Modèles réduits radiocommandés896 produits

Caractéristiques :Modèle RC de voiture spéciale de vitesse désertique, qui permet de vivre une expérience d'adrénaline presque identique à celle de conduire dans les dunes avec une véritable voiture de course de 1000 chevaux à une vitesse allant jusqu'à 240 km/h. Le modèle Funco de Traxxas a des dimensions énormes de la série X à l'échelle 1:5 et atteint des vitesses allant jusqu'à 90 km/h, tout en conservant des caractéristiques de conduite réalistes brutes. Le châssis retravaillé comprend une nouvelle transmission robuste et un différentiel. La puissance massive du moteur 8S est transmise à l'essieu arrière avec des pneus à palettes massifs. Pour un effet de freinage intense sur toutes les roues, le modèle dispose, en plus du frein arrière par moteur, de nouveaux freins à disque à l'avant. Les pneus à palettes sont adaptés aux surfaces meubles, pour la conduite sur des surfaces classiques comme l'asphalte ou le gravier, des roues avec des pneus classiques sont disponibles - TRA10947 (vendus séparément). Le modèle est propulsé par un contrôleur VXL-8S et un puissant moteur brushless Velineon 1200XL. L'émetteur programmable Traxxas TQi peut être équipé d'un module Bluetooth (vendu séparément) pour connecter le modèle à un téléphone mobile et afficher des données télémétriques, telles que la vitesse de conduite ou les tours du moteur. Le point fort du modèle est son apparence de maquette parfaitement répliquée. Chaque partie du modèle, y compris la structure du châssis, l'intérieur travaillé et les barres lumineuses, a l'air incroyable. Pour une préparation facile du modèle, la carrosserie est sans agrafes, avec un montage et un démontage simples. Les batteries sont sécurisées dans des compartiments à l'aide d'un séparateur avec un loquet. Il s'agit d'un système de changement de batterie rapide, pratique et efficace. Comme pour tous les modèles Traxxas, une large gamme de pièces de tuning est bien sûr disponible, y compris des pièces de rechange complètes. Nouveautés principales Taille de la série X Pour la Scale Sand Car, c'est le plus grand membre de la série X, dépassant le légendaire X-Maxx® par sa longueur et sa largeur. Ses dimensions impressionnantes apportent non seulement des détails incroyables à l'échelle, mais aussi des caractéristiques de conduite réalistes et une apparence dominante. Grâce à un large écart entre les roues et une construction robuste, la Sand Car conserve une stabilité exceptionnelle lors de vitesses rapides sur les routes désertiques et lors de sauts à travers les dunes. Détails à l'échelle Traxxas a pris soin de chaque détail pour répliquer fidèlement la véritable Funco GTU Sand Car. Le modèle est doté d'un intérieur complet avec un tableau de bord et des figurines de conducteur et de copilote, ainsi que de véritables amortisseurs de 3,5" avec des réservoirs de maquette externes. Une pièce maîtresse est la maquette du moteur composée de neuf pièces distinctes, y compris des filtres à air R2C sous licence et un compresseur Whipple. Freins à disque avant Les puissants freins à disque avant fonctionnent en collaboration avec le freinage arrière par moteur et assurent une puissance de freinage forte et contrôlée sur les quatre roues. Les plaquettes de frein dans les étriers serrent un disque en acier inoxydable, qui est pour l'apparence de maquette équipé de trous de refroidissement. Les freins sont contrôlés par un servo via des câbles. Pneus à palettes avec ceinture Les pneus à palettes agressifs Pro Scale Sand Car ont le double de lames par rapport aux pneus ordinaires, ce qui assure une traction extrême au démarrage. La construction renforcée avec une ceinture intégrée empêche la déformation même à des vitesses de roue élevées. Cela minimise le risque de dommages. Construction du châssis de la carrosserie La carrosserie est renforcée sur toute sa longueur par un cadre interne, ce qui assure une protection en cas de retournement. De plus, pour un accès facile au châssis et aux batteries, il suffit de tirer sur les loquets et la carrosserie se libère immédiatement. Moteur brushless VXL-8S Le modèle RC de voiture est équipé du moteur brushless le plus puissant de Traxxas – le contrôleur Velineon® VXL-8s™ et le moteur 1200XL. Le contrôleur haute performance VXL-8s assure une puissance maximale sur toute la plage de tours. De plus, le contrôleur prend en charge la télémétrie, que vous pouvez afficher dans l'application, il suffit d'acheter un module Bluetooth pour l'émetteur. Système de transmission précis Avec la puissance du moteur brushless, alimenté par plus de 30V, qui ne dirige que vers les roues arrière, une mécanique extrêmement résistante est nécessaire. À l'intérieur du boîtier de transmission massivement renforcé, d'énormes engrenages avec un module de denture M1.5 transmettent la puissance de manière fluide et sûre. Le différentiel du modèle X-Maxx avec des arbres de sortie plus grands relie les demi-arbres en acier et constitue ainsi le système de transmission le plus résistant jamais installé dans un modèle Traxxas. Caractéristiques de conduite authentiques Chad George de Funco Motorsport indique qu'il a déjà piloté plusieurs modèles RC destinés à la conduite dans les dunes de sable, mais rien ne se compare au modèle Funco de Traxxas avec son expérience intuitive et son excellent contrôle. Barres lumineuses LED Les barres lumineuses colorées s'élèvent à plus de 25 cm au-dessus de la carrosserie et offrent une bonne visibilité de la position du modèle même lors de la conduite dans les dunes à plus de 90 km/h. Les lumières sont assorties à la carrosserie, ce qui donne au modèle un aspect dramatique. Les nouveaux supports à ressorts Flex-Tech™ permettent aux barres lumineuses de se plier sans dommage, par exemple en cas de retournement. Construction du modèle Châssis 2WD de la série X Le nouveau châssis 2WD est constitué d'un moulage composite et a été conçu pour une résistance et une rigidité accrues. Un renfort solide relie la tour de l'amortisseur et l'intègre dans une seule structure avec le châssis. L'arrière a été retravaillé pour accueillir une transmission robuste. La construction modulaire est conservée pour un entretien facile. Châssis à centre de gravité bas La conception du châssis a été modifiée pour obtenir un centre de gravité aussi bas que possible, ce qui assure une meilleure maniabilité et stabilité. Cela est soutenu par deux logements pour batteries, qui sont stockés et protégés en toute sécurité sur les côtés et au bas du châssis. Planches glissantes Les glissières à profil bas à l'avant et à l'arrière sont intégrées au châssis et protègent les éléments importants de la transmission contre les dommages. Les plaques complètent également les lignes épurées du châssis, qui ne se coincent pas sur les obstacles. Tours d'amortisseurs intégrés Le modèle utilise une technologie éprouvée qui intègre la tour d'amortisseur directement dans le châssis, assurant une résistance et une durabilité exceptionnelles. Lors d'un impact, l'énergie est également répartie dans la structure du châssis et amortie. Bras de liaison Les bras utilisent une construction trapézoïdale et sont fabriqués à partir du matériau le plus résistant de Traxxas, qui conserve ses propriétés même par temps froid. La surface polie donne aux bras un aspect authentique. Freins à disque fonctionnels Non seulement maquettes, mais aussi entièrement fonctionnels, les freins à disque sur les roues avant. Les freins sont contrôlés par un servo et un mécanisme avec une intensité de freinage réglable. La force du servo est transmise par des câbles à un levier à came et aux plaquettes de frein, qui serrent un disque en acier inoxydable avec des ouvertures de ventilation. Les étriers sont flottants pour éviter le frottement lorsque le frein n'est pas appliqué. Amortisseurs GT Maxx Les amortisseurs massifs GT Maxx sont précisément conçus et réglés pour ce grand modèle. Ils sont constitués d'un corps en aluminium anodisé coloré, de tiges en acier solides avec des rotules, de ressorts massifs et de joints d'étanchéité X-rings précis. Pour un fonctionnement correct, les amortisseurs sont remplis d'huile avec une viscosité optimale. L'apparence de maquette est complétée par des imitations de réservoirs d'huile supplémentaires. Supports à ressorts Les nouveaux supports à ressorts Flex-Tech™ ont été développés pour les barres lumineuses LED et permettent à la barre de se plier sans problème et de se réinsérer automatiquement. Supports de batterie Traxxas a remplacé les attaches à velcro pour fixer les batteries par un système Snap-lock, qui utilise des séparateurs pratiques et sécurisés avec des loquets. Direction précise Le système de direction Dual-Bellcrank assure une réponse rapide et précise de la direction. Le servo-saver à came est situé en haut du pilier et protège la direction des chocs. Construction étanche* Le modèle utilise une série de solutions brevetées qui réduisent le risque d'intrusion d'eau dans l'électronique, telles que le joint de la boîte réceptrice, du servo, ou l'électronique du contrôleur encapsulée dans de l'époxy. Cela vous donne la liberté de partir en promenade, peu importe la météo. Roue Wheelie La puissance 8S combinée aux pneus à palettes fait de ce modèle RC un véritable monstre. C'est pourquoi des roues Wheelie sont installées, permettant de rouler sur les roues arrière et empêchant le modèle de se retourner lors de l'accélération à fond. De plus, elles absorbent les chocs lors d'atterrissages moins parfaits. Système de transmission 2WD Support moteur et radiateur Quatre vis avec un goupille de verrouillage maintiennent fermement le moteur en place et définissent un jeu d'engrenage précis pour le rapport de transmission donné. Le moteur est équipé d'un radiateur entourant 75 % de la surface du moteur. Deux ventilateurs maintiennent des températures de fonctionnement appropriées même sous pleine charge. Transmission La transmission à denture droite offre une réponse instantanée à l'accélérateur et un approvisionnement continu en puissance. Traxxas a renforcé le boîtier de la transmission et l'a équipé d'engrenages avec un module de 1,5. Differentiel arrière Pour répartir la puissance entre les roues arrière, un différentiel est utilisé, qui utilise les mêmes engrenages métalliques internes que le modèle X-Maxx, mais avec une couronne plus robuste à denture droite et un module de 1,5. Le différentiel est scellé pour permettre le réglage de la viscosité des huiles. Module de denture Les pignons avec un module de 1,5 sont 50 % plus grands que les standards des modèles de la série X. Le profil de la dent offre une plus grande surface de contact pour un transfert de puissance sécurisé. Demi-arbres en acier Les robustes arbres de transmission en acier avec sortie cannelée du différentiel sont plus grands que ceux du modèle X-Maxx et transmettent en toute sécurité la puissance maximale du moteur aux roues. Grâce à la construction parallèle des joints (CV), les arbres fonctionnent en douceur dans toutes les positions de liaison. Roulements à billes De grands roulements à billes sont utilisés dans tout le système de transmission pour un fonctionnement fluide. Les roulements sont dotés d'un couvercle en plastique pour minimiser l'entrée de saleté. Cette solution prolonge la durée de vie et simplifie l'entretien du modèle. Pneus spéciaux Les pneus arrière à palettes s'accrochent au terrain meuble ou à la neige avec une traction élevée, permettant ainsi une accélération rapide. Les pneus avant avec un motif en flèche offrent une excellente direction et ont une grande surface de contact sur des surfaces dures pour une direction sensible et un excellent effet de freinage. Les pneus sont équipés d'une ceinture légère dans la carcasse, qui empêche le renflement et la possibilité de déchirure à des vitesses et des régimes élevés. Pour la conduite sur des surfaces classiques comme l'asphalte ou le gravier, des roues avec des pneus classiques sont disponibles - TRA10947 (vendus séparément). Réplique des jantes Beadlock Le modèle comprend des roues entièrement nouvelles de 3,6“ inspirées de la voiture Funco. Les anneaux colorés avec des écrous assortis contrastent avec les jantes noires pour un look unique. Carrosserie Intérieur détaillé Pour la Scale Sand Car, l'authenticité est portée à un nouveau niveau. Le cockpit comprend des figurines de conducteur et de passager avec des casques, des sièges de course, un volant et des tableaux de bord. Cadre interne La carrosserie est dotée d'une construction de cadre ingénieuse à l'intérieur, qui est très solide et complète l'apparence de maquette. Système sans agrafes Pour accéder à tous les composants, allumer le modèle et changer les batteries, il est très facile grâce au système de loquet. L'apparence épurée du modèle n'est pas non plus perturbée par des clips. Aile de pression La grande aile arrière offre une stabilité accrue lors de la conduite à grande vitesse. Elle est fixée directement au cadre de la carrosserie pour absorber les chocs éventuels en cas de retournement du modèle. Électronique Servo de direction La direction est réalisée à l'aide d'un servo robuste et numérique Traxxas - TRA2085X. Le servo de taille maxi a un couple de 32 kg.cm, une vitesse de 0.16 s/60°. Engrenages en métal. Double roulement à billes sur l'arbre hexagonal pour un fonctionnement précis. Construction étanche*. Un refroidissement efficace du servo est assuré par un radiateur central. Moteur brushless puissant Velineon 1200XL Le moteur brushless sans capteur Velineon 1200XL puissant offre, grâce à sa conception à 4 pôles, un fonctionnement très fluide. Un excellent transfert de chaleur est assuré par le boîtier en métal du moteur. Connecteurs dorés de 6,5 mm, 1275 kV et arbre de sortie de 5 mm. Contrôleur VXL-8S Le modèle RC de voiture est équipé d'un contrôleur électronique brushless spécialement réglé VXL-8S. Tension d'entrée de 4, 6 ou 8 cellules LiPo (max. 33.6 V). Réglage simple par un bouton. Indication de l'état par des LED. Dissipation de chaleur grâce à un radiateur massif et un ventilateur. Construction étanche*. Connecteurs dorés de 6,5 mm. Détection à deux niveaux de faible tension des batteries LiPo, protection thermique et protection contre les surtensions. 3 modes de conduite : Mode Sport - Avant / Frein / Arrière Mode Course - Avant / Frein Mode Entraînement - 50% Avant / Frein / 50% Arrière Le contrôleur est équipé d'un port pour connecter des accessoires d'origine, comme un éclairage LED. Récepteur Traxxas TQi Récepteur RC Traxxas TQi 5 can. TSM avec télémétrie pour émetteurs Traxxas TQi. Utilisation simple, appairage par bouton. Indication de l'état par LED. Le récepteur dispose de sensors MEMS 3 axes intégrés pour apprendre la position du récepteur. Le récepteur 5 canaux est également équipé de deux connecteurs pour connecter des capteurs télémétriques RPM (tours) et V/T (tension / température). De plus, il est possible de connecter un module d'extension de télémétrie au connecteur 4 broches, dans lequel vous pouvez connecter jusqu'à 6 capteurs supplémentaires, y compris un capteur GPS de vitesse très précis. Kit RC Traxxas TQi avec Bluetooth prêt Traxxas a préparé pour vous une toute nouvelle série de kits RC à deux canaux avec connectivité Bluetooth. Le module Bluetooth (vendu séparément) permettra de connecter le modèle RC à l'application graphique claire Traxxas Link, que vous pouvez installer gratuitement sur votre smartphone. L'application Traxxas Link pour les appareils Apple est disponible gratuitement sur AppStore, l'application pour les appareils Google Android est gratuite sur GooglePlay. L'application Traxxas Link est une application puissante qui vous donne un contrôle absolu sur le fonctionnement et le réglage du modèle RC Traxxas avec une visualisation impressionnante et une précision absolue de réglage. Traxxas Link peut afficher des données télémétriques que le modèle fournit en temps réel, telles que la vitesse, les tours, la température, la tension de la batterie et l'inclinaison du modèle. (Les données télémétriques fournies varient selon le type de modèle spécifique). Vous pouvez partager les réglages des modèles RC, créer un nombre illimité de profils pour une piste ou un utilisateur spécifique, par exemple des enfants. Tout cela dans une application avec une superbe interface graphique, qui est une évidence chez Traxxas. Les options de télémétrie varient selon les modèles. Pour obtenir des données télémétriques, il peut être nécessaire d'installer des capteurs de télémétrie. Les pièces de télémétrie compatibles avec ce modèle se trouvent dans la section "Accessoires - Télémétrie". Plus d'informations sur l'installation de la télémétrie ici. Télémétrie en temps réel Le contrôleur exclusif avec une électronique avancée est équipé pour mesurer la télémétrie en temps réel. Grâce au module Bluetooth sans fil (vendu séparément) et à l'application Traxxas Link, il est possible de suivre la vitesse, les tours du moteur et la tension des batteries, directement en temps réel sur votre téléphone. Le contrôleur fournit des données télémétriques et aucun capteur supplémentaire n'est nécessaire. Gestion de la stabilité Traxxas Le système de stabilisation Traxxas Stability Management (TSM) permet de vivre non seulement la puissance, la vitesse, l'accélération et le passage en courbe à des vitesses extrêmes, mais garantit également une direction et un contrôle beaucoup plus simples sur des surfaces glissantes telles que la poussière, le béton lisse ou même la glace et la neige. Le récepteur est équipé d'un gyroscope MEMS 3 axes et d'un accéléromètre, qui évalue le mouvement du modèle environ 100 fois par seconde et, par des interventions appropriées dans la direction des roues avant, corrige la direction du modèle. Traxxas TSM ne limite pas la puissance du moteur - vous avez 100 % de contrôle sur la puissance du moteur. Les algorithmes sont ajustés pour chaque modèle individuellement. Le niveau d'assistance est réglable à l'aide du contrôleur multifonction sur l'émetteur ou éventuellement dans l'application Traxxas Link. Caractéristiques du modèle RC de la voiture Funco Grand et puissant spécial désert à l'échelle 1:6 Le modèle atteint une vitesse allant jusqu'à 90 km/h Réplique fonctionnelle sous licence avec des détails incroyables Châssis modulaire composite léger et solide avec un centre de gravité bas Châssis plat avec plaques glissantes Compartiments pour batteries avec loquets Transmission 2WD sur les roues arrière Moteur avec réglage fixe du jeu d'engrenage et grand radiateur actif Transmission avec denture droite en métal et module 1,5 Differentiel arrière scellé avec des engrenages métalliques robustes Plus grands arbres de sortie de différentiels, demi-arbres CV en acier parallèles Bras de liaison en composite résistant avec surface polie brillante Rotules robustes avec roulements à billes surdimensionnés Amortisseurs en aluminium remplis d'huile avec réservoir supplémentaire de maquette Freins à disque fonctionnels avant contrôlés par servo Système de direction Dual-bellcrank avec servo-saver à came Roues Wheelie pour rouler sur les roues arrière Construction étanche* de l'électronique Servo de direction maxi avec engrenages en métal Moteur brushless puissant Velineon 1200XL Contrôleur VXL-8S avec trois modes de conduite et support de télémétrie Récepteur avec stabilisation électronique de conduite TSM Émetteur programmable TQi avec mécanique précise Pneus arrière à palettes de 7,5“ avec ceinture intégrée Pneus avant de 6,8“ avec motif en flèche Design répliqué de Funco Carrosserie de maquette avec fixation sans agrafes Cadre interne solide et de maquette de la carrosserie Cockpit retravaillé avec figurines et autres détails Maquette détaillée du moteur Aile de pression arrière Barres lumineuses LED avec système flexible Flex-Tech™ * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour le fonctionnement dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :L'emballage contient un modèle RC de voiture Traxxas Funco entièrement assemblé avec des composants installés : moteur brushless Velineon 1200XL, contrôleur brushless VXL-8S, servo de direction 2085XL, récepteur RC Traxxas TQi TSM. Émetteur RC à deux canaux Traxxas TQi, servo de freins avant 2075. Accessoires : clé à roues, clés Allen (2.5 mm T, 2.5mm L, 2mm L, 1.5mm L), 2x pignon optionnel et roue dentée frontale. Manuel CZ et manuel EN, DE, FR, SP.Nous recommandons d'acheter :Pour faire fonctionner le modèle, il faut 4x piles AA pour l'émetteur, 2x batterie d'entraînement et un chargeur pour les batteries d'entraînement. Batteries LiPo recommandées Le modèle peut être utilisé avec une paire de batteries LiPo 4 cellules. Paire de batteries LiPo 4S Traxxas 14.8V 5000mAh 25C iD Pour plus de puissance, paire de batteries LiPo 4S Traxxas 14.8V 6700mAh 25C iD Chargeurs Traxxas recommandés Les chargeurs universels Traxxas peuvent charger des batteries Traxxas de type LiPo et NiMH. Les chargeurs Traxxas représentent un moyen simple et sûr de charger les batteries. La société Traxxas utilise un système iD unique, ce qui vous garantit que tout est facilement et en toute sécurité connecté. Dans le connecteur de la batterie, une puce intégrée est automatiquement reconnue par le chargeur Traxxas et tous les paramètres de charge de la batterie sont réglés pour vous. Plus d'informations ici. Chargeurs universels pour batteries jusqu'à 4S LiPo Chargeur Traxxas EZ-Peak Plus 4S 75W avec une sortie Chargeur Traxxas EZ-Peak Live 100W avec une sortie et possibilité de connexion Bluetooth au téléphone Chargeur Traxxas EZ-Peak Live 2x100W avec 2 sorties et possibilité de connexion Bluetooth au téléphone Connexion sans fil avec le téléphone En ajoutant un module Bluetooth à l'émetteur, vous obtiendrez la fonction de connexion sans fil du modèle RC à l'application Traxxas Link, que vous pouvez installer gratuitement sur votre téléphone. Pour fixer le téléphone à l'émetteur, nous recommandons un support pour téléphone. L'application graphique claire permet un réglage simple du modèle. Dans l'application, il est également possible d'afficher la télémétrie que le modèle fournit. Les options de télémétrie pour des modèles spécifiques sont indiquées dans notre blog Télémétrie pour les modèles RC Traxxas. Éclairage LED Une large gamme d'éclairages supplémentaires est disponible pour faire de votre modèle un véritable bijou. Éclairage multifonction - comprend une barre LED avant et arrière, des feux de freinage et de recul fonctionnels dans la barre LED arrière, des réflecteurs LED latéraux et un module d'alimentation. L'éclairage LED peut être allumé/éteint et configuré via l'application mobile Traxxas Link. Pour connecter l'application Traxxas Link, un module Bluetooth optionnel TRA6511 est nécessaire. Éclairage des seuils (inférieur) - comprend 2x barres LED de seuil dans différentes couleurs au choix, module d'alimentation. Éclairage des amortisseurs - comprend 4x LED avec supports pour amortisseurs. (Nécessite l'achat d'un module d'alimentation 6588X, ou doit être connecté à l'éclairage des seuils, où le module d'alimentation est inclus.) Accessoires de tuning Améliorez votre modèle RC de voiture Traxxas Funco avec une large gamme de pièces de tuning et d'accessoires, grâce auxquels vous pouvez obtenir de nouvelles fonctionnalités, ajuster les caractéristiques de conduite, augmenter la résistance et changer l'apparence selon vos souhaits. Pour l'inspiration, visitez notre blog : Accessoires de tuning pour Traxxas Funco. Autres accessoires Roues avec pneus classiques Les pneus arrière classiques Gravix Tires & Funco 4.3" avec un motif tout-terrain permettent de rouler sur terrain accidenté et sur des surfaces plus dures comme l'asphalte. Servo 2085R Pour une résistance maximale et des performances lors de conduites extrêmes, vous pouvez installer un servo de tuning avec un couple élevé et des engrenages en métal TRA2085RL. Support Le support pivotant en aluminium sera un complément parfait à votre table de service ou à votre étagère d'exposition. Le support facilite l'entretien du modèle tout en empêchant la déformation (écrasement) des pneus lors d'un stationnement prolongé. Tapis de travail Tapis de travail pour le service des modèles RC et d'autres travaux de modélisme. Protège la table de travail, résistant aux produits chimiques. Compartiments pratiques pour organiser les pièces et les outils. Accessoires pour fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal de la voiture RC Traxxas, vous aurez besoin de colle pour vis, de colle de qualité pour pneus, d'huile silicone pour amortisseurs et d'un ensemble de tournevis. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures. La colle pour vis est appliquée sur le filetage ou la tête de la vis, ce qui permet de la fixer et les vibrations causées par la conduite empêchent le desserrage de l'assemblage de la vis. La colle pour vis a une composition spéciale qui permet de desserrer facilement l'assemblage de la vis avec un couple approprié, sans endommager la tête de la vis. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire, une vis collée de cette manière pourrait être impossible à desserrer ! La colle pour pneus colle les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit fermement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et, une fois durcie, la colle est flexible. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire - une fois durcie, elle n'est pas flexible et des fissures se formeraient progressivement autour de la jante dans le pneu ! Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle. Avec un fonctionnement normal, il y a seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation sont fournis. Dans la gamme des pièces de tuning, des tiges avec un revêtement extrêmement dur en TiN (nitrure de titane) sont fournies pour tous les amortisseurs. Vous pouvez facilement reconnaître les tiges avec un revêtement TiN par leur couleur or-vert.

Caractéristiques :Modèle RC de voiture de spécial désert rapide, qui permet une expérience d'adrénaline presque identique à celle de conduire dans les dunes avec une véritable voiture de course de 1000 chevaux à une vitesse allant jusqu'à 240 km/h. Le modèle Funco de Traxxas a d'énormes dimensions de la série X à l'échelle 1:5 et atteint des vitesses allant jusqu'à 90 km/h, tout en conservant des caractéristiques de conduite réalistes brutes. Le châssis retravaillé comprend une nouvelle transmission robuste et un différentiel. La puissance massive du moteur 8S est transmise à l'essieu arrière avec des pneus à palettes massifs. Pour un effet de freinage intense sur toutes les roues, le modèle dispose, en plus du frein arrière par moteur, de nouveaux freins à disque à l'avant. Les pneus à palettes sont adaptés aux surfaces meubles, pour la conduite sur des surfaces classiques comme l'asphalte ou le gravier, des roues avec des pneus classiques sont disponibles - TRA10947 (vendus séparément). Le modèle est propulsé par un contrôleur VXL-8S et un puissant moteur brushless Velineon 1200XL. L'émetteur programmable Traxxas TQi peut être équipé d'un module Bluetooth (vendu séparément) pour connecter le modèle à un téléphone mobile et afficher des données télémétriques, telles que la vitesse de conduite ou les tours du moteur. La force du modèle réside dans son apparence de maquette parfaitement répliquée. Chaque partie du modèle, y compris la structure du châssis, l'intérieur travaillé et les barres lumineuses, a l'air incroyable. Pour une préparation facile du modèle, la carrosserie est sans agrafes, avec un montage et un démontage simples. Les batteries sont sécurisées dans des compartiments à l'aide d'une cloison avec un loquet. Il s'agit d'un système de changement de batterie rapide, pratique et efficace. Comme pour tous les modèles Traxxas, une large gamme de pièces de tuning est bien sûr disponible, y compris des pièces de rechange complètes. Nouveautés principales Taille de la série X Pour la Scale Sand Car, c'est le plus grand membre de la série X, dépassant le légendaire X-Maxx® par sa longueur et sa largeur. Ses dimensions impressionnantes apportent non seulement des détails incroyables à l'échelle, mais aussi des caractéristiques de conduite réalistes et un aspect dominant. Grâce à son large écartement des roues et à sa construction robuste, la Sand Car conserve une stabilité exceptionnelle lors de vitesses rapides sur les routes désertiques et lors de sauts à travers les dunes. Détails à l'échelle Traxxas a veillé à chaque détail pour répliquer fidèlement la véritable Funco GTU Sand Car. Le modèle se vante d'un intérieur complet avec un tableau de bord et des figurines de conducteur et de copilote, ainsi que de véritables amortisseurs de 3,5" avec des réservoirs de maquette externes. La pièce maîtresse est la maquette du moteur composée de neuf pièces distinctes, y compris des filtres à air R2C sous licence et un compresseur Whipple. Freins à disque avant Les puissants freins à disque avant fonctionnent en collaboration avec le freinage arrière par moteur et assurent une puissance de freinage forte et contrôlée sur les quatre roues. Les plaquettes de frein dans les étriers serrent un disque en acier inoxydable, qui est pour l'apparence de maquette équipé de trous de refroidissement. Les freins sont contrôlés par un servo via des câbles. Pneus à palettes avec bande Les pneus à palettes agressifs Pro Scale Sand Car ont le double de lames par rapport aux pneus ordinaires, ce qui assure une traction extrême au démarrage. La construction renforcée avec une bande intégrée empêche la déformation même à des vitesses élevées de la roue. Cela minimise le risque de dommages. Construction du châssis de la carrosserie La carrosserie est renforcée sur toute sa longueur par un cadre interne, ce qui assure une protection en cas de retournement. De plus, pour un accès facile au châssis et aux batteries, il suffit de tirer sur les loquets et la carrosserie se libère immédiatement. Moteur brushless VXL-8S Le modèle RC de voiture est équipé du moteur brushless le plus puissant de Traxxas – le contrôleur Velineon® VXL-8s™ et le moteur 1200XL. Le contrôleur haute performance VXL-8s assure une puissance maximale sur toute la plage de tours. De plus, le contrôleur prend en charge la télémétrie, que vous pouvez afficher dans l'application, il suffit d'acheter un module Bluetooth pour l'émetteur. Système de propulsion précis Avec la puissance du moteur brushless, alimenté par plus de 30V, qui ne dirige que vers les roues arrière, une mécanique extrêmement robuste est nécessaire. À l'intérieur du boîtier de transmission massivement renforcé, d'énormes engrenages avec un module de denture M1.5 transmettent la puissance en douceur et en toute sécurité. Le différentiel du modèle X-Maxx avec des arbres de sortie plus grands relie les demi-arbres en acier et constitue ainsi le système de propulsion le plus robuste jamais installé dans un modèle Traxxas. Caractéristiques de conduite authentiques Chad George de Funco Motorsport indique qu'il a déjà piloté plusieurs modèles RC conçus pour la conduite dans les dunes de sable, mais rien ne se compare au modèle Funco de Traxxas avec son expérience intuitive et son excellent contrôle. Barres lumineuses LED Les barres lumineuses colorées s'élèvent à plus de 25 cm au-dessus de la carrosserie et offrent une bonne visibilité de la position du modèle même lors de la conduite dans les dunes à plus de 90 km/h. Les lumières sont assorties à la carrosserie, ce qui donne au modèle un aspect dramatique. Les nouveaux supports à ressorts Flex-Tech™ permettent aux barres lumineuses de se plier sans dommage, par exemple en cas de retournement. Construction du modèle Châssis 2WD de la série X Le nouveau châssis 2WD est constitué d'un moulage composite et a été conçu pour une résistance et une durabilité encore plus grandes contre la flexion. Un renfort solide relie la tour de l'amortisseur et l'intègre dans une seule structure avec le châssis. L'arrière a été retravaillé pour accueillir une transmission robuste. La construction modulaire est conservée pour un entretien facile. Châssis à centre de gravité bas La conception du châssis a été modifiée pour obtenir un centre de gravité aussi bas que possible, ce qui assure une meilleure maniabilité et stabilité. Cela est soutenu par deux logements pour batteries, qui sont stockés et protégés en toute sécurité sur les côtés et au bas du châssis. Planches glissantes Les glissières à profil bas à l'avant et à l'arrière sont intégrées au châssis et protègent les éléments importants de la propulsion contre les dommages. Les planches complètent également les lignes épurées du châssis, qui ne se coincent pas sur les obstacles. Tours d'amortisseur intégrés Le modèle utilise une technologie éprouvée qui intègre la tour de l'amortisseur directement dans le châssis, ce qui assure une résistance et une durabilité exceptionnelles. Lors d'un impact, l'énergie est également répartie dans la construction du châssis et amortie. Bras de suspension Les bras utilisent une construction trapézoïdale et sont fabriqués à partir du matériau le plus résistant de Traxxas, qui conserve ses propriétés même par temps froid. La surface polie donne aux bras un aspect authentique. Freins à disque fonctionnels Non seulement maquettes, mais aussi pleinement fonctionnels sont les freins à disque sur les roues avant. Les freins sont contrôlés par un servo et un mécanisme avec une intensité de freinage réglable. La force du servo est transmise par des câbles à la manivelle et aux plaquettes de frein, qui serrent un disque en acier inoxydable avec des trous de ventilation. Les étriers sont flottants pour éviter le frottement lorsqu'il n'y a pas de freinage. Amortisseurs GT Maxx Les amortisseurs massifs GT Maxx sont précisément conçus et réglés pour ce grand modèle. Ils sont constitués d'un corps en aluminium anodisé coloré, de tiges en acier solides avec des rotules, de ressorts massifs et de joints d'étanchéité X. Pour un fonctionnement correct, les amortisseurs sont remplis d'huile avec une viscosité optimale. L'apparence de maquette est complétée par des imitations de réservoirs d'huile supplémentaires. Supports à ressorts Les nouveaux supports à ressorts Flex-Tech™ ont été développés pour les barres lumineuses LED et permettent à la barre de se plier sans problème et de se réinsérer automatiquement. Supports de batterie Traxxas a remplacé les attaches à velcro pour fixer les batteries par un système Snap-lock, qui utilise des cloisons pratiques et sécurisées avec des loquets. Direction précise Le système de direction Dual-Bellcrank assure une réponse rapide et précise de la direction. Le servo-saver à manivelle est situé en haut du pilier et protège la direction des chocs. Construction étanche* Le modèle utilise une série de solutions brevetées qui réduisent le risque d'intrusion d'eau dans l'électronique, comme le joint de la boîte réceptrice, du servo, ou l'électronique du contrôleur encapsulée dans de l'époxy. Cela vous donne la liberté de partir en balade quel que soit le temps. Roue Wheelie La puissance 8S combinée aux pneus à palettes fait de ce modèle RC un véritable monstre. C'est pourquoi des roues Wheelie sont installées, permettant de rouler sur les roues arrière et empêchant le modèle de se retourner lors de l'accélération à fond. De plus, elles absorbent les chocs lors d'atterrissages moins parfaits. Système de propulsion 2WD Support moteur et radiateur Quatre vis avec un goupille de verrouillage maintiennent fermement le moteur en place et définissent un jeu de denture précis pour le rapport de transmission donné. Le moteur est équipé d'un radiateur entourant 75 % de la surface du moteur. Deux ventilateurs maintiennent des températures de fonctionnement correctes même sous pleine charge. Transmission La transmission à denture droite offre une réponse immédiate à l'accélérateur et un approvisionnement continu en puissance. Traxxas a renforcé le boîtier de la transmission et l'a équipé d'engrenages avec un module de 1,5. Differentiel arrière Pour répartir la puissance entre les roues arrière, un différentiel est utilisé, qui utilise les mêmes engrenages métalliques internes que le modèle X-Maxx, mais avec une roue dentée plus robuste à denture droite et un module de 1,5. Le différentiel est scellé pour permettre le réglage de la viscosité des huiles. Module de denture Les pignons avec un module de 1,5 sont 50 % plus grands que ceux standard sur les modèles de la série X. Le profil de la dent offre une plus grande surface de contact pour un transfert de puissance sécurisé. Demi-arbres en acier Les robustes arbres de transmission en acier avec sortie cannelée du différentiel sont plus grands que ceux du modèle X-Maxx et transmettent en toute sécurité la pleine puissance du moteur aux roues. Grâce à la construction parallèle des joints (CV), les arbres ont un fonctionnement fluide dans chaque position de suspension. Roulements à billes De grands roulements à billes sont utilisés dans tout le système de propulsion pour un fonctionnement fluide. Les roulements sont dotés d'un couvercle en plastique pour minimiser l'entrée de salissures. Cette solution prolonge la durée de vie et simplifie l'entretien du modèle. Pneus spéciaux Les pneus arrière à palettes s'enfoncent dans le terrain meuble ou la neige avec une traction élevée, permettant ainsi une accélération rapide. Les pneus avant avec un motif en flèche offrent une excellente direction et ont une grande surface de contact sur des surfaces dures pour une direction sensible et un excellent effet de freinage. Les pneus sont équipés d'une bande légère dans la carcasse, qui empêche le renflement et la possibilité de déchirure à des vitesses et des régimes élevés. Pour la conduite sur des surfaces classiques comme l'asphalte ou le gravier, des roues avec des pneus classiques sont disponibles - TRA10947 (vendus séparément). Réplique des jantes Beadlock Le modèle comprend des roues entièrement nouvelles de 3,6“ inspirées de la voiture Funco. Les anneaux colorés avec des écrous assortis contrastent avec les jantes noires pour un look unique. Carrosserie Intérieur détaillé Pour la Scale Sand Car, l'authenticité est portée à un nouveau niveau. Le cockpit comprend des figurines de conducteur et de passager avec des casques, des sièges de course, un volant et des tableaux de bord. Cadre interne La carrosserie est dotée d'une ingénieuse construction de cadre à l'intérieur, qui est très solide et complète l'apparence de maquette. Système sans agrafes Pour tous les composants, pour allumer le modèle et pour changer les batteries, vous pouvez accéder très facilement grâce au système de loquet. L'apparence épurée du modèle n'est pas non plus perturbée par des clips. Aile de pression La grande aile arrière offre une stabilité accrue lors de la conduite à grande vitesse. Elle est fixée directement au cadre de la carrosserie pour absorber les chocs éventuels en cas de retournement du modèle. Électronique Servo de direction La direction est réalisée à l'aide d'un servo robuste et numérique Traxxas - TRA2085X. Le servo de taille maxi a un couple de 32 kg.cm, une vitesse de 0.16 s/60°. Engrenages en métal. Double roulement à billes sur l'arbre hexagonal pour un fonctionnement précis. Construction étanche*. Un refroidissement efficace du servo est assuré par un radiateur central. Moteur brushless Velineon 1200XL Le moteur brushless sans capteur Velineon 1200XL puissant offre, grâce à sa conception à 4 pôles, un fonctionnement très fluide. Un excellent transfert de chaleur est assuré par le boîtier en métal du moteur. Connecteurs dorés de 6,5 mm, 1275 kV et arbre de sortie de 5 mm. Contrôleur VXL-8S Le modèle RC de voiture est équipé d'un contrôleur électronique brushless spécialement réglé VXL-8S. Tension d'entrée de 4, 6 ou 8 cellules LiPo (max. 33,6 V). Réglage simple par un bouton. Indication de l'état par des LED. Dissipation de chaleur grâce à un radiateur massif et un ventilateur. Construction étanche*. Connecteurs dorés de 6,5 mm. Détection à deux niveaux de faible tension des batteries LiPo, protection thermique et protection contre les surtensions. 3 modes de conduite : Mode sport - Avant / Frein / Arrière Mode course - Avant / Frein Mode entraînement - 50 % Avant / Frein / 50 % Arrière Le contrôleur est équipé d'un port pour connecter des accessoires d'origine, comme un éclairage LED. Récepteur Traxxas TQi Récepteur RC Traxxas TQi 5 can. TSM avec télémétrie pour émetteurs Traxxas TQi. Utilisation simple, appairage par bouton. Indication de l'état par LED. Le récepteur est équipé de capteurs MEMS 3 axes intégrés pour apprendre la position du récepteur. Le récepteur 5 canaux est également équipé de deux connecteurs pour brancher des capteurs télémétriques RPM (tours) et V/T (tension / température). De plus, il est possible de connecter un module d'extension de télémétrie au connecteur 4 broches, dans lequel vous pouvez brancher jusqu'à 6 capteurs supplémentaires, y compris un capteur GPS de vitesse très précis. Kit RC Traxxas TQi avec Bluetooth prêt Traxxas a préparé pour vous une toute nouvelle série de kits RC à deux canaux avec connectivité Bluetooth. Le module Bluetooth (vendu séparément) permettra de connecter le modèle RC à l'application graphique claire Traxxas Link, que vous pouvez installer gratuitement sur votre smartphone. L'application Traxxas Link pour les appareils Apple est disponible gratuitement sur AppStore, l'application pour les appareils Google Android est gratuite sur GooglePlay. L'application Traxxas Link est une application puissante qui vous donne un contrôle absolu sur le fonctionnement et le réglage du modèle RC Traxxas avec une visualisation impressionnante et une précision absolue des réglages. Traxxas Link peut afficher des données télémétriques que le modèle fournit en temps réel, telles que la vitesse, les tours, la température, la tension de la batterie et l'inclinaison du modèle. (Les données télémétriques fournies varient selon le type de modèle spécifique). Vous pouvez partager les réglages des modèles RC, créer un nombre illimité de profils pour une piste ou un utilisateur spécifique, par exemple des enfants. Tout cela dans une application avec un graphisme brillant, qui est une évidence chez Traxxas. Les options de télémétrie varient selon les modèles. Pour obtenir des données télémétriques, il peut être nécessaire d'installer des capteurs télémétriques. Les pièces de télémétrie compatibles avec ce modèle se trouvent dans la section "Accessoires - Télémétrie". Plus d'informations sur l'installation de la télémétrie ici. Télémétrie en temps réel Le contrôleur exclusif avec une électronique avancée est équipé pour mesurer la télémétrie en temps réel. Grâce à un module Bluetooth sans fil (vendu séparément) et à l'application Traxxas link app, il est possible de suivre la vitesse, les tours du moteur et la tension des batteries, directement en temps réel sur votre téléphone. Le contrôleur fournit des données télémétriques et il n'est pas nécessaire d'installer d'autres capteurs. Gestion de la stabilité Traxxas Le système de stabilisation Traxxas Stability Management (TSM) permet de vivre non seulement la puissance, la vitesse, l'accélération et le passage en courbe à des vitesses extrêmes, mais garantit également une direction et un contrôle beaucoup plus simples sur des surfaces glissantes telles que la poussière, le béton lisse ou même la glace et la neige. Le récepteur est équipé d'un MEMS gyroscope 3 axes et d'un accéléromètre, qui évalue le mouvement du modèle environ 100 fois par seconde et, par des interventions appropriées dans la direction des roues avant, corrige la direction du modèle. Traxxas TSM ne limite pas la puissance du moteur - vous avez 100 % de contrôle sur la puissance du moteur. Les algorithmes sont ajustés pour chaque modèle individuellement. Le niveau d'assistance est réglable à l'aide du contrôleur multifonction sur l'émetteur ou éventuellement dans l'application Traxxas Link. Caractéristiques du modèle RC de voiture Funco Grand et puissant spécial désert à l'échelle 1:6 Le modèle atteint une vitesse allant jusqu'à 90 km/h Réplique fonctionnelle sous licence avec des détails incroyables Châssis composite léger et solide avec un centre de gravité bas Châssis plat avec planches glissantes Compartiments pour batteries avec loquets Transmission 2WD sur les roues arrière Moteur avec réglage fixe du jeu de denture et grand radiateur actif Transmission avec denture droite en métal et module 1,5 Differentiel arrière scellé avec des engrenages métalliques robustes Plus grands arbres de sortie de différentiels, demi-arbres CV parallèles en acier Bras de suspension en composite résistant avec surface polie brillante Corps robustes avec roulements à billes surdimensionnés Amortisseurs en aluminium remplis d'huile avec réservoirs supplémentaires de maquette Freins à disque fonctionnels à l'avant contrôlés par servo Système de direction Dual-bellcrank avec servo-saver à manivelle Roues Wheelie pour rouler sur les roues arrière Construction étanche* de l'électronique Servo de direction maxi avec engrenages en métal Moteur brushless puissant Velineon 1200XL Contrôleur VXL-8S avec trois modes de conduite et support de télémétrie Récepteur avec stabilisation électronique de conduite TSM Émetteur programmable TQi avec mécanique précise Pneus arrière à palettes de 7,5“ avec bande intégrée Pneus avant de 6,8“ avec motif en flèche Design répliqué de Funco Carrosserie de maquette avec fixation sans agrafes Cadre interne solide et de maquette de la carrosserie Cockpit retravaillé avec figurines et autres détails Maquette détaillée du moteur Aile de pression arrière Barres lumineuses LED avec système flexible Flex-Tech™ * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour le fonctionnement dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :L'emballage contient un modèle RC de voiture Traxxas Funco entièrement assemblé avec des composants installés : moteur brushless Velineon 1200XL, contrôleur brushless VXL-8S, servo de direction 2085XL, récepteur RC Traxxas TQi TSM. Émetteur RC à deux canaux Traxxas TQi, servo de freins avant 2075. Accessoires : clé à roues, clés Allen (2,5 mm T, 2,5 mm L, 2 mm L, 1,5 mm L), 2x pignon optionnel et pignon frontal. Manuel CZ et manuel EN, DE, FR, SP.Nous recommandons d'acheter :Pour faire fonctionner le modèle, il faut 4x piles AA pour l'émetteur, 2x batteries de propulsion et un chargeur pour les batteries de propulsion. Batteries LiPo recommandées Le modèle peut être utilisé avec une paire de batteries LiPo 4 cellules. Paire de batteries LiPo 4S Traxxas 14.8V 5000mAh 25C iD Pour une performance supérieure, paire de batteries LiPo 4S Traxxas 14.8V 6700mAh 25C iD Chargeurs Traxxas recommandés Les chargeurs universels Traxxas peuvent charger les batteries Traxxas de type LiPo et NiMH. Les chargeurs Traxxas représentent un moyen simple et sûr de charger les batteries. La société Traxxas utilise un système iD unique, ce qui vous garantit que tout est branché simplement et en toute sécurité. Dans le connecteur de la batterie, il y a une puce intégrée que le chargeur Traxxas reconnaît automatiquement et règle pour vous tous les paramètres de charge de la batterie. Plus d'informations ici. Chargeurs universels pour batteries jusqu'à 4S LiPo Chargeur Traxxas EZ-Peak Plus 4S 75W avec une sortie Chargeur Traxxas EZ-Peak Live 100W avec une sortie et possibilité de connexion Bluetooth au téléphone Chargeur Traxxas EZ-Peak Live 2x100W avec 2 sorties et possibilité de connexion Bluetooth au téléphone Connexion sans fil avec le téléphone En ajoutant un module Bluetooth à l'émetteur, vous obtiendrez la fonction de connexion sans fil du modèle RC à l'application Traxxas Link, que vous pouvez installer gratuitement sur votre téléphone. L'application graphique claire permet un réglage simple du modèle. Dans l'application, il est également possible d'afficher la télémétrie que le modèle fournit. Les options de télémétrie pour des modèles spécifiques sont indiquées dans notre blog Télémétrie pour les modèles RC Traxxas. Éclairage LED Une large gamme d'éclairages supplémentaires est disponible, qui fera de votre modèle un véritable bijou. Éclairage multifonctionnel - comprend une barre LED avant et arrière, des feux de freinage et de recul fonctionnels dans la barre LED arrière, des réflecteurs LED latéraux et un module d'alimentation. Vous pouvez allumer/éteindre et configurer l'éclairage LED à l'aide de l'application mobile Traxxas Link. Pour connecter l'application Traxxas Link, un module Bluetooth optionnel TRA6511 est nécessaire. Éclairage des seuils (inférieur) - comprend 2x barres LED de seuil dans différentes couleurs au choix, module d'alimentation. Éclairage des amortisseurs - comprend 4x LED avec supports pour amortisseurs. (Nécessite l'achat d'un module d'alimentation 6588X, ou doit être connecté à l'éclairage des seuils, où le module d'alimentation est inclus.) Accessoires de tuning Améliorez votre modèle RC de voiture Traxxas Funco avec une large gamme de pièces de tuning et d'accessoires, grâce auxquels vous pouvez obtenir de nouvelles fonctionnalités, ajuster les caractéristiques de conduite, augmenter la résistance et changer l'apparence selon vos souhaits. Pour l'inspiration, visitez notre blog : Accessoires de tuning pour Traxxas Funco. Autres accessoires Roues avec pneus classiques Les pneus arrière classiques Gravix Tires & Funco 4.3" avec un motif tout-terrain permettent de rouler sur terrain et sur des surfaces plus dures comme l'asphalte. Servo 2085R Pour une résistance et une performance maximales lors de conduites extrêmes, vous pouvez installer un servo de tuning avec un couple élevé et des engrenages en métal TRA2085RL. Support Le support pivotant en aluminium sera un complément parfait à votre table de service ou à votre étagère d'exposition. Le support facilite l'entretien du modèle et empêche également la déformation (écrasement) des pneus lors d'un stationnement prolongé. Tapis de travail Tapis de travail pour le service des modèles RC et d'autres travaux de modélisme. Protège la table de travail, résistant aux produits chimiques. Compartiments pratiques pour organiser les pièces et les outils. Accessoires pour fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal de la voiture RC Traxxas, vous avez besoin de colle pour vis, de colle de qualité pour pneus, d'huile silicone pour amortisseurs et d'un ensemble de tournevis. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures. La colle pour vis est appliquée sur le filetage ou la tête de la vis, ce qui permet de la fixer et les vibrations causées par la conduite empêchent le desserrage de l'assemblage de vis. La colle pour vis a une composition spéciale qui permet de desserrer facilement l'assemblage de vis avec un couple approprié, sans endommager la tête de la vis. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire, une vis collée de cette manière pourrait être impossible à desserrer ! La colle pour pneus colle les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé tout autour de la jante ! Si le pneu n'est pas collé tout autour, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et, une fois durcie, la colle est flexible. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire - une fois durcie, elle n'est pas flexible et des fissures se formeraient progressivement autour de la jante dans le pneu ! Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légers fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation sont fournis. Dans la gamme des pièces de tuning, des tiges avec un revêtement extrêmement dur TiN (nitrure de titane) sont fournies pour tous les amortisseurs. Vous pouvez facilement reconnaître les tiges avec un revêtement TiN par leur couleur or-vert.

Caractéristiques :Modèle RC de voiture de spécial désert rapide, qui permet une expérience d'adrénaline presque identique à celle de conduire dans les dunes avec une véritable voiture de course de 1000 chevaux et une vitesse allant jusqu'à 240 km/h. Le modèle Funco de Traxxas a des dimensions énormes de la série X à l'échelle 1:5 et atteint des vitesses allant jusqu'à 90 km/h, tout en conservant des caractéristiques de conduite réalistes brutes. Le châssis retravaillé comprend une nouvelle transmission robuste et un différentiel. La puissance massive du moteur 8S est transmise à l'essieu arrière avec des pneus de chute massifs. Pour un effet de freinage intense sur toutes les roues, le modèle dispose, en plus du frein arrière par moteur, de nouveaux freins à disque à l'avant. Les pneus de chute sont adaptés aux surfaces meubles, pour la conduite sur des surfaces classiques comme l'asphalte ou le gravier, des roues avec des pneus classiques sont disponibles - TRA10947 (vendus séparément). Le modèle est propulsé par un contrôleur VXL-8S et un puissant moteur brushless Velineon 1200XL. L'émetteur programmable Traxxas TQi peut être équipé d'un module Bluetooth (vendu séparément) pour connecter le modèle à un téléphone mobile et afficher des données télémétriques, telles que la vitesse de conduite ou les tours du moteur. La force du modèle réside dans son apparence de maquette parfaitement répliquée. Chaque partie du modèle, y compris la structure du châssis, l'intérieur travaillé et les barres lumineuses, a l'air incroyable. Pour une préparation facile du modèle, la carrosserie est sans agrafes, avec un montage et un démontage simples. Les batteries sont sécurisées dans des compartiments à l'aide d'un séparateur avec un loquet. Il s'agit d'un système de changement de batterie rapide, pratique et efficace. Comme pour tous les modèles Traxxas, une large gamme de pièces de tuning est bien sûr disponible, y compris des pièces de rechange complètes. Nouveautés principales Taille de la série X Pour la Scale Sand Car, c'est le plus grand membre de la série X, dépassant le légendaire X-Maxx® par sa longueur et sa largeur. Ses dimensions impressionnantes apportent non seulement des détails incroyables à l'échelle, mais aussi des caractéristiques de conduite réalistes et un aspect dominant. Grâce à un large écart entre les roues et une construction robuste, la Sand Car conserve une stabilité exceptionnelle lors de vitesses rapides sur les routes désertiques et lors de sauts à travers les dunes. Détails à l'échelle Traxxas a pris soin de chaque détail pour répliquer fidèlement la véritable Funco GTU Sand Car. Le modèle se vante d'un intérieur complet avec un tableau de bord et des figurines de conducteur et de copilote, ainsi que de véritables amortisseurs de 3,5" avec des réservoirs de maquette externes. Une pièce maîtresse est la maquette du moteur composée de neuf pièces distinctes, y compris des filtres à air R2C sous licence et un compresseur Whipple. Freins à disque avant Les puissants freins à disque avant fonctionnent en collaboration avec le freinage arrière par moteur et assurent une puissance de freinage forte et contrôlée sur les quatre roues. Les plaquettes de frein dans les étriers serrent un disque en acier inoxydable, qui est pour l'apparence de maquette équipé de trous de refroidissement. Les freins sont contrôlés par un servo via des câbles. Pneus de chute avec bande Les pneus de chute agressifs Pro Scale Sand Car ont le double de lames par rapport aux pneus ordinaires, ce qui assure une traction extrême au démarrage. La construction renforcée avec une bande intégrée empêche la déformation même à des vitesses de roue élevées. Cela minimise le risque de dommages. Construction du châssis de la carrosserie La carrosserie est renforcée sur toute sa longueur par un cadre interne, ce qui assure une protection en cas de retournement. De plus, pour un accès facile au châssis et aux batteries, il suffit de tirer sur les loquets et toute la carrosserie se libère immédiatement. Propulsion brushless VXL-8S Le modèle RC de voiture est équipé du système de propulsion brushless le plus puissant de Traxxas – le contrôleur Velineon® VXL-8s™ et le moteur 1200XL. Le contrôleur haute performance VXL-8s assure une puissance maximale sur toute la plage de tours. De plus, le contrôleur prend en charge la télémétrie, que vous pouvez afficher dans l'application, il suffit d'acheter un module Bluetooth pour l'émetteur. Système de propulsion précis Avec la puissance du moteur brushless, alimenté par plus de 30V, qui ne dirige que vers les roues arrière, une mécanique extrêmement robuste est nécessaire. À l'intérieur du boîtier de transmission massivement renforcé, d'énormes engrenages avec un module de denture M1.5 transmettent la puissance en douceur et en toute sécurité. Le différentiel du modèle X-Maxx avec des arbres de sortie plus grands relie les demi-arbres en acier et constitue ainsi le système de propulsion le plus robuste jamais installé dans un modèle Traxxas. Caractéristiques de conduite authentiques Chad George de Funco Motorsport indique qu'il a déjà piloté plusieurs modèles RC conçus pour la conduite dans les dunes de sable, mais rien ne se compare au modèle Funco de Traxxas avec son expérience intuitive et son excellent contrôle. Barres lumineuses LED Les barres lumineuses colorées s'élèvent à plus de 25 cm au-dessus de la carrosserie et offrent une bonne visibilité de la position du modèle même lors de la conduite dans les dunes à plus de 90 km/h. Les lumières sont assorties à la carrosserie, ce qui donne au modèle un aspect dramatique. Les nouveaux supports à ressorts Flex-Tech™ permettent aux barres lumineuses de se plier sans dommage, par exemple en cas de retournement. Construction du modèle Châssis 2WD de la série X Le nouveau châssis 2WD est constitué d'un moulage composite et a été conçu pour une résistance et une rigidité accrues. Un renfort solide relie la tour d'amortisseur et l'intègre dans une seule structure avec le châssis. L'arrière a été retravaillé pour accueillir une transmission robuste. La construction modulaire est conservée pour un entretien facile. Châssis à centre de gravité bas La conception du châssis a été modifiée pour obtenir un centre de gravité aussi bas que possible, ce qui assure une meilleure maniabilité et stabilité. Cela est soutenu par deux logements pour batteries, qui sont stockés et protégés en toute sécurité sur les côtés et au fond du châssis. Planches glissantes Les glissières à profil bas à l'avant et à l'arrière sont intégrées au châssis et protègent les éléments importants de la propulsion contre les dommages. Les plaques complètent également les lignes épurées du châssis, qui ne se coincent pas sur les obstacles. Tours d'amortisseurs intégrés Le modèle utilise une technologie éprouvée qui intègre la tour d'amortisseur directement dans le châssis, assurant une résistance et une durabilité exceptionnelles. Lors d'un impact, l'énergie est également répartie dans la structure du châssis et amortie. Bras de liaison Les bras utilisent une construction trapézoïdale et sont fabriqués à partir du matériau le plus résistant de Traxxas, qui conserve ses propriétés même par temps froid. La surface polie donne aux bras un aspect authentique. Freins à disque fonctionnels Non seulement maquettes, mais aussi pleinement fonctionnels sont les freins à disque sur les roues avant. Les freins sont contrôlés par un servo et un mécanisme avec une intensité de freinage réglable. La force du servo est transmise par des câbles à la manette à came et aux plaquettes de frein, qui serrent un disque en acier inoxydable avec des ouvertures de ventilation. Les étriers sont flottants pour éviter le frottement lorsqu'il n'y a pas de freinage. Amortisseurs GT Maxx Les amortisseurs massifs GT Maxx sont précisément conçus et réglés pour ce grand modèle. Ils sont constitués d'un corps en aluminium anodisé coloré, de tiges en acier solides avec des axes à rotule, de ressorts massifs et de joints d'étanchéité X-rings précis. Pour un fonctionnement correct, les amortisseurs sont remplis d'huile avec une viscosité optimale. L'apparence de maquette est complétée par des imitations de réservoirs d'huile supplémentaires. Supports à ressorts Les nouveaux supports à ressorts Flex-Tech™ ont été développés pour les barres lumineuses LED et permettent à la barre de se plier sans problème et de se réinsérer automatiquement. Supports de batterie Traxxas a remplacé les attaches à velcro pour le maintien des batteries par un système Snap-lock, qui utilise des séparateurs pratiques et sécurisés avec des loquets. Direction précise Le système de direction Dual-Bellcrank assure une réponse rapide et précise de la direction. Le servo-saver à came est situé en haut du pilier et protège la direction des chocs. Construction étanche* Le modèle utilise une série de solutions brevetées qui réduisent le risque d'infiltration d'eau dans l'électronique, telles que le joint de la boîte réceptrice, du servo, ou l'électronique du contrôleur encapsulée dans de l'époxy. Cela vous donne la liberté de partir en promenade quel que soit le temps. Roue Wheelie La puissance 8S combinée aux pneus de chute fait de ce modèle RC un véritable monstre. C'est pourquoi des roues Wheelie sont installées, permettant de rouler sur les roues arrière et empêchant le modèle de se retourner lors de l'accélération à fond. De plus, elles absorbent les chocs lors d'atterrissages moins parfaits. Système de propulsion 2WD Support moteur et radiateur Quatre vis avec un goupille de verrouillage maintiennent fermement le moteur en place et définissent un jeu de denture précis pour le rapport de transmission donné. Le moteur est équipé d'un radiateur entourant 75 % de la surface du moteur. Deux ventilateurs maintiennent des températures de fonctionnement appropriées même sous pleine charge. Transmission La transmission à denture droite offre une réponse instantanée à l'accélérateur et un approvisionnement continu en puissance. Traxxas a renforcé le boîtier de la transmission et l'a équipé d'engrenages également avec un module de 1,5. Differentiel arrière Pour répartir la puissance entre les roues arrière, un différentiel est utilisé, qui utilise les mêmes engrenages métalliques internes que le modèle X-Maxx, mais avec une roue de circulation plus robuste à denture droite et un module de 1,5. Le différentiel est scellé pour permettre le réglage de la viscosité des huiles. Module de denture Les roues dentées avec un module de 1,5 sont 50 % plus grandes que celles standard sur les modèles de la série X. Le profil de la denture offre une plus grande surface de contact pour un transfert de puissance sécurisé. Demi-arbres en acier Les robustes arbres de transmission en acier avec une sortie cannelée du différentiel sont plus grands que ceux du modèle X-Maxx et transmettent en toute sécurité la puissance maximale du moteur aux roues. Grâce à la construction parallèle des joints (CV), les arbres fonctionnent en douceur dans toutes les positions de liaison. Roulements à billes De grands roulements à billes sont utilisés dans tout le système de propulsion pour un fonctionnement fluide. Les roulements sont dotés d'un couvercle en plastique pour minimiser l'entrée de saleté. Cette solution prolonge la durée de vie et simplifie l'entretien du modèle. Pneus spéciaux Les pneus arrière de chute s'accrochent au terrain meuble ou à la neige avec une traction élevée, permettant ainsi une accélération rapide. Les pneus avant avec un motif en flèche offrent une excellente direction et ont une grande surface de contact sur des surfaces dures pour une direction sensible et un excellent effet de freinage. Les pneus sont équipés d'une bande légère dans la carcasse, qui empêche le renflement et la possibilité de déchirure à des vitesses et des tours élevés. Pour la conduite sur des surfaces classiques comme l'asphalte ou le gravier, des roues avec des pneus classiques sont disponibles - TRA10947 (vendus séparément). Réplique des jantes Beadlock Le modèle comprend des roues entièrement nouvelles de 3,6“ inspirées de la voiture Funco. Les anneaux colorés avec des écrous assortis contrastent avec les jantes noires pour un look unique. Carrosserie Intérieur détaillé Pour la Scale Sand Car, l'authenticité est portée à un nouveau niveau. Le cockpit comprend des figurines de conducteur et de passager avec des casques, des sièges de course, un volant et des tableaux de bord. Cadre interne La carrosserie est dotée d'une construction de cadre ingénieuse à l'intérieur, qui est très solide et complète l'apparence de maquette. Système sans agrafes Pour accéder à tous les composants, allumer le modèle et changer les batteries, il est très facile grâce au système de loquet. L'apparence épurée du modèle n'est pas non plus perturbée par des clips. Aileron de pression Le grand aileron arrière offre une stabilité accrue lors de la conduite à grande vitesse. Il est fixé directement au cadre de la carrosserie pour absorber d'éventuels chocs en cas de retournement du modèle. Électronique Servo de direction La direction est réalisée à l'aide d'un servo robuste et numérique Traxxas - TRA2085X. Le servo de taille maxi a un couple de 32 kg.cm, une vitesse de 0,16 s/60°. Engrenages en métal. Double roulement à billes sur l'arbre hexagonal pour un fonctionnement précis. Construction étanche*. Un refroidissement efficace du servo est assuré par un radiateur central. Moteur brushless Velineon 1200XL puissant Le moteur brushless sans capteur Velineon 1200XL puissant offre, grâce à sa conception à 4 pôles, un fonctionnement très fluide. Un excellent transfert de chaleur est assuré par le boîtier en métal du moteur. Connecteurs dorés de 6,5 mm, 1275 kV et arbre de sortie de 5 mm. Contrôleur VXL-8S Le modèle RC de voiture est équipé d'un contrôleur électronique brushless spécialement réglé VXL-8S. Tension d'entrée de 4, 6 ou 8 cellules LiPo (max. 33,6 V). Réglage simple par un bouton. Indication de l'état par des LED. Dissipation de chaleur grâce à un radiateur massif et un ventilateur. Construction étanche*. Connecteurs dorés de 6,5 mm. Détection à deux niveaux de faible tension des batteries LiPo, protection thermique et protection contre les surtensions. 3 modes de conduite : Mode Sport - Avant / Frein / Arrière Mode Course - Avant / Frein Mode Entraînement - 50 % Avant / Frein / 50 % Arrière Le contrôleur est équipé d'un port pour connecter des accessoires d'origine, tels que l'éclairage LED. Récepteur Traxxas TQi Récepteur RC Traxxas TQi 5 can. TSM avec télémétrie pour émetteurs Traxxas TQi. Utilisation simple, appairage par bouton. Indication de l'état par LED. Le récepteur dispose de sensors MEMS 3 axes intégrés pour apprendre la position du récepteur. Le récepteur à 5 canaux est également équipé de deux connecteurs pour brancher des capteurs télémétriques RPM (tours) et V/T (tension / température). De plus, il est possible de connecter un module d'extension de télémétrie au connecteur à 4 broches, dans lequel vous pouvez brancher jusqu'à 6 capteurs supplémentaires, y compris un capteur GPS de vitesse très précis. Kit RC Traxxas TQi avec Bluetooth prêt Traxxas a préparé pour vous une toute nouvelle série de kits RC à deux canaux avec connectivité Bluetooth. Le module Bluetooth (vendu séparément) permettra de connecter le modèle RC à l'application graphique claire Traxxas Link, que vous pouvez installer gratuitement sur votre smartphone. L'application Traxxas Link pour les appareils Apple est disponible gratuitement sur AppStore, l'application pour les appareils Google Android est gratuite sur GooglePlay. L'application Traxxas Link est une application puissante qui vous donne un contrôle absolu sur le fonctionnement et le réglage du modèle RC Traxxas avec une visualisation impressionnante et une précision absolue de réglage. Traxxas Link peut afficher des données télémétriques que le modèle fournit en temps réel, telles que la vitesse, les tours, la température, la tension de la batterie et l'inclinaison du modèle. (Les données télémétriques fournies varient selon le type de modèle spécifique). Vous pouvez partager les réglages des modèles RC, créer un nombre illimité de profils pour une piste ou un utilisateur spécifique, par exemple des enfants. Tout cela dans une application avec une superbe interface graphique, qui est une évidence chez Traxxas. Les options de télémétrie varient selon les modèles. Pour obtenir des données télémétriques, il peut être nécessaire d'installer des capteurs de télémétrie. Les pièces de télémétrie compatibles avec ce modèle se trouvent dans la section "Accessoires - Télémétrie". Plus d'informations sur l'installation de la télémétrie ici. Télémétrie en temps réel Le contrôleur exclusif avec une électronique avancée est équipé pour mesurer la télémétrie en temps réel. Grâce à un module Bluetooth sans fil (vendu séparément) et à l'application Traxxas Link, il est possible de suivre la vitesse, les tours du moteur et la tension des batteries, directement en temps réel sur votre téléphone. Le contrôleur fournit des données télémétriques et aucun capteur supplémentaire n'est nécessaire. Gestion de la stabilité Traxxas Le système de stabilisation Traxxas Stability Management (TSM) permet de vivre non seulement la puissance, la vitesse, l'accélération et le passage en courbe à des vitesses extrêmes, mais garantit également une direction et un contrôle beaucoup plus simples sur des surfaces glissantes telles que la poussière, le béton lisse ou même la glace et la neige. Le récepteur est équipé d'un gyroscope MEMS 3 axes et d'un accéléromètre, qui évalue le mouvement du modèle environ 100 fois par seconde et, par des interventions appropriées dans la direction des roues avant, corrige la direction du modèle. Traxxas TSM ne limite pas la puissance du moteur - vous avez 100 % de contrôle sur la puissance du moteur. Les algorithmes sont ajustés pour chaque modèle individuellement. Le niveau d'assistance est réglable à l'aide du contrôleur multifonction sur l'émetteur ou éventuellement dans l'application Traxxas Link. Caractéristiques du modèle RC de voiture Funco Grand et puissant spécial désert à l'échelle 1:6 Le modèle atteint une vitesse allant jusqu'à 90 km/h Réplique fonctionnelle sous licence avec des détails incroyables Châssis modulaire composite léger et solide avec un centre de gravité bas Châssis plat avec plaques glissantes Compartiments pour batteries avec loquets Transmission 2WD sur les roues arrière Moteur avec réglage fixe du jeu de denture et grand radiateur actif Transmission avec denture droite en métal et module de 1,5 Differentiel arrière scellé avec des engrenages métalliques robustes Plus grands sous-ensembles de sortie des différentiels, demi-arbres CV parallèles en acier Bras de liaison en composite résistant avec surface polie brillante Corps robustes avec roulements à billes surdimensionnés Amortisseurs en aluminium remplis d'huile avec réservoirs supplémentaires de maquette Freins à disque fonctionnels à l'avant contrôlés par servo Système de direction Dual-bellcrank avec servo-saver à came Roues Wheelie pour rouler sur les roues arrière Construction étanche* de l'électronique Servo de direction maxi avec engrenages en métal Moteur brushless puissant Velineon 1200XL Contrôleur VXL-8S avec trois modes de conduite et support de télémétrie Récepteur avec stabilisation électronique de conduite TSM Émetteur programmable TQi avec mécanique précise Pneus arrière de chute de 7,5“ avec bande intégrée Pneus avant de 6,8“ avec motif en flèche Design répliqué de la Funco Carrosserie de maquette avec fixation sans agrafes Cadre interne solide et de maquette de la carrosserie Cockpit retravaillé avec figurines et autres détails Maquette détaillée du moteur Aileron arrière de pression Barres lumineuses LED avec système flexible Flex-Tech™ * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le mode d'emploi. Des conseils et astuces pour le fonctionnement dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :L'emballage contient un modèle RC de voiture Traxxas Funco entièrement assemblé avec des composants installés : moteur brushless Velineon 1200XL, contrôleur brushless VXL-8S, servo de direction 2085XL, récepteur RC Traxxas TQi TSM. Émetteur RC à deux canaux Traxxas TQi, servo de freins avant 2075. Accessoires : clé à roues, clés Allen (2,5 mm T, 2,5 mm L, 2 mm L, 1,5 mm L), 2x pignon optionnel et roue dentée frontale. Manuel CZ et manuel EN, DE, FR, SP.Nous recommandons d'acheter :Pour faire fonctionner le modèle, il est nécessaire d'avoir 4x piles AA pour l'émetteur, 2x batterie de propulsion et un chargeur pour les batteries de propulsion. Batteries LiPo recommandées Le modèle peut être utilisé avec une paire de batteries LiPo de 4 cellules. Paire de batteries LiPo Traxxas 14.8V 5000mAh 25C iD Pour plus de puissance, paire de batteries LiPo Traxxas 14.8V 6700mAh 25C iD Chargeurs Traxxas recommandés Les chargeurs universels Traxxas peuvent charger des batteries Traxxas de type LiPo et NiMH. Les chargeurs Traxxas représentent un moyen simple et sûr de charger les batteries. La société Traxxas utilise un système iD unique, ce qui vous garantit toujours que tout est facilement et en toute sécurité connecté. Dans le connecteur de la batterie, une puce intégrée est automatiquement reconnue par le chargeur Traxxas et tous les paramètres de charge de la batterie sont réglés pour vous. Plus d'informations ici. Chargeurs universels pour batteries jusqu'à 4S LiPo Chargeur Traxxas EZ-Peak Plus 4S 75W avec une sortie Chargeur Traxxas EZ-Peak Live 100W avec une sortie et possibilité de connexion Bluetooth au téléphone Chargeur Traxxas EZ-Peak Live 2x100W avec 2 sorties et possibilité de connexion Bluetooth au téléphone Connexion sans fil avec le téléphone En ajoutant un module Bluetooth à l'émetteur, vous obtiendrez la fonction de connexion sans fil du modèle RC à l'application Traxxas Link, que vous pouvez installer gratuitement sur votre téléphone. L'application graphique claire permet un réglage simple du modèle. Dans l'application, il est également possible d'afficher la télémétrie que le modèle fournit. Les options de télémétrie pour des modèles spécifiques sont indiquées dans notre blog Télémétrie pour les modèles RC Traxxas. Éclairage LED Une large gamme d'éclairages supplémentaires est disponible, qui fera de votre modèle un véritable bijou. Éclairage multifonction - comprend une barre LED avant et arrière, des feux de freinage et de recul fonctionnels dans la barre LED arrière, des réflecteurs LED latéraux et un module d'alimentation. Vous pouvez allumer/éteindre et configurer l'éclairage LED à l'aide de l'application mobile Traxxas Link. Pour connecter l'application Traxxas Link, un module Bluetooth optionnel TRA6511 est nécessaire. Éclairage des seuils (inférieur) - comprend 2x barres LED de seuil dans différentes couleurs au choix, module d'alimentation. Éclairage des amortisseurs - comprend 4x LED avec supports pour amortisseurs. (Nécessite l'achat d'un module d'alimentation 6588X, ou doit être connecté à l'éclairage des seuils, où le module d'alimentation est inclus.) Accessoires de tuning Améliorez votre modèle RC de voiture Traxxas Funco avec une large gamme de pièces de tuning et d'accessoires, grâce auxquels vous pouvez obtenir de nouvelles fonctionnalités, ajuster les caractéristiques de conduite, augmenter la résistance et changer l'apparence selon vos souhaits. Pour l'inspiration, visitez notre blog : Accessoires de tuning pour Traxxas Funco. Autres accessoires Roues avec pneus classiques Les pneus arrière classiques Gravix Tires & Funco 4.3" avec un motif tout-terrain permettent de rouler sur terrain et sur des surfaces plus dures comme l'asphalte. Servo 2085R Pour une résistance maximale et des performances lors de conduites extrêmes, vous pouvez installer un servo de tuning avec un couple élevé et des engrenages en métal TRA2085RL. Support Le support pivotant en aluminium sera un complément parfait à votre table de service ou à votre étagère d'exposition. Le support facilite l'entretien du modèle tout en empêchant la déformation (affaissement) des pneus lors d'un stockage prolongé. Tapis de travail Tapis de travail pour le service des modèles RC et d'autres travaux de modélisme. Protège la table de travail, résistant aux produits chimiques. Compartiments pratiques pour organiser les pièces et les outils. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal de la voiture RC Traxxas, vous aurez besoin de colle pour vis, de colle de qualité pour pneus, d'huile silicone pour amortisseurs et d'un ensemble de tournevis. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures. La colle pour vis est appliquée sur le filetage ou la tête de la vis, ce qui permet de la fixer et les vibrations causées par la conduite empêchent le desserrage de l'assemblage vis. La colle pour vis a une composition spéciale qui permet de desserrer facilement l'assemblage vis avec un couple approprié, sans endommager la tête de la vis. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire, une vis collée de cette manière pourrait être impossible à desserrer ! La colle pour pneus colle les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé tout autour de la jante ! Si le pneu n'est pas collé tout autour, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et, une fois durcie, la colle est flexible. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire - une fois durcie, elle n'est pas flexible et des fissures se formeraient progressivement autour de la jante dans le pneu ! Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle. Avec un fonctionnement normal, il y a seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation sont fournis. Dans la gamme des pièces de tuning, des tiges avec un revêtement extrêmement dur en TiN (nitrure de titane) sont fournies pour tous les amortisseurs. Vous pouvez facilement reconnaître les tiges avec un revêtement TiN par leur couleur or-vert.

Caractéristiques :Le modèle RC de voiture Arrma Granite Mega à l'échelle 1:10 avec entraînement 4x4, idéal pour les enfants et les débutants, offre un couple supplémentaire immédiatement après le déballage, grâce à un moteur à courant continu 665 (High Torque) plus grand de 11 %. Il atteint des vitesses allant jusqu'à 32 km/h. Châssis résistant avec plaques glissantes et côtés surélevés pour empêcher l'entrée de saleté. Différentiels robustes avec des pignons en métal. Amortisseurs à huile. Carrosserie sans embrayage pour un échange facile de la batterie. Ensemble RC Spektrum SLT2. Il n'y a pas de meilleure façon de commencer vos aventures tout-terrain qu'avec ce Monster truck impressionnant, qui peut également être facilement mis à niveau vers un entraînement brushless, grâce à la transmission prête pour un moteur 3S LiPo et des différentiels avec des pignons planétaires en métal. Pour gérer la puissance accrue, un embrayage spécial anti-surcharge est installé à la place de l'embrayage glissant classique. La suspension tout-terrain et les amortisseurs remplis d'huile absorbent parfaitement les irrégularités. Vous pouvez ajuster la garde au sol à l'aide de cales sous les ressorts pour les sauts et la conduite sur terrain accidenté. Sur terrain comme sur asphalte, les pneus dBoots Fortress MT offrent une traction incroyable. La carrosserie est déjà peinte et utilise un système de fixation sans embrayage pour un accès facile à la batterie et à l'électronique. Le modèle est équipé d'une unité de contrôle Spektrum 2-en-1 de haute qualité avec régulateur et récepteur intégrés. Il est possible de régler facilement le type de batterie sur l'unité à l'aide d'un cavalier. L'unité comprend également un port pour la connexion d'un récepteur externe. Le grand moteur 665 comprend désormais un radiateur en aluminium avec un ventilateur de 35 mm pour maintenir une température de fonctionnement appropriée dans toutes les circonstances. Il suffit d'ajouter une batterie et un chargeur (vendus séparément), puis vous pouvez partir avec votre ARRMA GRANITE MEGA 665 4x4 dans le jardin, sur terrain ou sur herbe basse et profiter de la conduite. Transmission prête pour mise à niveau Le modèle de voiture télécommandée Arrma Granite Mega est déjà équipé en usine d'une transmission capable de gérer une haute puissance et même un éventuel passage à un entraînement brushless. Les futures améliorations seront donc plus simples et moins coûteuses. Embrayage anti-surcharge Arrma Granite contient un embrayage anti-surcharge (limiteur de couple) au lieu d'un embrayage glissant, ce qui réduit les exigences d'entretien et protège la transmission des chocs du moteur. Châssis résistant Le châssis est conçu pour permettre à l'air de circuler pour refroidir les composants. Des protections latérales plus grandes offrent une protection maximale contre la saleté. Un nouveau couvercle d'arbre central est installé. Apparence du Monster truck La carrosserie réaliste est solidement maintenue en place grâce à un système sans embrayage, qui se libère facilement et ne perturbe pas l'apparence du modèle avec des clips. Une barre en plastique est ajoutée à l'arrière pour protéger le modèle en cas de retournement. Amortisseurs à huile Les amortisseurs à huile combinés à une suspension indépendante absorbent parfaitement les irrégularités et garantissent des performances de conduite similaires à celles des véritables véhicules. Pneus dBoots Fortress MT Les pneus avec le motif dBoots FORTRESS MT sont conçus pour une large gamme de surfaces et offrent une traction incroyable dans toutes les conditions. Les évents permettent à l'air de circuler à l'intérieur et à l'extérieur du pneu, améliorant ainsi l'adhérence et permettant éventuellement au pneu de sécher. Les pneus sont montés sur des jantes en nylon solides avec des inserts en mousse pour améliorer l'adhérence et la maniabilité. Servo S661 Le servo numérique de direction avec un couple élevé de 9kg.cm à 6V possède des pignons en métal et est étanche*. Moteur Mega 665 Le moteur 665 14T est plus rapide, plus puissant et 11 % plus grand que le moteur standard de taille 550. Unité Spektrum 2-en-1 L'unité comprend un régulateur combiné de 40A avec un récepteur utilisant le protocole de transmission SLT. Alimentation possible avec une batterie 2S LiPo ou une batterie NiMH de 7 cellules. Réglage facile avec un cavalier. Port pour récepteur externe optionnel. Connecteur de puissance IC3. Émetteur Spektrum SLT2 2,4GHz L'émetteur 2 canaux Spektrum SLT2 a une taille idéale pour tous les pilotes. Il peut vous aider à apprendre à contrôler le modèle en toute sécurité en limitant la vitesse maximale du modèle à 50 % ou 75 %, jusqu'à ce que vous soyez prêt pour la pleine puissance. L'emballage contient 4 piles AA pour l'émetteur. Caractéristiques Monster truck RC puissant 1:10 avec entraînement 4WD Châssis en composite durable et léger avec pare-chocs Côtés de châssis surélevés contre la saleté Couvercle de protection de l'arbre d'entraînement contre les pierres Suspension indépendante, amortisseurs à huile, tours d'amortisseurs avec couvercles Bandes réglables pour la batterie Transmission robuste 3S et différentiels pour une mise à niveau facile Embrayage sans entretien anti-surcharge (remplace l'embrayage à friction) Carrosserie prête avec système de fixation sans embrayage Pneus pour diverses surfaces dBoots FORTRESS MT Moteur MEGA 665 plus grand avec un couple élevé Radiateur en aluminium pour moteur avec ventilateur de 35 mm Régulateur étanche* Spektrum 2-en-1 40A avec récepteur SLT Émetteur Spektrum SLT2 2,4 GHz Servo numérique étanche* avec pignons en métal Spektrum S661 * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour le fonctionnement dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :L'emballage contient un modèle RC de voiture télécommandée Arrma Granite Mega 1:10 4WD RTR entièrement assemblé avec des composants installés : moteur à courant continu Mega 665 (High Torque), régulateur Spektrum SLT 2-en-1 40A avec récepteur SLT avec connecteur IC3, servo de direction Spektrum™ S650 7kg.cm MG 25T. Émetteur Spektrum SLT 2.4GHz et 4 piles AA pour l'émetteur. Accessoires : clé multifonction, 2x tournevis hexagonaux, hexagone, cales sous les ressorts, cavalier. Manuel en CZ et manuel en EN, DE, FR.Nous recommandons d'acheter :Pour faire fonctionner le modèle, il est nécessaire d'ajouter une batterie et un chargeur. Batteries recommandées Le modèle peut fonctionner avec une batterie 2S LiPo (7.4V) Pour une conduite normale, batterie LiPo Spektrum 7.4 V 4000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 7.4 V 4000 mAh avec technologie Smart G2. Pour une durée de conduite plus longue, batterie LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. De plus, les batteries G2 ont jusqu'à 3 fois un déchargement automatique plus rapide en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Smart précédemment vendus, après mise à jour, prennent également en charge Smart G2. Chargeur USB Spektrum S100 avec une sortie de 1x 100W. (Convient uniquement pour les batteries Smart.) Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie de 1x 55W. (Convient uniquement pour les batteries Smart.) Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie de 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec deux sorties de 2x 100 W. Chargeur secteur Spektrum S1400 avec une sortie de 1x 400 W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC, vous avez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus fixe les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Dans notre offre, nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue - voir accessoires recommandés. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légers fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Dans notre gamme d'huiles silicone, nous recommandons les huiles silicone TLR (Team Losi Racing), voir accessoires recommandés. Pour un entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans un matériau métallique (par exemple, les vis dans le moteur, la vis de réglage dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour réduire le risque associé au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour une longue durée de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Caractéristiques :Le modèle RC de voiture Arrma Granite Mega à l'échelle 1:10 avec entraînement 4x4, idéal pour les enfants et les débutants, offre un couple supplémentaire immédiatement après le déballage, grâce à un moteur à courant continu 665 (High Torque) de 11 % plus grand. Il atteint des vitesses allant jusqu'à 32 km/h. Châssis résistant avec plaques glissantes et côtés surélevés pour empêcher l'intrusion de saleté. Différentiels robustes avec des pignons en métal. Amortisseurs à huile. Carrosserie sans embrayage pour un échange facile de la batterie. Ensemble RC Spektrum SLT2. Il n'y a pas de meilleure façon de commencer vos aventures tout-terrain qu'avec ce Monster truck impressionnant, qui peut également être facilement mis à niveau vers un entraînement sans balais, grâce à une transmission prête pour la puissance 3S LiPo et des différentiels avec des pignons planétaires en métal. Pour gérer la puissance accrue, un embrayage spécial anti-surcharge est installé à la place de l'embrayage glissant classique. La suspension tout-terrain et les amortisseurs remplis d'huile absorbent parfaitement les irrégularités. Vous pouvez ajuster la garde au sol à l'aide de cales sous les ressorts pour les sauts et la conduite sur terrain accidenté. Sur terrain et sur asphalte, les pneus dBoots Fortress MT offrent une traction incroyable. La carrosserie est déjà peinte et utilise un système de fixation sans embrayage sur le châssis pour un échange facile de la batterie et un accès à l'électronique. Le modèle est équipé d'une unité de contrôle Spektrum 2-en-1 de haute qualité avec un régulateur et un récepteur intégrés. Sur l'unité, il est possible de régler facilement le type de batterie à l'aide d'un cavalier. L'unité comprend également un port pour la connexion d'un récepteur externe. Le grand moteur 665 comprend désormais un radiateur en aluminium avec un ventilateur de 35 mm pour maintenir une température de fonctionnement appropriée dans toutes les circonstances. Il suffit d'ajouter une batterie et un chargeur (vendus séparément), puis vous pouvez partir avec votre ARRMA GRANITE MEGA 665 4x4 dans le jardin, sur le terrain ou sur l'herbe basse et profiter de la conduite. Transmission opérationnelle prête pour la mise à niveau Le modèle de voiture télécommandée Arrma Granite Mega est déjà équipé d'une transmission capable de gérer une haute puissance et même d'un éventuel passage à un entraînement sans balais. Les améliorations ultérieures seront donc plus simples et moins coûteuses. Embrayage anti-surcharge Arrma Granite contient un embrayage anti-surcharge (limiteur de couple) au lieu d'un embrayage glissant, ce qui réduit les exigences d'entretien et protège la transmission des chocs du moteur. Châssis résistant Le châssis est conçu pour permettre à l'air de circuler pour refroidir les composants. Des protections latérales plus grandes offrent une protection maximale contre la saleté. Un couvercle de l'arbre central a été récemment installé. Apparence du Monster truck La carrosserie réaliste est solidement maintenue en place grâce à un système sans embrayage, qui se libère facilement et n'interfère pas avec l'apparence du modèle. À l'arrière, une barre en plastique a été ajoutée pour protéger le modèle en cas de retournement. Amortisseurs à huile Les amortisseurs à huile, combinés à une suspension indépendante, absorbent parfaitement les irrégularités et garantissent des performances de conduite similaires à celles des véritables véhicules. Pneus dBoots Fortress MT Les pneus avec le motif dBoots FORTRESS MT sont conçus pour une large gamme de surfaces et offrent une traction incroyable dans toutes les conditions. Les évents permettent à l'air de circuler à l'intérieur et à l'extérieur du pneu, améliorant ainsi l'adhérence et permettant éventuellement au pneu de sécher. Les pneus sont montés sur des jantes en nylon solides avec des inserts en mousse pour améliorer l'adhérence et la maniabilité. Servo S661 Servo numérique de direction avec un couple élevé de 9kg.cm à 6V, équipé de pignons en métal et résistant à l'eau*. Moteur Mega 665 Le moteur 665 14T est plus rapide, plus puissant et 11 % plus grand que le moteur standard de taille 550. Unité Spektrum 2-en-1 L'unité comprend un régulateur combiné de 40A avec un récepteur utilisant le protocole de transmission SLT. Alimentation possible avec une batterie 2S LiPo ou une batterie NiMH de 7 cellules. Réglage facile avec un cavalier. Port pour récepteur externe optionnel. Connecteur de puissance IC3. Émetteur Spektrum SLT2 2,4GHz Émetteur 2 canaux Spektrum SLT2 de taille idéale pour tous les pilotes. Il peut vous aider à apprendre à contrôler le modèle en toute sécurité en limitant la vitesse maximale du modèle à 50 % ou 75 %, jusqu'à ce que vous soyez prêt pour la pleine puissance. L'emballage contient 4 piles AA pour l'émetteur. Caractéristiques RC Monster truck puissant 1:10 avec entraînement 4WD Châssis en composite durable et léger avec pare-chocs Protections latérales surélevées contre la saleté Couvercle de protection de l'arbre d'entraînement contre les pierres Suspension indépendante, amortisseurs à huile, tours d'amortisseurs avec couvercles Bandes réglables pour la batterie Transmission robuste 3S et différentiels pour une mise à niveau facile Embrayage sans entretien anti-surcharge (remplace l'embrayage à friction) Carrosserie prête avec système de fixation sans embrayage Pneus pour diverses surfaces dBoots FORTRESS MT Grand moteur MEGA 665 avec un couple élevé Radiateur en aluminium pour moteur avec ventilateur de 35 mm Régulateur 40A étanche* Spektrum 2-en-1 avec récepteur SLT Émetteur Spektrum SLT2 2,4 GHz Servo numérique étanche* avec pignons en métal Spektrum S661 * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :L'emballage contient un modèle RC de voiture télécommandée Arrma Granite Mega 1:10 4WD RTR entièrement assemblé avec des composants installés : moteur à courant continu Mega 665 (High Torque), régulateur Spektrum SLT 2-en-1 40A avec récepteur SLT et connecteur IC3, servo de direction Spektrum™ S650 7kg.cm MG 25T. Émetteur Spektrum SLT 2.4GHz et 4 piles AA pour l'émetteur. Accessoires : clé multifonction, 2x tournevis hexagonaux, rondelles pour ressorts, cavalier. Manuel en CZ et manuel en EN, DE, FR.Nous recommandons d'acheter :Pour faire fonctionner le modèle, il est nécessaire d'ajouter une batterie et un chargeur. Batteries recommandées Le modèle peut fonctionner avec une batterie 2S LiPo (7.4V) Pour une conduite normale, batterie LiPo Spektrum 7.4 V 4000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 7.4 V 4000 mAh avec technologie Smart G2. Pour une durée de conduite plus longue, batterie LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. De plus, les batteries G2 ont jusqu'à 3 fois plus rapide décharge automatique en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Smart précédemment vendus, après mise à jour, prennent également en charge Smart G2. Chargeur USB Spektrum S100 avec une sortie unique 1x 100W. (Convient uniquement pour les batteries Smart.) Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie unique 1x 55W. (Convient uniquement pour les batteries Smart.) Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie unique 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec deux sorties 2x 100 W. Chargeur secteur Spektrum S1400 avec une sortie unique 1x 400 W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC, vous avez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus fixe les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé tout autour de la jante de la roue ! Si le pneu n'est pas collé tout autour, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Dans notre offre, nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue - voir accessoires recommandés. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Dans notre gamme d'huiles silicone, nous recommandons les huiles silicone TLR (Team Losi Racing), voir accessoires recommandés. Pour un entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans un matériau métallique (par exemple, les vis dans le moteur, la vis de réglage dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour une longue durée de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Caractéristiques :Le modèle RC de voiture Arrma Granite Mega à l'échelle 1:10 avec entraînement 4x4, idéal pour les enfants et les débutants, offre un couple supplémentaire immédiatement après le déballage, grâce à un moteur à courant continu 665 (High Torque) plus grand de 11 %. Il atteint des vitesses allant jusqu'à 32 km/h. Châssis résistant avec glissières et côtés surélevés pour empêcher l'entrée de salissures. Différentiels robustes avec des pignons en métal. Amortisseurs à huile. Carrosserie sans embrayage pour un échange facile de la batterie. Ensemble RC Spektrum SLT2. Il n'y a pas de meilleure façon de commencer vos aventures tout-terrain qu'avec ce Monster truck impressionnant, qui peut également être facilement mis à niveau vers un entraînement brushless, grâce à la transmission prête pour un rendement 3S LiPo et aux différentiels avec des pignons planétaires en métal. Pour gérer la puissance accrue, un embrayage spécial contre la surcharge est installé à la place de l'embrayage glissant classique. La suspension tout-terrain et les amortisseurs remplis d'huile absorbent parfaitement les irrégularités. Vous pouvez ajuster la garde au sol à l'aide de cales sous les ressorts pour les sauts et la conduite sur terrain accidenté. Sur terrain et sur asphalte, les pneus dBoots Fortress MT offrent une traction incroyable. La carrosserie est déjà peinte et utilise un système de fixation sans embrayage pour un accès facile à la batterie et à l'électronique. Le modèle est équipé d'une unité de contrôle Spektrum 2-en-1 avec régulateur et récepteur intégrés. Il est possible de régler facilement le type de batterie à l'aide d'un cavalier. L'unité comprend également un port pour la connexion d'un récepteur externe. Le grand moteur 665 comprend désormais un radiateur en aluminium avec un ventilateur de 35 mm pour maintenir une température de fonctionnement appropriée dans toutes les circonstances. Il suffit d'ajouter une batterie et un chargeur (vendus séparément), puis vous pouvez partir avec votre ARRMA GRANITE MEGA 665 4x4 dans le jardin, sur le terrain ou sur l'herbe basse et profiter de la conduite. Transmission prête pour mise à niveau Le modèle de voiture télécommandée Arrma Granite Mega est déjà équipé d'une transmission capable de gérer une haute puissance et même d'éventuelles mises à niveau vers un entraînement brushless. Les améliorations ultérieures seront donc plus simples et moins coûteuses. Embrayage contre surcharge Arrma Granite contient un embrayage contre surcharge (limiteur de couple) au lieu d'un embrayage glissant, ce qui réduit les exigences d'entretien et protège la transmission des chocs du moteur. Châssis résistant Le châssis est conçu pour permettre à l'air de circuler pour refroidir les composants. Des protections latérales plus grandes offrent une protection maximale contre la saleté. Un nouveau couvercle d'arbre central est installé. Apparence du Monster truck La carrosserie réaliste est solidement maintenue en place grâce à un système sans embrayage, qui se libère facilement et ne perturbe pas l'apparence du modèle avec des clips. À l'arrière, une barre en plastique est ajoutée pour protéger le modèle en cas de retournement. Amortisseurs à huile Les amortisseurs à huile combinés à une suspension indépendante absorbent parfaitement les irrégularités et garantissent des performances de conduite similaires à celles des véritables véhicules. Pneus dBoots Fortress MT Les pneus avec le motif dBoots FORTRESS MT sont conçus pour une large gamme de surfaces et offrent une traction incroyable dans toutes les conditions. Les évents permettent à l'air de circuler à l'intérieur et à l'extérieur du pneu, améliorant ainsi l'adhérence et permettant éventuellement au pneu de sécher. Les pneus sont montés sur des jantes en nylon solides avec des inserts en mousse pour améliorer l'adhérence et la maniabilité. Servo S661 Servo numérique de direction avec un couple élevé de 9kg.cm à 6V, équipé de pignons en métal et résistant à l'eau*. Moteur Mega 665 Le moteur 665 14T est plus rapide, plus puissant et 11 % plus grand que le moteur standard de taille 550. Unité Spektrum 2-en-1 L'unité comprend un régulateur combiné de 40A avec récepteur utilisant le protocole de transmission SLT. Alimentation possible par batterie 2S LiPo ou batterie NiMH 7 cellules. Réglage facile avec un cavalier. Port pour récepteur externe optionnel. Connecteur de puissance IC3. Émetteur Spektrum SLT2 2,4GHz Émetteur 2 canaux Spektrum SLT2 de taille idéale pour tous les pilotes. Il peut vous aider à apprendre à contrôler le modèle en toute sécurité en limitant la vitesse maximale du modèle à 50 % ou 75 %, jusqu'à ce que vous soyez prêt pour la pleine puissance. L'emballage contient 4 piles AA pour l'émetteur. Caractéristiques RC Monster truck puissant 1:10 avec entraînement 4WD Châssis en composite durable et léger avec pare-chocs Protections latérales surélevées contre la saleté Couvercle de protection de l'arbre d'entraînement contre les pierres Suspension indépendante, amortisseurs à huile, tours d'amortisseurs avec couvercles Bandes réglables pour la batterie Transmission robuste 3S et différentiels pour une mise à niveau facile Embrayage sans entretien contre surcharge (remplace l'embrayage à friction) Carrosserie prête avec système de fixation sans embrayage Pneus pour diverses surfaces dBoots FORTRESS MT Moteur MEGA 665 plus grand avec un couple élevé Radiateur en aluminium pour moteur avec ventilateur de 35 mm Régulateur 40A étanche* Spektrum 2-en-1 avec récepteur SLT Émetteur Spektrum SLT2 2,4 GHz Servo numérique résistant à l'eau* avec pignons en métal Spektrum S661 * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides sont disponibles sur le blog.Contenu de l'emballage :L'emballage contient un modèle RC de voiture télécommandée Arrma Granite Mega 1:10 4WD RTR entièrement assemblé avec des composants installés : moteur à courant continu Mega 665 (High Torque), régulateur Spektrum SLT 2-en-1 40A avec récepteur SLT avec connecteur IC3, servo de direction Spektrum™ S650 7kg.cm MG 25T. Émetteur Spektrum SLT 2.4GHz et 4 piles AA pour l'émetteur. Accessoires : clé multifonction, 2x tournevis hexagonaux, hexagone, cales sous ressorts, cavalier. Manuel en CZ et manuel en EN, DE, FR.Nous recommandons d'acheter :Pour faire fonctionner le modèle, il est nécessaire d'ajouter une batterie et un chargeur. Batteries recommandées Le modèle peut fonctionner avec une batterie 2S LiPo (7.4V). Pour une utilisation normale, batterie LiPo Spektrum 7.4 V 4000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 7.4 V 4000 mAh avec technologie Smart G2. Pour une durée de conduite plus longue, batterie LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. Les batteries G2 ont également jusqu'à 3 fois plus rapide décharge automatique en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Smart précédemment vendus, après mise à jour, prennent également en charge Smart G2. Chargeur USB Spektrum S100 avec une sortie de 1x 100W. (Convient uniquement pour les batteries Smart.) Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie de 1x 55W. (Convient uniquement pour les batteries Smart.) Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie de 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec deux sorties de 2x 100 W. Chargeur secteur Spektrum S1400 avec une sortie de 1x 400 W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC, vous avez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus fixe les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Dans notre offre, nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue - voir accessoires recommandés. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. L'utilisation normale entraîne seulement de légers fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Dans notre gamme d'huiles silicone, nous recommandons les huiles silicone TLR (Team Losi Racing), voir accessoires recommandés. Pour l'entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, les vis dans le moteur, la vis de réglage dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour une longue durée de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Caractéristiques :Le modèle RC buggy Arrma Typhon Mega à l'échelle 1:8 avec entraînement 4x4, idéal pour les enfants et les débutants, qui offre une puissance supplémentaire dès le déballage, grâce à un moteur à courant continu 665 (Haute Vitesse) 11 % plus grand. Il atteint des vitesses allant jusqu'à 32 km/h. Châssis résistant avec des plaques glissantes et des flancs surélevés pour empêcher l'entrée de saleté. Différentiels robustes avec des engrenages en métal. Amortisseurs à huile. Carrosserie sans embrayage pour un échange facile de la batterie. Ensemble RC Spektrum SLT2. Il n'y a pas de meilleure façon de commencer vos aventures tout-terrain qu'avec ce buggy impressionnant à un prix abordable, qui peut également être facilement mis à niveau vers un entraînement brushless, grâce à la transmission prête pour un rendement 3S LiPo et aux différentiels avec des engrenages planétaires en métal. Pour gérer la puissance accrue, un embrayage spécial anti-surcharge est installé à la place de l'embrayage glissant classique. La suspension tout-terrain et les amortisseurs remplis d'huile absorbent parfaitement les irrégularités. Vous pouvez ajuster la garde au sol à l'aide de cales sous les ressorts pour les sauts et la conduite sur terrain accidenté. Sur terrain comme sur asphalte, les pneus dBoots 2-HO offrent une traction incroyable. La carrosserie est déjà peinte et utilise un système de fixation sans embrayage pour un accès facile à la batterie et à l'électronique. Le modèle est équipé d'un contrôleur de qualité Spektrum 2-en-1 avec régulateur et récepteur intégrés. Il est possible de régler facilement le type de batterie à l'aide d'un cavalier. L'unité comprend également un port pour la connexion d'un récepteur externe. Le grand moteur 665 comprend désormais un radiateur en aluminium avec un ventilateur de 35 mm pour maintenir une température de fonctionnement appropriée dans toutes les circonstances. Il suffit d'ajouter une batterie et un chargeur (vendus séparément), puis vous pouvez partir avec votre ARRMA TYPHON MEGA 665 4x4 dans le jardin, sur un terrain ou sur une pelouse basse et profiter de la conduite. Transmission prête pour mise à niveau Le modèle de voiture télécommandée Arrma Typhon Mega est déjà équipé d'une transmission capable de gérer une haute puissance et même un éventuel passage à un entraînement brushless. Les futures améliorations seront donc plus simples et moins coûteuses. Embrayage anti-surcharge Arrma Typhon contient un embrayage anti-surcharge (limiteur de couple) au lieu d'un embrayage glissant, ce qui réduit les exigences d'entretien et protège la transmission des chocs du moteur. Châssis résistant Le châssis est conçu pour permettre à l'air de circuler pour refroidir les composants. Des protections latérales plus grandes offrent une protection maximale contre la saleté. Un nouveau couvercle d'arbre central est installé. Apparence de buggy de course La carrosserie réaliste est solidement maintenue en place grâce à un système sans embrayage, qui se libère facilement et n'interfère pas avec l'apparence du modèle. Les carrosseries sont réalisées dans des schémas de couleurs audacieux et comprennent un aileron à forte portance. Amortisseurs à huile Les amortisseurs à huile combinés à une suspension indépendante absorbent parfaitement les irrégularités et garantissent des performances de conduite similaires à celles des véritables véhicules. Pneus dBoots 2-HO Les pneus avec le motif dBoots 2-HO sont conçus pour une large gamme de surfaces et offrent une traction incroyable dans toutes les conditions. Les évents permettent à l'air de circuler à l'intérieur et à l'extérieur du pneu, améliorant ainsi l'adhérence et permettant éventuellement au pneu de sécher. Les pneus sont montés sur des jantes en nylon solides avec des inserts en mousse pour améliorer l'adhérence et la maniabilité. Servo S661 Servo numérique de direction avec un couple élevé de 9kg.cm à 6V, équipé d'engrenages en métal et résistant à l'eau*. Moteur Mega 665 Le moteur 665 14T est plus rapide, plus puissant et 11 % plus grand que le moteur standard de taille 550. Unité Spektrum 2-en-1 L'unité comprend un régulateur combiné de 40A avec un récepteur utilisant le protocole de transmission SLT. Alimentation possible avec une batterie 2S LiPo ou une batterie NiMH de 7 cellules. Réglage facile avec un cavalier. Port pour récepteur externe optionnel. Connecteur de puissance IC3. Émetteur Spektrum SLT2 2,4GHz L'émetteur 2 canaux Spektrum SLT2 a une taille idéale pour tous les pilotes. Il peut vous aider à apprendre à contrôler le modèle en toute sécurité en limitant la vitesse maximale du modèle à 50 % ou 75 %, jusqu'à ce que vous soyez prêt pour la pleine puissance. Le paquet contient 4 piles AA pour l'émetteur. Caractéristiques Buggy RC puissant 1:8 avec entraînement 4WD Châssis en composite durable et léger avec pare-chocs Flancs de châssis surélevés contre la saleté Couvercle de protection de l'arbre d'entraînement contre les pierres Suspension indépendante, amortisseurs à huile, tours d'amortisseurs avec couvercles Bandes réglables pour la batterie Transmission robuste 3S et différentiels pour une mise à niveau facile Embrayage sans entretien anti-surcharge (remplace l'embrayage à friction) Carrosserie prête avec un système de fixation sans embrayage Aileron arrière porteur Pneus dBoots 2-HO pour diverses surfaces Grand moteur MEGA 665 à haute performance pour la vitesse Radiateur en aluminium pour moteur avec ventilateur de 35 mm Régulateur étanche* Spektrum 2-en-1 40A avec récepteur SLT Émetteur Spektrum SLT2 2,4 GHz Servo numérique étanche* avec engrenages en métal Spektrum S661 * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour le fonctionnement dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :L'emballage contient un modèle RC de voiture télécommandée Arrma Typhon Mega 1:8 4WD RTR entièrement assemblé avec des composants installés : moteur à courant continu Mega 665 (Haute Vitesse), régulateur Spektrum SLT 2-en-1 40A avec récepteur SLT avec connecteur IC3, servo de direction Spektrum™ S650 7kg.cm MG 25T. Émetteur Spektrum SLT 2.4GHz et 4 piles AA pour l'émetteur. Accessoires : clé multifonction, 2x tournevis Allen, clé Allen, cales pour ressorts, cavalier. Manuel en CZ et guide en EN, DE, FR.Nous recommandons d'acheter :Pour faire fonctionner le modèle, il est nécessaire d'ajouter une batterie et un chargeur. Batteries recommandées Le modèle peut fonctionner avec une batterie 2S LiPo (7.4V) Pour une conduite normale, batterie LiPo Spektrum 7.4 V 4000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 7.4 V 4000 mAh avec technologie Smart G2. Pour une durée de conduite plus longue, batterie LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. Les batteries G2 disposent également d'une décharge automatique jusqu'à 3 fois plus rapide en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Smart précédemment vendus, après mise à jour, prennent également en charge Smart G2. Chargeur USB Spektrum S100 avec une sortie de 1x 100W. (Convient uniquement pour les batteries Smart.) Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie de 1x 55W. (Convient uniquement pour les batteries Smart.) Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie de 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec deux sorties de 2x 100 W. Chargeur secteur Spektrum S1400 avec une sortie de 1x 400 W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC, vous aurez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus sert à coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé tout autour de la jante ! Si le pneu n'est pas collé tout autour, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Dans notre offre, nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue - voir accessoires recommandés. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone autour des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont disponibles. Dans notre gamme d'huiles silicone, nous recommandons les huiles silicone TLR (Team Losi Racing), voir accessoires recommandés. Pour un entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, les vis dans le moteur, la vis de réglage dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour une longue durée de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Caractéristiques :Modèle RC buggy Arrma Typhon Mega à l'échelle 1:8 avec entraînement 4x4, idéal pour les enfants et les débutants, qui offre une puissance supplémentaire dès le déballage, grâce à un moteur à courant continu 665 (Haute Vitesse) 11 % plus grand. Atteint des vitesses allant jusqu'à 32 km/h. Châssis robuste avec glissières et côtés surélevés pour empêcher l'entrée de salissures. Différentiels robustes avec des pignons en métal. Amortisseurs à huile. Carrosserie sans embrayage pour un échange facile de la batterie. Ensemble RC Spektrum SLT2. Il n'y a pas de meilleure façon de commencer vos aventures tout-terrain qu'avec ce buggy impressionnant à un prix abordable, qui peut également être facilement mis à niveau vers un entraînement brushless, grâce à la transmission prête pour un moteur 3S LiPo et des différentiels avec des pignons en métal. Pour gérer la puissance accrue, une embrayage spécial anti-surcharge est installé à la place de l'embrayage glissant classique. La suspension tout-terrain et les amortisseurs remplis d'huile absorbent parfaitement les irrégularités. Vous pouvez ajuster la garde au sol à l'aide de cales sous les ressorts pour les sauts et la conduite sur terrain accidenté. Sur terrain comme sur asphalte, les pneus dBoots 2-HO offrent une traction incroyable. La carrosserie est déjà peinte et utilise un système de fixation sans embrayage pour un accès facile à la batterie et à l'électronique. Le modèle est équipé d'un contrôleur de qualité Spektrum 2-en-1 avec régulateur et récepteur intégrés. Il est possible de régler facilement le type de batterie à l'aide d'un cavalier. L'unité comprend également un port pour la connexion d'un récepteur externe. Le grand moteur 665 comprend désormais un radiateur en aluminium avec un ventilateur de 35 mm pour maintenir une température de fonctionnement adéquate dans toutes les circonstances. Il suffit d'ajouter une batterie et un chargeur (vendus séparément), puis vous pouvez partir avec votre ARRMA TYPHON MEGA 665 4x4 dans le jardin, sur un terrain ou sur de l'herbe basse et profiter de la conduite. Transmission prête pour mise à niveau Le modèle de voiture télécommandée Arrma Typhon Mega est déjà équipé d'une transmission capable de gérer une haute puissance et même un éventuel passage à un entraînement brushless. Les améliorations ultérieures seront donc plus simples et moins coûteuses. Embrayage anti-surcharge Arrma Typhon contient un embrayage anti-surcharge (limiteur de couple) au lieu d'un embrayage glissant, ce qui réduit les exigences d'entretien et protège la transmission des chocs du moteur. Châssis robuste Le châssis est conçu pour permettre à l'air de circuler pour refroidir les composants. Des protections latérales plus grandes offrent une protection maximale contre la saleté. Un nouveau couvercle d'arbre central est installé. Apparence de buggy de course La carrosserie réaliste est solidement maintenue en place grâce à un système sans embrayage qui se libère facilement et l'apparence du modèle n'est pas perturbée par des clips. Les carrosseries sont réalisées dans des schémas de couleurs audacieux et comprennent un aileron à forte portance. Amortisseurs à huile Les amortisseurs à huile combinés à une suspension indépendante absorbent parfaitement les irrégularités et garantissent des performances de conduite similaires à celles des véritables véhicules. Pneus dBoots 2-HO Les pneus avec le motif dBoots 2-HO sont conçus pour une large gamme de surfaces et offrent une traction incroyable dans toutes les conditions. Les évents permettent à l'air de circuler à l'intérieur et à l'extérieur du pneu, améliorant ainsi l'adhérence et permettant éventuellement au pneu de sécher. Les pneus sont montés sur des jantes en nylon solides avec des inserts en mousse pour améliorer l'adhérence et la maniabilité. Servo S661 Servo numérique de direction avec un couple élevé de 9kg.cm à 6V, équipé de pignons en métal et résistant à l'eau*. Moteur Mega 665 Le moteur 665 14T est plus rapide, plus puissant et 11 % plus grand que le moteur standard de taille 550. Unité Spektrum 2-en-1 L'unité comprend un régulateur combiné de 40A avec un récepteur utilisant le protocole de transmission SLT. Alimentation possible par batterie 2S LiPo ou batterie NiMH 7 cellules. Réglage facile avec un cavalier. Port pour récepteur externe optionnel. Connecteur de puissance IC3. Émetteur Spektrum SLT2 2,4GHz L'émetteur 2 canaux Spektrum SLT2 a la taille idéale pour tous les pilotes. Il peut vous aider à apprendre à contrôler le modèle en toute sécurité en limitant la vitesse maximale du modèle à 50 % ou 75 %, jusqu'à ce que vous soyez prêt pour la pleine puissance. Le paquet contient 4 piles AA pour l'émetteur. Caractéristiques Buggy RC puissant 1:8 avec entraînement 4WD Châssis en composite durable et léger avec pare-chocs Côtés de châssis plus élevés contre la saleté Couvercle de protection de l'arbre d'entraînement contre les pierres Suspension indépendante, amortisseurs à huile, tours d'amortisseurs avec couvercles Bandes réglables pour la batterie Transmission robuste 3S et différentiels pour une mise à niveau facile Embrayage sans entretien anti-surcharge (remplace l'embrayage à friction) Carrosserie prête avec système de fixation sans embrayage Aileron arrière porteur Pneus pour diverses surfaces dBoots 2-HO Moteur MEGA 665 plus grand avec haute performance pour la vitesse Radiateur en aluminium pour moteur avec ventilateur de 35 mm Régulateur 40A étanche* Spektrum 2-en-1 avec récepteur SLT Émetteur Spektrum SLT2 2,4 GHz Servo numérique étanche* avec pignons en métal Spektrum S661 * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation en milieu humide se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :L'emballage contient un modèle RC de voiture télécommandée Arrma Typhon Mega 1:8 4WD RTR entièrement assemblé avec des composants installés : moteur à courant continu Mega 665 (Haute Vitesse), régulateur Spektrum SLT 2-en-1 40A avec récepteur SLT avec connecteur IC3, servo de direction Spektrum™ S650 7kg.cm MG 25T. Émetteur Spektrum SLT 2.4GHz et 4 piles AA pour l'émetteur. Accessoires : clé multifonction, 2x tournevis Allen, clé Allen, cales sous ressorts, cavalier. Manuel en CZ et manuel en EN, DE, FR.Nous recommandons d'acheter :Pour faire fonctionner le modèle, il est nécessaire d'ajouter une batterie et un chargeur. Batteries recommandées Le modèle peut fonctionner avec une batterie 2S LiPo (7.4V). Pour une conduite normale, batterie LiPo Spektrum 7.4 V 4000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 7.4 V 4000 mAh avec technologie Smart G2. Pour une durée de conduite plus longue, batterie LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. Les batteries G2 ont également jusqu'à 3 fois plus rapide décharge automatique en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Smart précédemment vendus, après mise à jour, prennent également en charge Smart G2. Chargeur USB Spektrum S100 avec une sortie de 1x 100W. (Convient uniquement pour les batteries Smart.) Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie de 1x 55W. (Convient uniquement pour les batteries Smart.) Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie de 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec deux sorties de 2x 100 W. Chargeur secteur Spektrum S1400 avec une sortie de 1x 400 W. Accessoires pour fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC, vous avez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus fixe les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Dans notre offre, nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue - voir accessoires recommandés. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. L'utilisation normale entraîne seulement de légers fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Dans notre gamme d'huiles silicone, nous recommandons les huiles silicone TLR (Team Losi Racing), voir accessoires recommandés. Pour l'entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, vis dans le moteur, vis de réglage dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour une longue durée de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Caractéristiques :Modèle RC buggy Arrma Typhon Mega à l'échelle 1:8 avec entraînement 4x4, idéal pour les enfants et les débutants, qui offre une puissance supplémentaire dès le déballage, grâce à un moteur à courant continu 665 (Haute Vitesse) plus grand de 11 %. Il atteint des vitesses allant jusqu'à 32 km/h. Châssis robuste avec plaques glissantes et côtés surélevés pour empêcher l'entrée de saleté. Différentiels robustes avec des engrenages en métal. Amortisseurs à huile. Carrosserie sans embrayage pour un échange facile de la batterie. Ensemble RC Spektrum SLT2. Il n'y a pas de meilleure façon de commencer vos aventures tout-terrain qu'avec ce buggy impressionnant à un prix abordable, qui peut également être facilement mis à niveau vers un entraînement sans balais, grâce à une transmission prête pour un moteur 3S LiPo et des différentiels avec des engrenages planétaires en métal. Pour gérer la puissance accrue, un embrayage spécial contre la surcharge est installé à la place de l'embrayage glissant classique. La suspension tout-terrain et les amortisseurs remplis d'huile absorbent parfaitement les irrégularités. Vous pouvez ajuster la garde au sol à l'aide de cales sous les ressorts pour les sauts et la conduite sur terrain accidenté. Sur terrain comme sur asphalte, les pneus dBoots 2-HO offrent une traction incroyable. La carrosserie est déjà peinte et utilise un système de fixation sans embrayage pour un accès facile à la batterie et à l'électronique. Le modèle est équipé d'une unité de contrôle Spektrum 2-en-1 avec régulateur et récepteur intégrés. Il est possible de régler facilement le type de batterie à l'aide d'un cavalier. L'unité comprend également un port pour la connexion d'un récepteur externe. Le grand moteur 665 comprend désormais un radiateur en aluminium avec un ventilateur de 35 mm pour maintenir une température de fonctionnement appropriée dans toutes les circonstances. Il suffit d'ajouter une batterie et un chargeur (vendus séparément), puis vous pouvez partir avec votre ARRMA TYPHON MEGA 665 4x4 dans le jardin, sur un terrain ou sur de l'herbe basse et profiter de la conduite. Transmission prête pour mise à niveau Le modèle de voiture télécommandée Arrma Typhon Mega est déjà équipé d'une transmission capable de gérer une haute puissance et même un éventuel passage à un entraînement sans balais. Les améliorations ultérieures seront donc plus simples et moins coûteuses. Embrayage contre surcharge Arrma Typhon contient un embrayage contre surcharge (limiteur de couple) au lieu d'un embrayage glissant, ce qui réduit les exigences d'entretien et protège la transmission des chocs du moteur. Châssis robuste Le châssis est conçu pour permettre à l'air de circuler pour refroidir les composants. Des protections latérales plus grandes offrent une protection maximale contre la saleté. Un nouveau couvercle d'arbre central est installé. Apparence de buggy de course La carrosserie, traitée de manière réaliste, reste fermement en place grâce à un système sans embrayage qui se libère facilement, et l'apparence du modèle n'est pas perturbée par des clips. Les carrosseries sont réalisées dans des schémas de couleurs audacieux et comprennent un aileron à forte portance. Amortisseurs à huile Les amortisseurs à huile, combinés à une suspension indépendante, absorbent parfaitement les irrégularités et garantissent des performances de conduite similaires à celles des véritables véhicules. Pneus dBoots 2-HO Les pneus avec le motif dBoots 2-HO sont conçus pour une large gamme de surfaces et offrent une traction incroyable dans toutes les conditions. Les évents permettent à l'air de circuler à l'intérieur et à l'extérieur du pneu, améliorant ainsi l'adhérence et permettant éventuellement au pneu de sécher. Les pneus sont montés sur des jantes en nylon solides avec des inserts en mousse pour améliorer l'adhérence et la maniabilité. Servo S661 Servo numérique de direction avec un couple élevé de 9kg.cm à 6V, équipé de pignons en métal et résistant à l'eau*. Moteur Mega 665 Le moteur 665 14T est plus rapide, plus puissant et 11 % plus grand que le moteur standard de taille 550. Unité Spektrum 2-en-1 L'unité comprend un régulateur combiné de 40A avec récepteur utilisant le protocole de transmission SLT. Alimentation possible avec une batterie 2S LiPo ou une batterie NiMH de 7 cellules. Réglage facile avec un cavalier. Port pour récepteur externe optionnel. Connecteur de puissance IC3. Émetteur Spektrum SLT2 2,4GHz Émetteur 2 canaux Spektrum SLT2 de taille idéale pour tous les pilotes. Il peut vous aider à apprendre à contrôler le modèle en toute sécurité en limitant la vitesse maximale du modèle à 50 % ou 75 %, jusqu'à ce que vous soyez prêt pour la pleine puissance. L'emballage contient 4 piles AA pour l'émetteur. Caractéristiques Buggy RC puissant 1:8 avec entraînement 4WD Châssis en composite durable et léger avec pare-chocs Protections latérales surélevées contre la saleté Couvercle de protection de l'arbre d'entraînement contre les pierres Suspension indépendante, amortisseurs à huile, tours d'amortisseurs avec couvercles Bandes de batterie réglables Transmission robuste 3S et différentiels pour une mise à niveau facile Embrayage sans entretien contre surcharge (remplace l'embrayage à friction) Carrosserie prête avec système de fixation sans embrayage Aileron arrière à appui Pneus dBoots 2-HO pour diverses surfaces Grand moteur MEGA 665 à haute performance pour la vitesse Radiateur en aluminium pour moteur avec ventilateur de 35 mm Régulateur 40A étanche* Spektrum 2-en-1 avec récepteur SLT Émetteur Spektrum SLT2 2,4 GHz Servo numérique étanche* avec pignons en métal Spektrum S661 * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour le fonctionnement dans des environnements humides se trouvent sur le blog.Contenu de l'emballage :L'emballage contient un modèle RC de voiture télécommandée Arrma Typhon Mega 1:8 4WD RTR entièrement assemblé avec des composants installés : moteur à courant continu Mega 665 (Haute Vitesse), régulateur Spektrum SLT 2-en-1 40A avec récepteur SLT avec connecteur IC3, servo de direction Spektrum™ S650 7kg.cm MG 25T. Émetteur Spektrum SLT 2.4GHz et 4 piles AA pour l'émetteur. Accessoires : clé multifonction, 2 tournevis hexagonaux, cale, cales sous les ressorts, cavalier. Manuel en CZ et manuel en EN, DE, FR.Nous recommandons d'acheter :Pour faire fonctionner le modèle, il est nécessaire d'ajouter une batterie et un chargeur. Batteries recommandées Le modèle peut fonctionner avec une batterie 2S LiPo (7.4V). Pour une conduite normale, batterie LiPo Spektrum 7.4 V 4000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 7.4 V 4000 mAh avec technologie Smart G2. Pour une durée de conduite plus longue, batterie LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. De plus, les batteries G2 ont jusqu'à 3 fois plus rapide décharge automatique en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Smart précédemment vendus, après mise à jour, prennent également en charge Smart G2. Chargeur USB Spektrum S100 avec une sortie de 1x 100W. (Convient uniquement pour les batteries Smart.) Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie de 1x 55W. (Convient uniquement pour les batteries Smart.) Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie de 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec deux sorties de 2x 100 W. Chargeur secteur Spektrum S1400 avec une sortie de 1x 400 W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC, vous aurez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus fixe les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Dans notre offre, nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue - voir accessoires recommandés. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Dans notre gamme d'huiles silicone, nous recommandons les huiles silicone TLR (Team Losi Racing), voir accessoires recommandés. Pour un entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans un matériau métallique (par exemple, les vis dans le moteur, la vis de réglage dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour une longue durée de conduite. En revanche, les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques.

Caractéristiques :Modèle RC de monster truck américain Losi LMT, dans la nouvelle version 2.0, qui éblouira non seulement les fans, mais aussi les conducteurs RC débutants, grâce au système d'assistance électronique DRIVE (Dynamic Response Intelligent Vehicle Envelope) - permettant une conduite facile sur les roues arrière et avant (wheelie, stoppie) et même une conduite sur le côté sur deux roues. Le système Drive dispose de 3 modes prédéfinis (Freestyle, Wheelie et Unlimited), qui peuvent être facilement commutés sur l'émetteur. Vivez la conduite comme dans une arène avec tous les tricks immédiatement après le déballage sans expérience préalable. Le modèle conserve tous les avantages de la génération précédente, tels qu'un moteur brushless puissant, une transmission 4WD, une carrosserie sous licence, une électronique Spektrum et ajoute de nombreuses autres améliorations. La plateforme LMT 2.0 offre encore plus de puissance, de résistance et de réalisme Monster Jam™. Le modèle télécommandé est équipé de nouveaux amortisseurs à huile à huit voies, tout comme les véritables monster trucks. Pour un look authentique, les ressorts sont à l'intérieur des amortisseurs et contiennent des réservoirs d'huile de maquette. Le châssis est constitué de plaques en aluminium anodisées colorées selon le type de carrosserie (vert Grave Digger et bleu Son-uva Digger). Les nouveaux boîtiers à deux pièces des essieux directs avec un nouveau montage inférieur à 4 points et des roulements plus grands de 6x15x5mm augmentent la solidité et la durabilité. La voiture dispose d'un différentiel avant, central et arrière, d'arbres télescopiques rainurés et de joints de cardan. La transmission n'utilise pas d'embrayage à friction, mais un système sans entretien Cush Drive, qui amortit les chocs du moteur à l'aide de silentblocs en élastomère. Avec des jantes de 2,6" avec un déport plus important et des pneus légèrement plus hauts, le Losi LMT 2.0 a une apparence beaucoup plus dominante que son prédécesseur. Les anneaux de jante de maquette peuvent être retirés ou peints pour donner à votre monster truck un look unique. Les pneus BKT sous licence officielle présentent un motif de bande de roulement moins agressif, ce qui améliore la maniabilité sur une large gamme de surfaces. Pour un meilleur accès à la batterie, la cage avec la carrosserie se bascule vers l'avant et est sécurisée par un système sans clip avec un verrou rotatif. Parmi les autres détails passionnants de la carrosserie, en plus du design sous licence Monster Jam™ et Feld Motorsports, on trouve également des phares LED, une cage de cadre et une figurine de conducteur. La propulsion est assurée par un moteur brushless Spektrum™ Firma™ 2800Kv 4P avec un contrôleur Spektrum Smart Firma 130A. La batterie recommandée est une LiPo 2-4S avec connecteur IC5/EC5. L'électronique du contrôleur Spektrum Firma est encapsulée dans une résine spéciale qui empêche l'humidité ou la saleté d'entrer dans l'électronique. Le contrôleur s'allume et se règle à l'aide de boutons situés sous un couvercle en caoutchouc. Le moteur utilisé a une conception à quatre pôles pour un fonctionnement fluide et un couple élevé, l'arbre de 5 mm de diamètre est monté sur des roulements à billes. La direction est assurée par un ensemble RC avec un émetteur Spektrum DX3 et un récepteur Spektrum SR6400A. Lors de l'utilisation d'une batterie SMART, l'émetteur affiche le niveau de charge de la batterie de propulsion à l'aide de LED. Technologie Spektrum DRIVE Spektrum a créé un nouveau récepteur 6 canaux sur mesure pour le LMT 2.0, qui intègre la technologie innovante DRIVE (Dynamic Response Intelligent Vehicle Envelope). Cette technologie propose trois modes préprogrammés que vous pouvez changer "en cours de route" à l'aide du pouce sur le commutateur à bascule A/B de l'émetteur DX3. Le changement est accompagné d'une indication sonore et LED, selon le mode sélectionné. Mode Unlimited - Contrôle standard du modèle sans assistance. Fonction du contrôleur en mode - accélérateur/frein/marche arrière. Mode Wheelie - Le système aide à maintenir le modèle en roulant sur les roues arrière (Wheelie) ou sur les roues avant (Stoppie). Fonction du contrôleur en mode - accélérateur/frein/marche arrière. Mode Freestyle - Le système aide à maintenir le modèle en roulant sur les roues arrière (Wheelie) ou sur les roues avant (Stoppie), ou sur deux roues latérales (Bicycle). Fonction du contrôleur en mode - accélérateur/marche arrière. Comment fonctionne le système DRIVE ? Le modèle fonctionne normalement tant qu'il ne se trouve pas dans la "Fenêtre de Trick (Trick Window)". Le système DRIVE aide le conducteur à maintenir le modèle dans cette plage de la Fenêtre de Trick et à continuer à faire des Wheelies, Stoppies ou Bicycles aussi longtemps que possible. Si le modèle tombe en dehors de l'angle de la fenêtre, les réponses de conduite normales sont rétablies. L'angle d'inclinaison de la Fenêtre de Trick peut être augmenté ou diminué à l'aide du trim sur l'émetteur avec la fonction "Angle Cible (Target Angle)". La conduite de trick est intuitive, de sorte que le modèle se dirige bien, les spécificités sont détaillées dans le manuel. Pour l'apprentissage, il est recommandé de régler le trim de l'Angle Cible à la position 2-3 heures. Construction du modèle Électronique retravaillée Pour une vitesse maximale incroyable et un couple, le LMT 2.0 est équipé d'un moteur brushless Spektrum 3668 2800Kv et d'un contrôleur Spektrum 130A avec une alimentation de 2S à 4S LiPo. Lors de l'utilisation d'une batterie LiPo 4S, il peut atteindre des vitesses allant jusqu'à 70 km/h. Pour gérer une puissance plus élevée, l'ensemble du modèle a été adapté, y compris un nouveau servo de direction et un servo-saver à deux niveaux, qui offre une sensation de direction plus précise. Licence Monster Jam MT Les carrosseries Grave Digger et Son-Uva Digger sont officiellement sous licence des sociétés Monster Jam et Feld Motorsports. Pneus BKT sous licence Le LMT 2.0 comprend désormais des pneus BKT sous licence officielle avec un motif en V, qui est moins agressif et conduit à une meilleure maniabilité sur la plupart des surfaces. Les pneus ont des détails de flanc et des logos pour correspondre aux pneus BKT utilisés sur de véritables monster trucks. Empattement et voie plus larges Grâce aux nouvelles roues de 2,6" avec un déport plus important, des pneus plus hauts et un tirant à 4 éléments allongé, le Losi LMT 2.0 est plus robuste et a une apparence plus dominante que la version précédente. Les jantes sont également équipées d'anneaux de beadlock de maquette, qui peuvent être facilement retirés ou repeints selon votre style. Finition détaillée Les embouts d'échappement, les phares LED fonctionnels, la figurine du conducteur et les panneaux inférieurs authentiques avec les logos des sponsors soulignent l'impression générale, comme si vous conduisiez réellement une machine de course à part entière. Latéraux en aluminium du châssis Le cadre du châssis est constitué de deux côtés verticaux en aluminium 6061-T6, qui sont reliés par une construction interne et forment une structure solide, à laquelle d'autres composants du châssis sont fixés. Le châssis avec des plaques verticales a non seulement une résistance et une durabilité extrêmes, mais permet également plus de configurations de suspension. Barre arrière Wheelie Le modèle LMT 2.0 comprend également une barre arrière Wheelie spéciale, qui sert de support fonctionnel lors de la conduite sur les roues arrière (wheelie), tout en donnant au modèle un aspect plus réaliste. La partie transversale permet également de fixer un drapeau, ce qui souligne le style général du truck. Essieux directs Les essieux directs avant et arrière du modèle LMT 2.0 ont une nouvelle construction à deux pièces, qui est plus solide et plus résistante qu'auparavant. Les supports inférieurs pour la suspension à quatre éléments ont des espacements plus larges et des parois renforcées pour une plus grande solidité et fiabilité. L'entrée centrale de l'essieu a également été retravaillée pour accueillir des roulements plus grands (6x15x5 mm), ce qui améliore la durabilité et la longévité globales. Differentielles plus résistants Les nouveaux différentiels renforcés (HD) offrent une plus grande résistance et solidité grâce à l'utilisation de porte-croix plus robustes et de bols de diffusion plus grands avec une plus grande capacité d'huile. Tous les trois différentiels sont remplis en usine avec une huile extrêmement épaisse d'une viscosité de 1 million cst, ce qui garantit des performances optimales même sous des charges extrêmes. Carrosserie basculante Le modèle LMT 2.0 a subi une amélioration significative du système de fixation de la cage de carrosserie basculante. Désormais, la cage se bascule vers l'avant, ce qui facilite considérablement le remplacement de la batterie ainsi que l'entretien courant. Une fois terminé, il suffit de replier la cage et de la sécuriser avec le verrou rotatif. Differentiel central avec Cush Drive Le différentiel central est rempli d'huile silicone, ce qui permet de l'ajuster selon les besoins. De plus, il est équipé du système Cush Drive, qui amortit les chocs et protège l'ensemble de la transmission. Ce système utilise des élastomères en caoutchouc qui absorbent les chocs puissants du moteur ou les atterrissages durs, augmentant ainsi la longévité et la fiabilité de la transmission. Fixation de la batterie par une sangle élastique Le LMT est équipé d'un système de fixation de la batterie à l'aide d'une sangle élastique universelle en caoutchouc, qui maintient fermement la batterie en place, est flexible et ne l'endommage pas. Électronique Servo Spektrum S680 Servo numérique Spektrum S680. Engrenages en métal, boîtier central en métal, alimentation 6.0 - 8.4V (HV), couple 19kg.cm. Hexagone 25T. Moteur brushless Moteur Spektrum Firma 3660-2800kv Alimentation 2-4 cellules LiPo Boîtier en aluminium avec anodisation noire et logo Spektrum gravé Construction de rotor à 4 pôles avec 8 aimants Arbre de 5 mm de diamètre en acier allié monté sur des roulements à billes Le moteur est équipé en usine de connecteurs dorés de 4 mm pour une connexion fiable La rainure à l'extrémité de l'arbre du moteur permet un montage sécurisé du pignon Contrôleur brushless SPEKTRUM™ FIRMA™ 130A SMART 2S-4S Le contrôle du modèle est assuré par un contrôleur moderne SPEKTRUM™ FIRMA™ 130A SMART avec un microcontrôleur ARM Cortex M4 32 bits, capable de capturer la télémétrie complète et de la transmettre au récepteur via un conducteur intégré dans le nouveau connecteur IC5. Les données sont transmises via le protocole SRXL2. Le contrôleur lit directement les informations sur le type, la température et la tension des cellules de la batterie Smart. En temps réel, le courant, la température, la tension totale de la batterie Smart, la tension de chaque cellule de la batterie Smart, la température de la batterie, la capacité restante et les tours du moteur sont disponibles. L'électronique est entièrement encapsulée dans une résine spéciale qui empêche l'humidité* ou la saleté d'entrer dans l'électronique. Le contrôleur s'allume et se règle à l'aide de boutons situés sous un couvercle en caoutchouc. Le contrôleur contient un processeur ARM M4 32 bits rapide et puissant Le contrôleur est étanche* Protection contre les surintensités, protection thermique, failsafe Déconnexion automatique de la LiPo en cas de faible tension Boîtier en plastique robuste, radiateur en aluminium avec ventilateur pour une efficacité élevée BEC haute performance réglable Connecteurs IC5™ très résistants, compatibles avec les connecteurs EC5™ Récepteur Le récepteur Spektrum 6 canaux intègre des capteurs à trois axes pour la fonction du système d'assistance DRIVE. Le récepteur prend également en charge la transmission de la télémétrie Smart vers des émetteurs compatibles. Émetteur RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR L'émetteur Spektrum DX3 spécialement modifié a 3 canaux et est compatible avec le système DRIVE et la télémétrie Spektrum Smart. Excellente portée, réponse super rapide et haute résistance aux interférences grâce à la technologie exclusive Spektrum DSMR. Réglage rapide des paramètres nécessaires. Indication LED de l'état de charge des batteries Smart dans le modèle Possibilité de régler l'inversion, la taille des débattements et la fonction du 3ème canal Trim du canal d'accélérateur et de direction Grâce au limiteur d'accélérateur, vous pouvez limiter la vitesse maximale du modèle pour les enfants Ergonomique, léger Volant avec une jante en mousse pour une prise en main confortable Technologie Spektrum SMART Le modèle est équipé de composants avec la technologie Spektrum Smart, qui offre plus d'informations sur le modèle, une utilisation plus facile et un entretien des batteries. Tous les composants SMART, y compris les batteries, peuvent communiquer ensemble et transmettre télémétrie. L'émetteur DX3 inclus affiche l'état de charge de la batterie Smart dans le modèle. En tant que tuning, vous pouvez afficher la télémétrie complète (tours, vitesse, température et plus) : En ajoutant un module BT à l'émetteur DX3, qui permettra de connecter le modèle à l'application graphique claire Spektrum Dashboard sur votre téléphone ou tablette. En utilisant un émetteur Spektrum universel avec écran, comme le DX6C. Pour plus d'informations sur la technologie Smart, consultez notre blog. Caractéristiques Monster Truck 1:8, licence officielle MT Monster Jam Système d'assistance innovant DRIVE, aide à l'exécution des tricks Moteur brushless et contrôleur Spektrum Firma 2-4S LiPo Technologie Spektrum SMART Servo Spektrum S680 avec engrenages en métal Le châssis est constitué de deux plaques verticales en aluminium 6061-T6 Équipé de huit amortisseurs à huile avec ressorts internes Cage de carrosserie basculante en composite Essieux directs solides avec boîtier plus résistant Nouveaux supports inférieurs à 4 éléments pour une meilleure résistance Différentiel avant, central et arrière rempli d'huile visqueuse Différentiel central avec Cush Drive amortissant les chocs du moteur Détails de maquette selon le véritable véhicule Nouvelles roues de 2,6” avec répliques beadlock amovibles Pneus BKT sous licence officielle pour monster trucks Barre de support arrière Wheelie La batterie est sécurisée par une sangle élastique en caoutchouc * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le mode d'emploi. Des conseils et astuces pour le fonctionnement dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :Dans l'emballage se trouve un modèle RC entièrement assemblé de la voiture Losi LMT Monster Truck 2.0 4WD 1:8 avec des composants installés : moteur brushless Spektrum Firma 3660-2800 tr/min/V 4P, contrôleur Spektrum Firma™ 130A Smart Black Edition, récepteur Spektrum SR6400A DRIVE DSMR, servo Spektrum S680 MG 25T. Émetteur Spektrum DX3 Smart (LMT 2.0). Carrosserie peinte prête à l'emploi en couleurs Grave Digger ou Son Uva Digger. Accessoires : séparateur de batterie, tube, sangles élastomères pour le logement de la batterie, embouts d'essieu. Manuel en tchèque, manuel EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter :Pour mettre en service, il est nécessaire d'ajouter une batterie de propulsion et un chargeur adéquat pour la batterie de propulsion. Batteries recommandées Le modèle peut fonctionner avec une batterie 2S LiPo (7.4V), 3S LiPo (11.1V) ou 4S LiPo (14.8V). Pour les débutants et la conduite normale, batterie LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Pour plus de puissance, batterie LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Pour une puissance et une vitesse supplémentaires, batterie LiPo Spektrum 14.8 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. De plus, les batteries G2 ont jusqu'à 3 fois plus rapide décharge automatique en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Smart précédemment vendus, après mise à jour, prennent également en charge Smart G2. Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec deux sorties 2x 100 W. Chargeur secteur Spektrum S1400 avec une sortie 1x 400 W. Accessoires pour fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC, vous aurez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus fixe les pneus à la jante de la roue. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé sur tout le périmètre à la jante de la roue ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et, une fois durcie, la colle reste flexible. Dans notre offre, nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue - voir accessoires recommandés. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Dans notre gamme d'huiles silicone, nous recommandons les huiles silicone TLR (Team Losi Racing), voir accessoires recommandés. Pour un entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, les vis dans le moteur, la vis de réglage dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour un long temps de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Caractéristiques :Modèle RC de monster truck américain Losi LMT, dans la nouvelle version 2.0, qui éblouira non seulement les fans, mais aussi les conducteurs RC débutants, grâce au système d'assistance électronique DRIVE (Dynamic Response Intelligent Vehicle Envelope) - permettant une conduite facile sur les roues arrière et avant (wheelie, stoppie) et même une conduite sur le côté sur deux roues. Le système Drive a 3 modes prédéfinis (Freestyle, Wheelie et Unlimited) qui peuvent être facilement commutés sur l'émetteur. Vivez la conduite comme dans une arène avec tous les tricks immédiatement après le déballage sans expérience préalable. Le modèle conserve tous les avantages de la génération précédente, tels qu'un moteur brushless puissant, une transmission 4WD, une carrosserie sous licence, une électronique Spektrum et ajoute de nombreuses autres améliorations. La plateforme LMT 2.0 offre encore plus de puissance, de résistance et de réalisme Monster Jam™. Le modèle à distance dispose de nouveaux amortisseurs à huile à huit voies, tout comme les véritables monster trucks. Pour un look authentique, les ressorts sont à l'intérieur des amortisseurs et contiennent des réservoirs d'huile de maquette. Les châssis sont constitués de plaques en aluminium anodisées colorées selon le type de carrosserie (vert Grave Digger et bleu Son-uva Digger). Les nouveaux boîtiers à deux pièces des essieux directs avec un nouveau support inférieur à 4 points et des roulements plus grands de 6x15x5mm augmentent la solidité et la durabilité. La voiture a un différentiel avant, central et arrière, des arbres télescopiques rainurés et des joints de cardan. La transmission n'utilise pas d'embrayage à friction, mais un système sans entretien Cush Drive, qui amortit les chocs du moteur à l'aide de silentblocs en élastomère. Avec des jantes de 2,6" avec un déport plus important et des pneus légèrement plus hauts, le Losi LMT 2.0 a une apparence beaucoup plus dominante que son prédécesseur. Les anneaux de jante de maquette peuvent être retirés ou peints pour donner à votre monster truck un look unique. Les pneus BKT sous licence officielle présentent un motif de bande de roulement moins agressif, ce qui améliore la maniabilité sur une large gamme de surfaces. Pour un meilleur accès à la batterie, la cage avec la carrosserie se bascule vers l'avant et est sécurisée par un système sans clip avec un verrou rotatif. Parmi les autres détails passionnants de la carrosserie, en plus du design sous licence Monster Jam™ et Feld Motorsports, on trouve également des phares LED, une cage de cadre et une figurine de conducteur. La propulsion est assurée par un moteur brushless Spektrum™ Firma™ 2800Kv 4P avec un contrôleur Spektrum Smart Firma 130A. La batterie recommandée est une LiPo 2-4S avec connecteur IC5/EC5. L'électronique du contrôleur Spektrum Firma est encapsulée dans une résine spéciale qui empêche l'humidité ou la saleté d'entrer dans l'électronique. Le contrôleur s'allume et se règle à l'aide de boutons situés sous un couvercle en caoutchouc. Le moteur utilisé a une conception à quatre pôles pour un fonctionnement fluide et un couple élevé, l'arbre de 5 mm de diamètre est monté sur des roulements à billes. La direction est assurée par un ensemble RC avec un émetteur Spektrum DX3 et un récepteur Spektrum SR6400A. Lors de l'utilisation d'une batterie SMART, l'émetteur affiche le niveau de charge de la batterie d'entraînement à l'aide de LED. Technologie Spektrum DRIVE Spektrum a créé un nouveau récepteur 6 canaux sur mesure pour le LMT 2.0, qui contient la technologie innovante DRIVE (Dynamic Response Intelligent Vehicle Envelope). Cette technologie propose trois modes préprogrammés que vous pouvez changer "en cours de route" à l'aide du pouce sur le commutateur à bascule A/B de l'émetteur DX3. Le changement est accompagné d'une indication sonore et LED, selon le mode sélectionné. Mode Unlimited - Contrôle standard du modèle sans assistance. Fonction du contrôleur en ce mode - accélérateur/frein/arrière. Mode Wheelie - Le système aide à maintenir le modèle en roulant sur les roues arrière (Wheelie) ou sur les roues avant (Stoppie). Fonction du contrôleur en ce mode - accélérateur/frein/arrière. Mode Freestyle - Le système aide à maintenir le modèle en roulant sur les roues arrière (Wheelie) ou sur les roues avant (Stoppie), ou sur deux roues latérales (Bicycle). Fonction du contrôleur en ce mode - accélérateur/arrière. Comment fonctionne le système DRIVE ? Le modèle roule normalement jusqu'à ce qu'il atteigne la position dans la "Fenêtre de Trick (Trick Window)". Le système DRIVE aide le conducteur à maintenir le modèle dans cette plage de la Fenêtre de Trick et à continuer à faire des Wheelies, Stoppies ou Bicycles aussi longtemps que possible. Si le modèle tombe en dehors de l'angle de la fenêtre, les réponses de conduite normales sont rétablies. L'angle d'inclinaison de la Fenêtre de Trick peut être augmenté ou diminué à l'aide du trim sur l'émetteur avec la fonction "Angle Cible (Target Angle)". La conduite de trick est intuitive pour que le modèle soit bien contrôlé, les spécificités sont détaillées dans le manuel. Pour l'apprentissage, il est recommandé de régler le trim de l'Angle Cible à la position 2-3 heures. Construction du modèle Électronique retravaillée Pour une vitesse maximale incroyable et un couple, le LMT 2.0 est équipé d'un moteur brushless Spektrum 3668 2800Kv et d'un contrôleur Spektrum 130A avec possibilité d'alimentation de 2S à 4S LiPo. Lors de l'utilisation d'une batterie LiPo 4S, il peut atteindre des vitesses allant jusqu'à 70 km/h. Pour gérer la puissance accrue, l'ensemble du modèle a été adapté, y compris un nouveau servo de direction et un servo-saver à deux niveaux, qui offre une sensation de direction plus précise. Licence Monster Jam MT Les carrosseries Grave Digger et Son-Uva Digger sont officiellement licenciées par Monster Jam et Feld Motorsports. Pneus BKT sous licence Le LMT 2.0 comprend désormais des pneus BKT sous licence officielle avec un motif en forme de V, qui est moins agressif et conduit à une meilleure maniabilité sur la plupart des surfaces. Les pneus ont des détails sur les flancs et des logos pour correspondre aux pneus BKT utilisés sur de véritables monster trucks. Empattement et voie plus larges Grâce aux nouvelles roues de 2,6" avec un déport plus important, des pneus plus hauts et un tirant à 4 éléments allongé, le Losi LMT 2.0 est plus robuste et a une apparence plus dominante que son prédécesseur. Les jantes sont également équipées d'anneaux de beadlock de maquette qui peuvent être facilement retirés ou repeints selon votre style. Finition détaillée Les embouts d'échappement, les phares LED fonctionnels, la figurine du conducteur et les panneaux inférieurs authentiques avec les logos des sponsors soulignent l'impression générale, comme si vous conduisiez réellement une machine de course à part entière. Flancs en aluminium du châssis Le châssis est constitué de deux flancs verticaux en aluminium 6061-T6, qui sont reliés par une structure interne et forment une ossature solide à laquelle d'autres composants du châssis sont fixés. Le châssis avec des plaques verticales a non seulement une résistance et une durabilité extrêmes, mais permet également plus de configurations de liaison. Barre arrière Wheelie Le modèle LMT 2.0 comprend également une barre arrière Wheelie spéciale qui sert de support fonctionnel lors de la conduite sur les roues arrière (wheelie), tout en donnant au modèle un aspect plus réaliste. La partie transversale permet également de fixer un drapeau, ce qui souligne le style général du truck. Essieux directs Les essieux directs avant et arrière du modèle LMT 2.0 ont désormais une construction à deux pièces, qui est plus solide et plus durable qu'auparavant. Les supports inférieurs pour la suspension à quatre éléments ont des espacements plus larges et des parois renforcées pour une plus grande solidité et fiabilité. L'entrée centrale de l'essieu a également été retravaillée pour accueillir des roulements plus grands (6x15x5 mm), ce qui améliore la durabilité et la longévité globales. Differentielles plus résistants Les nouveaux différentiels renforcés (HD) offrent une plus grande résistance et solidité grâce à l'utilisation de porte-croix plus robustes et de bols de diffusion plus grands avec une plus grande capacité d'huile. Tous les trois différentiels sont remplis en usine avec une huile extrêmement épaisse ayant une viscosité de 1 million cst, ce qui garantit des performances optimales même sous des charges extrêmes. Carrosserie basculante Le modèle LMT 2.0 a subi une amélioration significative du montage de la cage de carrosserie basculante. La cage se bascule désormais vers l'avant, ce qui facilite considérablement le remplacement de la batterie ainsi que l'entretien courant. Une fois terminé, il suffit de replier la cage et de la sécuriser avec le verrou rotatif. Différentiel central avec Cush Drive Le différentiel central est rempli d'huile silicone, ce qui permet de l'ajuster selon les besoins. De plus, il est équipé du système Cush Drive, qui amortit les chocs et protège l'ensemble de la transmission. Ce système utilise des élastomères en caoutchouc qui absorbent les chocs violents du moteur ou les atterrissages durs, augmentant ainsi la longévité et la fiabilité de la transmission. Fixation de la batterie par une sangle élastique Le LMT est équipé d'un système de fixation de la batterie à l'aide d'une sangle élastique universelle en caoutchouc, qui maintient fermement la batterie en place, est flexible et ne l'endommage donc pas. Électronique Servo Spektrum S680 Servo numérique Spektrum S680. Engrenages en métal, boîtier central en métal, alimentation 6.0 - 8.4V (HV), couple 19kg.cm. Hexagone 25T. Moteur brushless Moteur Spektrum Firma 3660-2800kv Alimentation 2-4 cellules LiPo Boîtier en aluminium avec anodisation noire et logo Spektrum gravé Construction de rotor à 4 pôles avec 8 aimants Arbre de 5 mm de diamètre en acier allié monté sur des roulements à billes Le moteur est équipé en usine de connecteurs plaqués or de 4 mm pour une connexion fiable La rainure à l'extrémité de l'arbre du moteur permet un montage sécurisé du pignon Contrôleur brushless SPEKTRUM™ FIRMA™ 130A SMART 2S-4S Le contrôle du modèle est assuré par le contrôleur moderne SPEKTRUM™ FIRMA™ 130A SMART avec un microcontrôleur ARM Cortex M4 32 bits, capable de capturer la télémétrie complète et de la transmettre au récepteur via un conducteur intégré dans le nouveau connecteur IC5. Les données sont transmises via le protocole SRXL2. Le contrôleur lit directement les informations sur le type, la température et la tension des cellules de la batterie Smart. En temps réel, le courant, la température, la tension totale de la batterie Smart, la tension de chaque cellule de la batterie Smart, la température de la batterie, la capacité restante et les tours du moteur sont disponibles. L'électronique est entièrement encapsulée dans une résine spéciale qui empêche l'humidité* ou la saleté d'entrer dans l'électronique. Le contrôleur s'allume et se règle à l'aide de boutons situés sous un couvercle en caoutchouc. Le contrôleur contient un processeur ARM M4 32 bits rapide et puissant Le contrôleur est étanche* Protection contre les surintensités, protection thermique, failsafe Déconnexion automatique de la LiPo en cas de faible tension Boîtier en plastique robuste, radiateur en aluminium avec ventilateur pour une efficacité élevée BEC haute performance réglable Connecteurs IC5™ très résistants, compatibles avec les connecteurs EC5™ Récepteur Le récepteur 6 canaux Spektrum intègre des capteurs à trois axes pour la fonction du système d'assistance DRIVE. Le récepteur prend également en charge la transmission de la télémétrie Smart vers des émetteurs compatibles. Émetteur RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR L'émetteur Spektrum DX3 spécialement modifié a 3 canaux et est compatible avec le système DRIVE et la télémétrie Spektrum Smart. Excellente portée, réponse super rapide et haute résistance aux interférences grâce à la technologie exclusive Spektrum DSMR. Réglage rapide des paramètres nécessaires. Indication LED de l'état de charge des batteries Smart dans le modèle Possibilité de régler l'inversion, la taille des débattements et la fonction du 3ème canal Trim du canal d'accélérateur et de direction Grâce au limiteur d'accélérateur, vous pouvez limiter la vitesse maximale du modèle pour les enfants Ergonomique, léger Volant avec une jante en mousse pour une prise en main confortable Technologie Spektrum SMART Le modèle est équipé de composants avec la technologie Spektrum Smart, qui offre plus d'informations sur le modèle, une utilisation plus facile et un entretien des batteries. Tous les composants SMART, y compris les batteries, peuvent communiquer ensemble et transmettre télémétrie. L'émetteur DX3 inclus affiche l'état de charge de la batterie Smart dans le modèle. En tant que tuning, vous pouvez afficher la télémétrie complète (tours, vitesse, température et autres) : En ajoutant un module BT à l'émetteur DX3, qui permettra de connecter le modèle à l'application graphique claire Spektrum Dashboard sur votre téléphone ou tablette. En utilisant un émetteur Spektrum universel avec écran, comme le DX6C. Pour plus d'informations sur la technologie Smart, consultez notre blog. Caractéristiques Monster Truck 1:8, licence officielle MT Monster Jam Système d'assistance innovant DRIVE, aide à réaliser des tricks Moteur brushless et contrôleur Spektrum Firma 2-4S LiPo Technologie Spektrum SMART Servo Spektrum S680 avec engrenages en métal Châssis constitué de deux plaques verticales en aluminium 6061-T6 Équipé de huit amortisseurs à huile avec ressorts internes Cage de carrosserie basculante en composite Essieux directs solides avec boîtier plus résistant Nouveaux supports inférieurs à 4 éléments pour une meilleure résistance Différentiel avant, central et arrière rempli d'huile visqueuse Différentiel central avec Cush Drive amortissant les chocs du moteur Détails de maquette selon le vrai véhicule Nouvelles roues de 2,6” avec répliques de beadlock amovibles Pneus BKT sous licence officielle pour monster trucks Barre de support arrière Wheelie Batterie sécurisée par une sangle élastomère en caoutchouc * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le mode d'emploi. Des conseils et astuces pour une utilisation en milieu humide se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :Dans l'emballage se trouve un modèle RC entièrement assemblé de la voiture Losi LMT Monster Truck 2.0 4WD 1:8 avec des composants installés : moteur brushless Spektrum Firma 3660-2800 tr/min/V 4P, contrôleur Spektrum Firma™ 130A Smart Black Edition, récepteur Spektrum SR6400A DRIVE DSMR, servo Spektrum S680 MG 25T. Émetteur Spektrum DX3 Smart (LMT 2.0). Carrosserie peinte prête dans les couleurs Grave Digger ou Son Uva Digger. Accessoires : séparateur de batterie, tube, sangles élastomères de support de batterie, embouts d'essieu. Manuel en slovaque, manuel EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter :Pour mettre en service, il est nécessaire d'ajouter une batterie d'entraînement et un chargeur adéquat pour la batterie d'entraînement. Batteries recommandées Le modèle peut fonctionner avec une batterie 2S LiPo (7.4V), 3S LiPo (11.1V) ou 4S LiPo (14.8V). Pour les débutants et une conduite normale, batterie LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Pour plus de puissance, batterie LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Pour une puissance et une vitesse supplémentaires, batterie LiPo Spektrum 14.8 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. De plus, les batteries G2 ont jusqu'à 3 fois plus rapide décharge automatique en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Smart précédemment vendus, après mise à jour, prennent également en charge Smart G2. Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec deux sorties 2x 100 W. Chargeur secteur Spektrum S1400 avec une sortie 1x 400 W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC, vous aurez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus sert à coller les pneus à la jante de la roue. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Dans notre offre, nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue - voir accessoires recommandés. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légers fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont disponibles. Dans notre gamme d'huiles silicone, nous recommandons les huiles silicone TLR (Team Losi Racing), voir accessoires recommandés. Pour un entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, vis dans le moteur, vis de réglage dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir des courants de décharge élevés et disposent d'une grande capacité pour un long temps de conduite. En revanche, les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques.

Caractéristiques :Kit de construction d'un modèle de bateau Longboat non navigable à l'échelle 1:48, d'une longueur de 298 mm. Ce modèle, conçu par Chuck Passaro, est une réplique fidèle d'un véritable canot du XVIIIe siècle. Le kit utilise du bois de tilleul de haute qualité découpé au laser pour la quille, les membrures, les bancs, les planchers et d'autres parties. Parmi les autres matériaux figurent des bandes de laiton, des liens, des anneaux et des clous, des poulies en bois et des pattes de mât, des cordes noires et naturelles pour le gréement et une ancre en métal coulé. L'emballage comprend également des bordures décoratives pré-imprimées pour les côtés et des décorations pour la poupe. La construction de la coque est classique avec des membrures et des planches. La construction est guidée par des plans de construction et un manuel avec de nombreuses photographies détaillées. Informations sur le modèle Le Longboat (grand canot) était le plus grand bateau à bord des navires militaires et commerciaux du XVIIIe siècle. Il servait de principal moyen de sauvetage, mais aussi pour transporter l'équipage entre la terre et le navire, pour le transport de provisions et pour le transport de fûts vides à remplir d'eau douce sur la rive. Le Longboat était toujours prêt à être utilisé en cas d'urgence. Ces canots étaient construits selon la méthode de construction carvel, c'est-à-dire avec des planches s'ajustant parfaitement sans recouvrement. Grâce à leur proue pleine, leurs flancs hauts et leur poupe élancée, ils étaient suffisamment robustes même par temps venteux et en mer agitée. À l'intérieur, ils étaient équipés de bancs pour 8 à 10 rameurs. De nombreux longboats avaient un mât amovible et des voiles pour les longues traversées, certains pouvaient même être équipés d'un canon de bord placé à l'avant. Emballage avec photo du modèle terminé Une boîte stylée avec une photo du modèle terminé est soigneusement, élégamment et qualitativement conçue graphiquement et contient le nom, les spécifications techniques et l'échelle du modèle. Ce que vous trouverez dans l'emballage En ouvrant le couvercle de la boîte, vous trouverez les pièces en bois du modèle en contreplaqué, un ensemble de baguettes, de petites pièces enfermées dans des sachets, un ensemble de dessins et un manuel. Ensemble de dessins Le kit contient un ensemble complet de documentation de dessin du modèle à l'échelle 1:1 avec des images des différents détails. Sur le dessin, les assemblages de montage sont dessinés à l'échelle, leur assemblage, y compris les mâts et les pattes de mât, ainsi que la méthode de gréement. Le manuel avec le processus de construction encadre logiquement l'assemblage des différents composants. Modèles Shipways Les kits de modèles de bateaux non navigables de la marque Model Shipways font partie des meilleurs que l'on puisse trouver dans le domaine du modélisme naval historique. Cette marque américaine a une longue tradition remontant à 1946 et est connue pour son accent sur la précision historique, des matériaux de qualité et un travail de précision. Les modèles sont conçus comme des répliques fidèles de véritables navires, tant militaires que commerciaux, du XVIIe au XIXe siècle. Les kits contiennent des pièces découpées au laser en bois de haute qualité, des accessoires en laiton et en métal, des poulies fabriquées à la main, des ancres, des décorations détaillées, etc., selon le type de bateau. Les kits sont adaptés aux modélistes qui recherchent un défi, une authenticité et le plaisir d'un travail manuel précis. Ils contiennent des matériaux de construction et de la documentation. La construction du modèle nécessite de la patience, des compétences manuelles et un certain niveau d'expérience avec le travail du bois, les colles, les vernis et les peintures. Difficulté de construction 2 Les kits pour modélistes légèrement avancés conviennent aux constructeurs qui ont déjà construit un modèle plus simple pour débutants et qui ont déjà des expériences de base en modélisme. Les modèles de cette difficulté sont plus élaborés, contiennent plus de détails et la construction est plus chronophage.Contenu de l'emballage :Le contenu du kit de construction du modèle statique de bateau Model Shipways Longboat 1:48 comprend un ensemble de dessins du modèle, un manuel, un ensemble de pièces en contreplaqué découpées au laser, des baguettes, des plaques de laiton, des fils, des clous, des poulies, des fils pour le gréement, des éléments décoratifs imprimés, un moule d'ancre, etc.Nous recommandons d'acheter en supplément :Pour la construction, nous recommandons d'acheter des outils, de la colle et des peintures. Outils de modélisme et tapis Pour construire des modèles de bateaux, des outils appropriés sont nécessaires. Nous recommandons un excellent ensemble d'outils Modelcraft pour modélistes navals (ensemble de 12 pièces), ou des outils Modelcraft pour modélistes (ensemble de 18 pièces). Nous recommandons également l'achat de pinces en nylon et d'épingles de modélisme indispensables. Pour le façonnage, la découpe précise, le collage des pièces et également comme protection de la table, nous recommandons un tapis de modélisme. Colle et peintures Pour le collage, nous recommandons de la colle universelle à dispersion et de la colle instantanée Robitronic moyenne 20 ml. Pour la peinture, nous recommandons des peintures acryliques émaillées. Appliquez les peintures avec des pinceaux de qualité (pinceaux plats pour les surfaces, pinceaux ronds pour les détails). Équipement minimum recommandé pour le modéliste naval : Couteau de modélisme ou scalpel Mini perceuse Forets de diamètres 0,5 à 3 mm Papiers de verre de différentes granulométries Ciseaux Pince à épiler Pinces à linge Crayon Règle Ensemble de lime à aiguille Machine à coudre pour coudre les voiles