Hangar 9 Viper 2.1m 100N Turbine Jet ARF, train d'atterrissage rétractable

Description du produit

Caractéristiques :

Le modèle RC Hangar 9 Viper est un modèle réduit de jet acrobatique sportif avec une envergure de 2,1 m, conçu pour une turbine à combustion avec une poussée de 100N, selon votre choix. Le fuselage et les ailes, déjà assemblés et recouverts, ont une structure rigide en balsa et en contreplaqué renforcée par du carbone. Le Viper 100N Turbine Jet est un choix parfait pour les pilotes expérimentés qui passent pour la première fois à de grands modèles à moteur à turbine, ainsi que pour les pilotes chevronnés de jets RC à la recherche d'un modèle haut de gamme avec une excellente maniabilité, une vitesse remarquable et des performances acrobatiques. En plus du moteur, il est nécessaire d'installer l'électronique dans le modèle - servos et récepteur, d'ajouter une batterie et un émetteur (les composants mentionnés sont vendus séparément). Le modèle vous séduira par son revêtement au design distinctif, son cockpit détaillé avec un capot transparent, ses panneaux de instruments 3D et sa figurine de pilote.

Le Hangar 9 Viper 2.1m 100N Turbine Jet ARF est basé sur le véritable avion ViperJet, qui est un jet sportif biplace moderne conçu par la société américaine Viper Aircraft Corporation. L'avion a été créé comme un jet léger et plus abordable destiné à l'aviation sportive, à l'acrobatie, à la formation des pilotes et aux spectacles lors des journées aéronautiques. L'emballage comprend tous les éléments de contrôle, y compris le réservoir de carburant, le silencieux en acier inoxydable à double paroi et le matériel de montage. Les grands capots supérieurs permettent un accès rapide et facile à la turbine, au système de carburant et à l'électronique. Le modèle est contrôlé par un gouvernail, un stabilisateur horizontal à double gouvernail et des ailerons. De plus, l'aile est équipée de volets pour des décollages et atterrissages plus faciles.

Le kit de train d'atterrissage électrique rétractable inclus (HAN-3625ER) est équipé de jambes en aluminium précises avec un lien de remorquage et des freins électriques, permettant au modèle Viper de décoller et d'atterrir sur des surfaces durcies et la plupart des pistes en herbe. Le kit de rétraction comprend une unité de contrôle avec une force de freinage réglable et une fonction de test qui permet la rétraction sans émetteur. L'ensemble comprend également un kit complet de capots de train d'atterrissage avec matériel de montage et tirants.

Pour un transport facile et une protection, l'aile en deux parties, le stabilisateur horizontal, le gouvernail et les stabilisateurs inférieurs peuvent être facilement démontés et rangés en toute sécurité dans des sacs de transport optionnels (les sacs sont vendus séparément, voir accessoires recommandés). L'avion est équipé de lumières de navigation et d'atterrissage.

Niveau de compétence 4 – Nécessite une expérience avancée

Les avions de niveau de compétence 4, comme ce modèle, sont principalement adaptés aux pilotes RC avancés qui ont déjà de l'expérience et des compétences pour assembler, régler et piloter des modèles de classe similaire. Ces avions nécessitent non seulement plus d'expérience en vol, mais aussi en assemblage et en sélection de composants appropriés. Vous devriez avoir de l'expérience avec des modèles tels que l'E-flite Viper 90mm EDF, le Hangar 9 Aermacchi MB-339 60-86N Turbine J ou d'autres modèles similaires.

Version ARF

Le modèle en version ARF est livré avec des pièces presque prêtes. Les pièces individuelles doivent être équipées d'un moteur, d'électronique et nécessitent une installation complète.

Construction légère

Les pièces découpées au laser en balsa léger et en contreplaqué sont renforcées par du carbone. Les pièces sont recouvertes en usine d'un film résistant imprimé.

Prêt pour la turbine

Le fuselage de l'avion RC est préparé pour l'installation d'une turbine à combustion moderne avec une poussée de 100N. Une turbine de marques comme Kingtech (K-102G4+) est recommandée. (L'installation d'une turbine plus grande n'est pas recommandée en raison de la poussée résiduelle élevée au ralenti, ce qui complique l'atterrissage.)

Grands capots supérieurs

Les grands capots supérieurs surdimensionnés s'ouvrent facilement sans outils et permettent d'accéder à l'espace pour la turbine, à l'électronique et aux batteries. Un accès pratique signifie en effet un branchement rapide, un dépannage et des procédures de maintenance efficaces sur le terrain.

Système modulaire

Pour un transport facile, l'aile en deux parties, le stabilisateur horizontal et les stabilisateurs inférieurs peuvent être facilement démontés grâce à des tubes en carbone emboîtables et à un matériel de connexion à dégagement rapide. Il est également possible d'acheter des sacs de rangement optionnels (HAN-362517, HAN-362518) qui faciliteront la manipulation et fourniront une protection supplémentaire.

Train d'atterrissage électrique et freins

Le kit de train d'atterrissage électrique rétractable HAN-3625ER (inclus dans cette version) comprend des jambes en aluminium précises avec un lien de remorquage, des freins électriques intégrés et une unité de contrôle du train d'atterrissage avec réglage des freins et un bouton de test pour le cycle du train d'atterrissage sans nécessiter de réglage de l'émetteur.

Capots de train d'atterrissage

Des capots de train d'atterrissage optionnels, toutes les manettes et le matériel de montage sont inclus. Les capots de train d'atterrissage donneront au modèle un aspect final propre.

Caractéristiques clés :

• Modèle de grande qualité en version ARF
• Conçu pour une turbine à combustion de 100 N (vendue séparément)
• Pièces de fuselage de l'avion assemblées en usine en balsa et contreplaqué renforcés par des fibres de carbone
• Réservoir de carburant
• Silencieux en acier inoxydable à double paroi
• Aile en deux parties, stabilisateur horizontal et gouvernail amovibles pour le transport
• Deux grands capots supérieurs pour accéder à la turbine, aux batteries et à l'électronique
• Revêtement en PVC imprimé
• Cabine retravaillée avec figurine de pilote peinte et panneaux de instruments 3D
• Train d'atterrissage électrique rétractable avec freins
• Kit complet de capots de train d'atterrissage avec accessoires de montage

Contenu de l'emballage :

Le kit en version ARF contient les pièces prêtes du modèle Viper 2.1m. Il comprend également un train d'atterrissage électrique rétractable complet avec un lien de remorquage et des freins électriques, un kit de portes de train d'atterrissage optionnelles, une cabine détaillée avec une figurine de pilote peinte, un silencieux en acier inoxydable à double paroi, un réservoir de carburant et des accessoires de montage. Manuel en slovaque et manuel multilingue en anglais, allemand, français, italien.

Nous recommandons d'acheter en supplément :

Le kit est sans électronique, turbine, câbles et accessoires connexes, il est donc nécessaire d'ajouter au moins un ensemble RC de 10 canaux, des servos, des batteries, une turbine à combustion, des colles et des outils de montage pour le mettre en service. Le modèle est destiné aux modélistes expérimentés qui peuvent rechercher et installer les composants les plus adaptés pour eux. Nous recommandons de consulter le manuel pour compléter les accessoires.

Selon le fabricant, les composants recommandés sont :

• 1x émetteur 10+ canaux DSMX
• 1x turbine KingTech K-102G4+
• 4x servo Spektrum A5070 (gouvernail, stabilisateur horizontal, direction)
• 1x servo Spektrum A6320 (ailerons, volets)
• 1x récepteur Spektrum AR20410T
• 1x module Synapse AS3X+
• 2x batterie pour récepteur Spektrum 2S 4000mAh LiPo G2 (pour récepteur)
• 1x batterie Spektrum 3S 3200mAh LiFe pour l'unité de contrôle du moteur
• 2x manette en aluminium unilatérale Spektrum 1,5” / 38 mm (ailerons)
• 2x manette en aluminium unilatérale Spektrum 1,0” / 25 mm (volets)
• 1x manette de servo
• 1x séparateur d'air KingTech 150cc
• câbles d'extension

Ensembles RC recommandés Spektrum

Pour associer des modèles en versions PNP (ARF), nous recommandons les ensembles RC programmables modernes SPEKTRUM :

• Émetteur 20 canaux série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi + récepteur Spektrum AR20410T 20CH.
• Émetteur 20 canaux série NX+ Spektrum NX10+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi + récepteur Spektrum AR20410T 20CH.
• Émetteur 20 canaux série NX+ Spektrum NX20 DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi + récepteur Spektrum AR20410T 20CH.
• Émetteur 20 canaux série iX Spektrum iX20 DSMX avec système Android, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi + récepteur Spektrum AR20410T 20CH.

Accessoires pour un fonctionnement normal

Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous aurez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un emballage pour le stockage des batteries LiPol. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de qualité 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour le montage, les pinces mini Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles.

Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons la Speed Epoxy 4 min. 71g.

Emballages de protection pour batteries

Les emballages de protection sont conçus pour limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité. La batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques et doit donc être soigneusement protégée.