CAM

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Dos
53 produits filtrés
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Châssis Techno + base de siège sport, Col.V97

Naviguer dans la ville avec élégance italienne CAM Techno est une poussette urbaine combinée avec une construction minimaliste, extrêmement pliable et bien amortie, ainsi que des accessoires pratiques qui peuvent être facilement installés dans les deux sens. Pour le châssis, vous avez le choix parmi 6 designs : carbone noir, noir, gris, bois, or et argent. Vous pouvez ainsi combiner toute la poussette, y compris les housses, selon vos idées. Voyagez sans souci Pour votre confort de conduite, les grandes roues arrière et avant avec verrouillage sont amorties. De plus, elles sont également légères – fabriquées en matériau EVA. Leur grand avantage est qu'elles ne peuvent pas être crevées. Sur la route, vous pouvez donc compter à cent pour cent sur elles en toute confiance. Pratique et stylé La poignée réglable en hauteur avec couture manuelle en cuir écologique complète magnifiquement cette poussette stylée et pratique. Lors de vos sorties, vous apprécierez certainement le panier de courses spacieux, où vous pouvez placer vos courses ou toutes les nécessités. De plus, le châssis de la poussette se plie facilement. Il peut être très facilement replié entièrement, y compris le siège sport, dans le sens de la marche ou à l'envers. En position repliée, la poussette est très compacte, se tient seule et grâce à un poids de seulement 7 kg, elle facilite la manipulation. Dans aucune situation, vous ne devez donc perdre la tête ni le style. Dimensions du châssis replié (h × l)78 × 30 cm Poids du produit7 kg
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Poussette Off-Road, Col.T207

La poussette Off-road est légère (seulement 8,5 kg) et compacte (hauteur seulement 57 cm). Elle a un cadre en aluminium qui complète parfaitement le design. La capote, y compris la fenêtre en haut, vous permet de jeter un œil sur l'enfant même pendant la conduite, la capote est partiellement ouvrable à l'arrière et contient un moustiquaire, ce qui garantit que l'enfant ne surchauffe pas lors des chaudes journées d'été, tout en offrant une protection UV 50+. La possibilité de régler la position du dossier jusqu'à l'horizontale fait de la poussette Off-Road un véhicule pour votre petit dès la naissance, ce que les parents qui se déplacent souvent, par exemple vers leur chalet, ou qui voyagent beaucoup, apprécieront. La poussette est donc plus petite qu'avec une nacelle et toute la manipulation est d'autant plus simple lors des voyages. Vous pouvez régler le dossier facilement d'une seule main et le réglage du repose-pieds est également simple. Le siège est spacieux et confortable. La poignée est recouverte de cuir éco, elle dispose d'un verrou pour le système de pliage d'une seule main. La barre de sécurité est également recouverte de cuir éco et peut être très facilement retirée. Les grandes roues tout-terrain ont une suspension avant et arrière, ce qui leur permet de s'adapter facilement à tous les terrains. Poussette tout-terrain en résumé :• Légère (seulement 8 kg)• Compacte (hauteur seulement 57 cm)• Cadre en aluminium• Capote avec fenêtre• Fenêtre de ventilation avec moustiquaire• Dossier réglable• Repose-pieds réglable• Poignée et barre de sécurité amovibles en cuir éco• Système de pliage d'une seule main• Se tient debout une fois pliée• Facile à transporter• Ceinture de sécurité à 5 points avec rembourrage pour protéger les épaules• Grandes roues tout-terrain (avant 180 mm / arrière 225 mm)• Suspension avant et arrière• Finition de haute qualité Comprend des accessoires : capote, panier spacieux, housse de pluie Housses facilement amovibles. Lavable en machine à 30 degrés. DIMENSIONSDéplié : (L x l x H) 52–87–106 cm.Plié : (L x l x H) 52-29-79/57 cm.Poids : 8,4 kg.Longueur du dossier : 46 cmLargeur du siège : 35 cm SÉCURITÉ• Norme de référence européenne : EN 1888 : 2022• Test de frein : nécessite l'utilisation obligatoire d'un frein lié pour plus de sécurité• Test de rotation à 360° : teste la résistance de la ceinture de sécurité à 5 points• Test d'usure : teste la solidité de la poussette. Un parcours d'obstacles simulant l'utilisation et l'usure du produit au fil du temps est utilisé pour le test• Test de pliage accidentel : teste les doubles mécanismes de sécurité empêchant le pliage accidentel• Matériaux entièrement non toxiques (EN 71) sans phtalates (directive 2005/84/CE)• Test de résistance sur terrain irrégulier. La réglementation européenne exige que le test soit effectué sur 72 000 cycles, tandis que Cam a effectué le test sur 500 000 cycles.• Test de résistance des guidons et de la suspension. La réglementation européenne exige que le test soit effectué sur 10 000 cycles, tandis que Cam a effectué le test sur 30 000 cycles.

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