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E-flite F-86 Sabre 0.44m BNF Basic

Caractéristiques :Le premier chasseur à réaction américain F-86 Sabre en tant que modèle ultra micro d'E-flite avec un ventilateur EDF de 30 mm, est assemblé et prêt à voler dès sa sortie de l'emballage. Unité de contrôle avec stabilisation électronique AS3X et fonction SAFE optionnelle. North American F-86 Sabre, conçu et développé par North American Aviation, qui a également fabriqué le célèbre P-51 Mustang, était l'un des premiers avions de combat au monde à propulsion à réaction. Il a également représenté une série d'innovations en matière de conception et de technologies et a été l'avion responsable du tournant dans les combats aériens en faveur des États-Unis pendant la guerre de Corée (1950–1953), où ont eu lieu les premiers affrontements entre avions à réaction dans l'histoire. Au total, près de 10 000 exemplaires de Sabre ont été fabriqués dans plusieurs variantes. Le lieutenant Jim Thompson a réussi à abattre deux MiG au cours de la guerre de Corée, dont l'un avait un dragon peint sur le côté. Peu après, il a fait peindre un dragon similaire sur le côté de son emblématique F-86, connu sous le nom de « The Huff ». Légendaire chasseur à réaction militaire américain F-86 Sabre en version d'E-flite comme modèle RC ultra micro à distance. Le Sabre est propulsé par un micro ventilateur à 6 pales de 30 mm avec moteur brushless 1010-8300kv, le modèle est équipé d'un récepteur Spektrum avec la technologie de pointe 2,4 GHz DSMX® et Safe Select ainsi que des servos numériques linéaires. Une batterie LiPo 4S 14.8V 450mAh est recommandée. Le Sabre a un fuselage en EPS renforcé par des éléments en carbone et un moteur puissant. Le modèle est équipé de la technologie exclusive Spektrum™ AS3X® et de la technologie de protection de l'enveloppe de vol SAFE® Select en option. De plus, il fournit une télémétrie de tension de batterie en temps réel avec un émetteur compatible, ce qui facilite plus que jamais le vol et augmente la sécurité des opérations. Le train d'atterrissage fixe avec une roue avant directionnelle facilite le roulage, le décollage et l'atterrissage sur une surface lisse. Vous pouvez également retirer le train d'atterrissage pour une vitesse et une performance verticale accrues et lancer le modèle à la main, grâce au mode automatique Hand Launch Assist et atterrir sur l'herbe. Caractéristiques Réplique de l'un des premiers chasseurs à réaction au monde Modèle de chasseur à réaction F-86 Sabre EDF (Electric Ducted Fan) qui vole exceptionnellement bien Rotor de ventilateur de 30 mm avec moteur brushless puissant compatible 4S Tension de batterie en temps réel et autres télémétries avec émetteurs compatibles Spektrum Récepteur Spektrum™ avec télémétrie et technologie de pointe 2,4 GHz DSMX® Le vol est plus facile avec la protection de l'enveloppe de vol innovante et optionnelle SAFE® Select Stabilité inégalée et sensation de verrouillage grâce à la technologie exclusive AS3X® Avec finition et camouflage « The Huff » Décollage et atterrissage sur surface lisse avec train d'atterrissage à roue avant directionnelle Vous pouvez voler sans train d'atterrissage et utiliser le mode de lancement à la main automatique Complet et prêt à voler dès sa sortie de l'emballage Contrôle 4 canaux incluant un gouvernail fonctionnel Niveau de compétence 2 – Nécessite une certaine expérience Les modèles d'avions de niveau de compétence 2, comme celui-ci, conviennent aux pilotes RC qui ont déjà une certaine expérience et des compétences en matière de réglage et de vol avec des modèles de classe similaire. Et bien que ce soit l'un des modèles F-86 les plus faciles à piloter jusqu'à présent, ce n'est pas du tout un premier avion RC approprié pour les nouveaux pilotes ni le premier modèle à réaction EDF (Electric Ducted Fan) pour les pilotes RC intermédiaires à expérimentés. Vous devriez avoir l'expérience et les compétences nécessaires pour voler avec succès avec des modèles EDF plus simples, comme l'E-flite Habu SS (Super Sport) de 50 mm ou 70 mm, avant d'essayer de voler avec l'UMX F-86 Sabre de 30 mm EDF. Technologie exclusive Ce F-86 Sabre comprend les technologies exclusives Spektrum™ AS3X® et SAFE® Select. L'AS3X fonctionne en arrière-plan pour compenser les effets du vent et des turbulences et fournir une sensation de verrouillage, vous faisant paraître comme si vous voliez dans un avion beaucoup plus grand. L'utilisation optionnelle de SAFE Select offre des limites d'inclinaison et de roulis ainsi qu'une auto-nivellement automatique qui peut être activée et désactivée par un interrupteur, permettant aux pilotes moins expérimentés de bien voler avec le F-86 ! Option de télémétrie UMX™ F-86 Sabre est équipé d'une unité de contrôle qui comprend un régulateur et un récepteur Spektrum™, fournissant une télémétrie de tension de batterie de vol en temps réel aux émetteurs compatibles, équipés de Spektrum AirWare™ (y compris DX6e et 8e, DX6 G2/G3 et 8 G2, DX9, NX6 à 20, iX12 à 20 et autres), pendant le vol. Haute performance Le groupe motopropulseur EDF de 30 mm installé comprend un moteur brushless compatible 4S 1010-8300kv. Cette configuration de système de propulsion offre la plus haute performance à ce jour pour un modèle d'avion à moteur unique de classe UMX/ultra-micro ! Détails de surface de maquette Apparence de maquette avec une série de détails, revêtement de surface, inscriptions, immatriculations, systèmes d'armement et autres, sont plus courants chez les modèles d'avions plus grands que chez la plupart des modèles de classe UMX/ultra-micro. Toutes les fonctions, y compris le gouvernail et la roue avant, sont proportionnellement contrôlées. Complet et assemblé UMX F-86 Sabre est 100 % assemblé et prêt à voler dès sa sortie de l'emballage ! Il est équipé de la technologie de pointe Spektrum 2,4 GHz qui se jumelle avec votre émetteur Spektrum DSMX/DSM2 à 5+ canaux, vous permettant de voler quelques minutes après avoir ouvert la boîte. Finition prête à l'emploi Le modèle est peint dans le camouflage du lieutenant Jim Thompson, qui a abattu un MiG-15 pendant la guerre de Corée, qui avait un dragon peint sur le côté. Peu après, il a fait peindre un dragon similaire sur le côté de son emblématique F-86, connu sous le nom de « The Huff ». Vous avez maintenant ce camouflage sur votre appareil. Train d'atterrissage variable Pour le roulage, le décollage et l'atterrissage sur une surface lisse, vous pouvez utiliser le train d'atterrissage fixe fourni avec une roue avant directionnelle. Ou vous pouvez décoller sans train d'atterrissage pour atteindre une vitesse et une performance verticale accrues et un simple lancement à la main et atterrissage sur l'herbe. Construction rigide Le fuselage du modèle, précisément formé et efficacement renforcé avec un matériau composite en EPS, est léger mais durable et facilement réparable avec de l'époxy à deux composants et d'autres colles pour polystyrène. Technologie SAFE Profitez de la technologie exclusive de stabilisation 3 axes AS3X et de la possibilité d'activer la protection de l'enveloppe de vol SAFE™ (Sensor Assisted Flight Envelope), qui augmente la sécurité de vol pour les pilotes débutants. Aucun programmation n'est nécessaire, il suffit de sélectionner le connecteur de jumelage lors de l'appariement du modèle selon les instructions du manuel. La fonction SAFE garantit une limitation de l'enveloppe de vol et assure des limites de vol extrêmes. Lorsque SAFE est activé : La limite d'inclinaison, de montée et de descente empêche une montée excessive et un surcroît de charge, par exemple lors du décollage ou une inclinaison plus importante dans un virage Le nivellement automatique ramène immédiatement le modèle en vol horizontal après avoir relâché le bâton de contrôle au neutre Contenu de l'emballage :Le contenu de l'emballage comprend le modèle RC d'avion entièrement assemblé UMX F-86 Sabre BNF Basic avec l'électronique installée : moteur brushless Spektrum 1010-8300kv, unité de contrôle Spektrum : UMX F-86 Sabre, servo linéaire Spektrum A201 2.3g avec long débattement, manuel en slovaque, manuel EN, DE, FR, IT. Pour le mettre en service, vous avez besoin d'un émetteur Spektrum à 5+ canaux et d'une batterie d'alimentation LiPo 14.8V 450mAh 30+C avec connecteur IC2 et d'un chargeur adéquat.Nous recommandons d'acheter en supplément :Pour le mettre en service, il est nécessaire d'ajouter : Émetteur Spektrum DMSX/DSM2 d'au moins 5 canaux Batterie LiPo 4S 14.8V 450mAh 30+C avec connecteur IC2 Chargeur compatible Batterie recommandée : Spektrum LiPo 14.8V 450mAh 30C IC2 Émetteurs Spektrum recommandés Pour le jumelage du modèle de version BNF, nous recommandons les émetteurs programmables modernes SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux de la série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, mémoire pour 250 modèles. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX Black Edition avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX10+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des batteries LiPo Smart dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Pour charger une batterie avec connecteur IC2, utilisez le câble de conversion Spektrum IC3 batterie - IC2 appareil. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un étui pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de qualité 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour le montage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir des courants de décharge élevés et disposent d'une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.
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Losi Mini-T 2.0 V2 Brushless 1:18 RTR rouge

Caractéristiques :Le modèle RC de voiture Losi Mini-T 2.0 BL V2 à l'échelle 1:18 est prêt à rouler. Vous pouvez conduire sur terrain accidenté ou sur route, les longs bras de suspension avec une grande course s'adaptent facilement à toutes les surfaces. Moteur brushless puissant, châssis en aluminium, batterie Spektrum™ Smart 810mAh 2S, chargeur USB-C Smart G2 2S LiPo, émetteur SLT. Roulements à billes, amortisseurs à huile. Avec la voiture Mini-T 2.0 BL V2, vous pouvez concourir dans le jardin ou à l'extérieur sur terrain accidenté. Modèle compact et facile à transporter pour s'amuser avec des amis, le modèle dispose d'un contrôle proportionnel, la direction est assurée par un mini servo Spektrum avec un servo-saver sur l'arbre de sortie, un émetteur Spektrum SLT dans la bande 2,4GHz est inclus, ainsi qu'un récepteur étanche SR315 DSMR/SLT 3CH. Le modèle est propulsé par un moteur puissant Firma® 6000Kv avec un régulateur intégré. Le Mini-T 2.0 V2 est équipé de roulements à billes qui améliorent les performances en réduisant le frottement du système de transmission. Le moteur est disposé en configuration centrale pour un meilleur équilibre, les pneus arrière ont un motif à picots pour une traction maximale, tandis que les pneus avant ont un motif rainuré pour une meilleure direction. L'utilisation du modèle est très simple. Chargez la batterie LiPol Spektrum Smart G2 LiPo 7.4V 810mAh 2S avec le chargeur USB G2 Smart S10 inclus, insérez les 4 piles AA fournies dans l'émetteur, allumez l'émetteur, insérez la batterie dans le modèle, allumez et roulez ! Moteur en configuration centrale Le Mini-T 2.0 V2 a son moteur placé sur l'axe du châssis devant l'essieu avant, comme son grand frère TLR 1:10. Cela permet au modèle d'avoir un châssis plus équilibré, offrant de meilleures performances sur différentes surfaces et une direction équilibrée avec une meilleure traction. Châssis en aluminium Le Mini-T 2.0 est construit sur un châssis en aluminium de 1,5 mm 6061-T6. Le châssis en aluminium offre une plus grande résistance, durabilité et rigidité. Amortisseurs réglables remplis d'huile Les amortisseurs ont des bagues réglables qui permettent un réglage facile de la hauteur et de la précharge des ressorts. De plus, les corps des amortisseurs sont remplis d'huile et disposent de deux joints toriques et d'axes rigides. LiPol Smart G2 50C La batterie LiPol incluse 7,4V 810mAh 2S Smart G2 50C offre non seulement une grande capacité pour une longue durée de fonctionnement, mais stocke également ses paramètres de charge sur une puce intégrée. Ces données sont automatiquement chargées dans le chargeur SMART inclus dès que la batterie est connectée, et la charge précise commence en toute sécurité et immédiatement. Lorsque la batterie Smart n'est pas utilisée, elle se décharge également à une tension de stockage sûre. Chargeur LiPo G2 Smart S10 IC2, USB-C Grâce à la technologie innovante Spektrum Smart, la batterie LiPol 2S incluse communique automatiquement avec le chargeur USB Smart dès que vous la connectez. Vous n'avez pas à vous soucier des réglages de charge - tout est fait pour vous. La charge est pratique, sûre et simple ! Roues avec jantes et pneus BK Les roues avant et arrière « Mini » BK sont fabriquées selon l'un des modèles de roues les plus populaires de Team Losi. Les pneus sont des répliques fidèles des pneus 22T. La voiture gère aussi bien le terrain que les surfaces planes, les pneus arrière ont un motif à picots pour une traction élevée, tandis que les pneus avant ont des rainures pour une bonne tenue de route. Boîte de vitesses en métal La boîte de vitesses en métal est conçue pour gérer la puissance énorme du moteur brushless Spektrum 6000Kv. Tous les pignons sont montés sur des roulements à billes pour un fonctionnement fluide et efficace. Complètement équipé de roulements à billes Le modèle RC de voiture Mini-T 2.0 V2 est équipé de roulements à billes qui améliorent les performances en réduisant le frottement des composants rotatifs du système de transmission. Cela augmente également la durée de vie et la durabilité des composants. Protection de l'électronique et transmission du servo de direction Le Mini-T 2.0 V2 est livré avec un élément flexible sur l'arbre du servo de direction, qui amortit les chocs des roues. Le servo-saver a une construction multicouche, ce qui rend la conduite plus sûre tout en assurant une direction précise. Kit RC SLT2 2,4 GHz En plus d'un contrôle sans interférence, l'émetteur Spektrum SLT2 2,4 GHz inclus offre de nombreuses fonctionnalités utiles, y compris le trim de direction, la vitesse de direction et la marche arrière. Avec l'interrupteur de limitation de gaz, les débutants peuvent limiter la vitesse de 50 % à 75 % jusqu'à 100 % - idéal pour un apprentissage progressif et sûr des compétences de conduite. Récepteur Spektrum SR315 Le récepteur tricanal à double protocole Spektrum SR315 offre une excellente portée et réactivité grâce à une connexion solide de 2,4GHz. Il dispose d'un port supplémentaire pour les transpondeurs de course et permet une mise à niveau vers des émetteurs Spektrum plus puissants sans avoir besoin d'un nouveau récepteur. Petit frère de la grande voiture 1:10, TLR 22T En 2003, le modèle très réussi Mini-T a été lancé, basé sur la plateforme XXXT. Le Mini-T 2.0 V2 d'aujourd'hui est basé sur la plateforme actuelle de la voiture de course TLR 22T et utilise les dernières expériences et technologies. Performances supérieures, nouvelle conception, meilleures caractéristiques de conduite. Pièces de tuning Pour le modèle Mini-T 2.0 V2, des pièces en aluminium de tuning optionnelles sont fabriquées, qui sont plus durables et peuvent offrir une plus grande rigidité à certains groupes de construction. Caractéristiques du modèle Mini-T 2.0 BL V2 Version réduite du TLR 22T Émetteur Spektrum SLT3 et récepteur SR315 DSMR Montage central du moteur Firma 6000Kv Châssis en aluminium 1,5 mm 6061-T6 Amortisseurs réglables à huile Complètement assemblé et prêt à l'emploi Batterie LiPo Spektrum Smart G2 7,4 V 800 mAh 50C Roues avec pneus BK Complètement équipé de roulements à billes Servo Saver efficace Électronique étanche Géométrie de suspension 22 Batterie Spektrum Smart G2 LiPo 7.4V 810mAh 50C HC IC2 Chargeur Spektrum LiPo G2 Smart S10 IC2, USB-C * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides sont disponibles sur le blog.Contenu de l'emballage :Le contenu de l'emballage comprend la voiture entièrement assemblée Losi® 1/18 Mini-T 2.0 V2 Brushless RTR Stadium Truck, avec les composants installés : combo moteur-régulateur Firma 2 en 1 6000Kv, servo Spektrum SX108 Micro, récepteur Spektrum SR315 DSMR SLT 3CH. Le kit comprend l'émetteur Spektrum SLT3, la batterie Spektrum Smart G2 LiPo 7.4V 810mAh 50C HC IC2, le chargeur Spektrum LiPo G2 Smart S10 IC2, USB-C et 4 piles AA pour l'émetteur. Manuel en tchèque, manuel en EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter en supplément :Tout ce dont vous avez besoin pour le fonctionnement est inclus dans l'emballage. Pour plus de plaisir, nous recommandons d'acheter une batterie de propulsion LiPol 7.4V 800mAh 2S supplémentaire, l'espace pour les batteries est de 59x33x20mm. Pour réduire le temps de charge, vous pouvez acheter un chargeur plus puissant. Source USB Pour alimenter le chargeur USB, nous recommandons une source USB QC 3.0 puissante. Avec cette source, vous obtiendrez un temps de charge considérablement réduit par rapport aux sources USB classiques de 5V (comme les chargeurs de téléphone, par exemple). Batteries recommandées Pour prolonger le temps de conduite, nous recommandons d'acquérir une batterie supplémentaire. Batterie Spektrum Smart G2 LiPo 7.4V 650mAh 30C HC IC2 avec technologie Smart G2. (Ne peut pas être chargée avec le chargeur inclus - uniquement avec un chargeur Smart). Batterie Spektrum Smart G2 LiPo 7.4V 810mAh 50C HC IC2 avec technologie Smart G2. (Ne peut pas être chargée avec le chargeur inclus - uniquement avec un chargeur Smart). Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la recharge des batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. De plus, les batteries G2 ont jusqu'à 3 fois plus rapide décharge automatique en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées qu'avec des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés Pour réduire le temps de charge, vous pouvez utiliser des chargeurs universels d'une puissance minimale de 50 W. Chargeurs recommandés pour les batteries conventionnelles et les batteries Smart G1 (comprennent un connecteur d'équilibrage classique) : Chargeur secteur Dynamite Prophet Sport avec une sortie de 50 W + câble de charge avec bananes EC2. Chargeur secteur Robitronic Expert LD80 avec une sortie de 80 W + câble de charge avec bananes EC2. Chargeurs recommandés pour les batteries Smart G2 (sans connecteur d'équilibrage) : Chargeur USB-C Spektrum Smart S100 USB-C avec une sortie allant jusqu'à 100 W (selon la source USB) + adaptateur IC2/IC3. Chargeur secteur Spektrum Smart S155 G2 AC avec une sortie de 55 W + adaptateur IC2/IC3. Chargeurs recommandés pour tous les types de batteries (conventionnelles et Smart G2) : Chargeur secteur Spektrum Smart S1100 G2 AC avec une sortie de 100 W + adaptateur IC2/IC3. Chargeur secteur Spektrum Smart S2100 G
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Losi Mini-T 2.0 V2 Brushless 1:18 RTR bleu

Caractéristiques :Le modèle RC de voiture Losi Mini-T 2.0 BL V2 au 1:18 est prêt à rouler. Vous pouvez conduire sur terrain accidenté ou sur route, les longs bras de suspension avec une grande course s'adaptent facilement à toutes les surfaces. Moteur brushless puissant, châssis en aluminium, batterie Spektrum™ Smart 810mAh 2S, chargeur USB-C Smart G2 2S LiPo, émetteur SLT. Roulements à billes, amortisseurs à huile. Avec la voiture Mini-T 2.0 BL V2, vous pouvez concourir dans le jardin ou à l'extérieur sur terrain accidenté. Modèle compact et facile à transporter pour s'amuser avec des amis, le modèle dispose d'un contrôle proportionnel, la direction est assurée par un mini servo Spektrum avec un servo-saver sur l'arbre de sortie, un émetteur Spektrum SLT dans la bande 2,4GHz est inclus et un récepteur étanche SR315 DSMR/SLT 3CH. Le modèle est propulsé par un moteur puissant Firma® 6000Kv avec un régulateur intégré. Le Mini-T 2.0 V2 est équipé de roulements à billes qui améliorent les performances en réduisant le frottement du système de transmission. Le moteur est disposé en configuration centrale pour un meilleur équilibre, pour une traction maximale, les pneus arrière ont un motif à picots, tandis que les pneus avant ont un motif rainuré pour une meilleure direction. L'utilisation du modèle est très simple. Vous chargez la batterie LiPol Spektrum Smart G2 LiPo 7.4V 810mAh 2S avec le chargeur USB G2 Smart S10, insérez les 4 piles AA fournies dans l'émetteur, allumez l'émetteur, insérez la batterie dans le modèle, allumez et vous roulez ! Moteur en configuration centrale Le Mini-T 2.0 V2 a son moteur placé sur l'axe du châssis devant l'essieu avant, comme son grand frère TLR 1:10. Cela permet au modèle d'avoir un châssis plus équilibré, offrant de meilleures performances sur différentes surfaces et également une direction équilibrée et une meilleure traction. Châssis en aluminium Le Mini-T 2.0 est construit sur un châssis en aluminium de 1,5 mm 6061-T6. Le châssis en aluminium offre une plus grande résistance, durabilité et rigidité. Amortisseurs réglables remplis d'huile Les amortisseurs ont des bagues réglables qui permettent un réglage facile de la hauteur et de la précharge du ressort. De plus, les corps des amortisseurs contiennent de l'huile et deux joints toriques, ainsi que des axes rigides. LiPol Smart G2 50C La batterie LiPol fournie 7,4V 810mAh 2S Smart G2 50C offre non seulement une grande capacité pour une longue durée d'utilisation, mais stocke également ses paramètres de charge sur une puce intégrée. Ces données sont automatiquement chargées dans le chargeur SMART fourni dès que la batterie est connectée, et la charge précise commence en toute sécurité et immédiatement. Lorsque la batterie Smart n'est pas utilisée, elle se décharge également à une tension de stockage sûre. Chargeur LiPo G2 Smart S10 IC2, USB-C Grâce à la technologie innovante Spektrum Smart, la batterie LiPol 2S fournie communique automatiquement avec le chargeur USB Smart dès que vous la connectez. Vous n'avez pas à vous soucier des réglages de charge – tout est fait pour vous. La charge est pratique, sûre et simple ! Roues avec jantes et pneus BK Les roues avant et arrière « Mini » BK sont fabriquées selon l'un des modèles de roues les plus populaires de Team Losi. Les pneus sont des répliques fidèles des pneus 22T. La voiture gère aussi bien le terrain que les surfaces planes, les pneus arrière ont un motif à picots pour une traction élevée, tandis que les pneus avant ont des rainures pour une bonne tenue de route. Boîte de vitesses en métal La boîte de vitesses en métal est conçue pour gérer la puissance énorme du moteur brushless Spektrum 6000Kv. Tous les pignons sont montés sur des roulements à billes pour un fonctionnement fluide et efficace. Complètement équipé de roulements à billes Le modèle RC de voiture Mini-T 2.0 V2 est équipé de roulements à billes qui améliorent les performances en réduisant le frottement des composants rotatifs du système de transmission. Cela augmente également la durée de vie et la durabilité des composants. Protection de l'électronique et transmission du servo de direction Le Mini-T 2.0 V2 est livré avec un élément flexible sur l'arbre du servo de direction qui amortit les chocs des roues. Le servo-saver a une construction multicouche, ce qui rend la conduite plus sûre tout en assurant une direction précise. Kit RC SLT2 2,4 GHz En plus d'un contrôle sans interférence, l'émetteur Spektrum SLT2 2,4 GHz fourni offre de nombreuses fonctionnalités utiles, y compris le trim de direction, la vitesse de direction et la marche arrière. Avec l'interrupteur de limitation de gaz, les débutants peuvent limiter la vitesse de 50 % à 75 % jusqu'à 100 % – idéal pour un apprentissage progressif et sûr des compétences de conduite. Récepteur Spektrum SR315 Le récepteur tricanal à double protocole Spektrum SR315 offre une excellente portée et réactivité grâce à une connexion solide de 2,4GHz. Il dispose d'un port supplémentaire pour les transpondeurs de course et permet une mise à niveau vers des émetteurs Spektrum plus puissants sans avoir besoin d'un nouveau récepteur. Petit frère de la grande voiture 1:10, TLR 22T En 2003, le modèle très réussi Mini-T a été lancé, basé sur la plateforme XXXT. Le Mini-T 2.0 V2 d'aujourd'hui est basé sur la plateforme actuelle de la voiture de course TLR 22T et utilise les dernières expériences et technologies. Performances supérieures, nouvelle conception, meilleures caractéristiques de conduite. Pièces de tuning Pour le modèle Mini-T 2.0 V2, des pièces en aluminium de tuning optionnelles sont fabriquées, qui sont plus durables et peuvent offrir une plus grande rigidité à certains groupes de construction. Caractéristiques du modèle Mini-T 2.0 BL V2 Version réduite du TLR 22T Émetteur Spektrum SLT3 et récepteur SR315 DSMR Montage central du moteur Firma 6000Kv Châssis en aluminium 1,5mm 6061-T6 Amortisseurs réglables à huile Complètement assemblé et prêt à l'emploi Batterie LiPo Spektrum Smart G2 7,4 V 800 mAh 50C Roues avec pneus BK Complètement équipé de roulements à billes Servo Saver efficace Électronique étanche Géométrie de suspension 22 Batterie Spektrum Smart G2 LiPo 7.4V 810mAh 50C HC IC2 Chargeur LiPo Spektrum G2 Smart S10 IC2, USB-C * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides sont disponibles sur le blog.Contenu de l'emballage :Le contenu de l'emballage comprend la voiture entièrement assemblée Losi® 1/18 Mini-T 2.0 V2 Brushless RTR Stadium Truck, avec les composants installés : combo moteur-régulateur Firma 2 en 1 6000Kv, servo Spektrum SX108 Micro, récepteur Spektrum SR315 DSMR SLT 3CH. Le kit comprend l'émetteur Spektrum SLT3, la batterie Spektrum Smart G2 LiPo 7.4V 810mAh 50C HC IC2, le chargeur Spektrum LiPo G2 Smart S10 IC2, USB-C et 4 piles AA pour l'émetteur. Manuel en tchèque, manuel en EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter en supplément :Tout ce dont vous avez besoin pour l'utilisation est inclus dans l'emballage. Pour plus de plaisir, nous recommandons d'acheter une batterie de propulsion LiPol 7.4V 800mAh 2S supplémentaire, l'espace pour les batteries est de 59x33x20mm. Pour réduire le temps de charge, vous pouvez acheter un chargeur plus puissant. Source USB Pour alimenter le chargeur USB, nous recommandons une source USB QC 3.0 puissante. Avec cette source, vous obtiendrez un temps de charge considérablement réduit par rapport aux sources USB classiques de 5V (comme les chargeurs de téléphone, par exemple). Batteries recommandées Pour prolonger le temps de conduite, nous recommandons d'acquérir une batterie supplémentaire. Batterie Spektrum Smart G2 LiPo 7.4V 650mAh 30C HC IC2 avec technologie Smart G2. (Ne peut pas être chargée avec le chargeur fourni - uniquement avec le chargeur Smart). Batterie Spektrum Smart G2 LiPo 7.4V 810mAh 50C HC IC2 avec technologie Smart G2. (Ne peut pas être chargée avec le chargeur fourni - uniquement avec le chargeur Smart). Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. Les batteries G2 ont également jusqu'à 3 fois plus rapide décharge automatique en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées qu'avec des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés Pour réduire le temps de charge, vous pouvez utiliser des chargeurs universels d'une puissance minimale de 50 W. Chargeurs recommandés pour les batteries conventionnelles et les batteries Smart G1 (comprenant un connecteur d'équilibrage classique) : Chargeur secteur Dynamite Prophet Sport avec une sortie de 50 W + câble de charge avec bananes EC2. Chargeur secteur Robitronic Expert LD80 avec une sortie de 80 W + câble de charge avec bananes EC2. Chargeurs recommandés pour les batteries Smart G2 (sans connecteur d'équilibrage) : Chargeur USB-C Spektrum Smart S100 USB-C avec une sortie allant jusqu'à 100 W (selon la source USB) + adaptateur IC2/IC3. Chargeur secteur Spektrum Smart S155 G2 AC avec une sortie de 55 W + adaptateur IC2/IC3. Chargeurs recommandés pour tous les types de batteries (conventionnelles et Smart G2) : Chargeur secteur Spektrum Smart S1100 G2 AC avec une sortie de 100 W + adaptateur IC2/IC3. Chargeur secteur Spektrum Smart S210
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Pro-Line roue avec pneu 1:6 Trencher 5.7”, disque H24 noir 8x48 Hex (2)

Caractéristiques : Roues complètes (2 pièces) Pro-Line pour modèles de voitures RC 1:6 KRATON ™ 8Sm, X-MAXX ®, etc. avec un hexagone de 24 mm. Pneus Trencher 214x106mm, dureté moyenne M2, jantes noires H24 5.7” (144mm) en matériau durable DuPont Nylon. Les jantes noires Raid 5,7" contiennent désormais un hexagone amovible ! Les hexagones fournis vous permettent non seulement de choisir entre la taille d'essieu KRATON™ 8S et X-MAXX®, mais vous permettent également de remplacer facilement un hexagone de roue endommagé, sans avoir à remplacer les pneus collés et à éliminer le besoin d'adaptateurs supplémentaires ou de modifications. L'insert hexagonal robuste 8x48 est fixé à la jante de la roue par 8 vis M3, espacées de 48 mm. Des hexagones de rechange sont disponibles séparément. Le motif du pneu Trencher a été conçu pour offrir une traction parfaite combinée à une longue durée de vie et se caractérise par un design détaillé à 10 rayons, complété par une imitation de l'anneau Beadlock. Il est adapté pour rouler sur des surfaces meubles ou dures, du sable, de la neige, des routes ou des graviers. Le motif des pneus a été conçu pour offrir une excellente adhérence et une haute efficacité de traction. Caractéristiques Bande de roulement horizontale en forme de H pour une répartition idéale de la traction et de la stabilité Bande de roulement excessivement haute et dimension de pneu plus large Design extrêmement détaillé des flancs pour un aspect tout-terrain robuste Idéal pour le sable, la neige, la route, le gravier et la terre meuble ou durcie. Porteur amovible pour changer le décalage Montage sur essieu avant et arrière Comprend deux porteuses de 24 mm avec un décalage plus grand et plus petit La jante est fabriquée en matériau DuPont Nylon hautement résistant et durable Design de roues Raid à 10 rayons Utilisation : KRATON™ 8S X-MAXX® Contenu de l'emballage : L'emballage contient (2 pièces) Pneus Trencher All Terrain montés sur jantes noires Raid de 5,7" avec deux inserts en mousse, (2 pièces) Hexagones de roue KRATON 8S 8x48 24mm, (2 pièces) Hexagone de roue X-MAXX 8x48 24 mm, (16 pièces) Vis à tête cylindrique M3x16.
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Carrosserie Pro-Line 1:6 1985 Toyota Hilux SR5 transparente : SCX6

Caractéristiques : La carrosserie transparente Pro-Line sous licence à l'échelle 1:6 de la Toyota Hilux SR5 de 1985 est destinée au modèle RC Axial SCX6 Trail Honcho. Un châssis de carrosserie Pro-Line SCX6™ (AXI250012) est requis pour l'installation de cette carrosserie. La carrosserie transparente Pro-Line à l'échelle 1:6, 1985 Toyota Hilux SR5, s'adapte parfaitement aux châssis des modèles RC SCX6 Trail Honcho. La carrosserie transforme complètement l'apparence de votre voiture. Elle est livrée avec une feuille de stickers détaillée, comprenant les logos Pro-Line, la calandre, les phares, les clignotants, les pare-chocs et les poignées de porte. La carrosserie est dotée de films de protection pour les masques de fenêtres. En raison de l'emplacement du pare-brise sur cette carrosserie, un kit de cage arrière Axial est requis pour l'installation : SCX6 Trail Honcho - vendu séparément. La carrosserie Toyota Hilux SR5 est vendue transparente et non peinte. L'image de la carrosserie peinte est uniquement à des fins d'illustration des formes et des détails. Aucun châssis de véhicule n'est inclus dans ce produit. Caractéristiques de la carrosserie Carrosserie transparente entièrement sous licence de la Toyota Hilux SR5 de 1985 Adaptée pour l'installation sur le modèle RC Axial SCX6 Trail Honcho Contours finis, détails de maquette Comprend des autocollants détaillés et des masques de fenêtres Film de masquage intégré pour peinture et ensuite décollage Fabriqué en polycarbonate transparent
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Contrôleur de vitesse brushless Smart Firma 120A Black Edition 3-4S

Caractéristiques : L'innovation Smart se poursuit, la série de régulateurs Spektrum Smart régulateur Firma 120A Black Edition 3-4S LiPol offre une vue d'ensemble parfaite de l'état de votre unité motrice, vous avez à votre disposition via la télémétrie en temps réel les tours, la température, la tension de la batterie et la capacité. Et ce, sans capteurs supplémentaires ! Grâce à la technologie Smart, vous avez une vue d'ensemble parfaite de l'état de votre unité motrice, vous avez à votre disposition via la télémétrie en temps réel le courant, la température, la tension totale de la batterie, la tension des cellules individuelles de la batterie, la température de la batterie, la capacité restante et les tours du moteur. Et ce, sans capteurs supplémentaires ! La technologie intelligente Smart garantit que toute l'électronique de votre modèle d'avion fonctionne en harmonie, pour atteindre une efficacité et des performances maximales. Elle fournit des informations sur l'état de chaque composant du système, augmentant votre confiance dans ses capacités et rendant l'ensemble du système d'entraînement facile à utiliser. Le système Smart est composé d'un émetteur compatible Spektrum, d'un récepteur Smart, d'un régulateur Smart, éventuellement d'une batterie Smart. La gestion du régulateur est assurée par un microcontrôleur ARM Cortex M4 moderne de 32 bits. Les informations sur le type, la température et la tension des cellules de la batterie sont directement lues par le régulateur à partir de la batterie Smart via le fil de données. Ainsi, vous n'avez plus besoin de capteurs ou de modules, tout fonctionne simplement ensemble. Les informations s'affichent sur l'écran de l'émetteur (il est nécessaire d'avoir un émetteur Spektrum de 2ème génération avec le firmware actuel (Spektrum DX5C, DX5R, DX5 Pro, DX6R). Transmission de données par un seul fil Une innovation incroyable est le câblage très simple, ce qui est particulièrement crucial pour les modèles RC de voitures. La transmission de données de la batterie Smart au régulateur se fait via un seul fil de données, qui fait partie du connecteur IC. Les données sont transmises au récepteur via le protocole SRXL2. Les régulateurs Spektrum Firma sont bien sûr rétrocompatibles avec le signal PWM classique, vous pouvez donc faire fonctionner le régulateur également sur une sortie PWM classique, mais sans transmission des données de télémétrie. Construction étanche* L'électronique des régulateurs Spektrum Firma pour modèles RC de voitures est complètement encapsulée dans un matériau de résine spécial, qui empêche l'entrée d'humidité ou de saleté dans l'électronique. Le régulateur s'allume et se règle à l'aide de boutons situés sous un couvercle en caoutchouc. Compatibilité des connecteurs IC5/EC5 Le régulateur Spektrum Smart Firma 120A est équipé de connecteurs de batterie de la série IC. Lorsqu'il est utilisé avec une batterie Spektrum Smart, équipée d'un connecteur IC, le régulateur peut recevoir et transmettre des données de télémétrie de la batterie. Les connecteurs EC sont rétrocompatibles avec les connecteurs IC, mais vous perdrez la possibilité de lire les données de la batterie. Informations sur la batterie Smart Lors de l'utilisation du régulateur avec une batterie Spektrum Smart, le régulateur lit automatiquement toutes les données de la batterie. Sur l'écran de l'émetteur Spektrum, vous verrez des informations utiles, telles que le nombre de cycles, la capacité restante de la batterie, la tension des cellules individuelles. Conception ingénieuse avec refroidissement optimisé Les régulateurs Firma sont équipés d'un grand dissipateur thermique sur le dessus, qui dissipe la chaleur des composants de puissance. Grâce à ses dimensions compactes, l'installation du régulateur dans le modèle est très simple. Large éventail de possibilités de programmation Grâce à de nombreux paramètres réglables, vous pouvez ajuster le comportement du régulateur selon vos besoins. Les régulateurs Spektrum Firma peuvent être programmés de ces manières : À l'aide du bouton SET sur le régulateur. À l'aide d'une carte de programmation (réf. SPMXCA200). À l'aide d'un émetteur Spektrum de 2ème génération avec écran (il est nécessaire d'avoir un firmware suffisamment récent dans l'émetteur et que le régulateur soit connecté à un récepteur prenant en charge le protocole Spektrum SRXL2). À l'aide d'un ordinateur et de l'application Spektrum Smart Link (le régulateur se connecte à l'ordinateur via la carte de programmation SPMXCA200. L'application permet également de mettre à jour le firmware du régulateur). Plus d'informations dans l'article Méthodes de programmation des régulateurs Spektrum Firma et Avian. Caractéristiques du régulateur pour modèles RC de voitures Spektrum Smart Firma 120A Black Edition Adapté pour les voitures RC 1:8 avec batterie LiPol jusqu'à 4S Télémétrie Smart dans un package complet Le régulateur contient un processeur ARM M4 32 bits rapide et puissant Le régulateur est étanche Plus d'options de programmation grâce à la boîte de programmation Smart Protection contre les surintensités Déconnexion automatique de la LiPol en cas de faible tension Protection thermique Protection failsafe Compact, installation facile Boîtier en plastique robuste avec languettes de fixation Dissipateur en aluminium avec ventilateur pour une efficacité élevée BEC haute performance réglable (6V ou 7,4V @ 4A) Le firmware peut être mis à jour à l'aide du programmateur (réf. SPMXCA200) Connecteurs IC très résistants compatibles avec les connecteurs EC * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage : L'emballage contient le régulateur Smart Firma 120A Black Edition, des autocollants Spektrum Smart et un manuel d'utilisation en anglais, allemand, français, italien et slovaque.

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