Pièces de tuningPièces de rechange pour le produit: Traxxas Mini Slash 1:12 BL-2s 4WD RTR rose100 produits

Pièce de rechange pour modèles réduits de voitures Traxxas Slash, Rustler : moyeu de roue en aluminium anodisé bleu, hexagone de 12 mm, trou d'arbre de 5 mm de diamètre.

Caractéristiques : La tendance dans les moteurs à courant alternatif est clairement orientée vers des moteurs sans capteur à plusieurs pôles. Les moteurs à quatre pôles ont, contrairement aux moteurs à deux pôles, un couple double, un fonctionnement plus doux et une efficacité supérieure. Traxxas suit cette tendance et intègre désormais des moteurs à courant alternatif à quatre pôles dans ses modèles, avec de nouveaux régulateurs optimisés pour une utilisation avec des moteurs à 4 pôles. Le moteur à quatre pôles Velineon 550 a un rotor constitué de tôles d'acier, dans lesquelles sont collés des aimants néodymes haute température. Pour une résistance maximale, le rotor est enroulé dans un tissu en kevlar imprégné d'une résine spéciale. Des roulements de haute qualité à grande vitesse sont utilisés. L'enroulement décalé du stator assure un fonctionnement doux et une haute efficacité. Le stator est fabriqué à partir de tôles d'acier fines alliées au silicium. Un équilibrage dynamique parfait du rotor est bien entendu assuré. Le nouveau régulateur VXL-3S V2 a été optimisé pour les moteurs à quatre pôles Velineon 550. La construction étanche, la protection thermique, l'alimentation commutée BEC et la programmation unifiée par un seul bouton sont les mêmes que pour les autres régulateurs Traxxas. Contrairement à la version précédente du régulateur, ce régulateur est équipé d'une alimentation commutée BEC pour alimenter les servos et le récepteur, ce qui signifie un échauffement réduit du régulateur. L'utilisation de transistors MOS-FET de puissance modernes a permis de réduire l'échauffement et d'augmenter la fiabilité du régulateur. Calibration du régulateur Il s'agit de régler la position neutre et la position extrême de l'accélérateur. La calibration doit être effectuée lors du changement d'émetteur ou en cas de suspicion de comportement incorrect du régulateur. Mode de conduite Mode Sport : pleine puissance en avant et en arrière, frein Mode Course : pleine puissance en avant et frein, marche arrière non disponible pour respecter les règles de certaines courses. Mode Entraînement : 50 % de puissance du régulateur en avant, 50 % de puissance en arrière, 100 % de frein. Ce mode est adapté pour une première familiarisation avec les caractéristiques de conduite du modèle ou pour les enfants. Le modèle atteint environ un tiers de sa vitesse maximale. Type de batteries Batterie NiMH : la puissance du régulateur est limitée uniquement par la puissance que la batterie peut fournir. Dans ce mode, il n'est pas recommandé d'utiliser des batteries LiPo, car une décharge excessive pourrait les endommager. Batteries LiPo : les batteries LiPo sont une source moderne d'énergie électrique, se distinguant par une grande capacité spécifique par rapport au poids. Pour les batteries LiPo, il est nécessaire de s'assurer qu'il n'y a pas de chute de tension en dessous de 3.0V par cellule. Le régulateur, lors d'une chute de tension à environ 3.3V/cellule, réduit la puissance du régulateur à 50 %. Lors d'une chute à 3.0 V/cellule, le moteur est complètement déconnecté. Caractéristiques : Le régulateur est livré avec des connecteurs Traxxas soudés et des broches de 3.5 mm Possibilité de régler le type de batteries : LiPo ou NiMH Alimentation 4 - 9 cellules NiMH ou 2 - 3 cellules LiPo Alimentation commutée BEC 6.0V / 2.5 A Modes du régulateur : Débutant - réduction de puissance à 50 %, Sport - pleine puissance 100 % avec marche arrière et Course - pleine puissance sans marche arrière (certaines courses exigent ce choix) Protection contre les surtensions Protection thermique à deux niveaux - lors de l'atteinte du premier niveau, la puissance est limitée, lors de l'atteinte du deuxième niveau, le moteur est déconnecté. Protection à deux niveaux contre la décharge excessive de la batterie LiPo - lors de l'atteinte de 3.3 V/cellule, la puissance est d'abord limitée à 50 %, lors de l'atteinte de 3.0 V/cellule, le moteur est déconnecté. Protection contre les courts-circuits dans l'enroulement du moteur ou son blocage Résistance à l'eau - l'électronique du régulateur est encapsulée dans une matière spéciale Grand radiateur noir nervuré.

Pignon Traxxas pour arbre de 3,17 mm (1/8") avec 15 dents et un module de denture de 32DP (0,8 mm) pour modèles réduits de voitures RC. Fabriqué en acier à outils trempé. Un vis est inclus dans l'emballage.

Pignon Traxxas pour arbre de 3,17 mm (1/8") avec 18 dents et module de denture 32DP (0,8 mm) pour modèles réduits de voitures RC. Fabriqué en acier à outils trempé. Un vis est inclus dans l'emballage.

Caractéristiques : Roulement à billes Traxxas avec un diamètre intérieur de 5 mm, un diamètre extérieur de 8 mm et une largeur de 2,5 mm avec un joint en caoutchouc bleu des deux côtés. L'emballage contient 2 roulements. Explication La société Traxxas utilise différents types de blindages sur ses roulements : Capuchon en métal = sans résistance à la poussière et à l'eau Joint en caoutchouc bleu = meilleure résistance à l'eau, à faibles régimes Joint en caoutchouc noir = résistance à l'eau inférieure, à hauts régimes

Caractéristiques : Roulement à billes Traxxas avec un diamètre intérieur de 5 mm, un diamètre extérieur de 8 mm et une largeur de 2,5 mm avec un joint en caoutchouc noir des deux côtés. L'emballage contient 2 roulements. Explication La société Traxxas utilise différents types de blindages sur ses roulements : Capuchon en métal = sans résistance à la poussière et à l'eau Joint en caoutchouc bleu = résistance accrue à l'eau, à faibles régimes Joint en caoutchouc noir = résistance réduite à l'eau, à hauts régimes

Caractéristiques : Roulement à billes Traxxas avec un diamètre intérieur de 5 mm, un diamètre extérieur de 10 mm et une largeur de 4 mm avec un joint en caoutchouc bleu des deux côtés. L'emballage contient 2 roulements. Explication La société Traxxas utilise différents types de blindages sur ses roulements : Capuchon en métal = sans résistance à la poussière et à l'eau Joint en caoutchouc bleu = meilleure résistance à l'eau, à faibles régimes Joint en caoutchouc noir = résistance inférieure à l'eau, à hauts régimes

Caractéristiques : Roulement à billes Traxxas avec un diamètre intérieur de 5 mm, un diamètre extérieur de 10 mm et une largeur de 4 mm avec un joint en caoutchouc noir des deux côtés. L'emballage contient 2 pièces de roulements. Explication La société Traxxas utilise différents types de blindages sur les roulements : Capuchon en métal = sans résistance à la poussière et à l'eau Joint en caoutchouc bleu = résistance accrue à l'eau, à faibles régimes Joint en caoutchouc noir = résistance réduite à l'eau, à hauts régimes

Engrenages de différentiel Traxxas (4 pcs) pour le différentiel central 6780 et le différentiel Drag Slash. Comprend des arbres internes des engrenages (2 pcs).

Arbre de sortie de différentiel arrière central Traxxas (1), vis de réglage (1).

Caractéristiques :Servomoteur numérique extra fort de taille standard Traxxas 2280 avec moteur brushless. Servomoteur de tuning adapté pour la mise à niveau des modèles de voitures RC à l'échelle 1:10 et 1:8. Engrenages en métal pour une haute résistance aux chocs, roulements à billes pour un fonctionnement fluide, boîtier en aluminium pour un refroidissement efficace, construction étanche*. Une force impressionnante sous forme de couple 50 kg.cm, vitesse 0.09 s/60°, à 7.4 V et 41 kg.cm, vitesse 0.13 s/60°, à 6.0 V. Avec presque 5x plus de puissance que les servomoteurs standard 2075 dans les modèles Traxxas, le servomoteur Traxxas 2280 offre force et vitesse pour un contrôle inégalé avec une réactivité fulgurante. Vous l'apprécierez surtout sur des modèles puissants tels que le Traxxas Sledge, Raptor R, Revo et les modèles TRX-4 / TRX-6, notamment dans les versions High Trail avec de grandes roues de 2.2". Grâce à sa haute vitesse, le servomoteur fonctionne parfaitement sur les modèles équipés de la stabilisation électronique de conduite TSM. Caractéristiques Servomoteur abordable Engrenages en métal Boîtier en aluminium Moteur brushless Adapté pour les voitures RC 1:10 à 1:8 Spécifications Vitesse : 0.09 s/60° @ 7.4 V Vitesse : 0.13 s/60° @ 6 V Couple : 50 kg.cm @ 7.4 V Couple : 41 kg.cm @ 6 V Dimensions : 41 x 20 x 44.5 mm Poids : 68 g Hexagone 25T Connecteur : Universel Futaba Contenu de l'emballage :L'emballage contient le servomoteur Traxxas 2280.Nous recommandons d'acheter en supplément :Levier de servomoteur Pour les servomoteurs, une large gamme de leviers est disponible, qu'ils soient en plastique, en aluminium, unilatéraux, bilatéraux, etc. Vue d'ensemble des leviers de servomoteur avec hexagone 25T (dents). Câble d'extension Si nécessaire, vous pouvez prolonger la longueur du câble d'alimentation à l'aide d'un câble d'extension pour servomoteur Futaba. Pour d'autres câbles, voir accessoires. Source externe BEC Nous recommandons d'alimenter les servomoteurs puissants via une source externe BEC. La source doit également être installée si vous remplacez le servomoteur d'origine par un plus puissant et que le régulateur existant n'a pas de BEC intégré suffisamment dimensionné. Vue d'ensemble des sources externes BEC Notes explicatives Vue d'ensemble des connecteurs de servomoteur Pour connecter le servomoteur au récepteur, on utilise généralement un connecteur de servomoteur universel, qui peut être de type JR ou Futaba. Le connecteur JR peut être facilement branché sur le connecteur Futaba. Pour brancher le connecteur Futaba sur le connecteur JR, il suffit de couper le panneau de guidage sur le côté. Vue d'ensemble des hexagones et des leviers de servomoteur Le tableau présente un aperçu des hexagones que les différents fabricants utilisent typiquement. (Le nombre de dents et la taille de l'hexagone peuvent exceptionnellement varier.)