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Pièce de rechange pour le modèle RC de voiture Arrma Kraton 6S 1:8 V6 : carrosserie noire.

Caractéristiques :La batterie LiPo Spektrum Smart G2 LiPol 11,1V 4000mAh 30C HC IC5 est une nouvelle génération de batteries sans connecteur d'équilibrage, avec un câble de données IC5. Un chargeur Spektrum™ Smart est requis. Le microchip intégré stocke des paramètres uniques pour chaque batterie, la technologie Smart permet un chargement facile. La version G2 de Spektrum Smart introduit une nouvelle génération de batteries LiPol pour les modèles d'avions et de voitures. Le concept de base est une batterie sans connecteur d'équilibrage classique, avec seulement un connecteur de série IC3/IC5, tandis que la comparaison de la tension des cellules individuelles est gérée par l'électronique de la batterie et du chargeur SMART ainsi que par le câble de données à un fil qui fait partie du connecteur IC. L'électronique coopérante de la batterie et du chargeur peut fournir à l'utilisateur des informations importantes pour évaluer la qualité de la batterie, c'est-à-dire l'état des cellules individuelles et le stockage de l'historique de la batterie spécifique dans le chargeur. L'utilisation d'une décharge automatique plus rapide jusqu'à 1,5 A pour une tension de stockage sécurisée vous fera gagner du temps. Les utilisateurs bénéficient de nombreux avantages lors de l'utilisation des batteries Spektrum™ Smart G2 LiPol. Grâce à la technologie Smart et aux nouvelles fonctionnalités de la "génération 2", ces ensembles de batteries LiPol sont encore plus simples et plus sûrs à utiliser avec votre chargeur Smart. Les batteries Smart G2 sont programmées en usine pour ajuster automatiquement la tension à une tension de stockage sécurisée de 3,9V par cellule après 72 heures d'inactivité. Cela prolongera la durée de vie de votre batterie et améliorera les performances tout au long de sa durée de vie. Vous pouvez annuler le réglage de stockage automatique à l'aide du chargeur Smart. Les batteries G2 offrent également une vitesse de décharge pour le stockage qui est trois fois plus rapide que celle des anciennes batteries G1 Smart. Le pack LiPol avec boîtier souple Smart G2 comprend également des plaques latérales métalliques internes. Ces plaques améliorent la dissipation de la chaleur et offrent une meilleure protection des cellules contre les perforations lors d'un atterrissage brutal ou en cas de choc. Comme pour d'autres batteries Smart, vous n'avez pas besoin de régler vos propres préférences de chargement pour la batterie Spektrum™ Smart G2, à moins que vous ne souhaitiez modifier les paramètres. Lorsque la batterie Smart G2 LiPo est connectée au chargeur Spektrum™ Smart, ses paramètres de chargement uniques et ses informations de santé sont automatiquement téléchargés dans le chargeur depuis le microchip mémoire intégré. Via le chargeur, vous pouvez afficher et régler des préférences telles que le courant, de sorte que tout ce dont vous avez besoin pour charger la batterie est de la connecter à votre chargeur SMART. Le reste est géré par la technologie SMART. Les batteries Spektrum™ Smart G2 LiPo conservent une large gamme d'informations essentielles, y compris : Marque de la batterie Type de batterie Capacité de la batterie Évaluation de la batterie C Tension des cellules individuelles Température de la batterie Cycles de charge / décharge Les batteries LiPol Spektrum™ Smart G2 enregistrent un journal des erreurs, y compris le nombre de cas de surchauffe, de décharge excessive et de surcharge. Ces données peuvent aider à déterminer l'adéquation pour une application donnée. Les batteries innovantes Spektrum™ Smart G2 LiPo sont si simples à utiliser qu'elles s'occupent presque d'elles-mêmes. Avec la technologie Smart G2, il est facile d'atteindre des performances de pointe, une fiabilité et une longévité de la batterie ! Remarque : Les batteries G2 nécessitent l'utilisation d'un chargeur Spektrum™ SMART G2 ou d'un ancien chargeur SMART avec mise à jour G2. Caractéristiques de la batterie Spektrum™ Smart G2 Chargement et équilibrage via un seul connecteur IC3® ou IC5® et un fil de données Microchip intégré stocke des paramètres uniques pour chaque batterie Les connecteurs IC3® et IC5® sont compatibles avec les connecteurs EC3™ et EC5™ Des plaques latérales en aluminium plus robustes protègent les cellules et améliorent la dissipation de la chaleur Décharge jusqu'à 1,5 A pour une tension de stockage sécurisée Un chargeur intelligent Spektrum™ G2 (ou un chargeur Smart avec mise à jour G2) est requis (Les batteries G2 ne peuvent pas être chargées avec des chargeurs conventionnels). Connexion et chargement uniquement par connecteur IC Une fois connectée au chargeur Spektrum™ Smart, les paramètres uniques de la batterie, son état et les informations sur les cellules de la batterie Smart G2 sont automatiquement téléchargés depuis son microchip mémoire via le fil de données du connecteur IC3® ou IC5®. Pour charger la batterie, il suffit de la connecter au chargeur Smart. Le chargement sécurisé commence automatiquement et aucun câble d'équilibrage séparé n'est nécessaire. Données disponibles Le microchip intégré permet à chaque batterie Smart G2 de stocker des informations importantes telles que le type de batterie, l'état et le nombre de cellules, la capacité, le nombre de cycles de charge, le nombre de décharges, l'évaluation C, la température de la batterie et la résistance interne. De plus, chaque batterie enregistre un journal des événements non standards, tels que la surcharge, la décharge excessive et la surchauffe. Réglage automatique du stockage intelligent Les batteries Spektrum™ Smart G2 s'occupent pratiquement d'elles-mêmes, elles sont programmées en usine pour ajuster automatiquement la tension des cellules à une tension de stockage sécurisée de 3,9V après 72 heures d'inactivité. Cela entraîne une durée de vie de la batterie plus longue et de meilleures performances tout au long de sa durée de vie. L'utilisateur peut modifier le réglage à l'aide du chargeur et désactiver le stockage automatique. Simple et rapide Les paramètres de chargement, de décharge et de stockage prédéfinis sont automatiquement transférés de la batterie Spektrum™ Smart G2 à votre chargeur Smart, rendant le chargement aussi simple que de se connecter à la batterie. La vitesse de chargement des ensembles individuels peut également être ajustée par les utilisateurs, vous permettant de tirer pleinement parti des ensembles avec une option de chargement plus rapide. Le microchip intégré de la batterie se souvient de la dernière vitesse de chargement réglée, de sorte qu'à la prochaine connexion, ces réglages sont automatiquement chargés. Connecteurs IC3® et IC5® Les connecteurs Smart Spektrum™ IC3® et IC5® ont été conçus pour offrir une connexion plus solide, une meilleure résistance à la chaleur et une installation facile. Les connecteurs IC sont également rétrocompatibles avec les connecteurs EC, vous permettant d'utiliser des batteries Smart avec des systèmes plus anciens. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées qu'avec des chargeurs Smart.

Caractéristiques :Poutre en épicéa rabotée 3x7 mm de longueur 1 m. Livré en paquet de 20 pcs. Prix par 1 pcs. Si vous avez besoin d'une poutre d'autres dimensions, nous pouvons vous la fabriquer.

Caractéristiques :Poutre en épicéa rabotée 5x7 mm d'une longueur de 1 m. Livré en paquet de 20 pcs. Prix par 1 pc. Si vous avez besoin d'une poutre d'autres dimensions, nous pouvons vous la fabriquer.

Caractéristiques :Poutre en épicéa rabotée 12x12 mm de longueur 1 m. Livré en paquet de 20 pièces. Prix par pièce. Si vous avez besoin d'une poutre d'autres dimensions, nous pouvons vous la fabriquer.

Caractéristiques :Les modèles de fusées Estes Rascal/HiJinks fonctionnent avec des moteurs de fusée de la série A -C. Le kit Rascal/HiJinks comprend 2 modèles de fusées, Rascal et HiJinks. Les fusées peuvent atteindre une altitude de 336 mètres ! Série RTF La fusée est assemblée, il n'est pas nécessaire de peindre, coller ou faire du modélisme. Il suffit de connecter le système de retour à la fusée. Grâce à son assemblage complet, la fusée peut décoller en quelques minutes. Rampe de lancement La rampe de lancement assure le support de la fusée lors du décollage. La rampe se déplie facilement, sans utiliser de colle ou d'outils spéciaux. La fusée elle-même est fixée à la tige de guidage à l'aide d'un crochet de lancement, garantissant un vol droit de la fusée au décollage. Table de lancement Le contrôleur du système de lancement électrique est indispensable pour un décollage en toute sécurité des modèles de fusées. Le lancement de la fusée est réalisé par un courant électrique qui enflamme les moteurs. Pour l'allumage, il suffit d'appuyer sur un bouton de la table, vous permettant ainsi de suivre tout le lancement de la fusée à distance en toute sécurité. Pour alimenter le panneau, il suffit d'acheter 4 piles alcalines AA de 1,5 V de haute qualité. Pour alimenter le dispositif de lancement électronique, utilisez uniquement des piles alcalines ou des batteries lithium-ion ou NiMH rechargeables. Les piles zinc-chlorure ordinaires ne peuvent pas fournir le courant nécessaire pour un allumage fiable du démarreur électrique ! Modèles de fusées Phases de vol Allumage du moteur - le propulseur enflamme le mélange propulsif dans le moteur. La direction de vol souhaitée est assurée par la tige de guidage de la rampe de lancement sur laquelle la fusée est fixée. Tirage et accélération - la fusée est propulsée par la force de réaction du moteur de fusée. Fin de combustion du mélange propulsif - une fois que le mélange propulsif a brûlé, le mélange retardateur commence à brûler, produisant une grande quantité de fumée. Cela permet de suivre le vol de la fusée. La fusée, se déplaçant rapidement, commence maintenant à ralentir. Sommet du vol et éjection - après la combustion du mélange retardateur, le mélange d'éjection s'enflamme, activant le système de retour de la fusée. Système de retour - est généralement réalisé à l'aide d'un parachute, d'un ruban ou d'une soi-disant hélice. La dernière phase est l'atterrissage de la fusée au sol. Pour plus d'informations, consultez également le catalogue Estes.Contenu de l'emballage :Contenu de l'emballage : 2 modèles de fusées, 2 parachutes, une rampe de lancement (Porta-Pad II Launch Pad), une table de lancement (Electron Beam Launch Controller), mode d'emploi CZ, manuel EN.Nous recommandons d'acheter :Pour le lancement et le vol de la fusée, il est nécessaire d'acheter : moteurs avec propulseurs, bouchon d'éjection (sert à protéger le parachute), 4x piles alcalines AA de 1,5 V de haute qualité Moteurs de fusée Les propulseurs et bouchons de moteurs sont inclus dans l'emballage des moteurs, sauf indication contraire. Les moteurs Estes sont équipés de propulseurs électriques, conçus pour être enflammés par un courant électrique via le dispositif de lancement. Le modèle peut être équipé de moteurs Klima, également avec des propulseurs électriques ou des mèches classiques. Pour plus d'informations sur les moteurs de fusée, consultez le récapitulatif des moteurs de fusée. Le lancement à l'aide du dispositif de lancement (moteurs avec propulseurs électriques) est sans souci et sûr - vous vous tenez à quelques mètres de la fusée. Nous recommandons les moteurs : A8-3 (premier vol), B4-4, B6-4, C6-5, C6-7. Bouchon d'éjection Le bouchon d'éjection en coton est fabriqué à partir d'un tissu ininflammable, son but est d'éviter d'endommager (de brûler) le parachute lors de l'éjection du moteur. Mesure de la hauteur de vol Vous pouvez mesurer la hauteur atteinte par la fusée à l'aide d'un altimètre numérique, qui est inséré dans la fusée. Pour mesurer la hauteur depuis le sol, vous pouvez utiliser un sextant.

Le parachute pour fusées est fabriqué en PVC. Complet, peint, y compris les cordes.

Alimentation réseau stabilisée commutée 19V 4.7A pour alimenter divers appareils électroniques. La sortie est constituée d'un connecteur DC avec un diamètre extérieur de 5.5 mm et un trou de 2.1 mm pour la broche avec polarité +. Le paquet comprend un câble d'alimentation avec prise.

Câble d'alimentation secteur 230V 2 broches, longueur 1m, finition colorée - blanc. Section des conducteurs 2x 0,75 mm2.

Un adaptateur de charge pour prise allume-cigare avec un câble de 0,8 m permet d'alimenter confortablement vos appareils depuis la voiture. Connecteur DC avec un diamètre extérieur de 5,5 mm et un trou pour broche de 2,1 mm.

Câble de charge et de données pour connecter des appareils avec des connecteurs USB-A et Micro USB. Longueur 60 cm. Couleur - blanche.

Caractéristiques :Le modèle RC Axial AXP8 Gilamon 4X4 à l'échelle 1:8 est l'un des meilleurs crawlers pour surmonter des obstacles et pour la conduite d'essai. Ses fonctionnalités uniques lui offrent de grandes possibilités de contrôle et il est également prêt pour d'autres améliorations de ses capacités. Le nouveau châssis AXP8 comprend des essieux portaux AF16P avec une suspension à 4 points. L'essieu arrière est équipé d'une fonction révolutionnaire de direction sélective ASD (Axial Selectable Drive), ce qui permet de verrouiller à distance via l'émetteur la roue arrière gauche ou droite, pour un rayon de braquage encore plus petit et des capacités de manœuvre nettement meilleures. L'essieu avant AF16P et la nouvelle transmission avancée AT6 sont également conçus pour permettre l'installation optionnelle de l'ASD (non installé d'origine). Grâce au récepteur 5 canaux inclus, il suffit d'ajouter des servos et un émetteur multicanal pour obtenir ces fonctionnalités supplémentaires (l'émetteur 5 canaux et les servos mentionnés ne sont pas inclus). En installant l'ASD sur l'essieu avant, vous pourrez verrouiller une des roues avant et en installant l'ASD dans la transmission, vous pourrez verrouiller les deux roues arrière comme sur les modèles SCX10 III avec la fonction DIG. Aucun crawler RC n'a jusqu'à présent offert un tel niveau de sophistication et de possibilités. La transmission AT6 est également équipée de la fonction Underdrive, ce qui signifie que les roues avant tournent 30 % plus vite que les roues arrière. La suspension permet un mouvement extrême des essieux et utilise des amortisseurs en aluminium IS10 avec ressort interne. La transmission 4WD est assurée par un moteur à courant continu Axial Boulder 550 21T, qui transmet un couple élevé, via des arbres de transmission robustes WB12, aux roues officiellement licenciées 2.2" Raceline Avenger avec des pneus Mickey Thompson Baja Boss M/T de 5.5". La carrosserie se compose d'une cage en cadre avec un cockpit et des figurines de conducteur et de navigateur. Pour les sorties nocturnes, des lumières LED sont fixées au châssis, éclairant chaque roue. Il est possible de changer entre différentes couleurs d'éclairage. L'électronique utilisée est de marque Spektrum – régulateur Firma 70A avec télémétrie Smart, émetteur DX3 et récepteur SR515. Le servo de direction S682 est équipé de pignons en métal, tout comme le servo SX117AX contrôlant la fonction ASD sur l'essieu arrière. Fonction ASD Le modèle est d'origine équipé d'une fonction ASD contrôlée à distance pour l'essieu arrière. Cela permet de verrouiller une des roues arrière, ce qui minimise le rayon de braquage lors de la conduite d'essai. Il est possible d'installer la fonction ASD sur l'essieu avant et la transmission (nécessite d'ajouter un émetteur volant Spektrum 5 canaux avec protocole DSMR et 2x servo Spektrum SX117AX - (il est possible d'utiliser uniquement le servo mentionné, car le servo est fourni avec un hexagone spécial pour le servo-saver). Essieux portaux Les essieux portaux AF16P augmentent la garde au sol du modèle et permettent une meilleure capacité de franchissement. L'essieu arrière est livré avec la fonction ASD (Axial Selectable Drive) installée d'origine et l'essieu avant est compatible avec l'ASD. Transmission AT6 Axial met l'accent sur la durabilité et la polyvalence avec sa toute nouvelle transmission AT6. La transmission opérationnelle comprend la fonction Underdrive, qui ralentit l'essieu arrière de 30 %. Elle est également conçue pour permettre l'installation de fonctions ADS, qui verrouillent les deux roues arrière simultanément (fonction non installée d'origine). Description de la fonction Underdrive Imaginez que vous sortez d'une pente raide et que le modèle est incliné. Cela transfère le poids sur les roues arrière et augmente leur traction par rapport aux roues avant. Et bien sûr, plus le modèle est incliné, plus il est proche du point de renversement. En ajoutant de l'accélération, un poids encore plus important est transféré sur les pneus arrière, augmentant encore leur traction et laissant très peu d'adhérence pour l'avant. Une vitesse plus élevée de l'essieu avant aide à tirer le modèle en montée et à franchir des obstacles, au lieu de le pousser uniquement avec l'essieu arrière. Arbres de transmission WB12 Les robustes arbres de transmission avant et arrière WB12 offrent la résistance nécessaire pour supporter la conduite sur des rochers et des sentiers accidentés. Amortisseurs en aluminium IS10 Le modèle RC de la voiture Gilamon est équipé de tout nouveaux amortisseurs en aluminium remplis d'huile avec un ressort interne intégré pour un amortissement parfait et un aspect réaliste. La géométrie de suspension à 4 éléments réduit les effets de torsion du couple. Construction de buggy d'essai La carrosserie du modèle est composée de plaques en polycarbonate avec une graphisme coloré installées sur la cage en cadre. Pour un aspect réaliste, le cockpit est également travaillé avec des figurines. Éclairage LED Rock Des sorties nocturnes inoubliables et un éclairage parfait autour du modèle sont assurés par un ensemble de quatre lumières LED qui éclairent toutes les roues. Les LED haute luminosité sont placées dans des boîtiers robustes et sont fixées à la cage. À l'aide d'un bouton sur le modèle, il est possible de changer la couleur de l'éclairage, avec les options suivantes - rouge, vert, bleu, jaune, violet, cyan et blanc. Pneus licenciés Le Gilamon roule sur des pneus Mickey Thompson Baja Boss M/T de 5.5" de hauteur, officiellement licenciés, qui ont un aspect authentique et offrent la traction agressive nécessaire pour surmonter des obstacles. Roues licenciées Le design classique à 8 rayons de ces roues officiellement licenciées Raceline Avenger 2.2 complète l'apparence de la buggy d'essai. Moteur à courant continu Le moteur à courant continu Axial Boulder 550 est plus long que les moteurs traditionnels 540 et fournit un couple plus élevé et une durée de vie plus longue. La conception à 21 tours offre la combinaison parfaite de puissance et de vitesse. Servos Le servo de direction Spektrum S682 avec pignons en métal a un hexagone standard de 25T, un bras en aluminium pour plus de solidité et est étanche pour une conduite ininterrompue*. Pour le système ASD (Axial Selectable Drive), un micro servo Spektrum SPMSSX117AX avec pignons en métal est utilisé. Régulateur à courant continu SPEKTRUM FIRMA 70A Le contrôle du modèle est assuré par un régulateur moderne SPEKTRUM FIRMA 70A, capable de lire la télémétrie et de la transmettre au récepteur via un câble intégré dans le nouveau connecteur IC3. Les données sont transmises via le protocole SRXL2. Les informations sur la tension des cellules de la batterie sont lues directement depuis la batterie Smart (pour la télémétrie, il est nécessaire d'utiliser une batterie Spektrum Smart). L'électronique est complètement encapsulée dans une résine spéciale qui empêche l'entrée d'humidité* ou de saleté dans l'électronique. Le régulateur s'allume et se règle à l'aide de boutons situés sous un couvercle en caoutchouc. Le régulateur est étanche* Protection contre les surintensités, protection thermique, failsafe Déconnexion automatique LiPo en cas de faible tension Boîtier en plastique robuste, radiateur en aluminium BEC haute performance réglable Connecteurs IC3™ très résistants, compatibles avec les connecteurs EC3™ Spektrum SR515 DSMR Le récepteur SR515 DSMR de nouvelle génération en version micro pèse seulement 6g. Possibilité de choisir entre SmartSafe™ ou "Gas" Failsafe, appairage par bouton. La technologie DSMR assure une portée complète et une réponse rapide du récepteur. Design de la boîte avec des coins arrondis et un faible poids Grâce au bouton d'appairage, vous n'avez pas besoin de connecteur d'appairage SmartSafe™ Failsafe et "Gas Mode" disponibles lors de l'appairage Protocole de modulation sécurisé DSMR et vitesse de trame élevée de 5.5ms Compatible avec la télémétrie SMART, (émetteur DMSR compatible avec l'application SPEKTRUM dashboard) Émetteur RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Le nouvel émetteur RC Spektrum DX3 a 3 canaux et est compatible avec la télémétrie Spektrum Smart. Excellente portée, réponse super rapide et haute résistance aux interférences grâce à la technologie exclusive Spektrum DSMR. Réglage rapide des paramètres nécessaires. Indication LED de l'état de charge des batteries Smart dans le modèle Possibilité de régler l'inversion, la taille des débattements et la fonction du 3ème canal Trim du canal de gaz et de direction Grâce au limiteur de gaz, vous pouvez limiter la vitesse maximale du modèle pour les enfants Ergonomique, léger Volant avec une jante en mousse pour une prise en main confortable Caractéristiques Design réaliste de buggy d'essai Système unique de verrouillage des roues Axial Selectable Drive (ASD) Suspension à 4 éléments avec un grand débattement des essieux Essieux portaux avec une grande garde au sol Essieu arrière AF16P équipé de la fonction ASD Essieu avant AF16P compatible avec l'ASD Transmission à une vitesse robuste AT6 compatible avec l'ASD Fonction Underdrive - roues avant 30 % plus rapides Amortisseurs en aluminium IS10 remplis d'huile avec ressort interne Robustes arbres de transmission avant et arrière WB12 Cage composite robuste et détaillée Éclairage LED Rock avec changement de couleur Pneus Mickey Thompson Baja Boss M/T officiellement licenciés Roues Raceline Avenger 2.2" officiellement licenciées Moteur à courant continu Axial Boulder 550 21T Émetteur Spektrum DX3 Smart 2,4GHz 3 canaux Récepteur Spektrum SR515 DSMR 5 canaux Régulateur Spektrum Firma 70A Smart Servo de direction Spektrum S682 25T avec pignons en métal Micro servo Spektrum SX117AX (pour la fonction ASD) * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour le fonctionnement dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :L'emballage contient le modèle RC de voiture Axial Gilamon AXP8 2.2 1:8 4WD assemblé avec les composants installés : moteur à courant continu Boulder 550 21T, régulateur Firma 70A Smart WP, récepteur SR515 DSMR 5 canaux, servo de direction S682 MG 25T, servo SX117AX MG pour la fonction ASD, éclairage LED. Émetteur Spektrum DX3 et 4x piles AA pour l'émetteur inclus. Accessoires : bras de direction (23T), bras de servo pour l'ASD avant, connecteur de court-circuit, 2x LED supplémentaires. Manuel en SK et manuel en EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter :Pour mettre en service, il est nécessaire d'ajouter une batterie d'alimentation et un chargeur adéquat. Batteries LiPo recommandées Pour une utilisation normale, nous recommandons une batterie LiPo de 2 ou 3 cellules (7.4 V, 11.1V), avec connecteur EC3, IC3. Smart batterie LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh, ou Smart G2 batterie LiPo Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh Pour une plus grande plage de vitesse Smart batterie LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh, ou Smart G2 batterie LiPo Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. Les batteries G2 ont également jusqu'à 3 fois plus rapide décharge automatique en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour les batteries Smart Spektrum Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Smart précédemment vendus, après mise à jour, prennent également en charge Smart G2. Chargeur USB-C Spektrum Smart S100 avec une sortie 1x100W. Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeurs recommandés pour les batteries LiPo et NiMH conventionnelles Si vous décidez d'utiliser le modèle avec des batteries LiPo et NiMH conventionnelles, vous pouvez utiliser des chargeurs universels d'une puissance minimale de 50 W. Chargeur Dynamite Prophet Sport avec une sortie 50 W Chargeur Robitronic Expert LD 80 AC/DC avec une sortie 80 W + câble de charge EC3 Composants recommandés pour le tuning (ajout de la fonction ASD à l'essieu avant et à la transmission) : Émetteur : Spektrum DX6C DSMR + 4x piles AA pour l'émetteur EM-B1320 2x servo : SX117AX Micro MG Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal de la voiture RC, vous aurez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus fixe les pneus à la jante du disque. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé sur tout le périmètre à la jante de la roue ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Dans notre offre, nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. L'utilisation normale entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Pour un entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, les vis dans le moteur, le servo dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir des courants de décharge élevés et disposent d'une grande capacité pour un long temps de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.