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Caractéristiques : Amortisseur Pro-Line PowerStroke 102 mm, adapté aux modèles de voitures RC 1:10. Corps en aluminium, tige de piston massive de 3,5 mm, précharge des ressorts réglable par écrou. Ressorts doubles pour une fonction sur une plus large gamme. L'amortisseur est assemblé, mais il faut ajouter de l'huile dans les amortisseurs. Améliorez les performances globales de votre modèle Slash® et Slash® 4X4 avec les amortisseurs PowerStroke. Installez ces amortisseurs PowerStroke 102 mm à l'arrière et PowerStroke 88 mm (PRO606300) à l'avant pour une combinaison imbattable. Le corps en aluminium et la tige de piston massive de 3,5 mm font de ces amortisseurs l'un des plus durables. Combinez les amortisseurs avec le kit universel PowerStroke SC (PRO606305) pour les installer également sur les modèles AE SC10, AE SC10 4x4 (avec modifications), HPI Blitz, Losi® XXX-SCT/SCB (avec modification), Losi® SCTE™, Axial® EXO Terra Buggy, Ultima SC, Yeti™ et bien d'autres ! Avec la gamme optionnelle de ressorts avant (PRO606303) et arrière (PRO606304), vous pouvez également porter vos amortisseurs PowerStroke à un niveau supérieur en les ajustant pour répondre à vos besoins. Caractéristiques Adapté à l'essieu arrière Slash®, Slash® 4X4 À combiner avec les amortisseurs avant PRO606300 PowerStroke 88 mm Adapté pour SC10 et Ultima SC avec les adaptateurs universels PRO606305 Ressort à deux étages fonctionnel pour une large gamme de suspension Ajustez vos ressorts avec cette gamme de ressorts avant PRO606303 Corps en aluminium et tête d'amortisseur Réglage fluide de la précharge du ressort par écrou Peut être modifié avec le kit PRO606302 Tiges d'amortisseur massives de 3,5 mm Double siège de joints toriques, guidage supérieur et inférieur de la tige d'amortisseur Assemblé, il suffit d'ajouter de l'huile dans les amortisseurs ! Utilisation Slash® 2wd Slash® 4x4 Utilisation universelle avec le kit PRO606305 Rustler® 4x4 Yeti™ (avant) SC10 SC10 4x4 (avec modifications) SCTE™ Buggy EXO Terra Ultima SC Essieu arrière Bandit® Et bien d'autres Contenu de l'emballage : L'emballage contient 2x amortisseur. L'huile pour amortisseurs n'est pas incluse dans l'emballage. Nous recommandons d'acheter en supplément : Il est nécessaire d'ajouter de l'huile silicone dans les amortisseurs. Nous recommandons une huile pour amortisseurs avec une viscosité de 25 – 50 wt.

Carrosserie complète Ford Bronco 1979, nécessite une peinture et un assemblage. (Comprend la grille de radiateur, les rétroviseurs, les poignées de porte, les essuie-glaces, la roue de secours, les masques de fenêtres et les autocollants). Destiné à être monté sur les ailes intérieures.

Caractéristiques :Le modèle RC de voiture Losi 22S 2WD SCT à l'échelle 1:10 est un modèle idéal pour les pilotes débutants. Sa construction éprouvée est basée sur le châssis de course Team Losi Racing® 22™ avec une géométrie de suspension éprouvée, offrant ainsi des performances de conduite maximales. La batterie est située sous le châssis, ce qui facilite et accélère son remplacement. Radio Spektrum™ STX2 2,4GHz. Le kit est livré sans batterie d'entraînement ni chargeur. Une batterie NiMH 6-7 cellules ou LiPo 2S 7,4V 5000mAh est recommandée. Le Losi 22S dispose d'une carrosserie licenciée d'un véritable véhicule de course, de roues avec des pneus MAXXIS Razr MT et d'une propulsion par l'essieu arrière. L'unité motrice éprouvée se compose d'un moteur Dynamite® 12T 550 et d'un contrôleur Dynamite® 60A FWD/REV, permettant au Losi 22S d'atteindre une vitesse allant jusqu'à 50 km/h. La voiture a été conçue pour les pilotes débutants, elle est donc conviviale et peu exigeante en matière d'entretien. Ce n'est pas seulement un jouet, mais un modèle RC 2WD rapide et complet pour les débutants comme pour les pilotes avancés. Caractéristiques du Losi 22S Construit sur la plateforme de la voiture TLR 22 SCT Émetteur STX200 FHSS 2,4GHz et récepteur SRX200 étanche Moteur à courant continu de 550 Dynamite 12T installé Contrôleur étanche Dynamite 60A WP (alimentation 6–8,4V) Nouveaux pneus tout-terrain MAXXIS Razr MT Des pièces de tuning Team Losi Racing® sont disponibles Accès et remplacement de la batterie par le dessous du châssis Pignons en métal dans la transmission Amortisseurs à huile de 12 mm réglables pour différentes conditions Differentielles remplis d'huile Carrosserie de course licenciée Base de qualité sur le châssis Losi 22 SCT Le nouveau châssis 2WD SCT présente les caractéristiques de performance du châssis éprouvé Team Losi Racing® 22, mais a été adapté pour garantir une durabilité et une maniabilité maximales dans toutes les conditions de conduite. Plates-formes en aluminium avant et arrière Le châssis 22S SCT est en matériau composite et pour une résistance et une rigidité élevées, les essieux sont installés sur des plaques en aluminium. Cela garantit la résistance lors de la conduite hors route. Contrôleur Dynamite 60A Le contrôleur programmable étanche à courant continu Dynamite Tazer 60A permet de régler le type de batterie et de choisir parmi 3 modes de conduite. Le réglage du contrôleur se fait à l'aide de deux cavaliers, avec calibration du contrôleur et protection thermique. Moteur Dynamite 550 Le moteur à courant continu 550 Dynamite avec 12 tours et le contrôleur Dynamite est une unité motrice éprouvée pour le 2WD Short Course Truck. Il offre une puissance élevée et une longue durée de vie. Batterie sous le châssis Le châssis a été intentionnellement conçu pour permettre l'insertion de la batterie dans sa partie inférieure. Cela permet aux pilotes d'éviter les problèmes traditionnels liés au remplacement de la batterie, tels que le retrait de la carrosserie et la fixation de la batterie. Servo de direction Spektrum Pour la direction, un servo étanche Spektrum 6kg 22S est utilisé, permettant au SCT de traverser tous les terrains. Carrosserie inspirée des courses Les modèles de voitures Losi 22S SCT ont des carrosseries licenciées avec un graphisme élégant dans deux versions officiellement licenciées, Magnaflow et Kicker Audio. Pneus MAXXIS Razr MT Les pneus Razr MT avec un motif de bande de roulement agressif aident efficacement la voiture sur tous les terrains. Que vous rouliez sur une surface dure ou sur un sol sablonneux ou argileux, ces pneus durables offrent une longue durée de vie de la bande de roulement et des performances de pointe. Amortisseurs à huile de 12 mm Avec des amortisseurs de 12 mm, la voiture 22S SCT reste stable pendant la conduite, ce qui permet de la diriger facilement même dans des terrains difficiles. Bumpers en maquette Le modèle 22S SCT est équipé de pare-chocs fabriqués selon le modèle d'un grand véhicule de course, qui sont similaires à une construction tubulaire. Un plastique composite avec des disques en caoutchouc circulaires aux extrémités est utilisé ici. Émetteur Spektrum™ STX2 Le kit RC Spektrum STX200 2,4 GHz FHSS dispose d'un réglage simple et rapide pour les débutants. Réglage de l'inversion, du subtrim, des points de fin de course, limite de gaz 50%. 75%. 100%. Le récepteur SRX200 2Ch 2.4GHz FHSS est étanche. * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour le fonctionnement dans des environnements humides sont disponibles sur le blog.Contenu de l'emballage :Le kit contient un modèle RC de voiture Losi 22S 2WD SCT entièrement assemblé avec des composants installés : moteur à courant continu Dynamite Tazer 550 12T, contrôleur électronique Tazer 60A étanche, servo Spektrum™ 6KG WP, récepteur Spektrum™ SRX200 2-canaux, émetteur Spektrum STX200, 4x piles AA pour l'émetteur, manuel en tchèque, manuel EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter en supplément :Pour mettre en service, il est nécessaire d'ajouter une batterie d'entraînement NiMH 6-7 cellules. Batteries NiMH Robitronic 7.2V 4000mAh EC3 ou LiPo 2S 7,4V 5000mAh et un chargeur approprié. Batteries LiPo recommandées Pour alimenter les modèles RC, nous recommandons une batterie LiPo d'entraînement avec 2 cellules (7.4V). Pour un fonctionnement économique, batterie LiPo Spektrum Smart 7.4V 5000mAh 30C HC IC3 avec connecteur IC3 et technologie Smart. Pour une conduite plus agressive, batterie LiPo Spektrum Smart 7.4V 5000mAh 50C HC IC3 avec connecteur IC3 et technologie Smart. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des batteries LiPo Smart modernes dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des voitures RC Losi, vous aurez besoin de colle pour vis, de colle de qualité pour pneus, d'huile silicone pour amortisseurs et d'un ensemble de tournevis. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures ou un ensemble de tournevis hexagonaux de qualité 1.5/2.0/2.5/3.0mm. Nous vous recommandons de consulter les ensembles d'outils La colle pour vis est appliquée sur le filetage ou la tête de la vis, ce qui permet de la fixer et les vibrations causées par la conduite empêchent le desserrage de l'assemblage vissé. La colle pour vis a une composition spéciale qui permet de desserrer facilement l'assemblage vissé avec un couple approprié, sans endommager la tête de la vis. N'utilisez jamais de colle cyanoacrylate ordinaire, une vis collée de cette manière pourrait être impossible à desserrer ! La colle pour pneus est utilisée pour coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et, une fois durcie, la colle reste flexible. N'utilisez jamais de colle cyanoacrylate ordinaire - une fois durcie, elle n'est pas flexible et des fissures peuvent progressivement se former autour des jantes dans le pneu ! Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légers fuites d'huile silicone le long des pistons des amortisseurs. Si la surface des pistons des amortisseurs ou l'état des joints est mauvais, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation sont fournis. Dans l'offre de pièces de tuning, des pistons avec un revêtement extrêmement dur TiN (nitrure de titane) sont fournis pour tous les amortisseurs. Vous pouvez facilement reconnaître les pistons avec un revêtement TiN par leur couleur or-vert.

Ensemble de modèles de 8 petites fusées et de 4 lanceurs pour 2 fusées avec du ruban adhésif double face. Dimensions de la fusée : longueur 63 mm, diamètre de la fusée environ 5 mm.

Joint torique en caoutchouc, dimensions 3x1.5x1mm (10 pcs).

Préparation pour l'assemblage des amortisseurs.

Préparation pour l'assemblage des rotules.

Carrosserie Traxxas TRX-6 Ultimate RC Hauler transparente - nécessite une peinture, comprend des phares avant et de toit, des rétroviseurs latéraux, des autocollants.

Pièce de rechange pour Traxxas TRX-6 Hauler - pare-chocs avant Traxas.

Pièce de rechange pour Traxxas TRX-6 Hauler - pare-chocs arrière.

Pièce de rechange pour Traxxas TRX-6 Hauler - Bandes en caoutchouc de fixation Traxxas (4).

Pièce de rechange pour Traxxas TRX-6 Hauler - butées de roues Traxxas (paire).