Arrma Mojave 6S BLX 1:7 4WD RTR jaune

Description du produit

Caractéristiques :

Le grand modèle RC de véhicule de course tout-terrain Arrma Mojave 6S BLX 4WD à l'échelle 1:7 de la génération V3 est encore plus résistant, plus convivial et plus rapide. La combinaison d'un long empattement et d'un large écartement des roues confère au modèle une excellente stabilité même à grande vitesse. Grâce à châssis en aluminium, transmission 4x4 avec trois différentiels, amortisseurs à huile et une construction globalement robuste, vous pouvez profiter d'une conduite extrêmement agressive sur gravier, terre, herbe et asphalte. L'alimentation 4-6S LiPo permet d'atteindre une vitesse allant jusqu'à 96 km/h. Avec le firmware amélioré du contrôleur V2, la réponse de l'accélérateur est plus fluide et plus contrôlable pour une sensation de conduite encore meilleure. Une nouveauté est le système de fixation de carrosserie sans clips pour un échange facile des batteries.

La base du modèle est un châssis en aluminium XLWB en matériau 7075 T6, qui offre une grande résistance et rigidité. La transmission de puissance est assurée par des arbres de transmission entièrement métalliques. Les différentiels garantissent le bon niveau de glissement et de verrouillage et disposent également de pignons en métal. Le renfort central divisé du châssis aide à combiner la solidité avec la flexibilité nécessaire. Une plus grande sécurité en cas de chocs est fournie par des protections latérales renforcées, des pare-chocs avant et arrière, un protège-châssis arrière et des barres de toit. La nouvelle carrosserie a un aspect plus agressif et un système de fixation caché sans clips de carrosserie classiques. La carrosserie peut être rapidement libérée à l'aide de boutons sur les côtés du modèle. Le traitement détaillé du modèle est complété par un cockpit détaillé avec cadre et figurines du pilote et du navigateur. Les pneus dBoots Fortress assurent une traction fiable sur différentes surfaces.

En plus du moteur et du contrôleur, un servo de direction avec des pignons en métal est également installé. L'émetteur SLT 2.4 GHz inclus contrôle le modèle de manière fiable et sans interférences. Pour les conducteurs moins expérimentés, il permet de limiter la puissance à 75 % ou 50 %. Le contrôleur prend en charge la télémétrie Smart - si vous êtes intéressé par la télémétrie, il est nécessaire d'acheter séparément un émetteur universel Spektrum avec écran à la place de l'émetteur inclus. Si vous utilisez également des batteries Spektrum Smart dans le modèle, vous obtiendrez également la télémétrie des batteries (niveau de charge).

Châssis en aluminium

La base du châssis est une plaque de châssis en aluminium 7075-T6. Le châssis est précisément usiné avec des trous percés pour les vis. L'anodisation noire associée à la gravure laser donne un aspect premium.

Renfort central

La résistance maximale et un service facile sont assurés par le renfort central divisé. En dévissant simplement deux vis, vous pouvez incliner les renforts et ainsi accéder au différentiel central.

Support moteur

Le moteur brushless est monté sur un support moteur anodisé rouge. Ce support coulissant permet un réglage facile de la position du moteur.

Servo-saver

Le servo-saver amortit efficacement les chocs du modèle sur les roues avant, protégeant ainsi le servo de direction. Le servo-saver en aluminium est en outre léger, ce qui contribue à réduire le poids du modèle et améliore ses caractéristiques de conduite.

Amortisseurs en aluminium

Les excellentes caractéristiques de conduite, l'absorption d'énergie lors des atterrissages et le contact maximal des roues avec la surface sont assurés par des amortisseurs en aluminium remplis d'huile. La précharge des ressorts peut être facilement ajustée à l'aide d'un écrou. Les caractéristiques des amortisseurs peuvent être encore affinées en changeant la viscosité de l'huile. Les tiges de piston sont protégées par des soufflets en caoutchouc.

Stabilisateurs transversaux

Le roulis du modèle dans les virages est compensé par des stabilisateurs transversaux. Grâce à eux, le modèle est plus stable lors des virages et a moins tendance à se renverser.

Sorties de différentiel en métal

Les nouvelles sorties de différentiel sont fabriquées en métal et peuvent facilement supporter des charges élevées du moteur brushless 6S.

Pare-chocs et protections surélevées

En cas de chocs, le modèle est équipé de pare-chocs robustes et d'une zone d'absorption qui aide à dissiper l'énergie de l'impact. Les protections surélevées du châssis, associées à une carrosserie parfaitement ajustée, réduisent la quantité de saleté pénétrant dans le modèle.

Carrosserie sans clips

Le système de carrosserie sans clips avec des boutons de déverrouillage rapide de chaque côté assure un maintien solide tout en permettant de retirer facilement et rapidement la carrosserie.

Cadre de carrosserie

La solidité de la carrosserie est assurée par un cadre interne qui traverse toute la longueur et la largeur du modèle. Les pièces en plastique s'ajustent parfaitement au châssis et, avec le support sans clips, forment un support solide. En cas de renversement du modèle, cela réduit le risque de dommages à la carrosserie.

Barres de toit

Les barres de toit offrent une protection accrue à la carrosserie et la protègent des rayures en cas de renversement du modèle.

Traitement détaillé

Le modèle se distingue par un traitement détaillé. En plus de la structure en cadre de la cabine et des figurines du pilote et du navigateur, l'arrière est également soigneusement traité avec des sorties d'air et des maquettes d'extincteurs.

Servo numérique SPEKTRUM® S665

• Servo SPEKTRUM® S665 avec pignons en métal, hexagone 25T
• Résistant à l'eau*
• Couple de 7,4 kg.cm à 7,4 V, vitesse 0.12s / 60°

Contrôleur brushless SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A V2 SMART 3S-6S

Le contrôle du modèle est assuré par le contrôleur moderne SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A V2 SMART avec un microcontrôleur ARM Cortex M4 32 bits, capable de capturer la télémétrie complète et de la transmettre au récepteur via un câble intégré dans le nouveau connecteur IC5. Les données sont transmises via le protocole SRXL2. Le contrôleur lit directement les informations sur le type, la température et la tension des cellules de la batterie à partir de la batterie Smart. En temps réel, le courant, la température, la tension totale de la batterie, la tension de chaque cellule de la batterie, la température de la batterie, la capacité restante et les tours du moteur sont disponibles. (Un récepteur et un émetteur compatibles sont nécessaires pour afficher la télémétrie).

Électronique entièrement encapsulée dans une résine spéciale qui empêche l'entrée d'humidité* ou de saleté dans l'électronique. Le contrôleur s'allume et se règle à l'aide de boutons situés sous un couvercle en caoutchouc.

Le firmware V2 mis à jour assure des performances plus puissantes et une sensation de contrôle plus sûre.

• Le contrôleur contient un processeur ARM M4 32 bits rapide et puissant
• Le contrôleur est résistant à l'eau*
• Protection contre les surintensités, protection thermique, failsafe
• Déconnexion automatique de la LiPo en cas de faible tension
• Boîtier en plastique robuste, dissipateur thermique en aluminium avec ventilateur pour une efficacité élevée
• BEC haute performance réglable
• Connecteurs IC5™ très résistants, compatibles avec les connecteurs EC5™

Moteur puissant

• Moteur Spektrum Firma 2050Kv 4074
• Alimentation jusqu'à 6 cellules LiPo
• Boîtier en aluminium avec anodisation noire et logo Spektrum gravé
• Conception à quatre pôles pour un fonctionnement fluide et un couple élevé
• L'arbre de 5 mm est monté sur des roulements à billes
• Le moteur est équipé de connecteurs dorés de 4 mm pour une connexion fiable
• Une rainure à l'extrémité de l'arbre du moteur permet un montage sécurisé du pignon

Spektrum SR315 DSMR Sport

Le récepteur SR315 DSMR Sport de nouvelle génération en version micro pèse seulement 6g. Possibilité de choisir entre SmartSafe™ ou "Gas" Failsafe, appairage par bouton. La technologie DSMR assure une portée complète et une réponse rapide du récepteur.

• Design de la boîte avec des coins arrondis et un faible poids
• Grâce au bouton d'apairage, vous n'avez pas besoin de connecteur d'apairage
• SmartSafe™ Failsafe et "Gas Mode" disponibles lors de l'apairage
• Protocole dual DSMR et SLT
• Compatible avec la télémétrie SMART

Émetteur Spektrum SLT3

L'émetteur volant à 3 canaux Spektrum SLT3 fonctionnant dans la bande 2.4 GHz est compatible avec le protocole SLT. Le faible poids de l'émetteur Spektrum SLT3 permet une prise en main sans fatigue. Le volant est recouvert d'une mousse pour une prise ferme. La disposition des commandes est pratique et intuitive - tous les contrôles sont placés de manière à être rapidement accessibles si nécessaire. Un attache-sangle sécurisé est disponible pour le maintien.

• Kit RC volant à 3 canaux Spektrum SLT pour un contrôle fiable
• Conception éprouvée pour une prise en main confortable sans fatigue
• Options de limitation des débattements max. du canal de direction
• Trim de gaz et de direction, inversion de gaz et de direction
• Limiteur de puissance du moteur 50 %, 75 % et 100 %
• Le troisième canal peut être utilisé pour des dispositifs supplémentaires, par exemple pour des modules sonores.

Technologie Spektrum SMART

La technologie Spektrum Smart offre plus d'informations sur le modèle, le transfert de télémétrie, une utilisation plus simple et un entretien des batteries. Tous les composants SMART, y compris les batteries, peuvent communiquer ensemble et transmettre des télémétries. Pour afficher la télémétrie complète, il est nécessaire d'avoir un émetteur Spektrum compatible avec écran. L'affichage de la télémétrie dépend du type d'émetteur pour un modèle spécifique.

Pour plus d'informations sur la technologie Smart, consultez notre blog. Un aperçu des émetteurs compatibles est disponible ici.

Caractéristiques

• Grand modèle RC de voiture à l'échelle 1:7 en tant que spécial désert
• Alimentation 4–6S LiPo avec une vitesse allant jusqu'à 96 km/h
• Châssis en aluminium anodisé 7075-T6
• Le renfort central du châssis assure une résistance maximale
• Suspension indépendante des essieux
• Transmission 4×4 avec arbres de transmission en acier robustes
• Differentiel avant, arrière et central pour une distribution optimale de la puissance
• Pignons entièrement métalliques dans les différentiels et la transmission
• Amortisseurs à huile réglables avec corps en aluminium
• Tours avant et arrière des amortisseurs en aluminium anodisé noir
• Logement facilement accessible pour un retrait rapide du moteur
• Grand servo-saver efficace
• Pare-chocs avant et arrière fonctionnels et robustes
• Carrosserie prête, peinte avec des accessoires de maquette
• Système de fixation de carrosserie sans clips pratique
• Barres de toit de protection et cadre interne de carrosserie
• Boîtier de récepteur résistant à l'eau*
• Pneus dBoots® FORTRESS
• Émetteur Spektrum SLT3™ 3 canaux 2,4 GHz
• Récepteur Spektrum SR315 3 canaux avec protocole dual
• Servo numérique Spektrum S665 avec pignons en métal
• Contrôleur Spektrum Firma 150A V2 avec support de télémétrie Smart
• Moteur brushless Spektrum Firma™ 4074 2050 KV

* Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le mode d'emploi. Des conseils et astuces pour le fonctionnement dans des environnements humides se trouvent dans le blog.

Contenu de l'emballage :

Dans l'emballage se trouve le modèle RC de voiture Arrma Mojave 6S BLX 1:7 4WD avec les composants installés : moteur brushless Firma 4074 2050Kv, contrôleur brushless Spektrum Smart Firma 150A V2 3-6S Dual IC5, servo Spektrum S665 MG, récepteur Spektrum SR315 DSMR. Émetteur Spektrum SLT3 2.4GHz. Accessoires : clé cruciforme (7, 8, 10, 17 mm), petite clé cruciforme (4, 5, 5.5, 7 mm), clé Allen (1.5, 2, 2.5 mm), lamelles de différentiel, 4x rondelle 13x16x0.2 mm, pont de court-circuit IC5, 4x piles AA pour l'émetteur. Mode d'emploi en SK et manuel en EN, DE, FR.

Nous recommandons d'acheter en supplément :

Pour faire fonctionner le modèle, il est nécessaire d'ajouter une batterie d'alimentation et un chargeur adéquat pour la batterie d'alimentation.

Batteries recommandées

Il est préférable d'utiliser une seule batterie LiPo d'alimentation avec 4 ou 6 cellules (14.8 V / 22.2 V). Dans ce cas, le deuxième port du câble Y doit être court-circuité avec le pont IC5 fourni, qui fait déjà partie de l'emballage de la voiture RC.

Il est également possible de faire fonctionner le modèle avec une paire de batteries à deux cellules (7.4 V) ou à trois cellules (11.1 V) connectées en série. Dans ce cas, les deux batteries doivent être connectées au câble Y, avec lequel le contrôleur est équipé en usine. Le désavantage de cette solution est que les deux batteries doivent être complètement identiques et également chargées. Il est donc préférable d'utiliser une seule batterie de 4 ou 6 cellules, comme mentionné ci-dessus.

• Pour une utilisation normale, une batterie LiPo Spektrum 14.8 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. En raison de la vitesse réduite, cette solution est adaptée aux enfants.
• Pour une utilisation normale avec une durée de fonctionnement plus longue, une batterie LiPo Spektrum G2 14.8 V 6800 mAh avec technologie Smart G2. En raison de la vitesse limitée, cette solution est adaptée aux enfants.
• Pour la vitesse maximale possible, nous recommandons une paire de batteries à trois cellules Spektrum 11.1 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh avec technologie Smart G2, ou des batteries Spektrum G2 11.1 V 6800 mAh extra puissantes avec technologie Smart G2.

Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici.

Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. Les batteries G2 disposent également d'une décharge automatique jusqu'à 3 fois plus rapide en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2.

Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart

Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Smart vendus auparavant, après mise à jour, prennent également en charge Smart G2.

• Chargeur secteur Spektrum S1100 G2 avec une sortie 1x 100W.
• Chargeur secteur Spektrum S1200 G2 avec une sortie 1x 200W.
• Chargeur secteur Spektrum S1400 G2 avec une sortie 1x 400 W.
• Chargeur secteur Spektrum S2100 G2 avec deux sorties 2x 100 W.
• Chargeur secteur / DC Spektrum S450 G2 avec quatre sorties 4x 50 W.

Émetteur universel avec écran

Pour faire fonctionner le modèle, nous recommandons comme tuning l'émetteur universel Spektrum DXC+ ou DX+ Rugged, qui présente les avantages suivants par rapport à l'émetteur de série inclus :

• Écran pour afficher les données et un réglage facile
• Affichage de la télémétrie SMART complète que le modèle fournit
  (peut ne pas être inclus comme décrit dans le modèle)
• Mécanique de contrôle précise, excellente ergonomie
• Possibilité de régler des fonctions avancées, y compris des exponentielles
• Appairage de plusieurs modèles avec un seul émetteur, mémoire des réglages individuels

Accessoires pour un fonctionnement normal

Pour le fonctionnement normal des modèles RC, vous aurez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC.

La colle pour pneus sert à coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et, une fois durcie, la colle reste flexible. Dans notre offre, nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue - voir accessoires recommandés.

Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges de piston des amortisseurs. Si la surface des tiges de piston des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Dans notre gamme d'huiles silicone, nous recommandons les huiles silicone TLR (Team Losi Racing), voir accessoires recommandés.

Pour un entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, les vis dans le moteur, la vis de réglage dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle.

Housses de protection pour batteries

Les housses de protection sont conçues pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour une longue durée de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.