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Pièce de rechange pour le modèle RC d'hélicoptère Blade Revolution 90 FP : tringles de cyclicité.

Pièce de rechange pour le modèle RC d'hélicoptère Blade Revolution 90 FP : roulements.

Pièce de rechange pour le modèle RC d'hélicoptère Blade Revolution 90 FP : moteur du rotor principal.

Pièce de rechange pour le modèle RC d'hélicoptère Blade Revolution 90 FP : servo linéaire.

Flotteurs E-flite pour modèles RC d'avions E-flite de 2 m : Carbon-Z CUB, Cessna 150T, Carbon Cub SS et Turbo Timber SWS. Fabriqués en matériau EPO durable. Comprend un gouvernail avec servomoteur.

Caractéristiques :Un des meilleurs modèles d'entraînement Turbo Timber Evolution avec des modifications pour 2024, dispose d'un nouveau régulateur plus puissant de 70A ! et d'une aile et d'un train d'atterrissage plus robustes. Le pack comprend un ensemble de flotteurs ! Caractéristiques STOL, récepteur AR637TA, fonction SAFE et AS3X. Version BNF Basic. Le Turbo Timber Evolution est un modèle d'avion RC polyvalent sportif avec une envergure de 1,5 m, équipé d'un moteur et d'une électronique. Il est propulsé par un moteur brushless 10BL 800Kv avec un régulateur Spektrum Avian 70 A, compatible avec LiPo 3S-4S, et grâce à cette combinaison, le modèle est capable de décoller et d'atterrir littéralement sur un mètre. De grandes roues permettent le décollage et l'atterrissage sur l'herbe. Dans le fuselage, un récepteur Spektrum AR637TA est installé avec stabilisation AS3X et un système SAFE optionnel pour les débutants. Le pack comprend en bonus un ensemble de flotteurs pour le décollage et l'atterrissage sur l'eau ! Éclairage installé. La désignation Timber comme Evolution n'est pas un hasard, le développement se poursuit également dans le nouveau produit, un couvercle pratique pour la partie avant de la cabine, sous lequel se cache un espace spacieux pouvant accueillir des batteries de 3S 2200mAh à 4S 5000mAh. Ce qui est moins visible mais très important, ce sont les supports de train d'atterrissage plus robustes, qui amortissent plus efficacement les chocs, et de grandes roues avec des pneus volumineux sont également montées. Une autre nouveauté est le nouveau récepteur Spektrum AR637TA avec télémétrie à pleine portée et la technologie de pointe DSMX®, le vol est facilité par la protection de l'enveloppe de vol SAFE® Select, qui est innovante et optionnelle. Caractéristiques du modèle RC d'avion Turbo Timber Evolution 2024 Modèle polyvalent sportif avec des caractéristiques STOL impressionnantes Couvercle spacieux sur le dessus du fuselage pour une batterie jusqu'à 4S 5000mAh Volets fonctionnels et fentes optionnelles Train d'atterrissage plus robuste avec de grandes roues Tundra Flotteurs inclus avec 2 gouvernails fonctionnels Éclairage LED de maquette, lumières d'atterrissage, de navigation et stroboscopiques Matériau léger et très résistant Z-Foam, conception réfléchie Récepteur AS3X® AR637TA avec technologie SAFE® optionnelle Régulateur Spektrum Avian 70A Moteur brushless puissant 10BL Six servos mini numériques installés avec des engrenages métalliques SA370 Le modèle est compatible avec LiPo 3-4S Montage rapide et facile - pas de colle nécessaire Aile en deux parties avec un joint en carbone Une version PNP est également disponible, qui ne comprend pas de récepteur Achetez le simulateur RealFlight Evolution (RFL2001) et entraînez-vous avec le modèle Turbo Timber Evolution Technologie exclusive L'avion RC Turbo Timber® Evolution 1,5 m est équipé des technologies exclusives Spektrum™ AS3X® et SAFE® Select. AS3X est une stabilisation électronique à 3 axes pour éliminer les effets du vent et des turbulences, ce qui donne l'impression de voler avec un avion beaucoup plus grand. L'utilisation optionnelle de la fonction SAFE Select offre un choix de limite d'inclinaison et d'angle de roulis, ainsi qu'une auto-nivellement automatique, qui peut être activée et désactivée simplement en basculant un interrupteur ! Si vous ne souhaitez pas utiliser la fonction SAFE Select, il vous suffit d'appairer le récepteur de manière classique et seul le gyroscope 3 axes AS3X restera actif. Technologie SMART Le Turbo Timber® Evolution B est équipé du régulateur exclusif Spektrum™ SMART Avian™ 70A, qui offre une série de données télémétriques en temps réel liées au système d'alimentation, y compris les tours du moteur, le courant, la tension de la batterie, et plus encore via des récepteurs Smart compatibles avec télémétrie (comme l'AR637TA installé dans la version BNF Basic) et des émetteurs équipés de Spektrum AirWare™ (y compris DX6e et 8e, DX6 G2/G3 et 8G2, DX9, NX6, NX8 et NX10, iX12, iX20) pendant le vol. Il est également équipé d'une inversion de moteur optionnelle, qui offre un freinage rapide au sol, une marche arrière, etc. Flotteurs inclus Pour les amateurs d'hydravions, un ensemble de flotteurs est inclus pour l'exploitation sur les plans d'eau. Après un court montage, vous pourrez profiter de voler au-dessus des surfaces des lacs et des étangs. Grâce aux caractéristiques STOL, le décollage est possible même là où la plupart des modèles de cette taille ne peuvent pas. Des supports renforcés dans le fuselage et un train d'atterrissage amortissant les chocs, équipé de grandes roues et de pneus de style tundra, absorbent les irrégularités des surfaces rugueuses et offrent un excellent soutien. L'ensemble des flotteurs comprend deux gouvernails pour un contrôle sûr. STOL (Décollage et atterrissage courts) L'aile du modèle d'avion Turbo Timber® Evolution est conçue pour des caractéristiques STOL (décollage et atterrissage courts), elle est donc équipée de volets de levage fonctionnels, et le pack comprend également des fentes optionnelles sur le bord d'attaque de l'aile pour un vol encore plus lent. Ces caractéristiques, combinées à une construction légère et à un moteur brushless puissant, permettent de décoller littéralement sur un mètre. Moteur brushless puissant Le système de propulsion brushless installé dans le modèle est équipé du régulateur SMART Spektrum™ Avian™ 70A avec un moteur brushless BL10 spécialement réglé et une hélice à 3 pales, qui fournissent suffisamment de traction avec une batterie LiPo 3S ou une puissance élevée pour l'acrobatie avec une batterie LiPo 4S sans nécessiter de modifications ou de réglages. L'accès au fuselage se fait en ouvrant le couvercle devant l'aile et offre un plus grand espace pour les batteries, permettant l'utilisation de batteries LiPo de 3S 2200mAh à 4S 5000mAh, afin d'atteindre une large gamme de performances et de temps de vol. Fuselage léger et résistant du modèle Le Turbo Timber Evolution a une construction composite renforcée avec un noyau creux en mousse EPO rigide et des renforts en carbone, ce qui rend le modèle extrêmement léger tout en garantissant une grande rigidité et solidité structurelle. L'aile est équipée de servos numériques fiables de 9g avec des engrenages métalliques. Éclairage installé sur le modèle Le modèle semble vivant en vol, grâce à des lumières LED réalistes d'atterrissage, de navigation et stroboscopiques, qui sont déjà installées et alimentées par la batterie de vol. Montage facile Aucun colle n'est nécessaire pour le montage du modèle RC d'avion Turbo Timber, car le montage se fait simplement avec quelques vis, ce qui permet au Turbo d'être prêt à voler en moins de temps qu'il n'en faut pour charger la batterie de vol. L'aile en deux parties facilite le transport et le stockage. Remarque :Le récepteur AR637TA ne contient pas de capteur barométrique ni de connecteur pour connecter un récepteur supplémentaire. L'électronique du récepteur est équipée d'une stabilisation électronique à 3 axes AS3X, qui offre le plus haut niveau de corrections de vol stabilisatrices. Il s'agit d'une technologie capable de guider le modèle dans le ciel aussi droit qu'un fil. Le microprocesseur, sur la base des informations provenant du gyroscope à 3 axes, maintient en permanence la position du modèle d'avion à l'aide des ailerons et des gouvernails de direction et de profondeur dans la même position jusqu'à ce que vous donniez l'instruction de changer la position du modèle via l'émetteur. Si vous n'êtes pas un pilote très expérimenté ou si vous souhaitez garantir un plus grand niveau de sécurité, ou vous familiariser en toute sécurité avec le modèle en vol, vous pouvez activer la technologie optionnelle SAFE Select, qui est intégrée dans le récepteur. Aucun programmation n'est nécessaire, il suffit d'appairer le récepteur avec ou sans SAFE et, en cas de choix de SAFE, de régler l'interrupteur selon le manuel, ce qui permet d'activer et de désactiver la fonction. La fonction SAFE garantit l'enveloppe de vol en limitant les limites de vol extrêmes d'inclinaison et de roulis. La stabilité électronique est également active, lorsque les commandes de l'émetteur sont remises au neutre, le modèle se redresse automatiquement en vol horizontal. Ces fonctions aideront au début l'élève, notamment en cas de perte d'orientation, lorsque l'élève panique et ne sait pas de quel côté il doit diriger le manche. Il arrive qu'il ajoute même une déviation dans le virage, ce qui se termine inévitablement par un accident. Cette situation est résolue par la fonction SAFE, car l'élève sait qu'il suffit de lâcher les manches de l'émetteur et le modèle se redressera tout seul ! Ensuite, il est possible de reprendre le contrôle sans problème et de continuer à voler. Cette situation contribue déjà à la tranquillité du pilote et à des progrès plus rapides dans l'apprentissage du pilotage.Contenu de l'emballage :Le pack comprend les pièces finies du modèle RC d'avion E-Flite Turbo Timber Evolution BNF Basic avec des composants installés : moteur brushless E-flite BL10 800tr/min, régulateur Spektrum Smart Avian 70A, 6 servos Spektrum A370 9g MG et récepteur Spektrum AR637TA installé. Le pack comprend des fentes pour le bord d'attaque de l'aile, le train d'atterrissage. Le pack comprend également des flotteurs E-flite pour Timber 1,5 m pour l'atterrissage sur l'eau. Manuel en slovaque, manuel EN, DE, FR, IT. Remarque : Le récepteur AR637TA qui est dans le modèle et a des réglages installés pour Turbo Timber Evolution, n'est pas fourni comme pièce de rechange. Vous pouvez le remplacer par le récepteur Spektrum AR637T DSM2/DSMX 6CH AS3X avec télémétrie, qui peut être configuré à l'aide de l'application Spektrum Programmer. Pour mettre en service, vous aurez besoin d'un émetteur Spektrum, d'une batterie LiPo de rechange 3S - 4S 2200mAh - 5000mAh et d'un chargeur approprié - voir Accessoires recommandés.Nous recommandons d'acheter :L'assemblage du modèle est relativement rapide grâce aux pièces finies du modèle avec l'électronique installée. Pour terminer, nous recommandons d'ajouter un émetteur RC Spektrum DSMX®/DSM2® à 6+ canaux et une batterie LiPo de propulsion 2200-5000mAh 3S 11,1V ou 4S 14,8V avec connecteur IC3/EC3 et un chargeur LiPo approprié. Émetteurs Spektrum recommandés Pour appairer le modèle de la version BNF, nous recommandons les émetteurs programmables modernes SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux de la série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, mémoire pour 250 modèles. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX Black Edition avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX10+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi. Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo de propulsion avec 3 ou 4 cellules (11,1 V, 14,8 V). Pour un vol normal, batterie LiPo Spektrum Smart 11,1 V 2200 mAh 30C IC3 avec technologie Smart, ou batterie LiPo Spektrum Smart G2 11,1 V 2200 mAh 30C IC3 avec technologie Smart G2 Pour des vols plus longs, batterie LiPo Spektrum Smart 11,1V 3200mAh 30C IC3 avec technologie Smart, ou batterie LiPo Spektrum Smart G2 11,1V 3200mAh 30C IC3 avec technologie Smart G2 Pour une puissance maximale et l'acrobatie, batterie LiPo Spektrum Smart 14,8V 2200mAh 50C IC3 avec technologie Smart, ou batterie LiPo Spektrum Smart G2 14,8V 2200mAh 50C IC3 avec technologie Smart G2 Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement le moyen le plus moderne et le plus sûr d'entretenir et de charger les batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. De plus, les batteries G2 disposent d'une décharge automatique jusqu'au mode de stockage jusqu'à 3 fois plus rapide. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des Smart LiPo batteries dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec 2 sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous aurez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un étui pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de 1,5/2,0/2,5/3,0 mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour le montage, les pinces mini Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour réduire le risque associé au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir des courants de décharge élevés et disposent d'une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.

Pièce de rechange pour modèles réduits de voitures Traxxas Mini Maxx : carrosserie peinte prête à l'emploi noire.

Pièce de rechange pour modèles réduits de voitures Traxxas Mini Maxx : carrosserie peinte prête à l'emploi en bleu.

Pièce de rechange pour modèles réduits de voitures Traxxas Mini Maxx : carrosserie peinte prête à l'emploi verte.

Pièce de rechange pour modèles réduits de voitures Traxxas Mini Maxx : carrosserie peinte prête à l'emploi en orange.

Pièce de rechange pour modèles réduits de voitures Traxxas Mini Maxx : carrosserie ProGraphix®. La décoration est imprimée, nécessite l'application de couleurs et de finitions, comprend des autocollants, des clips avant et arrière, des accessoires de montage. Pour un montage sans clips.

Caractéristiques :Puissant et résistant modèle RC de voiture Mini Maxx en taille compacte 1:12, qui se glisse facilement dans un sac à dos. Il est issu de la série de modèles Maxx, inégalée et populaire. Le groupe motopropulseur, le châssis et le moteur brushless avec régulateur BL-2s sont surdimensionnés comme ceux des plus grands modèles à l'échelle 1:10. La vitesse du modèle atteint jusqu'à 48 km/h. Un système de fixation de carrosserie simple sans clips est utilisé. Les derniers pneus SledgeHammer avec une haute traction s'accrochent directement au terrain. Vivez un MAXXimum de plaisir dès le déballage - tout le nécessaire pour le fonctionnement est inclus dans l'emballage, y compris une batterie 2S LiPo 3500 mAh et un chargeur USB-C. Le Mini Maxx apporte ce qu'aucun autre modèle de cette taille ne peut offrir, il est immédiatement reconnaissable grâce à sa construction robuste et définit une toute nouvelle classe de résistance et de vitesse, poursuivant l'héritage des modèles Maxx. Le châssis en nylon spatial avec des tours de suspension intégrées crée un corps solide, qui a une construction modulaire pour un service facile. De grands amortisseurs à huile Ultra à l'échelle 1:10 sont installés. L'ensemble de la liaison est largement dimensionné, y compris les bras, les tirants avec roulements et les arbres de transmission télescopiques. La transmission 4x4 est réalisée par un différentiel planétaire avant et arrière avec des engrenages en métal. Le moteur brushless des modèles 1:10 offre une puissance élevée et un plaisir sans fin. Le régulateur avec trois modes de conduite garantit du plaisir aux adultes comme aux enfants grâce à la possibilité de limiter la puissance à 50 %. Cela permet de réduire la vitesse tant que les enfants et les débutants ne se perfectionnent pas suffisamment en conduite. Grâce à la construction hautement résistante du groupe motopropulseur, il est possible d'installer un moteur brushless VXL-3S plus puissant dans le modèle et d'atteindre une vitesse allant jusqu'à 80 km/h (le moteur avec régulateur VXL-3S est vendu séparément). Le contrôle est assuré par un émetteur TQ 2.4 GHz avec une mécanique de direction précise. Une large gamme de pièces de tuning est disponible, y compris l'éclairage et des pièces de rechange complètes. Aperçu des nouveautés Performance Maxx Le Mini Maxx offre une toute nouvelle façon de vivre le plaisir avec un modèle RC compact plus petit, tout en conservant la puissance, la vitesse et la résistance de la série Maxx. Sa construction robuste est immédiatement reconnaissable et apporte une confiance pour votre conduite sauvage. Moteur BL-2S des modèles plus grands Le moteur brushless BL-2s a déjà prouvé qu'il fournit une puissance extrême et un couple élevé pour les modèles à l'échelle 1:10. Dans le Mini Maxx, ce moteur est largement surdimensionné par rapport au poids du modèle, ce qui lui permet une accélération fulgurante et d'atteindre une vitesse maximale de 48 km/h. Transmission 4WD à l'échelle 1:10 Le Mini Maxx est conçu selon les normes des modèles plus grands. De grands différentiels avec des engrenages en acier, des pignons massifs avec un module de denture de 32DP et des arbres de transmission à cardan hautes performances dépassent largement les exigences de résistance et offrent une longue durée de vie. Construction du châssis Maxx Le design robuste du châssis conserve la construction éprouvée du composite spatial avec des éléments hexagonaux et des tours de suspension intégrées. Le châssis est toujours conçu pour une résistance maximale et le Mini Maxx regroupe tout cela dans un design extrêmement compact. Carrosserie sans clips Le système innovant de fixation de carrosserie sans clips est résistant avec des renforts internes et facile à utiliser. Il suffit de poser la carrosserie sur le châssis et de l'enclencher. Lorsque vient le temps de changer la batterie, appuyez sur les loquets dans les passages de roues et soulevez-la pour accéder à l'intérieur du modèle en quelques secondes. Suspension robuste Les amortisseurs Ultra à l'échelle 1:10 et la liaison indépendante avec un long débattement offrent une excellente suspension sur les irrégularités et les atterrissages durs. Les composants massifs permettent une conduite extrême sur route, en tout-terrain et dans les skateparks. Construction du modèle Construction modulaire La construction modulaire permet le démontage complet de la partie avant ou arrière. En quelques minutes, vous avez un accès complet pour un service et un réglage faciles du modèle. La modularité du châssis de la voiture simplifie considérablement l'entretien, car il est beaucoup plus facile d'accéder aux différentiels, etc. Plates glissantes La partie inférieure du châssis est protégée par des plaques glissantes, qui peuvent être facilement remplacées en cas de dommage. Les plaques protègent les éléments importants de la transmission contre les dommages tout en complétant les lignes épurées du châssis, qui ne se coincent pas sur les obstacles. Direction proportionnelle précise La mécanique de direction des roues avant est réalisée par un système Dula-Bell-Crank, qui assure un mouvement précis des tringles vers les roues et limite l'effet de direction Bump. Un servo-saver à came est intégré dans la direction pour absorber les chocs et protéger le servo contre la surcharge. Pour une longue durée de vie, un servo de taille standard des modèles 1:10 est utilisé. Compartiment pour batterie La batterie est placée profondément dans le châssis pour un centre de gravité bas et une protection maximale. Le système de loquet garantit un montage et un démontage simples et rapides de la batterie. Amortisseurs à huile Les amortisseurs à huile 1:10 avec un grand débattement utilisent des joints X-anneaux doubles pour un parfait étanchéité et un fonctionnement parfait. Le design robuste combiné à un grand volume d'huile peut absorber même les chocs durs en tout-terrain. Vous pouvez régler les amortisseurs selon vos préférences en ajustant les ressorts et en changeant la viscosité de l'huile dans les amortisseurs. Construction étanche* Le modèle utilise une série de solutions brevetées qui réduisent le risque d'intrusion d'eau dans l'électronique, comme le joint de la boîte du servo ou l'électronique du régulateur encapsulée dans de l'époxy. Cela vous donne la liberté de partir en balade, quel que soit le temps. Bras de liaison Les bras de liaison à double trapèze maintiennent la bonne géométrie sur toute l'amplitude de mouvement. Ils sont conçus selon les normes des modèles Maxx avec une plus grande quantité de matériau dans les zones exposées. Support de carrosserie La carrosserie reste fermement en place grâce à un support qui fait partie du châssis du modèle RC. Même si le modèle se retrouve en tonneaux, la carrosserie ne se détachera pas du modèle. Transmission 4WD Jeu d'engrenage Le système de montage du moteur avec des trous pré-percés selon le rapport de transmission élimine les doutes sur le réglage du bon jeu d'engrenage. Les engrenages s'emboîtent toujours avec précision avec une efficacité maximale et une longue durée de vie. Dents robustes des engrenages Le module de denture des engrenages 32DP est couramment utilisé dans les modèles plus grands. Les dents individuelles sont donc suffisamment grandes et résistantes pour la puissance du moteur et pour un éventuel upgrade vers un moteur encore plus puissant VLX-3S. Boîte de vitesses opérationnelle Le Mini Maxx comprend une boîte de vitesses à entraînement direct sur l'arbre central, permettant une accélération instantanée. Pour une meilleure répartition de la puissance entre l'essieu avant et l'essieu arrière, un différentiel central peut être installé en option (vendu séparément). Differentielles planétaires La transmission 4WD répartit la puissance sur chaque roue à l'aide d'un différentiel avant et arrière avec un réducteur planétaire. Les différentiels sont deux fois plus grands que ceux des modèles 1:16. Des joints en silicone et des X-anneaux permettent d'ajuster le degré de verrouillage à l'aide d'huiles en silicone de différentes viscosités. Arbres de transmission Les arbres de transmission utilisés dans le modèle RC de la voiture Mini Maxx sont 50 % plus grands que les standards des modèles 1:16. Les joints de cardan et les corps télescopiques sont renforcés pour des départs rapides et un freinage brusque, même en cas d'upgrade vers le moteur VXL3-S. Roulements à billes De grands roulements à billes sont utilisés dans l'ensemble du groupe motopropulseur pour un fonctionnement fluide. Les roulements sont dotés d'un couvercle en plastique pour minimiser l'entrée de salissures. Cette solution prolonge la durée de vie et simplifie l'entretien du modèle. Pneus SledgeHammer Les nouveaux pneus SledgeHammer de 4 pouces sont prêts à s'accrocher fermement au terrain pour une traction maximale. Ils présentent un motif à blocs ouverts et un mélange de caoutchouc spécial contre la déchirure. La différence entre les pneus classiques et les SledgeHammer est vraiment perceptible ! Les jantes de 2.4" contiennent un hexagone de 12 mm. Prêt pour VXL-3S La puissance n'est jamais trop, et si la vitesse d'usine déjà élevée ne vous suffit pas, le modèle est prêt pour une mise à niveau vers un moteur brushless et un régulateur VXL-3S. Avec la batterie LiPo 2S fournie, la vitesse du moteur VXL-3S pourrait atteindre 64 km/h et lors de l'utilisation d'une batterie LiPo 3S de 2300 mAh, jusqu'à 80 km/h. (Le moteur Velineon, le régulateur VLX-3S et la batterie 3S sont vendus séparément. Le moteur d'origine BL-2S ne peut pas être utilisé avec une batterie LiPo 3S). Carrosserie sans clips Électronique Servo de direction Le servo numérique de taille standard Traxxas servo 2056 6.2kg.cm étanche avec moteur à courant continu et engrenages en nylon a un couple de 6.2 kg.cm et une vitesse de 0.20 s/60°@ 6.0 V. Pour la résistance à l'eau*, la boîte du servo est dotée d'un joint. Moteur brushless 3300kv Le moteur brushless Traxxas 3300kv offre une propulsion idéale à un prix abordable, notamment pour les modèles 1:10, avec tous les avantages, y compris une puissance élevée, une longue durée de vie et un minimum d'entretien. Le moteur est équipé d'un connecteur Quick Connect pour un branchement facile. Parmi les autres caractéristiques, on trouve : Ventilateur de refroidissement intégré Roulements à billes haute vitesse Haute accélération Fonctionnement efficace pour une durée de conduite prolongée Régulateur électronique BL-2S Régulateur électronique brushless étanche* BL-2S avec trois modes de conduite, supportant les batteries LiPo 2S et un contrôle simple par le bouton EZ-Set™. Le régulateur est équipé d'un mode d'entraînement qui limite l'accélération à 50 %. Cela permet aux conducteurs débutants ou aux enfants de se familiariser progressivement avec les caractéristiques du modèle et de se préparer à la pleine puissance de la voiture. Protection thermique, protection contre la décharge excessive des batteries LiPo, connecteurs plaqués or, contrôle simple, signalisation intuitive par LED bicolore et un puissant radiateur, qui peut être complété par un ventilateur optionnel (non inclus). Modes du régulateur BL-2S Sport : Mode par défaut, conduite avant, freinage et marche arrière possibles. Course : Mode adapté à la course. Conduite avant et frein ; marche arrière non disponible. Entraînement : Mode adapté aux enfants ou aux conducteurs débutants. Conduite avant avec limitation de puissance à 50 %, frein et marche arrière à nouveau avec limitation de puissance à 50 %. Kit RC Traxxas TQ Le modèle est contrôlé par l'émetteur RC à volant proportionnel à deux canaux Traxxas TQ, fonctionnant dans la bande 2.4 GHz - fonctionnement sans interférence. L'émetteur est alimenté par seulement 4 piles AA. Sur l'émetteur, un bouton rotatif permet de régler la direction (pour que le modèle aille droit lorsque le volant est en position centrale). L'état des batteries de l'émetteur est indiqué par une LED. Il est possible de régler l'inversion sur le canal de gaz et de direction sur l'émetteur. Récepteur TQ Le récepteur Traxxas TQ 2.4 GHz à trois canaux assure un contrôle sécurisé sans coupures. Appairage simple par un bouton. Indication de l'état par LED. Batterie et chargeur USB-C Le contenu de l'emballage comprend une batterie spécialement conçue pour ce modèle, 2S LiPo 3500 mAh, qui a de petites dimensions et une grande capacité pour une longue durée de fonctionnement. Vous pouvez facilement et en toute sécurité charger la batterie à l'aide du chargeur USB-C fourni. (Pour un chargement rapide, il est nécessaire d'avoir une source USB suffisamment puissante, voir nous recommandons d'acheter.) Caractéristiques Petit, puissant et extra résistant modèle RC de voiture Un des modèles les plus rapides de Traxxas Plateforme modulaire de châssis Maxx avec tours de suspension intégrées Châssis composite spatial léger mais solide Éléments de suspension et de liaison robustes Transmission directe de la boîte de vitesses sans frottement Groupe motopropulseur largement dimensionné comme pour les modèles plus grands 2 différentiels planétaires avec des engrenages en métal pour la distribution de la puissance Nouveaux arbres de transmission télescopiques plus grands Amortisseurs à huile Ultra 1:10 Électronique Traxxas éprouvée Régulateur BL-2S et moteur brushless 3 modes de conduite Servo numérique 6 kg.cm Électronique étanche* Émetteur à 2 canaux TQ avec direction sensible Pneus SledgeHammer de qualité supérieure Changement rapide de la batterie Nouvelle carrosserie sans clips Renforts de carrosserie Batterie et chargeur USB-C Prêt pour une mise à niveau vers un moteur VXL-3 plus puissant * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation en milieu humide se trouvent sur notre blog.Contenu de l'emballage :Le contenu de l'emballage comprend un modèle RC de voiture Traxxas Mini Maxx entièrement assemblé avec des composants installés : moteur brushless 3300tr/min, régulateur brushless BL-2s, servo Traxxas 2056, récepteur 2.4GHz 3 can. TQ. Émetteur Traxxas 2.4GHz 2 can. TQ, batterie LiPo Traxxas 7.4 V 3500 mAh iD, chargeur USB-C Traxxas 20W. Accessoires : clés Allen (1.5, 2, 2.5 mm), clé cruciforme, pistons et rondelles de ressort. Manuel en CZ, manuel en EN, DE, FR, SP.Nous recommandons d'acheter :Pour faire fonctionner le modèle, il est nécessaire d'ajouter 4 piles AA pour l'émetteur. Nous recommandons d'alimenter le chargeur USB-C avec un adaptateur USB puissant. Alimentation recommandée pour le chargeur USB-C L'alimentation du chargeur USB-C depuis le réseau nécessite un adaptateur USB et un câble USB-C pour la connexion (l'adaptateur et le câble ne sont pas inclus dans l'emballage). Pour utiliser la puissance de charge maximale, il est nécessaire de choisir des composants suffisamment dimensionnés. Nous recommandons : Adaptateur réseau USB-C Traxxas 45W Câble USB-C Traxxas 100W (1.5m) Batteries de rechange recommandées Pour prolonger le temps de conduite, nous recommandons d'acheter une autre batterie identique, qui est incluse dans l'emballage. Batterie Traxxas 2S LiPo 3500 mAh Chargeurs universels Traxxas recommandés Pour un chargement rapide à pleine puissance et la possibilité de mettre la batterie en mode de stockage (60 % de charge de la batterie), ce qui prolonge considérablement la durée de vie de la batterie, nous recommandons d'acheter un chargeur universel Traxxas. Les chargeurs universels Traxxas peuvent charger des batteries Traxxas de type LiPo et NiMH. Les chargeurs Traxxas représentent un moyen simple et sûr de charger des batteries. La société Traxxas utilise un système iD unique, ce qui vous garantit que tout est branché simplement et en toute sécurité. Dans le connecteur de la batterie, une puce intégrée est automatiquement reconnue par le chargeur Traxxas, qui règle pour vous tous les paramètres de charge de la batterie. Plus d'informations ici. Chargeurs universels Chargeur Traxxas EZ-Peak 50W avec une sortie Chargeur Traxxas EZ-Peak 2x50W avec 2 sorties D'autres chargeurs universels Traxxas peuvent être trouvés dans les accessoires. Éclairage LED Un kit d'éclairage optionnel peut être installé sur le modèle, qui éclairera parfaitement le chemin et donnera un aspect unique à votre modèle. Le kit comprend un pare-chocs avant, un panneau de toit et un pare-chocs arrière avec des LED blanches et rouges. Plus une source d'alimentation 3V. Il est également possible d'installer un éclairage décoratif des seuils dans différentes couleurs. Éclairage LED recommandé : Kit d'éclairage LED complet (avant / arrière / toit) Éclairage des seuils (différentes couleurs) Voie élargie Mini Wide Maxx Un nouveau kit Mini Wide Maxx, disponible en différentes couleurs, élargit la voie de 20 mm. Le Mini Maxx sera donc encore plus stable même dans les virages les plus serrés. Accessoires de tuning Améliorez votre modèle RC de voiture Traxxas Mini Maxx avec une large gamme de pièces de tuning et d'accessoires, grâce auxquels vous pouvez obtenir de nouvelles fonctionnalités, ajuster les caractéristiques de conduite, augmenter la résistance et modifier l'apparence selon vos souhaits. Pour vous inspirer, visitez notre blog : Accessoires de tuning pour Traxxas Mini Maxx. Autres accessoires Propulsion VXL-3S plus puissante Le modèle peut être mis à niveau et équipé d'une propulsion brushless extrêmement puissante VXL-3S. Batterie 3S LiPo Si vous mettez à niveau le modèle vers la propulsion VXL-3S, cette propulsion peut être alimentée par une batterie 3S LiPo 2300 mAh pour une vitesse maximale. Tapis de travail Tapis de travail pour le service des modèles RC et d'autres travaux de modélisme. Protège la table de travail, résistant aux produits chimiques. Compartiments pratiques pour organiser les pièces et les outils. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal de la voiture RC Traxxas, vous avez besoin de colle pour vis, de colle de qualité pour pneus, d'huile silicone pour amortisseurs et d'un ensemble de tournevis. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures. La colle pour vis est appliquée sur le filetage ou la tête de la vis, ce qui permet de la fixer et les vibrations causées par la conduite empêchent le desserrage de l'assemblage de la vis. La colle pour vis a une composition spéciale qui permet de desserrer facilement l'assemblage de la vis avec un couple approprié, sans endommager la tête de la vis. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire, une vis collée de cette manière pourrait être impossible à desserrer ! La colle pour pneus colle les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit collé fermement à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et, une fois durcie, la colle reste flexible. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire - une fois durcie, elle n'est pas flexible et des fissures se formeraient progressivement autour des jantes dans le pneu ! Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation sont fournis. Dans l'offre de pièces de tuning, des tiges avec un revêtement extrêmement dur TiN (nitrure de titane) sont fournies pour tous les amortisseurs. Vous pouvez facilement reconnaître les tiges avec un revêtement TiN par leur couleur or-vert.