Jouets de collection15439 produits

Caractéristiques :Modèle RC d'avion micro à distance, connu sous le nom de P-51D Mustang avec le marquage “Detroit Miss” d'une envergure de 493 mm. Version BNF avec électronique AS3X et Safe Select. Moteur brushless pour batterie LiPo 2S - 3S. Modèle entièrement assemblé et peint, prêt à être appairé avec votre émetteur Spektrum. Un moteur brushless puissant et un poids léger garantissent des performances de vol exceptionnelles. De l'histoire du modèle Le P-51D Mustang est l'un des chasseurs les plus emblématiques de la Seconde Guerre mondiale ! Il a été le premier chasseur à posséder une aile unique avec un profil laminaire, ce qui lui a permis d'atteindre des performances supérieures par rapport aux autres chasseurs de son époque. Grâce à cela, de nombreux Mustangs de différentes versions volent encore aujourd'hui lors de journées aéronautiques et de courses aériennes à travers le monde. Le 7 octobre 1944, le pilote américain Urban L. Drew – également connu sous le nom de “Ben” Drew – est devenu l'un des trois seuls pilotes de l'USAAF à rencontrer, lors d'une mission de combat au-dessus du territoire allemand, le tout nouveau chasseur à réaction Messerschmitt Me-262. Il était le seul pilote allié à abattre deux avions à réaction avec son Mustang P-51D nommé “Detroit Miss”. L'E-flite® UMX™ P-51D Mustang est une réplique de cet avion historique, agrémentée d'une série de détails de maquette, de superbes caractéristiques de vol et de performances exceptionnelles. Le modèle P-51D Mustang “Detroit Miss” est équipé d'une stabilisation électronique 3 axes AS3X finement réglée et de la technologie optionnelle SAFE Select, le moteur est compatible avec les batteries LiPo 2S et 3S et fournit aux émetteurs compatibles Spektrum des informations de télémétrie sur la tension de la batterie en temps réel. Grâce à sa taille ultra-micro, il est possible de voler avec le UMX P-51 même dans des espaces plus petits, y compris des prairies, des parcs et des terrains de jeux ! Le train d'atterrissage robuste avec une roulette arrière directionnelle facilite le roulage, le décollage et l'atterrissage sur des surfaces lisses, ou vous pouvez retirer le train d'atterrissage et profiter d'une plus grande vitesse et d'une performance verticale avec un décollage facile à la main et un atterrissage sur l'herbe. Le modèle a tous les éléments de base contrôlés - moteur, ailes, profondeur et direction. Stabilisation électronique Le modèle RC d'avion E-flite UMX P-51D est équipé des technologies exclusives Spektrum™ AS3X® et SAFE® Select. La fonction AS3X fonctionne en arrière-plan pour éliminer les effets du vent et des turbulences. La fonction SAFE Select peut être activée en option, limitant l'inclinaison du modèle au décollage et, lorsque les commandes croisées sont ramenées au neutre, le modèle revient automatiquement en vol horizontal. La fonction SAFE Select peut être assignée à un interrupteur et activée uniquement lorsque vous le souhaitez. Si vous ne souhaitez pas utiliser SAFE Select du tout, il vous suffit de la désactiver selon le mode d'emploi et seule la stabilisation 3 axes AS3X sera active. Caractéristiques Moteur plus puissant compatible 2S et 3S avec hélice à 4 pales Compatible avec l'émetteur Spektrum DXS Télémétrie de tension de batterie en temps réel avec émetteurs Spektrum compatibles Récepteur Spektrum avec technologie de pointe 2,4 GHz DSMX Stabilité inégalée et sensation de verrouillage avec la technologie exclusive AS3X Train d'atterrissage fixe optionnel avec roulette arrière directionnelle Le vol est plus facile avec la protection de l'enveloppe de vol optionnelle SAFE Select Fini avec une décoration unique et historique de Detroit Miss Complètement assemblé et prêt à voler immédiatement après déballage Le train d'atterrissage fixe optionnel peut être facilement retiré pour un décollage à la main Contrôle 4 canaux pour des capacités acrobatiques complètes Technologies exclusives Le UMX P-51D Mustang est équipé des technologies exclusives Spektrum™ AS3X® et SAFE® Select. AS3X fonctionne en coulisses pour lisser les effets du vent et des turbulences et donner une sensation de verrouillage, vous faisant paraître comme si vous voliez dans un avion beaucoup plus grand. L'utilisation optionnelle de SAFE Select offre des limites d'inclinaison et de roulis ainsi qu'une auto-nivellement automatique, qui peut être activée et désactivée en basculant un interrupteur ! Et si vous ne souhaitez pas activer les fonctions SAFE Select, appairez le récepteur de manière habituelle et seule la stabilisation 3 axes AS3X sera active. Option de télémétrie Le UMX P-51D Mustang est équipé d'une unité de contrôle Spektrum 2-en-1, qui comprend un régulateur et un récepteur Spektrum, fournissant des informations de télémétrie sur la tension de la batterie de vol en temps réel aux émetteurs compatibles équipés de Spektrum AirWare (y compris DX6e et 8e, DX6 G2/G3 et 8 G2, DX9, NX6 à 20, iX12 à 20 et autres) pendant le vol. Entièrement assemblé Le modèle est livré entièrement assemblé et prêt à voler en quelques minutes ! Il est équipé de la technologie de pointe Spektrum 2,4 GHz. Pour le contrôle, un émetteur Spektrum DSMX/DSM2 d'au moins 5 canaux est nécessaire. Vous n'avez qu'à ajouter votre propre batterie LiPo et vous pouvez aller voler. Haute performance Le UMX P-51D est l'un des modèles UMX les plus rapides et avec une batterie LiPo 3S 300mAh, il a presque une puissance verticale illimitée. Pour un vol normal, vous pouvez utiliser une batterie LiPo 2S. Un moteur brushless de type outrunner BL200 2150 tr/min est installé. Options d'utilisation du train d'atterrissage Le train d'atterrissage fixe avec roulette arrière directionnelle peut être utilisé pour le roulage, le décollage et l'atterrissage sur une surface lisse. Ou vous pouvez démonter le train d'atterrissage pour un décollage à la main et un atterrissage sur l'herbe. Le modèle sans train d'atterrissage sera encore plus rapide et agile. Construction durable La construction du fuselage du modèle d'avion en EPS est légère et durable. En cas d'accident, des pièces de rechange sont disponibles, et de petites collisions peuvent être réparées avec de la colle pour matériaux en mousse. Pour une plus grande fidélité au modèle d'origine, des panneaux et des inscriptions sont représentés à la surface du modèle. Le modèle n'est pas soumis à l'obligation d'enregistrement du pilote auprès de l'UCL (ne dépassant pas 250 g) et peut donc être exploité sans restrictions, sous réserve du respect des règles de sécurité.Contenu de l'emballage :Dans l'emballage se trouve le modèle E-flite® UMX™ P-51D Mustang entièrement assemblé et peint avec les composants suivants : unité de contrôle Spektrum UMX P-51, servo linéaire Spektrum 2,3 g avec un long débattement et un décalage, moteur brushless Spektrum BL200 2150 tr/min. Manuel. Pour le faire fonctionner, vous avez besoin d'un émetteur Spektrum d'au moins 5 canaux et d'une batterie d'alimentation 7,4 V ou 11,1 V 280–300 mAh avec connecteur JST (rouge) et d'un chargeur approprié.Nous recommandons d'acheter en supplément :Pour le faire fonctionner, il est nécessaire d'ajouter : Émetteur DMSX/DSM2 d'au moins 5 canaux Batterie LiPo 2S ou 3S 280–300 mAh avec connecteur JST Chargeur compatible Émetteurs Spektrum recommandés Pour appairer le modèle de version BNF, nous recommandons les émetteurs programmables modernes SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, mémoire pour 250 modèles. Émetteur 14 canaux série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 14 canaux série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX Black Edition avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 20 canaux série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi. Émetteur 20 canaux série NX+ Spektrum NX10+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi. Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo avec 2 ou 3 cellules (7,4 / 11,1 V) et un connecteur JST. Spektrum LiPo 11.1V 300mAh 30C JST Chargeurs recommandés pour batteries LiPol conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des batteries Smart LiPo dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Pour charger une batterie avec un connecteur JST, utilisez un câble de conversion IC3 batterie - JST appareil. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un emballage pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de qualité 1.5/2.0/2.5/3.0 mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour le montage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons la Speed Epoxy 4 min. 71g Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et possèdent une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.

Caractéristiques : Le régulateur d'avion Spektrum Smart Avian 160A HV pour 6-14 cellules LiPo, connecteur IC5, avec télémétrie SMART, qui est transmise via des récepteurs compatibles Spektrum avec télémétrie. BEC max. 25A, continu 10A. Dimensions 88x50x36mm, poids 376g. Vue d'ensemble parfaite de l'état de l'unité motrice, avec des informations sur les tours, la température, la tension de la batterie et la capacité disponibles en temps réel via la télémétrie. Et cela sans capteurs supplémentaires ! L'innovation Spektrum Smart se poursuit avec une gamme complète de régulateurs de vitesse à courant alternatif Avian. Le régulateur Spektrum Smart Avian 160A pour alimenter 6S - 14S LiPo, est adapté aux grands modèles d'avions et d'hélicoptères. Grâce à la technologie Smart, il offre une vue d'ensemble parfaite de l'état de votre unité motrice, avec des informations sur le courant, la température, la tension totale de la batterie, la tension de chaque cellule de la batterie, la température de la batterie, la capacité restante et les tours du moteur disponibles en temps réel via la télémétrie. Et cela sans capteurs supplémentaires ! La technologie intelligente Smart garantit que toute l'électronique de votre modèle d'avion fonctionne harmonieusement ensemble, pour une efficacité et des performances maximales. Il fournit des informations sur l'état de chaque composant du système, augmentant votre confiance dans ses capacités et rendant l'ensemble du système d'entraînement facile à utiliser. Le système Smart est composé d'un émetteur Spektrum compatible, d'un récepteur Smart, d'un régulateur Smart, et éventuellement d'une batterie Smart. La gestion du régulateur est assurée par un microcontrôleur ARM Cortex M4 moderne de 32 bits. Les informations sur le type, la température et la tension des cellules de la batterie Smart sont directement lues par le régulateur à partir de la batterie via un fil de données. Ainsi, vous n'avez plus besoin de capteurs ou de modules, tout est simplement intégré. Les informations s'affichent sur l'écran de l'émetteur (il est nécessaire d'avoir un émetteur Spektrum de 2ème génération (Spektrum série DX G2, NX et iX). Transmission de données par un seul fil Une innovation incroyable pour la transmission des données télémétriques du système lors de l'utilisation d'une batterie Spektrum Smart (tours, température, tension de la batterie et capacité restante), est l'absence de capteurs de télémétrie. Les données de la batterie sont lues via un fil de données. Les données sont transmises au récepteur via le protocole SRXL2. Les régulateurs Spektrum Avian sont bien sûr rétrocompatibles avec le signal PWM classique, vous pouvez donc faire fonctionner le régulateur même sur une sortie PWM classique. Compatibilité des connecteurs IC/EC Les régulateurs sont équipés de connecteurs de batterie de la série IC. Lorsqu'ils sont utilisés avec une batterie Spektrum Smart, équipée d'un connecteur IC3 ou IC5, le régulateur peut recevoir et transmettre des données télémétriques de la batterie. Les connecteurs EC3 et EC5 sont rétrocompatibles avec les connecteurs IC3 et IC5, mais vous perdrez la possibilité de lire les données de la batterie. Informations sur la batterie Smart Lors de l'utilisation du régulateur avec une batterie Spektrum Smart, le régulateur lit automatiquement toutes les données de la batterie. Sur l'écran de l'émetteur Spektrum, vous verrez des informations utiles, telles que le nombre de cycles, la capacité restante de la batterie, la tension de chaque cellule. Installation facile du régulateur Le régulateur Avian 160A est dans un boîtier en plastique avec des pattes, vous pouvez soit le visser dans le modèle, soit le coller avec du ruban adhésif double face. Sur le dessus se trouve un dissipateur thermique en aluminium avec un ventilateur. Caractéristiques clés du régulateur Spektrum Smart Avian 160A Adapté aux grands modèles d'avions et d'hélicoptères de la série 600 Alimentation LiPo avec des ensembles de cellules 6S - 14S Dissipateur thermique en aluminium avec ventilateur pour une efficacité élevée BEC haute performance réglable Connexion simple ne nécessitant aucun capteur supplémentaire Équipé d'un connecteur IC5 et de fiches de 4 mm Le régulateur contient un microcontrôleur moderne de 32 bits avec un cœur ARM Cortex M4 Plus d'options de programmation grâce à la boîte de programmation Smart, y compris la mise à jour du firmware Deux sorties d'alimentation BEC Protection contre les surintensités et la chaleur Déconnexion automatique de la LiPo en cas de faible tension Protection Fail Safe Compact, installation facile Boîtier robuste avec supports facile à installer dans le fuselage Les connecteurs de la série IC5 sont compatibles avec les connecteurs EC5 Large possibilités de programmation Grâce à de nombreux paramètres réglables, vous pouvez adapter le comportement du régulateur à vos besoins. Les régulateurs Avian peuvent être programmés de ces manières : À l'aide d'une carte de programmation (réf. SPMXCA200). À l'aide d'un émetteur Spektrum de 2ème génération (il est nécessaire d'avoir un firmware suffisamment récent dans l'émetteur et de connecter le régulateur à un récepteur prenant en charge le protocole Spektrum SRXL2). À l'aide d'un ordinateur et de l'application Spektrum Smart Link (le régulateur se connecte à l'ordinateur via la carte de programmation SPMXCA200. L'application permet également de mettre à jour le firmware du régulateur). Plus d'informations dans l'article Méthodes de programmation des régulateurs Spektrum Firma et Avian. Contenu de l'emballage : L'emballage contient le régulateur Spektrum Smart Avian 160A, des autocollants Spektrum Smart, un manuel d'utilisation en anglais, allemand, français, italien et slovaque.

Caractéristiques : Le régulateur de vol le plus puissant, le Spektrum Smart Avian 200A HV pour 6-14 cellules LiPo, connecteur IC5, avec télémétrie SMART, qui est transmise via des récepteurs compatibles Spektrum avec télémétrie. BEC max. 25A, continu 10A. Dimensions 89x50x36mm, poids 376g. Vue d'ensemble parfaite de l'état de l'unité motrice, avec des informations disponibles via la télémétrie en temps réel sur les tours, la température, la tension de la batterie et la capacité. Et ce, sans capteurs supplémentaires ! L'innovation Spektrum Smart se poursuit avec une gamme complète de régulateurs de vol à courant alternatif Avian. Le régulateur Spektrum Smart Avian 200A pour alimenter 6S - 14S LiPo, est adapté aux grands modèles d'avions et d'hélicoptères. Grâce à la technologie Smart, il offre une vue d'ensemble parfaite de l'état de votre unité motrice, avec des informations disponibles via la télémétrie en temps réel sur le courant, la température, la tension totale de la batterie, la tension de chaque cellule de la batterie, la température de la batterie, la capacité restante et les tours du moteur. Et ce, sans capteurs supplémentaires ! La technologie intelligente Smart garantit que toute l'électronique de votre modèle d'avion fonctionne harmonieusement ensemble, pour une efficacité et des performances maximales. Le système Smart est composé d'un émetteur Spektrum compatible, d'un récepteur Smart, d'un régulateur Smart, et éventuellement d'une batterie Smart. La gestion du régulateur est assurée par un microcontrôleur ARM Cortex M4 moderne de 32 bits. Les informations sur le type, la température et la tension des cellules de la batterie Smart sont directement lues à partir de la batterie via un fil de données. Ainsi, vous n'avez plus besoin de capteurs ou de modules, tout est simplement intégré. Les informations s'affichent sur l'écran de l'émetteur (il est nécessaire d'avoir un émetteur Spektrum de 2ème génération (Spektrum série DX G2, NX et iX). Transmission de données par un seul fil Une innovation incroyable pour la transmission des données télémétriques du système lors de l'utilisation d'une batterie Spektrum Smart (tours, température, tension de la batterie et capacité restante), est l'absence de capteurs de télémétrie. Les données de la batterie sont lues via un fil de données. Les données sont transmises au récepteur via le protocole SRXL2. Les régulateurs Spektrum Avian sont bien sûr rétrocompatibles avec le signal PWM classique, vous pouvez donc faire fonctionner le régulateur même sur une sortie PWM classique. Compatibilité des connecteurs IC/EC Les régulateurs sont équipés de connecteurs de batterie de la série IC. Lorsqu'ils sont utilisés avec une batterie Spektrum Smart, équipée d'un connecteur IC3 ou IC5, le régulateur peut recevoir et transmettre des données télémétriques de la batterie. Les connecteurs EC3 et EC5 sont rétrocompatibles avec les connecteurs IC3 et IC5, mais vous perdrez la possibilité de lire les données de la batterie. Informations sur la batterie Smart Lors de l'utilisation du régulateur avec une batterie Spektrum Smart, le régulateur lit automatiquement toutes les données de la batterie. Sur l'écran de l'émetteur Spektrum, vous verrez des informations utiles, telles que le nombre de cycles, la capacité restante de la batterie, la tension de chaque cellule. Installation facile du régulateur Le régulateur Avian 200A est dans un boîtier en plastique avec des pattes, vous pouvez soit le visser dans le modèle, soit le coller avec du ruban adhésif double face. Sur le dessus se trouve un dissipateur thermique en aluminium avec un ventilateur. Caractéristiques clés du régulateur Spektrum Smart Avian 200A Adapté aux grands modèles d'avions et d'hélicoptères de la série 600 Alimentation LiPo avec des ensembles de cellules 6S - 14S Dissipateur thermique en aluminium avec ventilateur pour une efficacité élevée BEC haute performance réglable Connexion simple ne nécessitant aucun capteur supplémentaire Équipé d'un connecteur IC5 et de fiches de 4 mm Le régulateur contient un microcontrôleur moderne de 32 bits avec un cœur ARM Cortex M4 Plus d'options de programmation grâce à la boîte de programmation Smart, y compris la mise à jour du firmware Deux sorties d'alimentation BEC Protection contre les surintensités et la chaleur Déconnexion automatique de la LiPo en cas de faible tension Protection Fail Safe Compact, installation facile Boîtier robuste avec supports s'installant facilement dans le fuselage Les connecteurs de la série IC5 sont compatibles avec les connecteurs EC5 Large possibilités de programmation Grâce à de nombreux paramètres réglables, vous pouvez adapter le comportement du régulateur à vos besoins. Les régulateurs Avian peuvent être programmés de ces manières : À l'aide d'une carte de programmation (réf. SPMXCA200). À l'aide d'un émetteur Spektrum de 2ème génération (il est nécessaire d'avoir un firmware suffisamment récent dans l'émetteur et que le régulateur soit connecté à un récepteur prenant en charge le protocole Spektrum SRXL2). À l'aide d'un ordinateur et de l'application Spektrum Smart Link (le régulateur se connecte à l'ordinateur via la carte de programmation SPMXCA200. L'application permet également de mettre à jour le firmware du régulateur). Plus d'informations dans l'article Méthodes de programmation des régulateurs Spektrum Firma et Avian. Contenu de l'emballage : L'emballage contient le régulateur Spektrum Smart Avian 200A, des autocollants Spektrum Smart, un manuel d'utilisation en anglais, allemand, français, italien et slovaque.

Caractéristiques : Carrosserie Traxxas Ford F-150 Raptor R Fox, complète. Comprend la grille de radiateur, le panneau arrière du coffre, les rétroviseurs, le masque des fenêtres et une feuille d'autocollants. Destinée à être montée sur le système de fixation sans agrafes Traxxas - TRA10124 et TRA10125. Non destinée aux modèles Slash.

Caractéristiques : H-Speed Chrome Backer protège contre les dommages et met en valeur l'effet de brillance chromée de la couleur H-Speed HSPS031. Le produit s'applique au pinceau sur une surface parfaitement sèche. Alternativement, le produit peut également être appliqué par pulvérisation - adapté pour les grandes surfaces ou les formes complexes. Dans ce cas, il est nécessaire de diluer le produit avec un diluant pour peintures acryliques, par exemple Revell 39621.

Vis écrou de réglage en acier de haute qualité M3 x 4 mm. Filetages précisément fabriqués pour un montage rapide et facile. L'emballage contient 10 pièces.

Pièce de rechange pour le modèle RC d'avion E-flite Micro Draco 0,8 m : cône.

Pièce de rechange pour le modèle RC d'avion E-flite Micro Draco 0,8 m : hélice à 4 pales 135x84mm.

Caractéristiques :Le modèle RC à distance E-flite micro Draco avec une envergure de 800 mm est une version plus petite du modèle Draco de deux mètres. Modèle entièrement peint avec de nombreux détails, train d'atterrissage suspendu avec des roues Tundra, lumières LED et moteur brushless puissant 1412–1500Kv pour batteries LiPo 4S. Draco est un modèle d'avion officiellement licencié du concepteur et pilote Mike Patey. C'est un modèle superbement conçu d'un véritable avion de type Bush ("avion pour la brousse") avec un train d'atterrissage spécialement suspendu et une hélice à 4 pales. Technologie de protection de l'enveloppe de vol SAFE Select en option. Le concepteur et pilote américain Mike Patey a conçu et construit l'un des avions les plus uniques et intéressants pour le STOL Draco. Son enthousiasme contagieux a inspiré de nombreux autres passionnés d'aviation à développer de nouvelles machines similaires. Il a commencé avec l'avion Wilga 2000 et a remplacé le moteur à piston Lycoming O-540 par un moteur turbopropulseur Pratt & Whitney PT6A-28, qui offre environ deux fois plus de puissance pour un poids réduit de moitié. Par la suite, la machine a subi de nombreuses autres modifications, donnant naissance à l'original Draco, qui a été approuvé par la Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis comme une conversion en avion expérimental et d'exhibition. Le modèle de cet avion - Micro DRACO 800mm, offre jusqu'à présent la réplique la plus pratique et la plus amusante pour les pilotes intermédiaires à expérimentés ! Le modèle micro DRACO est Bind-N-Fly® (BNF) Basic est équipé de l'électronique, à savoir un récepteur avec servos et contrôleur, moteur brushless et servos de surfaces de contrôle. Le récepteur Spektrum est doté de la technologie de pointe DSMX/DSM2, permettant aux pilotes RC intermédiaires à expérimentés d'utiliser leur propre émetteur compatible, il est également nécessaire d'ajouter une batterie LiPo 3S - 4S 300mAh et un chargeur approprié. Le récepteur Spektrum avec contrôleur intégré fournit en temps réel des données de télémétrie, y compris la tension totale de la batterie, le courant, les tours du moteur et d'autres, aux émetteurs compatibles équipés de la fonction AirWare™. De plus, le récepteur est équipé d'une stabilisation exclusive et finement réglée AS3X, vous donnant l'impression de piloter un modèle plus grand – même par temps léger, avec la technologie de protection de l'enveloppe de vol SAFE Select en option, qui facilite le vol réussi pour les pilotes moins expérimentés. Micro DRACO est livré avec une finition prête à l'emploi avec des décalcomanies attrayantes et le modèle est dans le kit prêt pour le montage final. Le modèle a une aile démontable en une seule pièce qui peut être rapidement installée à l'aide d'une seule vis. Tout cela contribue à ce que vous puissiez rapidement vivre un excellent vol avec le modèle DRACO, y compris un STOL inégalé pour le décollage et l'atterrissage, des détails de maquette attrayants et des performances de vol élevées ! Caractéristiques Taille pratique pour le coffre de la voiture, excellent modèle mini DRACO qui vole bien Excellente maniabilité, permettant de voler même dans des espaces plus petits Réplique officiellement licenciée de l'avion unique du concepteur Mike Patey Éléments fonctionnels incluant des volets et un éclairage LED, lumières d'atterrissage, de position et autres Détails de maquette incluant des éléments de surface, des clôtures, des antennes, des skis aux extrémités des ailes et bien d'autres Moteur brushless installé compatible avec des batteries LiPo 3S à 4S 300mAh Le récepteur Spektrum et le contrôleur fournissent en temps réel tension, courant, tours et autres données Le vol est facilité par la protection innovante et optionnelle de l'enveloppe de vol SAFE® Select Stabilité inégalée et sensation de verrouillage avec la technologie exclusive AS3X® 5 servos installés avec des tractions avec des axes à billes précis Grand et confortable capot maintenu par des aimants avec un grand espace pour les batteries Roues de train d'atterrissage et pneus larges pour la capacité d'atterrir sur des surfaces plus difficiles Finition prête à l'emploi, presque prête à voler immédiatement après le déballage Installation rapide et facile de l'aile en une seule pièce pour un stockage et un transport pratiques Aucune inscription requise auprès de l'UCL (sous la limite de poids de 250 grammes) Niveau de compétence 2 – Nécessite une certaine expérience Les avions de niveau de compétence 2, comme ce modèle, sont principalement adaptés aux pilotes RC ayant une certaine expérience dans la construction, le réglage et le vol de modèles de classe similaire. Bien qu'il s'agisse d'un modèle qui vole très bien, le DRACO n'est pas adapté comme premier modèle RC pour les débutants ni comme "étape suivante après un simulateur" pour les pilotes RC avec peu d'expérience de vol. Vous devez avoir l'expérience et les compétences nécessaires pour voler avec succès avec des modèles plus puissants, tels que les modèles UMX Timber ou des modèles plus grands comme le Slow Ultra Stick 1,2 m, le Valiant 1,3 m, le Turbo Timber Evolution 1,5 m ou d'autres modèles de classe similaire. Avantage Bind-N-Fly Vous possédez déjà un émetteur Spektrum ? Les modèles d'avions Bind-N-Fly (BNF) offrent la possibilité de prendre l'air plus rapidement et avec la meilleure expérience de contrôle possible, par rapport à ce qui était le cas auparavant. Le modèle est équipé d'un moteur, de servos et d'un récepteur Spektrum 2,4 GHz avec contrôleur, donc tout ce que vous devez faire est de coupler le récepteur avec votre émetteur compatible, de terminer le montage final et de voler ! La batterie et le chargeur ne sont pas inclus. Technologie exclusive L'E-flite micro Draco est équipé des technologies exclusives Spektrum™ AS3X® et SAFE® Select. AS3X fonctionne en arrière-plan pour éliminer les effets du vent et de la turbulence et assurer une sensation de verrouillage, vous donnant l'impression de piloter un avion beaucoup plus grand. L'utilisation optionnelle de SAFE Select offre des limites d'inclinaison et de roulis et une auto-nivellement automatique, qui peut être activée et désactivée par un interrupteur ! Et si vous ne souhaitez pas activer les fonctions SAFE Select, associez le récepteur de manière classique et seule la stabilisation 3 axes AS3X sera active. Montage facile Le Micro DRACO est livré presque assemblé avec le moteur, les servos et le récepteur installés. Tout ce que vous devez faire est d'installer l'aile en une seule pièce à l'aide d'une seule vis, qui peut être rapidement et facilement retirée pour un stockage et un transport plus pratiques, finition prête à l'emploi avec des décalcomanies attrayantes. Le modèle est dans le kit prêt pour le montage final, grâce à son design attrayant, vous pouvez vous vanter de l'emporter partout où vous allez. Éléments fonctionnels Le Micro DRACO est équipé d'une gamme d'éléments fonctionnels, tels que des volets, des lumières LED d'éclairage et de position, une construction sophistiquée du train d'atterrissage, SAFE et AS3X. Les détails de maquette sont soigneusement réalisés, y compris des éléments de surface, des clôtures, des antennes, des skis aux extrémités des ailes, etc. Moteur brushless puissant Le moteur brushless Spektrum 1412–1500Kv installé entraîne une hélice à quatre pales, pouvant utiliser des batteries LiPo 3S ou 4S, avec une capacité de 300mAh. Installez une batterie 3S pour un vol fluide d'entraînement, y compris des acrobaties de base, ou une batterie LiPo 4S, qui vous donnera de meilleures performances verticales et acrobatiques agressives sans aucune modification ou mise à niveau ! Options de télémétrie Le Micro DRACO 800mm est équipé d'une unité de contrôle - contrôleur de vol, qui comprend un contrôleur et un récepteur Spektrum, fournissant pendant le vol des données de télémétrie en temps réel, telles que la tension de la batterie de vol, le courant, les tours du moteur et d'autres, aux émetteurs compatibles équipés de Spektrum AirWare. Train d'atterrissage avec grandes roues Des pneus de style Tundra excessivement grands sur le train d'atterrissage principal suspendu avec des amortisseurs KING simulés, absorbent les irrégularités et offrent un excellent amortissement des chocs. Ils permettent de rouler, de décoller et d'atterrir sur diverses surfaces que la plupart des modèles de cette taille ne peuvent pas gérer – des surfaces herbeuses dans de nombreux parcs et terrains de sport aux routes en gravier et pavées. Construction durable La construction en matériau rigide en mousse EPS offre un fuselage léger mais durable, qui est également facilement réparable avec des colles pour polystyrène, époxy et autres. Si vous endommagez des parties du fuselage et que vous ne pouvez pas les réparer, une large gamme de pièces de rechange est disponible. Apparence originale Quiconque rencontre cette machine pour la première fois sera impressionné par son design intemporel et sa conception non conventionnelle. L'avion est basé sur l'avion Wilga 2000, mais lors de la conversion en un spécial extrême de style STOL, la construction, le moteur et l'apparence ont été modifiés, ce qui a été certifié comme un nouvel avion. Les performances et les capacités de l'avion sont impressionnantes, tout comme le modèle micro Draco. Surfaces de queue Même pour un si petit modèle, il est possible de reproduire fidèlement la surface avec des panneaux métalliques, comme sur un véritable avion. De plus, il y a une lumière de position sur la dérive, des éléments aérodynamiques spéciaux sur les gouvernes, une antenne, un train d'atterrissage et d'autres. Suspension spéciale Tout comme sur le plus grand modèle de 2 m Draco, une construction de suspension avec deux amortisseurs de maquette à axe libre de roue, qui est suspendue par des ressorts en acier torsadés, est également utilisée ici. Les grandes roues légères de style Tundra peuvent également gérer des surfaces d'aéroport de moindre qualité. Détails de l'aile Tout comme sur les surfaces de queue, l'aile est dotée de panneaux, de lumières de position, de divers protubérances de maquette et de quatre servos contrôlant les ailerons et les volets. Le superbe aspect est complété par des inscriptions et des éléments graphiques des décalcomanies.Contenu de l'emballage :Dans l'emballage se trouve le modèle E-flite® micro Draco entièrement assemblé et peint avec des composants installés : unité de contrôle Spektrum : Micro Draco 0.8m, servo linéaire Spektrum A200 2.3g avec décalage, servo linéaire Spektrum A201 2.3g, servo linéaire Spektrum A202 2.9g, moteur brushless Spektrum 1412 1500tr/min, manuel en tchèque, manuel EN, DE, FR, IT. Pour le mettre en service, vous avez besoin d'un émetteur Spektrum 6+ canaux et d'une batterie d'alimentation 11.1 V ou 14.8 V 300 - 350 mAh avec connecteur JST (rouge) et d'un chargeur approprié.Nous recommandons d'acheter :Pour le mettre en service, il est nécessaire d'ajouter : Min. émetteur 6+ canaux DMSX/DSM2 Batterie LiPo 11.1 V ou 14.8 V 300 - 350 mAh avec connecteur JST (pour un vol normal, une batterie 11.1 V suffit) Chargeur compatible Émetteurs Spektrum recommandés Pour coupler le modèle de version BNF, nous recommandons les émetteurs programmables modernes SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, mémoire pour 250 modèles. Émetteur 14 canaux série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 14 canaux série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX Black Edition avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 20 canaux série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi. Émetteur 20 canaux série NX+ Spektrum NX10+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi. Chargeurs recommandés pour batteries LiPol conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des batteries LiPo Smart dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Pour charger une batterie avec un connecteur JST, utilisez un câble de conversion IC3 batterie - JST appareil. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un emballage pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de qualité 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour le montage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.

Caractéristiques :Carrosserie Protoform 1970 Plymouth Barracuda transparente, pour modèles RC de voitures 1:10, longueur 450 mm, largeur 200 mm, hauteur 108 mm, empattement 260 mm. Fabriquée en lexan résistant, elle comprend une feuille d'autocollants. Retournez dans les temps glorieux des courses automobiles américaines avec la carrosserie de ce véhicule légendaire. Cette carrosserie est fabriquée en lexan de haute qualité et comprend une vaste feuille d'impression avec des bandes d'ailes ainsi que des masques pour les fenêtres. Offrez à votre véhicule VTA un look agressif sur la piste avec cette carrosserie réaliste de la Plymouth Barracuda de 1970 de PROTOform ! De son attitude agressive avec un capot imposant à sa calandre avant basse et son aileron arrière intégré, tous les détails de ce classique de Mopar sont fidèlement reproduits à l'échelle 1:10. Caractéristiques clés Fabriqué en polycarbonate résistant Magnifiquement sculpté dans les moindres détails Peignez et retirez ensuite le film de protection, les masques pour les fenêtres et les autocollants Contenu de l'emballage :Carrosserie transparente, film de protection transparent pour les fenêtres, feuille d'autocollants.Nous recommandons d'acheter en supplément :Pour terminer, il est nécessaire de découper la carrosserie. Les carrosseries en lexan sont toujours livrées en état brut, destinées à être découpées et peintes. Tout d'abord, il est nécessaire de découper soigneusement la carrosserie, pour que les ouvertures pour les roues soient aussi rondes que possible, des ciseaux courbés pour lexan vous aideront. Pour les surfaces droites, nous proposons également des ciseaux droits pour lexan. Lors du choix des couleurs pour la carrosserie en polycarbonate, il est important de s'assurer d'acheter un véritable spray pour lexan, par exemple H-SPEED Spray pour lexan 150 ml blanc, qui a une composition spéciale pour s'« attaquer » à la carrosserie, les couleurs sont ensuite flexibles et résistantes à l'écaillage et à la fissuration même lors des impacts les plus forts. Avant de peindre, il est nécessaire de dégraisser soigneusement la carrosserie, la plupart des fabricants recommandent de laver la carrosserie avec de l'eau savonneuse. Après dégraissage, utilisez des rubans de masquage à l'intérieur de la carrosserie, par exemple un ruban de masquage de 24 mm pour créer le design de votre choix ou collez les masques fournis par le fabricant. Il est important de savoir que les carrosseries en lexan se peignent à l'intérieur, ce qui rend la carrosserie résistante à l'abrasion. La peinture doit idéalement se faire dans des espaces à température ambiante. Les différentes couleurs doivent être appliquées en au moins trois couches, il est important d'appliquer la peinture à une distance suffisante, d'au moins 15-20 cm.

Caractéristiques : Roues complètes Pro-Line pour modèles de voitures RC 1:10. Dimensions ?135x62 mm. La jante Raid est de couleur noire. Pneus Mickey Thompson Baja Pro X, dureté de la gomme M2 (moyenne). L'adaptateur est un hexagone de 12 mm (l'emballage comprend des adaptateurs pour un adaptateur de 14 mm). La légendaire marque de pneus Mickey Thompson Baja est conçue pour le terrain le plus extrême. Tous les détails sont fidèlement reproduits, y compris les éléments massifs du motif pour l'évacuation des salissures et une traction élevée, jusqu'aux butées latérales massives pour l'adhérence latérale dans un terrain profond. Le motif directionnel symétrique offre une excellente traction et capacité de nettoyage. Les jantes Raid se distinguent par un design détaillé à 10 rayons, complété par une imitation de l'anneau Beadlock. Les roues sont fabriquées aux États-Unis. La jante utilise un système d'adaptateur unique 6x30. Cela signifie que l'adaptateur d'entraînement est une pièce distincte, fixée par 6 vis de 30 mm. Cela rend le vélo universel et l'adaptateur d'entraînement peut être remplacé. Vous pouvez facilement et rapidement passer d'un offset de 12 mm plus petit (2WD Stampede®/Rustler® arrière) à un offset de 12 mm plus grand (2WD Stampede/Rustler® avant et 4x4 Stampede®/Rustler® avant/arrière), ou même à un adaptateur de 14 mm (Granite 3S, Big Rock 3S). Les adaptateurs d'entraînement interchangeables permettent également un remplacement facile de l'adaptateur en cas de dommage et même la possibilité de mise à niveau vers un adaptateur de 17 mm (les adaptateurs de rechange et les adaptateurs de 17 mm sont vendus séparément). Caractéristiques Design répliqué des véritables pneus Mickey Thompson® Baja Pro™ X Construction agressive agrandie Convient pour un terrain difficile Motif directionnel symétrique Fabriqué aux États-Unis Adaptateur amovible pour changer l'offset Peut être optionnellement changé pour un adaptateur plus grand Contient deux adaptateurs de 12 mm avec un offset plus grand et plus petit Contient des adaptateurs de 14 mm Support d'adaptateur Pro-Line 6x30 Vélo fabriqué en matériau DuPont Nylon hautement résistant et durable Design de roues à 10 rayons Raid Utilisation : Granite™ 3S Big Rock™ 3S Stampede® 2WD Stampede® 4x4 Autres modèles 1:10 de type Monster Truck Contenu de l'emballage : L'emballage contient 2 roues complètes, 6x30 sur adaptateur d'entraînement de 12 mm (étroit et large) 2x de chaque, 2x adaptateur 6x30 sur adaptateur d'entraînement de 14 mm, 12x vis M3 x 12mm SHCS.

Caractéristiques : Carrosserie Pro-Line 1:10 1997 Dodge Dakota avec un empattement de 313 mm. Convient pour les modèles RC d'expédition et de crawler (SCX10). Carrosserie transparente en lexan résistant. Carrosserie du véhicule tout-terrain populaire des années 90 - Dakota de 2ème génération. Carrosserie transparente sous licence Dodge® Dakota™ de 1997 pour châssis d'expédition avec un empattement de 312 mm ! Les fans peuvent maintenant créer leur pickup tout-terrain préféré des années 90 sur leurs châssis. Le Dakota de 2ème génération était le seul véhicule utilitaire compact de son segment à contenir un moteur V8. La carrosserie combine un look réduit avec des passages de roue surdimensionnés pour maximiser les performances sur le terrain. Caractéristiques Apparence officiellement licenciée du 1997 Dodge® Dakota Apparence et performances réelles de Mopar Passages de roue surdimensionnés Empattement réduit pour des pistes étroites Film de masquage intégré pour la peinture Fabriqué en polycarbonate résistant (lexan) Montage Nettoyez la carrosserie et appliquez le masque de fenêtre fourni Peignez et retirez ensuite le film de protection Collez la carrosserie avec les autocollants du feuillet fourni Montez la nouvelle carrosserie sur votre modèle RC Utilisation SCX10-II™ SCX10-III™ Autres châssis avec un empattement de 312 mm Contenu de l'emballage : L'emballage contient une carrosserie transparente. Comprend un masque de fenêtre et une feuille d'autocollants. Nous recommandons d'acheter en supplément : Pour terminer, il est nécessaire de peindre la carrosserie. Les carrosseries en lexan sont toujours fournies en tant que produits semi-finis, destinés à être découpés et peints. Tout d'abord, il est nécessaire de découper soigneusement la carrosserie, pour que les ouvertures pour les roues soient aussi rondes que possible, des ciseaux courbés pour lexan vous aideront. Pour les surfaces planes, nous proposons également des ciseaux droits pour lexan. Lors du choix des couleurs pour la carrosserie en polycarbonate, il est important d'acheter un véritable spray pour lexan, par exemple H-SPEED Spray pour lexan 150ml blanc, qui a une composition spéciale pour éviter les fissures même lors des impacts les plus forts. Avant la peinture, il est nécessaire de dégraisser soigneusement la carrosserie, la plupart des fabricants recommandent de laver la carrosserie avec de l'eau savonneuse. Après dégraissage, utilisez des rubans de masquage à l'intérieur de la carrosserie, par exemple un ruban de masquage de 24 mm pour créer le design de votre choix ou collez les masques fournis par le fabricant. Il est important de savoir que les carrosseries en lexan se peignent à l'intérieur, ce qui rend la carrosserie résistante à l'abrasion. La peinture doit idéalement se faire dans des espaces à température ambiante. Les différentes couleurs doivent être appliquées en au moins trois couches, il est important d'appliquer la peinture à une distance suffisante, d'au moins 15-20 cm.