Arrma Typhon 6S V5 BLX 1:8 4WD RTR

Caractéristiques :Arrma Typhon 6S BLX est un modèle de voiture RC agile à l'échelle 1:8 avec une transmission 4WD. Il est construit sur un châssis en aluminium, et son puissant moteur brushless lui permet d'atteindre des vitesses de plus de 90 km/h. Le modèle de voiture RC est entièrement assemblé, pour le faire fonctionner, vous aurez besoin de 4 piles AA pour l'émetteur et d'une batterie d'alimentation pour le modèle avec un chargeur adéquat. Le modèle de voiture RC à l'échelle 1:8, Arrma Typhon 6S BLX V5 avec transmission 4WD est entièrement équipé de composants Spektrum avec la dernière technologie Smart. Toutes les pièces communiquent entre elles et facilitent considérablement l'utilisation et l'entretien du modèle. Le buggy 4WD TYPHON 6S BLX puissant est conçu pour une conduite sauvage sur des terrains hors route. La carrosserie peinte avec un haut niveau de détail offre une protection accrue contre les dommages. La transmission de puissance est assurée par des arbres de transmission en acier, des bras de suspension en composite durables et des moyeux, un châssis en aluminium rigide de 3 mm d'épaisseur, 3 différentiels entièrement métalliques et une transmission avec des pignons en acier. Conduisez sans compromis, le moteur brushless Spektrum™ Firma™ 4074 2050Kv et le contrôleur Spektrum™ Firma™ 150A assurent une puissance brutale. Caractéristiques du modèle Prêt à fonctionner dès le déballage (ensemble sans batterie) Émetteur 3 canaux Spektrum™ SLT3™ 2,4 GHz Récepteur 3 canaux Spektrum™ SR315 avec protocole dual Servo numérique Spektrum™ S652 Contrôleur Spektrum™ Firma™ 150A Smart Moteur brushless Spektrum™ Firma™ 4074 2050 KV Amortisseur avant compact compatible avec EXB Construction de châssis plus rigide Grand boîtier pour récepteur étanche* Hexagone de roue agrandi de 1 mm Châssis en aluminium anodisé Renforts latéraux en composite robustes Aile efficace à profil bas avec des attaches solides Amortisseurs réglables remplis d'huile Amortisseurs en aluminium et protections d'amortisseurs Tours d'amortisseurs avant et arrière en aluminium anodisé noir Arbres de transmission en acier durables Transmission pour charges lourdes Différentiels et pignons de transmission entièrement métalliques Servo saver efficace en aluminium anodisé rouge Démontage du différentiel central après avoir retiré seulement 4 vis Support moteur facilement accessible pour un retrait rapide du moteur Moyeux de roues robustes pour une résistance accrue Pneus dBoots® KATAR™ avec motif polyvalent Connecteurs IC5® (compatibles avec EC5™) Renforcement du châssis Des renforts ont été ajoutés aux points clés du châssis soumis à des charges plus élevées, augmentant considérablement sa résistance. Barres de renforcement des différentiels Les boîtiers des différentiels sont fixés plus solidement au châssis par des supports, fixés par des goupilles à la partie supérieure du boîtier. Nouveaux moyeux de roues et rotules Les nouvelles écrous de moyeu conçus ont des joints toriques intégrés qui les maintiennent en place. Les rotules ont également été améliorées avec un nouveau capuchon supérieur qui empêche la barre de sortir de la rotule lors d'un choc violent. 3 différentiels métalliques Le modèle de voiture RC TYPHON 6S BLX est équipé de série de trois différentiels avec des pignons métalliques pour garantir la fiabilité et une longue durée de vie de ces pièces exposées. Les différentiels avant et arrière facilement accessibles vous permettent d'effectuer l'entretien en quelques minutes. Cela signifie que vous passerez moins de temps en service pour avoir plus de temps pour conduire. Boîtier de récepteur étanche Le boîtier pour le récepteur a des dimensions plus grandes pour le récepteur et les câbles, l'entrée des câbles est scellée par un joint en caoutchouc, tout comme le couvercle. Cela garantit l'étanchéité, empêchant la saleté et l'eau d'entrer dans le boîtier. Roulements avec joints en caoutchouc La voiture est entièrement équipée de roulements à billes avec des joints en caoutchouc des deux côtés, ce qui assure une durée de vie plus longue des roulements. Pignons de moteur optionnels Le moteur brushless est monté sur un support moteur anodisé rouge, sur l'arbre se trouvent des pignons avec un pignon moteur de Module 1 pour des performances optimales. Le support moteur en aluminium anodisé rouge peut être facilement ajusté et solidement fixé grâce à une fabrication précise. Le support coulissant permet d'ajuster la position du moteur en dévissant deux vis facilement accessibles par le haut. Cette solution simplifie considérablement le réglage entre le jeu des dents et le changement de pignon. Amortisseurs en aluminium Les amortisseurs en aluminium anodisés rouges remplis d'huile sont dotés de protections contre les dommages en cas de retournement du véhicule. Le TYPHON 6S BLX est équipé d'amortisseurs de haute qualité et durables avec possibilité de réglage de la précharge du ressort. Les amortisseurs sont équipés de soufflets pour empêcher la saleté d'atteindre le piston. Compartiment de batterie Le système de fixation de la batterie maintient les batteries en place à l'aide de deux bandes qui sont perpendiculaires l'une à l'autre, assurant un maintien sécurisé de vos batteries. Les batteries peuvent être montées côte à côte ou l'une sur l'autre. Le compartiment de batterie comprend un espace de rangement pour le connecteur d'équilibrage de la batterie. Les connecteurs d'équilibrage sont maintenus en place par une bande en caoutchouc qui les éloigne des pièces en rotation. Design agressif de la carrosserie La nouvelle conception de la carrosserie pour la voiture TYPHON 6S BLX comprend six ouvertures de ventilation le long de l'arrière. Celles-ci favorisent la circulation de l'air à l'intérieur de la carrosserie et maintiennent l'électronique à une température de fonctionnement sécuritaire. Aile de pression efficace Grâce à la conception soignée de l'aile arrière, la voiture obtient la stabilité nécessaire pour une conduite rapide avec le TYPHON 6S BLX à des vitesses allant jusqu'à 90 km/h, quel que soit le terrain. Pneus dBoots tout terrain Les pneus robustes avec un motif agressif dBoots KATAR B sont montés sur des jantes en nylon noir solides, offrant à la voiture une traction rapide pour une accélération instantanée. L'hexagone de 17 mm du porte-roue permet d'utiliser une large gamme de combinaisons de roues et de pneus d'autres fabricants. Servo-saver Le servo-saver amortit efficacement les chocs du modèle sur les roues avant, protégeant ainsi le servo de direction. De plus, le servo-saver en aluminium est léger pour réduire le poids et améliorer les performances de conduite. Servo numérique SPEKTRUM® S652 Servo SPEKTRUM® S652 avec des engrenages en métal Étanche* Couple de 19,08 kg-cm à 7,4 V. Couple supérieur de 32 % et 5 % plus rapide que le servo ADS-15M Contrôleur brushless SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART 3S-6S Le contrôle du modèle est assuré par le contrôleur moderne SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART avec un microcontrôleur ARM Cortex M4 32 bits, capable de capturer la télémétrie complète et de la transmettre au récepteur via un câble intégré dans le nouveau connecteur IC5. Les données sont transmises via le protocole SRXL2. Le contrôleur lit directement les informations sur le type, la température et la tension des cellules de la batterie à partir de la batterie Smart. En temps réel, le courant, la température, la tension totale de la batterie, la tension de chaque cellule de la batterie, la température de la batterie, la capacité restante et les tours du moteur sont disponibles. L'électronique est entièrement encapsulée dans un matériau d'encapsulation spécial qui empêche l'entrée d'humidité* ou de saleté dans l'électronique. Le contrôleur s'allume et se règle à l'aide de boutons situés sous un couvercle en caoutchouc. Le contrôleur contient un processeur ARM M4 32 bits rapide et puissant Le contrôleur est étanche* Protection contre les surintensités, protection thermique, failsafe Déconnexion automatique de la LiPo en cas de faible tension Boîtier en plastique robuste, dissipateur thermique en aluminium avec ventilateur pour une efficacité élevée BEC haute performance réglable Connecteurs IC5™ très résistants, compatibles avec les connecteurs EC5™ Moteur puissant Moteur Spektrum Firma 2050Kv 4074 Alimentation jusqu'à 6 cellules LiPo Boîtier en aluminium avec anodisation noire et logo Spektrum gravé Conception à quatre pôles pour un fonctionnement fluide et un couple élevé L'arbre de 5 mm de diamètre est monté sur des roulements à billes Le moteur est équipé de connecteurs plaqués or de 4 mm pour une connexion fiable Une rainure à l'extrémité de l'arbre du moteur permet un montage sécurisé du pignon Spektrum SR315 DSMR Sport Le récepteur SR315 DSMR Sport de nouvelle génération en version micro pèse seulement 6g. Possibilité de choisir entre SmartSafe™ ou "Gas" Failsafe, appairage par bouton. La technologie DSMR assure une portée complète et une réponse rapide du récepteur. Conception du boîtier avec des coins arrondis et un poids léger Grâce au bouton d'appairage, aucun connecteur d'appairage n'est nécessaire SmartSafe™ Failsafe et "Gas Mode" disponibles lors de l'appairage Protocole de modulation sécurisé DSMR et vitesse de trame élevée de 5,5 ms Compatible avec la télémétrie SMART, (émetteur DMSR compatible avec l'application SPEKTRUM dashboard) Émetteur Spektrum SLT3 Émetteur volant 3 canaux Spektrum SLT3 fonctionnant dans la bande 2.4 GHz, compatible avec le protocole SLT. Le faible poids de l'émetteur Spektrum SLT3 permet une prise en main sans fatigue. Le volant est recouvert d'une mousse pour une prise ferme. La disposition des commandes est pratique et intuitive - tous les contrôles sont placés de manière à être rapidement accessibles si nécessaire. Un attache-sangle sécurisé est disponible pour le fixer. Kit RC volant 3 canaux Spektrum SLT pour un contrôle fiable Conception éprouvée pour une prise en main confortable sans fatigue Options de limitation des débattements max. du canal de direction Trim de gaz et de direction, inversion de gaz et de direction Limiteur de puissance du moteur à 50 %, 75 % et 100 % Le troisième canal peut être utilisé pour des accessoires, par exemple pour des modules sonores. Technologie Spektrum SMART La technologie Spektrum Smart offre plus d'informations sur le modèle, le transfert de télémétrie, une utilisation plus facile et un entretien des batteries. Tous les composants SMART, y compris les batteries, peuvent communiquer entre eux et transmettre des données de télémétrie. Pour afficher la télémétrie complète, un émetteur Spektrum compatible avec écran est nécessaire. L'affichage de la télémétrie dépend du type d'émetteur pour un modèle spécifique. Pour plus d'informations sur la technologie Smart, consultez notre blog. Un aperçu des émetteurs compatibles est disponible ici. * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le mode d'emploi. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides sont disponibles dans le blog.Contenu de l'emballage :Dans l'emballage se trouve le modèle de voiture RC Arrma Typhon 6S BLX entièrement assemblé avec les composants installés : contrôleur brushless Firma™ 150A Smart, moteur Firma 4074 2050Kv, récepteur Spektrum SR315 DSMR, servo Spektrum S652 18kg MG. Émetteur Spektrum SLT3 2.4GHz. Carrosserie peinte prête à l'emploi. L'accessoire comprend une clé cruciforme, des clés à douille de 1.5, 2.0, 2.5, 5.0 mm, un pont de court-circuit IC5 et un pignon 20T. Manuel multilingue en anglais, allemand, français et mode d'emploi en slovaque.Nous recommandons d'acheter :Pour faire fonctionner le modèle, vous aurez besoin de 4 piles AA pour l'émetteur, d'une batterie d'alimentation et d'un chargeur adéquat pour la batterie d'alimentation. Batteries recommandées Il est préférable d'utiliser une seule batterie LiPo avec 4 ou 6 cellules (14.8, 22.2 V). Dans ce cas, vous court-circuitez la deuxième entrée du câble Y avec le pont IC5 fourni, qui est déjà inclus dans l'emballage de la voiture RC. Il est également possible de faire fonctionner le modèle avec une paire de batteries à deux cellules (7.4 V) ou à trois cellules (11.1 V) connectées en série. (La hauteur maximale de l'espace pour les batteries est de 50 mm.) Dans ce cas, vous connectez les deux batteries au câble Y, qui est déjà monté sur le contrôleur. Le désavantage de cette solution est que les deux batteries doivent être complètement identiques et également chargées. Il est donc préférable d'utiliser une seule batterie de 4 ou 6 cellules, comme mentionné ci-dessus. Pour une conduite normale, batterie LiPo Spektrum 14.8 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. En raison de la vitesse inférieure, cette solution est adaptée aux enfants. Pour une conduite normale avec une durée de fonctionnement plus longue, batterie LiPo Spektrum G2 14.8 V 6800 mAh avec technologie Smart G2. En raison de la vitesse inférieure, cette solution est adaptée aux enfants. Pour la vitesse maximale possible, nous recommandons une paire de batteries à trois cellules Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. De plus, les batteries G2 disposent d'une décharge automatique jusqu'à 3 fois plus rapide en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Smart précédemment vendus, après mise à jour, prennent également en charge Smart G2. Chargeur secteur Spektrum S1100 G2 avec une sortie de 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S1200 G2 avec une sortie de 1x 200W. Chargeur secteur Spektrum S2100 G2 avec deux sorties de 2x 100 W. Chargeur secteur Spektrum S1400 G2 avec une sortie de 1x 400 W. Émetteur universel avec écran Pour faire fonctionner le modèle, nous recommandons comme tuning l'émetteur universel Spektrum DX6C ou DX5 Rugged, qui présente par rapport à l'émetteur de l'ensemble les avantages suivants : Écran pour afficher les données et un réglage confortable Affichage de la télémétrie SMART complète que le modèle fournit (selon le type de modèle) Mécanique de contrôle précise, excellente ergonomie Possibilité de régler des fonctions avancées, y compris des exponentielles Appairage de plusieurs modèles avec un seul émetteur, mémoire des réglages individuels Accessoires pour utilisation normale Pour une utilisation normale des modèles RC, vous aurez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus sert à coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé sur toute la circonférence à la jante de la roue ! Si le pneu n'est pas collé sur toute la circonférence, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Dans notre offre, nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue - voir accessoires recommandés. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Dans notre gamme d'huiles silicone, nous recommandons les huiles silicone TLR (Team Losi Racing), voir accessoires recommandés. Pour un entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, les vis dans le moteur, la vis de réglage dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour une longue durée de conduite. En revanche, les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques.