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Spectre de stabilisation Synapse AS3X+/SAFE

Caractéristiques :Module Synapse, équipé d'un tout nouvel algorithme de stabilisation AS3X+, a été rigoureusement testé par des experts. Spektrum a tiré parti de plusieurs années de retours d'expérience des clients sur l'AS3000 et a conçu le Synapse spécifiquement pour les avions à turbine et les grandes maquettes. Sa construction légère et ses fonctionnalités innovantes en font le choix idéal pour les pilotes qui ont besoin de la meilleure stabilisation de vol dans le monde complexe des modèles d'avion d'aujourd'hui. Avec le Synapse, vous avez la possibilité d'ajuster les paramètres des fonctions AS3X+ et SAFE à l'aide de 20 canaux réglables pour diverses méthodes de contrôle de vol. Cela permet aux pilotes d'affiner précisément leur modèle d'avion. De plus, il est possible de bénéficier d'un support pour la configuration des sorties auxiliaires, ce qui signifie que vous pouvez désormais stabiliser les sorties liées aux mélanges ou à d'autres sorties qui sont séparées de vos types d'ailes traditionnels. Par exemple, si vous aviez des volets configurés pour devenir des ailerons via un mélange après avoir basculé un interrupteur, vous pouvez maintenant configurer ces fonctions pour qu'elles soient associées à la stabilisation. Un ajout important est le support pour plusieurs systèmes gyroscopiques au sein d'un seul appareil. Cela fournit une fonctionnalité équivalente à l'exploitation de plusieurs systèmes gyroscopiques ou contrôleurs de vol au sein d'un seul système, permettant d'ajouter une stabilisation à des sorties uniques, telles que le vecteur de poussée ou les surfaces Canard, sans avoir à acheter un gyro supplémentaire. Des modifications ont également été apportées au filtrage gyroscopique pour améliorer le temps de réponse. Cela a dans certains cas permis de pratiquement doubler l'efficacité des gains. En fin de compte, cela contribue à améliorer encore la stabilité du modèle d'avion en turbulence ou par vent. Une amélioration significative est la façon dont fonctionne le mode de maintien de cap. Les transitions entre les entrées utilisateur et le maintien de cap sont désormais plus fluides, offrant une sensation plus naturelle pendant le vol. Avec le Synapse, le capteur est isolé pour atténuer le bruit acoustique qui peut se produire avec certaines turbines. L'électronique est logée dans un boîtier en aluminium solide avec trois points de montage pour l'amortissement des vibrations. Associé aux nouveaux récepteurs compatibles Spektrum PowerSafe (AR10410T, AR14410T et AR20410T), c'est une combinaison incroyable de stabilisation avancée et d'électronique de pointe. Stabilisation AS3X+ La stabilisation AS3X+ comprend un algorithme de stabilisation considérablement amélioré, qui a été rigoureusement testé par des experts. Le système est encore plus facile à régler et peut être facilement optimisé pour tout type d'avion avec lequel vous volez. Vous ne passerez plus des heures à régler. La plupart des avions peuvent être configurés en moins de 5 minutes. Parmi les principales améliorations de l'AS3X+, on trouve : Pour les grands avions et les avions à turbine L'algorithme du système a été considérablement amélioré pour fonctionner sans faille dans l'environnement bruyant d'une turbine, et jusqu'à 20 sorties stabilisées sont disponibles. Technologie SAFE Avec le module Synapse, vous avez accès à la technologie SAFE en basculant simplement un interrupteur, ce qui peut sauver votre modèle. SAFE a sauvé des milliers d'avions et peut potentiellement sauver le vôtre. SAFE peut ramener votre modèle en vol horizontal en cas de perte d'orientation ou d'autres événements inattendus. Il est également possible de régler l'inclinaison maximale du modèle et d'autres options. Boîtier en aluminium Le boîtier du Synapse est fabriqué en aluminium usiné avec trois passe-câbles solides pour une installation facile dans la plupart des avions. Isolation du bruit et des vibrations Le capteur gyroscopique du Synapse est encapsulé dans une isolation réduisant le bruit et les vibrations dans les avions à turbine. Alors que d'autres systèmes nécessitent un amortissement supplémentaire, Spektrum a conçu le module Synapse pour fonctionner sans faille dans la plupart des applications. Câble avec verrouillage La connexion du module au récepteur est maximisée en toute sécurité grâce à un connecteur à verrouillage qui ne peut pas se détacher spontanément. Caractéristiques du module de stabilisation Spektrum™ Synapse™ Un tout nouvel algorithme de stabilisation AS3X+ offrant des performances maximales et un sentiment de sécurité en vol 20 sorties stabilisées avec une précision de capteur accrue et une vitesse de transmission Support du vecteur de poussée et des surfaces Canard avec le nouveau système multigyroscopique Spektrum Réglage intuitif de la programmation avancée rendant le Synapse le système le plus simple à configurer sans avoir besoin d'un appareil externe Boîtier en aluminium usiné et anodisé avec trois passe-câbles solides Le capteur gyroscopique est encapsulé dans une isolation pour réduire le bruit et les vibrations conçues pour les turbines Nouveaux paramètres et nouveau menu avec programmation avancée Nouvelle conception de câble avec verrouillage empêchant la déconnexion en vol Le module est conçu pour se connecter aux récepteurs Spektrum AR10410T, AR14410T et AR20410T
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Spektrum Smart G2 LiPo 11.1V 4000mAh 30C HC IC5

Caractéristiques :La batterie LiPo Spektrum Smart G2 LiPol 11,1V 4000mAh 30C HC IC5 est une nouvelle génération de batteries sans connecteur d'équilibrage, avec un câble de données IC5. Un chargeur Spektrum™ Smart est requis. Le microchip intégré stocke des paramètres uniques pour chaque batterie, la technologie Smart permet un chargement facile. La version G2 de Spektrum Smart introduit une nouvelle génération de batteries LiPol pour les modèles d'avions et de voitures. Le concept de base est une batterie sans connecteur d'équilibrage classique, avec seulement un connecteur de série IC3/IC5, tandis que la comparaison de la tension des cellules individuelles est gérée par l'électronique de la batterie et du chargeur SMART ainsi que par le câble de données à un fil qui fait partie du connecteur IC. L'électronique coopérante de la batterie et du chargeur peut fournir à l'utilisateur des informations importantes pour évaluer la qualité de la batterie, c'est-à-dire l'état des cellules individuelles et le stockage de l'historique de la batterie spécifique dans le chargeur. L'utilisation d'une décharge automatique plus rapide jusqu'à 1,5 A pour une tension de stockage sécurisée vous fera gagner du temps. Les utilisateurs bénéficient de nombreux avantages lors de l'utilisation des batteries Spektrum™ Smart G2 LiPol. Grâce à la technologie Smart et aux nouvelles fonctionnalités de la "génération 2", ces ensembles de batteries LiPol sont encore plus simples et plus sûrs à utiliser avec votre chargeur Smart. Les batteries Smart G2 sont programmées en usine pour ajuster automatiquement la tension à une tension de stockage sécurisée de 3,9V par cellule après 72 heures d'inactivité. Cela prolongera la durée de vie de votre batterie et améliorera les performances tout au long de sa durée de vie. Vous pouvez annuler le réglage de stockage automatique à l'aide du chargeur Smart. Les batteries G2 offrent également une vitesse de décharge pour le stockage qui est trois fois plus rapide que celle des anciennes batteries G1 Smart. Le pack LiPol avec boîtier souple Smart G2 comprend également des plaques latérales métalliques internes. Ces plaques améliorent la dissipation de la chaleur et offrent une meilleure protection des cellules contre les perforations lors d'un atterrissage brutal ou en cas de choc. Comme pour d'autres batteries Smart, vous n'avez pas besoin de régler vos propres préférences de chargement pour la batterie Spektrum™ Smart G2, à moins que vous ne souhaitiez modifier les paramètres. Lorsque la batterie Smart G2 LiPo est connectée au chargeur Spektrum™ Smart, ses paramètres de chargement uniques et ses informations de santé sont automatiquement téléchargés dans le chargeur depuis le microchip mémoire intégré. Via le chargeur, vous pouvez afficher et régler des préférences telles que le courant, de sorte que tout ce dont vous avez besoin pour charger la batterie est de la connecter à votre chargeur SMART. Le reste est géré par la technologie SMART. Les batteries Spektrum™ Smart G2 LiPo conservent une large gamme d'informations essentielles, y compris : Marque de la batterie Type de batterie Capacité de la batterie Évaluation de la batterie C Tension des cellules individuelles Température de la batterie Cycles de charge / décharge Les batteries LiPol Spektrum™ Smart G2 enregistrent un journal des erreurs, y compris le nombre de cas de surchauffe, de décharge excessive et de surcharge. Ces données peuvent aider à déterminer l'adéquation pour une application donnée. Les batteries innovantes Spektrum™ Smart G2 LiPo sont si simples à utiliser qu'elles s'occupent presque d'elles-mêmes. Avec la technologie Smart G2, il est facile d'atteindre des performances de pointe, une fiabilité et une longévité de la batterie ! Remarque : Les batteries G2 nécessitent l'utilisation d'un chargeur Spektrum™ SMART G2 ou d'un ancien chargeur SMART avec mise à jour G2. Caractéristiques de la batterie Spektrum™ Smart G2 Chargement et équilibrage via un seul connecteur IC3® ou IC5® et un fil de données Microchip intégré stocke des paramètres uniques pour chaque batterie Les connecteurs IC3® et IC5® sont compatibles avec les connecteurs EC3™ et EC5™ Des plaques latérales en aluminium plus robustes protègent les cellules et améliorent la dissipation de la chaleur Décharge jusqu'à 1,5 A pour une tension de stockage sécurisée Un chargeur intelligent Spektrum™ G2 (ou un chargeur Smart avec mise à jour G2) est requis (Les batteries G2 ne peuvent pas être chargées avec des chargeurs conventionnels). Connexion et chargement uniquement par connecteur IC Une fois connectée au chargeur Spektrum™ Smart, les paramètres uniques de la batterie, son état et les informations sur les cellules de la batterie Smart G2 sont automatiquement téléchargés depuis son microchip mémoire via le fil de données du connecteur IC3® ou IC5®. Pour charger la batterie, il suffit de la connecter au chargeur Smart. Le chargement sécurisé commence automatiquement et aucun câble d'équilibrage séparé n'est nécessaire. Données disponibles Le microchip intégré permet à chaque batterie Smart G2 de stocker des informations importantes telles que le type de batterie, l'état et le nombre de cellules, la capacité, le nombre de cycles de charge, le nombre de décharges, l'évaluation C, la température de la batterie et la résistance interne. De plus, chaque batterie enregistre un journal des événements non standards, tels que la surcharge, la décharge excessive et la surchauffe. Réglage automatique du stockage intelligent Les batteries Spektrum™ Smart G2 s'occupent pratiquement d'elles-mêmes, elles sont programmées en usine pour ajuster automatiquement la tension des cellules à une tension de stockage sécurisée de 3,9V après 72 heures d'inactivité. Cela entraîne une durée de vie de la batterie plus longue et de meilleures performances tout au long de sa durée de vie. L'utilisateur peut modifier le réglage à l'aide du chargeur et désactiver le stockage automatique. Simple et rapide Les paramètres de chargement, de décharge et de stockage prédéfinis sont automatiquement transférés de la batterie Spektrum™ Smart G2 à votre chargeur Smart, rendant le chargement aussi simple que de se connecter à la batterie. La vitesse de chargement des ensembles individuels peut également être ajustée par les utilisateurs, vous permettant de tirer pleinement parti des ensembles avec une option de chargement plus rapide. Le microchip intégré de la batterie se souvient de la dernière vitesse de chargement réglée, de sorte qu'à la prochaine connexion, ces réglages sont automatiquement chargés. Connecteurs IC3® et IC5® Les connecteurs Smart Spektrum™ IC3® et IC5® ont été conçus pour offrir une connexion plus solide, une meilleure résistance à la chaleur et une installation facile. Les connecteurs IC sont également rétrocompatibles avec les connecteurs EC, vous permettant d'utiliser des batteries Smart avec des systèmes plus anciens. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées qu'avec des chargeurs Smart.
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Estes Rascal/HiJinks RTF, Ensemble de Lancement

Caractéristiques :Les modèles de fusées Estes Rascal/HiJinks fonctionnent avec des moteurs de fusée de la série A -C. Le kit Rascal/HiJinks comprend 2 modèles de fusées, Rascal et HiJinks. Les fusées peuvent atteindre une altitude de 336 mètres ! Série RTF La fusée est assemblée, il n'est pas nécessaire de peindre, coller ou faire du modélisme. Il suffit de connecter le système de retour à la fusée. Grâce à son assemblage complet, la fusée peut décoller en quelques minutes. Rampe de lancement La rampe de lancement assure le support de la fusée lors du décollage. La rampe se déplie facilement, sans utiliser de colle ou d'outils spéciaux. La fusée elle-même est fixée à la tige de guidage à l'aide d'un crochet de lancement, garantissant un vol droit de la fusée au décollage. Table de lancement Le contrôleur du système de lancement électrique est indispensable pour un décollage en toute sécurité des modèles de fusées. Le lancement de la fusée est réalisé par un courant électrique qui enflamme les moteurs. Pour l'allumage, il suffit d'appuyer sur un bouton de la table, vous permettant ainsi de suivre tout le lancement de la fusée à distance en toute sécurité. Pour alimenter le panneau, il suffit d'acheter 4 piles alcalines AA de 1,5 V de haute qualité. Pour alimenter le dispositif de lancement électronique, utilisez uniquement des piles alcalines ou des batteries lithium-ion ou NiMH rechargeables. Les piles zinc-chlorure ordinaires ne peuvent pas fournir le courant nécessaire pour un allumage fiable du démarreur électrique ! Modèles de fusées Phases de vol Allumage du moteur - le propulseur enflamme le mélange propulsif dans le moteur. La direction de vol souhaitée est assurée par la tige de guidage de la rampe de lancement sur laquelle la fusée est fixée. Tirage et accélération - la fusée est propulsée par la force de réaction du moteur de fusée. Fin de combustion du mélange propulsif - une fois que le mélange propulsif a brûlé, le mélange retardateur commence à brûler, produisant une grande quantité de fumée. Cela permet de suivre le vol de la fusée. La fusée, se déplaçant rapidement, commence maintenant à ralentir. Sommet du vol et éjection - après la combustion du mélange retardateur, le mélange d'éjection s'enflamme, activant le système de retour de la fusée. Système de retour - est généralement réalisé à l'aide d'un parachute, d'un ruban ou d'une soi-disant hélice. La dernière phase est l'atterrissage de la fusée au sol. Pour plus d'informations, consultez également le catalogue Estes.Contenu de l'emballage :Contenu de l'emballage : 2 modèles de fusées, 2 parachutes, une rampe de lancement (Porta-Pad II Launch Pad), une table de lancement (Electron Beam Launch Controller), mode d'emploi CZ, manuel EN.Nous recommandons d'acheter :Pour le lancement et le vol de la fusée, il est nécessaire d'acheter : moteurs avec propulseurs, bouchon d'éjection (sert à protéger le parachute), 4x piles alcalines AA de 1,5 V de haute qualité Moteurs de fusée Les propulseurs et bouchons de moteurs sont inclus dans l'emballage des moteurs, sauf indication contraire. Les moteurs Estes sont équipés de propulseurs électriques, conçus pour être enflammés par un courant électrique via le dispositif de lancement. Le modèle peut être équipé de moteurs Klima, également avec des propulseurs électriques ou des mèches classiques. Pour plus d'informations sur les moteurs de fusée, consultez le récapitulatif des moteurs de fusée. Le lancement à l'aide du dispositif de lancement (moteurs avec propulseurs électriques) est sans souci et sûr - vous vous tenez à quelques mètres de la fusée. Nous recommandons les moteurs : A8-3 (premier vol), B4-4, B6-4, C6-5, C6-7. Bouchon d'éjection Le bouchon d'éjection en coton est fabriqué à partir d'un tissu ininflammable, son but est d'éviter d'endommager (de brûler) le parachute lors de l'éjection du moteur. Mesure de la hauteur de vol Vous pouvez mesurer la hauteur atteinte par la fusée à l'aide d'un altimètre numérique, qui est inséré dans la fusée. Pour mesurer la hauteur depuis le sol, vous pouvez utiliser un sextant.

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