Forces armées43 produits

Le BAE Hawk T1 est un avion d'entraînement britannique, utilisé également comme avion de chasse léger. Depuis 1976 jusqu'à aujourd'hui, il est en service dans la RAF. Environ 1000 unités du T1 ont été produites, trouvant des acheteurs dans l'aviation de 18 pays. Fait intéressant, la marine américaine utilise une version spéciale de cet avion (T-45) à des fins d'entraînement depuis les ponts des porte-avions. L'avion COBI BAe Hawk T1 a été conçu à l'échelle 1:48 avec l'utilisation de 362 éléments et a une envergure de 19,5 cm ! Le modèle offre un accès au cockpit ouvrant et possède des roues fonctionnelles, qui peuvent être retirées et exposées sur un support en briques. Grâce à des impressions durables, les détails de l'avion ont été reproduits dans les couleurs de la RAF. Le set comprend des figurines simplifiées de pilotes, qui peuvent être placées dans le cockpit. Le set inclut une étiquette avec le nom du modèle et un support d'exposition. Le T1 complète la collection d'avions publiée dans le cadre de la série Armed Forces, destinée aux passionnés d'aviation, de technologie militaire et aux fans de modélisme de haute qualité ! 362 éléments de haute qualité Fabriqué dans l'UE par une entreprise avec plus de 20 ans de tradition Les blocs respectent les normes de sécurité des produits pour enfants Entièrement compatible avec d'autres marques de blocs de construction Les blocs imprimés ne se rayent pas, ne se brouillent pas et ne se décolorent pas pendant le jeu ni sous l'effet de la température Instructions claires et intuitives basées sur des illustrations et des instructions détaillées Support d'exposition Étiquette de type du modèle Dimensions du modèle (L x l x H) : 24 cm (9,4") x 19,5 cm (7,7") x 9,5 cm (3,7") Pour les enfants à partir de 8 ans

Tank M1A2 Abrams aux couleurs de la 1ère brigade blindée de Varsovie ! Construisez le tank le plus moderne en service dans l'armée polonaise ! Préparez-vous pour une véritable aventure pleine de briques de construction ! Ce set vous permet de construire la terreur du champ de bataille moderne, le tank M1A2 Abrams aux couleurs polonaises ! L'utilisation de chaque brique pendant la construction est une étape vers la création d'un tank impressionnant qui combine précision, détails et la sensation de tenir entre vos mains un morceau de puissance militaire. La légende de la force d'acier Le tank M1 Abrams est une icône de l'ingénierie américaine. Sa production a commencé en 1980 et le véhicule a été nommé d'après le général Creighton Abrams, commandant du 37e bataillon blindé. Pendant la Seconde Guerre mondiale et plus tard en tant que commandant des forces américaines au Vietnam, il a été conçu pour combattre les forces blindées de l'Union soviétique, bien que son utilisation au combat ait principalement eu lieu au Moyen-Orient. La première version avait un canon de 105 mm et depuis 1985, le M1A1 avec un canon de 120 mm a été produit. En 1992, le M1A2 est apparu, une nouvelle version de la légende, avec un viseur thermique indépendant, une coupole de commandement modifiée, la capacité d'engager deux cibles simultanément et un blindage en uranium appauvri de deuxième génération. C'est une forteresse mobile du futur, utilisée par les armées américaines et alliées. Les tanks Abrams dans l'armée polonaise Les premiers tanks Abrams en version d'entraînement sont arrivés en Pologne en 2022 et les livraisons de nouveaux véhicules dans leur configuration finale ont commencé en 2025. L'armée polonaise disposera de 366 tanks Abrams, dont 250 nouveaux tanks M1A2, SEPv3 et 116 tanks M1A1 FEP d'occasion et modernisés. Les tanks M1A1 FEP, équipés d'un package pour augmenter la puissance de feu, ont été achetés entre autres pour remplacer plus rapidement les anciens tanks T-72 transférés en Ukraine. Avantages du kit de construction Abrams M1A2 avec marquages polonais : Échelle 1:35 – Ce kit à l'échelle reproduit le tank avec une précision exceptionnelle. Le modèle a l'air impressionnant, conservant les proportions et les détails d'un véhicule combattant sur des champs de bataille modernes. Le tank a une camouflage reproduite et des marquages de la 1ère brigade blindée de Varsovie. 1025 pièces – Chaque brique a été conçue pour répliquer fidèlement l'apparence et la construction du véritable tank, pilier des forces blindées américaines. Éléments mobiles – La tourelle tourne à 360° et le canon peut être placé à différents angles. Cela est idéal pour rejouer des scènes de combat dynamiques, jouer et exposer. Le tank a des trappes ouvrantes, des trappes de service arrière et un blindage arrière amovible qui vous permet d'admirer son intérieur. En plus du puissant canon de 120 mm, le modèle a deux mitrailleuses mobiles : M2 Browning et M240, ce qui augmente le réalisme du modèle. Chenilles et roues réalistes - Les roues pivotantes et les chenilles assurent un mouvement fluide du modèle. Le châssis reproduit fidèlement la disposition originale, ce qui rend le modèle adapté à l'exposition et au jeu. Accessoires de collection - Le set comprend une plaque avec le nom du tank, l'échelle du modèle et les drapeaux polonais et américain. Une deuxième plaque contient le symbole imprimé de la 1ère brigade blindée de Varsovie avec la sirène caractéristique ! Figurine de soldat de tank - Le set comprend une figurine d'un soldat de tank polonais en réplique d'uniforme et de béret noir avec l'impression de l'aigle polonais, du grade militaire et du drapeau. Elle peut être placée dans la trappe ouvrante ou à côté du tank dans un diorama. Impressions durables, pas d'autocollants - Tous les marquages historiques et tactiques sont imprimés directement sur les briques. Cela les rend durables, esthétiquement agréables et résistants à l'usure. Construction simple et amusante - Des instructions claires et détaillées rendent ce set adapté aux constructeurs débutants ainsi qu'aux collectionneurs avancés. Collection étendue - Découvrez d'autres véhicules de la série ARMED FORCES de COBI et créez votre propre collection de véhicules historiques des batailles les plus importantes du 20ème siècle. Le modèle du tank M1A2 Abrams n'est pas seulement une icône de la technologie militaire moderne, mais aussi une pièce unique dans chaque collection. Les détails soignés, la finition réaliste et les accents rouge et blanc rendent ce modèle exceptionnel. Ressentez la satisfaction de construire une véritable œuvre d'art et laissez les Abrams polonais occuper une place d'honneur sur votre étagère. En construisant ce modèle, vous bâtissez un symbole de force, de précision et de fierté pour l'armée polonaise. 1069 pièces de haute qualité Fabriqué dans l'UE par une entreprise avec plus de 35 ans de tradition Conforme aux normes de sécurité pour les produits pour enfants Entièrement compatible avec d'autres marques de briques de construction Seules des impressions durables sont utilisées, aucun autocollant n'est utilisé Instructions claires et intuitives basées sur des illustrations et des instructions détaillées Échelle 1:35 1 figurine Dimensions du modèle : 275 mm x 125 mm x 110 mm Spécifications Cat. : COBI-2633 Marque : Cobi Factory SA Longueur : 27,5 cm / 10,8” Hauteur : 11 cm / 4,3” Échelle : 1:35 Nombre de briques : 1065 Groupe d'âge : 10+

Avec 520 blocs de construction de haute qualité COBI, vous pouvez construire un chasseur multirôle Panavia Tornado aux couleurs de la RAF britannique (Royal Air Force). L'ensemble a été soigneusement conçu à l'échelle 1:48 et complète une très riche collection de chasseurs des forces armées. Le kit comprend des impressions de haute qualité, vous ne trouverez pas d'autocollants ici ! Le schéma de peinture de l'avion rend hommage aux pilotes héroïques de la RAF de la Seconde Guerre mondiale et imite le camouflage utilisé pendant cette période. Le modèle, tout comme l'original, dispose d'un mécanisme qui permet de changer la position des ailes (géométrie variable des ailes). Il dispose également d'un cockpit ouvrant avec de l'espace pour deux figurines à taille réelle, des ailerons mobiles et des roues. Le train d'atterrissage peut être facilement détaché à tout moment pour mieux afficher l'avion sur le support en maçonnerie inclus dans le kit. Une plaque nominative est également incluse. Grâce à un manuel intuitif, la construction est simple et ne posera pas de problèmes même aux constructeurs moins avancés. De plus, cet ensemble répondra aux attentes des passionnés d'aviation, militaires et de blocs. La légende du ciel qu'est le Tornado sera superbe dans votre collection des forces armées, peu importe votre âge ! 520 éléments de haute qualité Fabriqué dans l'UE par une entreprise avec plus de 20 ans de tradition Les blocs respectent les normes de sécurité des produits pour enfants Entièrement compatible avec d'autres marques de blocs de construction Les blocs imprimés ne se rayent pas, ne se brouillent pas et ne se décolorent pas pendant le jeu ni sous l'effet de la température Instructions claires et intuitives basées sur des illustrations et des instructions détaillées 100% impressions, pas d'autocollants Tableau avec le nom du kit Deux figurines de pilotes Dimensions du modèle (L x l x H) : 36 cm (14,1") x 28 cm (11") x 13 cm (5,1")

Avec 493 blocs de construction de haute qualité COBI, vous pouvez construire la version allemande du chasseur multirôle Panavia Tornado IDS. Ce type d'avion d'attaque était utilisé par la Luftwaffe dès 1979. Au total, 247 appareils ont été livrés. Au cours de ses nombreuses années de service, ils se sont révélés fiables et sont devenus une partie intégrante de l'histoire de l'aviation allemande. En plus du service standard, ils ont également participé à des opérations de l'OTAN. La partie active de la flotte Tornado doit être remplacée par des F-35 Lightning II américains selon le plan. Le kit a été soigneusement conçu à l'échelle 1:48 et complète la riche collection de chasseurs des forces armées. Le set contient uniquement des impressions de haute qualité, vous ne trouverez pas d'autocollants ici ! La couleur vive et l'insigne de la Luftwaffe distinguent la version allemande de l'avion des autres versions disponibles dans le catalogue COBI. Le modèle, tout comme l'original, possède un mécanisme qui permet de changer la position des ailes (géométrie variable des ailes). Il dispose également d'un cockpit ouvrant avec de l'espace pour deux figurines à taille réelle, qui sont incluses dans le kit. L'avion a des ailerons mobiles et un train d'atterrissage qui peut être facilement détaché à tout moment pour exposer l'avion sur un support en maçonnerie, qui fait partie du kit. Une plaque nominative est également incluse. Grâce à un manuel intuitif, la construction est simple et ne posera pas de problèmes même aux constructeurs moins avancés. Le kit répondra également aux attentes des passionnés d'aviation, de militaires et de blocs. La légende du ciel qu'est le Tornado aura fière allure dans votre collection des forces armées, peu importe votre âge ! Le Panavia Tornado est un avion de combat multirôle à géométrie variable des ailes, utilisé par la Luftwaffe allemande depuis 1979. Le Panavia Tornado est un avion de combat à réaction bimoteur créé par le consortium Panavia Aircraft GmbH, qui comprenait l'Allemagne, l'Italie et le Royaume-Uni. En Allemagne, la variante d'attaque Tornado IDS est entrée en service. Les Tornados ont été utilisés comme avions de soutien au sol, chasseurs et pour des attaques contre des cibles aériennes. Ils étaient capables de transporter diverses armes, y compris des bombes guidées et des missiles. Les avions Tornado ont participé à divers conflits et opérations, y compris l'opération Force alliée au-dessus du Kosovo. 493 éléments de haute qualité Fabriqué dans l'UE par une entreprise avec plus de 20 ans de tradition Les blocs respectent les normes de sécurité des produits pour enfants Entièrement compatible avec d'autres marques de blocs de construction Les blocs imprimés ne se rayent pas, ne se brouillent pas et ne se décolorent pas pendant le jeu ni sous l'effet de la température Instructions claires et intuitives basées sur des illustrations et des instructions détaillées 100% impressions, pas d'autocollants Support de bloc pour exposition Tableau avec le nom du kit Deux figurines de pilotes

Avec 527 blocs de construction de haute qualité COBI, vous pouvez construire le célèbre chasseur multirôle britannique Panavia Tornado avec toute son histoire extraordinaire ! Le nom de baptême « MIG EATER » (pol. Migoeater Eater) fait référence à l'histoire célèbre de la destruction d'un avion irakien au début de la première guerre du Golfe en 1990. Le set comprend également deux figurines uniques de pilotes britanniques capturés par les Irakiens pendant le même conflit. Après leur libération, les pilotes se sont photographiés avec l'avion « Mig Eater ». Notre ensemble relie ces deux histoires militaires très différentes et extraordinaires. L'ensemble a été soigneusement conçu à l'échelle 1:48 et complète une collection très riche de combattants des forces armées. Le set ne contient que des impressions de haute qualité, vous ne trouverez pas d'autocollants ici ! Le dessin de l'avion et les marquages caractéristiques font référence à la guerre du Golfe (1990-1991). Le modèle, tout comme l'original, possède un mécanisme qui permet de changer la position des ailes (géométrie variable des ailes). Il dispose également d'un cockpit ouvrant avec de l'espace pour deux figurines à taille réelle, des ailerons mobiles et des roues. Le train d'atterrissage peut être facilement détaché à tout moment pour mieux exposer l'avion sur le support en maçonnerie inclus dans le set. Un nom de plaque est également inclus. Grâce à des instructions intuitives, la construction est simple et ne posera pas de problèmes même aux constructeurs moins avancés. L'ensemble répondra certainement aux attentes des passionnés d'aviation, de militaire et de blocs. La légende du ciel, que le Tornado est sans aucun doute, aura fière allure dans votre collection des forces armées, peu importe votre âge ! Les Panavia Tornados étaient des avions de combat multirôles à ailes variables utilisés par la Royal Air Force (RAF) des années 1980 jusqu'en 2019, date à laquelle ils ont été retirés du service. Le Panavia Tornado était un avion de chasse à réaction bimoteur créé par le consortium Panavia Aircraft GmbH, qui comprenait l'Allemagne, l'Italie et le Royaume-Uni. Dans la RAF, il y avait trois variantes principales des avions Tornado : GR.1, GR.4 et GR.4A. Le modèle GR.1 était la première version mise en service dans les années 1980. Les Tornados étaient utilisés comme avions de soutien au sol, chasseurs et pour des attaques contre des cibles aériennes. Ils étaient capables de transporter diverses armes, y compris des bombes guidées et des missiles. Les avions RAF Tornado ont participé à divers conflits et opérations, y compris la guerre du Golfe, l'opération Allied Force au-dessus du Kosovo, l'opération Iraqi Freedom et la lutte contre l'ISIS en Irak et en Syrie. Les derniers avions Tornado ont été retirés du service de la RAF en 2019. Ils ont été remplacés par des avions plus modernes Typhoon et F-35 Lightning II, qui font également partie de la collection COBI ! 527 éléments de haute qualité Fabriqué dans l'UE par une entreprise avec plus de 20 ans d'expérience Les blocs respectent les normes de sécurité des produits pour enfants Entièrement compatible avec d'autres marques de blocs de construction Les blocs imprimés ne se rayent pas, ne se brouillent pas et ne se décolorent pas pendant le jeu ni sous l'effet de la température Instructions claires et intuitives basées sur des illustrations et des instructions détaillées 100 % impressions, pas d'autocollants Support de bloc pour exposition Tableau avec le nom de l'ensemble Deux figurines de pilotes Dimensions du modèle (L x l x H) : 36 cm (14,1") x 28 cm (11") x 13 cm (5,1")

Avec le set de blocs de construction COBI, vous pouvez construire le char moderne Challenger 2. Ce modèle est entré en service britannique en 1998 et est constamment modernisé. Les chars de ce type sont utilisés à Oman et en Ukraine. Le modèle a été reproduit à l'échelle 1:35 en utilisant 954 éléments. La taille du char correspond au reste des véhicules terrestres publiés dans le cadre de la collection des forces armées. Spécialement pour ce modèle, nous avons développé un nouveau bloc en forme de canon très caractéristique du char Challenger. Sous le hublot de service se trouve un moteur reproduit à partir de blocs. Le modèle comprend également des éléments mobiles tels que des roues, des chenilles, une tourelle rotative et un canon. Le hublot de la tourelle s'ouvre et la figurine de char fournie peut y être placée. La figurine a deux couvre-chefs différents (casque + béret avec le symbole britannique). Le set comprend également deux ensembles de marquages, parmi lesquels vous pouvez choisir. Vous pouvez construire ce char dans une version ukrainienne ou britannique. Le Challenger 2, conçu par BAE Systems, est l'un des chars les plus lourds et les mieux blindés au monde. Armé d'un canon principal de 120 mm et de mitrailleuses, il est capable de détruire efficacement des cibles terrestres et aériennes. Le Challenger 2 est connu pour sa protection blindée exceptionnelle, ce qui en fait une cible difficile pour l'ennemi. Depuis son entrée en service en 1998, le char a participé à des opérations de combat, y compris en Irak et dans les Balkans, gagnant ainsi une réputation de fiabilité et d'efficacité sur le champ de bataille. Les chars Challenger 2 donnés par les Britanniques participent actuellement aux combats en Ukraine. 954 éléments de haute qualité Fabriqué dans l'UE par une entreprise avec plus de 20 ans de tradition Les blocs respectent les normes de sécurité des produits pour enfants Entièrement compatible avec d'autres marques de blocs de construction Les blocs imprimés ne se rayent pas, ne s'estompent pas et ne se décolorent pas pendant le jeu ni sous l'effet de la température 1 figurine Dimensions du modèle (L x H) : 33 cm (13") x 12,5 cm (4,9") Âge 10+

F-16 (YF-16) Premier vol 1974 - une édition unique de l'avion emblématique qui défend le ciel de dizaines de pays à travers le monde depuis 50 ans. Le premier vol a eu lieu le 2 février 1974. Nous avons décidé de recréer la couleur et la silhouette caractéristiques du prototype en hommage au pilote d'essai ! Avec 375 blocs de construction de haute qualité COBI, vous pouvez construire le chasseur d'attaque F-16® FIGHTING FALCON® le plus populaire au monde, publié sous licence du géant de l'armement Lockheed Martin, dans les couleurs de son premier vol en 1974. ! Le kit a été soigneusement conçu à l'échelle 1:48. Les blocs sont recouverts d'une impression de haute qualité. Les emblèmes de l'aviation américaine ont fière allure sur ce modèle coloré. Le cockpit du pilote, fabriqué avec la technologie d'injection bimatière, témoigne de la haute qualité des techniques de construction COBI ! Le set comprend une figurine de pilote dans une combinaison très caractéristique, équipée d'un casque et d'un masque à oxygène avec tuyau. L'ensemble est complété par un support de blocs avec une plaque portant le nom du kit, un drapeau national, une échelle et le logo Lockheed Martin ! Grâce à un manuel intuitif, la construction est simple et ne posera pas de problèmes même aux constructeurs moins expérimentés. Le kit répondra également aux attentes des passionnés d'aviation, des amateurs de militaire et des fans de blocs. Le F-16 aura fière allure tant dans une collection pour adultes que dans une chambre d'adolescent. Créez votre propre aviation avec COBI. 375 éléments de haute qualité Fabriqué dans l'UE par une entreprise avec plus de 20 ans de tradition Les blocs respectent les normes de sécurité des produits pour enfants Entièrement compatible avec d'autres marques de blocs de construction Les blocs imprimés ne se rayent pas, ne se brouillent pas et ne se décolorent pas pendant le jeu ni sous l'effet de la température Instructions claires et intuitives basées sur des illustrations et des instructions détaillées Échelle 1:48 Dimensions du modèle (longueur x largeur x hauteur) : 31 cm x 22 cm x 11 cm Âge 8+

Le Panzerhaubitze 2000 est l'un des systèmes d'artillerie les plus modernes au monde. Grâce à sa technologie, sa portée et sa précision, le PzH 2000 joue un rôle clé dans les opérations de combat modernes et fournit un soutien d'artillerie efficace. Il est le symbole de l'artillerie moderne et la preuve de la technologie avancée de l'industrie de l'armement allemande. Nous sommes fiers de présenter ce légendaire obusier automoteur, publié en collaboration avec le Deutsches Panzermuseum à Munster. Le modèle fabriqué à partir de plus de mille éléments possède toutes les caractéristiques de son original. Les chenilles, la tourelle rotative et le canon mobile de l'obusier puissant de 155 mm ne sont que quelques-unes des nombreuses fonctionnalités de cet ensemble. L'ensemble comprend également un camouflage reproduit et toutes les marquages et détails de conception sont imités par impression. La brique PzH 2000 dispose également de trappes ouvrantes et d'un cadre mobile pour stabiliser l'énorme canon. Sur sa tourelle se trouve une mitrailleuse MG3. Le Panzerhaubitze 2000 est sans aucun doute un modèle que tout fan des forces armées et passionné d'armements blindés modernes et de technologie militaire doit avoir dans sa collection. Les travaux sur le PzH 2000 ont commencé dans les années 80 dans le cadre du programme de modernisation de l'artillerie de la Bundeswehr allemande. L'objectif était de créer un obusier automoteur moderne pour remplacer les anciens modèles comme le M109. Les prototypes du PzH 2000 ont été testés au début des années 90 et les résultats des tests étaient prometteurs, ce qui a conduit à la décision de lancer la production en série. Le PzH 2000 a été introduit dans l'armement de la Bundeswehr en 1998. Il est également utilisé par plusieurs autres pays comme les Pays-Bas, l'Italie, la Grèce, la Lituanie et la Croatie. Le PzH 2000 se distingue par sa grande cadence de tir, sa longue portée et son système de contrôle de tir avancé, ce qui en fait un outil de soutien d'artillerie extrêmement efficace sur le champ de bataille. Sa capacité à tirer rapidement et avec des systèmes de ciblage avancés permet un ciblage rapide et précis. Le PzH 2000 a été utilisé dans diverses opérations internationales, y compris les missions de l'OTAN en Afghanistan. Ses capacités d'artillerie avancées se sont révélées extrêmement utiles dans des conditions de combat difficiles, fournissant un soutien d'artillerie aux forces terrestres. Ces véhicules sont actuellement utilisés dans les combats en Ukraine. 1006 éléments de haute qualité Fabriqué dans l'UE par une entreprise avec plus de 35 ans de tradition Les blocs respectent les normes de sécurité des produits pour enfants Entièrement compatible avec d'autres marques de blocs de construction Les blocs imprimés ne se rayent pas, ne se brouillent pas et ne se décolorent pas pendant le jeu ni sous l'effet de la température Instructions claires et intuitives basées sur des illustrations et des instructions détaillées Échelle 1:35 Dimensions du modèle (longueur x largeur x hauteur) : 34,5 cm x 11 cm x 11 cm

Avec 483 blocs de construction de haute qualité COBI, vous construirez un chasseur polyvalent Panavia Tornado aux couleurs de l'aviation italienne (Aeronautica Militare). L'avion a été soigneusement conçu à l'échelle 1:48 et complète une vaste collection d'avions de combat des forces armées. Une attention particulière mérite le camouflage frappant et magnifique. Le set comprend des impressions de haute qualité. Vous ne trouverez pas d'autocollants ici ! Le modèle a, tout comme l'original, un mécanisme qui permet de changer la position des ailes (géométrie variable des ailes). Il y a aussi un cockpit ouvrant avec de la place pour deux figurines à taille réelle, des ailerons mobiles et des roues. L'avion dispose également d'une réplique de l'armement, y compris des missiles AIM-9 SIDEWINDER et un conteneur BOŻ-102 pour l'autodéfense. Le train d'atterrissage peut être facilement retiré à tout moment pour mieux exposer l'avion sur le support de maquette inclus dans l'emballage. Le set comprend deux figurines de pilotes qui peuvent être placées dans le cockpit ou sur le support, ainsi qu'une étiquette. Grâce à un manuel intuitif, le montage est simple et ne pose pas de problème même pour les constructeurs moins expérimentés. Le set répondra aux attentes des passionnés d'aviation, de l'armée et des blocs de construction. La légende du ciel, que le Tornado est sans aucun doute, aura fière allure dans votre collection d'avions militaires, quel que soit votre âge ! 483 pièces de première qualité, fabriqué dans l'UE par une entreprise avec plus de 35 ans de tradition, conforme aux normes de sécurité pour les produits pour enfants, entièrement compatible avec les blocs d'autres marques, les blocs imprimés ne se déforment pas et ne se fanent pas lors du jeu ou sous l'effet de la température, instructions claires et intuitives basées sur des dessins et des symboles, 100 % imprimé, pas d'autocollants, support pour exposer le modèle, étiquette avec le nom du set, deux figurines de pilotes Dimensions du modèle (L x l x H) : 36 cm (14,1 pouces) x 28 cm (11 pouces) x 13 cm (5,1 pouces)

Les travaux de construction du nouvel avion ont lentement commencé en 1952. À cette époque, l'aviation américaine utilisait des appareils tels que le FH-1, le Voodoo ou le Crusader, et ni l'aviation ni la marine n'avaient besoin de rechercher de nouvelles possibilités. Heureusement, le génial concepteur et visionnaire Dave Lewis était suffisamment prévoyant pour anticiper l'évolution de l'aviation au cours des 30 années suivantes. Sauf pour un petit détail dont nous parlerons plus tard. En 1953, le duo de concepteurs D. Lewis et H. Barkey a commencé à construire plusieurs prototypes sur lesquels ils devaient tester de nouvelles idées et technologies. Tout cela sans que le gouvernement des États-Unis n'ait fourni de fonds pour le nouveau projet. Ce n'est qu'en 1955 que la société McDonnell a envoyé une proposition non sollicitée aux autorités américaines avec un avion de nouvelle conception capable d'opérer par tous les temps avec 9 points d'attache sous les ailes et le fuselage. Six semaines plus tard, la proposition est parvenue à un officier expérimenté de la marine américaine en charge de l'armement, qui a immédiatement compris ce que les gens de McDonnell avaient réussi à créer. Le moment décisif a été la commande de deux prototypes alors désignés XF4H-1 et de cinq unités de pré-production. Les essais en vol des prototypes ont eu lieu à partir du 27 mai 1958 et il faut dire qu'ils n'ont pas été sans problèmes. Il a été nécessaire de retravailler l'admission d'air et le raccordement des différentes parties de la peau du fuselage. Malheureusement, l'un des prototypes a été perdu lors d'un accident. La production en série a été lancée à la fin de l'année 1958 et il est intéressant de noter que le nom interne du fabricant de l'avion était Satan ou Mithras, et dans la documentation, il était désigné comme Modèle 98. Dans l'USAF, les chasseurs étaient appelés Spectre, et pour éviter toute confusion, le nom a été unifié en Phantom II, connu aujourd'hui. Contrairement à la marine, l'aviation américaine n'était pas très enthousiaste à l'idée d'acheter des Phantoms. Il a fallu l'intervention du ministre de la Défense de l'époque, Robert McNamara. Après des tests comparatifs, l'aviation a dû reconnaître que le Phantom surpassait complètement tout ce qu'elle avait dans son arsenal. La preuve en est également les 16 records du monde que les appareils F-4 ont atteints.Le petit détail oublié que nous avons mentionné plus haut était l'absence de canon embarqué. On pensait généralement que l'époque des combats aériens traditionnels était révolue et que les combats se dérouleraient à distance. La réalité de la guerre du Vietnam a fait sortir tout le monde de cette erreur. La plus célèbre des équipages des Phantom II était le capitaine Louis Page et le lieutenant John C. Smith, qui ont abattu le premier MiG nord-vietnamien. Plus de 5 000 unités ont été produites dans plusieurs versions. La plupart des avions ont été retirés du service en 1996, mais quelques unités restent encore en service. Caractéristiques techniques : dimensions : envergure 11,71 m, longueur 19,2 m, hauteur 5,03 m poids à vide 13 397 kg poids maximal au décollage 27 965 kg moteur 2x moteur à réaction General Electric J79 avec une poussée de 79,6 kN vitesse maximale 2 389 km/h taux de montée 312 m/s altitude de vol maximale 18 975 m autonomie maximale 3 065 km capacité des réservoirs de carburant 7 549 l + 12 627 l dans des réservoirs supplémentaires armement 1x canon à six canons M61A1 Vulcan et jusqu'à 8 480 kg d'armements sous les ailes

Les travaux de construction du nouvel avion ont lentement commencé en 1952. À cette époque, l'aviation américaine utilisait des appareils tels que le FH-1, le Voodoo ou le Crusader, et ni l'aviation ni la marine n'avaient besoin de rechercher de nouvelles options. Heureusement, le génial concepteur et visionnaire Dave Lewis était suffisamment prévoyant pour anticiper l'évolution de l'aviation au cours des 30 années suivantes. À l'exception d'un petit détail dont nous parlerons plus tard. En 1953, le duo de concepteurs D. Lewis et H. Barkey a commencé à construire plusieurs prototypes sur lesquels ils devaient tester de nouvelles idées et technologies. Tout cela sans que le gouvernement des États-Unis n'ait fourni de fonds pour le nouveau projet. Ce n'est qu'en 1955 que la société McDonnell a envoyé une proposition non sollicitée aux autorités américaines avec un avion de nouvelle conception capable d'opérer par tous les temps avec 9 points d'attache sous les ailes et le fuselage. Six semaines plus tard, la proposition est parvenue à un officier expérimenté de la marine américaine chargé de l'armement, qui a immédiatement compris ce que les gens de McDonnell avaient réussi à créer. Le moment décisif a été la commande de deux prototypes alors désignés XF4H-1 et de cinq unités de pré-production. Les essais en vol des prototypes ont commencé le 27 mai 1958 et il faut dire qu'ils n'ont pas été sans problèmes. Il a été nécessaire de retravailler l'admission d'air et le raccordement des différentes pièces de la structure du fuselage. Malheureusement, l'un des prototypes a été perdu lors d'un accident. La production en série a été lancée à la fin de l'année 1958 et il est intéressant de noter que le nom interne du fabricant de l'avion était Satan ou Mithras, et dans la documentation, il était désigné comme Modèle 98. Dans l'USAF, les chasseurs étaient appelés Spectre, et ainsi, pour éviter toute confusion, le nom a été unifié sous le nom aujourd'hui connu de Phantom II. Contrairement à la marine, l'aviation américaine n'était pas très désireuse d'acheter des Phantoms. Il a fallu l'intervention du ministre de la Défense de l'époque, Robert McNamara. Après des tests comparatifs, l'aviation a dû reconnaître que le Phantom surpassait complètement tout ce qu'elle avait dans son arsenal. La preuve en est également les 16 records du monde que les appareils F-4 ont atteints. Le petit détail oublié que nous avons mentionné plus haut était l'absence de canon embarqué. On pensait généralement que l'époque des combats aériens traditionnels était révolue et que les combats se dérouleraient à distance. La réalité de la guerre du Vietnam a fait sortir tout le monde de cette erreur. La plus célèbre des équipages des Phantom II était le capitaine Louis Page et le lieutenant John C. Smith, qui ont abattu le premier MiG nord-vietnamien. La Luftwaffe allemande a exploité 175 avions spécialement modifiés avec un poids réduit + 88 appareils en version de reconnaissance. Les F-4 ont été définitivement retirés de l'armement allemand lors d'une cérémonie officielle à la base de Wittmund le 29 juin 2013. Paramètres techniques : dimensions : envergure 11,71 m, longueur 19,2 m, hauteur 5,03 m poids à vide 13 397 kg poids maximum au décollage 27 965 kg unité de propulsion 2x moteur à réaction General Electric J79 avec une poussée de 79,6 kN vitesse maximale 2 389 km/h taux de montée 312 m/s altitude de vol maximale 18 975 m autonomie maximale 3 065 km capacité des réservoirs de carburant 7 549 l + 12 627 l dans des réservoirs supplémentaires armement 1x canon à six canons M61A1 Vulkan et jusqu'à 8 480 kg d'armements sous les ailes

Les travaux de construction du nouvel avion ont lentement commencé en 1952. À cette époque, l'aviation américaine utilisait des appareils tels que le FH-1, le Voodoo ou le Crusader, et ni l'aviation ni la marine n'avaient besoin de rechercher de nouvelles options. Heureusement, le génial concepteur et visionnaire Dave Lewis était suffisamment prévoyant pour anticiper l'évolution de l'aviation au cours des 30 années suivantes. À l'exception d'un petit détail dont nous parlerons plus tard. En 1953, le duo de concepteurs D. Lewis et H. Barkey a commencé à construire plusieurs prototypes sur lesquels ils devaient tester de nouvelles idées et technologies. Tout cela sans que le gouvernement des États-Unis n'ait fourni de fonds pour le nouveau projet. Ce n'est qu'en 1955 que la société McDonnell a envoyé une proposition non sollicitée aux autorités américaines avec un avion de nouvelle conception capable d'opérer par tous les temps avec 9 points d'attache sous les ailes et le fuselage. Six semaines plus tard, la proposition est parvenue à un officier expérimenté de la marine américaine chargé de l'armement, qui a immédiatement compris ce que les gens de McDonnell avaient réussi à créer. Le moment décisif a été la commande de deux prototypes alors désignés XF4H-1 et de cinq unités de pré-production. Les essais en vol des prototypes ont eu lieu à partir du 27 mai 1958 et il faut dire qu'ils n'ont pas été sans problèmes. Il a été nécessaire de retravailler l'admission d'air et le raccordement des différentes pièces de la structure du fuselage. Malheureusement, l'un des prototypes a été perdu lors d'un accident. La production en série a été lancée à la fin de l'année 1958 et il est intéressant de noter que le nom interne du fabricant de l'avion était Satan ou Mithras, et dans la documentation, il était désigné comme Modèle 98. Dans l'USAF, les chasseurs étaient appelés Spectre, et ainsi, pour éviter toute confusion, le nom a été unifié sous le nom aujourd'hui connu de Phantom II. Contrairement à la marine, l'aviation américaine n'était pas très désireuse d'acheter des Phantoms. Il a fallu l'intervention du ministre de la Défense de l'époque, Robert McNamara. Après des tests comparatifs, l'aviation a dû reconnaître que le Phantom surpassait complètement tout ce qu'elle avait dans son arsenal. La preuve en est également les 16 records du monde que les appareils F-4 ont établis.Le petit détail oublié que nous avons mentionné plus haut était l'absence de canon embarqué. On pensait généralement que l'époque des combats aériens traditionnels était révolue et que les combats se dérouleraient à distance. La réalité de la guerre du Vietnam a fait sortir tout le monde de cette erreur. La plus célèbre des équipages des Phantom II était le capitaine Louis Page et le lieutenant John C. Smith, qui ont abattu le premier MiG nord-vietnamien. Le Phantom II avec le numéro de production 155539 a une histoire intéressante et longue. Il a commencé son service le 22 février 1968 à bord de l'USS America, puis a été transféré à une base terrestre en Virginie et à nouveau sur les porte-avions USS Independence et USS Dwight. Enfin, en 1981, il a été transféré à l'escadrille d'essai VX-4 connue sous le nom de "Evaluators", où il a obtenu sa peinture noire Black Bunny. Actuellement, l'appareil est exposé au musée Castle Air Museum en Californie. Caractéristiques techniques : dimensions : envergure 11,71 m, longueur 19,2 m, hauteur 5,03 m poids à vide 13 397 kg poids maximal au décollage 27 965 kg moteur 2x moteur à réaction General Electric J79 avec une poussée de 79,6 kN vitesse maximale 2 389 km/h taux de montée 312 m/s plafond de vol maximal 18 975 m autonomie maximale 3 065 km capacité des réservoirs de carburant 7 549 l + 12 627 l dans les réservoirs supplémentaires armement 1x canon à six canons M61A1 Vulcan et jusqu'à 8 480 kg d'armements sous les ailes