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8+

Kit classique d'avion A05141 - Bristol Bulldog Mk.II (1:48)

Modèle d'avion à assembler. Taille : 1:48 ; 15,9 cm. L'emballage contient : 120 pièces à assembler.c Informations sur l'original et le modèle : Bristol Bulldog, un cheval brillant argenté, sur lequel volaient les jeunes les plus capables et les plus intrépides que la Grande-Bretagne pouvait appeler, était l'un des avions britanniques les plus importants de l'entre-deux-guerres, lorsque le ciel était sans aucun doute dominé par des chasseurs biplans puissants. Le Bulldog, initialement développé comme une entreprise privée de la Bristol Aeroplane Company, était l'œuvre de l'excellent concepteur aéronautique Frank Barnwell, qui était derrière le chasseur à succès Bristol F2B Fighter de la Grande Guerre, et il s'agissait d'un chasseur léger, entièrement métallique et recouvert de toile, propulsé par un moteur Bristol Jupiter de 440 chevaux. Le Bulldog était armé de deux mitrailleuses Vickers 0,303" tirant vers l'avant, placées de chaque côté de la cabine du pilote, mais pendant sa relativement courte période de service de sept ans au Fighter Command, il n'a finalement jamais tiré dans la colère. Bien qu'il s'agisse du chasseur le plus capable de l'époque, le Bulldog était plutôt associé à des formations exigeantes et à des acrobaties spectaculaires, qui ont enthousiasmé d'énormes foules lors des spectacles aériens et des célébrations à travers le pays, où il a démontré l'efficacité d'une aviation en modernisation. Cependant, le Bulldog a aidé l'industrie aéronautique britannique à produire des chasseurs monoplan élégants, qui sont devenus des rivaux de la Seconde Guerre mondiale, car il a mis en évidence le fait que la conception des biplans approchait rapidement de son zénith. Peut-être que l'incident le plus célèbre impliquant l'avion Bristol Bulldog s'est avéré quelque peu malheureux, lorsqu'un pilote expérimenté mais quelque peu têtu de la RAF a effectué une acrobatie non autorisée à basse altitude devant un groupe de spectateurs et sur un aéroport civil privé dans le Berkshire. Il a volé si bas que lors d'un manœuvre, il a heurté le sol avec l'extrémité de l'aile de son chasseur, le Bulldog s'est retourné sur l'aéroport et a causé des blessures catastrophiques au pilote - ce pilote était le futur as de la RAF de la Seconde Guerre mondiale et héros national inspirant Douglas Bader. Détails du modèle : Échelle : 1:48 Nombre de pièces : 120 Longueur : 159 mm Largeur : 214 mm Difficulté : 3 Points Flying Hours : 2 Recommandé pour les enfants à partir de 8 ans. Avertissement : Danger d'étouffement ! Le produit contient de petites pièces. INADÉQUAT POUR LES ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS !
8+

Classic Kit hélicoptère A06023 - Boeing Chinook HC.1 (1:72)

Modèle d'hélicoptère à assembler. Taille : 1:72 ; 35,6 cm. L'emballage contient : 171 pièces à assembler.c Informations sur l'original et le modèle : Le puissant Boeing CH-47 Chinook, un aéronef qui souligne probablement mieux que tous les autres types les capacités d'un hélicoptère moderne, est en service militaire depuis plus de soixante ans et rien ne laisse présager qu'il disparaîtra de sitôt du ciel mondial. La configuration tandem à double rotor caractéristique de cet hélicoptère lourd fait face intelligemment aux effets du couple moteur en faisant tourner chacun de ses énormes pales de rotor dans la direction opposée, éliminant ainsi le besoin de rotors de queue traditionnellement associés aux hélicoptères. Impressionnant, le Chinook a effectué son premier vol en 1961 et est depuis devenu l'un des aéronefs les plus efficaces de l'ère post-guerre, capable d'opérer presque dans n'importe quel environnement, peu importe à quel point le terrain est inhospitalier. Il est clair qu'en raison de cela, le Chinook est devenu inestimable pour remplir de nombreux rôles et a habilement géré une variété d'applications militaires et civiles. La Royal Air Force, le plus grand opérateur mondial d'aéronefs Chinook en dehors des États-Unis, a commandé 33 de ces lourds avions de transport en 1978 et en août 1981, le No. 18 Squadron est devenu la première unité opérationnelle britannique de Chinook. Ces premiers hélicoptères ont été désignés HC.1 (Helicopter Cargo Mk.1) et à peine entrés en service, des événements à l'autre bout du monde ont nécessité leur première déploiement à l'étranger. Après l'invasion argentine des Malouines en avril 1982, cinq Chinook de la RAF ont été emballés dans des housses de protection en PVC Driclad et chargés à bord d'un navire porte-conteneurs réquisitionné, l'Atlantic Conveyor. Tous les hélicoptères sauf un ont été tragiquement perdus après qu'un navire a été frappé par un missile Exocet, le Chinook survivant ayant acquis le statut de légende au sein de la RAF. Les dernières variantes du puissant Chinook, qui est en service dans la Royal Air Force depuis plus de 42 ans, devraient probablement servir encore de nombreuses années. Détails du modèle : Échelle : 1:72 Nombre de pièces : 171 Longueur : 420 mm Largeur : 250 mm Difficulté : 3 Points Flying Hours : 2 Recommandé pour les enfants à partir de 8 ans. Avertissement : Danger d'étouffement ! Le produit contient de petites pièces. INADÉQUAT POUR LES ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS !
8+

Kit classique avion A08016 - Armstrong Whitworth Whitley Mk.V (1:72) - nouvelle forme

Modèle d'avion à assembler. Taille : 1:72 ; 31,3 cm. L'emballage contient : 152 pièces à assembler. Informations sur l'original : L'Armstrong Whitworth Whitley était l'un des trois bombardiers moyens bimoteurs servant dans la RAF au début de la Seconde Guerre mondiale. Malgré sa faible vitesse, son plafond pratique limité et sa petite capacité d'armement, le Whitley était un appareil important pour la RAF à cette époque et constituait l'épine dorsale des premières unités de bombardement nocturne. Plus tard, il a été utilisé pendant la guerre par le Commandement côtier et également comme remorqueur pour planeurs. Schéma de couleurs (Couleurs nécessaires) : A - Avion Armstrong Whitworth Whitley Mk.V piloté par le Squadron Leader John Charles MacDonald, No. 102 Squadron, No 4 Group (Bomber Command), Royal Air Force Driffield, Yorkshire, Angleterre, mars 1940 - 24, 29, 30, 33, 53, 56, 62, 74, 78, 85 B - Armstrong Whitworth Whitley Mk.V No. 10 Squadron, No. 4 Group (Bomber Command), Royal Air Force Leeming, Yorkshire, Angleterre, décembre 1941 - 24, 33, 53, 56, 62, 74, 78, 85 Détails du modèle : Échelle : 1:72 Nombre de pièces : 152 Longueur : 313 mm Envergure : 356 mm Difficulté : 3 Heures de vol : 3 Recommandé pour les enfants à partir de 8 ans. Avertissement : Danger d'étouffement ! Le produit contient de petites pièces. INADÉQUAT POUR LES ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS !
8+

Classic Kit avion A03091A - Mikoyan-Gurevich MiG-17F 'Fresco' (1:72)

Modèle d'avion à assembler. Taille : 1:72 ; 15,6 cm. L'emballage contient : 87 pièces à assembler.c Informations sur l'original et le modèle : À la fin de la Seconde Guerre mondiale, les pays alliés victorieux s'efforçaient désespérément d'obtenir des détails sur la technologie des avions à réaction allemands et des données sur la recherche à grande vitesse qu'ils pourraient utiliser pour leurs propres projets d'avions à réaction. L'Union soviétique a utilisé les informations et la technologie des moteurs obtenues de la Grande-Bretagne et a présenté en 1949 le Mikoyan-Gourevitch MiG-15 réduit - l'un des premiers chasseurs à réaction les plus performants. Bien que cet avion ait fait ses preuves pendant la guerre de Corée, les Soviétiques travaillaient déjà sur son successeur. Le Mig-17 Fresco, plus grand et plus rapide, avait l'apparence d'une incarnation agrandie de son prédécesseur, mais c'était un avion complètement repensé, qui contenait de nombreuses améliorations par rapport au MiG-15 et représentait une augmentation significative des capacités soviétiques en matière de jets. Le MiG-17 a été conçu pour remplir le rôle de tueur de bombardiers et n'a jamais été destiné à être un chasseur. Cependant, son agilité exceptionnelle a permis à cet avion de remporter des victoires au combat contre des constructions américaines beaucoup plus lourdes et modernes. La guerre du Vietnam a été un réveil pour l'aviation américaine, car certains de leurs avions modernes ont été victimes des armes du MiG-17. Plus léger et beaucoup plus agile que les avions américains, les MiG-17 subsoniques ont remporté des victoires contre des avions comme le F-105 Thunderchief et le McDonnell Douglas Phantom, ce qui a conduit les États-Unis à développer de nouveaux chasseurs agiles de supériorité aérienne. Grâce à d'excellentes performances, un faible coût et une maintenance facile, les robustes MiG-17 ont été produits en grande quantité. Depuis le milieu des années cinquante, il est devenu le chasseur standard du Pacte de Varsovie, fabriqué sous licence en Chine et en Pologne pendant toute la décennie suivante. Il était une variante de chasseur attrayante pour de nombreuses petites forces aériennes mondiales, et finalement, ce type a été exploité par plus de trente pays étrangers. En ce qui concerne les cibles pour lesquelles le MiG-17 était destiné, l'Amérique est devenue le foyer d'un nombre considérable de ces avions, dont la plupart sont tombés entre les mains de collectionneurs privés, mais un petit nombre a été utilisé pour tester d'autres avions et pour perfectionner les techniques de combat contre des chasseurs à réaction plus petits et plus agiles. Deux exemplaires magnifiquement restaurés ont également été des exposants populaires lors des spectacles aériens américains au fil des ans. Détails du modèle : Échelle : 1:72 Nombre de pièces : 87 Longueur : 156 mm Largeur : 134 mm Hauteur : 53 Difficulté : 2 Points Flying Hours : 1 Recommandé pour les enfants à partir de 8 ans. Avertissement : Danger d'étouffement ! Le produit contient de petites pièces. NON ADAPTÉ AUX ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS !

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