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Moteur électrique puissant Krick Motor MAX Power 900. Le moteur est utilisé dans les modèles de bateaux pour des hélices d'un diamètre maximum de 90 mm. Dimensions 51x69 mm, poids 480 g, diamètre de l'arbre 6,3 mm, courant maximum 20 A, plage de tension 6-18 V, rotations 3000 tr/min à 12 V.

Caractéristiques : Le moteur à courant continu Krick Max de qualité avec réducteur 2.5:1 est spécialement conçu pour les modèles réduits de bateaux et de sous-marins. Il a une faible consommation d'énergie et un fonctionnement fluide. Grâce à ses faibles tours, vos modèles de bateaux navigueront de manière totalement réaliste, et en plus, silencieusement. Le réducteur est constitué d'un boîtier en aluminium fermé. Alimentation jusqu'à 14,4 V. Le moteur a un rotor avec 5 enroulements, ce qui assure à la fois un couple élevé et un fonctionnement fluide. Le réducteur est fermé, la roue dentée insérée est en laiton, le pignon sur le moteur et sur l'arbre de sortie est en acier. Il est accompagné d'un support en tôle, grâce auquel le moteur peut être fixé à la coque. Le support en tôle peut être dévissé du boîtier du réducteur et placé selon les besoins ou vous pouvez créer le vôtre selon la construction du bateau. Le moteur lui-même est de type 540 ; il a un diamètre de 36 mm. Le couple sur l'arbre de sortie du réducteur est de 3.5 N.cm;

Le moteur Krick Motor MAX avec réducteur 6:1 a un fonctionnement silencieux et une faible consommation d'énergie. Universellement utilisable pour de nombreuses applications. Que ce soit pour la propulsion de bateaux ou pour des fonctions spéciales. Poids 274g. Plage de tension 4,8-14,4 V, couple 7,5 Ncm, courant max. 12A.

Unité motrice Krick Motor MAX avec réducteur 50:1 a un fonctionnement silencieux et une faible consommation d'énergie. Universellement utilisable pour de nombreuses applications. Que ce soit pour la propulsion de bateaux ou pour des fonctions spéciales. Poids 289g. Plage de tension 4,8-14,4V, couple 30Ncm, courant max. 12A.

L'unité motrice pour le modèle RC d'avion Krick Habicht se compose d'un moteur brushless R282 850Kv de dimensions 27,5x30mm avec un arbre de 3,17mm et d'un régulateur de 30A, d'un cône en aluminium de 28mm avec une hélice repliable 10x8. Une batterie LiPo recommandée est de 3S (11,1V) 1300 mAh. Le régulateur mesure environ 50x18x4mm.

Caractéristiques : L'unité motrice pour les modèles de bateaux Antares KR-20370 et Ariadne KR-20380 se compose d'un moteur à courant continu de 450, d'un arbre complet, d'un embrayage, d'une hélice et d'un support de moteur. L'alimentation du moteur est de 3 à 24V.

Caractéristiques : Moteur pour les modèles Airline J-3 Cub EP ARF, Cessna 185 EP, Hawk EP planeur ARF. Le moteur permet un montage arrière de l'arbre, dans ce cas, il est nécessaire de sécuriser l'arbre avec un anneau de retenue (circlip - non inclus dans l'emballage).

Moteur à courant continu Traxxas 10530 série 550 avec 21 tours. Le moteur est conçu pour un maximum de 6 - 7 cellules NiMH.

Caractéristiques :Pièce de rechange pour le modèle RC de bateau Proboat Super Sonicwake 48" 8S RTR : moteur brushless Spektrum Marine 4685 950tr/min 4P. Le carter refroidi par eau est inclus dans la livraison.

Caractéristiques :Le moteur brushless pour les modèles RC de voitures Traxxas TRX-4M et TRX-4MT se compose d'un moteur brushless de 3350 Kv avec carter tournant et d'un contrôleur brushless ECM. L'ensemble offre jusqu'à 50 % de vitesse et de couple en plus par rapport à l'entraînement d'origine avec moteur à courant continu. Profitez du plein potentiel de l'entraînement brushless, de la conduite technique lente et précise en tout-terrain à l'accélération fulgurante et à la vitesse. La conduite précise est assurée par le contrôle moteur FOC sans capteur. L'installation est simple et ne nécessite aucune modification du modèle. Le nouveau contrôleur brushless ECM dispose de trois canaux, de ports pour l'éclairage Pro Scale et est compatible avec les émetteurs Traxxas TQ et TQi. Le système d'entraînement est compatible avec toutes les pièces existantes, l'éclairage Pro Scale, la transmission à deux vitesses de tuning ainsi que les essieux portaux de tuning. Moteur brushless outrunner Vitesse nominale de 3350 tr/min/V Couple élevé Logo Traxxas gravé au laser Pignon en laiton à 11 dents Contrôleur brushless ECM Compatible avec les émetteurs TQ et TQi Alimentation par des batteries LiPo 2S standard pour TRX-4M Contrôle moteur Field-Oriented Control (FOC) Branchement simple Deux canaux de sortie pour servos Deux ports d'éclairage Pro Scale Trois modes de conduite : Sport – accélérateur, marche arrière et frein (sans frein automatique au point mort) Trail - accélérateur, marche arrière et frein (freinage progressif au point mort), adapté pour les descentes Crawler – accélérateur, frein instantané au point mort, marche arrière Le contrôle de la vitesse du moteur est optimisé pour chaque mode de conduite (par exemple, en mode Sport, le moteur peut avoir des à-coups à bas régime). Si vous souhaitez donc un fonctionnement complètement fluide à partir de très bas régimes pour la conduite technique, sélectionnez le mode - Crawler. Pour une conduite rapide et une accélération fulgurante, choisissez le mode Sport. Installation facile Le système d'entraînement brushless utilise les mêmes trous de montage que l'entraînement à courant continu d'origine - aucune modification n'est nécessaire !Contenu de l'emballage :L'emballage contient un moteur brushless de 3350 Kv, un contrôleur brushless ECM, des accessoires de montage. Manuel EN, DE, FR, SP.Nous recommandons d'acheter en supplément :Mises à niveau recommandées Une puissance accrue impose des exigences plus élevées au système d'entraînement, pour une longue durée de vie, nous recommandons d'installer des pignons en métal et des arbres centraux en métal.

Caractéristiques : Moteur sans balais, moteur alternatif Robitronic Razer 3652 3000tr/min. Moteur puissant à 4 pôles avec un fonctionnement fluide, pour des modèles légers 1:10, on-road et des modèles 2WD. Boîtier en aluminium pour la dissipation de la chaleur. Roulements à billes. Arbre en acier de 3,17 mm. Connecteurs de moteur de 4 mm. Boîtier en métal, arbre en acier Une excellente dissipation de la chaleur du moteur est assurée par un boîtier en métal avec des nervures. Le stator, où la chaleur se génère, s'adapte précisément au boîtier en métal, permettant à la chaleur d'être évacuée en toute sécurité du moteur, maintenant ainsi une température de fonctionnement idéale. Une vibration minimale et une puissance maximale sans compromis sont rendues possibles grâce à l'arbre en acier, usiné avec précision sur CNC. Démontage facile Pour une longue durée de vie de ces moteurs presque sans entretien, il est essentiel de maintenir l'intérieur du moteur propre et surtout de veiller à l'état des roulements, ou de les remplacer à temps. Après avoir desserré trois vis, vous pouvez retirer le couvercle et vérifier l'état des roulements et du moteur. Connecteurs plaqués or Un transfert de courant maximal sans résistance ni échauffement est permis par des connecteurs plaqués or de type fiche de 4 mm. Pour une meilleure visibilité, les connecteurs sont colorés. Caractéristiques Construction à 4 pôles du moteur, pour un fonctionnement fluide et une réponse rapide Boîtier en aluminium du moteur dissipant efficacement la chaleur du stator Roulements à billes garantissant une longue durée de vie Connecteurs plaqués or Arbre en acier

Caractéristiques : Moteur sans balai, moteur alternatif Robitronic Razer Razer 4268 1900tr/min, conçu pour une puissance maximale. Moteur 4 pôles avec un fonctionnement fluide, pour les modèles 1:8 Buggy, SCT, Truck et MT. Boîtier en aluminium pour la dissipation de la chaleur. Roulements à billes. Arbre en acier de 5 mm. Connecteurs de moteur de 4 mm. Boîtier en métal, arbre en acier Une excellente dissipation de la chaleur du moteur est assurée par un boîtier en métal avec des nervures. Le stator, où la chaleur se génère, s'adapte précisément au boîtier en métal, permettant à la chaleur d'être évacuée en toute sécurité du moteur, maintenant ainsi une température de fonctionnement idéale. Une vibration minimale et une puissance maximale sans compromis sont rendues possibles grâce à l'arbre en acier, usiné avec précision sur CNC. Démontage facile Pour une longue durée de vie de ces moteurs presque sans entretien, il est essentiel de maintenir l'intérieur du moteur propre et surtout de veiller à l'état des roulements, ou de les remplacer à temps. Après avoir desserré trois vis, vous pouvez retirer le couvercle et vérifier l'état des roulements et du moteur. Connecteurs plaqués or Un transfert de courant maximal sans résistance ni échauffement est permis grâce aux connecteurs plaqués or de type broche de 4 mm. Pour une meilleure visibilité, les connecteurs sont colorés. Orifices de montage Le devant du moteur est équipé d'orifices de montage pour utiliser des vis avec un filetage M3 plus petit ou M4 plus grand. Caractéristiques Construction à 4 pôles du moteur, pour un fonctionnement fluide et une réponse rapide Boîtier en aluminium du moteur dissipant efficacement la chaleur du stator Roulements à billes assurant une longue durée de vie Connecteurs plaqués or Arbre en acier