Maquette voiture 13705 - Bugatti Type 41 Royale Coupé Napoléon (1:24)
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Description du produit
Modèle de voiture à assembler. Taille : 1:24 ; 24,5 cm. Difficulté : 3.Informations sur l'original :
La voiture Type 41 « Royale » est considérée dans l'industrie automobile comme l'une des voitures les plus prestigieuses et luxueuses jamais fabriquées. Le constructeur automobile Bugatti l'a initialement construite à une échelle qu'il pourrait qualifier de « artisanale », avec seulement six exemplaires produits entre 1929 et 1933. Grâce à ses dimensions imposantes et « monumentales », elle était également équipée du moteur à la plus grande cylindrée jamais fabriqué, dépassant 12 000 cm3. L'objectif d'Ettore Bugatti était de créer une voiture si prestigieuse que la vente serait limitée à un très petit groupe exclusif de clients potentiels, parmi lesquels figuraient également les familles royales de l'époque. Les six voitures « Type 41 » partageaient le même châssis et moteur, mais différaient par la configuration de la carrosserie. Parmi les six voitures Royale produites, le coupé Napoléon était le premier dans l'ordre des châssis. Il se distinguait par sa carrosserie élégante bicolore noir et bleu et son intérieur en velours très recherché. Pendant de nombreuses années, c'était la voiture privée d'Ettore Bugatti et elle est une icône de la production automobile mondiale.
NOUVEAUX PNEUS EN CAOUTCHOUC - PIÈCES CHROMÉES - MODE D'EMPLOI EN COULEUR
Détails du modèle :
Échelle : 1:24
Longueur : 24,5 cm
Difficulté : 3
Recommandé pour les enfants à partir de 14 ans.
Avertissement : Danger d'étouffement ! Le produit contient de petites pièces. INADÉQUAT POUR LES ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS !
Description du produit
Informations sur l'original :
La voiture Type 41 « Royale » est considérée dans l'industrie automobile comme l'une des voitures les plus prestigieuses et luxueuses jamais fabriquées. Le constructeur automobile Bugatti l'a initialement construite à une échelle qu'il pourrait qualifier de « artisanale », avec seulement six exemplaires produits entre 1929 et 1933. Grâce à ses dimensions imposantes et « monumentales », elle était également équipée du moteur à la plus grande cylindrée jamais fabriqué, dépassant 12 000 cm3. L'objectif d'Ettore Bugatti était de créer une voiture si prestigieuse que la vente serait limitée à un très petit groupe exclusif de clients potentiels, parmi lesquels figuraient également les familles…
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