Jouets de collection10072 produits

Pièce de rechange pour modèles réduits de voitures Arrma Grom 1:18 : arbre court (2 pièces).

Caractéristiques :Vous souhaitez essayer de voler avec des modèles de hélicoptères RC à part entière ? Le Blade 120 S2 à distance est un excellent modèle pour les débutants ou pour les pilotes ayant de l'expérience avec des hélicoptères coaxiaux jouets simples, qui souhaitent passer à des hélicoptères monorotor standards. Il séduira également les pilotes expérimentés à la recherche d'un modèle amusant et facile à piloter. La conception fonctionnelle utilise un système sans pale avec un collectif fixe et une cyclique contrôlée. Ce système assure un contrôle complet et des caractéristiques de vol prévisibles et stables, adaptées à l'apprentissage. La technologie exclusive SAFE® vous ajoute une stabilité supplémentaire et la possibilité de choisir le mode de vol en fonction de vos compétences. La version RTF comprend tout le nécessaire pour voler, y compris l'émetteur, la batterie et le chargeur USB. La construction de l'hélicoptère est en plastique léger et hautement flexible, combiné avec du carbone. La plupart des chocs qui se produisent lors de l'entraînement ne causent aucun dommage. Cependant, si quelque chose se casse ou se brise, des pièces de rechange sont disponibles. Les pilotes ayant un émetteur Spektrum compatible avec écran peuvent profiter de la télémétrie de tension de la batterie. Le contrôle est assuré par des servos micro linéaires. Avec le Blade 120S, grâce à sa taille légèrement plus grande par rapport aux hélicoptères micro, vous pouvez également voler à l'extérieur par temps léger, tout en étant suffisamment petit pour voler dans divers espaces intérieurs. Trois modes de vol pour un apprentissage rapide du pilotage La technologie SAFE facilite le processus d'apprentissage du pilotage d'un hélicoptère RC et permet de choisir le mode de vol. Chaque mode de vol a des caractéristiques différentes qui correspondent au niveau de pilotage, et la stabilité avancée aide à la gestion. Débutant - l'hélicoptère est facilement contrôlable, empêche l'apparition de positions de vol inappropriées, les déviations sont faibles, limitant ainsi les angles d'inclinaison maximum. Avancé - la limite d'inclinaison est moins restreinte, mais l'enveloppe de vol est toujours protégée par une stabilité accrue. Expert - aucune limite d'inclinaison n'est fixée, le contrôle est libre sans restriction. Petit et adapté à l'intérieur Avec l'hélicoptère Blade 120 S2, vous pouvez voler tranquillement à l'extérieur sans vent et il est également suffisamment petit pour voler à l'intérieur de votre maison. Le modèle est entièrement assemblé et prêt à voler. Construction solide et durable Le fuselage léger du modèle est fabriqué à partir de plastiques durables et de composants en fibres de carbone, assurant une précision mécanique et une tolérance absorbant les accidents typiques. Mécanique sans pale La mécanique de la tête rotor comprend un nombre relativement réduit de composants, ce qui réduit le poids, augmente la précision du contrôle et diminue les exigences de réparation en cas d'accident. Technologie Spektrum Le contrôleur 4-en-1 installé dans le modèle est équipé d'un récepteur compatible avec la modulation Spektrum™ 2,4 GHz DSMX®, d'un régulateur de moteur principal et de queue, et d'une stabilisation sans pale. Vous pouvez également profiter de la télémétrie avec des émetteurs Spektrum compatibles. Comptez sur la fiabilité de pointe de la technologie Spektrum pour assurer un contrôle sûr. Émetteur multifonction Spektrum ML6 avec télémétrie Dans la version RTF, un émetteur 6 canaux Spektrum MLP6 est inclus. À l'aide d'un interrupteur à trois positions, vous choisissez le mode de vol. Les LED indiquent l'état de la batterie d'alimentation (vert, jaune et rouge). Si le rouge s'allume, l'émetteur émet des tonalités d'avertissement. Les doubles déviations et les trims numériques sont bien entendu inclus. Batterie avec chargeur inclus dans l'emballage Le chargeur USB peut être alimenté par des sources USB ou des ordinateurs. La batterie LiPo 3,7 V 500 mAh incluse dans le kit offre une durée de vol moyenne de 6 minutes. Caractéristiques clés de l'hélicoptère RC Blade 120 S2 Hélicoptère RC adapté aux débutants Le modèle est entièrement assemblé et prêt à voler La technologie brevetée SAFE permet un contrôle sans problème de l'hélicoptère même pour les débutants 3 modes de vol pour un apprentissage progressif du pilotage Le contrôleur est monté sur des silentblocs en caoutchouc La tête rotor sans pale est mécaniquement simple Construction durable avec des composants en fibres de carbone Servos micro linéaires précis avec un long débattement Batterie LiPo E-flite® 3,7 V 500 mAh incluse dans l'emballage Émetteur RC Spektrum MLP6 avec LED et signal sonore d'état de la batterie d'alimentation Le chargeur USB inclus avec un courant de charge de 500 mA charge la batterie incluse en environ 1 heure Contenu de l'emballage :L'emballage contient le modèle RC d'hélicoptère Blade 120 S2 RTF entièrement assemblé avec les composants installés : moteur principal 120 S/S2, contrôleur, servo Spektrum S2029L 35mm, servo Spektrum S2030L 60mm, moteur de rotor de queue. L'emballage comprend l'émetteur RC Spektrum MLP6 2.4GHz mode 2, batterie E-flite LiPo 3.7V 500mAh 25C JST, chargeur E-flite LiPo 3.7V 500mA JST USB, 4x piles AA pour l'émetteur. Manuel en CZ et mode d'emploi en EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter en supplément :Tout ce dont vous avez besoin pour le fonctionnement est inclus dans l'emballage. Pour une durée de vol plus longue, nous recommandons d'acheter une batterie d'alimentation LiPo 3.7V 500mAh 25C JST supplémentaire. Source USB Pour alimenter le chargeur USB, nous recommandons une source USB QC 3.0 puissante. Avec cette source, vous obtiendrez un temps de charge considérablement plus court par rapport aux sources USB classiques de 5V (comme les chargeurs de téléphone, par exemple). Accessoires pour l'entretien des hélicoptères Blade Pour le fonctionnement normal des modèles RC d'hélicoptères, vous avez besoin d'un ensemble d'outils approprié et d'un étui pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de 1,5/2,0/2,5/3,0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour le montage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) seront certainement utiles. Colles pour réparations rapides Pour une réparation rapide des modèles d'hélicoptères, nous recommandons des colles instantanées à séchage rapide. Dans notre offre, nous recommandons la colle instantanée moyenne Robitronic de 20ml ou la colle gel instantanée Roket Cyano Gel de 20ml. Produits pour sécuriser les vis Pour sécuriser les vis contre le desserrage, nous recommandons la colle pour vis bleue Robitronic de 10ml. Produits pour lubrifier les transmissions Pour un léger graissage des transmissions, nous recommandons l'huile de précision Modelcraft avec un flacon de 7,5ml. Protection de l'électronique Pour protéger l'électronique, utilisez NANOPROTECH ELECTRIC 150ml. Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir des courants de décharge élevés et disposent d'une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques, il est donc nécessaire de les protéger soigneusement.

Caractéristiques :Ensemble de voiles pré-étendues pour la construction du bateau - MAMOLI Puritan 1885 1:50.

Caractéristiques :Ensemble de voiles pré-découpées pour la construction du bateau - MAMOLI Britannia 1:64.

Ensemble de voiles pré-découpées pour la construction du bateau - MAMOLI Black Prince 1774 1:57.

Ensemble de voiles pré-découpées pour la construction du bateau - MAMOLI Newport 1:57.

Ensemble de voiles pré-découpées pour la construction du bateau - MAMOLI Jenny Star Class 1:12.

Caractéristiques :Modèle RC de moto Losi Promoto-SM 1:4 offre une expérience de conduite authentique et un traitement détaillé avec un aspect réaliste des motos de route de la classe Supermoto. Le Promoto-SM est particulièrement adapté à la conduite sur béton, asphalte et autres surfaces dures, vous pouvez donc rouler presque partout, chez vous, dans les parcs ou sur les parkings. Parmi les principales nouveautés par rapport au modèle précédent axé sur le motocross, le Promoto-MX, on trouve de nouveaux pneus de route Pro-Line Racing OE (Original Equipment) SM montés sur des roues plus petites, un étrier de frein avant plus puissant et des barres de support latérales retravaillées avec des roues. Le Promoto-SM est plus agile, peut s'incliner davantage et offre une meilleure traction sur les surfaces dures. La moto télécommandée Promoto-SM ressemble à un véritable motard. Parmi les détails marquants du modèle, on trouve des protège-mains, un garde-boue avant raccourci et une graphisme FXR sous licence officielle avec l'équipement du pilote. L'apparence du modèle s'allie à un contrôle réaliste techniquement bien maîtrisé de la moto et à une puissance élevée du moteur à courant alternatif. Tout cela grâce à une combinaison unique de technologie mécanique et électronique, développée spécialement pour Losi Promoto. Électronique du Promoto-SM comprend un moteur à courant alternatif puissant de 2700 Kv et un volant d'inertie en acier, qui sont montés au centre du châssis. Le moteur fait tourner le volant d'inertie à plus de 22000 tours par minute, créant un moment gyroscopique pour une conduite sûre et stable. Pendant ce temps, la technologie brevetée Spektrum MS6X reçoit le signal de l'émetteur DX3PM et commande à la moto Promoto de s'incliner et de diriger avec une équilibre et une douceur sans précédent. La construction mécanique du modèle est tout aussi impressionnante. L'équipe de concepteurs de Losi a étudié la géométrie de la suspension d'une véritable moto pour fournir au Promoto-SM les mêmes caractéristiques de conduite sur route. La rigidité variable de la suspension arrière offre une excellente adhérence et empêche le contact à l'atterrissage. La conception unique de la fourche avant avec un ressort interne et un amortisseur permet d'ajuster la rigidité de l'amortissement en modifiant la viscosité de l'huile et également de régler la hauteur de caisse. Le système de freinage innovant des roues avant et arrière offre à la moto une puissance de freinage impressionnante et réduit de moitié la distance de freinage si seule la roue arrière est utilisée. NOUVELLES BARRES DE SUPPORT AVEC ROUES La position de la barre de support a été améliorée pour que la moto puisse s'incliner plus que la variante motocross précédente MX. Les nouvelles roues en caoutchouc à roulements réduisent le bruit et offrent une meilleure traction sur les surfaces dures. Des butées réglables sont incluses, vous permettant d'ajuster les barres à n'importe quelle surface. Les roues aident également à poser la moto sur le côté, si le pneu arrière est au sol, il suffit d'accélérer et vous pouvez reprendre la route ! TECHNOLOGIE BREVETÉE SPEKTRUM MS6X Le nouvel émetteur Spektrum DX3PM et le récepteur SR6300PM se connectent à la technologie brevetée MS6X pour un tout nouveau type de contrôle. Les pilotes du Promoto-SM peuvent grâce à cette technologie passer dynamiquement dans les virages à haute et basse vitesse. Pour une conduite plus agressive et des angles de braquage extrêmes, utilisez le bouton MS6X pour augmenter l'angle d'inclinaison. MODES DE CONDUITE L'émetteur DX3PM dispose de 3 modes de conduite, entre lesquels vous pouvez passer librement pendant la conduite à l'aide d'un interrupteur à bascule. Mode Dirt - permet une inclinaison suffisante sans réduire l'accélération. Lors des sauts sur des obstacles, il aide et limite intuitivement la sortie de gaz si la moto commence à trop s'incliner. Mode Street - lors de la conduite sur des surfaces dures et planes, l'électronique détecte la roue avant qui se lève, la ramène au sol et assure une accélération maximale. Mode Wheelie Control - permet de maintenir les roues sur une surface lisse à grande vitesse. TECHNOLOGIE SMART Le modèle est équipé de composants avec la technologie Spektrum Smart, qui offre des informations sur la batterie et les composants. Le régulateur SMART, le récepteur et la batterie peuvent communiquer ensemble et transmettre des données télémétriques. L'émetteur DX3PM affiche l'état de charge de la batterie Smart dans le modèle à l'aide de LED sur le dessus. Vous pouvez également afficher la télémétrie complète (tours, vitesse, température, etc.) si vous utilisez un émetteur Spektrum avec écran, par exemple DX5C ou DX5 Pro. ÉTRIER DE FREIN AMÉLIORÉ Un tout nouvel étrier avec piston flottant a été conçu pour exercer une pression plus importante sur les plaquettes de frein. Un nouvel arbre de piston en métal moulé par injection (MIM) est également installé sur les roulements pour un fonctionnement plus fluide et une meilleure étanchéité contre la poussière et les salissures. Tout cela contribue à une distance de freinage plus courte et à un freinage plus cohérent. UNITÉ DE VOLANT D'INERTIE Le moment gyroscopique pour maintenir l'équilibre de la moto est créé par un volant d'inertie en acier tournant à plus de 22000 tours/min. L'unité de volant d'inertie avec moteur 2700 Kv et électronique est montée dans la partie la plus basse du châssis. AMORTISSEUR DE TÊTE DE GUIDON Pour un réglage parfait et une expérience de conduite, un élément clé du modèle est la chambre entre le roulement supérieur et inférieur du pivot de direction, remplie d'une huile très épaisse d'une viscosité de 500000 cSt. Cela permet un excellent amortissement du servosaver et réduit les vibrations de la tête. SERVO-SAVER DE DIRECTION Des ressorts rigides du servo-saver avec des plaques composites montées sur roulements assurent une direction cohérente et une grande capacité de protection du servo. Mais ce n'est pas tout, le servosaver améliore également considérablement la stabilité lors de la conduite dans les virages, les sauts et le passage sur des irrégularités. ÉLECTRONIQUE COMPLÈTE Le modèle est directement rempli d'électronique - régulateur à courant alternatif Firma 85A Smart, moteur à courant alternatif puissant Firma 3652 3800 kv, récepteur DSMR, unité de volant d'inertie et servo de direction S620PM ProMoto MG et freins avant SX108PM ProMoto Micro MG. Tout est installé et prêt à rouler. CHÂSSIS ÉTROIT Pour créer l'apparence correcte d'une moto fine, l'électronique et la batterie devaient tenir dans un châssis compact et étroit. Malgré l'espace restreint dans le châssis, il est possible de placer une batterie standard 2S LiPo 5000 mAh dans le compartiment de la batterie sous le siège du pilote. Il est nécessaire d'utiliser une batterie LiPo avec connecteur IC5 ou EC5. FIGURINE RÉALISTIQUE DU PILOTE La figurine du pilote est réalisée de manière réaliste, y compris les chaussures, le casque, les gants et tout l'équipement. Contrairement aux autres, la figurine du pilote est fabriquée en plastique caoutchouté avec un insert en mousse interne. Cette composition assure une grande résistance du pilote, qui est non seulement solide, mais également suffisamment flexible en cas d'impact. PNEUS PRO-LINE RACING OE Le modèle Promoto-SM est équipé de nouveaux pneus de route Pro-Line Racing OE (Original Equipment) Supermoto. En plus de compléter l'apparence de la moto, les pneus Supermoto sont spécialement conçus pour répondre aux exigences d'une haute traction routière dans le style supermoto et d'une longue durée de vie. STAND D'EXPOSITION ET DE DÉPART Le stand d'entretien et d'exposition inclus est inspiré d'un véritable stand, complété par une graphisme correspondante. Le paquet comprend également un stand de départ qui maintient toute la moto en position verticale au départ, dans le style des boxes de départ. Après avoir fait tourner le volant d'inertie, vous pouvez vous élancer sur la piste. RÉPLIQUE DES ROUES Les roues réalistes avec des jantes à rayons réels sont une autre première pour le modèle Promoto. Les concepteurs de Losi ont créé des roues à rayons incroyablement réalistes avec la résistance nécessaire, comme personne auparavant. CARÉNAGE AVEC GRAPHISME Aucune machine supermoto ne serait belle sans un bon graphisme. Le Promoto-SM a toutes les pièces – garde-boue avant, plaque d'immatriculation, protège-fourche, panneaux latéraux avant et arrière ainsi que garde-boue arrière – toutes peintes dans un graphisme vinyle sous licence officielle. DÉTAILS RÉALISTIQUES Le modèle est soigneusement travaillé jusqu'aux derniers détails, tels que le levier de frein et d'embrayage, les câbles, les freins, l'échappement, le carénage coloré, le siège, les roues de modèle, le frein avant et de nombreux autres éléments qui vous émerveilleront à coup sûr. Le Promoto-SM comprend également des protège-mains, utilisés sur les motos supermoto de taille réelle, pour protéger les leviers de frein et d'embrayage en cas de chute. GARDE-BOUE ARRIÈRE Un garde-boue arrière fixe ordinaire ne tiendrait pas longtemps sur le modèle, c'est pourquoi le Promoto-SM a un garde-boue arrière pliable avec suspension élastomère. Il peut donc se déformer lors de la conduite sur la roue arrière et la moto repose sur un pare-chocs arrière en nylon résistant en dessous. CONSTRUCTION DE LA FOURCHE AVANT La fourche avant est rigide lors de la conduite normale, mais en cas d'impact, elle se comprime pour absorber en toute sécurité l'énergie. Cela protège les composants de la fourche avant et d'autres éléments contre la déformation et les dommages. PLANCHES GLISSANTES ET OUVERTURES D'AÉRATION Des planches glissantes en composite bordent la partie avant et inférieure du châssis du Promoto-SM. Elles offrent une protection lors des impacts, aidant à protéger l'électronique montée à l'intérieur. Les ouvertures d'aération de chaque côté de la roue sont fermées, mais peuvent être ouvertes pour assurer un flux d'air de refroidissement lorsque la température de l'air est trop élevée. CHÂSSIS EN PLAQUES D'ALUMINIUM Des plaques d'aluminium doubles de la construction de base du châssis protègent toute l'électronique et donnent au Promoto-SM un aspect réalistement étroit. Elles apportent également au cadre la rigidité et la résistance nécessaires. FOURCHE AVANT La fourche avant du Promoto-SM a un nouveau design moderne avec un ressort interne et un amortisseur. Les tubes de la fourche avant sont conçus pour fonctionner de manière similaire aux amortisseurs RC ordinaires, pouvant être réglés en modifiant la viscosité de l'huile. À l'aide de ressorts enroulés en opposition, des entretoises peuvent également être utilisées pour régler la hauteur de caisse. Et peut-être le plus important, elles ont l'air incroyables – tout comme les vraies ! SUSPENSION ARRIÈRE Tout comme les grandes motos, le Promoto-SM a une suspension arrière avec un degré de rigidité croissant. La suspension est douce autour de la hauteur de caisse maximale pour un contrôle fluide et une excellente adhérence. L'amortissement devient de plus en plus rigide lors de plus grands impacts, afin que la roue arrière ne touche pas le butée. En combinaison avec l'huile remplie dans les amortisseurs, la moto RC est prête à rouler. SYSTÈME D'ENTRAÎNEMENT À COURANT ALTERNATIF PUISSANT Le Promoto-SM est équipé d'un système d'entraînement haute performance avec un moteur à courant alternatif 4 pôles 3652 3800 kv avec un régulateur de 85 A. Cela garantit un couple élevé, une accélération brutale et une vitesse allant jusqu'à 65 km/h. ANGLE DE TÊTE CORRECT Après des mois de tests, l'équipe de développement du produit Promoto a trouvé le meilleur réglage de l'angle du tube de direction à 62,4°, pour le meilleur équilibre de conduite. EMBRAYAGE GLISSANT DE COURSE Étant donné que le moteur a une puissance très élevée, un embrayage glissant à double disque, utilisé dans les voitures de course, est utilisé. L'embrayage protège le groupe motopropulseur tout en ne limitant pas la performance de la moto. FREIN AVANT FONCTIONNEL Le moteur gère le freinage arrière via le groupe motopropulseur, mais tout comme sur les motos 1:1, le freinage se fait principalement avec le frein avant. Pour ralentir le Promoto-SM, un frein avant avec disque en acier et plaquettes de frein contrôlées par un étrier via un servo à l'aide d'un câble Bowden est utilisé. Cela réduit de moitié la distance de freinage de la moto. ENTRAÎNEMENT PAR CHAÎNE RÉALISTIQUE Des maillons en acier et 70 axes de rouleaux s'enroulent autour d'un pignon d'entraînement en acier à 10 dents et d'un pignon en aluminium à 36 dents sur le moyeu de la roue arrière. Quelles que soient les conditions, l'entraînement par chaîne entraînera efficacement et de manière fiable le pneu arrière. PRÊT À ROULER Le Losi Promoto-SM est livré entièrement assemblé, y compris l'émetteur Spektrum Smart et l'électronique embarquée déjà installée. Même les piles AA de l'émetteur sont incluses ! Il suffit d'ajouter une batterie LiPo 2S avec connecteur IC5 et un chargeur compatible, et vous pouvez partir. Remarque : Les adaptateurs IC3/IC5 ne s'adaptent pas à l'espace dans le Promoto-MX. Une batterie LiPo avec connecteur IC5 ou EC5 est requise. Caractéristiques La plus belle et la plus puissante moto RC supermoto Graphisme FXR sous licence officielle Position améliorée des barres de support avec roues Nouvel étrier de frein avant et piston Pneus SM de style Supermoto sur des roues plus petites Garde-boue avant et protège-mains Supermoto Technologie brevetée Spektrum MS6X Volant d'inertie à haute vitesse, intégré dans le châssis Rigidité variable de la suspension arrière Système d'entraînement à courant alternatif puissant offrant à la moto une vitesse allant jusqu'à 65 km/h Modes de conduite Dirt, Street et Wheelie Control Construction anti-choc de la fourche avant Figurine réaliste du pilote avec équipement authentique Frein avant à disque fonctionnel contrôlé par servo Entraînement par chaîne avec embrayage glissant à double disque Stand de départ Stand de stationnement * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation en milieu humide se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :Le contenu de l'emballage comprend le modèle RC de moto Losi Promoto-SM 1:4 FXR avec les composants installés : moteur à courant alternatif Firma 3652 3800kv, régulateur Firma 85A Smart - Promoto, récepteur DSMR 6CH - ProMoto, servo de direction S620PM ProMoto MG, servo de frein avant SX108PM ProMoto Micro MG, unité de volant d'inertie. Émetteur Spektrum DX3 DSMR Smart ProMoto et 4x piles AA pour l'émetteur. Accessoires : stand, stand de départ, 2x clou pour ancrer le stand, 2x clé plate 6/9 mm, clé de bras, entretoises de tension de chaîne, huile pour chaîne. Manuel CZ, guide de démarrage rapide et manuel EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter en supplément :Le paquet contient la moto complète avec l'émetteur. La batterie d'entraînement LiPo 2S 5000mAh avec connecteur IC5 ou EC5 et un chargeur approprié ne sont pas inclus. Batteries recommandées Pour alimenter le modèle RC, nous recommandons une batterie LiPo d'entraînement avec 2 cellules (7.4V). Pour une utilisation économique, batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 7.4V 5000mAh 30C HC IC5 avec connecteur IC5 et technologie Smart. Pour une conduite plus agressive, batterie Spektrum Smart LiPo 7.4V 5000mAh 50C HC IC5 avec connecteur IC5 et technologie Smart. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement le moyen le plus moderne et le plus sûr d'entretenir et de charger les batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des batteries LiPo Smart, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S1100AC avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S1400 avec une sortie 1x 400W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour une utilisation normale Pour une utilisation normale des modèles RC, vous aurez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un kit d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un kit d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus fixe les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Dans notre offre, nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue - voir les accessoires recommandés. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. L'utilisation normale entraîne seulement de légers fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Dans notre gamme d'huiles silicone, nous recommandons les huiles silicone TLR (Team Losi Racing), voir les accessoires recommandés. Pour l'entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, les vis dans le moteur, la vis de réglage dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour un long temps de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Pièce de tuning pour le modèle RC de moto Losi Promoto, adaptée pour les versions MX et SM. Améliorez le frein avant avec ce disque en aluminium.

Caractéristiques :Modèle RC de moto Losi Promoto-SM 1:4 offre une expérience de conduite authentique et un traitement détaillé avec un aspect réaliste des motos de route de la classe Supermoto. Le Promoto-SM est particulièrement adapté à la conduite sur béton, asphalte et autres surfaces dures, vous pouvez donc rouler presque partout, chez vous, dans les parcs ou sur les parkings. Parmi les principales nouveautés par rapport au modèle précédent axé sur le motocross, le Promoto-MX, on trouve de nouveaux pneus de route Pro-Line Racing OE (Original Equipment) SM montés sur des roues plus petites, un étrier de frein avant plus puissant et des tiges de support latérales retravaillées avec des roulettes. Le Promoto-SM est plus agile, peut s'incliner davantage et offre une meilleure traction sur les surfaces dures. La moto télécommandée Promoto-SM ressemble à un véritable motard. Parmi les détails de maquette marquants, on trouve des protège-mains, un garde-boue avant raccourci et une décoration sous licence officielle FXR avec l'équipement du pilote. L'apparence de maquette s'allie à un contrôle réaliste techniquement bien maîtrisé de la moto et à une puissance élevée du moteur à courant alternatif. Tout cela grâce à une combinaison unique de technologie mécanique et électronique, développée spécialement pour Losi Promoto. Électronique du Promoto-SM comprend un moteur à courant alternatif puissant de 2700 Kv et un volant d'inertie en acier, qui sont montés au centre du châssis. Le moteur fait tourner le volant d'inertie à plus de 22000 tours par minute, créant un moment gyroscopique pour une conduite sûre et stable. Pendant ce temps, la technologie brevetée Spektrum MS6X reçoit le signal de l'émetteur DX3PM et commande à la moto Promoto de s'incliner et de diriger avec une équilibre et une douceur sans précédent. La construction mécanique du modèle est tout aussi impressionnante. L'équipe de concepteurs de Losi a étudié la géométrie de la suspension d'une véritable moto pour que le Promoto-SM offre les mêmes caractéristiques de conduite sur route. La rigidité variable de la suspension arrière offre une excellente adhérence et empêche le contact à l'atterrissage. La conception unique de la fourche avant avec un ressort interne et un amortisseur permet d'ajuster la rigidité de l'amortissement en modifiant la viscosité de l'huile et également de régler la hauteur de caisse. Le système de freinage innovant des roues avant et arrière offre à la moto une puissance de freinage impressionnante et réduit de moitié la distance de freinage si seule la roue arrière est utilisée. NOUVELLES TIGE DE SUPPORT AVEC ROULETTES La position de la tige de support a été améliorée pour que la moto puisse s'incliner plus que la variante motocross précédente MX. Les nouvelles roulettes en caoutchouc sur roulements réduisent le bruit et offrent une meilleure traction sur les surfaces dures. Des butées réglables sont incluses, vous permettant d'ajuster les tiges à n'importe quelle surface. Les roulettes aident également à poser la moto sur le côté, si le pneu arrière est au sol, il suffit d'accélérer et vous pouvez reprendre la route ! TECHNOLOGIE BREVETÉE SPEKTRUM MS6X Le nouvel émetteur Spektrum DX3PM et le récepteur SR6300PM se connectent à la technologie brevetée MS6X pour un tout nouveau type de contrôle. Les pilotes du Promoto-SM peuvent grâce à cette technologie passer dynamiquement dans les virages à haute et basse vitesse. Pour une conduite plus agressive et des angles de braquage extrêmes, utilisez le bouton MS6X pour augmenter l'angle d'inclinaison. MODES DE CONDUITE L'émetteur DX3PM dispose de 3 modes de conduite, entre lesquels vous pouvez passer librement pendant la conduite à l'aide d'un interrupteur à bascule. Mode Dirt - permet une inclinaison suffisante sans réduire l'accélération. Lors des sauts d'obstacles, il aide et limite intuitivement la sortie de gaz si la moto commence à trop s'incliner. Mode Street - lors de la conduite sur des surfaces dures et planes, l'électronique détecte la roue avant qui se lève, la ramène au sol et assure une accélération maximale. Mode Contrôle de Wheelie - permet de maintenir les roues sur une surface lisse à grande vitesse. TECHNOLOGIE SMART Le modèle est équipé de composants avec la technologie Spektrum Smart, qui offre des informations sur la batterie et les composants. Le régulateur SMART, le récepteur et la batterie peuvent communiquer ensemble et transmettre des données télémétriques. L'émetteur DX3PM affiche l'état de charge de la batterie Smart dans le modèle à l'aide d'une LED sur le dessus. En option, vous pouvez afficher la télémétrie complète (tours, vitesse, température, etc.) si vous utilisez un émetteur Spektrum avec écran, par exemple DX5C ou DX5 Pro. ÉTRIER DE FREIN AMÉLIORÉ Un tout nouvel étrier avec piston flottant a été conçu pour exercer une pression plus importante sur les plaquettes de frein. Un nouvel arbre de piston en métal moulé par injection (MIM) est également installé sur les roulements pour un fonctionnement plus fluide et une meilleure étanchéité contre la poussière et les salissures. Tout cela contribue à une distance de freinage plus courte et à un freinage plus constant. UNITÉ DE VOLANT D'INERTIE Le moment gyroscopique pour maintenir l'équilibre de la moto est créé par un volant d'inertie en acier tournant à plus de 22000 tours/min. L'unité de volant d'inertie avec moteur 2700 Kv et électronique est montée dans la partie la plus basse du châssis. AMORTISSEUR DE TÊTE DE GUIDON Pour un réglage parfait et une expérience de conduite, un élément clé du modèle est la chambre entre le roulement supérieur et inférieur du pivot de direction, remplie d'une huile très épaisse d'une viscosité de 500000 cSt. Cela permet un excellent amortissement du servosaver et réduit les vibrations de la tête. SERVO-SAVER DE DIRECTION Des ressorts rigides du servosaver avec des plaques composites montées sur roulements assurent une direction constante et une grande capacité de protection du servo. Mais ce n'est pas tout, le servosaver améliore également considérablement la stabilité lors de la conduite dans les virages, les sauts et le passage sur des irrégularités. ÉLECTRONIQUE COMPLÈTE Le modèle est directement rempli d'électronique - régulateur à courant alternatif Firma 85A Smart, moteur à courant alternatif puissant Firma 3652 3800 kv, récepteur DSMR, unité de volant d'inertie et servo de direction S620PM ProMoto MG et freins avant SX108PM ProMoto Micro MG. Tout est installé et prêt à rouler. CHÂSSIS ÉTROIT Pour créer le bon aspect de maquette d'une moto fine, l'électronique et la batterie devaient tenir dans un châssis compact et étroit. Malgré l'espace restreint dans le châssis, il est possible d'installer une batterie standard 2S LiPo 5000 mAh dans le compartiment de la batterie sous le siège du pilote. Il est nécessaire d'utiliser une batterie LiPo avec connecteur IC5 ou EC5. FIGURINE RÉALISTIQUE DU PILOTE La figurine du pilote est réalisée de manière réaliste, y compris les chaussures, le casque, les gants et tout autre équipement. Contrairement aux autres, la figurine du pilote est fabriquée en plastique caoutchouté avec un insert en mousse interne. Cette composition assure une haute résistance du pilote, qui est non seulement solide, mais également suffisamment flexible lors d'un impact. PNEUS PRO-LINE RACING OE Le modèle Promoto-SM est équipé de nouveaux pneus de route Pro-Line Racing OE (Original Equipment) Supermoto. En plus de compléter l'apparence de la moto, les pneus Supermoto sont spécialement conçus pour répondre aux exigences d'une haute traction routière dans le style supermoto et d'une longue durée de vie. STAND D'EXPOSITION ET DE DÉPART Le stand d'entretien et d'exposition inclus est inspiré d'un véritable stand, complété par une décoration correspondante. Le paquet comprend également un stand de départ qui maintient toute la moto en position verticale au départ, dans le style des box de départ. Après avoir fait tourner le volant d'inertie, vous pouvez vous élancer sur la piste. RÉPLIQUE DES ROUES Des roues réalistes avec des jantes à rayons réels sont une autre première pour le modèle Promoto. Les concepteurs de Losi ont créé des roues à rayons d'apparence incroyablement réaliste avec la résistance nécessaire, comme personne auparavant. CARÉNAGE AVEC DÉCORATION Aucune machine supermoto ne serait belle sans une bonne décoration. Le Promoto-SM a toutes les pièces - garde-boue avant, plaque d'immatriculation, protège-fourche, panneaux latéraux avant et arrière ainsi que garde-boue arrière - toutes peintes dans une décoration en vinyle sous licence officielle. DÉTAILS RÉALISTIQUES Le modèle est soigneusement traité jusqu'aux derniers détails, tels que le levier de frein et d'embrayage, les câbles, les freins, l'échappement, le carénage coloré, le siège, les roues de maquette, le frein avant et de nombreux autres, qui vous impressionneront à coup sûr. Le Promoto-SM comprend également des protège-mains utilisés sur les motos supermoto de taille réelle pour protéger les leviers de frein et d'embrayage en cas de chute. GARDE-BOUE ARRIÈRE Un garde-boue arrière fixe ordinaire ne tiendrait pas longtemps sur le modèle, c'est pourquoi le Promoto-SM a un garde-boue arrière pliable avec suspension élastomère. Ainsi, il peut se déformer lors de la conduite sur la roue arrière et la moto repose sur un pare-chocs arrière en nylon résistant en dessous. CONSTRUCTION DE LA FOURCHE AVANT La fourche avant est rigide lors de la conduite normale, mais en cas d'impact, elle se comprime pour absorber en toute sécurité l'énergie. Cela protège les composants de la fourche avant et d'autres éléments contre la déformation et les dommages. PLANCHES GLISSANTES ET OUVERTURES D'AÉRATION Des planches glissantes en composite bordent la partie avant et inférieure du châssis du Promoto-SM. Elles offrent une protection lors des impacts, aidant ainsi à protéger l'électronique installée à l'intérieur. Les ouvertures d'aération de chaque côté de la roue sont fermées, mais peuvent être ouvertes pour assurer un flux d'air de refroidissement lorsque la température de l'air est trop élevée. CHÂSSIS EN PLAQUES D'ALUMINIUM Des plaques d'aluminium doubles de la structure de base du châssis protègent toute l'électronique et donnent à la moto Promoto-SM un aspect réaliste étroit. Elles fournissent également au cadre la rigidité et la résistance nécessaires. FOURCHE AVANT La fourche avant du Promoto-SM a un nouveau design moderne avec un ressort interne et un amortisseur. Les tubes de la fourche avant sont conçus pour fonctionner de manière similaire aux amortisseurs RC classiques, pouvant être réglés en modifiant la viscosité de l'huile. À l'aide de ressorts enroulés en opposition, des entretoises peuvent également être utilisées pour régler la hauteur de caisse. Et peut-être le plus important, elles ont l'air incroyables - tout comme les vraies ! SUSPENSION ARRIÈRE Tout comme les grandes motos, le Promoto-SM a une suspension arrière avec un degré de rigidité croissant. La suspension est douce autour de la hauteur de caisse maximale pour un contrôle fluide et une excellente adhérence. L'amortissement devient de plus en plus rigide lors de plus grands impacts, afin que la roue arrière ne touche pas le butée. En combinaison avec l'huile remplie dans les amortisseurs, la moto RC est prête à rouler. PUISSANT SYSTÈME D'ENTRAÎNEMENT À COURANT ALTERNATIF Le Promoto-SM est équipé d'un système d'entraînement haute performance avec un moteur à courant alternatif 4 pôles 3652 3800 kv avec régulateur de 85 A. Cela assure un couple élevé, une accélération brutale et une vitesse allant jusqu'à 65 km/h. ANGLE DE TÊTE CORRECT Après des mois de tests, l'équipe de développement du produit Promoto a trouvé le meilleur réglage de l'angle du tube de direction à 62,4°, pour le meilleur équilibre de conduite. EMBRAYAGE GLISSANT DE COURSE Étant donné que le moteur a une puissance très élevée, un embrayage glissant à double disque, utilisé dans les voitures de course, est utilisé. L'embrayage protège le système de transmission tout en ne limitant pas la performance de la moto. FREIN AVANT FONCTIONNEL Le moteur gère le freinage arrière via le système de transmission, mais tout comme sur les motos 1:1, le freinage se fait principalement avec le frein avant. Pour ralentir le Promoto-SM, un frein avant avec disque en acier et plaquettes de frein contrôlées par un étrier via un servo à l'aide d'un câble Bowden est utilisé. Cela réduit de moitié la distance de freinage de la moto. ENTRAÎNEMENT PAR CHAÎNE RÉALISTIQUE Des maillons en acier et 70 axes de rouleaux s'enroulent autour d'un pignon d'entraînement en acier à 10 dents et d'un pignon en aluminium à 36 dents du moyeu de la roue arrière. Quelles que soient les conditions, l'entraînement par chaîne entraînera efficacement et de manière fiable le pneu arrière. PRÊT À ROULER Le paquet contient tout ce dont vous avez besoin pour rouler, y compris l'émetteur et la batterie d'entraînement avec chargeur USB. Caractéristiques La supermoto RC la plus belle et la plus performante Graphique FXR sous licence officielle Position améliorée des tiges de support avec roulettes Nouvel étrier de frein avant et piston Pneus SM de style Supermoto sur des roues plus petites Garde-boue avant et protège-mains Supermoto Technologie brevetée Spektrum MS6X Volant d'inertie à haute vitesse, intégré dans le châssis Rigidité variable de la suspension arrière Système d'entraînement à courant alternatif puissant offrant à la moto une vitesse allant jusqu'à 65 km/h Modes de conduite Dirt, Street et Wheelie Control Construction anti-choc de la fourche avant Figurine réaliste du pilote avec équipement authentique Frein avant à disque fonctionnel contrôlé par servo Entraînement par chaîne avec embrayage glissant à double disque Stand de départ Stand de stationnement * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour le fonctionnement dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :Le contenu de l'emballage comprend le modèle RC de moto Losi Promoto-SM 1:4 FXR assemblé avec les composants installés : moteur à courant alternatif Firma 3652 3800kv, régulateur Firma 85A Smart - Promoto, récepteur DSMR 6CH - ProMoto, servo de direction S620PM ProMoto MG, servo de frein avant SX108PM ProMoto Micro MG, unité de volant d'inertie. Émetteur Spektrum DX3 DSMR Smart ProMoto, batterie d'entraînement Spektrum Smart G2 LiPo 7.4V 5000mAh 50C HC IC5, chargeur Spektrum Smart S120 20W USB-C et 4x piles AA pour l'émetteur. Accessoires : stand, stand de départ, 2x clous pour ancrer le stand, 2x clé plate 6/9 mm, clé de levier, entretoises de tension de chaîne, huile pour chaîne. Manuel CZ, guide de démarrage rapide et manuel EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter en supplément :Tout le nécessaire pour le fonctionnement se trouve dans l'emballage. Pour alimenter le chargeur USB inclus, nous recommandons d'utiliser un adaptateur USB puissant. Source USB Pour alimenter le chargeur USB, nous recommandons une source USB puissante QC 3.0. Avec cette source, vous obtiendrez un temps de charge considérablement plus court par rapport aux sources USB classiques de 5V (comme les chargeurs de téléphone, par exemple). Chargeurs recommandés Pour réduire le temps de charge et pouvoir charger tous les types de batteries, y compris les conventionnelles (non Smart), nous recommandons d'utiliser des chargeurs universels d'une puissance minimale de 50 W. Chargeur Spektrum Smart G2 S155 1x55 W AC avec une sortie unique de 55W avec la technologie Smart. (Convient uniquement pour les batteries Smart.) Chargeur Spektrum S1100 1x100 W AC avec une sortie unique de 100W avec la technologie Smart. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC, vous avez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus colle les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Dans notre offre, nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue - voir accessoires recommandés. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légers fuites d'huile silicone autour des joints des amortisseurs. Si la surface des joints des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Dans notre offre d'huiles silicone, nous recommandons les huiles silicone TLR (Team Losi Racing), voir accessoires recommandés. Pour l'entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, les vis dans le moteur, la vis de réglage dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour réduire les risques liés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour une longue durée de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Pièce de rechange pour le modèle RC de voiture Traxxas TRX-4 Land Rover Defender : porte-bagages de toit. Nécessite le cadre de protection #8016. Destiné à être monté sur la carrosserie Defender sans clips #8050.

Carrosserie Traxxas TRX-4 Land Rover Defender verte (sans clips). Complète, peinte. Comprend un porte-bagages de toit, des répliques de jerrycans, un cric et une roue de secours. Empattement de 324 mm. Destinée à être montée sur les ailes TRA8080R.