Cobi 24671 Audi RS4 Cycling Madnes, 1:35, 176 k, 2 f

Description du produit

Le modèle de construction officiellement licencié COBI 24671 présente l'icône moderne des breaks sportifs – l'Audi RS 4 Avant de la génération B9 à l'échelle 1:35. La voiture réelle s'inscrit dans la légendaire tradition de la division Audi Sport et, grâce à son moteur biturbo V6 avec transmission quattro, allie la dynamique d'une supercar à la praticité quotidienne.

Le modèle de collection dans une élégante finition grise reproduit fidèlement la calandre agressive Singleframe, dispose de pneus en caoutchouc et d'une impression durable sans utilisation d'autocollants. L'édition estivale « Cycling Madness » comprend en outre un porte-vélos avec un vélo, une figurine de touriste avec équipement et un diorama de plage avec un palmier et un singe.

Avec 176 pièces de qualité, ce modèle de construction constitue un excellent ajout à la collection et un cadeau idéal pour les passionnés de motorisme à partir de 7 ans.

MODÈLE AUDI RS4 CYCLING MADNESS | COBI 24671

Modèle de construction du véhicule Audi RS4 B9 en couleur gris foncé. Le modèle est situé dans un décor de vacances sous la forme d'un palmier avec un peu de verdure et un petit singe brun avec une banane. Un porte-vélos avec un vélo jaune est monté sur le véhicule. On trouve également une figurine en tenue de cycliste, portant un casque jaune et un sac à dos. À l'intérieur du véhicule, le volant et les sièges sportifs sont visibles. Le modèle est fabriqué sous licence officielle d'Audi AG.

Savez-vous que :

L'histoire d'Audi remonte à 1899, lorsque l'ingénieur allemand August Horch a fondé à Cologne la société A. Horch & Cie. Quelques années plus tard, il a déplacé son entreprise à Zwickau en Saxe, qui est devenue l'un des lieux les plus importants de l'histoire d'Audi. En 1909, cependant, Horch a quitté l'entreprise en raison de différends avec la direction de sa propre société. Comme il ne pouvait plus utiliser son nom de famille comme nom de sa nouvelle entreprise automobile, le nom Audi a été créé d'une manière plutôt inhabituelle. Le mot allemand « Horch ! » signifie « Écoute ! » et sa traduction latine est « Audi ! ». La première voiture portant la marque Audi a été achevée en 1910.

En 1980, la première voiture à transmission 4x4, le Quattro, a été présentée. Le Quattro est progressivement devenu l'un des principaux signes distinctifs technologiques d'Audi. Et ce n'est pas un hasard si la transmission intégrale se retrouve également sur les modèles RS. Le premier modèle RS a été présenté en 1994, à savoir l'Audi RS 2 Avant. Le RS 2 était basé sur l'Audi 80 Avant pratique, mais sous le capot se trouvait un moteur cinq cylindres en ligne de 2,2 litres avec turbocompresseur et une vitesse maximale de 262 km/h. Cinq ans plus tard, la première génération de RS 4 Avant, désignée B5, a été présentée.

La quatrième génération de l'Audi RS 4 Avant, désignée B9, poursuit le concept qu'Audi a déjà utilisé avec la première RS 4 de 1999 : un break pratique et une technologie permettant de rivaliser avec des voitures de sport. Sous le capot se cache un moteur V6 TFSI de 2,9 litres avec deux turbocompresseurs et une transmission automatique. Des disques en acier ventilés à l'intérieur sont utilisés. Par rapport à l'A4 Avant standard, la RS 4 a une carrosserie considérablement élargie. À l'intérieur, il y a 5 places assises complètes et un grand espace de chargement, tandis que les sièges sont sportifs et un volant sportif est présent. Devant le conducteur se trouve un cockpit virtuel Audi numérique, capable d'afficher non seulement la vitesse et le régime moteur classiques, mais aussi des informations spéciales liées à la conduite. En mode RS, des données telles que la puissance, le couple, la température de l'huile, la pression et la température des pneus ou les forces G apparaissent sur l'écran. Un joli détail est également les seuils de porte en aluminium avec le logo RS 4 éclairé. Dans le véhicule, le confort et la praticité d'une voiture familiale se mêlent à des éléments sportifs, pour lesquels même une voiture de sport ne devrait pas avoir honte.

Au moment de son lancement sur le marché tchèque, son prix commençait à environ 2,2 millions de couronnes, tandis que les véhicules bien équipés pouvaient dépasser la barre des trois millions. Actuellement, les voitures d'occasion se situent autour de 1 à 1,5 million de CZK, selon le niveau d'équipement et l'usure.

Caractéristiques techniques :

• moteur à essence 2.9 V6 Twin Turbo
• cylindrée du moteur 2 894 m3
• transmission intégrale permanente Quattro
• puissance 331 kW
• injection directe d'essence
• transmission automatique à huit vitesses Tiptronic
• accélération 0–100 km/h environ 4,1 s
• vitesse maximale 250 km/h
• consommation combinée 8,8 l/100 km
• longueur du véhicule 4782 mm
• largeur du véhicule 1866 mm
• capacité du réservoir de carburant 58 l
• capacité du coffre 495 l
• carrosserie break à cinq portes

Que disait à l'époque le directeur d'Audi Oliver Hoffmann sur le véhicule ?

« Combiner une sportivité sans compromis avec une utilisabilité quotidienne illimitée peut sembler une idée inhabituelle pour certains. Pour nous, cependant, l'Avant haute performance est l'un des meilleurs concepts de notre histoire de vingt-cinq ans... Dans chaque RS, il y a toujours deux – Dr. Jekyll et Mr. Hyde. »

À propos du modèle COBI :

• le modèle COBI 24671 est fabriqué à partir de 176 pièces en ABS de qualité
• il contient 1 figurine et 1 singe
• collection Audi 1:35
• impression directe – pas d'autocollants
• reproduction fidèle
• fabriqué dans l'UE
• compatible avec d'autres marques de modèles de construction