Traxxas Nitro Jato 1:10 BlueTooth RTR orange

Caractéristiques :Le nouveau Traxxas Jato avec moteur nitro TRX 3.3 déborde d'une puissance incroyable. Accélération de 0 à 100 km/h en seulement 4,2 secondes. Ce modèle de voiture RC est si rapide qu'il comprend des roues arrière Wheelie dans l'emballage. L'énorme puissance du moteur est transmise aux roues de course Anaconda™ via une transmission automatique à deux vitesses, un embrayage à friction et un différentiel à glissement limité. L'échappement Resonator™ assure une évacuation parfaite des gaz et un excellent son. Le récepteur avec télémétrie et le système de stabilisation électronique TSM vous maintiennent toujours dans la direction souhaitée tout en vous offrant un maximum de plaisir. L'émetteur Traxxas TQi 2.4 GHz est déjà équipé d'un module Bluetooth, vous permettant de suivre la télémétrie des capteurs installés sur votre smartphone. Moteur de course TRX 3.3 Le moteur de course TRX® 3.3 s'appuie sur 14 ans de fabrication de moteurs et est donc réglé presque à la perfection. C'est le moteur Nitro le plus puissant que Traxxas ait jamais produit. Il génère 60 % de puissance de pointe en plus par rapport au TRX 2.5. Le moteur Nitro de course TRX 3.3 offre des performances de course à plein régime avec une accélération fluide. Transmission Le modèle de voiture RC Traxxas Jato est équipé d'une transmission automatique à deux vitesses. Cette solution offre une accélération et une vitesse maximales sans compromis. Le point de changement de vitesse peut être ajusté pour personnaliser le modèle selon vos besoins. Silencieux d'échappement Le silencieux d'échappement en aluminium est spécialement conçu et testé pour le moteur de course TRX 3.3. Le résultat est une performance linéaire qui offre une accélération, une vitesse maximale et un excellent son pour le modèle RC. Démarreur électrique RC Traxxas EZ Start Le démarreur révolutionnaire pour moteurs à combustion Traxxas EZ-Start met fin aux tracas de tirer sur la corde de démarrage, de charger la bougie, etc. Le démarreur EZ-Start se compose d'un moteur électrique qui, via une transmission et un roulement unidirectionnel, fait tourner le vilebrequin du moteur à combustion. Les sorties du moteur et de la bougie sont reliées à un connecteur auquel se branche l'unité externe Traxxas EZ-Start. L'unité externe EZ-Start comprend une batterie NiMH et une alimentation stabilisée pour alimenter la bougie. Le démarrage est simple et fonctionne parfaitement - avec un seul bouton. Bien sûr, il y a une protection contre la surcharge du moteur et une indication de bougie défectueuse. Essieux et suspension La clé des performances de conduite parfaites de chaque modèle est la suspension et l'amortissement. Le modèle RC Traxxas Jato est équipé de bras allongés pour augmenter la stabilité. La dynamique de conduite en terrain est encore améliorée par les amortisseurs à long débattement qui amortissent chaque saut. Réservoir basse-profil La conception du réservoir basse-profil de 75cc assure une pression et un débit de carburant plus élevés lors des variations de niveau de carburant dans le réservoir. Les supports en caoutchouc minimisent les vibrations qui font mousser le mélange de carburant. Stabilisateur avant et arrière Le stabilisateur torsionnel avant et arrière garantit que le Jato 3.3 maintient une stabilité maximale en réduisant la charge et le tangage du modèle. La barre de torsion augmente également la traction et la réponse de direction. Pneus de course Les pneus de course Anacondas sont fabriqués avec un mélange de caoutchouc spécialement modifié, offrant une longue durée de vie et une excellente adhérence sur des surfaces lisses. Les inserts en mousse spécialement conçus avec un motif directionnel assurent un maintien solide des pneus sur les jantes même à grande vitesse. Direction Bellcrank La direction est assurée par un servo numérique rapide avec un servo-saver intégré. La géométrie modifiée des essieux maintient les roues toujours dans la direction souhaitée, indépendamment du niveau de suspension. Gestion de la stabilité Traxxas Le système de stabilisation Traxxas Stability Management (TSM) permet de vivre non seulement la puissance, la vitesse, l'accélération et la prise de virages à des vitesses extrêmes, mais garantit également une conduite et un contrôle beaucoup plus simples sur des surfaces glissantes telles que la poussière, le béton lisse ou même la glace et la neige. Le récepteur est équipé d'un MEMS gyroscope 3 axes et d'un accéléromètre qui évalue le mouvement du modèle environ 100 fois par seconde et corrige la direction de conduite du modèle par des interventions appropriées sur les roues avant. Traxxas TSM ne limite pas la puissance du moteur - vous avez 100 % de contrôle sur la puissance du moteur. Les algorithmes sont réglés pour chaque modèle individuellement. Le niveau d'assistance est réglable via le contrôleur multifonction sur l'émetteur ou éventuellement dans l'application Traxxas Link. Caractéristiques du modèle RC Jato La puissance extrême du moteur TRX 3.3 Racing confère au modèle de voiture RC Traxxas Jato une accélération de 0 à 100 km/h en 4,2 secondes, avec une vitesse maximale allant jusqu'à 104 km/h ! Le Traxxas Jato est équipé d'origine d'un silencieux de course à deux chambres Maxx Resonator. Pneus de course Anaconda adaptés pour le tout-terrain et l'asphalte. Nouvelle carrosserie au design original. Transmission à deux vitesses réglable. Le différentiel à glissement limité est entièrement réglable avec des huiles en silicone standard. Système de direction Bellcrank efficace avec servo-saver intégré pour les roues avant de la voiture. Embrayage à friction Revo Torque-Control avec un système efficace de dissipation de chaleur par le refroidissement du boîtier métallique. Les plaquettes de frein semi-métalliques assurent une performance de freinage constante même à grande vitesse. Réservoir de carburant basse-profil de 75cc pour réduire au maximum la position du centre de gravité du modèle. Le moteur de course TRX 3.3 est situé au centre du châssis de la voiture pour un meilleur équilibre du poids. Possibilité d'ajuster le centre de gravité en plaçant la batterie dans le compartiment intégré. Châssis rigide en aluminium 6061 de 3 mm avec vis encastrées. Stabilisateur torsionnel transversal avant et arrière. Amortisseurs à huile précis. Le compartiment fermé protège l'électronique sensible de la saleté et du carburant. Émetteur RC Traxxas TQi 2.4 GHz avec module Bluetooth installé. Stabilisation électronique TSM pour une conduite facile sur toutes les surfaces. Le modèle de voiture RC est équipé de capteurs de télémétrie d'origine : capteur de tension, de régime moteur (vitesse) et capteur de température du moteur. Contenu de l'emballage :L'emballage contient un modèle de voiture RC à distance Traxxas Nitro Jato entièrement assemblé avec une carrosserie peinte ProGraphix™, avec des composants installés : moteur Traxxas TRX 3.3 IPS avec silencieux d'échappement réglé. Récepteur 5 canaux Traxxas TQi TSM, télémétrie avec système de stabilisation électronique TSM et support de télémétrie, servo 2055 étanche avec servo-saver. Émetteur 2 canaux Traxxas TQi Bluetooth Ready avec module Bluetooth installé. Télémétrie installée pour la vitesse, le régime moteur, la tension de la batterie, la température du moteur. Roues arrière Wheelie. Démarreur complet Traxxas EZ-Start 2 avec batterie NiMH Traxxas 7.4V 1800mAh Tamiya, chargeur Traxxas DC-Peak 2A Tamiya avec prise allume-cigare, bouteille de carburant de 500 ml avec embout de remplissage, jeu de clés et manuel en tchèque, manuel EN.Nous recommandons d'acheter en supplément :Pour faire fonctionner le modèle, vous avez besoin de 4 piles AA pour l'émetteur, de 4 piles AA pour le récepteur ou d'un pack de batterie NiMH, d'huile pour la conservation du moteur, d'huile pour le filtre à air et de carburant. Carburant recommandé Le moteur à combustion Nitor Traxxas peut être utilisé après le rodage avec un carburant contenant entre 10 % et 33 % de nitrométhane. Pour une utilisation normale, nous recommandons un carburant contenant 15 % de nitrométhane, ce qui facilite le réglage du moteur et réduit l'usure du moteur. Il est toujours nécessaire d'appliquer de l'huile de conservation du moteur (appelée huile après course) dans le moteur à la fin de chaque journée de conduite, pour protéger les pièces métalliques du moteur contre la corrosion causée par les résidus de nitrométhane, et d'appliquer régulièrement de l'huile dans le filtre à air. Accessoires supplémentaires Sac de transport et sac à dos Transportez votre modèle RC confortablement et en toute sécurité dans un sac de sport ou un sac à dos Traxxas. En plus du grand compartiment principal pour le modèle, des poches latérales spécialement conçues sont disponibles pour les batteries, le chargeur, les outils, etc. Support Le support pivotant en aluminium sera un complément parfait à votre table de service ou à votre étagère d'exposition. Le support facilite l'entretien du modèle tout en empêchant la déformation (affaissement) des pneus lors d'un stationnement prolongé. Tapis de travail Tapis de travail pour le service des modèles RC et d'autres travaux de modélisme. Protège la surface de travail, résistant aux produits chimiques. Compartiments pratiques pour organiser les pièces et les outils. Accessoires pour utilisation normale Pour une utilisation normale de la voiture RC Traxxas, vous avez besoin de colle pour vis, de colle de qualité pour pneus, d'huile silicone pour amortisseurs et d'un ensemble de tournevis. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures. La colle pour vis est appliquée sur le filetage ou la tête de la vis, ce qui permet de la fixer et les vibrations causées par la conduite empêchent le desserrage de l'assemblage de la vis. La colle pour vis a une composition spéciale qui permet de desserrer facilement l'assemblage de la vis avec un couple approprié, sans endommager la tête de la vis. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire, car une vis collée de cette manière pourrait être impossible à desserrer ! La colle pour pneus est utilisée pour coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire - une fois durcie, elle n'est pas flexible et des fissures se formeraient progressivement autour des jantes dans le pneu ! Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle. L'utilisation normale entraîne seulement de légers fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation sont fournis. Dans l'offre de pièces de tuning, des tiges avec un revêtement extrêmement dur en TiN (nitrure de titane) sont disponibles pour tous les amortisseurs. Vous pouvez facilement reconnaître les tiges avec un revêtement TiN par leur couleur or-vert.