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Caractéristiques :Qui ne connaît le légendaire chasseur du film Top Gun, avec Tom Cruise dans le rôle principal, Grumman F-14 Tomcat. Avec le modèle E-flite® F-14 Tomcat Twin 40mm EDF (Electric Ducted Fan), vous pouvez profiter d'un excellent divertissement grâce à la géométrie variable des ailes ! Technologie exclusive AS3X® et SAFE® Select. Le modèle est disponible uniquement en version BNF et est donc destiné à être utilisé uniquement avec des émetteurs compatibles Spektrum ! E-flite® F-14 Tomcat Twin 40mm EDF a une taille compacte pour le transport dans le coffre d'une voiture ordinaire. Les ailes fonctionnelles avec géométrie variable offrent une expérience authentique, tandis que la technologie AS3X® et SAFE® Select facilitent le pilotage et le vol ! Le Grumman F-14 Tomcat a été développé pour la marine américaine et a été déployé pour la première fois en 1974 à bord de l'USS Enterprise, remplaçant l'ancien McDonnell Douglas F-4 Phantom II. Ce modèle d'E-flite est basé sur la variante F-14D Super Tomcat et le camouflage rend hommage aux avions du Strike Fighter Squadron 2 (VFA-2), également connu sous le nom de célèbres « Bounty Hunters ». Pendant son déploiement de 2002 à 2003 lors de la dernière mission avec les Tomcats, le VF-2 a participé à l'opération Liberté irakienne lors de vols de reconnaissance, de soutien aérien, de CAP et de missions d'attaque. Le modèle F-14 Tomcat Twin 40mm EDF dispose d'ailes fonctionnelles avec géométrie variable qui offrent une expérience de vol authentique et unique. Il est compatible avec les batteries populaires 4S 2200mAh et est également équipé des technologies exclusives AS3X® et de la technologie optionnelle SAFE® Select, rendant le vol plus facile que tout autre modèle Tomcat EDF jusqu'à présent ! Avantage de la version Bind-N-Fly® Vous possédez déjà un émetteur Spektrum™ ? Les modèles d'avions Bind-N-Fly® (BNF) permettent de prendre rapidement l'air avec la meilleure expérience de contrôle possible et beaucoup plus facilement que jamais auparavant. Vous les déballerez de la boîte avec le moteur, les servos et le récepteur Spektrum™ 2,4GHz déjà installés, il vous suffit donc de coupler le récepteur avec votre émetteur, de charger votre batterie et vous pouvez ensuite voler ! Technologies exclusives L'électronique du récepteur est équipée d'une stabilisation électronique AS3X, qui offre le plus haut niveau de précision et de stabilité en vol. C'est une toute nouvelle expérience de vol grâce à la dernière technologie qui peut maintenir le modèle en ligne droite comme sur des rails. Si vous souhaitez garantir un niveau de sécurité supplémentaire, vous pouvez activer la technologie optionnelle SAFE Select, qui limite les angles de roulis et de tangage maximums. La stabilité électronique est également active, lorsque les commandes de l'émetteur sont remises au neutre, le modèle se remet en vol horizontal. Option de télémétrie Le F-14 Tomcat Twin 40mm EDF est équipé d'une unité de contrôle comprenant un récepteur et des régulateurs, qui fournissent une série de données de télémétrie liées au système énergétique en temps réel, y compris les tours du moteur, le courant, la tension de la batterie et d'autres, avec des émetteurs compatibles équipés de Spektrum™ AirWare™. (y compris DX6e et 8e, DX6 G2/3 et 8 G2, DX9, NX6, 8 et 10, iX12™, iX20™ et d'autres). EDF haute performance (ventilateurs) Le modèle est équipé de deux ventilateurs électriques haute performance de 40 mm, dont les rotors sont entraînés par des moteurs à courant alternatif. Ce système à double alimentation est conçu pour offrir d'excellentes performances avec les batteries LiPo 4S 2200mAh 30+C populaires. Contrôle du modèle Le F-14 est contrôlé par une paire de gouvernes de profondeur flottantes, il suffit donc de deux servos linéaires pour le contrôle. Lors de la configuration de l'émetteur, il est nécessaire d'accepter les réglages indiqués dans le manuel. Un contrôle précis des surfaces de queue, associé à un réglage fonctionnel des ailes à 3 positions, offre une expérience de vol authentique et unique avec ce modèle original. Configuration du train d'atterrissage Le train d'atterrissage fixe fourni avec une roue avant directionnelle peut être utilisé pour le roulage, le décollage et l'atterrissage sur une surface lisse. Cependant, pour plus de vitesse et de performance verticale, vous pouvez le retirer, effectuer le décollage à la main et atterrir sur l'herbe. Le décollage à la main n'est possible qu'avec l'aile réglée pour l'envergure maximale. Construction durable La construction est en matériau EPO, qui permet de reproduire des détails et des formes complexes tout en étant léger et très résistant. Le résultat est un excellent aspect de maquette, le modèle est facile à entretenir et offre la meilleure expérience de vol possible. Finition unique La finition prête avec des décalcomanies appliquées correspond à l'escadrille connue VF-2 « Bounty Hunters » de la marine américaine. Le modèle présente toute une série de détails de surface et une cabine avec des figurines de pilotes. Modèle complet Le F-14 Tomcat Twin 40mm EDF est entièrement assemblé et prêt à voler dès son déballage ! Rien n'a besoin d'être collé ou vissé. Il est équipé de la technologie de pointe Spektrum™ 2,4GHz, il suffit de coupler votre émetteur informatique à 6+ canaux équipé de la modulation DSMX®/DSM2®. Montage du train d'atterrissage Les jambes du train d'atterrissage sont insérées dans des rainures dans le fuselage, donc leur montage ou démontage est une question de secondes. La jambe avant est contrôlée par un servo séparé, donc elle est complètement indépendante du contrôle des autres fonctions. Couvercle amovible Vous pouvez facilement accéder à la batterie grâce à un couvercle spacieux qui vous permet d'accéder à toute la partie avant sous la grande cabine. Caractéristiques du modèle F-14 Tomcat Twin 40mm EDF Réplique de l'un des chasseurs les plus connus de l'aviation navale américaine Aile fonctionnelle avec réglage variable à 3 positions de la géométrie Deux ventilateurs de 40 mm avec moteurs à courant alternatif 1820/6800Kv 6-P Tension de la batterie, courant, tours et autres données de télémétrie avec des émetteurs compatibles Spektrum Technologie exclusive SAFE Select®, qui aide à prévenir les accidents et facilite le vol Unité de contrôle Spektrum AS3X/SAFE avec télémétrie et technologie de pointe DSMX® Servos installés pour le contrôle des surfaces de queue et le réglage de la géométrie des ailes Décollage et atterrissage sur une surface lisse à l'aide du train d'atterrissage fourni et de la roue avant directionnelle Installez une batterie optionnelle 4S 2200 mAh 30+C Complètement assemblé en usine et presque prêt à voler immédiatement après le déballage Construction légère mais solide et durable en EPO Finition prête de l'escadrille VF-2 "Bounty Hunters" Contenu de l'emballage :Dans l'emballage se trouve le modèle RC de l'avion E-flite F-14 Tomcat 0,76 m BNF Basic avec des composants électroniques installés : 2 moteurs Spektrum à courant alternatif 1820 6800tr/min, unité de contrôle Spektrum, 2 servos Spektrum H2040T 2,9g, servo linéaire Spektrum 2,3g, servomoteur E-flite à 3 positions pour les ailes. L'emballage contient un manuel en slovaque, un manuel en EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter en supplément :Pour la mise en service, nous recommandons d'ajouter un émetteur Spektrum et des batteries LiPo 4S 2200mAh 30+C avec un chargeur compatible. L'émetteur DXS ne peut pas être utilisé, des émetteurs programmables avec écran DX, NX, iX sont requis. Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo avec 4 cellules (14,8 V). Batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 14,8V 2200mAh 30C IC3 avec technologie Smart Batterie de haute qualité 100C Spektrum Smart LiPo 14,8V 2200mAh 100C IC3 avec technologie Smart Batterie de nouvelle génération G2 Spektrum Smart G2 LiPo 14,8V 2200mAh 50C IC3 avec technologie Smart G2 Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des Smart LiPo batteries dans les modèles RC d'avions, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S1100AC avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S1400 avec une sortie 1x 400W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un emballage pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de 1,5/2,0/2,5/3,0 mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour le montage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.

Caractéristiques :Le modèle RC d'avion E-flite®, le jet Habu STS est équipé d'un ventilateur, d'un moteur brushless, d'un régulateur et de servos. Le HABU STS permet même aux pilotes moins expérimentés de voler avec un jet, car le Habu vole également à basse vitesse et dispose d'un train d'atterrissage tricycle pour des décollages et atterrissages en toute sécurité. La toute nouvelle version du modèle de jet à ventilateur électrique (EDF) Habu STS a une envergure plus grande, ce qui permet de voler à des vitesses plus faibles. Cela rapproche le concept des avions à hélice classiques et le modèle est donc proposé aux pilotes moins expérimentés. Les modèles de jets rapides sont généralement destinés aux pilotes expérimentés, mais le HABU STS efface les frontières et permet également aux pilotes moins expérimentés de vivre le vol avec un véritable jet. Le Habu STS 70mm EDF est basé sur le légendaire Habu, l'une des meilleures plateformes de jets sportifs haute performance avec ventilateur électrique (EDF). Les ingénieurs d'E-flite® ont optimisé la conception pour permettre un vol à des vitesses plus basses. Le Habu STS 70mm EDF PNP est un jet RC extrêmement maniable. Pour l'alimentation, une batterie LiPo 3S est recommandée, si vous souhaitez encore plus de puissance, vous pouvez utiliser une batterie LiPo 4S (recommandée 50C) et vous disposerez d'une puissance maximale sans avoir besoin de modifications ou de mises à jour. Caractéristiques du modèle Habu STS PNP Conception unique et améliorée pour le vol à basse vitesse, pour l'apprentissage du vol avec des jets Basé sur une plateforme de jet haute performance EDF (Electric Ducted Fan) - le légendaire Habu 5 servos installés avec câbles Moteur brushless puissant avec ventilateur de 70 mm à 10 pales Régulateur 70A compatible 3S et 4S avec télémétrie Train d'atterrissage tricycle pour une utilisation sur diverses surfaces, y compris l'herbe Assemblage rapide et facile - pas de colle ni d'outils spéciaux nécessaires Construction légère mais solide et durable en EPO Version PNP (Plug-N-Play®) La version du modèle HABU STS en Plug-N-Play® (PNP) est destinée à tous ceux qui possèdent leur propre équipement RC. Vous ajoutez votre propre récepteur et batterie au modèle et vous pouvez commencer à l'utiliser. Le manuel indique les réglages recommandés pour les débattements des gouvernes, que vous pouvez régler sur votre récepteur. Concept unique Les jets sont généralement plus rapides et plus difficiles à contrôler que la plupart des modèles propulsés par hélice. Le HABU STS vole facilement même à basse vitesse, ce qui permet d'apprendre à piloter avec succès des avions radiocommandés à réaction. Haute performance de l'unité motrice Le modèle est équipé d'un ventilateur avec un rotor à 10 pales de 70 mm, qui fournit suffisamment de traction avec une batterie LiPo 3S ou encore plus de puissance et de vitesse avec une batterie LiPo 4S optionnelle sans nécessiter de réglages. Construction durable Le matériau EPO est une mousse légère et rigide, à partir de laquelle les différentes pièces du modèle sont fabriquées avec précision dans des moules. En cas de dommage à une pièce, l'avantage est la facilité de réparation et les pièces peuvent être collées avec de l'époxy à 2 composants. Si une pièce est irréparable, des pièces de rechange peuvent être utilisées pour la réparation. Assemblage facile Le Habu STS 70mm EDF RTF est livré avec des pièces individuelles, telles que le fuselage, l'aile, les surfaces de queue, etc. Ces pièces sont déjà peintes, complètement équipées de toutes les pièces et de l'électronique. Il suffit d'assembler ces pièces de base à l'aide de quelques vis et avant de charger la batterie, vous serez prêt à voler. Train d'atterrissage tricycle Pour des décollages et atterrissages en toute sécurité, le train d'atterrissage tricycle est idéal, il maintient facilement la direction, est stable et grâce à la jambe avant dirigée, il est très maniable lors du roulage. Avec le modèle, il est possible de décoller même sur une surface herbeuse entretenue. Ventilateur 70mm Le ventilateur puissant et silencieux a 10 pales à haute efficacité. Il a été développé en optimisant les modèles précédents de la série EDF70 et représente le meilleur de sa catégorie. Il est entraîné par un moteur brushless haute vitesse à 6 pôles 2847-3200Kv avec un régulateur de 70A.Contenu de l'emballage :L'emballage contient les pièces finies du modèle RC d'avion E-flite®, le jet Habu STS avec les composants installés : ventilateur E-flite 70mm avec moteur, régulateur Smart 70A 3S-4S Spektrum, 2 servos Spektrum A381 9g Mini, câble 40cm, 3 servos Spektrum A382 13g MG, câble 24cm. Manuel en tchèque, manuel EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter en supplément :Pour la mise en service, nous recommandons d'ajouter un équipement RC 6+ canaux, une batterie LiPo 3S-4S 50C 3200–4000mAh LiPo avec connecteur EC3™ ou IC3™, un chargeur compatible. Équipements RC recommandés Spektrum Pour associer les modèles en versions PNP (ARF), nous recommandons les équipements RC programmables modernes SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux de la série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, 250 modèles en mémoire + récepteur AR620 6CH Sport. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie + récepteur Spektrum AR6610T 6CH. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX Black Edition avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie + récepteur Spektrum AR6610T 6CH. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi + récepteur Spektrum AR8020T 8CH. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX10+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi + récepteur Spektrum AR10100T 10CH. Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo avec 3 ou 4 cellules (11.1 V, 14.8 V). Pour un vol normal, batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 11.1V 4000mAh 30C IC3 avec technologie Smart. Pour des vols plus longs, batterie LiPo Spektrum Smart G2 LiPo 11.1V 5000mAh 30C IC5 avec technologie Smart. Pour plus de performances, batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 14.8V 4000mAh 30C IC3 avec technologie Smart. Pour une puissance maximale et un temps de vol, batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 14.8V 5000mAh 30C IC5 avec technologie Smart. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement le moyen le plus moderne et le plus sûr d'entretenir et de charger les batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des Smart LiPo batteries dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec 2 sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un étui pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour l'assemblage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec une planche A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons la Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir des courants de décharge élevés et disposent d'une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.

Caractéristiques :Version entièrement nouvelle du modèle de jet à soufflante électrique de 70 mm (EDF) Habu SS Super Sport SAFE Basic. Modèle facile à piloter et hautement performant pour les passionnés de machines à réaction. Propulsion, servos et récepteur Spektrum AR631 installés. Le Habu Super Sport offre la même incroyable maniabilité et performance à basse vitesse que le Habu STS, mais comprend des mises à jour et des améliorations pour de plus grandes capacités acrobatiques, des vitesses plus élevées et une performance verticale presque illimitée. Le moteur brushless spécialement réglé et le ventilateur à 10 pales de 70 mm sont compatibles avec des batteries LiPo de 4S à 6S sans nécessiter d'ajustements. Le système d'alimentation installé fournit beaucoup de vitesse et de traction avec les batteries 4S 3200 mAh, une autonomie supplémentaire avec des batteries 5S ou une performance verticale presque illimitée et une vitesse allant jusqu'à 160 km/h avec des batteries 6S 4000 mAh ! Avec les batteries Smart, le régulateur exclusif Spektrum™ Avian™ Smart Lite de 70A peut fournir une série de données télémétriques en temps réel, y compris les tours du moteur, le courant, la tension totale de la batterie et plus encore via des récepteurs compatibles (par exemple, l'AR631 inclus dans la version BNF® Basic) et des émetteurs équipés de Spektrum AirWare™. Le meilleur de tout, c'est que les pilotes de tous niveaux, même ceux qui n'ont jamais volé avec un EDF, peuvent profiter du vol avec ce modèle, car le récepteur du modèle intègre la technologie exclusive AS3X® et SAFE® Select. Le Habu SS est équipé de la technologie SAFE® Select et AS3X et de composants Spektrum™ Smart. Les modèles de jets rapides sont généralement destinés aux pilotes expérimentés, mais le HABU SS Sport repousse les limites et permet même aux pilotes moins expérimentés de vivre le vol avec un véritable jet. Les ingénieurs d'E-flite® ont optimisé la conception pour permettre un vol à des vitesses plus basses et ont ajouté des options pour utiliser la technologie exclusive Spektrum™ SAFE® pour l'assistance au vol et des composants Smart innovants. Le modèle est fabriqué en matériau EPO rigide, léger et solide, et est renforcé par des composites pour gérer la vitesse accrue et les capacités acrobatiques dès le déballage. Le train d'atterrissage robuste est équipé de roues et de pneus de plus petit diamètre pour un aspect plus lisse et une résistance réduite. Un large empattement et une roue avant directionnelle facilitent le roulage, le décollage et l'atterrissage sur des surfaces durcies, en terre et sur des pelouses bien tondues – ou vous pouvez installer des roues plus grandes du Habu STS pour voler sur de l'herbe dense et des surfaces plus difficiles. Vous pouvez également retirer le train d'atterrissage pour obtenir plus de vitesse et de performance verticale en décollant à la main et en atterrissant sur le ventre dans l'herbe. Le meilleur de tout, c'est que le Habu SS 70mm EDF s'assemble rapidement et facilement sans colle ni outils spéciaux – vous pouvez donc être prêt à voler en moins de temps qu'il n'en faut pour charger la batterie ! L'électronique du récepteur est équipée d'une stabilisation électronique à 3 axes AS3X, qui offre le plus haut niveau de corrections de vol stabilisatrices. Il s'agit d'une technologie capable de maintenir le modèle dans le ciel aussi droit qu'une ficelle. Le microprocesseur, basé sur les informations d'un gyroscope à 3 axes, maintient en permanence la position du modèle d'avion à l'aide des ailerons et des gouvernes de direction et de profondeur dans la même position, jusqu'à ce que vous donniez l'instruction de changer la position du modèle via l'émetteur. Si vous n'êtes pas un pilote très expérimenté ou si vous souhaitez garantir un plus grand niveau de sécurité, ou vous familiariser en toute sécurité avec le modèle en vol, vous pouvez activer la technologie optionnelle SAFE Select, qui est intégrée dans le récepteur. Aucun programmation n'est nécessaire, il suffit de coupler le récepteur avec SAFE ou sans et, en cas de choix SAFE, de régler le commutateur selon le manuel pour activer ou désactiver la fonction. La fonction SAFE garantit une enveloppe de vol en limitant les limites extrêmes d'inclinaison et de roulis. La stabilité électronique est également active, lorsque les commandes de l'émetteur sont ramenées au neutre, le modèle se remet automatiquement en vol horizontal. Ces fonctions aideront particulièrement l'élève au début, en cas de perte d'orientation, lorsque l'élève panique et ne sait pas de quel côté il doit diriger le manche. Il arrive qu'il ajoute même une déviation dans le virage, ce qui se termine inévitablement par un crash. Cette situation est résolue par la fonction SAFE, car l'élève sait qu'il suffit de lâcher les manches de l'émetteur et le modèle se remettra tout seul ! Ensuite, il peut reprendre le contrôle sans problème et continuer à voler. Cette situation contribue déjà à la tranquillité du pilote et à des progrès plus rapides dans l'apprentissage du pilotage. Caractéristiques du modèle Habu SS Super Sport Technologie exclusive SAFE Select®, qui aide à prévenir les accidents et facilite le vol Récepteur Spektrum AR631 AS3X/SAFE avec télémétrie et technologie de pointe DSMX® Moteur spécialement réglé et ventilateur à 10 pales de 70 mm compatible avec des batteries de 4S à 6S 5 servos installés avec câbles Régulateur 70A Spektrum™ Avian™ Smart Lite Décollage, vol et stabilité faciles avec la technologie exclusive AS3X® Installez une batterie optionnelle de 4S - 6S 3200-4000 mAh pour plus de puissance Train d'atterrissage tricycle pour opérer sur différentes surfaces, y compris l'herbe Assemblage rapide et facile - pas de colle ni d'outils spéciaux nécessaires Construction composite légère mais solide et durable en EPO Technologie SMART Le Habu SS 70mm EDF est équipé d'un régulateur exclusif Spektrum™ Avian™ Smart Lite, qui peut fournir une série de données télémétriques liées au système d'énergie en temps réel, y compris les tours du moteur, le courant, la tension de la batterie et plus encore – avec des batteries Smart ainsi que des batteries LiPo ordinaires – via des récepteurs compatibles (y compris l'AR631) et des émetteurs équipés de Spektrum AirWare™ (y compris DX6e et 8e, DX6 G2/3 et 8 G2, DX9, NX6, 8 et 10, iX12, iX20 et d'autres). Haute performance de la propulsion Le modèle est équipé d'une soufflante avec un rotor à 10 pales de 70 mm et d'un moteur brushless 2847 2400tr/min 6P, qui fournit suffisamment de traction avec une batterie LiPo 4S ou encore plus de puissance et de vitesse avec une batterie LiPo 4S optionnelle sans nécessiter d'ajustements. Excellentes caractéristiques de vol Les modèles d'avions à soufflante électrique volent généralement à des vitesses plus élevées et leur maniabilité à basse vitesse est moins bonne. Le design unique et optimisé du fuselage du Habu SS améliore la maniabilité à basse vitesse, ce qui en fait l'un des jets les plus faciles à piloter. Construction plus robuste La construction légère mais rigide du fuselage du modèle en EPO renforcé par des composites a été renforcée pour gérer des performances plus élevées, des vitesses plus élevées et des acrobaties avec des facteurs plus élevés. Train d'atterrissage tricycle Pour des décollages et atterrissages en toute sécurité, le train d'atterrissage tricycle est idéal, maintenant facilement la direction, stable et grâce à la jambe avant directionnelle, il est parfaitement contrôlable lors du roulage. Le modèle peut également décoller sur une surface herbeuse entretenue. Grâce à la section plus petite des roues, le modèle a moins de résistance et atteint une vitesse de vol plus élevée. Assemblage facile Le Habu SS 70mm Super Sport EDF est livré avec des composants prêts à l'emploi, tels que le fuselage, les ailes, les surfaces de queue, etc. Ces pièces sont déjà colorées et entièrement équipées de toutes les parties et de l'électronique. Il suffit d'assembler ces pièces de base à l'aide de quelques vis et avant même de charger la batterie, vous serez prêt à voler.Contenu de l'emballage :L'emballage contient les pièces prêtes du modèle RC d'avion E-flite®, jet Habu SS Super Sport avec composants installés : soufflante E-flite 70mm avec moteur, régulateur Spektrum Smart Avian Lite 70A 3-6S IC5, récepteur Spektrum AR631 6CH AS3X/SAFE, 2 servos Spektrum A381 9g Mini, câble 40 cm, 3 servos Spektrum A382 13g MG, câble 24 cm. Manuel en slovaque, manuel EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter :Pour la mise en service, nous recommandons d'ajouter un émetteur Spektrum et des batteries LiPo 4S - 6S 50C avec un chargeur compatible. Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo de propulsion avec 4-6 cellules (14.8–22.2V). Pour un vol économique, batterie LiPo 4S Spektrum Smart LiPo 14.8V 5000mAh 30C IC5 avec technologie Smart. Plus de puissance avec 6S Spektrum Smart G2 LiPo 22.2V 3200mAh 50C IC5 avec technologie Smart G2. Plus de puissance 6S et temps de vol avec Spektrum Smart LiPo 22.2V 4000mAh 50C IC5 avec technologie Smart. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement le moyen le plus moderne et le plus sûr de maintenir et de charger les batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des Smart LiPo batteries dans les modèles RC d'avions, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S1100AC avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S1400 avec une sortie 1x 400W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un étui pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour le montage, des pinces mini Modelcraft dans un étui (ensemble) et un couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.

Caractéristiques :Modèle RC de l'avion, sans doute le plus célèbre chasseur à réaction américain, le F-16 dans la livrée des Thunderbirds. Nouveau moteur plus puissant, électronique SMART et inversion de poussée optionnelle ! Les excellentes caractéristiques de vol du F-16 permettront même aux pilotes moins expérimentés de vivre un vol avec un véritable avion à réaction. Grâce au système de protection de l'enveloppe de vol SAFE Select, vous maîtriserez en toute sécurité le vol et l'atterrissage. Il suffit d'ajouter votre émetteur Spektrum et des batteries. Le chasseur à réaction General Dynamics (aujourd'hui Lockheed Martin) F-16 est l'un des chasseurs monomoteurs les plus respectés et les plus réussis au monde. Sa qualité est attestée par son intégration dans de nombreuses armées et par la production de plus de 4500 unités. Ses performances incroyables et ses capacités sont la raison pour laquelle l'équipe aérienne américaine mondialement connue, les Thunderbirds, a décidé de le présenter lors des journées aéronautiques à travers le monde. Le modèle E-flite® F-16 Thunderbirds est une réplique qui offre de hautes performances tout en étant facile à piloter. Le modèle est équipé de la technologie exclusive AS3X® et SAFE® Select. La construction est éprouvée, le modèle est fabriqué en matériau EPO rigide, léger et renforcé de carbone. Tous les composants sont installés. Pour la propulsion, un souffleur à 12 pales avec un moteur brushless haute vitesse et un régulateur Spektrum Avian 85A Smart Lite compatible avec des batteries LiPo 6S a été choisi. Tous les servos sont installés, ils sont numériques avec des engrenages en métal. La batterie se place sous un grand capot amovible avec cockpit, où se trouve une figurine de pilote. Technologie exclusive Le F-16 Thunderbirds est équipé des technologies exclusives Spektrum™ AS3X® et SAFE® Select. AS3X fonctionne en arrière-plan pour lisser les effets du vent et des turbulences et donner une sensation de verrouillage, vous faisant paraître comme si vous voliez dans un avion beaucoup plus grand. L'utilisation optionnelle de SAFE Select offre des limites d'inclinaison et de roulis ainsi qu'une auto-nivellement automatique, qui peut être activé et désactivé par un simple interrupteur ! Et si vous ne souhaitez pas activer les fonctions SAFE Select, associez le récepteur de manière classique et seule la stabilisation 3 axes AS3X sera active. Technologie SMART Le régulateur brushless exclusif Spektrum Avian Smart Lite peut fournir une série de données télémétriques en temps réel, telles que les tours du moteur, le courant, la tension de la batterie. Grâce aux émetteurs RC Spektrum compatibles, équipés de Spektrum AirWare™ (y compris DX6e et 8e, DX6 G2/3 et 8 G2, DX9, NX6, 8 et 10, iX12, iX14, iX20 et autres), vous pouvez voir ces données sur l'écran de l'émetteur. Le régulateur prend en charge l'inversion des tours du moteur, ce qui peut aider à réduire la distance d'atterrissage (un émetteur à 7 canaux ou plus est requis). Souffleur puissant Le rotor à 12 pales de 70 mm du souffleur, combiné avec le moteur brushless Spektrum 1900Kv, le régulateur 85A et une batterie LiPo 6S 3200-4000mAh optionnelle, a une poussée très élevée, ce qui donne au modèle une incroyable plage de vitesses avec une réponse presque instantanée à la manette des gaz. Mais ce qui attire immédiatement l'attention, c'est le son incroyable produit par le souffleur - presque comme une véritable turbine. Train d'atterrissage rétractable Ce ne serait pas un vrai jet s'il n'avait pas de train d'atterrissage rétractable ! Le modèle est donc équipé d'un train d'atterrissage électrique à 3 roues avec une jambe avant directionnelle, ce qui est un excellent choix pour le modèle. Le modèle a une grande stabilité lors du roulage et une direction impeccable non seulement au décollage, mais surtout à l'atterrissage. Les jambes du train d'atterrissage sont en métal et sont amorties. Solide et léger Le modèle est entièrement fabriqué dans des moules en mousse EPO solide et rigide, qui est renforcée à des endroits critiques. Dans l'ensemble, la construction se distingue par son poids très léger et sa grande rigidité, ce qui est une condition essentielle pour un jet par ailleurs énergivore. Performances incroyables Le F-16 Thunderbirds EDF a presque une puissance verticale illimitée et des capacités acrobatiques qui se distinguent également grâce à son design très élégant. La plage de vitesses du modèle est énorme, allant du minimum avec les volets de portance jusqu'au maximum à plein gaz. Pour tirer parti de ces avantages, il est nécessaire d'utiliser des batteries LiPo de qualité capables de supporter une forte charge de courant. Les batteries ne sont pas incluses dans l'emballage. Caractéristiques du modèle F-16 Thunderbirds Peut être votre premier modèle EDF jet, car il comprend la fonction SAFE Select Le F-16 a d'excellentes capacités acrobatiques et performances Récepteur Spektrum AR631 avec la technologie DSMX® de pointe Stabilité inégalée et sensation de verrouillage grâce à la technologie exclusive AS3X® Vol facile avec la technologie SAFE® optionnelle, choisissez la protection de l'enveloppe de vol Le régulateur Spektrum Avian Smart Lite fournit en temps réel la tension de la batterie, le courant, les tours et plus encore Le souffleur à 12 pales de 70 mm a une excellente efficacité et confère au modèle une grande vitesse Moteur brushless haute vitesse Spektrum 1900Kv et régulateur 85A compatible avec 6S LiPo Servos numériques rapides et précis avec des engrenages en métal Train d'atterrissage électrique à 3 roues avec amortissement pouvant décoller même sur l'herbe Aucun colle n'est nécessaire pour l'assemblage Grand et confortable capot supérieur avec cockpit, détails du cockpit et pilote Aile renforcée en composite amovible Construction EPO légère, solide et durable Livrée unique de l'équipe aérienne de l'armée de l'air américaine Thunderbirds Comprend des décalcomanies pour marquer Thunderbird selon votre choix Inversion de poussée optionnelle pour réduire le roulage après l'atterrissage Contenu de l'emballage :L'emballage contient les pièces finies du modèle RC de l'avion E-flite F-16 Thunderbirds EDF avec les composants installés : récepteur Spektrum AR631 6CH AS3X/SAFE, 6x servo Spektrum numérique SA335 9g MG, servo Spektrum SA335R 9g inversé MG, souffleur E-flite 70mm, moteur brushless E-flite 3060-KV1900 4P, régulateur brushless Spektrum Smart Avian Lite 85A 3-6S IC5. Manuel en slovaque, manuel EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter :Pour mettre en service, il est nécessaire d'ajouter un ensemble RC Spektrum à 6+ canaux, une batterie LiPo 6S 22,2V 3300–4000mAh 50+C 6S avec connecteur EC5 et un chargeur approprié. Émetteurs Spektrum recommandés Pour associer le modèle de version BNF, nous recommandons les émetteurs programmables modernes SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux de la série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, mémoire pour 250 modèles. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX Black Edition avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX10+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi. Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo avec 6 cellules (22.2V). Pour un vol normal, batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 22.2V 3200mAh 30C IC5 avec technologie Smart. Pour de meilleures performances, batterie LiPo Spektrum Smart G2 LiPo 22.2V 3200mAh 50C IC5 avec technologie Smart G2. Pour des performances maximales et un temps de vol, batterie LiPo Spektrum Smart G2 LiPo 22.2V 4000mAh 50C IC5 avec technologie Smart G2. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement le moyen le plus moderne et le plus sûr d'entretenir et de charger les batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des Smart LiPo batteries dans les modèles RC d'avions, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S1100AC avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S1400 avec une sortie 1x 400W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un emballage pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour l'assemblage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec une planche A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et possèdent une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.

Caractéristiques :Le premier chasseur à réaction américain F-86 Sabre en tant que modèle ultra micro d'E-flite avec un ventilateur EDF de 30 mm, est assemblé et prêt à voler dès sa sortie de l'emballage. Unité de contrôle avec stabilisation électronique AS3X et fonction SAFE optionnelle. North American F-86 Sabre, conçu et développé par North American Aviation, qui a également fabriqué le célèbre P-51 Mustang, était l'un des premiers avions de combat au monde à propulsion à réaction. Il a également représenté une série d'innovations en matière de conception et de technologies et a été l'avion responsable du tournant dans les combats aériens en faveur des États-Unis pendant la guerre de Corée (1950–1953), où ont eu lieu les premiers affrontements entre avions à réaction dans l'histoire. Au total, près de 10 000 exemplaires de Sabre ont été fabriqués dans plusieurs variantes. Le lieutenant Jim Thompson a réussi à abattre deux MiG au cours de la guerre de Corée, dont l'un avait un dragon peint sur le côté. Peu après, il a fait peindre un dragon similaire sur le côté de son emblématique F-86, connu sous le nom de « The Huff ». Légendaire chasseur à réaction militaire américain F-86 Sabre en version d'E-flite comme modèle RC ultra micro à distance. Le Sabre est propulsé par un micro ventilateur à 6 pales de 30 mm avec moteur brushless 1010-8300kv, le modèle est équipé d'un récepteur Spektrum avec la technologie de pointe 2,4 GHz DSMX® et Safe Select ainsi que des servos numériques linéaires. Une batterie LiPo 4S 14.8V 450mAh est recommandée. Le Sabre a un fuselage en EPS renforcé par des éléments en carbone et un moteur puissant. Le modèle est équipé de la technologie exclusive Spektrum™ AS3X® et de la technologie de protection de l'enveloppe de vol SAFE® Select en option. De plus, il fournit une télémétrie de tension de batterie en temps réel avec un émetteur compatible, ce qui facilite plus que jamais le vol et augmente la sécurité des opérations. Le train d'atterrissage fixe avec une roue avant directionnelle facilite le roulage, le décollage et l'atterrissage sur une surface lisse. Vous pouvez également retirer le train d'atterrissage pour une vitesse et une performance verticale accrues et lancer le modèle à la main, grâce au mode automatique Hand Launch Assist et atterrir sur l'herbe. Caractéristiques Réplique de l'un des premiers chasseurs à réaction au monde Modèle de chasseur à réaction F-86 Sabre EDF (Electric Ducted Fan) qui vole exceptionnellement bien Rotor de ventilateur de 30 mm avec moteur brushless puissant compatible 4S Tension de batterie en temps réel et autres télémétries avec émetteurs compatibles Spektrum Récepteur Spektrum™ avec télémétrie et technologie de pointe 2,4 GHz DSMX® Le vol est plus facile avec la protection de l'enveloppe de vol innovante et optionnelle SAFE® Select Stabilité inégalée et sensation de verrouillage grâce à la technologie exclusive AS3X® Avec finition et camouflage « The Huff » Décollage et atterrissage sur surface lisse avec train d'atterrissage à roue avant directionnelle Vous pouvez voler sans train d'atterrissage et utiliser le mode de lancement à la main automatique Complet et prêt à voler dès sa sortie de l'emballage Contrôle 4 canaux incluant un gouvernail fonctionnel Niveau de compétence 2 – Nécessite une certaine expérience Les modèles d'avions de niveau de compétence 2, comme celui-ci, conviennent aux pilotes RC qui ont déjà une certaine expérience et des compétences en matière de réglage et de vol avec des modèles de classe similaire. Et bien que ce soit l'un des modèles F-86 les plus faciles à piloter jusqu'à présent, ce n'est pas du tout un premier avion RC approprié pour les nouveaux pilotes ni le premier modèle à réaction EDF (Electric Ducted Fan) pour les pilotes RC intermédiaires à expérimentés. Vous devriez avoir l'expérience et les compétences nécessaires pour voler avec succès avec des modèles EDF plus simples, comme l'E-flite Habu SS (Super Sport) de 50 mm ou 70 mm, avant d'essayer de voler avec l'UMX F-86 Sabre de 30 mm EDF. Technologie exclusive Ce F-86 Sabre comprend les technologies exclusives Spektrum™ AS3X® et SAFE® Select. L'AS3X fonctionne en arrière-plan pour compenser les effets du vent et des turbulences et fournir une sensation de verrouillage, vous faisant paraître comme si vous voliez dans un avion beaucoup plus grand. L'utilisation optionnelle de SAFE Select offre des limites d'inclinaison et de roulis ainsi qu'une auto-nivellement automatique qui peut être activée et désactivée par un interrupteur, permettant aux pilotes moins expérimentés de bien voler avec le F-86 ! Option de télémétrie UMX™ F-86 Sabre est équipé d'une unité de contrôle qui comprend un régulateur et un récepteur Spektrum™, fournissant une télémétrie de tension de batterie de vol en temps réel aux émetteurs compatibles, équipés de Spektrum AirWare™ (y compris DX6e et 8e, DX6 G2/G3 et 8 G2, DX9, NX6 à 20, iX12 à 20 et autres), pendant le vol. Haute performance Le groupe motopropulseur EDF de 30 mm installé comprend un moteur brushless compatible 4S 1010-8300kv. Cette configuration de système de propulsion offre la plus haute performance à ce jour pour un modèle d'avion à moteur unique de classe UMX/ultra-micro ! Détails de surface de maquette Apparence de maquette avec une série de détails, revêtement de surface, inscriptions, immatriculations, systèmes d'armement et autres, sont plus courants chez les modèles d'avions plus grands que chez la plupart des modèles de classe UMX/ultra-micro. Toutes les fonctions, y compris le gouvernail et la roue avant, sont proportionnellement contrôlées. Complet et assemblé UMX F-86 Sabre est 100 % assemblé et prêt à voler dès sa sortie de l'emballage ! Il est équipé de la technologie de pointe Spektrum 2,4 GHz qui se jumelle avec votre émetteur Spektrum DSMX/DSM2 à 5+ canaux, vous permettant de voler quelques minutes après avoir ouvert la boîte. Finition prête à l'emploi Le modèle est peint dans le camouflage du lieutenant Jim Thompson, qui a abattu un MiG-15 pendant la guerre de Corée, qui avait un dragon peint sur le côté. Peu après, il a fait peindre un dragon similaire sur le côté de son emblématique F-86, connu sous le nom de « The Huff ». Vous avez maintenant ce camouflage sur votre appareil. Train d'atterrissage variable Pour le roulage, le décollage et l'atterrissage sur une surface lisse, vous pouvez utiliser le train d'atterrissage fixe fourni avec une roue avant directionnelle. Ou vous pouvez décoller sans train d'atterrissage pour atteindre une vitesse et une performance verticale accrues et un simple lancement à la main et atterrissage sur l'herbe. Construction rigide Le fuselage du modèle, précisément formé et efficacement renforcé avec un matériau composite en EPS, est léger mais durable et facilement réparable avec de l'époxy à deux composants et d'autres colles pour polystyrène. Technologie SAFE Profitez de la technologie exclusive de stabilisation 3 axes AS3X et de la possibilité d'activer la protection de l'enveloppe de vol SAFE™ (Sensor Assisted Flight Envelope), qui augmente la sécurité de vol pour les pilotes débutants. Aucun programmation n'est nécessaire, il suffit de sélectionner le connecteur de jumelage lors de l'appariement du modèle selon les instructions du manuel. La fonction SAFE garantit une limitation de l'enveloppe de vol et assure des limites de vol extrêmes. Lorsque SAFE est activé : La limite d'inclinaison, de montée et de descente empêche une montée excessive et un surcroît de charge, par exemple lors du décollage ou une inclinaison plus importante dans un virage Le nivellement automatique ramène immédiatement le modèle en vol horizontal après avoir relâché le bâton de contrôle au neutre Contenu de l'emballage :Le contenu de l'emballage comprend le modèle RC d'avion entièrement assemblé UMX F-86 Sabre BNF Basic avec l'électronique installée : moteur brushless Spektrum 1010-8300kv, unité de contrôle Spektrum : UMX F-86 Sabre, servo linéaire Spektrum A201 2.3g avec long débattement, manuel en slovaque, manuel EN, DE, FR, IT. Pour le mettre en service, vous avez besoin d'un émetteur Spektrum à 5+ canaux et d'une batterie d'alimentation LiPo 14.8V 450mAh 30+C avec connecteur IC2 et d'un chargeur adéquat.Nous recommandons d'acheter en supplément :Pour le mettre en service, il est nécessaire d'ajouter : Émetteur Spektrum DMSX/DSM2 d'au moins 5 canaux Batterie LiPo 4S 14.8V 450mAh 30+C avec connecteur IC2 Chargeur compatible Batterie recommandée : Spektrum LiPo 14.8V 450mAh 30C IC2 Émetteurs Spektrum recommandés Pour le jumelage du modèle de version BNF, nous recommandons les émetteurs programmables modernes SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux de la série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, mémoire pour 250 modèles. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX Black Edition avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX10+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des batteries LiPo Smart dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Pour charger une batterie avec connecteur IC2, utilisez le câble de conversion Spektrum IC3 batterie - IC2 appareil. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un étui pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de qualité 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour le montage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir des courants de décharge élevés et disposent d'une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.

Caractéristiques :Le modèle RC d'avion de Hangar 9®, MB-339 Aermacchi Military Turbine ARF avec une envergure de 2,1 m, est conçu pour une turbine à combustion de taille 60N-86N. Un modèle réduit attrayant, facile à piloter et entièrement acrobatique. La construction en balsa et en contreplaqué est renforcée par des fibres de carbone, la finition est prête, le train d'atterrissage électrique rétractable complet avec freins dans les roues est inclus dans l'emballage. Comprend tous les accessoires, un tuyau d'échappement à double paroi et un réservoir de carburant. Historique : Aermacchi MB-339 a été conçu dans les années 70, c'est un avion militaire d'entraînement et d'attaque léger italien. Il est fabriqué par Alenia Aermacchi SpA à Varese, en Italie, et est largement exporté dans le monde entier. Il est en service dans les forces aériennes de l'Argentine, de Dubaï, d'Italie, de Malaisie, de Nouvelle-Zélande et de nombreux autres pays. À la fin des années 90 et pendant la guerre des Malouines au début des années 80, il a participé au conflit entre l'Érythrée et l'Éthiopie. Le modèle d'avion Hangar 9 MB-339 Aermacchi Military est une opportunité pour tous les pilotes expérimentés de passer des modèles d'avions à hélice aux modèles propulsés par turbine à combustion. Il est également idéal pour les pilotes de jets chevronnés à la recherche d'un modèle avec des caractéristiques de vol d'un avion entièrement acrobatique, offrant d'excellentes performances et maniabilité, ainsi qu'une grande durabilité de la cellule du modèle. Il se distingue par sa construction légère en balsa et en contreplaqué, avec des renforts en fibres de carbone et est recouvert d'un film de revêtement original UltraCote®, qui est durable et facile à entretenir. Le kit est livré en tant qu'ARF, c'est-à-dire avec des pièces de fuselage du modèle recouvertes, un ensemble complet d'accessoires de montage, des réservoirs, un train d'atterrissage électrique rétractable avec unité de contrôle, des jambes en aluminium suspendues et des roues avec freins. L'assemblage final est guidé par un manuel illustré clair. Le modèle a une aile en deux parties, le fuselage à vis en deux parties a une partie avant amovible et plusieurs capots pour accéder aux composants. Dans la cabine amovible se trouvent deux figurines de pilotes. Le modèle à turbine Hangar 9 Aermacchi Military MB-339 ARF offre une excellente expérience de vol et une grande résistance. Caractéristiques clés : Construction en bois renforcée par des fibres de carbone pour un fuselage léger et solide La finition originale offre un contraste élevé et une excellente visibilité Le fuselage en deux parties a une partie avant amovible Plusieurs capots sur le fuselage permettent un accès facile à la turbine, à l'aile et aux composants Un grand capot supérieur avec un système de deux loquets suspendus offre un accès à l'électronique et au système de carburant Le cockpit détaillé comprend deux bustes de pilotes peints, un tableau de bord 3D et une cabine transparente Comprend un train d'atterrissage électrique rétractable avec des jambes suspendues, des roues et des freins électriques Aile en deux parties avec tube en carbone pour un montage, un transport et un stockage faciles Le tuyau d'échappement en acier inoxydable à double paroi est inclus dans l'emballage Accessoires de montage complets et réservoir de carburant Stabilisateur amovible pour un stockage et un transport encore plus faciles Comprend des réservoirs supplémentaires aux extrémités des ailes Film de revêtement original UltraCote avec finition prête Construction légère Une construction entièrement en bois, découpée au laser et renforcée par du carbone a été utilisée dans la conception du MB-339 Aermacchi pour une grande résistance et durabilité. Le modèle est construit selon des normes exigeantes et un ensemble d'accessoires de qualité est inclus pour la finition. Montage rapide à l'aéroport L'aile en deux parties facilite le transport et le montage de ce grand modèle avec un minimum de problèmes, vous permettant d'être rapidement dans les airs après votre arrivée à l'aéroport. Les capots sur le fuselage sont suffisamment grands pour un accès facile aux composants vitaux, tels que l'électronique et les batteries. Excellentes caractéristiques de vol Le Hangar 9 Aermacchi Military MB-339 a, grâce à la conception d'un avion à réaction d'entraînement, une forme d'aile classique qui lui permet de voler à une large gamme de vitesses. Cela vous permet de décoller et d'atterrir sur l'herbe, de voler rapidement ou lentement, de réaliser des acrobaties que d'autres jets ne peuvent pas faire et de plus, vous pouvez acquérir le modèle même sans expérience préalable avec des jets. Train d'atterrissage électrique Le kit comprend également un train d'atterrissage électrique rétractable complet avec des jambes suspendues et des roues avec freins. Il se distingue par sa construction entièrement métallique, sa haute résistance et sa facilité d'installation, ce qui vous permet d'élever le réalisme du vol du modèle à un niveau supérieur. Tuyau d'échappement Lors de l'installation de la turbine à combustion, il est nécessaire d'utiliser un tuyau d'échappement en acier inoxydable à double paroi pour évacuer en toute sécurité les gaz chauds de la turbine. Ce tuyau est inclus dans l'emballage, le kit comprend également un réservoir de carburant. Accessoires de maquette La surface du fuselage est représentée de manière réaliste avec des panneaux, des rivets, des éléments graphiques et même une patine. Le cockpit détaillé comprend deux figurines de pilotes peintes et des tableaux de bord. La finition est en camouflage de l'aviation militaire italienne du prototype MB339X.Contenu de l'emballage :Dans l'emballage du kit se trouvent les pièces finies du modèle Hangar 9 Aermacchi Military MB-339 avec une envergure de 2,1 m, en version ARF. Le kit comprend un train d'atterrissage électrique rétractable complet avec des jambes suspendues et des roues avec freins, une cabine complète avec un tableau de bord 3D incluant deux bustes de pilotes peints, un tuyau d'échappement en acier inoxydable à double paroi, des réservoirs supplémentaires aux extrémités des ailes, des accessoires de montage complets et un réservoir de carburant. Manuel en tchèque, manuel EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter en supplément :Le kit est sans électronique, turbine, câbles et accessoires associés, il est donc nécessaire d'ajouter au minimum un ensemble RC 8 canaux, des servos, des batteries, une turbine à combustion de série 60-85N, des colles et des outils de montage pour le mettre en service. Étant donné que le modèle est destiné aux modélistes expérimentés, il n'y a pas de liste complète des accessoires et outils fournis. Nous recommandons de consulter le manuel pour compléter les accessoires, qui contient la liste des composants nécessaires au modèle. Émetteurs Spektrum recommandés pour les pilotes exigeants Pour contrôler des modèles plus grands et plus exigeants, nous recommandons des émetteurs programmables modernes SPEKTRUM de gamme supérieure : Émetteur 14 canaux série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 14 canaux série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX Black Edition avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 20 canaux série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi. Émetteur 20 canaux série NX+ Spektrum NX10+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi. Émetteur 14 canaux série iX Spektrum iX14+ DSMX avec un écran tactile couleur de 4" avec interface Android 11 en tchèque, connexion WiFi, application Spektrum AirWare™. Émetteur 20 canaux série iX Spektrum iX20 DSMX avec un grand écran tactile couleur de 5", interface Android en tchèque et un étui de transport. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des batteries LiPo Smart dans les modèles RC d'avions, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S1100AC avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S1400 avec une sortie 1x 400W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un emballage pour le stockage des batteries LiPol. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de qualité 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour le montage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons Speed Epoxy 4 min. 71g Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour réduire le risque associé au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et possèdent une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.

Caractéristiques :Le modèle RC d'avion E-flite® UMX™ Me 262 de taille ultra-micro avec une envergure de 0,66 m est une réplique du tout premier chasseur à réaction opérationnel. Le modèle est équipé de deux turbines électriques de 30 mm avec des moteurs brushless, alimentés par des batteries LiPo 3S. Celles-ci offrent une puissance élevée tout en maintenant des coûts d'exploitation abordables. La taille réduite du modèle permet de voler dans plusieurs endroits et dans des espaces plus petits tels que des parcs, des prairies ou des terrains de sport. Messerschmitt Me 262 est l'un des avions les plus uniques de la Seconde Guerre mondiale. En tant que tout premier chasseur à réaction opérationnel au monde, il était plus rapide que tous les chasseurs à hélices qu'il rencontrait habituellement. E-flite® UMX™ Me 262 Twin 30mm EDF est le modèle le plus accessible de cette machine pionnière à ce jour ! Il est livré complètement assemblé et prêt à voler dès sa sortie de la boîte, y compris un camouflage premium avec des décalcomanies. Le modèle est équipé d'un système d'alimentation optimisé similaire à celui du populaire UMX A-10, afin de répondre aux attentes de performance moderne des modèles EDF. Il est également doté d'une stabilisation finement réglée AS3X et d'un système optionnel SAFE Select. De plus, il fournit des données de tension de batterie et d'autres télémetries en temps réel avec des émetteurs compatibles (Spektrum G2 avec écran). Le train d'atterrissage fixe avec roue avant directionnelle facilite le roulage, le décollage et l'atterrissage sur des surfaces lisses. Vous pouvez également démonter le train d'atterrissage pour une vitesse accrue et un lancement à la main assisté par le mode automatique Hand Launch Assist. Pour un atterrissage sur l'herbe, les nacelles ont des renforts de protection. Tout cela ajoute de la valeur au modèle Me 262 tout en maintenant un prix abordable. Niveau de compétence 2 – Nécessite une certaine expérience Les avions de niveau de compétence 2, comme ce modèle, conviennent aux pilotes RC qui ont déjà une certaine expérience et des compétences pour assembler, régler et/ou piloter des modèles de classe similaire. Bien qu'il s'agisse d'un modèle qui vole très bien, le Me 262 n'est pas adapté comme premier modèle RC pour les débutants ni comme premier modèle EDF (Electric Ducted Fan) pour les pilotes intermédiaires. Vous devriez avoir de l'expérience avec des modèles EDF plus simples, comme le E-flite Habu SS (Super Sport) de 50 mm ou 70 mm. Unité de contrôle Le modèle UMX Me 262 est équipé d'une unité de contrôle qui comprend un régulateur 2 en 1 avec récepteur Spektrum, fournissant la tension de la batterie d'alimentation en temps réel et d'autres télémetries avec des émetteurs compatibles équipés de Spektrum AirWare (y compris DX6e et 8e, DX6 G2/G3 et 8 G2, DX9, NX6 à 20, iX12 à 20 et autres). Haute performance Le système de propulsion dual installé en usine comprend deux turbines de 30 mm avec des moteurs brushless puissants (3S) de type outrunner. Cette configuration du système d'alimentation offre une puissance supérieure à celle des turbines de 28 mm (2S) installées dans les modèles UMX EDF précédents et offre une vitesse inégalée, des performances verticales et une durée de vol plus longue. Modèle assemblé L'avion UMX Me 262 arrive 100 % assemblé en usine et prêt à voler dès sa sortie de la boîte ! Il est équipé de la technologie Spektrum 2,4 GHz de pointe, que vous pouvez associer à un émetteur à 5+ canaux avec modulation DSMX/DSM2. Finition de maquette Le fuselage du modèle est fidèlement reproduit à l'échelle avec une série de détails, y compris des ouvertures pour les mitrailleuses et une cabine transparente avec une figurine de pilote, ce que vous attendez généralement des modèles plus grands. Train d'atterrissage démontable Le train d'atterrissage fixe fourni avec une roue avant directionnelle peut être utilisé pour le roulage, le décollage et l'atterrissage sur des surfaces lisses. Vous pouvez également démonter le train d'atterrissage, ce qui vous permet d'atteindre une vitesse plus élevée et de décoller à la main, en utilisant le mode automatique Hand Launch Assist et finalement atterrir sur l'herbe. Finition prête à l'emploi La peinture appliquée en usine, complétée par des décalcomanies détaillées, non seulement a fière allure, mais capture également l'un des camouflages « camo » les plus uniques. Construction légère et durable La construction composite renforcée en matériau EPS offre un fuselage léger mais durable, qui est également facilement réparable. En cas de crash majeur, une large gamme de pièces de rechange est disponible. Stabilisation AS3X™ Le modèle est équipé d'une unité de contrôle avec la technologie AS3X, qui aide à stabiliser le modèle en vol. Le récepteur contient un gyroscope MEMS à trois axes et un accéléromètre, et grâce à la stabilisation électronique, il simplifie considérablement le contrôle du modèle même pour les petits modèles et permet leur utilisation, par exemple, en cas de turbulence ou par temps venteux. Le modèle réagit de manière similaire à un modèle beaucoup plus grand et son vol est calme, tout en conservant sa pleine manœuvrabilité. AS3X apporte plus de confiance dans le contrôle. Technologie SAFE Select™ pour les débutants Grâce à la technologie SAFE Select, le modèle peut être piloté par un pilote moins expérimenté. Le système SAFE empêche le dépassement de l'inclinaison en virage et limite également la montée et la descente. En relâchant simplement les sticks de contrôle de l'émetteur au neutre, le modèle revient en vol horizontal. Ces fonctionnalités seront particulièrement appréciées par les pilotes débutants qui n'ont pas encore une pleine confiance dans le pilotage des modèles. Comme le nom même de SAFE Select l'indique, il s'agit d'une fonction optionnelle - c'est à vous de décider si vous souhaitez utiliser ou désactiver la technologie SAFE. La fonction SAFE peut être activée ou désactivée même en vol à l'aide de l'émetteur via un interrupteur sur un canal libre. Avantages de la fonction SAFE Select™ : Limite les inclinaisons maximales du modèle, empêchant ainsi le passage du modèle en vrille. Ramène automatiquement le modèle en vol horizontal lorsque les sticks de contrôle de l'émetteur sont relâchés. Le système SAFE peut être désactivé ou activé en vol via un canal libre. Simplifie le décollage et l'atterrissage. Caractéristiques E-flite Me 262 est une réplique RC du premier chasseur à réaction au monde. Turbines de 30 mm avec des moteurs outrunner puissants. Unité de contrôle 2 en 1 Spektrum 2,4 GHz DSMX avec télémetrie. Complètement assemblé en usine et prêt à voler. Le modèle UMX le plus accessible et le mieux volant avec EDF à ce jour. Compatible avec l'émetteur Spektrum™ DXS, qui fait partie de nombreux ensembles RTF E-flite et HobbyZone. Vol facilité avec la fonction optionnelle SAFE Select. Stabilité inégalée avec la stabilisation AS3X. Train d'atterrissage fixe démontable avec roue avant directionnelle. Mode Launch Assist pour un décollage à la main. Contrôle complet à 4 canaux. Finition premium avec décalcomanies. Batterie recommandée 3S LiPo 600-850mAh. Contenu de l'emballage :Dans l'emballage se trouve le modèle E-flite® UMX Me 262 EDF 0,66 m entièrement assemblé et peint avec les composants installés : 2x moteur brushless Spektrum 0808-8800tr/min 14P, unité de contrôle Spektrum : Me 262 0,66 m, 2x servo d'ailes Spektrum servo linéaire A200 2,3 g avec décalage, 2x servo Spektrum servo linéaire A201 2,3 g pour la profondeur et la direction. Manuel en CZ, manuel EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter :Pour la mise en service, il est nécessaire d'ajouter : Émetteur minimum 5+ canaux DMSX/DSM2. Batterie LiPo 11,1 V 600 - 850 mAh avec connecteur IC2. Chargeur compatible. Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo avec 3 cellules (11,1 V). Batterie LiPo Spektrum LiPo 11,1 V 600 mAh 50C IC2. Pour un vol plus long, batterie LiPo Spektrum Smart G2 LiPo 11,1 V 850 mAh 30C IC2 avec technologie Smart G2. Les batteries contiennent un connecteur IC2, un adaptateur IC3/IC2 est nécessaire pour se connecter aux chargeurs Spektrum Smart. Les batteries Spektrum avec la technologie Smart représentent actuellement le moyen le plus moderne et le plus sûr d'entretenir et de charger les batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Émetteurs Spektrum recommandés Pour associer le modèle de version BNF, nous recommandons les émetteurs programmables modernes SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux de la série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémetrie, mémoire pour 250 modèles. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX Black Edition avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX10+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des Smart LiPo batteries dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous aurez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un étui pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de qualité 1,5/2,0/2,5/3,0 mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour le montage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons Speed Epoxy 4 min. 71g. Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir des courants de décharge élevés et disposent d'une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.

Caractéristiques :Le modèle RC d'avion E-flite® Habu XS (eXtra Sport) avec un réacteur électrique (EDF) de 80 mm est basé sur les caractéristiques éprouvées des modèles plus petits Habu SS (50 mm et 70 mm EDF), dont il reprend les performances de vol exceptionnelles, notamment une excellente agilité à des vitesses élevées, des capacités d'acrobatie 3D et la possibilité de voler à basse vitesse, facilitant l'atterrissage et permettant un vol excitant avec un modèle à réaction même pour les pilotes moins expérimentés. Le nouveau Habu XS plus grand avec une envergure de 1,1 m ajoute également un équipement complet sous la forme de volets, d'un train d'atterrissage rétractable électrique et d'un éclairage LED. Le modèle en matériau EPO résistant est équipé d'un moteur à courant alternatif puissant et d'un régulateur Spektrum avec support de télémétrie Smart. Le modèle est conçu pour être alimenté par une batterie LiPo 6S de 4000-7000mAh. Cette version BNF comprend un récepteur Spektrum avec un système de stabilisation électronique AS3X améliorant le comportement de vol et un système SAFE, qui simplifie encore plus le contrôle et permet de voler non seulement aux pilotes expérimentés. Le récepteur dans le modèle contient la fonction de téléchargement des paramètres du récepteur vers l'émetteur (Smart Transmitter File), ce qui rend le réglage simple et rapide. Le cœur du modèle est un puissant réacteur avec un ventilateur à 12 pales, qui, combiné à un conduit d'air conçu par des experts, offre une excellente poussée et un son authentique similaire à celui d'une turbine, sans ouvertures factices. Le Habu SX est capable de voler horizontalement à une vitesse maximale de 190 km/h et possède une performance verticale impressionnante. Aucun colle n'est nécessaire pour l'assemblage, l'aile monobloc est fixée par des vis, tout comme la queue que vous assemblez avec le gouvernail en un seul bloc. La cellule composite en EPO est finie, tout comme toutes les pièces avec une peinture de qualité. Le grand capot supérieur facilite l'insertion de la batterie et, grâce à son bord en plastique, il n'est pas endommagé. Huit servos numériques installés en usine sont reliés aux gouvernails par des tringleries avec des rotules pour un contrôle précis et réactif. Le train d'atterrissage rétractable ajoute à l'authenticité et réduit la traînée. De plus, il est équipé d'un système d'amortissement, ce qui vous permet de voler facilement depuis l'herbe et d'autres surfaces. Le régulateur Spektrum Avian utilise la technologie Smart, en utilisant un récepteur Smart compatible (installé) et un émetteur Spektrum avec AirWare®, vous obtenez une télémétrie en temps réel, comme la tension totale de la batterie, le courant, les tours du moteur et d'autres données télémétriques en temps réel — avec des batteries Smart et des batteries conventionnelles. Avec un émetteur de 7 à 8+ canaux, vous pouvez également utiliser la fonction de réversibilité de poussée optionnelle pour réduire le roulage après l'atterrissage et pour d'autres options lors du taxi. Niveau de compétence 2 – Nécessite une certaine expérience Les avions de niveau de compétence 2, comme celui-ci, conviennent aux pilotes RC qui ont déjà une certaine expérience et des compétences avec des modèles de classe similaire. Bien qu'il s'agisse de l'un des modèles Habu les plus faciles à piloter à pleine taille, il n'est pas du tout adapté comme premier avion RC pour les nouveaux pilotes ou comme premier modèle à réaction EDF (Electric Ducted Fan) pour les pilotes RC intermédiaires à expérimentés. Vous devriez avoir l'expérience et les compétences nécessaires pour voler avec des modèles EDF plus simples, comme l'E-flite Habu SS (Super Sport) de 50 mm ou 70 mm ou des modèles similaires, avant d'essayer de voler avec le Habu XS. Systèmes de stabilisation Cette version BNF Basic est équipée des technologies exclusives Spektrum AS3X+ et SAFE Select. La technologie AS3X+ améliorée fonctionne en arrière-plan pour lisser les effets du vent et des turbulences et fournir des performances encore meilleures que si vous voliez avec un avion beaucoup plus grand. L'utilisation optionnelle de SAFE Select offre des limites d'inclinaison et de roulis ainsi qu'une auto-nivellement automatique, qui peut être activée et désactivée par un interrupteur ! La fonction SAFE est optionnelle et les pilotes plus expérimentés peuvent choisir de ne pas l'activer. Technologie Smart™ Le régulateur exclusif Spektrum™ Avian™ Smart fournit une gamme complète de données télémétriques en temps réel, y compris les tours du moteur, le courant, la tension de la batterie de vol et d'autres, via un récepteur Smart et un émetteur Spektrum compatible, équipé de la technologie Spektrum AirWare™ (DX6e, DX8e, DX6 G2/3, DX8 G2, DX9, NX6, 8 et 10, iX12, iX20 et autres). De plus, un fichier de modèle est enregistré dans le récepteur, permettant d'importer tous les réglages dans l'émetteur de la série NX et iX lors de l'appairage. Train d'atterrissage rétractable durable Le train d'atterrissage électrique rétractable fiable est fabriqué à partir de pièces métalliques pour la durabilité. La roue supplémentaire est directionnelle pour d'excellentes options de roulage. Les amortisseurs des bras de train d'atterrissage absorbent les irrégularités sur diverses surfaces, y compris l'herbe, et permettent de voler sur une large gamme d'aéroports. Équipement complet Les volets installés offrent de meilleures capacités de vol lent, permettant de décoller et d'atterrir sur de courtes distances et à des vitesses plus basses. Cela fait du Habu XS 80 mm le premier « avion complet » parfait pour ceux qui passent de modèles plus simples avec EDF (réacteur). Il est également équipé de lumières de navigation et d'atterrissage LED pour une meilleure visibilité et orientation. Précision en vol La cellule de l'avion renforcée en composite en matériau EPO est légère mais résistante. Huit servos numériques installés en usine avec des engrenages en métal contrôlent les gouvernails via des tringleries avec des rotules pour une grande précision et une réponse rapide. Capacités supplémentaires La conception du Habu XS offre une incroyable maniabilité sur une large gamme de vitesses. Comme les autres modèles Habu, le XS peut également voler étonnamment lentement pour un vol détendu et un atterrissage facile. D'autre part, le traitement de pointe et le système de propulsion offrent une performance incroyable et des capacités acrobatiques. Assemblage facile Aucun colle n'est nécessaire pour assembler le modèle et vous pouvez avoir le Habu XS prêt à voler en un temps record ! L'aile monobloc avec connexion de connecteurs mains libres se fixe simplement par vis et peut être facilement retirée pour un stockage et un transport pratiques. Performance supplémentaire Le réacteur de 80 mm avec 12 pales, le moteur à courant alternatif Spektrum et le régulateur de 130A, combinés à une batterie LiPo 6S de 4000–7000mAh 30+C (batterie vendue séparément), offrent une excellente performance verticale et une gamme de vitesses fantastique avec une réponse des gaz pratiquement instantanée. Mais ce qui rend l'expérience vraiment fascinante, c'est le son authentique que produit le réacteur. Stabilisation AS3X+™ Le récepteur Spektrum est équipé de la technologie AS3X+, qui aide à stabiliser le modèle en vol. Le récepteur contient un gyroscope MEMS à trois axes et un accéléromètre, et grâce à la stabilisation électronique, le contrôle du modèle est simplifié par exemple par temps venteux. Le modèle réagit comme un modèle beaucoup plus grand et son vol est calme tout en conservant sa pleine manœuvrabilité. AS3X+ apporte plus de confiance dans le contrôle. L'algorithme de stabilisation AS3X+ crée une meilleure performance de vol, améliore la précision des capteurs et la vitesse des données, et offre aux pilotes une sensation générationnellement différente par rapport à l'AS3X. Les nouveaux paramètres AS3X+ et les nouvelles options de réglage dans la programmation avancée en font le système de stabilisation le plus polyvalent et le plus facile à utiliser. Il se distingue par un algorithme considérablement amélioré, qui a été rigoureusement testé par des experts. Technologie SAFE Select™ pour les débutants Grâce à la technologie SAFE Select utilisée, le modèle peut être piloté même par un pilote moins expérimenté. Le système SAFE empêche de dépasser l'inclinaison dans les virages et limite également la montée et la descente. En relâchant simplement les commandes de l'émetteur, le modèle revient à un vol horizontal. Ces fonctionnalités seront particulièrement appréciées par les pilotes débutants qui n'ont pas encore une pleine confiance dans le contrôle des modèles. Comme le nom même de SAFE Select l'indique, il s'agit d'une fonction optionnelle - c'est à vous de décider si vous souhaitez utiliser la technologie SAFE ou la désactiver. La manière d'appairer détermine si la fonction SAFE doit être activée ou désactivée. De plus, il est possible de désactiver ou d'activer la fonction SAFE en vol à l'aide d'un canal libre de l'émetteur. Avantages de la fonction SAFE Select™ : Limite les inclinaisons maximales du modèle, empêchant ainsi le modèle de passer en vrille. Ramène automatiquement le modèle en vol horizontal lorsque les commandes de l'émetteur sont relâchées. Avec un canal libre, il est possible de désactiver ou d'activer le système SAFE pendant le vol. Caractéristiques Modèle RC d'avion Habu XS puissant et entièrement équipé Offre une vitesse supplémentaire et des capacités acrobatiques Design unique de l'aile pour une maniabilité incroyable à basse vitesse Un des modèles de chasseurs les plus faciles à piloter et à atterrir Le modèle est inspiré du légendaire Habu 32x Plage de performance et de vitesse extrêmement large jusqu'à 190 km/h Conduit d'air de pointe pour l'efficacité Réacteur électrique de 80 mm à 12 pales avec d'excellentes performances et un son Train d'atterrissage électrique rétractable avec roue supplémentaire directionnelle Train d'atterrissage avec amortissement pour le décollage et l'atterrissage sur une large gamme de surfaces Volets fonctionnels pour le décollage, l'atterrissage et le vol lent Lumières de navigation et d'atterrissage LED pour une meilleure visibilité et orientation Construction légère et robuste en EPO renforcée par un composite Grand capot supérieur pour batteries LiPo 6S 4000-7000 mAh Bords du capot avec un bord en plastique pour la durabilité Assemblage rapide et facile du modèle sans colle Aile monobloc avec connexion de connecteurs mains libres Huit servos numériques avec des engrenages en métal et des tringleries avec des rotules Moteur à courant alternatif puissant pour le réacteur Régulateur Spektrum Avian™ Smart 130 A avec support de télémétrie - tension de la batterie, courant, tours et plus Récepteur Spektrum AR631+ DSMX avec fonction Smart Transmitter File Stabilité inégalée avec la technologie AS3X+ Le vol est plus facile avec la protection de l'enveloppe de vol SAFE Select utilisable en option Il est possible de régler la réversibilité de la poussée du moteur pour le roulage et la réduction de l'atterrissage Contenu de l'emballage :Dans l'emballage, vous trouverez les pièces finies du modèle Habu XS eXtra Sport 1.1m 80mm EDF avec l'électronique et la propulsion installées : moteur à courant alternatif 3665–2170tr/min/V 4P, régulateur à courant alternatif Spektrum Avian 130A, 8x servo Spektrum A347 9g MG, récepteur Spektrum AR637TA+ 6CH AS3X+/SAFE. Manuel en SK et en EN, DE, FT, IT.Nous recommandons d'acheter :Pour mettre en service, il est nécessaire d'ajouter une batterie LiPo de propulsion 6S 22.2V 4000-7000mAh 30C+ avec connecteur EC5/IC5, un chargeur compatible et un émetteur Spektrum DSMX®/DSM2®. Émetteurs recommandés pour le modèle selon les fonctions : Émetteur 6 canaux pour les fonctions de vol de base Émetteur 7 canaux pour la fonction SAFE ou la réversibilité de la poussée Émetteur 8+ canaux pour la fonction SAFE et la réversibilité de la poussée Émetteurs Spektrum recommandés Pour appairer le modèle de version BNF, nous recommandons les émetteurs programmables modernes SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux de la série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, mémoire pour 250 modèles. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX Black Edition avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX10+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi. Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo de propulsion avec 6 cellules (22.2 V). Batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 22.2V 4000mAh 50C IC5 avec technologie Smart. Batterie LiPo Spektrum Smart G2 LiPo 22.2V 4000mAh 50C IC5 avec technologie Smart G2 Batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 22.2V 5000mAh 100C IC5 avec technologie Smart. Batterie LiPo Spektrum Smart G2 LiPo 22.2V 5000mAh 50C IC5 avec technologie Smart G2 Batterie LiPo de plus grande capacité Spektrum Smart LiPo 22.2V 7000mAh 30C IC5 avec technologie Smart Pour une performance maximale et un temps de vol, batterie LiPo Spektrum Smart G2 LiPo 22.2V 7000mAh 30C IC5 avec technologie Smart G2 Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des Smart LiPo batteries dans les modèles RC d'avions, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S1100AC avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S1400 avec une sortie 1x 400W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un emballage pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour l'assemblage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et possèdent une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.

Caractéristiques :Le modèle RC d'avion E-flite® Habu XS (eXtra Sport) avec un réacteur électrique (EDF) de 80 mm est basé sur les caractéristiques éprouvées des modèles plus petits Habu SS (50 mm et 70 mm EDF), dont il reprend les performances de vol exceptionnelles, notamment une excellente agilité à des vitesses élevées, des capacités d'acrobatie 3D et la possibilité de voler à basse vitesse, facilitant l'atterrissage et permettant un vol excitant avec un modèle à réaction même pour les pilotes moins expérimentés. Le nouveau Habu XS plus grand avec une envergure de 1,1 m ajoute également un équipement complet sous la forme de volets, d'un train d'atterrissage rétractable électrique et d'un éclairage LED. Le modèle en matériau EPO résistant est équipé d'un moteur à courant alternatif puissant et d'un régulateur Spektrum avec support de télémétrie Smart. Le modèle est conçu pour être alimenté par une batterie LiPo 6S de 4000-7000mAh. Cette version PNP est destinée à ce que vous ajoutiez votre propre ensemble RC (récepteur et émetteur), batterie et chargeur. Le cœur du modèle est un puissant réacteur avec un ventilateur à 12 pales, qui, combiné à un conduit d'air conçu de manière experte, offre une excellente traction et un son authentique similaire à celui d'une turbine, sans ouvertures factices. Le Habu SX est capable de vol horizontal à une vitesse maximale allant jusqu'à 190 km/h et possède une performance verticale impressionnante. Aucun colle n'est nécessaire pour l'assemblage, l'aile monobloc est fixée par des vis, tout comme la hauteur que vous assemblez avec la dérive en un seul bloc. La cellule composite en EPO est finie, tout comme toutes les pièces avec une peinture de qualité. Le grand capot supérieur facilite l'insertion de la batterie et grâce à son bord en plastique, il n'y a pas de dommages. Huit servos numériques installés en usine sont reliés aux gouvernes par des tringleries avec des rotules pour un contrôle précis et réactif. Le train d'atterrissage rétractable ajoute à l'authenticité et réduit la traînée. De plus, il est équipé d'un système d'amortissement, vous permettant de voler facilement depuis l'herbe et d'autres surfaces. Le régulateur Spektrum Avian utilise la technologie Smart, en utilisant un récepteur Smart compatible (non inclus) et un émetteur Spektrum avec AirWare®, vous obtiendrez une télémétrie en temps réel, comme la tension totale de la batterie, le courant, les tours du moteur et d'autres données télémétriques en temps réel — avec des batteries Smart ainsi que des batteries conventionnelles. Niveau de compétence 3 – Expérience requise Les avions de niveau de compétence 3, comme celui-ci, conviennent aux pilotes RC qui ont déjà de l'expérience et des compétences avec des modèles de classe similaire. Cette version PNP nécessite plus d'expérience et de compétences pour l'assemblage et le vol que la version BNF Basic, car vous devez installer un récepteur qui ne contient plus les technologies AS3X+ et SAFE Select correctement réglées. Le Habu SX n'est pas du tout adapté comme premier avion RC pour les nouveaux pilotes ou comme premier modèle à réaction EDF (Electric Ducted Fan) pour les pilotes RC intermédiaires à expérimentés. Vous devriez avoir l'expérience et les compétences nécessaires pour voler avec des modèles EDF plus simples, comme l'E-flite Habu SS (Super Sport) 50 mm ou 70 mm ou des modèles similaires, avant d'essayer de voler avec le Habu XS. Version Plug-N-Play La version Plug-N-Play (PNP) est livrée avec un système d'alimentation et des servos installés en usine, prêts à être connectés à un récepteur compatible de votre choix (vendu séparément), plus un émetteur et des batteries que vous fournirez (également vendus séparément). Il vous suffit d'installer le récepteur, de terminer l'assemblage final et vous pouvez voler ! Technologie Smart™ Le régulateur exclusif Spektrum™ Avian™ Smart fournit une gamme complète de données télémétriques en temps réel, y compris les tours du moteur, le courant, la tension de la batterie de vol et d'autres, via un récepteur Smart (non inclus) et un émetteur Spektrum compatible (non inclus), équipé de la technologie Spektrum AirWare™ (DX6e, DX8e, DX6 G2/3, DX8 G2, DX9, NX6, 8 et 10, iX12, iX20 et autres). Train d'atterrissage rétractable robuste Le train d'atterrissage électrique rétractable fiable est fabriqué à partir de pièces métalliques pour la durabilité. La roue supplémentaire est directionnelle pour d'excellentes capacités de roulage. Les amortisseurs des bras de train d'atterrissage absorbent les irrégularités sur diverses surfaces, y compris l'herbe, et permettent de voler sur une large gamme d'aéroports. Équipement complet Les volets installés offrent de meilleures capacités de vol lent, permettant de décoller et d'atterrir sur des distances plus courtes et à des vitesses plus basses. Cela fait du Habu XS 80 mm le premier « avion complet » parfait pour ceux qui passent de modèles plus simples avec EDF (réacteur). Il est également équipé de lumières de navigation et d'atterrissage LED pour une meilleure visibilité et orientation. Précision en vol La cellule renforcée en composite de l'avion en matériau EPO est légère mais durable. Huit servos numériques installés en usine avec des engrenages en métal contrôlent les gouvernes via des tringleries avec des rotules pour une grande précision et une réponse rapide. Capacités supplémentaires La conception du Habu XS offre une incroyable maniabilité sur une large gamme de vitesses. Comme les autres modèles Habu, le XS peut également voler étonnamment lentement pour un vol détendu et un atterrissage facile. D'autre part, le traitement de pointe et le système de propulsion offrent une performance incroyable et des capacités acrobatiques. Assemblage facile Aucune colle n'est nécessaire pour assembler le modèle et vous pouvez avoir le Habu XS prêt à voler en un temps record ! L'aile monobloc avec connexion de connecteurs sans mains se visse simplement et peut être facilement retirée pour un rangement et un transport pratiques. Performance supplémentaire Le réacteur de 80 mm avec 12 pales, le moteur à courant alternatif Spektrum et le régulateur de 130A, combinés à une batterie LiPo 6S 4000–7000mAh 30+C (batterie vendue séparément), offrent une excellente performance verticale et une gamme de vitesses fantastique avec une réponse d'accélérateur pratiquement instantanée. Mais ce qui rend l'expérience vraiment fascinante, c'est le son authentique que le réacteur émet. Caractéristiques Modèle RC d'avion Habu XS puissant et entièrement équipé Offre une vitesse supplémentaire et des capacités acrobatiques Design unique de l'aile pour une maniabilité incroyable à basse vitesse Un des modèles de chasseurs les plus faciles à faire voler et à atterrir Le modèle est inspiré du légendaire Habu 32x Plage de performance et de vitesse extrêmement large allant jusqu'à 190 km/h Conduit d'air conçu de manière optimale pour l'efficacité Réacteur électrique de 80 mm à 12 pales avec une excellente performance et un son Train d'atterrissage électrique rétractable avec roue supplémentaire directionnelle Train d'atterrissage avec amortissement pour le décollage et l'atterrissage sur une large gamme de surfaces Volets fonctionnels pour le décollage, l'atterrissage et le vol lent Lumières de navigation et d'atterrissage LED pour une meilleure visibilité et orientation Construction légère et robuste en EPO renforcée par un composite Grand capot supérieur pour batteries LiPo 6S 4000-7000 mAh Bords du capot avec un bord en plastique pour la durabilité Assemblage rapide et facile du modèle sans colle Aile monobloc avec connexion de connecteurs sans mains Huit servos numériques avec des engrenages en métal et des tringleries avec des rotules Puissant moteur à courant alternatif du réacteur électrique Régulateur Spektrum Avian™ Smart 130 A avec support de télémétrie - tension de la batterie, courant, tours et plus Contenu de l'emballage :Dans l'emballage, vous trouverez les pièces finies du modèle Habu XS eXtra Sport 1.1m 80mm EDF avec l'électronique et la propulsion installées : moteur à courant alternatif 3665–2170tr/min/V 4P, régulateur à courant alternatif Spektrum Avian 130A, 8x servo Spektrum A347 9g MG. Manuel en CZ et guide en EN, DE, FT, IT.Nous recommandons d'acheter :Pour mettre en service, il est nécessaire d'ajouter une batterie LiPo 6S 22.2V 4000-7000mAh 30C+ avec connecteur EC5/IC5, un chargeur compatible et un ensemble RC d'au moins 6 canaux (récepteur et émetteur). Ensembles RC Spektrum recommandés Pour le couplage des modèles en versions PNP (ARF), nous recommandons les ensembles RC programmables modernes SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux de la série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, 250 modèles en mémoire + récepteur AR620 6CH Sport. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart + récepteur Spektrum AR6610T 6CH. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX Black Edition avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart + récepteur Spektrum AR6610T 6CH. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi + récepteur Spektrum AR8020T 8CH. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX10+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi + récepteur Spektrum AR10100T 10CH. Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo avec 6 cellules (22.2 V). Batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 22.2V 4000mAh 50C IC5 avec technologie Smart. Batterie LiPo Spektrum Smart G2 LiPo 22.2V 4000mAh 50C IC5 avec technologie Smart G2 Batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 22.2V 5000mAh 100C IC5 avec technologie Smart. Batterie LiPo Spektrum Smart G2 LiPo 22.2V 5000mAh 50C IC5 avec technologie Smart G2 Batterie LiPo de plus grande capacité Spektrum Smart LiPo 22.2V 7000mAh 30C IC5 avec technologie Smart Pour une performance maximale et un temps de vol, batterie LiPo Spektrum Smart G2 LiPo 22.2V 7000mAh 30C IC5 avec technologie Smart G2 Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des Smart LiPo batteries dans les modèles RC d'avions, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S1100AC avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S1400 avec une sortie 1x 400W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un emballage pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de qualité 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour l'assemblage, les pinces miniatures Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons la Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et possèdent une grande capacité. La batterie LiPo est particulièrement sujette aux dommages mécaniques et doit donc être soigneusement protégée.

Caractéristiques :Micro-réplica de l'emblématique bombardier furtif en tant que modèle RC d'avion de la marque E-flite avec deux moteurs électriques de 30 mm équipés de moteurs à courant alternatif puissants. Ce modèle, à un prix abordable, offre non seulement un traitement de maquette incroyable, mais aussi des performances et des caractéristiques de vol surprenantes, qui sont encore améliorées par les systèmes de stabilisation AS3X et SAFE Select. Le train d'atterrissage robuste avec une roue avant directionnelle facilite le roulage, le décollage et l'atterrissage sur une surface lisse, ou vous pouvez simplement démonter le train d'atterrissage pour un vol de maquette et plus de performances. Le B-2 Spirit est l'un des bombardiers furtifs les plus connus de tous les temps et maintenant ses fans peuvent également profiter de voler avec cet avion RC inhabituel. Il est livré entièrement assemblé et prêt à voler immédiatement après le déballage, y compris une peinture réaliste de qualité supérieure. Il est prêt à être appairé avec votre émetteur Spektrum DSMX®/DSM2® à 5 canaux ou plus et grâce à la prise en charge de Smart, vous recevrez des données de télémétrie en temps réel, y compris la tension totale de la batterie, le courant et d'autres données (la télémétrie est disponible avec des émetteurs utilisant le logiciel AirWare™). Le système de stabilisation AS3X compensera les rafales de vent en vol et les pilotes moins expérimentés peuvent activer la fonction SAFE pour un vol plus facile avec un nivellement automatique et des limites empêchant un roulis critique. Pour le décollage et l'atterrissage sur une surface dure, vous utiliserez le train d'atterrissage fixe installé. Si vous n'avez pas de surface renforcée, vous pouvez décoller en lançant à la main. Le lancement en toute sécurité est facilité par des ouvertures pour les doigts et le mode automatique Hand Launch Assist. Vous pouvez ensuite atterrir avec le modèle dans l'herbe sur le ventre. Le fuselage de l'avion, en matériau EPO résistant, contient des renforts composites à l'avant et sur toute la longueur du fuselage, les bords d'attaque et les extrémités des ailes étant renforcés par des pièces en plastique pour la protection. Sa conception soigneusement élaborée le rend stable pour un vol normal et étonnamment agile pour réaliser des acrobaties, des loopings, des tonneaux ou voler sur le dos. La différenciation de la poussée des moteurs contribue également à une excellente maniabilité, compensant l'absence de gouvernail. Pour une stabilité accrue, vous pouvez également installer un stabilisateur vertical. Niveau de compétence 2 – Nécessite une certaine expérience Les avions de niveau de compétence 2, comme ce modèle, conviennent aux pilotes RC qui ont déjà une certaine expérience et des compétences pour assembler, régler et/ou piloter des modèles de classe similaire. Bien qu'il s'agisse du modèle B-2 le plus facile à piloter jusqu'à présent, il n'est pas adapté comme premier modèle RC pour les débutants ni comme premier modèle de ventilateur EDF (Electric Ducted Fan) pour les pilotes intermédiaires. Vous devriez avoir de l'expérience avec des modèles EDF plus simples, comme le E-flite Habu SS (Super Sport) de 50 mm ou 70 mm, ou avec des modèles EDF plus puissants, comme le E-flite UMX Me 262, Viper 70 mm, etc. Version Bind-N-Fly Vous possédez déjà un émetteur RC Spektrum™ ? Les avions Bind-N-Fly (BNF) sont prêts à voler. Les moteurs avec régulateur, les servos et le récepteur Spektrum 2,4 GHz sont déjà installés. Il vous suffit donc d'appairer le récepteur, c'est-à-dire l'unité de contrôle dans le modèle avec votre émetteur compatible, de terminer le montage final et de voler (émetteur, batterie et chargeur vendus séparément). Technologie exclusive C'est le premier modèle B-2 Spirit avec les technologies exclusives Spektrum AS3X et SAFE Select, qui augmentent la stabilité du modèle et aident les pilotes moins expérimentés à voler en toute sécurité, sans hésitation inutile. L'avion télécommandé est également équipé du mode automatique Hand Launch Assist, qui détecte la force du lancer à la main et ajoute de l'élévateur pour que l'avion décolle en toute sécurité. Unité de contrôle Le modèle B-2 Spirit est équipé d'une unité de contrôle Spektrum (régulateur 2 en 1 avec récepteur), qui fournit des données de télémétrie en temps réel, telles que la tension totale de la batterie, le courant et d'autres. Ces données peuvent être affichées sur votre émetteur compatible équipé de Spektrum AirWare (y compris DX6e et 8e, DX6 G2/G3 et 8 G2, DX9, NX6 à 20, iX12 à 20 et autres). Haute performance Le système de propulsion installé en usine avec deux moteurs à courant alternatif de type outrunner dans des ventilateurs de 30 mm est compatible avec une batterie LiPo 3S avec connecteur IC2. Cette configuration de propulsion assure une excellente vitesse, de grandes capacités de montée et une durée de vol supérieure à la moyenne. Options de train d'atterrissage Vous pouvez utiliser le train d'atterrissage fixe fourni avec une roue avant directionnelle et des capots de train d'atterrissage de maquette pour le roulage, les décollages et les atterrissages sur des surfaces planes. Ou choisir de voler sans train d'atterrissage pour plus de vitesse et de meilleures caractéristiques de vol, tout en appréciant les ouvertures intégrées pour une prise en main facile et le mode automatique d'assistance au lancement à la main. Construction durable Le fuselage du modèle en matériau EPO est doté d'une série de détails de maquette, de renforts en plastique sur les bords d'attaque et les extrémités des ailes, ainsi que de renforts composites à l'avant et dans d'autres parties de la construction. Cela rend le modèle extrêmement résistant tout en étant léger. Le résultat est un excellent aspect de maquette, une durabilité et une expérience de vol de qualité maximale. Entièrement assemblé Le modèle Micro B-2 arrive entièrement assemblé d'usine et prêt à voler immédiatement après le déballage ! Il est équipé de la technologie de pointe Spektrum 2.4GHz et peut être appairé avec votre émetteur d'au moins 5 canaux utilisant le protocole DSMX/DSM2. Cela vous permet d'être prêt à décoller en quelques minutes. Peinture finie La finition du modèle est entièrement terminée. La peinture exclusive est complétée par des décalcomanies qui reproduisent fidèlement le camouflage de l'avion réel. Stabilisation AS3X™ Le modèle est équipé d'une unité de contrôle avec la technologie AS3X, qui aide à stabiliser le modèle en vol. Le récepteur contient un gyroscope MEMS à trois axes et un accéléromètre et grâce à la stabilisation électronique, la gestion du modèle même pour les petits modèles est considérablement simplifiée et permet leur utilisation, par exemple, en cas de turbulence ou par temps venteux. Le modèle réagit de manière similaire à un modèle beaucoup plus grand et son vol est calme, tout en conservant sa pleine manœuvrabilité. AS3X apporte plus de confiance dans le contrôle. Technologie SAFE Select™ pour débutants Grâce à la technologie SAFE Select utilisée, le modèle peut également être piloté par un pilote moins expérimenté. Le système SAFE empêche de dépasser l'inclinaison dans les virages et limite également la montée et la descente. En relâchant simplement les manettes de contrôle de l'émetteur au neutre, le modèle revient en vol horizontal. Ces fonctionnalités seront particulièrement appréciées par les pilotes débutants qui n'ont pas encore une pleine confiance dans le contrôle des modèles. Comme le nom même de SAFE Select l'indique, il s'agit d'une fonction optionnelle - c'est à vous de décider si vous souhaitez utiliser ou désactiver la technologie SAFE. La fonction SAFE peut être activée ou désactivée même en vol à l'aide de l'émetteur via un interrupteur sur un canal libre. Avantages de la fonction SAFE Select™ : Limite les inclinaisons maximales du modèle, empêchant ainsi le modèle de passer en vrille. Ramène automatiquement le modèle en vol horizontal lorsque les manettes de l'émetteur sont relâchées. Le système SAFE peut être désactivé ou activé en vol à l'aide d'un canal libre. Facilite le décollage et l'atterrissage. Caractéristiques Le meilleur modèle RC de bombardier B-2 Spirit à propulsion électrique Modèle entièrement assemblé prêt à voler Deux ventilateurs de 30 mm avec moteurs à courant alternatif Différenciation de la poussée des moteurs, y compris des mélanges de gouvernails pour des capacités acrobatiques Comprend un train d'atterrissage optionnel pour le décollage et l'atterrissage sur une surface plane Ouvertures pour les doigts et mode Hand Launch Assist pour le lancement à la main et l'atterrissage dans l'herbe Possibilité d'installer un stabilisateur vertical transparent Fuselage de maquette en EPO avec renforts composites et capots en plastique Haut couvercle pratique pour un accès facile à la batterie Cinq servos linéaires installés en usine pour les gouvernails et la roue avant directionnelle Unité de contrôle Spektrum 2.4 GHz DSMX avec prise en charge de la télémétrie Smart Vol incroyablement calme avec stabilisation AS3X Vol plus facile pour les pilotes moins expérimentés avec la fonction optionnelle SAFE Select Peinture de qualité supérieure avec décalcomanies Batterie recommandée 3S LiPo 850mAh avec connecteur IC2 Contenu de l'emballage :Dans l'emballage se trouve un modèle E-flite Micro B-2 Spirit of America EDF entièrement assemblé, peint et avec des composants installés : 2x moteur Spektrum à courant alternatif 0808-8800tr/min 8P, 2x ventilateur de 30 mm, unité de contrôle Spektrum : B-2, 5x servo linéaire A201 2.3g avec long débattement. Train d'atterrissage démontable et stabilisateur vertical supplémentaire. Manuel en CZ et en anglais, allemand, français, italien.Nous recommandons d'acheter :Pour la mise en service, il est nécessaire d'ajouter : Batterie LiPo 11.1 V 850 mAh avec connecteur IC2 Chargeur compatible Émetteur DMSX/DSM2 d'au moins 5 canaux Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo de propulsion avec 3 cellules (11.1 V). Batterie LiPo Spektrum Smart G2 LiPo 11.1V 850mAh 30C IC2 avec technologie Smart G2 Les batteries contiennent un connecteur IC2, pour se connecter aux chargeurs Spektrum Smart, un adaptateur IC3/IC2 est nécessaire. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Chargeurs recommandés pour batteries LiPol conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des batteries LiPo Smart dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec deux sorties 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Émetteurs Spektrum recommandés Pour appairer le modèle de version BNF, nous recommandons des émetteurs SPEKTRUM modernes et programmables : Émetteur 6 canaux de la série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, mémoire pour 250 modèles. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX Black Edition avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX10+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous aurez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un étui pour le stockage des batteries LiPol. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour le montage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec une planche A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour réduire le risque associé au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité. La batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques et doit donc être soigneusement protégée.

Caractéristiques :Le modèle RC Hangar 9 Hawk/T-45 est une maquette sportive d'un chasseur d'entraînement à réaction de la marine américaine avec une envergure de 2,5 m, conçu pour des turbines à combustion avec une poussée de 140 à 160 N, selon votre choix. Le fuselage et les ailes, déjà assemblés et recouverts, ont une construction en bois renforcée par du carbone. Des matériaux, un traitement et un design de premier ordre vous permettront de réaliser un vol authentique et prévisible avec d'excellentes capacités pour effectuer des acrobaties avancées. En plus du moteur, il est nécessaire d'installer l'électronique dans le modèle - servos et récepteur, d'ajouter une batterie et un émetteur (les composants mentionnés sont vendus séparément). Ce modèle, qui vous éblouira par son apparence dans les airs comme au sol, comprend une cabine détaillée avec des bustes de pilotes et est réalisé dans la livrée VT-7 « Betsy Ross ». Depuis son entrée en service à la fin des années 1970, l'avion BAE Systems Hawk et sa variante pour la marine américaine T-45 Goshawk ont formé des générations de pilotes militaires à travers le monde. Ce modèle combine des lignes authentiques avec un fuselage léger et résistant en balsa et en contreplaqué renforcé de fibres de carbone. L'emballage comprend tous les contrôles, y compris un réservoir de carburant composite de 5,5 l avec des raccords de remplissage et de ventilation magnétiques en aluminium, des embouts d'échappement en acier inoxydable à double paroi et du matériel de montage. Les grands capots supérieurs permettent un accès rapide et facile à la turbine, au système de carburant et à l'électronique. Les fans apprécieront le revêtement appliqué en usine avec des détails de panneaux, de capots et de rivets. Le cockpit soigneusement conçu avec des fenêtres transparentes cache des figurines de pilotes, des sièges moulés et un tableau de bord 3D. Le kit de train d'atterrissage électrique rétractable (HAN13785) est équipé de jambes en aluminium précises avec un attelage de remorquage et des freins électriques, permettant au modèle Hawk de décoller et d'atterrir sur des surfaces durcies et la plupart des pistes en herbe. Le kit de rétraction comprend une unité de contrôle avec une force de frein réglable et une fonction de test qui permet la rétraction sans émetteur. L'ensemble comprend également un kit complet de capots de train d'atterrissage avec du matériel de montage et des tirants. Pour un transport et une protection plus faciles, les ailes en deux parties, l'empennage horizontal, la dérive et les stabilisateurs inférieurs peuvent être facilement retirés et rangés en toute sécurité dans des sacs de transport optionnels (les sacs sont vendus séparément, voir accessoires recommandés). L'avion est également prêt pour l'installation d'un éclairage optionnel (non inclus dans l'emballage). Prêt pour la turbine Le fuselage de l'avion RC est prêt pour l'installation d'une turbine à combustion moderne avec une poussée de 140-160 N. Par exemple, une turbine des marques Kingtech (K-142 et K-160) et JetCat est recommandée. Livrée authentique « BETSY ROSS » Les pièces finies du modèle sont recouvertes d'un film PVC imprimé qui reproduit fidèlement l'avion réel VT-7 nommé « Betsy Ross ». Le revêtement est découpé avec précision, affichant des lignes nettes de panneaux, des détails de rivets et offrant une grande résistance. Système de carburant Un réservoir de carburant composite de 5,5 l avec des raccords de remplissage et de ventilation magnétiques en aluminium et un embout d'échappement en acier inoxydable à double paroi est prêt pour une installation plus facile de la turbine que vous fournissez. Train d'atterrissage électrique et freins Le kit de train d'atterrissage électrique rétractable HAN13785 (inclus dans cette version) comprend des jambes en aluminium précises avec un attelage de remorquage, des freins électriques intégrés et une unité de contrôle de train d'atterrissage avec réglage des freins et un bouton de test pour faire fonctionner le train d'atterrissage sans avoir besoin de régler l'émetteur. Grands capots supérieurs Les grands capots supérieurs surdimensionnés s'ouvrent facilement sans outils et permettent d'accéder à l'espace pour la turbine, à l'électronique et aux batteries. Un accès pratique signifie en effet un branchement rapide, un dépannage et des procédures de maintenance efficaces sur le terrain. Système modulaire Pour un transport plus facile, les ailes, l'empennage et les stabilisateurs inférieurs peuvent être facilement démontés grâce à des tubes en carbone à emboîtement et à un matériel de connexion à dégagement rapide. Il est également possible d'acheter des sacs de rangement optionnels (HAN1375018, HAN1375019) qui faciliteront la manipulation et fourniront une protection supplémentaire. Capots de train d'atterrissage Les capots de train d'atterrissage, toutes les manettes et le matériel de montage sont inclus, il suffit d'ajouter trois servos de taille standard. Prêt pour les lumières Le fuselage de l'avion est prêt pour l'installation de lumières (les lumières ne sont pas incluses dans l'emballage). Lors de la conception du modèle, les développeurs ont collaboré par exemple avec la société UNI-Light. Des lumières avant, des lumières de navigation et des lumières stroboscopiques pour les ailes et le fuselage peuvent être ajoutées. Caractéristiques clés : Modèle géant de haute qualité en version ARF Conçu pour des turbines à combustion populaires de 140 à 160 N (vendues séparément) Fuselage de l'avion assemblé en usine en balsa et contreplaqué renforcé de fibres de carbone Réservoir de carburant composite de 5,5 l avec raccords en aluminium Embout d'échappement en acier inoxydable à double paroi Ailes en deux parties, empennage et stabilisateurs verticaux amovibles pour le transport Deux grands capots supérieurs pour accéder à la turbine, aux batteries et à l'électronique Film PVC de revêtement authentique avec impression et de nombreux détails Cabine élaborée avec figurines de pilotes peintes et tableau de bord 3D Train d'atterrissage rétractable électrique avec freins électroniques Kit complet de capots de train d'atterrissage avec accessoires de montage Prêt pour un éclairage LED optionnel (non inclus dans l'emballage) Contenu de l'emballage :Dans l'emballage du kit en version ARF se trouvent les pièces finies du modèle Hangar 9 Hawk/T-45. De plus, il comprend un train d'atterrissage électrique rétractable complet avec un attelage de remorquage et des freins électriques, une cabine détaillée avec des bustes de pilotes peints, un tuyau d'échappement en acier inoxydable à double paroi, un réservoir de carburant composite avec des raccords de remplissage et de ventilation magnétiques, et du matériel de montage. Manuel en slovaque et manuel multilingue en anglais, allemand, français, italien.Nous recommandons d'acheter en supplément :Le kit est sans électronique, turbine, câbles et accessoires connexes, il est donc nécessaire d'ajouter au minimum un ensemble RC 16 canaux, des servos, des batteries, une turbine à combustion, des colles et des outils de montage pour le mettre en service. Le modèle est destiné aux modélistes expérimentés qui peuvent rechercher et installer les composants les plus adaptés pour eux. Nous recommandons de consulter le manuel pour compléter les accessoires. Selon le fabricant, les composants suivants sont recommandés : 1x émetteur 20 canaux DSMX 1x turbine KingTech K-160G4+ 7x servo Spektrum A6300 1x servo Spektrum A6320 1x récepteur Spektrum AR20410T 1x module Synapse AS3X+ 2x batteries pour récepteur Spektrum 2S 4000mAh LiPo G2 1x batterie Spektrum 3S 3200mAh LiFe pour l'unité de contrôle du moteur 5x levier en aluminium unilatéral de servo Spektrum 1,0” 3x levier en aluminium unilatéral de servo Spektrum 1,5” 1x séparateur d'air KingTech 150cc Ensembles RC recommandés Spektrum Pour le couplage des modèles en versions PNP (ARF), nous recommandons les ensembles RC programmables modernes SPEKTRUM : Émetteur 20 canaux série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technology, port USB et possibilité de connexion WiFi + récepteur Spektrum AR20410T 20CH. Émetteur 20 canaux série NX+ Spektrum NX10+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technology, port USB et possibilité de connexion WiFi + récepteur Spektrum AR20410T 20CH. Émetteur 20 canaux série NX+ Spektrum NX20 DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technology, port USB et possibilité de connexion WiFi + récepteur Spektrum AR20410T 20CH. Émetteur 20 canaux série iX Spektrum iX20 DSMX avec système Android, compatibilité Smart Technology, port USB et possibilité de connexion WiFi + récepteur Spektrum AR20410T 20CH. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un emballage pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de qualité 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour le montage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons la Speed Epoxy 4 min. 71g Emballages de protection pour batteries Les emballages de protection sont destinés à limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et possèdent une grande capacité. La batterie LiPo est particulièrement sujette aux dommages mécaniques et doit donc être soigneusement protégée.

Caractéristiques :Le modèle RC d'avion le plus rapide d'E-flite à turbine, Viper Jet EDF avec une envergure de 1,4 m, possède d'excellentes caractéristiques de vol, dérivant de la version plus petite Viper 70mm EDF, est équipé de l'électronique Smart, construction EPO, train d'atterrissage électrique rétractable, éclairage, finition prête à l'emploi. Fonctions S3X® et SAFE® Select. Le Viper Jet est un célèbre avion à réaction acrobatique américain, souvent utilisé comme modèle pour le traitement des maquettes. E-flite a choisi ce modèle pour son modèle à turbine électrique de 90 mm. La construction est éprouvée, faite d'un matériau renforcé EPO très solide et léger. Le modèle est livré avec tous les composants installés. Pour la propulsion, une turbine à 12 pales avec un moteur brushless haute vitesse et un régulateur Spektrum™ Avian™ 130A, compatible avec des batteries LiPo 6S (les batteries ne sont pas incluses dans l'emballage). Des servos numériques avec des engrenages en métal sont installés, contrôlant toutes les gouvernes et les volets. La batterie se place sous un grand capot amovible avec cockpit, où se trouve également une figurine de pilote. Grâce à la protection de la enveloppe de vol FASE Select, le modèle est accessible même aux pilotes moins expérimentés. Caractéristiques clés Modèle avec de bonnes caractéristiques d'avion de sport et capacités acrobatiques Plage de vitesses extrêmement large, vitesse maximale jusqu'à 190 km/h ! Turbine à 12 pales de 90 mm pour une vitesse élevée et des performances verticales Moteur brushless puissant 6S 3670-1950 KV et régulateur 130A installés Récepteur Spektrum™ AR637TA avec télémétrie et technologie DSMX® de pointe Le grand modèle E-flite Viper a été conçu pour l'apparence et les performances exceptionnelles d'un avion de chasse, tout en étant stable et très maniable comme un avion de sport. Ainsi, il peut être piloté par tout pilote ordinaire, même sans expérience préalable dans le pilotage de jets. Cela est grandement facilité par l'équipement électronique du modèle, le récepteur Spektrum étant équipé d'une stabilisation 3 axes AS3X soigneusement réglée et d'une protection de l'enveloppe de vol SAFE en option. Il est donc toujours facile de décoller, de voler et d'atterrir grâce à la technologie exclusive AS3X® et à la technologie SAFE® Select en option, qui font partie de la version de base BNF®. Une expérience de vol unique avec un grand modèle d'avion à réaction L'E-flite® Viper 90mm EDF est le modèle électrique le mieux équipé, le plus maniable et le plus facile à piloter d'un célèbre avion à réaction ! C'est un jet qui vole très facilement et se pilote comme un avion de sport - pourtant, il est également capable d'incroyables acrobaties et de vitesses très élevées ! Mais ce qui le distingue vraiment des autres, c'est à quel point il est facile de décoller, de voler et d'atterrir, ce qui en fait le MEILLEUR choix pour votre premier grand jet. L'assemblage est rapide et facile sans avoir besoin de colle. Le fuselage léger renforcé par des composites en EPO est fini en usine dans le design emblématique d'Aircraft Studio Design. 8 servos numériques installés avec des engrenages en métal et des tringleries équipées de rotules et des gouvernes avec des charnières prêtes à l'emploi, offrent un contrôle précis à toutes les vitesses. Le Viper dispose de volets contrôlés, de lumières LED d'atterrissage et de navigation, et d'un train d'atterrissage électrique rétractable avec amortisseurs pour un atterrissage et un décollage faciles sur l'herbe. Équipement du modèle en version BNF La version BNF® Basic comprend une turbine à 12 pales de 90 mm, un moteur brushless inrunner puissant, compatible avec des batteries LiPo 6S et un régulateur 130A Avian™ Smart, qui assure une vitesse et une traction élevées, ainsi qu'un excellent son de turbine. Avec cette propulsion, le Viper 90mm est capable d'atteindre des vitesses de vol allant jusqu'à 190 km/h avec des batteries LiPo 6S de 4000 mAh à 7000 mAh. Il est également équipé d'un récepteur Spektrum™ AR637TA avec des technologies exclusives AS3X® et la technologie SAFE® Select en option. Lors de l'utilisation de transmetteurs compatibles, le récepteur et le régulateur Smart installés fournissent des données sur la tension de la batterie, le courant, les tours du moteur et d'autres données télémétriques en temps réel - avec la possibilité d'utiliser la rétroversion du moteur pour réduire la distance de roulement après l'atterrissage et pour d'autres capacités spéciales de manœuvre au sol. Technologie Smart™ Le régulateur exclusif Spektrum™ Avian™ Smart fournit une gamme complète de données télémétriques en temps réel, y compris les tours du moteur, la consommation de courant, la tension de la batterie de vol et d'autres, via le récepteur Smart AR637TA et un émetteur Spektrum compatible, équipé de la technologie Spektrum AirWare™ (DX6e, DX8e, DX6 G2/3, DX8 G2, DX9, NX6, 8 et 10, iX12, iX20 et autres) pendant le vol. De plus, il est possible d'utiliser la rétroversion du moteur en option pour réduire la distance de roulement lors de l'atterrissage (un émetteur d'au moins 7 canaux est requis). Propulsion EDF haute performance Le rotor à 12 pales de 90 mm de la turbine, le moteur brushless haute performance et le régulateur de 130A, combinés avec votre batterie LiPo 6S 4000–7000mAh 50C, offrent d'excellentes performances verticales et une plage de vitesses fantastique avec une réponse au gaz pratiquement instantanée. Le fuselage dispose de suffisamment d'espace pour placer deux batteries 6S 3200–5000 mAh, afin de les faire fonctionner en parallèle et d'atteindre ainsi des performances de pointe et une durée de vol. Fonctionnalités opérationnelles Pour un décollage court et un atterrissage plus court, des volets sont installés, les expériences de vol sont améliorées par l'éclairage du modèle avec des lumières de navigation et d'atterrissage, le train d'atterrissage électrique a des portes pour le train avant, ainsi que des capots sur les jambes du train qui cachent mieux en position fermée. Pattes de train amorties Des systèmes d'amortissement complexes sur la jambe avant et sur le train principal absorbent les irrégularités des surfaces, permettant ainsi d'atterrir sans crainte sur des surfaces herbeuses. Les trains d'atterrissage électriques fiables sont équipés de composants métalliques robustes, la roue avant dirigée et les jambes principales avec un grand écart offrent une excellente stabilité et maniabilité lors du roulage. Excellentes caractéristiques de vol Le Viper offre une incroyable maniabilité sur une large plage de vitesses et d'enveloppes de vol. De la vitesse lente pour l'atterrissage et les passages à basse vitesse jusqu'aux passages à des vitesses allant jusqu'à 190 km/h, le modèle offre des performances incroyables et des capacités acrobatiques, vous permettant d'effectuer des loopings géants, des tonneaux, des vols en knife-edge et d'autres manœuvres presque sans effort. Construction rigide du fuselage Le fuselage renforcé en composite EPO est léger, mais très rigide et durable. 8 servos numériques installés avec des engrenages en métal et des tringleries équipées de rotules et des gouvernes avec des charnières installées, offrent un contrôle net et précis à toutes les vitesses. Assemblage facile Aucune colle n'est nécessaire pour l'assemblage et vous pouvez avoir le Viper prêt à voler en moins de temps qu'il n'en faut pour charger la batterie ! La dérive et l'aile en deux parties avec connexion mains libres se vissent en place et peuvent être facilement démontées pour un rangement et un transport pratiques. Le modèle a une finition exclusive et unique très attrayante de la part d'Aircraft Studio Design. Stabilisation AS3X™ Le récepteur Spektrum est équipé de la technologie AS3X, qui aide à stabiliser le modèle en vol. Le récepteur contient un gyroscope MEMS à trois axes et un accéléromètre, et grâce à la stabilisation électronique, le contrôle du modèle est simplifié par exemple par temps venteux. Le modèle réagit comme un modèle beaucoup plus grand et son vol est calme, tout en conservant sa pleine manœuvrabilité. AS3X apporte plus de confiance dans le contrôle. Technologie SAFE Select™ pour les débutants Grâce à la technologie SAFE Select utilisée, le modèle peut être piloté même par un pilote moins expérimenté. Le système SAFE empêche le dépassement de l'inclinaison dans les virages et limite également la montée et la descente. En relâchant simplement les sticks de contrôle de l'émetteur, le modèle revient à un vol horizontal. Ces fonctionnalités seront particulièrement appréciées par les pilotes débutants qui n'ont pas encore une pleine confiance dans le pilotage des modèles. Comme le nom même de SAFE Select l'indique, il s'agit d'une fonction optionnelle - c'est à vous de décider si vous souhaitez utiliser la technologie SAFE ou non. La méthode de couplage détermine si la fonction SAFE doit être activée ou désactivée. De plus, il est possible de désactiver ou d'activer la fonction SAFE en vol à l'aide d'un canal libre de l'émetteur. Avantages de la fonction SAFE Select™ : Limite les inclinaisons maximales du modèle, empêchant ainsi le modèle de passer en vrille. Ramène automatiquement le modèle en vol horizontal lorsque les sticks de l'émetteur sont relâchés À l'aide d'un canal libre, il est possible de désactiver ou d'activer le système SAFE pendant le vol. Caractéristiques du modèle Viper 90mm EDF Modèle EDF (Electric Ducted Fan) haute performance avec technologie SAFE Select Idéal pour un premier modèle EDF, car il combine technologie de qualité et caractéristiques de vol Le Viper a d'excellentes capacités acrobatiques et performances Plage de puissance et de vitesse extrêmement large, vitesse maximale jusqu'à 190 km/h ! Le rotor à 12 pales de 90 mm de la turbine a une excellente efficacité Régulateur Spektrum Avian Smart 130 A compatible 6S LiPo Moteur brushless haute vitesse 3670-1950 KV compatible avec rotor interne 6S Volets fonctionnels installés pour un décollage et un atterrissage plus courts Servos numériques installés rapides et précis (8 pcs) avec des engrenages en métal Train d'atterrissage électrique rétractable à 3 roues avec amortissement, peut décoller même sur l'herbe Récepteur Spektrum AR637TA avec télémétrie complète et technologie DSMX® de pointe Vol et atterrissage faciles avec utilisation optionnelle de SAFE Select Stabilisation et précision inégalées de la technologie AS3X pour des performances de vol plus douces Pour batterie LiPo 22.2 V d'une capacité de 4000 à 7000 mAh, ou jusqu'à deux batteries LiPo 22.2 V 3200 - 5000 mAh connectées en parallèle Aucune colle n'est nécessaire pour l'assemblage Grand et confortable capot supérieur avec cockpit, détails du cockpit et pilote Aile et dérive amovibles renforcées en composite Construction EPO légère, solide et durable Finitions uniques et très visibles de la société Aircraft Studio Design Remarque :Le récepteur AR637TA ne contient pas de capteur barométrique ni de connecteur pour le raccordement d'un récepteur supplémentaire.Contenu de l'emballage :Dans l'emballage se trouvent les pièces finies du modèle d'avion E-flite Viper 1.4m EDF 90mm avec l'électronique installée : moteur brushless 3670 - 1950KV BL Inrunner 4-P, régulateur Avian 130A Brushless Smart ESC 6S, récepteur Spektrum AR637TA DSM2/DSMX 6CH AS3X avec télémétrie, 6x servo Spektrum A450 13g MG POS, 2x servo Spektrum A450 13g MG Rev, unité de contrôle du train d'atterrissage principal Viper 90mm EDF, unité de contrôle du train d'atterrissage avant Viper 90mm EDF. Manuel multilingue en anglais, allemand, français et italien et instructions en slovaque.Nous recommandons d'acheter en supplément :Pour la mise en service, nous recommandons d'ajouter un émetteur compatible 7+ canaux Spektrum™ DSMX®/DSM2®, une batterie LiPo 6S 22.2V 4000–7000mAh 50C avec connecteur IC5/EC5, un chargeur approprié et des accessoires : Émetteurs Spektrum recommandés pour les pilotes exigeants Pour piloter des modèles plus grands et plus exigeants, nous recommandons des émetteurs programmables modernes de la série SPEKTRUM supérieure : Émetteur 14 canaux série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart. Émetteur 14 canaux série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX Black Edition avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart. Émetteur 20 canaux série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi. Émetteur 20 canaux série NX+ Spektrum NX10+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi. Émetteur 14 canaux série iX Spektrum iX14+ DSMX avec un écran tactile couleur de 4" avec interface Android 11 en slovaque, connexion WiFi, application Spektrum AirWare™. Émetteur 20 canaux série iX Spektrum iX20 DSMX avec un grand écran tactile couleur de 5", interface Android en slovaque et un étui de transport. Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo avec 6 cellules (22,2 V). Batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 22.2V 4000mAh 30C IC5 avec technologie Smart Batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 22.2V 5000mAh 50C IC5 avec technologie Smart Batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 22.2V 7000mAh 30C IC5 avec technologie Smart Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des Smart LiPo batteries dans les modèles RC d'avions, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S1100AC avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S1400 avec une sortie 1x 400W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous aurez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un emballage pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre assortiment, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de qualité 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pcs). Pour l'assemblage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons Speed Epoxy 4 min. 71g Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.