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Caractéristiques : Axial® célèbrera le 40e anniversaire de Pro-Line® Racing avec une édition limitée de modèles de voitures RC SCX10™ III Pro-Line Chevy K10 de 1982. Un autocollant numéroté, des améliorations haute performance, des décalcomanies Limited Edition et plus encore. Grâce à son châssis haut de gamme SCX10 III, le modèle offre d'excellentes performances de conduite pour le tout-terrain, l'escalade d'obstacles et le trial rocheux. Moteur à courant continu 35T, régulateur 40A, ensemble RC 3 canaux SLT3 Le modèle RC de voiture Axial SCX10 III Base Camp Chevrolet K10 1982 à l'échelle 1:10 avec entraînement 4x4 est destiné à tous les passionnés de conduite d'expédition tout-terrain, de franchissement d'obstacles et de trial rocheux, qui recherchent des performances de conduite de pointe sans fonctionnalités superflues et à un prix avantageux. Le tout nouveau châssis SCX10 III a été allégé pour ne conserver qu'un châssis pur avec d'excellentes performances de conduite. Une transmission à une vitesse est utilisée, qui améliore encore la conduite grâce à un centre de gravité plus bas. Le modèle comprend une série d'améliorations Pro-Line – y compris des amortisseurs Big Bore Scaler, des roues en composite aluminium Rock Shooter et des pneus Hyrax G8 de classe 1 avec un mélange G8 et un hexagone de 12 mm. Il est équipé d'une carrosserie peinte en usine Pro-Line 1982 Chevy K10, ornée de détails tels qu'une grille de radiateur moulée, des pare-chocs avant et arrière, des feux de freinage et des rétroviseurs latéraux à deux pièces. Chaque châssis Limited Edition a un numéro de production unique gravé au laser sur l'autocollant du moteur. L'édition limitée SCX10 III Pro-Line 1982 Chevy K10 RTR est un attrait pour les fans et les collectionneurs et constitue un excellent ajout à votre collection. Le Base Camp Chevrolet K10 1982 est équipé d'une construction de châssis Axial SCX10 III éprouvée, pour surmonter avec succès les parcours les plus difficiles. L'un des atouts du modèle est son châssis avec des profilés en acier en forme de C, qui minimisent la flexion et la torsion du châssis. La transmission à une vitesse est dotée de roulements à billes et d'engrenages en métal pour une grande résistance et durabilité. Un excellent amortissement est assuré par des amortisseurs en aluminium remplis d'huile, pour des performances de conduite authentiques. Seulement 1982 pièces de ces voitures de l'édition limitée seront fabriquées, alors fans d'Axial et de Pro-Line, agissez vite pour en obtenir une ! Axial ® SCX10 ™ III Pro-Line 1982 Chevy K10 4WD est assemblé en usine et comprend un puissant moteur à courant continu Tazer 540 35T, alimenté par un régulateur 40A de la société. La direction est équipée d'un servo étanche* S614S 15kg avec des engrenages en métal. L'ensemble RC SLT3 avec transmission fiable 2.4GHZ et les réglages dont vous aurez besoin pour le fonctionnement. Vous n'aurez qu'à ajouter une batterie d'alimentation 2-3S LiPo avec connecteur EC3 ou IC3 et un chargeur approprié. Caractéristiques clés SCX10™ III Pro-Line Chevy K10 Châssis SCX10 ™ III solide et durable avec des mises à niveau Pro-Line ® La carrosserie Pro-Line 1982 Chevy K10 a une grille de radiateur moulée, des pare-chocs avant et arrière, des feux de freinage et des rétroviseurs latéraux à deux pièces Nouvelle transmission à une vitesse LCXU - roulements à billes, engrenages en métal Roues en aluminium/composite Pro-Line Rock Shooter à 3 pièces pour la solidité et le réalisme Pneus Pro-Line Hyrax G8 de classe 1 avec des flancs détaillés offrant une excellente adhérence en tout-terrain Amortisseurs réglables remplis d'huile Pro-Line Big Bore Scaler Shocks Éclairage LED pour les phares avant et les feux de position orange Chaque étiquette de moteur a un numéro de série unique et contient une pièce commémorative spéciale Ensemble RC - émetteur SLT3 2,4 GHz avec récepteur SR315 2,4 GHz avec SLT et DMSR Puissant moteur à courant continu Dynamite® 540 35T, régulateur 40A Servo étanche* avec des engrenages en métal et un couple de 15 kg.cm Comprend des essieux porteurs AR45P Le moteur Dynamite® 35T et le régulateur Spektrum 40A sont installés Servo Spektrum de 15 kg avec un couple élevé Châssis SCX10™ III éprouvé Le modèle est équipé d'un châssis renforcé par des profilés en acier en forme de C, reliés par des renforts transversaux. Cela augmente la rigidité globale du modèle, minimise la flexion et la torsion. Cela permet d'obtenir une direction précise, ce qui est essentiel pour surmonter les obstacles lors des courses de trial. Licence officielle PRO-LINE® 1982 CHEVY K10 La carrosserie Chevy K10 de 1982 offre de nombreux détails qui complètent l'apparence de maquette de la voiture, y compris une grille de radiateur moulée, un pare-chocs avant et arrière, des feux de freinage et des rétroviseurs latéraux à deux pièces. Cette édition limitée pour le 40e anniversaire est exclusive à cette voiture et ne sera pas disponible séparément. Pneus PRO-LINE® HYRAX G8 DE CLASSE 1 Les pneus Hyrax G8 de classe 1 sont prêts pour tous les terrains que vous souhaitez conquérir avec la voiture. Ils sont conçus dès le départ pour une adhérence maximale en tout-terrain et comprennent des flancs très détaillés pour un style de maquette. Jantes PRO-LINE® ROCK SHOOTER Les jantes Pro-Line Rock Shooter à trois pièces, qui offrent une énorme résistance et élèvent le réalisme à un niveau supérieur, ont une surface en aluminium usinée CNC et un centre et un dos de roue en nylon résistant. Géométrie optimisée La géométrie de la suspension avant SCX10 ™ III Base Camp 4WD est optimisée pour limiter l'effet de "Bump steer", c'est-à-dire la direction de l'essieu lors du franchissement d'obstacles. Pendant ce temps, la suspension arrière à 4 points minimise la torsion causée par le couple lors de l'accélération. Connecteurs en métal Tous les connecteurs du modèle sont en métal, les extrémités sont sur des rotules en acier inoxydable pour une performance durable. Amortisseurs PRO-LINE® BIG BORE SCALER Les amortisseurs les plus performants de Pro-Line sont les Big Bore Scaler, qui sont installés dans la voiture, ont une construction à deux étages avec un ressort hélicoïdal, un axe chromé dur et un joint X-ring à faible frottement, un corps en aluminium avec filetage et écrou. La précharge des ressorts peut être facilement ajustée à l'aide de l'écrou sur le corps. Pour de meilleures performances, les amortisseurs sont plus grands, c'est-à-dire avec un volume d'amortisseur plus élevé. Éclairage de la carrosserie avec des lumières LED Le réalisme du modèle se poursuivra lorsque vous partirez à l'aventure après la tombée de la nuit. L'édition limitée SCX10 III Pro-Line 1982 Chevy K10 dispose d'un système d'éclairage LED qui rend fonctionnels à la fois les phares et les feux de position orange. Édition limitée Le fabricant ne mettra sur le marché que 1982 pièces de l'édition limitée Pro-Line®, pour le 40e anniversaire de Pro-Line® Racing. Axial augmente leur attrait pour les collectionneurs en incluant des décalcomanies spéciales de l'édition limitée et un numéro de production unique gravé au laser sur l'autocollant du moteur. Pièce commémorative pour l'édition limitée PRO-LINE Le kit comprend une pièce commémorative spéciale qui rappelle 40 ans de présence de Pro-Line en tant que leader dans le domaine des pneus haute performance, des carrosseries et des accessoires. Un côté affiche le logo du 40e anniversaire avec un pneu Pro-Line et l'autre côté tous les logos Pro-Line utilisés dans son histoire. * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour le fonctionnement dans des environnements humides se trouvent sur le blog. Contenu de l'emballage : Le contenu de l'emballage comprend le modèle RC de voiture Axial SCX10 III Base Camp Chevrolet K10 1982 avec les composants installés : moteur à courant continu Tazer 540 35T, régulateur Spektrum Firma 40A, servo Spektrum S614S MG (acier) WP 23T, récepteur Émetteur Spektrum SLT3 2.4 GHz, 4 piles AA pour l'émetteur, pièces commémoratives, petits accessoires. Manuel en SK et manuel en EN, DE, FR, IT. Nous recommandons d'acheter : Pour mettre en service, il est nécessaire d'ajouter une batterie d'alimentation et un chargeur adéquat pour la batterie d'alimentation. Batteries LiPo recommandées Pour une utilisation normale, nous recommandons une batterie LiPo de 2 ou 3 cellules (7.4 V, 11.1V), avec connecteur EC3, IC3. Smart batterie LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh, ou Smart G2 batterie LiPo Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh Pour une plus grande plage de vitesse Smart batterie LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh, ou Smart G2 batterie LiPo Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh Les batteries Spektrum avec la technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. Les batteries G2 disposent également d'une décharge automatique jusqu'à 3 fois plus rapide en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour les batteries Smart Spektrum Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Smart précédemment vendus, après mise à jour, prennent également en charge Smart G2. Chargeur USB-C Spektrum Smart S100 avec une sortie unique 1x100W. Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie unique 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie unique 1x 100W. Chargeurs recommandés pour les batteries LiPo et NiMH conventionnelles Si vous décidez de faire fonctionner le modèle avec des batteries LiPo et NiMH conventionnelles, vous pouvez utiliser des chargeurs universels d'une puissance minimale de 50 W. Chargeur Dynamite Prophet Sport avec une sortie unique de 50 W Chargeur Robitronic Expert LD 80 AC/DC avec une sortie unique de 80 W + câble de charge EC3 Fonction Dig Avec le kit de conversion, il est possible d'ajouter la fonction Dig à la transmission du modèle. Cette fonction bloque l'essieu arrière tout en permettant aux roues avant de tirer la voiture, tandis que les pneus arrière deviennent un point de rotation autour duquel le modèle peut pivoter dans un petit espace. En plus du kit de conversion, l'installation nécessite également l'ajout d'un micro servo pour le contrôle. Sac de transport Transportez le modèle RC confortablement et en toute sécurité dans le sac de transport Robitronic. Le sac est hermétique et dispose d'un bord élastique qui peut être ajusté au modèle. Grâce à la sangle avec velcro, le modèle est facilement transportable. Le matériau synthétique peut être facilement nettoyé avec de l'eau ou de la mousse savonneuse si nécessaire. Éclairage des modèles Pour un look époustouflant, nous recommandons d'équiper le modèle d'un éclairage LED. Si le modèle contient déjà un éclairage de base, vous pouvez l'étendre, l'améliorer ou l'ajuster selon vos besoins. Kit d'éclairage Axial LED Night Visions System Système avancé avec LED avant (s'allume intensément lors de la conduite en avant), LED de frein (s'allume intensément lors du freinage), clignotants (clignotent lors d'un virage dans une direction spécifique) et LED supplémentaires (par exemple pour une barre lumineuse). Possibilité de connecter six circuits d'éclairage supplémentaires. Unité de contrôle Axial, unité de contrôle LED, 3 ports Unité de contrôle avec possibilité de connecter trois faisceaux de LED à éclairage constant. L'emballage ne contient pas de LED – vous pouvez les choisir selon vos besoins dans les accessoires de l'article. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal de la voiture RC, vous aurez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus sert à coller les pneus à la jante de la roue. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante de la roue sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et, une fois durcie, la colle reste flexible. Nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue de notre offre. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. L'utilisation normale entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Pour l'entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, les vis dans le moteur, le servo dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour réduire le risque associé au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour un long temps de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Caractéristiques :Affrontez les défis du terrain avec style grâce au modèle RC de la voiture Traxxas TRX-4, équipé d'une carrosserie sous licence détaillée de la Chevrolet K10 Cheyenne de 1979. Le châssis éprouvé TRX-4 est désormais équipé en usine d'un kit de levage supérieur, qui ajoute 2,5 cm de garde au sol. Cela a permis d'installer des roues de maquette plus grandes de 2,2" sur le modèle. Associé à un empattement plus long de 336 mm, la Chevrolet K10 de 1979 est beaucoup plus stable et surmonte des obstacles tout-terrain plus difficiles. Le point fort du modèle est la carrosserie sous licence magnifiquement réalisée de la Chevrolet K10 de 1979. Pour un échange rapide et facile de la batterie, un système de carrosserie sans agrafes est utilisé. La carrosserie se clipse facilement dans les passages de roues. L'apparence agressive tout-terrain est accentuée par une série d'éléments chromés sur la carrosserie, tels que les cadres de fenêtres et les passages de roues, la grille de radiateur avant, les pare-chocs, les essuie-glaces, les rétroviseurs et les poignées. Le tout est complété par des roues chromées d'origine avec un cache de moyeu central. Le modèle avec châssis TRX-4 est équipé d'une technologie de pointe avec des essieux portaux, des blocages de différentiels télécommandés et une transmission à deux vitesses télécommandée. Il est possible de basculer entre différents modes de conduite et une fonction de régulateur de vitesse est également disponible. Le modèle peut par exemple être équipé d'un treuil fonctionnel, d'un éclairage multifonctionnel et d'une large gamme de pièces d'accessoires (vendues séparément). C'est précisément la qualité de pointe, la large gamme de pièces de tuning et la possibilité d'améliorations progressives qui font du modèle TRX-4 le meilleur modèle d'expédition au monde. Aperçu des nouveautés Garde au sol plus élevée Le kit de levage Long Arm installé en usine augmente la garde au sol de 2,5 cm. Cela a permis l'utilisation de plus grandes roues de 2,2” avec des pneus Canyon Trail. Avec cet équipement, le modèle RC sera imbattable en tout-terrain. Empattement allongé Le châssis du modèle a été allongé jusqu'à une longueur d'empattement de 336 mm afin de capturer les véritables proportions à l'échelle. Un empattement plus long offre également une plus grande stabilité lors de la conduite. Carrosserie sans agrafes Le nouveau système de fixation de la carrosserie utilisant des clips dans les passages de roues permet un échange rapide et facile de la batterie, et l'apparence de la carrosserie n'est pas perturbée par des agrafes. Pour démonter la carrosserie, il suffit d'appuyer sur le clip et de tirer la carrosserie vers le haut. Remettre la carrosserie est encore plus simple, il suffit de la poser sur le châssis. Châssis TRX-4 Le châssis TRX-4 est construit à partir de deux profilés en acier, assurant une rigidité suffisante du châssis. Grâce à l'emplacement éprouvé du moteur à l'avant, une charge suffisante est assurée sur les roues avant. La batterie est placée sur l'axe du châssis, ce qui permet un équilibre parfait du modèle et évite qu'il ne penche lors de la conduite. Le châssis est conçu dans les moindres détails, y compris le routage des câbles et les trous de montage pour les accessoires optionnels. Essieux avec transmission d'essieu Le châssis TRX-4 utilise des essieux portaux avec transmission d'essieu. La transmission d'essieu augmente la garde au sol, réduit la contrainte sur les différentiels, la transmission, les arbres de transmission et diminue également le couple de torsion - le modèle penche moins. La direction des roues avant est possible à un angle de 45°, la direction est assurée par un servo Traxxas 2075X avec des engrenages en métal. Grâce au nouveau châssis, le modèle a atteint un excellent angle d'attaque. Transmission à deux vitesses Le modèle est équipé d'une transmission à deux vitesses. Le changement de vitesse est contrôlé par un interrupteur à bascule rouge sur l'émetteur. Cette solution fait du châssis TRX-4 un modèle très polyvalent, capable de rouler lentement ou rapidement - selon vos besoins. Differentials verrouillables Les blocages de différentiels sont contrôlés indépendamment par 2 servos. La puissance des servos est transmise par des câbles aux différentiels. Les blocages sont contrôlés par un interrupteur à trois positions sur l'émetteur et offrent les combinaisons suivantes : Les deux différentiels sont ouverts Seul le différentiel avant est fermé Les deux différentiels sont fermés Amortisseurs à huile GTS Quatre amortisseurs remplis d'huile GTS sont plus longs grâce à la garde au sol plus élevée et offrent un amortissement encore plus fluide et des caractéristiques de conduite parfaites. Les corps en aluminium des amortisseurs sont dotés d'un écrou pour régler la précharge des ressorts. L'étanchéité maximale de l'amortisseur autour de la tige est assurée par des joints X spéciaux. Roues authentiques Les grands pneus Canyon Trail en mélange extra doux S1 sont collés sur une réplique des roues chromées d'origine de 2,2" avec huit trous et un cache de moyeu central. Le porte-roue a un diamètre de 12 mm. Servo de direction La direction du modèle est assurée par un servo numérique Traxxas 2075X à couple élevé, avec un couple de 9 kg.cm. Le servo est équipé de deux roulements à billes sur l'arbre hexagonal et d'engrenages en métal pour une résistance maximale. Construction étanche*. Servos de transmission et de différentiels Le modèle est équipé de trois servos micro étanches* 2065 avec un couple de 2,5 kg.cm. Deux servos contrôlent indépendamment les blocages des différentiels avant et arrière. Le troisième servo assure le changement de vitesses de la transmission à deux vitesses. Moteur Titan 21T Le modèle est propulsé par un moteur à courant continu Titan 21T 550. Le moteur offre un fonctionnement fluide dès les bas régimes. Pour un meilleur refroidissement, un ventilateur intégré dans le moteur souffle de l'air vers le rotor. Régulateur à courant continu Le cœur du modèle Traxxas est le régulateur électronique à courant continu XL-5 HV. Le régulateur est conçu pour alimenter une batterie LiPo de 2 ou 3 cellules. Le modèle peut également être alimenté par des batteries NiMH de 6 à 7 cellules. Choix simple des modes de conduite et autres réglages via le bouton EZ-SET. Indication de l'état du régulateur par LED. Protection LVD contre la décharge excessive de la batterie LiPo. Protection thermique. Construction étanche*. Le régulateur Traxxas XL-5 HV prend en charge 5 modes de conduite : Sport : Conduite avant, frein et marche arrière Course : Conduite avant et frein. Marche arrière non disponible Entraînement : Conduite avant limitée à 50% de puissance, frein à 100% et marche arrière limitée à 50%. Ce mode est adapté aux enfants Sentier : Conduite avant, frein, marche arrière. Le contrôle près du neutre est très doux Crawl : Conduite avant, frein au neutre et marche arrière directe. Émetteur RC à 4 canaux Traxxas TQi avec Bluetooth L'émetteur à 4 canaux, en plus d'un contrôle précis et fiable, est équipé d'un emplacement pour un module Bluetooth (vendu séparément). Le module Bluetooth permet de connecter le modèle RC à l'application graphique claire Traxxas Link, que vous pouvez installer gratuitement sur votre smartphone. L'application Traxxas Link pour appareils Apple est disponible gratuitement sur AppStore, l'application pour appareils Google Android est gratuite sur GooglePlay. L'application Traxxas Link est une application puissante qui vous donne un contrôle absolu sur le fonctionnement et le réglage du modèle RC Traxxas avec une visualisation impressionnante et une précision de réglage absolue. Traxxas Link peut afficher des données télémétriques fournies par le modèle en temps réel, telles que la vitesse, les tours, la température, la tension de la batterie et l'inclinaison du modèle. Vous pouvez partager les réglages des modèles RC, créer un nombre illimité de profils pour une piste ou un utilisateur spécifique, par exemple pour les enfants. Tout cela dans une application avec un graphisme brillant, qui est une évidence chez Traxxas. Les options de télémétrie varient selon les modèles. Pour obtenir des données télémétriques, il peut être nécessaire d'installer des capteurs de télémétrie. Les pièces de télémétrie compatibles avec ce modèle se trouvent dans la section "Accessoires - Télémétrie". Plus d'informations sur l'installation de la télémétrie ici. Télémétrie - inclinaison du modèle À l'aide d'un module Bluetooth sans fil (vendu séparément) et de l'application Traxxas Link, il est possible de suivre l'inclinaison du modèle sur votre téléphone. Pour afficher d'autres télémétries (tension de la batterie, tours, température), l'installation de capteurs de télémétrie est nécessaire. Récepteur Traxxas TQi Récepteur RC Traxxas TQi 5 can. TSM avec télémétrie pour émetteurs Traxxas TQi. Utilisation simple, appairage par bouton. Indication de l'état par LED. Le récepteur est équipé de capteurs MEMS 3 axes intégrés pour apprendre la position du récepteur. Le récepteur à 5 canaux est également équipé de deux connecteurs pour brancher des capteurs de télémétrie RPM (tours) et V/T (tension / température). De plus, il est possible de connecter un module d'extension de télémétrie au connecteur à 4 broches, dans lequel vous pouvez brancher jusqu'à 6 capteurs supplémentaires, y compris un capteur GPS de vitesse très précis. Caractéristiques du modèle RC de la voiture Traxxas Chevrolet K10 1979 Le modèle est entièrement assemblé et prêt à rouler Carrosserie sous licence détaillée sans agrafes Garde au sol plus élevée grâce au kit de levage Long Arm installé en usine Plus grandes roues authentiques de 2,2" Empattement plus long - 336 mm Blocages de différentiels télécommandés Transmission à deux vitesses télécommandée Essieux portaux avec transmission Moteur à courant continu puissant Traxxas Titan 21T Régulateur électronique à courant continu Traxxas XL-5 HV avec modes spéciaux Direction des roues avant à 45° dans les deux sens Géométrie optimisée réduisant l'effet de bump-steer (variations de convergence des roues en fonction de la garde au sol) Pneus pour une excellente adhérence à la surface Longue durée de conduite - avec une batterie LiPo 11.1 V 5000 mA jusqu'à 2 heures * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :L'emballage contient un modèle RC de voiture TRX-4 entièrement assemblé avec la carrosserie de la Chevrolet K10 Cheyenne 1979 et des composants installés : régulateur à courant continu XL5 HV, moteur à courant continu Titan 550 21T 14V, servo 2075X à couple élevé MG, 3x servo 2065A, récepteur TQi 5 can. TSM, télémétrie. Émetteur TQi 4 can. Prêt Bluetooth. Kit d'outils (clé hexagonale 1.5, 2.0, 2.5 mm, clé cruciforme), manuel d'utilisation détaillé CZ, manuel EN, DE, FR, SP.Nous recommandons d'acheter :Pour faire fonctionner le modèle, il faut 4x piles AA pour l'émetteur, une batterie d'entraînement et un chargeur pour la batterie d'entraînement. Batteries LiPo recommandées Le modèle peut fonctionner avec une batterie LiPo de 2 ou 3 cellules. Pour une conduite normale, une batterie LiPo de 2 cellules (7.4 V) est entièrement suffisante. Pour une utilisation avec une plage de vitesses plus élevée, une batterie LiPo de 3 cellules peut être utilisée. Pour une conduite normale, batterie LiPo Traxxas 7.4 V 5000 mAh Pour une conduite normale et une résistance mécanique, batterie LiPo Traxxas 7.4 V 5200 mAh Hardcase Pour une conduite normale et une durée de conduite maximale, batterie LiPo Traxxas 7.4 V 7600 mAh Pour les utilisateurs exigeants et une large plage de vitesses, batterie LiPo Traxxas 11.1 V 4000 mAh Batteries NiMH recommandées Les batteries NiMH ne nécessitent pas de manipulation précise et sont donc adaptées si le modèle RC est utilisé par des enfants (la batterie NiMH ne sera pas détruite par une décharge complète). Cependant, les batteries NiMH ont une capacité inférieure et un poids plus élevé, donc la durée de conduite sera un peu plus courte. Pour une conduite normale, batterie NiMH 8.4 V 3000 mAh Pour une durée de conduite maximale, batterie NiMH 8.4 V 5000 mAh Chargeurs Traxxas recommandés Les chargeurs universels Traxxas peuvent charger des batteries Traxxas de type LiPo et NiMH. Les chargeurs Traxxas représentent un moyen simple et sûr de charger les batteries. La société Traxxas utilise un système iD unique, ce qui vous garantit que tout est facilement et en toute sécurité connecté. Dans le connecteur de la batterie, une puce intégrée est automatiquement reconnue par le chargeur Traxxas, qui règle pour vous tous les paramètres de charge de la batterie. Plus d'informations ici. Chargeurs universels pour batteries jusqu'à 3S LiPo Chargeur Traxxas EZ-Peak 50W avec une sortie Chargeur Traxxas EZ-Peak 2x50W avec 2 sorties Chargeurs universels pour batteries jusqu'à 4S LiPo Chargeur Traxxas EZ-Peak 75W avec une sortie Chargeur Traxxas EZ-Peak Live 100W avec une sortie et possibilité de connexion Bluetooth au téléphone Chargeur Traxxas EZ-Peak Live 2x100W avec 2 sorties et possibilité de connexion Bluetooth au téléphone Connexion sans fil avec le téléphone En ajoutant un module Bluetooth à l'émetteur, vous obtiendrez la fonction de connexion sans fil du modèle RC à l'application Traxxas Link, que vous pouvez installer gratuitement sur votre téléphone. Pour fixer le téléphone à l'émetteur, nous recommandons un support pour téléphone. L'application graphique claire permet un réglage simple du modèle. Dans l'application, il est également possible d'afficher la télémétrie fournie par le modèle. Les options de télémétrie pour des modèles spécifiques sont indiquées dans notre blog Télémétrie pour les modèles RC Traxxas. Éclairage LED Pour un look époustouflant lors des aventures nocturnes, nous recommandons d'équiper le modèle d'un éclairage LED d'origine. L'éclairage non seulement a fière allure, mais éclaire également parfaitement le chemin. Éclairage constant - Tous les LED de cet éclairage brillent en permanence. Le kit peut être mis à niveau ultérieurement vers Pro Scale. Éclairage multifonction Pro Scale - fonctions réalistes comme sur une vraie voiture (feux de freinage et de marche arrière fonctionnels, clignotants et feux de détresse fonctionnels, intensité des phares réglable). Possibilité de contrôler l'éclairage à distance via le module Bluetooth. Les deux types d'éclairage peuvent également être complétés par une rampe de toit lumineuse et un éclairage des ailes. Treuil Le treuil est un élément essentiel de tout modèle d'expédition, qui vous sortira de n'importe quel terrain. Le treuil d'origine Traxxas est conçu avec précision, à l'échelle, pour les modèles TRX. Le treuil est contrôlé par une télécommande et développe une force de traction allant jusqu'à 4,5 kg. Pour installer le treuil, il est nécessaire d'ajouter un pare-chocs de tuning - (plus d'informations dans la description de l'article). Chenilles Traxx pour tous les terrains Le nouveau châssis à chenilles Traxxas Traxx donnera à votre TRX-4 un look extraordinaire et vous permettra de traverser n'importe quel terrain. L'installation simple de ce kit de tuning apporte une mise à niveau pratiquement inarrêtable de la puissance et de la traction. Remorque pour transporter un bateau Pour transporter votre bateau avec style derrière votre modèle de voiture, nous recommandons une remorque à trois essieux pour Traxxas Spartan/DCB M41, ou une remorque pour Disruptor. Pour une dose supplémentaire de réalisme, les remorques peuvent également être équipées d'un kit d'éclairage optionnel ou d'un treuil électrique. Plus d'informations dans la description des remorques. Autres accessoires Sac de transport et sac à dos Transportez votre modèle RC confortablement et en toute sécurité dans un sac de sport ou un sac à dos Traxxas. En plus du grand compartiment principal pour le modèle, des poches latérales spécialement conçues sont disponibles pour les batteries, le chargeur, les outils, etc. Support Le support pivotant en aluminium sera un complément parfait à votre table de service ou à votre étagère d'exposition. Le support facilite l'entretien du modèle tout en empêchant la déformation (écrasement) des pneus lors d'un stockage prolongé. Tapis de travail Le tapis de travail pour le service des modèles RC et d'autres travaux de modélisme. Protège la table de travail, résistant aux produits chimiques. Compartiments pratiques pour organiser les pièces et les outils. Ensembles de vis et de roulements Des ensembles complets de vis et de roulements exclusifs sont disponibles pour le modèle. Ces ensembles sont utiles lors de l'entretien du modèle et pour le tuning pour la conduite dans des conditions humides, nous recommandons l'installation d'un ensemble en acier inoxydable. Un aperçu complet des ensembles pour les modèles Traxxas se trouve dans le blog. Ensemble de vis (noir) Ensemble de vis (inox) Ensemble de roulements (standard) Ensemble de roulements (inox) Servos de tuning recommandés, nécessaires lors de l'utilisation d'accessoires optionnels (augmentation du poids du modèle) Le modèle TRX-4, en tant que l'un des modèles les plus personnalisables, prend souvent 1 à 2 kg de poids en raison des accessoires. Lors de l'augmentation du poids du modèle, il est nécessaire d'utiliser un servo plus puissant. Pour les modèles TRX nouvellement vendus, le régulateur est déjà équipé d'une alimentation BEC à découpage puissante et il n'est pas nécessaire d'utiliser une source BEC externe pour des servos de tuning plus puissants avec une consommation allant jusqu'à 5 A (à court terme). Servos de tuning recommandés : Servo Traxxas 2270 16.9 kg.cm MG étanche Servo Traxxas 2250 24 kg.cm MG étanche Servo Traxxas 2255 29 kg.cm BL MG étanche, avec moteur brushless Servo Traxxas 2280 50 kg.cm BL MG étanche, avec moteur brushless Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal de la voiture RC Traxxas, vous aurez besoin de colle pour vis, de colle de qualité pour pneus, d'huile silicone pour amortisseurs et d'un ensemble de tournevis. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures. La colle pour vis est appliquée sur le filetage ou la tête de la vis, ce qui permet de la fixer et d'empêcher les vibrations causées par la conduite de desserrer le joint de vis. La colle pour vis a une composition spéciale qui permet de desserrer facilement le joint de vis avec un couple approprié, sans endommager la tête de la vis. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire, une vis collée de cette manière pourrait être impossible à desserrer ! La colle pour pneus colle les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé sur tout le périmètre de la jante ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et, une fois durcie, la colle reste flexible. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire - une fois durcie, elle n'est pas flexible et des fissures se formeraient progressivement autour des jantes dans le pneu ! Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle. Avec un fonctionnement normal, il y a seulement de légers fuites d'huile silicone autour des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des ensembles de réparation sont fournis. Dans la gamme des pièces de tuning, des tiges de piston avec un revêtement extrêmement dur en TiN (nitrure de titane) sont fournies pour tous les amortisseurs. Les tiges de piston avec un revêtement TiN se reconnaissent facilement à leur couleur or-vert.

Caractéristiques :Modèle RC d'expédition de voiture Early Ford Bronco sur châssis Axial SCX10 III. Carrosserie Early Ford Bronco officiellement licenciée avec cage tubulaire moulée réaliste, portes fonctionnelles et de nombreux détails authentiques. Récepteur Spektrum™ avec fonction SMART et régulateur avec récepteur fournissent des données télémétriques à l'émetteur DX3. La fonction Front Dig permet de verrouiller l'essieu arrière, le servo, le récepteur et le régulateur Spektrum™ sont étanches. Lors du développement du modèle officiellement licencié SCX10™ III Early Ford Bronco 4WD, les ingénieurs d'Axial® ont repoussé les limites des fonctionnalités et des performances encore plus loin. C'est l'un des modèles les plus détaillés jamais fabriqués par Axial®, et c'est un choix idéal pour les passionnés de crawlers, qu'ils soient novices ou expérimentés. Le réalisme du modèle est sans précédent et ravira certainement tous les fans de la marque Ford. La carrosserie en lexan du Bronco est dotée d'une cage tubulaire moulée avec des portes fonctionnelles et des attaches de carrosserie cachées pour préserver les lignes épurées de la carrosserie. Parmi les autres détails authentiques de l'extérieur figurent l'admission sur le capot, la marque, les essuie-glaces, les phares LED et les feux arrière. Les pare-chocs avant et arrière sont positionnés à un angle d'attaque optimal pour un escalade sans entrave sur les rochers. Les détails de l'intérieur de la carrosserie sont tout aussi impressionnants. Dans la cabine, vous trouverez des sièges moulés, un tableau de bord, un levier de vitesses, des pédales et un volant avec colonne. Sous le capot se cache une réplique du moteur 5,0 V8, une boîte de vitesses et un puissant moteur Axial® 35T. Les roues à trois pièces au style rétro beadlock complètent la carrosserie du modèle Early Ford Bronco et permettent un montage, un démontage et un remplacement faciles des pneus sans collage. Les répliques de pneus licenciés 1,9 Falken Wildpeak M/T surmontent en toute sécurité les obstacles. Le cadre de protection dispose de languettes de fixation pour des lumières supplémentaires et d'une roue de secours entièrement fonctionnelle. Le châssis éprouvé SCX10™ III garantit d'excellentes performances que les conducteurs attendent d'Axial®. Pour abaisser le centre de gravité, l'Early Ford Bronco utilise des essieux AR45 à l'avant et à l'arrière. La géométrie de suspension triangulaire est réglée pour travailler avec les essieux et réduire le torsion lors de l'accélération, tout en améliorant l'apparence du modèle. Les amortisseurs réglables remplis d'huile aident les conducteurs à trouver les meilleurs paramètres d'amortissement et offrent des corps d'amortisseur plus grands avec un plus grand volume de liquide pour une plus grande efficacité. Boîte de vitesses à deux vitesses avec fonction DIG Le modèle RC est équipé d'une boîte de vitesses à deux vitesses et d'une fonction DIG. Le modèle est livré avec un ensemble RC à 3 canaux. À distance, la fonction DIG est contrôlée par servo par défaut. Le servo sur le troisième canal peut être divisé sur la boîte de vitesses, afin que vous ayez accès à la fonction de boîte de vitesses à deux vitesses. Si vous souhaitez contrôler les deux fonctions à distance, il est nécessaire d'ajouter un ensemble RC à 4 canaux avec modulation DSMR et un micro servo - SPMSSX108 (le kit de servo comprend un hexagone spécial pour le servo-saver). Fonction DIG Avec cette fonction, vous pouvez à distance déconnecter et reconnecter l'essieu arrière via l'émetteur. L'essieu arrière est donc soit entraîné, soit verrouillé et les roues ne tournent pas. En verrouillant les roues arrière, vous augmentez radicalement le rayon de braquage et vous pouvez tourner le modèle presque sur place. Vous apprécierez également la fonction DIG lors de descentes raides, car elle réduit le risque de renversement du modèle. Le modèle RC de voiture RTR entièrement assemblé est livré avec l'émetteur Spektrum™ DX3™ avec la technologie exclusive DSMR® pour une portée, une réactivité et une résistance aux interférences exceptionnelles. Il est également compatible avec la télémétrie SMART grâce aux composants installés, au régulateur Spektrum Firma™ Smart 40A et au récepteur. Avec le kit de batteries LiPol Spektrum Smart, vous pouvez surveiller la capacité de la batterie sur l'écran de l'émetteur lors de la conduite par tous les temps et dans diverses conditions de parcours - l'électronique est protégée par un revêtement étanche. Grâce à sa construction robuste Axial® et au style emblématique de Ford, le modèle SCX10 ™ III Early Ford Bronco 4WD RTR est fait pour l'aventure en terrain accidenté. Il suffit d'ajouter vos batteries compatibles et vous pouvez partir ! Caractéristiques de l'Axial® SCX10 ™ III Early Ford Bronco Carrosserie Early Ford Bronco officiellement licenciée avec cage tubulaire réaliste, portes tubulaires fonctionnelles et une série de détails Essieux rigides AR45 avec différentiel avant décalé pour un aspect réaliste et un centre de gravité bas La fonction Front Dig vous permet de verrouiller l'essieu arrière pour un rayon de braquage réduit La possibilité de boîte de vitesses à 2 vitesses permet d'augmenter la vitesse d'environ 20 % (2 vitesses et fonction Front Dig avec émetteur 4 canaux) Moteur Replica 5.0L V8, boîte de vitesses et transmission protègent le moteur et améliorent l'apparence réaliste Les protections de passage de roue et de pare-chocs authentiques protègent la carrosserie des dommages Les inserts de passage de roue et les côtés du plancher cachent les composants internes qui seraient normalement visibles du côté du châssis L'intérieur ouvert est rempli de détails, y compris des sièges, un tableau de bord, un volant avec colonne, un levier de vitesses et des pédales Les détails extérieurs de la carrosserie incluent des plaques d'immatriculation, des phares, des feux arrière, des essuie-glaces et un couvercle sur le capot Récepteur Spektrum™ avec fonction Smart avec régulateur intégré fournissant des données télémétriques à l'émetteur DX3 Le support de batterie peut accueillir des batteries LiPol ou NiMH standard Le châssis peut être ajusté pour s'adapter à d'autres longueurs de carrosserie (11,4", 12,0", 12,3") La géométrie de suspension multi-point et les essieux rigides AR45 réduisent le torsion et améliorent l'apparence Roues à trois pièces au style rétro beadlock permettant le remplacement des pneus sans collage Les répliques de pneus Falken Wildpeak M/T 1,9 sont réalistes et assurent une meilleure adhérence sur différents terrains Pare-chocs tout-terrain avec angle d'attaque optimal ont un trou de montage pour treuil Amortisseurs réglables à huile ont des corps filetés anodisés, une pression de ressort réglable et un couvercle d'émulsion avec vis Le servo et le récepteur/régulateur Spektrum™ sont étanches et prêts à rouler par tous les temps Carrosserie de modèle FORD BRONCO Sur la carrosserie Bronco soigneusement détaillée et officiellement licenciée, il y a de nombreux détails de modèle, y compris un pare-brise monté séparément et des portes tubulaires fonctionnelles. Les supports de carrosserie de cette carrosserie « ultra modèle » sont soigneusement cachés. Des supports optionnels pour des carrosseries différentes sont également disponibles. Carrosserie de modèle FORD BRONCO La cage de carrosserie moulée composite réaliste comprend des supports pour une roue de secours fonctionnelle et un kit Axial pour l'installation d'éclairage LED (vendu séparément). Carrosserie de modèle FORD BRONCO Les inserts de passage de roue et les côtés du plancher cachent les composants internes du châssis qui seraient autrement visibles sur le châssis. Ils aident également à protéger l'intérieur de la carrosserie et contiennent des points de fixation pour les lumières LED Rock multicolores Axial® SCX10 ™ III avec contrôleur (vendues séparément). Protection des passages de roue et des passages de roues Le châssis Bronco comprend des passages de roue avant et arrière, une protection des passages de roues et des pare-chocs qui protègent la carrosserie des impacts. La carrosserie est fixée à l'aide de 4 clips sur le dessous de la carrosserie, afin qu'ils ne soient pas visibles et ne perturbent pas l'apparence. Détails de modèle de carrosserie De nombreux détails extérieurs complètent l'apparence authentique de la carrosserie Early Ford Bronco. Le kit comprend une calandre avant, une marque, des phares, un déflecteur d'admission d'air, des feux arrière et des essuie-glaces, entre autres. Carrosserie ouverte à 2 portes Lorsque vous regardez à l'intérieur de la carrosserie à 2 portes, vous serez frappé par toute une série de détails de modèle. Des sièges moulés fidèles, un tableau de bord avec des compteurs, une radio et un compartiment, un volant avec colonne, un levier de vitesses et des pédales font partie de l'équipement standard. Capot de moteur 5.0L V8 de modèle Une réplique fidèle du moteur V8 avec boîte de vitesses cache et protège délibérément le moteur électrique Axial® 35T, tout en augmentant l'apparence réaliste du châssis et de l'unité moteur. Boîte de vitesses à deux vitesses avec fonction DIG Le kit est équipé d'une boîte de vitesses à deux vitesses et d'une fonction DIG. Le modèle est livré avec un ensemble RC à 3 canaux. À distance, la fonction DIG est contrôlée par servo par défaut. Le servo sur le troisième canal peut être divisé sur la boîte de vitesses afin que vous ayez accès à la fonction de boîte de vitesses à deux vitesses. Si vous souhaitez contrôler les deux fonctions à distance, il est nécessaire d'utiliser un ensemble RC à 4 canaux avec modulation DSMR/DSM2 et un micro servo - SPMSSX108 (le kit de servo comprend un hexagone spécial pour le servo-saver). Émetteur SPEKTRUM™ DX3™ 2,4 GHz DSMR® L'émetteur Spektrum DX3 inclus dans le kit est équipé de la technologie exclusive DSMR® pour une portée, une réactivité et une résistance aux interférences exceptionnelles. Il est également entièrement compatible avec le potentiel de télémétrie SMART fourni par le récepteur Spektrum Firma™ Smart installé. Contrôleur SPEKTRUM™ FIRMA™ SMART 40A Avec la batterie LiPol Spektrum Smart, avec l'émetteur et le récepteur pris en charge par Smart, vous pouvez surveiller la capacité de la batterie sur l'indicateur LED de tension de l'émetteur. Servo de direction Spektrum S614 MG WP 23T Servo de direction de voiture avec un couple élevé, des engrenages en métal et un boîtier en métal est étanche* pour une conduite par tous les temps et conditions. Essieux rigides avec verrouillage du différentiel avant Pour un aspect de modèle parfait et un centre de gravité plus bas, l'Early Ford Bronco utilise des essieux avant et arrière de type AR45. Une boîte de vitesses à surmultiplication optionnelle, kit de transmission Axial Overdrive 6-Bolt 27/8 est disponible séparément. Suspension à 4 points La géométrie de la suspension utilise une construction de suspension à 4 points, optimisée pour la conduite tout-terrain. Le grand débattement des essieux, associé à la rigidité de la construction des barres en aluminium anodisé et des rotules rigides, garantit une utilisation dans des terrains que les voitures ordinaires ne pourraient pas gérer. Amortisseurs en aluminium réglables Les amortisseurs en aluminium anodisé à huile ont un précharge de ressort réglable, un couvercle avec vis de purge pour un remplissage plus facile et un amortissement fiable dans toutes les positions des bras d'essieu. Compartiment pour batteries Le compartiment pour batteries SCX10™ III Early Ford Bronco peut accueillir des ensembles de batteries LiPo ou NiMH standard avec connecteur IC3/EC3. Empattement réglable du châssis Le châssis SCX10™ III a un empattement réglable qui permet d'ajuster sa dimension pour s'adapter à la carrosserie de la gamme de pièces de rechange, pour un empattement de 11,4", 12,0", 12,3". Roues Beadlock au style rétro L'Early Ford Bronco est livré avec des roues Beadlock à 3 pièces, qui sont des répliques de roues d'époque « slot mag ». Elles complètent non seulement la carrosserie, mais permettent également un montage, un démontage et un remplacement faciles des pneus sans collage. Le kit comprend également des caches de roues à vis au style « knock-off ». Pneus licenciés 1.9 Les répliques de pneus Falken Wildpeak M/T 1.9 sont réalistes et offrent une excellente adhérence pour l'escalade sur les rochers et les collines. La voiture est également équipée d'une roue de secours Axial®, prête à l'emploi. Pare-chocs tout-terrain Les pare-chocs ont été conçus avec un angle d'attaque optimal pour l'escalade sur les rochers et les terrains irréguliers. Le pare-chocs avant a un trou de montage pour un treuil et un éclairage de pièces alternatives. Les plaques d'immatriculation avant et arrière sont installées pour un réalisme accru lors de la conduite. Électronique étanche* Grâce à l'électronique étanche* Spektrum™, la voiture SCX10™ III Early Ford Bronco est prête à rouler par tous les temps et conditions. * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :Modèle RC de voiture Axial SCX10 III Early Ford Bronco assemblé avec composants installés : moteur à courant continu Axial 540 35T, régulateur à courant continu Spektrum Firma 40A avec récepteur, servo Spektrum S614 MG WP 23T, servo Spektrum SX107 Micro MG, émetteur Spektrum DX3 Smart DSMR. Manuel en tchèque, manuel EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter :Une batterie d'alimentation et un chargeur adéquat pour la batterie d'alimentation. Batteries LiPo recommandées Pour une utilisation normale, nous recommandons une batterie LiPo de 2 ou 3 cellules (7.4 V, 11.1V), avec connecteur EC3, IC3. Smart batterie LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh, ou Smart G2 batterie LiPo Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh Pour une plus grande plage de vitesse Smart batterie LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh, ou Smart G2 batterie LiPo Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. Les batteries G2 ont également jusqu'à 3 fois plus rapide décharge automatique en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour les batteries Smart Spektrum Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Smart précédemment vendus, après mise à jour, prennent également en charge Smart G2. Chargeur USB-C Spektrum Smart S100 avec une sortie unique 1x100W. Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie unique 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie unique 1x 100W. Chargeurs recommandés pour les batteries LiPo et NiMH conventionnelles Si vous décidez d'exploiter le modèle avec des batteries LiPo et NiMH conventionnelles, vous pouvez utiliser des chargeurs universels d'une puissance minimale de 50 W. Chargeur Dynamite Prophet Sport avec une sortie unique 50 W Chargeur Robitronic Expert LD 80 AC/DC avec une sortie unique 80 W + câble de charge EC3 Composants recommandés pour le tuning (télécommande de boîte de vitesses) : Émetteur : Spektrum DX6C DSMR + 4x piles AA pour l'émetteur EM-B1320 Servo de boîte de vitesses : SX108 Micro MG Sac de transport Transportez le modèle RC confortablement et en toute sécurité dans un sac de transport Robitronic. Le sac est imperméable et a un bord élastique qui peut être ajusté au modèle. Grâce à la sangle avec velcro, le modèle est facilement transportable. Le matériau synthétique se nettoie facilement avec de l'eau ou de la mousse savonneuse si nécessaire. Accessoires pour une utilisation normale Pour une utilisation normale de la voiture RC, vous aurez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un kit d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un kit d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus sert à coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue de notre offre. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. L'utilisation normale entraîne seulement de légers fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Pour un entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans un matériau métallique (par exemple, les vis dans le moteur, le servo dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Enveloppes de protection pour batteries Les enveloppes de protection sont conçues pour limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir des courants de décharge élevés et disposent d'une grande capacité pour une longue durée de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Caractéristiques :Le plus célèbre des jeeps au monde, l'américain Jeep CJ-7 est là pour vous ! Axial a transformé le Jeep CJ-7 sur le châssis SCX10 III à l'échelle 1:10, et il ne doit manquer dans la collection d'aucun passionné de conduite tout-terrain. Carrosserie détaillée sous licence, intérieur complet avec cage de protection. Émetteur Spektrum DX3 Smart. Après la Seconde Guerre mondiale, le jeep militaire Willys-Overland a réapparu comme un véhicule utilitaire commercial populaire - désigné « CJ » pour « civil jeep ». Le modèle CJ-7, présenté en 1976, était très apprécié pour ses capacités de conduite en terrain difficile. En 1987, il a été remplacé par le type Jeep Wrangler. Cependant, il reste à ce jour le véhicule tout-terrain le plus emblématique de tous les temps. Pour chaque passionné de crawlers RC, le SCX10 III Jeep CJ-7 est un accessoire indispensable dans votre collection. C'est une nouvelle façon excitante de donner vie à vos rêves tout-terrain. Le CJ-7 capture tout ce que vous admirez dans un véritable Jeep, tant par son design que par ses performances. Il est fabriqué dans une version officiellement sous licence, construite sur le châssis à succès Axial SCX10 III. En plus de la carrosserie Jeep CJ-7 sous licence officielle, ce modèle comprend des pare-chocs Gen-Right sous licence officielle, un intérieur complet avec console centrale ouvrante, une cage de protection et plus encore. Même les roues et les pneus ajoutent de l'authenticité au modèle. Les roues sont des beadlock Raceline Daytona sous licence officielle. Les pneus à haute adhérence ont également des sculptures sous licence officielle Micky Thompson Baja Boss, mesurant 118x45mm. SCX10 III Jeep CJ-7 est complètement assemblé, prêt à fonctionner avec l'électronique, l'unité motrice et l'émetteur Spektrum DX3 Smart installés. Il suffit d'ajouter une batterie LiPo 2-3S et un chargeur (non inclus). Avec la batterie Spektrum Smart, vous pouvez profiter des fonctionnalités de la technologie SPEKTRUM SMART - par exemple, surveiller l'état de la batterie en temps réel directement sur l'émetteur DX3. La fonction Dig activée par l'émetteur contribue à un contrôle précis et à l'utilisation des capacités de la plateforme SCX10 III pour les descentes abruptes et les virages. Le servo Dig est inclus et installé. CARROSSERIE JEEP CJ-7 OFFICIELLEMENT LICENCIÉE La carrosserie sous licence officielle du modèle CJ-7 est fabriquée en polycarbonate durable et est équipée de nombreux détails, y compris des pare-chocs Gen-Right sous licence officielle, une cage de protection de carrosserie entièrement fonctionnelle et un intérieur complet, y compris une console centrale ouvrante. Les portes peuvent être ouvertes ou même retirées. CHÂSSIS SCX10 III AVEC PROFILS EN C-ACIER Le modèle CJ-7 est construit sur une plateforme de châssis Axial SCX10 III éprouvée et réaliste. Le châssis robuste et rigide avec des profils en acier C augmente la résistance à la flexion du cadre et améliore la précision de la suspension et de la direction. ESSIEUX DIRECTS AR45 Un autre exemple de traitement réaliste à l'échelle se trouve dans les essieux directs AR45 standard, qui reflètent les essieux utilisés sur le CJ-7 à taille réelle. Un rapport de conversion en mode haute vitesse est disponible séparément (27 dents / 8 dents - AXI332001). AMORTISSEURS EN ALUMINIUM COIL OVER Les corps des amortisseurs en aluminium sont remplis d'huile pour un fonctionnement fluide et des caractéristiques de conduite authentiques. La précharge du ressort peut être facilement ajustée à l'aide d'un écrou de réglage. FONCTION DIG Avec la fonction avancée de la transmission Dig, vous pouvez immédiatement passer à la traction des roues avant, en verrouillant l'essieu arrière à l'aide de l'émetteur, pour une meilleure maniabilité et contrôle. Le servo Dig est inclus et installé. SUSPENSION OPTIMISÉE La suspension avant est optimisée pour réduire l'effet de Bump Steer, tandis que la suspension arrière à 4 points réduit le roulis lors de l'accélération. Les tirants ont des maillons en acier inoxydable de 6 mm de diamètre et des rotules avec des billes en acier. TRANSMISSIONS EN METAL La transmission CJ-7 comprend un ensemble complet de roulements à billes et de pignons en métal nécessaires pour les performances requises sur les sentiers. SYSTÈME D'ALIMENTATION INSTALLÉ L'électronique et l'unité motrice installées comprennent un moteur Dynamite 35T de la série 540 et une unité de contrôle 2-en-1 avec un régulateur Smart Spektrum de 40A et un récepteur Spektrum. ROUES ET PNEUS OFFICIELLEMENT LICENCIES Les pneus Mickey Thompson Baja Boss R35 sous licence officielle, montés sur des roues beadlock Raceline Daytona sous licence officielle, constituent une excellente combinaison pour tout terrain. Dimensions 118x45mm. DÉTAILS DE MAQUETTE Parmi les superbes détails de l'intérieur de la voiture, on trouve une console centrale fonctionnelle, un gobelet amovible, une canette de soda, des leviers de vitesses avec double levier de transmission, un levier de vitesses de transmission automatique, des sièges en coque avec des ouvertures pour des ceintures de sécurité optionnelles, des rétroviseurs latéraux pliables et plus encore ! ÉMETTEUR SPEKTRUM DX3 SMART L'émetteur Spektrum DX3 Smart et l'unité de contrôle 2-en-1 avec régulateur Smart de 40A et récepteur Spektrum offrent ensemble les avantages de la technologie Smart, comme l'affichage de l'état d'alimentation de la batterie LiPo Smart utilisée en temps réel. Le troisième canal de l'émetteur a la fonction CJ-7 Dig. TRANSMISSION À DEUX VITESSES AVEC FONCTION DIG Le modèle RC est équipé d'une transmission à deux vitesses et d'une fonction DIG. Le modèle est livré avec un ensemble RC à 3 canaux. À distance, la fonction DIG est contrôlée par un servo standard. Le servo sur le troisième canal peut être divisé pour la transmission, afin que vous ayez accès à la fonction de transmission à deux vitesses. Si vous souhaitez contrôler les deux fonctions à distance, il est nécessaire d'ajouter un ensemble RC à 4 canaux avec modulation DSMR et un micro servo - SPMSSX108 (le servo est livré avec un carré spécial pour le servo-saver). Démonstration de la fonction DIG Avec cette fonction, vous pouvez à distance déconnecter et reconnecter l'essieu arrière via l'émetteur. L'essieu arrière est donc soit entraîné, soit verrouillé et les roues ne tournent pas. En verrouillant les roues arrière, vous augmentez radicalement le rayon de braquage et le modèle tourne presque sur place. Vous apprécierez également la fonction DIG lors des descentes abruptes, car elle réduit le risque de renversement du modèle. Caractéristiques du Jeep CJ-7 Carrosserie Jeep CJ-7 sous licence officielle Pare-chocs et protection Gen-Right sous licence officielle Roues Raceline Daytona beadlock sous licence officielle Pneus Mickey Thompson Baja Boss R35 sous licence officielle Maquette intérieure avec console centrale ouvrante Châssis éclairé SCX10 III avec profils en acier C Essieux directs AR45 Suspension rigide multi-brins Amortisseurs en aluminium réglables remplis d'huile Transmissions entièrement métalliques Roulements à billes complets Émetteur Spektrum DX3 Smart à 3 canaux Unité de contrôle 2-en-1 - régulateur Smart de 40A et récepteur Spektrum Moteur à courant continu Dynamite 35T Il ne vous reste plus qu'à ajouter une batterie et un chargeur * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides se trouvent sur le blog.Contenu de l'emballage :Le contenu de l'emballage comprend le modèle RC assemblé de la voiture Axial SCX10 III Base Camp 1982 Chevy K10 avec les composants installés : moteur à courant continu Tazer 540 35T, régulateur Spektrum Smart de 40A et récepteur, servo Spektrum S614 MG WP 23T, servo Spektrum SX108 Micro, Émetteur Spektrum DX3 Smart DSMR 2.4 GHz, 4x AA pour l'émetteur. Accessoires : maquette de gobelet et canette, partie du servo-saver pour la transmission, poteaux pour l'éclairage de toit, clé croisée pour les roues. Manuel en CZ et en anglais, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter :Pour mettre en service, il est nécessaire d'ajouter une batterie LiPo 2S - 3S avec connecteur mIC3 ou EC3 et un chargeur approprié. Batteries LiPo recommandées Pour une utilisation normale, nous recommandons une batterie LiPo 2 ou 3 cellules (7.4 V, 11.1V), avec connecteur EC3, IC3. Smart batterie LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh, ou Smart G2 batterie LiPo Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh Pour une plus grande plage de vitesse Smart batterie LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh, ou Smart G2 batterie LiPo Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. Les batteries G2 ont également jusqu'à 3 fois plus rapide décharge automatique en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour les batteries Smart Spektrum Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Smart précédemment vendus, après mise à jour, prennent également en charge Smart G2. Chargeur USB-C Spektrum Smart S100 avec une sortie 1x100W. Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeurs recommandés pour les batteries LiPo et NiMH conventionnelles Si vous décidez d'exploiter le modèle avec des batteries LiPo et NiMH conventionnelles, vous pouvez utiliser des chargeurs universels d'une puissance minimale de 50 W. Chargeur Dynamite Prophet Sport avec une sortie de 50 W Chargeur Robitronic Expert LD 80 AC/DC avec une sortie de 80 W + câble de charge EC3 Composants recommandés pour le tuning (télécommande de transmission) : Émetteur : Spektrum DX6C DSMR + 4x AA batteries pour l'émetteur EM-B1320 Servo de transmission : SX108 Micro MG Sac de transport Transportez votre modèle RC confortablement et en toute sécurité dans le sac de transport Robitronic. Le sac est imperméable et possède un bord élastique qui peut être ajusté au modèle. Grâce à la sangle en velcro, le modèle est facilement transportable. Le matériau synthétique peut être facilement nettoyé avec de l'eau ou de la mousse savonneuse si nécessaire. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal de la voiture RC, vous aurez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour les amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour les voitures RC. La colle pour pneus fixe les pneus à la jante de la roue. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue de notre offre. Il est parfois nécessaire d'ajouter de l'huile silicone aux amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. L'utilisation normale entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Pour l'entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans un matériau métallique (par exemple, les vis dans le moteur, le servo dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour un long temps de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Caractéristiques :La gamme de modèles de voitures RC d'expédition haut de gamme Traxxas TRX-4 à l'échelle 1:10 s'agrandit avec un nouveau modèle Ford F-150 de 1979 avec une carrosserie en finition sportive haut de gamme Ranger XLT. Le châssis éprouvé TRX-4 est désormais équipé en usine d'un kit de levage Long Arm, qui ajoute 2,5 cm de garde au sol. Grâce à cela, le modèle est équipé de plus grandes roues de 2,2". En combinaison avec un empattement plus long de 336 mm, le Chevrolet K10 1979 est beaucoup plus stable et surmonte des obstacles tout-terrain plus difficiles. Le modèle se distingue par sa carrosserie sous licence magnifiquement réalisée en version pick-up avec un cadre de protection installé et des phares réalistes. Pour un échange rapide et facile de la batterie, un système de carrosserie sans agrafes est utilisé. La carrosserie se clipse simplement dans les passages de roue. L'apparence agressive tout-terrain est renforcée par plusieurs éléments chromés sur la carrosserie tels que les baguettes latérales, la grille avant, les pare-chocs, les essuie-glaces et les poignées. Le tout est complété par des roues rétro chromées avec un cache de moyeu central. Le modèle avec châssis TRX-4 est équipé d'une technologie de pointe avec des essieux portaux, des verrouillages de différentiels télécommandés et une transmission à deux vitesses télécommandée. Il est possible de basculer entre différents modes de conduite et une fonction de régulateur de vitesse est également disponible. Le modèle peut par exemple être équipé d'un treuil fonctionnel, d'un éclairage multifonctionnel et d'une large gamme de pièces d'accessoires (vendues séparément). C'est précisément la qualité supérieure, la large gamme de pièces de tuning et la possibilité d'améliorations progressives qui font du modèle TRX-4 le meilleur modèle d'expédition au monde. Aperçu des nouveautés Garde au sol accrue Le kit de levage Long Arm installé en usine augmente la garde au sol de 2,5 cm. Cela a permis l'utilisation de plus grandes roues de 2,2” avec des pneus Canyon Trail. Avec cet équipement, le modèle RC sera imbattable en tout-terrain. Empattement allongé Le châssis du modèle a été allongé jusqu'à une longueur d'empattement de 336 mm afin de capturer les véritables proportions à l'échelle. Un empattement plus long offre également une plus grande stabilité lors de la conduite. Carrosserie sans agrafes Le nouveau système de fixation de la carrosserie à l'aide de clips dans les passages de roue permet un échange rapide et facile de la batterie, et l'apparence de la carrosserie n'est pas perturbée par des agrafes. Le démontage de la carrosserie se fait simplement en appuyant sur le clip et en tirant la carrosserie vers le haut. La mise en place de la carrosserie est encore plus simple, il suffit de la poser sur le châssis. Châssis TRX-4 Le châssis TRX-4 est construit à partir de deux profilés en acier, assurant une rigidité suffisante du châssis. Grâce à l'emplacement éprouvé du moteur à l'avant, une charge suffisante est assurée sur les roues avant. La batterie est placée au centre du châssis, ce qui permet un équilibre parfait du modèle et évite qu'il ne penche lors de la conduite. Le châssis est conçu dans les moindres détails, y compris le routage des câbles et les trous de montage pour les accessoires optionnels. Essieux avec transmission d'essieu Le châssis TRX-4 utilise des essieux portaux avec transmission d'essieu. La transmission d'essieu augmente la garde au sol, réduit la contrainte sur les différentiels, la transmission, les arbres de transmission et diminue également le couple de torsion - le modèle s'incline moins. La direction des roues avant est possible à un angle de 45°, la direction est assurée par un servo Traxxas 2075X avec des pignons en métal. Grâce au nouveau châssis, le modèle a atteint un excellent angle d'attaque. Transmission à deux vitesses Le modèle est équipé d'une transmission à deux vitesses. Le changement de rapport est contrôlé par un interrupteur à bascule rouge sur l'émetteur. Cette solution fait du châssis TRX-4 un modèle très polyvalent, capable de rouler lentement ou rapidement - selon vos besoins. Differentials verrouillables Les verrouillages de différentiels sont contrôlés indépendamment par 2 servos. La force des servos est transmise par des câbles aux différentiels. Les verrouillages sont contrôlés par un interrupteur à trois positions sur l'émetteur et offrent les combinaisons suivantes : Les deux différentiels sont ouverts Seul le différentiel avant est fermé Les deux différentiels sont fermés Amortisseurs à huile GTS Quatre amortisseurs remplis d'huile GTS sont plus longs grâce à la garde au sol accrue et offrent un amortissement encore plus fluide et des caractéristiques de conduite parfaites. Les corps en aluminium des amortisseurs sont dotés d'un écrou pour régler la précharge des ressorts. L'étanchéité maximale de l'amortisseur autour de la tige est assurée par des joints X spéciaux. Roues authentiques Les grandes pneus Canyon Trail en mélange extra souple S1 sont collés sur une réplique des roues chromées d'origine de 2,2" avec cinq trous et un cache de moyeu central. Le porte-roue est hexagonal de 12 mm. Servo de direction La direction du modèle est assurée par un servo numérique Traxxas 2075X à couple élevé, avec un couple de 9 kg.cm. Le servo est équipé de deux roulements à billes sur l'arbre hexagonal et de pignons en métal pour une résistance maximale. Construction étanche*. Servos de transmission et de différentiels Le modèle est équipé de trois servos micro étanches* 2065 avec un couple de 2,5 kg.cm. Deux servos contrôlent indépendamment les verrouillages des différentiels avant et arrière. Le troisième servo assure le changement de vitesses de la transmission à deux vitesses. Moteur Titan 21T Le modèle est propulsé par un moteur à courant continu Titan 21T 550. Le moteur offre un fonctionnement fluide dès les faibles régimes. Pour un meilleur refroidissement, un ventilateur est intégré dans le moteur pour faire circuler l'air vers le rotor. Régulateur à courant continu Le cœur du modèle Traxxas est le régulateur électronique à courant continu XL-5 HV. Le régulateur est conçu pour alimenter une batterie LiPo de 2 ou 3 cellules. Le modèle peut également être alimenté par des batteries NiMH de 6 à 7 cellules. Sélection simple des modes de conduite et autres réglages, à l'aide du bouton EZ-SET. Indication de l'état du régulateur par une LED. Protection LVD contre la décharge excessive de la batterie LiPo. Protection thermique. Construction étanche*. Le régulateur Traxxas XL-5 HV prend en charge 5 modes de conduite : Sport : Conduite en avant, frein et marche arrière Course : Conduite en avant et frein. La marche arrière n'est pas disponible Entraînement : Conduite en avant limitée à 50% de puissance, frein à 100% et marche arrière limitée à 50%. Ce mode est adapté aux enfants Sentier : Conduite en avant, frein, marche arrière. Le contrôle près du neutre est très doux Rampement : Conduite en avant, frein au neutre et marche arrière directe. Émetteur RC à quatre canaux Traxxas TQi avec Bluetooth L'émetteur à quatre canaux, en plus d'une direction précise et fiable, est également équipé d'un emplacement pour un module Bluetooth (vendu séparément). Le module Bluetooth permettra de connecter le modèle RC à l'application graphique claire Traxxas Link, que vous pouvez installer gratuitement sur votre smartphone. L'application Traxxas Link pour appareils Apple est disponible gratuitement sur AppStore, l'application pour appareils Google Android est gratuite sur GooglePlay. L'application Traxxas Link est une application puissante qui vous donne un contrôle total sur le fonctionnement et le réglage du modèle RC Traxxas avec une visualisation époustouflante et une précision absolue des réglages. Traxxas Link peut afficher des données télémétriques que le modèle fournit en temps réel, telles que la vitesse, les tours, la température, la tension de la batterie et l'inclinaison du modèle. Vous pouvez partager les réglages des modèles RC, créer un nombre illimité de profils pour une piste ou un utilisateur spécifique, par exemple, des enfants. Le tout dans une application avec un graphisme brillant, qui est une évidence chez Traxxas. Les options de télémétrie varient selon les modèles. Pour obtenir des données télémétriques, il peut être nécessaire d'installer des capteurs de télémétrie. Les pièces de télémétrie compatibles avec ce modèle se trouvent dans la section "Accessoires - Télémétrie". Plus d'informations sur l'installation de la télémétrie ici. Télémétrie - inclinaison du modèle À l'aide d'un module Bluetooth sans fil (vendu séparément) et de l'application Traxxas Link, il est possible de suivre l'inclinaison du modèle sur votre téléphone. Pour afficher d'autres télémétries (tension de la batterie, tours, température), l'installation de capteurs de télémétrie est nécessaire. Récepteur Traxxas TQi Récepteur RC Traxxas TQi 5 can. TSM avec télémétrie pour émetteurs Traxxas TQi. Utilisation simple, appairage par bouton. Indication de l'état par LED. Le récepteur intègre des capteurs MEMS à 3 axes pour apprendre la position du récepteur. Le récepteur à 5 canaux est également équipé de deux connecteurs pour brancher des capteurs de télémétrie RPM (tours) et V/T (tension / température). De plus, un module d'extension de télémétrie peut être connecté au connecteur à 4 broches, dans lequel vous pouvez brancher jusqu'à 6 capteurs supplémentaires, y compris un capteur GPS de vitesse très précis. Caractéristiques du modèle RC de voiture Traxxas TRX-4 Ford F-150 Ranger XLT Le modèle est entièrement assemblé et prêt à rouler Carrosserie sous licence, magnifiquement réalisée et sans agrafes Garde au sol accrue grâce au kit de levage Long Arm installé en usine Plus grandes roues authentiques de 2,2" Cage de protection au-dessus de la benne avec des phares réalistes Empattement plus long - 336 mm Verrouillages de différentiels télécommandés Transmission à deux vitesses télécommandée Essieux portaux avec transmission Moteur à courant continu puissant Traxxas Titan 21T Régulateur électronique à courant continu Traxxas XL-5 HV avec modes spéciaux Direction des roues avant à 45° dans les deux sens Géométrie optimisée limitant l'effet de bump-steer (changement de convergence des roues en fonction de la garde au sol) Pneus offrant une excellente adhérence à la surface Longue durée de conduite - avec une batterie LiPo 11.1 V 5000 mA jusqu'à 2 heures * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :L'emballage contient le modèle RC de voiture TRX-4 Ford F-150 Ranger XLT 1979 entièrement assemblé avec les composants installés : régulateur à courant continu XL5 HV, moteur à courant continu Titan 550 21T 14V, servo 2075X high-torque MG, 3x servo 2065A, récepteur TQi 5 can. TSM, télémétrie. Émetteur TQi 4 can. Prêt Bluetooth. Kit d'outils (clé hexagonale 1.5, 2.0, 2.5 mm, clé cruciforme pour roues), manuel d'utilisation détaillé en CZ, manuel EN, DE, FR, SP.Nous recommandons d'acheter :Pour faire fonctionner le modèle, il faut 4x piles AA pour l'émetteur, une batterie d'alimentation et un chargeur pour la batterie d'alimentation. Batteries LiPo recommandées Le modèle peut fonctionner avec une batterie LiPo de 2 ou 3 cellules. Pour une utilisation normale, une batterie LiPo de 2 cellules (7.4 V) est largement suffisante. Pour une utilisation avec une plage de vitesses plus élevée, une batterie LiPo de 3 cellules peut être utilisée. Pour une utilisation normale, batterie LiPo 2S Traxxas 7.4 V 5000 mAh Pour une utilisation normale et une résistance mécanique, batterie LiPo 2S Traxxas 7.4 V 5200 mAh Hardcase Pour une utilisation normale et une durée de conduite maximale, batterie LiPo 2S Traxxas 7.4 V 7600 mAh Pour les utilisateurs exigeants et une large plage de vitesses, batterie LiPo 3S Traxxas 11.1 V 4000 mAh Batteries NiMH recommandées Les batteries NiMH ne nécessitent pas de manipulation précise et sont donc adaptées si le modèle RC est utilisé par des enfants (la batterie NiMH ne se détruit pas par une décharge complète). Cependant, les batteries NiMH ont une capacité inférieure et un poids plus élevé, donc la durée de conduite sera un peu plus courte. Pour une utilisation normale, batterie NiMH 8.4 V 3000 mAh Pour une durée de conduite maximale, batterie NiMH 8.4 V 5000 mAh Chargeurs Traxxas recommandés Les chargeurs universels Traxxas peuvent charger des batteries Traxxas de type LiPo et NiMH. Les chargeurs Traxxas représentent un moyen simple et sûr de charger des batteries. La société Traxxas utilise un système iD unique, ce qui vous garantit toujours que vous pouvez tout brancher facilement et en toute sécurité. Dans le connecteur de la batterie, une puce intégrée est automatiquement reconnue par le chargeur Traxxas, qui règle pour vous tous les paramètres de charge de la batterie. Plus d'informations ici. Chargeurs universels pour batteries jusqu'à 3S LiPo Chargeur Traxxas EZ-Peak 50W avec une sortie Chargeur Traxxas EZ-Peak 2x50W avec 2 sorties Chargeurs universels pour batteries jusqu'à 4S LiPo Chargeur Traxxas EZ-Peak 75W avec une sortie Chargeur Traxxas EZ-Peak Live 100W avec une sortie et possibilité de connexion Bluetooth au téléphone Chargeur Traxxas EZ-Peak Live 2x100W avec 2 sorties et possibilité de connexion Bluetooth au téléphone Connexion sans fil avec le téléphone En ajoutant un module Bluetooth à l'émetteur, vous obtiendrez la fonction de connexion sans fil du modèle RC à l'application Traxxas Link, que vous pouvez installer gratuitement sur votre téléphone. Pour fixer le téléphone à l'émetteur, nous recommandons un support pour téléphone. L'application graphique claire permet un réglage simple du modèle. Dans l'application, vous pouvez également afficher la télémétrie que le modèle fournit. Les options de télémétrie pour des modèles spécifiques sont indiquées dans notre blog Télémétrie pour les modèles RC Traxxas. Éclairage LED Pour un look époustouflant lors des aventures nocturnes, nous recommandons d'équiper le modèle d'un éclairage LED d'origine. L'éclairage non seulement a fière allure, mais éclaire également parfaitement le chemin. Éclairage constant - Tous les LED de cet éclairage brillent en permanence. Le kit peut être mis à niveau ultérieurement vers Pro Scale. Éclairage multifonction Pro Scale - fonctions réalistes comme sur une vraie voiture (phares de frein et de marche arrière fonctionnels, clignotants et feux de détresse fonctionnels, intensité des phares réglable). Possibilité de contrôler l'éclairage à distance via le téléphone grâce au module Bluetooth. Les deux types d'éclairage peuvent également être complétés par des phares supérieurs du cadre de protection et un éclairage des ailes. Treuil Le treuil est un élément essentiel de chaque modèle d'expédition, qui vous sortira de n'importe quel terrain. Le treuil d'origine Traxxas est conçu avec précision, à l'échelle, pour les modèles TRX. Le treuil est contrôlé par une télécommande et développe une force de traction allant jusqu'à 4,5 kg. Pour l'installation du treuil, il est nécessaire d'ajouter un pare-chocs de tuning - (plus d'informations dans la description de l'article). Accessoires de tuning Le modèle peut être amélioré avec un nombre incalculable de pièces de tuning, qui changeront l'apparence, les caractéristiques de conduite et la résistance, exactement selon vos souhaits. Chenilles Traxx pour tous les terrains Le nouveau châssis à chenilles Traxxas Traxx donnera à votre TRX-4 un look extraordinaire et vous permettra de traverser n'importe quel terrain. L'installation facile de ce kit de chenilles apporte une mise à niveau pratiquement inarrêtable de la puissance et de la traction. Remorque pour transporter un bateau Pour transporter votre bateau de manière stylée derrière votre modèle de voiture, nous recommandons une remorque à trois essieux pour Traxxas Spartan/DCB M41, ou une remorque pour Disruptor. Pour une dose supplémentaire de réalisme, les remorques peuvent également être équipées d'un kit d'éclairage optionnel ou d'un treuil électrique. Plus d'informations dans la description des remorques. Autres accessoires Sac de transport et sac à dos Transportez votre modèle RC confortablement et en toute sécurité dans un sac de sport ou un sac à dos Traxxas. En plus du grand compartiment principal pour le modèle, des poches latérales spécialement conçues pour les batteries, le chargeur, les outils, etc. sont disponibles. Support Le support pivotant en aluminium sera un complément parfait à votre table de service ou à votre étagère d'exposition. Le support facilite l'entretien du modèle tout en empêchant la déformation (affaissement) des pneus lors d'un stationnement prolongé. Tapis de travail Tapis de travail pour le service des modèles RC et d'autres travaux de modélisme. Protège la table de travail, résistant aux produits chimiques. Compartiments pratiques pour organiser les pièces et les outils. Ensembles de vis et de roulements Des ensembles exclusifs complets de vis et de roulements sont disponibles pour le modèle. Ces ensembles seront utiles lors de l'entretien du modèle et pour le tuning pour la conduite dans des conditions humides, nous recommandons l'installation d'un ensemble en acier inoxydable. Un aperçu complet des ensembles pour les modèles Traxxas se trouve dans le blog. Ensemble de vis (noir) Ensemble de vis (inox) Ensemble de roulements (standard) Ensemble de roulements (inox) Servos de tuning recommandés, nécessaires lors de l'utilisation d'accessoires optionnels (augmentation du poids du modèle) Le modèle TRX-4, en tant que l'un des modèles les plus personnalisables, prend souvent 1 à 2 kg de poids en raison des accessoires. Lors de l'augmentation du poids du modèle, il est nécessaire d'utiliser un servo plus puissant. Pour les modèles TRX récemment vendus, le régulateur est déjà équipé d'une alimentation commutée BEC puissante et il n'est pas nécessaire d'utiliser une source BEC externe pour des servos de tuning plus puissants avec une consommation de courant allant jusqu'à 5 A (à court terme). Servos de tuning recommandés : Servo Traxxas 2270 16.9 kg.cm MG étanche Servo Traxxas 2250 24 kg.cm MG étanche Servo Traxxas 2255 29 kg.cm BL MG étanche, avec moteur brushless Servo Traxxas 2280 50 kg.cm BL MG étanche, avec moteur brushless Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal de la voiture RC Traxxas, vous avez besoin de colle pour vis, de colle de pneus de qualité, d'huile silicone pour amortisseurs et d'un ensemble de tournevis. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures. La colle pour vis est appliquée sur le filetage ou la tête de la vis, ce qui permet de la fixer et les vibrations causées par la conduite empêchent le desserrage de l'assemblage de la vis. La colle pour vis a une composition spéciale qui permet de desserrer facilement l'assemblage de la vis avec un couple approprié, sans endommager la tête de la vis. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire, une vis collée de cette manière pourrait être impossible à desserrer ! La colle pour pneus est utilisée pour coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et, une fois durcie, la colle reste flexible. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire - une fois durcie, elle n'est pas flexible et des fissures se formeraient progressivement autour des jantes dans le pneu ! Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle. L'utilisation normale entraîne seulement de légers fuites d'huile silicone autour des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation sont fournis. Dans l'offre de pièces de tuning, des tiges avec un revêtement extrêmement dur en TiN (nitrure de titane) sont fournies pour tous les amortisseurs. Vous pouvez facilement reconnaître les tiges avec un revêtement TiN par leur couleur or-vert.