Échelle 1:6 - 1:862 produits

Caractéristiques :Le modèle RC Axial AXP8 Gilamon 4X4 à l'échelle 1:8 est l'un des meilleurs crawlers pour surmonter des obstacles et pour la conduite d'essai. Ses fonctionnalités uniques lui offrent de grandes possibilités de contrôle et il est également prêt pour d'autres améliorations de ses capacités. Le nouveau châssis AXP8 comprend des essieux portaux AF16P avec une suspension à 4 points. L'essieu arrière est équipé d'une fonction révolutionnaire de direction sélective ASD (Axial Selectable Drive), ce qui permet de verrouiller à distance via l'émetteur la roue arrière gauche ou droite, pour un rayon de braquage encore plus petit et des capacités de manœuvre nettement meilleures. L'essieu avant AF16P et la nouvelle transmission avancée AT6 sont également conçus pour permettre l'installation optionnelle de l'ASD (non installé d'origine). Grâce au récepteur 5 canaux inclus, il suffit d'ajouter des servos et un émetteur multicanal pour obtenir ces fonctionnalités supplémentaires (l'émetteur 5 canaux et les servos mentionnés ne sont pas inclus). En installant l'ASD sur l'essieu avant, vous pourrez verrouiller une des roues avant et en installant l'ASD dans la transmission, vous pourrez verrouiller les deux roues arrière comme sur les modèles SCX10 III avec la fonction DIG. Aucun crawler RC n'a jusqu'à présent offert un tel niveau de sophistication et de possibilités. La transmission AT6 est également équipée de la fonction Underdrive, ce qui signifie que les roues avant tournent 30 % plus vite que les roues arrière. La suspension permet un mouvement extrême des essieux et utilise des amortisseurs en aluminium IS10 avec ressort interne. La transmission 4WD est assurée par un moteur à courant continu Axial Boulder 550 21T, qui transmet un couple élevé, via des arbres de transmission robustes WB12, aux roues officiellement licenciées 2.2" Raceline Avenger avec des pneus Mickey Thompson Baja Boss M/T de 5.5". La carrosserie se compose d'une cage en cadre avec un cockpit et des figurines de conducteur et de navigateur. Pour les sorties nocturnes, des lumières LED sont fixées au châssis, éclairant chaque roue. Il est possible de changer entre différentes couleurs d'éclairage. L'électronique utilisée est de marque Spektrum – régulateur Firma 70A avec télémétrie Smart, émetteur DX3 et récepteur SR515. Le servo de direction S682 est équipé de pignons en métal, tout comme le servo SX117AX contrôlant la fonction ASD sur l'essieu arrière. Fonction ASD Le modèle est d'origine équipé d'une fonction ASD contrôlée à distance pour l'essieu arrière. Cela permet de verrouiller une des roues arrière, ce qui minimise le rayon de braquage lors de la conduite d'essai. Il est possible d'installer la fonction ASD sur l'essieu avant et la transmission (nécessite d'ajouter un émetteur volant Spektrum 5 canaux avec protocole DSMR et 2x servo Spektrum SX117AX - (il est possible d'utiliser uniquement le servo mentionné, car le servo est fourni avec un hexagone spécial pour le servo-saver). Essieux portaux Les essieux portaux AF16P augmentent la garde au sol du modèle et permettent une meilleure capacité de franchissement. L'essieu arrière est livré avec la fonction ASD (Axial Selectable Drive) installée d'origine et l'essieu avant est compatible avec l'ASD. Transmission AT6 Axial met l'accent sur la durabilité et la polyvalence avec sa toute nouvelle transmission AT6. La transmission opérationnelle comprend la fonction Underdrive, qui ralentit l'essieu arrière de 30 %. Elle est également conçue pour permettre l'installation de fonctions ADS, qui verrouillent les deux roues arrière simultanément (fonction non installée d'origine). Description de la fonction Underdrive Imaginez que vous sortez d'une pente raide et que le modèle est incliné. Cela transfère le poids sur les roues arrière et augmente leur traction par rapport aux roues avant. Et bien sûr, plus le modèle est incliné, plus il est proche du point de renversement. En ajoutant de l'accélération, un poids encore plus important est transféré sur les pneus arrière, augmentant encore leur traction et laissant très peu d'adhérence pour l'avant. Une vitesse plus élevée de l'essieu avant aide à tirer le modèle en montée et à franchir des obstacles, au lieu de le pousser uniquement avec l'essieu arrière. Arbres de transmission WB12 Les robustes arbres de transmission avant et arrière WB12 offrent la résistance nécessaire pour supporter la conduite sur des rochers et des sentiers accidentés. Amortisseurs en aluminium IS10 Le modèle RC de la voiture Gilamon est équipé de tout nouveaux amortisseurs en aluminium remplis d'huile avec un ressort interne intégré pour un amortissement parfait et un aspect réaliste. La géométrie de suspension à 4 éléments réduit les effets de torsion du couple. Construction de buggy d'essai La carrosserie du modèle est composée de plaques en polycarbonate avec une graphisme coloré installées sur la cage en cadre. Pour un aspect réaliste, le cockpit est également travaillé avec des figurines. Éclairage LED Rock Des sorties nocturnes inoubliables et un éclairage parfait autour du modèle sont assurés par un ensemble de quatre lumières LED qui éclairent toutes les roues. Les LED haute luminosité sont placées dans des boîtiers robustes et sont fixées à la cage. À l'aide d'un bouton sur le modèle, il est possible de changer la couleur de l'éclairage, avec les options suivantes - rouge, vert, bleu, jaune, violet, cyan et blanc. Pneus licenciés Le Gilamon roule sur des pneus Mickey Thompson Baja Boss M/T de 5.5" de hauteur, officiellement licenciés, qui ont un aspect authentique et offrent la traction agressive nécessaire pour surmonter des obstacles. Roues licenciées Le design classique à 8 rayons de ces roues officiellement licenciées Raceline Avenger 2.2 complète l'apparence de la buggy d'essai. Moteur à courant continu Le moteur à courant continu Axial Boulder 550 est plus long que les moteurs traditionnels 540 et fournit un couple plus élevé et une durée de vie plus longue. La conception à 21 tours offre la combinaison parfaite de puissance et de vitesse. Servos Le servo de direction Spektrum S682 avec pignons en métal a un hexagone standard de 25T, un bras en aluminium pour plus de solidité et est étanche pour une conduite ininterrompue*. Pour le système ASD (Axial Selectable Drive), un micro servo Spektrum SPMSSX117AX avec pignons en métal est utilisé. Régulateur à courant continu SPEKTRUM FIRMA 70A Le contrôle du modèle est assuré par un régulateur moderne SPEKTRUM FIRMA 70A, capable de lire la télémétrie et de la transmettre au récepteur via un câble intégré dans le nouveau connecteur IC3. Les données sont transmises via le protocole SRXL2. Les informations sur la tension des cellules de la batterie sont lues directement depuis la batterie Smart (pour la télémétrie, il est nécessaire d'utiliser une batterie Spektrum Smart). L'électronique est complètement encapsulée dans une résine spéciale qui empêche l'entrée d'humidité* ou de saleté dans l'électronique. Le régulateur s'allume et se règle à l'aide de boutons situés sous un couvercle en caoutchouc. Le régulateur est étanche* Protection contre les surintensités, protection thermique, failsafe Déconnexion automatique LiPo en cas de faible tension Boîtier en plastique robuste, radiateur en aluminium BEC haute performance réglable Connecteurs IC3™ très résistants, compatibles avec les connecteurs EC3™ Spektrum SR515 DSMR Le récepteur SR515 DSMR de nouvelle génération en version micro pèse seulement 6g. Possibilité de choisir entre SmartSafe™ ou "Gas" Failsafe, appairage par bouton. La technologie DSMR assure une portée complète et une réponse rapide du récepteur. Design de la boîte avec des coins arrondis et un faible poids Grâce au bouton d'appairage, vous n'avez pas besoin de connecteur d'appairage SmartSafe™ Failsafe et "Gas Mode" disponibles lors de l'appairage Protocole de modulation sécurisé DSMR et vitesse de trame élevée de 5.5ms Compatible avec la télémétrie SMART, (émetteur DMSR compatible avec l'application SPEKTRUM dashboard) Émetteur RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Le nouvel émetteur RC Spektrum DX3 a 3 canaux et est compatible avec la télémétrie Spektrum Smart. Excellente portée, réponse super rapide et haute résistance aux interférences grâce à la technologie exclusive Spektrum DSMR. Réglage rapide des paramètres nécessaires. Indication LED de l'état de charge des batteries Smart dans le modèle Possibilité de régler l'inversion, la taille des débattements et la fonction du 3ème canal Trim du canal de gaz et de direction Grâce au limiteur de gaz, vous pouvez limiter la vitesse maximale du modèle pour les enfants Ergonomique, léger Volant avec une jante en mousse pour une prise en main confortable Caractéristiques Design réaliste de buggy d'essai Système unique de verrouillage des roues Axial Selectable Drive (ASD) Suspension à 4 éléments avec un grand débattement des essieux Essieux portaux avec une grande garde au sol Essieu arrière AF16P équipé de la fonction ASD Essieu avant AF16P compatible avec l'ASD Transmission à une vitesse robuste AT6 compatible avec l'ASD Fonction Underdrive - roues avant 30 % plus rapides Amortisseurs en aluminium IS10 remplis d'huile avec ressort interne Robustes arbres de transmission avant et arrière WB12 Cage composite robuste et détaillée Éclairage LED Rock avec changement de couleur Pneus Mickey Thompson Baja Boss M/T officiellement licenciés Roues Raceline Avenger 2.2" officiellement licenciées Moteur à courant continu Axial Boulder 550 21T Émetteur Spektrum DX3 Smart 2,4GHz 3 canaux Récepteur Spektrum SR515 DSMR 5 canaux Régulateur Spektrum Firma 70A Smart Servo de direction Spektrum S682 25T avec pignons en métal Micro servo Spektrum SX117AX (pour la fonction ASD) * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour le fonctionnement dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :L'emballage contient le modèle RC de voiture Axial Gilamon AXP8 2.2 1:8 4WD assemblé avec les composants installés : moteur à courant continu Boulder 550 21T, régulateur Firma 70A Smart WP, récepteur SR515 DSMR 5 canaux, servo de direction S682 MG 25T, servo SX117AX MG pour la fonction ASD, éclairage LED. Émetteur Spektrum DX3 et 4x piles AA pour l'émetteur inclus. Accessoires : bras de direction (23T), bras de servo pour l'ASD avant, connecteur de court-circuit, 2x LED supplémentaires. Manuel en SK et manuel en EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter :Pour mettre en service, il est nécessaire d'ajouter une batterie d'alimentation et un chargeur adéquat. Batteries LiPo recommandées Pour une utilisation normale, nous recommandons une batterie LiPo de 2 ou 3 cellules (7.4 V, 11.1V), avec connecteur EC3, IC3. Smart batterie LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh, ou Smart G2 batterie LiPo Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh Pour une plus grande plage de vitesse Smart batterie LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh, ou Smart G2 batterie LiPo Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. Les batteries G2 ont également jusqu'à 3 fois plus rapide décharge automatique en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour les batteries Smart Spektrum Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Smart précédemment vendus, après mise à jour, prennent également en charge Smart G2. Chargeur USB-C Spektrum Smart S100 avec une sortie 1x100W. Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeurs recommandés pour les batteries LiPo et NiMH conventionnelles Si vous décidez d'utiliser le modèle avec des batteries LiPo et NiMH conventionnelles, vous pouvez utiliser des chargeurs universels d'une puissance minimale de 50 W. Chargeur Dynamite Prophet Sport avec une sortie 50 W Chargeur Robitronic Expert LD 80 AC/DC avec une sortie 80 W + câble de charge EC3 Composants recommandés pour le tuning (ajout de la fonction ASD à l'essieu avant et à la transmission) : Émetteur : Spektrum DX6C DSMR + 4x piles AA pour l'émetteur EM-B1320 2x servo : SX117AX Micro MG Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal de la voiture RC, vous aurez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus fixe les pneus à la jante du disque. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé sur tout le périmètre à la jante de la roue ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Dans notre offre, nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. L'utilisation normale entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Pour un entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, les vis dans le moteur, le servo dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir des courants de décharge élevés et disposent d'une grande capacité pour un long temps de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Caractéristiques :Le nouveau modèle RC Traxxas Maxx prend le meilleur de son grand frère X-Maxx, mais arrive dans une échelle plus petite et compacte. La conception du châssis a été conservée et se caractérise par une solidité et une durabilité inégalées. Le nouveau Maxx n'a peur d'aucun terrain et le surmonte à une vitesse de 96 km/h. Une puissance extrême et une accélération sont fournies par le moteur brushless 540XL et le nouveau contrôleur VXL-4S. La conduite précise et sécurisée, même à grande vitesse, est assurée par l'ensemble RC Traxxas TQi 2,4 GHz avec stabilisation électronique de la conduite TSM. Le Maxx a hérité non seulement de la puissance et de la robustesse, mais aussi d'autres fonctionnalités telles que le retournement automatique sur les roues, la mesure de télémétrie sans capteurs supplémentaires, le maintien de carrosserie sans clips, ou encore un réglage facile du jeu entre les dents lors du changement de pignon sur le moteur. Tout cela et bien plus font du Maxx l'un des modèles les plus robustes, les plus rapides et les plus ingénieux jamais réalisés. Le modèle RC de voiture Maxx a un châssis plus long, est équipé d'un ensemble de fixation de roues WideMaxx pour une meilleure stabilité et contient un support de batterie modifié, ce qui permet d'utiliser également une batterie de 14,8 V 6700 mAh. De nouvelles roues et pneus SledgeHammer sont utilisés pour de meilleures caractéristiques tout-terrain. WideMaxx Le système de fixation WideMaxx élargit l'écartement des roues de 40 mm, ce qui ajoute de la stabilité au modèle lors de la conduite extrême dans les virages. Les bras allongés sont fabriqués à partir d'un mélange résistant, adapté aux temps froids. Châssis allongé extrêmement solide Le nouveau Maxx est conçu pour un plaisir sans fin toute la journée. Le modèle se distingue par une construction ultra-rigide du châssis composite avec des amortisseurs intégrés et un système de fixation de batterie résistant. Les supports de châssis et de pare-chocs absorbent efficacement l'énergie grâce à des cloisons interconnectées du châssis. Construction modulaire La construction modulaire relie la partie avant et arrière du châssis à un châssis central en une seule plateforme solide. Cette solution avancée répartit idéalement l'énergie d'impact tout en permettant un service facile du modèle. Protection du châssis La conception unique aborde révolutionnairement la protection de l'arbre de transmission et des différentiels, les intégrant en toute sécurité à l'intérieur du châssis du modèle. Des plaques de protection robustes en bas absorbent les chocs violents qui se produiront certainement. Une fois que les plaques de protection ont fait leur travail, vous pouvez les remplacer et le Maxx sera comme neuf. Système de transmission La résistance est l'une des caractéristiques les plus importantes du système de transmission. Le Maxx a emprunté des composants éprouvés de modèles plus grands, ce qui en fait un modèle extrêmement résistant. Le système de transmission comprend des pignons en acier, trois différentiels avec des engrenages en métal qui distribuent uniformément la puissance aux roues, un arbre central en aluminium à paroi épaisse et des cardans robustes. Les pièces rotatives sont montées sur des roulements de haute qualité. Système d'absorption Cush drive Le système innovant Cush drive utilise une pièce spéciale équipée de silentblocs en élastomère pour absorber les chocs du moteur. Ce système remplace l'embrayage à friction et permet une transmission plus efficace et fiable sans réglages compliqués. Amortisseurs à huile GT-Maxx Quatre amortisseurs GT-Maxx exceptionnellement grands absorbent efficacement même les impacts les plus durs. Le corps en aluminium rempli d'huile des amortisseurs est équipé d'un filetage et d'un écrou pour un réglage facile de la précharge des ressorts. Pour éviter les fuites d'huile autour de la tige de piston, l'amortisseur est équipé de joints X doubles. Roues et pneus SledgeHammer 2.8“ Le look unique du modèle est donné par des roues noires de 2.8“ montées sur un hexagone de 17 mm. Les pneus collés se distinguent par un motif de bande de roulement extrême avec un bloc ouvert qui évacue les salissures pour une traction inégalée. Un mélange de caoutchouc hautement résistant est spécialement conçu pour résister à la déchirure. Support de moteur amélioré Le modèle RC Maxx utilise un support de moteur amélioré avec deux rainures de guidage qui fixent le moteur en toute sécurité en place. Grâce à des ouvertures, il est possible de régler facilement et surtout précisément le jeu entre le pignon et la roue dentée. Servo de direction Le tout nouveau servo de direction étanche* Traxxas 2090 a la même taille que dans les modèles 1:5 et possède une puissance impressionnante de 20 kg.cm. Le transfert instantané de force aux roues est assuré par le système moderne Dual Bell-crank avec un servo-saver intégré, qui protège les engrenages du servo lors des impacts violents et des chocs du modèle. Moteur brushless 540XL Le modèle est propulsé par un puissant moteur brushless 540XL 2400 tr/min/V avec un arbre robuste de 5 mm. Des aimants néodymes puissants et résistants à la chaleur, des roulements haute vitesse et un enroulement à quatre pôles assurent un fonctionnement fluide et une longue durée de vie. Le boîtier en métal du moteur dissipe efficacement la chaleur du stator. Contrôleur brushless Le tout nouveau contrôleur brushless Traxxas VXL-4S est conçu pour alimenter avec une seule batterie jusqu'à 4S LiPo. Réglage simple par un bouton. Indication de l'état par LED. Dissipation de chaleur grâce à un radiateur massif et un ventilateur. Construction étanche*. Modes de conduite : Sport - avant, frein et marche arrière. Le contrôleur fournit la pleine puissance en avant et en arrière, ce mode est par défaut. Course - avant et frein (c'est-à-dire pas de marche arrière). Ce mode est adapté aux courses où vous n'avez pas besoin de marche arrière. Entraîneur - le contrôleur a réduit la puissance de l'accélérateur et de la marche arrière à 50 %. Mode adapté aux débutants et aux enfants. Le contrôleur est équipé d'un connecteur pour brancher un éclairage LED intelligent. Télémétrie en temps réel Le contrôleur exclusif avec une électronique avancée est équipé pour mesurer la télémétrie en temps réel. Grâce à un module Bluetooth sans fil (vendu séparément) et à l'application Traxxas link app, il est possible de suivre la vitesse, les tours du moteur et la tension des batteries, directement en temps réel sur votre téléphone. Le contrôleur fournit des données télémétriques et aucune installation de capteurs supplémentaires n'est nécessaire. Ensemble RC Traxxas TQi avec Bluetooth prêt Traxxas a préparé pour vous une toute nouvelle gamme d'ensembles RC à deux canaux avec connectivité Bluetooth. Le module Bluetooth (vendu séparément) permet de connecter le modèle RC à l'application graphique claire Traxxas Link, que vous pouvez installer gratuitement sur votre smartphone. L'application Traxxas Link pour les appareils Apple est disponible gratuitement sur AppStore, l'application pour les appareils Google Android est gratuite sur GooglePlay. L'application Traxxas Link est une application puissante qui vous donne un contrôle absolu sur le fonctionnement et le réglage du modèle RC Traxxas avec une visualisation impressionnante et une précision absolue de réglage. Traxxas Link peut afficher les données télémétriques fournies par le modèle en temps réel, telles que la vitesse, les tours, la température, la tension de la batterie et l'inclinaison du modèle. (Les données télémétriques fournies varient selon le type de modèle spécifique). Vous pouvez partager les réglages des modèles RC, créer un nombre illimité de profils pour une piste ou un utilisateur spécifique, par exemple des enfants. Tout cela dans une application avec une superbe interface graphique, qui est une évidence chez Traxxas. Les options de télémétrie varient selon les modèles. Pour obtenir des données télémétriques, il peut être nécessaire d'installer des capteurs de télémétrie. Les pièces de télémétrie compatibles avec ce modèle se trouvent dans la section "Accessoires - Télémétrie". Plus d'informations sur l'installation de la télémétrie ici. Récepteur Traxxas TQi Le récepteur RC Traxxas TQi 5 can. TSM avec télémétrie pour les émetteurs Traxxas TQi. Utilisation simple, appairage par bouton. Indication de l'état par LED. Le récepteur est équipé de capteurs MEMS 3 axes intégrés pour apprendre la position du récepteur. Le récepteur 5 canaux est également équipé de deux connecteurs pour brancher des capteurs de télémétrie RPM (tours) et V/T (tension / température). De plus, il est possible de connecter un module d'extension de télémétrie au connecteur à 4 broches, dans lequel vous pouvez brancher jusqu'à 6 capteurs supplémentaires, y compris un capteur GPS de vitesse très précis. Gestion de la stabilité Traxxas Le système de stabilisation Traxxas Stability Management (TSM) permet de vivre non seulement la puissance, la vitesse, l'accélération et le passage en virage à une vitesse extrême, mais garantit également une conduite et un contrôle beaucoup plus faciles sur des surfaces glissantes telles que la poussière, le béton lisse ou même la glace et la neige. Le récepteur contient un MEMS gyroscope 3 axes et un accéléromètre, qui évalue le mouvement du modèle environ 100 fois par seconde et, par des interventions appropriées sur la direction des roues avant, corrige la direction de conduite du modèle. Le TSM de Traxxas ne limite pas la puissance du moteur - vous avez 100 % de contrôle sur la puissance du moteur. Les algorithmes sont ajustés pour chaque modèle individuellement. Le niveau d'assistance est réglable à l'aide du contrôleur multifonction sur l'émetteur ou éventuellement dans l'application Traxxas Link. Système de fixation de carrosserie à verrouillage Le modèle de voiture télécommandée Traxxas Maxx est équipé d'un système de fixation de carrosserie innovant qui remplace les clips traditionnels par un système de verrouillage. Cette solution permet une fixation facile et rapide de la carrosserie sans clips perdus. Renfort de carrosserie La carrosserie est équipée à l'intérieur d'un cadre qui sert de renfort lors du retournement du modèle. Pour une résistance encore plus grande, de larges rondelles sont maintenant placées sous les têtes de vis, le toit du modèle est équipé d'un cadre contre les rayures de la carrosserie, tout comme l'arrière. Retour automatique sur les roues Cette fonction exclusive et brevetée de Traxxas, initialement mise en œuvre dans le modèle X-Maxx, est maintenant utilisée dans le modèle Maxx. La fonction de retournement automatique s'active à distance via l'émetteur, en accélérant brusquement et en freinant, le modèle se balance progressivement et se retourne sur ses roues. La fonction est la plus efficace lorsqu'elle est utilisée avec une batterie LiPo 4S complètement chargée. Caractéristiques Construction de châssis extrêmement robuste dérivée du modèle X-Maxx Modèle puissant et rapide, vitesse jusqu'à 96 km/h Transmission intégrale 4WD Construction modulaire du châssis pour un service facile Pignons en métal et engrenages de différentiels Système d'absorption Cush drive, remplaçant l'embrayage à friction Amortisseurs à huile GT-Maxx de grande capacité Nouvelles roues et pneus SledgeHammer, hex 17 mm Moteur brushless 540XL 2400Kv Contrôleur VXL-4S étanche* Ensemble RC Traxxas TQi 2.4 GHz Servo de direction étanche* - 20 kg.cm Stabilisation électronique de la conduite TSM Carrosserie renforcée avec système de fixation rapide Fonction de retournement automatique sur les roues Châssis allongé Kit WideMaxx installé * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour le fonctionnement dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :L'emballage contient le modèle RC de voiture télécommandée Traxxas Maxx 4WD TQi RTR à l'échelle 1:8, avec le kit Wide Maxx installé et une carrosserie peinte et une électronique prêtes à l'emploi : moteur brushless Velineon 540XL, contrôleur Velineon VXL-4s, servo 2090, récepteur TQi 5 can. TSM, télémétrie. Émetteur Traxxas 2,4GHz TQi. Kit d'outils : clé hexagonale (2, 2.5 mm), clé universelle, séparateur de batterie, rembourrages en mousse, et manuel d'utilisation détaillé en CZ, manuel EN, DE, FR, SP.Nous recommandons d'acheter :Pour faire fonctionner le modèle, vous aurez besoin de 4 piles AA pour l'émetteur, d'une batterie d'entraînement et d'un chargeur pour la batterie d'entraînement. Batteries LiPo recommandées Le modèle peut fonctionner avec une batterie LiPo de 3 ou 4 cellules. Pour une utilisation normale, une batterie LiPo de 3 cellules (11.1 V) est entièrement suffisante. Pour une utilisation normale, batterie LiPo 11.1 V 5000 mAh + support de batterie 25 mm (Maxx) Pour une utilisation normale et un maximum de temps de conduite, batterie LiPo 11.1 V 6400 mAh Pour les utilisateurs exigeants et une large gamme de vitesses, batterie LiPo 14.8V 5000 mAh Chargeurs Traxxas recommandés Les chargeurs universels Traxxas peuvent charger des batteries Traxxas de type LiPo et NiMH. Les chargeurs Traxxas représentent un moyen simple et sûr de charger des batteries. La société Traxxas utilise un système iD unique, ce qui vous garantit toujours que vous pouvez tout brancher facilement et en toute sécurité. Dans le connecteur de la batterie, il y a une puce intégrée que le chargeur Traxxas reconnaît automatiquement et règle pour vous tous les paramètres de charge de la batterie. Plus d'informations ici. Chargeurs universels pour batteries jusqu'à 4S LiPo Chargeur Traxxas EZ-Peak Plus 4S 75W avec une sortie Chargeur Traxxas EZ-Peak Live 100W avec une sortie et possibilité de connexion Bluetooth au téléphone Chargeur Traxxas EZ-Peak Live 2x100W avec 2 sorties et possibilité de connexion Bluetooth au téléphone Connexion sans fil avec le téléphone En ajoutant un module Bluetooth à l'émetteur, vous obtiendrez la fonction de connexion sans fil du modèle RC à l'application Traxxas Link, que vous pouvez installer gratuitement sur votre téléphone. Pour fixer le téléphone à l'émetteur, nous recommandons un support de téléphone. L'application graphique claire permet un réglage simple du modèle. Dans l'application, il est également possible d'afficher la télémétrie que le modèle fournit. Les options de télémétrie pour des modèles spécifiques sont indiquées dans notre blog Télémétrie pour les modèles RC Traxxas. Éclairage LED intelligent Un ensemble complet d'éclairage LED fera de votre modèle un véritable bijou. L'éclairage comprend une barre LED avant pour le pare-chocs, une barre de frein multifonction à l'arrière, un module d'alimentation et des accessoires de montage. Vous pouvez allumer/éteindre et configurer l'éclairage LED via l'application mobile Traxxas Link. Pour connecter l'application Traxxas Link, un module Bluetooth optionnel pour les émetteurs Traxxas est nécessaire. Accessoires de tuning Modifiez et améliorez votre modèle exactement selon vos souhaits, grâce aux accessoires originaux uniques de Traxxas. Vous trouverez la liste complète des pièces de tuning dans les accessoires. Pour l'inspiration, visitez notre blog ici. Autres accessoires Servo 2085R Pour une résistance et des performances maximales lors de conduites extrêmes, vous pouvez installer un servo de tuning avec un couple élevé et des engrenages en métal TRA2085R. Support Le support pivotant en aluminium sera un complément parfait à votre table de service ou à votre étagère d'exposition. Le support facilite l'entretien du modèle tout en empêchant la déformation (écrasement) des pneus lors d'un stationnement prolongé. Tapis de travail Tapis de travail pour le service des modèles RC et d'autres travaux de modélisme. Il protège la table de travail, résistant aux produits chimiques. Compartiments pratiques pour organiser les pièces et les outils. Ensembles de vis et de roulements Des ensembles complets de vis et de roulements exclusifs sont disponibles pour le modèle. Ces ensembles seront utiles lors de l'entretien du modèle et pour le tuning pour la conduite dans des conditions humides, nous recommandons l'installation d'un ensemble en inox. Un aperçu complet des ensembles pour les modèles Traxxas se trouve dans le blog. Ensemble de vis (noir) Ensemble de vis (inox) Ensemble de roulements (standard) Ensemble de roulements (inox) Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal de la voiture RC Traxxas, vous aurez besoin de colle pour vis, de colle de qualité pour pneus, d'huile silicone pour amortisseurs et d'un ensemble de tournevis. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures. La colle pour vis doit être appliquée sur le filetage ou la tête de la vis, ce qui permet de la fixer et les vibrations causées par la conduite empêchent le desserrage de l'assemblage de la vis. La colle pour vis a une composition spéciale qui permet de desserrer facilement l'assemblage de la vis avec un couple approprié, sans endommager la tête de la vis. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire, une vis collée de cette manière pourrait être impossible à desserrer ! La colle pour pneus colle les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit collé fermement à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et, une fois durcie, la colle reste flexible. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire - une fois durcie, elle n'est pas flexible et des fissures se formeraient progressivement autour des jantes du pneu ! Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle. Un fonctionnement normal entraîne seulement de petites fuites d'huile silicone autour des tiges de piston des amortisseurs. Si la surface des tiges de piston des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation sont fournis. Dans la gamme des pièces de tuning, des tiges de piston avec un revêtement extrêmement dur en TiN (nitrure de titane) sont fournies pour tous les amortisseurs. Les tiges de piston avec un revêtement TiN se reconnaissent facilement par leur couleur or-vert.

Caractéristiques :Le modèle RC de voiture Traxxas XRT 8S à l'échelle 1:6 combine un design et une construction inspirés des courses, avec la puissance et la force du légendaire modèle X-Maxx. Le résultat est une toute nouvelle plateforme de voiture tout-terrain avec une direction précise et une grande stabilité, qui est encore plus rapide grâce à la nouvelle propulsion super performante VXL-8S et atteint en standard une vitesse allant jusqu'à 96 km/h ! Le modèle est conçu pour une expérience de conduite maximale. Il dispose d'un centre de gravité bas, d'un large écartement des roues et de composants de pointe pour des performances extrêmes. Le châssis est en nylon avec une construction modulaire et des supports d'amortisseurs intégrés. La conception est dérivée du modèle X-Maxx et est hautement résistante aux chocs. L'ensemble de la transmission est en métal et comprend un élément d'absorption "Cush Drive", des différentiels avant, central et arrière, un arbre central en aluminium, des demi-arbres en acier et des moyeux de roues avec deux roulements. La propulsion du modèle est assurée par un régulateur VXL-8S spécialement modifié avec une caractéristique plus réactive et un puissant moteur brushless Velineon 1200XL. L'émetteur programmable Traxxas TQi permet d'ajouter un module Bluetooth (vendu séparément) pour connecter le modèle à un téléphone mobile et afficher des données télémétriques, telles que la vitesse de conduite ou les tours du moteur. Pour une préparation facile du modèle, la carrosserie est sans agrafes, avec un montage et un démontage simples. Les batteries sont sécurisées dans des compartiments à l'aide d'une cloison avec un loquet. Il s'agit d'un système de changement de batteries rapide, pratique et efficace. Construction modulaire La construction modulaire permet le démontage complet de la partie avant ou arrière. En quelques minutes, vous avez un accès total à un service et un réglage simples du modèle. La modularité du châssis de la voiture simplifie considérablement l'entretien, car il est beaucoup plus facile d'accéder aux différentiels et autres composants. Châssis en nylon Le châssis du modèle est constitué d'un composite moulé, qui est très rigide et léger grâce à sa conception spatiale. Cette construction permet d'absorber les chocs violents sans dommages permanents. La partie inférieure du châssis est protégée par trois patins, qui peuvent être facilement remplacés en cas de dommages. Tours d'amortisseurs intégrés Le modèle utilise une technologie éprouvée qui intègre le tour d'amortisseur directement dans le châssis, assurant une résistance et une durabilité exceptionnelles. Lors d'un impact, l'énergie est également répartie dans la structure du châssis et est amortie. Composants résistants Les bras de liaison sont fabriqués à partir du matériau composite le plus résistant utilisé par Traxxas. Le pare-chocs avant et le support de l'aileron arrière ont une conception astucieuse avec une zone d'absorption en cas d'impact. Amortisseurs GTX Les amortisseurs GTX massifs sont précisément conçus et réglés pour ce grand modèle. Ils sont constitués d'un corps en aluminium anodisé de couleur, de tiges en acier robustes avec des axes à rotule, de ressorts massifs et de joints d'étanchéité X-rings précis. Pour un fonctionnement correct, les amortisseurs sont remplis d'huile avec une viscosité optimale. Direction précise Le système de direction Dual-Bellcrank assure une réponse rapide et précise de la direction. Le servosaver à came est situé en haut du pilier et protège la direction des impacts. Support moteur et radiateur Quatre vis avec un goupille de verrouillage maintiennent fermement le moteur en place et définissent un jeu d'engrenage précis pour le rapport de transmission donné. Le moteur est équipé d'un radiateur avec deux ventilateurs pour maintenir une température de fonctionnement correcte même sous pleine charge. Compartiments pour batteries Le modèle de voiture télécommandée Traxxas XRT 8S comprend deux compartiments de chaque côté du châssis pour placer deux batteries LiPo 4S. La position au fond des compartiments maintient un centre de gravité bas. Système de transmission Le modèle RC de voiture XRT utilise un système de transmission entièrement en métal, dérivé et rigoureusement testé du modèle X-Maxx. Les boîtiers des différentiels sont également identiques pour un support parfait des roulements. Système d'absorption Cush drive Le système innovant Cush drive utilise une pièce spéciale équipée de silentblocs en élastomère pour absorber les chocs du moteur. Ce système remplace l'embrayage par friction et permet une transmission plus efficace et fiable sans réglages compliqués. Différentiels Pour la distribution de la puissance de la transmission 4x4, le modèle est équipé d'un différentiel avant, central et arrière. Le différentiel central utilise une huile très épaisse de 20M cSt pour exploiter pleinement la puissance sans patinage lors d'accélérations fulgurantes. Les différentiels d'essieu sont équipés de quatre pignons en métal pour la durabilité et une longue durée de vie. Arbre de transmission central Le transfert de puissance entre les essieux est réalisé par un arbre de transmission central en aluminium avec un rainurage. Un joint innovant maintient la poussière et les salissures à l'extérieur du tunnel central. Demi-arbres en acier Les robustes demi-arbres de transmission en acier avec sortie rainurée du différentiel transmettent en toute sécurité la puissance complète du moteur aux roues. Grâce à la conception à joints homocinétiques (CV), les arbres fonctionnent en douceur dans toutes les positions de liaison. Moyeux avec roulements Les nouveaux moyeux à haute résistance contiennent de grands roulements à billes encapsulés et sont une amélioration compatible pour le modèle X-Maxx. (#7832, #7836, #7852) Roues XRT Les grandes jantes de course ont une finition noire mate, un porte-à-faux de 24 mm (hexagone rainuré) et un écrou de sécurité en aluminium de 17 mm pour un maintien sûr sur l'arbre du moyeu. Les pneus Gravix sont conçus pour des performances exceptionnelles sur piste et en tout-terrain. La forte carcasse centrale réduit le renflement à grande vitesse. XRT vs. X-Maxx Carrosserie Carrosserie sans agrafes Le système de fixation sans agrafes breveté de la carrosserie est simple, rapide et les agrafes ne perturbent pas l'apparence épurée du modèle. Cadre de protection La carrosserie est renforcée par un cadre à l'intérieur pour plus de résistance. Rails de toit Les rails de toit protègent la carrosserie contre les rayures en cas de retournement du modèle. Ouvertures d'air Les tunnels d'air dans la carrosserie assurent le refroidissement des composants. Aileron de pression L'aileron arrière à haute pression assure la stabilité à grande vitesse. Roues Wheelie Le modèle a une puissance brutale, c'est pourquoi il est équipé de roues de support arrière qui empêchent le retournement de la voiture lors d'une accélération rapide. Servo de direction La direction est réalisée à l'aide d'un servo robuste et numérique Traxxas - TRA2085. Le servo de taille maxi a un couple de 26 kg.cm, une vitesse de 0.16 s/60°. Engrenages en nylon. Double roulement à billes sur l'arbre hexagonal pour un fonctionnement précis. Construction étanche*. Un refroidisseur central assure un refroidissement efficace du servo. Moteur brushless Velineon 1200XL Le puissant moteur brushless sans capteur Velineon 1200XL offre, grâce à sa conception à 4 pôles, un fonctionnement très fluide. Un excellent transfert de chaleur est assuré par le corps en métal du moteur. Connecteurs dorés de 6,5 mm, 1275 kV et arbre de sortie de 5 mm. Régulateur VXL-8S Le modèle RC de voiture est équipé d'un régulateur électronique brushless VXL-8S spécialement réglé. Tension d'entrée 4, 6 ou 8 cellules LiPo (max. 33.6 V). Réglage simple par un bouton. Indication de l'état par LED. Dissipation de chaleur grâce à un radiateur massif et un ventilateur. Construction étanche*. Connecteurs dorés de 6,5 mm. Détection à deux niveaux de faible tension pour les batteries LiPo, protection thermique et protection contre les surcharges. 3 modes de conduite : Mode Sport - Avant / Frein / Arrière Mode Course - Avant / Frein Mode Entraînement - 50% Avant / Frein / 50% Arrière Le régulateur est équipé d'un port pour connecter des accessoires d'origine, tels que l'éclairage LED. Récepteur Traxxas TQi Récepteur RC Traxxas TQi 5 canaux. TSM avec télémétrie pour émetteurs Traxxas TQi. Utilisation simple, appairage par bouton. Indication de l'état par LED. Le récepteur intègre des capteurs MEMS 3 axes pour apprendre la position du récepteur. Le récepteur 5 canaux est également équipé de deux connecteurs pour brancher des capteurs télémétriques RPM (tours) et V/T (tension / température). Vous pouvez également connecter un module d'extension de télémétrie au connecteur à 4 broches, auquel vous pouvez brancher jusqu'à 6 capteurs supplémentaires, y compris un capteur GPS de vitesse très précis. Kit RC Traxxas TQi avec Bluetooth prêt Traxxas a préparé pour vous une toute nouvelle gamme de kits RC à deux canaux avec connectivité Bluetooth. Le module Bluetooth (vendu séparément) permettra de connecter le modèle RC à l'application graphique claire Traxxas Link, que vous pouvez installer gratuitement sur votre smartphone. L'application Traxxas Link pour les appareils Apple est disponible gratuitement sur AppStore, l'application pour les appareils Google Android est gratuite sur GooglePlay. L'application Traxxas Link est une application puissante qui vous donne un contrôle absolu sur le fonctionnement et le réglage du modèle RC Traxxas avec une visualisation impressionnante et une précision de réglage absolue. Traxxas Link peut afficher des données télémétriques fournies par le modèle en temps réel, telles que la vitesse, les tours, la température, la tension de la batterie et l'inclinaison du modèle. (Les données télémétriques fournies varient selon le type de modèle spécifique). Vous pouvez partager les réglages des modèles RC, créer un nombre illimité de profils pour une piste ou un utilisateur spécifique, par exemple, des enfants. Tout cela dans une application avec un graphisme brillant, qui est une évidence chez Traxxas. Les options de télémétrie varient selon les modèles. Pour obtenir des données télémétriques, il peut être nécessaire d'installer des capteurs télémétriques. Les pièces compatibles de télémétrie pour ce modèle se trouvent dans la section "Accessoires - Télémétrie". Plus d'informations sur l'installation de la télémétrie ici. Télémétrie en temps réel Le régulateur exclusif avec une électronique avancée est équipé pour mesurer la télémétrie en temps réel. Grâce au module Bluetooth sans fil (vendu séparément) et à l'application Traxxas link app, il est possible de suivre la vitesse, les tours du moteur et la tension des batteries, directement en temps réel sur votre téléphone. Le régulateur fournit des données télémétriques et il n'est pas nécessaire d'installer d'autres capteurs. Gestion de la stabilité Traxxas Le système de stabilisation Traxxas Stability Management (TSM) permet de vivre non seulement la puissance, la vitesse, l'accélération et le passage des virages à des vitesses extrêmes, mais garantit également une direction et un contrôle beaucoup plus simples sur des surfaces glissantes telles que la poussière, le béton lisse ou même la glace et la neige. Le récepteur est équipé d'un gyroscope MEMS 3 axes et d'un accéléromètre, qui évalue le mouvement du modèle environ 100 fois par seconde et, par des interventions appropriées dans la direction des roues avant, corrige la direction du modèle. Le TSM de Traxxas ne limite pas la puissance du moteur - vous avez 100 % de contrôle sur la puissance du moteur. Les algorithmes sont ajustés pour chaque modèle individuellement. Le niveau d'assistance est réglable à l'aide du contrôleur multifonction sur l'émetteur ou éventuellement dans l'application Traxxas Link. Caractéristiques Grand et puissant Monster Truck à l'échelle 1:6 XRT atteint une vitesse allant jusqu'à 96 km/h Modèle stable avec un contrôle précis Fixation de carrosserie sans agrafes, fixation révolutionnaire du moteur, transmission entièrement en métal Châssis composite spatial léger mais robuste Le système de propulsion puissant de la voiture se compose du moteur Velineon 1200XL et du régulateur VXL-8S Grandes roues de 3.8" et pneus Gravix, porte-à-faux de 24 mm Demi-arbres CV en acier pour la transmission des roues du modèle Amortisseurs à huile massifs réglables Traxxas GTX Kit RC Traxxas TQi Récepteur RC avec stabilisation Traxxas TSM Le servo de direction étanche* a un couple de 26 kg/cm, une vitesse de 0.16 s/60° et est équipé d'un radiateur qui dissipe efficacement la chaleur de l'électronique * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le mode d'emploi. Des conseils et astuces pour le fonctionnement dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :L'emballage contient un modèle RC de voiture Traxxas XRT 1:6 entièrement assemblé avec des composants installés : moteur brushless Velineon 1200XL, régulateur brushless VXL-8S, servo de direction 2085, récepteur RC Traxxas TQi TSM. Émetteur RC à deux canaux Traxxas TQi. Accessoires : clé à roues, clés Allen (2.5 T, 2.5 L, 2 L), pignon optionnel (23T) et couronne (46T). Manuel en CZ et en EN, DE, FR, SP.Nous recommandons d'acheter :Pour faire fonctionner le modèle, il faut 4x piles AA pour l'émetteur, 2x batteries de propulsion et un chargeur pour les batteries de propulsion. Batteries LiPo recommandées Le modèle peut fonctionner avec une paire de batteries LiPo 4 cellules. Paire de batteries LiPo 4S Traxxas 14.8V 5000mAh 25C iD Pour plus de puissance, paire de batteries LiPo 4S Traxxas 14.8V 6700mAh 25C iD Chargeurs Traxxas recommandés Les chargeurs universels Traxxas peuvent charger les batteries Traxxas de type LiPo et NiMH. Les chargeurs Traxxas représentent un moyen simple et sûr de charger les batteries. La société Traxxas utilise un système iD unique, ce qui vous garantit toujours que tout est facilement et en toute sécurité connecté. Dans le connecteur de la batterie, il y a une puce intégrée que le chargeur Traxxas reconnaît automatiquement et règle pour vous tous les paramètres de charge de la batterie. Plus d'informations ici. Chargeurs universels pour batteries jusqu'à 4S LiPo Chargeur Traxxas EZ-Peak Plus 4S 75W avec une sortie Chargeur Traxxas EZ-Peak Live 100W avec une sortie et possibilité de connexion Bluetooth au téléphone Chargeur Traxxas EZ-Peak Live 2x100W avec 2 sorties et possibilité de connexion Bluetooth au téléphone Connexion sans fil avec le téléphone En ajoutant un module Bluetooth à l'émetteur, vous obtiendrez la fonction de connexion sans fil du modèle RC à l'application Traxxas Link, que vous pouvez installer gratuitement sur votre téléphone. Pour fixer le téléphone à l'émetteur, nous recommandons un support pour téléphone. L'application graphique claire permet un réglage simple du modèle. Dans l'application, il est également possible d'afficher la télémétrie que le modèle fournit. Les options de télémétrie pour des modèles spécifiques sont indiquées dans notre blog Télémétrie pour les modèles RC Traxxas. Éclairage LED Le kit complet d'éclairage LED fera de votre modèle un véritable bijou. L'éclairage comprend une barre LED avant pour le pare-chocs, une barre de frein multifonction arrière, un module d'alimentation et des accessoires de montage. Vous pouvez allumer/éteindre et configurer l'éclairage à l'aide de l'application mobile Traxxas Link. Pour connecter l'application Traxxas Link, un module Bluetooth optionnel TRA6511 est nécessaire. Plus d'informations ici. Autres accessoires Servo 2085R Pour une résistance maximale et des performances lors de conduites extrêmes, vous pouvez installer un servo de tuning avec un couple élevé et des engrenages en métal TRA2085R. Support Le support pivotant en aluminium sera un complément parfait à votre table de service ou à votre étagère d'exposition. Le support facilite l'entretien du modèle tout en empêchant la déformation (affaissement) des pneus lors d'un stationnement prolongé. Tapis de travail Tapis de travail pour le service des modèles RC et d'autres travaux de modélisme. Protège la table de travail, résistant aux produits chimiques. Compartiments pratiques pour organiser les pièces et les outils. Ensembles de vis et de roulements Des ensembles complets de vis et de roulements exclusifs sont disponibles pour le modèle. Ces ensembles seront utiles lors de l'entretien du modèle et pour le tuning pour la conduite dans des conditions humides, nous recommandons l'installation d'un ensemble en acier inoxydable. Un aperçu complet des ensembles pour les modèles Traxxas se trouve dans le blog. Ensemble de vis (noir) Ensemble de vis (inox) Ensemble de roulements (standard) Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal de la voiture RC Traxxas, vous aurez besoin de colle pour vis, de colle de qualité pour pneus, d'huile silicone pour amortisseurs et d'un ensemble de tournevis. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures. La colle pour vis est appliquée sur le filetage ou la tête de la vis, ce qui permet de la fixer et les vibrations causées par la conduite empêchent le desserrage de l'assemblage de la vis. La colle pour vis a une composition spéciale qui permet de desserrer facilement l'assemblage de la vis avec un couple approprié, sans endommager la tête de la vis. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire, une vis collée de cette manière pourrait être impossible à desserrer ! La colle pour pneus colle les pneus à la jante de la roue. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et, une fois durcie, la colle reste flexible. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire - une fois durcie, elle n'est pas flexible et des fissures se formeraient progressivement autour des jantes dans le pneu ! Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est mauvais, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des ensembles de réparation sont fournis. Dans l'offre de pièces de tuning, des tiges avec un revêtement extrêmement dur en TiN (nitrure de titane) sont fournies pour tous les amortisseurs. Vous reconnaîtrez facilement les tiges avec un revêtement TiN par leur couleur or-vert.

Caractéristiques :Le nouveau modèle RC Traxxas Maxx prend le meilleur de son grand frère X-Maxx, mais arrive dans une échelle plus petite et compacte. La conception du châssis a été conservée et se caractérise par une solidité et une durabilité inégalées. Le nouveau Maxx n'a peur d'aucun terrain et le surmonte à une vitesse de 96 km/h. Une puissance extrême et une accélération sont fournies par le moteur brushless 540XL et le nouveau contrôleur VXL-4S. La conduite précise et sécurisée, même à grande vitesse, est assurée par le système RC Traxxas TQi 2,4 GHz avec stabilisation électronique de la conduite TSM. Maxx a hérité non seulement de la puissance et de la robustesse, mais aussi d'autres fonctionnalités telles que le retournement automatique sur les roues, la mesure de télémétrie sans capteurs supplémentaires, le maintien de carrosserie sans clips, ou encore un réglage facile du jeu entre les dents lors du changement de pignon sur le moteur. Tout cela et bien plus encore fait de Maxx l'un des modèles les plus robustes, les plus rapides et les plus ingénieux jamais réalisés. Le modèle RC de voiture Maxx a un châssis plus long, est équipé d'un kit de montage de roues WideMaxx pour une meilleure stabilité et comprend un support de batterie modifié, permettant d'utiliser également une batterie de 14,8 V 6700 mAh. De nouvelles roues et pneus SledgeHammer sont utilisés pour de meilleures performances tout-terrain. WideMaxx Le montage WideMaxx élargit l'écartement des roues de 40 mm, ce qui ajoute de la stabilité au modèle lors de la conduite extrême dans les virages. Les bras allongés sont fabriqués à partir d'un mélange résistant, adapté aux conditions froides. Châssis allongé extrêmement solide Le nouveau Maxx est conçu pour un plaisir sans fin toute la journée. Le modèle se distingue par une construction ultra-rigide du châssis composite avec des amortisseurs intégrés et un système de fixation de batterie résistant. Les supports de châssis et de pare-chocs absorbent efficacement l'énergie grâce à des cloisons interconnectées du châssis. Construction modulaire La construction modulaire relie la partie avant et arrière du châssis à un châssis central en une seule plateforme solide. Cette solution avancée répartit idéalement l'énergie d'impact tout en permettant un service facile du modèle. Protection du châssis La conception unique aborde révolutionnairement la protection de l'arbre de transmission et des différentiels, les intégrant en toute sécurité à l'intérieur du châssis du modèle. Des plaques de protection robustes en bas absorbent les chocs violents qui se produiront certainement. Une fois que les plaques de protection ont fait leur travail, vous pouvez les remplacer et le Maxx sera comme neuf. Système de propulsion La durabilité est l'une des caractéristiques les plus importantes du système de propulsion. Maxx a emprunté des composants éprouvés de modèles plus grands, ce qui en fait un modèle extrêmement résistant. Le système de propulsion se compose de pignons en acier, de trois différentiels avec des engrenages en métal qui distribuent uniformément la puissance aux roues, d'un arbre central en aluminium à paroi épaisse et de robustes cardans télescopiques. Les pièces rotatives sont montées sur des roulements de haute qualité. Système d'absorption Cush drive Le système innovant Cush drive utilise une pièce spéciale équipée de silentblocs en élastomère pour absorber les chocs du moteur. Ce système remplace l'embrayage à friction et permet une transmission plus efficace et fiable sans réglages compliqués. Amortisseurs à huile GT-Maxx Quatre amortisseurs GT-Maxx exceptionnellement grands absorbent efficacement même les impacts les plus durs. Le corps en aluminium rempli d'huile des amortisseurs est équipé d'un filetage et d'un écrou pour un réglage facile de la précharge des ressorts. Pour éviter les fuites d'huile autour de la tige de piston, l'amortisseur est équipé de joints toriques doubles. Roues et pneus SledgeHammer 2.8“ Le look unique du modèle est donné par des roues noires de 2.8“ montées sur un hexagone de 17 mm. Les pneus collés se distinguent par un motif de bande de roulement extrême avec un bloc ouvert qui évacue la saleté pour une traction inégalée. Un mélange de caoutchouc hautement résistant est spécialement conçu pour résister à la déchirure. Support de moteur amélioré Le modèle RC Maxx utilise un support de moteur amélioré avec deux rainures de guidage qui fixent le moteur en toute sécurité en place. Grâce aux ouvertures, il est possible de régler facilement et surtout précisément le jeu entre le pignon et la roue dentée. Servo de direction Le tout nouveau servo de direction étanche* Traxxas 2090 a la même taille que dans les modèles 1:5 et possède une puissance impressionnante de 20 kg.cm. Le transfert instantané de force aux roues est assuré par le système moderne Dual Bell-crank avec un servo-saver intégré, qui protège les engrenages du servo lors des impacts et des chocs du modèle. Moteur brushless 540XL Le modèle est propulsé par un puissant moteur brushless 540XL 2400 tr/min/V avec un arbre robuste de 5 mm. Des aimants en néodyme puissants et résistants à la chaleur, des roulements haute vitesse et un enroulement à quatre pôles assurent un fonctionnement fluide et une longue durée de vie. Le boîtier en métal du moteur dissipe efficacement la chaleur du stator. Contrôleur brushless Le tout nouveau contrôleur brushless Traxxas VXL-4S est conçu pour alimenter avec une seule batterie jusqu'à 4S LiPo. Réglage simple par un bouton. Indication de l'état par LED. Dissipation de chaleur grâce à un radiateur massif et un ventilateur. Construction étanche*. Modes de conduite : Sport - avant, frein et marche arrière. Le contrôleur fournit la pleine puissance en avant et en arrière, ce mode est par défaut. Course - avant et frein (c'est-à-dire pas de marche arrière). Ce mode est adapté aux courses où vous n'avez pas besoin de marche arrière. Entraîneur - le contrôleur a réduit la puissance de l'accélérateur et de la marche arrière à 50 %. Mode adapté aux débutants et aux enfants. Le contrôleur est équipé d'un connecteur pour brancher un éclairage LED intelligent. Télémétrie en temps réel Le contrôleur exclusif avec une électronique avancée est équipé pour mesurer la télémétrie en temps réel. Grâce à un module Bluetooth sans fil (vendu séparément) et à l'application Traxxas link app, il est possible de suivre la vitesse, les tours du moteur et la tension des batteries, directement en temps réel sur votre téléphone. Le contrôleur fournit des données télémétriques et aucun capteur supplémentaire n'est nécessaire. Kit RC Traxxas TQi avec Bluetooth prêt Traxxas a préparé pour vous une toute nouvelle gamme de kits RC à deux canaux avec connectivité Bluetooth. Le module Bluetooth (vendu séparément) permettra de connecter le modèle RC à l'application graphique claire Traxxas Link, que vous pouvez installer gratuitement sur votre smartphone. L'application Traxxas Link pour les appareils Apple est disponible gratuitement sur AppStore, l'application pour les appareils Google Android est gratuite sur GooglePlay. L'application Traxxas Link est une application puissante qui vous donne un contrôle absolu sur le fonctionnement et le réglage du modèle RC Traxxas avec une visualisation impressionnante et une précision de réglage absolue. Traxxas Link peut afficher les données télémétriques fournies par le modèle en temps réel, telles que la vitesse, les tours, la température, la tension de la batterie et l'inclinaison du modèle. (Les données télémétriques fournies varient selon le type de modèle spécifique). Vous pouvez partager les réglages des modèles RC, créer un nombre illimité de profils pour une piste ou un utilisateur spécifique, par exemple pour les enfants. Tout cela dans une application avec un graphisme brillant, qui est une évidence chez Traxxas. Les options de télémétrie varient selon les modèles. Pour obtenir des données télémétriques, il peut être nécessaire d'installer des capteurs de télémétrie. Les pièces de télémétrie compatibles avec ce modèle se trouvent dans la section "Accessoires - Télémétrie". Plus d'informations sur l'installation de la télémétrie ici. Récepteur Traxxas TQi Récepteur RC Traxxas TQi 5 can. TSM avec télémétrie pour émetteurs Traxxas TQi. Utilisation simple, appairage par bouton. Indication de l'état par LED. Le récepteur est équipé de capteurs MEMS 3 axes intégrés pour apprendre la position du récepteur. Le récepteur 5 canaux est également équipé de deux connecteurs pour brancher des capteurs de télémétrie RPM (tours) et V/T (tension / température). De plus, il est possible de connecter un module d'extension de télémétrie au connecteur à 4 broches, auquel vous pouvez brancher jusqu'à 6 capteurs supplémentaires, y compris un capteur GPS de vitesse très précis. Gestion de la stabilité Traxxas Le système de stabilisation Traxxas Stability Management (TSM) permet de vivre non seulement la puissance, la vitesse, l'accélération et le passage en virage à grande vitesse, mais garantit également une conduite et un contrôle beaucoup plus simples sur des surfaces glissantes telles que la poussière, le béton lisse ou même la glace et la neige. Le récepteur est équipé d'un MEMS gyroscope 3 axes et d'un accéléromètre, qui évalue le mouvement du modèle environ 100 fois par seconde et corrige la direction de conduite du modèle par des interventions appropriées sur la direction des roues avant. Traxxas TSM ne limite pas la puissance du moteur - vous avez 100 % de contrôle sur la puissance du moteur. Les algorithmes sont ajustés pour chaque modèle individuellement. Le niveau d'assistance est réglable à l'aide du contrôleur multifonction sur l'émetteur ou éventuellement dans l'application Traxxas Link. Système de fixation de carrosserie à verrouillage Le modèle de voiture télécommandée Traxxas Maxx est équipé d'un système innovant de fixation de carrosserie qui remplace les clips traditionnels par un système à verrouillage. Cette solution permet une fixation facile et rapide de la carrosserie sans perdre de clips. Renfort de carrosserie La carrosserie est équipée à l'intérieur d'un cadre qui sert de renfort lors du retournement du modèle. Pour une résistance encore plus grande, de larges rondelles sont placées sous les têtes de vis, le toit du modèle est équipé d'un cadre contre les rayures de la carrosserie, tout comme l'arrière. Retour automatique sur les roues Cette fonction exclusive et brevetée de Traxxas, initialement mise en œuvre dans le modèle X-Maxx, est maintenant utilisée dans le modèle Maxx. La fonction de retournement automatique s'active à distance via l'émetteur, en accélérant brusquement et en freinant, le modèle se balance progressivement et se retourne sur ses roues. La fonction est la plus efficace lorsqu'une batterie LiPo 4S complètement chargée est utilisée. Caractéristiques Construction de châssis extrêmement robuste dérivée du modèle X-Maxx Modèle puissant et rapide, vitesse jusqu'à 96 km/h Transmission intégrale 4WD Construction modulaire du châssis pour un service facile Pignons en métal et engrenages de différentiels Système d'absorption Cush drive, remplaçant l'embrayage à friction Amortisseurs à huile GT-Maxx de grande capacité Nouvelles roues et pneus SledgeHammer, hex 17 mm Moteur brushless 540XL 2400Kv Contrôleur VXL-4S étanche* Kit RC Traxxas TQi 2.4 Ghz Servo de direction étanche* - 20 kg.cm Stabilisation électronique de la conduite TSM Carrosserie renforcée avec système de fixation rapide Fonction de retournement automatique sur les roues Châssis allongé Kit WideMaxx installé * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour le fonctionnement dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :L'emballage contient le modèle RC de voiture télécommandée Traxxas Maxx 4WD TQi RTR à l'échelle 1:8, avec le kit Wide Maxx installé et la carrosserie peinte et l'électronique : moteur brushless Velineon 540XL, contrôleur Velineon VXL-4s, servo 2090, récepteur TQi 5 can. TSM, télémétrie. Émetteur Traxxas 2,4GHz TQi. Kit d'outils : clé hexagonale (2, 2.5 mm), clé universelle, séparateur de batterie, rembourrages en mousse, et manuel d'utilisation détaillé en CZ, manuel EN, DE, FR, SP.Nous recommandons d'acheter :Pour faire fonctionner le modèle, vous aurez besoin de 4 piles AA pour l'émetteur, d'une batterie de propulsion et d'un chargeur pour la batterie de propulsion. Batteries LiPo recommandées Le modèle peut fonctionner avec une batterie LiPo de 3 ou 4 cellules. Pour une utilisation normale, une batterie LiPo de 3 cellules (11.1 V) est entièrement suffisante. Pour une utilisation normale, batterie LiPo 11.1 V 5000 mAh + support de batterie 25 mm (Maxx) Pour une utilisation normale et une durée de conduite maximale, batterie LiPo 11.1 V 6400 mAh Pour les utilisateurs exigeants et une large plage de vitesses, batterie LiPo 14.8V 5000 mAh Chargeurs Traxxas recommandés Les chargeurs universels Traxxas peuvent charger des batteries Traxxas de type LiPo et NiMH. Les chargeurs Traxxas représentent un moyen simple et sûr de charger les batteries. La société Traxxas utilise un système iD unique, ce qui vous garantit que vous pouvez toujours brancher tout simplement et en toute sécurité. Dans le connecteur de la batterie, il y a une puce intégrée que le chargeur Traxxas reconnaît automatiquement et règle pour vous tous les paramètres de charge de la batterie. Plus d'informations ici. Chargeurs universels pour batteries jusqu'à 4S LiPo Chargeur Traxxas EZ-Peak Plus 4S 75W avec une sortie Chargeur Traxxas EZ-Peak Live 100W avec une sortie et possibilité de connexion Bluetooth au téléphone Chargeur Traxxas EZ-Peak Live 2x100W avec 2 sorties et possibilité de connexion Bluetooth au téléphone Connexion sans fil avec le téléphone En ajoutant un module Bluetooth à l'émetteur, vous obtiendrez la fonction de connexion sans fil du modèle RC à l'application Traxxas Link, que vous pouvez installer gratuitement sur votre téléphone. Pour fixer le téléphone à l'émetteur, nous recommandons un support de téléphone. L'application graphique claire permet un réglage facile du modèle. Dans l'application, il est également possible d'afficher la télémétrie que le modèle fournit. Les options de télémétrie pour des modèles spécifiques sont indiquées dans notre blog Télémétrie pour les modèles RC Traxxas. Éclairage LED intelligent Un ensemble complet d'éclairage LED fera de votre modèle un véritable bijou. L'éclairage comprend une barre LED avant pour le pare-chocs, une barre de frein multifonction arrière, un module d'alimentation et des accessoires de montage. Vous pouvez allumer/éteindre et configurer l'éclairage LED via l'application mobile Traxxas Link. Pour connecter l'application Traxxas Link, un module Bluetooth optionnel pour les émetteurs Traxxas est nécessaire. Accessoires de tuning Modifiez et améliorez votre modèle exactement selon vos souhaits, grâce aux accessoires originaux uniques de Traxxas. Vous trouverez la liste complète des pièces de tuning dans les accessoires. Pour vous inspirer, visitez notre blog ici. Autres accessoires Servo 2085R Pour une résistance maximale et des performances lors de conduites extrêmes, vous pouvez installer un servo de tuning avec un couple élevé et des engrenages en métal TRA2085R. Support Le support pivotant en aluminium sera un complément parfait à votre table de service ou à votre étagère d'exposition. Le support facilite l'entretien du modèle tout en empêchant la déformation (affaissement) des pneus lors d'un stationnement prolongé. Tapis de travail Tapis de travail pour le service des modèles RC et d'autres travaux de modélisme. Empêche d'endommager la table de travail, résistant aux produits chimiques. Compartiments pratiques pour organiser les pièces et les outils. Ensembles de vis et de roulements Des ensembles complets de vis et de roulements exclusifs sont disponibles pour le modèle. Ces ensembles seront utiles lors de l'entretien du modèle et pour le tuning pour la conduite dans des conditions humides, nous recommandons l'installation d'un ensemble en acier inoxydable. Un aperçu complet des ensembles pour les modèles Traxxas se trouve dans le blog. Ensemble de vis (noir) Ensemble de vis (inox) Ensemble de roulements (standard) Ensemble de roulements (inox) Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal de la voiture RC Traxxas, vous aurez besoin de colle pour vis, de colle de qualité pour pneus, d'huile silicone pour amortisseurs et d'un ensemble de tournevis. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures. La colle pour vis doit être appliquée sur le filetage ou la tête de la vis, ce qui permet de la fixer et les vibrations causées par la conduite ne permettront pas de desserrer le joint de vis. La colle pour vis a une composition spéciale qui permet de desserrer facilement le joint de vis avec un couple approprié, sans endommager la tête de la vis. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire, une vis collée de cette manière pourrait être impossible à desserrer ! La colle pour pneus colle les pneus à la jante du disque. Il est toujours nécessaire que le pneu soit collé fermement à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et, une fois durcie, la colle reste flexible. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire - une fois durcie, elle n'est pas flexible et des fissures se formeraient progressivement autour des jantes des pneus ! Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle. Avec un fonctionnement normal, il y a seulement de légères fuites d'huile silicone autour des tiges de piston des amortisseurs. Si la surface des tiges de piston ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des ensembles de réparation sont fournis. Dans l'offre de pièces de tuning, des tiges de piston avec un revêtement extrêmement dur TiN (nitrure de titane) sont fournies pour tous les amortisseurs. Vous reconnaîtrez facilement les tiges de piston avec un revêtement TiN par leur couleur or-vert.

Caractéristiques :Le modèle RC de voiture Arrma Mojave 6S BLX 4WD à l'échelle 1:7 est prêt pour des courses extrêmes sur terrain accidenté et sur route, et est entièrement équipé de composants Spektrum. Le châssis en aluminium résistant garantit la solidité même à des vitesses dépassant 90 km/h ! L'Arrma Mojave 6S BLX 4WD ne laisse personne dans le doute quant à ses performances, la voiture gère des conditions difficiles même sur des routes non aménagées, où elle peut drifter et atteindre des vitesses de plus de 95 km/h ! La commande est facilitée par un ensemble RC fiable de 2,4 GHz. La grande et robuste voiture cache sous sa carrosserie un châssis en aluminium anodisé de 3 mm avec un renfort central pour augmenter la solidité et la rigidité. La transmission 4X4 haute performance est équipée d'arbres de transmission en acier résistants et de différentiels entièrement métalliques. La transmission centrale peut être retirée en dévissant seulement cinq vis, ce qui accélère considérablement le service. Le support moteur coulissant permet un accès rapide et facile au moteur. De grands pare-chocs et des amortisseurs à huile sur de robustes tours avant et arrière maintiennent les pneus dBoots® Hoons fermement en place sur la piste. Les pneus sont montés sur des jantes avec des moyeux extrêmement résistants. La voiture, comme un véritable grand modèle de course, est équipée d'une carrosserie avec une cage de maquette, un cockpit avec des pilotes et un tableau de bord, ce qui lui donne l'apparence d'une véritable grande voiture lors de la conduite. L'ARRMA Mojave BLX est entièrement équipé de composants Spektrum, qui facilitent considérablement l'exploitation et l'entretien de l'électronique du modèle. Caractéristiques de la voiture Arrma Mojave 6S BLX 4WD Grand modèle RC tout-terrain 1:7 Roulez à 95 km/h avec une batterie 6S avec pignon optionnel Avec la transmission 4X4, vous pouvez rouler sur différentes surfaces La carrosserie est entièrement peinte avec des accessoires de maquette Desert Truck à traction intégrale Transmission entièrement métallique dans les différentiels et la boîte de vitesses Châssis en aluminium 6061-T6 de 3 mm anodisé pour une résistance accrue Le renfort central du châssis assure une résistance maximale du châssis Pare-chocs avant et arrière fonctionnels et robustes Support moteur facilement accessible pour un retrait rapide du moteur Bras résistants pour charges lourdes avec capuchon en aluminium anodisé rouge Boîtier récepteur étanche* Servosaver efficace et grand Transmission 4X4 avec des arbres de transmission en acier résistants Différentiels et roues de transmission entièrement métalliques Suspension indépendante des essieux Amortisseurs en aluminium réglables avec un grand orifice Tours d'amortisseurs avant et arrière en aluminium anodisé noir Pneus à 5 rayons et pneus dBoots® FORTRESS à contour complet Moyeux de roue super résistants pour une grande solidité O-rings pour les écrous de moyeu de roue Émetteur 3 canaux Spektrum™ SLT3™ 2,4 GHz Récepteur 3 canaux Spektrum ™ SR315 avec protocole dual Servo numérique Spektrum™ S652 Contrôleur Spektrum™ Firma™ 150A Smart Moteur brushless Spektrum™ Firma™ 4074 2050 KV Barres de renfort des différentiels Les boîtiers des différentiels sont fixés de manière plus solide au châssis, reliés au châssis par des supports fixés par des goupilles sur le dessus du boîtier. Réglage des rotules Le porte-fusée avant est monté sur des rotules des bras supérieur et inférieur, qui ont la possibilité de régler le jeu de la rotule dans le porte-fusée. Le réglage est simple, il se fait en tournant une vis hexagonale. Démontage rapide des différentiels Le Mojave 6S BLX est équipé de série de trois différentiels avec des pignons métalliques, garantissant la fiabilité et une longue durée de vie de ces pièces exposées. Les différentiels avant et arrière facilement accessibles vous permettent d'effectuer l'entretien en quelques minutes. Cela signifie que vous passerez moins de temps en service pour avoir plus de temps pour conduire. Renfort central Pour éviter le fléchissement de la plaque de châssis pendant la conduite, celle-ci est renforcée par une barre rigide ancrée entre les tours d'amortisseurs. Pare-chocs avant et arrière stylés Les pare-chocs ne remplissent pas seulement une fonction de protection contre les chocs avec des obstacles, mais ont également un aspect design marqué. Ils font partie de l'apparence de l'ensemble du véhicule et ajoutent des détails intéressants à la carrosserie. Excellente capacité de franchissement La conception du châssis répond à l'exigence d'une excellente capacité de franchissement, c'est pourquoi des paramètres tels que la course des amortisseurs, la torsion des essieux et la garde au sol ont été privilégiés. Grâce à cela, le véhicule peut gérer des terrains difficiles. Grand braquage de direction Les porte-fusées sont montés sur les essieux sur de grandes rotules, qui garantissent parfaitement l'exigence d'un grand braquage et d'une liberté de mouvement. Les rotules sont montées dans les essieux sur des douilles en aluminium, qui assurent en toute sécurité le transfert de force des roues aux essieux. Options de choix de couleur de carrosserie La voiture est disponible en deux coloris noir-vert et noir-rouge, et il est possible d'acheter en option d'autres coloris. Détails réalistes Le MOJAVE Desert Truck 1:7 a l'apparence d'un véritable véhicule de désert, le réalisme est accentué par le cockpit, qui est équipé de pilotes, d'instruments de bord et de navigation. Sur le capot se trouve un extincteur, à l'avant une grille de radiateur, des phares et de nombreux autocollants sur la carrosserie. Boîtier récepteur avec joint d'étanchéité Le boîtier pour le récepteur a des dimensions plus grandes pour le récepteur et les câbles, l'entrée des câbles est scellée par un joint en caoutchouc, tout comme le couvercle. Cela garantit l'étanchéité, empêchant la saleté et l'eau d'entrer dans le boîtier. Roulements avec joint en caoutchouc La voiture est entièrement équipée de roulements à billes avec des joints en caoutchouc des deux côtés, ce qui assure une durée de vie plus longue des roulements. Pignons de moteur optionnels Le moteur brushless est installé sur un support moteur en aluminium anodisé rouge, sur l'arbre se trouvent des pignons avec un pignon moteur ayant un module 1 pour des performances optimales. Le support moteur en aluminium anodisé rouge peut être facilement ajusté et solidement fixé grâce à une fabrication précise. Le support coulissant permet ainsi d'ajuster la position du moteur en desserrant deux vis facilement accessibles par le haut. Cette solution simplifie considérablement le réglage entre le jeu des pignons et le changement de pignon. Servosaver Le servosaver amortit efficacement les chocs du modèle sur les roues avant, protégeant ainsi le servo de direction. De plus, le servosaver en aluminium est léger pour réduire le poids et améliorer les performances de conduite. Servo numérique SPEKTRUM® S652 Servo SPEKTRUM® S652 avec des engrenages en métal Étanche* Couple de 19,08 kg-cm à 7,4 V. Couple supérieur de 32 % et 5 % plus rapide que le servo ADS-15M Contrôleur brushless SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART 3S-6S La gestion du modèle est assurée par un contrôleur moderne SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART avec un microcontrôleur ARM Cortex M4 32 bits, capable de capturer la télémétrie complète et de la transmettre au récepteur via un conducteur intégré dans le nouveau connecteur IC5. Les données sont transmises via le protocole SRXL2. Le contrôleur lit directement les informations sur le type, la température et la tension des cellules de la batterie à partir de la batterie Smart. En temps réel, le courant, la température, la tension totale de la batterie, la tension de chaque cellule de la batterie, la température de la batterie, la capacité restante et les tours du moteur sont disponibles. L'électronique est entièrement encapsulée dans un matériau de résine spécial, qui empêche l'entrée de l'humidité* ou de la saleté dans l'électronique. Le contrôleur s'allume et se règle à l'aide de boutons situés sous un couvercle en caoutchouc. Le contrôleur contient un processeur ARM M4 32 bits rapide et puissant Le contrôleur est étanche* Protection contre les surintensités, protection thermique, failsafe Déconnexion automatique de la LiPo en cas de faible tension Boîtier en plastique robuste, radiateur en aluminium avec ventilateur pour une efficacité élevée BEC haute performance réglable Connecteurs IC5™ très résistants, compatibles avec les connecteurs EC5™ Moteur puissant Moteur Spektrum Firma 2050Kv 4074 Alimentation jusqu'à 6 cellules LiPo Boîtier en aluminium avec anodisation noire et logo Spektrum gravé Conception à quatre pôles pour un fonctionnement fluide et un couple élevé Arbre de 5 mm monté sur des roulements à billes Le moteur est équipé en usine de connecteurs plaqués or de 4 mm pour une connexion fiable Une rainure à l'extrémité de l'arbre du moteur permet un montage sécurisé du pignon Spektrum SR315 DSMR Sport Le récepteur SR315 DSMR Sport de nouvelle génération en version micro pèse seulement 6g. Possibilité de choisir SmartSafe™ ou "Gas" Failsafe, appairage par bouton. La technologie DSMR assure une portée complète et une réponse rapide du récepteur. Conception du boîtier avec des coins arrondis et un poids léger Grâce au bouton d'appairage, vous n'avez pas besoin de connecteur d'appairage SmartSafe™ Failsafe et "Gas Mode" disponibles lors de l'appairage Protocole de modulation DSMR sécurisé et vitesse de trame élevée de 5,5 ms Compatible avec la télémétrie SMART, (émetteur DMSR compatible avec l'application SPEKTRUM dashboard) Émetteur Spektrum SLT3 Émetteur volant 3 canaux Spektrum SLT3 fonctionnant dans la bande 2.4 GHz, compatible avec le protocole SLT. Le faible poids de l'émetteur Spektrum SLT3 permet une prise en main sans fatigue. Le volant est recouvert d'une mousse pour une prise solide. La disposition des commandes est pratique et intuitive - tous les contrôles sont placés de manière à être rapidement accessibles si nécessaire. Un attache-sangle sécurisé est disponible pour le fixer. Kit RC volant 3 canaux Spektrum SLT pour un contrôle fiable Conception éprouvée pour une prise en main confortable sans fatigue Options de limitation des débattements max. du canal de direction Trim de gaz et de direction, inversion de gaz et de direction Limiteur de puissance du moteur à 50 %, 75 % et 100 % Le troisième canal peut être utilisé pour des dispositifs supplémentaires, par exemple pour des modules sonores. Technologie Spektrum SMART La technologie Spektrum Smart offre plus d'informations sur le modèle, le transfert de télémétrie, une utilisation plus simple et un entretien des batteries facilité. Tous les composants SMART, y compris les batteries, peuvent communiquer entre eux et transmettre des données de télémétrie. Pour afficher la télémétrie complète, il est nécessaire d'avoir un émetteur Spektrum compatible avec un écran. L'affichage de la télémétrie dépend du type d'émetteur pour un modèle spécifique. Pour plus d'informations sur la technologie Smart, consultez notre blog. Un aperçu des émetteurs compatibles est disponible ici. * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le mode d'emploi. Des conseils et astuces pour une utilisation en milieu humide sont disponibles dans le blog.Contenu de l'emballage :Dans l'emballage se trouve le modèle RC de la voiture Arrma Mojave 6S BLX 4WD avec des composants installés : contrôleur brushless Firma™ 150A Smart, moteur brushless Firma 4074 2050Kv, récepteur Spektrum SR315 DSMR, servo Spektrum S652 18kg MG. Émetteur Spektrum SLT3 2.4GHz. Carrosserie peinte prête à l'emploi. Accessoires : clé cruciforme, clés à douille de 1.5, 2.0, 2.5, 5.0 mm, connecteur de court-circuit IC5 et pignon 20T. Manuel multilingue en anglais, allemand, français et mode d'emploi en slovaque.Nous recommandons d'acheter :Pour faire fonctionner le modèle, il faut 4 piles AA pour l'émetteur, une batterie d'alimentation et un chargeur adéquat pour la batterie d'alimentation. Batteries recommandées Il est préférable d'utiliser une seule batterie LiPo avec 4 ou 6 cellules (14.8, 22.2 V). Dans ce cas, le deuxième port du câble Y doit être court-circuité avec le connecteur IC5 fourni, qui fait déjà partie de l'emballage de la voiture RC. Il est également possible de faire fonctionner le modèle avec une paire de batteries à deux cellules (7.4 V) ou à trois cellules (11.1 V) connectées en série. Dans ce cas, les deux batteries doivent être connectées au câble Y, avec lequel le contrôleur est équipé en usine. Le désavantage de cette solution est que les deux batteries doivent être complètement identiques et également chargées. Il est donc préférable d'utiliser une seule batterie de 4 ou 6 cellules, voir ci-dessus. Pour une conduite normale, une batterie LiPo Spektrum 14.8 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. En raison de la vitesse réduite, cette solution est adaptée aux enfants. Pour une conduite normale avec une durée de fonctionnement plus longue, une batterie LiPo Spektrum G2 14.8 V 6800 mAh avec technologie Smart G2. En raison de la vitesse limitée, cette solution est adaptée aux enfants. Pour la vitesse maximale possible, nous recommandons une paire de batteries à trois cellules Spektrum 11.1 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh avec technologie Smart G2, ou des batteries Spektrum G2 11.1 V 6800 mAh extra puissantes avec technologie Smart G2. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. De plus, les batteries G2 disposent d'une décharge automatique jusqu'à trois fois plus rapide en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Smart vendus auparavant, après mise à jour, prennent également en charge Smart G2. Chargeur secteur Spektrum S1100 G2 avec une sortie de 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S1200 G2 avec une sortie de 1x 200W. Chargeur secteur Spektrum S2100 G2 avec deux sorties de 2x 100 W. Chargeur secteur Spektrum S1400 G2 avec une sortie de 1x 400 W. Émetteur universel avec écran Pour faire fonctionner le modèle, nous recommandons comme tuning l'émetteur universel Spektrum DX6C ou DX5 Rugged, qui présente par rapport à l'émetteur de série les avantages suivants : Écran pour afficher les données et un réglage confortable Affichage de la télémétrie SMART complète fournie par le modèle (selon le type de modèle) Mécanique de contrôle précise, excellente ergonomie Possibilité de régler des fonctions avancées, y compris les exponentiels Appairage de plusieurs modèles avec un seul émetteur, mémoire des réglages individuels Accessoires pour un fonctionnement normal Pour un fonctionnement normal des modèles RC, vous aurez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus sert à coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Dans notre offre, nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue - voir accessoires recommandés. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. L'utilisation normale entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Dans notre gamme d'huiles silicone, nous recommandons les huiles silicone TLR (Team Losi Racing), voir accessoires recommandés. Pour un entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, les vis dans le moteur, la vis de réglage dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour une longue durée de conduite. En revanche, les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques.

Caractéristiques :Le modèle RC de voiture Arrma Mojave 6S BLX 4WD à l'échelle 1:7 est prêt pour des courses extrêmes sur terrain accidenté et sur route, et est entièrement équipé de composants Spektrum. Le châssis en aluminium résistant garantit la solidité même à des vitesses supérieures à 90 km/h ! L'Arrma Mojave 6S BLX 4WD ne laisse personne dans le doute quant à ses performances, la voiture gère des conditions difficiles même sur des routes non pavées, où elle peut drifter et atteindre des vitesses de plus de 95 km/h ! La télécommande fiable de 2,4 GHz vous aidera à la diriger. La grande et robuste voiture cache sous sa carrosserie un châssis en aluminium anodisé de 3 mm avec un renfort central pour augmenter la solidité et la rigidité. La transmission 4X4 haute performance est équipée d'arbres de transmission en acier résistants et de différentiels entièrement métalliques. La boîte de vitesses centrale peut être retirée en dévissant seulement cinq vis, ce qui accélère considérablement l'entretien. Le support coulissant du moteur permet un accès rapide et facile au moteur. De grands pare-chocs et des amortisseurs à huile sur de robustes tours avant et arrière maintiennent les pneus dBoots® Hoons fermement en place sur la piste. Les pneus sont montés sur des jantes avec des moyeux extrêmement résistants. La voiture, comme un véritable grand modèle de course, est équipée d'une carrosserie avec une cage de maquette, un cockpit avec des pilotes et un tableau de bord, ce qui lui donne l'apparence d'une vraie grande voiture lors de la conduite. L'ARRMA Mojave BLX est entièrement équipée de composants Spektrum, qui facilitent considérablement l'utilisation et l'entretien de l'électronique du modèle. Caractéristiques de la voiture Arrma Mojave 6S BLX 4WD Grand modèle RC tout-terrain 1:7 Roulez à 95 km/h avec une batterie 6S avec pignon optionnel Avec la transmission 4X4, vous pouvez rouler sur différentes surfaces La carrosserie est entièrement peinte avec des accessoires de maquette Desert Truck à traction intégrale Transmission entièrement métallique dans les différentiels et la boîte de vitesses Châssis en aluminium 6061-T6 de 3 mm anodisé Le renfort central du châssis assure une résistance maximale du châssis Pare-chocs avant et arrière fonctionnels et robustes Support facilement accessible pour un retrait rapide du moteur Bras résistants pour charges lourdes avec un couvercle en aluminium anodisé rouge Boîtier récepteur étanche* Servosaver efficace et grand Transmission 4X4 avec des arbres de transmission en acier résistants Différentiels et roues de boîte de vitesses entièrement métalliques Suspension indépendante des essieux Amortisseurs en aluminium réglables avec un grand orifice Tours d'amortisseurs avant et arrière en aluminium anodisé noir Pneus 5-Spoke et pneus dBoots® FORTRESS à contour complet Moyeux de roue super résistants pour une grande solidité O-rings pour les écrous de moyeu de roue Émetteur 3 canaux Spektrum™ SLT3™ 2,4 GHz Récepteur 3 canaux Spektrum™ SR315 avec protocole dual Servo numérique Spektrum™ S652 Contrôleur Spektrum™ Firma™ 150A Smart Moteur brushless Spektrum™ Firma™ 4074 2050 KV Barres de renforcement des différentiels Les boîtiers des différentiels sont fixés plus solidement au châssis, reliés au châssis par des supports fixés par des goupilles à la partie supérieure du boîtier. Ajustement des rotules La barre de direction avant est montée sur des rotules des bras supérieur et inférieur, qui ont la possibilité d'ajuster le jeu de la rotule dans le montage de la barre de direction. L'ajustement est simple, il se fait en tournant une vis Allen. Démontage rapide des différentiels Le Mojave 6S BLX est équipé de série de trois différentiels avec des pignons métalliques pour garantir la fiabilité et la longue durée de vie de ces pièces exposées. Les différentiels avant et arrière facilement accessibles vous permettent d'effectuer l'entretien en quelques minutes. Cela signifie que vous passerez moins de temps à entretenir et plus de temps à conduire. Renfort central Pour éviter que la plaque du châssis ne se plie pendant la conduite, elle est renforcée par une barre rigide ancrée entre les tours des amortisseurs. Pare-chocs avant et arrière stylés Les pare-chocs ne remplissent pas seulement une fonction de protection contre les chocs, mais ont également un aspect design marqué. Ils font partie de l'apparence de l'ensemble du véhicule et ajoutent des détails intéressants à la carrosserie. Excellente capacité tout-terrain La conception du châssis répond à la demande d'une excellente capacité tout-terrain, c'est pourquoi des paramètres tels que la course des amortisseurs, la torsion des essieux et la garde au sol ont été privilégiés. Grâce à cela, le véhicule peut s'en sortir même sur des terrains difficiles. Grand braquage de direction Les barres de direction sont montées sur les essieux sur de grandes rotules, qui garantissent parfaitement la demande d'un grand braquage et d'une liberté de mouvement. Les rotules sont montées dans les essieux sur des douilles en aluminium, qui assurent en toute sécurité le transfert de force des roues aux essieux. Options de choix de couleur de carrosserie La voiture est disponible en deux coloris noir-vert et noir-rouge, et il est possible d'acheter d'autres coloris en option. Détails réalistes Le MOJAVE Desert Truck 1:7 a l'apparence d'un véritable véhicule de désert, le réalisme est accentué par le cockpit, qui est équipé de pilotes, d'instruments de bord et de navigation. Sur le capot se trouve un extincteur, à l'avant une calandre, des phares et de nombreux autocollants sur la carrosserie. Boîtier récepteur avec joint d'étanchéité Le boîtier pour le récepteur a des dimensions plus grandes pour le récepteur et les câbles, l'entrée des câbles est scellée par un joint en caoutchouc, tout comme le couvercle. Cela garantit l'étanchéité, donc aucune saleté ni eau ne pénètrera dans le boîtier. Roulements avec joint en caoutchouc La voiture est entièrement équipée de roulements à billes avec des joints en caoutchouc des deux côtés, ce qui garantit une durée de vie plus longue des roulements. Pignons de moteur optionnels Le moteur brushless est installé sur un support de moteur en aluminium anodisé rouge, sur l'arbre se trouve un pignon avec un pignon de moteur ayant un module 1 pour des performances optimales. Le support de moteur en aluminium anodisé rouge peut être facilement ajusté et solidement fixé grâce à un usinage précis. Le support coulissant permet ainsi d'ajuster la position du moteur en dévissant deux vis facilement accessibles par le haut. Cette solution simplifie considérablement l'ajustement entre le jeu des dents et le changement de pignon. Servosaver Le servosaver amortit efficacement les chocs du modèle sur les roues avant, protégeant ainsi le servo de direction. De plus, le servosaver en aluminium est léger pour réduire le poids et améliorer les performances de conduite. Servo numérique SPEKTRUM® S652 Servo SPEKTRUM® S652 avec des engrenages en métal Étanche* Couple de 19,08 kg-cm à 7,4 V. Couple supérieur de 32 % et 5 % plus rapide que le servo ADS-15M Contrôleur brushless SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART 3S-6S La gestion du modèle est assurée par un contrôleur moderne SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART avec un microcontrôleur ARM Cortex M4 32 bits, capable de capturer la télémétrie complète et de la transmettre au récepteur via un conducteur intégré dans le nouveau connecteur IC5. Les données sont transmises via le protocole SRXL2. Le contrôleur lit directement le type, la température et la tension des cellules de la batterie à partir de la batterie Smart. En temps réel, le courant, la température, la tension totale de la batterie, la tension de chaque cellule de la batterie, la température de la batterie, la capacité restante et les tours du moteur sont disponibles. L'électronique est entièrement encapsulée dans un matériau de résine spécial, qui empêche l'entrée d'humidité* ou de saleté dans l'électronique. Le contrôleur s'allume et se règle avec des boutons situés sous un couvercle en caoutchouc. Le contrôleur contient un processeur ARM M4 32 bits rapide et puissant Le contrôleur est étanche* Protection contre les surintensités, protection thermique, failsafe Déconnexion automatique de la LiPo en cas de faible tension Boîtier en plastique robuste, radiateur en aluminium avec ventilateur pour une efficacité élevée BEC haute performance réglable Connecteurs IC5™ très résistants, compatibles avec les connecteurs EC5™ Moteur puissant Moteur Spektrum Firma 2050Kv 4074 Alimentation jusqu'à 6 cellules LiPo Boîtier en aluminium avec anodisation noire et logo Spektrum gravé Conception à quatre pôles pour un fonctionnement fluide et un couple élevé L'arbre de 5 mm est monté sur des roulements à billes Le moteur est équipé de connecteurs dorés de 4 mm pour une connexion fiable Une rainure à l'extrémité de l'arbre du moteur permet un montage sécurisé du pignon Spektrum SR315 DSMR Sport Le récepteur SR315 DSMR Sport de nouvelle génération en version micro pèse seulement 6g. Possibilité de choisir SmartSafe™ ou "Gas" Failsafe, appairage par bouton. La technologie DSMR assure une portée complète et une réponse rapide du récepteur. Conception du boîtier avec des coins arrondis et un poids léger Grâce au bouton d'appairage, vous n'avez pas besoin de connecteur d'appairage SmartSafe™ Failsafe et "Gas Mode" disponibles lors de l'appairage Protocole de modulation DSMR sécurisé et vitesse de trame élevée de 5,5 ms Compatible avec la télémétrie SMART, (émetteur DMSR compatible avec l'application SPEKTRUM dashboard) Émetteur Spektrum SLT3 L'émetteur volant Spektrum SLT3 à 3 canaux fonctionnant dans la bande de 2,4 GHz est compatible avec le protocole SLT. Le faible poids de l'émetteur Spektrum SLT3 permet une prise en main sans fatigue. Le volant est recouvert d'une mousse pour une prise ferme. La disposition des commandes est pratique et intuitive - tous les contrôles sont placés de manière à être rapidement accessibles si nécessaire. Un clip de sécurité est disponible pour l'attacher à une sangle. Kit RC volant Spektrum SLT à 3 canaux pour un contrôle fiable Conception éprouvée pour une prise en main confortable sans fatigue Options de limitation des débattements max. du canal de direction Trim de gaz et de direction, inversion de gaz et de direction Limiteur de puissance du moteur à 50 %, 75 % et 100 % Le troisième canal peut être utilisé pour des dispositifs supplémentaires, par exemple pour des modules sonores. Technologie Spektrum SMART La technologie Spektrum Smart offre plus d'informations sur le modèle, le transfert de télémétrie, une utilisation plus simple et un entretien des batteries facilité. Tous les composants SMART, y compris les batteries, sont capables de communiquer entre eux et de transmettre des données de télémétrie. Pour afficher la télémétrie complète, il est nécessaire d'avoir un émetteur Spektrum compatible avec un écran. L'affichage de la télémétrie dépend du type d'émetteur pour un modèle spécifique. Pour plus d'informations sur la technologie Smart, consultez notre blog. Un aperçu des émetteurs compatibles est disponible ici. * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le mode d'emploi. Des conseils et astuces pour une utilisation en milieu humide sont disponibles dans le blog.Contenu de l'emballage :Dans l'emballage se trouve le modèle RC de la voiture Arrma Mojave 6S BLX 4WD avec des composants installés : contrôleur brushless Firma™ 150A Smart, moteur brushless Firma 4074 2050Kv, récepteur Spektrum SR315 DSMR, servo Spektrum S652 18kg MG. Émetteur Spektrum SLT3 2.4GHz. Carrosserie entièrement peinte. Accessoires : clé cruciforme, clés à douille de 1,5, 2,0, 2,5, 5,0 mm, connecteur de court-circuit IC5 et pignon 20T. Manuel multilingue en anglais, allemand, français et mode d'emploi en slovaque.Nous recommandons d'acheter :Pour faire fonctionner le modèle, il faut 4x piles AA pour l'émetteur, une batterie d'alimentation et un chargeur adéquat pour la batterie d'alimentation. Batteries recommandées Il est préférable d'utiliser une seule batterie LiPo avec 4 ou 6 cellules (14,8, 22,2 V). Dans ce cas, le deuxième port du câble Y doit être court-circuité avec le connecteur IC5 fourni, qui fait déjà partie de l'emballage de la voiture RC. Il est également possible de faire fonctionner le modèle avec une paire de batteries à deux cellules (7,4 V) ou à trois cellules (11,1 V) connectées en série. Dans ce cas, les deux batteries doivent être connectées au câble Y, qui est déjà installé sur le contrôleur. Le désavantage de cette solution est que les deux batteries doivent être complètement identiques et également chargées. Il est donc préférable d'utiliser une seule batterie de 4 ou 6 cellules, voir ci-dessus. Pour une conduite normale, une batterie LiPo Spektrum 14,8 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 14,8 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. En raison de la vitesse réduite, cette solution est adaptée aux enfants. Pour une conduite normale avec une durée de fonctionnement plus longue, une batterie LiPo Spektrum G2 14,8 V 6800 mAh avec technologie Smart G2. En raison de la vitesse limitée, cette solution est adaptée aux enfants. Pour la vitesse maximale possible, nous recommandons une paire de batteries à trois cellules Spektrum 11,1 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 11,1 V 5000 mAh avec technologie Smart G2, ou des batteries Spektrum G2 11,1 V 6800 mAh avec technologie Smart G2. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. De plus, les batteries G2 ont jusqu'à 3 fois plus rapide décharge automatique en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Smart vendus auparavant, après mise à jour, prennent également en charge Smart G2. Chargeur secteur Spektrum S1100 G2 avec une sortie de 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S1200 G2 avec une sortie de 1x 200W. Chargeur secteur Spektrum S2100 G2 avec deux sorties de 2x 100 W. Chargeur secteur Spektrum S1400 G2 avec une sortie de 1x 400 W. Émetteur universel avec écran Pour faire fonctionner le modèle, nous recommandons comme tuning l'émetteur universel Spektrum DX6C ou DX5 Rugged, qui présente par rapport à l'émetteur de série les avantages suivants : Écran pour afficher les données et un réglage pratique Affichage de la télémétrie SMART complète que le modèle fournit (selon le type de modèle) Mécanique de contrôle précise, excellente ergonomie Possibilité de régler des fonctions avancées, y compris les exponentielles Appairage de plusieurs modèles avec un seul émetteur, mémoire des réglages individuels Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC, vous aurez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus sert à coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et, une fois durcie, la colle reste flexible. Dans notre offre, nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue - voir accessoires recommandés. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. L'utilisation normale entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone par les tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Dans notre gamme d'huiles silicone, nous recommandons les huiles silicone TLR (Team Losi Racing), voir accessoires recommandés. Pour un entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, les vis dans le moteur, la vis de réglage dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour un long temps de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Caractéristiques :Le modèle RC de voiture Arrma Felony 6S BLX 4WD à l'échelle 1:7 est un super véhicule américain puissant, capable d'atteindre une vitesse de plus de 120 km/h ! Châssis en aluminium, pignons et arbres en acier, tours et amortisseurs en aluminium, émetteur Spektrum® DX3, récepteur SR6110AT avec technologie AVC et télémétrie. Grand, rapide et robuste, le FELONY 6S BLX 4WD roule sur tous les terrains, dans toutes les conditions, y compris sur gravier, asphalte, routes non aménagées et sur herbe courte. C'est un camion classique pour le Street Bashing. La carrosserie au style classique de muscle car Resto-Mod est disponible en noir ou orange. Les jantes réalistes à 5 branches, sur lesquelles sont montés des pneus de route dBoots® Hoons™, ont un aspect impressionnant. Le pare-chocs avant contribue favorablement à l'aérodynamisme du véhicule, ce qui entraîne une pression uniforme et permet une conduite rapide et fiable. La base est un châssis constitué d'un châssis en aluminium anodisé de 3 mm avec un renfort central pour augmenter la résistance et la rigidité. La transmission 4X4 haute performance est équipée d'arbres de transmission en acier robustes et de différentiels entièrement métalliques. La transmission centrale peut être retirée en dévissant seulement cinq vis, ce qui accélère considérablement l'entretien. La glissière du moteur permet un accès rapide et facile au moteur. Les grands pare-chocs et les amortisseurs à huile sur les tours avant et arrière anodisés en noir maintiennent les pneus dBoots® HoonsdBoots® Hoons fermement en place sur la piste. Les pneus sont montés sur des jantes à 5 branches avec des moyeux extrêmement résistants. Le modèle RC de voiture Felony 6S BLX est propulsé par un moteur brushless Spektrum® Firma™ 4074 2050Kv, un contrôleur étanche* Spektrum® Firma™ 150A et un servo ADS-15M. Le kit RC Spektrum™ DX3 est équipé de la fonction AVC® Active Vehicle Control™ (stabilisation électronique), dont vous aurez besoin lors de vitesses élevées, de virages serrés ou de sauts sans avoir à réduire l'accélération. Pour le mettre en service, vous aurez besoin de deux batteries d'alimentation 2S ou 3S LiPo avec connecteurs IC5™ ou EC5™, d'un chargeur compatible avec LiPo et de 4 piles AA pour l'émetteur. Le modèle intègre des composants Spektrum® Firma™ Smart™. Si vous utilisez une paire de batteries LiPo SMART, vous pouvez surveiller l'état de la tension sur l'émetteur à l'aide d'une LED. De plus, si vous utilisez un émetteur compatible de gamme supérieure Spektrum avec un écran, vous aurez accès à d'autres données télémétriques telles que les tours du moteur, la température du contrôleur, la tension du récepteur (BEC), la tension de la batterie d'alimentation en temps réel. Caractéristiques de la voiture FELONY 6S BLX Resto Mod Camion Street Basher polyvalent, pouvant rouler sur des pistes On et Off road Atteint une vitesse de 128 km/h avec une batterie 2x 6S et le pignon de vitesse fourni Avec une transmission 4X4, roulez sur asphalte, gravier, sable ou herbe courte La carrosserie est entièrement peinte dans le style Muscle Truck Formes attrayantes de la carrosserie multi-pièces rétro mod en orange ou noir Le pare-chocs avant et la forme de la carrosserie aident à créer de l'appui Aileron arrière aérodynamiquement réglable Châssis en aluminium 6061-T6 anodisé de 3 mm Le renfort central du châssis assure une résistance maximale Pneus arrière plus grands avec un rapport de transmission approprié Logement facilement accessible pour un retrait rapide du moteur Deux batteries XL pour l'alimentation Boîtier de récepteur étanche* Servosaver efficace et grand Transmission 4X4 avec pignons et arbres en acier Différentiels entièrement métalliques et roues de transmission Suspension indépendante des essieux Amortisseurs en aluminium anodisé réglables avec un grand diamètre Tours d'amortisseurs en aluminium anodisé avant et arrière Jantes à rayons robustes et pneus universels dBoots® Hoons™ Moyeux de roue super résistants pour une grande solidité Boîtier de récepteur étanche* Émetteur Spektrum® DX3 3-canaux 2,4 GHz DSMR® Récepteur SR6110AT avec AVC® (Active Vehicle Control™) Compatible avec l'application Spektrum® Dashboard ™ pour iOS ou Android Servo étanche* avec pignons en métal ADS-15M Moteur brushless Spektrum® Firma™ 4074 2050Kv Contrôleur étanche* Spektrum® Firma™ 150A Smart Carrosserie Resto Mod Représentant typique de la muscle car américaine, la carrosserie Resto Mod se distingue par ses prises d'air avant marquées, son admission moteur prononcée et son grand aileron arrière. Améliorez l'apparence de la voiture Avec les accessoires inclus dans l'emballage, vous pouvez améliorer votre machine puissante avec des prises d'air, un carburateur, un radiateur, un turbo et plus encore. Ajustez l'appui arrière Une voiture qui roule à grande vitesse doit avoir des éléments aérodynamiques auxiliaires installés sur la carrosserie. L'aileron arrière est essentiel et peut être réglé selon vos besoins. Aérodynamique Le pare-chocs avant est conçu pour un effet aérodynamique efficace de la carrosserie en tant que corps d'appui optimal, assurant le contact avec le sol et une bonne adhérence des pneus sur la route. La partie arrière du châssis est également aérodynamiquement formée, créant un diffuseur avec une force d'appui efficace. Apparence agressive des dBoots HOONS Les pneus dBoots® HOONS de 100 mm sont conçus pour une conduite extrême sur route et hors route, montés sur des jantes à 5 branches de 83 mm de diamètre. Pneus plus grands à l'arrière Un plus grand diamètre et une plus grande largeur des pneus arrière contribuent au style de conduite des Muscle Trucks Resto-Mod. Le rapport de transmission avant et arrière est adapté à la taille des pneus. Pour éviter que la plaque du châssis ne se plie pendant la conduite, elle est renforcée par une barre rigide ancrée entre les tours des amortisseurs. Support antivibrations Pour éviter les vibrations à haute vitesse de l'arbre de transmission central, il est soutenu par un support avec des roulements. Cela non seulement amortit les vibrations, mais augmente également la durée de vie de la transmission. Rigidité, solidité Les composants de résistance du modèle, tels que les arbres de transmission, les bras de suspension, etc., ont été soigneusement développés. Rotules de remorque Les remorques sont montées sur de grandes rotules, dont le jeu est réglé à l'aide de rondelles ajustables. Pour éviter l'entrée de poussière, un joint torique est présent sur les rondelles. La tige de direction est en aluminium, et la rotule ne peut pas sortir de la sphère grâce à une tête spéciale. Beaucoup d'espace pour les batteries Pour alimenter la voiture, vous avez besoin de 2 ensembles de batteries LiPo, pour lesquels un espace généreux est prévu. Les batteries sont fixées avec des sangles croisées en velcro, ce qui maintient les batteries bien en place et facilite leur remplacement. Grands amortisseurs à huile en aluminium Les amortisseurs jouent un rôle fondamental dans les caractéristiques de conduite de la voiture, c'est pourquoi ils n'ont pas été négligés. La conception est spécialement réglée pour des performances de conduite optimales, avec un corps en aluminium, des ressorts en acier de qualité et une rigidité de suspension réglable. Contient un pignon pour une conduite rapide Le kit contient un pignon que vous pouvez installer si vous souhaitez atteindre la vitesse maximale avec des batteries LiPo 6S. Servo étanche avec pignons en métal Le servo de direction ADS-15M avec un couple de 15 kg.cm à 7,4 V est un servo de direction haute performance en version étanche* et avec des pignons en métal. Le servo a des dimensions standard de 41 x 20 x 38 mm. Contrôleur brushless SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART 3S-6S Le contrôle du modèle est assuré par le contrôleur moderne SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART avec un microcontrôleur ARM Cortex M4 32 bits, capable de capturer la télémétrie complète et de la transmettre au récepteur via un conducteur intégré dans le nouveau connecteur IC5. Les données sont transmises via le protocole SRXL2. Le contrôleur lit directement les informations sur le type, la température et la tension des cellules de la batterie depuis la batterie Smart. En temps réel, le courant, la température, la tension totale de la batterie, la tension de chaque cellule de la batterie, la température de la batterie, la capacité restante et les tours du moteur sont disponibles. Électronique entièrement encapsulée dans une résine spéciale, empêchant l'entrée d'humidité* ou de saleté dans l'électronique. Le contrôleur s'allume et se règle à l'aide de boutons situés sous un couvercle en caoutchouc. Le contrôleur contient un processeur ARM M4 32 bits rapide et puissant Le contrôleur est étanche* Protection contre les surintensités, protection thermique, failsafe Déconnexion automatique de la LiPo en cas de faible tension Boîtier en plastique robuste, radiateur en aluminium avec ventilateur pour une efficacité élevée BEC haute performance réglable Connecteurs IC5™ très résistants, compatibles avec les connecteurs EC5™ Moteur puissant Moteur Spektrum Firma 2050Kv 4074 Alimentation jusqu'à 6 cellules LiPo Corps en aluminium avec anodisation noire et logo Spektrum gravé Conception à quatre pôles pour un fonctionnement fluide et un couple élevé L'arbre de 5 mm de diamètre est monté sur des roulements à billes Le moteur est équipé en usine de connecteurs plaqués or de 4 mm pour une connexion fiable Une rainure à l'extrémité de l'arbre du moteur permet un montage sécurisé du pignon Récepteur SR6110AT Récepteur RC 6 canaux Spektrum SR6110AT avec modulation DSM2/DSMR. Il offre une excellente portée et réactivité, notamment dans les zones où plusieurs systèmes fonctionnent dans la bande de 2,4 GHz. Le récepteur est équipé du système breveté Spektrum AVC (Active Vehicle Control) et d'une télémétrie complète. L'électronique du récepteur est protégée par un vernis spécial qui empêche l'entrée d'humidité ou de saleté.* Émetteur RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Le nouvel émetteur RC Spektrum DX3 dispose de 3 canaux et est compatible avec le système de stabilisation Spektrum AVC et la télémétrie Spektrum Smart. Excellente portée, réponse super rapide et haute résistance aux interférences grâce à la technologie exclusive Spektrum DSMR. Réglage rapide des paramètres nécessaires. Indication LED de l'état de charge des batteries Smart dans le modèle Support du système de stabilisation Spektrum AVC Possibilité de régler l'inversion, la taille des débattements et la fonction du 3ème canal Trim du canal d'accélérateur et de direction Grâce au limiteur d'accélération, vous pouvez restreindre la vitesse maximale du modèle pour les enfants Ergonomique, léger Volant avec un revêtement en mousse pour une prise en main confortable Technologie Spektrum SMART Le modèle est équipé de composants avec la technologie Spektrum Smart, qui offre plus d'informations sur le modèle, une utilisation plus facile et un entretien des batteries. Tous les composants SMART, y compris les batteries, peuvent communiquer ensemble et transmettre la télémétrie. L'émetteur DX3 inclus affiche l'état de charge de la batterie Smart dans le modèle. En tant que tuning, vous pouvez afficher la télémétrie complète (tours, vitesse, température et plus) : En ajoutant un module BT à l'émetteur DX3 du kit, qui permettra de connecter le modèle à l'application graphique claire Spektrum Dashboard sur votre téléphone ou tablette. En utilisant un émetteur universel Spektrum avec écran, comme le DX6C. Pour plus d'informations sur la technologie Smart, consultez notre blog. Technologie AVC (Active Vehicle Control) La technologie AVC est une technologie avancée de Spektrum de Horizon Hobby, pour les modèles RC de voitures. Ce système de stabilisation apporte une toute nouvelle façon de contrôler les voitures RC. La technologie AVC utilise des capteurs pour corriger la direction et simultanément l'accélération. Grâce à des interventions appropriées sur la direction et la puissance du moteur, le résultat est une conduite plus fluide, un comportement stable sur le plat comme dans les virages et un meilleur maintien de la trajectoire. Bien sûr, la sensibilité de la direction est réglable, y compris la possibilité de la désactiver et de laisser tout entre les mains du conducteur. Nouveaux connecteurs IC5 Les nouveaux connecteurs IC5 ont une conception moderne axée sur la sécurité et la simplicité. Les contacts sont constitués de broches et de douilles plaquées or de 5 mm de diamètre. Comme mentionné, les connecteurs ont été conçus pour une utilisation sûre et simple. Les connecteurs ne peuvent pas être inversés, les contacts et les soudures sont recouverts d'un boîtier en plastique. Le connecteur IC5 est rétrocompatible avec l'EC5. * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le mode d'emploi. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides sont disponibles dans le blog.Contenu de l'emballage :L'emballage contient un modèle RC de voiture Arrma Felony Street Bash All-Road Muscle Truck 1:7 4WD 6S BLX entièrement assemblé : moteur brushless Spektrum™ Firma 4074 2050tr/min, contrôleur Spektrum™ Firma™ 150A Smart BL 3S-6S, servo de direction Arrma ADS-15M V2 15kg, récepteur Spektrum SR6110AT DSMR 6CH AVC avec télémétrie. Émetteur DX3™ 2,4GHz. L'emballage contient également un pont de court-circuit IC5 pour la possibilité d'utiliser une seule batterie, des accessoires interchangeables et des autocollants, un manuel multilingue en anglais, allemand et français, et un mode d'emploi en tchèque.Nous recommandons d'acheter :Pour faire fonctionner le modèle, 4 piles AA pour l'émetteur, des batteries d'alimentation et un chargeur adéquat pour les batteries d'alimentation sont nécessaires. Batteries recommandées Étant donné que le modèle est équipé de deux compartiments pour batteries sur les côtés, il est préférable d'utiliser deux batteries identiques 2S ou 3S LiPo (7.4 V, 11.4 V) pour des raisons d'équilibre du modèle. Pour une utilisation normale, batteries LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Pour la vitesse maximale, batteries LiPo Spektrum 11.V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 11.V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Pour la vitesse maximale avec une durée de fonctionnement plus longue, batteries LiPo Black Magic 11.V 6500 mAh, ou encore plus puissantes Spektrum G2 11.V 6800 mAh avec technologie Smart G2. Pour la vitesse maximale, la puissance et une durée de fonctionnement extra longue, batteries LiPo Spektrum G2 11.V 14000 mAh avec technologie Smart G2. Le modèle peut également fonctionner avec une seule batterie LiPo avec 4 ou 6 cellules (14.8 V, 22.2 V). Dans ce cas, le deuxième port du câble Y doit être court-circuité avec le pont IC5, qui est déjà inclus dans l'emballage. Cette solution est moins exigeante pour le bon chargement des batteries, mais d'un autre côté, le centre de gravité n'est pas correctement réparti. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et le chargement des batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. Les batteries G2 ont également jusqu'à 3 fois plus rapide décharge automatique en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Smart précédemment vendus, après mise à jour, prennent également en charge Smart G2. Chargeur secteur Spektrum S1100 G2 avec une sortie de 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S1200 G2 avec une sortie de 1x 200W. Chargeur secteur Spektrum S2100 G2 avec deux sorties de 2x 100 W. Chargeur secteur Spektrum S1400 G2 avec une sortie de 1x 400 W. Module de frein à main Un module de frein à main - ARA311025, avec servo SPMS650 peut être ajouté au modèle. Le module avec le servo se connecte au troisième canal libre. Vous pouvez ainsi freiner à distance les roues arrière (frein à main) et apprendre à faire de superbes dérapages. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC, vous aurez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus sert à coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Dans notre offre, nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue - voir les accessoires recommandés. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. L'utilisation normale entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Dans notre gamme d'huiles silicone, nous recommandons les huiles silicone TLR (Team Losi Racing), voir les accessoires recommandés. Pour un entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, les vis dans le moteur, la vis de réglage dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour réduire les risques liés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour une longue durée de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Caractéristiques :Le modèle RC de voiture Arrma Felony 6S BLX 4WD à l'échelle 1:7 est un super véhicule américain puissant capable d'atteindre des vitesses de plus de 120 km/h ! Châssis en aluminium, pignons et arbres en acier, tours et amortisseurs en aluminium, émetteur Spektrum® DX3, récepteur SR6110AT avec technologie AVC et télémétrie. Grand, rapide et robuste, le FELONY 6S BLX roule sur tous les terrains, dans toutes les conditions, y compris sur gravier, asphalte, routes non entretenues et sur herbe courte. C'est un camion classique pour le Street Bashing. La carrosserie au style classique de muscle car Resto-Mod est disponible en noir ou orange. Les jantes réalistes à 5 rayons, sur lesquelles sont montés des pneus routiers dBoots® Hoons™, sont impressionnantes. Le pare-chocs avant contribue favorablement à l'aérodynamisme du véhicule, ce qui favorise une pression uniforme et permet une conduite rapide et fiable. La base est un châssis composé d'un châssis en aluminium anodisé de 3 mm avec un renfort central pour augmenter la résistance et la rigidité. La transmission 4X4 haute performance est équipée d'arbres de transmission en acier robustes et de différentiels entièrement métalliques. La boîte de vitesses centrale peut être retirée en dévissant seulement cinq vis, ce qui accélère considérablement l'entretien. Le rail coulissant du support moteur permet un accès rapide et facile au moteur. De grands pare-chocs et des amortisseurs à huile sur les tours avant et arrière anodisés en noir maintiennent les pneus dBoots® HoonsdBoots® Hoons fermement en contact avec la piste. Les pneus sont montés sur des jantes à 5 rayons avec des moyeux extrêmement robustes. Le modèle RC de voiture Felony 6S BLX est propulsé par un moteur brushless Spektrum® Firma™ 4074 2050Kv, un contrôleur étanche* Spektrum® Firma™ 150A et un servo ADS-15M. Le kit RC Spektrum™ DX3 est équipé de la fonction AVC® Active Vehicle Control™ (stabilisation électronique), dont vous aurez besoin lors de vitesses élevées, de virages serrés ou de sauts sans avoir à réduire l'accélération. Pour le mettre en service, vous aurez besoin de deux batteries d'alimentation 2S ou 3S LiPo avec connecteurs IC5™ ou EC5™, d'un chargeur compatible avec LiPo et de 4 piles AA pour l'émetteur. Le modèle intègre des composants Spektrum® Firma™ Smart™. Si vous utilisez une paire de batteries LiPo SMART, vous pouvez surveiller l'indication de l'état de la tension sur l'émetteur à l'aide d'une LED. De plus, si vous utilisez un émetteur compatible de gamme supérieure Spektrum avec écran, vous aurez accès à d'autres données télémétriques telles que les tours du moteur, la température du contrôleur, la tension du récepteur (BEC), la tension de la batterie d'alimentation en temps réel. Caractéristiques de la voiture FELONY 6S BLX Resto Mod Camion Street Basher polyvalent, capable de rouler sur des pistes On et Off road Atteint une vitesse de 128 km/h avec une batterie 2x 6S et le pignon de vitesse fourni Avec une transmission 4X4, roulez sur asphalte, gravier, sable ou herbe courte Carrosserie entièrement peinte dans le style Muscle Truck Formes attrayantes de la carrosserie rétro modulaire en orange ou noir Le pare-chocs avant et la forme de la carrosserie aident à créer de l'appui Aileron arrière aérodynamiquement réglable Châssis en aluminium 6061-T6 anodisé de 3 mm Le renfort central du châssis assure une résistance maximale du châssis Pneus arrière plus grands avec un rapport de transmission approprié Support moteur facilement accessible pour un retrait rapide du moteur Deux batteries XL pour l'alimentation Boîtier de récepteur étanche* Servosaver efficace et grand Transmission 4X4 avec pignons et arbres en acier Différentiels entièrement métalliques et roues de boîte de vitesses Suspension indépendante des essieux Amortisseurs en aluminium anodisés réglables avec un grand diamètre Tours d'amortisseurs en aluminium anodisés avant et arrière Jantes à rayons robustes et pneus universels dBoots® Hoons™ Moyeux de roue super résistants pour une grande solidité Boîtier de récepteur étanche* Émetteur Spektrum® DX3 3 canaux 2,4 GHz DSMR® Récepteur SR6110AT avec AVC® (Active Vehicle Control™) Compatible avec l'application Spektrum® Dashboard ™ pour iOS ou Android Servo étanche* avec pignons métalliques ADS-15M Moteur brushless Spektrum® Firma™ 4074 2050Kv Contrôleur étanche* Spektrum® Firma™ 150A Smart Carrosserie Resto Mod Un représentant typique de la muscle car américaine sur route est la carrosserie Resto Mod avec des spoilers avant marqués, une prise d'air moteur prononcée et un grand aileron arrière. Améliorez l'apparence de la voiture Avec les accessoires inclus dans l'emballage, vous pouvez améliorer votre machine puissante avec des prises d'air, un carburateur, un radiateur, un turbo et plus encore. Ajustez l'appui arrière Une voiture qui roule à grande vitesse doit avoir des éléments aérodynamiques auxiliaires installés sur la carrosserie. L'aileron arrière est essentiel et peut être ajusté selon vos besoins. Aérodynamique Le pare-chocs avant entier est conçu pour un effet aérodynamique efficace de la carrosserie en tant que corps d'appui optimal, assurant le contact avec le sol et une bonne adhérence des pneus sur la route. La partie arrière du châssis est également aérodynamiquement formée, créant un diffuseur avec une force d'appui efficace. Apparence agressive des dBoots HOONS Les pneus dBoots® HOONS de 100 mm sont conçus pour une conduite extrême sur route et hors route, montés sur des jantes à 5 rayons de 83 mm de diamètre. Pneus plus grands à l'arrière Un plus grand diamètre et une largeur accrue des pneus arrière contribuent au style de conduite des Muscle Trucks Resto-Mod. Le rapport de transmission avant et arrière est adapté à la taille des pneus. Pour éviter le fléchissement de la plaque de châssis pendant la conduite, celle-ci est renforcée par une barre rigide ancrée entre les tours des amortisseurs. Support antivibrations Pour éviter les vibrations à haute vitesse de l'arbre de transmission central, il est soutenu par un support avec des roulements. Cela permet non seulement d'amortir les vibrations, mais aussi d'augmenter la durée de vie de la transmission. Rigidité, solidité Les composants de résistance du modèle, tels que les arbres de transmission, les bras d'essieu, etc., ont été soigneusement développés. Rotules de tirant Les tirants sont montés sur de grandes rotules, dont le jeu est ajusté à l'aide de rondelles réglables. Pour éviter l'entrée de poussière, un joint torique est présent sur les rondelles. La tige de direction est en aluminium, et la rotule ne peut pas sortir de la bille grâce à une tête spéciale. Beaucoup d'espace pour les batteries Pour alimenter la voiture, vous avez besoin de 2 ensembles de batteries LiPo, pour lesquels un espace généreux est prévu. Les batteries sont fixées avec des sangles croisées en velcro, ce qui maintient les batteries bien en place et leur remplacement est facile. Grands amortisseurs à huile en aluminium Les amortisseurs jouent un rôle fondamental dans les caractéristiques de conduite de la voiture, c'est pourquoi aucun compromis n'a été fait à leur sujet. La construction est spécialement réglée pour des performances de conduite optimales, avec un corps en aluminium, des ressorts en acier de qualité et une rigidité de suspension réglable. Comprend un pignon pour une conduite rapide Le kit comprend un pignon que vous pouvez installer si vous souhaitez exploiter la vitesse maximale de la transmission avec des batteries LiPo 6S. Servo étanche avec pignons métalliques Le servo de direction ADS-15M avec un couple de 15 kg.cm à 7,4 V est un servo de direction haute performance en version étanche* et avec des pignons métalliques. Le servo a des dimensions standard de 41 x 20 x 38 mm. Contrôleur brushless SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART 3S-6S Le contrôle du modèle est assuré par le contrôleur moderne SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART avec un microcontrôleur ARM Cortex M4 32 bits, capable de capturer la télémétrie complète et de la transmettre au récepteur via un conducteur intégré dans le nouveau connecteur IC5. Les données sont transmises via le protocole SRXL2. Le contrôleur lit directement le type, la température et la tension des cellules de la batterie à partir de la batterie Smart. En temps réel, le courant, la température, la tension totale de la batterie, la tension de chaque cellule de la batterie, la température de la batterie, la capacité restante et les tours du moteur sont disponibles. L'électronique est complètement encapsulée dans une résine spéciale qui empêche l'entrée d'humidité* ou de saleté dans l'électronique. Le contrôleur s'allume et se règle à l'aide de boutons situés sous un couvercle en caoutchouc. Le contrôleur contient un processeur ARM M4 32 bits rapide et puissant Le contrôleur est étanche* Protection contre les surintensités, protection thermique, failsafe Déconnexion automatique de la LiPo en cas de faible tension Boîtier en plastique robuste, radiateur en aluminium avec ventilateur pour une efficacité élevée BEC haute performance réglable Connecteurs IC5™ très résistants, compatibles avec les connecteurs EC5™ Moteur puissant Moteur Spektrum Firma 2050Kv 4074 Alimentation jusqu'à 6 cellules LiPo Boîtier en aluminium avec anodisation noire et logo Spektrum gravé Conception à quatre pôles pour un fonctionnement fluide et un couple élevé L'arbre de 5 mm est monté sur des roulements à billes Le moteur est équipé de connecteurs dorés de 4 mm pour une connexion fiable Une rainure à l'extrémité de l'arbre du moteur permet un montage sécurisé du pignon Récepteur SR6110AT Récepteur RC 6 canaux Spektrum SR6110AT avec modulation DSM2/DSMR. Il offre une excellente portée et réactivité, notamment dans les zones où plusieurs systèmes fonctionnent dans la bande de 2,4 GHz. Le récepteur est équipé du système breveté Spektrum AVC (Active Vehicle Control) et d'une télémétrie complète. L'électronique du récepteur est protégée par un vernis spécial qui empêche l'entrée d'humidité ou de saleté.* Émetteur RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Le nouvel émetteur RC Spektrum DX3 a 3 canaux et est compatible avec le système de stabilisation Spektrum AVC et la télémétrie Spektrum Smart. Excellente portée, réponse super rapide et haute résistance aux interférences grâce à la technologie exclusive Spektrum DSMR. Réglage rapide des paramètres nécessaires. Indication LED de l'état de charge des batteries Smart dans le modèle Support du système de stabilisation Spektrum AVC Possibilité de régler l'inversion, la taille des débattements et la fonction du 3ème canal Trim du canal d'accélérateur et de direction Grâce au limiteur d'accélérateur, vous pouvez restreindre la vitesse maximale du modèle pour les enfants Ergonomique, léger Volant avec une jante en mousse pour une prise en main confortable Technologie Spektrum SMART Le modèle est équipé de composants avec la technologie Spektrum Smart, qui offre plus d'informations sur le modèle, une utilisation plus simple et un entretien des batteries. Tous les composants SMART, y compris les batteries, peuvent communiquer entre eux et transmettre la télémétrie. L'émetteur DX3 inclus affiche l'état de charge de la batterie Smart dans le modèle. En tant que tuning, vous pouvez afficher la télémétrie complète (tours, vitesse, température et plus) : En ajoutant un module BT à l'émetteur DX3 du kit, qui permettra de connecter le modèle à l'application graphique claire Spektrum Dashboard sur votre téléphone ou tablette. En utilisant un émetteur universel Spektrum avec écran, comme le DX6C. Pour plus d'informations sur la technologie Smart, consultez notre blog. Technologie AVC (Active Vehicle Control) La technologie AVC est une technologie avancée de Spektrum de Horizon Hobby, pour les modèles RC de voitures. Ce système de stabilisation apporte une toute nouvelle façon de contrôler les voitures RC. La technologie AVC utilise des capteurs pour corriger la direction et simultanément l'accélération. Grâce à des interventions appropriées sur la direction et la puissance du moteur, le résultat est une conduite plus fluide, un comportement stable sur le plat comme dans les virages et un meilleur maintien de la trajectoire. Bien sûr, la sensibilité de la direction est réglable, y compris la possibilité de la désactiver et de laisser tout entre les mains du conducteur. Nouveaux connecteurs IC5 Les nouveaux connecteurs IC5 ont une construction moderne axée sur la sécurité et la simplicité. Les contacts sont constitués de broches dorées et de douilles de 5 mm de diamètre. Comme mentionné, les connecteurs ont été conçus pour une utilisation sûre et simple. Les connecteurs ne peuvent pas être inversés, les contacts et les soudures sont recouverts d'un boîtier en plastique. Le connecteur IC5 est rétrocompatible avec l'EC5. * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le mode d'emploi. Des conseils et astuces pour une utilisation dans un environnement humide se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :L'emballage contient le modèle RC de voiture Arrma Felony Street Bash All-Road Muscle Truck 1:7 4WD 6S BLX entièrement assemblé : moteur brushless Spektrum™ Firma 4074 2050tr/min, contrôleur Spektrum™ Firma™ 150A Smart BL 3S-6S, servo de direction Arrma ADS-15M V2 15kg, récepteur Spektrum SR6110AT DSMR 6CH AVC avec télémétrie. Émetteur DX3™ 2,4GHz. L'emballage contient également un pont de court-circuit IC5 pour la possibilité d'utiliser une seule batterie, des accessoires interchangeables et des décalcomanies, un manuel multilingue en anglais, allemand et français, et un mode d'emploi en tchèque.Nous recommandons d'acheter :Pour faire fonctionner le modèle, 4 piles AA pour l'émetteur, des batteries d'alimentation et un chargeur adéquat pour les batteries d'alimentation sont nécessaires. Batteries recommandées Étant donné que le modèle est équipé de deux compartiments pour batteries sur les côtés, il est préférable pour l'équilibre du modèle d'utiliser deux batteries identiques 2S ou 3S LiPo (7.4 V, 11.4 V). Pour une utilisation normale, batteries LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Pour la vitesse maximale, batteries LiPo Spektrum 11.V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 11.V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Pour la vitesse maximale avec une durée de fonctionnement plus longue, batteries LiPo Black Magic 11.V 6500 mAh, ou encore plus puissantes Spektrum G2 11.V 6800 mAh avec technologie Smart G2. Pour la vitesse maximale, la puissance et une durée de fonctionnement extra longue, batteries LiPo Spektrum G2 11.V 14000 mAh avec technologie Smart G2. Le modèle peut également fonctionner avec une seule batterie LiPo avec 4 ou 6 cellules (14.8 V, 22.2 V). Dans ce cas, vous court-circuitez la deuxième entrée du câble Y avec le pont IC5, qui est déjà inclus dans l'emballage. Cette solution est moins exigeante pour le bon chargement des batteries, mais d'autre part, le centre de gravité n'est pas correctement réparti. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et le chargement des batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. Les batteries G2 disposent également d'une décharge automatique jusqu'à 3 fois plus rapide en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Smart précédemment vendus, après mise à jour, prennent également en charge Smart G2. Chargeur secteur Spektrum S1100 G2 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S1200 G2 avec une sortie 1x 200W. Chargeur secteur Spektrum S2100 G2 avec deux sorties 2x 100 W. Chargeur secteur Spektrum S1400 G2 avec une sortie 1x 400 W. Module de frein à main Un module de frein à main - ARA311025, avec servo SPMS650 peut être ajouté au modèle. Le module avec servo se connecte au troisième canal libre. Vous pouvez ainsi freiner à distance les roues arrière (frein à main) et apprendre à faire de superbes dérapages. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC, vous aurez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus fixe les pneus à la jante de la roue. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Dans notre offre, nous recommandons la colle pour pneus Robitronic Tire Glue - voir les accessoires recommandés. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. L'utilisation normale entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Dans notre gamme d'huiles silicone, nous recommandons les huiles silicone TLR (Team Losi Racing), voir les accessoires recommandés. Pour un entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, les vis dans le moteur, la vis de réglage dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour un long temps de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Caractéristiques : Le modèle de voiture RC à distance Arrma Tuned Typhon TLR à l'échelle 1:8 avec entraînement 4x4 est livré assemblé, sans électronique ni moteur. Il est équipé de pièces en aluminium TLR-Tuned et est prêt à recevoir votre équipement. Carrosserie finie et roues de course dBoots® Exabyte. Le Buggy Roller ARRMA ® TLR ® Tuned TYPHON ™ 4WD Race est équipé de pièces de tuning de pointe pour une meilleure résistance, maniabilité et durabilité à long terme. Une plateforme parfaite pour entrer dans les courses de compétition et expérimenter avec le châssis afin d'atteindre les meilleures performances. Un grand nombre de pièces de tuning TLR® et une carrosserie avec une couleur de course distinctive distinguent immédiatement ce modèle du TYPHON™ 6S BLX 4WD Speed Buggy RTR. Le TLR® Tuned TYPHON™ 4WD Race Buggy Roller est le buggy parfait à l'échelle 1:8, prêt à recevoir votre moteur avec contrôleur et récepteur avec servo. Installez votre moteur le plus puissant en 4S ou 6S et le TLR® Tuned TYPHON™ s'adaptera facilement à tous les terrains. Les composants en aluminium durables TLR® Tuned comprennent le châssis, la crémaillère de direction, les suspensions supérieures et inférieures réglables, les amortisseurs et les tours avant et arrière. Tous sont gravés au laser avec le logo TLR®. Le châssis dispose également de renforts latéraux composites robustes et de renforts avant et arrière. Les amortisseurs réglables remplis d'huile ont des pistons coniques usinés et des colonnes de séparation Extreme Bash (EXB). La voiture RC Arrma Typhon Tuned TLR est également équipée d'un système de transmission robuste qui résiste aux chocs extrêmes, avec des différentiels entièrement métalliques et des roues de transmission ainsi que des arbres de transmission en acier durables. Ses moyeux de roues extrêmement solides soutiennent des roues à profil bas à un niveau supérieur. L'aileron arrière réglable Race Spec aide à maintenir les pneus et le buggy au sol, contribuant à une maniabilité confiante et réactive à grande vitesse. Grâce à une conception efficace, les travaux d'entretien sont réduits au minimum. Par exemple, le support coulissant en aluminium vous offre un accès rapide et sans tracas à votre moteur. Le Buggy Roller TYPHON ™ 4WD Race à l'échelle 1:8 est un produit exceptionnel d'ARRMA®. Pour les pilotes intermédiaires intéressés par la course, il offre une résistance de pointe et des options de tuning qui vous donneront un bon départ sur la piste de course. Caractéristiques du modèle ARRMA® TLR® Tuned TYPHON™ 1:8 Race Buggy 4WD Roller Prêt à recevoir votre moteur et votre électronique avec batterie Construction robuste du châssis Grand boîtier pour récepteur étanche* Châssis en aluminium anodisé 7075-T6 Renforts latéraux en composite robustes Aileron Race Spec efficace avec profil bas et supports élevés robustes Amortisseurs en aluminium EXB Extreme Bash réglables remplis d'huile Piston d'amortisseur conique usiné Tours d'amortisseurs avant et arrière en aluminium anodisé TLR® Tuned 7075-T6 Arbres de transmission en acier durables Transmission haute résistance Différentiels entièrement métalliques et roues de transmission Servo saver efficace en aluminium noir anodisé Ressort de servo X-Hard Support de servo en aluminium noir Démontage du différentiel central après avoir retiré seulement 4 vis Support moteur facilement accessible pour un retrait rapide du moteur Moyeux de roues en aluminium durables de 17 mm pour une résistance accrue Pièces incluses TLR® Tuned : Plaque de châssis en aluminium 7075-T6 gravée au laser TLR® Tuned Tours d'amortisseurs avant et arrière en aluminium 7075-T6 gravés au laser TLR® Tuned Colonne de direction en aluminium gravée au laser TLR® Tuned 7075-T6 Suspensions inférieures réglables gravées au laser TLR® Tuned Suspensions supérieures réglables gravées au laser TLR® Tuned Corps d'amortisseurs en aluminium gravés au laser TLR® Tuned Composants TLR® TUNED Le TLR® Tuned TYPHON™ 4WD Race Buggy Roller a été amélioré avec des pièces en aluminium de pointe qui augmentent la résistance et améliorent la maniabilité. Pour les pilotes intermédiaires, c'est la plateforme idéale pour la course et l'acquisition d'expérience en tuning - Designed Fast et Designed Tough ! Amortisseurs à huile Les amortisseurs sont montés sur les tours d'amortisseurs en aluminium TLR® Tuned 7075-T6 et sont équipés de corps en aluminium TLR® Tuned Aluminium Shock, de pistons d'amortisseurs usinés et d'amortisseurs EXB Extreme Bash. Ils absorbent facilement les terrains courants tels que la terre, l'asphalte et l'herbe, créant un amortissement super fluide. Haute traction avec les pneus dBoots® EXABYTE Les pneus dBoots® Exabyte sont fabriqués en caoutchouc de course de haute qualité pour une durabilité prolongée et ont un motif multicouche pour une traction exceptionnelle dans toutes les conditions. Ils contiennent des inserts en mousse et sont collés sur des roues en nylon de buggy 1:8. Les porte-roues hexagonaux de 17 mm offrent une résistance lors d'actions extrêmes et permettent un entretien facile. Carrosserie de course prête à l'emploi Le modèle de voiture RC TLR® Tuned TYPHON™ 4WD Race Buggy Roller a une carrosserie colorée avec des couleurs exclusives et des décalcomanies Race Spec. Les couleurs vives permettent une très bonne visibilité sur la piste de course. Châssis TLR® Tuned 7075-T6 Une haute résistance dans l'environnement impitoyable de la piste de course est assurée par un châssis en aluminium en aluminium 7075-T6. La résistance aux intempéries et aux dommages est renforcée par un traitement de surface par anodisation. Tours d'amortisseurs TLR® Tuned 7075-T6 Les tours d'amortisseurs sont fabriquées en aluminium 7075-T6, qui résiste à des charges élevées lors de la conduite. La résistance aux intempéries est assurée par un traitement de surface par anodisation. Support moteur TLR® Tuned Le support moteur en aluminium noir anodisé peut être facilement ajusté et solidement fixé grâce à une fabrication précise. Le support coulissant permet d'ajuster la position du moteur en dévissant deux vis facilement accessibles par le haut. Cette solution simplifie considérablement l'ajustement entre le jeu d'engrenage et le changement de pignon. Composants métalliques d'essieu TLR® Tuned Une machine de course doit garantir une résistance maximale des composants clés, y compris les supports de bras d'essieu en acier usinés. Composants en acier galvanisé TLR® Tuned Les tendeurs et les arbres de roues sont galvanisés et ont une haute résistance à la corrosion. Composants d'amortisseurs TLR® Tuned Les amortisseurs réglables remplis d'huile sont équipés de corps en aluminium TLR® Tuned Aluminium Shock, ont des pistons coniques usinés et des colonnes de séparation Extreme Bash (EXB). * Les informations sur les spécifications d'étanchéité à l'eau se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage : L'emballage contient le modèle de voiture RC Arrma TLR Tuned TYPHON (sans électronique installée), un aileron supplémentaire pour l'aileron, des rondelles de suspension inférieures et supérieures, une clé croisée, des vis pour le montage de l'électronique et une feuille d'autocollants. Manuel multilingue EN, DE, FR, IT et mode d'emploi en slovaque.Nous recommandons d'acheter : Pour faire fonctionner le modèle, il est nécessaire d'ajouter : moteur, contrôleur, servo de direction, ensemble RC, batterie d'alimentation, chargeur approprié et 4x piles AA pour l'émetteur. Composants recommandésMoteur : Moteur Arrma brushless BLX4074 4P 2050KV Moteur Spektrum brushless Firma 4274 1900tr/minPignon moteur : Le moteur doit être équipé d'un pignon avec un module d'engrenage M1, avec 11 à 24 dents. Diamètre pour l'arbre selon le moteur (5 mm). Pignon Robitronic 12T 1M 5mm Pignon Robitronic 16T 1M 5mm Pignon Robitronic 20T 1M 5mmContrôleur : Le support pour le contrôleur a des trous de montage avec un espacement de 46 mm ou 52 mm. Contrôleur Arrma BLX185 BLX4074 6S 150A IC5 Contrôleur Spektrum Firma 130A BL 2S-4S IC5 SmartServo de direction : Servo de taille standard avec des engrenages en métal et un couple minimum de 15 kg.cm (idéalement 20kg.cm et plus selon l'utilisation), hexagone sur le servo 23T. Servo Spektrum S652 18kg MG Servo Spektrum S6250 Car High TorqueBatteries 4S LiPo : Nous recommandons d'alimenter le modèle avec une seule batterie 4S LiPo. 1x 4S LiPo Spektrum Smart LiPo 14.8V 5000mAh 50C HC IC5Chargeur : Chargeur secteur Spektrum S1100 G2 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S1200 G2 avec une sortie 1x 200W. Chargeur secteur Spektrum S2100 G2 avec deux sorties 2x 100 W. Chargeur secteur Spektrum S1400 G2 avec une sortie 1x 400 W.Ensemble RC : Spektrum DX3 DSMR, SR315 Ensemble RC Spektrum Smart avec support de télémétrie - émetteur Spektrum DX5C DSMR + récepteur SR6110AT Technologie Spektrum Smart La technologie Spektrum Smart représente actuellement le système le plus avancé et le plus simple pour faire fonctionner des modèles et charger/entretenir des batteries. Pour profiter de tous les avantages et fonctionnalités, il est nécessaire d'avoir tous les composants (contrôleur, batterie, ensemble RC) Smart. Plus d'informations sur la technologie Spektrum Smart sont disponibles ici. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour un fonctionnement normal des modèles RC, vous avez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus est utilisée pour coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Dans notre offre, nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue - voir accessoires recommandés. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légers fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Dans notre gamme d'huiles silicone, nous recommandons les huiles silicone TLR (Team Losi Racing), voir accessoires recommandés. Pour un entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans un matériau métallique (par exemple, les vis dans le moteur, la vis de réglage dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour réduire le risque associé au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour une longue durée de fonctionnement. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Caractéristiques :Le modèle de voiture RC de course Losi 8IGHT-XE 4WD 1:8 Racing Buggy RTR est basé sur la plateforme ROAR National Champion TLR 8IGHT-X, ce qui vous permet de l'utiliser directement pour des courses de buggy 1:8. Avec le moteur brushless sensored Spektrum 2200Kv et le contrôleur brushless Spektrum Firma 130A, il offre une puissance super agressive, nécessaire pour gagner ! Les pièces de tuning en métal garantissent une haute résistance et une longévité dans l'environnement exigeant des courses. Pour le contrôle, vous disposez d'une télécommande Spektrum DX3 2.4GHz, d'un récepteur Spektrum SR315 et d'un servo de direction numérique étanche Spektrum S665. La forme de compétition la plus excitante et la plus exigeante pour les voitures RC est la course de buggies tout-terrain à l'échelle 1:8. La piste est longue, pleine de virages et de sauts qui testeront les compétences des pilotes. Les buggies doivent être adaptables aux conditions changeantes de la piste et au style de conduite. L'8IGHT-XE contient la combinaison idéale de caractéristiques de course, comme le bon ensemble d'amortisseurs, le meilleur mélange de pneus, de bande de roulement et de différentiels, qui sont réglés pour offrir des performances maximales. Le système d'alimentation brushless sensored du modèle, le châssis de course et l'électronique, la transmission entièrement en métal, le puissant servo de direction numérique Spektrum S665 et d'autres fonctionnalités standard sont conçus pour vous permettre de faire face à une concurrence difficile. Avant de participer aux courses avec l'8IGHT-XE, il vous suffit de peindre la carrosserie de votre couleur distinctive et de charger la batterie LiPo 4S 50C+ recommandée de votre choix. Étant donné que les pièces optionnelles haut de gamme TLR sont directement compatibles, vous pouvez facilement mettre à niveau votre machine Losi 8IGHT-XE en un buggy absolument indestructible à mesure que vos compétences progressent. Si vous êtes un type de compétition techniquement orienté, le Losi 8IGHT-XE 4WD 1:8 Racing Buggy pourrait être le bon choix pour vous. Si vous aspirez à la victoire, découvrez comment tout cela fonctionne. Acquérez de l'expérience sur la piste et en coulisses, apprenez à travailler avec la voiture et apprenez des autres dans l'équipe. Le Losi 8IGHT-XE est prêt à vous introduire dans le monde des courses et des pilotes et à vous transmettre des expériences fondamentales. La voiture 1:8 entièrement assemblée avec le kit RC nécessite seulement l'ajout d'une batterie LiPo 4S et d'un chargeur compatible. Peignez la carrosserie de votre couleur distinctive pour vous démarquer des autres voitures. Transmission précise et puissante Grâce à la transmission brushless sensored, les tours et la position du rotor dans le moteur sont constamment surveillés et le contrôleur les évalue pour un contrôle de gaz totalement précis sur une large gamme de tours et une utilisation maximale de la puissance. Moteur brushless Spektrum 2200Kv Avec une batterie LiPo 4S, le moteur brushless Spektrum 2200Kv installé produit plus que suffisamment de puissance pour faire monter l'adrénaline de chaque pilote. Télécommande Spektrum DX3 La télécommande fournit tous les réglages importants pour le fonctionnement du modèle, tels que le trim de gaz et de direction, le réglage de l'inversion, etc. La fonction de limitation de gaz permet en outre aux pilotes débutants de limiter la vitesse maximale du buggy à 50 % ou 75 %. De plus, un indicateur LED pratique indique l'état de charge des batteries Smart dans le modèle. Modèle de course Le modèle Losi 8IGHT-XE 4WD est basé sur une plateforme utilisée par des pilotes professionnels lors du championnat national ROAR TLR 8IGHT-X. Lorsque vous serez prêt, vous pourrez mettre à niveau le modèle et utiliser des pièces de tuning TLR pour augmenter la résistance et la performance. Châssis de course et électronique Vous n'aurez pas besoin de modifier le châssis ni de remplacer son électronique pour commencer à courir. Le modèle est entièrement prêt, il suffit de charger les batteries LiPo 4S (batterie vendue séparément) ! Carrosserie transparente Le modèle est livré avec une carrosserie transparente que vous pouvez peindre selon votre propre imagination ou vos préférences distinctives. Personne d'autre sur la piste n'aura un buggy de course qui ressemble au vôtre ! Servo de direction Spektrum S665 Le servo de direction étanche* Spektrum S665 installé gère facilement les exigences des courses grâce à ses engrenages entièrement en métal, son couple élevé et sa rapidité. Le carré est de 25T (dents). Récepteur Spektrum SR315 Le récepteur SR315 DSMR Sport de nouvelle génération en version micro pèse seulement 6g. Possibilité de choisir SmartSafe™ ou "Gas" Failsafe, appairage par bouton. La technologie DSMR assure une portée complète et une réponse rapide du récepteur. Protocole de modulation DSMR sécurisé et vitesse de trame élevée de 5.5ms. Compatible avec la télémétrie SMART. Châssis en aluminium La plaque de châssis en aluminium de 4 mm d'épaisseur donne au Losi 8IGHT-XE une base solide et stable avec la résistance nécessaire pour de longues journées de compétition. Transmission en métal Les composants individuels de la transmission, tels que les cardans, les engrenages des différentiels et les arbres centraux, sont fabriqués en acier trempé hautement résistant pour des performances durables sans compromis. Differentiel à huile scellé Le différentiel avant, central et arrière permet à chaque roue de fournir une traction de course maximale. Vous pouvez régler les différentiels en utilisant des huiles de viscosité différente pour adapter le Losi 8IGHT-XE à différentes pistes et conditions. Entretien facile La conception du Losi 8IGHT-XE 4WD vous permet de retirer rapidement les différentiels et d'autres composants pour un entretien et un réglage faciles sur la piste. Tours d'amortisseurs en aluminium Les tours d'amortisseurs en aluminium légers et robustes ont plusieurs trous de montage pré-percés pour un réglage facile de la position de l'amortisseur. Amortisseurs à huile en aluminium Les amortisseurs en aluminium sont remplis d'huile pour d'excellentes caractéristiques de conduite. Tout comme les différentiels, les amortisseurs peuvent être réglés avec différentes huiles ou ressorts. Pour un réglage facile de la précharge des ressorts, un écrou de réglage est présent sur le corps de l'amortisseur. Stabilisateurs transversaux Les stabilisateurs transversaux avant et arrière sont des éléments standard du Losi 8IGHT-XE pour maintenir votre châssis à niveau avec la piste lorsque vous passez dans les virages. Aileron réglable Le support de l'aileron peut être ajusté si nécessaire pour optimiser l'appui et améliorer l'adhérence sur n'importe quelle piste. Liens en acier réglables Les liens en acier réglables permettent de régler l'angle et le parallélisme des roues pour modifier les caractéristiques de conduite du Losi 8IGHT-XE. Caractéristiques du Losi 8IGHT-XE 4WD 1:8 Basé sur la plateforme ROAR National Championship TLR 8IGHT-X Transmission brushless puissante, rapide et précise Châssis et électronique entièrement de course Voiture de course équipée à un prix abordable Performances de course agressives Télécommande Spektrum DX3 2,4 GHz Smart DSMR Servo de direction numérique étanche* Spektrum S665 Récepteur Spektrum SR315 Carrosserie de course prête pour votre couleur typique Châssis en aluminium de 4 mm Transmission entièrement en métal durable Differentiel scellé rempli d'huile Amortisseurs en aluminium remplis d'huile Tours d'amortisseurs en aluminium Stabilisateur transversal avant et arrière Liens en acier réglables Support réglable pour aileron arrière * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour le fonctionnement dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :L'emballage contient le modèle RC assemblé de la buggy de course Losi 8ight-XE Electric Buggy 1:8 4WD RTR avec les composants installés : moteur brushless sensored Spektrum 2200Kv, contrôleur Spektrum Firma 130A V2, récepteur Spektrum SR315, servo de direction numérique Spektrum S665. L'emballage comprend la télécommande Spektrum DX3, 4 piles AA pour la télécommande, une carrosserie transparente. Un kit d'accessoires, comme de petits outils, une feuille d'autocollants. Manuel en CZ et guide en EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter :Pour mettre en service, il est nécessaire d'ajouter une batterie d'alimentation et un chargeur adéquat pour la batterie d'alimentation. Batteries recommandées Faites fonctionner le modèle avec une batterie LiPo 4S (14.8V). Batterie LiPo Spektrum 14.8 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Pour une durée de conduite maximale, batterie LiPo Spektrum G2 14.8 V 6800 mAh avec technologie Smart G2. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement le moyen le plus moderne et le plus sûr d'entretenir et de charger les batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. De plus, les batteries G2 ont jusqu'à 3 fois plus rapide décharge automatique en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Smart précédemment vendus, après mise à jour, prennent également en charge Smart G2. Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec deux sorties 2x 100 W. Chargeur secteur Spektrum S1400 avec une sortie 1x 400 W. Télécommande universelle avec écran Pour faire fonctionner le modèle, nous recommandons comme tuning la télécommande universelle Spektrum DX6C ou DX5 Rugged, qui a par rapport à la télécommande de série incluse les avantages suivants : Écran pour afficher les données et un réglage confortable Affichage de la télémétrie SMART complète que le modèle fournit (selon le type de modèle) Mécanique de contrôle précise, excellente ergonomie Possibilité de régler des fonctions avancées, y compris les exponentiels Appairage de plusieurs modèles avec une seule télécommande, mémoire des réglages individuels Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des voitures RC Losi, vous avez besoin de colle pour vis, de colle de qualité pour pneus, d'huile silicone pour amortisseurs et d'un ensemble de tournevis. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures ou un ensemble de tournevis hexagonaux de qualité 1.5/2.0/2.5/3.0mm. Nous vous recommandons de consulter les ensembles d'outils. La colle pour vis est appliquée sur le filetage ou la tête de la vis, ce qui permet de la fixer et les vibrations causées par la conduite empêchent le desserrage de l'assemblage de vis. La colle pour vis a une composition spéciale qui permet de desserrer facilement l'assemblage de vis avec un couple approprié, sans endommager la tête de la vis. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire, une vis collée de cette manière pourrait être impossible à desserrer ! La colle pour pneus colle les pneus à la jante du disque. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé sur tout le périmètre à la jante de la roue ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et, une fois durcie, la colle est flexible. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire - une fois durcie, elle n'est pas flexible et des fissures se formeraient progressivement autour des jantes dans le pneu ! Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle. Avec un fonctionnement normal, il y a seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation sont fournis. Dans l'offre de pièces de tuning, des tiges avec un revêtement extrêmement dur en TiN (nitrure de titane) sont fournies pour tous les amortisseurs. Vous pouvez facilement reconnaître les tiges avec un revêtement TiN par leur couleur or-vert.

Caractéristiques : La machine de vitesse unique Arrma Limitless 1:7 4WD Speed Machine Roller est optimisée pour une performance de 8S LiPo. Vous pouvez maintenant posséder une super voiture RC qui bat même la F1 sur un quart de mile en 8,6 secondes ! Choisissez votre propre unité motrice avec électronique et batterie et dépassez la limite de vitesse. Le nouveau roi des Speed Bashers ! Cette nouvelle évolution de la voiture RC LIMITLESS Speed Machine Roller, dérivée de l'original LIMITLESS™ 1:7 All-Road Speed Bash Roller, a été « conçue pour être encore PLUS RAPIDE », vous permettant d'atteindre des vitesses plus élevées que jamais ! Les ingénieurs d'ARRMA® ont amélioré la plateforme LIMITLESS déjà éprouvée pour permettre l'installation d'un moteur plus grand et d'un régulateur plus puissant - vous pouvez ensuite installer l'électronique de votre choix et créer votre super voiture RC. La LIMITLESS 1:7 Speed Machine Roller est au sommet de la gamme de développement des voitures RC ARRMA Speed Bash. C'est le nouveau roi des Speed Bashers ! Dans un véritable duel sur la piste d'un quart de mile, avec un véritable vainqueur du championnat, la voiture de Formule 1 Red Bull Racing RB7, le modèle RC de la voiture LIMITLESS 1:7 Speed Machine Roller a remporté la victoire, atteignant une vitesse allant jusqu'à 240 km/h et parcourant 400 m en seulement 6 secondes ! Parmi les nouvelles fonctionnalités de la plateforme LIMITLESS, on trouve une plaque de châssis en aluminium anodisé de 3 mm, permettant de positionner le support moteur pour utiliser des moteurs plus longs. Le support moteur coulissant facilement accessible peut être utilisé pour des moteurs de plus grand diamètre avec une plaque de montage de moteur optionnelle, tandis que le module électronique peut accueillir un régulateur plus grand et comprend une boîte réceptrice étanche. Une amélioration importante a été réalisée pour augmenter la stabilité et le contrôle précis à grande vitesse. L'objectif était également de réduire les vibrations du groupe motopropulseur, avec des arbres de transmission intermédiaires arrière plus courts et des arbres de transmission intermédiaires de même longueur. Les rapports GP5 avec un rapport de réduction plus bas réduisent les vibrations du groupe motopropulseur central. Des ressorts avant plus rigides et une barre anti-roulis améliorent la maniabilité à grande vitesse, et un empattement arrière plus large augmente la stabilité. Les amortisseurs en aluminium noir anodisé remplis d'huile de grand diamètre sont dérivés des LIMITLESS d'origine, maintenant les pneus tout-terrain dBoots® Hoons™ fermement en place pour une traction maximale sur route et sur piste ovale. La carrosserie à faible traînée est livrée non peinte, prête à être personnalisée avec vos propres couleurs uniques. Un masque pour les fenêtres et des autocollants sont inclus. Les lignes de garniture sur les ailes avant et arrière facilitent le réglage de l'appui et de la traînée. Vous pouvez également profiter de l'expérience de conduite maximale d'un modèle de voiture RC de vitesse. Installez l'électronique de votre choix, peignez la carrosserie dans vos couleurs caractéristiques et créez votre propre super voiture RC rapide ARRMA LIMITLESS 1:7 Speed Machine Roller ! Caractéristiques Châssis assemblé avec roues et carrosserie transparente Installez une unité motrice pour la vitesse, selon vos compétences Avec entraînement 4X4, roulez sur des surfaces routières, des parkings ou sur des pistes spéciales Aileron arrière et avant réglables permettant d'ajuster l'appui aérodynamique Le pare-chocs avant et la forme de la carrosserie aident à créer de l'appui Lit facilement accessible pour un retrait rapide du moteur Différentiels entièrement métalliques et roues de transmission Comprend des pneus dBoots® Hoons™ All-Road sur des jantes Speed dish Les pneus du fabricant dBoots® Hoons sont conçus pour atteindre jusqu'à 240 km/h ! Deux grands emplacements pour batteries avec deux sangles verticales pour batteries à velcro Renfort de châssis augmentant la rigidité longitudinale du châssis Servosaver haute performance Arbres de transmission en acier durables Amortisseurs en aluminium de grand diamètre Tours d'amortisseurs avant et arrière en noir anodisé Suspension indépendante à double triangulation avant et arrière Nouvelles améliorations Support moteur coulissant facilement accessible acceptant des moteurs de plus grand diamètre Plaque de châssis en aluminium de 3 mm avec lit pour moteurs plus longs Modification des arbres de transmission pour réduire les vibrations du groupe motopropulseur Module électronique facilement accessible pour un régulateur plus grand, boîte réceptrice étanche Les coupelles d'entrée Safe-D sont incluses dans les transmissions avant et arrière Les rapports GP5 ont un rapport de réduction plus bas pour réduire les vibrations Un empattement arrière plus large augmente la stabilité de conduite Ressorts avant plus rigides et barre anti-roulis améliorant le contrôle à grande vitesse La première carrosserie ARRMA « Rattle Can Roller » transparente, le masque pour fenêtres et les autocollants sont inclus dans l'emballage Carrosserie ARRMA® « Rattle Can Roller » La carrosserie à faible traînée est livrée transparente, vous permettant de la peindre selon vos propres idées. Un masque pour les fenêtres et des autocollants sont inclus. Le stockage sur les ailerons avant et arrière facilite le réglage de l'appui et de la traînée. Châssis pour moteurs et régulateurs plus grands La variabilité de la disposition sur le châssis en aluminium permet d'utiliser un moteur plus long et un régulateur plus grand. Les pièces de transmission sont optimisées pour une grande vitesse avec des batteries LiPo 8S. Stabilité à grande vitesse Pour améliorer la stabilité et le contrôle précis à grande vitesse, des modifications ont été apportées pour réduire les vibrations du groupe motopropulseur, avec des arbres de transmission intermédiaires arrière plus courts et des arbres de transmission intermédiaires de même longueur. Les rapports GP5 avec un rapport de réduction plus bas réduisent également les vibrations du groupe motopropulseur central. Jantes de vitesse et pneus dBoots® Hoons™ Les pneus dBoots Hoons sont fermement montés sur les jantes de vitesse avec des moyeux extra résistants, pour des performances maximales, une stabilité et une traction. Les amortisseurs remplis d'huile avec un grand perçage sur les amortisseurs avant et arrière en noir anodisé maintiennent les pneus tout-terrain dBoots® Hoons™ fermement en place sur la piste pour une traction maximale. Installation facile du moteur Pour faire fonctionner la voiture, vous devez installer un moteur. Le lit moteur est facilement accessible et l'installation se fait rapidement, pour régler le jeu entre les dents, il suffit de desserrer les vis et de déplacer le moteur dans le rail en aluminium. Comment accéder au différentiel ? Vous n'avez pas besoin de démonter laborieusement le différentiel, il suffit de desserrer quelques vis et le différentiel est à votre disposition. Accès facile, entretien facile Il suffit de démonter 5 vis et vous avez le différentiel sur la table prêt pour le service. Aileron arrière L'aileron arrière réglable pour l'appui aérodynamique et un grand aileron supplémentaire au diffuseur assurent une stabilité maximale à toutes les vitesses. Contenu de l'emballage : L'emballage contient le modèle assemblé de la voiture Arrma Limitless 1:7 4WD Speed Machine Roller sans électronique ni propulsion, avec une carrosserie transparente et des pneus dBoots® Hoons™ All-Road sur des jantes Speed dish, 2x clé à molette pour roues, un ensemble de clés Allen, des rondelles de différentiel, un ensemble de pièces de châssis et de fixation de carrosserie, un manuel en slovaque et un manuel multilingue en anglais, allemand, français. Nous recommandons d'acheter en supplément : Pour faire fonctionner le modèle, il est nécessaire d'ajouter un moteur, un régulateur, un servo de direction, un ensemble RC, une batterie d'alimentation, un chargeur approprié et 4x piles AA pour l'émetteur. Électronique, propulsion et batterie recommandées Propulsion 4S Moteur brushless Spektrum Firma 4074 2050tr/min + Régulateur brushless Spektrum Smart Firma 150A 3-6S 2x LiPo Smart G2 Spektrum 7.4V 5000mAh 100C HC IC5 Récepteur Spektrum SR6200A DSMR 6CH AVC avec télémétrie Servo Spektrum S652 18kg MG Propulsion 6S Moteur brushless Spektrum Firma 4985 1250tr/min + Régulateur brushless Spektrum Smart Firma 160A 3-8S CP 2x LiPo Smart G2 Spektrum 11.1V 5000mAh 100C HC IC5 Récepteur Spektrum SR6200A DSMR 6CH AVC avec télémétrie Servo Spektrum S652 18kg MG Propulsion 8S Moteur brushless Spektrum Firma 4985 1250tr/min + Régulateur brushless Spektrum Smart Firma 160A 3-8S CP 2x LiPo Smart G2 Spektrum 14.8V 5000mAh 100C HC IC5 Récepteur Spektrum SR6200A DSMR 6CH AVC avec télémétrie Servo Spektrum S6290 Car Low Profile HV Race Chargeurs recommandés : Smart chargeur secteur Spektrum S1100 G2 avec une sortie 1x 100W Smart chargeur secteur Spektrum S1200 G2 avec une sortie 1x 200W Smart chargeur secteur Spektrum S2100 G2 avec deux sorties 2x 100W Smart chargeur secteur Spektrum S2200 G2 avec deux sorties 2x 200W Émetteurs RC : Ensemble RC Spektrum DX3 DSMR, SR315 Ensemble RC Spektrum Smart avec support de télémétrie - émetteur Spektrum DX5C DSMR + récepteur SR6110AT Technologie Spektrum Smart La technologie Spektrum Smart représente actuellement le système le plus avancé et le plus simple pour faire fonctionner des modèles et charger/entretenir des batteries. Pour profiter de tous les avantages et fonctionnalités, il est nécessaire d'avoir tous les composants (régulateur, batterie, ensemble RC) Smart. Plus d'informations sur la technologie Spektrum Smart sont disponibles ici. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC, vous avez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus sert à coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Dans notre offre, nous recommandons la colle pour pneus Robitronic Tire Glue - voir accessoires recommandés. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. Un usage normal entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Dans notre gamme d'huiles silicone, nous recommandons les huiles silicone TLR (Team Losi Racing), voir accessoires recommandés. Pour l'entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans un matériau métallique (par exemple, les vis dans le moteur, la vis de réglage dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour une longue durée de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Caractéristiques :Nous vous présentons le grand modèle de voiture RC à distance SCX6 Trail Honcho. Le châssis Axial SCX6 à l'échelle 1:6 a élevé, grâce à sa taille et ses capacités tout-terrain, la conduite avec des crawlers RC et des modèles d'expédition à un nouveau niveau. Tous les amateurs de tout-terrain apprécieront le traitement fonctionnel réaliste du châssis et la carrosserie détaillée de Honcho avec un éclairage LED avant et arrière distinctif. Basé sur le châssis éprouvé SCX10™ III, un nouveau châssis SCX6™ plus grand et encore plus résistant a été conçu. La suspension avant à trois points Panhard, la suspension arrière à quatre points et les essieux AR90 constituent un équipement maximal pour surmonter tous les obstacles. Le modèle est équipé d'un régulateur Spektrum Smart 120A de pointe et d'un puissant moteur brushless, qui est sensoriel et offre ainsi un fonctionnement complètement fluide à partir des plus bas régimes. Pour la conduite technique et les passages rapides, une transmission à deux vitesses télécommandée avec servo Spektrum S614 est installée. Les pneus massifs Falken Wildpeak M/T de 7" offrent une excellente adhérence et donnent à la voiture une grande garde au sol pour rouler sur des pierres et toutes les irrégularités du terrain. Les pneus sont montés sur des roues Black Rhino Primm à 3 pièces sous licence, ce qui permet de retirer facilement les inserts de pneus, de les sécher ou de les remplacer sans collage. Avec l'émetteur Spektrum™ DX3™ inclus, le modèle a une excellente portée, une réponse rapide et une résistance aux interférences. Avec l'électronique Spektrum Smart installée, le modèle est prêt à fournir des données télémétriques exclusives. Installez une batterie LiPo Spektrum™ Smart et vous pouvez déjà surveiller l'état de charge de la batterie d'entraînement dans le modèle sur l'émetteur. (D'autres options de télémétrie sont indiquées ci-dessous). Châssis SCX6™ Basé sur le châssis éprouvé à l'échelle 1:10 - SCX10™ III, le nouveau châssis SCX6™ à l'échelle 1:6 élève la résistance, la fonctionnalité et la performance à un niveau supérieur avec des caractéristiques telles qu'un châssis en acier, une transmission intégrale, une suspension multi-point, des essieux AR90, de grands amortisseurs à huile et plus encore. Transmission à 2 vitesses Le modèle Axial® SCX6™ Honcho 4WD RTR est équipé d'origine d'une transmission à deux vitesses avec un rapport lourd pour l'escalade et un rapport plus rapide pour la conduite normale. La transmission est contrôlée par l'émetteur, et le modèle est équipé d'un servo S614 avec un couple de 15 kg et des pignons en métal. Essieux AR90 Les essieux AR90 sont équipés de différentiels avec des pignons en métal pour une haute résistance. Les corps avant ont des axes surélevés avec une traction de direction pour maintenir une grande garde au sol. L'essieu arrière peut être ajusté pour permettre l'ajout d'une direction arrière optionnelle. Réplique du moteur V8 L'électronique du modèle est cachée sous une réplique fidèle du véritable moteur V8, qui non seulement la protège, mais donne également au modèle un aspect réaliste. Suspension multi-point des essieux Pour des caractéristiques de conduite optimales, le modèle sur châssis SCX6™ est équipé d'une suspension avant à trois points robuste et d'une suspension arrière à quatre points. Grâce à un important débattement des essieux, vous pouvez passer sur des pierres et des rochers tout en maintenant les roues en contact avec le terrain et en ayant une traction permanente. Roues Black Rhino Primm Les grands pneus Falken Wildpeak M/T de 7" offrent une excellente adhérence sur tout terrain et la voiture a également une grande garde au sol pour rouler sur des pierres et toutes les irrégularités du terrain. Les pneus sont montés sur des jantes Black Rhino Primm à 3 pièces sous licence. Compartiment pour batterie Les compartiments pour batteries sont situés de chaque côté du châssis. Vous pouvez utiliser soit une seule batterie LiPo d'entraînement, soit si vous souhaitez prolonger le temps de conduite, vous pouvez ajouter une seconde de l'autre côté du châssis à l'aide d'un câble parallèle Spektrum Y-câble IC5 avec connecteur de batterie. Carrosserie Honcho avec intérieur La version modernisée de la carrosserie originale Honcho a une cage arrière en tube de style truggy avec une roue de secours fonctionnelle, des plaques de traction et même une boîte dans laquelle vous pouvez ranger des outils ou des pièces de rechange ! Grâce à l'intérieur détaillé du modèle, la voiture ressemble à une vraie. Éclairage LED Le modèle est équipé d'un éclairage LED impressionnant pour les sorties nocturnes. L'éclairage LED comprend des phares avant, des feux arrière, des LED orange avant dans le pare-chocs et des feux de simulation sur les montants avant. Servo de direction Spektrum 38kg-cm @6V La direction est assurée par le servo S905 avec une énorme puissance (couple : 38 kg.cm à 6V, vitesse : 0,2s/60° à 6V), il est étanche* et résistant à la poussière. Les pignons en métal robustes offrent une longue durée de vie et une résistance mécanique. Les dimensions du servo sont de 60 x 55 x 29 mm. Moteur brushless sensoriel Le moteur brushless robuste et puissant Spektrum Firma 5684 1200Kv a un rotor à 4 pôles et 8 aimants avec un boîtier en aluminium usiné CNC, un enroulement en cuivre de haute pureté isolé, un arbre de sortie de haute qualité en acier allié et des roulements précis pour une haute résistance et un fonctionnement fluide. Connecteurs à broche plaqués or de 4 mm pour une installation facile. Régulateur brushless SPEKTRUM FIRMA Le contrôle du modèle est assuré par le régulateur brushless sensoriel moderne SPEKTRUM FIRMA CRAWLER 120A SMART avec un microcontrôleur ARM Cortex M4 32 bits, capable de capturer la télémétrie complète et de la transmettre au récepteur via un conducteur intégré dans le nouveau connecteur IC5. Les données sont transmises via le protocole SRXL2. Les informations sur le type, la température et la tension des cellules de la batterie sont directement lues par le régulateur à partir de la batterie Smart. En temps réel, le courant, la température, la tension totale de la batterie Smart, la tension de chaque cellule de la batterie Smart, la température de la batterie, la capacité restante et les tours du moteur sont disponibles. L'électronique est complètement encapsulée dans une résine spéciale qui empêche l'entrée d'humidité* ou de saleté dans l'électronique. Le régulateur s'allume avec un bouton situé sous un couvercle en caoutchouc. Le régulateur contient un processeur ARM M4 32 bits rapide et puissant Le régulateur est étanche* Protection contre les surintensités, protection thermique, failsafe Déconnexion automatique de la LiPo en cas de faible tension Boîtier en plastique robuste, radiateur en aluminium avec ventilateur pour une haute efficacité BEC haute performance Émetteur RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Le nouvel émetteur RC Spektrum DX3 a 3 canaux et est compatible avec la télémétrie Spektrum Smart. Excellente portée, réponse super rapide et haute résistance aux interférences grâce à la technologie exclusive Spektrum DSMR. Réglage rapide des paramètres nécessaires. Indication LED de l'état de charge des batteries Smart dans le modèle Possibilité de régler l'inversion, la taille des débattements et la fonction du 3ème canal Trim du canal de gaz et de direction Grâce au limiteur de gaz, vous pouvez limiter la vitesse maximale du modèle pour les enfants Ergonomique, léger Volant avec un cerceau en mousse pour une prise en main confortable Technologie Spektrum SMART Le modèle est équipé de composants avec la technologie Spektrum Smart, qui offre plus d'informations sur le modèle, une manipulation plus facile et un entretien des batteries. Tous les composants SMART, y compris les batteries, sont capables de communiquer ensemble et de transmettre la télémétrie. L'émetteur DX3 inclus affiche l'état de charge de la batterie Smart dans le modèle. En tant que tuning, vous pouvez afficher la télémétrie complète (tours, vitesse, température et autres) : En ajoutant un module BT à l'émetteur DX3, qui permettra de connecter le modèle à l'application graphique claire Spektrum Dashboard sur votre téléphone ou tablette. En utilisant un émetteur universel Spektrum avec écran, comme le DX6C. Pour plus d'informations sur la technologie Smart, consultez notre blog. Caractéristiques du SCX6 Trail Honcho Châssis Axial® SCX6 à l'échelle 1:6 dérivé du SCX10™ III éprouvé Comprend des essieux AR90 pour une haute charge Transmission à deux vitesses avec pignons en métal Suspension robuste à trois points à l'avant et à quatre points à l'arrière pour une maniabilité optimale La réplique du capot du moteur V8 contribue à l'apparence réaliste L'émetteur Spektrum™ DX3™ 2,4GHz DSMR® a une excellente portée, réponse, et est compatible avec la technologie SMART Régulateur Spektrum™ Firma™ Crawler 120A avec données télémétriques pour DX3™ en temps réel Servo de direction numérique de 38 kg avec pignon en métal Spektrum™ S905 Carrosserie détaillée avec roue de secours fonctionnelle, boîte à outils, plaques de traction et éclairage LED Les pneus Falken Wildpeak M/T de 7" sont montés sur des jantes à 3 pièces Black Rhino Primm Les compartiments de batterie s'adaptent à une large gamme de tailles de batteries * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le mode d'emploi. Des conseils et astuces pour le fonctionnement dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :Dans l'emballage se trouve le modèle RC de voiture Axial SCX6 Trail Honcho 1:6 4WD RTR assemblé avec les composants installés : moteur brushless Spektrum Firma 5684 1200tr/min sensoriel, régulateur Spektrum Firma Crawler 120A Smart, récepteur Spektrum SR515 DSMR 5CH, servo Spektrum S905 38kg.cm 0.2s/60° WP 15T, servo Spektrum S614 MG WP 23T. Émetteur Spektrum DX3 Smart DSMR, 4x piles AA pour l'émetteur, petits accessoires, manuel en SK et mode d'emploi en EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter :Pour faire fonctionner le modèle, il est nécessaire d'acheter une batterie d'entraînement et un chargeur adéquat pour la batterie d'entraînement. Batteries LiPo recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo 3 cellules (11.1 V), avec connecteur EC5 ou IC5. Pour une conduite normale Smart batterie LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh, ou Smart G2 batterie LiPo Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh Les batteries Spektrum avec la technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. De plus, les batteries G2 ont jusqu'à 3 fois plus rapide décharge automatique en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart. Chargeurs recommandés pour les batteries Smart Spektrum Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Spektrum précédemment vendus, après mise à jour, prennent également en charge les batteries Smart G2. Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. (Uniquement pour les batteries Smart.) Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec deux sorties 2x 100 W. Chargeur secteur Spektrum S1400 avec une sortie 1x 400 W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des voitures RC Losi, vous aurez besoin de colle pour vis, de colle de qualité pour pneus, d'huile silicone pour amortisseurs et d'un ensemble de tournevis. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures ou un ensemble de tournevis hexagonaux de qualité 1.5/2.0/2.5/3.0mm. Nous vous recommandons de consulter les ensembles d'outils La colle pour vis est appliquée sur le filetage ou la tête de la vis, ce qui permet de la fixer et les vibrations causées par la conduite empêchent le desserrage de l'assemblage de la vis. La colle pour vis a une composition spéciale qui permet de desserrer facilement l'assemblage de la vis avec un couple approprié, sans endommager la tête de la vis. Ne jamais utiliser de colle instantanée ordinaire, une vis ainsi collée pourrait être impossible à desserrer ! La colle pour pneus colle les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé sur toute la circonférence à la jante de la roue ! Si le pneu n'est pas collé sur toute la circonférence, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et, une fois durcie, la colle est flexible. Ne jamais utiliser de colle instantanée ordinaire - une fois durcie, elle n'est pas flexible et des fissures se formeraient progressivement autour des jantes dans le pneu ! Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation sont fournis. Dans l'offre de pièces de tuning, des tiges avec un revêtement extrêmement dur TiN (nitrure de titane) sont fournies pour tous les amortisseurs. Les tiges avec un revêtement TiN se reconnaissent facilement à leur couleur or-vert.