Échelle 1:1095 produits

Caractéristiques :Modèle de voiture télécommandée Traxxas Rustler 1:10 HD avec une puissance brutale et une vitesse allant jusqu'à 104 km/h, grâce au moteur brushless Velineon 3500kV et au contrôleur VXL-3S. La traction 4x4 et la stabilisation électronique de conduite TSM contribuent à une excellente maniabilité. Pour une grande résistance, le modèle est équipé en usine d'un ensemble Extreme Heavy Duty. Un système de fixation rapide de la carrosserie est utilisé pour un aspect propre et un échange facile de la batterie. La construction éprouvée du modèle Rustler a été conservée, y compris la construction modulaire du châssis, la géométrie de suspension de pointe, le groupe motopropulseur avec embrayage à friction et les différentiels avant et arrière. Grâce à la transmission 4WD et à la propulsion brushless, vous vivrez d'innombrables heures de maniabilité parfaite et d'accélération fulgurante. Le contrôleur avec trois modes de conduite garantit du plaisir aux adultes comme aux enfants grâce à la possibilité de limiter la puissance à 50 %. La commande est assurée par l'émetteur TQi 2.4 GHz avec une mécanique de direction précise et la possibilité d'ajouter un module Bluetooth et de la télémétrie (vendu séparément). Une large gamme de pièces de tuning est bien sûr disponible, y compris des pièces de rechange complètes. Ensemble Extreme Heavy Duty L'ensemble installé en usine améliore les parties exposées du modèle pour une résistance inégalée. Les pièces individuelles sont fabriquées à partir des matériaux les plus résistants utilisés par Traxxas. Que vous traversiez un terrain difficile ou que vous sautiez sur des rampes, l'ensemble est conçu pour durer longtemps. Construction modulaire du châssis Le châssis modulaire du Rustler 4x4 peut être facilement démonté en pièces à l'aide d'un tournevis. En une minute, vous avez accès à toutes les pièces importantes, aux réglages du modèle et à l'entretien. Des pare-chocs solides et renforcés protègent le modèle des chocs, tout en étant conçus pour maintenir de grands angles d'attaque. Châssis abaissé Le châssis à centre de gravité abaissé, avec un large écartement et un empattement allongé, offre un équilibre parfait entre vitesse et stabilité. La rigidité du châssis est assurée par une conception spatiale éprouvée, qui est légère tout en étant solide. Le châssis est fabriqué en nylon de haute qualité renforcé de fibres de carbone. Un centre de gravité bas confère à la voiture d'excellentes caractéristiques de conduite. Long débattement des bras Le long débattement des bras absorbe même les chocs violents et améliore la maniabilité du modèle. Dans toutes les situations, il aura donc une réponse de direction précise et rapide. Pour un plaisir sans fin, des amortisseurs à huile réglables sont utilisés sur le châssis. Différentiels en métal Le Rustler est équipé de différentiels de haute qualité avec des pignons en métal, entièrement préparés pour la puissance de la propulsion brushless. Un joint précis avec des joints toriques X permet d'ajuster les différentiels pour des conditions de fonctionnement spécifiques en modifiant la viscosité de l'huile. Embrayage à friction L'embrayage à friction utilise un matériau de friction semi-métallique spécial et des plaques de pression en alliage d'aluminium pour dissiper la chaleur et assurer un contrôle de traction constant. L'intensité du glissement de l'embrayage peut être réglée sans démonter le modèle. Amortisseurs à huile Les amortisseurs à huile Ultra Shock à long débattement sont conçus pour absorber chaque choc. Les joints toriques X à double étanchéité assurent un fonctionnement fluide sans fuite d'huile. Les caractéristiques des amortisseurs peuvent être modifiées en préchargeant les ressorts ou en remplaçant les ressorts par d'autres, et le comportement des amortisseurs peut également être ajusté en modifiant la viscosité de l'huile utilisée. Direction précise La mécanique de direction des roues avant est réalisée par le système Dula-Bell-Crank, qui assure un fonctionnement précis des tringles vers les roues. Un servo-saver intégré dans la direction absorbe les chocs et protège le servo contre la surcharge. Roues RXT 2.8", pneus Talon EXT Les grandes roues chromées noires de 2,8" offrent une direction précise et une grande garde au sol pour le tout-terrain. Les pneus Talon avec un motif agressif transmettent un maximum de puissance du moteur sur tous les types de surfaces. La largeur des pneus confère également une stabilité au nouveau Rustler. L'axe est hexagonal de 12 mm. Retour automatique sur les roues Cette fonction exclusive brevetée de Traxxas s'active à distance via l'émetteur. En ajoutant brusquement de l'accélérateur et en freinant, le modèle se balance progressivement et se retourne sur ses roues. La fonction est la plus efficace lors de l'utilisation d'une batterie LiPo 3S complètement chargée. Carrosserie renforcée sans clips Servo de direction Le servo numérique Traxxas 2075 à couple élevé, étanche, avec moteur à courant continu et pignons en nylon a un couple de 9.0 kg.cm et une vitesse de 0.17 s/60°@ 6.0 V. Pour la résistance à l'eau*, le boîtier du servo et l'axe de sortie sont dotés d'un joint. Deux roulements à billes assurent un fonctionnement très fluide. Moteur brushless puissant Le moteur brushless Velineon 550 est précisément réglé pour une utilisation dans des voitures RC 1:10. Il offre un équilibre parfait entre puissance et efficacité optimale. Un autre avantage est sa longue durée de vie, qui est uniquement déterminée par des roulements à billes. Les roulements peuvent être achetés dans le cadre d'un kit de service sous le numéro de commande TRA3352R. Le moteur est de type 550, avec une construction à 4 pôles, qui assure jusqu'à deux fois plus de couple par rapport à une version à 2 pôles. Le rotor est dynamiquement équilibré et renforcé par un tissage en kevlar pour augmenter sa solidité. Contrôleur électronique VXL-3S Le contrôleur électronique brushless Traxxas Velineon VXL-3S V2, étanche*, avec trois modes de conduite, prend en charge les batteries LiPo modernes à haute capacité et est facile à contrôler grâce au bouton EZ-Set™. Le contrôleur VXL-3S est équipé d'un mode d'entraînement qui limite l'accélération à 50 %. Cela permet aux conducteurs débutants ou aux enfants de se familiariser progressivement avec les caractéristiques du modèle et de se préparer à la pleine puissance de la voiture. Protection thermique, connecteurs plaqués or, contrôle simple et signalisation intuitive par une LED bicolore. Modes du contrôleur VXL-3S Sport : Mode par défaut, conduite avant, freinage et marche arrière possibles. Course : Mode adapté à la course. Conduite avant et freinage possibles ; marche arrière non disponible. Entraînement : Mode adapté aux enfants ou aux conducteurs débutants. Conduite avant avec une puissance limitée à 50 %, freinage et marche arrière également avec une puissance limitée à 50 %. Le radiateur du contrôleur peut être complété par un ventilateur optionnel (non inclus). Kit RC Traxxas TQi avec Bluetooth prêt Traxxas vous a préparé une toute nouvelle gamme de kits RC à deux canaux avec connectivité Bluetooth. Le module Bluetooth (vendu séparément) permet de connecter le modèle RC à l'application graphique claire Traxxas Link, que vous pouvez installer gratuitement sur votre smartphone. L'application Traxxas Link pour les appareils Apple est disponible gratuitement sur AppStore, l'application pour les appareils Google Android est gratuite sur GooglePlay. L'application Traxxas Link est une application puissante qui vous donne un contrôle total sur le fonctionnement et le réglage du modèle RC Traxxas avec une visualisation époustouflante et une précision absolue des réglages. Traxxas Link peut afficher des données télémétriques fournies par le modèle en temps réel, telles que la vitesse, les tours, la température, la tension de la batterie et l'inclinaison du modèle. (Les données télémétriques fournies varient selon le type de modèle spécifique). Vous pouvez partager les réglages des modèles RC, créer un nombre illimité de profils pour une piste ou un utilisateur spécifique, par exemple, des enfants. Tout cela dans une application avec un graphisme brillant, qui est une évidence chez Traxxas. Les options de télémétrie varient selon les modèles. Pour obtenir des données télémétriques, il peut être nécessaire d'installer des capteurs de télémétrie. Les pièces de télémétrie compatibles avec ce modèle se trouvent dans la section "Accessoires - Télémétrie". Plus d'informations sur l'installation de la télémétrie ici. Récepteur Traxxas TQi Récepteur RC Traxxas TQi 5 can. TSM avec télémétrie pour émetteurs Traxxas TQi. Utilisation simple, appairage par bouton. Indication de l'état par LED. Le récepteur intègre des capteurs MEMS 3 axes pour apprendre la position du récepteur. Le récepteur 5 canaux est également équipé de deux connecteurs pour brancher des capteurs de télémétrie RPM (tours) et V/T (tension / température). De plus, un module de télémétrie d'extension peut être connecté au connecteur 4 broches, auquel vous pouvez brancher jusqu'à 6 capteurs supplémentaires, y compris un capteur GPS de vitesse très précis. Gestion de la stabilité Traxxas Le système de stabilisation Traxxas Stability Management (TSM) permet de vivre non seulement la puissance, la vitesse, l'accélération et de prendre des virages à des vitesses extrêmes, mais garantit également une conduite et un contrôle beaucoup plus simples sur des surfaces glissantes telles que la poussière, le béton lisse ou même la glace et la neige. Le récepteur contient un gyro MEMS 3 axes et un accéléromètre, qui évaluent le mouvement du modèle environ 100 fois par seconde et corrigent la direction de conduite du modèle par des interventions appropriées dans la direction des roues avant. Traxxas TSM ne limite pas la puissance du moteur - vous avez un contrôle à 100 % sur la puissance du moteur. Les algorithmes sont ajustés pour chaque modèle individuellement. Le niveau d'assistance est réglable via le contrôleur multifonction sur l'émetteur ou éventuellement dans l'application Traxxas Link. Caractéristiques Ensemble Extreme Heavy Duty installé en usine pour une grande résistance Vitesse allant jusqu'à 104 km/h Moteur brushless puissant 3500 kV Contrôleur VXL-3S avec trois modes de conduite Support pour batteries LiPo 3S Servo numérique rapide avec servo-saver Stabilisation électronique TSM Émetteur 2 canaux TQi Châssis modulaire Châssis LCG avec centre de gravité bas Transmission 4x4 permanente Amortisseurs à huile à long débattement et joints toriques X Pignons en métal dans les différentiels Embrayage à friction réglable Carrosserie ProGraphic sans clips Roues RXT et pneus 2.8” Talon™ * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le mode d'emploi. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :L'emballage contient un modèle RC de voiture télécommandée Traxxas Rustler VXL HD à l'échelle 1:10 entièrement assemblé avec les composants installés : moteur brushless Velineon 550 4P, contrôleur brushless Velineon VXL-3S V2, servo 2075 à couple élevé, récepteur Traxxas TQi TSM 5 canaux, télémétrie. Émetteur 2 canaux Traxxas TQi Bluetooth Ready. Accessoires : clé Allen (1.5, 2, 2.5mm), clé cruciforme pour roues, clé pour connecteurs 8/4mm, rondelles pour ressorts, kit de pistons pour amortisseurs, pignon pour moteur, séparateur en mousse pour batterie et manuel CZ, manuel EN, DE, FR, SP.Nous recommandons d'acheter :Pour faire fonctionner le modèle, vous avez besoin de 4x piles AA pour l'émetteur, d'une batterie d'entraînement et d'un chargeur pour la batterie d'entraînement. Batteries LiPo recommandées : Le modèle peut fonctionner avec une batterie LiPo de 2 à 3 cellules ou une batterie NiMH de 7 cellules (plate) : Pour une conduite normale, batterie LiPo Traxxas 7.4 V 5000 mAh Pour une conduite normale et une résistance mécanique, batterie LiPo Traxxas 7.4 V 5200 mAh Hardcase Pour des performances supérieures, batterie LiPo Traxxas 11.1 V 5000 mAh Batteries NiMH recommandées : Les batteries NiMH ne nécessitent pas de manipulation précise et sont donc adaptées si le modèle RC est utilisé par des enfants (la batterie NiMH ne sera pas endommagée par une décharge complète). Cependant, les batteries NiMH ne fournissent pas autant de puissance. Batterie NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (plate) Pour un temps de conduite plus long, batterie NiMH Traxxas 8.4 V 5000 mAh (plate) Chargeurs Traxxas recommandés Les chargeurs universels Traxxas peuvent charger des batteries Traxxas de type LiPo et NiMH. Les chargeurs Traxxas représentent un moyen simple et sûr de charger les batteries. La société Traxxas utilise un système iD unique, ce qui vous garantit que vous pouvez toujours brancher tout simplement et en toute sécurité. Dans le connecteur de la batterie, il y a une puce intégrée que le chargeur Traxxas reconnaît automatiquement et règle pour vous tous les paramètres de charge de la batterie. Plus d'informations ici. Chargeur secteur Traxxas EZ-Peak 50W avec une sortie Chargeur secteur Traxxas EZ-Peak 2x50W avec 2 sorties La voiture est équipée d'un support pour des batteries de 25 mm de hauteur, mais vous pouvez également acheter un support pour des types de batteries plus hautes (42 mm). Éclairage LED - pro Un ensemble complet d'éclairage LED fera de votre modèle un véritable bijou. L'éclairage comprend une barre LED avant pour le pare-chocs, un panneau de toit avec une barre LED avant (blanche) et arrière (rouge), un module d'alimentation et des accessoires de montage. Éclairage LED - de base Équipez le modèle d'un ensemble complet d'éclairage LED pour une conduite à couper le souffle de jour comme de nuit. L'éclairage offre également une meilleure visibilité de la position du modèle. Connexion sans fil avec le téléphone En ajoutant un module Bluetooth à l'émetteur, vous obtiendrez la fonction de connexion sans fil du modèle RC à l'application Traxxas Link, que vous pouvez installer gratuitement sur votre téléphone. Pour fixer le téléphone à l'émetteur, nous recommandons un support pour téléphone. L'application graphique claire permet un réglage simple du modèle. L'application peut également afficher la télémétrie fournie par le modèle. Les options de télémétrie pour des modèles spécifiques sont indiquées dans notre blog Télémétrie pour les modèles RC Traxxas. Autres accessoires Sac de transport et sac à dos Transportez le modèle RC confortablement et en toute sécurité dans un sac de sport ou un sac à dos Traxxas. En plus du grand compartiment principal pour le modèle, des poches latérales spécialement conçues sont disponibles pour les batteries, le chargeur, les outils, etc. Support Un support pivotant en aluminium sera un complément parfait à votre table de service ou à votre étagère d'exposition. Le support facilite l'entretien du modèle tout en empêchant la déformation (affaissement) des pneus lors d'un stationnement prolongé. Tapis de travail Tapis de travail pour le service des modèles RC et d'autres travaux de modélisme. Empêche d'endommager la table de travail, résistant aux produits chimiques. Compartiments pratiques pour organiser les pièces et les outils. Ensembles de vis et de roulements Des ensembles complets de vis et de roulements exclusifs sont disponibles pour le modèle. Ces ensembles seront utiles lors de l'entretien du modèle et pour le tuning pour la conduite dans des conditions humides, nous recommandons l'installation d'un ensemble en acier inoxydable. Un aperçu complet des ensembles pour les modèles Traxxas se trouve dans le blog. Ensemble de vis (noir) Ensemble de vis (inox) Ensemble de roulements (standard) Ensemble de roulements (inox) Accessoires pour utilisation normale Pour le fonctionnement normal de la voiture RC Traxxas, vous avez besoin de colle pour vis, de colle de qualité pour pneus, d'huile silicone pour amortisseurs et d'un ensemble de tournevis. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures. La colle pour vis est appliquée sur le filetage ou la tête de la vis, ce qui permet de la fixer et les vibrations causées par la conduite empêchent le desserrage de l'assemblage de la vis. La colle pour vis a une composition spéciale qui permet de desserrer facilement l'assemblage de la vis avec un couple approprié, sans endommager la tête de la vis. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire, une vis collée de cette manière pourrait être impossible à desserrer ! La colle pour pneus est utilisée pour coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire - une fois durcie, elle n'est pas flexible et des fissures se formeraient progressivement autour des jantes dans le pneu ! Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle. L'utilisation normale entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des ensembles de réparation sont fournis. Dans l'offre de pièces de tuning, des tiges avec un revêtement extrêmement dur en TiN (nitrure de titane) sont fournies pour tous les amortisseurs. Vous pouvez facilement reconnaître les tiges avec un revêtement TiN par leur couleur or-vert.

Caractéristiques :Modèle RC de voiture de spécial oval Traxxas Slash Mudboss à l'échelle 1:10 construit sur le châssis éprouvé Slash avec entraînement 2WD et vitesse allant jusqu'à 56 km/h. Il est propulsé par un puissant moteur brushless avec régulateur BL-2S. Le modèle est conçu pour offrir des performances de compétition, grâce à des améliorations installées, telles qu'un ensemble de haute résistance Extreme Heavy Duty, des amortisseurs en aluminium GTR et une transmission Magnum 272R. Un système de fixation sans clip est utilisé pour un échange facile de la batterie. Le moteur brushless BL-2S inclus dans le modèle offre tous les avantages des moteurs sans balais tels qu'une puissance accrue, une longue durée de vie et un minimum d'entretien. Le modèle dispose d'un châssis soigneusement réglé avec une suspension indépendante et des amortisseurs à huile, ce qui lui permet de gérer facilement différentes surfaces sur la piste, mais aussi en dehors de la piste, comme l'asphalte ou l'herbe basse. Pour la conduite dans des environnements humides, le modèle est équipé d'une électronique étanche*. Partez en balade avec ce modèle unique, avec lequel vous vous amuserez beaucoup. Pour le contrôle, un émetteur TQ 2.4 GHz simple et fiable avec une mécanique de direction précise est inclus dans l'emballage. Bien sûr, une large gamme de pièces de tuning est disponible, y compris des pièces de rechange complètes. Aperçu des nouveautés Entraînement brushless BL-2S L'entraînement brushless BL-2S avec un moteur de 3300 tr/min/V augmente la vitesse et l'accélération jusqu'à 60 % par rapport à d'autres entraînements avec moteur à courant continu. Une efficacité améliorée, des roulements à billes haute vitesse et un ventilateur de refroidissement interne offrent au moteur une longue durée de vie avec un minimum d'entretien. Kit Extreme Heavy Duty installé Le kit Extreme Heavy Duty installé en usine dans le modèle Slash Mudboss remplace les composants clés de la transmission et de la suspension par des pièces améliorées conçues pour une résistance et une durabilité maximales. Transmission Magnum 272R La transmission Magnum 272R maximise les performances de course et la durabilité. Elle est équipée d'une plaque moteur en aluminium, de pignons entièrement métalliques et d'un différentiel scellé. La conception à centre de gravité bas concentre le poids aussi bas que possible sur l'essieu arrière pour une meilleure traction et maniabilité. Carrosserie sans clip Le modèle est équipé d'un système sans clip qui maintient la carrosserie fermement en place, mais qui peut être rapidement et facilement démonté lors du changement de batterie. La cage intérieure de la carrosserie, fortement renforcée, utilise un renforcement supérieur et latéral robuste pour éviter les dommages lors des impacts et protéger les pneus arrière. Réplique de pneus Hoosier Les répliques de pneus Hoosier Angle Block sont livrées sur des jantes gris graphite pour un look authentique. Les pneus sont fabriqués à partir d'un mélange de caoutchouc spécial qui combine durabilité et traction pour des performances constantes tour après tour. Amortisseurs en aluminium GTR Les amortisseurs GTR représentent le summum de la technologie de course. Le corps en aluminium des amortisseurs, assorti de couleurs et recouvert de téflon (PTFE), contient plus de 70 % d'huile en plus que les amortisseurs Ultra Shocks™. Les tiges lisses recouvertes de nitrure de titane résistent à l'usure et augmentent la durabilité. La précharge des ressorts se règle facilement avec un écrou. Châssis La rigidité du châssis est assurée par une construction éprouvée en nylon renforcé de fibres. Cela rend le modèle léger, très maniable et résistant aux impacts. La conception du modèle avec un large écartement et un long empattement est conçue pour minimiser le centre de gravité et ainsi atteindre une maniabilité parfaite. Renforts latéraux Les renforts latéraux Nerf intégrés offrent un soutien latéral solide et une protection particulièrement importante lors de la conduite sur ovale en glisse latérale constante. Connecteurs réglables Les connecteurs en acier robustes permettent de régler l'angle des roues et le parallélisme pour des conditions spécifiques sur la piste. Les extrémités avec rotules sont fabriquées à partir d'un matériau très résistant pour éviter tout desserrage dans le filetage. Direction précise La mécanique de direction des roues avant est réalisée par un système à manivelle Dual-Bell-Crank, qui assure un mouvement précis des tringles vers les roues. La direction intègre un servo-saver à came qui absorbe les chocs et protège le servo contre la surcharge. Transmission Magnum 272R L'entraînement 2WD est réalisé via une nouvelle transmission Magnum 272R modifiée pour des performances élevées. La transmission comprend un support en aluminium avec un jeu de denture fixe, des pignons métalliques et un différentiel pour distribuer la puissance aux roues arrière. Tous les arbres de la transmission sont montés sur des roulements de qualité scellés. Un embrayage à friction intégré et réglable permettra un léger glissement lors de l'accélération, absorbant ainsi le choc initial du moteur et protégeant les autres composants. Servo de direction Le servo numérique Traxxas 2075 à couple élevé étanche avec moteur à courant continu et pignons en nylon a un couple de 9.0 kg.cm et une vitesse de 0.17 s/60°@ 6.0 V. Pour la résistance à l'eau*, le boîtier du servo et l'arbre de sortie sont dotés d'un joint d'étanchéité. Deux roulements à billes assurent un fonctionnement très fluide. Moteur brushless 3300kv Le moteur brushless Traxxas 3300kv offre un entraînement idéal à un prix abordable, notamment pour les modèles 1:10, avec tous les avantages, y compris une puissance élevée, une longue durée de vie et un minimum d'entretien. Le moteur est équipé d'un connecteur Quick Connect pour un branchement facile. Parmi les autres caractéristiques, on trouve : Ventilateur de refroidissement intégré Roulements à billes haute vitesse Haute accélération Fonctionnement efficace pour un temps de conduite plus long Régulateur électronique BL-2S Le régulateur électronique brushless étanche* BL-2S avec trois modes de conduite, supportant des batteries LiPo 2S et un contrôle facile par le bouton EZ-Set™. Le régulateur est équipé d'un mode d'entraînement qui limite l'accélération à 50 %. Cela permet aux conducteurs débutants ou aux enfants de se familiariser progressivement avec les caractéristiques du modèle et de se préparer à la pleine puissance de la voiture. Protection thermique, protection contre la décharge excessive des batteries LiPo, connecteurs plaqués or, contrôle simple, signalisation intuitive par une LED bicolore et un puissant radiateur qui peut être complété par un ventilateur optionnel (non inclus). Modes du régulateur BL-2S Sport : Mode par défaut, conduite avant, freinage et marche arrière possibles. Course : Mode adapté à la course. Conduite avant et freinage possibles ; marche arrière non disponible. Entraînement : Mode adapté aux enfants ou aux conducteurs débutants. Conduite avant avec une puissance limitée à 50 %, freinage et marche arrière également avec une puissance limitée à 50 %. Kit RC Traxxas TQ Le modèle est contrôlé par une télécommande proportionnelle à deux canaux Traxxas TQ, fonctionnant dans la bande 2.4 GHz - fonctionnement sans interférence. L'émetteur est alimenté par seulement 4 piles AA. Sur l'émetteur, un bouton rotatif permet de régler la direction (pour que le modèle aille droit lorsque le volant est en position centrale). L'état des batteries de l'émetteur est indiqué par une LED. Il est possible de régler l'inversion sur le canal de gaz et de direction sur l'émetteur. Récepteur TQ Le récepteur Traxxas TQ 2.4 GHz à trois canaux assure un contrôle sûr sans coupures. Appairage facile par un bouton. Indication de l'état par une LED. Caractéristiques Modèle entièrement assemblé de spécial oval à l'échelle 1:10 Kit Extreme Heavy Duty installé en usine pour une haute résistance Système de fixation de carrosserie sans clip Transmission premium Magnum 272R installée Conception retravailléePlaque moteur en aluminiumArbre supérieur en acier trempéDifférentiel scelléAccès facile au différentiel Embrayage à friction Revo Spec Torque-Control™ Arbres télescopiques avec joints Amortisseurs à huile GTR Corps en aluminiumRevêtement PTFE pour un fonctionnement fluideBarre d'amortisseur NiT avec une dureté exceptionnelleRéglage de la précharge des ressorts par écrou Moteur brushless 3300Kv avec refroidissement intégré et connecteur Quick Connect Régulateur brushless BL-2S avec trois modes de conduite Servo étanche 2075 High Torque Kit RC Traxxas TQ 2.4 GHz Pneus Hoosier sous licence Le modèle est prêt pour une mise à niveau vers un entraînement plus puissant VXL * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides se trouvent sur le blog.Contenu de l'emballage :Le contenu de l'emballage comprend le modèle RC de voiture Traxxas Slash Mudboss 1:10 2BL RTR entièrement assemblé avec les composants installés : moteur brushless 3300 tr/V, régulateur brushless BL-2S, servo Traxxas 2075, récepteur 2.4GHz 3 can. TQ. Émetteur Traxxas 2.4GHz 2 can. TQ. Accessoires : clé hexagonale (1.5, 2, 2.5 mm), clé pour connecteurs, clé cruciforme, clé pour antenne, séparateur de batterie, pistons et rondelles pour ressorts. Manuel en CZ, manuel en EN, DE, FR, SP.Nous recommandons d'acheter :Pour faire fonctionner le modèle, il faut 4x piles AA pour l'émetteur, une batterie d'entraînement et un chargeur pour la batterie d'entraînement. Batteries LiPo recommandées : Avec des batteries LiPo modernes, le modèle RC aura une haute performance et roulera le plus longtemps possible. Le modèle peut fonctionner avec une batterie LiPo 2 cellules (7,4 V). Pour une performance accrue, batterie LiPo Traxxas 7.4 V 5000 mAh Pour une performance accrue et une résistance mécanique, batterie LiPo Traxxas 7.4 V 5200 mAh Hardcase Pour une performance accrue et un long temps de conduite, batterie LiPo Traxxas 7.4 V 5800 mAh Pour une performance accrue et un temps de conduite extra long, batterie LiPo Traxxas 7.4 V 7600 mAh Batteries NiMH recommandées : Les batteries NiMH ne nécessitent pas de manipulation précise et sont donc adaptées si le modèle RC est utilisé par des enfants (la batterie NiMH ne sera pas endommagée par une décharge complète). Cependant, les batteries NiMH ne fournissent pas autant de puissance. Batterie NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (haute) Pour un temps de conduite plus long, batterie NiMH Traxxas 8.4 V 5000 mAh (haute) Batterie NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (plate) Pour un temps de conduite plus long, batterie NiMH Traxxas 8.4 V 5000 mAh (plate) Chargeurs Traxxas recommandés Les chargeurs universels Traxxas peuvent charger des batteries Traxxas de type LiPo et NiMH. Les chargeurs Traxxas représentent un moyen simple et sûr de charger les batteries. La société Traxxas utilise un système iD unique, ce qui vous garantit toujours que tout est facilement et en toute sécurité connecté. Dans le connecteur de la batterie, une puce intégrée est automatiquement reconnue par le chargeur Traxxas, qui règle pour vous tous les paramètres de charge de la batterie. Plus d'informations ici. Chargeur secteur Traxxas EZ-Peak 50W avec une sortie Chargeur secteur Traxxas EZ-Peak 2x50W avec 2 sorties Autres accessoires Servo TRA2270 Pour une résistance et des performances maximales lors de conduites extrêmes, vous pouvez installer un servo de tuning à couple élevé avec des pignons en métal TRA2270. Support Un support pivotant en aluminium sera un complément parfait à votre table de service ou à votre étagère d'exposition. Le support facilite l'entretien du modèle tout en empêchant la déformation (affaissement) des pneus lors d'un stationnement prolongé. Tapis de travail Tapis de travail pour le service des modèles RC et d'autres travaux de modélisme. Empêche d'endommager la table de travail, résistant aux produits chimiques. Compartiments pratiques pour organiser les pièces et les outils. Accessoires pour un usage courant Pour le fonctionnement normal de la voiture RC Traxxas, vous avez besoin de colle pour vis, de colle de qualité pour pneus, d'huile silicone pour amortisseurs et d'un ensemble de tournevis. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures. La colle pour vis est appliquée sur le filetage ou la tête de la vis, ce qui permet de la fixer et les vibrations causées par la conduite empêchent le desserrage de l'assemblage de la vis. La colle pour vis a une composition spéciale qui permet de desserrer facilement l'assemblage de la vis avec un couple approprié, sans endommager la tête de la vis. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire, une vis collée de cette manière pourrait être impossible à desserrer ! La colle pour pneus est utilisée pour coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et, une fois durcie, la colle reste flexible. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire - une fois durcie, elle n'est pas flexible et des fissures se formeraient progressivement autour des jantes dans le pneu ! Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle. L'utilisation normale entraîne seulement de légers fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation sont fournis. Dans la gamme des pièces de tuning, des tiges avec un revêtement extrêmement dur en TiN (nitrure de titane) sont fournies pour tous les amortisseurs. Vous pouvez facilement reconnaître les tiges avec un revêtement TiN par leur couleur or-vert.

Caractéristiques :Le modèle RC de voiture Big Foot Classic 1:10 est créé selon de véritables Monster Trucks. Il est propulsé par un moteur brushless et un contrôleur BL-2S pour alimenter des batteries LiPo 2S. Le système de propulsion brushless offre une accélération brutale, une longue durée de vie et une vitesse du modèle allant jusqu'à 64 km/h. De plus, le modèle est équipé en usine d'un ensemble Extreme Heavy Duty pour une haute résistance et d'un système de fixation de carrosserie sans agrafes exclusif. La construction avec châssis en nylon offre une grande solidité, une résistance et le modèle est à la fois léger et agile. Pour la traction des roues arrière, une transmission Magnum 272 éprouvée avec un embrayage à friction réglable est utilisée. Grâce au positionnement du moteur derrière l'essieu arrière, une traction élevée est assurée. Les excellentes caractéristiques de conduite sont dues à la géométrie précise de la liaison et, combinées à un long débattement des bras, vous permettent de surmonter des terrains plus difficiles. Le contrôleur avec trois modes de conduite garantit du plaisir aux adultes comme aux enfants grâce à la possibilité de limiter la puissance à 50 %. Malgré l'augmentation de la vitesse et de l'accélération par rapport à un entraînement à courant continu, un mode de fonctionnement abordable est maintenu pour les batteries LiPo 2S. La commande est assurée par l'émetteur TQ 2.4 GHz avec une mécanique de direction précise. Bien sûr, une large gamme de pièces de tuning est disponible, y compris des pièces de rechange complètes. Aperçu des nouveautés Propulsion brushless BL-2S La propulsion brushless BL-2S avec un moteur de 3300 tr/min/V augmente la vitesse et l'accélération jusqu'à 60 % par rapport à d'autres entraînements avec moteur à courant continu. L'efficacité améliorée, les roulements à billes haute vitesse et le ventilateur de refroidissement interne offrent au moteur une longue durée de vie avec un minimum d'entretien. Ensemble Extreme Heavy Duty installé L'ensemble de liaison et d'éléments de propulsion installé en usine pour une haute résistance - Extreme Heavy Duty, est fabriqué à partir des matériaux les plus résistants utilisés par Traxxas. Carrosserie sans agrafes Le système unique de fixation de la carrosserie à l'aide de crochets dans les passages de roues permet un échange rapide et facile de la batterie, et l'apparence propre du modèle n'est pas perturbée par des clips. De plus, la carrosserie est complétée par une calandre chromée, une réplique des phares et des prises d'air du moteur, pour un look authentique. Construction Le châssis est fabriqué en nylon, qui est renforcé de fibres de verre pour une plus grande solidité et ténacité. Le châssis est spatialement formé pour avoir une grande rigidité. Le moteur avec la transmission et le différentiel est situé à l'arrière du modèle. Le système de propulsion constitue un ensemble compact et fermé, ce qui fait du modèle RC de voiture Traxxas Big Foot un modèle peu exigeant. Transmission, embrayage à disque réglable et différentiel planétaire La transmission, l'embrayage à disque et le différentiel planétaire sont regroupés en un seul ensemble compact. La transmission avec embrayage à friction transmet de manière fiable la puissance du moteur aux essieux, le différentiel à pignons planétaires Magnum 272™ possède des pignons en acier trempé. Ce système nécessite un entretien absolument minimal. Des pignons et des roues dentées avec différents nombres de dents sont disponibles, vous permettant de régler précisément le modèle pour des pistes de vitesse ou techniques. Embrayage à friction L'embrayage à friction Revo Spec Torque Control assure un transfert de puissance fluide et est réglable. Un glissement correctement réglé protège le système de propulsion tout en ne réduisant pas l'accélération du modèle. Amortisseurs à huile Les amortisseurs à huile à grand débattement utilisent des joints X doubles pour un excellent étanchéité et un fonctionnement parfait. La conception robuste combinée à un grand volume d'huile peut absorber même les chocs durs dans des terrains difficiles. Vous pouvez régler les amortisseurs selon vos préférences en ajustant les ressorts et en changeant la viscosité de l'huile. Roues Wheelie Grâce à la barre arrière avec des roues Wheelie, vous pouvez profiter de la conduite sur les roues arrière sans craindre de renverser le modèle. Le support en nylon résistant des roues offre également une protection supplémentaire pour le moteur et la transmission. Hauteur de garde au sol élevée Avec plus de 10 cm de garde au sol au centre du châssis, vous pouvez emmener le modèle dans des endroits et surmonter des obstacles que d'autres voitures RC ne peuvent pas franchir. Pneus Terra Groove Bigfoot roule sur de grandes roues chromées de 2,2" avec une imitation de cerclage Beadlock. Les pneus Terra Groove imitent l'apparence des bandes de roulement de taille réelle. Le mélange de caoutchouc unique offre une forte adhérence sur une large gamme de surfaces, y compris la terre, l'herbe, le béton et les pierres. Servo de direction Le servo numérique de taille standard Traxxas servo 2056 6.2kg.cm étanche avec moteur à courant continu et engrenages en nylon a un couple de 6.2 kg.cm et une vitesse de 0.20 s/60°@ 6.0 V. Pour la résistance à l'eau*, le boîtier du servo est équipé d'un joint d'étanchéité. Moteur brushless 3300kv Le moteur brushless Traxxas 3300kv offre une propulsion idéale à un prix abordable, notamment pour les modèles 1:10, avec tous les avantages, y compris une puissance élevée, une longue durée de vie et un minimum d'entretien. Le moteur est équipé d'un connecteur Quick Connect pour un branchement facile. Parmi les autres caractéristiques, on trouve : Ventilateur de refroidissement intégré Roulements à billes haute vitesse Haute accélération Fonctionnement efficace pour un temps de conduite plus long Contrôleur électronique BL-2S Le contrôleur électronique brushless étanche* BL-2S avec trois modes de conduite, supportant des batteries LiPo 2S et un contrôle facile avec le bouton EZ-Set™. Le contrôleur est équipé d'un mode d'entraînement qui limite l'accélération à 50 %. Cela permet aux conducteurs débutants ou aux enfants de se familiariser progressivement avec les caractéristiques du modèle et de se préparer à la pleine puissance de la voiture. Protection thermique, protection contre la décharge excessive des batteries LiPo, connecteurs plaqués or, contrôle simple, signalisation intuitive avec une LED bicolore et un puissant radiateur qui peut être complété par un ventilateur optionnel (non inclus). Modes du contrôleur BL-2S Sport : Mode par défaut, conduite avant, freinage et marche arrière possibles. Course : Mode adapté à la course. Conduite avant et freinage possibles ; marche arrière non disponible. Entraînement : Mode adapté aux enfants ou aux conducteurs débutants. Conduite avant avec une puissance limitée à 50 %, freinage et marche arrière également avec une puissance limitée à 50 %. Kit RC Traxxas TQ Le modèle est contrôlé par une télécommande proportionnelle à deux canaux Traxxas TQ, fonctionnant dans la bande 2.4 GHz - fonctionnement sans interférence. L'émetteur est alimenté par seulement 4 piles AA. Sur l'émetteur, il y a un bouton rotatif pour régler la direction (pour que le modèle aille droit lorsque le volant est en position centrale). L'état des batteries de l'émetteur est indiqué par une LED. L'émetteur permet de régler l'inversion sur le canal de gaz et de direction. Récepteur TQ Le récepteur Traxxas TQ 2.4 GHz à trois canaux assure un contrôle sûr sans coupures. Appairage facile par un seul bouton. Indication de l'état par une LED. Caractéristiques Modèle entièrement assemblé à l'échelle 1:10 Ensemble installé en usine pour une haute résistance - Extreme Heavy Duty Système de fixation de carrosserie sans agrafes Moteur brushless 3300Kv avec refroidissement intégré et connecteur Quick Connect Contrôleur brushless BL-2S avec trois modes de conduite Servo étanche* 2056 High Torque Transmission Magnum 272 avec pignons en acier trempé Embrayage à friction Revo Spec Torque-Control™ Arbres télescopiques avec joints Amortisseurs à huile Kit RC Traxxas TQ 2.4 GHz Modèle prêt pour une mise à niveau vers un entraînement plus puissant VXL * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides se trouvent sur le blog.Contenu de l'emballage :Le contenu de l'emballage comprend un modèle RC de voiture Traxxas Bigfoot 1:10 2BL RTR entièrement assemblé avec des composants installés : moteur brushless 3300 tr/V, contrôleur brushless BL-2S, servo Traxxas 2056, récepteur 2.4GHz 3 can. TQ. Émetteur Traxxas 2.4GHz 2 can. TQ. Accessoires : clé Allen (1.5, 2, 2.5 mm), clé cruciforme, pistons et rondelles de ressort. Manuel en CZ, manuel en EN, DE, FR, SP.Nous recommandons d'acheter :Pour faire fonctionner le modèle, il est nécessaire d'avoir 4 piles AA pour l'émetteur, une batterie de propulsion et un chargeur pour la batterie de propulsion. Batteries LiPo recommandées : Avec des batteries LiPo modernes, le modèle RC aura une haute performance et roulera le maximum de temps possible. Le modèle peut fonctionner avec une batterie LiPo 2 cellules (7,4 V). Pour une performance accrue, batterie LiPo Traxxas 7.4 V 5000 mAh Pour une performance accrue et une résistance mécanique, batterie LiPo Traxxas 7.4 V 5200 mAh Hardcase Pour une performance accrue et un long temps de conduite, batterie LiPo Traxxas 7.4 V 5800 mAh Pour une performance accrue et un temps de conduite extra long, batterie LiPo Traxxas 7.4 V 7600 mAh Batteries NiMH recommandées : Les batteries NiMH ne nécessitent pas de manipulation précise et sont donc adaptées si le modèle RC est utilisé par des enfants (la batterie NiMH ne sera pas détruite par une décharge complète). Cependant, les batteries NiMH ne fournissent pas autant de puissance. Batterie NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (haute) Pour un temps de conduite plus long, batterie NiMH Traxxas 8.4 V 5000 mAh (haute) Batterie NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (plate) Pour un temps de conduite plus long, batterie NiMH Traxxas 8.4 V 5000 mAh (plate) Chargeurs Traxxas recommandés Les chargeurs universels Traxxas peuvent charger des batteries Traxxas de type LiPo et NiMH. Les chargeurs Traxxas représentent un moyen simple et sûr de charger les batteries. La société Traxxas utilise un système iD unique, ce qui vous garantit toujours que tout est branché simplement et en toute sécurité. Dans le connecteur de la batterie, une puce intégrée est automatiquement reconnue par le chargeur Traxxas, qui règle pour vous tous les paramètres de charge de la batterie. Plus d'informations ici. Chargeur secteur Traxxas EZ-Peak 50W avec une sortie Chargeur secteur Traxxas EZ-Peak 2x50W avec 2 sorties Pour utiliser des batteries plus grandes, il est possible d'acheter une extension de compartiment Traxxas. Éclairage LED Équipez le modèle d'un ensemble complet d'éclairage LED pour une conduite époustouflante de jour comme de nuit. Grâce à cet éclairage, votre modèle deviendra un véritable bijou. Les diodes hautement lumineuses sont non seulement spectaculaires, mais fournissent également un fort courant lumineux. L'éclairage offre également une meilleure visibilité de la position du modèle. Autres accessoires Sac de transport et sac à dos Transportez le modèle RC confortablement et en toute sécurité dans un sac de sport ou un sac à dos Traxxas. En plus du grand compartiment principal pour le modèle, des poches latérales spécialement conçues pour les batteries, le chargeur, les outils, etc. sont disponibles. Support Le support pivotant en aluminium sera un complément parfait à votre table de service ou à votre étagère d'exposition. Le support facilite l'entretien du modèle tout en empêchant la déformation (écrasement) des pneus lors d'un stationnement prolongé. Tapis de travail Tapis de travail pour le service des modèles RC et d'autres travaux de modélisme. Empêche d'endommager la table de travail, résistant aux produits chimiques. Pratiques compartiments pour organiser les pièces et les outils. Ensembles de vis Des ensembles complets de vis exclusifs sont disponibles pour le modèle. Ces ensembles seront utiles lors de l'entretien du modèle. Un aperçu complet des ensembles pour les modèles Traxxas se trouve sur le blog. Ensemble de vis (noirci) Accessoires pour un usage courant Pour le fonctionnement normal de la voiture RC Traxxas, vous avez besoin de colle pour vis, de colle de qualité pour pneus, d'huile silicone pour amortisseurs et d'un ensemble de tournevis. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures. La colle pour vis doit être appliquée sur le filetage ou la tête de la vis, ce qui permet de la fixer et les vibrations causées par la conduite empêchent le desserrage de l'assemblage de la vis. La colle pour vis a une composition spéciale qui permet de desserrer facilement l'assemblage de la vis avec un couple approprié, sans endommager la tête de la vis. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire, une vis collée de cette manière pourrait être impossible à desserrer ! La colle pour pneus est utilisée pour coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et, une fois durcie, la colle reste flexible. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire - une fois durcie, elle n'est pas flexible et des fissures se formeraient progressivement autour de la jante dans le pneu ! Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle. L'utilisation normale entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des ensembles de réparation sont fournis. Dans l'offre de pièces de tuning, des tiges avec un revêtement extrêmement dur en TiN (nitrure de titane) sont fournies pour tous les amortisseurs. Vous pouvez facilement reconnaître les tiges avec un revêtement TiN par leur couleur or-vert.

Caractéristiques :Le modèle RC de voiture Rustler 1:10 de type Truggy est propulsé par un moteur brushless et un régulateur BL-2S pour alimenter des batteries LiPo 2S. Le système de propulsion brushless offre une accélération brutale, une longue durée de vie et une vitesse du modèle allant jusqu'à 64 km/h. De plus, le modèle est équipé en usine d'un ensemble Extreme Heavy Duty pour une haute résistance et d'un système de fixation de carrosserie sans clips exclusif. La construction avec châssis en nylon offre une grande solidité, une résistance et le modèle est à la fois léger et agile. Pour la traction des roues arrière, une transmission Magnum 272 éprouvée avec un embrayage à friction réglable est utilisée. Grâce à l'emplacement du moteur derrière l'essieu arrière, une grande traction est assurée. Les excellentes caractéristiques de conduite sont dues à la géométrie précise de la liaison et, combinées à un long débattement des bras, vous permettent de surmonter des terrains plus difficiles. Le régulateur avec trois modes de conduite garantit du plaisir aux adultes comme aux enfants grâce à la possibilité de limiter la puissance à 50 %. Malgré une vitesse et une accélération accrues par rapport à un entraînement à courant continu, le fonctionnement reste abordable avec des batteries LiPo 2S. La commande est assurée par l'émetteur TQ 2.4 GHz avec une mécanique de direction précise. Bien sûr, une large gamme de pièces de tuning est disponible, y compris des pièces de rechange complètes. Aperçu des nouveautés Propulsion brushless BL-2S La propulsion brushless BL-2S avec un moteur de 3300 tr/min/V augmente la vitesse et l'accélération jusqu'à 60 % par rapport à d'autres entraînements avec moteur à courant continu. L'efficacité améliorée, les roulements à billes haute vitesse et le ventilateur de refroidissement interne offrent au moteur une longue durée de vie avec un minimum d'entretien. Ensemble Extreme Heavy Duty installé L'ensemble de liaison et d'éléments de propulsion installé en usine pour une haute résistance - Extreme Heavy Duty, est fabriqué à partir des matériaux les plus résistants utilisés par Traxxas. Carrosserie sans clips Le système unique de fixation de la carrosserie à l'aide de crochets dans les passages de roues permet un échange rapide et facile de la batterie, et l'apparence propre du modèle n'est pas perturbée par des clips. Contrairement aux supports traditionnels avec clips, la carrosserie adhère au support sans clips sur une surface beaucoup plus grande et ne se fissure pas. Construction Le châssis est fabriqué en nylon, qui est renforcé de fibres de verre pour une plus grande solidité et ténacité. Le châssis est spatialement formé pour avoir une grande rigidité. Le moteur avec la transmission et le différentiel est situé à l'arrière du modèle. Le système de propulsion constitue un ensemble compact et fermé, ce qui rend le modèle RC de voiture Traxxas Rustler peu exigeant. Transmission, embrayage à disque réglable et différentiel planétaire La transmission, l'embrayage à disque et le différentiel planétaire sont enfermés dans un seul ensemble compact. La transmission avec embrayage à friction transmet de manière fiable la puissance du moteur aux essieux, le différentiel à pignons planétaires Magnum 272™ possède des pignons en acier trempé. Ce système nécessite un entretien absolument minimal. Des pignons et des roues dentées avec différents nombres de dents sont disponibles, vous permettant de régler précisément le modèle pour des pistes de vitesse ou techniques. Embrayage à friction L'embrayage à friction Revo Spec Torque Control assure un transfert de puissance fluide et est réglable. Un glissement correctement réglé protège le groupe motopropulseur tout en ne réduisant pas l'accélération du modèle. Amortisseurs à huile Les amortisseurs à huile à grand débattement utilisent des joints X doubles pour un parfait étanchéité et un fonctionnement parfait. La conception robuste combinée à un grand volume d'huile peut absorber même les chocs durs dans un terrain difficile. Vous pouvez régler les amortisseurs selon vos préférences en ajustant les ressorts et en changeant la viscosité de l'huile. Roue Wheelie Grâce à la barre arrière avec des roues Wheelie, vous pouvez profiter de la conduite sur les roues arrière sans craindre de renverser le modèle. Le support en nylon résistant des roues offre également une protection supplémentaire pour le moteur et la transmission. Roues et pneus Le Rustler roule sur des roues chromées agressives à 6 rayons de 2,8". Le mélange de caoutchouc unique des pneus Alias offre une excellente adhérence sur une large gamme de surfaces, y compris la terre, l'herbe, le béton et les pierres. Les pneus arrière avec des pointes step-pin assurent une excellente traction dans le terrain, tandis que les pneus avant avec des rainures maintiennent parfaitement la trajectoire de conduite. Servo de direction Le servo numérique de taille standard Traxxas servo 2056 6.2kg.cm étanche avec moteur à courant continu et engrenages en nylon a un couple de 6.2 kg.cm et une vitesse de 0.20 s/60°@ 6.0 V. Pour la résistance à l'eau*, le boîtier du servo est équipé d'un joint. Moteur brushless 3300kv Le moteur brushless Traxxas 3300kv offre une propulsion idéale à un prix abordable, notamment pour les modèles 1:10, avec tous les avantages, y compris une puissance élevée, une longue durée de vie et un minimum d'entretien. Le moteur est équipé d'un connecteur Quick Connect pour un branchement facile. Parmi les autres caractéristiques, on trouve : Ventilateur de refroidissement intégré Roulements à billes haute vitesse Haute accélération Fonctionnement efficace pour un temps de conduite plus long Régulateur électronique BL-2S Le régulateur électronique brushless étanche* BL-2S avec trois modes de conduite, supportant des batteries LiPo 2S et un contrôle facile par le bouton EZ-Set™. Le régulateur est équipé d'un mode d'entraînement qui limite l'accélération à 50 %. Cela permet aux conducteurs débutants ou aux enfants de se familiariser progressivement avec les caractéristiques du modèle et de se préparer à la pleine puissance de la voiture. Protection thermique, protection contre la décharge excessive des batteries LiPo, connecteurs plaqués or, contrôle simple, signalisation intuitive par une LED bicolore et un puissant radiateur qui peut être complété par un ventilateur optionnel (non inclus dans l'emballage). Modes du régulateur BL-2S Sport : Mode par défaut, conduite avant, freinage et marche arrière possibles. Course : Mode adapté à la course. Conduite avant et frein ; marche arrière non disponible. Entraînement : Mode adapté aux enfants ou aux conducteurs débutants. Conduite avant avec limitation de puissance à 50 %, frein et marche arrière également avec limitation de puissance à 50 %. Kit RC Traxxas TQ Le modèle est contrôlé par un émetteur RC proportionnel à deux canaux Traxxas TQ, fonctionnant dans la bande 2.4 GHz - fonctionnement sans interférences. L'émetteur est alimenté par seulement 4 piles AA. Sur l'émetteur, il y a un bouton rotatif pour régler la direction (pour que le modèle aille droit lorsque le volant est en position centrale). L'état des batteries de l'émetteur est indiqué par une LED. Sur l'émetteur, il est possible de régler l'inversion sur le canal de gaz et de direction. Récepteur TQ Le récepteur Traxxas TQ 2.4 GHz à trois canaux assure un contrôle sûr sans coupures. Appairage facile par un bouton. Indication de l'état par une LED. Caractéristiques Modèle entièrement assemblé au 1:10 Ensemble installé en usine pour une haute résistance - Extreme Heavy Duty Système de fixation de carrosserie sans clips Moteur brushless 3300Kv avec refroidissement intégré et connecteur Quick Connect Régulateur brushless BL-2S avec trois modes de conduite Servo étanche* 2056 High Torque Transmission Magnum 272 avec pignons en acier trempé Embrayage à friction Revo Spec Torque-Control™ Arbres télescopiques avec joints Amortisseurs à huile Kit RC Traxxas TQ 2.4 GHz Le modèle est prêt pour une mise à niveau vers un entraînement plus puissant VXL * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le mode d'emploi. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides se trouvent sur le blog.Contenu de l'emballage :Le contenu de l'emballage comprend le modèle RC de voiture Traxxas Rustler 1:10 2BL RTR entièrement assemblé avec les composants installés : moteur brushless 3300 tr/V, régulateur brushless BL-2S, servo Traxxas 2056, récepteur 2.4GHz 3 can. TQ. Émetteur Traxxas 2.4GHz 2 can. TQ. Accessoires : clé Allen (1.5, 2, 2.5 mm), clé cruciforme, pistons et rondelles de ressort. Manuel en CZ, manuel en EN, DE, FR, SP.Nous recommandons d'acheter :Pour faire fonctionner le modèle, vous avez besoin de 4 piles AA pour l'émetteur, d'une batterie de propulsion et d'un chargeur pour la batterie de propulsion. Batteries LiPo recommandées : Avec des batteries LiPo modernes, le modèle RC aura une haute performance et roulera le plus longtemps possible. Le modèle peut fonctionner avec une batterie LiPo 2 cellules (7,4 V). Pour une performance accrue, batterie LiPo Traxxas 7.4 V 5000 mAh Pour une performance accrue et une résistance mécanique, batterie LiPo Traxxas 7.4 V 5200 mAh Hardcase Pour une performance accrue et un long temps de conduite, batterie LiPo Traxxas 7.4 V 5800 mAh Pour une performance accrue et un temps de conduite extra long, batterie LiPo Traxxas 7.4 V 7600 mAh Batteries NiMH recommandées : Les batteries NiMH ne nécessitent pas de manipulation précise et sont donc adaptées si le modèle RC est utilisé par des enfants (la batterie NiMH ne se détruit pas par une décharge complète). Cependant, les batteries NiMH ne fournissent pas autant de puissance. Batterie NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (haute) Pour un temps de conduite plus long, batterie NiMH Traxxas 8.4 V 5000 mAh (haute) Batterie NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (plate) Pour un temps de conduite plus long, batterie NiMH Traxxas 8.4 V 5000 mAh (plate) Chargeurs Traxxas recommandés Les chargeurs universels Traxxas peuvent charger des batteries Traxxas de type LiPo et NiMH. Les chargeurs Traxxas représentent un moyen simple et sûr de charger les batteries. La société Traxxas utilise un système iD unique, ce qui vous garantit toujours que vous pouvez tout brancher facilement et en toute sécurité. Dans le connecteur de la batterie, il y a une puce intégrée que le chargeur Traxxas reconnaît automatiquement et règle pour vous tous les paramètres de charge de la batterie. Plus d'informations ici. Chargeur secteur Traxxas EZ-Peak 50W avec une sortie Chargeur secteur Traxxas EZ-Peak 2x50W avec 2 sorties Pour utiliser des batteries plus grandes, un extension de compartiment Traxxas peut être acheté. Éclairage LED Équipez le modèle d'un ensemble complet d'éclairage LED pour une conduite époustouflante de jour comme de nuit. Grâce à cet éclairage, votre modèle deviendra un véritable bijou. Les diodes hautement lumineuses sont non seulement efficaces, mais fournissent également un fort flux lumineux. L'éclairage offre également une meilleure visibilité de la position du modèle. Autres accessoires Sac de transport et sac à dos Transportez le modèle RC confortablement et en toute sécurité dans un sac de sport ou un sac à dos Traxxas. En plus du grand compartiment principal pour le modèle, des poches latérales spécialement conçues pour les batteries, le chargeur, les outils, etc. sont disponibles. Support Le support pivotant en aluminium sera un complément parfait à votre table de service ou à votre étagère d'exposition. Le support facilite l'entretien du modèle et empêche également la déformation (affaissement) des pneus lors d'un stationnement prolongé. Tapis de travail Tapis de travail pour le service des modèles RC et d'autres travaux de modélisme. Empêche d'endommager la table de travail, résistant aux produits chimiques. Pratiques compartiments pour organiser les pièces et les outils. Ensembles de vis Des ensembles de vis exclusifs complets sont disponibles pour le modèle. Les ensembles seront utiles lors de l'entretien du modèle. Un aperçu complet des ensembles pour les modèles Traxxas se trouve sur le blog. Ensemble de vis (noirci) Accessoires pour un usage courant Pour le fonctionnement normal de la voiture RC Traxxas, vous avez besoin de colle pour vis, de colle de qualité pour pneus, d'huile silicone pour amortisseurs et d'un ensemble de tournevis. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures. La colle pour vis doit être appliquée sur le filetage ou la tête de la vis, ce qui permet de la fixer et les vibrations causées par la conduite empêchent le desserrage de l'assemblage de la vis. La colle pour vis a une composition spéciale qui permet de desserrer facilement l'assemblage de la vis avec un couple approprié, sans endommager la tête de la vis. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire, une vis collée de cette manière pourrait être impossible à desserrer ! La colle pour pneus est utilisée pour coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et, une fois durcie, la colle reste flexible. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire - une fois durcie, elle n'est pas flexible et des fissures se formeraient progressivement autour de la jante dans le pneu ! Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle. L'utilisation normale entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des ensembles de réparation sont fournis. Dans l'offre de pièces de tuning, des tiges avec un revêtement extrêmement dur en TiN (nitrure de titane) sont fournies pour tous les amortisseurs. Vous pouvez facilement reconnaître les tiges avec un revêtement TiN par leur couleur or-vert.

Caractéristiques :Le modèle RC de voiture Traxxas 4-Tec Drift Ford Mustang à l'échelle 1:10 est spécialement conçu pour le drift. Apprenez à prendre des virages en glissant comme un vrai pilote avec le meilleur modèle conçu pour cela. Le Traxxas 4-Tec Drift Ford Mustang comprend une nouvelle suspension réglable avec un angle de braquage élevé, un nouveau moteur à courant continu, une fonction de frein à main, une carrosserie licenciée sans clips et une stabilisation électronique TSM spécialement adaptée au drift, réglable via une application. Pour se connecter au téléphone et à l'application Traxxas Link, un module Bluetooth est installé d'origine dans l'émetteur. Pour créer les meilleures caractéristiques de conduite pour le drift, Traxxas a utilisé le châssis on-road 4-Tec 2.0 de 200 mm. Il a développé une nouvelle suspension indépendante qui est également réglable. La puissance du moteur est transmise aux roues arrière - traction 2WD. En plus des pneus en mélange dur pour des surfaces comme l'asphalte, le paquet comprend également un ensemble de pneus en mélange doux pour une utilisation sur des surfaces lisses. Le pare-chocs et les supports ont également été modifiés et le modèle utilise maintenant une carrosserie moderne sans clips avec un look licencié Ford Mustang. En plus d'un régulateur éprouvé avec trois modes de conduite, un récepteur avec un algorithme spécialement adapté au drift a été utilisé. Vous pouvez facilement ajuster les modes de drift et l'intensité de l'assistance via l'application. Pour une transition en douceur dans le glissement, l'émetteur est équipé d'un interrupteur pour activer le frein à main électrique. Aperçu des nouveautés Angle de braquage de 60° Le 4-Tec Drift offre plus de 60° d'angle de braquage des roues lors d'un tour complet du volant, permettant de grands drifts latéraux et des transitions rapides entre eux. La suspension avant est spécialement réglée pour le drift avec des bras de suspension, des connecteurs de direction et des tirants optimisés pour un maximum de mouvement. Modes de drift réglables Seul le modèle 4-Tec Drift vous permet de choisir entre trois modes de drift, qui peuvent être ajustés via l'application Traxxas Link. La technologie TSM Drift innovante remplace les gyroscopes obsolètes. Même les débutants peuvent drifter comme des professionnels sans connaissances ou compétences particulières, et les pilotes avancés apprécieront le contrôle fin pour une direction encore plus précise. Carrosserie sans clips La carrosserie sans clips Ford Mustang se distingue par sa durabilité, sa facilité d'utilisation et ses détails soignés. La belle peinture métallisée contraste avec les éléments en plastique pour un look époustouflant et un style moderne de Mustang. Les supports de carrosserie sont soigneusement intégrés dans les sorties moulées du capot et du spoiler arrière pour un renforcement supplémentaire et un aspect propre. Émetteur TQi avec module BT Le module sans fil Traxxas Link ™ est installé d'origine dans l'émetteur pour exploiter pleinement le potentiel du modèle avec les différents modes de drift. Grâce à une application claire, vous pouvez personnaliser les paramètres et débloquer des fonctionnalités avancées de réglage. En appuyant sur un interrupteur sur l'émetteur, vous activez le frein à main électrique, qui freine les roues arrière pour faciliter le démarrage du glissement. Deux ensembles de pneus Le modèle est conçu pour une polyvalence maximale. L'emballage comprend deux ensembles de pneus de 1,9“. Utilisez les pneus en mélange dur installés sur le modèle sur toute surface abrasive dure, comme le trottoir ou l'asphalte. Les pneus en mélange doux fournis offrent un meilleur contrôle du drift sur des surfaces lisses. Nouvelle plateforme 2WD Le 4-Tec Drift fonctionne sur une nouvelle plateforme à propulsion arrière basée sur un châssis sensible de 4-Tec de 200 mm. Les composants de la suspension avant sont nouveaux pour fournir une géométrie de drift optimale et un angle de braquage des roues supérieur à 60°. Les pilotes peuvent également profiter de la possibilité de réglage individuel. Châssis Châssis 4-Tec 2.0 Le châssis Traxxas 4-Tec 2.0 est constitué d'un moulage composite en nylon (nylon renforcé de fibres de verre), qui est léger tout en étant rigide. Tout a été conçu pour obtenir le centre de gravité le plus bas possible. Pour faciliter l'entretien, le châssis a une construction modulaire. Il est facile de séparer la partie avant, centrale et arrière du modèle. Amortisseurs à huile Le châssis 4-Tec 3.0 surmonte efficacement les irrégularités grâce à des amortisseurs à huile avec des joints X exclusifs qui assurent une excellente étanchéité. Les amortisseurs sont réglables - la précharge des ressorts peut être modifiée à l'aide de rondelles, vous pouvez ajuster la viscosité de l'huile dans l'amortisseur, ou vous pouvez remplacer les ressorts par d'autres avec une rigidité différente. Les ressorts extra souples installés offrent un maximum de transfert de poids pour initier le drift. Inclinaison des roues réglable Les connecteurs en acier arrière permettent un réglage facile de la suspension, pour affiner les caractéristiques de conduite exactement selon vos préférences. Traction 2WD La traction des roues arrière est réalisée directement à l'aide d'un réducteur (sans différentiel) avec des pignons massifs, un module 48DP et un pignon spiral de 5°. Jeu d'engrenage fixe Le réglage précis du jeu entre les dents est désormais un jeu d'enfant. Le support moteur contient des trous de montage qui sont associés à un pignon avec un nombre de dents spécifique, permettant un réglage précis du jeu entre les dents. Support de batterie réglable Le support de batterie à dégagement rapide avec possibilité de double hauteur peut accueillir une large gamme de batteries - NiMH plates et 2S LiPo. Support de câbles Une simple pince en plastique pour maintenir les câbles a été remplacée par une cloison qui détermine un chemin sûr pour les câbles. Boîtier récepteur étanche* Drift sans tenir compte de la météo, le récepteur est logé dans un boîtier avec un joint en O et un passe-câble en mousse. Électronique Servo de direction Le servo numérique Traxxas 2075 haute couple étanche avec moteur à courant continu et pignons en nylon a un couple de 9.0 kg.cm et une vitesse de 0.17 s/60°@ 6.0 V. Pour la résistance à l'eau*, le boîtier du servo et l'arbre de sortie sont dotés d'un joint. Deux roulements à billes assurent un fonctionnement très fluide. Moteur puissant Titan 12T Le modèle de voiture est équipé d'un moteur à courant continu Titan série 550 21T, modifié pour un fonctionnement fluide et prévisible sur une large gamme de régimes. Le rotor à l'arrière du moteur contient une hélice qui aspire l'air dans le moteur et le refroidit efficacement. Régulateur électronique Traxxas XL 5 Le régulateur électronique étanche* Traxxas XL-5 avec trois modes de conduite, prenant en charge les batteries LiPo modernes à haute capacité et un contrôle simple par le bouton EZ-Set™. Le régulateur XL-5 est équipé d'un mode d'entraînement, qui limite l'accélération à 50%. Cela permet aux conducteurs débutants ou aux enfants de se familiariser progressivement avec les caractéristiques du modèle et de se préparer à la pleine puissance de la voiture. La protection thermique, les connecteurs plaqués or et une résistance interne incroyablement faible sont des atouts de ce régulateur. Modes du régulateur XL 5 Sport : Mode par défaut, conduite avant, freinage et marche arrière possibles. Course : Mode adapté à la course. Conduite avant et freinage possibles ; marche arrière non disponible. Entraînement : Mode adapté aux enfants ou aux conducteurs débutants. Conduite avant avec une puissance limitée à 50%, freinage et marche arrière également avec une puissance limitée à 50%. Récepteur Traxxas TQi Récepteur RC Traxxas TQi 5 can. TSM avec télémétrie pour émetteurs Traxxas TQi. Utilisation simple, appairage par bouton. Indication de l'état par LED. Le récepteur est équipé de capteurs MEMS 3 axes intégrés pour l'apprentissage de la position du récepteur. Le récepteur à 5 canaux est également équipé de deux connecteurs pour brancher des capteurs de télémétrie RPM (tours) et V/T (tension / température). De plus, un module de télémétrie d'extension peut être connecté au connecteur à 4 broches, auquel vous pouvez brancher jusqu'à 6 capteurs supplémentaires, y compris un capteur GPS de vitesse très précis. Kit RC Traxxas TQi avec Bluetooth prêt Traxxas a préparé pour vous une toute nouvelle gamme de kits RC avec connectivité Bluetooth. Le module Bluetooth (inclus dans l'emballage) permet de connecter le modèle RC à l'application graphique claire Traxxas Link, que vous pouvez installer gratuitement sur votre smartphone. L'application Traxxas Link pour les appareils Apple est disponible gratuitement sur AppStore, l'application pour les appareils Google Android est gratuite sur GooglePlay. L'application Traxxas Link est une application puissante qui vous donne un contrôle absolu sur le fonctionnement et le réglage du modèle RC Traxxas avec une visualisation époustouflante et une précision absolue de réglage. Traxxas Link peut afficher des données de télémétrie que le modèle fournit en temps réel, telles que la vitesse, les tours, la température, la tension de la batterie et l'inclinaison du modèle. Vous pouvez partager les réglages des modèles RC, créer un nombre illimité de profils pour une piste ou un utilisateur spécifique, par exemple des enfants. Tout cela dans une application avec une graphisme brillante, qui est une évidence chez Traxxas. Les options de télémétrie varient selon les modèles. Pour obtenir des données de télémétrie, il peut être nécessaire d'installer des capteurs de télémétrie. Les pièces de télémétrie compatibles avec ce modèle se trouvent dans la section "Accessoires - Télémétrie". Plus d'informations sur l'installation de la télémétrie ici. Angle de direction et modes de drift Angle de direction Dans chacun des trois modes, il y a la possibilité de régler l'angle de direction. Ce curseur exprime l'angle maximal de braquage des roues lors de la pleine déviation du volant. D'origine, il est réglé (avec le commutateur multifonction sur l'émetteur) à 50%, ce qui empêche les débutants de mettre trop de pression sur les roues en tournant de manière extrême lors du drift. Mode Drift Dès que le conducteur commence à drifter, le mode TSM le reconnaît et applique en douceur juste assez de soutien à la direction et à l'accélérateur pour maintenir l'angle de glissement souhaité. Le réglage prédéfini est affiné pour convenir au plus large éventail de conducteurs et de surfaces. Il n'est pas recommandé de modifier ces réglages tant que le conducteur ne s'est pas suffisamment familiarisé avec le modèle. Avec des compétences de conduite croissantes, le réglage TSM Drift offre un nouveau réglage innovant pour différentes conditions, surfaces et styles de conduite. Le mode comprend trois paramètres réglables : RÉFLEXION DE DIRECTION - Ce curseur contrôle la quantité de soutien à la direction TSM appliquée pour maintenir l'angle de drift. Ce contrôle fonctionne comme le contrôle TSM trouvé sur d'autres modèles Traxxas, sauf que la sortie est spécialement réglée pour le drift et les angles de direction élevés. RÉFLEXION D'ACCÉLÉRATEUR - Ce curseur contrôle la quantité de soutien à l'accélérateur TSM appliquée pour maintenir l'angle de drift. Réduisez le pourcentage pour moins d'assistance à l'accélérateur, augmentez le pourcentage pour plus. ASSISTANCE À LA SORTIE - cette fonction détecte quand le véhicule est sur le point de sortir du drift et permet automatiquement au TSM d'intervenir et d'ajuster l'accélérateur. Mode TSM Le mode TSM conserve les mêmes réglages que le mode TSM Drift pour l'angle de direction et la réflexion de direction, mais supprime toute assistance à l'accélérateur. Ce mode fonctionne bien pour les conducteurs qui souhaitent perfectionner leurs compétences en contrôle de l'accélérateur. L'assistance à la sortie et la réflexion de l'accélérateur ne sont pas disponibles dans ce mode. Mode Gyro Le mode Gyro imite le soutien à la direction fourni par un gyroscope traditionnel pour les conducteurs qui préfèrent ce style de drift. Dans ce réglage, l'angle de direction fonctionne comme dans les autres modes, mais aucune aide à l'accélérateur n'est disponible. Le gain du gyroscope est entièrement réglable de 0 à 100 % pour s'adapter au style individuel du conducteur. Carrosserie Caractéristiques RC spécial drift à l'échelle 1:10 Châssis composite en nylon modifié 4-Tec 2.0 (CG bas) Construction modulaire pour un entretien facile Nouvelle suspension avant avec géométrie modifiée Angle de braquage des roues jusqu'à 60° Traction arrière 2WD via réducteur Modes de drift réglables via l'application Traxxas Link Émetteur Traxxas TQi 2.4 GHz avec module Bluetooth installé Interrupteur pour activer le frein à main électrique sur l'émetteur Carrosserie détaillée licenciée avec système de fixation à clip Ensemble de pneus souples inclus dans le paquet Amortisseurs à huile avec ressorts souples Nouveau moteur à courant continu Titan 550 21T Drift Régulateur avec trois modes de conduite Servo 2075 étanche* haute performance Récepteur Traxxas TQi avec stabilisation TSM * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour le fonctionnement dans des environnements humides se trouvent sur le blog.Contenu de l'emballage :L'emballage contient un modèle RC de voiture Traxxas 4-Tec Drift Ford Mustang 1:10 RTR entièrement assemblé avec des composants installés : moteur à courant continu Titan 550 21T Drift, régulateur à courant continu XL5 LVD, servo 2075 haute couple, récepteur Traxxas TQi 2,4GHz 5 canaux TSM (X). Émetteur Traxxas TQi 2,4GHz (version Drag) avec module Bluetooth installé. Accessoires : clés Allen (1.5, 2 mm), rondelles pour ressorts d'amortisseurs et pistons, clé cruciforme, ensemble de pneus souples. Manuel CZ et manuel EN, DE, FR, SP.Nous recommandons d'acheter :Pour faire fonctionner le modèle, il faut 4 piles AA pour l'émetteur, une batterie d'alimentation et un chargeur pour la batterie d'alimentation. Batteries LiPo recommandées : Avec des batteries LiPo modernes, le modèle aura une accélération maximale. Le modèle peut fonctionner avec une batterie LiPo de 2 cellules (7,4 V). Pour une performance supérieure, batterie LiPo Traxxas 7.4 V 5000 mAh Pour une performance supérieure et une résistance mécanique, batterie LiPo Traxxas 7.4 V 5200 mAh Hardcase Pour une performance supérieure et un long temps de conduite, batterie LiPo Traxxas 7.4 V 7600 mAh Batteries NiMH recommandées : Les batteries NiMH ne nécessitent pas de manipulation précise et sont donc adaptées si le modèle RC est utilisé par des enfants (la batterie NiMH ne sera pas détruite par une décharge complète). Cependant, les batteries NiMH ne fournissent pas autant de puissance. Batterie NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (plate) Pour un temps de conduite plus long, batterie NiMH Traxxas 8.4 V 5000 mAh (plate) Chargeurs Traxxas recommandés Les chargeurs universels Traxxas peuvent charger les batteries Traxxas de type LiPo et NiMH. Les chargeurs Traxxas représentent un moyen simple et sûr de charger les batteries. La société Traxxas utilise un système iD unique, ce qui vous garantit toujours que vous pouvez tout brancher simplement et en toute sécurité. Dans le connecteur de la batterie, une puce intégrée est automatiquement reconnue par le chargeur Traxxas, qui règle pour vous tous les paramètres de charge de la batterie. Plus d'informations ici. Chargeur secteur Traxxas EZ-Peak 50W avec une sortie Chargeur secteur Traxxas EZ-Peak 2x50W avec 2 sorties Éclairage LED du châssis Ajoutez au modèle RC un style supplémentaire de voiture tuning avec un kit d'éclairage LED de châssis. Le kit est disponible en différentes options de couleur : Rouge Bleu Vert Blanc Autres accessoires Sac de transport et sac à dos Transportez le modèle RC confortablement et en toute sécurité dans un sac de sport ou un sac à dos Traxxas. En plus du grand compartiment principal pour le modèle, des poches latérales spécialement conçues sont disponibles pour les batteries, le chargeur, les outils, etc. Support Un support pivotant en aluminium sera le complément parfait de votre table de service ou de votre étagère d'exposition. Le support facilite l'entretien du modèle tout en empêchant la déformation (l'aplatissement) des pneus lors d'un stationnement prolongé. Tapis de travail Tapis de travail pour l'entretien des modèles RC et d'autres travaux de modélisme. Protège la table de travail, résistant aux produits chimiques. Compartiments pratiques pour organiser les pièces et les outils. Accessoires pour un usage courant Pour le fonctionnement normal de la voiture RC Traxxas, vous avez besoin de colle pour vis, de colle de qualité pour pneus, d'huile silicone pour amortisseurs et d'un ensemble de tournevis. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures. La colle pour vis est appliquée sur le filetage ou la tête de la vis, ce qui permet de la fixer et les vibrations causées par la conduite empêchent le desserrage du joint vis. La colle pour vis a une composition spéciale qui permet de desserrer facilement le joint vis avec un couple approprié, sans endommager la tête de la vis. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire, une vis collée de cette manière pourrait être impossible à desserrer ! La colle pour pneus colle les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et, une fois durcie, la colle reste flexible. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire - une fois durcie, elle n'est pas flexible et des fissures se formeraient progressivement autour des jantes dans le pneu ! Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est mauvais, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation sont fournis. Dans la gamme des pièces de tuning, des tiges avec un revêtement extrêmement dur en TiN (nitrure de titane) sont fournies pour tous les amortisseurs. Les tiges avec un revêtement TiN se reconnaissent facilement à leur couleur or-vert.

Caractéristiques :Le modèle RC de voiture Losi Polaris RZR Pro R est officiellement licencié par Polaris et modifié selon sa plus haute gamme SxS. Il est construit sur le châssis RZR Rey comme une évolution du très réussi châssis Losi Baja Rey. Jusqu'à présent, Rey n'était disponible qu'avec un essieu avant indépendant et un essieu arrière rigide. Sur le RZR Rey, la suspension arrière a été repensée et dispose de nouveaux bras tirés indépendants. Le Polaris RZR Pro R a l'apparence et la maniabilité d'un vrai véhicule, offrant une excellente maniabilité sur terrain accidenté. Grâce à l'échelle 1:10 et à la transmission intégrale, le Polaris RZR Pro R gère une large gamme de terrains. Il peut passer sur de petites pierres, du sable, de la terre, de l'herbe avec des buissons. Vous pouvez même l'emmener sur un terrain sablonneux. Montez des pneus adaptés au sable et il devient une excellente machine, avec laquelle vous pouvez jouer sans crainte sur un sol meuble et argileux. En Amérique, les courses de gros véhicules tout-terrain sont très populaires, le premier UTV (Utility Terrain Vehicles), au début des années 2000, était des véhicules utilitaires, fabriqués pour des travaux agricoles et de construction. Il n'a pas fallu longtemps pour que la communauté des courses désertiques commence à les modifier en machines tout-terrain plus puissantes Off-Road SxS (side-by-side) à une fraction du prix d'une voiture de course complète. Maintenant, tous les passionnés de SxS peuvent profiter du même plaisir à tout moment et n'importe où, avec ce tout premier modèle RC SxS à l'échelle 1:10 de Losi ! Losi Polaris RZR Pro R est entièrement assemblé et prêt à l'emploi, imitant l'apparence d'un véritable grand véhicule avec des panneaux de carrosserie moulés, une cage de protection et des pneus BFGoodrich KM3 sur des jantes Raceline A93 Podium officiellement licenciés. Le modèle est équipé d'un moteur brushless Spektrum, qui peut être alimenté par une batterie LiPo 2S ou 3S (non incluse) et atteint une vitesse maximale de plus de 70 km/h ! Caractéristiques clés du Losi Polaris RZR Pro R Officiellement licencié par Polaris et le véhicule haut de gamme RZR Pro R Nouvelle suspension arrière indépendante à bras tirés RZR Rey pour une excellente maniabilité Carrosserie standard avec 4 clips permettant un accès facile au châssis Roues officiellement licenciées avec pneus BFGoodrich KM3 et jantes Raceline A93 Podium Éclairage LED installé dans les phares avant et arrière Amortisseurs réglables à long débattement absorbant l'énergie des grands sauts Boîte de vitesses en métal et différentiels étanches aux intempéries Châssis en aluminium de 3 mm et plaque supérieure de 2,5 mm, pour une grande résistance et rigidité Moteur brushless Spektrum installé pour batterie LiPo 2S ou 3S (non inclus) Émetteur Spektrum DX3 avec technologie Active Vehicle Control (AVC) pour la stabilité en conduite LICENCE OFFICIELLE POLARIS RZR PRO R Le modèle RC Losi RZR Pro R est fabriqué avec l'accord et la licence de Polaris. Maintenant, avec ce modèle original, vous pouvez rouler à l'échelle 1:10 ! Le modèle est entièrement assemblé et prêt à l'emploi, imitant l'apparence du SxS d'origine avec des panneaux de carrosserie moulés, une cage de protection et des roues et pneus officiellement licenciés. Il ne vous reste plus qu'à ajouter votre batterie avec un chargeur. NOUVELLE SUSPENSION ARRIÈRE À BRAS TIRÉS Le RZR Rey est un autre modèle de la ligne de développement réussie Losi Baja Rey, avec une nouvelle suspension arrière indépendante à bras tirés. Le résultat est une combinaison de vitesse dans les virages de la suspension indépendante à bras A, avec la capacité d'absorber un terrain irrégulier de manière similaire à un essieu arrière rigide. MONTAGE TRADITIONNEL DE LA CARROSSERIE Les composants du châssis et de la batterie sont tout aussi faciles d'accès que sur d'autres voitures avec une carrosserie monobloc et des clips. Pour remplacer la batterie ou effectuer un entretien, la cage complète avec les panneaux de carrosserie du Polaris RZR Pro R peut être retirée à l'aide de seulement quatre clips de carrosserie. PHARES AVANT ET ARRIÈRE À LED L'éclairage de la voiture est assuré par des LED, qui font partie des phares avant et arrière pour la conduite à la tombée de la nuit, lorsque le soleil se couche. Illuminez l'obscurité nocturne du désert et lancez l'action Off-Road avec de nouvelles expériences ! JANTES LICENCÉES RACELINE A93 PODIUM Le design à 8 rayons des jantes officiellement licenciées Raceline A93 Podium est vraiment emblématique. Elles sont utilisées sur le modèle Losi Polaris RZR Pro R et sont également la marque de roues la plus populaire utilisée sur les grands véhicules de type Side-by-Side. PNEUS LICENCÉS BFGOODRICH KM3 Les pneus officiellement licenciés BFGoodrich KM3 ont un design gagnant de la série des courses Baja. Non seulement ces pneus sont durables et réalistes, mais ils offrent au Polaris RZR Pro R une traction implacable dans les terrains les plus extrêmes et les plus difficiles. SUSPENSION AVANT INDÉPENDANTE Le RZR Rey se fraye un chemin avec assurance à travers un terrain difficile ! Sa suspension avant entièrement indépendante soigneusement conçue avec bras A permet à chaque côté de réagir selon la situation actuelle, offrant un contrôle plus précis, une plus grande maîtrise et une conduite assurée. AMORTISSEURS REMPLIS D'HUILE À LONG DÉBATTEMENT Les amortisseurs réglables remplis d'huile à long débattement absorbent facilement l'énergie des grands sauts. Sur le corps de l'amortisseur, il y a un filetage pour un écrou de réglage, vous permettant d'ajuster finement le réglage de la précharge des ressorts. Les butées externes offrent un atterrissage doux après de longs sauts. BOÎTE DE VITESSES ET DIFFÉRENTIELS ÉTANCHES La boîte de vitesses à une vitesse et les trois différentiels sont étanches pour résister à des conditions d'exploitation difficiles. Les pignons en acier avec un module M1 augmentent la résistance et sont capables de gérer la puissance d'un moteur brushless haute performance. CHÂSSIS EN ALUMINIUM La base de la plateforme RZR Rey est une tôle d'aluminium de 3 mm pour le châssis avec une plaque supérieure de 2,5 mm pour une plus grande résistance. Le dessous offre une excellente surface glissante lors de la conduite sur terrain et possède également une grande solidité et rigidité. ÉLECTRONIQUE SPEKTRUM SMART Le système d'alimentation installé sur le modèle de voiture RZR Rey se compose d'un moteur brushless Spektrum 3800Kv étanche et d'un régulateur brushless SMART Spektrum Firma 130A. Cette combinaison efficace, qui gère des batteries LiPo 2S ou 3S (vendues séparément), peut propulser votre voiture sur la piste de course ou à travers les collines à une vitesse de 70 km/h ! KIT RC SPEKTRUM DX3 Le kit RC Spektrum DX3 inclus dispose de plusieurs fonctionnalités avancées. L'indicateur d'état de la batterie sur l'émetteur vous informe de l'état de la batterie LiPo d'alimentation, un interrupteur à 3 positions permet de régler les limites de l'accélérateur et la technologie AVC (Active Vehicle Control) vous permet de régler le niveau de stabilité pour assurer un passage stable dans les virages et utiliser toute la vitesse sans avoir à réduire l'accélérateur. * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides sont disponibles sur le blog.Contenu de l'emballage :Modèle RC de voiture Losi Polaris RZR Pro R entièrement assemblé avec composants installés : moteur brushless Spektrum Firma 3800Kv 4-P, régulateur brushless Spektrum Smart Firma 130A 2-4S, récepteur Spektrum 6200A DSMR AVC, servo Spektrum S614S MG (acier) WP 23T. Émetteur Spektrum DX3 Smart DSMR. Accessoires : 4x piles AA pour l'émetteur, séparateur de batterie. Manuel en CZ, manuel en EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter :Pour mettre le modèle en service, une batterie d'alimentation LiPo 2S ou LiPo 3S et un chargeur adéquat pour la batterie d'alimentation sont nécessaires. Batteries LiPo recommandées Le modèle peut être utilisé avec une batterie LiPo de 2 à 3 cellules. La batterie doit être équipée d'un connecteur EC5 ou IC5. Pour une utilisation normale, nous recommandons une batterie LiPo 2 cellules (7.4 V). Pour une utilisation normale, une batterie LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou une Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Pour la vitesse, une batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 11.1V 5000mAh 50C HC IC5. Pour la vitesse maximale, une batterie LiPo Spektrum LiPo 11.1 V 5000 mAh avec technologie Smart et technologie Smart G2. Les batteries Spektrum avec technologie SMART représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Vous trouverez les avantages de la technologie Spektrum Smart ici Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. Les batteries G2 disposent également d'une décharge automatique jusqu'à 3 fois plus rapide en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Après mise à jour, même les chargeurs Smart vendus auparavant prennent en charge Smart G2. Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x50W. Chargeur secteur Spektrum S1100 G2 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S1200 G2 avec une sortie 1x 200W. Chargeur secteur Spektrum S2100 G2 avec deux sorties 2x 100 W. Chargeur secteur Spektrum S1400 G2 avec une sortie 1x 400 W. Accessoires pour une utilisation normale

Caractéristiques :Le kit de châssis SCX10 III Base Camp vous permet de construire votre propre modèle RC de voiture tout-terrain. Ce kit est destiné à tous les passionnés de conduite d'expédition, aux experts en franchissement d'obstacles et aux pilotes de trial. Pour tous ceux qui recherchent des performances de conduite de premier ordre sans compromis, à un prix abordable. La construction et l'assemblage des composants garantissent que vous ne paierez rien que vous n'utiliserez pas. Pour les amateurs de technologie, il n'y a pas de meilleure façon que de construire votre propre modèle RC de voiture. Le processus d'assemblage fera de vous un expert en construction et un professionnel de l'entretien et du tuning éventuel. De plus, vous insufflerez votre propre style au modèle en l'équipant individuellement d'une carrosserie au design personnalisé, de roues, d'électronique et de motorisation, selon vos exigences. Le kit Axial Base Camp n'est pas simplement une version non assemblée RTR. C'est une version améliorée ! La transmission LCXU comprend une fonction spéciale pour les crawlers DIG (blocage de l'essieu arrière). Les tirants de liaison sont en acier inoxydable de 6 mm. De plus, des essieux directs AR45 sont nouvellement utilisés. Le châssis non assemblé Axial SCX10 III Base Camp Builder's Kit vous fournira une base parfaite pour votre aventure – un châssis SCX10 III éprouvé avec des profilés en acier, une suspension optimisée avec des amortisseurs à huile, une direction intuitive et un train de roulement robuste. CHÂSSIS AVEC PROFILÉS EN ACIER Le châssis durable et réaliste avec des profilés en C en acier réduit la flexion du cadre et augmente la précision du mouvement de la suspension. Une large gamme de carrosseries de différents styles peut être installée sur le châssis. TRANSMISSION LCXU DIG La transmission LCXU peut fournir une traction standard 4WD, ou en utilisant un servo optionnel, la fonction DIG peut être utilisée, qui bloque l'essieu arrière. ENGRENAGES EN ACIER En plus des engrenages internes en métal pour la solidité et la durabilité, la transmission LCXU est équipée d'un ensemble complet de roulements à billes pour une conduite fluide et efficace. ESSIEUX DIRECTS AR45 Le kit comprend des essieux directs AR45 standard, que l'on trouve sur la plupart des véhicules tout-terrain. La conception de la transmission LCXU facilite la transition des essieux standard vers des essieux portaux optionnels. SUSPENSION OPTIMISÉE La liaison comprend des tirants de 6 mm en acier inoxydable et des rotules entièrement métalliques pour la durabilité en tout-terrain. Les amortisseurs réglables remplis d'huile ont des corps en aluminium avec filetage et écrou pour un réglage facile de la précharge des ressorts. ROTULES EN ACIER Les rotules de liaison sont fabriquées en acier inoxydable, pour une longue durée de vie et une conduite dans des conditions sèches et humides. SUPPORT Panhard EN ACIER Le support de liaison Panhard en métal est généralement fourni comme pièce de tuning, mais il fait déjà partie de ce kit. Fonction DIG En activant la fonction, vous pouvez déconnecter et reconnecter l'essieu arrière à distance via l'émetteur. L'essieu arrière est donc soit entraîné, soit bloqué et les roues ne tournent pas. En bloquant les roues arrière, vous augmentez radicalement le rayon de braquage et vous pouvez tourner le modèle presque sur place. Vous apprécierez également la fonction DIG lors des descentes raides, car elle réduit le risque de renversement du modèle. Caractéristiques Châssis SCX10 III durable et réglable avec des profilés en acier en C Essieux directs AR45 standard Transmission LCXU avec fonction DIG optionnelle Tirants de liaison robustes en acier inoxydable de 6 mm Rotules entièrement métalliques Couvercles de différentiels noirs Engrenages en métal Amortisseurs réglables remplis d'huile Roulements à billes sur les parties rotatives Le châssis est adapté aux carrosseries de différents styles Temps d'assemblage approximatif de 7 à 9 heures Contenu de l'emballage :Le contenu de l'emballage est le kit de châssis du modèle RC de voiture SCX10 III Base Camp 4WD 1:10. Les pièces sont soigneusement emballées dans des sachets, et un manuel illustré étape par étape vous guidera dans l'assemblage, un schéma explosif est également disponible. Une feuille d'autocollants. Manuel en CZ et en EN, DE, FR, IT. L'électronique, la motorisation, la batterie, les roues et la carrosserie ne sont pas inclus dans l'emballage.Nous recommandons d'acheter en supplément :Si vous décidez de construire un modèle Pro Comp Scaler 1:10 4WD, vous aurez besoin des composants suivants pour le compléter : (1 pièce) Émetteur et récepteur à 2 à 3 canaux (1 pièce) Moteur de propulsion (1 pièce) Régulateur électronique (1 pièce) Servo de direction (1 pièce) Carrosserie pour un empattement de 312 mm (4 pièces) Roues complètes avec hexagone de 12 mm (1 pièce) Microservo pour utilisation optionnelle de la fonction DIG (1 pièce) Batterie de propulsion (1 pièce) Chargeur pour la batterie de propulsion Plus d'informations sur les accessoires recommandés se trouvent dans Accessoires. Composants recommandés sélectionnés : Émetteur : Spektrum DX6C DSMR Récepteur : Récepteur Spektrum SR315 DSMR/SLT 3CH Moteur avec régulateur : Moteur brushless Spektrum Firma 3658 2100tr/min Crawler, régulateur Firma 60A Servo de direction : Servo Spektrum S6250 Car High Torque Carrosserie : SCX10 Base Camp Roues 4x : Jante Pro-Line 1.9" Holcomb Crawler Bead-Loc (2) + Pneus Pro-Line 1.9" Trencher Predator Crawler (2) Servo optionnel pour la fonction Underdrive : Servo Spektrum SX117 Micro MG Batterie de propulsion : Spektrum Smart LiPo 7.4V 5000mAh 50C HC IC3 Chargeur Smart : Chargeur Spektrum Smart S155 G2 1x55W AC Sac de transport Transportez votre modèle RC confortablement et en toute sécurité dans le sac de transport Robitronic. Le sac est imperméable et possède un bord élastique qui peut être ajusté au modèle. Grâce à la sangle avec velcro, le modèle est facilement transportable. Le matériau synthétique se nettoie facilement à l'eau ou avec de la mousse savonneuse si nécessaire. Éclairage des modèles Pour un look époustouflant, nous recommandons d'équiper le modèle d'un éclairage LED. Si le modèle contient déjà un éclairage de base, vous pouvez l'étendre, l'améliorer ou l'ajuster selon vos besoins. Kit d'éclairage Axial LED Night Visions System Système avancé avec LED avant (s'allument intensément lors de la conduite en avant), LED de frein (s'allument intensément lors du freinage), clignotants (clignotent lors d'un virage dans une direction spécifique) et diodes supplémentaires (par exemple pour une barre lumineuse). Possibilité de connecter six circuits lumineux supplémentaires. Unité de contrôle Axial, 3 ports Unité de contrôle avec possibilité de connecter trois faisceaux de LED à éclairage constant. L'emballage ne contient pas de diodes – vous pouvez les choisir selon vos besoins dans les accessoires. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal de la voiture RC, vous aurez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus sert à coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue de notre offre. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état du joint est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Pour un entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, les vis dans le moteur, le servo dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour un long temps de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Caractéristiques :Le véritable Crawler pour les terrains les plus difficiles, c'est le modèle RC de la voiture Axial Capra 1.9 Trail Buggy avec traction intégrale 4WD. Vivez l'escalade sur rocher authentique ! La Capra a une force incroyable grâce à son grand rapport de transmission et une hauteur de garde au sol énorme grâce à ses essieux portaux. La voiture RC Axial Capra 1.9 est un modèle avec l'apparence d'un grand buggy mais avec des caractéristiques de Crawler, conçu pour les terrains difficiles et l'escalade des rochers. Elle est entièrement assemblée et prête à rouler. Pour contrôler le modèle, un émetteur RC 3 canaux Spektrum STX3 dans la bande de 2,4 GHz est inclus. Les caractéristiques de base du modèle incluent une grande garde au sol, la possibilité de désactiver la traction de l'essieu arrière, un design réaliste de la carrosserie tubulaire, des transmissions entièrement métalliques et des roulements à billes, une suspension à 4 points et des essieux portaux. Roues sous licence avec des jantes Raceline et des pneus Nitto Trail Grappler 1.9. La puissance pour l'escalade des rochers est assurée par un moteur à courant continu 540 avec 35 tours sur le rotor, qui est correctement démultiplié dans un rapport total de 37:1. La traction permanente a un essieu avant rigide avec un différentiel verrouillé, tandis que l'essieu arrière a la possibilité de désactiver la traction arrière, permettant de tourner presque sur place ou de descendre en toute sécurité des rochers. Les essieux ont une suspension à 4 points, et sont amortis par des amortisseurs en aluminium à grand débattement, des arbres CVD allant de la transmission centrale aux essieux. Essieux portaux pour une hauteur de garde maximale Le modèle est équipé de nouveaux essieux portaux Currie F9, qui augmentent la garde au sol tout en offrant un excellent rapport de transmission de 7,39:1. Dans le boîtier, il y a des roulements à billes et des transmissions métalliques. Engrenage hypoid Pour la traction du différentiel, un engrenage hypoid a été utilisé, qui est le plus efficace en termes de transmission de puissance, avec une faible résistance au roulement et une longue durée de vie. Il est monté sur des roulements à billes de qualité. Possibilité de désactiver la traction arrière Lorsque vous souhaitez tourner sur un rayon plus petit ou descendre d'une pente raide, vous pouvez désactiver la traction arrière et avoir l'essieu arrière simplement remorqué. Cette fonction est assurée par le troisième canal de l'émetteur STX3 et le servo numérique micro SX107 installé. Angle de braquage jusqu'à 45° Les arbres de transmission avant avec cardans ont la possibilité de tourner les roues jusqu'à 45°. Les parties de la transmission sont fabriquées en acier trempé, ce qui leur permet de supporter des charges extrêmes et d'assurer une direction sûre et fluide dans toutes les situations. Arbres de transmission avant et arrière Les arbres de transmission avant et arrière WB8 HD Wildboar™ ont un joint de cardan de plus grand diamètre (2x11 mm) et une vis d'arbre M4 (transmission par clé hexagonale de 2 mm) pour plus de force. Entre les deux côtés de l'arbre cannelé se trouve un manchon cannelé central qui réduit le frottement et augmente la durée de vie. Barres en tubes en acier inoxydable de 6 mm La suspension à 4 points des essieux est assurée par des barres en tubes en acier inoxydable de 6 mm avec des embouts en plastique robustes pour le montage des rotules. Rotules en acier inoxydable Tous les points de rotation sont montés sur des rotules en acier inoxydable, offrant une suspension durable avec peu d'usure. Châssis spécialement conçu La Capra a un châssis spécialement conçu qui lui permet de glisser en douceur sur le terrain sans se coincer sur les obstacles. Barres de direction en tubes en acier inoxydable de 6 mm Une direction rigide et précise est assurée par des barres en tubes en acier inoxydable de 6 mm avec des embouts en plastique robustes pour les rotules. Amortisseurs en aluminium à grand débattement Les amortisseurs à huile ont un nouveau design avec des corps anodisés et filetés et un ressort unique. Un diamètre de piston exceptionnellement grand signifie une meilleure et plus précise fonction de l'amortisseur. Une vis de purge aide à évacuer l'air lors de la compression rapide. Les amortisseurs sont réglables, vous pouvez donc ajuster le niveau d'amortissement optimal (en changeant la viscosité de l'huile). Suspension à 4 points des essieux L'essieu avant et arrière rigide est hautement articulé, grâce à un montage à 4 points sur des barres avec rotules et grâce à des amortisseurs à grand débattement. Les essieux ont une grande liberté de mouvement, permettant à la voiture de passer même dans des terrains apparemment impraticables. Jantes à 3 pièces Beadlock A1.9 Pour un aspect réaliste maximal, la Capra™ est équipée de jantes à 3 pièces beadlock Raceline Monster sous licence officielle. Poste de pilotage avec pilotes Le réalisme du modèle est accentué par un poste de pilotage complet avec équipage : un poste de pilotage en polycarbonate avec des figurines de pilotes, des autocollants colorés avec des panneaux en imitation de fibre de carbone, un GPS, un tableau de bord et des interrupteurs, deux casques en styrene noir avec des étiquettes sur la visière et plus encore ! Calandre avant avec phares La calandre avant en plastique moulé a deux lentilles en plastique transparent pour les phares avec des paraboles lumineuses. Derrière la grille sous le capot, il y a deux supports de carrosserie. Retirez les clips, sous le capot, vous avez accès au compartiment de la batterie. Compartiment pour la batterie Le compartiment pour la batterie est monté à l'avant sous le capot. La taille du compartiment a une taille maximale de 26x98x47 mm. Clips de carrosserie Retirez les clips cachés sous le cadre et soulevez le capot pour accéder au compartiment de la batterie. Levier de servo avec insert Le levier de servo de direction a un insert métallique pressé avec un hexagone de 23T (Spektrum, JR) pour une longue durée de vie. Moteur 540 35T installé Le moteur a un rapport équilibré entre puissance et couple par rapport au rapport de transmission choisi pour toutes les transmissions. Un couple de torsion supérieur est transmis aux roues, permettant au modèle de gravir même les pentes les plus raides. Émetteur RC Spektrum™ STX3 L'émetteur RC à volant 3 canaux Spektrum STX300 fonctionne dans la bande de 2,4 GHz. L'émetteur est équipé d'une antenne intégrée, avec un réglage simple et rapide. Réglage des inversions, points de fin de course, neutre. De plus, la limite de gaz peut être réglée à 50 %, 75 % et 100 %. Le troisième canal prend en charge jusqu'à 4 modes. Récepteur Spektrum™ SRX300 Le récepteur RC Spektrum SRX300 est compatible avec le protocole Spektrum FHSS. L'électronique dans le récepteur est protégée par une couche de vernis spécial contre l'humidité et la saleté. Il a un câble d'antenne extra long pour un placement facile et efficace de l'antenne. Contrôleur Dynamite AE-5L Le contrôleur programmable à courant continu résistant à l'eau Dynamite® a la possibilité de régler la tension de coupure pour les batteries LiPo à l'aide d'un simple cavalier et de régler le frein. Alimentation pour batteries LiPo de 2 à 3 cellules ou NiMH de 5 à 9 cellules. Des sorties LED doubles sont disponibles pour les phares / feux arrière. Le connecteur IC3™ est compatible avec le connecteur EC3. Servo numérique de direction avec engrenages métalliques Le servo numérique résistant à l'eau avec engrenages métalliques Spektrum S614 a un couple de 15 kg.cm et un boîtier métallique pour une meilleure dissipation de la chaleur. Le servo est monté sur l'essieu pour un transfert précis des barres de direction. Éclairage de la voiture La barre lumineuse LED montée sur le dessus de la carrosserie aide à éclairer le chemin lors de vos sorties nocturnes tardives. La barre lumineuse LED et deux phares LED avant sont inclus dans l'emballage. Caractéristiques clés du modèle RC de la voiture Axial Capra 1.9 Trail Buggy Nouvelle transmission conçue pour permettre la déconnexion de la traction de l'essieu arrière Essieux portaux Currie F9 augmentant la garde au sol du boîtier du différentiel Engrenages en acier de la transmission centrale et des essieux portaux Construction du châssis tubulaire pour un aspect réaliste de la voiture Tous les points de rotation sont sur des rotules en acier inoxydable Comprend des jantes beadlock à 3 pièces sous licence Raceline et des pneus Nitto Trail Grapplers 1.9 Monster Amortisseurs à huile en aluminium anodisé réglables avec grand débattement Essieu avant entièrement métallique avec un angle de braquage de 45° Barres de direction en métal robustes Géométrie de suspension parfaitement réglée Moteur puissant de la série 540, 35T avec des ouvertures de refroidissement agrandies Émetteur RC 3 canaux Spektrum™ STX3 Servo monté sur l'essieu pour une direction précise * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour le fonctionnement dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :L'emballage contient le modèle RC de la voiture Axial Capra 1.9 à l'échelle 1:10 entièrement assemblé avec les composants installés : moteur à courant continu Axial 540 35T, contrôleur Dynamite AE-5L LED-port WP IC3, servo Spektrum S614 MG WP 23T, récepteur Spektrum SRX200 FHSS 2CH. Émetteur Spektrum STX3 FHSS. Manuel en tchèque, manuel en EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter :Pour faire fonctionner le modèle, 4 piles AA GP SUPER alcalines LR6, une batterie LiPo 7.4 V 4000 mAh et un chargeur adéquat pour la batterie sont nécessaires. Batteries recommandées Le compartiment pour la batterie est conçu pour des batteries LiPo "short" d'une longueur de 96 mm. En raison de la méthode de montage, nous recommandons une batterie avec des câbles déjà sortis dans le coin. Les batteries équipées de douilles nécessiteraient une modification du lit, c'est pourquoi nous ne les recommandons pas ! Smart G2 Batterie LiPo Spektrum G2 11.1V 1300mAh 30C IC3 Smart G2 Batterie LiPo Spektrum G2 11.1V 3400mAh 30C IC3 Chargeurs recommandés pour les batteries Smart Spektrum Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Smart vendus précédemment, après mise à jour, prennent également en charge Smart G2. Chargeur USB-C Spektrum Smart S100 avec une sortie 1x100W. Chargeur secteur Spektrum Smart G2 S155 1x55W AC avec une sortie unique de 55W. Chargeur secteur Spektrum Smart S1100 avec une sortie 1x100W. Chargeur secteur Spektrum Smart S2100 avec deux sorties 2x 100 W. Chargeur secteur Spektrum Smart S1100 avec une sortie 1x200W. Chargeur secteur Spektrum Smart S2100 avec deux sorties 2x 200 W. Chargeurs recommandés pour les batteries LiPo et NiMH conventionnelles Si vous décidez d'utiliser le modèle avec des batteries LiPo et NiMH conventionnelles, vous pouvez utiliser des chargeurs universels d'une puissance minimale de 50 W. Chargeur Dynamite Prophet Sport avec une sortie de 50 W Chargeur Robitronic Expert LD 80 AC/DC avec une sortie de 80 W + câble de charge EC3 Sac de transport Transportez le modèle RC confortablement et en toute sécurité dans le sac de transport Robitronic. Le sac est imperméable et a un bord élastique qui peut être ajusté au modèle. Grâce à la sangle en velcro, le modèle est facile à transporter. Le matériau synthétique peut être facilement nettoyé avec de l'eau ou de la mousse savonneuse si nécessaire. Éclairage des modèles Pour un aspect époustouflant, nous recommandons d'équiper le modèle d'un éclairage LED. Si le modèle contient déjà un éclairage de base, vous pouvez l'étendre, l'améliorer ou l'ajuster selon vos besoins. Kit d'éclairage Axial LED Night Visions System Système avancé avec LED avant (s'allume intensément lors de la conduite en avant), LED de frein (s'allume intensément lors du freinage), clignotants (clignotent lors d'un virage dans une direction spécifique) et diodes supplémentaires (par exemple pour une rampe lumineuse). Possibilité de connecter six circuits lumineux supplémentaires. Unité de contrôle Axial LED, 3 ports Unité de contrôle avec possibilité de connecter trois faisceaux de LED qui brillent en permanence. L'emballage ne contient pas de diodes – vous pouvez les choisir selon vos besoins dans les accessoires. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal de la voiture RC, vous avez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour les amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus sert à coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue de notre offre. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. L'utilisation normale entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Pour l'entretien courant, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, les vis dans le moteur, le servo dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Enveloppes de protection pour batteries Les enveloppes de protection sont conçues pour réduire le risque associé au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour un long temps de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Caractéristiques :Modèle RC d'expédition de voiture Early Ford Bronco sur châssis Axial SCX10 III. Carrosserie Early Ford Bronco officiellement licenciée avec cage tubulaire moulée réaliste, portes fonctionnelles et de nombreux détails authentiques. Récepteur Spektrum™ avec fonction SMART et régulateur avec récepteur fournissent des données télémétriques à l'émetteur DX3. La fonction Front Dig permet de verrouiller l'essieu arrière, le servo, le récepteur et le régulateur Spektrum™ sont étanches. Lors du développement du modèle officiellement licencié SCX10™ III Early Ford Bronco 4WD, les ingénieurs d'Axial® ont repoussé les limites des fonctionnalités et des performances encore plus loin. C'est l'un des modèles les plus détaillés jamais fabriqués par Axial®, et c'est un choix idéal pour les passionnés de crawlers, qu'ils soient novices ou expérimentés. Le réalisme du modèle est sans précédent et ravira certainement tous les fans de la marque Ford. La carrosserie en lexan du Bronco est dotée d'une cage tubulaire moulée avec des portes fonctionnelles et des attaches de carrosserie cachées pour préserver les lignes épurées de la carrosserie. Parmi les autres détails authentiques de l'extérieur figurent l'admission sur le capot, la marque, les essuie-glaces, les phares LED et les feux arrière. Les pare-chocs avant et arrière sont positionnés à un angle d'attaque optimal pour un escalade sans entrave sur les rochers. Les détails de l'intérieur de la carrosserie sont tout aussi impressionnants. Dans la cabine, vous trouverez des sièges moulés, un tableau de bord, un levier de vitesses, des pédales et un volant avec colonne. Sous le capot se cache une réplique du moteur 5,0 V8, une boîte de vitesses et un puissant moteur Axial® 35T. Les roues à trois pièces au style rétro beadlock complètent la carrosserie du modèle Early Ford Bronco et permettent un montage, un démontage et un remplacement faciles des pneus sans collage. Les répliques de pneus licenciés 1,9 Falken Wildpeak M/T surmontent en toute sécurité les obstacles. Le cadre de protection dispose de languettes de fixation pour des lumières supplémentaires et d'une roue de secours entièrement fonctionnelle. Le châssis éprouvé SCX10™ III garantit d'excellentes performances que les conducteurs attendent d'Axial®. Pour abaisser le centre de gravité, l'Early Ford Bronco utilise des essieux AR45 à l'avant et à l'arrière. La géométrie de suspension triangulaire est réglée pour travailler avec les essieux et réduire le torsion lors de l'accélération, tout en améliorant l'apparence du modèle. Les amortisseurs réglables remplis d'huile aident les conducteurs à trouver les meilleurs paramètres d'amortissement et offrent des corps d'amortisseur plus grands avec un plus grand volume de liquide pour une plus grande efficacité. Boîte de vitesses à deux vitesses avec fonction DIG Le modèle RC est équipé d'une boîte de vitesses à deux vitesses et d'une fonction DIG. Le modèle est livré avec un ensemble RC à 3 canaux. À distance, la fonction DIG est contrôlée par servo par défaut. Le servo sur le troisième canal peut être divisé sur la boîte de vitesses, afin que vous ayez accès à la fonction de boîte de vitesses à deux vitesses. Si vous souhaitez contrôler les deux fonctions à distance, il est nécessaire d'ajouter un ensemble RC à 4 canaux avec modulation DSMR et un micro servo - SPMSSX108 (le kit de servo comprend un hexagone spécial pour le servo-saver). Fonction DIG Avec cette fonction, vous pouvez à distance déconnecter et reconnecter l'essieu arrière via l'émetteur. L'essieu arrière est donc soit entraîné, soit verrouillé et les roues ne tournent pas. En verrouillant les roues arrière, vous augmentez radicalement le rayon de braquage et vous pouvez tourner le modèle presque sur place. Vous apprécierez également la fonction DIG lors de descentes raides, car elle réduit le risque de renversement du modèle. Le modèle RC de voiture RTR entièrement assemblé est livré avec l'émetteur Spektrum™ DX3™ avec la technologie exclusive DSMR® pour une portée, une réactivité et une résistance aux interférences exceptionnelles. Il est également compatible avec la télémétrie SMART grâce aux composants installés, au régulateur Spektrum Firma™ Smart 40A et au récepteur. Avec le kit de batteries LiPol Spektrum Smart, vous pouvez surveiller la capacité de la batterie sur l'écran de l'émetteur lors de la conduite par tous les temps et dans diverses conditions de parcours - l'électronique est protégée par un revêtement étanche. Grâce à sa construction robuste Axial® et au style emblématique de Ford, le modèle SCX10 ™ III Early Ford Bronco 4WD RTR est fait pour l'aventure en terrain accidenté. Il suffit d'ajouter vos batteries compatibles et vous pouvez partir ! Caractéristiques de l'Axial® SCX10 ™ III Early Ford Bronco Carrosserie Early Ford Bronco officiellement licenciée avec cage tubulaire réaliste, portes tubulaires fonctionnelles et une série de détails Essieux rigides AR45 avec différentiel avant décalé pour un aspect réaliste et un centre de gravité bas La fonction Front Dig vous permet de verrouiller l'essieu arrière pour un rayon de braquage réduit La possibilité de boîte de vitesses à 2 vitesses permet d'augmenter la vitesse d'environ 20 % (2 vitesses et fonction Front Dig avec émetteur 4 canaux) Moteur Replica 5.0L V8, boîte de vitesses et transmission protègent le moteur et améliorent l'apparence réaliste Les protections de passage de roue et de pare-chocs authentiques protègent la carrosserie des dommages Les inserts de passage de roue et les côtés du plancher cachent les composants internes qui seraient normalement visibles du côté du châssis L'intérieur ouvert est rempli de détails, y compris des sièges, un tableau de bord, un volant avec colonne, un levier de vitesses et des pédales Les détails extérieurs de la carrosserie incluent des plaques d'immatriculation, des phares, des feux arrière, des essuie-glaces et un couvercle sur le capot Récepteur Spektrum™ avec fonction Smart avec régulateur intégré fournissant des données télémétriques à l'émetteur DX3 Le support de batterie peut accueillir des batteries LiPol ou NiMH standard Le châssis peut être ajusté pour s'adapter à d'autres longueurs de carrosserie (11,4", 12,0", 12,3") La géométrie de suspension multi-point et les essieux rigides AR45 réduisent le torsion et améliorent l'apparence Roues à trois pièces au style rétro beadlock permettant le remplacement des pneus sans collage Les répliques de pneus Falken Wildpeak M/T 1,9 sont réalistes et assurent une meilleure adhérence sur différents terrains Pare-chocs tout-terrain avec angle d'attaque optimal ont un trou de montage pour treuil Amortisseurs réglables à huile ont des corps filetés anodisés, une pression de ressort réglable et un couvercle d'émulsion avec vis Le servo et le récepteur/régulateur Spektrum™ sont étanches et prêts à rouler par tous les temps Carrosserie de modèle FORD BRONCO Sur la carrosserie Bronco soigneusement détaillée et officiellement licenciée, il y a de nombreux détails de modèle, y compris un pare-brise monté séparément et des portes tubulaires fonctionnelles. Les supports de carrosserie de cette carrosserie « ultra modèle » sont soigneusement cachés. Des supports optionnels pour des carrosseries différentes sont également disponibles. Carrosserie de modèle FORD BRONCO La cage de carrosserie moulée composite réaliste comprend des supports pour une roue de secours fonctionnelle et un kit Axial pour l'installation d'éclairage LED (vendu séparément). Carrosserie de modèle FORD BRONCO Les inserts de passage de roue et les côtés du plancher cachent les composants internes du châssis qui seraient autrement visibles sur le châssis. Ils aident également à protéger l'intérieur de la carrosserie et contiennent des points de fixation pour les lumières LED Rock multicolores Axial® SCX10 ™ III avec contrôleur (vendues séparément). Protection des passages de roue et des passages de roues Le châssis Bronco comprend des passages de roue avant et arrière, une protection des passages de roues et des pare-chocs qui protègent la carrosserie des impacts. La carrosserie est fixée à l'aide de 4 clips sur le dessous de la carrosserie, afin qu'ils ne soient pas visibles et ne perturbent pas l'apparence. Détails de modèle de carrosserie De nombreux détails extérieurs complètent l'apparence authentique de la carrosserie Early Ford Bronco. Le kit comprend une calandre avant, une marque, des phares, un déflecteur d'admission d'air, des feux arrière et des essuie-glaces, entre autres. Carrosserie ouverte à 2 portes Lorsque vous regardez à l'intérieur de la carrosserie à 2 portes, vous serez frappé par toute une série de détails de modèle. Des sièges moulés fidèles, un tableau de bord avec des compteurs, une radio et un compartiment, un volant avec colonne, un levier de vitesses et des pédales font partie de l'équipement standard. Capot de moteur 5.0L V8 de modèle Une réplique fidèle du moteur V8 avec boîte de vitesses cache et protège délibérément le moteur électrique Axial® 35T, tout en augmentant l'apparence réaliste du châssis et de l'unité moteur. Boîte de vitesses à deux vitesses avec fonction DIG Le kit est équipé d'une boîte de vitesses à deux vitesses et d'une fonction DIG. Le modèle est livré avec un ensemble RC à 3 canaux. À distance, la fonction DIG est contrôlée par servo par défaut. Le servo sur le troisième canal peut être divisé sur la boîte de vitesses afin que vous ayez accès à la fonction de boîte de vitesses à deux vitesses. Si vous souhaitez contrôler les deux fonctions à distance, il est nécessaire d'utiliser un ensemble RC à 4 canaux avec modulation DSMR/DSM2 et un micro servo - SPMSSX108 (le kit de servo comprend un hexagone spécial pour le servo-saver). Émetteur SPEKTRUM™ DX3™ 2,4 GHz DSMR® L'émetteur Spektrum DX3 inclus dans le kit est équipé de la technologie exclusive DSMR® pour une portée, une réactivité et une résistance aux interférences exceptionnelles. Il est également entièrement compatible avec le potentiel de télémétrie SMART fourni par le récepteur Spektrum Firma™ Smart installé. Contrôleur SPEKTRUM™ FIRMA™ SMART 40A Avec la batterie LiPol Spektrum Smart, avec l'émetteur et le récepteur pris en charge par Smart, vous pouvez surveiller la capacité de la batterie sur l'indicateur LED de tension de l'émetteur. Servo de direction Spektrum S614 MG WP 23T Servo de direction de voiture avec un couple élevé, des engrenages en métal et un boîtier en métal est étanche* pour une conduite par tous les temps et conditions. Essieux rigides avec verrouillage du différentiel avant Pour un aspect de modèle parfait et un centre de gravité plus bas, l'Early Ford Bronco utilise des essieux avant et arrière de type AR45. Une boîte de vitesses à surmultiplication optionnelle, kit de transmission Axial Overdrive 6-Bolt 27/8 est disponible séparément. Suspension à 4 points La géométrie de la suspension utilise une construction de suspension à 4 points, optimisée pour la conduite tout-terrain. Le grand débattement des essieux, associé à la rigidité de la construction des barres en aluminium anodisé et des rotules rigides, garantit une utilisation dans des terrains que les voitures ordinaires ne pourraient pas gérer. Amortisseurs en aluminium réglables Les amortisseurs en aluminium anodisé à huile ont un précharge de ressort réglable, un couvercle avec vis de purge pour un remplissage plus facile et un amortissement fiable dans toutes les positions des bras d'essieu. Compartiment pour batteries Le compartiment pour batteries SCX10™ III Early Ford Bronco peut accueillir des ensembles de batteries LiPo ou NiMH standard avec connecteur IC3/EC3. Empattement réglable du châssis Le châssis SCX10™ III a un empattement réglable qui permet d'ajuster sa dimension pour s'adapter à la carrosserie de la gamme de pièces de rechange, pour un empattement de 11,4", 12,0", 12,3". Roues Beadlock au style rétro L'Early Ford Bronco est livré avec des roues Beadlock à 3 pièces, qui sont des répliques de roues d'époque « slot mag ». Elles complètent non seulement la carrosserie, mais permettent également un montage, un démontage et un remplacement faciles des pneus sans collage. Le kit comprend également des caches de roues à vis au style « knock-off ». Pneus licenciés 1.9 Les répliques de pneus Falken Wildpeak M/T 1.9 sont réalistes et offrent une excellente adhérence pour l'escalade sur les rochers et les collines. La voiture est également équipée d'une roue de secours Axial®, prête à l'emploi. Pare-chocs tout-terrain Les pare-chocs ont été conçus avec un angle d'attaque optimal pour l'escalade sur les rochers et les terrains irréguliers. Le pare-chocs avant a un trou de montage pour un treuil et un éclairage de pièces alternatives. Les plaques d'immatriculation avant et arrière sont installées pour un réalisme accru lors de la conduite. Électronique étanche* Grâce à l'électronique étanche* Spektrum™, la voiture SCX10™ III Early Ford Bronco est prête à rouler par tous les temps et conditions. * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :Modèle RC de voiture Axial SCX10 III Early Ford Bronco assemblé avec composants installés : moteur à courant continu Axial 540 35T, régulateur à courant continu Spektrum Firma 40A avec récepteur, servo Spektrum S614 MG WP 23T, servo Spektrum SX107 Micro MG, émetteur Spektrum DX3 Smart DSMR. Manuel en tchèque, manuel EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter :Une batterie d'alimentation et un chargeur adéquat pour la batterie d'alimentation. Batteries LiPo recommandées Pour une utilisation normale, nous recommandons une batterie LiPo de 2 ou 3 cellules (7.4 V, 11.1V), avec connecteur EC3, IC3. Smart batterie LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh, ou Smart G2 batterie LiPo Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh Pour une plus grande plage de vitesse Smart batterie LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh, ou Smart G2 batterie LiPo Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. Les batteries G2 ont également jusqu'à 3 fois plus rapide décharge automatique en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour les batteries Smart Spektrum Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Smart précédemment vendus, après mise à jour, prennent également en charge Smart G2. Chargeur USB-C Spektrum Smart S100 avec une sortie unique 1x100W. Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie unique 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie unique 1x 100W. Chargeurs recommandés pour les batteries LiPo et NiMH conventionnelles Si vous décidez d'exploiter le modèle avec des batteries LiPo et NiMH conventionnelles, vous pouvez utiliser des chargeurs universels d'une puissance minimale de 50 W. Chargeur Dynamite Prophet Sport avec une sortie unique 50 W Chargeur Robitronic Expert LD 80 AC/DC avec une sortie unique 80 W + câble de charge EC3 Composants recommandés pour le tuning (télécommande de boîte de vitesses) : Émetteur : Spektrum DX6C DSMR + 4x piles AA pour l'émetteur EM-B1320 Servo de boîte de vitesses : SX108 Micro MG Sac de transport Transportez le modèle RC confortablement et en toute sécurité dans un sac de transport Robitronic. Le sac est imperméable et a un bord élastique qui peut être ajusté au modèle. Grâce à la sangle avec velcro, le modèle est facilement transportable. Le matériau synthétique se nettoie facilement avec de l'eau ou de la mousse savonneuse si nécessaire. Accessoires pour une utilisation normale Pour une utilisation normale de la voiture RC, vous aurez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un kit d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un kit d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus sert à coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue de notre offre. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. L'utilisation normale entraîne seulement de légers fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Pour un entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans un matériau métallique (par exemple, les vis dans le moteur, le servo dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Enveloppes de protection pour batteries Les enveloppes de protection sont conçues pour limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir des courants de décharge élevés et disposent d'une grande capacité pour une longue durée de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Caractéristiques :Le crawler à commande des deux essieux et à traction intégrale 4WS, c'est le modèle RC de la voiture Capra 1.9 4WS 1:10 Unlimited Trail Buggy. Vivez la véritable escalade sur rocher avec la voiture Capra. Il a une puissance incroyable grâce à un grand rapport de transmission et une hauteur de caisse exceptionnelle grâce aux essieux portaux. La voiture RC Axial Capra 1.9 Unlimited Trail Buggy est conçue pour les terrains rocheux et l'escalade compétitive. Le modèle est entièrement assemblé et prêt à rouler. Un émetteur RC 3 canaux Spektrum DX3 dans la bande 2,4 GHz est inclus pour le contrôle. Les caractéristiques de base du modèle comprennent une grande garde au sol avec des essieux portaux, un essieu avant et arrière dirigé pour une maniabilité maximale. Avec le bouton du troisième canal de l'émetteur Spektrum™ DX3™, vous pouvez contrôler l'essieu arrière sur cinq positions. Design réaliste de la carrosserie tubulaire, transmissions entièrement métalliques et roulements à billes, suspension des essieux à 4 points et essieux portaux. Roues et jantes licenciées Raceline avec pneus Nitto Trail Grappler 1.9 M/T. La puissance pour l'escalade sur rochers est assurée par un moteur à courant continu 540 avec 35 tours sur le rotor, qui est correctement réduit dans un rapport total de 37:1. Les essieux ont une suspension à 4 points, et sont amortis par des amortisseurs en aluminium à grand débattement, des arbres CVD allant de la boîte de vitesses centrale aux essieux. La carrosserie tubulaire Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy a un aspect très réaliste de Rock Crawler Buggy et est optimisée pour un maximum de suspension et d'adhérence des pneus. Les essieux portaux Currie F9 ont un angle de braquage allant jusqu'à 45° avec une plus grande garde au sol. Les deux essieux sont équipés de transmissions métalliques qui assurent un fonctionnement fluide pour un système de transmission efficace et durable. Tous les maillons et axes de suspension sont fabriqués en acier inoxydable et ont des points de suspension précis et robustes. L'émetteur inclus Spektrum™ DX3™ est équipé de la technologie exclusive DSMR® pour une portée exceptionnelle, une réponse rapide et une résistance aux interférences. Il est également entièrement compatible avec le potentiel de télémétrie Smart, fourni par l'unité de contrôle Spektrum™ Firma™ 2-en-1 40A Smart avec récepteur. Grâce à la batterie LiPol Spektrum™ Smart, vous pouvez suivre la capacité de la batterie dans le modèle pendant la conduite sur l'indicateur LED de tension de l'émetteur. L'électronique est protégée contre l'eau et la poussière. Vous pouvez également configurer la fonction Dig (blocage de l'essieu arrière), qui est désactivée en usine (pour utiliser DIG, il est nécessaire de remplacer l'émetteur par un modèle 4 canaux et d'ajouter un micro-servo dans la voiture). La Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy est équipée de pneus plus grands et licenciés Nitto Trail Grappler M/T, qui augmentent la garde au sol tout en offrant une plus grande surface pour une meilleure traction. Les pneus sont montés sur des jantes licenciées Raceline avec un système de montage à 3 pièces Beadlock pour un changement facile de pneu sans collage. Caractéristiques clés du modèle RC de la voiture Axial Capra 1.9 4WS 1:10 Unlimited Trail Buggy Essieu avant et arrière dirigé Boîte de vitesses opérationnelle avec fonction de tuning Dig (non fonctionnelle en usine) Essieux portaux Currie F9 augmentant la garde au sol du boîtier de différentiel Engrenages en acier de la boîte de vitesses centrale et des essieux portaux Construction du châssis tubulaire pour un aspect réaliste de la voiture Tous les points de pivot sont sur des axes à billes en acier inoxydable Comprend des jantes Beadlock Raceline à trois pièces et des pneus Nitto Trail Grapplers 1.9 M/T Amortisseurs à huile en aluminium anodisé réglables avec grand débattement Barres de direction en métal robustes Géométrie de suspension parfaitement réglée Moteur puissant de série 540, 35T avec des ouvertures de refroidissement agrandies Émetteur RC Spektrum™ DX3™ 3 canaux Essieu avant et arrière équipé de servos Spektrum™ S614 Metal-Gear DIRECTION DES ESSIEUX AVANT ET ARRIÈRE Les concepteurs d'Axial® ont installé sur le modèle deux essieux dirigés pour vous offrir une maniabilité maximale. La voiture a donc une traction sur les 4 roues et dispose en plus d'un système 4WS (4 Wheel Steering) avec toute une gamme d'options pour diriger la voiture. Avec le bouton à deux positions du troisième canal de l'émetteur Spektrum™ DX3™, vous pouvez diriger l'essieu arrière sur cinq positions : 0 (roues droites), 50 % ou 100 %, à gauche et à droite. Si vous souhaitez expérimenter et choisir vos propres mélanges avec la direction proportionnelle de l'essieu arrière, vous aurez besoin d'un émetteur volant programmable Spektrum, comme le DX5C. FONCTION DE TUNING DIG La boîte de vitesses opérationnelle du modèle Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy offre la possibilité d'une fonction Dig optionnelle, qui n'est pas activée en usine. Avec cette fonction, vous pouvez déconnecter et reconnecter l'essieu arrière à distance via l'émetteur. L'essieu arrière est donc soit entraîné, soit bloqué et les roues ne tournent pas. En bloquant les roues arrière, vous augmentez radicalement le rayon de braquage et le modèle peut tourner presque sur place. Vous apprécierez également la fonction DIG lors de descentes abruptes, car elle réduit le risque de renversement du modèle. Pour utiliser la fonction Dig, un autre émetteur est requis (Spektrum, au minimum 4 canaux) et un micro-servo SX108 (ce servo contient un contrepartie spéciale pour le servo-saver, d'autres servos ne peuvent donc pas être utilisés). Lors de l'installation du servo de tuning, utilisez le support de servo inclus dans l'emballage du modèle et retirez l'insert de verrouillage à l'intérieur de la boîte de vitesses. ESSIEUX PORTAUX CURRIE F9 LICENCIES Le modèle est équipé de nouveaux essieux portaux Currie F9, qui augmentent la garde au sol tout en offrant un excellent rapport de transmission de 7,39: 1. Dans le boîtier, il y a des roulements à billes et des transmissions métalliques. CHÂSSIS EN TUBE DE CARROSSERIE La construction du châssis en tube de maquette et de la suspension à 4 points des essieux a un aspect très réaliste et aide le buggy à surmonter les rochers. De plus, il est optimisé pour un maximum de suspension et offre une liberté de mouvement aux grandes roues. DEUX SERVOS AVEC TRANSMISSION EN MÉTAL Chaque essieu de la voiture Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy est équipé d'un servo de direction Spektrum™ S614 Metal-Gear pour diriger le braquage des essieux avant et arrière. AMORTISSEURS EN ALUMINIUM À GRAND DÉBATTEMENT Les amortisseurs à huile ont un nouveau design avec des corps filetés anodisés et un ressort. Un diamètre de piston exceptionnellement grand signifie une meilleure et plus précise fonction de l'amortisseur. La vis de purge aide à évacuer l'air lors d'une compression rapide. La précharge des ressorts de l'amortisseur est réglable à l'aide d'un écrou sur l'amortisseur, et vous atteindrez le degré de rigidité optimal en modifiant la viscosité de l'huile. TRANSMISSIONS EN MÉTAL DANS LES DIFFÉRENTIELS Les deux essieux sont équipés de transmissions métalliques dans les différentiels, qui assurent un fonctionnement fluide et un système de transmission efficace et durable. Chaque essieu est dirigé par un servo séparé et le braquage peut être tourné jusqu'à un angle de 45°. AXES À BILLES EN ACIER INOXYDABLE Une direction rigide et précise est assurée par des tirants en tubes en acier inoxydable de 6 mm avec des embouts en plastique robustes pour les axes à billes en acier inoxydable. ROUES BEADLOCK À 3 PIÈCES Les jantes licenciées Raceline se distinguent par leur construction à 3 pièces Beadlock, qui permet un démontage et un remplacement faciles des pneus sans collage. PLUS GRANDES ROUES NITTO TRAIL GRAPPLER Le modèle Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy est équipé de pneus licenciés 4.75 Nitto Trail Grappler M/T 1.9 de SCX10™ III. Ces pneus plus grands augmentent la garde au sol tout en offrant une plus grande surface de contact pour une meilleure traction. PRÊT À ROULER Le set Capra™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy est entièrement assemblé et prêt à rouler. Il comprend l'émetteur Spektrum DX3, un combo récepteur/régulateur, un moteur, deux servos de direction et des piles AA pour l'émetteur. Tout ce que vous devez ajouter est une batterie d'alimentation et un chargeur. ÉCLAIRAGE FONCTIONNEL Une lampe LED montée sur le dessus de la carrosserie aide à éclairer le chemin lors de vos sorties nocturnes tardives. Une barre lumineuse LED et deux phares LED avant sont inclus dans l'emballage. ÉMETTEUR RC SPEKTRUM DX3 2.4GHz DSMR Le nouvel émetteur RC Spektrum DX3 a 3 canaux et est compatible avec la télémétrie Spektrum Smart. Portée exceptionnelle, réponse super rapide et haute résistance aux interférences grâce à la technologie exclusive Spektrum DSMR. Réglage rapide des paramètres nécessaires. Indication LED de l'état de charge des batteries Smart dans le modèle Possibilité de régler le sens de rotation, la taille des débattements et la fonction du 3ème canal Trim du canal de gaz et de direction Grâce au limiteur de gaz, vous pouvez restreindre la vitesse maximale du modèle pour les enfants Ergonomique, léger Volant avec un cerclage en mousse pour une prise en main confortable RÉCEPTEUR AVEC RÉGULATEUR SPEKTRUM™ FIRMA™ SMART 40A Grâce au régulateur avec récepteur intégré Firma™ Smart 40A et à l'émetteur DX3™, vous avez la possibilité de profiter des avantages de la télémétrie et de la technologie exclusive Spektrum™ Smart. Installez une batterie LiPol Spektrum Smart pour avoir un aperçu de l'état de la batterie sur l'indicateur de niveau de tension de l'émetteur. * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le mode d'emploi. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :L'emballage contient le modèle RC de la voiture Axial Capra 1.9 Unlimited Trail Buggy à l'échelle 1:10 entièrement assemblé avec éclairage LED installé et composants : moteur à courant continu Axial 540 35T, régulateur à courant continu Spektrum Firma 40A avec récepteur, 2 servos Spektrum S614 MG WP 23T. Émetteur Spektrum DX3 DSMR et 4 piles AA pour l'émetteur. Clé à roues, support pour servo de tuning fonction DIG, y compris une partie du servo-saver. Manuel en slovaque, manuel en EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter en supplément :Pour faire fonctionner le modèle, il est nécessaire d'ajouter une batterie d'alimentation 2-3S LiPo et un chargeur adéquat pour la batterie d'alimentation. Batteries recommandées Le compartiment de la batterie est conçu pour des batteries LiPo "short" d'une longueur de 96 mm. En raison de la méthode de montage, nous recommandons une batterie avec des câbles déjà sortis dans le coin. Les batteries équipées de douilles nécessiteraient une modification du logement, c'est pourquoi nous ne les recommandons pas ! Smart G2 batterie LiPo Spektrum G2 11.1V 1300mAh 30C IC3 Smart G2 batterie LiPo Spektrum G2 11.1V 3400mAh 30C IC3 Chargeurs recommandés pour les batteries Smart Spektrum Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Smart précédemment vendus, après mise à jour, prennent également en charge Smart G2. Chargeur USB-C Spektrum Smart S100 avec une sortie unique 1x100W. Chargeur secteur Spektrum Smart G2 S155 1x55W AC avec une sortie unique 55W. Chargeur secteur Spektrum Smart S1100 avec une sortie unique 1x100W. Chargeur secteur Spektrum Smart S2100 avec deux sorties 2x 100 W. Chargeur secteur Spektrum Smart S1100 avec une sortie unique 1x200W. Chargeur secteur Spektrum Smart S2100 avec deux sorties 2x 200 W. Chargeurs recommandés pour les batteries LiPo et NiMH conventionnelles Si vous décidez de faire fonctionner le modèle avec des batteries LiPo et NiMH conventionnelles, vous pouvez utiliser des chargeurs universels d'une puissance minimale de 50 W. Chargeur Dynamite Prophet Sport avec une sortie 50 W Chargeur Robitronic Expert LD 80 AC/DC avec une sortie 80 W + câble de charge EC3 Composants recommandés pour le tuning : Émetteur pour la fonction DIG et direction proportionnelle de l'essieu arrière : Spektrum DX6C DSMR + 4x piles AA pour l'émetteur EM-B1320 Servo pour la fonction DIG : SX108 Micro MG Sac de transport Transportez le modèle RC confortablement et en toute sécurité dans un sac de transport Robitronic. Le sac est imperméable et a un bord élastique qui peut être ajusté au modèle. Grâce à la sangle à velcro, le modèle est facile à transporter. Le matériau synthétique peut être facilement nettoyé avec de l'eau ou de la mousse savonneuse si nécessaire. Éclairage des modèles Pour un aspect époustouflant, nous recommandons d'équiper le modèle d'un éclairage LED. Si le modèle contient déjà un éclairage de base, vous pouvez l'étendre, l'améliorer ou l'ajuster selon vos besoins. Kit lumineux Axial éclairage Night Visions System Système avancé avec LED avant (s'allument intensément lors de la conduite en avant), LED de frein (s'allument intensément lors du freinage), clignotants (clignotent lors d'un virage dans une direction spécifique) et diodes supplémentaires (par exemple pour une barre lumineuse). Possibilité de connecter six circuits lumineux supplémentaires. Unité de contrôle Axial unité de contrôle LED, 3 ports Unité de contrôle avec possibilité de connecter trois faisceaux de LED à lumière permanente. L'emballage ne contient pas de diodes – vous pouvez les choisir selon vos besoins dans les accessoires de l'article. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal de la voiture RC, vous aurez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus colle les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Dans notre offre, nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légers fuites d'huile silicone sur les tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Pour l'entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans un matériau métallique (par exemple, les vis dans le moteur, le servo dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour réduire le risque associé au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour un long temps de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Caractéristiques : Modèle RC d'expédition de voiture tout-terrain américain des années 80 - Chevy K10 est, tout comme le véhicule réel, prêt non seulement pour la conduite sur route, mais grâce à son excellent châssis SCX10 III avec entraînement 4WD, il gère facilement les terrains difficiles et les montées rocheuses. C'est un excellent premier modèle d'expédition à un prix abordable et un excellent ajout à votre flotte, pour tout fan de pick-ups tout-terrain américains et de la marque Axial. La carrosserie Proline Chevy K10 officiellement licenciée est peinte, avec des fenêtres transparentes et contient des détails tels que la grille avant et les rétroviseurs latéraux. Pour un look impressionnant et des promenades nocturnes, le modèle est équipé de l'éclairage LED. Même les passionnés occasionnels de voitures reconnaîtront immédiatement l'iconique Chevy K10, qui a gagné le surnom de « carrosserie carrée » grâce à ses lignes droites. Malgré sa forme, il s'agissait de la première génération C/K, qui a été optimisée sur ordinateur et dans un tunnel aérodynamique pour une résistance et une consommation de carburant réduites. Le châssis SCX10 III dans sa version allégée Base Camp est équipé de profilés en acier en forme de C, qui minimisent la flexion et le torsion du châssis. Les essieux portaux AR45 offrent une grande garde au sol et une capacité de franchissement. La transmission à une vitesse LCXU dispose de roulements à billes et d'engrenages en métal pour une grande résistance et durabilité. Un excellent amortissement est assuré par des amortisseurs en aluminium remplis d'huile, pour des caractéristiques de conduite authentiques. L'entraînement du modèle est assuré par un puissant moteur à courant continu Dynamite 35T et un régulateur Spektrum 40A. L'émetteur Spektrum SLT3 avec récepteur SR315 fournit un contrôle fiable sur la fréquence 2,4 GHz. Pour le mettre en service, il est nécessaire d'ajouter une batterie 2S ou 3S LiPo et un chargeur approprié. Châssis SCX10 III avec profilés en acier Le châssis SCX10 III robuste et rigide avec des profilés en C en acier réduit la flexion du cadre et augmente la précision de l'amortissement et de la direction. Essieux portaux AR45 Les essieux portaux augmentent la garde au sol du châssis grâce à des rapports intégrés. Cela assure une meilleure capacité de franchissement. Transmission LCXU La transmission à une vitesse LCXU est robuste, simple et fonctionne parfaitement avec les essieux portaux AR45 installés, ainsi qu'avec des essieux droits standard. La transmission comprend un ensemble complet de roulements à billes et des pignons en métal. Géométrie d'amortissement optimisée La suspension avant est optimisée pour limiter l'effet de Bump Steer, tandis que la suspension arrière à 4 points réduit le roulis lors de l'accélération. Éléments de suspension en métal Tous les tirants et rotules sont en métal pour une performance élevée et durable. Amortisseurs Coilover en aluminium Les corps des amortisseurs en aluminium sont remplis d'huile pour un fonctionnement fluide et des caractéristiques de conduite authentiques. La précharge des ressorts peut être facilement ajustée à l'aide d'un écrou. Pneus Falken Wildpeak M/T Nouveaux pneus de 4,19" en mélange Falken Wildpeak M/T R35 sur des roues monoblocs Raceline 928 Monster offrent une excellente adhérence sur la boue, les pierres et tous les autres sentiers tout-terrain. Système d'entraînement Le système d'entraînement comprend un moteur à courant continu Dynamite 35T et un régulateur Spektrum 40A. Avec cette combinaison simple et fiable, vous passerez plus de temps sur le sentier et moins de temps en maintenance. Carrosserie Chevy K10 La carrosserie Proline Chevy K10 de 1982, officiellement licenciée, capture en détail les lignes facilement reconnaissables de ce véhicule emblématique. Kit RC Spektrum SLT3 L'émetteur 3 canaux SLT3 inclus fournit un contrôle fiable à 2,4 GHz et des fonctionnalités standard, y compris la déviation de direction, le trim de gaz et de direction, et la limitation de gaz (100 %, 75 %, 50 %). Le récepteur 3 canaux SR315 avec modulation SLT et DSMR permet une mise à niveau facile vers des émetteurs universels tels que Spektrum DX5C, DX5 Rugged ou DX5 Pro. Caractéristiques Châssis éprouvé SCX10 III avec profilés en C en acier Essieux portaux AR45 avec une grande garde au sol Transmission à une vitesse LCXU Rotules et tirants de suspension en métal Engrenages entièrement en métal Entièrement équipé de roulements à billes Amortisseurs en aluminium réglables remplis d'huile Carrosserie Chevy K10 de 1982 officiellement licenciée Pneus Falken Wildpeak officiellement licenciés Moteur à courant continu Dynamite 35T Régulateur Spektrum 40A Kit RC Spektrum SLT3 2,4 GHz * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour le fonctionnement dans des environnements humides se trouvent sur le blog. Contenu de l'emballage : Le contenu de l'emballage comprend le modèle RC assemblé de la voiture Axial SCX10 III Base Camp 1982 Chevy K10 avec les composants installés : moteur à courant continu Tazer 540 35T, régulateur Spektrum Firma 40A, servo Spektrum S614 MG WP 23T, récepteur Spektrum SR31. Émetteur Spektrum SLT3 2.4 GHz, 4x AA pour l'émetteur, clé croisée pour les roues, pistons, supports de carrosserie, support latéral de batterie. Manuel en SK et manuel en EN, DE, FR, IT. Nous recommandons d'acheter en supplément : Pour le mettre en service, il est nécessaire d'ajouter une batterie d'entraînement et un chargeur adéquat pour la batterie d'entraînement. Batteries LiPo recommandées Pour une utilisation normale, nous recommandons une batterie LiPo de 2 ou 3 cellules (7,4 V, 11,1 V), avec connecteur EC3, IC3. Smart batterie LiPo Spektrum 7,4 V 5000 mAh, ou Smart G2 batterie LiPo Spektrum G2 7,4 V 5000 mAh Pour une plus grande plage de vitesse Smart batterie LiPo Spektrum 11,1 V 5000 mAh, ou Smart G2 batterie LiPo Spektrum G2 11,1 V 5000 mAh Les batteries Spektrum avec la technologie Smart représentent actuellement le moyen le plus moderne et le plus sûr de maintenir et de charger les batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. Les batteries G2 disposent également d'une décharge automatique jusqu'à 3 fois plus rapide en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour les batteries Smart Spektrum Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Smart précédemment vendus, après mise à jour, prennent également en charge Smart G2. Chargeur USB-C Spektrum Smart S100 avec une sortie unique 1x100W. Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie unique 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie unique 1x 100W. Chargeurs recommandés pour les batteries LiPo et NiMH conventionnelles Si vous décidez d'exploiter le modèle avec des batteries LiPo et NiMH conventionnelles, vous pouvez utiliser des chargeurs universels d'une puissance minimale de 50 W. Chargeur Dynamite Prophet Sport avec une sortie unique de 50 W Chargeur Robitronic Expert LD 80 AC/DC avec une sortie unique de 80 W + câble de charge EC3 Fonction Dig À l'aide d'un kit de conversion, il est possible d'ajouter la fonction Dig à la transmission du modèle. Cette fonction bloque l'essieu arrière tout en permettant aux roues avant de tirer la voiture, tandis que les pneus arrière deviennent un point de rotation autour duquel le modèle peut pivoter dans un petit espace. En plus du kit de conversion, l'installation nécessite également l'ajout d'un micro servo pour le contrôle. Sac de transport Transportez le modèle RC confortablement et en toute sécurité dans le sac de transport Robitronic. Le sac est hermétique et possède un bord élastique qui peut être ajusté au modèle. Grâce à la sangle avec velcro, le modèle est facilement transportable. Le matériau synthétique peut être facilement nettoyé avec de l'eau ou de la mousse savonneuse si nécessaire. Éclairage des modèles Pour un look époustouflant, nous recommandons d'équiper le modèle d'un éclairage LED. Si le modèle contient déjà un éclairage de base, vous pouvez l'étendre, l'améliorer ou l'ajuster selon vos besoins. Kit d'éclairage Axial LED Night Visions System Système avancé avec LED avant (s'allume intensément lors de la conduite en avant), LED de frein (s'allume intensément lors du freinage), clignotants (clignotent lors d'un virage dans une direction spécifique) et diodes supplémentaires (par exemple pour une barre lumineuse). Possibilité de connecter six circuits lumineux supplémentaires. Unité de contrôle Axial, unité de contrôle LED, 3 ports Unité de contrôle avec possibilité de connecter trois faisceaux de LED à lumière constante. L'emballage ne contient pas de diodes - vous pouvez les choisir selon vos besoins dans les accessoires de l'article. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal de la voiture RC, vous aurez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus sert à coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante de la roue sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et, une fois durcie, la colle reste flexible. Dans notre offre, nous recommandons la colle pour pneus Robitronic Tire Glue. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légers fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Pour l'entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, les vis dans le moteur, le servo dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour un long temps de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Caractéristiques : Modèle RC d'expédition de voiture tout-terrain américain des années 80 - Chevy K10 est, tout comme le véhicule réel, prêt non seulement pour la conduite sur route, mais grâce à son excellent châssis SCX10 III avec entraînement 4WD, il peut facilement gérer des terrains difficiles et des montées rocheuses. C'est un excellent premier modèle d'expédition à un prix abordable et un excellent ajout à votre flotte, pour tout fan de pick-ups tout-terrain américains et de la marque Axial. La carrosserie Proline Chevy K10 officiellement licenciée est peinte, avec des fenêtres transparentes et contient des détails tels que la grille avant et les rétroviseurs latéraux. Pour un look impressionnant et des promenades nocturnes, le modèle est équipé de l'éclairage LED. Même les passionnés occasionnels de voitures reconnaîtront immédiatement l'iconique Chevy K10, qui a gagné le surnom de « carrosserie carrée » grâce à ses lignes droites. Malgré sa forme, il s'agissait de la première génération C/K, qui a été optimisée sur ordinateur et dans un tunnel aérodynamique pour une résistance et une consommation de carburant réduites. Le châssis SCX10 III en version allégée Base Camp est équipé de profilés en acier en forme de C, qui minimisent la flexion et le torsion du châssis. Les essieux portaux AR45 offrent une grande garde au sol et une capacité de franchissement. La transmission à une vitesse LCXU dispose de roulements à billes et d'engrenages en métal pour une grande résistance et durabilité. Un excellent amortissement est assuré par des amortisseurs en aluminium remplis d'huile, pour des caractéristiques de conduite authentiques. L'entraînement du modèle est assuré par un puissant moteur à courant continu Dynamite 35T et un contrôleur Spektrum 40A. L'émetteur Spektrum SLT3 avec récepteur SR315 fournit un contrôle fiable sur la fréquence de 2,4 GHz. Pour le mettre en service, il est nécessaire d'ajouter une batterie 2S ou 3S LiPo et un chargeur approprié. Châssis SCX10 III avec profilés en acier Le châssis robuste et rigide SCX10 III avec des profilés en C en acier réduit la flexion du cadre et augmente la précision de la suspension et de la direction. Essieux portaux AR45 Les essieux portaux augmentent la garde au sol du châssis grâce à des rapports intégrés. Cela assure une meilleure capacité de franchissement. Transmission LCXU La transmission à une vitesse LCXU est robuste, simple et fonctionne parfaitement avec les essieux portaux AR45 installés, ainsi qu'avec des essieux droits standard. La transmission comprend un ensemble complet de roulements à billes et des pignons en métal. Géométrie de suspension optimisée La suspension avant est optimisée pour limiter l'effet de Bump Steer, tandis que la suspension arrière à 4 points réduit le roulis lors de l'accélération. Éléments de suspension en métal Tous les tirants et rotules sont en métal pour une performance élevée et durable. Amortisseurs en aluminium Coilover Les corps des amortisseurs en aluminium sont remplis d'huile pour un fonctionnement fluide et des caractéristiques de conduite authentiques. La précharge des ressorts peut être facilement ajustée à l'aide d'un écrou. Pneus Falken Wildpeak M/T Nouveaux pneus de 4,19" en mélange Falken Wildpeak M/T R35 sur des roues monoblocs Raceline 928 Monster offrant une excellente adhérence sur la boue, les pierres et tous les autres sentiers tout-terrain. Système d'entraînement Le système d'entraînement comprend un moteur à courant continu Dynamite 35T et un contrôleur Spektrum 40A. Avec cette combinaison simple et fiable, vous passerez plus de temps sur le sentier et moins de temps en maintenance. Carrosserie Chevy K10 La carrosserie Proline Chevy K10 de 1982 officiellement licenciée capture en détail les lignes facilement reconnaissables de ce véhicule emblématique. Kit RC Spektrum SLT3 L'émetteur 3 canaux SLT3 inclus fournit un contrôle fiable à 2,4 GHz et des fonctionnalités standard, y compris la déviation de direction, le trim de gaz et de direction, et la limitation de gaz (100 %, 75 %, 50 %). Le récepteur 3 canaux SR315 avec modulation SLT et DSMR permet une mise à niveau facile vers des émetteurs universels tels que Spektrum DX5C, DX5 Rugged ou DX5 Pro. Caractéristiques Châssis éprouvé SCX10 III avec profilés en C en acier Essieux portaux AR45 avec une grande garde au sol Transmission à une vitesse LCXU Rotules et tirants de suspension en métal Pignons entièrement en métal Entièrement équipé de roulements à billes Amortisseurs en aluminium réglables remplis d'huile Carrosserie Chevy K10 de 1982 officiellement licenciée Pneus Falken Wildpeak officiellement licenciés Moteur à courant continu Dynamite 35T Contrôleur Spektrum 40A Kit RC Spektrum SLT3 2,4 GHz * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour le fonctionnement dans des environnements humides se trouvent sur le blog. Contenu de l'emballage : Le contenu de l'emballage comprend le modèle RC assemblé de la voiture Axial SCX10 III Base Camp 1982 Chevy K10 avec les composants installés : moteur à courant continu Tazer 540 35T, contrôleur Spektrum Firma 40A, servo Spektrum S614 MG WP 23T, récepteur Spektrum SR31. Émetteur Spektrum SLT3 2.4 GHz, 4x AA pour l'émetteur, clé croisée pour les roues, pistons, supports de carrosserie, support latéral de batterie. Manuel en SK et manuel en EN, DE, FR, IT. Nous recommandons d'acheter en supplément : Pour le mettre en service, il est nécessaire d'ajouter une batterie d'entraînement et un chargeur adéquat pour la batterie d'entraînement. Batteries LiPo recommandées Pour une utilisation normale, nous recommandons une batterie LiPo de 2 ou 3 cellules (7,4 V, 11,1 V), avec connecteur EC3, IC3. Smart batterie LiPo Spektrum 7,4 V 5000 mAh, ou Smart G2 batterie LiPo Spektrum G2 7,4 V 5000 mAh Pour une plus grande plage de vitesse Smart batterie LiPo Spektrum 11,1 V 5000 mAh, ou Smart G2 batterie LiPo Spektrum G2 11,1 V 5000 mAh Les batteries Spektrum avec la technologie Smart représentent actuellement le moyen le plus moderne et le plus sûr d'entretenir et de charger les batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. Les batteries G2 disposent également d'une décharge automatique jusqu'à 3 fois plus rapide en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour les batteries Smart Spektrum Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Smart précédemment vendus, après mise à jour, prennent également en charge Smart G2. Chargeur USB-C Spektrum Smart S100 avec une sortie unique 1x100W. Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie unique 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie unique 1x 100W. Chargeurs recommandés pour les batteries LiPo et NiMH conventionnelles Si vous décidez d'exploiter le modèle avec des batteries LiPo et NiMH conventionnelles, vous pouvez utiliser des chargeurs universels d'une puissance minimale de 50 W. Chargeur Dynamite Prophet Sport avec une sortie unique de 50 W Chargeur Robitronic Expert LD 80 AC/DC avec une sortie unique de 80 W + câble de charge EC3 Fonction Dig Grâce à un kit de conversion, il est possible d'ajouter la fonction Dig à la transmission du modèle. Cette fonction bloque l'essieu arrière tout en permettant aux roues avant de tirer la voiture, tandis que les pneus arrière deviennent un point de rotation autour duquel le modèle peut pivoter dans un petit espace. En plus du kit de conversion, l'installation nécessite également l'ajout d'un micro servo pour le contrôle. Sac de transport Transportez le modèle RC confortablement et en toute sécurité dans le sac de transport Robitronic. Le sac est hermétique et dispose d'un bord élastique qui peut être ajusté au modèle. Grâce à la sangle avec velcro, le modèle est facile à transporter. Le matériau synthétique peut être facilement nettoyé avec de l'eau ou de la mousse savonneuse si nécessaire. Éclairage des modèles Pour un look époustouflant, nous recommandons d'équiper le modèle d'un éclairage LED. Si le modèle contient déjà un éclairage de base, vous pouvez l'étendre, l'améliorer ou l'ajuster selon vos besoins. Kit d'éclairage Axial système d'éclairage Night Visions Système avancé avec LED avant (s'allume intensément lors de la conduite en avant), LED de frein (s'allume intensément lors du freinage), clignotants (clignotent lors d'un virage dans une direction spécifique) et diodes supplémentaires (par exemple pour une barre lumineuse). Possibilité de connecter six circuits lumineux supplémentaires. Unité de contrôle Axial unité de contrôle LED, 3 ports Unité de contrôle avec possibilité de connecter trois faisceaux de LED à lumière constante. L'emballage ne contient pas de diodes - vous pouvez les choisir selon vos besoins dans les accessoires de l'article. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal de la voiture RC, vous avez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus sert à coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante de la roue sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et, une fois durcie, la colle reste flexible. Dans notre offre, nous recommandons la colle pour pneus Robitronic Tire Glue. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Pour l'entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, les vis dans le moteur, le servo dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour un long temps de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.