Échelle 1:6 - 1:846 produits

Caractéristiques :Le modèle RC de voiture Traxxas XRT 8S à l'échelle 1:6 combine un design et une construction inspirés des courses, avec la puissance et la force du légendaire modèle X-Maxx. Le résultat est une toute nouvelle plateforme de voiture tout-terrain avec une direction précise et une grande stabilité, qui est encore plus rapide avec le nouveau moteur super performant VXL-8S et atteint en standard une vitesse allant jusqu'à 96 km/h ! Le modèle est conçu pour une expérience de conduite maximale. Il a un centre de gravité bas, un large écartement des roues et des composants de pointe pour des performances extrêmes. Le châssis est en nylon avec une construction modulaire et des supports d'amortisseurs intégrés. La conception est dérivée du modèle X-Maxx et est hautement résistante aux chocs. L'ensemble de la transmission est en métal et comprend un élément d'absorption "Cush Drive", des différentiels avant, central et arrière, un arbre central en aluminium, des demi-arbres en acier et des moyeux de roues avec deux roulements. La propulsion du modèle est assurée par un régulateur VXL-8S spécialement modifié avec une caractéristique plus réactive et un puissant moteur brushless Velineon 1200XL. L'émetteur programmable Traxxas TQi permet d'ajouter un module Bluetooth (vendu séparément) pour connecter le modèle à un téléphone mobile et afficher des données de télémétrie, telles que la vitesse de conduite ou les tours du moteur. Pour une préparation facile du modèle, la carrosserie est sans agrafes, avec un montage et un démontage simples. Les batteries sont sécurisées dans des compartiments à l'aide d'une cloison avec un loquet. Il s'agit d'un système de changement de batteries rapide, pratique et efficace. Construction modulaire La construction modulaire permet le démontage complet de la partie avant ou arrière. En quelques minutes, vous avez un accès total à un service et un réglage simples du modèle. La modularité du châssis de la voiture simplifie considérablement l'entretien, car il est beaucoup plus facile d'accéder aux différentiels et autres composants. Châssis en nylon Le châssis du modèle est constitué d'un moulage composite, qui est très rigide et léger grâce à sa conception spatiale. Cette construction permet d'absorber les chocs violents sans dommages permanents. La partie inférieure du châssis est protégée par trois patins, qui peuvent être facilement remplacés en cas de dommages. Tours d'amortisseurs intégrés Le modèle utilise une technologie éprouvée qui intègre le tour d'amortisseur directement dans le châssis, assurant une résistance et une durabilité exceptionnelles. Lors d'un impact, l'énergie est également répartie dans la construction du châssis et est amortie. Composants résistants Les bras de suspension sont fabriqués à partir du matériau composite le plus résistant utilisé par Traxxas. Le pare-chocs avant et le support de l'aileron arrière ont une construction astucieuse avec une zone d'absorption en cas d'impact. Amortisseurs GTX Les amortisseurs GTX massifs sont précisément conçus et réglés pour ce grand modèle. Ils sont constitués d'un corps en aluminium anodisé de couleur, de tiges en acier solides avec des rotules, de ressorts massifs et de joints d'étanchéité X. Pour un fonctionnement correct, les amortisseurs sont remplis d'huile avec une viscosité optimale. Direction précise Le système de direction Dual-Bellcrank assure une réponse rapide et précise de la direction. Le servosaver à came est situé en haut du pilier et protège la direction des impacts. Support moteur et radiateur Quatre vis avec un goupille de verrouillage maintiennent fermement le moteur en place et définissent un jeu dentaire précis pour le rapport de transmission donné. Le moteur est équipé d'un radiateur avec deux ventilateurs pour maintenir une température de fonctionnement correcte même sous pleine charge. Compartiments pour batteries Le modèle de voiture télécommandée Traxxas XRT 8S comprend deux compartiments de chaque côté du châssis pour placer deux batteries LiPo 4S. La position au fond des compartiments maintient un centre de gravité bas. Système de transmission Le modèle RC de voiture XRT utilise un système de transmission entièrement en métal, dérivé et rigoureusement testé du modèle X-Maxx. Les boîtiers des différentiels sont également identiques pour un support parfait des roulements. Système d'absorption Cush drive Le système innovant Cush drive utilise une pièce spéciale équipée de silentblocs en élastomère pour absorber les chocs du moteur. Ce système remplace l'embrayage par friction et permet une transmission plus efficace et fiable sans réglages compliqués. Différentiels Pour la distribution de la puissance de la transmission 4x4, le modèle est équipé d'un différentiel avant, central et arrière. Le différentiel central utilise une huile très épaisse de 20M cSt pour exploiter pleinement la puissance sans patinage lors d'accélérations fulgurantes. Les différentiels d'essieu sont équipés de quatre pignons en métal pour la durabilité et une longue durée de vie. Axe de transmission central Le transfert de puissance entre les essieux est réalisé par un arbre de transmission central en aluminium avec un rainurage. Un joint innovant maintient la poussière et les salissures à l'extérieur du tunnel central. Demi-arbres en acier Les robustes demi-arbres en acier avec un sortie rainurée du différentiel transmettent en toute sécurité la pleine puissance du moteur aux roues. Grâce à la conception à joints homocinétiques (CV), les arbres ont un fonctionnement fluide dans chaque position de suspension. Moyeux avec roulements Les nouveaux moyeux en haute résistance contiennent de grands roulements à billes encapsulés et sont une amélioration compatible pour le modèle X-Maxx. (#7832, #7836, #7852) Roues XRT Les grandes jantes de course ont une finition noire mate, un porte-à-faux de 24 mm (hexagone rainuré) et un écrou de sécurité en aluminium de 17 mm pour un maintien sécurisé sur l'arbre du moyeu. Les pneus Gravix sont conçus pour des performances excellentes tant sur piste qu'en tout-terrain. La structure centrale robuste réduit le renflement à grande vitesse. XRT vs. X-Maxx Carrosserie Carrosserie sans agrafes Le système de fixation sans agrafes breveté de la carrosserie est simple, rapide et les agrafes ne perturbent pas l'apparence nette du modèle. Cadre de protection La carrosserie est renforcée à l'intérieur par un cadre pour la durabilité. Rails de toit Les rails de toit protègent la carrosserie contre les rayures lors du retournement du modèle. Ouvertures d'air Les tunnels d'air dans la carrosserie assurent le refroidissement des composants. Aileron de pression L'aileron arrière à haute pression assure la stabilité à grande vitesse. Roues Wheelie Le modèle a une puissance brutale, c'est pourquoi il est équipé de roues de support arrière qui empêchent le retournement de la voiture lors d'une accélération rapide. Servo de direction La direction est réalisée à l'aide d'un servo robuste et numérique Traxxas - TRA2085. Le servo de taille maxi a un couple de 26 kg.cm, une vitesse de 0.16 s/60°. Engrenages en nylon. Double roulement à billes sur l'arbre hexagonal pour un fonctionnement précis. Construction étanche*. Un refroidissement efficace du servo est assuré par un radiateur central. Moteur brushless Velineon 1200XL Le moteur brushless sans capteur Velineon 1200XL puissant offre, grâce à sa conception à 4 pôles, un fonctionnement très fluide. Un excellent transfert de chaleur est assuré par le corps en métal du moteur. Connecteurs dorés de 6,5 mm, 1275 kV et arbre de sortie de 5 mm. Régulateur VXL-8S Le modèle RC de voiture est équipé d'un régulateur électronique brushless VXL-8S spécialement réglé. Tension d'entrée de 4, 6 ou 8 cellules LiPo (max. 33.6 V). Réglage simple par un bouton. Indication de l'état par des LED. Dissipation de chaleur grâce à un radiateur massif et un ventilateur. Construction étanche*. Connecteurs dorés de 6,5 mm. Détection à deux niveaux de tension basse pour les batteries LiPo, protection thermique et protection contre les surtensions. 3 modes de conduite : Mode Sport - Avant / Frein / Arrière Mode Course - Avant / Frein Mode Entraînement - 50% Avant / Frein / 50% Arrière Le régulateur est équipé d'un port pour connecter des accessoires d'origine, tels que l'éclairage LED. Récepteur Traxxas TQi Récepteur RC Traxxas TQi 5 canaux. TSM avec télémétrie pour émetteurs Traxxas TQi. Utilisation simple, appairage par bouton. Indication de l'état par LED. Le récepteur intègre des capteurs MEMS 3 axes pour apprendre la position du récepteur. Le récepteur 5 canaux est également équipé de deux connecteurs pour brancher des capteurs de télémétrie RPM (tours) et V/T (tension / température). Un module d'extension de télémétrie peut être connecté au connecteur 4 broches, dans lequel vous pouvez brancher jusqu'à 6 capteurs supplémentaires, y compris un capteur GPS de vitesse très précis. Kit RC Traxxas TQi avec Bluetooth prêt Traxxas a préparé pour vous une toute nouvelle gamme de kits RC à deux canaux avec connectivité Bluetooth. Le module Bluetooth (vendu séparément) permettra de connecter le modèle RC à l'application graphique claire Traxxas Link, que vous pouvez installer gratuitement sur votre smartphone. L'application Traxxas Link pour les appareils Apple est disponible gratuitement sur AppStore, l'application pour les appareils Google Android est gratuite sur GooglePlay. L'application Traxxas Link est une application puissante qui vous donne un contrôle absolu sur le fonctionnement et le réglage du modèle RC Traxxas avec une visualisation impressionnante et une précision de réglage absolue. Traxxas Link peut afficher des données de télémétrie fournies par le modèle en temps réel, telles que la vitesse, les tours, la température, la tension de la batterie et l'inclinaison du modèle. (Les données de télémétrie fournies varient selon le type de modèle spécifique). Vous pouvez partager les réglages des modèles RC, créer un nombre illimité de profils pour une piste ou un utilisateur spécifique, par exemple des enfants. Tout cela dans une application avec une graphisme brillante, qui est une évidence chez Traxxas. Les options de télémétrie varient selon les modèles. Pour obtenir des données de télémétrie, il peut être nécessaire d'installer des capteurs de télémétrie. Les pièces de télémétrie compatibles avec ce modèle se trouvent dans la section "Accessoires - Télémétrie". Plus d'informations sur l'installation de la télémétrie ici. Télémétrie en temps réel Le régulateur exclusif avec une électronique avancée est équipé pour mesurer la télémétrie en temps réel. Grâce au module Bluetooth sans fil (vendu séparément) et à l'application Traxxas Link, il est possible de suivre la vitesse, les tours du moteur et la tension des batteries, directement en temps réel sur votre téléphone. Le régulateur fournit des données de télémétrie et aucun capteur supplémentaire n'est nécessaire. Gestion de la stabilité Traxxas Le système de stabilisation Traxxas Stability Management (TSM) permet de vivre non seulement la puissance, la vitesse, l'accélération et le passage des virages à des vitesses extrêmes, mais garantit également une direction et un contrôle beaucoup plus simples sur des surfaces glissantes telles que la poussière, le béton lisse ou même la glace et la neige. Le récepteur est équipé d'un gyroscope MEMS 3 axes et d'un accéléromètre, qui évalue le mouvement du modèle environ 100 fois par seconde et, par des interventions appropriées dans la direction des roues avant, corrige la direction du modèle. Traxxas TSM ne limite pas la puissance du moteur - vous avez 100 % de contrôle sur la puissance du moteur. Les algorithmes sont ajustés pour chaque modèle individuellement. Le niveau d'assistance est réglable à l'aide du contrôleur multifonction sur l'émetteur ou éventuellement dans l'application Traxxas Link. Caractéristiques Grand et puissant Monster Truck à l'échelle 1:6 XRT atteint une vitesse allant jusqu'à 96 km/h Modèle stable avec un contrôle précis Fixation de carrosserie sans agrafes, fixation révolutionnaire du moteur, transmission entièrement en métal Châssis composite spatial léger mais robuste Le système de propulsion du véhicule se compose du moteur Velineon 1200XL et du régulateur VXL-8S Grandes roues de 3.8" et pneus Gravix, porte-à-faux de 24 mm Demi-arbres CV en acier pour la transmission des roues du modèle Amortisseurs à huile massifs réglables Traxxas GTX Kit RC Traxxas TQi Récepteur RC avec stabilisation Traxxas TSM Le servo de direction étanche* a un couple de 26 kg/cm, une vitesse de 0.16 s/60° et est équipé d'un radiateur qui dissipe efficacement la chaleur de l'électronique * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le mode d'emploi. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :L'emballage contient le modèle RC de voiture Traxxas XRT 1:6 entièrement assemblé avec les composants installés : moteur brushless Velineon 1200XL, régulateur brushless VXL-8S, servo de direction 2085, récepteur RC Traxxas TQi TSM. Émetteur RC à deux canaux Traxxas TQi. Accessoires : clé à roues, clés Allen (2.5 T, 2.5 L, 2 L), pignon optionnel (23T) et couronne (46T). Manuel en CZ et manuel en EN, DE, FR, SP.Nous recommandons d'acheter :Pour faire fonctionner le modèle, il faut 4x piles AA pour l'émetteur, 2x batteries de propulsion et un chargeur pour les batteries de propulsion. Batteries LiPo recommandées Le modèle peut fonctionner avec une paire de batteries LiPo 4 cellules. Paire de batteries LiPo 4S Traxxas 14.8V 5000mAh 25C iD Pour une performance supérieure, paire de batteries LiPo 4S Traxxas 14.8V 6700mAh 25C iD Chargeurs Traxxas recommandés Les chargeurs universels Traxxas peuvent charger des batteries Traxxas de type LiPo et NiMH. Les chargeurs Traxxas représentent un moyen simple et sûr de charger les batteries. La société Traxxas utilise un système iD unique, ce qui vous garantit que tout est toujours branché simplement et en toute sécurité. Dans le connecteur de la batterie, il y a une puce intégrée que le chargeur Traxxas reconnaît automatiquement et règle pour vous tous les paramètres de charge de la batterie. Plus d'informations ici. Chargeurs universels pour batteries jusqu'à 4S LiPo Chargeur Traxxas EZ-Peak Plus 4S 75W avec une sortie Chargeur Traxxas EZ-Peak Live 100W avec une sortie et possibilité de connexion Bluetooth au téléphone Chargeur Traxxas EZ-Peak Live 2x100W avec 2 sorties et possibilité de connexion Bluetooth au téléphone Connexion sans fil avec le téléphone En ajoutant un module Bluetooth à l'émetteur, vous obtiendrez la fonction de connexion sans fil du modèle RC à l'application Traxxas Link, que vous pouvez installer gratuitement sur votre téléphone. Pour fixer le téléphone à l'émetteur, nous recommandons un support pour téléphone. L'application graphique claire permet un réglage simple du modèle. Dans l'application, il est également possible d'afficher la télémétrie que le modèle fournit. Les options de télémétrie pour des modèles spécifiques sont indiquées dans notre blog Télémétrie pour les modèles RC Traxxas. Éclairage LED Un ensemble complet d'éclairage LED fera de votre modèle un véritable bijou. L'éclairage comprend une barre LED avant pour le pare-chocs, une barre de frein multifonction arrière, un module d'alimentation et des accessoires de montage. L'éclairage LED peut être allumé/éteint et configuré via l'application mobile Traxxas Link. Pour connecter l'application Traxxas Link, un module Bluetooth optionnel TRA6511 est nécessaire. Plus d'informations ici. Autres accessoires Servo 2085R Pour une résistance maximale et des performances lors de conduites extrêmes, vous pouvez installer un servo de tuning avec un couple élevé et des engrenages en métal TRA2085R. Support Le support pivotant en aluminium sera un complément parfait à votre table de service ou à votre étagère d'exposition. Le support facilite l'entretien du modèle tout en empêchant la déformation (écrasement) des pneus lors d'un stationnement prolongé. Tapis de travail Tapis de travail pour le service des modèles RC et d'autres travaux de modélisme. Protège la table de travail, résistant aux produits chimiques. Compartiments pratiques pour organiser les pièces et les outils. Ensembles de vis et de roulements Des ensembles complets de vis et de roulements exclusifs sont disponibles pour le modèle. Ces ensembles seront utiles lors de l'entretien du modèle et pour le tuning pour la conduite dans des conditions humides, nous recommandons l'installation d'un ensemble en acier inoxydable. Un aperçu complet des ensembles pour les modèles Traxxas se trouve dans le blog. Ensemble de vis (noir) Ensemble de vis (inox) Ensemble de roulements (standard) Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal de la voiture RC Traxxas, vous aurez besoin de colle pour vis, de colle de qualité pour pneus, d'huile silicone pour amortisseurs et d'un ensemble de tournevis. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures. La colle pour vis est appliquée sur le filetage ou la tête de la vis, ce qui permet de la fixer et les vibrations causées par la conduite empêchent le desserrage de l'assemblage de la vis. La colle pour vis a une composition spéciale qui permet de desserrer facilement l'assemblage de la vis avec un couple approprié, sans endommager la tête de la vis. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire, une vis collée de cette manière pourrait être impossible à desserrer ! La colle pour pneus colle les pneus à la jante de la roue. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et, une fois durcie, la colle reste flexible. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire - une fois durcie, elle n'est pas flexible et des fissures se formeraient progressivement autour des jantes dans le pneu ! Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légers fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est mauvais, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des ensembles de réparation sont fournis. Dans l'offre de pièces de tuning, des tiges avec un revêtement extrêmement dur en TiN (nitrure de titane) sont fournies pour tous les amortisseurs. Vous pouvez facilement reconnaître les tiges avec un revêtement TiN par leur couleur or-vert.

Caractéristiques :Le modèle RC Axial AXP8 Gilamon 4X4 à l'échelle 1:8 est l'un des meilleurs crawlers pour surmonter des obstacles et pour la conduite d'essai. Ses fonctionnalités uniques lui offrent de grandes possibilités de contrôle et il est également prêt pour d'autres améliorations de ses capacités. Le nouveau châssis AXP8 comprend des essieux portaux AF16P avec une suspension à 4 points. L'essieu arrière est équipé d'une fonction révolutionnaire de direction sélective ASD (Axial Selectable Drive), ce qui permet de verrouiller à distance via l'émetteur la roue arrière gauche ou droite, pour un rayon de braquage encore plus petit et des capacités de manœuvre nettement meilleures. L'essieu avant AF16P et la nouvelle transmission avancée AT6 sont également conçus pour permettre l'installation optionnelle de l'ASD (non installé d'origine). Grâce au récepteur 5 canaux inclus, il suffit d'ajouter des servos et un émetteur multicanal pour obtenir ces fonctionnalités supplémentaires (l'émetteur 5 canaux et les servos mentionnés ne sont pas inclus). En installant l'ASD sur l'essieu avant, vous pourrez verrouiller une des roues avant et en installant l'ASD dans la transmission, vous pourrez verrouiller les deux roues arrière comme sur les modèles SCX10 III avec la fonction DIG. Aucun crawler RC n'a jusqu'à présent offert un tel niveau de sophistication et de possibilités. La transmission AT6 est également équipée de la fonction Underdrive, ce qui signifie que les roues avant tournent 30 % plus vite que les roues arrière. La suspension permet un mouvement extrême des essieux et utilise des amortisseurs en aluminium IS10 avec ressort interne. La transmission 4WD est assurée par un moteur à courant continu Axial Boulder 550 21T, qui transmet un couple élevé, via des arbres de transmission robustes WB12, aux roues officiellement licenciées 2.2" Raceline Avenger avec des pneus Mickey Thompson Baja Boss M/T de 5.5". La carrosserie se compose d'une cage en cadre avec un cockpit et des figurines de conducteur et de navigateur. Pour les sorties nocturnes, des lumières LED sont fixées au châssis, éclairant chaque roue. Il est possible de changer entre différentes couleurs d'éclairage. L'électronique utilisée est de marque Spektrum – régulateur Firma 70A avec télémétrie Smart, émetteur DX3 et récepteur SR515. Le servo de direction S682 est équipé de pignons en métal, tout comme le servo SX117AX contrôlant la fonction ASD sur l'essieu arrière. Fonction ASD Le modèle est d'origine équipé d'une fonction ASD contrôlée à distance pour l'essieu arrière. Cela permet de verrouiller une des roues arrière, ce qui minimise le rayon de braquage lors de la conduite d'essai. Il est possible d'installer la fonction ASD sur l'essieu avant et la transmission (nécessite d'ajouter un émetteur volant Spektrum 5 canaux avec protocole DSMR et 2x servo Spektrum SX117AX - (il est possible d'utiliser uniquement le servo mentionné, car le servo est fourni avec un hexagone spécial pour le servo-saver). Essieux portaux Les essieux portaux AF16P augmentent la garde au sol du modèle et permettent une meilleure capacité de franchissement. L'essieu arrière est livré avec la fonction ASD (Axial Selectable Drive) installée d'origine et l'essieu avant est compatible avec l'ASD. Transmission AT6 Axial met l'accent sur la durabilité et la polyvalence avec sa toute nouvelle transmission AT6. La transmission opérationnelle comprend la fonction Underdrive, qui ralentit l'essieu arrière de 30 %. Elle est également conçue pour permettre l'installation de fonctions ADS, qui verrouillent les deux roues arrière simultanément (fonction non installée d'origine). Description de la fonction Underdrive Imaginez que vous sortez d'une pente raide et que le modèle est incliné. Cela transfère le poids sur les roues arrière et augmente leur traction par rapport aux roues avant. Et bien sûr, plus le modèle est incliné, plus il est proche du point de renversement. En ajoutant de l'accélération, un poids encore plus important est transféré sur les pneus arrière, augmentant encore leur traction et laissant très peu d'adhérence pour l'avant. Une vitesse plus élevée de l'essieu avant aide à tirer le modèle en montée et à franchir des obstacles, au lieu de le pousser uniquement avec l'essieu arrière. Arbres de transmission WB12 Les robustes arbres de transmission avant et arrière WB12 offrent la résistance nécessaire pour supporter la conduite sur des rochers et des sentiers accidentés. Amortisseurs en aluminium IS10 Le modèle RC de la voiture Gilamon est équipé de tout nouveaux amortisseurs en aluminium remplis d'huile avec un ressort interne intégré pour un amortissement parfait et un aspect réaliste. La géométrie de suspension à 4 éléments réduit les effets de torsion du couple. Construction de buggy d'essai La carrosserie du modèle est composée de plaques en polycarbonate avec une graphisme coloré installées sur la cage en cadre. Pour un aspect réaliste, le cockpit est également travaillé avec des figurines. Éclairage LED Rock Des sorties nocturnes inoubliables et un éclairage parfait autour du modèle sont assurés par un ensemble de quatre lumières LED qui éclairent toutes les roues. Les LED haute luminosité sont placées dans des boîtiers robustes et sont fixées à la cage. À l'aide d'un bouton sur le modèle, il est possible de changer la couleur de l'éclairage, avec les options suivantes - rouge, vert, bleu, jaune, violet, cyan et blanc. Pneus licenciés Le Gilamon roule sur des pneus Mickey Thompson Baja Boss M/T de 5.5" de hauteur, officiellement licenciés, qui ont un aspect authentique et offrent la traction agressive nécessaire pour surmonter des obstacles. Roues licenciées Le design classique à 8 rayons de ces roues officiellement licenciées Raceline Avenger 2.2 complète l'apparence de la buggy d'essai. Moteur à courant continu Le moteur à courant continu Axial Boulder 550 est plus long que les moteurs traditionnels 540 et fournit un couple plus élevé et une durée de vie plus longue. La conception à 21 tours offre la combinaison parfaite de puissance et de vitesse. Servos Le servo de direction Spektrum S682 avec pignons en métal a un hexagone standard de 25T, un bras en aluminium pour plus de solidité et est étanche pour une conduite ininterrompue*. Pour le système ASD (Axial Selectable Drive), un micro servo Spektrum SPMSSX117AX avec pignons en métal est utilisé. Régulateur à courant continu SPEKTRUM FIRMA 70A Le contrôle du modèle est assuré par un régulateur moderne SPEKTRUM FIRMA 70A, capable de lire la télémétrie et de la transmettre au récepteur via un câble intégré dans le nouveau connecteur IC3. Les données sont transmises via le protocole SRXL2. Les informations sur la tension des cellules de la batterie sont lues directement depuis la batterie Smart (pour la télémétrie, il est nécessaire d'utiliser une batterie Spektrum Smart). L'électronique est complètement encapsulée dans une résine spéciale qui empêche l'entrée d'humidité* ou de saleté dans l'électronique. Le régulateur s'allume et se règle à l'aide de boutons situés sous un couvercle en caoutchouc. Le régulateur est étanche* Protection contre les surintensités, protection thermique, failsafe Déconnexion automatique LiPo en cas de faible tension Boîtier en plastique robuste, radiateur en aluminium BEC haute performance réglable Connecteurs IC3™ très résistants, compatibles avec les connecteurs EC3™ Spektrum SR515 DSMR Le récepteur SR515 DSMR de nouvelle génération en version micro pèse seulement 6g. Possibilité de choisir entre SmartSafe™ ou "Gas" Failsafe, appairage par bouton. La technologie DSMR assure une portée complète et une réponse rapide du récepteur. Design de la boîte avec des coins arrondis et un faible poids Grâce au bouton d'appairage, vous n'avez pas besoin de connecteur d'appairage SmartSafe™ Failsafe et "Gas Mode" disponibles lors de l'appairage Protocole de modulation sécurisé DSMR et vitesse de trame élevée de 5.5ms Compatible avec la télémétrie SMART, (émetteur DMSR compatible avec l'application SPEKTRUM dashboard) Émetteur RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Le nouvel émetteur RC Spektrum DX3 a 3 canaux et est compatible avec la télémétrie Spektrum Smart. Excellente portée, réponse super rapide et haute résistance aux interférences grâce à la technologie exclusive Spektrum DSMR. Réglage rapide des paramètres nécessaires. Indication LED de l'état de charge des batteries Smart dans le modèle Possibilité de régler l'inversion, la taille des débattements et la fonction du 3ème canal Trim du canal de gaz et de direction Grâce au limiteur de gaz, vous pouvez limiter la vitesse maximale du modèle pour les enfants Ergonomique, léger Volant avec une jante en mousse pour une prise en main confortable Caractéristiques Design réaliste de buggy d'essai Système unique de verrouillage des roues Axial Selectable Drive (ASD) Suspension à 4 éléments avec un grand débattement des essieux Essieux portaux avec une grande garde au sol Essieu arrière AF16P équipé de la fonction ASD Essieu avant AF16P compatible avec l'ASD Transmission à une vitesse robuste AT6 compatible avec l'ASD Fonction Underdrive - roues avant 30 % plus rapides Amortisseurs en aluminium IS10 remplis d'huile avec ressort interne Robustes arbres de transmission avant et arrière WB12 Cage composite robuste et détaillée Éclairage LED Rock avec changement de couleur Pneus Mickey Thompson Baja Boss M/T officiellement licenciés Roues Raceline Avenger 2.2" officiellement licenciées Moteur à courant continu Axial Boulder 550 21T Émetteur Spektrum DX3 Smart 2,4GHz 3 canaux Récepteur Spektrum SR515 DSMR 5 canaux Régulateur Spektrum Firma 70A Smart Servo de direction Spektrum S682 25T avec pignons en métal Micro servo Spektrum SX117AX (pour la fonction ASD) * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour le fonctionnement dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :L'emballage contient le modèle RC de voiture Axial Gilamon AXP8 2.2 1:8 4WD assemblé avec les composants installés : moteur à courant continu Boulder 550 21T, régulateur Firma 70A Smart WP, récepteur SR515 DSMR 5 canaux, servo de direction S682 MG 25T, servo SX117AX MG pour la fonction ASD, éclairage LED. Émetteur Spektrum DX3 et 4x piles AA pour l'émetteur inclus. Accessoires : bras de direction (23T), bras de servo pour l'ASD avant, connecteur de court-circuit, 2x LED supplémentaires. Manuel en SK et manuel en EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter :Pour mettre en service, il est nécessaire d'ajouter une batterie d'alimentation et un chargeur adéquat. Batteries LiPo recommandées Pour une utilisation normale, nous recommandons une batterie LiPo de 2 ou 3 cellules (7.4 V, 11.1V), avec connecteur EC3, IC3. Smart batterie LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh, ou Smart G2 batterie LiPo Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh Pour une plus grande plage de vitesse Smart batterie LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh, ou Smart G2 batterie LiPo Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. Les batteries G2 ont également jusqu'à 3 fois plus rapide décharge automatique en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour les batteries Smart Spektrum Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Smart précédemment vendus, après mise à jour, prennent également en charge Smart G2. Chargeur USB-C Spektrum Smart S100 avec une sortie 1x100W. Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeurs recommandés pour les batteries LiPo et NiMH conventionnelles Si vous décidez d'utiliser le modèle avec des batteries LiPo et NiMH conventionnelles, vous pouvez utiliser des chargeurs universels d'une puissance minimale de 50 W. Chargeur Dynamite Prophet Sport avec une sortie 50 W Chargeur Robitronic Expert LD 80 AC/DC avec une sortie 80 W + câble de charge EC3 Composants recommandés pour le tuning (ajout de la fonction ASD à l'essieu avant et à la transmission) : Émetteur : Spektrum DX6C DSMR + 4x piles AA pour l'émetteur EM-B1320 2x servo : SX117AX Micro MG Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal de la voiture RC, vous aurez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus fixe les pneus à la jante du disque. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé sur tout le périmètre à la jante de la roue ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Dans notre offre, nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. L'utilisation normale entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Pour un entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, les vis dans le moteur, le servo dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir des courants de décharge élevés et disposent d'une grande capacité pour un long temps de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Caractéristiques :Modèle RC de voiture Traxxas Maxx Slash échelle 1:8, construit sur un châssis robuste Maxx avec un puissant moteur brushless VXL-6S. Le modèle offre une accélération brutale, une résistance et une vitesse allant jusqu'à 112 km/h. Il comprend un groupe motopropulseur amélioré, une carrosserie sans clips et un ensemble RC TQi. Il y a plus de 15 ans, Traxxas a lancé le modèle RC de voiture Traxxas Slash à l'échelle 1:10, qui est devenu le modèle de type Short Course le plus vendu pendant des décennies grâce à ses caractéristiques. Maintenant, le Slash arrive encore plus grand à l'échelle 1:8, rempli de puissance, de résistance et surtout de plaisir. Le nouveau Maxx Slash est construit sur la plateforme éprouvée Maxx avec un châssis en nylon spatial et des tours d'amortisseurs intégrés. Grâce à sa taille plus grande, à sa garde au sol et à ses pneus à motif agressif, le modèle s'attaque sans compromis aux terrains difficiles, mais aussi sur route ou dans un skatepark. Le groupe motopropulseur est équipé des composants les plus modernes, y compris un différentiel avant, arrière et central avec des pignons en métal, un membre absorbant Cush Drive et des arbres de transmission télescopiques entièrement nouveaux avec un centre en métal renforcé. Le Maxx Slash est équipé d'un puissant moteur brushless 2000kv avec un réglage fixe du jeu entre les dents. Le contrôleur VXL-6S avec trois modes de conduite fournit toutes les télémétries que vous pouvez afficher sur votre téléphone (un module Bluetooth doit être ajouté à l'émetteur, vendu séparément). Le récepteur comprend une technologie exclusive de stabilisation électronique TSM, qui aide à la direction du modèle. Un contrôle précis est assuré par l'émetteur TQi avec une mécanique précise. La manipulation du modèle est rendue extrêmement conviviale grâce à la carrosserie sans clips, au compartiment de batterie avec un système de verrouillage et, enfin, à la construction modulaire pour un entretien facile. Une large gamme d'accessoires est bien sûr disponible, y compris des pièces de rechange et de tuning complètes. Nouveautés principales Performance 6S Le Maxx Slash vous impressionnera par sa performance 6S et sa vitesse de plus de 100 km/h. Le châssis Maxx avec un centre de gravité bas et de nouveaux pneus maintiendront cependant la puissance sous votre contrôle en toute sécurité. Slash à l'échelle 1:8 L'échelle 1:8 représente la taille idéale du modèle pour une meilleure capacité de franchissement et un équipement avec un moteur puissant. Le Maxx Slash reste léger, précis à contrôler et incroyablement agile. Résistance maximale La plateforme Maxx a déjà prouvé qu'elle est synonyme de résistance et de sophistication technique. Les innovations continuent et les arbres de transmission sont maintenant améliorés avec des renforts internes en métal. Pneus à bande Les pneus Maxx SC sont équipés d'une bande légère dans la carcasse, qui empêche le renflement irrégulier à haute vitesse pour une stabilité et une sécurité à toute épreuve. Châssis à centre de gravité bas Le châssis du modèle est constitué d'une combinaison éprouvée de construction spatiale avec des éléments hexagonaux et une structure en nylon composite avec des composants qui s'emboîtent parfaitement. Cela permet au modèle d'absorber même les chocs massifs sans dommage ni déformation permanente. Le châssis est basé sur la plateforme Maxx, mais le châssis a été abaissé et l'empattement allongé pour une plus grande stabilité et une meilleure confiance dans la direction. Construction modulaire La construction modulaire permet le démontage complet de la partie avant ou arrière. En quelques minutes, vous avez un accès total pour un entretien et un réglage faciles du modèle. La modularité du châssis de la voiture simplifie considérablement l'entretien, car il est beaucoup plus facile d'accéder aux différentiels, etc. Plates de glissement La partie inférieure du châssis est protégée par des plaques de glissement, qui peuvent être facilement remplacées en cas de dommage. Les plaques protègent les éléments importants du groupe motopropulseur contre les dommages tout en complétant les lignes épurées du châssis, qui ne se coincent pas sur les obstacles. Tours d'amortisseurs intégrés Le modèle utilise une technologie éprouvée qui intègre la tour d'amortisseur directement dans le châssis, assurant une résistance et une durabilité exceptionnelles. Lors d'un impact, l'énergie est également répartie dans la structure du châssis et amortie. Compartiments pour batteries Le compartiment universel peut accueillir une grande batterie 4S LiPo, ou deux batteries 2S LiPo, ou deux 3S LiPo. Les batteries sont placées profondément dans le châssis pour un centre de gravité bas et une protection maximale. Le système de verrouillage garantit un montage et un démontage simples et rapides des batteries. Amortisseurs GT-Maxx Quatre amortisseurs GT-Maxx exceptionnellement grands absorbent efficacement même les impacts les plus durs. Le corps en aluminium rempli d'huile des amortisseurs est équipé d'un filetage et d'un écrou pour un réglage facile de la précharge des ressorts. Pour éviter les fuites d'huile autour de la tige de piston, l'amortisseur est équipé de joints toriques X doubles. Bras à long débattement Le long débattement des bras amortit également les chocs brusques et améliore la maniabilité du modèle. Dans toutes les situations, vous aurez ainsi une réponse précise et rapide de la direction. Le débattement des bras est réglable - le débattement complet est utilisé pour les capacités maximales en tout-terrain, un débattement réduit pour un contrôle précis et sensible sur la piste. Les bras utilisent une construction trapézoïdale et sont fabriqués dans le matériau le plus résistant de Traxxas, qui conserve ses propriétés même par temps froid. Palier moteur amélioré Le modèle RC Maxx Slash utilise un palier moteur amélioré avec deux rainures de guidage, qui fixe le moteur en toute sécurité à sa place. Grâce aux trous avec goupille de verrouillage, il est possible de régler facilement et précisément le jeu entre le pignon et la couronne. Groupe motopropulseur Le modèle RC de voiture Maxx Slash utilise un groupe motopropulseur avec des pignons en métal pour une haute résistance. Toutes les pièces rotatives sont montées sur des roulements pour un fonctionnement précis et fluide. Système d'absorption Cush drive Le système innovant Cush drive utilise une pièce spéciale équipée de silentblocs en élastomère pour absorber les chocs du moteur. Le système remplace l'embrayage de friction et permet une transmission plus efficace et fiable sans réglages compliqués. Differentielles Pour la distribution de la puissance du moteur 4x4, le modèle est équipé d'un différentiel avant, central et arrière. Le différentiel central utilise une huile très épaisse pour exploiter pleinement la puissance sans patinage lors d'accélérations fulgurantes. Les différentiels d'essieu sont équipés de quatre pignons en métal pour la durabilité et une longue durée de vie. Arbre de transmission central La transmission de la puissance entre les essieux est réalisée par un arbre de transmission central en aluminium avec rainures. Un joint innovant maintient la poussière et les salissures à l'extérieur du tunnel central. Poulies avec noyau en acier Les nouvelles poulies hybrides contiennent un noyau en acier recouvert d'un matériau en nylon résistant. Les arbres sont télescopiques pour un fonctionnement sans problème des bras à long débattement. Roues et pneus Les jantes de type Short Course sont traditionnellement à double diamètre. Le moyeu est un hexagone rainuré de 17 mm. Les pneus ont de larges blocs de bande de roulement pour une traction assurée, contiennent une bande intérieure et fonctionnent tout aussi bien sur terrain que sur route. Roues de wheelie Le modèle a une puissance brutale, c'est pourquoi il est équipé de roues de support arrière qui permettent de rouler sur les roues arrière. Les roues peuvent être réglées en position basse ou haute. Servo de direction Le tout nouveau servo de direction étanche* Traxxas 2090 est de la même taille que dans les modèles 1:5 et a une puissance incroyable de 20 kg.cm. Le transfert instantané de force aux roues est assuré par le système moderne Dual Bell-crank avec un servo-saver intégré, qui protège les engrenages du servo lors des impacts brusques et des chocs du modèle. Moteur brushless puissant Le modèle est propulsé par un puissant moteur brushless 2000tr/min avec un arbre robuste de 5 mm. La conception à 4 pôles donne au moteur un fonctionnement fluide avec une accélération progressive. Pour un refroidissement efficace même sous forte charge, le moteur est équipé d'un boîtier en métal. Connecteurs dorés de 6,5 mm. Contrôleur VXL-6S Le modèle RC de voiture est équipé d'un contrôleur brushless VXL-6S. Le contrôleur accepte une tension d'entrée de 4S - 6S LiPo (max : 25,2 volts). Réglage simple par un bouton. Indication de l'état par LED. Dissipation de chaleur grâce à un radiateur massif et un ventilateur. Construction étanche*. Connecteurs dorés de 6,5 mm. Détection à deux niveaux de faible tension pour les batteries LiPo, protection thermique et protection contre les surtensions. 3 modes de conduite : Mode Sport - Avant / Frein / Arrière Mode Course - Avant / Frein Mode Entraînement - 50% Avant / Frein / 50% Arrière Le contrôleur est équipé d'un port pour connecter des accessoires d'origine. Télémétrie en temps réel Le contrôleur exclusif avec électronique avancée est équipé pour mesurer la télémétrie en temps réel. Grâce à un module Bluetooth sans fil (vendu séparément) et à l'application Traxxas Link, il est possible de suivre la vitesse, les tours du moteur et la tension des batteries, directement en temps réel sur votre téléphone. Le contrôleur fournit des données télémétriques et aucun capteur supplémentaire n'est nécessaire. Ensemble RC Traxxas TQi avec Bluetooth prêt Traxxas a préparé pour vous une toute nouvelle gamme d'ensembles RC à deux canaux avec connectivité Bluetooth. Le module Bluetooth (vendu séparément) permettra de connecter le modèle RC à l'application graphique claire Traxxas Link, que vous pouvez installer gratuitement sur votre smartphone. L'application Traxxas Link pour les appareils Apple est disponible gratuitement sur AppStore, l'application pour les appareils Google Android est gratuite sur GooglePlay. L'application Traxxas Link est une application puissante qui vous donne un contrôle absolu sur le fonctionnement et le réglage du modèle RC Traxxas avec une visualisation impressionnante et une précision absolue de réglage. Traxxas Link peut afficher les données télémétriques fournies par le modèle en temps réel, telles que la vitesse, les tours, la température, la tension de la batterie et l'inclinaison du modèle. (Les données télémétriques fournies varient selon le type de modèle spécifique). Vous pouvez partager les réglages des modèles RC, créer un nombre illimité de profils pour une piste ou un utilisateur spécifique, par exemple des enfants. Tout cela dans une application avec un graphisme brillant, qui est une évidence chez Traxxas. Les options de télémétrie varient selon les modèles. Pour obtenir des données télémétriques, il peut être nécessaire d'installer des capteurs de télémétrie. Les pièces de télémétrie compatibles avec ce modèle se trouvent dans la section "Accessoires - Télémétrie". Plus d'informations sur l'installation de la télémétrie ici. Récepteur Traxxas TQi Récepteur RC Traxxas TQi 5 can. TSM avec télémétrie pour émetteurs Traxxas TQi. Utilisation simple, appairage par bouton. Indication de l'état par LED. Le récepteur est équipé de capteurs MEMS 3 axes intégrés pour apprendre la position du récepteur. Le récepteur 5 canaux est également équipé de deux connecteurs pour brancher des capteurs de télémétrie RPM (tours) et V/T (tension / température). De plus, il est possible de connecter un module d'extension de télémétrie au connecteur 4 broches, dans lequel vous pouvez brancher jusqu'à 6 capteurs supplémentaires, y compris un capteur GPS de vitesse très précis. Gestion de la stabilité Traxxas Le système de stabilisation Traxxas Stability Management (TSM) permet de vivre non seulement la puissance, la vitesse, l'accélération et le passage en virage à des vitesses extrêmes, mais garantit également une direction et un contrôle beaucoup plus simples sur des surfaces glissantes telles que la poussière, le béton lisse ou même la glace et la neige. Le récepteur est équipé d'un MEMS gyroscope 3 axes et d'un accéléromètre, qui évalue le mouvement du modèle environ 100 fois par seconde et corrige la direction du modèle par des interventions appropriées dans la direction des roues avant. Traxxas TSM ne limite pas la puissance du moteur - vous avez 100 % de contrôle sur la puissance du moteur. Les algorithmes sont ajustés pour chaque modèle individuellement. Le niveau d'assistance est réglable à l'aide du contrôleur multifonction sur l'émetteur ou éventuellement dans l'application Traxxas Link. Carrosserie sans clips Caractéristiques Modèle RC de voiture extrêmement puissant et résistant Un des modèles les plus rapides de Traxxas Vitesse allant jusqu'à 112 km/h Plateforme de châssis Maxx avec un centre de gravité plus bas et un empattement plus long Châssis composite spatial léger mais solide Fixation révolutionnaire du moteur, groupe motopropulseur entièrement en métal 3 différentiels avec des pignons en métal pour la distribution de la puissance Nouveaux arbres de transmission télescopiques avec noyau en acier Amortisseurs à huile massifs réglables Traxxas GT-Maxx Électronique éclairée Traxxas Contrôleur VXL-6s avec support de télémétrie Moteur brushless puissant 2000kv Servo numérique 20 kg.cm Électronique étanche* Stabilisation électronique de conduite TSM Émetteur 2 canaux TQi avec direction sensible Pneus premium avec bande intégrée Changement de batterie rapide Nouvelle carrosserie sans clips Cadre intérieur de carrosserie * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour le fonctionnement dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :L'emballage contient le modèle RC de voiture Traxxas Maxx Slash à l'échelle 1:8, avec les composants installés : moteur brushless Velineon® 2000kV, contrôleur VXL-6S, servo numérique 2090 20kg.cm, récepteur TQi 5 can. TSM, télémétrie. Émetteur 2 canaux Traxxas 2,4GHz TQi. Accessoires : clé Allen (2, 2.5 mm), clé universelle, pont de court-circuit 4S. Manuel d'utilisation CZ et manuel EN, DE, FR, SP.Nous recommandons d'acheter :Pour faire fonctionner le modèle, il faut 4 piles AA pour l'émetteur, une batterie d'entraînement et un chargeur pour la batterie d'entraînement. Batteries LiPo recommandées Le modèle peut fonctionner avec une batterie LiPo 4 cellules, ou avec deux batteries identiques de 2 ou 3 cellules LiPo. Pour une utilisation normale, une batterie LiPo Traxxas LiPol 14.8V 6700mAh 25C 4S Pour un temps de conduite maximal, une paire de batteries LiPo Traxxas LiPol 7.4V 7600mAh 25C 2S Pour une performance supérieure, une paire de batteries LiPo Traxxas LiPol 11.1V 5000mAh 25C 3S Chargeurs Traxxas recommandés Les chargeurs universels Traxxas peuvent charger des batteries Traxxas de type LiPo et NiMH. Les chargeurs Traxxas représentent un moyen simple et sûr de charger des batteries. La société Traxxas utilise un système iD unique, ce qui vous garantit que tout est branché simplement et en toute sécurité. Dans le connecteur de la batterie, il y a une puce intégrée que le chargeur Traxxas reconnaît automatiquement et règle pour vous tous les paramètres de charge de la batterie. Plus d'informations ici. Chargeurs universels pour batteries jusqu'à 3S LiPo Chargeur Traxxas EZ-Peak 50W avec une sortie Chargeur Traxxas EZ-Peak 2x50W avec 2 sorties Chargeurs universels pour batteries jusqu'à 4S LiPo Chargeur Traxxas EZ-Peak 75W avec une sortie Chargeur Traxxas EZ-Peak Live 100W avec une sortie et possibilité de connexion Bluetooth au téléphone Chargeur Traxxas EZ-Peak Live 2x100W avec 2 sorties et possibilité de connexion Bluetooth au téléphone Connexion sans fil avec le téléphone En ajoutant un module Bluetooth à l'émetteur, vous obtiendrez la fonction de connexion sans fil du modèle RC à l'application Traxxas Link, que vous pouvez installer gratuitement sur votre téléphone. Pour fixer le téléphone à l'émetteur, nous recommandons un support pour téléphone. L'application graphique claire permet un réglage simple du modèle. Dans l'application, il est également possible d'afficher la télémétrie que le modèle fournit. Les options de télémétrie pour des modèles spécifiques sont indiquées dans notre blog Télémétrie pour les modèles RC Traxxas. Éclairage LED Un ensemble complet d'éclairage LED fera de votre modèle un véritable bijou. L'éclairage comprend une barre LED avant et arrière avec un éclairage de frein et de marche arrière entièrement fonctionnel. Le module d'alimentation permet de basculer entre trois modes. L'éclairage LED peut également être allumé/éteint et configuré à l'aide de l'application mobile Traxxas Link. Pour connecter l'application Traxxas Link, un module Bluetooth optionnel pour les émetteurs Traxxas est nécessaire. Autres accessoires Servo 2085R Pour une résistance et une performance maximales lors de conduites extrêmes, vous pouvez installer un servo de tuning avec un couple élevé et des engrenages en métal TRA2085R. Roues modulaires Le système de roues Pro Scale utilise des composants modulaires de jante en aluminium 6061-T6 de haute résistance en combinaison avec des pneus qui sont pré-collés sur des anneaux en nylon pour un assemblage facile. Support Le support pivotant en aluminium sera un complément parfait à votre table de service ou à votre étagère d'exposition. Le support facilite l'entretien du modèle tout en empêchant la déformation (écrasement) des pneus lors d'un stationnement prolongé. Tapis de travail Tapis de travail pour l'entretien des modèles RC et d'autres travaux de modélisme. Protège la table de travail, résistant aux produits chimiques. Compartiments pratiques pour organiser les pièces et les outils. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal de la voiture RC Traxxas, vous aurez besoin de colle pour vis, de colle de qualité pour pneus, d'huile silicone pour amortisseurs et d'un ensemble de tournevis. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures. La colle pour vis est appliquée sur le filetage ou la tête de la vis, ce qui permet de la fixer et les vibrations causées par la conduite empêchent le desserrage de l'assemblage vis. La colle pour vis a une composition spéciale qui permet de desserrer facilement l'assemblage vis avec un couple approprié, sans endommager la tête de la vis. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire, une vis collée de cette manière pourrait être impossible à desserrer ! La colle pour pneus colle les pneus à la jante de la roue. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire - une fois durcie, elle n'est pas flexible et des fissures se formeraient progressivement autour des jantes dans le pneu ! Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone autour des tiges de piston des amortisseurs. Si la surface des tiges de piston des amortisseurs ou l'état des joints est mauvais, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation sont fournis. Dans l'offre de pièces de tuning, des tiges de piston avec un revêtement extrêmement dur en TiN (nitrure de titane) sont fournies pour tous les amortisseurs. Vous pouvez facilement reconnaître les tiges de piston avec un revêtement TiN par leur couleur or-vert.

Caractéristiques :Le nouveau Losi® Super Baja Rey 2.0 avec Spektrum ™ Smart repousse les limites des modèles RC, grâce à ses performances, sa robustesse et, surtout, ses fonctionnalités intelligentes disponibles avec l'électronique de pointe Spektrum Smart. Le modèle est réalisé à l'échelle 1:6 et possède tous les détails des véritables véhicules des légendaires courses dans le désert de Baja. Le châssis est également authentiquement conçu avec une suspension avant indépendante et un essieu arrière tracté. La transmission 4x4 assure une excellente capacité de franchissement. Pour une conduite inoubliable même après le coucher du soleil, le modèle est équipé d'un éclairage LED efficace à l'avant et à l'arrière. L'apparence générale est complétée par des roues Method Racing Beadlock Wheels avec des pneus BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3. Ce modèle radiocommandé est équipé d'une motorisation massive, vous permettant d'atteindre des vitesses de plus de 80 km/h ! Une accélération fulgurante est assurée par le moteur brushless Spektrum Firma 750kv, contrôlé par le régulateur de pointe Spektrum Firma Smart 160A 8S LiPo. Le régulateur, le récepteur Spektrum 6100AT AVC® et l'émetteur DX3 garantissent non seulement un contrôle précis et fiable, mais grâce à la technologie Smart, l'utilisation du modèle est simple, sûre et vous disposez des fonctionnalités les plus modernes, y compris la stabilisation électronique AVC et la télémétrie. Châssis en aluminium La base du Super Baja Rey 2.0 est un châssis en aluminium anodisé de 4 mm. La forme profilée du châssis assure une résistance accrue à la flexion et à la torsion, même lors des impacts les plus durs. Cage de protection Tout comme les véritables voitures de course dans le désert, le modèle Super Baja Rey 2.0 est équipé d'une cage de protection extrêmement rigide en matériau composite. La cage est reliée au châssis en aluminium et ensemble, elles forment une structure robuste pour le modèle. Changement de batterie facile Le système innovant de compartiment de batterie situé en dessous permet un changement rapide et facile de la batterie, sans avoir à démonter la carrosserie. Il suffit d'ouvrir le compartiment dans le châssis du modèle, d'insérer la batterie, de connecter le connecteur et vous pouvez partir. Suspension avant indépendante La suspension avant indépendante est composée de bras robustes avec des liaisons en acier. Pour un niveau de détail maximal, des disques de frein à l'échelle avec des étriers rouges sont présents sur les axes de traction. Suspension arrière à 4 points L'essieu arrière avec une suspension arrière à 4 points et un essieu tracté fixe absorbe en toute sécurité les irrégularités même à grande vitesse. Grâce à la même conception que celle des véritables véhicules, le modèle possède d'excellentes caractéristiques de conduite. Transmission 4WD Les excellentes caractéristiques de conduite du modèle sont assurées par la transmission 4x4, qui est composée d'un astucieux système de différentiels avant, arrière et central. Les différentiels sont remplis d'huile visqueuse, garantissant un niveau de serrage optimal. Amortisseurs à huile Des amortisseurs à huile massifs s'occupent d'un amortissement efficace et fluide. Le corps en aluminium résistant garantit un fonctionnement précis même dans des conditions extrêmes. La précharge des ressorts peut être facilement ajustée à l'aide d'un écrou. Un look unique est complété par des bouchons en aluminium avec le logo King. Roues et pneus sous licence Les nouvelles roues sous licence Method Racing utilisent le système Beadlock pour un changement facile de pneus et d'inserts en mousse sans colle. Porte-roues de 17 mm. Les pneus BFGoodrich sont synonymes de courses tout-terrain et ce modèle avec des pneus BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3 ne fait pas exception. Système Bead Lock : La roue est composée d'une jante sur laquelle les pneus avec rebord sont montés. Les pneus sont fixés en toute sécurité sans colle, à l'aide de bagues sécurisées par des vis. Accessoires à l'échelle Le modèle est équipé de maquettes de ventilateurs de refroidissement, d'extincteurs, d'un cric et de deux roues de secours, à l'image de son modèle réel. Éclairage LED avant et arrière Le plaisir ne s'arrête jamais ! Le modèle RC est équipé de trois barres lumineuses LED. La barre lumineuse avant dans le pare-chocs, ainsi que la barre de toit, fournissent un puissant faisceau lumineux qui éclaire la route bien devant vous. Avec la troisième barre lumineuse arrière, le modèle non seulement a fière allure, mais les diodes rouges permettent également une meilleure visibilité de la position du modèle à plus grande distance. Moteur brushless SPEKTRUM™ FIRMA™ 5687 750Kv Le moteur brushless Spektrum Firma 5687 750kv, avec rotor interne et construction à 4 pôles pour des performances élevées et une excellente efficacité. L'arbre de 5 mm est monté sur des roulements à billes, connecteurs de 6,5 mm avec contacts plaqués or pour une connexion fiable et efficace. Régulateur brushless SPEKTRUM™ FIRMA™ 160A SMART Le contrôle du modèle est assuré par le régulateur moderne SPEKTRUM™ FIRMA™ 160A SMART avec un microcontrôleur ARM Cortex M4 32 bits, capable de capturer la télémétrie complète et de la transmettre au récepteur via un conducteur intégré dans le nouveau connecteur IC5. Les données sont transmises via le protocole SRXL2. Le régulateur lit directement les informations sur le type, la température et la tension des cellules de la batterie Smart. Vous n'avez donc pas à vous soucier de la configuration correcte du type de batterie et de son éventuelle décharge excessive. L'électronique est complètement encapsulée dans une résine spéciale qui empêche l'entrée d'humidité* ou de saleté dans l'électronique. Le régulateur s'allume et se règle à l'aide de boutons situés sous un couvercle en caoutchouc. Le régulateur contient un processeur ARM M4 32 bits rapide et puissant Le régulateur est étanche* Protection contre les surintensités, protection thermique, failsafe Déconnexion automatique de la LiPo en cas de faible tension Boîtier en plastique robuste, radiateur en aluminium avec ventilateur pour une efficacité élevée BEC puissant Connecteurs IC™ très résistants, compatibles avec les connecteurs EC™ Servo de direction Spektrum 38kg-cm @6V La direction est assurée par le servo S905 avec une puissance énorme (couple : 38 kg.cm à 6V, vitesse : 0,2s/60° à 6V), il est étanche* et résistant à la poussière. Les engrenages en métal résistants offrent une longue durée de vie et une résistance mécanique. Les dimensions du servo sont de 60 x 55 x 29 mm. Récepteur SR6100AT Récepteur RC 6 canaux Spektrum SR6100AT avec modulation DSM2/DSMR. Il a une excellente portée et réactivité, notamment dans les zones où plusieurs systèmes fonctionnent dans la bande de 2,4 GHz. Le récepteur est équipé du système breveté Spektrum AVC (Active Vehicle Control) et d'une télémétrie complète. L'électronique du récepteur est protégée par un vernis spécial qui empêche l'entrée d'humidité ou de saleté. Émetteur RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Le nouvel émetteur RC Spektrum DX3 a 3 canaux et est compatible avec le système de stabilisation Spektrum AVC et la télémétrie Spektrum Smart. Excellente portée, réponse super rapide et haute résistance aux interférences grâce à la technologie exclusive Spektrum DSMR. Réglage rapide des paramètres nécessaires. Indication LED de l'état de charge des batteries Smart dans le modèle Support du système de stabilisation Spektrum AVC Possibilité de régler l'inversion, la taille des débattements et la fonction du 3ème canal Trim du canal d'accélérateur et de direction Grâce au limiteur d'accélérateur, vous pouvez restreindre la vitesse maximale du modèle pour les enfants Ergonomique, léger Volant avec une jante en mousse pour une prise en main confortable Technologie Spektrum SMART Le modèle est équipé de composants avec la technologie Spektrum Smart, qui offre plus d'informations sur le modèle, une utilisation plus simple et un entretien des batteries. Tous les composants SMART, y compris les batteries, sont capables de communiquer entre eux et de transmettre la télémétrie. L'émetteur DX3 inclus affiche l'état de charge de la batterie Smart dans le modèle. En tant que tuning, vous pouvez afficher la télémétrie complète (tours, vitesse, température et plus) : En ajoutant un module BT à l'émetteur DX3, qui permettra de connecter le modèle à l'application graphique Spektrum Dashboard sur votre téléphone ou tablette. En utilisant un émetteur universel Spektrum avec écran, comme le DX6C. Pour plus d'informations sur la technologie Smart, consultez notre blog. Technologie AVC (Active Vehicle Control) La technologie AVC est une technologie avancée de Spektrum de Horizon Hobby, pour les modèles RC de voitures. Ce système de stabilisation apporte une toute nouvelle façon de contrôler les voitures RC. La technologie AVC utilise des capteurs pour corriger la direction et simultanément l'accélérateur. Grâce à des interventions appropriées sur la direction et la puissance du moteur, le résultat est une conduite plus fluide, un comportement stable sur le plat comme dans les virages et un meilleur maintien de la trajectoire. Bien sûr, la sensibilité de la direction est réglable, y compris la possibilité de la désactiver et de laisser tout entre les mains du conducteur. Caractéristiques Modèle robuste et durable à l'échelle 1:6 Châssis en aluminium de 4 mm Cage de protection à l'échelle Transmission 4x4, différentiels avant, arrière et central Suspension avant indépendante, essieu arrière tracté Bras de traction arrière allongés, empattement allongé Amortisseurs à huile en aluminium King Coil-Over avec ressorts réglables Nouveau pare-chocs avant avec couvercle inférieur réaliste et logo Brenthel Carrosserie avec un traitement détaillé Roues Racing Beadlock sous licence et pneus BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3 Traitement à l'échelle avec accessoires : cric, extincteurs, 2x roue de secours, figurines dans le cockpit Éclairage LED Moteur brushless Firma 750kv Régulateur Smart Spektrum Firma 160A Stabilisation électronique de direction AVC Émetteur DX3 avec indication de l'état de la batterie d'entraînement dans le modèle Servo de direction avec engrenages en métal et couple de 38 kg * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le mode d'emploi. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :L'emballage contient le modèle RC de voiture Losi Super Baja Rey 2.0 RTR, à l'échelle 1:6 avec transmission 4x4, équipé des composants suivants : moteur brushless Spektrum™ Firma™ 5678 750Kv, régulateur Spektrum™ Firma™ 160A Smart, servo de direction Spektrum™ S905 38kg.cm@6V, récepteur SRS6100AT AVC®. Émetteur DX3™ 2,4GHz, récepteur Spektrum SR315 DSMR Sport, 4x piles AA pour l'émetteur. Manuel en tchèque, manuel en EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter :Pour faire fonctionner le modèle, une batterie d'entraînement et un chargeur adéquat pour la batterie d'entraînement sont nécessaires. Batteries recommandées Faites fonctionner le modèle avec deux batteries identiques 3S LiPo (11.1 V) ou 4S LiPo (14.8V). Pour une utilisation normale, batteries LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Pour une vitesse maximale, batteries LiPo Spektrum 14.8 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Pour une puissance et une vitesse maximales, batteries LiPo Spektrum 14.8 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. De plus, les batteries G2 ont jusqu'à 3 fois plus rapide décharge automatique en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Smart précédemment vendus, après mise à jour, prennent également en charge Smart G2. Chargeur secteur Spektrum S1100 G2 avec une sortie de 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S1200 G2 avec une sortie de 1x 200W. Chargeur secteur Spektrum S2100 G2 avec deux sorties de 2x 100 W. Chargeur secteur Spektrum S1400 G2 avec une sortie de 1x 400 W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des voitures RC Losi, vous aurez besoin de colle pour vis, de colle de qualité pour pneus, d'huile silicone pour amortisseurs et d'un ensemble de tournevis. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures ou un ensemble de tournevis hexagonaux de qualité 1.5/2.0/2.5/3.0mm. N'hésitez pas à consulter les ensembles d'outils. La colle pour vis est appliquée sur le filetage ou la tête de la vis, ce qui permet de la fixer et les vibrations causées par la conduite empêchent le desserrage de l'assemblage vis. La colle pour vis a une composition spéciale qui permet de desserrer facilement l'assemblage vis avec un couple approprié, sans endommager la tête de la vis. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire, une vis collée de cette manière pourrait être impossible à desserrer ! La colle pour pneus est utilisée pour coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et, une fois durcie, la colle reste flexible. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire - une fois durcie, elle n'est pas flexible et des fissures se formeraient progressivement autour des jantes dans le pneu ! Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation sont fournis. Dans l'offre de pièces de tuning, des tiges avec un revêtement extrêmement dur en TiN (nitrure de titane) sont disponibles pour tous les amortisseurs. Vous pouvez facilement reconnaître les tiges avec un revêtement TiN par leur couleur or-vert.

Caractéristiques :Modèle RC de voiture Traxxas Unlimited Desert Racer. La reproduction la plus réaliste d'un coureur du désert avec une cage authentique, une cabine et une suspension. Éclairage LED intelligent complet avec des feux de freinage fonctionnels. Moteur brushless puissant et contrôleur VXL-6S. Récepteur TSM, émetteur TQi. Vitesse allant jusqu'à 80 km/h Pour une expérience de conduite inoubliable, Traxxas a créé un modèle réaliste de la voiture Traxxas Unlimited Desert Racer 1:8 avec un nouveau châssis innovant Pro-Scale™, qui offre un traitement réaliste avec une multitude de détails combinés à des performances et une vitesse extrêmes. Il capture fidèlement l'apparence des véritables Trophy Trucks de haute classe sur un nouveau châssis à traction 4x4. La conception connectée de l'essieu arrière offre une dynamique de conduite authentique pour les courses dans le désert ou les terrains difficiles. Éclairage LED intelligent complet L'éclairage LED non seulement éclaire parfaitement la route devant vous, mais vous donne également une meilleure vue de la position du modèle grâce aux feux arrière jaunes. Les feux de freinage fonctionnels s'allument uniquement lors du freinage et non lors de la marche arrière. L'éclairage LED complet installé sur ce modèle RC de voiture comprend une barre LED avant sur le pare-chocs (52 diodes), une barre LED incurvée sur le toit (52 diodes), une barre de frein arrière multifonctionnelle (24 diodes rouges, 24 diodes jaunes), et une unité de contrôle d'alimentation. Basculez entre trois modes manuels sur l'unité de contrôle ou utilisez le module Bluetooth (non inclus) et via l'application Traxxas Link, vous pouvez contrôler à distance chaque partie de l'éclairage LED individuellement depuis votre téléphone. Châssis Ce qui distingue ce modèle est le châssis réaliste en plastique résistant installé avec la carrosserie, ce qui donne un aspect très modélisé avec d'autres détails. Détails La cabine du conducteur est équipée d'un tableau de bord réaliste avec un volant, des figurines de conducteur et de passager, des extincteurs, des batteries, des ventilateurs, des outils, un cric et 2 roues de secours sont fixés au châssis. Transmission Le modèle est équipé d'une toute nouvelle transmission compacte, où l'utilisation intelligente de pièces en acier peut gérer la puissance extrême et le couple de ce modèle haut de gamme. Roues et pneus Le châssis est équipé de pneus haut de gamme 134 mm x 57 mm BFGoodrich® KR3 et de jantes 40 mm x 56/81 mm. Châssis Le châssis est composé d'un châssis composite, sur lequel sont installés l'essieu avant et l'essieu arrière avec une transmission vers le différentiel central. L'essieu arrière est constitué d'un axe rigide avec un différentiel, qui est tiré par des poutres et des barres avec des joints. Sur les poutres extérieures, il y a des amortisseurs à huile massifs doublés avec un long débattement. Le moteur et la batterie sont protégés par un couvercle amovible. Servo de direction Le puissant servo de direction étanche* Traxxas 2270 a un couple de 16,9 kg.cm. Le servo est équipé de pignons en métal avec deux roulements à billes pour un fonctionnement fluide. Moteur brushless puissant Le modèle est propulsé par un moteur brushless puissant 2200 tr/min avec un arbre robuste de 5 mm. La conception à 4 pôles donne au moteur un fonctionnement fluide avec une accélération progressive. Pour un refroidissement efficace même sous forte charge, le moteur est équipé d'un boîtier en métal. Connecteurs dorés de 6,5 mm. Contrôleur VXL-6S Le modèle RC de voiture est équipé d'un contrôleur brushless VXL-6S. Contrôleur avec une tension d'entrée de 4S - 6S LiPo (max : 25,2 volts). Réglage facile par un seul bouton. Indication de l'état par LED. Dissipation de la chaleur grâce à un radiateur massif et un ventilateur. Conception étanche*. Connecteurs dorés de 6,5 mm. Détection à 2 niveaux de faible tension pour les batteries LiPo, protection thermique et surcharge. 3 modes de conduite : Mode Sport - Avant / Frein / Marche arrière Mode Course - Avant / Frein Mode Entraînement - 50% Avant / Frein / 50% Marche arrière Le contrôleur est équipé d'un port pour connecter des accessoires d'origine. Télémetrie en temps réel Le contrôleur exclusif avec électronique avancée est équipé pour mesurer la télémetrie en temps réel. Grâce à un module Bluetooth sans fil (vendu séparément) et à l'application Traxxas Link, il est possible de suivre la vitesse, les tours du moteur et la tension des batteries, directement en temps réel sur votre téléphone. Le contrôleur fournit des données télémetriques et aucune installation de capteurs supplémentaires n'est nécessaire. Récepteur Traxxas TQi Récepteur RC Traxxas TQi 5 canaux. TSM avec télémetrie pour émetteurs Traxxas TQi. Utilisation simple, appairage par bouton. Indication de l'état par LED. Le récepteur est équipé de capteurs MEMS 3 axes intégrés pour l'apprentissage de la position du récepteur. Le récepteur 5 canaux est également équipé de deux connecteurs pour connecter des capteurs de télémetrie RPM (tours) et V/T (tension / température). De plus, il est possible de connecter un module d'extension de télémetrie au connecteur à 4 broches, dans lequel vous pouvez connecter jusqu'à 6 capteurs supplémentaires, y compris un capteur GPS de vitesse très précis. Kit RC Traxxas TQi avec Bluetooth prêt Traxxas a préparé pour vous une toute nouvelle gamme de kits RC à deux canaux avec connectivité Bluetooth. Le module Bluetooth (vendu séparément) vous permettra de connecter le modèle RC à l'application graphique claire Traxxas Link, que vous pouvez installer gratuitement sur votre smartphone. L'application Traxxas Link pour appareils Apple est disponible gratuitement sur AppStore, l'application pour appareils Google Android est gratuite sur GooglePlay. L'application Traxxas Link est une application puissante qui vous donne un contrôle absolu sur le fonctionnement et le réglage du modèle RC Traxxas avec une visualisation impressionnante et une précision de réglage absolue. Traxxas Link peut afficher les données télémetriques que le modèle fournit en temps réel, telles que la vitesse, les tours, la température, la tension de la batterie et l'inclinaison du modèle. (Les données télémetriques fournies varient selon le type de modèle spécifique). Vous pouvez partager les réglages des modèles RC, créer un nombre illimité de profils pour une piste ou un utilisateur spécifique, par exemple, des enfants. Tout cela dans une application avec un graphisme brillant, qui est une évidence chez Traxxas. Les options de télémetrie varient selon les modèles. Pour obtenir des données télémetriques, il peut être nécessaire d'installer des capteurs de télémetrie. Les pièces de télémetrie compatibles avec ce modèle se trouvent dans la section "Accessoires - Télémetrie". Plus d'informations sur l'installation de la télémetrie ici. Gestion de la stabilité Traxxas Le système de stabilisation Traxxas Stability Management (TSM) permet de vivre non seulement la puissance, la vitesse, l'accélération et le passage des virages à des vitesses extrêmes, mais garantit également une conduite et un contrôle beaucoup plus simples sur des surfaces glissantes telles que la poussière, le béton lisse ou même la glace et la neige. Le récepteur est équipé d'un MEMS gyroscope 3 axes et d'un accéléromètre, qui évalue le mouvement du modèle environ 100 fois par seconde et corrige la direction de conduite du modèle par des interventions appropriées dans la direction des roues avant. Traxxas TSM ne limite pas la puissance du moteur - vous avez 100% de contrôle sur la puissance du moteur. Les algorithmes sont ajustés pour chaque modèle individuellement. Le niveau d'assistance est réglable via le contrôleur multifonction sur l'émetteur ou éventuellement dans l'application Traxxas Link. Caractéristiques de la voiture RC Traxxas Unlimited Desert Racer 1:8 Kit RC Traxxas TQi 2.4 GHz avec possibilité d'installation d'un module Bluetooth. Récepteur RC 5 canaux Traxxas 6533 avec télémetrie intégrée et système de stabilisation TSM. Moteur puissant Velineon® 2200kV. Contrôleur électronique étanche* Velineon® VXL-6s dans une nouvelle version. Servo numérique Traxxas 2075R avec pignons en métal. Amortisseurs à huile doublés de 160 mm. Carrosserie peinte sous licence de qualité supérieure, qui se fixe au châssis. Détails de maquette haut de gamme (ventilateurs, extincteurs, réservoirs, batteries, cric, outils, etc.) Le châssis est équipé de pneus haut de gamme 134 mm x 57 mm BFGoodrich® KR3 et de jantes 40 mm x 56/81 mm. Le modèle est équipé d'une toute nouvelle transmission compacte. Il n'est pas nécessaire de retirer la carrosserie lors du remplacement et de la recharge de la batterie, un bon accès est assuré grâce à un couvercle amovible et un connecteur accessible. Éclairage LED intelligent complet * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour le fonctionnement dans un environnement humide se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :L'emballage contient le modèle RC de voiture Traxxas Desert Racer à l'échelle 1:8 avec un éclairage LED complet installé, un moteur brushless 2200 tr/min, un contrôleur VXL-6S, un servo TRA2270 avec pignons en métal, un récepteur TSM avec stabilisation. Émetteur RC Traxxas TQi. Ensemble d'outils, séparateur de batterie, connecteur de court-circuit pour une batterie. Manuel en CZ et manuel en EN, DE, FR, SP.Nous recommandons d'acheter :Pour faire fonctionner le modèle, il vous faut 4 piles AA pour l'émetteur, une batterie d'alimentation et un chargeur pour la batterie d'alimentation. Batteries LiPo recommandées Le modèle peut fonctionner avec une batterie LiPo 4 cellules, ou avec une paire de batteries LiPo 2 ou 3 cellules identiques. Pour une utilisation normale, une paire de batteries LiPo Traxxas LiPol 7.4V 5800mAh 25C Pour un temps de conduite plus long, une batterie LiPo 4S Traxxas LiPol 14.8V 6700mAh 25C Pour un temps de conduite maximal, une paire de batteries LiPo Traxxas LiPol 7.4V 7600mAh 25C Pour des performances supérieures, une paire de batteries LiPo Traxxas LiPol 11.1V 5000mAh 25C Chargeurs Traxxas recommandés Les chargeurs universels Traxxas peuvent charger des batteries Traxxas de type LiPo et NiMH. Les chargeurs Traxxas représentent un moyen simple et sûr de charger des batteries. La société Traxxas utilise un système iD unique, ce qui vous garantit que tout est facilement et en toute sécurité connecté. Dans le connecteur de la batterie, il y a une puce intégrée que le chargeur Traxxas reconnaît automatiquement et règle pour vous tous les paramètres de charge de la batterie. Plus d'informations ici. Chargeurs universels pour batteries jusqu'à 3S LiPo Chargeur Traxxas EZ-Peak 50W avec une sortie Chargeur Traxxas EZ-Peak 2x50W avec 2 sorties Chargeurs universels pour batteries jusqu'à 4S LiPo Chargeur Traxxas EZ-Peak 75W avec une sortie Chargeur Traxxas EZ-Peak Live 100W avec une sortie et possibilité de connexion Bluetooth au téléphone Chargeur Traxxas EZ-Peak Live 2x100W avec 2 sorties et possibilité de connexion Bluetooth au téléphone Connexion sans fil avec le téléphone En ajoutant un module Bluetooth à l'émetteur, vous obtiendrez la fonction de connexion sans fil du modèle RC à l'application Traxxas Link, que vous pouvez installer gratuitement sur votre téléphone. Pour fixer le téléphone à l'émetteur, nous recommandons un support pour téléphone. L'application graphique claire permet un réglage simple du modèle. Il est également possible d'afficher la télémetrie que le modèle fournit dans l'application. Les options de télémetrie pour des modèles spécifiques sont indiquées dans notre blog sur la télémetrie pour les modèles RC Traxxas. Autres accessoires Roues modulaires Le système de roues Pro Scale utilise des composants modulaires en aluminium 6061-T6 de haute résistance combinés avec des pneus qui sont collés d'origine sur des anneaux en nylon pour un assemblage facile. Support Un support pivotant en aluminium sera un complément parfait à votre table de service ou à votre étagère d'exposition. Le support facilite l'entretien du modèle tout en empêchant la déformation (écrasement) des pneus lors d'un stockage prolongé. Tapis de travail Tapis de travail pour le service des modèles RC et d'autres travaux de modélisme. Protège la table de travail, résistant aux produits chimiques. Compartiments pratiques pour organiser les pièces et les outils. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal de la voiture RC Traxxas, vous aurez besoin de colle pour vis, de colle de qualité pour pneus, d'huile silicone pour amortisseurs et d'un ensemble de tournevis. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures. La colle pour vis est appliquée sur le filetage ou la tête de la vis, ce qui permet de la fixer et les vibrations causées par la conduite empêchent le desserrage de l'assemblage de la vis. La colle pour vis a une composition spéciale qui permet de desserrer facilement l'assemblage de la vis avec un couple approprié, sans endommager la tête de la vis. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire, une vis collée de cette manière pourrait être impossible à desserrer ! La colle pour pneus colle les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et, une fois durcie, la colle reste flexible. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire - une fois durcie, elle n'est pas flexible et des fissures se formeraient progressivement autour des jantes dans le pneu ! Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légers fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation sont fournis. Dans l'offre de pièces de tuning, des tiges avec un revêtement extrêmement dur en TiN (nitrure de titane) sont fournies pour tous les amortisseurs. Les tiges avec un revêtement TiN se reconnaissent facilement à leur couleur or-vert.

Caractéristiques : Venez profiter d'une action palpitante sur toutes les routes avec le modèle RC de la voiture Arrma Infraction Mega 1:8 4WD RTR, dans le style Street Bash. Le modèle est entièrement équipé et prêt à rouler, la plateforme éprouvée ARRMA® 4X4 MEGA se distingue par son châssis composite robuste et sa conception modulaire. Kit RC Spektrum™ SLT3™ 2.4GHz. ARRMA® apporte la plateforme éprouvée 4X4 MEGA dans une nouvelle arène avec le camion INFRACTION® 4X4 MEGA Street Bash Resto-Mod à l'échelle 1/8. Ce camion entièrement équipé est prêt à l'emploi et permet même aux nouveaux conducteurs RC de profiter d'une action palpitante sur toutes les routes dans le style street bash. Le modèle RC INFRACTION® 4X4 MEGA Street Bash est assemblé et prêt à partir immédiatement après le déballage sur du gravier, de l'herbe courte, de la terre, des pistes ovales et une variété d'autres routes avec des surfaces tout-terrain. La plateforme éprouvée ARRMA® 4X4 MEGA se distingue par son châssis composite robuste avec une hauteur prolongée des protections contre la saleté, des amortisseurs à huile avec des joints toriques en silicone, des différentiels avec des pignons en métal et plus encore - ce qui rend ce véhicule suffisamment résistant aux chocs à grande vitesse. L'entretien est facilité par la conception modulaire facilement accessible avec des modules de châssis séparés et facilement amovibles pour le système d'alimentation, l'électronique et les différentiels. La voiture est équipée d'un puissant moteur MEGA 9T de la série 570 et d'une transmission, prête à l'emploi. Avec un pignon optionnel (non inclus), elle peut atteindre une vitesse allant jusqu'à 48 km/h dans des conditions optimales. Les pneus tout-terrain ventilés dBoots® Katar sont fabriqués en caoutchouc de haute qualité pour une durabilité à long terme et offrent une traction incroyable sur toutes les surfaces. Les pneus sont collés sur des jantes en nylon robustes de couleur métallique et contiennent des inserts de haute qualité pour un excellent soutien de la bande de roulement des pneus. Pour un contrôle précis et fiable, les ingénieurs d'ARRMA® ont équipé ce véhicule d'un émetteur Spektrum™ SLT3™ 2,4GHz et d'un récepteur SLR300. L'émetteur est conçu de manière ergonomique pour une prise en main longue et confortable, avec une molette en mousse pour un contrôle précis du bout des doigts et une prise en main améliorée pour la main et la gâchette. Les débutants pourront régler la limite de gaz à 50 % ou 75 % jusqu'à ce qu'ils soient prêts à exploiter tout le potentiel de vitesse. L'émetteur SLT3™ est compatible avec les récepteurs Tactic® SLT™ et comprend un troisième canal pour contrôler des fonctions optionnelles. Le châssis est complété par une carrosserie impressionnante avec une impression en rouge/bleu ou bleu-vert/bronze. Les barres de toit et les arceaux de protection protègent la carrosserie des dommages. ARRMA® INFRACTION® 4X4 MEGA Street Bash Resto-Mod Truck est livré avec une batterie NiMH Dynamite® 7 cellules 8,4 V et un chargeur secteur. Il suffit d'ajouter 4 piles « AA » dans l'émetteur et vous pouvez partir ! Caractéristiques du modèle INFRACTION® 4X4 MEGA Street Bash Différentiels 4S bien dimensionnés avec des pignons en métal Pignons avec un module de 1,35 dans le différentiel principal Châssis composite solide et durable Hauteur prolongée des protections contre la saleté Suspension à double triangulation avant et arrière Conception modulaire ARRMA® pour un entretien facile Module d'alimentation facilement accessible Démontage facile du différentiel avant et arrière Module électronique facilement accessible Roulements protégés par des capuchons en caoutchouc Émetteur 3 canaux Spektrum™ SLT3™ 2,4 GHz et récepteur SLR300 avec connecteurs IC3® (compatible avec EC3™) Servo de direction numérique Spektrum™ S650 (6 kg-cm @ 6V) Régulateur ARRMA® MEGA avec connecteur IC3® (compatible avec EC3™ / batterie NiMH 6-7 cellules ou 2S LiPo) Batterie NiMH Dynamite® 3300mAh 8,4 V 7 cellules Speedpack® Hump Chargeur secteur NiMH ADC-N7 7 cellules CHÂSSIS COMPOSITE SOLIDE Parmi les caractéristiques qui contribuent aux performances élevées de la plateforme 4X4 MEGA, on trouve un châssis composite solide et rigide, une direction avec un jeu optimal, des pignons en acier et des roulements protégés par du caoutchouc. La barre de protection contre la saleté avec une hauteur prolongée limite la quantité de saleté pouvant pénétrer dans la baignoire du châssis. Un grand pare-chocs en mousse avant intégré à la carrosserie pour une protection maximale. CONCEPTIONS MODULAIRES L'Infraction Mega 1:8 4WD RTR comprend la conception modulaire facilement accessible caractéristique d'ARRMA®. Des modules de châssis séparés et facilement amovibles pour le système d'alimentation, l'électronique et les composants du différentiel permettent un entretien courant rapide et facile. ROUES ET PNEUS Les pneus tout-terrain ventilés dBoots® Katar sont fabriqués en caoutchouc de haute qualité pour une durabilité à long terme et offrent une traction incroyable sur toutes les surfaces. Les pneus sont collés sur des jantes en nylon robustes, de couleur métallique, et contiennent des inserts de haute qualité pour un excellent soutien de la bande de roulement. CARROSSERIE DU CAMION INFRACTION La carrosserie caractéristique INFRACTION® Resto-Mod offre un design classique de camion. Elle est disponible en version d'usine avec une impression rouge/bleue ou bleu-vert/bronze époustouflante et est équipée de barres de toit de protection et de cadres de protection. ÉMETTEUR SPEKTRUM™ SLT3™ Le set est équipé d'un émetteur Spektrum™ SLT3™ 2,4 GHz et d'un récepteur SLR300. L'émetteur est conçu de manière ergonomique pour une prise en main longue et confortable et dispose d'une molette en mousse pour un contrôle précis du bout des doigts et d'une prise en main améliorée pour la main et la gâchette. Les nouveaux conducteurs pourront régler la limite de gaz à 50 % ou 75 % et, lorsqu'ils seront prêts, pourront exploiter tout le potentiel de vitesse. AMORTISSEURS À HUILE Les amortisseurs à huile contiennent des joints toriques en silicone et sont dotés d'un filetage permettant un réglage facile de la hauteur de caisse. En combinaison avec la suspension à double triangulation avant et arrière, les barres de torsion avant et arrière et un grand diffuseur arrière double, l'INFRACTION® 4X4 Mega Street Bash Resto-Mod Truck RTR offre une maniabilité parfaite sur toutes les routes. * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides se trouvent sur le blog.Contenu de l'emballage : L'emballage contient le modèle RC de la voiture Arrma Infraction Mega 1:8 4WD RTR assemblé avec les composants installés : moteur à courant continu Arrma Mega 570, régulateur Mega 2S d'Arrma, récepteur Spektrum SLR300 3CH 2.4GHz SLT, servo Spektrum S6. Émetteur Spektrum SLT3 2.4GHz, batterie NiMH Dynamite Speedpack2 8.4V 3300mAh haute EC3 et chargeur secteur ARRMA® ADC-N7 7 cellules. Carrosserie peinte prête à l'emploi. Manuel multilingue EN, DE, FR, IT et mode d'emploi en slovaque.Nous recommandons d'acheter en supplément : Il est recommandé d'ajouter 4 piles AA pour l'émetteur et une batterie de propulsion de rechange, ou éventuellement un chargeur plus puissant pour la batterie de propulsion. Pour faire fonctionner le modèle, il est nécessaire d'acheter 4 piles AA pour l'émetteur. La batterie et le chargeur secteur sont inclus dans l'emballage. Batteries recommandées Pour prolonger le temps de conduite, nous recommandons d'acquérir une batterie supplémentaire. Pour une utilisation normale et pour les enfants, nous recommandons d'acheter une batterie identique qui est incluse dans l'emballage. Pour un temps de conduite maximal, vous pouvez utiliser des batteries LiPo modernes. Si vous utilisez différents types de batteries, il est toujours nécessaire de régler le type de batterie connectée sur le régulateur ! Pour une utilisation normale, batterie NiMH Robitronic 8.4 V 4000 mAh. Pour un temps de conduite maximal, batterie LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement le moyen le plus moderne et le plus sûr d'entretenir et de charger les batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. De plus, les batteries G2 disposent d'une décharge automatique jusqu'à 3 fois plus rapide en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo et NiMH Pour réduire le temps de charge et avoir la possibilité de charger également des batteries LiPo, nous recommandons d'utiliser des chargeurs universels d'une puissance minimale de 50 W. (Le chargeur inclus ne peut charger que des batteries NiMH, avec un courant de charge max. de 700 mA.) Chargeur Dynamite Prophet Sport avec une sortie de 50 W. Chargeur Spektrum Smart G2 S155 1x55 W AC avec une sortie unique de 55W avec technologie Smart. (Convient uniquement pour les batteries Smart.) Chargeur Spektrum S1100 1x100 W AC avec une sortie unique de 100W avec technologie Smart. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC, vous avez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus sert à coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Dans notre offre, nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue - voir accessoires recommandés. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. L'utilisation normale entraîne seulement de légers fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Dans notre offre d'huiles silicone, nous recommandons les huiles silicone TLR (Team Losi Racing), voir accessoires recommandés. Pour un entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, les vis dans le moteur, la vis de réglage dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour réduire les risques liés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour un long temps de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Caractéristiques : Venez profiter d'une action palpitante sur toutes les routes avec le modèle RC de la voiture Arrma Infraction Mega 1:8 4WD RTR, dans le style Street Bash. Le modèle est entièrement équipé et prêt à rouler, la plateforme éprouvée ARRMA® 4X4 MEGA se distingue par son châssis composite robuste et sa conception modulaire. Kit RC Spektrum™ SLT3™ 2.4GHz. ARRMA® apporte la plateforme éprouvée 4X4 MEGA dans une nouvelle arène avec le camion INFRACTION® 4X4 MEGA Street Bash Resto-Mod à l'échelle 1/8. Ce camion entièrement équipé est prêt à fonctionner et permet même aux nouveaux conducteurs RC de profiter d'une action palpitante sur toutes les routes dans le style street bash. Le modèle RC INFRACTION® 4X4 MEGA Street Bash est assemblé et prêt à partir immédiatement après le déballage sur du gravier, de l'herbe courte, de la terre, des pistes ovales et une variété d'autres routes avec des surfaces tout-terrain. La plateforme éprouvée ARRMA® 4X4 MEGA se distingue par son châssis composite robuste avec une hauteur prolongée des protections contre la saleté, des amortisseurs à huile avec des joints toriques en silicone, des différentiels avec des pignons en métal et plus encore - ce qui rend ce véhicule suffisamment résistant aux chocs à grande vitesse. L'entretien est facilité par la conception modulaire facilement accessible composée de modules de châssis séparés et facilement amovibles pour le système d'alimentation, l'électronique et les différentiels. La voiture est équipée d'un puissant moteur MEGA 9T de la série 570 et d'une transmission, prête à l'emploi. Avec un pignon optionnel (non inclus), elle peut atteindre une vitesse allant jusqu'à 48 km/h dans des conditions optimales. Les pneus tout-terrain ventilés dBoots® Katar sont fabriqués en caoutchouc de haute qualité pour une durabilité à long terme et offrent une traction incroyable sur toutes les surfaces. Les pneus sont collés sur des jantes en nylon robustes de couleur métallique et contiennent des inserts de haute qualité pour un excellent soutien de la bande de roulement. Pour un contrôle précis et fiable, les ingénieurs d'ARRMA® ont équipé ce véhicule d'un émetteur Spektrum™ SLT3™ 2,4GHz et d'un récepteur SLR300. L'émetteur est ergonomiquement conçu pour une prise en main longue et confortable, avec une molette en mousse pour un contrôle précis du bout des doigts et une prise en main améliorée pour la main et la gâchette. Les débutants pourront régler la limite de gaz à 50 % ou 75 % jusqu'à ce qu'ils soient prêts à exploiter tout le potentiel de vitesse. L'émetteur SLT3™ est compatible avec les récepteurs Tactic® SLT™ et comprend un troisième canal pour contrôler des fonctions optionnelles. Le châssis est complété par une carrosserie impressionnante avec une impression en rouge/bleu ou bleu-vert/bronze. Les barres de toit et les arceaux de protection protègent la carrosserie des dommages. ARRMA® INFRACTION® 4X4 MEGA Street Bash Resto-Mod Truck est livré avec une batterie NiMH Dynamite® 7 cellules 8,4 V et un chargeur secteur. Il suffit d'ajouter 4 piles « AA » dans l'émetteur et vous pouvez partir ! Caractéristiques du modèle INFRACTION® 4X4 MEGA Street Bash Différentiels 4S bien dimensionnés avec des pignons en métal Pignons avec un module de 1,35 dans le différentiel principal Châssis composite solide et durable Hauteur prolongée des protections contre la saleté Suspension à double triangulation avant et arrière Conception modulaire ARRMA® pour un entretien facile Module d'alimentation facilement accessible Démontage facile du différentiel avant et arrière Module électronique facilement accessible Roulements protégés par des capuchons en caoutchouc Émetteur 3 canaux Spektrum™ SLT3™ 2,4 GHz et récepteur SLR300 avec connecteurs IC3® (compatible avec EC3™) Servo de direction numérique Spektrum™ S650 (6 kg-cm @ 6V) Régulateur ARRMA® MEGA avec connecteur IC3® (compatible avec EC3™ / batterie NiMH 6-7 cellules ou 2S LiPo) Batterie NiMH Dynamite® 3300mAh 8,4 V 7 cellules Speedpack® Hump Chargeur secteur NiMH 7 cellules ADC-N7 CHÂSSIS COMPOSITE SOLIDE Parmi les caractéristiques qui contribuent aux performances élevées de la plateforme 4X4 MEGA, on trouve un châssis composite solide et rigide, une direction avec un jeu optimal, des pignons en acier et des roulements protégés par du caoutchouc. La barre de protection contre la saleté avec une hauteur prolongée limite la quantité de saleté pouvant pénétrer dans le châssis. Un grand pare-chocs en mousse avant intégré à la carrosserie pour une protection maximale. CONCEPTIONS MODULAIRES L'Infraction Mega 1:8 4WD RTR comprend la conception modulaire facilement accessible caractéristique d'ARRMA®. Des modules de châssis séparés et facilement amovibles pour le système d'alimentation, l'électronique et les composants du différentiel permettent un entretien courant rapide et facile. ROUES ET PNEUS Les pneus tout-terrain ventilés dBoots® Katar sont fabriqués en caoutchouc de haute qualité pour une durabilité à long terme et offrent une traction incroyable sur toutes les surfaces. Les pneus sont collés sur des jantes en nylon robustes, de couleur métallique, et contiennent des inserts de haute qualité pour un excellent soutien de la bande de roulement. CARROSSERIE DU CAMION INFRACTION La carrosserie caractéristique INFRACTION® Resto-Mod offre un design classique de camion. Elle est disponible en version d'usine avec une impression rouge/bleue ou bleu-vert/bronze époustouflante et est équipée de barres de toit de protection et de cadres de protection. ÉMETTEUR SPEKTRUM™ SLT3™ Le set est équipé d'un émetteur Spektrum™ SLT3™ 2,4 GHz et d'un récepteur SLR300. L'émetteur est ergonomiquement conçu pour une prise en main longue et confortable et dispose d'une molette en mousse pour un contrôle précis du bout des doigts et d'une prise en main améliorée pour la main et la gâchette. Les nouveaux conducteurs pourront régler la limite de gaz à 50 % ou 75 % et, lorsqu'ils seront prêts, pourront exploiter tout le potentiel de vitesse. AMORTISSEURS À HUILE Les amortisseurs à huile contiennent des joints toriques en silicone et sont dotés d'un filetage permettant un réglage facile de la hauteur de caisse. En combinaison avec la suspension à double triangulation avant et arrière, les barres de torsion avant et arrière et un grand diffuseur arrière double, l'INFRACTION® 4X4 Mega Street Bash Resto-Mod Truck RTR offre une maniabilité parfaite sur toutes les routes. * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides se trouvent sur le blog.Contenu de l'emballage : L'emballage contient le modèle RC de la voiture Arrma Infraction Mega 1:8 4WD RTR entièrement assemblé avec les composants installés : moteur à courant continu Arrma Mega 570, régulateur Mega 2S, récepteur Spektrum SLR300 3CH 2.4GHz SLT, servo Spektrum S6. Émetteur Spektrum SLT3 2.4GHz, batterie NiMH Dynamite Speedpack2 8.4V 3300mAh haute EC3 et chargeur secteur ARRMA® ADC-N7 7 cellules. Carrosserie peinte prête à l'emploi. Manuel multilingue EN, DE, FR, IT et mode d'emploi en slovaque.Nous recommandons d'acheter en supplément : Il est recommandé d'ajouter 4 piles AA pour l'émetteur et une batterie de propulsion de rechange, ou éventuellement un chargeur plus puissant pour la batterie de propulsion. Pour faire fonctionner le modèle, il est nécessaire d'acheter 4 piles AA pour l'émetteur. La batterie et le chargeur secteur sont inclus dans l'emballage. Batteries recommandées Pour prolonger le temps de conduite, nous recommandons d'acquérir une batterie supplémentaire. Pour une utilisation normale et pour les enfants, nous recommandons d'acheter une batterie identique qui est incluse dans l'emballage. Pour un temps de conduite maximal, vous pouvez utiliser des batteries LiPo modernes. Si vous utilisez différents types de batteries, il est toujours nécessaire de régler le type de batterie connectée sur le régulateur ! Pour une utilisation normale, batterie NiMH Robitronic 8.4 V 4000 mAh. Pour un temps de conduite maximal, batterie LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement le moyen le plus moderne et le plus sûr d'entretenir et de charger les batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. Les batteries G2 disposent également d'un déchargement automatique jusqu'à 3 fois plus rapide en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo et NiMH Pour réduire le temps de charge et avoir la possibilité de charger également des batteries LiPo, nous recommandons d'utiliser des chargeurs universels d'une puissance minimale de 50 W. (Le chargeur inclus ne peut charger que des batteries NiMH, avec un courant de charge maximum de 700 mA.) Chargeur Dynamite Prophet Sport avec une sortie de 50 W. Chargeur Spektrum Smart G2 S155 1x55 W AC avec une sortie de 55W avec technologie Smart. (Convient uniquement pour les batteries Smart.) Chargeur Spektrum S1100 1x100 W AC avec une sortie de 100W avec technologie Smart. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC, vous avez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un kit d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un kit d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus sert à coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Dans notre offre, nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue - voir accessoires recommandés. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. Un usage normal entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Dans notre offre d'huiles silicone, nous recommandons les huiles silicone TLR (Team Losi Racing), voir accessoires recommandés. Pour un entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, les vis dans le moteur, la vis de réglage dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir des courants de décharge élevés et disposent d'une grande capacité pour un long temps de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Caractéristiques :Le modèle RC de voiture Arrma Vendetta 3S BLX 1:8 4WD RTR atteint une vitesse incroyable sur route et sur terrain plat. La plateforme éprouvée ARRMA® 4X4 se distingue par son châssis composite robuste avec une hauteur de protection prolongée contre la saleté, des amortisseurs à huile avec des joints toriques en silicone, des pignons en métal pour les différentiels, etc. Grâce à cela, le VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer est très robuste pour rouler à grande vitesse sur route, gravier, terre et pistes ovales. Grâce à la conception accessible d'ARRMA®, l'entretien est facile. Le modèle dispose de modules de châssis séparés et facilement amovibles pour le groupe motopropulseur, l'électronique et les différentiels. L'ARRMA® VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer est prêt à rouler, à l'échelle 1:8, ce qui permet à tout conducteur ayant des compétences intermédiaires de profiter de l'excitation de la conduite à des vitesses incroyables sur route et terrain léger. Il suffit d'installer une batterie 3S LiPo et le pignon optionnel fourni pour atteindre jusqu'à 110 km/h !! Et ce n'est pas tout, la construction ARRMA® et l'électronique Spektrum™ offrent une résistance et un contrôle exceptionnels de l'électronique. Vous maximisez le potentiel de vitesse du puissant moteur brushless Spektrum™ Firma™ 3660 3900 Kv et de l'aileron avec appui élevé et faible, qui aident à maintenir vos pneus collés à la surface sur la carrosserie aérodynamiquement réglée. Les pneus entièrement suspendus dBoots® Hoons Elevens sont montés sur des jantes en nylon robustes, peintes en couleur métallique. Les pneus assurent une adhérence incroyable dans toutes les conditions de surface, tandis que le grand diffuseur arrière double réduit la turbulence et la traînée de la carrosserie. Les ingénieurs d'ARRMA® combinent la vitesse et la robustesse de la voiture VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer avec les avantages de contrôle exclusifs de l'électronique Spektrum™. L'émetteur DX3 DSMR® 2,4 GHz fourni et le récepteur SR6200A, ainsi que le régulateur Firma™ 100A travaillent ensemble pour fournir les avantages des technologies de stabilisation électronique AVC® (Active Vehicle Control®) et de télémétrie Smart dès la sortie de la boîte. Avec le contrôle de traction du système électronique AVC®, vous pouvez ajuster la stabilité exceptionnelle dans les virages ou lors des sauts selon vos besoins, sans avoir à couper l'alimentation. Sur terrain irrégulier, surface glissante et gravier, vous avez toute la liberté d'accélérer. Lorsque vous ne voulez pas d'adhérence supplémentaire, il suffit de réduire la stabilité. Le système AVC® communique en coulisses avec l'émetteur DX3 et effectue des centaines d'ajustements de direction et d'accélération par seconde pour que l'électronique maintienne le modèle VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer exactement sur la ligne que vous souhaitez suivre. Téléchargez l'application optionnelle Spektrum™ Dashboard™ sur votre appareil mobile – disponible gratuitement sur l'App Store iPhone et Google Play – pour tirer pleinement parti des capacités télémétriques de l'électronique SMART. Une fois que vous connectez votre appareil mobile sans fil via Bluetooth à l'émetteur DX3 du VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer, vous pouvez l'utiliser pour afficher la vitesse maximale, la tension de la batterie et d'autres données importantes en temps réel. Un module de programmation Spektrum Bluetooth optionnel est requis. Les carrosseries VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer sont disponibles avec une finition de surface d'usine en vert ou bleu mat et brillant, avec des décalcomanies appliquées. Il ne vous faut qu'une batterie LiPo 2S ou 3S dans un boîtier rigide HC, un chargeur compatible et quatre piles AA pour l'émetteur. Caractéristiques du modèle Différentiels bien dimensionnés avec des pignons en métal des modèles 4S Pignons avec un module de 1,35 dans le différentiel principal Châssis composite solide et résistant Hauteur prolongée des protections latérales contre la saleté Suspension à double trapèze avant et arrière Conception modulaire ARRMA® pour un entretien facile Module d'alimentation facilement accessible Démontage facile du différentiel avant et arrière Module électronique facilement accessible Roulements protégés par des capuchons en caoutchouc Radiateur de moteur et ventilateur de refroidissement ARRMA® Pignon Safe-D Émetteur Spektrum™ 2,4 GHz DX3 Smart DSMR® et récepteur SR6200 AVC® Servo numérique Spektrum S651 en métal (couple de 7,27 kg-cm @ 6V) Régulateur Spektrum Firma™ 100A Smart avec connecteurs IC5® (compatible avec EC5™) CHÂSSIS COMPOSITE SOLIDE Parmi les caractéristiques qui contribuent aux performances élevées de la plateforme 4X4 3S BLX, on trouve un châssis composite solide et rigide, une direction avec un jeu optimal, des pignons en acier et des roulements protégés par du caoutchouc. La barre de protection contre la saleté avec une hauteur prolongée limite la quantité de saleté pouvant pénétrer dans le châssis. Un grand pare-chocs en mousse avant intégré à la carrosserie pour une protection maximale. SYSTÈME MODULAIRE FACILEMENT ACCESSIBLE Le VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer RTR comprend la conception modulaire distinctive et facilement accessible d'ARRMA®. Des modules de châssis séparés et facilement amovibles pour le système d'alimentation, l'électronique et les composants différentiels permettent un entretien courant rapide et facile. ROUES ET PNEUS Les pneus ventilés universels dBoots® Hoons Elevens sont fabriqués en caoutchouc de haute qualité pour une durabilité prolongée et offrent une traction incroyable sur toutes les surfaces. Les pneus sont collés sur des jantes en nylon robustes, peintes en couleur métallique et contiennent des inserts de haute qualité pour un excellent soutien de la bande de roulement. CARROSSERIE AÉRODYNAMIQUE La carrosserie aérodynamiquement réglée du VENDETTA™ Speed Racer comprend un aileron solide avec appui élevé et faible. Elle est disponible avec une finition d'usine avec un effet de peinture mat et brillant incroyable en vert ou bleu avec des décalcomanies. ÉMETTEUR SPEKTRUM™ ET ÉLECTRONIQUE Le modèle est contrôlé par un émetteur RC 3 canaux Spektrum™ DX3 DSMR® et un récepteur SR6200 installé avec contrôle de traction AVC® optionnel. Le régulateur Spektrum™ Firma™ 100A Smart installé fournit des données télémétriques pour surveiller la vitesse, la tension de la batterie en temps réel. AMORTISSEURS REMPLIS D'HUILE Les amortisseurs à huile contiennent des joints toriques en silicone et sont dotés d'un filetage permettant un réglage facile de la hauteur de caisse. En combinaison avec la suspension à double trapèze avant et arrière, les barres de torsion avant et arrière et le grand diffuseur arrière double, le VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer offre une maniabilité parfaite sur toutes les routes. Servo numérique de direction Spektrum™ SPMS651 MG Le nouveau servo de direction Spektrum S651 7kg MG a un couple supérieur de 15 % par rapport à l'ancien servo ADS-7M. Il est étanche, possède des pignons en métal et un couple de 7,27 kg.cm à 6V. Moteur brushless Moteur Spektrum Firma 3660-3900kv Alimentation 2-3 cellules LiPo Boîtier en aluminium avec anodisation noire et logo Spektrum gravé Conception de rotor à 4 pôles Un arbre de 5 mm en acier allié est monté sur des roulements à billes Le moteur est équipé de connecteurs plaqués or de 4 mm pour une connexion fiable Une rainure à l'extrémité de l'arbre du moteur permet un montage sécurisé du pignon Le poids du moteur est de 253 g Régulateur brushless SPEKTRUM™ FIRMA™ 100A SMART 2S-3S Le contrôle du modèle est assuré par le régulateur moderne SPEKTRUM™ FIRMA™ 100A SMART avec un microcontrôleur ARM Cortex M4 32 bits, capable de capturer la télémétrie complète et de la transmettre au récepteur via un conducteur intégré dans le nouveau connecteur IC5. Les données sont transmises via le protocole SRXL2. Le régulateur lit directement les informations sur le type, la température et la tension des cellules de la batterie Smart. En temps réel, le courant, la température, la tension totale de la batterie Smart, la tension de chaque cellule de la batterie Smart, la température de la batterie Smart, la capacité restante et les tours du moteur sont disponibles. L'électronique est entièrement encapsulée dans une résine spéciale qui empêche l'entrée d'humidité* ou de saleté dans l'électronique. Le régulateur s'allume et se règle avec des boutons situés sous un capuchon en caoutchouc. Le régulateur contient un processeur ARM M4 32 bits rapide et puissant Le régulateur est étanche* Protection contre les surintensités, protection thermique, failsafe Déconnexion automatique de la LiPo en cas de faible tension Boîtier en plastique robuste, radiateur en aluminium avec ventilateur pour une efficacité élevée BEC haute performance réglable Connecteurs IC5™ très résistants, compatibles avec les connecteurs EC5™ Récepteur SR6200A Récepteur RC 6 canaux Spektrum SR6200A avec modulation DSM2/DSMR. Il a une excellente portée et réactivité, notamment dans les zones où plusieurs systèmes fonctionnent dans la bande de 2,4 GHz. Le récepteur est équipé du système breveté Spektrum AVC (Active Vehicle Control) et d'une télémétrie complète. Le récepteur prend en charge la technologie Spektrum Smart. Émetteur RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Le nouvel émetteur RC Spektrum DX3 a 3 canaux et est compatible avec le système de stabilisation Spektrum AVC et la télémétrie Spektrum Smart. Excellente portée, réponse super rapide et haute résistance aux interférences grâce à la technologie exclusive Spektrum DSMR. Réglage rapide des paramètres nécessaires. Indication LED de l'état de charge des batteries Smart dans le modèle Support du système de stabilisation Spektrum AVC Possibilité de réglage du reverse, de la taille des débattements et de la fonction du 3ème canal Trim du canal d'accélérateur et de direction Grâce au limiteur d'accélérateur, vous pouvez limiter la vitesse maximale du modèle pour les enfants Ergonomique, léger Volant avec une jante en mousse pour une prise en main confortable Technologie Spektrum SMART Le modèle est équipé de composants avec la technologie Spektrum Smart, qui offre plus d'informations sur le modèle, une utilisation plus simple et un entretien des batteries. Tous les composants SMART, y compris les batteries, peuvent communiquer ensemble et transmettre la télémétrie. Contient l'émetteur DX3 qui affiche l'état de charge de la batterie Smart dans le modèle. En tant que tuning, vous pouvez afficher la télémétrie complète (tours, vitesse, température et autres) : En ajoutant un module BT à l'émetteur DX3, qui permettra de connecter le modèle à l'application graphique claire Spektrum Dashboard sur votre téléphone ou tablette. En utilisant un émetteur Spektrum universel avec écran, comme le DX6C. Pour plus d'informations sur la technologie Smart, consultez notre blog. Technologie AVC (Active Vehicle Control) La technologie AVC est une technologie avancée de Spektrum de Horizon Hobby, pour les modèles RC de voitures. Ce système de stabilisation apporte une toute nouvelle façon de contrôler les voitures RC. La technologie AVC utilise des capteurs pour corriger la direction et simultanément l'accélérateur. Grâce à des interventions appropriées sur la direction et la puissance du moteur, le résultat est une conduite plus fluide, un comportement stable sur le plat comme dans les virages et un meilleur maintien de la trajectoire. Bien sûr, la sensibilité de la direction est réglable, y compris la possibilité de la désactiver et de laisser tout entre les mains du conducteur. Nouveaux connecteurs IC5 Les nouveaux connecteurs IC5 ont une conception moderne axée sur la sécurité et la simplicité. Les contacts sont constitués de broches et de douilles plaquées or de 5 mm de diamètre. Comme mentionné, les connecteurs ont été conçus pour une utilisation sûre et simple. Les connecteurs ne peuvent pas être inversés, les contacts et les soudures sont recouverts d'un boîtier en plastique. Le connecteur IC5 est rétrocompatible avec l'EC5. * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le mode d'emploi. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :Dans l'emballage se trouve le modèle RC de voiture Arrma Vendetta 3S BLX 1:8 4WD RTR assemblé avec les composants installés : régulateur brushless Firma™ 100A Smart, moteur Firma 3660 3900Kv 4P, récepteur Spektrum 6200A DSMR AVC, servo Spektrum S651 7kg MG. Émetteur Spektrum Spektrum DX3 Smart DSMR. Carrosserie peinte prête à l'emploi. Manuel multilingue en anglais, allemand, français et mode d'emploi en tchèque.Nous recommandons d'acheter :Pour mettre le modèle en service, il est nécessaire d'acheter 4 piles AA pour l'émetteur, une batterie d'alimentation et un chargeur adéquat pour la batterie d'alimentation. Batteries LiPo recommandées Le modèle peut fonctionner avec une batterie LiPo de 2 à 3 cellules. La batterie doit être équipée d'un connecteur EC5 ou IC5. Pour une utilisation normale, nous recommandons une batterie LiPo de 2 cellules (7,4 V). Pour une utilisation normale, batterie LiPo Spektrum 7,4 V 5000 mAh avec technologie Smart ou Spektrum G2 7,4 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Pour la vitesse maximale possible, batterie LiPo Spektrum 11,1 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 11,1 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Pour la puissance maximale et le temps de conduite, batterie LiPo Spektrum G2 11,1 V 6800 mAh avec technologie Smart G2. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. Les batteries G2 ont également jusqu'à 3 fois plus rapide décharge automatique en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Batteries NiMH recommandées Les batteries NiMH ne nécessitent pas de manipulation précise et sont donc adaptées si des enfants utilisent le modèle RC de voiture (la batterie NiMH ne sera pas endommagée par une décharge complète). Cependant, les batteries NiMH n'ont pas autant de puissance. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Smart précédemment vendus, après mise à jour, prennent également en charge Smart G2. Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie de 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie de 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec deux sorties de 2x 100 W. Chargeur secteur Spektrum S1400 avec une sortie de 1x 400 W. Accessoires pour fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC, vous aurez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus sert à coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé sur tout le périmètre à la jante de la roue ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Dans notre offre, nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue - voir les accessoires recommandés. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Dans notre gamme d'huiles silicone, nous recommandons les huiles silicone TLR (Team Losi Racing), voir les accessoires recommandés. Pour un entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, les vis dans le moteur, la vis de réglage dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour un long temps de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Caractéristiques :Le modèle RC de voiture Arrma Vendetta 3S BLX 1:8 4WD RTR atteint une vitesse incroyable sur route et sur terrain plat. La plateforme éprouvée ARRMA® 4X4 se distingue par un châssis composite robuste avec une hauteur de protection prolongée contre la saleté, des amortisseurs à huile avec des joints toriques en silicone, des pignons en métal dans les différentiels, etc. Grâce à cela, le VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer est très robuste pour rouler à grande vitesse sur route, gravier, terre et pistes ovales. Grâce à la conception accessible d'ARRMA®, l'entretien est facile. Le modèle dispose de modules de châssis séparés et facilement amovibles pour le groupe motopropulseur, l'électronique et les différentiels. L'ARRMA® VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer est prêt à rouler, à l'échelle 1:8, ce qui permet à tout conducteur ayant des compétences intermédiaires de profiter de l'excitation de conduire à des vitesses incroyables sur route et sur terrain léger. Il suffit d'installer une batterie 3S LiPo et le pignon optionnel fourni pour atteindre jusqu'à 110 km/h !! Et de plus, la construction d'ARRMA® et l'électronique Spektrum™ offrent une résistance et un contrôle exceptionnels de l'électronique. Vous maximisez le potentiel de vitesse du puissant moteur brushless Spektrum™ Firma™ 3660 3900 Kv et de l'aileron avec appui haut et bas, qui aident à maintenir vos pneus collés à la surface sur la carrosserie aérodynamiquement réglée. Les pneus entièrement suspendus dBoots® Hoons Elevens sont montés sur des jantes en nylon robustes, peintes en couleur métallique. Les pneus assurent une adhérence incroyable dans toutes les conditions de surface, tandis que le grand diffuseur arrière double réduit la turbulence et la traînée de la carrosserie. Les ingénieurs d'ARRMA® combinent la vitesse et la robustesse de la voiture VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer avec les avantages de contrôle exclusifs de l'électronique Spektrum™. L'émetteur DX3 DSMR® 2,4 GHz fourni et le récepteur SR6200A, ainsi que le régulateur Firma™ 100A travaillent ensemble pour offrir les avantages des technologies de stabilisation électronique AVC® (Active Vehicle Control®) et de télémétrie Smart dès la sortie de la boîte. Avec le contrôle de traction du système électronique AVC®, vous pouvez ajuster la stabilité exceptionnelle dans les virages ou lors des sauts selon vos besoins, sans avoir à couper l'alimentation. Sur terrain irrégulier, surface glissante et gravier, vous avez toute la liberté d'accélérer. Lorsque vous ne souhaitez pas d'adhérence supplémentaire, il suffit de réduire la stabilité. Le système AVC® communique en arrière-plan avec l'émetteur DX3 et effectue des centaines d'ajustements de direction et d'accélération par seconde pour que l'électronique maintienne le modèle VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer exactement sur la ligne que vous souhaitez suivre. Téléchargez l'application optionnelle Spektrum™ Dashboard™ sur votre appareil mobile – disponible gratuitement sur l'App Store iPhone et Google Play – pour tirer pleinement parti des capacités de télémétrie de l'électronique SMART. Une fois que vous connectez votre appareil mobile sans fil via Bluetooth à l'émetteur DX3 du VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer, vous pouvez l'utiliser pour afficher la vitesse maximale, la tension de la batterie et d'autres données importantes en temps réel. Un module de programmation Bluetooth Spektrum optionnel est requis. Les carrosseries VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer sont disponibles avec une finition de surface d'usine en vert ou bleu mat et brillant, avec des décalcomanies appliquées. Il ne vous faut qu'une batterie LiPo 2S ou 3S dans un boîtier rigide HC, un chargeur compatible et quatre piles AA pour l'émetteur. Caractéristiques du modèle Différentiels bien dimensionnés avec des pignons en métal des modèles 4S Pignons avec un module de 1,35 dans le différentiel principal Châssis composite solide et résistant Hauteur prolongée des protections latérales contre la saleté Suspension avant et arrière à double trapèze Conception modulaire ARRMA® pour un entretien facile Module d'alimentation facilement accessible Démontage facile du différentiel avant et arrière Module électronique facilement accessible Roulements protégés par des capuchons en caoutchouc Radiateur de moteur et ventilateur de refroidissement ARRMA® Pignon Safe-D Émetteur Spektrum™ 2,4 GHz DX3 Smart DSMR® et récepteur SR6200 AVC® Servo numérique Spektrum S651 en métal (couple de 7,27 kg-cm @ 6V) Régulateur Spektrum Firma™ 100A Smart avec connecteurs IC5® (compatible avec EC5™) CHÂSSIS COMPOSITE SOLIDE Parmi les caractéristiques qui contribuent aux performances élevées de la plateforme 4X4 3S BLX, on trouve un châssis composite solide et rigide, une direction avec un jeu optimal, des pignons en acier et des roulements protégés par du caoutchouc. La barre anti-saleté avec une hauteur prolongée limite la quantité de saleté pouvant pénétrer dans le châssis. Un grand pare-chocs en mousse avant intégré à la carrosserie pour une protection maximale. SYSTÈME MODULAIRE FACILEMENT ACCESSIBLE Le VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer RTR comprend la conception modulaire distinctive et facilement accessible d'ARRMA®. Des modules de châssis séparés et facilement amovibles pour le système d'alimentation, l'électronique et les composants différentiels permettent un entretien courant rapide et facile. ROUES ET PNEUS Les pneus ventilés universels dBoots® Hoons Elevens sont fabriqués en caoutchouc de haute qualité pour une durabilité prolongée et offrent une traction incroyable sur toutes les surfaces. Les pneus sont collés sur des jantes en nylon robustes, colorées en métal et contiennent des inserts de haute qualité pour un excellent soutien de la bande de roulement. CARROSSERIE AÉRODYNAMIQUE La carrosserie aérodynamiquement réglée du VENDETTA™ Speed Racer comprend un aileron solide avec appui haut et bas. Elle est disponible avec une finition d'usine avec un effet de peinture mat et brillant incroyable en vert ou bleu avec des décalcomanies. ÉMETTEUR SPEKTRUM™ ET ÉLECTRONIQUE Le modèle est contrôlé par un émetteur RC 3 canaux Spektrum™ DX3 DSMR® et un récepteur SR6200 installé avec contrôle de traction AVC® optionnel. Le régulateur Spektrum™ Firma™ 100A Smart installé fournit des données de télémétrie pour surveiller la vitesse, la tension de la batterie en temps réel. AMORTISSEURS REMPLIS D'HUILE Les amortisseurs à huile contiennent des joints toriques en silicone et sont dotés d'un filetage permettant un réglage facile de la hauteur de caisse. En combinaison avec la suspension avant et arrière à double trapèze, les barres de torsion avant et arrière et le grand diffuseur arrière double, le VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer offre une maniabilité parfaite sur toutes les routes. Servo numérique de direction Spektrum™ SPMS651 MG Le nouveau servo de direction Spektrum S651 7kg MG a un couple supérieur de 15 % par rapport à l'ancien servo ADS-7M. Il est étanche, possède des pignons en métal et un couple de 7,27 kg.cm à 6V. Moteur brushless Moteur Spektrum Firma 3660-3900kv Alimentation 2-3 cellules LiPo Boîtier en aluminium avec anodisation noire et logo Spektrum gravé Conception de rotor à 4 pôles Un arbre de 5 mm en acier allié est monté sur des roulements à billes Le moteur est équipé de connecteurs plaqués or de 4 mm pour une connexion fiable Une rainure à l'extrémité de l'arbre du moteur permet un montage sécurisé du pignon Le poids du moteur est de 253 g Régulateur brushless SPEKTRUM™ FIRMA™ 100A SMART 2S-3S Le contrôle du modèle est assuré par le régulateur moderne SPEKTRUM™ FIRMA™ 100A SMART avec un microcontrôleur ARM Cortex M4 32 bits, capable de capturer la télémétrie complète et de la transmettre au récepteur via un conducteur intégré dans le nouveau connecteur IC5. Les données sont transmises via le protocole SRXL2. Le régulateur lit directement les informations sur le type, la température et la tension des cellules de la batterie Smart. En temps réel, le courant, la température, la tension totale de la batterie Smart, la tension des cellules individuelles de la batterie Smart, la température de la batterie Smart, la capacité restante et les tours du moteur sont disponibles. L'électronique est complètement encapsulée dans une résine spéciale qui empêche l'entrée d'humidité* ou de saleté dans l'électronique. Le régulateur s'allume et se règle avec des boutons situés sous un capuchon en caoutchouc. Le régulateur contient un processeur ARM M4 32 bits rapide et puissant Le régulateur est étanche* Protection contre les surintensités, protection thermique, failsafe Déconnexion automatique de la LiPo en cas de faible tension Boîtier en plastique robuste, radiateur en aluminium avec ventilateur pour une efficacité élevée BEC haute performance réglable Connecteurs IC5™ très résistants, compatibles avec les connecteurs EC5™ Récepteur SR6200A Récepteur RC 6 canaux Spektrum SR6200A avec modulation DSM2/DSMR. Il a une excellente portée et réactivité, notamment dans les zones où plusieurs systèmes fonctionnent dans la bande de 2,4 GHz. Le récepteur est équipé du système breveté Spektrum AVC (Active Vehicle Control) et d'une télémétrie complète. Le récepteur prend en charge la technologie Spektrum Smart. Émetteur RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Le nouvel émetteur RC Spektrum DX3 a 3 canaux et est compatible avec le système de stabilisation Spektrum AVC et la télémétrie Spektrum Smart. Excellente portée, réponse super rapide et haute résistance aux interférences grâce à la technologie exclusive Spektrum DSMR. Réglage rapide des paramètres nécessaires. Indication LED de l'état de charge des batteries Smart dans le modèle Support du système de stabilisation Spektrum AVC Possibilité de réglage du reverse, de la taille des débattements et de la fonction du 3ème canal Trim du canal d'accélérateur et de direction Grâce au limiteur d'accélérateur, vous pouvez limiter la vitesse maximale du modèle pour les enfants Ergonomique, léger Volant avec une jante en mousse pour une prise en main confortable Technologie Spektrum SMART Le modèle est équipé de composants avec la technologie Spektrum Smart, qui offre plus d'informations sur le modèle, une utilisation plus simple et un entretien des batteries. Tous les composants SMART, y compris les batteries, sont capables de communiquer ensemble et de transmettre la télémétrie. Contient l'émetteur DX3 qui affiche l'état de charge de la batterie Smart dans le modèle. En tant que tuning, vous pouvez afficher la télémétrie complète (tours, vitesse, température et autres) : En ajoutant un module BT à l'émetteur DX3, qui permettra de connecter le modèle à l'application graphique claire Spektrum Dashboard sur votre téléphone ou tablette. En utilisant un émetteur Spektrum universel avec écran, comme le DX6C. Pour plus d'informations sur la technologie Smart, consultez notre blog. Technologie AVC (Active Vehicle Control) La technologie AVC est une technologie avancée de Spektrum de Horizon Hobby, pour les modèles RC de voitures. Ce système de stabilisation apporte une toute nouvelle façon de contrôler les voitures RC. La technologie AVC utilise des capteurs pour corriger la direction et simultanément l'accélération. Grâce à des interventions appropriées sur la direction et la puissance du moteur, le résultat est une conduite plus fluide, un comportement stable sur le plat comme dans les virages et un meilleur maintien de la trajectoire. Bien sûr, la sensibilité de la direction est réglable, y compris la possibilité de la désactiver et de laisser tout entre les mains du conducteur. Nouveaux connecteurs IC5 Les nouveaux connecteurs IC5 ont une conception moderne axée sur la sécurité et la simplicité. Les contacts sont constitués de broches et de douilles plaquées or de 5 mm de diamètre. Comme déjà mentionné, les connecteurs ont été conçus pour une utilisation sûre et simple. Les connecteurs ne peuvent pas être inversés, les contacts et les soudures sont recouverts d'un boîtier en plastique. Le connecteur IC5 est rétrocompatible avec l'EC5. * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le mode d'emploi. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :Dans l'emballage se trouve le modèle RC de voiture Arrma Vendetta 3S BLX 1:8 4WD RTR entièrement assemblé avec les composants installés : régulateur brushless Firma™ 100A Smart, moteur Firma 3660 3900Kv 4P, récepteur Spektrum 6200A DSMR AVC, servo Spektrum S651 7kg MG. Émetteur Spektrum Spektrum DX3 Smart DSMR. Carrosserie peinte prête à l'emploi. Manuel multilingue en anglais, allemand, français et mode d'emploi en tchèque.Nous recommandons d'acheter :Pour mettre le modèle en service, il est nécessaire d'acheter 4 piles AA pour l'émetteur, une batterie d'alimentation et un chargeur adéquat pour la batterie d'alimentation. Batteries LiPo recommandées Le modèle peut fonctionner avec une batterie LiPo de 2 à 3 cellules. La batterie doit être équipée d'un connecteur EC5 ou IC5. Pour une conduite normale, nous recommandons une batterie LiPo de 2 cellules (7.4 V). Pour une conduite normale, batterie LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh avec technologie Smart ou Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Pour la vitesse maximale possible, batterie LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Pour la puissance maximale et le temps de conduite, batterie LiPo Spektrum G2 11.1 V 6800 mAh avec technologie Smart G2. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. De plus, les batteries G2 ont jusqu'à 3 fois plus rapide décharge automatique en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Batteries NiMH recommandées Les batteries NiMH ne nécessitent pas de manipulation précise et sont donc adaptées si des enfants utilisent le modèle RC de voiture (la batterie NiMH ne sera pas endommagée par une décharge complète). Cependant, les batteries NiMH n'ont pas autant de puissance. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Smart précédemment vendus, après mise à jour, prennent également en charge Smart G2. Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie de 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie de 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec deux sorties de 2x 100 W. Chargeur secteur Spektrum S1400 avec une sortie de 1x 400 W. Accessoires pour fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC, vous aurez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus sert à coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Dans notre offre, nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue - voir accessoires recommandés. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Dans notre gamme d'huiles silicone, nous recommandons les huiles silicone TLR (Team Losi Racing), voir accessoires recommandés. Pour un entretien courant, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, les vis dans le moteur, la vis de réglage dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour un long temps de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Caractéristiques :Modèle RC de voiture militaire de véhicule tactique pour un déplacement rapide Arrma Fireteam Speed Assault à l'échelle 1:7, construit sur un châssis Arrma 6S amélioré et plus résistant avec un empattement plus long, un écartement plus large et des amortisseurs plus souples. Pour encore plus de plaisir et d'options de conduite, le modèle est équipé d'un frein à main mécanique télécommandé. La carrosserie à structure de cadre est finement détaillée, y compris une équipe militaire de quatre membres. L'apparence générale est complétée par des roues imitant des pneus militaires sans air. Les pièces en aluminium visibles, telles que les corps des amortisseurs, le support moteur et les parties de direction, sont anodisées en noir pour correspondre au reste du modèle. En tant que véritable véhicule militaire, le modèle est conçu pour gérer tous les types de surfaces, de l'asphalte au terrain difficile. Cela est facilité par un moteur brushless puissant, permettant au modèle d'atteindre une vitesse allant jusqu'à 80 km/h. La transmission de puissance est assurée par quatre arbres en acier, des bras de suspension en composite durables et des moyeux, 3 différentiels entièrement métalliques et une transmission avec des pignons en acier. Le châssis est constitué d'une plaque en aluminium de 3 mm extrêmement résistante (6061-T6). Nouvelles caractéristiques de l'Arrma Fireteam 6S Carrosserie multi-panneaux de style militaire en noir mat ou blanc mat Intérieur entièrement repensé avec quatre figurines de l'équipe FIRETEAM ™ Cage de maquette à structure de cadre Module de frein à main contrôlé par le troisième canal de la radio Spektrum ™ SLT3 ™ Pare-chocs réalistes, patins et marchepieds latéraux Amortisseurs en aluminium anodisé noir, support moteur et pièces de direction Differentiel central rempli d'huile dans un logement en aluminium Pneus multi-terrain dBoots ® FIRETEAM ™ avec design militaire sans air Caractéristiques éprouvées du châssis Arrma 6S Vitesse allant jusqu'à 80 km/h Plaque de châssis en aluminium anodisé de 3 mm Entraînement haute performance Amortisseurs avant et arrière en aluminium anodisé Renforts en aluminium avant, arrière et central Arbres d'entraînement en acier durables Protection servo-save pour le servo Pignon Safe-D sécurisé Boîtier récepteur étanche Émetteur Spektrum ™ SLT3 ™ 3 canaux 2,4 GHz Récepteur SR315 avec double protocole Contrôleur Spektrum Smart™ Firma ™ 150A 4S/6S ESC Moteur brushless Spektrum ™ Firma ™ 4074 2050Kv Servo de direction numérique étanche Spektrum ™ S652 Accès facile pour l'entretien du modèle Support moteur coulissant facilement réglable Moyeux de roues robustes Graphisme détaillé de la carrosserie Connecteurs IC5 ® Bras résistants pour une utilisation en terrain difficile Roulements étanches Pignon en acier à denture frontale Radiateur moteur performant avec ventilateur Frein à main La spécialité de ce modèle est le frein à main, qui est contrôlé à distance via l'émetteur. Le module de frein à main comprend un servo S650 et un frein à disque qui freine l'essieu arrière comme dans une vraie voiture. Vous pouvez ainsi apprendre à prendre des virages en dérapage comme un véritable professionnel. Construction robuste, marchepieds latéraux Les voitures télécommandées FIRETEAM ™ sont conçues pour une résistance maximale. La plaque en aluminium du châssis est complétée par des renforts d'amortisseurs individuels, y compris un renfort central en aluminium anodisé rouge. Les marchepieds latéraux ont un aspect authentique et ajoutent également de la robustesse au modèle. Amortisseurs à huile Les amortisseurs à huile avec corps en aluminium sont montés sur des tours d'amortisseurs avant et arrière anodisées en noir. La précharge des ressorts peut être facilement ajustée à l'aide d'un écrou de butée. La rigidité des amortisseurs peut être modifiée en remplaçant l'huile par une huile plus épaisse ou plus fluide. Pour empêcher la saleté d'atteindre la tige de piston, l'amortisseur est équipé d'un soufflet. Pare-chocs amortisseurs Les pare-chocs sont conçus pour absorber autant que possible l'énergie lors d'un impact afin d'éviter d'endommager le modèle. Grâce à cela, vous pouvez vous lancer sans crainte dans des missions d'exploration. Roues militaires Les pneus dBoots ® FIRETEAM ™, adaptés à la conduite sur route et hors route, sont montés sur des roues qui imitent des pneus militaires sans air par leur design. Module de transmission Le module de transmission est un composant compact avec moteur et différentiel central. Le moteur brushless maintient un logement métallique coulissant pour un réglage facile du jeu entre les dents. Le pignon de sécurité safe-D avec un profil d'arbre en D est également sécurisé par un goupille. Differentiel central Le différentiel central est équipé d'un boîtier en aluminium et de pattes en acier pour une résistance accrue. Le pignon en acier a 50 dents. Les pignons du différentiel lui-même sont également en acier et remplis d'huile d'une viscosité de 200 000cSt. Boîtier récepteur étanche Le boîtier du récepteur est équipé d'un joint et d'un passe-fil en mousse pour minimiser le risque d'intrusion d'eau dans l'électronique du récepteur. Carrosserie avec équipage Servo numérique SPEKTRUM® S652 Servo SPEKTRUM® S652 avec engrenages métalliques Étanche* Couple de 19,08 kg-cm à 7,4 V. Couple supérieur de 32 % et 5 % plus rapide que le servo ADS-15M Contrôleur brushless SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART 3S-6S Le contrôle du modèle est assuré par le contrôleur moderne SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART avec un microcontrôleur ARM Cortex M4 32 bits, capable de capturer la télémétrie complète et de la transmettre au récepteur via un câble intégré dans le nouveau connecteur IC5. Les données sont transmises via le protocole SRXL2. Le contrôleur lit directement les informations sur le type, la température et la tension des cellules de la batterie depuis la batterie Smart. En temps réel, le courant, la température, la tension totale de la batterie, la tension de chaque cellule de la batterie, la température de la batterie, la capacité restante et les tours du moteur sont disponibles. L'électronique est entièrement encapsulée dans un matériau de remplissage spécial qui empêche l'entrée d'humidité* ou de saleté dans l'électronique. Le contrôleur s'allume et se règle à l'aide de boutons situés sous un couvercle en caoutchouc. Le contrôleur contient un processeur ARM M4 32 bits rapide et puissant Le contrôleur est étanche* Protection contre les surintensités, protection thermique, failsafe Déconnexion automatique LiPo en cas de faible tension Boîtier en plastique robuste, radiateur en aluminium avec ventilateur pour une efficacité élevée BEC haute performance réglable Connecteurs IC5™ très résistants, compatibles avec les connecteurs EC5™ Moteur performant Moteur Spektrum Firma 2050Kv 4074 Alimentation jusqu'à 6 cellules LiPo Boîtier en aluminium avec anodisation noire et logo Spektrum gravé Conception à quatre pôles pour un fonctionnement fluide et un couple élevé L'arbre de 5 mm de diamètre est monté sur des roulements à billes Le moteur est équipé de connecteurs plaqués or de 4 mm pour une connexion fiable Une rainure à l'extrémité de l'arbre du moteur permet un montage sécurisé du pignon Récepteur Spektrum SR315 DSMR Sport Le récepteur SR315 DSMR Sport de nouvelle génération en version micro ne pèse que 6 g. Possibilité de choisir entre SmartSafe™ ou "Gas" Failsafe, appairage par bouton. La technologie DSMR assure une portée complète et une réponse rapide du récepteur. Design du boîtier avec des coins arrondis et un poids léger Grâce au bouton d'appairage, vous n'avez pas besoin de connecteur d'appairage SmartSafe™ Failsafe et "Gas Mode" disponibles lors de l'appairage Protocole de modulation sécurisé DSMR et vitesse de trame élevée de 5,5 ms Compatible avec la télémétrie SMART, (émetteur DMSR compatible avec l'application SPEKTRUM dashboard) Émetteur Spektrum SLT3 Émetteur volant à 3 canaux Spektrum SLT3 fonctionnant dans la bande 2.4 GHz, compatible avec le protocole SLT. Le faible poids de l'émetteur Spektrum SLT3 permet une prise en main sans fatigue. Le volant est recouvert d'une mousse pour une prise ferme. La disposition des commandes est pratique et intuitive - tous les contrôles sont placés de manière à être rapidement accessibles si nécessaire. Un clip de sécurité est disponible pour la fixation à une sangle. Kit RC volant à 3 canaux Spektrum SLT pour un contrôle fiable Conception éprouvée pour une prise en main confortable sans fatigue Options de limitation des débattements max. du canal de direction Trim de gaz et de direction, inversion de gaz et de direction Limiteur de puissance du moteur à 50 %, 75 % et 100 % Le troisième canal peut être utilisé pour des dispositifs supplémentaires, par exemple pour des modules sonores. Technologie Spektrum SMART La technologie Spektrum Smart offre plus d'informations sur le modèle, le transfert de télémétrie, une utilisation plus simple et un entretien des batteries. Tous les composants SMART, y compris les batteries, sont capables de communiquer entre eux et de transmettre des télémétries. Pour afficher la télémétrie complète, il est nécessaire d'avoir un émetteur Spektrum compatible avec un écran. L'affichage de la télémétrie dépend du type d'émetteur pour un modèle spécifique. Pour plus d'informations sur la technologie Smart, consultez notre blog. Un aperçu des émetteurs compatibles est disponible ici. * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le mode d'emploi. Des conseils et astuces pour une utilisation en milieu humide sont disponibles dans le blog.Contenu de l'emballage :Dans l'emballage se trouve un modèle RC de voiture Arrma Fireteam Speed Assault 6S BLX entièrement assemblé avec des composants installés : contrôleur brushless Firma™ 150A Smart, moteur Firma 4074 2050Kv, récepteur Spektrum SR315 DSMR, servo Spektrum S652 18kg MG, servo de transmission Spektrum S650 5kg MG. Émetteur Spektrum SLT3 2.4GHz, carrosserie peinte prête à l'emploi. Pignon 15T, pistons d'amortisseurs, rondelles de différentiel, 2 x clé à croix, clés Allen : 1.5, 2.0, 2.5, 3.0, 5.0 mm et planche de stickers. Manuel en SK et manuel en EN, DE, FR.Nous recommandons d'acheter :Pour faire fonctionner le modèle, il faut 4 piles AA pour l'émetteur, une batterie d'entraînement et un chargeur adéquat pour la batterie d'entraînement. Batteries recommandées Il est préférable d'utiliser une seule batterie LiPo d'entraînement avec 4 ou 6 cellules (14.8, 22.2 V). Dans ce cas, le deuxième port du câble Y doit être court-circuité avec le pont IC5 fourni, qui fait déjà partie de l'emballage de la voiture RC. Il est également possible de faire fonctionner le modèle avec une paire de batteries à deux cellules (7.4 V) ou à trois cellules (11.1 V) connectées en série. Dans ce cas, les deux batteries doivent être connectées au câble Y, qui est déjà monté sur le contrôleur. Le désavantage de cette solution est que les deux batteries doivent être complètement identiques et également chargées. Il est donc préférable d'utiliser une seule batterie de 4 ou 6 cellules, voir ci-dessus. Pour une conduite normale, une batterie LiPo Spektrum 14.8 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. En raison de la vitesse réduite, cette solution est adaptée aux enfants. Pour une conduite normale avec une durée de fonctionnement plus longue, une batterie LiPo Spektrum G2 14.8 V 6800 mAh avec technologie Smart G2. En raison de la vitesse limitée, cette solution est adaptée aux enfants. Pour la vitesse maximale possible, nous recommandons une paire de batteries à trois cellules Spektrum 11.1 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh avec technologie Smart G2, ou des batteries Spektrum G2 11.1 V 6800 mAh extra puissantes avec technologie Smart G2. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. De plus, les batteries G2 disposent d'une décharge automatique jusqu'à 3 fois plus rapide en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Smart précédemment vendus, après mise à jour, prennent également en charge Smart G2. Chargeur secteur Spektrum S1100 G2 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S1200 G2 avec une sortie 1x 200W. Chargeur secteur Spektrum S2100 G2 avec deux sorties 2x 100 W. Chargeur secteur Spektrum S1400 G2 avec une sortie 1x 400 W. Émetteur universel avec écran Pour faire fonctionner le modèle, nous recommandons comme tuning l'émetteur universel Spektrum DX6C ou DX5 Rugged, qui présente par rapport à l'émetteur de série les avantages suivants : Écran pour afficher les données et un réglage pratique Affichage de la télémétrie SMART complète fournie par le modèle (selon le type de modèle) Mécanique de contrôle précise, excellente ergonomie Possibilité de régler des fonctions avancées, y compris des exponentielles Appairage de plusieurs modèles avec un seul émetteur, mémoire des réglages individuels Accessoires pour un fonctionnement normal Pour un fonctionnement normal des modèles RC, vous aurez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un kit d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un kit d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus sert à coller les pneus à la jante du disque. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé sur tout le périmètre de la jante ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Dans notre offre, nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue - voir accessoires recommandés. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légers fuites d'huile silicone le long des tiges de piston des amortisseurs. Si la surface des tiges de piston des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Dans notre gamme d'huiles silicone, nous recommandons les huiles silicone TLR (Team Losi Racing), voir accessoires recommandés. Pour un entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, les vis dans le moteur, la vis de réglage dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour un long temps de conduite. En revanche, les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques.

Caractéristiques :Le modèle RC de voiture Traxxas XRT 8S à l'échelle 1:6 combine un design et une construction inspirés des courses, avec la puissance et la force du légendaire modèle X-Maxx. Le résultat est une toute nouvelle plateforme de voiture tout-terrain avec une direction précise et une grande stabilité, qui est encore plus rapide grâce à la nouvelle propulsion super performante VXL-8S et atteint en standard une vitesse allant jusqu'à 96 km/h ! Le modèle est conçu pour une expérience de conduite maximale. Il dispose d'un centre de gravité bas, d'un large écartement des roues et de composants de pointe pour des performances extrêmes. Le châssis est en nylon avec une construction modulaire et des supports d'amortisseurs intégrés. La conception est dérivée du modèle X-Maxx et est hautement résistante aux chocs. L'ensemble de la transmission est en métal et comprend un élément d'absorption "Cush Drive", des différentiels avant, central et arrière, un arbre central en aluminium, des demi-arbres en acier et des moyeux de roues avec deux roulements. La propulsion du modèle est assurée par un régulateur VXL-8S spécialement modifié avec une caractéristique plus réactive et un puissant moteur brushless Velineon 1200XL. L'émetteur programmable Traxxas TQi permet d'ajouter un module Bluetooth (vendu séparément) pour connecter le modèle à un téléphone mobile et afficher des données de télémétrie, telles que la vitesse de conduite ou les tours du moteur. Pour une préparation facile du modèle, la carrosserie est sans agrafes, avec un montage et un démontage simples. Les batteries sont sécurisées dans des compartiments à l'aide d'une cloison avec un loquet. Il s'agit d'un système de changement de batteries rapide, pratique et efficace. Construction modulaire La construction modulaire permet le démontage complet de la partie avant ou arrière. En quelques minutes, vous avez un accès total à un service et un réglage simples du modèle. La modularité du châssis de la voiture simplifie considérablement l'entretien, car il est beaucoup plus facile d'accéder aux différentiels et autres composants. Châssis en nylon Le châssis du modèle est constitué d'un moulage composite, qui est très rigide et léger grâce à sa conception spatiale. Cette construction permet d'absorber les chocs violents sans dommages permanents. La partie inférieure du châssis est protégée par trois patins, qui peuvent être facilement remplacés en cas de dommages. Tours d'amortisseurs intégrés Le modèle utilise une technologie éprouvée qui intègre le tour d'amortisseur directement dans le châssis, assurant une résistance et une durabilité exceptionnelles. Lors d'un impact, l'énergie est également répartie dans la construction du châssis et est amortie. Composants résistants Les bras de liaison sont fabriqués à partir du matériau composite le plus résistant utilisé par Traxxas. Le pare-chocs avant et le support de l'aileron arrière ont une construction astucieuse avec une zone d'absorption en cas d'impact. Amortisseurs GTX Les amortisseurs GTX massifs sont précisément conçus et réglés pour ce grand modèle. Ils sont constitués d'un corps en aluminium anodisé coloré, de tiges en acier robustes avec des rotules, de ressorts massifs et de joints d'étanchéité X-rings précis. Pour un fonctionnement correct, les amortisseurs sont remplis d'huile avec une viscosité optimale. Direction précise Le système de direction Dual-Bellcrank assure une réponse rapide et précise de la direction. Le servosaver à came est situé en haut du mât et protège la direction des impacts. Support moteur et radiateur Quatre vis avec un goupille de verrouillage maintiennent fermement le moteur en place et définissent un jeu de denture précis pour le rapport de transmission donné. Le moteur est équipé d'un radiateur avec deux ventilateurs pour maintenir une température de fonctionnement correcte même sous pleine charge. Compartiments pour batteries Le modèle de voiture télécommandée Traxxas XRT 8S comprend deux compartiments de chaque côté du châssis pour placer deux batteries LiPo 4S. La position au fond des compartiments maintient un centre de gravité bas. Système de propulsion Le modèle RC de voiture XRT utilise un système de propulsion entièrement en métal, dérivé et rigoureusement testé du modèle X-Maxx. Les boîtiers des différentiels sont également identiques pour un support parfait des roulements. Système d'absorption Cush drive Le système innovant Cush drive utilise un élément spécial équipé de silentblocs en élastomère pour absorber les chocs du moteur. Ce système remplace l'embrayage par friction et permet une propulsion plus efficace et fiable sans réglages compliqués. Différentiels Pour la distribution de la puissance de la propulsion 4x4, le modèle est équipé d'un différentiel avant, central et arrière. Le différentiel central utilise une huile très épaisse de 20M cSt pour exploiter pleinement la puissance sans patinage lors d'accélérations fulgurantes. Les différentiels d'essieu sont équipés de quatre pignons en métal pour la durabilité et une longue durée de vie. Arbre de transmission central Le transfert de puissance entre les essieux est réalisé par un arbre de transmission central en aluminium avec un rainurage. Un joint innovant maintient la poussière et les salissures à l'extérieur du tunnel central. Demi-arbres en acier Les robustes arbres de transmission en acier avec sortie rainurée du différentiel transmettent en toute sécurité la puissance complète du moteur aux roues. Grâce à la conception à joints homocinétiques (CV), les arbres fonctionnent en douceur dans toutes les positions de liaison. Moyeux avec roulements Les nouveaux moyeux à haute résistance contiennent de grands roulements à billes encapsulés et sont une amélioration compatible pour le modèle X-Maxx. (#7832, #7836, #7852) Roues XRT Les grandes jantes de course ont une finition noire mate, un porte-à-faux de 24 mm (hexagone rainuré) et un écrou de sécurité en aluminium de 17 mm pour un maintien sûr sur l'arbre du moyeu. Les pneus Gravix sont conçus pour des performances exceptionnelles tant sur piste qu'en tout-terrain. La forte carcasse centrale réduit le renflement à grande vitesse. XRT vs. X-Maxx Carrosserie Carrosserie sans agrafes Le système de fixation sans agrafes breveté est simple, rapide et les agrafes ne perturbent pas l'apparence épurée du modèle. Cadre de protection La carrosserie est renforcée à l'intérieur par un cadre pour la durabilité. Rails de toit Les rails de toit protègent la carrosserie contre les rayures lors du renversement du modèle. Ouvertures d'air Les tunnels d'air dans la carrosserie assurent le refroidissement des composants. Aileron de pression L'aileron arrière à haute pression assure la stabilité à grande vitesse. Roues Wheelie Le modèle a une puissance brutale, c'est pourquoi il est équipé de roues de support arrière qui empêchent le renversement de la voiture lors d'une accélération rapide. Servo de direction La direction est réalisée à l'aide d'un servo robuste et numérique Traxxas - TRA2085. Le servo de taille maxi a un couple de 26 kg.cm, une vitesse de 0.16 s/60°. Engrenages en nylon. Double roulement à billes sur l'arbre hexagonal pour un fonctionnement précis. Construction étanche*. Un refroidissement efficace du servo est assuré par un radiateur central. Moteur brushless Velineon 1200XL Le puissant moteur brushless sans capteur Velineon 1200XL offre, grâce à sa conception à 4 pôles, un fonctionnement très fluide. Un excellent transfert de chaleur est assuré par le corps en métal du moteur. Connecteurs dorés de 6,5 mm, 1275 kV et arbre de sortie de 5 mm. Régulateur VXL-8S Le modèle RC de voiture est équipé d'un régulateur électronique brushless VXL-8S spécialement réglé. Tension d'entrée de 4, 6 ou 8 cellules LiPo (max. 33.6 V). Réglage simple par un bouton. Indication de l'état par LED. Dissipation de chaleur grâce à un radiateur massif et un ventilateur. Construction étanche*. Connecteurs dorés de 6.5 mm. Détection à deux niveaux de faible tension pour les batteries LiPo, protection thermique et protection contre les surtensions. 3 modes de conduite : Mode Sport - Avant / Frein / Arrière Mode Course - Avant / Frein Mode Entraînement - 50% Avant / Frein / 50% Arrière Le régulateur est équipé d'un port pour connecter des accessoires d'origine, tels que l'éclairage LED. Récepteur Traxxas TQi Récepteur RC Traxxas TQi 5 canaux. TSM avec télémétrie pour émetteurs Traxxas TQi. Utilisation simple, appairage par bouton. Indication de l'état par LED. Le récepteur intègre des capteurs MEMS 3 axes pour apprendre la position du récepteur. Le récepteur 5 canaux est également équipé de deux connecteurs pour brancher des capteurs de télémétrie RPM (tours) et V/T (tension / température). Un module d'extension de télémétrie peut être connecté au connecteur à 4 broches, dans lequel vous pouvez brancher jusqu'à 6 capteurs supplémentaires, y compris un capteur GPS de vitesse très précis. Kit RC Traxxas TQi avec Bluetooth prêt Traxxas a préparé pour vous une toute nouvelle gamme de kits RC à deux canaux avec connectivité Bluetooth. Le module Bluetooth (vendu séparément) permettra de connecter le modèle RC à l'application graphique claire Traxxas Link, que vous pouvez installer gratuitement sur votre smartphone. L'application Traxxas Link pour les appareils Apple est disponible gratuitement sur AppStore, l'application pour les appareils Google Android est gratuite sur GooglePlay. L'application Traxxas Link est une application puissante qui vous donne un contrôle absolu sur le fonctionnement et le réglage du modèle RC Traxxas avec une visualisation impressionnante et une précision absolue des réglages. Traxxas Link peut afficher des données de télémétrie fournies par le modèle en temps réel, telles que la vitesse, les tours, la température, la tension de la batterie et l'inclinaison du modèle. (Les données de télémétrie fournies varient selon le type de modèle spécifique). Vous pouvez partager les réglages des modèles RC, créer un nombre illimité de profils pour une piste ou un utilisateur spécifique, par exemple des enfants. Tout cela dans une application avec un graphisme brillant, qui est une évidence chez Traxxas. Les options de télémétrie varient selon les modèles. Pour obtenir des données de télémétrie, il peut être nécessaire d'installer des capteurs de télémétrie. Les pièces de télémétrie compatibles avec ce modèle se trouvent dans la section "Accessoires - Télémétrie". Plus d'informations sur l'installation de la télémétrie ici. Télémétrie en temps réel Le régulateur exclusif avec une électronique avancée est équipé pour mesurer la télémétrie en temps réel. Grâce à un module Bluetooth sans fil (vendu séparément) et à l'application Traxxas Link, il est possible de suivre la vitesse, les tours du moteur et la tension des batteries, directement en temps réel sur votre téléphone. Le régulateur fournit des données de télémétrie et il n'est pas nécessaire d'installer d'autres capteurs. Gestion de la stabilité Traxxas Le système de stabilisation Traxxas Stability Management (TSM) permet de vivre non seulement la puissance, la vitesse, l'accélération et le passage des virages à des vitesses extrêmes, mais garantit également une direction et un contrôle beaucoup plus simples sur des surfaces glissantes telles que la poussière, le béton lisse ou même la glace et la neige. Le récepteur est équipé d'un gyroscope MEMS 3 axes et d'un accéléromètre, qui évalue le mouvement du modèle environ 100 fois par seconde et, par des interventions appropriées dans la direction des roues avant, corrige la direction du modèle. Traxxas TSM ne limite pas la puissance du moteur - vous avez 100 % de contrôle sur la puissance du moteur. Les algorithmes sont ajustés pour chaque modèle individuellement. Le niveau d'assistance est réglable à l'aide du contrôleur multifonction sur l'émetteur ou éventuellement dans l'application Traxxas Link. Caractéristiques Grand et puissant Monster Truck à l'échelle 1:6 XRT atteint une vitesse allant jusqu'à 96 km/h Modèle stable avec un contrôle précis Fixation de carrosserie sans agrafes, fixation révolutionnaire du moteur, transmission entièrement en métal Châssis composite spatial léger mais robuste Le système de propulsion puissant de la voiture se compose du moteur Velineon 1200XL et du régulateur VXL-8S Grandes roues de 3.8" et pneus Gravix, porte-à-faux de 24 mm Demi-arbres en acier CV pour la transmission des roues du modèle Amortisseurs à huile massifs réglables Traxxas GTX Kit RC Traxxas TQi Récepteur RC avec stabilisation Traxxas TSM Le servo de direction étanche* a un couple de 26 kg/cm, une vitesse de 0.16 s/60° et est équipé d'un radiateur qui dissipe efficacement la chaleur de l'électronique * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour le fonctionnement dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :L'emballage contient un modèle RC de voiture Traxxas XRT 1:6 entièrement assemblé avec des composants installés : moteur brushless Velineon 1200XL, régulateur brushless VXL-8S, servo de direction 2085, récepteur RC Traxxas TQi TSM. Émetteur RC à deux canaux Traxxas TQi. Accessoires : clé à roues, clés Allen (2.5 T, 2.5 L, 2 L), pignon optionnel (23T) et couronne (46T). Manuel en CZ et guide en EN, DE, FR, SP.Nous recommandons d'acheter :Pour faire fonctionner le modèle, il faut 4x piles AA pour l'émetteur, 2x batteries de propulsion et un chargeur pour les batteries de propulsion. Batteries LiPo recommandées Le modèle peut fonctionner avec une paire de batteries LiPo 4 cellules. Paire de batteries LiPo 4S Traxxas 14.8V 5000mAh 25C iD Pour plus de puissance, paire de batteries LiPo 4S Traxxas 14.8V 6700mAh 25C iD Chargeurs Traxxas recommandés Les chargeurs universels Traxxas peuvent charger des batteries Traxxas de type LiPo et NiMH. Les chargeurs Traxxas représentent un moyen simple et sûr de charger les batteries. La société Traxxas utilise un système iD unique, ce qui vous garantit que tout est branché simplement et en toute sécurité. Dans le connecteur de la batterie, il y a une puce intégrée que le chargeur Traxxas reconnaît automatiquement et règle pour vous tous les paramètres de charge de la batterie. Plus d'informations ici. Chargeurs universels pour batteries jusqu'à 4S LiPo Chargeur Traxxas EZ-Peak Plus 4S 75W avec une sortie Chargeur Traxxas EZ-Peak Live 100W avec une sortie et possibilité de connexion Bluetooth au téléphone Chargeur Traxxas EZ-Peak Live 2x100W avec 2 sorties et possibilité de connexion Bluetooth au téléphone Connexion sans fil avec le téléphone En ajoutant un module Bluetooth à l'émetteur, vous obtiendrez la fonction de connexion sans fil du modèle RC à l'application Traxxas Link, que vous pouvez installer gratuitement sur votre téléphone. Pour fixer le téléphone à l'émetteur, nous recommandons un support pour téléphone. L'application graphique claire permet un réglage simple du modèle. Dans l'application, il est également possible d'afficher la télémétrie que le modèle fournit. Les options de télémétrie pour des modèles spécifiques sont indiquées dans notre blog Télémétrie pour les modèles RC Traxxas. Éclairage LED Un ensemble complet d'éclairage LED fera de votre modèle un véritable bijou. L'éclairage comprend une barre LED avant pour le pare-chocs, une barre de frein multifonction arrière, un module d'alimentation et des accessoires de montage. L'éclairage LED peut être allumé/éteint et configuré via l'application mobile Traxxas Link. Pour connecter l'application Traxxas Link, un module Bluetooth optionnel TRA6511 est nécessaire. Plus d'informations ici. Autres accessoires Servo 2085R Pour une résistance maximale et des performances lors de conduites extrêmes, vous pouvez installer un servo de tuning avec un couple élevé et des engrenages en métal TRA2085R. Support Le support pivotant en aluminium sera un complément parfait à votre table de service ou à votre étagère d'exposition. Le support facilite l'entretien du modèle et empêche également la déformation (écrasement) des pneus lors d'un stationnement prolongé. Tapis de travail Tapis de travail pour le service des modèles RC et d'autres travaux de modélisme. Protège la table de travail, résistant aux produits chimiques. Compartiments pratiques pour organiser les pièces et les outils. Ensembles de vis et de roulements Des ensembles complets de vis et de roulements exclusifs sont disponibles pour le modèle. Ces ensembles seront utiles lors de l'entretien du modèle et pour le tuning pour la conduite dans des conditions humides, nous recommandons l'installation d'un ensemble en acier inoxydable. Un aperçu complet des ensembles pour les modèles Traxxas se trouve dans le blog. Ensemble de vis (noir) Ensemble de vis (inox) Ensemble de roulements (standard) Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal de la voiture RC Traxxas, vous aurez besoin de colle pour vis, de colle de qualité pour pneus, d'huile silicone pour amortisseurs et d'un ensemble de tournevis. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures. La colle pour vis est appliquée sur le filetage ou la tête de la vis, ce qui permet de la fixer et les vibrations causées par la conduite empêchent le desserrage de l'assemblage de la vis. La colle pour vis a une composition spéciale qui permet de desserrer facilement l'assemblage de la vis avec un couple approprié, sans endommager la tête de la vis. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire, une vis ainsi collée pourrait être impossible à desserrer ! La colle pour pneus colle les pneus à la jante du disque. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et, une fois durcie, la colle reste flexible. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire - une fois durcie, elle n'est pas flexible et des fissures se formeraient progressivement autour des jantes dans le pneu ! Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est mauvais, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des ensembles de réparation sont fournis. Dans l'offre de pièces de tuning, des tiges avec un revêtement extrêmement dur TiN (nitrure de titane) sont fournies pour tous les amortisseurs. Vous pouvez facilement reconnaître les tiges avec un revêtement TiN par leur couleur or-vert.

Caractéristiques :Le modèle RC buggy Traxxas Jato à l'échelle 1:8 offre vitesse, robustesse, traction 4x4 et surtout une conduite amusante. Il comprend un châssis à centre de gravité bas, une géométrie de suspension précise et une répartition optimale du poids pour l'agilité et une excellente dynamique de direction. Le résultat est que le Jato 4x4 se manœuvre avec la précision d'un buggy de course et fournit tous les avantages d'utilisation et la simplicité propres aux modèles Traxxas. Le modèle est propulsé par un moteur brushless avec un contrôleur BL-2S et atteint jusqu'à 48 km/h ! Il comprend une carrosserie sans clips pour un échange facile de la batterie et des composants pour une haute résistance - Extreme Heavy Duty. L'ensemble RC éprouvé TQ 2.4 GHz complète ce modèle RC de pointe. La nouvelle plateforme utilise une construction modulaire pour un service facile, le châssis est plat et les plaques glissantes inférieures permettent au modèle de glisser sur le ventre. La solidité du châssis spatial est renforcée par un renfort central en T. Une excellente absorption des chocs est assurée par les amortisseurs GTR, qui contiennent plus d'huile que les amortisseurs standards et offrent un réglage confortable de la précharge des ressorts. La puissance du moteur est transmise par un embrayage à friction, un arbre central vers le différentiel avant et arrière avec des pignons en métal et à travers des cardans télescopiques robustes jusqu'aux roues. Pour réduire le roulis du modèle lors de la conduite sur piste, vous pouvez installer des stabilisateurs transversaux optionnels (vendus séparément). Le contrôleur avec trois modes de conduite garantit du plaisir aux adultes comme aux enfants grâce à la possibilité de limiter la puissance à 50 %. Malgré une vitesse et une accélération accrues par rapport à un entraînement à courant continu, le fonctionnement reste abordable avec des batteries LiPo 2S. La commande est assurée par l'émetteur TQ 2.4 GHz avec une mécanique de direction précise et une longue portée. Une large gamme de pièces de tuning, y compris des pièces de rechange complètes, est bien sûr disponible. Aperçu des nouveautés Entraînement brushless BL-2S L'entraînement brushless BL-2S avec un moteur de 3300 tr/min/V augmente la vitesse et l'accélération jusqu'à 60 % par rapport à d'autres entraînements à moteur à courant continu. L'efficacité améliorée, les roulements à billes haute vitesse et le ventilateur de refroidissement interne offrent au moteur une longue durée de vie avec un minimum d'entretien. Composants Extreme Heavy Duty Les composants de suspension et de transmission installés en usine pour une haute résistance - Extreme Heavy Duty, sont fabriqués à partir des matériaux les plus durables utilisés par Traxxas. La solidité est encore augmentée par le renfort central et les tours d'amortisseurs avec double fixation contre le cisaillement. Stabilité et contrôle Le centre de gravité du modèle est concentré bas, juste en dessous du niveau des cardans pour une répartition parfaite du poids et une maniabilité associée. Les amortisseurs GTR extra longs à l'avant et à l'arrière maximisent la traction en maintenant les nouveaux pneus Sledgehammer ® buggy Jato 4X4 en contact constant avec la surface. Carrosserie sans clips Le système unique de fixation de la carrosserie par des crochets sur les côtés permet un échange rapide et facile de la batterie et l'apparence propre du modèle n'est pas perturbée par des clips. La carrosserie a une aérodynamique améliorée et élimine l'effet parachute. L'aileron arrière volumineux fournit l'appui nécessaire et protège le modèle en cas de retournement. Construction du modèle Châssis à centre de gravité bas Le châssis du modèle est constitué d'une combinaison éprouvée de construction spatiale avec des éléments hexagonaux et une structure en nylon composite avec des composants individuels qui s'emboîtent parfaitement. Grâce à son long empattement et à son large écartement des roues, le Jato offre stabilité même à grande vitesse. Construction modulaire Grâce à la construction modulaire, le Jato 4x4 peut être facilement démonté en pièces à l'aide d'un tournevis. En une minute, vous avez accès à tous les composants importants, aux réglages du modèle et à l'entretien de service. Renfort de châssis T-Bar Le Jato 4x4 a emprunté au modèle Sledge un renfort central breveté en forme de T, qui relie l'avant à l'arrière et fournit une rigidité supplémentaire. La solidité de cette forme ne peut être égalée par aucun tube standard. Plaques glissantes Les patins à profil bas à l'avant et à l'arrière permettent un long débattement des bras et protègent les éléments de transmission importants contre les dommages. Les plaques complètent également les lignes épurées du châssis, qui ne se coincent pas sur les obstacles. Long débattement des bras Le long débattement des bras amortit même les chocs violents et améliore la maniabilité du modèle. Dans toutes les situations, il aura donc une réponse précise et rapide de direction, grâce à un contact maximal avec le sol. Bras de suspension Les bras utilisent une construction trapézoïdale et sont fabriqués à partir du matériau le plus résistant de Traxxas, qui conserve ses propriétés même par temps froid. Du circuit de course au skatepark, le Jato résiste même aux atterrissages les plus violents. Tours d'amortisseurs Les nouvelles tours d'amortisseurs robustes sont renforcées pour résister au retournement du modèle. La tour avant est équipée d'un couvercle pour protéger les amortisseurs. L'aileron de pression est fixé directement à la tour arrière des amortisseurs pour une rigidité supplémentaire. Amortisseurs à huile Les amortisseurs GTR représentent le summum de la technologie. Leur diamètre de 13 mm peut contenir jusqu'à 70 % d'huile en plus que les amortisseurs Ultra standards. Pour éviter les fuites d'huile autour de la tige de piston, l'amortisseur est équipé de doubles joints X. La précharge des ressorts se règle facilement à l'aide d'un écrou. Direction précise La mécanique de direction des roues avant est réalisée par le biais d'un système Dual-Bell-Crank, qui assure un mouvement précis des tringles vers les roues. La direction intègre un servo-saver à came qui absorbe les chocs et protège le servo contre la surcharge. Les connecteurs sont monoblocs et de longueur idéale pour les caractéristiques de conduite. Compartiment de batterie Le compartiment universel peut accueillir des batteries de type LiPo et NiMH. Le lit prolongé permet de placer la batterie plus en avant ou en arrière pour régler le centre de gravité. Pour l'utilisation de batteries de grande taille, un kit d'extension optionnel est disponible (vendu séparément). Aileron de pression L'élégant aileron arrière à profil bas fournit un appui pour une stabilité accrue à grande vitesse. Le guidage vertical latéral génère un appui supplémentaire pour une meilleure réponse de direction. Construction étanche* Le modèle utilise une série de solutions brevetées qui réduisent le risque d'intrusion d'eau dans l'électronique, comme le joint de la boîte du récepteur, du servo, ou l'électronique du contrôleur encapsulée dans de l'époxy. Cela vous donne la liberté de partir en promenade, peu importe la météo. Système d'entraînement 4WD Jeu d'engrenage Le système de montage du moteur avec des trous pré-percés selon le rapport de transmission élimine les doutes sur le réglage du jeu d'engrenage correct. Les pignons s'emboîtent toujours avec précision avec une efficacité maximale et une longue durée de vie. Embrayage à friction L'embrayage à friction utilise un matériau de friction semi-métallique spécial et des plaques de pression en alliage d'aluminium pour dissiper la chaleur et assurer un contrôle de traction constant. L'intensité du glissement de l'embrayage peut être réglée sans démonter le modèle. Differentielles en métal Le Jato est équipé de différentiels de qualité avec des pignons en métal, entièrement préparés pour la puissance de l'entraînement brushless et même pour une mise à niveau vers le VLX-3S. Un joint précis avec des joints X permet d'ajuster les différentiels pour des conditions d'exploitation spécifiques en modifiant la viscosité de l'huile. Dents de pignons robustes Le module de denture des pignons 32DP signifie que les dents sont suffisamment grandes et robustes pour supporter la puissance du moteur et pour un éventuel passage à un entraînement encore plus puissant VLX-3S. Cardans Maxx-Duty Les cardans avec des joints de cardan renforcés sont fabriqués pour gérer sans problème la puissance du moteur brushless. Les arbres de sortie de 6 mm passent à des porte-moyeux de 17 mm. Porte-moyeux de 17 mm Les porte-moyeux de 17 mm créent une grande surface de contact pour le transfert de puissance aux roues. Leur conception rainurée augmente encore la résistance. Les porte-moyeux sont compatibles avec la plupart des roues standards 1:8. Roulements à billes De grands roulements à billes sont utilisés dans l'ensemble du système d'entraînement pour un fonctionnement fluide. Les roulements sont dotés d'un couvercle en plastique pour minimiser l'entrée de saleté. Cette solution prolonge la durée de vie et simplifie l'entretien du modèle. Roues et pneus SledgeHammer 3“ Le look unique du modèle est donné par les roues de 3“ Buggy avec des pneus SledgeHammer. Les pneus collés se caractérisent par un motif de bande de roulement extrême avec des blocs ouverts, qui évacuent les salissures pour une traction inégalée. Le mélange de caoutchouc hautement résistant est spécialement conçu pour résister à la déchirure. Carrosserie Buggy Servo de direction Le servo numérique Traxxas 2075 haute couple étanche avec moteur à courant continu et pignons en nylon a un couple de 9.0 kg.cm et une vitesse de 0.17 s/60°@ 6.0 V. Pour la résistance à l'eau*, le boîtier du servo et le carré de sortie sont dotés d'un joint. Deux roulements à billes assurent un fonctionnement très fluide. Moteur brushless 3300kv Le moteur brushless Traxxas 3300kv offre un entraînement idéal à un prix abordable, notamment pour les modèles 1:10, avec tous les avantages, y compris une puissance élevée, une longue durée de vie et un minimum d'entretien. Le moteur est équipé d'un connecteur Quick Connect pour un branchement facile. Parmi les autres caractéristiques, on trouve : Ventilateur de refroidissement intégré Roulements à billes haute vitesse Haute accélération Fonctionnement efficace pour un temps de conduite plus long Contrôleur électronique BL-2S Le contrôleur électronique brushless étanche* BL-2S avec trois modes de conduite, supportant des batteries LiPo 2S et un contrôle facile par le bouton EZ-Set™. Le contrôleur est équipé d'un mode d'entraînement qui limite l'accélération à 50 %. Cela permet aux conducteurs débutants ou aux enfants de se familiariser progressivement avec les caractéristiques du modèle et de se préparer à la pleine puissance de la voiture. Protection thermique, protection contre la décharge excessive des batteries LiPo, connecteurs plaqués or, contrôle simple, signalisation intuitive par une LED bicolore et un puissant radiateur, qui peut être complété par un ventilateur optionnel (non inclus). Modes du contrôleur BL-2S Sport : Mode par défaut, conduite avant, freinage et marche arrière possibles. Race : Mode adapté à la course. Conduite avant et frein ; marche arrière non disponible. Training : Mode adapté aux enfants ou aux conducteurs débutants. Conduite avant avec une limitation de puissance à 50 %, frein et marche arrière également avec une limitation de puissance à 50 %. Ensemble RC Traxxas TQ Le modèle est contrôlé par l'émetteur RC proportionnel à deux canaux Traxxas TQ, fonctionnant dans la bande 2.4 GHz - fonctionnement sans interférence. L'émetteur est alimenté par seulement 4 piles AA. Sur l'émetteur, un bouton rotatif permet de régler la direction (pour que le modèle aille tout droit lorsque le volant est en position centrale). L'état des batteries de l'émetteur est indiqué par une LED. L'émetteur permet de régler le sens de rotation sur le canal de gaz et de direction. Récepteur TQ Le récepteur Traxxas TQ 2.4 GHz à trois canaux assure un contrôle sûr sans coupures. Appairage facile par un bouton. Indication de l'état par une LED. Caractéristiques Modèle buggy puissant, agile et précis Châssis à centre de gravité bas et construction modulaire Renfort central T-Bar pour une haute résistance Long débattement des bras Plaques glissantes contre les accrochages Amortisseurs à huile réglables GTR avec joints X Tours d'amortisseurs renforcées Direction précise Dual-Bell-Crank Composants Extreme Heavy Duty installés en usine pour une haute résistance Traction permanente 4x4 Bras de suspension plus résistants Differentielles en métal Embrayage à friction réglable Carrosserie sans clips Échange facile de la batterie Roues de 3“ avec pneus tout-terrain SledgeHammer Moteur brushless 3300Kv avec refroidissement intégré et connecteur Quick Connect Contrôleur brushless BL-2S avec trois modes de conduite Ensemble RC TQ™ 2.4GHz à deux canaux Servo de direction numérique 2075 avec servo-saver * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides sont disponibles sur le blog.Contenu de l'emballage :L'emballage contient le modèle RC de voiture Traxxas Jato 1:8 BL-2s 4WD RTR à l'échelle 1:8 avec des composants installés : moteur brushless 3300 tr/V, contrôleur brushless BL-2S, servo de direction 2075, récepteur Traxxas TQ à 3 canaux. Émetteur Traxxas TQ 2.4 GHz à 2 canaux. Accessoires : clés Allen (1.5, 2, 2.5 mm), clé cruciforme, clé plate, clé multifonction, clé de 17 mm pour écrous de roues. Manuel en CZ, manuel en EN, DE, FR, SP.Nous recommandons d'acheter :Pour faire fonctionner le modèle, vous avez besoin de 4 piles AA pour l'émetteur, d'une batterie d'entraînement et d'un chargeur pour la batterie d'entraînement. Batteries LiPo recommandées : Avec des batteries LiPo modernes, le modèle RC aura une haute performance et roulera le plus longtemps possible. Le modèle peut fonctionner avec une batterie LiPo à 2 cellules (7,4 V). Pour une performance accrue, batterie LiPo Traxxas 7.4 V 5000 mAh Pour une performance accrue et une résistance mécanique, batterie LiPo Traxxas 7.4 V 5200 mAh Hardcase Pour une performance accrue et un long temps de conduite, batterie LiPo Traxxas 7.4 V 5800 mAh Pour une performance accrue et un temps de conduite extra long, batterie LiPo Traxxas 7.4 V 7600 mAh Batteries NiMH recommandées : Les batteries NiMH ne nécessitent pas de manipulation précise et sont donc adaptées si le modèle RC est utilisé par des enfants (une batterie NiMH ne sera pas détruite par une décharge complète). Cependant, les batteries NiMH ne fournissent pas autant de puissance. Batterie NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (haute) Pour un temps de conduite plus long, batterie NiMH Traxxas 8.4 V 5000 mAh (haute) Batterie NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (plate) Pour un temps de conduite plus long, batterie NiMH Traxxas 8.4 V 5000 mAh (plate) Chargeurs Traxxas recommandés Les chargeurs universels Traxxas peuvent charger des batteries Traxxas de type LiPo et NiMH. Les chargeurs Traxxas représentent un moyen simple et sûr de charger les batteries. La société Traxxas utilise un système iD unique, ce qui vous garantit que vous pouvez toujours brancher tout simplement et en toute sécurité. Dans le connecteur de la batterie, il y a une puce intégrée que le chargeur Traxxas reconnaît automatiquement et règle pour vous tous les paramètres de charge de la batterie. Plus d'informations ici. Chargeur secteur Traxxas EZ-Peak 50W avec une sortie Chargeur secteur Traxxas EZ-Peak 2x50W avec 2 sorties Pour l'utilisation de batteries plus grandes, un kit d'extension de compartiment Traxxas peut être acheté. Autres accessoires Stabilisateurs transversaux En installant des stabilisateurs transversaux optionnels, le modèle gagnera en stabilité dans les virages, en se penchant moins. Vous apprécierez cela surtout sur des surfaces dures ou sur une piste de course. Sac de transport et sac à dos Transportez le modèle RC confortablement et en toute sécurité dans un sac de sport ou un sac à dos Traxxas. En plus du grand compartiment principal pour le modèle, des poches latérales spécialement conçues sont disponibles pour les batteries, le chargeur, les outils, etc. Support Le support pivotant en aluminium sera un complément parfait à votre table de service ou à votre étagère d'exposition. Le support facilite l'entretien du modèle et empêche également la déformation (affaissement) des pneus lors d'un stationnement prolongé. Tapis de travail Tapis de travail pour le service des modèles RC et d'autres travaux de modélisme. Protège la table de travail, résistant aux produits chimiques. Compartiments pratiques pour organiser les pièces et les outils. Accessoires pour un usage courant Pour le fonctionnement normal de la voiture RC Traxxas, vous avez besoin de colle pour vis, de colle de qualité pour pneus, d'huile silicone pour amortisseurs et d'un ensemble de tournevis. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures. La colle pour vis est appliquée sur le filetage ou la tête de la vis, ce qui permet de la fixer et les vibrations causées par la conduite empêchent le desserrage de l'assemblage de la vis. La colle pour vis a une composition spéciale qui permet de desserrer facilement l'assemblage de la vis avec un couple approprié, sans endommager la tête de la vis. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire, une vis collée de cette manière pourrait être impossible à desserrer ! La colle pour pneus est utilisée pour coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout le périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire - une fois durcie, elle n'est pas flexible et des fissures se formeraient progressivement autour de la jante dans le pneu ! Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle. L'utilisation normale entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone autour des tiges de piston des amortisseurs. Si la surface des tiges de piston des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation sont fournis. Dans la gamme des pièces de tuning, des tiges de piston avec un revêtement extrêmement dur en TiN (nitrure de titane) sont fournies pour tous les amortisseurs. Vous pouvez facilement reconnaître les tiges de piston avec un revêtement TiN par leur couleur or-vert.