Régulateur/récepteur Spectrum brushless 45A SLT

Caractéristiques : Le régulateur alternatif de qualité BLX85 offre une puissance et une précision infinies, combinées à un support pour des batteries LiPo 3S. Les ponts en T pour un maintien sécurisé par vis. Le réglage des trois modes de conduite se fait à l'aide d'un seul bouton. Batteries recommandées : 2S, 3S LiPo ou 6 à 7 éléments NiMh.

Caractéristiques : L'innovation Spektrum Smart se poursuit avec une gamme complète de régulateurs de vitesse à courant alternatif pour les modèles réduits de voitures. La technologie Smart offre une vue d'ensemble parfaite de l'état de votre unité motrice, avec des informations disponibles via la télémétrie en temps réel sur le courant, la température, la tension de la batterie, les tours du moteur et plus encore. Et cela sans capteurs supplémentaires ! La technologie intelligente Smart garantit que toute l'électronique de votre modèle fonctionne harmonieusement ensemble, pour atteindre une efficacité et des performances maximales. Elle fournit des informations sur l'état de chaque composant du système, augmentant votre confiance dans ses capacités et rendant l'ensemble du système d'entraînement facile à utiliser. Le système Smart se compose d'un émetteur Spektrum compatible, d'un récepteur Smart, d'un régulateur Smart, et éventuellement d'une batterie Smart. La gestion du régulateur est assurée par un microcontrôleur ARM Cortex M4 moderne de 32 bits. Le régulateur lit directement les informations sur le type, la température et la tension des cellules de la batterie à partir de la batterie Smart via un fil de données. Vous n'avez donc plus besoin de capteurs ou de modules, tout fonctionne simplement ensemble. Les informations s'affichent sur l'écran de l'émetteur (il est nécessaire d'avoir un émetteur Spektrum de 2ème génération avec le firmware actuel (Spektrum DX5C, DX5R, DX5 Pro, DX6R). Transmission de données par un seul fil Une innovation incroyable est le câblage très simple, ce qui est particulièrement crucial pour les modèles réduits de voitures. La transmission de données de la batterie Smart au régulateur se fait via un seul fil de données, qui fait partie du connecteur IC3/IC5. Les données sont transmises au récepteur via le protocole SRXL2. Les régulateurs Spektrum Firma sont bien sûr rétrocompatibles avec le signal PWM classique, vous pouvez donc faire fonctionner le régulateur sur une sortie PWM classique, mais sans transmission de données télémétriques. Construction étanche* L'électronique des régulateurs Spektrum Firma pour les modèles réduits de voitures est complètement encapsulée dans un matériau de résine spécial, qui empêche l'entrée d'humidité ou de saleté dans l'électronique. Le régulateur s'allume et se règle à l'aide de boutons situés sous un couvercle en caoutchouc. Compatibilité des connecteurs IC5/EC5 Les régulateurs sont équipés de connecteurs de batterie de la série IC5. Lorsqu'ils sont utilisés avec une batterie Spektrum Smart, équipée d'un connecteur IC3 ou IC5, le régulateur peut recevoir et transmettre des données télémétriques de la batterie. Les connecteurs EC5 sont rétrocompatibles avec les connecteurs IC5, mais vous perdrez la possibilité de lire les données de la batterie. Informations sur la batterie Smart Lorsqu'il est utilisé avec une batterie Spektrum Smart, le régulateur lit automatiquement toutes les données de la batterie. Sur l'écran de l'émetteur Spektrum, vous verrez des informations utiles, telles que le nombre de cycles, la capacité restante de la batterie, la tension de chaque cellule. Conception ingénieuse avec refroidissement optimisé Les régulateurs Firma sont dotés d'un grand dissipateur thermique sur le dessus, qui évacue la chaleur des composants de puissance. Grâce à des dimensions compactes, l'installation du régulateur dans le modèle est très simple. Large éventail de possibilités de programmation Grâce à de nombreux paramètres réglables, vous pouvez adapter le comportement du régulateur à vos besoins. Les régulateurs Spektrum Firma peuvent être programmés de ces manières : À l'aide du bouton SET sur le régulateur. À l'aide d'une carte de programmation (réf. SPMXCA200). À l'aide d'un émetteur Spektrum de 2ème génération avec écran (il est nécessaire d'avoir un firmware suffisamment récent dans l'émetteur et que le régulateur soit connecté à un récepteur prenant en charge le protocole Spektrum SRXL2). À l'aide d'un ordinateur et de l'application Spektrum Smart Link (le régulateur se connecte à l'ordinateur via la carte de programmation SPMXCA200. L'application permet également de mettre à jour le firmware du régulateur). Plus d'informations dans l'article Méthodes de programmation des régulateurs Spektrum Firma et Avian. Caractéristiques du régulateur pour modèles réduits de voitures Spektrum Smart Firma 160A Télémétrie Smart dans un package complet Le régulateur contient un processeur ARM M4 32 bits rapide et puissant Le régulateur est étanche Plus d'options de programmation grâce à la boîte de programmation Smart Protection contre les surintensités Déconnexion automatique LiPo en cas de faible tension Protection thermique Protection failsafe Compact, installation facile Boîtier en plastique robuste avec languettes de fixation Dissipateur en aluminium avec ventilateur pour une efficacité élevée BEC haute performance réglable Le firmware peut être mis à jour à l'aide d'un programmateur (réf. SPMXCA200) Connecteurs IC™ très résistants, compatibles avec les connecteurs EC™ * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le mode d'emploi. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides sont disponibles sur le blog.Contenu de l'emballage : L'emballage contient le régulateur Smart Firma 160A, des autocollants Spektrum Smart et un mode d'emploi en anglais, allemand, français, italien et slovaque.

Caractéristiques : Régulateur de vitesse sensoriel pour voitures 1:10 avec possibilité de chronométrage et support pour batterie LiPo 2S. Connecteur EC3. Réglage du frein, courant max. 70A. Pour moteurs à partir de 13,5 tours.