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Castle régulateur Mamba Micro X2 (4,0mm)

Caractéristiques :Le régulateur Mamba Micro X2 succède à la précédente série Micro X réussie. La tension d'entrée a été augmentée jusqu'à 4S LiPo (max 16,8 V). Un stockage de données de base a également été ajouté dans LOGGING DATA et la technologie CRYO-DRIVE™, qui permet au régulateur de fonctionner plus frais et plus efficacement. Le régulateur lui-même ne contient pas de BEC, un BEC externe (réglable de 4,8 à 9 V, par défaut 5 V) est inclus dans l'emballage. Construction étanche et prise en charge des moteurs brushless sensorisés. C'est un régulateur de petite taille, idéal pour les crawlers légers à basse vitesse au 1:10 alimentés par 2-3S LiPo - jusqu'à 3,6 kg, pour les crawlers plus rapides et agressifs jusqu'à un poids de modèle de 1,8 kg. Pour les crawlers 1:10 (par exemple, TRX-4) évoluant dans des terrains difficiles, des escalades difficiles ou pour des courses, utilisez le régulateur Castle Mamba X. Construction L'électronique du régulateur est logée dans un boîtier robuste et encapsulée dans une résine époxy étanche. Ce système minimise le risque d'intrusion d'eau dans l'électronique et favorise un transfert de chaleur efficace. Le régulateur est également équipé de connecteurs plaqués or pour le branchement du moteur, d'une indication LED et d'un interrupteur avec un capuchon en caoutchouc (contre l'intrusion de salissures). Les câbles d'alimentation d'entrée sont galvanisés, il vous appartient de choisir le connecteur que vous avez dans votre modèle. Technologie Cryo-Drive Les plus grandes pertes se produisent lors de la commutation et de l'arrêt des transistors de puissance. Castle Creations a développé un tout nouveau logiciel qui réduit la fréquence de commutation des transistors de puissance. Le résultat est une réduction radicale des pertes thermiques tant dans le régulateur que dans le moteur lui-même, une augmentation de l'efficacité et, en fin de compte, une prolongation du temps de conduite. Ajustement en cours de route "on-the-fly" En branchant le câble AUX dans un canal libre du récepteur, vous pouvez contrôler l'une des fonctions sélectionnées pendant la conduite. La fonction spécifique doit être choisie via les paramètres de programmation de Castle Link. Les fonctions assignables sont : Limitation de la puissance de l'accélérateur - vous pouvez limiter la puissance maximale du moteur. Idéal pour les cas où la voiture RC est conduite par des enfants ou des pilotes moins expérimentés. Limitation de la puissance de marche arrière - vous pouvez limiter la puissance maximale de marche arrière. Limitation de la puissance de freinage - à l'aide de l'émetteur, vous pouvez limiter la puissance maximale de freinage - choix idéal pour les courses avec des crawlers. Force de freinage au point mort - à l'aide de l'émetteur, vous pouvez limiter la force de freinage au point mort - choix idéal pour les crawlers. Désactivation/activation de la marche arrière. Limitation du couple maximal du moteur - si vous devez éviter le patinage des roues, vous pouvez réduire à tout moment le couple maximal que le moteur fournit pendant la course. Prenez l'avantage sur vos concurrents ! Mode Rock Race / Crawler. Options de programmation Le régulateur peut être configuré via l'émetteur (réglage de base), l'adaptateur USB Castle Link, Castle Field Link ou B-Link Bluetooth. Via l'émetteur, seuls les paramètres de base peuvent être réglés. Via l'adaptateur USB Castle Link ou Castle Field Link, un réglage complet peut être effectué. Avant de connecter le Castle Link USB, il est nécessaire de débrancher le connecteur AUX. LOG de conduite et signalisation sonore Le régulateur permet d'enregistrer les données mesurées. Après la course ou lors des essais, vous pouvez afficher ces données sur un ordinateur et les évaluer. Le régulateur prend également en charge la signalisation sonore. Grâce aux signaux sonores, vous pouvez facilement savoir ce qui se passe avec le régulateur. Télémetrie pour émetteurs En connectant l'adaptateur de télémetrie Telemetry Link Spektrum XBUS (vendu séparément), vous obtiendrez une télémetrie complète du régulateur que vous pourrez afficher sur les émetteurs Spektrum. La même fonction est disponible pour les émetteurs Futaba en utilisant l'adaptateur Telemetry Link Futaba S.BUS2. La fonction doit être activée via le programme Castle Link. Caractéristiques Alimentation 2S-4S LiPo (max. 16,8 V) BEC intégré 2A crête, 5,5 V ou 7,5 V (réglage de poids 5,5 V) Possibilité de connexion d'un moteur sensorisé (via un câble optionnel) Technologie CRYO-DRIVE ™ Compatible avec S.BUS2 Telemetry Link Construction étanche Possibilité d'enregistrement de données (Lite) Ajustement en cours de route "on-the-fly" Avertissements sonores pour un diagnostic facile Ajustement via l'émetteur Ajustement et mises à jour via Castle Link USB ou Castle Field Link (carte de programmation) Contenu de l'emballage :L'emballage contient le régulateur Castle Mamba Micro X2 avec connecteurs de 4 mm, des autocollants, un mode d'emploi en CZ et un manuel en EN.Nous recommandons d'acheter en supplément :Moteurs recommandés Moteur sensorisé Castle 1406-1900Kv Moteur sensorisé Castle 1406-2280Kv Moteur sensorisé Castle 1406-2850Kv
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E-flite Cirrus SR-22T 1.5m SAFE Select BNF Basic

Caractéristiques :Modèle RC élégant et moderne de l'avion américain Cirrus SR22T sous licence Cirrus Aircraft de E-flite®, avec une envergure de 1,5 m, entièrement équipé en électronique et en propulsion, avec éclairage installé, train d'atterrissage tricycle avec roue avant directionnelle, volets de sustentation, vitrage teinté de la cabine et cockpit équipé d'un pilote. L'avion américain moderne en composite à quatre places Cirrus SR22T est fabriqué par la société américaine Cirrus Aircraft. En 12 ans, plus de 5 000 Cirrus ont été produits, dont environ 4 000 Cirrus dans la version plus puissante SR22 au cours des dix dernières années. Tous les avions sont équipés d'un système de parachute de sauvetage et l'aile est conçue pour que l'avion soit stable et entièrement contrôlable même à des angles d'attaque élevés. L'avion dispose d'un dispositif de prévention des chutes et des vrilles, d'un cockpit numérique et d'une avionique moderne. Grâce à la représentation de Cirrus Aircraft en Slovaquie, l'avion Cirrus SR22T est largement répandu chez nous. Le modèle E-flite® Cirrus SR22T 1.5m est un modèle RC avec d'excellentes caractéristiques de vol et un look moderne qui saura certainement séduire tout le monde. Il possède toutes les fonctions, technologies modernes, capacités et performances que les pilotes attendent d'un modèle contemporain. Un régulateur Spektrum™ Avian™ Smart est installé, fournissant une série de données télémétriques liées au système énergétique du modèle en temps réel via des émetteurs compatibles Spektrum. La conception du modèle est une combinaison de taille raisonnable et de coûts d'exploitation économiques, car une batterie LiPo 3S - 4S 2200-3000mAh est recommandée pour la propulsion. Le modèle a suffisamment de puissance pour le vol sportif et acrobatique. Les décollages et atterrissages sont facilités par la configuration tricycle du train d'atterrissage avec une jambe avant directionnelle, ainsi que par les volets de sustentation fonctionnels. Un ajout agréable est l'éclairage de position du modèle, qui permet de voler à la tombée de la nuit. Le Cirrus SR22T est équipé d'un moteur brushless avec un régulateur Avian 60A, compatible avec les batteries LiPo 3S et 4S et une hélice à trois pales. Avec une batterie LiPo 3S, vous pouvez vous adonner à un vol détendu ou à l'acrobatie sportive, mais si vous voulez plus d'adrénaline, utilisez une batterie LiPo 4S et volez à une vitesse plus élevée et réalisez des acrobaties plus exigeantes sans aucun changement dans les réglages. Les pilotes intermédiaires et expérimentés pourront rapidement prendre l'air grâce à un montage rapide et facile avec quelques vis. L'aile en deux parties dispose de volets fonctionnels et d'un système de connexion des servos pratique. L'intérieur fonctionnel de la cabine et l'éclairage LED de navigation extérieur accentuent le schéma d'équipement frais et moderne inspiré du dernier modèle de la grande version de la Génération 6 pour une haute authenticité. Les grandes roues sur le robuste train d'atterrissage tricycle avec une jambe avant directionnelle facilitent le roulage, le décollage et l'atterrissage sur des surfaces herbeuses ou durcies. Le capotage de train d'atterrissage est un élément nécessaire du design du modèle, tandis que la cabine soigneusement travaillée avec des vitres teintées et la figurine du pilote donne un aspect final parfait. La version BNF® Basic comprend un récepteur AR637TA, qui, en plus de l'offre AS3X® et de la technologie optionnelle SAFE® Select, utilise la technologie Smart pour le transfert de données télémétriques en temps réel, y compris les tours du moteur, le courant, la tension de la batterie et d'autres, vers des émetteurs compatibles équipés de Spektrum AirWare™. Caractéristiques du modèle E-flite Cirrus SR22T Modèle d'un avion moderne très sophistiqué et très réussi Fonctions spéciales AS3X, SMART et SAFE Moteur brushless compatible avec les batteries LiPo 3S et 4S sans nécessité de réglage Utilisation de batteries LiPo 3S et 4S 2200–3200mAh pour d'excellentes performances Le régulateur Spektrum Avian™ Smart offre des données télémétriques en temps réel Récepteur Spektrum™ AR637TA avec télémétrie à pleine portée et technologie DSMX® de pointe Décollage, vol et atterrissage faciles avec protection de l'enveloppe de vol SAFE® Select en option Stabilité inégalée et sensation de verrouillage grâce à la stabilisation exclusive 3 axes AS3X® Train d'atterrissage robuste avec de grandes roues pour une utilisation sur l'herbe Volets de sustentation fonctionnels pour un décollage et un atterrissage plus courts Contrôle 5 canaux avec six servos et câbles installés Finition attrayante prête à l'emploi dans un design exclusif LED installées dans la cabine, les lumières d'atterrissage et de navigation Construction légère mais durable en EPO renforcée par un composite Montage rapide et facile avec des vis - aucun colle nécessaire Installation simple de l'aile en deux parties et de la dérive Technologie exclusive La version Cirrus SR22T 1,5m BNF Basic est équipée des technologies exclusives Spektrum™ AS3X® et SAFE® Select. AS3X est un gyroscope à 3 axes qui fonctionne en arrière-plan pour lisser l'effet du vent et des turbulences et pour fournir une sensation qui vous fera croire que vous pilotez un avion beaucoup plus grand. L'utilisation optionnelle de SAFE Select offre des limitations avec des limites d'inclinaison et de roulis ainsi qu'une auto-nivellement automatique, qui peut être activée et désactivée par un simple interrupteur ! Et si vous ne souhaitez pas activer et utiliser la fonction SAFE Select, il vous suffit d'appairer le récepteur de manière classique et seul AS3X sera actif. Technologie SMART Le Cirrus SR22T 1,5 m est équipé d'un régulateur Spektrum™ Avian™ Smart exclusif, qui peut vous fournir une série de données télémétriques liées à l'alimentation en temps réel, y compris les tours du moteur, le courant, la tension de la batterie et d'autres. Et cela via des émetteurs compatibles équipés d'AirWare™ (y compris DX6e et 8e, DX6 G2/3 et 8 G2, DX9, NX6, 8 et 10, iX12, iX20 et d'autres). Excès de puissance L'unité de propulsion brushless installée comprend un régulateur brushless Spektrum™ Avian™ Smart de 60A et un moteur spécialement réglé avec une hélice à trois pales, fournissant une poussée riche avec une batterie LiPo 3S ou pour une vitesse plus élevée et une puissance verticale illimitée avec une batterie 4S, sans nécessité de modifications ou de réglages. Officiellement licencié Le modèle est officiellement licencié par Cirrus Aircraft et a une finition inspirée du dernier grand avion de la Génération 6. Détails de maquette Le fuselage léger et durable, renforcé par un composite et soigneusement moulé en EPO, est équipé de nombreux détails, y compris des lignes de panneaux, des trappes, des loquets, des échelles, des antennes et plus encore. Éléments fonctionnels L'éclairage LED de l'intérieur de la cabine, les lumières d'atterrissage et de navigation et les volets de sustentation fonctionnels sont des éléments fonctionnels qui élèvent vos expériences à un niveau supérieur. Montage facile Pour le montage final, vous n'avez besoin d'aucune colle, le modèle Cirrus SR22T peut être prêt à voler avant même que vous ne chargiez la batterie ! Bien que le modèle ait une taille appropriée pour tenir dans presque n'importe quelle voiture, vous pouvez retirer l'aile en deux parties du fuselage et grâce à un système de connexion des servos pratique, le transport sera plus facile. Remarque :Le récepteur AR637TA ne contient pas de capteur barométrique ni de connecteur pour un récepteur supplémentaire.Contenu de l'emballage :L'emballage contient les composants assemblés du modèle RC de l'avion E-flite Cirrus SR22T avec des composants installés : moteur brushless E-flite BL10 800tr/min, régulateur brushless Spektrum Smart Avian 60A 3-6S, 6 servos Spektrum A330R, récepteur Spektrum AR637TA DSM2/DSMX 6CH AS3X avec télémétrie. Manuel d'utilisation en slovaque, manuel en EN, DE, FR, IT. Pour mettre en service, vous devrez ajouter un émetteur Spektrum, une batterie LiPo 3S ou 4S 2200–3200mAh et un chargeur approprié - voir Accessoires recommandés.Nous recommandons d'acheter :Nous recommandons d'ajouter un émetteur Spektrum DSMX/DSM2 de 6+ canaux, une batterie LiPo 3S ou 4S 2200–3200mAh et un chargeur compatible. Émetteurs Spektrum recommandés Pour appairer le modèle de la version BNF, nous recommandons les émetteurs programmables modernes SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux de la série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, mémoire pour 250 modèles. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX Black Edition avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX10+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi. Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo avec 3 cellules (11.1 V). Batterie LiPo Smart Spektrum Smart G2 LiPo 11.1V 2200mAh 50C IC3 pour chargeurs Spektrum Smart Batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 11.1V 2200mAh 50C IC3 pour chargeurs universels Pour une durée de vol plus longue, batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 11.1V 3200mAh 30C IC3 avec technologie Smart Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement le moyen le plus moderne et le plus sûr d'entretenir et de charger les batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des batteries LiPo Smart dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un emballage pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de qualité 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour le montage, les pinces mini Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et possèdent une grande capacité. La batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques et doit donc être soigneusement protégée.

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