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Moteur brushless Spektrum Firma 2800tr/min avec contrôleur intégré 30A

Caractéristiques :Spectre moteur brushless sensorisé 2800tr/min avec régulateur intégré 30A, adapté pour les modèles RC de voitures au 1:18 (par exemple, Axial UTB18 Capra 4WS). Contrôle de la vitesse précis avec capteur. Alimentation 2-3S LiPo, connecteur IC2, possibilité de réglage des paramètres. Le moteur est équipé d'un capteur de position de rotor magnétique haute précision, offrant une excellente sensation de contrôle à toute vitesse. Le capteur dans le moteur permet au régulateur d'ajuster l'entrée pour contrôler le moteur avec une précision inégalée. Ce combo régulateur et moteur 2 en 1 est un excellent choix pour améliorer votre modèle RC Axial UTB18 Capra 4WS. Caractéristiques Moteur avec régulateur intégré adapté aux modèles 1:18 Amélioration idéale pour Axial UTB18 Capra 4WS Régulateur intégré 30 A Processeur ARM M4 32 bits rapide et puissant Construction étanche Programmation facile via une interface à un bouton Protection multi-points Protection contre les surintensités Arrêt automatique de la LiPo à faible tension Protection thermique Failsafe Moteur brushless sensorisé puissant 2800 tr/min Taille compacte pour une installation facile Boîtier en aluminium pour la dissipation thermique BEC réglable Connecteur IC2 Options de réglageContenu de l'emballage :L'emballage contient un moteur brushless 2800tr/min avec régulateur intégré 30A, un manuel en slovaque et un guide en EN, DE, FR, IT.
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Contrôleur brushless Traxxas Velineon VXL-3S V2

Caractéristiques : La tendance dans les moteurs à courant alternatif est clairement orientée vers des moteurs sans capteur à plusieurs pôles. Les moteurs à quatre pôles ont, contrairement aux moteurs à deux pôles, un couple double, un fonctionnement plus doux et une efficacité supérieure. Traxxas suit cette tendance et intègre désormais des moteurs à courant alternatif à quatre pôles dans ses modèles avec de nouveaux régulateurs, qui ont été optimisés spécifiquement pour une utilisation avec des moteurs à 4 pôles. Le nouveau régulateur VXL-3S V2 a été optimisé pour les moteurs à quatre pôles Velineon 550. Sa conception étanche, sa protection thermique, son alimentation BEC commutée et sa programmation unifiée par un seul bouton sont les mêmes que celles des autres régulateurs Traxxas. Contrairement à la version précédente du régulateur, ce régulateur est équipé d'une alimentation BEC commutée pour alimenter les servos et le récepteur, ce qui signifie un échauffement réduit du régulateur. L'utilisation de transistors MOS-FET de puissance modernes a permis de réduire l'échauffement et d'augmenter la fiabilité du régulateur. Calibration du régulateur Il s'agit de régler la position neutre et la position extrême de l'accélérateur. La calibration doit être effectuée lors du remplacement de l'émetteur ou en cas de soupçon de comportement incorrect du régulateur. Mode de conduite Mode Sport : pleine puissance en avant et en arrière, frein Mode Course : pleine puissance en avant et frein, marche arrière non disponible pour respecter les règles de certaines courses. Mode Entraînement : 50 % de puissance du régulateur en avant, 50 % de puissance en arrière, 100 % de frein. Ce mode est adapté pour une première familiarisation avec les caractéristiques de conduite du modèle ou pour les enfants. Le modèle atteint environ un tiers de sa vitesse maximale. Types de batteries Batterie NiMH : la puissance du régulateur est limitée uniquement par la puissance que la batterie peut fournir. Dans ce mode, il n'est pas recommandé d'utiliser des batteries LiPo, car une décharge excessive pourrait les endommager. Batteries LiPo : les batteries LiPo sont une source moderne d'énergie électrique, qui se distingue par une grande capacité spécifique par rapport au poids. Pour les batteries LiPo, il est nécessaire de s'assurer que la tension ne tombe pas en dessous de 3,0 V par cellule. Le régulateur réduit la puissance à 50 % lorsque la tension descend à environ 3,3 V/cellule. En cas de chute à 3,0 V/cellule, le moteur sera complètement déconnecté. Caractéristiques : Le régulateur est livré avec des connecteurs Traxxas soudés et des broches de 3,5 mm Possibilité de régler le type de batteries : LiPo ou NiMH Alimentation 4 - 9 cellules NiMH ou 2 - 3 cellules LiPo Alimentation BEC commutée 6,0 V / 2,5 A Modes du régulateur : Débutant - réduction de puissance à 50 %, Sport - pleine puissance 100 % avec marche arrière et Course - pleine puissance sans marche arrière (certaines courses exigent ce choix) Protection contre les surtensions Protection thermique à deux niveaux - lorsque le premier niveau est atteint, la puissance est limitée, lorsque le deuxième niveau est atteint, le moteur est déconnecté. Protection à deux niveaux contre la décharge excessive de la batterie LiPo - lorsque 3,3 V/cellule est atteint, la puissance est d'abord limitée à 50 %, et lorsque 3,0 V/cellule est atteint, le moteur est déconnecté. Résistance à l'eau - l'électronique du régulateur est encapsulée dans une matière spéciale Grand radiateur noir nervuré.
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Contrôleur brushless Traxxas Velineon VXL-3m

Caractéristiques : Le régulateur brushless Velineon VXL-3m de Traxxas est conçu pour tous les modèles de voitures RC Traxxas à l'échelle 1:16. Un logiciel de qualité permet un contrôle précis sur toute la plage de vitesses en version sans capteur. La conception du régulateur est en grande partie résistante à l'eau. Alimentation de 6 à 12 cellules NiMH ou de 2 à 3 cellules LiPo. Les pilotes débutants apprécieront le mode Débutant du régulateur, qui réduit la puissance du régulateur à 50 %. Le régulateur est équipé d'un connecteur Traxxas pour se connecter à la batterie et de broches plaquées or de 3,5 mm pour se connecter au moteur. L'allumage, la programmation et l'extinction du régulateur se font à l'aide d'un seul bouton. L'état du régulateur est affiché par une LED bicolore. Un grand avantage des régulateurs Traxxas est leur programmation simple, qui est identique pour tous les régulateurs Traxxas. Il est possible de calibrer les régulateurs, de régler le mode de conduite et, dans les dernières versions, de définir le type de batteries sur NiMH ou LiPo. Le déroulement de la programmation est affiché par une LED bicolore et un signal sonore (si le moteur est connecté). Calibration du régulateur Il s'agit de régler la position neutre et la position extrême de l'accélérateur. La calibration doit être effectuée lors du remplacement de l'émetteur ou en cas de suspicion de comportement incorrect du régulateur. Mode de conduite Mode Sport : pleine puissance en avant et en arrière, frein Mode Course : pleine puissance en avant et frein, marche arrière non disponible pour respecter les règles de certaines courses. Mode Entraînement : 50 % de puissance du régulateur en avant, 50 % de puissance en arrière, 100 % de frein. Ce mode est adapté pour une première familiarisation avec les caractéristiques de conduite du modèle ou pour les enfants. Le modèle atteint environ un tiers de sa vitesse maximale. Type de batteries (disponible uniquement avec les régulateurs avec LVD) Batterie NiMH : la puissance du régulateur est limitée uniquement par la puissance que la batterie peut fournir. Dans ce mode, il n'est pas recommandé d'utiliser des batteries LiPo, car une décharge excessive pourrait les endommager. Batteries LiPo : les batteries LiPo sont une source moderne d'énergie électrique, qui se distingue par une grande capacité spécifique par rapport au poids. Pour les batteries LiPo, il est nécessaire de s'assurer qu'il n'y a pas de chute de tension en dessous de 3,0 V par cellule. Le régulateur réduit la puissance à 50 % lorsque la tension descend à environ 3,3 V/cellule. En cas de chute à 3,0 V/cellule, le moteur sera complètement déconnecté. Caractéristiques : Le régulateur est livré avec des connecteurs Traxxas soudés et des broches de 3,5 mm Possibilité de régler le type de batteries : LiPo ou NiMH Alimentation de 6 à 12 cellules NiMH ou de 2 à 3 cellules LiPo Modes du régulateur : Débutant - réduction de la puissance à 50 %, Sport - pleine puissance à 100 % avec marche arrière et Course - pleine puissance sans marche arrière (certaines courses exigent ce choix) Protection contre les surtensions Protection thermique à deux niveaux - lorsque le premier niveau est atteint, la puissance est limitée, au deuxième niveau, le moteur est déconnecté Protection contre les courts-circuits dans l'enroulement du moteur ou son blocage Résistance accrue à l'eau - le boîtier du régulateur contient un joint, autour des fils se trouvent des joints toriques en caoutchouc Grand radiateur noir nervuré. Transistors MOSFET utilisés avec une résistance en état de conduction de 0,5 mΩ. Contenu de l'emballage : Régulateur brushless pour voitures RC Traxxas VXL-3m, mode d'emploi.
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Castle régulateur Mamba Micro X2 (4,0mm)

Caractéristiques :Le régulateur Mamba Micro X2 succède à la précédente série Micro X réussie. La tension d'entrée a été augmentée jusqu'à 4S LiPo (max 16,8 V). Un stockage de données de base a également été ajouté dans LOGGING DATA et la technologie CRYO-DRIVE™, qui permet au régulateur de fonctionner plus frais et plus efficacement. Le régulateur lui-même ne contient pas de BEC, un BEC externe (réglable de 4,8 à 9 V, par défaut 5 V) est inclus dans l'emballage. Construction étanche et prise en charge des moteurs brushless sensorisés. C'est un régulateur de petite taille, idéal pour les crawlers légers à basse vitesse au 1:10 alimentés par 2-3S LiPo - jusqu'à 3,6 kg, pour les crawlers plus rapides et agressifs jusqu'à un poids de modèle de 1,8 kg. Pour les crawlers 1:10 (par exemple, TRX-4) évoluant dans des terrains difficiles, des escalades difficiles ou pour des courses, utilisez le régulateur Castle Mamba X. Construction L'électronique du régulateur est logée dans un boîtier robuste et encapsulée dans une résine époxy étanche. Ce système minimise le risque d'intrusion d'eau dans l'électronique et favorise un transfert de chaleur efficace. Le régulateur est également équipé de connecteurs plaqués or pour le branchement du moteur, d'une indication LED et d'un interrupteur avec un capuchon en caoutchouc (contre l'intrusion de salissures). Les câbles d'alimentation d'entrée sont galvanisés, il vous appartient de choisir le connecteur que vous avez dans votre modèle. Technologie Cryo-Drive Les plus grandes pertes se produisent lors de la commutation et de l'arrêt des transistors de puissance. Castle Creations a développé un tout nouveau logiciel qui réduit la fréquence de commutation des transistors de puissance. Le résultat est une réduction radicale des pertes thermiques tant dans le régulateur que dans le moteur lui-même, une augmentation de l'efficacité et, en fin de compte, une prolongation du temps de conduite. Ajustement en cours de route "on-the-fly" En branchant le câble AUX dans un canal libre du récepteur, vous pouvez contrôler l'une des fonctions sélectionnées pendant la conduite. La fonction spécifique doit être choisie via les paramètres de programmation de Castle Link. Les fonctions assignables sont : Limitation de la puissance de l'accélérateur - vous pouvez limiter la puissance maximale du moteur. Idéal pour les cas où la voiture RC est conduite par des enfants ou des pilotes moins expérimentés. Limitation de la puissance de marche arrière - vous pouvez limiter la puissance maximale de marche arrière. Limitation de la puissance de freinage - à l'aide de l'émetteur, vous pouvez limiter la puissance maximale de freinage - choix idéal pour les courses avec des crawlers. Force de freinage au point mort - à l'aide de l'émetteur, vous pouvez limiter la force de freinage au point mort - choix idéal pour les crawlers. Désactivation/activation de la marche arrière. Limitation du couple maximal du moteur - si vous devez éviter le patinage des roues, vous pouvez réduire à tout moment le couple maximal que le moteur fournit pendant la course. Prenez l'avantage sur vos concurrents ! Mode Rock Race / Crawler. Options de programmation Le régulateur peut être configuré via l'émetteur (réglage de base), l'adaptateur USB Castle Link, Castle Field Link ou B-Link Bluetooth. Via l'émetteur, seuls les paramètres de base peuvent être réglés. Via l'adaptateur USB Castle Link ou Castle Field Link, un réglage complet peut être effectué. Avant de connecter le Castle Link USB, il est nécessaire de débrancher le connecteur AUX. LOG de conduite et signalisation sonore Le régulateur permet d'enregistrer les données mesurées. Après la course ou lors des essais, vous pouvez afficher ces données sur un ordinateur et les évaluer. Le régulateur prend également en charge la signalisation sonore. Grâce aux signaux sonores, vous pouvez facilement savoir ce qui se passe avec le régulateur. Télémetrie pour émetteurs En connectant l'adaptateur de télémetrie Telemetry Link Spektrum XBUS (vendu séparément), vous obtiendrez une télémetrie complète du régulateur que vous pourrez afficher sur les émetteurs Spektrum. La même fonction est disponible pour les émetteurs Futaba en utilisant l'adaptateur Telemetry Link Futaba S.BUS2. La fonction doit être activée via le programme Castle Link. Caractéristiques Alimentation 2S-4S LiPo (max. 16,8 V) BEC intégré 2A crête, 5,5 V ou 7,5 V (réglage de poids 5,5 V) Possibilité de connexion d'un moteur sensorisé (via un câble optionnel) Technologie CRYO-DRIVE ™ Compatible avec S.BUS2 Telemetry Link Construction étanche Possibilité d'enregistrement de données (Lite) Ajustement en cours de route "on-the-fly" Avertissements sonores pour un diagnostic facile Ajustement via l'émetteur Ajustement et mises à jour via Castle Link USB ou Castle Field Link (carte de programmation) Contenu de l'emballage :L'emballage contient le régulateur Castle Mamba Micro X2 avec connecteurs de 4 mm, des autocollants, un mode d'emploi en CZ et un manuel en EN.Nous recommandons d'acheter en supplément :Moteurs recommandés Moteur sensorisé Castle 1406-1900Kv Moteur sensorisé Castle 1406-2280Kv Moteur sensorisé Castle 1406-2850Kv
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Moteur brushless Spektrum Firma 6500tr/V, contrôleur 100A Smart

Caractéristiques : Combo pour entraînement de modèles RC - conçu pour une utilisation avec des modèles Drag et Speed Run à l'échelle 1:10 alimentés par une batterie 2S LiPo. Moteur brushless Spektrum Firma 6500tr/min et contrôleur 100A Smart. Moteur : Ø36 x 52 mm, arbre Ø3.175 mm. Le contrôleur pèse 139g, dimensions 34x39x43mm. Connecteurs IC5. L'innovation Smart se poursuit, la gamme de contrôleurs Spektrum Smart contrôleur Firma 100A offre une vue d'ensemble parfaite de l'état de votre unité d'entraînement, vous avez accès via la télémétrie en temps réel à la vitesse, la température, la tension de la batterie et la capacité. Et ce, sans capteurs supplémentaires ! Grâce à la technologie Smart, vous avez une vue d'ensemble parfaite de l'état de votre unité d'entraînement, vous avez accès via la télémétrie en temps réel à l'intensité, la température, la tension totale de la batterie, la tension de chaque cellule de la batterie, la température de la batterie, la capacité restante et la vitesse du moteur. Et ce, sans capteurs supplémentaires ! La technologie intelligente Smart garantit que toute l'électronique de votre modèle d'avion fonctionne harmonieusement ensemble, pour atteindre une efficacité et des performances maximales. Elle fournit des informations sur l'état de chaque composant du système, augmentant votre confiance dans ses capacités et rendant l'ensemble du système d'entraînement facile à utiliser. Le système Smart se compose d'un émetteur Spektrum compatible, d'un récepteur Smart, d'un contrôleur Smart, éventuellement d'une batterie Smart. La gestion du contrôleur est assurée par un microcontrôleur ARM Cortex M4 moderne de 32 bits. Le contrôleur lit directement les informations sur le type, la température et la tension des cellules de la batterie à partir de la batterie Smart via un fil de données. Ainsi, vous n'avez plus besoin de capteurs ou de modules, tout fonctionne simplement ensemble. Les informations s'affichent sur l'écran de l'émetteur (il est nécessaire d'avoir un émetteur Spektrum de 2ème génération avec le firmware actuel (Spektrum DX5C, DX5R, DX5 Pro, DX6R). Transmission de données par un seul fil Une innovation incroyable est le câblage très simple, ce qui est particulièrement crucial pour les modèles RC de voitures. La transmission de données de la batterie Smart au contrôleur se fait via un seul fil de données, qui fait partie du connecteur IC. Les données sont transmises au récepteur via le protocole SRXL2. Les contrôleurs Spektrum Firma sont bien sûr rétrocompatibles avec le signal PWM classique, vous pouvez donc faire fonctionner le contrôleur également sur une sortie PWM classique, mais sans transmission de données télémétriques. Construction étanche* L'électronique des contrôleurs Spektrum Firma pour modèles RC de voitures est complètement encapsulée dans un matériau de remplissage spécial, qui empêche l'entrée d'humidité ou de saleté dans l'électronique. Le contrôleur s'allume et se règle à l'aide de boutons situés sous un couvercle en caoutchouc. Compatibilité des connecteurs IC5/EC5 Le contrôleur Spektrum Smart Firma 100A est équipé de connecteurs de batterie de la série IC. Lorsqu'il est utilisé avec une batterie Spektrum Smart, équipée d'un connecteur IC, le contrôleur peut recevoir et transmettre des données télémétriques de la batterie. Les connecteurs EC sont rétrocompatibles avec les connecteurs IC, mais vous perdrez la possibilité de lire les données de la batterie. Informations sur la batterie Smart Lors de l'utilisation du contrôleur avec une batterie Spektrum Smart, le contrôleur lit automatiquement toutes les données de la batterie. Sur l'écran de l'émetteur Spektrum, vous verrez des informations utiles, telles que le nombre de cycles, la capacité restante de la batterie, la tension de chaque cellule. Conception ingénieuse avec refroidissement optimisé Les contrôleurs Firma sont dotés d'un grand dissipateur thermique sur le dessus, qui dissipe la chaleur des composants de puissance. Grâce à des dimensions compactes, l'installation du contrôleur dans le modèle est très simple. Large éventail de possibilités de programmation Grâce à de nombreux paramètres réglables, vous pouvez adapter le comportement du contrôleur à vos besoins. Les contrôleurs Spektrum Firma peuvent être programmés de ces manières : À l'aide du bouton SET sur le contrôleur. À l'aide d'une carte de programmation (réf. SPMXCA200). À l'aide d'un émetteur Spektrum de 2ème génération avec écran (il est nécessaire d'avoir un firmware suffisamment récent dans l'émetteur et le contrôleur doit être connecté à un récepteur prenant en charge le protocole Spektrum SRXL2). À l'aide d'un ordinateur et de l'application Spektrum Smart Link (le contrôleur se connecte à l'ordinateur via la carte de programmation SPMXCA200. L'application permet également de mettre à jour le firmware du contrôleur). Plus d'informations dans l'article Méthodes de programmation des contrôleurs Spektrum Firma et Avian. Caractéristiques Adapté pour voitures RC 1:10 de type Dragster et Speed Run Alimentation 2S LiPo Télémétrie Smart dans un package complet Le contrôleur contient un processeur ARM M4 32 bits rapide et puissant Le contrôleur est étanche Plus d'options de programmation grâce à la boîte de programmation Smart Protection contre les surintensités Déconnexion automatique de la LiPo en cas de faible tension Protection thermique Protection failsafe Compact, installation simple Boîtier en plastique robuste avec languettes de fixation Dissipateur en aluminium avec ventilateur pour une efficacité élevée BEC haute performance réglable Le firmware peut être mis à jour à l'aide d'un programmateur (réf. SPMXCA200) Connecteurs IC très résistants compatibles avec les connecteurs EC * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le mode d'emploi. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage : L'emballage contient le contrôleur Smart Firma 100A, le moteur brushless Firma 6500tr/min, le mode d'emploi SK et le manuel EN, DE, FR, IT.

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