Arrma Kraton 6S BLX V6 1:8 4WD EXtreme Bash RTR noir

Caractéristiques :Version V6 du légendaire modèle de voiture RC Arrma Kraton 6S BLX à l'échelle 1:8 et en version haut de gamme Extreme Bash avec de nombreux composants en aluminium renforcé, qui élève sa vitesse et sa puissance impressionnantes à un niveau supérieur et ajoute des améliorations clés pour la durabilité. Un moteur brushless ultra puissant permet une vitesse du modèle allant jusqu'à 104 km/h. L'électronique complète est installée avec un nouveau contrôleur Spektrum Firma V2, un servo avec des engrenages en métal et un récepteur. D'excellentes caractéristiques de conduite sur asphalte et en tout-terrain sont garanties par une suspension indépendante avec un large écartement des roues et une transmission 4x4 réglée avec des différentiels. La carrosserie est sans clips pour un montage et un démontage rapides et faciles, et pour un aspect propre sans clips. Le modèle de voiture télécommandée Kraton 6S offre une valeur ajoutée encore plus élevée, grâce à un châssis en aluminium 7075 T6, des amortisseurs en aluminium améliorés 7075 T6 remplis d'huile, des renforts de châssis, des pièces EXB et des moyeux de roues agrandis avec des roulements intérieurs doubles avec capuchon en caoutchouc. Tout cela, y compris des différentiels entièrement en métal, une transmission et des arbres de transmission en acier, offre un contrôle précis et réactif qui résiste à un traitement rude. Le châssis, les différentiels, le pare-chocs avant, les patins de châssis et même le support d'aileron ont tous été améliorés et renforcés pour plus de solidité. De nouveaux caches latéraux empêchent l'entrée de saleté, un renfort en deux parties entre les tours ajoute de la rigidité au châssis et simplifie l'entretien. L'électronique utilisée est étanche* et vous n'avez pas à craindre de rouler dans des environnements humides. Le contrôleur V2 a un firmware modifié pour des performances encore plus élevées et une réponse plus rapide. Un contrôle précis et sûr est assuré par un servo numérique avec des engrenages en métal. Étant donné que le moteur brushless est dimensionné pour 4-6S LiPo, vous pouvez commencer à rouler avec une batterie LiPo 4S (vendue séparément) et une fois que vos compétences de conduite se sont améliorées, vous pouvez également connecter une batterie LiPo 6S (vendue séparément) au modèle et augmenter la puissance et la vitesse jusqu'à un extrême de 104 km/h. Une autre fonctionnalité est la possibilité de limiter l'accélérateur sur l'émetteur à 75 % ou 50 %, ce qui rend le modèle adapté aux conducteurs moins expérimentés. Carrosserie agressive sans clips La carrosserie emblématique du Kraton a un design agressif avec un effet mat noir-gris et des éléments rouges. Elle est équipée d'un système de fixation sans clips pour un montage et un démontage faciles. Les lignes épurées ne sont pas non plus perturbées par des clips. Pièces EXB (EXTREME BASH) Le modèle dans cette version haut de gamme est équipé d'une série de pièces en acier et en aluminium 7075 T6 haute résistance, qui offrent une résistance inarrêtable pour une conduite extrême et des sauts. Amortisseur amélioré Le KRATON 6S EXB comprend un amortisseur retravaillé qui protège les engrenages du servo contre les chocs tout en réduisant le jeu et en ayant un couple d'activation plus élevé pour un contrôle précis et un excellent retour d'information lors de la conduite. Barres en acier Les barres arrière en acier et les connecteurs de direction avant offrent une grande résistance et permettent d'ajuster l'angle de carrossage et de convergence des roues. Amortisseurs à huile Le modèle RC comprend des amortisseurs de 16 mm en aluminium anodisé rouge remplis d'huile, qui absorbent même les chocs durs tout en maintenant un contact maximal avec la surface lors de la conduite, pour un contrôle maximal. La garde au sol et la précharge des ressorts peuvent être facilement ajustées à l'aide d'un écrou. Le soufflet sur la tige de piston empêche la pénétration de saleté. Châssis et renforts internes La plaque de châssis de 3 mm en aluminium 7075 T6 présente une incroyable graphique gravée au laser et pour une solidité maximale, le châssis est renforcé par un renfort central double et des renforts transversaux également en aluminium. Pneus dBOOTS Des pneus super agressifs dBoots Copperhead 2 collés sur des roues à plusieurs rayons de design, offrent une grande adhérence que ce soit en tout-terrain ou sur des surfaces dures. Les moyeux de roues ont été agrandis et équipés de deux roulements avec capuchon en caoutchouc. Suspension avec stabilisateurs Le modèle comprend d'autres pièces de renforcement telles que des tours d'amortisseurs en aluminium, des couvercles de différentiels en aluminium et des demi-arbres en acier. Pour d'excellentes caractéristiques de conduite et moins de roulis dans les virages, la suspension est équipée de stabilisateurs transversaux. Aperçu des autres caractéristiques Servo numérique SPEKTRUM® S665 Servo SPEKTRUM® S665 avec des engrenages en métal, hexagone 25T Étanche* Couple de 7,4 kg.cm à 7,4 V, vitesse 0.12s / 60° Contrôleur brushless SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A V2 SMART 3S-6S Le contrôle du modèle est assuré par le contrôleur moderne SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A V2 SMART avec un microcontrôleur ARM Cortex M4 32 bits, capable de capturer la télémétrie complète et de la transmettre au récepteur via un câble intégré dans le nouveau connecteur IC5. Les données sont transmises via le protocole SRXL2. Les informations sur le type, la température et la tension des cellules de la batterie sont directement lues par le contrôleur à partir de la batterie Smart. En temps réel, le courant, la température, la tension totale de la batterie, la tension de chaque cellule de la batterie, la température de la batterie, la capacité restante et les tours du moteur sont disponibles. (Un récepteur et un émetteur compatibles sont nécessaires pour afficher la télémétrie). L'électronique est complètement encapsulée dans un matériau de résine spéciale qui empêche l'entrée d'humidité* ou de saleté dans l'électronique. Le contrôleur s'allume et se règle avec des boutons situés sous un couvercle en caoutchouc. Le firmware V2 mis à jour assure des performances plus dynamiques et une sensation de contrôle plus sûre. Le contrôleur contient un processeur ARM M4 32 bits rapide et puissant Le contrôleur est étanche* Protection contre les surintensités, protection thermique, failsafe Déconnexion automatique de la LiPo en cas de faible tension Boîtier en plastique robuste, dissipateur thermique en aluminium avec ventilateur pour une efficacité élevée BEC haute performance réglable Connecteurs IC5™ très résistants, compatibles avec les connecteurs EC5™ Moteur puissant Moteur Spektrum Firma 2050Kv 4074 Alimentation jusqu'à 6 cellules LiPo Boîtier en aluminium avec anodisation noire et logo Spektrum gravé Configuration à quatre pôles pour un fonctionnement fluide et un couple élevé L'arbre de 5 mm de diamètre est monté sur des roulements à billes Le moteur est équipé en usine de connecteurs plaqués or de 4 mm pour une connexion fiable Une rainure à l'extrémité de l'arbre du moteur permet un montage sécurisé du pignon Récepteur Spektrum SR315 DSMR Sport Le récepteur SR315 DSMR Sport de nouvelle génération en version micro pèse seulement 6g. Possibilité de choisir entre SmartSafe™ ou "Gas" Failsafe, appairage par bouton. La technologie DSMR assure une portée complète et une réponse rapide du récepteur. Design de la boîte avec des coins arrondis et un faible poids Grâce au bouton d'appairage, vous n'avez pas besoin de connecteur d'appairage SmartSafe™ Failsafe et "Gas Mode" disponibles lors de l'appairage Protocole de modulation DSMR sécurisé et vitesse de trame élevée de 5.5ms Compatible avec la télémétrie SMART, (émetteur DMSR compatible avec l'application SPEKTRUM dashboard) Émetteur Spektrum SLT3 Émetteur volant 3 canaux Spektrum SLT3 fonctionnant dans la bande 2.4 GHz, compatible avec le protocole SLT. Le faible poids de l'émetteur Spektrum SLT3 permet une prise en main sans fatigue. Le volant est recouvert d'une mousse pour une prise ferme. La disposition des commandes est pratique et intuitive - tous les contrôles sont placés de manière à être rapidement accessibles si nécessaire. Un attache-sangle sécurisé est disponible pour le fixer. Kit RC volant 3 canaux Spektrum™ SLT pour un contrôle fiable Construction éprouvée pour une prise en main confortable sans fatigue Options de limitation des débattements max. du canal de direction Trim de gaz et de direction, inversion de gaz et de direction Limiteur de puissance du moteur 50 %, 75 % et 100 % Le troisième canal peut être utilisé pour des accessoires, par exemple pour des modules sonores. Technologie Spektrum SMART La technologie Spektrum Smart offre plus d'informations sur le modèle, le transfert de télémétrie, une utilisation et un entretien plus simples des batteries. Tous les composants SMART, y compris les batteries, peuvent communiquer ensemble et transmettre des télémétries. Pour afficher la télémétrie complète, un émetteur Spektrum compatible avec écran est nécessaire. L'affichage de la télémétrie dépend du type d'émetteur pour un modèle spécifique. Pour plus d'informations sur la technologie Smart, consultez notre blog. Aperçu des émetteurs compatibles ici. Caractéristiques du modèle Modèle extra rapide, puissant et résistant à l'échelle 1:8 Pièces pour une haute résistance EXB (Extreme Bash) Châssis EXB en aluminium 7075 T6 Tours d'amortisseurs avant et arrière en aluminium anodisé Différentiels EXB de 29 mm avec des engrenages entièrement en métal Amortisseurs à huile en aluminium de 16 mm Renforts centraux transversaux Renforts centraux en deux parties anodisés rouges Support moteur et servo en aluminium Couvercles de différentiels de pont en aluminium Connecteurs de bras en aluminium Pare-chocs plus résistant pour une absorption des chocs plus efficace Émetteur Spektrum™ SLT3™ 3 canaux 2,4 GHz Récepteur Spektrum ™ SR315 à double protocole 3 canaux Servo numérique Spektrum™ S665 avec des engrenages en métal Contrôleur Spektrum™ Firma™ 150A V2 Smart Moteur brushless Spektrum™ Firma™ 4074 2050 KV Élévations latérales augmentées contre l'entrée de saleté Patins inférieurs en acier inoxydable Aile efficace à profil bas et fixation solide Arbres de transmission en acier résistants Amortisseur efficace avec hexagone 25T Anneau de sécurité en plastique pour les axes centraux Support moteur facilement accessible pour un retrait rapide du moteur Pneus dBoots® COPPERHEAD 2™ avec un motif universel Carrosserie sans clips avec effet mat noir-gris Radiateur de moteur ARRMA Connecteurs IC5® (compatibles avec EC5™) * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :Dans l'emballage se trouve un modèle RC de voiture Arrma Kraton 6S BLX V6 1:8 4WD Extreme Bash entièrement assemblé avec les composants installés, contrôleur brushless Firma™ 150A V2 Smart, moteur Firma 4074 2050Kv, récepteur Spektrum SR315 DSMR, servo Spektrum S665 MG. De plus, l'emballage contient l'émetteur Spektrum SLT3 2.4GHz. Accessoires : clé cruciforme grande (7/8/10/17 mm), clé cruciforme petite (4/5/5.5/7 mm), clé Allen (1.5, 2.0, 2.5 mm), 4x rondelle 13x16x0.2 mm, pont de court-circuit IC5, rondelles optionnelles pour le différentiel, 4x piles AA pour l'émetteur. Manuel en CZ et en EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter :Pour faire fonctionner le modèle, il est nécessaire d'ajouter une batterie d'alimentation et un chargeur adéquat pour la batterie d'alimentation. Batteries recommandées Il est préférable d'utiliser une batterie LiPo d'alimentation avec 4 ou 6 cellules (14.8, 22.2 V). Dans ce cas, vous court-circuitez la deuxième entrée du câble Y avec le pont IC5 fourni, qui fait déjà partie de l'emballage de la voiture RC. Il est également possible de faire fonctionner le modèle avec une paire de batteries à deux cellules (7.4 V) ou à trois cellules (11.1 V) connectées en série. Dans ce cas, vous connectez les deux batteries au câble Y, avec lequel le contrôleur est équipé en usine. Le désavantage de cette solution est que les deux batteries doivent être complètement identiques et également chargées. Il est donc préférable d'utiliser une seule batterie de 4 ou 6 cellules, comme mentionné ci-dessus. Pour une conduite normale, une batterie LiPo Spektrum 14.8 V 5000 mAh avec la technologie Smart, ou Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh avec la technologie Smart G2. En raison de la vitesse réduite, cette solution est adaptée aux enfants. Pour une conduite normale avec une durée de fonctionnement plus longue, une batterie LiPo Spektrum G2 14.8 V 6800 mAh avec la technologie Smart G2. En raison de la vitesse limitée, cette solution est adaptée aux enfants. Pour la vitesse maximale possible, nous recommandons une paire de batteries à trois cellules Spektrum 11.1 V 5000 mAh avec la technologie Smart, ou Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh avec la technologie Smart G2, ou des batteries Spektrum G2 11.1 V 6800 mAh extra puissantes avec la technologie Smart G2. Les batteries Spektrum avec la technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. De plus, les batteries G2 disposent d'une décharge automatique jusqu'à 3 fois plus rapide en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Smart précédemment vendus, après mise à jour, prennent également en charge Smart G2. Chargeur secteur Spektrum S1100 G2 avec une sortie de 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S1200 G2 avec une sortie de 1x 200W. Chargeur secteur Spektrum S2100 G2 avec deux sorties de 2x 100 W. Chargeur secteur Spektrum S1400 G2 avec une sortie de 1x 400 W. Émetteur universel avec écran Pour faire fonctionner le modèle, nous recommandons comme tuning l'émetteur universel Spektrum DX6C ou DX5 Rugged, qui présente par rapport à l'émetteur de série inclus les avantages suivants : Écran pour afficher les données et un réglage pratique Affichage de la télémétrie SMART complète que le modèle fournit (selon le type de modèle) Mécanique de contrôle précise, excellente ergonomie Possibilité de régler des fonctions avancées, y compris des exponentielles Appairage de plusieurs modèles avec un seul émetteur, mémoire des réglages individuels Accessoires pour un fonctionnement normal Pour un fonctionnement normal des modèles RC, vous aurez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un kit d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un kit d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus sert à coller les pneus à la jante du disque. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé sur tout le périmètre de la jante ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Dans notre offre, nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue - voir accessoires recommandés. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges de piston des amortisseurs. Si la surface des tiges de piston des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Dans notre gamme d'huiles silicone, nous recommandons les huiles silicone TLR (Team Losi Racing), voir accessoires recommandés. Pour un entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, les vis dans le moteur, la vis de réglage dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour un long temps de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sujette aux dommages mécaniques.