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Moteur à courant continu Spektrum Firma 540 15T, contrôleur Firma 70A 2-3S

Caractéristiques : Le régulateur unidirectionnel Spektrum Smart Firma 70A avec moteur 15T 540, alimentation 2-3S LiPo. Pour les modèles RC de voitures à l'échelle 1:10 (Tout-terrain / sur route). Support de télémétrie Smart en temps réel - tension, courant, tours, y compris la télémétrie de la batterie Smart. Possibilité de programmation. Protection multi-niveaux. Connecteurs pour la connexion d'éclairage LED. Indication LED de l'état du régulateur. L'innovation Spektrum Smart se poursuit avec une gamme complète de régulateurs Firma pour les modèles RC de voitures. La technologie Smart offre une vue d'ensemble parfaite de l'état de votre unité motrice, vous avez accès via la télémétrie en temps réel à des informations sur le courant, la température, la tension et les cellules de la batterie Smart, les tours du moteur, etc. Et cela sans capteurs supplémentaires ! La technologie intelligente Smart garantit que toute l'électronique de votre modèle fonctionnera harmonieusement ensemble, pour atteindre une efficacité et des performances maximales. Le système Smart se compose d'un émetteur Spektrum compatible, d'un récepteur Smart, d'un régulateur Smart et d'une batterie Smart. Les informations de télémétrie sont transmises via un fil de données. Vous n'avez donc plus besoin de capteurs ou de modules, tout se connecte simplement. Les informations s'affichent sur l'écran de l'émetteur (il est nécessaire d'avoir un émetteur Spektrum de 2ème génération avec un firmware à jour (Spektrum DX5C, DX5R, DX5 Pro, DX6R). Transmission de données par un seul fil Une innovation incroyable est le câblage très simple, ce qui est particulièrement crucial pour les modèles RC de voitures. La transmission de données de la batterie Smart au régulateur se fait via un seul fil de données, qui fait partie du connecteur IC3/IC5. Les données sont transmises au récepteur via le protocole SRXL2. Les régulateurs Spektrum Firma sont bien sûr rétrocompatibles avec le signal PWM classique, vous pouvez donc faire fonctionner le régulateur sur une sortie PWM classique, mais sans transmission de données télémétriques. Construction étanche* L'électronique des régulateurs Spektrum Firma pour les modèles RC de voitures est complètement encapsulée dans un matériau de remplissage spécial, qui empêche l'entrée d'humidité ou de saleté dans l'électronique. Le régulateur s'allume et se règle à l'aide de boutons situés sous un couvercle en caoutchouc. Compatibilité des connecteurs IC3/EC3 Les régulateurs sont équipés de connecteurs de batterie de la série IC3. Lorsqu'ils sont utilisés avec une batterie Spektrum Smart, équipée d'un connecteur IC3 ou IC5, le régulateur peut recevoir et transmettre des données télémétriques de la batterie. Les connecteurs EC3 sont rétrocompatibles avec les connecteurs IC3, mais vous perdrez la possibilité de lire les données de la batterie. Large éventail de possibilités de programmation Grâce à de nombreux paramètres réglables, vous pouvez ajuster le comportement du régulateur selon vos besoins. Les régulateurs Spektrum Firma peuvent être programmés de ces manières : À l'aide du bouton SET sur le régulateur. À l'aide d'une carte de programmation (réf. SPMXCA200). À l'aide d'un émetteur Spektrum de 2ème génération avec écran (il est nécessaire d'avoir un firmware suffisamment récent dans l'émetteur et que le régulateur soit connecté à un récepteur supportant le protocole Spektrum SRXL2). À l'aide d'un ordinateur et de l'application Spektrum Smart Link (le régulateur se connecte à l'ordinateur via la carte de programmation SPMXCA200. L'application permet également de mettre à jour le firmware du régulateur). Plus d'informations dans l'article Méthodes de programmation des régulateurs Spektrum Firma et Avian. Caractéristiques du régulateur pour modèles RC de voitures Spektrum Smart Firma 70A Support de la télémétrie Smart (y compris la batterie Smart) Deux ports intégrés pour l'alimentation de l'éclairage LED Courant continu de 70 A - idéal pour les modèles à l'échelle 1:10 Alimentation 2S-3S LiPo Construction étanche* Plusieurs options pour une programmation facile Protection multi-niveaux : Protection contre les surintensités Détection de faible tension de la batterie LiPo Protection thermique Failsafe Compact pour une installation facile sans soudure Radiateur en aluminium pour une efficacité élevée BEC haute performance réglable (6V ou 7,4V, 4 A) Le firmware peut être mis à jour via la boîte de programmation Smart ESC Connecteurs IC™ hautement résistants à la chaleur, rétrocompatibles avec les connecteurs EC * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides se trouvent dans le blog. Moteur à courant continu Le moteur a une construction précise avec des roulements à billes encapsulés et des balais remplaçables. Les balais sont déjà formés en usine. Pour les utilisateurs exigeants, il est possible de modifier le réglage de la synchronisation du moteur. Qualité de fabrication Le rotor est précisément équilibré dynamiquement des deux côtés, ce qui permet au moteur de fonctionner sans vibrations. Grâce à des vibrations minimales, les roulements sont moins sollicités et ont une longue durée de vie. Caractéristiques Contrôle fluide des tours à basse vitesse Balais remplaçables, déjà formés en usine Synchronisation réglable de la rotation du moteur dans le sens des aiguilles d'une montre et dans le sens inverse sur une plage de 20° Roulements à billes encapsulés Connecteurs : broche de 3,5 mm sans soudure Taille standard 540 Nombre de tours : 15T ( Note : plus de tours = moins de tours ) Alimentation recommandée 2S LiPo/6-7 cellules NiMH Diamètre de l'arbre 3,17 mm
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Axial SCX6 Trail Honcho 1:6 4WD RTR rouge

Caractéristiques :Nous vous présentons le grand modèle de voiture RC à distance SCX6 Trail Honcho. Le châssis Axial SCX6 à l'échelle 1:6 a élevé, grâce à sa taille et ses capacités tout-terrain, la conduite avec des crawlers RC et des modèles d'expédition à un nouveau niveau. Tous les amateurs de tout-terrain apprécieront le traitement fonctionnel réaliste du châssis et la carrosserie détaillée de Honcho avec un éclairage LED avant et arrière distinctif. Basé sur le châssis éprouvé SCX10™ III, un nouveau châssis SCX6™ plus grand et encore plus résistant a été conçu. La suspension avant à trois points Panhard, la suspension arrière à quatre points et les essieux AR90 constituent un équipement maximal pour surmonter tous les obstacles. Le modèle est équipé d'un régulateur Spektrum Smart 120A de pointe et d'un puissant moteur brushless, qui est sensoriel et offre ainsi un fonctionnement complètement fluide à partir des plus bas régimes. Pour la conduite technique et les passages rapides, une transmission à deux vitesses télécommandée avec servo Spektrum S614 est installée. Les pneus massifs Falken Wildpeak M/T de 7" offrent une excellente adhérence et donnent à la voiture une grande garde au sol pour rouler sur des pierres et toutes les irrégularités du terrain. Les pneus sont montés sur des roues Black Rhino Primm à 3 pièces sous licence, ce qui permet de retirer facilement les inserts de pneus, de les sécher ou de les remplacer sans collage. Avec l'émetteur Spektrum™ DX3™ inclus, le modèle a une excellente portée, une réponse rapide et une résistance aux interférences. Avec l'électronique Spektrum Smart installée, le modèle est prêt à fournir des données télémétriques exclusives. Installez une batterie LiPo Spektrum™ Smart et vous pouvez déjà surveiller l'état de charge de la batterie d'entraînement dans le modèle sur l'émetteur. (D'autres options de télémétrie sont indiquées ci-dessous). Châssis SCX6™ Basé sur le châssis éprouvé à l'échelle 1:10 - SCX10™ III, le nouveau châssis SCX6™ à l'échelle 1:6 élève la résistance, la fonctionnalité et la performance à un niveau supérieur avec des caractéristiques telles qu'un châssis en acier, une transmission intégrale, une suspension multi-point, des essieux AR90, de grands amortisseurs à huile et plus encore. Transmission à 2 vitesses Le modèle Axial® SCX6™ Honcho 4WD RTR est équipé d'origine d'une transmission à deux vitesses avec un rapport lourd pour l'escalade et un rapport plus rapide pour la conduite normale. La transmission est contrôlée par l'émetteur, et le modèle est équipé d'un servo S614 avec un couple de 15 kg et des pignons en métal. Essieux AR90 Les essieux AR90 sont équipés de différentiels avec des pignons en métal pour une haute résistance. Les corps avant ont des axes surélevés avec une traction de direction pour maintenir une grande garde au sol. L'essieu arrière peut être ajusté pour permettre l'ajout d'une direction arrière optionnelle. Réplique du moteur V8 L'électronique du modèle est cachée sous une réplique fidèle du véritable moteur V8, qui non seulement la protège, mais donne également au modèle un aspect réaliste. Suspension multi-point des essieux Pour des caractéristiques de conduite optimales, le modèle sur châssis SCX6™ est équipé d'une suspension avant à trois points robuste et d'une suspension arrière à quatre points. Grâce à un important débattement des essieux, vous pouvez passer sur des pierres et des rochers tout en maintenant les roues en contact avec le terrain et en ayant une traction permanente. Roues Black Rhino Primm Les grands pneus Falken Wildpeak M/T de 7" offrent une excellente adhérence sur tout terrain et la voiture a également une grande garde au sol pour rouler sur des pierres et toutes les irrégularités du terrain. Les pneus sont montés sur des jantes Black Rhino Primm à 3 pièces sous licence. Compartiment pour batterie Les compartiments pour batteries sont situés de chaque côté du châssis. Vous pouvez utiliser soit une seule batterie LiPo d'entraînement, soit si vous souhaitez prolonger le temps de conduite, vous pouvez ajouter une seconde de l'autre côté du châssis à l'aide d'un câble parallèle Spektrum Y-câble IC5 avec connecteur de batterie. Carrosserie Honcho avec intérieur La version modernisée de la carrosserie originale Honcho a une cage arrière en tube de style truggy avec une roue de secours fonctionnelle, des plaques de traction et même une boîte dans laquelle vous pouvez ranger des outils ou des pièces de rechange ! Grâce à l'intérieur détaillé du modèle, la voiture ressemble à une vraie. Éclairage LED Le modèle est équipé d'un éclairage LED impressionnant pour les sorties nocturnes. L'éclairage LED comprend des phares avant, des feux arrière, des LED orange avant dans le pare-chocs et des feux de simulation sur les montants avant. Servo de direction Spektrum 38kg-cm @6V La direction est assurée par le servo S905 avec une énorme puissance (couple : 38 kg.cm à 6V, vitesse : 0,2s/60° à 6V), il est étanche* et résistant à la poussière. Les pignons en métal robustes offrent une longue durée de vie et une résistance mécanique. Les dimensions du servo sont de 60 x 55 x 29 mm. Moteur brushless sensoriel Le moteur brushless robuste et puissant Spektrum Firma 5684 1200Kv a un rotor à 4 pôles et 8 aimants avec un boîtier en aluminium usiné CNC, un enroulement en cuivre de haute pureté isolé, un arbre de sortie de haute qualité en acier allié et des roulements précis pour une haute résistance et un fonctionnement fluide. Connecteurs à broche plaqués or de 4 mm pour une installation facile. Régulateur brushless SPEKTRUM FIRMA Le contrôle du modèle est assuré par le régulateur brushless sensoriel moderne SPEKTRUM FIRMA CRAWLER 120A SMART avec un microcontrôleur ARM Cortex M4 32 bits, capable de capturer la télémétrie complète et de la transmettre au récepteur via un conducteur intégré dans le nouveau connecteur IC5. Les données sont transmises via le protocole SRXL2. Les informations sur le type, la température et la tension des cellules de la batterie sont directement lues par le régulateur à partir de la batterie Smart. En temps réel, le courant, la température, la tension totale de la batterie Smart, la tension de chaque cellule de la batterie Smart, la température de la batterie, la capacité restante et les tours du moteur sont disponibles. L'électronique est complètement encapsulée dans une résine spéciale qui empêche l'entrée d'humidité* ou de saleté dans l'électronique. Le régulateur s'allume avec un bouton situé sous un couvercle en caoutchouc. Le régulateur contient un processeur ARM M4 32 bits rapide et puissant Le régulateur est étanche* Protection contre les surintensités, protection thermique, failsafe Déconnexion automatique de la LiPo en cas de faible tension Boîtier en plastique robuste, radiateur en aluminium avec ventilateur pour une haute efficacité BEC haute performance Émetteur RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Le nouvel émetteur RC Spektrum DX3 a 3 canaux et est compatible avec la télémétrie Spektrum Smart. Excellente portée, réponse super rapide et haute résistance aux interférences grâce à la technologie exclusive Spektrum DSMR. Réglage rapide des paramètres nécessaires. Indication LED de l'état de charge des batteries Smart dans le modèle Possibilité de régler l'inversion, la taille des débattements et la fonction du 3ème canal Trim du canal de gaz et de direction Grâce au limiteur de gaz, vous pouvez limiter la vitesse maximale du modèle pour les enfants Ergonomique, léger Volant avec un cerceau en mousse pour une prise en main confortable Technologie Spektrum SMART Le modèle est équipé de composants avec la technologie Spektrum Smart, qui offre plus d'informations sur le modèle, une manipulation plus facile et un entretien des batteries. Tous les composants SMART, y compris les batteries, sont capables de communiquer ensemble et de transmettre la télémétrie. L'émetteur DX3 inclus affiche l'état de charge de la batterie Smart dans le modèle. En tant que tuning, vous pouvez afficher la télémétrie complète (tours, vitesse, température et autres) : En ajoutant un module BT à l'émetteur DX3, qui permettra de connecter le modèle à l'application graphique claire Spektrum Dashboard sur votre téléphone ou tablette. En utilisant un émetteur universel Spektrum avec écran, comme le DX6C. Pour plus d'informations sur la technologie Smart, consultez notre blog. Caractéristiques du SCX6 Trail Honcho Châssis Axial® SCX6 à l'échelle 1:6 dérivé du SCX10™ III éprouvé Comprend des essieux AR90 pour une haute charge Transmission à deux vitesses avec pignons en métal Suspension robuste à trois points à l'avant et à quatre points à l'arrière pour une maniabilité optimale La réplique du capot du moteur V8 contribue à l'apparence réaliste L'émetteur Spektrum™ DX3™ 2,4GHz DSMR® a une excellente portée, réponse, et est compatible avec la technologie SMART Régulateur Spektrum™ Firma™ Crawler 120A avec données télémétriques pour DX3™ en temps réel Servo de direction numérique de 38 kg avec pignon en métal Spektrum™ S905 Carrosserie détaillée avec roue de secours fonctionnelle, boîte à outils, plaques de traction et éclairage LED Les pneus Falken Wildpeak M/T de 7" sont montés sur des jantes à 3 pièces Black Rhino Primm Les compartiments de batterie s'adaptent à une large gamme de tailles de batteries * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le mode d'emploi. Des conseils et astuces pour le fonctionnement dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :Dans l'emballage se trouve le modèle RC de voiture Axial SCX6 Trail Honcho 1:6 4WD RTR assemblé avec les composants installés : moteur brushless Spektrum Firma 5684 1200tr/min sensoriel, régulateur Spektrum Firma Crawler 120A Smart, récepteur Spektrum SR515 DSMR 5CH, servo Spektrum S905 38kg.cm 0.2s/60° WP 15T, servo Spektrum S614 MG WP 23T. Émetteur Spektrum DX3 Smart DSMR, 4x piles AA pour l'émetteur, petits accessoires, manuel en SK et mode d'emploi en EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter :Pour faire fonctionner le modèle, il est nécessaire d'acheter une batterie d'entraînement et un chargeur adéquat pour la batterie d'entraînement. Batteries LiPo recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo 3 cellules (11.1 V), avec connecteur EC5 ou IC5. Pour une conduite normale Smart batterie LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh, ou Smart G2 batterie LiPo Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh Les batteries Spektrum avec la technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. De plus, les batteries G2 ont jusqu'à 3 fois plus rapide décharge automatique en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart. Chargeurs recommandés pour les batteries Smart Spektrum Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Spektrum précédemment vendus, après mise à jour, prennent également en charge les batteries Smart G2. Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. (Uniquement pour les batteries Smart.) Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec deux sorties 2x 100 W. Chargeur secteur Spektrum S1400 avec une sortie 1x 400 W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des voitures RC Losi, vous aurez besoin de colle pour vis, de colle de qualité pour pneus, d'huile silicone pour amortisseurs et d'un ensemble de tournevis. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures ou un ensemble de tournevis hexagonaux de qualité 1.5/2.0/2.5/3.0mm. Nous vous recommandons de consulter les ensembles d'outils La colle pour vis est appliquée sur le filetage ou la tête de la vis, ce qui permet de la fixer et les vibrations causées par la conduite empêchent le desserrage de l'assemblage de la vis. La colle pour vis a une composition spéciale qui permet de desserrer facilement l'assemblage de la vis avec un couple approprié, sans endommager la tête de la vis. Ne jamais utiliser de colle instantanée ordinaire, une vis ainsi collée pourrait être impossible à desserrer ! La colle pour pneus colle les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé sur toute la circonférence à la jante de la roue ! Si le pneu n'est pas collé sur toute la circonférence, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et, une fois durcie, la colle est flexible. Ne jamais utiliser de colle instantanée ordinaire - une fois durcie, elle n'est pas flexible et des fissures se formeraient progressivement autour des jantes dans le pneu ! Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation sont fournis. Dans l'offre de pièces de tuning, des tiges avec un revêtement extrêmement dur TiN (nitrure de titane) sont fournies pour tous les amortisseurs. Les tiges avec un revêtement TiN se reconnaissent facilement à leur couleur or-vert.
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Axial SCX6 Trail Honcho 1:6 4WD RTR sable

Caractéristiques :Nous vous présentons le grand modèle de voiture RC à distance SCX6 Trail Honcho. Le châssis Axial SCX6 à l'échelle 1:6 a élevé, grâce à sa taille et à ses capacités tout-terrain, la conduite avec des crawlers RC et des modèles d'expédition à un nouveau niveau. Tous les amateurs de tout-terrain apprécieront le traitement fonctionnel réaliste du châssis et la carrosserie détaillée de Honcho avec un éclairage LED avant et arrière distinctif. Basé sur le châssis éprouvé SCX10™ III, un nouveau châssis SCX6™ plus grand et encore plus résistant a été conçu. La suspension avant à trois points Panhard, la suspension arrière à quatre points et les essieux AR90 constituent un équipement maximal pour surmonter tous les obstacles. Le modèle est équipé d'un régulateur de pointe Spektrum Smart 120A et d'un puissant moteur brushless, qui est sensoriel et offre ainsi un fonctionnement complètement fluide dès les plus bas régimes. Pour la conduite technique et les passages rapides, une transmission à deux vitesses télécommandée avec servo Spektrum S614 est installée. Les pneus massifs de 7" Falken Wildpeak M/T offrent une excellente adhérence et donnent à la voiture une grande garde au sol pour rouler sur des pierres et toutes les irrégularités du terrain. Les pneus sont montés sur des roues à trois pièces Black Rhino Primm sous licence, ce qui permet de retirer facilement les inserts de pneus, de les sécher ou de les remplacer sans collage. Avec l'émetteur Spektrum™ DX3™ inclus, le modèle a une excellente portée, une réponse rapide et une résistance aux interférences. Avec l'électronique Spektrum Smart installée, le modèle est prêt à fournir des données télémétriques exclusives. Installez une batterie LiPo Spektrum™ Smart et vous pouvez déjà suivre l'état de charge de la batterie d'entraînement dans le modèle sur l'émetteur. (D'autres options de télémétrie sont indiquées ci-dessous). Châssis SCX6™ Basé sur le châssis éprouvé à l'échelle 1:10 - SCX10™ III, le nouveau châssis SCX6™ à l'échelle 1:6 élève la résistance, la fonctionnalité et la performance à un niveau supérieur avec des caractéristiques telles qu'un châssis en acier, une transmission intégrale, une suspension multi-point, des essieux AR90, de grands amortisseurs à huile et plus encore. Transmission à deux vitesses Le modèle Axial® SCX6™ Honcho 4WD RTR est équipé d'origine d'une transmission à deux vitesses avec un rapport lourd pour l'escalade et un rapport plus rapide pour la conduite normale. La transmission est contrôlée par l'émetteur, et le modèle est équipé d'un servo S614 avec un couple de 15 kg et des engrenages en métal. Essieux AR90 Les essieux AR90 sont équipés de différentiels avec des pignons en métal pour une haute résistance. Les corps avant ont des axes surélevés avec une traction de direction pour maintenir une grande garde au sol. L'essieu arrière peut être ajusté pour permettre l'ajout d'une direction arrière optionnelle. Réplique du moteur V8 L'électronique du modèle est cachée sous une réplique fidèle du véritable moteur V8, qui non seulement la protège, mais donne également au modèle un aspect réaliste. Suspension multi-point des essieux Pour des caractéristiques de conduite optimales, le modèle sur châssis SCX6™ est équipé d'une suspension avant à trois points robuste et d'une suspension arrière à quatre points. Grâce à un important débattement des essieux, vous pouvez traverser des pierres et des rochers tout en maintenant les roues en contact avec le terrain et en ayant une traction constante. Roues Black Rhino Primm Les grands pneus de 7" Falken Wildpeak M/T offrent une excellente adhérence sur tout terrain et donnent à la voiture une grande garde au sol pour rouler sur des pierres et toutes les irrégularités du terrain. Les pneus sont montés sur des jantes à trois pièces Black Rhino Primm sous licence. Compartiment pour batterie Les compartiments pour batteries sont situés de chaque côté du châssis. Vous pouvez utiliser soit une seule batterie LiPo d'entraînement, soit, si vous souhaitez prolonger le temps de conduite, ajouter une seconde de l'autre côté du châssis à l'aide d'un câble parallèle Spektrum Y-câble IC5 avec connecteur de batterie. Carrosserie Honcho avec intérieur La version modernisée de la carrosserie originale Honcho dispose d'une cage arrière en style truggy avec une roue de secours fonctionnelle, des plaques de traction et même une boîte dans laquelle vous pouvez ranger des outils ou des pièces de rechange ! Grâce à l'intérieur détaillé du modèle, la voiture a l'air réelle. Éclairage LED Le modèle est équipé d'un éclairage LED impressionnant pour les sorties nocturnes. L'éclairage LED comprend des phares avant, des feux arrière, des LED orange avant dans le pare-chocs et des feux de simulation sur les montants avant. Servo de direction Spektrum 38kg-cm @6V La direction est assurée par le servo S905 avec une puissance énorme (couple : 38 kg.cm à 6V, vitesse : 0,2s/60° à 6V), il est étanche* et résistant à la poussière. Les engrenages en métal robustes offrent une longue durée de vie et une résistance mécanique. Les dimensions du servo sont de 60 x 55 x 29 mm. Moteur brushless sensoriel Le moteur brushless robuste et puissant Spektrum Firma 5684 1200Kv a un rotor à 4 pôles et 8 aimants avec un boîtier en aluminium usiné CNC, un enroulement en cuivre de haute pureté isolé, un arbre de sortie de haute qualité en acier allié et des roulements précis pour une haute résistance et un fonctionnement fluide. Connecteurs à broche plaqués or de 4 mm pour une installation facile. Régulateur brushless SPEKTRUM FIRMA Le contrôle du modèle est assuré par un régulateur brushless sensoriel moderne SPEKTRUM FIRMA CRAWLER 120A SMART avec un microcontrôleur ARM Cortex M4 32 bits, capable de capturer la télémétrie complète et de la transmettre au récepteur via un conducteur intégré dans le nouveau connecteur IC5. Les données sont transmises via le protocole SRXL2. Le régulateur lit directement les informations sur le type, la température et la tension des cellules de la batterie Smart. En temps réel, le courant, la température, la tension totale de la batterie Smart, la tension de chaque cellule de la batterie Smart, la température de la batterie, la capacité restante et les tours du moteur sont disponibles. L'électronique est complètement encapsulée dans une résine spéciale qui empêche l'entrée d'humidité* ou de saleté dans l'électronique. Le régulateur s'allume avec un bouton situé sous un couvercle en caoutchouc. Le régulateur contient un processeur ARM M4 32 bits rapide et puissant Le régulateur est étanche* Protection contre les surintensités, protection thermique, failsafe Déconnexion automatique de la LiPo en cas de faible tension Boîtier en plastique robuste, dissipateur thermique en aluminium avec ventilateur pour une haute efficacité BEC haute performance Émetteur RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Le nouvel émetteur RC Spektrum DX3 a 3 canaux et est compatible avec la télémétrie Spektrum Smart. Excellente portée, réponse super rapide et haute résistance aux interférences grâce à la technologie exclusive Spektrum DSMR. Réglage rapide des paramètres nécessaires. Indication LED de l'état de charge des batteries Smart dans le modèle Possibilité de régler l'inversion, la taille des débattements et la fonction du 3ème canal Trim du canal de gaz et de direction Grâce au limiteur de gaz, vous pouvez limiter la vitesse maximale du modèle pour les enfants Ergonomique, léger Volant avec un revêtement en mousse pour une prise en main confortable Technologie Spektrum SMART Le modèle est équipé de composants avec la technologie Spektrum Smart, qui offre plus d'informations sur le modèle, une manipulation plus facile et un entretien des batteries. Tous les composants SMART, y compris les batteries, sont capables de communiquer ensemble et de transmettre la télémétrie. L'émetteur DX3 inclus affiche l'état de charge de la batterie Smart dans le modèle. En tant que tuning, vous pouvez afficher la télémétrie complète (tours, vitesse, température et plus) : En ajoutant un module BT à l'émetteur DX3, qui permettra de connecter le modèle à l'application graphique claire Spektrum Dashboard sur votre téléphone ou tablette. En utilisant un émetteur universel Spektrum avec écran, comme le DX6C. Pour plus d'informations sur la technologie Smart, consultez notre blog. Caractéristiques du SCX6 Trail Honcho Châssis Axial® SCX6 à l'échelle 1:6 basé sur le SCX10™ III éprouvé Comprend des essieux AR90 pour une haute charge Transmission à deux vitesses avec des engrenages en métal Suspension robuste à trois points à l'avant et à quatre points à l'arrière pour une maniabilité optimale Réplique du capot moteur V8 contribuant à un aspect réaliste Émetteur Spektrum™ DX3™ 2,4GHz DSMR® avec excellente portée, réponse, compatible avec la technologie SMART Régulateur Spektrum™ Firma™ Crawler 120A avec données télémétriques pour DX3™ en temps réel Servo de direction numérique de 38 kg avec engrenage en métal Spektrum™ S905 Carrosserie détaillée avec roue de secours fonctionnelle, boîte à outils, plaques de traction et éclairage LED Pneus de 7" Falken Wildpeak M/T montés sur des jantes à trois pièces Black Rhino Primm Les compartiments de batterie s'adaptent à une large gamme de tailles de batteries * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le mode d'emploi. Des conseils et astuces pour le fonctionnement dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :Dans l'emballage se trouve le modèle RC de voiture Axial SCX6 Trail Honcho 1:6 4WD RTR entièrement assemblé avec des composants installés : moteur brushless Spektrum Firma 5684 1200tr/min sensoriel, régulateur Spektrum Firma Crawler 120A Smart, récepteur Spektrum SR515 DSMR 5CH, servo Spektrum S905 38kg.cm 0.2s/60° WP 15T, servo Spektrum S614 MG WP 23T. Émetteur Spektrum DX3 Smart DSMR, 4x piles AA pour l'émetteur, petits accessoires, manuel en CZ et manuel en EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter :Pour faire fonctionner le modèle, il est nécessaire d'acheter une batterie d'entraînement et un chargeur adéquat pour la batterie d'entraînement. Batteries LiPo recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo à 3 cellules (11.1 V), avec connecteur EC5 ou IC5. Pour une utilisation normale, Smart batterie LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh, ou Smart G2 batterie LiPo Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh Les batteries Spektrum avec la technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. De plus, les batteries G2 ont jusqu'à 3 fois plus rapide décharge automatique en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart. Chargeurs recommandés pour les batteries Smart Spektrum Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Spektrum précédemment vendus, après mise à jour, prennent également en charge les batteries Smart G2. Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. (Uniquement pour les batteries Smart.) Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec deux sorties 2x 100 W. Chargeur secteur Spektrum S1400 avec une sortie 1x 400 W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des voitures RC Losi, vous aurez besoin de colle pour vis, de colle de qualité pour pneus, d'huile silicone pour amortisseurs et d'un ensemble de tournevis. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures ou un ensemble de tournevis Allen de qualité 1.5/2.0/2.5/3.0mm. Nous vous recommandons de consulter les ensembles d'outils La colle pour vis est appliquée sur le filetage ou la tête de la vis, ce qui permet de la fixer et les vibrations causées par la conduite empêchent le desserrage de l'assemblage vissé. La colle pour vis a une composition spéciale qui permet de desserrer facilement l'assemblage vissé avec un couple approprié, sans endommager la tête de la vis. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire, une vis collée de cette manière pourrait être impossible à desserrer ! La colle pour pneus colle les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé sur tout le périmètre de la jante ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et, une fois durcie, la colle reste flexible. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire - une fois durcie, elle n'est pas flexible et des fissures se formeraient progressivement autour de la jante du pneu ! Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation sont fournis. Dans l'offre de pièces de tuning, des tiges avec un revêtement extrêmement dur en TiN (nitrure de titane) sont fournies pour tous les amortisseurs. Les tiges avec un revêtement TiN se reconnaissent facilement à leur couleur or-vert.

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