Pièces de tuningPièces de rechange pour le produit: Losi 22S Dragster 1:10 1969 Camaro RTR bleu20 produits

Huile en silicone Team Losi Racing pour amortisseurs de viscosité 250 cSt. Emballé dans un récipient avec un système de fermeture rapide. Volume 56 ml.

Huile en silicone Team Losi Racing pour amortisseurs de viscosité 100 cSt. Conditionné dans un flacon avec un bouchon à fermeture rapide. Volume 56 ml.

Pièce de rechange pour le modèle RC de voiture Losi Baja Rey, 22S SCT : disque de roue (4 pcs).

Pièce de rechange pour le modèle RC Losi Baja Rey : joint de l'amortisseur P/Z.

Caractéristiques : Nouveau récepteur RC 6 canaux Spektrum SR6100AT avec modulation DSM2/DSMR pour modèles de voitures RC. Il offre une excellente portée et réactivité, notamment dans les zones où plusieurs systèmes fonctionnent dans la bande de 2,4 GHz. Le récepteur est équipé du système breveté Spektrum AVC (Active Vehicle Control) et d'une télémétrie à pleine portée (le récepteur utilise la puissance d'émission maximale autorisée de 100 mW EIRP). Le système de stabilisation AVC corrige la direction de votre modèle de voiture et effectue des corrections rapides et appropriées, empêchant ainsi le modèle de dévier de la direction souhaitée. Le récepteur RC Spektrum SR6100AT prend en charge la technologie Spektrum Smart - il communique avec les régulateurs électroniques Spektrum Smart FIRMA et transmet la télémétrie sans capteurs. Le récepteur est également équipé d'une entrée VOLT pour mesurer la tension et d'une entrée XBUS pour connecter d'autres capteurs. Le récepteur prend en charge les régulateurs Spektrum Smart. Il lira automatiquement les données de télémétrie du régulateur et les transmettra à l'émetteur. Le récepteur est bien sûr rétrocompatible avec les régulateurs conventionnels. Si le récepteur ne détecte pas le régulateur Smart sur le canal 2, un signal PWM standard apparaîtra à la sortie. Caractéristiques du récepteur RC Spektrum SR6100AT Récepteur RC 6 canaux compact avec modulation DSM2/DSMR. Prend en charge la technologie Spektrum Smart - le récepteur peut lire les données de télémétrie du régulateur Idéal pour les modèles utilisant la technologie AVC, les canaux libres peuvent être utilisés pour les lumières et d'autres fonctions Le réglage de l'AVC se fait via l'émetteur. Si nécessaire, le système AVC peut être désactivé L'électronique du récepteur est protégée par un vernis spécial qui empêche l'humidité et la saleté d'y accéder Utilise un microcontrôleur 32 bits avec un cœur ARM Cortex M4 Possibilité de mise à jour du firmware via le câble SPMA3065 Compatible avec tous les émetteurs à volant avec modulation Spektrum DSM2 et DSMR L'antenne est connectée à un connecteur coaxial standard, lors du remplacement, il suffit de brancher le connecteur de l'antenne Grâce à la puissance d'émission de 100 mW EIRP, une excellente portée de télémétrie est assurée Contenu de l'emballage : L'emballage contient le récepteur RC Spektrum SR6100AT, un câble pour mesurer la tension externe, un manuel d'utilisation en anglais, allemand, français, italien et slovaque.

Caractéristiques :Carrosserie Pro-Line noire 1972 Plymouth Barracuda, pour modèles RC de voitures Drag Car à l'échelle 1:10, empattement 335mm, longueur 584mm, largeur 292mm. Fabriqué en lexan résistant. Caractéristiques clés Fabriqué en lexan résistant Plymouth Barracuda entièrement licenciée de 1972 Aileron arrière avec accessoires inclus Comprend des décalcomanies Apparence agressive de la carrosserie 1972 Plymouth Barracuda pour pneus chauds. Transformez votre modèle de voiture Losi® 22S™ No Prep Drag Car, Slash® 2wd ou AE DR10, etc., en une machine intéressante avec une carrosserie pour Dragsters. Le paquet comprend une feuille avec une variété de décalcomanies pour décorer la carrosserie. Nous recommandons d'utiliser des pneus avant Hoosier 2,2" Drag Racing (PRO10158203) à l'avant et des pneus Hoosier Drag Slick SC 2,2"/3,0" Drag Racing (PRO10157203) à l'arrière, des roues Pomona Drag Spec et une barre de wheeling Stinger, pour des performances maximales. Pour maximiser l'utilisation, la carrosserie est conçue avec un écartement des roues plus étroit que les carrosseries SC traditionnelles. Mais elle s'adapte parfaitement aux Losi® 22S™, Prep Drag Car & AE DR10, tandis que la voiture 2wd Slash® nécessitera certaines modifications.Contenu de l'emballage :Carrosserie noire 1972 Plymouth Barracuda, film de protection transparent pour fenêtres, autocollants.

TLR pignons sur arbre de 3,17 mm (1/8") avec 20 dents et un module de denture de 48DP pour modèles réduits de voitures RC. Fabriqué en alliage d'aluminium. Un vis est inclus dans l'emballage.

Pièce de rechange pour modèles réduits de voitures TLR TEN-SCTE, 22S/X, Losi Tenacity, Lasernut : écrou auto-bloquant M4 avec rondelle en aluminium bleu (6 pcs).

Huile en silicone Team Losi Racing pour amortisseurs de viscosité 100 cSt. Emballé dans un récipient avec un système de fermeture rapide. Volume 56 ml.

Support pratique pour modèles réduits de voitures au 1:10 et 1:8. Le support est fabriqué en plastique composite, les dimensions de la base sont de 13x26 cm, la hauteur du support est de 9,5 cm. Le support est facilement assemblable et démontable.

Caractéristiques : Carrosserie Pro-Line transparente 1978 Chevrolet Malibu, pour modèles RC de voitures Drag Car à l'échelle 1:10, empattement 330mm, longueur 648mm, largeur 292mm. Fabriqué en lexan résistant. Caractéristiques clés Fabriqué en lexan résistant 1978 Chevy® Malibu™ entièrement licencié Réplique complète de la voiture de Mark Micke 1:1 Malibu™ Drag Car Aileron arrière avec accessoires Comprend des décalcomanies Pro-Line est fier de présenter la carrosserie intemporelle de la Chevy® Malibu™ de 1978 spécialement conçue pour les passionnés de SC Drag Racing. La carrosserie a tous les détails caractéristiques de la G-body Malibu™ de Mark Micke avec une puissance de 4 700 ch, double turbocompresseur et une vitesse de 200 mph+. Remplacez la carrosserie du Losi 22S, Prep Drag Car, Slash 2wd ou AE DR10 par une carrosserie au style rétro classique de la Chevy Malibu ! Nous recommandons d'utiliser des pneus Hoosier 2,2" Drag Racing (PRO10158203) à l'avant et des pneus Hoosier Drag Slick SC 2,2 "/3,0" Drag Racing (PRO10157203) à l'arrière, des roues Pomona Drag Spec et une barre de wheelie Stinger. Pour créer l'échelle la plus grande possible, la carrosserie est conçue avec un empattement plus étroit que la carrosserie SC traditionnelle. Mais elle s'adapte directement au Losi 22S, Prep Drag Car & AE DR10, mais la voiture 2wd Slash nécessitera quelques modifications. Contenu de l'emballage : Carrosserie transparente 1978 Chevrolet Malibu, film de protection transparent pour fenêtres, autocollants. Nous recommandons d'acheter en supplément : Pour terminer, il est nécessaire de peindre la carrosserie. Les carrosseries en lexan sont toujours livrées en état brut, destinées à être découpées et peintes. Tout d'abord, il est nécessaire de découper soigneusement la carrosserie, pour que les ouvertures pour les roues soient aussi rondes que possible, des ciseaux courbés pour lexan vous aideront. Pour les surfaces planes, nous proposons également des ciseaux droits pour lexan. Lors du choix des couleurs pour la carrosserie en polycarbonate, il est important d'acheter un véritable spray pour lexan, par exemple H-SPEED Spray pour lexan 150ml blanc qui a une composition spéciale pour éviter les fissures même lors des plus grands impacts. Avant de peindre, il est nécessaire de dégraisser soigneusement la carrosserie, la plupart des fabricants recommandent de laver la carrosserie avec de l'eau savonneuse. Après dégraissage, utilisez du ruban de masquage à l'intérieur de la carrosserie, par exemple du ruban de masquage de 24mm pour créer le design de votre choix ou collez les masques fournis par le fabricant. Il est important de savoir que les carrosseries en lexan se peignent à l'intérieur, ce qui rend la carrosserie résistante à l'abrasion. La peinture doit idéalement se faire dans des espaces à température ambiante. Les différentes couleurs doivent être appliquées en au moins trois couches, il est important d'appliquer la peinture à une distance suffisante, au moins 15-20cm.

Caractéristiques : Carrosserie Pro-Line transparente 1972 Chevy C-10, pour modèles RC de voitures Drag Car à l'échelle 1:10, empattement 333mm, longueur 559mm, largeur 292mm. Fabriquée en lexan résistant. Caractéristiques clés Fabriquée en lexan résistant Carrosserie licenciée Chevy® C-10™ de 1972 Aileron arrière supplémentaire inclus Comprend des décalcomanies Pro-Line est fier de présenter la carrosserie emblématique Chevy® C-10™ de 1972, spécialement conçue pour les passionnés de SC Drag Racing. Pour tous les fans de la légende américaine. Remplacez la carrosserie du Losi 22S, Prep Drag Car, Slash 2wd ou AE DR10 par la carrosserie au style rétro classique Chevy C-10. Nous recommandons d'utiliser des pneus Hoosier 2,2" Drag Racing (PRO10158203) à l'avant et des pneus Hoosier Drag Slick SC 2,2 "/3,0" Drag Racing Tires (PRO10157203) à l'arrière, des roues Pomona Drag Spec et une barre de wheelie Stinger. Pour maximiser l'utilisation, la carrosserie est conçue avec un empattement plus étroit que la carrosserie SC traditionnelle. Mais elle s'adapte directement au Losi 22S, Prep Drag Car & AE DR10, bien que la voiture 2wd Slash nécessitera quelques modifications. Contenu de l'emballage : Carrosserie transparente 1972 Chevy C-10, film de protection transparent pour fenêtres, autocollants. Nous recommandons d'acheter en supplément : Pour terminer, il est nécessaire de peindre la carrosserie. Les carrosseries en lexan sont toujours livrées en état brut, destinées à être découpées et peintes. Tout d'abord, il est nécessaire de bien découper la carrosserie, pour que les ouvertures pour les roues soient les plus rondes possibles, des ciseaux courbés pour lexan vous aideront. Pour les surfaces planes, nous proposons également des ciseaux droits pour lexan. Lors du choix des couleurs pour la carrosserie en polycarbonate, il est important d'acheter un véritable spray pour lexan, par exemple H-SPEED Spray pour lexan 150ml blanc, qui a une composition spéciale pour éviter les fissures même lors des plus grands impacts. Avant de peindre, il est nécessaire de dégraisser soigneusement la carrosserie, la plupart des fabricants recommandent de laver la carrosserie avec de l'eau savonneuse. Après dégraissage, utilisez du ruban de masquage à l'intérieur de la carrosserie, par exemple du ruban de masquage de 24mm pour créer le design de votre choix ou collez les masques fournis par le fabricant. Il est important de savoir que les carrosseries en lexan se peignent à l'intérieur, ce qui rend la carrosserie résistante à l'abrasion. La peinture doit idéalement se faire dans des espaces à température ambiante. Les différentes couleurs doivent être appliquées en au moins trois couches, il est important d'appliquer la peinture à une distance suffisante, au moins 15-20cm.