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Caractéristiques :Modèle RC du légendaire chasseur américain P-51D Mustang avec une envergure de 1,2 m, équipé d'un train d'atterrissage rétractable électrique, de volets de sustentation installés, d'un moteur brushless pour batteries LiPo 3-4S, d'un nouveau régulateur Spektrum™ Avian™ 70A Smart Lite et d'un récepteur Spektrum avec AS3X et fonction optionnelle SAFE Select. Construction en mousse EPO légère éprouvée et coloration authentique “Cripes A’Mighty 3rd”. Le modèle E-flite® P-51D Mustang 1,2 m a un traitement réaliste, des formes précises, une hélice à 4 pales comme le grand modèle, un cockpit avec pilote et tableau de bord, des panneaux de revêtement de maquette et un camouflage de maquette “Cripes A’Mighty 3rd”. Vous pouvez maintenant avoir plus de puissance en utilisant une batterie LiPo jusqu'à 4 cellules ! Le moteur brushless ne nécessite aucun réglage. L'équipement supérieur avec volets de sustentation fonctionnels et train d'atterrissage rétractable électrique augmente considérablement les possibilités d'utilisation et en vol, il ressemble à un véritable avion. Le régulateur brushless 70A Spektrum Avian™ Smart Lite fournit en temps réel la tension de la batterie, le courant, les tours et d'autres données via des émetteurs Spektrum compatibles. Caractéristiques clés du P-51D Mustang “Cripes A’Mighty 3rd” Temps de montage minimum Technologie AS3X® pour un vol comme sur des rails Technologie SAFE optionnelle pour une familiarisation plus sûre avec le modèle Volets de sustentation fonctionnels installés Train d'atterrissage rétractable électrique installé Ailes, profondeur, direction, gaz, volets et train d'atterrissage contrôlés Récepteur Spektrum™ AR631 DSMX® AS3X SAFE Select Moteur brushless puissant 15BL 850Kv avec carter rotatif Régulateur 70A Spektrum Avian™ Smart Lite avec télémétrie Hélice à 4 pales, représentation des panneaux, pilote, armes et détails du cockpit Accès rapide à la batterie par le capot du fuselage Construction EPO durable Camouflage attrayant Cripes A’Mighty 3rd Technologie exclusive La version BNF® Basic est équipée des technologies exclusives Spektrum™ AS3X® et SAFE® Select. AS3X fonctionne en arrière-plan pour lisser les effets du vent et des turbulences, offrant la sensation de voler dans un avion beaucoup plus grand. L'utilisation optionnelle de SAFE Select offre des limites d'inclinaison et de roulis ainsi qu'une auto-nivellement automatique, qui peut être activée et désactivée par un interrupteur ! Et si vous ne souhaitez pas activer les fonctions SAFE Select, associez le récepteur de manière classique et seul AS3X restera actif. Technologie SMART Le P-51D Mustang 1,2 m est équipé du régulateur exclusif Spektrum™ Avian™ Smart Lite, qui peut vous fournir une série de données télémétriques liées à l'électro propulsion en temps réel, y compris les tours du moteur, le courant, la tension de la batterie et d'autres, avec une batterie Smart mais aussi une batterie classique. Et cela via des récepteurs compatibles (y compris AR631) et des émetteurs équipés de Spektrum AirWare™, par exemple DX6e et 8e, DX6 G2/3 et 8 G2, DX9, NX6, 8 et 10, iX12, iX14, iX20. Moteur brushless et régulateur pour batteries LiPo 3-4 cellules Le Mustang est équipé d'un puissant moteur brushless 15BL 850 Kv avec une hélice à 4 pales de 10,5 x 8 avec un cône de 75 mm, régulateur Spektrum Smart Avian 70 A Lite 3-6S IC3. Avec l'hélice à 4 pales fournie, il a un son de vol très silencieux et avec une batterie LiPo de 2200-3000 mAh 3S, il peut effectuer des manœuvres acrobatiques de base. Si vous souhaitez un moteur encore plus puissant, il est possible de remplacer la batterie par une batterie 4 cellules sans modifications de réglage. Superbes détails de maquette Le modèle est fabriqué en mousse EPO légère, qui est très résistante aux dommages et facilement réparable en cas de collision. Le modèle est équipé d'une gamme complète d'éléments de maquette, tels que le revêtement de panneaux, le cockpit avec pilote, une coloration authentique et un cône de maquette avec hélice à 4 pales. Train d'atterrissage rétractable et volets Pour un réalisme parfait en vol, le modèle P-51D Mustang est équipé d'un train d'atterrissage rétractable électrique, qui a des jambes réalistes avec des roues et des capots de train. Aucun colle n'est nécessaire pour terminer le montage. L'aile est monobloc et se fixe au fuselage à l'aide de quelques vis. L'accès à l'électronique et à la batterie est facile grâce à un capot spacieux. Camouflage célèbre Le modèle est réalisé dans le camouflage de 1944 “Cripes A’Mighty 3rd” selon l'avion du pilote George Earl Preddy, Jr., le meilleur as volant sur Mustang, pendant la Seconde Guerre mondiale. Stabilisation AS3X™ Le récepteur Spektrum est équipé de la technologie AS3X, qui aide à stabiliser le modèle en vol. Le récepteur contient un gyroscope MEMS à trois axes et un accéléromètre et grâce à la stabilisation électronique, la gestion du modèle est simplifiée par exemple par temps venteux. Le modèle réagit comme un modèle beaucoup plus grand et son vol est calme, tout en conservant sa pleine contrôlabilité. AS3X apporte plus de certitude dans le contrôle. Technologie SAFE Select™ pour les débutants Grâce à la technologie SAFE Select utilisée, le modèle peut être piloté même par un pilote moins expérimenté. Le système SAFE empêche de dépasser l'inclinaison dans les virages et limite également la montée et la descente. En relâchant simplement les commandes de l'émetteur, le modèle revient à un vol horizontal. Ces fonctions seront particulièrement appréciées par les pilotes débutants qui n'ont pas encore une pleine confiance dans le pilotage des modèles. Comme le nom même de SAFE Select l'indique, il s'agit d'une fonction optionnelle - c'est à vous de décider si vous souhaitez utiliser ou désactiver la technologie SAFE. La méthode d'appariement détermine si la fonction SAFE doit être activée ou désactivée. De plus, il est possible de désactiver ou d'activer la fonction SAFE en vol à l'aide d'un canal libre de l'émetteur. Avantages de la fonction SAFE Select™ : Limite les inclinaisons maximales du modèle, empêchant ainsi le modèle de passer en vrille. Ramène automatiquement le modèle en vol horizontal lorsque les commandes de l'émetteur sont relâchées. Avec un canal libre, il est possible de désactiver ou d'activer le système SAFE pendant le vol. Contenu de l'emballage : Le contenu de l'emballage comprend le modèle RC de l'avion P-51D Mustang “Cripes A’Mighty 3rd” avec des composants installés : moteur brushless E-flite BL15 850tr/min, régulateur Spektrum Smart Avian 70A Lite 3-6S IC3, 6 servos Spektrum A330 9g, récepteur Spektrum AR631 6CH AS3X/SAFE, hélice E-flite 10.5x8" à 4 pales, train d'atterrissage électrique E-flite de classe 15 à 90° et manuel en slovaque, manuel EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter :Il est nécessaire d'ajouter un émetteur Spektrum DSM2®/DSMX à 6 canaux ou plus, une batterie LiPo de 2200–3000 mAh 3–4S avec connecteur EC3, un chargeur approprié. Émetteurs Spektrum recommandés Pour associer le modèle de version BNF, nous recommandons des émetteurs programmables modernes de la série SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux de la série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, mémoire pour 250 modèles. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX Black Edition avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX10+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi. Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo avec 3 ou 4 cellules (11.1 V, 14.8 V). Pour un vol normal, batterie LiPo Spektrum Smart 11.1 V 2200 mAh 30C IC3 avec technologie Smart, ou batterie LiPo Spektrum Smart G2 11.1 V 2200 mAh 30C IC3 avec technologie Smart G2. Pour des vols plus longs, batterie LiPo Spektrum Smart 11.1V 3200mAh 30C IC3 avec technologie Smart, ou batterie LiPo Spektrum Smart G2 11.1V 3200mAh 30C IC3 avec technologie Smart G2. Pour une puissance maximale et de l'acrobatie, batterie LiPo Spektrum Smart 14.8V 2200mAh 50C IC3 avec technologie Smart, ou batterie LiPo Spektrum Smart G2 14.8V 2200mAh 50C IC3 avec technologie Smart G2. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. Les batteries G2 ont également jusqu'à 3 fois plus rapide décharge automatique en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des Smart LiPo batteries dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous aurez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un étui de rangement pour les batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour le montage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons Speed Epoxy 4 min. 71g. Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.

Caractéristiques :Le modèle RC Night Timber X vous impressionnera, vous pouvez réaliser des figures acrobatiques que vous n'attendriez pas de ce modèle. Vous pouvez voler la nuit ou au crépuscule grâce à l'éclairage LED haute luminosité installé sur tout le fuselage du modèle. Il est équipé d'un régulateur Spektrum™ Avian™ 60A, d'un récepteur AR637TA avec télémétrie complète et de la fonction SAFE Select (ne contient pas de capteur barométrique ni de connecteur pour un récepteur supplémentaire). Le Night Timber X est un modèle incroyablement polyvalent. Vous pouvez voler confortablement comme un avion de sport à aile haute, vous pouvez également activer la protection de l'enveloppe de vol SAFE et effectuer un entraînement de pilotage de base, essayer vos premières figures acrobatiques ou, en tant que pilote avancé, réaliser les acrobaties les plus folles. Tout cela peut être accompli par un seul modèle et ce n'est pas tout, il possède des caractéristiques STOL, des éclairages LED haute luminosité sont installés pour le vol de nuit et vous pouvez par exemple acheter des flotteurs optionnels EFL5261 et aller voler au-dessus de l'eau comme un hydravion. La construction en EPO avec noyau creux et renfort composite forme un fuselage léger et rigide qui peut réaliser des manœuvres acrobatiques extrêmes tout en ayant une faible charge alaire pour un décollage et un atterrissage courts impressionnants (STOL) et un vol lent avec volets. Le train d'atterrissage a un amortissement efficace et peut donc gérer des terrains moins préparés. Vous pouvez même installer les fentes fournies sur le bord d'attaque de l'aile pour un vol encore plus lent. Des servos puissants avec des engrenages en métal gèrent facilement de grandes surfaces de contrôle. Le modèle est équipé d'un régulateur Spektrum™ Avian™ Smart 60A et d'un récepteur AR637TA avec télémétrie complète, y compris la transmission en temps réel de la tension de la batterie, du courant, de la température et d'autres données, lors de l'utilisation de transmetteurs Spektrum compatibles. Technologie SAFE L'avantage réside dans l'utilisation de la technologie de stabilisation 3 axes AS3X et la possibilité d'activer la technologie intelligente SAFE™ (Sensor Assisted Flight Envelope), qui augmente au maximum la sécurité du vol et assure un vol stable. Si vous êtes un nouveau pilote ou si vous souhaitez avoir un plus grand niveau de sécurité tout en vous familiarisant avec l'avion, vous pouvez activer la technologie SAFE optionnelle intégrée au récepteur. Aucune programmation n'est requise. Il suffit de modifier les paramètres lors de l'appairage du modèle, selon les instructions du manuel. La fonction SAFE garantit une limitation de l'enveloppe de vol et assure des limites de vol extrêmes. En choisissant SAFE, les fonctionnalités suivantes sont activées : La limite d'inclinaison, de montée et de descente empêche une montée excessive et un surcroît de charge, par exemple lors du décollage ou une inclinaison plus importante dans un virage Le nivellement automatique ramène immédiatement le modèle en vol horizontal après avoir relâché le bâton de commande au neutre Possibilité d'utiliser le bouton de sauvetage en cas de perte d'orientation, qui remet le modèle en vol horizontal eXtra lumières LED Le Night Timber X est équipé de lumières LED haute luminosité intégrées dans tout le fuselage, permettant de voler la nuit. Elles sont alimentées par la batterie de vol 3S ou 4S 2200–3200 mAh et peuvent également être facilement déconnectées lors des vols en plein jour. De plus, tout comme l'original, le Night Timber® X 1,2m est équipé de lumières LED réalistes pour l'atterrissage, la navigation et les feux de signalisation. eXtra Technologie Smart Le régulateur Avian 60A fournit une gamme complète de données de télémétrie, y compris les tours du moteur, le courant, la tension de la batterie et d'autres informations via le récepteur Spektrum AR637TA et le transmetteur équipé de la technologie Spektrum AirWare™ (transmetteurs DX6e et 8e, DX6 et 8 G2, DX9, iX12, iX20 et autres) en temps réel. eXtrême maniabilité Une part importante des performances du modèle est due à l'unité motrice spécialement réglée, qui confère au modèle puissance et dynamisme en vol, ainsi qu'à de grandes et efficaces surfaces de contrôle et volets. Ceux-ci peuvent se déplacer dans les deux sens pour un excellent contrôle et une capacité acrobatique eXtreme 3D. Les ailerons et les volets peuvent être réglés pour une efficacité accrue en mode ailerons. eXtra puissance Le modèle est propulsé par un moteur brushless BL10 900kV, un régulateur Avian 60A et une hélice de 13x4. Le régulateur peut être alimenté par une batterie LiPo 3s ou 4S sans aucun réglage. Il suffit de brancher et de voler. eXtrêmement solide La construction renforcée en composite avec noyau creux en EPO est très légère tout en étant rigide. Le Night Timber X 1.2m est équipé de servos à couple élevé (5 x SPMSA332) (1 x SPMSA332R) et d'un train d'atterrissage absorbant les chocs avec de grandes roues de type Tundra, vous permettant de décoller de presque n'importe quelle surface. eXtrêmes caractéristiques STOL (Short Takeoff and Landing) Le Night Timber X dispose de moyens pour un décollage et un atterrissage courts, qui peuvent être utilisés ou combinés à volonté. Il est possible d'installer les fentes fournies sur le bord d'attaque de l'aile ou d'utiliser de grands volets et de tirer parti de la puissance élevée du moteur. Flotteurs optionnels Les amateurs d'hydravions peuvent acheter un kit de flotteurs EFL5261 et transformer le modèle en hydravion. Voler au-dessus de l'eau a son charme et attire de plus en plus d'adeptes. Caractéristiques du modèle Night Timber X Caractéristiques VTOL pour un décollage et un atterrissage courts Fonction Safe Select et AS3X Récepteur six canaux Spektrum AR637TA avec la technologie SMART la plus moderne Moteur brushless haute performance et régulateur Avian 60A compatible 3S et 4S Stabilité inégalée et précision de stabilisation grâce à la technologie AS3X® pour un vol plus fluide Train d'atterrissage bien amorti absorbant les chocs avec de grandes roues Éclairage LED installé pour le vol de nuit Lumières LED fonctionnelles pour l'atterrissage, la navigation et les signaux d'alerte Construction renforcée en EPO légère et durable avec noyau creux Comprend des fentes pour un vol à vitesse encore plus réduite Flotteurs recommandés (EFL5261, vendus séparément) Remarque :Le récepteur AR637TA ne contient pas de capteur barométrique ni de connecteur pour un récepteur supplémentaire.Contenu de l'emballage :Dans l'emballage, vous trouverez les pièces prêtes du modèle Night Timber X avec l'électronique et la propulsion installées : moteur brushless E-flite BL10 900tr/min, régulateur Spektrum Smart Avian 60A BL 3S-6S, 5 servos Spektrum A332 9g MG, 1 servo Spektrum A3030R inversé, récepteur Spektrum AR637TA avec télémétrie et éclairage LED. Il contient un kit de fentes, un train d'atterrissage, des accessoires de montage, un manuel en tchèque, un manuel en EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter :Pour la mise en service, vous avez besoin d'un émetteur Spektrum d'au moins 6 canaux DSM2/DSMX, d'une batterie LiPo 3S–4S 2200-3200mAh 30C et d'un chargeur compatible. Émetteurs Spektrum recommandés Pour appairer le modèle de version BNF, nous recommandons des émetteurs SPEKTRUM modernes et programmables : Émetteur 6 canaux de la série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, mémoire pour 250 modèles. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX Black Edition avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX10+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi. Accumulateurs recommandés Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo avec 3 ou 4 cellules (11.1 V, 14.8 V). Pour un vol normal, batterie LiPo Spektrum Smart 11.1 V 2200 mAh 30C IC3 avec technologie Smart, ou batterie LiPo Spektrum Smart G2 11.1 V 2200 mAh 30C IC3 avec technologie Smart G2 Pour des vols plus longs, batterie LiPo Spektrum Smart 11.1V 3200mAh 30C IC3 avec technologie Smart, ou batterie LiPo Spektrum Smart G2 11.1V 3200mAh 30C IC3 avec technologie Smart G2 Pour une puissance maximale et des acrobaties, batterie LiPo Spektrum Smart 14.8V 2200mAh 50C IC3 avec technologie Smart, ou batterie LiPo Spektrum Smart G2 14.8V 2200mAh 50C IC3 avec technologie Smart G2 Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement le moyen le plus moderne et le plus sûr de maintenir et de charger les batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. De plus, les batteries G2 ont jusqu'à 3 fois plus rapide décharge automatique en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des Smart LiPo batteries dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un étui pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour le montage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons la Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et possèdent une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.

Caractéristiques :Le biplan acrobatique Ultimate 3D d'E-flite, très populaire parmi les modélistes, avec une envergure de 950 mm et des lignes inimitables, destiné aux pilotes exigeants. Moteur puissant compatible avec des batteries LiPo 4S pour l'acrobatie 3D, technologie SMART, récepteur AR637T avec stabilisation AS3X et protection de l'enveloppe de vol SAFE. L'Ultimate a été développé par la société canadienne Ultimate Aircraft Corporation, basé sur l'avion original Pitts Special, pour lequel la société a initialement fourni des kits de remplacement d'ailes. Cependant, la conception de l'ensemble de l'avion a été retravaillée et a reçu des formes plus modernes. Une série de versions avec différents équipements a été créée. Le modèle RC Ultimate 3D est fabriqué en matériau EPO léger et résistant avec un noyau creux et des renforts en composite, formant un fuselage léger mais rigide, qui est assemblé et entièrement peint. L'Ultimate 3D peut être prêt à voler en moins de temps qu'il n'en faut pour charger la batterie, car aucun colle n'est nécessaire pour le montage final. Il suffit d'outils courants, le montage est très simple et clair selon les images dans le manuel. Le modèle a une taille compacte, il tient entièrement dans le coffre d'une voiture ordinaire, sans nécessité de démontage. Si vous devez tout de même retirer les ailes, il suffit de retirer les haubans à l'aide de goupilles et de faire pivoter les verrous à baïonnette qui maintiennent les ailes. Les biplans sont très attrayants et voler avec eux a son charme. Le modèle est en version BNF, vous devez compléter votre émetteur Spektrum et une batterie LiPo 3S - 4S. La batterie se place sous le capot sur le dessus du fuselage devant l'aile, le remplacement est donc simple. Le modèle est équipé de composants avec la technologie exclusive SMART, grâce à votre émetteur Spektrum G2 et au régulateur Spektrum™ Avian™ 60A Smart et au récepteur AR637TA, vous pouvez disposer d'une télémétrie complète incluant la tension de la batterie, le courant, la température et d'autres données compatibles avec l'émetteur compatible. Si vous utilisez un émetteur à 7 canaux ou plus, vous pouvez également avoir la fonction optionnelle de réversibilité du moteur. Pour des réactions rapides aux commandes de l'émetteur, le modèle est équipé de servos numériques rapides avec des engrenages en métal. Les servos des ailerons sont situés sous l'aile inférieure, les servos de direction et de profondeur sont près des gouvernes. Caractéristiques de l'Ultimate 3D Pour le vol sportif, l'acrobatie précise avec des capacités 3D Grande surface des ailes avec des générateurs de vortex (turbulences) pour améliorer les performances 3D Moteur spécialement conçu compatible avec des batteries 3S et 4S sans nécessité de réglage Régulateur Spektrum™ Avian™ Smart 60A fournissant la tension de la batterie, la température et d'autres données en temps réel Possibilité de réversibilité du moteur lors de l'utilisation d'un émetteur Spektrum à 7 canaux ou plus Récepteur Spektrum AR637TA avec télémétrie et technologie de pointe DSMX® Vol facile avec une protection de l'enveloppe de vol SAFE® Select innovante et optionnelle Stabilité inégalée avec la technologie exclusive AS3X® 4 servos numériques rapides installés avec des engrenages en métal Assemblage des ailes sans outils avec des baïonnettes à dégagement rapide pour un stockage et un transport pratiques Construction légère et durable en EPO avec noyau creux Peinture finie, propulsion et électronique installées Capacités sans limites Les quatre ailerons et les gouvernes de queue ont une grande surface et offrent à l'Ultimate 3D une agilité extrême. Les générateurs de vortex sur les ailes contribuent également à maintenir la portance des ailes lors de vols à basse vitesse et augmentent les possibilités lors des vols 3D. Performance sans limites Le modèle est propulsé par un puissant moteur brushless 10BL avec une hélice de 11,6 X 6" et un régulateur Spektrum™ Avian™ 60A. Avec la batterie LiPo 4S 2200mAh 30+C recommandée, il dispose d'une grande réserve de puissance pour le vol stationnaire et l'acrobatie 3D. Haute résistance, faible poids La construction en matériau en mousse EPO avec un noyau creux, renforcée par des éléments composites, est légère tout en étant très résistante. Le modèle Ultimate 3D est équipé de servos avec un couple plus élevé, des engrenages en métal et des tractions courtes pour un contrôle précis. Montage facile du modèle Pour le montage final, vous n'avez besoin d'aucune colle et l'Ultimate 3D peut être prêt à voler en moins de temps qu'il n'en faut pour charger la batterie. Bien qu'il puisse être transporté assemblé dans un véhicule ordinaire, le montage et le démontage des ailes peuvent également être effectués sans outils. Des goupilles métalliques fixent les haubans et des goupilles à baïonnette fixent les ailes au fuselage. Technologie Smart L'Ultimate 3D est équipé d'une électronique SMART exclusive - régulateur Smart Avian et récepteur AR637TA, qui s'occupent de la transmission des données de télémétrie à votre émetteur Spektrum compatible. Il s'agit des émetteurs DX6e et 8e, DX6 G2/3 et 8 G2, DX9, iX12, iX20. En utilisant une batterie LiPo Smart, vous pouvez avoir accès aux données de votre batterie, telles que le nombre de cycles, la capacité restante de la batterie et la tension de chaque cellule. Bind-N-Fly - Associez et volez La version BNF est destinée aux propriétaires d'émetteurs Spektrum, car le modèle a un récepteur Spektrum installé dans le fuselage, avec lequel votre émetteur se couplera. Le récepteur Spektrum AR637TA avec stabilisation avancée intégrée à trois axes AS3X® assure un vol fluide et compense en permanence les effets de turbulence lors du vol. La stabilisation est spécialement réglée pour l'avion Ultimate 3D, fonctionnant en fonction des conditions de vol - elle élimine les effets du vent et des turbulences en combinant la détection à trois axes avec un logiciel de contrôle de vol spécialement réglé. La technologie SAFE® permet aux pilotes débutants d'essayer de nouvelles manœuvres. L'utilisation optionnelle de SAFE Select offre une limitation de l'angle de roulis et de tangage ainsi qu'un équilibrage automatique de l'altitude, qui peut être activé et désactivé par un simple interrupteur ! Et si vous ne souhaitez pas activer les fonctions SAFE Select, il vous suffit d'associer le récepteur sans SAFE actif, et alors seul AS3X sera actif.Contenu de l'emballage :Le contenu de l'emballage comprend le modèle RC de l'avion E-flite® Ultimate 3D 950mm avec des composants installés : moteur brushless E-flite BL10 800tr/min, régulateur Spektrum Smart Avian 60A BL 3S-6S, récepteur Spektrum AR637T DSM2/DSMX 6CH AS3X avec télémétrie, 4 servos Spektrum A332 9g MG. Accessoires de montage, manuel en slovaque, manuel EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter :Pour la mise en service, nous recommandons un émetteur Spektrum d'au moins 6 canaux, une batterie LiPo 3S 11.1V ou 4S 14.8V 2200–2700mAh 30C avec connecteur EC3™ ou IC3™ et un chargeur approprié. Nous recommandons d'utiliser des émetteurs programmables avec des doubles débattements et des exponentiels. Émetteurs Spektrum recommandés Pour associer le modèle de la version BNF, nous recommandons des émetteurs programmables modernes SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux de la série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, mémoire pour 250 modèles. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX Black Edition avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX10+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi. Accumulateurs recommandés Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo avec 3 ou 4 cellules (11.1 V, 14.8 V). Pour un vol normal, batterie LiPo Spektrum Smart 11.1 V 2200 mAh 30C IC3 avec technologie Smart, ou batterie LiPo Spektrum Smart G2 11.1 V 2200 mAh 30C IC3 avec technologie Smart G2 Pour des vols plus longs, batterie LiPo Spektrum Smart 11.1V 3200mAh 30C IC3 avec technologie Smart, ou batterie LiPo Spektrum Smart G2 11.1V 3200mAh 30C IC3 avec technologie Smart G2 Pour une performance maximale et l'acrobatie, batterie LiPo Spektrum Smart 14.8V 2200mAh 50C IC3 avec technologie Smart, ou batterie LiPo Spektrum Smart G2 14.8V 2200mAh 50C IC3 avec technologie Smart G2 Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. De plus, les batteries G2 disposent d'une décharge automatique jusqu'au mode de stockage jusqu'à 3 fois plus rapide. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des Smart LiPo batteries dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un emballage pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre assortiment, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de qualité 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour le montage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont destinés à réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.

Caractéristiques :Le modèle RC d'avion à réacteur, Viper Jet EDF avec une envergure de 1,1 m, dispose d'une série d'améliorations et d'un propulseur plus puissant. Construction en EPO, train d'atterrissage électrique rétractable, finition prête à l'emploi. Fonctions AS3X® et SAFE® Select. Modèle complet, il est nécessaire d'ajouter un émetteur et une batterie. La nouvelle version améliorée comprend un moteur Spektrum plus puissant et un contrôleur 85A Avian Smart Lite pour une vitesse et une performance verticale accrues, de plus, elle fournit des données de télémétrie en temps réel et une inversion de poussée via le récepteur AR631, ainsi que des jambes amorties du train d'atterrissage pour absorber les chocs et des pneus plus souples pour un atterrissage plus facile ! Le Viper est un modèle facile à piloter et qui vole très bien, contrôlé comme un avion de sport, mais capable d'acrobaties et de vol à grande vitesse. Ce qui le distingue vraiment, c'est la facilité avec laquelle il décolle, vole et atterrit, ce qui en fait le MEILLEUR choix même pour les pilotes moins expérimentés. L'assemblage est rapide et facile, sans utiliser de colle ni d'outils spéciaux. La cellule légère en composite renforcé d'EPO est finie en usine dans le schéma emblématique d'Aircraft Studio Design avec une couleur à plus grande visibilité. 8 servos numériques installés avec des engrenages en métal et des roulements à billes offrent un contrôle précis à toutes les vitesses. Les volets fonctionnels et le train d'atterrissage électrique rétractable avec des jambes améliorées et des roues à pneus plus souples pour réduire les rebonds lors de l'atterrissage en font le modèle à réaction parfait pour ceux qui passent de modèles EDF plus simples. Le modèle Viper Jet EDF BNF® Basic comprend un réacteur à 12 pales de 70 mm équilibré et installé, adapté à un moteur brushless de 1900Kv plus grand, et un contrôleur 85A Avian Smart Lite, il a également des tunnels d'admission d'air optimisés vers le réacteur, ce qui permet au Viper d'avoir une plus grande vitesse et une poussée. Avec ce propulseur plus puissant, le Viper Jet a maintenant une performance verticale encore meilleure et une vitesse environ 10 % plus élevée que la version précédente, ce qui lui permet d'atteindre une vitesse maximale de vol horizontal allant jusqu'à 190 km/h et une performance verticale presque illimitée avec une batterie LiPo 6S de 3200mAh - 4000mAh. Un récepteur Spektrum AR631 est installé avec la technologie exclusive AS3X et la technologie optionnelle SAFE Select. Lors de l'utilisation d'émetteurs compatibles équipés d'AirWare, le récepteur et le contrôleur Smart Lite fournissent des données de télémétrie, telles que la tension totale de la batterie, le courant, les tours du moteur et d'autres en temps réel, avec des batteries Smart et non Smart. Avec un émetteur 7–8+ canaux, vous pouvez également utiliser les inversions de poussée optionnelles du réacteur pour réduire la distance de roulement lors de l'atterrissage et pour d'autres capacités spéciales de manœuvre au sol. Tout cela contribue aux performances du modèle. Le Viper Jet est un avion à réaction acrobatique sportif américain populaire, souvent utilisé comme modèle pour le traitement de maquettes en raison de ses formes élégantes. E-flite l'a choisi comme modèle pour le Viper Jet EDF, propulsé par un réacteur de 70 mm, la construction est éprouvée en matériau EPO très solide et léger renforcé. Le modèle est livré avec tous les composants installés. Pour la propulsion, un réacteur à 12 pales avec un moteur brushless haute vitesse 3060-1900Kv et un contrôleur 85A Spektrum Avian Smart Lite, compatible avec des batteries LiPo 6S, a été choisi. Des servos numériques avec des engrenages en métal contrôlent toutes les gouvernes et les volets de portance. La batterie est sous un couvercle amovible spacieux avec une cabine, où se trouve une figurine de pilote. Grâce à la protection de sécurité de l'enveloppe de vol FASE Select, le modèle est accessible même aux pilotes moins expérimentés. Caractéristiques du modèle Viper Jet EDF 1.1m Nouvelles modifications : propulseur plus puissant, électronique SMART, train d'atterrissage amorti, roues plus souples, nouvelle finition Le contrôleur Spektrum Avian Smart Lite 85A fournit en temps réel la tension de la batterie, le courant, les tours et d'autres données Modèle EDF (Electric Ducted Fan) puissant avec technologie SAFE Select Idéal pour un premier modèle EDF, car il combine une électronique intelligente et des caractéristiques de vol Le tunnel d'admission a été optimisé en raison du propulseur plus puissant Le Viper a d'excellentes capacités acrobatiques et performances Le réacteur à 12 pales de 70 mm a une excellente efficacité et confère au modèle une grande vitesse Moteur brushless haute vitesse 3060-1900Kv et contrôleur 85A compatible 6S LiPo Plage de performances et de vitesses extrêmement large, vitesse maximale jusqu'à 190 km/h ! Volets fonctionnels installés pour un décollage et un atterrissage plus courts Servos numériques installés rapidement et précisément avec des engrenages en métal Train d'atterrissage électrique rétractable à 3 roues avec amortissement peut décoller même sur de l'herbe Récepteur Spektrum™ AR631 6 canaux avec la technologie DSMX® la plus moderne Vol et atterrissage faciles avec l'utilisation optionnelle de SAFE® Select Stabilisation et précision inégalées grâce à la technologie AS3X® pour des performances de vol plus douces Aucune colle n'est nécessaire pour l'assemblage Grand et confortable couvercle supérieur avec cabine et pilote, détails du cockpit Aile amovible en composite renforcé Construction légère, solide et durable en EPO Finition unique et hautement visible de la société Aircraft Studio Design Stabilisation AS3X™ Le récepteur Spektrum est équipé de la technologie AS3X, qui aide à stabiliser le modèle en vol. Le récepteur contient un gyroscope MEMS à trois axes et un accéléromètre et grâce à la stabilisation électronique, le contrôle du modèle est simplifié par exemple par temps venteux. Le modèle réagit comme un modèle beaucoup plus grand et son vol est calme, tout en conservant sa pleine manœuvrabilité. AS3X apporte plus de confiance dans le contrôle. Technologie SAFE Select™ pour les débutants Grâce à la technologie SAFE Select utilisée, le modèle peut être piloté même par un pilote moins expérimenté. Le système SAFE empêche de dépasser l'inclinaison dans les virages et limite également la montée et la descente. En relâchant simplement les manettes de l'émetteur, le modèle revient à un vol horizontal. Ces fonctionnalités seront particulièrement appréciées par les pilotes débutants qui n'ont pas encore une pleine confiance dans le contrôle des modèles. Comme le nom même de SAFE Select l'indique, il s'agit d'une fonction optionnelle - c'est à vous de décider si vous souhaitez utiliser ou désactiver la technologie SAFE. La méthode de couplage détermine si la fonction SAFE doit être activée ou désactivée. De plus, il est possible de désactiver ou d'activer la fonction SAFE en vol à l'aide d'un canal libre de l'émetteur. Avantages de la fonction SAFE Select™ : Limite les inclinaisons maximales du modèle, empêchant ainsi le modèle de passer en vrille. Ramène automatiquement le modèle en vol horizontal lorsque les manettes de l'émetteur sont relâchées Avec un canal libre, il est possible d'éteindre ou d'allumer le système SAFE pendant le vol. Avantages de la version Bind-N-Fly® Vous possédez un émetteur Spektrum™ ? Les avions Bind-N-Fly® (BNF®) sont rapidement prêts à voler, faciles à configurer, à coupler avec l'émetteur et vous pouvez commencer à profiter d'un vol incroyable. Ils sont équipés d'un moteur avec contrôleur, de servos et d'un récepteur Spektrum 2,4 GHz, donc tout ce que vous devez faire est de coupler le récepteur avec un émetteur compatible, de terminer l'assemblage final et de voler ! Technologie exclusive Le modèle Viper est équipé des technologies exclusives Spektrum™ AS3X® et SAFE® Select. AS3X fonctionne en arrière-plan pour lisser les effets du vent et des turbulences et donner une sensation de verrouillage, vous donnant l'impression de voler dans un avion beaucoup plus grand. L'utilisation optionnelle de SAFE Select offre des limites d'inclinaison et de roulis ainsi qu'une auto-nivellement automatique, qui peut être activée et désactivée par un interrupteur ! Et si vous ne souhaitez pas activer les fonctions SAFE Select, il vous suffit de coupler le récepteur de manière habituelle et seul AS3X sera actif. Technologie SMART Le modèle RC d'avion Viper Jet EDF 1.1m est équipé d'un contrôleur Spektrum Avian, qui peut fournir une série de données de télémétrie en temps réel, telles que les tours du moteur, le courant, la tension de la batterie. Grâce aux émetteurs RC Spektrum compatibles, équipés de Spektrum AirWare™ (y compris DX6e et 8e, DX6 G2/3 et 8 G2, DX9, NX6, 8 et 10, iX12, iX14, iX20 et d'autres), vous pouvez voir ces données sur l'écran de l'émetteur. Le contrôleur prend également en charge l'inversion du moteur. Réacteur puissant Le rotor à 12 pales de 70 mm du réacteur, associé à un moteur brushless haute vitesse, à un contrôleur de 85A et à une batterie LiPo 6S 3200-4000mAh optionnelle, a une poussée très élevée, ce qui confère au modèle une incroyable plage de vitesses avec une réponse pratiquement instantanée à la manette des gaz. Mais ce qui attire immédiatement l'attention, c'est le son incroyable émis par le réacteur - presque comme une véritable turbine. Volets fonctionnels Le modèle Viper Jet EDF est équipé de volets de portance, qui réduisent efficacement la vitesse de vol lors du décollage et de l'atterrissage. Vous pouvez également effectuer des passages bas impressionnants à vitesse minimale. Train d'atterrissage rétractable Ce ne serait pas un vrai jet s'il n'avait pas de train d'atterrissage rétractable ! Le modèle est déjà équipé d'un train d'atterrissage électrique rétractable à 3 roues avec une jambe avant dirigée, ce qui est un excellent choix pour le modèle. L'écartement large des roues lui confère une grande stabilité lors du roulage et une excellente manœuvrabilité non seulement au décollage, mais surtout à l'atterrissage. Solide et léger Le modèle est entièrement fabriqué dans des moules en mousse EPO solide et rigide, qui est renforcée à des endroits critiques. Dans l'ensemble, la construction se distingue par son poids très léger et sa grande rigidité, ce qui est une condition essentielle pour un jet énergétiquement exigeant. Capacités inégalées Le Viper Jet EDF 1,1 m a une performance verticale presque illimitée et des capacités acrobatiques qui se distinguent également grâce à un design très élégant. La plage de vitesses du modèle est énorme, allant de la vitesse minimale avec les volets de portance à la vitesse maximale à plein gaz. Pour tirer parti de ces avantages, il est nécessaire d'utiliser des batteries LiPo de qualité, capables de supporter une forte charge de courant. Les batteries ne sont pas incluses dans l'emballage. Compétence 2 – Nécessite une certaine expérience Les avions de niveau de compétence 2, comme le Viper Jet, conviennent aux pilotes RC qui ont déjà une certaine expérience et des compétences pour assembler, configurer et piloter des modèles de classe similaire. Et bien que cette version BNF Basic soit équipée de AS3X et de la fonction optionnelle SAFE Select, qui facilite le vol par rapport à la version PNP, ce n'est pas du tout le premier avion RC adapté aux nouveaux pilotes ou le premier modèle EDF (Electric Ducted Fan) pour les pilotes intermédiaires. Vous devriez avoir l'expérience et les compétences nécessaires pour voler avec succès sur des modèles EDF plus simples, comme l'E-flite Habu SS (Super Sport) de 50 mm ou 70 mm ou avec des modèles sportifs plus puissants avant d'essayer de voler avec le Viper 70 mm EDF.Contenu de l'emballage :Pièces finies du modèle Viper Jet EDF avec composants installés : réacteur E-flite 70 mm, moteur brushless E-flite 3060-1900kV 4P, contrôleur Avian 85A Smart Lite 3S-6S IC5, 7 servos Spektrum SA335 9g MG, servo Spektrum A335R 9g inversé MG, train d'atterrissage électrique rétractable principal Viper E-flite, train d'atterrissage électrique rétractable avant, récepteur Spektrum AR631 6CH AS3X/SAFE, manuel en slovaque, manuel EN, DE, FR, IT. Pour mettre en service, il est nécessaire d'ajouter un émetteur Spektrum DSMX®/DSM2® 6 canaux / 8+ canaux, une batterie LiPo 6S 22.2V 3200–4000mAh 30+C avec connecteur EC5/IC5 et un chargeur approprié.Nous recommandons d'acheter :Pour mettre en service, il est nécessaire d'ajouter un émetteur Spektrum DSMX®/DSM2® 6+ canaux, une batterie LiPo 6S 22.2V 3200–4000mAh 30+C avec connecteur EC5/IC5 et un chargeur approprié. Émetteurs Spektrum recommandés Pour coupler le modèle de la version BNF, nous recommandons des émetteurs programmables modernes de la série SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux de la série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, mémoire pour 250 modèles. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX Black Edition avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX10+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi. Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo avec 6 cellules (22.2V). Pour un vol normal, batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 22.2V 3200mAh 30C IC5 avec technologie Smart. Pour des performances plus élevées, batterie LiPo Spektrum Smart G2 LiPo 22.2V 3200mAh 50C IC5 avec technologie Smart G2 Pour une puissance maximale et un temps de vol, batterie LiPo Spektrum Smart G2 LiPo 22.2V 4000mAh 50C IC5 avec technologie Smart G2 Les batteries Spektrum avec la technologie Smart représentent actuellement le moyen le plus moderne et le plus sûr d'entretenir et de charger les batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des Smart LiPo batteries dans les modèles RC d'avions, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S1100AC avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S1400 avec une sortie 1x 400W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un emballage pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de 1.5/2.0/2.5/3.0 mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour l'assemblage, des pinces miniatures Modelcraft dans un étui (ensemble) et un couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et possèdent une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.

Caractéristiques :Modèle RC de l'avion, sans doute le plus célèbre chasseur à réaction américain, le F-16 dans la livrée des Thunderbirds. Nouveau moteur plus puissant, électronique SMART et inversion de poussée optionnelle ! Les excellentes caractéristiques de vol du F-16 permettront même aux pilotes moins expérimentés de vivre un vol avec un véritable avion à réaction. Grâce au système de protection de l'enveloppe de vol SAFE Select, vous maîtriserez en toute sécurité le vol et l'atterrissage. Il suffit d'ajouter votre émetteur Spektrum et des batteries. Le chasseur à réaction General Dynamics (aujourd'hui Lockheed Martin) F-16 est l'un des chasseurs monomoteurs les plus respectés et les plus réussis au monde. Sa qualité est attestée par son intégration dans de nombreuses armées et par la production de plus de 4500 unités. Ses performances incroyables et ses capacités sont la raison pour laquelle l'équipe aérienne américaine mondialement connue, les Thunderbirds, a décidé de le présenter lors des journées aéronautiques à travers le monde. Le modèle E-flite® F-16 Thunderbirds est une réplique qui offre de hautes performances tout en étant facile à piloter. Le modèle est équipé de la technologie exclusive AS3X® et SAFE® Select. La construction est éprouvée, le modèle est fabriqué en matériau EPO rigide, léger et renforcé de carbone. Tous les composants sont installés. Pour la propulsion, un souffleur à 12 pales avec un moteur brushless haute vitesse et un régulateur Spektrum Avian 85A Smart Lite compatible avec des batteries LiPo 6S a été choisi. Tous les servos sont installés, ils sont numériques avec des engrenages en métal. La batterie se place sous un grand capot amovible avec cockpit, où se trouve une figurine de pilote. Technologie exclusive Le F-16 Thunderbirds est équipé des technologies exclusives Spektrum™ AS3X® et SAFE® Select. AS3X fonctionne en arrière-plan pour lisser les effets du vent et des turbulences et donner une sensation de verrouillage, vous faisant paraître comme si vous voliez dans un avion beaucoup plus grand. L'utilisation optionnelle de SAFE Select offre des limites d'inclinaison et de roulis ainsi qu'une auto-nivellement automatique, qui peut être activé et désactivé par un simple interrupteur ! Et si vous ne souhaitez pas activer les fonctions SAFE Select, associez le récepteur de manière classique et seule la stabilisation 3 axes AS3X sera active. Technologie SMART Le régulateur brushless exclusif Spektrum Avian Smart Lite peut fournir une série de données télémétriques en temps réel, telles que les tours du moteur, le courant, la tension de la batterie. Grâce aux émetteurs RC Spektrum compatibles, équipés de Spektrum AirWare™ (y compris DX6e et 8e, DX6 G2/3 et 8 G2, DX9, NX6, 8 et 10, iX12, iX14, iX20 et autres), vous pouvez voir ces données sur l'écran de l'émetteur. Le régulateur prend en charge l'inversion des tours du moteur, ce qui peut aider à réduire la distance d'atterrissage (un émetteur à 7 canaux ou plus est requis). Souffleur puissant Le rotor à 12 pales de 70 mm du souffleur, combiné avec le moteur brushless Spektrum 1900Kv, le régulateur 85A et une batterie LiPo 6S 3200-4000mAh optionnelle, a une poussée très élevée, ce qui donne au modèle une incroyable plage de vitesses avec une réponse presque instantanée à la manette des gaz. Mais ce qui attire immédiatement l'attention, c'est le son incroyable produit par le souffleur - presque comme une véritable turbine. Train d'atterrissage rétractable Ce ne serait pas un vrai jet s'il n'avait pas de train d'atterrissage rétractable ! Le modèle est donc équipé d'un train d'atterrissage électrique à 3 roues avec une jambe avant directionnelle, ce qui est un excellent choix pour le modèle. Le modèle a une grande stabilité lors du roulage et une direction impeccable non seulement au décollage, mais surtout à l'atterrissage. Les jambes du train d'atterrissage sont en métal et sont amorties. Solide et léger Le modèle est entièrement fabriqué dans des moules en mousse EPO solide et rigide, qui est renforcée à des endroits critiques. Dans l'ensemble, la construction se distingue par son poids très léger et sa grande rigidité, ce qui est une condition essentielle pour un jet par ailleurs énergivore. Performances incroyables Le F-16 Thunderbirds EDF a presque une puissance verticale illimitée et des capacités acrobatiques qui se distinguent également grâce à son design très élégant. La plage de vitesses du modèle est énorme, allant du minimum avec les volets de portance jusqu'au maximum à plein gaz. Pour tirer parti de ces avantages, il est nécessaire d'utiliser des batteries LiPo de qualité capables de supporter une forte charge de courant. Les batteries ne sont pas incluses dans l'emballage. Caractéristiques du modèle F-16 Thunderbirds Peut être votre premier modèle EDF jet, car il comprend la fonction SAFE Select Le F-16 a d'excellentes capacités acrobatiques et performances Récepteur Spektrum AR631 avec la technologie DSMX® de pointe Stabilité inégalée et sensation de verrouillage grâce à la technologie exclusive AS3X® Vol facile avec la technologie SAFE® optionnelle, choisissez la protection de l'enveloppe de vol Le régulateur Spektrum Avian Smart Lite fournit en temps réel la tension de la batterie, le courant, les tours et plus encore Le souffleur à 12 pales de 70 mm a une excellente efficacité et confère au modèle une grande vitesse Moteur brushless haute vitesse Spektrum 1900Kv et régulateur 85A compatible avec 6S LiPo Servos numériques rapides et précis avec des engrenages en métal Train d'atterrissage électrique à 3 roues avec amortissement pouvant décoller même sur l'herbe Aucun colle n'est nécessaire pour l'assemblage Grand et confortable capot supérieur avec cockpit, détails du cockpit et pilote Aile renforcée en composite amovible Construction EPO légère, solide et durable Livrée unique de l'équipe aérienne de l'armée de l'air américaine Thunderbirds Comprend des décalcomanies pour marquer Thunderbird selon votre choix Inversion de poussée optionnelle pour réduire le roulage après l'atterrissage Contenu de l'emballage :L'emballage contient les pièces finies du modèle RC de l'avion E-flite F-16 Thunderbirds EDF avec les composants installés : récepteur Spektrum AR631 6CH AS3X/SAFE, 6x servo Spektrum numérique SA335 9g MG, servo Spektrum SA335R 9g inversé MG, souffleur E-flite 70mm, moteur brushless E-flite 3060-KV1900 4P, régulateur brushless Spektrum Smart Avian Lite 85A 3-6S IC5. Manuel en slovaque, manuel EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter :Pour mettre en service, il est nécessaire d'ajouter un ensemble RC Spektrum à 6+ canaux, une batterie LiPo 6S 22,2V 3300–4000mAh 50+C 6S avec connecteur EC5 et un chargeur approprié. Émetteurs Spektrum recommandés Pour associer le modèle de version BNF, nous recommandons les émetteurs programmables modernes SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux de la série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, mémoire pour 250 modèles. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX Black Edition avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX10+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi. Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo avec 6 cellules (22.2V). Pour un vol normal, batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 22.2V 3200mAh 30C IC5 avec technologie Smart. Pour de meilleures performances, batterie LiPo Spektrum Smart G2 LiPo 22.2V 3200mAh 50C IC5 avec technologie Smart G2. Pour des performances maximales et un temps de vol, batterie LiPo Spektrum Smart G2 LiPo 22.2V 4000mAh 50C IC5 avec technologie Smart G2. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement le moyen le plus moderne et le plus sûr d'entretenir et de charger les batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des Smart LiPo batteries dans les modèles RC d'avions, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S1100AC avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S1400 avec une sortie 1x 400W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un emballage pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour l'assemblage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec une planche A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et possèdent une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.

Caractéristiques : Le populaire biplan américain Waco SAFE en tant que modèle RC micro BNF d'E-flite. Envergure de 550 mm, moteur brushless pour batterie LiPo 2S-3S 300mAh (non inclus), technologies exclusives de stabilisation électronique Spektrum ™ SAFE Select et gyroscope 3 axes AS3X ®. La télémétrie de la tension de la batterie en temps réel est disponible avec les émetteurs compatibles Spektrum, équipés de Spektrum AirWare™. Il est fabriqué à partir d'un matériau avancé EPS pour une cellule de modèle légère mais durable, avec des servos numériques linéaires installés, une unité de contrôle, et une gamme d'accessoires de maquette. Histoire des avions WACO Symbole américain de l'entre-deux-guerres, les biplans de la société Weaver Aircraft Co., située à Troy dans l'État de l'Ohio, sont les avions Waco. Dans les années 1930, elle était l'un des fabricants les plus réussis d'avions privés et commerciaux aux États-Unis. Les pilotes appréciaient surtout leurs excellentes caractéristiques de vol. Le modèle original YMF est entré dans la mémoire des pilotes comme la plus belle machine sportive de tous les temps. L'avion, avec sa silhouette caractéristique, figure parmi les biplans les plus connus et apparaît encore aujourd'hui lors des spectacles aériens. De nos jours, l'entreprise se concentre sur la fabrication de biplans dont l'apparence correspond à l'âge d'or de l'aviation des années 30. Les avions sont bien sûr équipés de l'avionique la plus moderne, mais l'apparence, les moteurs en étoile et les détails de construction sont toujours préservés. En 1985, les fondateurs de la Classic Aircraft Foundation ont décidé de relancer la production de la machine emblématique YMF. Le modèle E-flite UMX WACO SAFE est maintenant équipé d'un système de protection électronique de l'enveloppe de vol SAFE Select, ce qui rend le modèle plus stable et comprend également la technologie exclusive Spektrum™ AS3X®, qui maintient le modèle en vol rectiligne, vous donnant l'impression de piloter un modèle beaucoup plus grand, même par temps venteux. Un moteur brushless compatible 2S - 3S est installé. Ajoutez votre propre batterie LiPo 2S 280mAh pour un vol détendu ou utilisez une batterie 3S 300mAh pour plus de vitesse et de puissance verticale illimitée. L'unité de contrôle comprend un régulateur et un récepteur Spektrum™, qui fournit pendant le vol la télémétrie de la tension de la batterie de vol en temps réel aux émetteurs compatibles, équipés de Spektrum AirWare™. L'UMX Waco est maintenant disponible en deux combinaisons de couleurs, jaune et une version de base blanche non peinte plus claire. Le modèle Bind-N-Fly® est livré 100 % assemblé et prêt à être apparié avec votre émetteur à 5+ canaux, avec modulation DSMX®/DSM2®, vous permettant de voler quelques minutes après avoir ouvert la boîte ! Le Waco est adapté pour voler dans des gymnases et d'autres grands espaces, ou à l'extérieur dans un espace suffisamment grand. Caractéristiques de l'E-flite UMX WACO Réplique officiellement licenciée de la version moderne du biplan YMF-5 Le vol est plus facile avec la protection optionnelle de l'enveloppe de vol SAFE® Select Modèle UMX WACO prêt à voler et bien équilibré Moteur brushless puissant 2S - 3S Télémétrie de la tension de la batterie en temps réel avec les émetteurs compatibles Spektrum Stabilité inégalée de la technologie AS3X® pour un vol paisible Finition réaliste et détails du cockpit Entièrement assemblé et prêt à voler Servos linéaires à long débattement Contrôle proportionnel à 4 canaux et roue arrière directionnelle Renforcé avec des fibres de carbone, construction en mousse légère Accès facile à la batterie par un couvercle maintenu par des aimants Coloris Waco jaune Avantage de la version Bind-N-Fly Vous possédez déjà un émetteur Spektrum ? Les modèles d'avions RC Bind-N-Fly (BNF) permettent une préparation rapide au vol pour une expérience de contrôle optimale. Le modèle est entièrement assemblé avec un système d'alimentation installé, des servos et un récepteur Spektrum 2,4 GHz. Il vous suffit donc d'apparier le récepteur avec votre émetteur compatible, de charger votre batterie et vous pouvez ensuite décoller avec le modèle ! Technologies exclusives L'UMX WACO est équipé des technologies exclusives Spektrum ™ AS3X ® et SAFE ® Select. AS3X est un gyroscope à 3 axes qui travaille en arrière-plan et élimine les effets du vent et des turbulences, ce qui donne l'impression que vous pilotez un avion plus grand. L'utilisation optionnelle de SAFE Select offre des limites d'inclinaison et d'angle de roulis ainsi qu'une auto-nivellement automatique, qui peut être activée et désactivée par un simple interrupteur ! Et si vous ne souhaitez pas activer les fonctions SAFE Select, il vous suffit d'apparier le récepteur normalement et seule la stabilisation AS3X sera active. Option de télémétrie L'UMX WACO est équipé d'une unité de contrôle qui comprend des servos linéaires, un récepteur et un régulateur Spektrum ™, qui fournit la télémétrie de la tension de la batterie en temps réel aux émetteurs compatibles, équipés de Spektrum AirWare ™ (y compris DX6e et 8e, DX6 G2 / G3 et 8 G2, DX9, 8 et 10, iX12, iX20 et autres) pendant le vol. Plus de puissance pour l'unité motrice Le nouveau moteur brushless et le régulateur permettent d'utiliser des batteries LiPo à la fois 2S et 3S, ce qui élargit les possibilités d'utilisation du modèle pour plus de vitesse et de puissance verticale illimitée lors du vol avec des batteries LiPo 3S 280-300mAh. Accessoires de maquette L'UMX WACO est entièrement prêt à voler, entièrement assemblé, avec une finition prête. Le système de haubanage relativement complexe des ailes est complété et le modèle a ainsi des ailes rigides et solides. L'apparence de maquette avec de nombreux détails, ainsi que l'équipement de la cabine avec une figurine de pilote, est totalement authentique. Construction légère Grâce au matériau en mousse légère EPS, la construction du modèle est légère et durable. Le poids de vol du modèle est de 119g, donc même une éventuelle collision ne doit pas être fatale. De plus, la réparabilité en cas d'accident est très bonne, il est nécessaire d'utiliser des colles qui ne dissolvent pas le polystyrène !. Entièrement assemblé Le modèle UMX WACO est 100 % assemblé et prêt à voler dès sa sortie de la boîte ! Il est équipé de la technologie de pointe Spektrum™ 2,4 GHz, qui s'apparie avec votre émetteur à 5+ canaux avec modulation DSMX®/DSM2®, vous permettant de voler quelques minutes après avoir ouvert la boîte. Il vous suffit d'ajouter la batterie de vol, de la charger et de voler. Niveau 2 – Nécessite une certaine expérience Les modèles RC de niveau de compétence 2 comme le Waco sont adaptés aux pilotes qui ont déjà une certaine expérience de vol avec des modèles plus rapides et acrobatiques. Bien qu'il s'agisse du modèle WACO le plus facile à piloter jusqu'à présent, ce n'est pas du tout le premier avion RC adapté aux nouveaux pilotes ni un modèle avec lequel vous ferez "le prochain pas après le simulateur". Vous devriez avoir l'expérience et les compétences nécessaires pour voler avec des types de modèles plus puissants, comme l'UMX Timber, ou des modèles plus grands comme l'E-flite T-28 Trojan 1,1m, Commander mPd 1,4m, Timber 1,5m, ou des classes similaires, avant d'essayer de voler avec l'UMX WACO. Contenu de l'emballage : Le contenu de l'emballage comprend le modèle RC d'avion entièrement assemblé UMX WACO SAFE jaune, avec un récepteur micro SPMA3196 avec la technologie avancée SAFE et AS3X et des servos linéaires SPMSA2030L, qui contrôlent la dérive, l'élévateur et les ailerons. Propulsé par un moteur brushless puissant SPMXAM4000 - 1208-1900Kv, 12-P. Le modèle a une finition prête, un moteur étoilé de maquette, et de nombreux détails de maquette. Pour le mettre en service, vous aurez besoin d'une batterie LiPo 2S-3S 280 mAh - 300 mAh et d'un émetteur RC Spektrum avec modulation DSM2 ou DSMX. Nous recommandons d'acheter en supplément : Pour le mettre en service, vous devez ajouter un émetteur Spektrum 4+ canaux DSM2/DSMX, une batterie LiPo 2S – 3S 280 – 300mAh avec connecteur JST-PH et un chargeur approprié. Les articles sont listés dans les accessoires recommandés. Un câble de charge spécial pour les chargeurs Spektrum Smart est disponible pour charger les batteries avec connecteur JST-PH Câble de conversion Spektrum IC3 batterie - 2S JST-PH mâle

Caractéristiques :Modèle RC d'avion micro à distance, connu sous le nom de P-51D Mustang avec le marquage “Detroit Miss” d'une envergure de 493 mm. Version BNF avec électronique AS3X et Safe Select. Moteur brushless pour batterie LiPo 2S - 3S. Modèle entièrement assemblé et peint, prêt à être appairé avec votre émetteur Spektrum. Un moteur brushless puissant et un poids léger garantissent des performances de vol exceptionnelles. De l'histoire du modèle Le P-51D Mustang est l'un des chasseurs les plus emblématiques de la Seconde Guerre mondiale ! Il a été le premier chasseur à posséder une aile unique avec un profil laminaire, ce qui lui a permis d'atteindre des performances supérieures par rapport aux autres chasseurs de son époque. Grâce à cela, de nombreux Mustangs de différentes versions volent encore aujourd'hui lors de journées aéronautiques et de courses aériennes à travers le monde. Le 7 octobre 1944, le pilote américain Urban L. Drew – également connu sous le nom de “Ben” Drew – est devenu l'un des trois seuls pilotes de l'USAAF à rencontrer, lors d'une mission de combat au-dessus du territoire allemand, le tout nouveau chasseur à réaction Messerschmitt Me-262. Il était le seul pilote allié à abattre deux avions à réaction avec son Mustang P-51D nommé “Detroit Miss”. L'E-flite® UMX™ P-51D Mustang est une réplique de cet avion historique, agrémentée d'une série de détails de maquette, de superbes caractéristiques de vol et de performances exceptionnelles. Le modèle P-51D Mustang “Detroit Miss” est équipé d'une stabilisation électronique 3 axes AS3X finement réglée et de la technologie optionnelle SAFE Select, le moteur est compatible avec les batteries LiPo 2S et 3S et fournit aux émetteurs compatibles Spektrum des informations de télémétrie sur la tension de la batterie en temps réel. Grâce à sa taille ultra-micro, il est possible de voler avec le UMX P-51 même dans des espaces plus petits, y compris des prairies, des parcs et des terrains de jeux ! Le train d'atterrissage robuste avec une roulette arrière directionnelle facilite le roulage, le décollage et l'atterrissage sur des surfaces lisses, ou vous pouvez retirer le train d'atterrissage et profiter d'une plus grande vitesse et d'une performance verticale avec un décollage facile à la main et un atterrissage sur l'herbe. Le modèle a tous les éléments de base contrôlés - moteur, ailes, profondeur et direction. Stabilisation électronique Le modèle RC d'avion E-flite UMX P-51D est équipé des technologies exclusives Spektrum™ AS3X® et SAFE® Select. La fonction AS3X fonctionne en arrière-plan pour éliminer les effets du vent et des turbulences. La fonction SAFE Select peut être activée en option, limitant l'inclinaison du modèle au décollage et, lorsque les commandes croisées sont ramenées au neutre, le modèle revient automatiquement en vol horizontal. La fonction SAFE Select peut être assignée à un interrupteur et activée uniquement lorsque vous le souhaitez. Si vous ne souhaitez pas utiliser SAFE Select du tout, il vous suffit de la désactiver selon le mode d'emploi et seule la stabilisation 3 axes AS3X sera active. Caractéristiques Moteur plus puissant compatible 2S et 3S avec hélice à 4 pales Compatible avec l'émetteur Spektrum DXS Télémétrie de tension de batterie en temps réel avec émetteurs Spektrum compatibles Récepteur Spektrum avec technologie de pointe 2,4 GHz DSMX Stabilité inégalée et sensation de verrouillage avec la technologie exclusive AS3X Train d'atterrissage fixe optionnel avec roulette arrière directionnelle Le vol est plus facile avec la protection de l'enveloppe de vol optionnelle SAFE Select Fini avec une décoration unique et historique de Detroit Miss Complètement assemblé et prêt à voler immédiatement après déballage Le train d'atterrissage fixe optionnel peut être facilement retiré pour un décollage à la main Contrôle 4 canaux pour des capacités acrobatiques complètes Technologies exclusives Le UMX P-51D Mustang est équipé des technologies exclusives Spektrum™ AS3X® et SAFE® Select. AS3X fonctionne en coulisses pour lisser les effets du vent et des turbulences et donner une sensation de verrouillage, vous faisant paraître comme si vous voliez dans un avion beaucoup plus grand. L'utilisation optionnelle de SAFE Select offre des limites d'inclinaison et de roulis ainsi qu'une auto-nivellement automatique, qui peut être activée et désactivée en basculant un interrupteur ! Et si vous ne souhaitez pas activer les fonctions SAFE Select, appairez le récepteur de manière habituelle et seule la stabilisation 3 axes AS3X sera active. Option de télémétrie Le UMX P-51D Mustang est équipé d'une unité de contrôle Spektrum 2-en-1, qui comprend un régulateur et un récepteur Spektrum, fournissant des informations de télémétrie sur la tension de la batterie de vol en temps réel aux émetteurs compatibles équipés de Spektrum AirWare (y compris DX6e et 8e, DX6 G2/G3 et 8 G2, DX9, NX6 à 20, iX12 à 20 et autres) pendant le vol. Entièrement assemblé Le modèle est livré entièrement assemblé et prêt à voler en quelques minutes ! Il est équipé de la technologie de pointe Spektrum 2,4 GHz. Pour le contrôle, un émetteur Spektrum DSMX/DSM2 d'au moins 5 canaux est nécessaire. Vous n'avez qu'à ajouter votre propre batterie LiPo et vous pouvez aller voler. Haute performance Le UMX P-51D est l'un des modèles UMX les plus rapides et avec une batterie LiPo 3S 300mAh, il a presque une puissance verticale illimitée. Pour un vol normal, vous pouvez utiliser une batterie LiPo 2S. Un moteur brushless de type outrunner BL200 2150 tr/min est installé. Options d'utilisation du train d'atterrissage Le train d'atterrissage fixe avec roulette arrière directionnelle peut être utilisé pour le roulage, le décollage et l'atterrissage sur une surface lisse. Ou vous pouvez démonter le train d'atterrissage pour un décollage à la main et un atterrissage sur l'herbe. Le modèle sans train d'atterrissage sera encore plus rapide et agile. Construction durable La construction du fuselage du modèle d'avion en EPS est légère et durable. En cas d'accident, des pièces de rechange sont disponibles, et de petites collisions peuvent être réparées avec de la colle pour matériaux en mousse. Pour une plus grande fidélité au modèle d'origine, des panneaux et des inscriptions sont représentés à la surface du modèle. Le modèle n'est pas soumis à l'obligation d'enregistrement du pilote auprès de l'UCL (ne dépassant pas 250 g) et peut donc être exploité sans restrictions, sous réserve du respect des règles de sécurité.Contenu de l'emballage :Dans l'emballage se trouve le modèle E-flite® UMX™ P-51D Mustang entièrement assemblé et peint avec les composants suivants : unité de contrôle Spektrum UMX P-51, servo linéaire Spektrum 2,3 g avec un long débattement et un décalage, moteur brushless Spektrum BL200 2150 tr/min. Manuel. Pour le faire fonctionner, vous avez besoin d'un émetteur Spektrum d'au moins 5 canaux et d'une batterie d'alimentation 7,4 V ou 11,1 V 280–300 mAh avec connecteur JST (rouge) et d'un chargeur approprié.Nous recommandons d'acheter en supplément :Pour le faire fonctionner, il est nécessaire d'ajouter : Émetteur DMSX/DSM2 d'au moins 5 canaux Batterie LiPo 2S ou 3S 280–300 mAh avec connecteur JST Chargeur compatible Émetteurs Spektrum recommandés Pour appairer le modèle de version BNF, nous recommandons les émetteurs programmables modernes SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, mémoire pour 250 modèles. Émetteur 14 canaux série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 14 canaux série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX Black Edition avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 20 canaux série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi. Émetteur 20 canaux série NX+ Spektrum NX10+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi. Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo avec 2 ou 3 cellules (7,4 / 11,1 V) et un connecteur JST. Spektrum LiPo 11.1V 300mAh 30C JST Chargeurs recommandés pour batteries LiPol conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des batteries Smart LiPo dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Pour charger une batterie avec un connecteur JST, utilisez un câble de conversion IC3 batterie - JST appareil. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un emballage pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de qualité 1.5/2.0/2.5/3.0 mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour le montage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons la Speed Epoxy 4 min. 71g Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et possèdent une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.

Caractéristiques :Le modèle RC d'avion E-flite P-51D Mustang 1,0 m est une réplique du chasseur le plus populaire de tous les temps ! Il permet un vol de loisir et sportif confortable et, grâce à ses excellentes caractéristiques de vol, il constitue une alternative au populaire E-flite T-28 1,1 m. Ce modèle a également été conçu comme une version plus petite, plus simple et plus abordable du modèle P-51 1,2 m, ce qui sera apprécié par les pilotes qui ne souhaitent pas gérer les "complexités" des volets ou qui n'ont pas accès à un aéroport adapté pour un train d'atterrissage rétractable. Grâce à sa taille légèrement plus petite, il reste cependant bien visible et peut voler dans des vents plus forts que les modèles de classe micro et ultra-micro. Néanmoins, il peut être piloté dans de grands parcs et sur des terrains de sport. Cela en fait un modèle réduit militaire polyvalent parfait pour les pilotes moins expérimentés comme étape suivante après un modèle débutant, pour les pilotes qui souhaitent commencer à apprendre à voler en acrobatie, ainsi que pour les pilotes expérimentés pour un vol quotidien. La construction du modèle est en matériau EPO résistant. Le train d'atterrissage fixe avec une roue arrière directionnelle facilite le roulage, le décollage et l'atterrissage sur une surface lisse. Vous pouvez également démonter le train d'atterrissage, décoller en lançant à la main et atterrir sur le ventre dans l'herbe. Bien qu'il ait des dimensions compactes pour un transport facile en voiture ou pour le stockage, il est en outre équipé d'ailes avec connexion de servos sans fil, permettant un démontage et un montage rapides. Le puissant système de propulsion avec moteur brushless et régulateur de 30A avec support de télémétrie, peut être alimenté par des batteries LiPo 3S-4S de 1300-2200 mAh. Les ailerons, la profondeur et la direction sont équipés de quatre servos numériques Spektrum avec des engrenages en métal, garantissant un contrôle précis et fiable. La décoration est finie en usine avec un camouflage "Ferocious Frankie", qui a été utilisé sur le Mustang piloté par le major Wallac E. Hopkins – un as de chasse ayant enregistré 8 victoires pendant la Seconde Guerre mondiale. La version BNF Basic est équipée d'un récepteur Spektrum AR631+ avec la technologie innovante AS3X+, qui compense efficacement l'impact du vent et des turbulences, ainsi que de la technologie optionnelle SAFE Select pour un contrôle encore plus facile pour les pilotes moins expérimentés. Grâce à ces fonctionnalités, les pilotes peuvent choisir le niveau d'assistance en fonction de leurs compétences. Le récepteur comprend également une nouvelle fonction de transfert des réglages du récepteur à l'émetteur (Smart Transmitter File), ce qui rend le réglage de l'émetteur simple et rapide. Niveau de compétence 2 – Nécessite une certaine expérience Les avions de niveau de compétence 2, comme ce modèle, sont principalement adaptés aux pilotes RC après un simulateur, qui ont réussi à apprendre à voler avec un modèle d'entraînement et pour ceux qui ont les compétences nécessaires pour assembler, régler et piloter des modèles de classe similaire. Bien qu'il s'agisse d'un modèle qui vole très bien et qui est stable, l'E-flite P-51D Mustang 1.0m n'est pas adapté comme premier modèle RC pour les pilotes débutants avec peu d'expérience de vol. Vous devriez avoir de l'expérience et des compétences avec des modèles tels que l'AeroScout 1,1 m et le Carbon Cub 1,3 m, ou des modèles comme le Valiant 1,3 m, le Turbo Timber Evolution 1,5 m et d'autres modèles de classe similaire. Polyvalence et puissance Le moteur brushless installé en usine comprend un régulateur de 30A avec possibilité de télémétrie et un moteur spécialement réglé qui fournit une grande traction avec une batterie LiPo 3S 1300-2200mAh ou une vitesse plus élevée et une puissance verticale presque illimitée avec une batterie LiPo 4S 2200mAh. Possibilité de télémétrie Le régulateur fournit une large gamme de données de télémétrie en temps réel, y compris les tours du moteur, la consommation de courant, la tension de la batterie de vol et d'autres, via le récepteur Smart AR631+ et l'émetteur Spektrum compatible, équipé de la technologie Spektrum AirWare™ (DX6e, DX8e, DX6 G2/3, DX8 G2, DX9, NX6, 8 et 10, iX12, iX20 et d'autres) pendant le vol. Montage facile Aucun colle n'est nécessaire pour le montage final, le P-51 Mustang peut être prêt à voler en moins de temps qu'un autre avion ! Et bien qu'il ait une taille appropriée pour tenir entièrement assemblé dans une voiture, vous pouvez démonter l'aile monobloc pour un stockage et un transport encore plus faciles. Les verrous d'aile intégrés et la connexion de servos sans fil signifient que vous pouvez démonter/installer l'aile presque instantanément sans utiliser d'outils spéciaux. Train d'atterrissage fixe Le train d'atterrissage fixe fourni avec une roue arrière directionnelle permet le roulage, le décollage et l'atterrissage sur une surface lisse. Vous pouvez également démonter le train d'atterrissage pour atteindre une vitesse plus élevée et une puissance verticale. Le décollage se fait en lançant à la main et l'atterrissage se fait sur le ventre dans l'herbe, avec l'aide des fonctions Hand Launch Assist Mode et SAFE Select, qui font partie de la version BNF. Résistance et précision La cellule légère mais résistante de l'avion en EPO est renforcée par un composite pour plus de solidité. Et les servos numériques installés en usine avec des engrenages en métal offrent un contrôle net et précis dans toutes les situations. Stabilisation AS3X+™ Le récepteur Spektrum est équipé de la technologie AS3X+, qui aide à stabiliser le modèle en vol. Le récepteur contient un gyroscope MEMS à trois axes et un accéléromètre, et grâce à la stabilisation électronique, le contrôle du modèle est simplifié par exemple par temps venteux. Le modèle réagit comme un modèle beaucoup plus grand et son vol est calme tout en conservant sa pleine manœuvrabilité. AS3X+ apporte plus de confiance dans le contrôle. L'algorithme de stabilisation AS3X+ crée une meilleure performance de vol, améliore la précision des capteurs et la vitesse des données, et offre aux pilotes une sensation générationnellement différente par rapport à AS3X. Les nouveaux paramètres AS3X+ et les nouvelles options de réglage dans la programmation avancée en font le système de stabilisation le plus polyvalent et le plus facile à utiliser. Il se distingue par un algorithme considérablement amélioré, qui a été rigoureusement testé par des experts. Technologie SAFE Select™ pour débutants Grâce à la technologie SAFE Select utilisée, le modèle peut être piloté même par un pilote moins expérimenté. Le système SAFE empêche le dépassement de l'inclinaison dans les virages et limite également la montée et la descente. En relâchant simplement les sticks de contrôle de l'émetteur, le modèle revient à un vol horizontal. Ces fonctionnalités seront particulièrement appréciées par les pilotes débutants qui n'ont pas encore une pleine confiance dans le contrôle des modèles. Comme le nom même de SAFE Select l'indique, il s'agit d'une fonction optionnelle - c'est à vous de décider si vous souhaitez utiliser ou désactiver la technologie SAFE. Le mode de couplage détermine si la fonction SAFE doit être activée ou désactivée. De plus, la fonction SAFE peut être désactivée ou activée en vol à l'aide d'un canal libre de l'émetteur. Avantages de la fonction SAFE Select™ : Limite les inclinaisons maximales du modèle, empêchant ainsi le modèle de passer en vrille. Ramène automatiquement le modèle en vol horizontal lorsque les sticks de l'émetteur sont relâchés. La fonction SAFE peut être désactivée ou activée en vol à l'aide d'un canal libre. Caractéristiques Modèle RC pour le loisir et le vol sportif Finition de maquette d'un chasseur de la Seconde Guerre mondiale Construction en matériau EPO pour un faible poids, une grande résistance et une surface lisse Montage rapide et facile sans besoin de colle Aile monobloc avec connexion de servo sans fil Dimensions compactes Excellente stabilité et technologie de stabilisation exclusive AS3X+ Stabilisation optionnelle SAFE Select Transfert des réglages du récepteur à l'émetteur (Smart Transmitter File) Régulateur de 30A avec support de télémétrie Alimentation par batterie LiPo 3S - 4S 1300–2200mmAh Électronique complète installée avec moteur brushless, régulateur et servos Quatre servos numériques installés en usine avec des engrenages en métal Train d'atterrissage fixe démontable avec une roulette directionnelle Possibilité de lancer à la main et d'atterrir sur le ventre Compatible avec l'émetteur Spektrum DXS, qui fait partie de nombreux modèles Contenu de l'emballage :Le contenu de l'emballage comprend les pièces finies du modèle E-flite P-51D Mustang 1.0m avec l'électronique installée : moteur brushless 3226-930Kv 14P, régulateur brushless 30A, 4x servo Spektrum A383 Digital MG, récepteur Spektrum AR631+ 6CH AS3X/SAFE. L'emballage contient des accessoires de montage, un manuel en tchèque et un manuel en anglais, allemand, français, italien.Nous recommandons d'acheter en supplément :Pour faire voler le modèle, vous aurez besoin d'un émetteur Spektrum DSMX®/DSM2® à 4-5+ canaux, d'une batterie LiPo 1300–2200mAh 3S–4S avec connecteur IC3/EC3 et d'un chargeur approprié. Émetteurs Spektrum recommandés Pour le couplage du modèle de la version BNF, nous recommandons les émetteurs programmables modernes de la série SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux de la série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, mémoire pour 250 modèles. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX Black Edition avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi . Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX10+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi . Accumulateurs recommandés Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo avec 3 ou 4 cellules (11.1 V, 14.8 V). Pour un faible poids, la batterie Spektrum Smart LiPo 11.1V 1300mAh 30C IC3 avec connecteur IC3 et technologie Smart, ou la Spektrum Smart G2 LiPo 11.1V 1300mAh 30C IC3 avec technologie Smart G2. Pour un temps de vol plus long, la batterie Spektrum Smart LiPo 11.1V 2200mAh 30C IC3 avec connecteur IC3 et technologie Smart, ou la Spektrum Smart G2 LiPo 11.1V 2200mAh 30C IC3 avec technologie Smart G2. Pour une puissance maximale et l'acrobatie, la batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 14.8V 2200mAh 30C IC3 avec technologie Smart, ou la Spektrum Smart G2 LiPo 14.8V 2200mAh 30C IC3 avec technologie Smart G2. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. Les batteries G2 disposent également d'une décharge automatique jusqu'à 3 fois plus rapide en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des Smart LiPo batteries dans des modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec 2 sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un emballage pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour le montage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons la Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.

Caractéristiques :Aéronef bimoteur canadien populaire, traité par E-flite en tant que modèle RC micro UMX Twin Otter BNF Basic, pour les propriétaires de télécommandes Spektrum. Il est propulsé par une paire de moteurs brushless avec des hélices contrarotatives, et vous pouvez recharger la batterie avec une LiPo 800 mAh à une cellule. Le modèle nécessite peu d'espace de vol. De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter est un turbopropulseur bimoteur canadien à aile haute pour 12 à 20 passagers avec un train d'atterrissage fixe. Le DHC-6 (CF-DHC-X) a effectué son vol inaugural le 20 mai 1965, servant principalement dans la reconnaissance anti-incendie et le transport d'équipes de pompiers. Le Twin Otter a également été utilisé par plusieurs utilisateurs militaires. En avril 1968, une version DHC-6-200 avec une partie avant du fuselage allongée a été introduite en production, où se trouvait également un espace de rangement pour les passagers. Les deux variantes pouvaient avoir des skis montés à la place des roues du train d'atterrissage, des skis combinés avec des roues, ou deux flotteurs. L'E-flite® UMX™ Twin Otter est une réplique à l'échelle ultra-micro, qui peut être le premier modèle bimoteur parfait pour les pilotes RC de niveau intermédiaire à expérimenté. Il est facile à piloter et est équipé de lumières LED de navigation et d'atterrissage fonctionnelles, de deux moteurs brushless avec des hélices contrarotatives à 3 pales – de plus, il peut être équipé de flotteurs optionnels pour voler depuis des piscines, des étangs et des lacs ! Le modèle est compatible avec des batteries 1S 500–800 mAh courantes et abordables. L'E-flite UMX Twin Otter offre une expérience de vol vraiment unique que peut apprécier un large éventail de pilotes ! Caractéristiques clés de l'E-flite® UMX™ Twin Otter Modèle RC d'avion capable de décollage et d'atterrissage courts (STOL) Décollage, vol et atterrissage faciles, c'est un choix idéal pour un premier modèle bimoteur Moteurs brushless puissants compatibles avec des batteries 1S 500–800mAh abordables Fonctionnalités fonctionnelles incluant des lumières LED de navigation et des hélices contrarotatives à 3 pales Détails de maquette incluant des lignes de panneaux en relief, des revêtements ondulés des gouvernes et plus encore Télémetrie de tension de batterie en temps réel avec des émetteurs Spektrum compatibles Peut utiliser l'émetteur Spektrum™ DXS, qui est inclus avec de nombreux modèles RTF Contrôle à 4 canaux incluant une traction différentielle pour des capacités acrobatiques Récepteur Spektrum avec technologie de pointe 2,4GHz DSMX® Stabilité inégalée grâce à la technologie exclusive AS3X® Le vol est plus facile avec la protection de l'enveloppe de vol SAFE® Select en option Entièrement assemblé et prêt à voler immédiatement après déballage Installez des flotteurs optionnels (vendus séparément) pour le décollage depuis l'eau Taille ultra-micro pour voler dans des espaces plus petits Avantages de la version Bind-N-Fly™ Vous possédez déjà un émetteur Spektrum™ ? Les avions Bind-N-Fly™ (BNF™) vous permettent de mettre rapidement votre modèle dans les airs avec la meilleure expérience de contrôle possible et plus facilement que jamais. Le modèle est entièrement assemblé avec moteur, servos et récepteur Spektrum 2,4 GHz, donc tout ce que vous devez faire est de coupler le récepteur avec un émetteur Spektrum compatible, de charger votre batterie et de voler ! Technologie exclusive Ce modèle comprend les technologies exclusives Spektrum™ AS3X® et SAFE® Select. L'AS3X fonctionne en arrière-plan pour lisser les effets du vent et des turbulences et donner une sensation de verrouillage, vous faisant paraître comme si vous voliez avec un avion beaucoup plus grand. L'utilisation optionnelle de SAFE Select offre des limites de roulis et de tangage ainsi qu'une auto-nivellement automatique, qui peut être activée et désactivée par un interrupteur, afin que vous vous sentiez aussi en sécurité que possible avec le modèle Twin Otter ! Option de télémetrie Le UMX™ Twin Otter est équipé d'une unité de contrôle qui comprend deux régulateurs brushless et un récepteur Spektrum™, qui fournit la télémetrie de tension de la batterie de vol en temps réel, avec des émetteurs compatibles équipés de Spektrum AirWare™ (y compris DX6e et 8e, DX6 G2/G3 et 8 G2, DX9, NX6, 8 et 10, iX12, iX14, iX20 et autres) pendant le vol. Deux moteurs brushless puissants ! Deux moteurs brushless puissants avec des hélices contrarotatives à trois pales offrent un excellent rapport puissance/poids et de longs temps de vol avec des batteries 1S 500–800 mAh courantes et abordables. La traction différentielle offre plus d'options de contrôle pour une manipulation facile au sol ou pour effectuer des acrobaties. Installez des flotteurs Le UMX™ Twin Otter peut décoller de surfaces raisonnablement lisses avec son train d'atterrissage tricycle ou vous pouvez décoller de l'eau, par exemple depuis des piscines, des étangs et des lacs, en utilisant un kit de flotteurs optionnels. Et peu importe l'équipement avec lequel vous choisissez de voler, les deux s'installent et se remplacent facilement en quelques minutes ! Éclairage LED installé Des lumières LED d'atterrissage et de navigation réalistes sont installées en usine et alimentées par la batterie de vol, pour améliorer encore votre expérience de vol. Prêt à voler Le UMX™ Twin Otter est entièrement assemblé et prêt à voler, immédiatement après déballage ! Il est équipé de la technologie de pointe Spektrum™ 2,4GHz, qui se couplera avec votre émetteur Spektrum DSMX®/DSM2® à 5 canaux ou plus, vous permettant de voler quelques minutes après avoir ouvert la boîte. Construction durable Grâce à sa construction en matériau EPS, le modèle a un fuselage léger mais résistant. Si vous endommagez des parties du modèle et ne pouvez pas les réparer, une large gamme de pièces de rechange est disponible. Technologie SAFE Profitez de la technologie exclusive de stabilisation 3 axes AS3X et de la possibilité d'activer la protection de l'enveloppe de vol SAFE™ (Sensor Assisted Flight Envelope), qui augmente la sécurité de vol pour les pilotes débutants. Aucun programmation n'est nécessaire, il suffit de sélectionner le connecteur de couplage lors du couplage du modèle selon les instructions du manuel. La fonction SAFE garantit la limitation de l'enveloppe de vol et assure des limites de vol extrêmes. Lorsque SAFE est activé : La limite de tangage, de montée et de descente empêchera une montée excessive et une surcharge, par exemple lors du décollage ou un plus grand angle dans un virage Le nivellement automatique ramène immédiatement le modèle en vol horizontal après avoir relâché le bâton de contrôle au neutre Contenu de l'emballage :Dans l'emballage, vous trouverez les pièces finies du modèle UMX Twin Otter BNF Basic avec l'électronique et le moteur installés : 2 moteurs brushless Spektrum 1206, 7500Kv 12P, unité de contrôle Spektrum SAFE, 4 servos Spektrum H2030L 2.3g linéaires et éclairage LED. Il contient un manuel en slovaque, un manuel en EN, DE, FR, IT. Pour le mettre en service, vous aurez besoin d'ajouter un émetteur Spektrum, une batterie LiPo de rechange 1S 3,7V 500–800mAh et un chargeur approprié - voir Accessoires recommandés.Nous recommandons d'acheter :Pour le mettre en service, vous avez besoin d'un émetteur Spektrum DSM2/DSMX, d'une batterie LiPo 1S 3,7V 500–800mAh avec connecteur JST-RCY Spektrum LiPo 3.7V 800mAh 30C JST et d'un chargeur Spektrum Micro 6-port DC/USB compatible + câble de conversion Spektrum IC3 appareil - JST. Émetteurs Spektrum recommandés Pour coupler le modèle de la version BNF, nous recommandons les émetteurs programmables modernes SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux de la série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémetrie, mémoire pour 250 modèles. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX Black Edition avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX10+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un étui pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de qualité 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour le montage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons la Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.

Caractéristiques :Le modèle RC d'avion AeroScout 2 avec une envergure de 1,1 m est un modèle idéal pour l'apprentissage du vol. Le monoplan à aile haute avec hélice propulsive, le train d'atterrissage tricycle avec de grandes roues et la stabilisation électronique minimisent le risque d'endommagement du modèle lors de vos premiers essais. L'électronique est installée, il vous suffit d'ajouter un émetteur Spektrum et une batterie. Une autre condition importante pour un bon modèle d'entraînement est sa résistance aux dommages. L'hélice derrière le bord de fuite de l'aile assure une protection parfaite non seulement pour l'hélice elle-même, mais aussi pour le moteur. Le modèle AeroScout S est fabriqué en matériau EPO très résistant, qui est en outre renforcé par des éléments structurels, ce qui lui permet de bien résister même aux atterrissages brusques des débutants. Les grandes roues avec un train avant directionnel facilitent le décollage et l'atterrissage sur différentes surfaces, y compris l'herbe dans de grands parcs, sur des terrains de jeux ou dans des prairies. La version Bind-N-Fly (BNF) comprend un modèle complet avec électronique, il vous suffit d'ajouter un émetteur Spektrum et une batterie LiPo avec un chargeur. Et que se passe-t-il une fois que vous avez appris à voler ? Le plaisir ne s'arrête pas là, le modèle sait faire plus qu'il n'y paraît. Le puissant moteur brushless est largement suffisant pour vos premières acrobaties, y compris les flips, les tonneaux, mais aussi les vols sur le dos. La construction légère et la faible charge alaire garantissent également une large gamme de vitesses de vol et une maniabilité incroyable, appréciée même par les pilotes expérimentés. Vous vous demandez comment une si large gamme de possibilités de vol est atteinte ? En plus de la bonne conception du modèle AeroScout S, un élément fondamental est la protection électronique de l'enveloppe de vol SAFE (Sensor Assisted Flight Envelope), qui aide à prévenir la perte d'orientation et les chutes, permettant ainsi à presque tout le monde d'apprendre à voler avec succès. Les modes pour débutants, intermédiaires et expérimentés permettent de choisir le niveau de stabilité et de contrôle en fonction de vos compétences. La fonction Panic (activée par un bouton sur l'émetteur) remet également le modèle en vol horizontal. Technologie SAFE Select™ pour débutants L'AeroScout S intègre une technologie intelligente SAFE™ (Sensor Assisted Flight Envelope), qui maximise la sécurité de vol et assure un vol serein. En même temps, elle conserve la pleine manœuvrabilité du modèle, permettant au pilote de se sentir en sécurité. La dernière technologie pour un apprentissage sûr du vol garantit non seulement un vol stable et serein (AS3X), mais dispose également d'une fonction pour remettre le modèle en vol horizontal par simple pression d'un bouton. Si un débutant se retrouve dans une position instable, il suffit d'appuyer sur le bouton et le modèle se remettra automatiquement en position horizontale. En relâchant le bouton, le contrôle manuel est immédiatement rétabli. Pour le contrôle, vous pouvez choisir l'un des trois modes de vol : Débutant a une inclinaison limitée avec le gouvernail et les ailerons - vers le haut, vers le bas et à droite, à gauche, et en relâchant le stick au neutre, le modèle se remet en position horizontale, cette fonction peut également être utilisée lors du décollage et de l'atterrissage. Le décollage est simple, il suffit de donner plein gaz et de laisser le modèle décoller d'une surface appropriée. Lors de l'atterrissage, il suffit d'aligner le modèle dans la bonne direction et ensuite de réduire les gaz. Dans ce mode de vol, le mixage des ailerons avec le gouvernail et l'élévateur est réglé, ainsi que les gaz et l'élévateur. SAFE ne permet pas de dépasser l'angle d'inclinaison dans les virages et lors de la montée (environ 30°) et de la descente, cette fonction intervenant proportionnellement dans le contrôle. Avancé permet déjà une plus grande inclinaison lors du contrôle, offrant plus de liberté dans la manœuvre du modèle, ce qui permet d'effectuer des virages plus rapides avec un rayon plus petit. Le modèle ne se remet plus en position horizontale en relâchant le stick au neutre. Dans ce mode de vol, le mixage du gouvernail avec les ailerons est réglé. Jusqu'à un angle d'inclinaison d'environ 50°, le contrôle est naturel et n'est pas affecté par la fonction SAFE. Cependant, si l'angle d'inclinaison autorisé est dépassé, SAFE interviendra immédiatement, empêchant une plus grande inclinaison et évitant tout autre basculement. Il s'agit d'un apprentissage avancé du pilotage, où jusqu'à un certain angle d'inclinaison, le contrôle naturel est illimité, mais le modèle ne peut pas être retourné sur le dos. En cas d'urgence, vous pouvez basculer l'interrupteur de mode de vol en position 0 pour stabiliser complètement le modèle en vol horizontal. Expert n'a aucune restriction sur les positions de vol et permet de réaliser des acrobaties. Il n'y a plus de mixage ni de fonction SAFE, et le contrôle est totalement libre. Version Bind-N-Fly Vous possédez déjà un émetteur Spektrum™ ? Les avions Bind-N-Fly (BNF) facilitent la préparation au vol, grâce à un modèle d'avion prêt avec un récepteur Spektrum. Le système d'alimentation, les servos et le récepteur Spektrum 2,4 GHz sont installés, donc tout ce que vous devez faire est d'appairer le récepteur à votre émetteur compatible, de terminer le montage final et de voler (émetteur, batterie et chargeur vendus séparément). Option de télémétrie L'AeroScout S 2 1,1 m est équipé d'un régulateur Spektrum Smart Lite, qui peut fournir aux émetteurs compatibles une série de données télémétriques en temps réel, liées au système d'énergie. La télémétrie fournit des informations sur les tours du moteur, le courant, la tension totale de la batterie et d'autres données, pour les émetteurs équipés de Spektrum AirWare™ (y compris DX6e et 8e, DX6 G2/G3 et 8 G2, DX9, NX6, 8 et 10, iX12, iX20 et autres). Construction robuste La conception du modèle avec un agencement moteur propulsif protège parfaitement l'hélice contre les dommages lors d'atterrissages brusques et réduit le risque de dommages. L'ensemble du modèle est fabriqué dans des moules et en mousse super légère, très rigide et en même temps flexible en EPO. Cela résiste à des charges extrêmes lors de l'entraînement d'un nouveau pilote et supporte même des chocs qui, par exemple, sur une construction en bois, entraîneraient une forte destruction. En cas de rupture du matériau, il se colle parfaitement avec de l'époxy à deux composants et après un moment, vous pouvez être à nouveau prêt à décoller. Montage simple et rapide Le modèle RC d'avion Hobbyzone AeroScout est livré dans une boîte, où les différentes pièces de l'avion sont rangées. Toutes ces pièces sont complètement prêtes pour le montage final et ont l'électronique et la propulsion nécessaires installées, donc il suffit d'utiliser quelques vis et en peu de temps, vous aurez un modèle prêt sur la table. Avant de charger la batterie, vous aurez le modèle prêt à voler. Consultez les manuels pour le lien Démarrage rapide. Châssis robuste avec de grandes roues Le large train d'atterrissage tricycle stable avec de grandes roues et un train avant directionnel vous plaira ! Les décollages et atterrissages seront beaucoup plus simples. Vous pouvez donc utiliser le modèle sur des surfaces de moindre qualité, que les roues géreront en toute sécurité. Avec un train d'atterrissage tricycle, le décollage est plus facile, car il est stable lors du démarrage, ne dévie pas de sa trajectoire et se dirige bien. Flotteurs optionnels Transformez l'AeroScout S 2 en hydravion grâce à un kit de flotteurs optionnels (vendus séparément). L'installation ne prend que quelques minutes et tout le matériel nécessaire est inclus dans le kit de l'avion et des flotteurs. Caractéristiques du modèle RC d'avion pour débutants Hobbyzone AeroScout S La technologie SAFE avec 3 modes de vol et la fonction Panic facilite l'apprentissage du vol Moteur brushless puissant pour d'excellentes performances et une longue durée de vol Hélice propulsive pour une sécurité accrue et une meilleure protection de l'unité de propulsion Grandes roues et train avant directionnel pour des décollages et atterrissages faciles même dans l'herbe Le modèle est capable de réaliser des acrobaties, comme des flips, des tonneaux, des vols sur le dos et plus encore Construction légère mais extrêmement résistante en EPO Contenu de l'emballage :Le contenu de l'emballage comprend un modèle RC d'avion AeroScout 2 entièrement assemblé avec les composants installés : moteur brushless Hobbyzone 2306-2250, régulateur brushless Avian 30A Smart Lite, 4 servos Spektrum A390 8g et récepteur Spektrum AR631 6CH AS3X/SAFE. Manuel en tchèque, manuel en EN, DE, FR, IT. Pour la mise en service, vous aurez besoin d'ajouter un émetteur avec modulation Spektrum, une batterie LiPo de rechange 3S 2200mAh et un chargeur - voir Accessoires recommandés.Nous recommandons d'acheter en supplément :Pour plus de plaisir, nous recommandons d'ajouter un émetteur Spektrum, une batterie de propulsion (réf. Spektrum Smart LiPo 11.1V 2200mAh 30C IC3), la longueur maximale de la batterie est de 110 mm et un chargeur approprié. Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo de propulsion avec 3 cellules (11.1 V). Pour un faible poids, la Spektrum Smart G2 LiPo 11.1V 1300mAh 30C IC3 avec connecteur IC3 avec technologie Smart. Pour un vol économique, la Spektrum Smart G2 LiPo 11.1V 2200mAh 30C IC3 avec connecteur IC3 avec technologie Smart. Pour des performances maximales, la Spektrum Smart G2 LiPo 11.1V 2200mAh 100C IC3 avec technologie Smart. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement le moyen le plus moderne et le plus sûr d'entretenir et de charger les batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des Smart LiPo batteries dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec deux sorties 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour une longue durée d'utilisation. Le risque lors de l'utilisation de batteries LiPo est qu'elles sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques.

Caractéristiques :Modèle RC d'avion bimoteur E-flite Twin Timber BNF Basic SAFE Select avec une envergure de 1,6 m, propulsé par des paires de moteurs brushless avec un régulateur brushless dual réglable. Le modèle possède des capacités acrobatiques, des volets de levage et des fentes optionnelles pour un décollage et un atterrissage courts. Pour batteries LiPo 3S - 4S. E-flite Twin Timber a repris toutes les fonctionnalités appréciées des modèles Timber précédents, telles que un train d'atterrissage amortisseur avec des roues surdimensionnées de style Tundra, l'utilisation optionnelle de fentes sur les bords d'attaque, des volets de levage fonctionnels et un éclairage LED avec des lumières d'atterrissage, de navigation et clignotantes. Le Twin Timber de 1,6 m dispose également d'un grand capot supérieur pour un accès rapide et facile à la batterie. De plus, il est équipé du train d'atterrissage le plus robuste jamais installé sur un modèle Timber, améliorant la résistance et les capacités STOL lors du vol sur terrain accidenté ! Les deux moteurs brushless efficaces sont compatibles avec des batteries LiPo 3S et 4S et sont connectés à un régulateur dual exclusif 40A Spektrum™ Avian™ Dual Smart, qui peut également fournir une gamme de données télémétriques en temps réel sur le système d'alimentation avec des batteries SMART ainsi que des batteries ordinaires, via des récepteurs compatibles (y compris l'AR637TA installé dans la version BNF® Basic) et un émetteur Spektrum équipé de Spektrum AirWare™. Grâce au régulateur Spektrum™ Avian™ Dual Smart, il est possible d'utiliser la traction différentielle et l'inversion de traction pour des capacités acrobatiques uniques et autres – avec les technologies AS3X® et SAFE® Select. La cellule de l'avion est en matériau EPO léger et résistant, et finie dans une couleur fraîche et moderne. Pour voler à basse vitesse et pour la fonction STOL, vous pouvez installer des fentes optionnelles sur le bord d'attaque et vous pouvez également décoller de l'eau en utilisant des flotteurs optionnels (vendus séparément EFL5261). La version BNF® Basic est équipée d'un récepteur AR637TA qui fournit des données télémétriques complètes en temps réel, y compris la tension de la batterie, la température du contrôleur de vitesse (ESC) et d'autres, et bénéficie des avantages de AS3X® et de la technologie SAFE® Select. Une plus grande aile en deux parties contribue à la stabilité et des gouvernes surdimensionnées avec des volets, qui peuvent se déplacer dans les deux sens, offrent un contrôle et des capacités similaires aux modèles Timber X, y compris la possibilité de régler les ailerons sur toute l'envergure. Les connecteurs combinés facilitent le montage et le démontage de l'aile et le fuselage est même conçu sur mesure avec un clip qui maintient la connexion de l'aile, afin que vous ne la perdiez pas lorsque l'aile est séparée. Le meilleur de tout, c'est que les moteurs montés sur l'aile rendent presque impossible d'endommager le moteur et ses supports lors d'un retournement. Avec ce modèle, vous pouvez voler des acrobaties sportives et même agressives tout en étant un modèle polyvalent. Caractéristiques de l'E-flite Twin Timber Décollage et atterrissage incroyablement courts (STOL) plus des capacités sportives et acrobatiques Régulateur dual 40A Spektrum™ Avian™ Dual Smart avec télémétrie Spektrum Traction différentielle et inversion des moteurs pour des capacités spéciales et acrobatiques Moteurs brushless haute performance compatibles 3S et 4S avec hélices tripales contrarotatives Capot supérieur pratique avec un grand espace pour des batteries 3S 2200 mAh à 4S 5000 mAh Récepteur Spektrum AR637TA avec télémétrie à pleine portée et technologie DSMX® de pointe Le vol est plus facile avec la protection de l'enveloppe de vol innovante et optionnelle SAFE® Select Stabilité inégalée et sensation de verrouillage avec la technologie exclusive AS3X® Aile en deux parties avec un connecteur composite d'aile et un clip dans le fuselage pour maintenir la connexion Connecteurs combinés facilitent l'installation de l'aile pour un stockage et un transport plus pratiques Gouvernes surdimensionnées pour un meilleur contrôle et des capacités acrobatiques Volets fonctionnels qui peuvent également être utilisés en tant qu'ailerons Fentes optionnelles sur le bord d'attaque pour un meilleur STOL et un vol lent Train d'atterrissage amortisseur extrêmement résistant et grandes roues Lumières LED fonctionnelles installées pour l'atterrissage, la navigation et les clignotants Construction légère mais robuste en EPO renforcée par un composite Six servos robustes installés avec des engrenages en métal Flotteurs optionnels avec gouvernes directionnelles pour le vol sur l'eau (vendus séparément) Montage rapide et facile – aucun collage nécessaire Version Bind-N-Fly Vous possédez déjà un émetteur RC Spektrum™ ? Les avions Bind-N-Fly (BNF) sont déjà prêts à voler, grâce à un modèle d'avion prêt avec un récepteur Spektrum. Un moteur avec régulateur, des servos et un récepteur Spektrum 2,4 GHz sont installés. Il vous suffit donc de coupler le récepteur dans le modèle avec votre émetteur compatible, de terminer le montage final et de voler (émetteur, batterie et chargeur vendus séparément). Technologies exclusives Le Twin Timber de 1,6 m est équipé des technologies exclusives Spektrum™ AS3X® et SAFE® Select. AS3X fonctionne en arrière-plan pour lisser les effets du vent et des turbulences et donner une sensation de verrouillage, vous faisant paraître comme si vous voliez dans un avion beaucoup plus grand. L'utilisation optionnelle de SAFE Select offre des limites d'inclinaison et de roulis et un nivellement automatique, qui peut être activé et désactivé en basculant un interrupteur ! Et si vous ne souhaitez pas activer les fonctions SAFE Select, associez le récepteur de manière classique et seule la stabilisation 3 axes AS3X sera active. Technologie SMART Le modèle RC de l'avion Twin Timber de 1,6 m est équipé d'un régulateur dual Spektrum Avian, qui peut fournir une gamme de données télémétriques en temps réel, telles que les tours du moteur, le courant, la tension de la batterie. Grâce aux émetteurs RC compatibles Spektrum, équipés de Spektrum AirWare™ (y compris DX6e et 8e, DX6 G2/3 et 8 G2, DX9, NX6, 8 et 10, iX12, iX14, iX20 et autres), vous pouvez voir ces données sur l'écran de l'émetteur. Le régulateur dual prend en charge la traction différentielle et l'inversion du moteur - ces deux fonctions sont réglables à l'aide d'une carte de programmation ou via le menu de l'émetteur - menu Avian Prog. Options d'utilisation polyvalentes Herbe dense, gravier, chemins poussiéreux – même des lacs et étangs locaux – vous pouvez voler depuis ces surfaces et bien d'autres que la plupart des modèles de cette taille ne peuvent pas gérer. Le train d'atterrissage amortisseur est le plus robuste des modèles Timber et est équipé de grandes roues de style Tundra qui absorbent les irrégularités sur des surfaces inégales. Le kit de flotteurs optionnels (vendus séparément) comprend une paire de gouvernes pour un excellent contrôle sur l'eau. Que vous choisissiez de voler avec un train d'atterrissage ou des flotteurs, ils s'installent facilement et peuvent être échangés en quelques minutes. STOL - décollage et atterrissage courts (Short Takeoff and Landing) L'aile a une envergure et une surface plus grandes que les modèles Timber X de 1,2 m et Turbo de 1,5 m et possède également des extrémités d'aile spéciales et peut être équipée de fentes optionnelles sur le bord d'attaque de l'aile pour un vol encore plus lent et des performances STOL. Ces caractéristiques, combinées à une construction légère, des volets surdimensionnés et une propulsion brushless haute performance, permettent de décoller ou d'atterrir sur une distance de seulement quelques mètres. Deux moteurs brushless, plus d'options Le régulateur brushless de 40A Spektrum™ Avian™ Dual Smart, associé à des moteurs spécialement réglés, fournit une grande traction même avec une batterie LiPo 3S ou offre une vitesse encore plus élevée et une puissance verticale illimitée avec une batterie LiPo 4S sans nécessiter de réglage. De plus, les moteurs montés sur l'aile empêchent la rupture des hélices contrarotatives ou d'endommager les moteurs et les nacelles. Solide et résistant La cellule de l'avion, légère mais résistante, renforcée par un composite et entièrement moulée en EPO, est dotée de nombreux détails. Cela rend le modèle extrêmement léger tout en garantissant une grande rigidité et solidité structurelle. L'aile est équipée de servos numériques fiables avec des engrenages en métal. Aucun collage n'est nécessaire pour le montage du modèle RC, car le montage se fait uniquement avec quelques vis, ce qui permet au Twin Timber d'être prêt à voler en moins de temps qu'il n'en faut pour charger la batterie de vol. L'aile en deux parties facilite le transport et le stockage. Éclairage LED du modèle Le modèle semble vivant en vol, grâce à des lumières LED réalistes pour l'atterrissage, la navigation et les clignotants, qui sont déjà complètement installées dans le modèle et alimentées par la batterie de vol. Remarque :Le récepteur AR637TA ne contient pas de capteur barométrique ni de connecteur pour connecter un récepteur supplémentaire. L'électronique du récepteur est équipée d'une stabilisation électronique 3 axes AS3X, qui offre le plus haut niveau de corrections de vol stabilisatrices. C'est une technologie qui peut maintenir le modèle dans le ciel aussi droit qu'une ficelle. Le microprocesseur, basé sur les informations d'un gyroscope 3 axes, maintient en permanence la position du modèle d'avion à l'aide des ailerons et des gouvernes de direction et de profondeur dans la même position jusqu'à ce que vous donniez l'instruction de changer la position du modèle via l'émetteur. Si vous n'êtes pas un pilote très expérimenté ou si vous souhaitez avoir une plus grande sécurité, ou vous familiariser en toute sécurité avec le modèle en vol, vous pouvez activer la technologie optionnelle SAFE Select, qui est intégrée dans le récepteur. Aucun programme n'est requis, il suffit de coupler le récepteur avec ou sans SAFE et, si vous choisissez SAFE, vous réglez un interrupteur selon le manuel, qui permet d'activer et de désactiver la fonction. La fonction SAFE garantit l'enveloppe de vol en limitant les limites extrêmes de vol d'inclinaison et de roulis. La stabilité électronique est également active, lorsque les commandes de l'émetteur sont remises au neutre, le modèle se redresse automatiquement en vol horizontal. Ces fonctions aideront les élèves, surtout en cas de perte d'orientation, lorsque l'élève panique et ne sait pas de quel côté il doit diriger le manche. Il arrive qu'il ajoute même une déviation dans le virage, ce qui se termine inévitablement par un accident. Cette situation est résolue par la fonction SAFE, car l'élève sait qu'il suffit de lâcher les manches de l'émetteur et le modèle se redressera tout seul ! Ensuite, il est possible de reprendre le contrôle sans problème et de continuer à voler. Cette situation contribue déjà à la tranquillité du pilote et à des progrès plus rapides dans l'apprentissage du pilotage.Contenu de l'emballage :Le contenu de l'emballage comprend le modèle RC d'avion E-flite Twin Timber BNF Basic SAFE Select, entièrement assemblé, avec les composants installés : 2 moteurs brushless Avian 3521-750KV, régulateur brushless Avian 40A Dual SMART, récepteur Spektrum AR637TA avec télémétrie, servo Spektrum A332 9g MG, contrôleur LED. Manuel en slovaque, manuel EN, DE, FR, IT. Pour mettre en service, vous aurez besoin d'ajouter un émetteur Spektrum, une batterie LiPo de rechange 3S - 4S 2200mAh - 5000mAh et un chargeur approprié - voir Accessoires recommandés.Nous recommandons d'acheter :L'assemblage du modèle est relativement rapide grâce aux pièces prêtes du modèle avec l'électronique installée. Pour terminer, nous recommandons d'ajouter un émetteur RC Spektrum DSMX®/DSM2® à 6+ canaux et une batterie LiPo 11,1V 2200 - 5000 mAh ou 14,8V avec connecteur IC3/EC3 et un chargeur approprié. Émetteurs Spektrum recommandés Pour coupler le modèle de la version BNF, nous recommandons les émetteurs programmables modernes SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux de la série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, mémoire pour 250 modèles. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX Black Edition avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX10+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi. Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo avec 3 ou 4 cellules (11.1 V, 14.8 V). Pour un vol normal, batterie LiPo Spektrum Smart 11.1 V 2200 mAh 30C IC3 avec technologie Smart, ou batterie LiPo Spektrum Smart G2 11.1 V 2200 mAh 30C IC3 avec technologie Smart G2 Pour des vols plus longs, batterie LiPo Spektrum Smart 11.1V 3200mAh 30C IC3 avec technologie Smart, ou batterie LiPo Spektrum Smart G2 11.1V 3200mAh 30C IC3 avec technologie Smart G2 Pour des performances maximales et de l'acrobatie, batterie LiPo Spektrum Smart 14.8V 2200mAh 50C IC3 avec technologie Smart, ou batterie LiPo Spektrum Smart G2 14.8V 2200mAh 50C IC3 avec technologie Smart G2 Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. Les batteries G2 ont également jusqu'à 3 fois plus rapide décharge automatique en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des Smart LiPo batteries dans des modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec 2 sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un emballage pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour le montage, des pinces mini Modelcraft dans un étui (ensemble) et un couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons Speed Epoxy 4 min. 71g Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.

Caractéristiques :Le modèle RC d'avion E-flite RV-7 est une semi-maquette d'un avion américain à moteur électrique avec une envergure de 1,1 m. Des composants tels que le récepteur Spektrum AR631 SAFE et le régulateur Avian™ SMART offrent télémetrie. Le modèle possède d'excellentes caractéristiques de vol, une large plage de vitesses de vol, une stabilisation AS3X® et une fonction de protection de l'enveloppe de vol SAFE en option. Version BNF. La société Van's Aircraft, fondée en 1972 par Richard VanGrunsven dans une petite ville de l'Oregon, est maintenant mondialement connue pour ses constructions d'avions populaires construits à domicile. Plus de 10 000 avions RV ont été fabriqués et exploités dans au moins 45 pays. L'une des conceptions les plus populaires de Van est le RV-7, qui se caractérise par une configuration de sièges côte à côte et est connu pour son excellente maniabilité et ses grandes capacités acrobatiques. Le modèle E-flite® RV-7 de 1,1 m d'envergure est doté d'une construction légère et rigide en matériau EPO, qui se distingue par sa facilité de réparation et sa grande résistance aux dommages. Le modèle RV-7 satisfera presque tout le monde, vous pouvez voler de manière prudente en mode maquette ou accélérer et filer à grande vitesse, les pilotes plus expérimentés effectueront des acrobaties et pour l'atterrissage, le modèle ralentira magnifiquement grâce aux volets. De plus, les lumières LED de navigation et d'atterrissage installées élèveront vos expériences de vol à un niveau supérieur. Électronique installée dans le modèle RV-7 BNF Moteur brushless 850Kv Régulateur brushless 45A Servos numériques 4x SA334 Récepteur AR631 L'électronique du récepteur est équipée d'une stabilisation électronique à 3 axes AS3X, qui offre le plus haut niveau de corrections de vol stabilisatrices. Il s'agit d'une technologie capable de guider le modèle dans le ciel comme sur une corde. Le microprocesseur, basé sur les informations d'un gyroscope à 3 axes, maintient en permanence la position du modèle d'avion à l'aide des ailerons et des gouvernes de direction et de profondeur dans la même position, jusqu'à ce que vous donniez l'ordre de changer la position du modèle via l'émetteur. Si vous n'êtes pas un pilote très expérimenté ou si vous souhaitez garantir un plus grand niveau de sécurité, ou vous familiariser en toute sécurité avec le modèle en vol, vous pouvez activer la technologie optionnelle SAFE Select, qui est intégrée dans le récepteur. Aucun programmation n'est nécessaire, il suffit de coupler le récepteur avec SAFE ou sans, et en cas de choix SAFE, vous réglez selon le manuel un interrupteur qui vous permet d'activer et de désactiver la fonction. La fonction SAFE garantit l'enveloppe de vol en limitant les limites extrêmes d'inclinaison et de roulis. La stabilité électronique est également active, lorsque les commandes de l'émetteur sont remises au neutre, le modèle se redresse automatiquement en vol horizontal. Ces fonctions aideront au début l'élève, notamment en cas de perte d'orientation, lorsque l'élève panique et ne sait pas de quel côté il doit diriger le manche. Il arrive qu'il ajoute même une déviation dans le virage, ce qui se termine inévitablement par un accident. Cette situation est résolue par la fonction SAFE, car l'élève sait qu'il suffit de lâcher les manettes de l'émetteur et que le modèle se redressera tout seul ! Ensuite, il est possible de reprendre le contrôle sans problème et de continuer à voler. Cette situation contribue déjà à la tranquillité du pilote et à des progrès plus rapides dans l'apprentissage du pilotage. TÉLÉMETRIE SMART Vous pouvez profiter de tous les avantages de la technologie Smart™, utilisez une batterie Smart avec le modèle et les données de télémetrie, telles que le courant, la tension, la température et les tours, seront envoyées directement à votre émetteur en temps réel. Caractéristiques du modèle RV-7 BNF Réplique officiellement licenciée de l'avion RV-7 Technologie SMART avec transmission des données de télémetrie en temps réel vers les émetteurs compatibles Spektrum Fonction SAFE™ en option offrant un haut niveau de protection de l'enveloppe de vol Récepteur Spektrum™ AR631 avec télémetrie et technologie de pointe DSMX® Excellente stabilité et technologie exclusive de stabilisation AS3X® Régulateur Spektrum Avian 45A Smart Lite avec télémetrie transmet des données de télémetrie en temps réel Alimentation par batterie LiPo 3S - 4S 2200–3200mmAh en option Construction en matériau EPO pour un faible poids, une grande résistance et une surface lisse Électronique complète installée avec moteur brushless, régulateur et servos Montage rapide et facile sans besoin de colle Des lumières LED de navigation et d'atterrissage sont installées Technologie exclusive L'E-flite RV-7 BNF est équipé des technologies exclusives Spektrum™ AS3X® et SAFE® Select. AS3X est un gyroscope à 3 axes qui travaille en arrière-plan et élimine les effets du vent et des turbulences, ce qui donne l'impression que vous volez avec un plus grand avion. L'utilisation optionnelle de SAFE Select offre des limites d'inclinaison et d'angle de roulis ainsi qu'une auto-nivellement automatique, qui peut être activée et désactivée simplement en basculant un interrupteur ! Et si vous ne souhaitez pas activer les fonctions SAFE Select, il vous suffit de coupler le récepteur normalement et seule la stabilisation AS3X sera active. Technologie Smart™ Le régulateur exclusif Spektrum™ Avian™ Smart fournit une gamme complète de données de télémetrie en temps réel, y compris les tours du moteur, la consommation de courant, la tension de la batterie de vol et d'autres, via le récepteur Smart AR631 et l'émetteur Spektrum compatible, équipé de la technologie Spektrum AirWare™ (DX6e, DX8e, DX6 G2/3, DX8 G2, DX9, NX6, 8 et 10, iX12, iX20 et d'autres) pendant le vol. De plus, il est possible d'utiliser l'inversion optionnelle des tours du moteur et de réduire la distance lors de l'atterrissage (un émetteur d'au moins 7 canaux est requis). Moteur puissant™ Le groupe motopropulseur installé, composé d'un moteur brushless 3536-850Kv 14P et d'un régulateur Spektrum™ Avian™ Smart Lite avec une hélice à 3 pales, a plus que suffisamment de traction avec une batterie LiPo 3S, pour une puissance verticale illimitée, utilisez une LiPo 4S. Lors du remplacement de la batterie 3S par une 4S, aucune configuration n'est nécessaire, le régulateur s'occupe de tout. Officiellement licencié Le modèle d'avion RC-7 est officiellement licencié par Van's Aircraft et est équipé d'une peinture d'usine. Détails de maquette Modèle léger, durable, renforcé par des composites et fidèlement façonné en matériau EPO, est équipé de nombreux détails, y compris des éléments de maquette du train d'atterrissage, du tableau de bord, d'une figurine de pilote, de marchepieds et d'autres. Éclairage LED intégré Les lumières LED de navigation et d'atterrissage installées offrent une valeur ajoutée, avec laquelle vous élevez le vol à un niveau supérieur. Le modèle avec éclairage semble très réaliste en vol comme un véritable grand avion. Montage facile Pour le montage final, vous n'avez besoin d'aucune colle et le RV-7 peut être prêt à voler en moins de temps qu'il n'en faut pour charger la batterie ! Bien que le modèle ait une taille raisonnable pour tenir dans un coffre de voiture complètement assemblé, vous pouvez si vous le souhaitez, démonter l'aile monoplan, qui est équipée d'un système pratique de connexion de servos Hands-Free, pour un stockage et un transport encore plus faciles.Contenu de l'emballage :Le contenu de l'emballage comprend les pièces finies du modèle E-flite RV-7 avec l'électronique installée : moteur brushless 850KV, régulateur brushless Spektrum Avian 45A Smart Lite, 7 servos Spektrum SA334 9g Sub-Micro Digital, récepteur Spektrum AR631 6CH AS3X/SAFE, kit d'éclairage LED. L'emballage contient de petits accessoires de montage et un manuel en tchèque, EN, DE, FR, IT. Pour mettre en service, vous aurez besoin d'ajouter un émetteur Spektrum, une batterie LiPo 3S ou 4S 2200–3200mAh et un chargeur approprié - voir Accessoires recommandés.Nous recommandons d'acheter :Pour compléter, vous aurez besoin d'un émetteur Spektrum DSMX®/DSM2® de 6+ canaux, d'une batterie LiPo 2200–3200mAh 3S–4S et d'un chargeur correspondant. Émetteurs Spektrum recommandés Pour coupler le modèle de version BNF, nous recommandons les émetteurs programmables modernes SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux de la série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémetrie, mémoire pour 250 modèles. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX Black Edition avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX10+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi. Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo avec 3 ou 4 cellules (11.1 V, 14.8 V). Pour un vol normal, batterie LiPo Spektrum Smart 11.1 V 2200 mAh 30C IC3 avec technologie Smart, ou batterie LiPo Spektrum Smart G2 11.1 V 2200 mAh 30C IC3 avec technologie Smart G2 Pour des vols plus longs, batterie LiPo Spektrum Smart 11.1V 3200mAh 30C IC3 avec technologie Smart, ou batterie LiPo Spektrum Smart G2 11.1V 3200mAh 30C IC3 avec technologie Smart G2 Pour une puissance maximale et des acrobaties, batterie LiPo Spektrum Smart 14.8V 2200mAh 50C IC3 avec technologie Smart, ou batterie LiPo Spektrum Smart G2 14.8V 2200mAh 50C IC3 avec technologie Smart G2 Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. Les batteries G2 disposent également d'une décharge automatique jusqu'à 3 fois plus rapide en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des Smart LiPo batteries dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un emballage pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour le montage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour réduire le risque associé au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.