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Axial SCX24 Ford Bronco 2021 1:24 4WD RTR bleu

Caractéristiques :Modèle de voiture RC à distance au 1:24 Axial SCX24 avec carrosserie sous licence Ford Bronco 2021 et pneus sous licence Nitto Trail Grappler avec jantes Factory Ford Wildtrak. Le modèle à traction 4x4 est assemblé et prêt à rouler, tout le nécessaire est inclus dans l'emballage. Kit RC 2,4GHz, moteur Dynamite® 88T, batterie LiPo Dynamite 350mAh 7.4V avec chargeur USB. Grâce à l'utilisation d'une batterie LiPo moderne, le temps de conduite dépasse 40 minutes! Le modèle est livré avec une carrosserie sous licence Ford Bronco de la série modèle 2021 incroyablement détaillée. En plus de l'éclairage LED avant, la carrosserie comprend une grille de radiateur finement travaillée, des rétroviseurs, des poignées de porte, une roue de secours arrière et un porte-bagages de toit avec accessoires. Pour un look parfait, les fenêtres sont transparentes, permettant de voir l'intérieur avec la figurine du conducteur. La carrosserie est fabriquée en matériau ABS résistant. Avec le modèle RC Axial SCX24 Ford Bronco 2021, vous pouvez rouler à la maison, dans le jardin et créer votre propre parcours avec de petits cailloux ou des branches. Il vous suffit de charger la batterie avec le chargeur USB, de l'insérer dans la voiture et de partir. La carrosserie réaliste et les grandes roues tout-terrain avec une garde au sol supérieure évoquent l'apparence de la voiture mondialement célèbre. La base est un puissant entraînement, composé d'un moteur 180 avec une transmission multi-étagée, qui fournit la puissance nécessaire aux essieux. Le couple est transmis de la transmission aux arbres cannelés et aux essieux rigides par un réducteur à vis sans fin. Ainsi, aucun frein n'est nécessaire et le couple ne connaît pas de limites. Version SCX24 2 Ce châssis amélioré comprend plusieurs nouveautés : Nouveau émetteur 4 canaux Possibilité de réglage complet (trim, inversion, doubles débattements de direction) Indication LED d'alimentation de l'émetteur, de couplage et niveau de charge de la batterie dans le modèle Nouvelle unité de contrôle 4 canaux Contrôle à distance des lumières via le canal 3 Possibilité d'ajouter des clignotants / feux d'avertissement, contrôlés via le canal 4 Nouveau chargeur USB Parois latérales métalliques rigides Tout comme la plateforme Axial SCX10 au 1:10, le châssis Axial SCX24 possède des barres en acier robustes pour le cadre du châssis et des renforts, qui maintiennent le châssis suffisamment rigide même en cas de grande torsion des essieux. Moteur puissant avec transmission multi-étagée Le modèle RC Axial SCX24 est propulsé par un moteur à courant continu Tazer série 180 avec 88 tours sur le rotor. Le moteur a un couple optimal nécessaire pour gravir des pentes raides. Il est monté sur un support moteur en métal, qui aide à refroidir le moteur et à maintenir la température à un niveau optimal. Réducteurs à vis sans fin Les différentiels avant et arrière sont équipés de réducteurs à vis sans fin, qui fournissent un couple très élevé aux essieux, assurent également la fonction de frein et, grâce à leurs petites dimensions, créent une plus grande garde au sol nécessaire pour surmonter les obstacles. Essieux rigides L'essieu avant et arrière est composé d'un essieu rigide en composite moulé en deux parties. Pour une manipulation optimale, le SCX24 ™ est équipé d'une liaison avant à trois points et d'une liaison arrière à quatre points. Arbres d'essieu en acier Avec l'utilisation de réducteurs à vis sans fin dans les différentiels, le transfert de couple aux roues est assuré par des arbres en acier, qui ont une grande résistance et rigidité lors de l'accroche des roues. Le couple est transmis par un goupille sur des moyeux hexagonaux. Arbres de transmission cannelés Les arbres de transmission avant et arrière entre la transmission et les essieux avant et arrière sont des arbres cannelés, qui permettent un grand déplacement axial et un transfert maximal de puissance de rotation. Amortisseurs fonctionnels Même une si petite voiture RC peut avoir des amortisseurs finement travaillés avec imitation de réservoirs auxiliaires. Grâce à une construction simple avec un ressort hélicoïdal et un corps en plastique, les amortisseurs sont parfaitement fonctionnels. Liaison arrière à 4 points La géométrie de la liaison arrière utilise une construction à 4 éléments, optimisée pour réduire la rotation de l'essieu et le couple de torsion. Servo de direction puissant Axial AS-1 Un composant clé des modèles RC d'expédition est un servo de direction suffisamment puissant avec un mécanisme robuste. Directement au-dessus de l'essieu avant se trouve le servo de direction Axial AS-1 avec un servo-saver, qui permet une direction précise tout en protégeant les engrenages et l'électronique du servo en cas d'obstacle dans la direction ou de choc sur la roue avant. Équipé de roulements à billes Le modèle est entièrement équipé de roulements à billes, tant dans la transmission que dans les essieux et les entraînements. Vous pouvez rouler sans craindre l'usure des roulements lisses. Jantes Ford Wildtrak avec pneus Nitto Trail Grappler M/T Les jantes Wildtrak sous licence officielle sont moulées en noir et présentent des détails de maquette impressionnants. Les pneus Nitto Trail Grappler offrent une combinaison fantastique de performance tout-terrain tout en conservant d'excellentes caractéristiques pour une utilisation sur route. Carrosserie amovible Le système de carrosserie amovible offre un accès facile aux composants du châssis. Vous pouvez rapidement accéder à la batterie et au châssis en retirant simplement une agrafe de carrosserie et en basculant la carrosserie vers le haut. Éclairage LED avant installé Deux lumières LED blanches brillantes sont installées d'origine dans le pare-chocs avant, éclairant la zone devant le véhicule. Les phares avant du modèle peuvent être contrôlés à distance via l'émetteur (canal 3) et ont les fonctions suivantes : Les lumières restent allumées en permanence Les lumières clignotent Les lumières sont éteintes Nouveau émetteur L'émetteur 4 canaux Horizon 2.4 GHz a tout ce dont vous aurez besoin pour le fonctionnement. Sur l'émetteur, vous trouverez des interrupteurs pour les fonctions : trim de direction et d'accélérateur, doubles débattements de direction, couplage, inversion de l'accélérateur et de la direction. Le contrôleur du canal 3 est à trois positions. L'émetteur comprend également un interrupteur mécanique pour l'alimentation. Sur le panneau avant, il y a également trois LED qui indiquent : l'alimentation de l'émetteur, le couplage et l'état de charge de la batterie dans le modèle. Indication de charge de la batterie dans le modèle : Vert - complètement chargé Jaune - batterie à moitié chargée Rouge - batterie presque déchargée Rouge clignotant - batterie déchargée Unité de contrôle L'unité de contrôle Horizon intègre un régulateur et un récepteur en un seul appareil. Elle contient 4 canaux et des connecteurs pour les phares avant et les clignotants (la fonction des lumières et des clignotants est d'usine mixée au troisième ou quatrième canal. (Les clignotants ne sont pas installés sur le modèle, mais peuvent être ajoutés par l'utilisateur). En cas d'ajout par l'utilisateur des clignotants, ils peuvent être contrôlés à distance via le canal 4 de l'émetteur et devraient avoir les fonctions suivantes : éteint, clignotement des clignotants correspondants lors d'un virage dans une direction spécifique, feux de détresse, feux de détresse clignotants rapides. Lors de l'ajout des clignotants, il est nécessaire de choisir une résistance appropriée, selon la couleur et le type de LED. Pour un calcul facile, vous pouvez utiliser notre calculateur en ligne. Les clignotants gauche se branchent sur le port CL-L2, ceux de droite sur le port CL-R3. La tension sur les ports est de 5 V. Caractéristiques La voiture RC Axial SCX24 est entièrement assemblée et prête à l'emploi, tout le nécessaire est inclus dans l'emballage Design réaliste de la carrosserie Ford Bronco 2021 avec des éléments détaillés et un éclairage LED Pneus sous licence Nitto Trail Grappler M/T avec jantes Wildtrak Unité de contrôle Horizon installée, moteur et servo AS-1 Liaison avant à 3 points et liaison arrière à 4 points Cadres latéraux en métal du châssis Réducteur à vis sans fin des essieux Carrosserie amovible maintenue par une seule agrafe Entièrement équipé de roulements à billes Émetteur 4 canaux 2.4 Ghz Feux LED avant à distance Nouveau chargeur USB DYNC1063 * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le mode d'emploi. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :Dans l'emballage, vous trouverez le modèle RC de voiture Axial SCX24 Ford Bronco 2021 au 1:24, entièrement assemblé avec les composants installés : moteur à courant continu Tazer 180 88T, récepteur avec régulateur intégré Horizon, servo AS-1 micro : SCX24, de plus, il contient : émetteur Horizon 2.4GHz, batterie LiPo Dynamite® 350mAh 2S 7,4V, chargeur USB LiPo, 4x piles AA, mode d'emploi CZ, manuel EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter en supplément :Tout le nécessaire pour le fonctionnement se trouve dans l'emballage. Batteries recommandées Pour plus de plaisir et une durée de fonctionnement plus longue, nous recommandons d'acheter une batterie supplémentaire : Batterie LiPo de remplacement 7,4 V 350 mAh Pour alimenter le chargeur USB, nous recommandons d'utiliser un adaptateur USB universel puissant (30W). Chargeurs universels recommandés pour un chargement plus rapide Chargeur USB-C Spektrum S100 avec une sortie de 100W. Chargeur avec alimentation secteur Spektrum S155 avec une sortie de 55W. Pour connecter la batterie au chargeur, un câble de charge avec réduction IC3 batterie - JST-PH est nécessaire. Remorque Connectez une remorque à deux essieux au modèle, qui comprend un éclairage LED et des rampes de chargement, toujours prêtes et rangées sous le châssis. L'attelage est inclus dans l'emballage de la remorque. Upgrade vers entraînement brushless Le modèle peut être mis à niveau vers un entraînement brushless avec un moteur sensoriel et un régulateur. Ce combo a été spécialement développé pour la plateforme SCX24 et AX24. L'entraînement brushless sensoriel offre une puissance élevée, une longue durée de vie et un contrôle précis de la vitesse correspondant à la position de l'accélérateur. La mise à niveau de ce modèle nécessite : moteur brushless avec régulateur, récepteur et émetteur. Après la mise à niveau de l'entraînement, il est possible d'alimenter les lumières du modèle à partir du nouveau récepteur, mais l'éclairage ne pourra pas être contrôlé. Composants recommandés : Moteur brushless Spektrum Firma, régulateur 8A : SCX24 Émetteur Spektrum SLT3 2.4GHz, récepteur SR315DP Accessoires pour fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal de la voiture RC Axial, vous aurez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis et d'un ensemble d'outils. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. Des vis en unités impériales sont également utilisées sur le modèle, donc nous recommandons un tournevis hexagonal 1/20". La colle pour pneus sert à coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue de notre offre. Pour l'entretien courant, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, les vis dans le moteur, le servo dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour un long temps de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.
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TLR 22X-4 Elite 1:10 4WD Race Buggy Kit

Caractéristiques :Le modèle RC de voiture Team Losi Racing ® 22X-4 Elite Race Kit est basé sur la version précédente qui a remporté le championnat ROAR Nationals. Malgré les excellentes qualités de la version précédente, ce nouveau modèle Elite est encore meilleur et beaucoup plus résistant. Grâce à des milliers d'heures de courses et d'entraînements, les concepteurs, en collaboration avec les pilotes TLR, ont pu concevoir un modèle encore meilleur, qui apporte une série de nouveautés et de pièces de tuning éprouvées, déjà incluses dans le kit. Le kit du modèle 22X-4 Elite contient des pièces de pointe, telles qu'un différentiel central de tuning, une plaque de montage pour l'électronique en fibre de carbone, un support d'aileron en carbone, des écrous de sécurité en aluminium et des tendeurs en titane pour alléger et optimiser l'ensemble du 22X-4 afin de maximiser les performances. Le kit 22X-4 ELITE Race Kit est conçu pour que le modèle puisse gagner des courses sans nécessiter l'installation de pièces de tuning supplémentaires ! Châssis en aluminium CNC de 2,5 mm 7075-T6 Le châssis en aluminium anodisé de 2,5 mm 7075-T6 est soigneusement allégé et prêt à accueillir toutes les pièces de la voiture. Différentiel central L'un des upgrades les plus populaires du modèle 22X-4 a été le différentiel central, particulièrement adapté aux pistes en terre. C'est pourquoi la version Elite est déjà équipée de cette pièce. Modèle professionnel Toutes les pièces de tuning importantes utilisées par les pilotes d'usine TLR lors des courses sont déjà incluses dans ce modèle. Il s'agit de pièces fabriquées à partir de matériaux de première qualité tels que l'aluminium, les fibres de carbone et le titane. Pièces en aluminium Le modèle comprend des supports de moteur, des joints de transmission, des têtes d'amortisseurs et des écrous, fabriqués en aluminium, ce qui rend le modèle résistant et très léger pour des performances de conduite parfaites. Géométrie améliorée Après des tests approfondis, une nouvelle option de montage des amortisseurs a été ajoutée au modèle, l'emplacement de l'angle intérieur a été amélioré, et le fonctionnement du système de direction Ackerman est devenu plus fluide et plus résistant. Nouveau support de batterie Pour un maintien solide et un échange facile de la batterie, deux supports en carbone sont placés de chaque côté du support. Le support peut être ajusté pour des batteries standard ou fines. Support de ventilateur de moteur La prévalence croissante des courses avec des exigences plus élevées pour le moteur a conduit à l'installation d'un support de ventilateur, qui est maintenant fixé au différentiel central. Liens en titane Les liens en titane ont toujours été une amélioration premium pour les véhicules de course et sans eux, le 22X-4 ELITE ne pourrait pas exister. Des liens en titane sont inclus pour réduire le poids et augmenter les performances. Amortisseurs en aluminium G3 V2 Les amortisseurs G3 ont été entièrement modifiés et améliorés pour des performances constantes et une utilisation plus variée. Les pistons sont désormais fixés par des vis, le nouveau corps et la tête des amortisseurs augmentent la longueur de 3 mm. Les coupelles retravaillées maintiennent les ressorts en toute sécurité et offrent un décalage de -3, 0 et +4 mm. Différentiels Le différentiel à pignons traditionnel est plus résistant et plus léger avec des pignons en composite moulés et des goupilles croisées, idéal pour les courses. Il retient également plus de lubrifiant, a une plus grande surface de contact des dents, donc la différence se fera sentir après quelques courses. Supports de pivot de demi-arbre en aluminium Les essieux résistent même aux plus grands chocs, grâce aux supports de pivot de demi-arbre usinés CNC en aluminium avec des inserts en caoutchouc amortissants. Une configuration rigide, solide et légère garantit un maintien sûr des essieux même dans des conditions de course difficiles. Support flottant de servo V2 Pour ne pas affecter la flexibilité du châssis, le servo est monté sur un support au-dessus du châssis. Le support en plaque de carbone de 2,5 mm se fixe à la plaque du châssis près de l'axe central du châssis. Cela élimine les erreurs dues à la flexion du châssis. La version deux peut accueillir différents décalages de servos. Composants composites optimisés La conception du buggy 22X-4 est affinée grâce à des matériaux composites pour les pièces clés de la voiture. Le kit comprend des pièces que TLR préfère, à savoir des bras avant et arrière standard et des couvercles latéraux du châssis. Moteur et batterie réglables Lors du montage du moteur, vous pouvez choisir la position du moteur sur le châssis en aluminium dans une plage de 7 mm, la batterie peut être installée dans une plage de 9 mm pour un meilleur équilibrage. Carrosserie légère 22X-4 Le design élégant et stylé de la carrosserie 22X-4 s'adapte parfaitement au châssis. Elle a l'air élégante tout en assurant un excellent équilibre et une stabilité lors de la conduite. Renforcé par des fibres de carbone La fibre de carbone est extrêmement légère et très rigide, ce qui lui confère un excellent rapport résistance/poids. Elle est optimale pour de nombreuses pièces du modèle, c'est pourquoi des pièces en ce matériau sont présentes à des endroits clés : amortisseur avant/arrière, support central de différentiel, support de suspension avant/arrière, support de direction et support d'électronique. Aileron TLR 6,5" L'aileron arrière TLR 6,5" est fabriqué en polycarbonate ultra résistant de 1,2 mm. Cet aileron n'est pas une nouveauté pour le buggy 22X-4, c'est une pièce éprouvée au fil des ans, validée par la pratique. Differentielles à accès rapide Lors de l'entretien des modèles de compétition, l'accent est mis sur un service rapide des pièces de rechange pendant les courses. Seulement 4 vis maintiennent le couvercle supérieur du différentiel, vous serez donc rapidement prêt et aurez suffisamment de temps pour vous préparer. Caractéristiques Châssis en aluminium 7075-T6 usiné CNC de 2,5 mm anodisé Préparé pour un usage professionnel Pièces en aluminium légères Pièces premium incluses Géométrie améliorée Nouveau support de batterie avec supports en carbone Support de ventilateur Grands amortisseurs en aluminium G3 V2 Liens en titane Support flottant V2 pour différents servos Pivot internes réglables Toutes les pièces en système métrique Aileron lexan supplémentaire compact et monobloc de 6,5" Accès facile aux différentiels Matériel de fixation en système métrique Nouveau design de carrosserie 22X-4 Contenu de l'emballage :Le contenu de l'emballage est un kit de construction de voiture de course Team Losi Racing TLR 22X-4 Elite 1:10 4WD Race Buggy. L'emballage contient toutes les pièces du châssis, une carrosserie non peinte. L'électronique, le moteur, ni les roues avec pneus ne sont inclus dans l'emballage. Manuel d'instructions illustré en EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter :Pour assembler et faire fonctionner le modèle, il est nécessaire d'acheter : Émetteur et récepteur Servo de direction Batterie LiPo Short 2S Chargeur compatible pour batterie LiPo Pignon 48P Moteur Contrôleur Colle pour pneus Pneus Roues Peinture pour carrosseries Outils Composants recommandés de notre offre : Émetteur Spektrum DX5 Pro 2021 DSMR, récepteur SR2100 Servo Spektrum S6245 Car High Speed High Torque, avec support de servo 6245 Batterie Spektrum Smart LiPo 7.4V 4000mAh 130C Short Chargeur Spektrum Smart G2 S1200 1x200W AC Pignon TLR 19T 48DP 3.17mm en aluminium Roues Pro-Line 2.2", pneus Electron MC 4WD Buggy avant, jante Velocity H12 jaune (2) Roues Pro-Line 2.2", pneus Positron MC Buggy arrière, jante Velocity H12 jaune (2) Peintures pour carrosseries Accessoires pour un usage courant Pour un usage courant des modèles RC, vous aurez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus sert à coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé sur tout le périmètre de la jante ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et, une fois durcie, la colle reste flexible. Dans notre offre, nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue - voir accessoires recommandés. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. L'utilisation normale entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Dans notre gamme d'huiles silicone, nous recommandons les huiles silicone TLR (Team Losi Racing), voir accessoires recommandés. Pour un entretien courant, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, les vis dans le moteur, la vis de réglage dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour limiter les risques liés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour un long temps de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

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