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Arrma Vorteks 223S BLX DSC 2WD 1:10 RTR jaune

Caractéristiques :Modèle RC de voiture Arrma Vorteks 223S BLX de type truggy avec traction 2WD, suspension indépendante, amortisseurs à huile et moteur brushless puissant, atteignant des vitesses allant jusqu'à 80 km/h. Tout cela à un prix abordable pour un modèle aussi performant. La robustesse, la puissance BLX et le traitement de maquette précis sont propres à la marque Arrma et toutes les caractéristiques importantes sont conservées dans ce modèle. Comprend une stabilisation de conduite exclusive DSC. La voiture RC est destinée aux enfants, aux adultes, aux débutants et aux pilotes expérimentés, qui obtiendront un modèle prêt à l'emploi, durable et rapide. Grâce à son moteur brushless conçu pour des batteries 2-3S LiPo, vous pouvez commencer à conduire avec une batterie LiPo 2S (vendue séparément) pour une vitesse allant jusqu'à 56 km/h et dès que vos compétences de conduite s'améliorent, vous pouvez également connecter une batterie LiPo 3S (vendue séparément) au modèle et augmenter la puissance et la vitesse jusqu'à des niveaux extrêmes de 80 km/h. L'unité de contrôle contient une fonction spéciale de stabilisation électronique de conduite DSC, qui effectue automatiquement des corrections de direction pour une conduite fluide en dérapage, un contrôle plus facile à des vitesses élevées et sur des surfaces moins adhérentes. La stabilisation DSC comprend 4 modes, y compris la possibilité de désactivation. Une autre fonctionnalité est la possibilité de limiter l'accélération à 75 % ou 50 %, rendant le modèle adapté même aux tout nouveaux débutants. Le Vorteks a une construction classique des modèles truggy populaires, ce qui lui permet de filer presque dans n'importe quel environnement – sur terrain, sur herbe, dans les parkings et sur surface asphaltée. Sa large stance améliore la maniabilité à haute vitesse. Le châssis composite résiste même aux chocs violents. Les pignons en métal utilisés sont suffisamment robustes pour le moteur brushless. La traction maximale est assurée par des pneus dBoots Dirtrunner à l'avant et dBoots Katar à l'arrière. L'émetteur Spektrum SLT fournit un fonctionnement sécurisé sans coupures, pour une conduite sans souci, des composants étanches* sont utilisés sur le modèle - régulateur avec récepteur Spektrum 2-en-1 45A et servo de direction Spektrum S681 à couple élevé. Système d'entraînement 2-3S Arrma Vorteks est un modèle polyvalent en termes de performance et peut évoluer progressivement avec vos compétences de conduite. Pour commencer, vous pouvez faire fonctionner le modèle avec une batterie LiPo 2S et limiter la puissance de l'accélérateur à 50 %. Plus tard, vous pouvez augmenter l'accélération à 75 % et 100 % et même connecter une batterie LiPo 3S au modèle pour atteindre des vitesses allant jusqu'à 80 km/h. Stabilisation de conduite (DSC) Une fonction exclusive, principalement pour les nouveaux pilotes, est la stabilisation dynamique de conduite contenue dans l'unité de contrôle Spektrum. Celle-ci effectue des corrections de direction pour un contrôle plus facile grâce à des capteurs intégrés. L'intensité de la stabilisation peut être facilement modifiée à l'aide de l'émetteur en quatre modes, de désactivé à un haut niveau d'assistance. Émetteur Spektrum SLT2 2,4GHz L'émetteur 2 canaux Spektrum SLT2 a une taille idéale pour tous les pilotes. Il peut vous aider à apprendre à contrôler le modèle en toute sécurité en limitant la vitesse maximale du modèle à 50 % ou 75 %, jusqu'à ce que vous soyez prêt pour la pleine puissance. L'emballage contient 4 piles AA pour l'émetteur. Transmission robuste Le fonctionnement avec un riche pignon en métal dimensionné comprend un différentiel qui répartit la puissance du moteur sur les roues arrière. Le fonctionnement est suffisamment dimensionné et bien protégé contre l'intrusion de salissures. Électronique Spektrum Restez serein même dans des conditions humides. L'électronique Spektrum, comprenant l'unité de contrôle et le servo S681 avec des pignons en métal, est étanche*. Compartiment de batterie Le compartiment pour la batterie situé sous le châssis permet un échange rapide et facile de la batterie, sans avoir à retirer la carrosserie. Châssis durable Le modèle possède un châssis composite solide et durable avec une construction légère et étroite qui capture moins de salissures. Le châssis est également adapté au tout-terrain et offre une bonne garde au sol pour surmonter les irrégularités. Suspension réglable La suspension indépendante et les amortisseurs remplis d'huile absorbent en douceur les irrégularités. Si votre conduite vous mène dans un terrain plus difficile, vous pouvez augmenter la garde au sol à l'aide de cales sous les ressorts. Caractéristiques Finition de qualité du modèle Arrma Modèle assemblé et entièrement équipé, prêt à l'emploi Transmission variable sur batterie LiPo 2S ou 3S Modèle RC rapide et durable avec traction 2WD Transmission surdimensionnée Fixation de la carrosserie par le bas pour un aspect propre Compartiment inférieur pour batteries pour un échange facile Barres de protection de toit Pare-chocs avant et arrière en matériau composite absorbant les chocs Roues arrière Wheelie Moteur brushless puissant Spektrum 4000Kv Ventilateur ARRMA 40mm Servo de direction numérique étanche* Spektrum S681 avec pignons en métal Unité Spektrum SLT 2-en-1 45A étanche* Émetteur Spektrum SLT2 2 canaux 2,4GHz * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour le fonctionnement dans des environnements humides se trouvent sur le blog.Contenu de l'emballage :L'emballage contient le modèle RC de voiture Arrma Vorteks 223S BLX DSC 2WD 1:10 RTR assemblé avec les composants installés : moteur brushless Spektrum Firma 4000 Kv, unité de contrôle Spektrum SLT 2-en-1 régulateur 45A DSC, servo Spektrum S681. Émetteur Spektrum SLT2 2.4GHz, 4x piles AA pour l'émetteur, tournevis hexagonaux, clé multifonction, cales pour amortisseurs, connecteur de court-circuit. Manuel en CZ et manuel multilingue EN, DE, FR.Nous recommandons d'acheter :Pour mettre le modèle en service, il est nécessaire d'acheter une batterie d'entraînement et un chargeur adéquat pour la batterie d'entraînement. Batteries LiPo recommandées Le modèle peut fonctionner avec une batterie LiPo de 2 à 3 cellules. La batterie doit être équipée d'un connecteur EC5 ou IC5. Pour une conduite normale, nous recommandons une batterie LiPo 2 cellules (7.4 V). Pour une conduite normale, batterie LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh avec technologie Smart ou Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Pour la vitesse maximale possible, batterie LiPo Spektrum LiPo 11.1 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 LiPo 11.1 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement le moyen le plus moderne et le plus sûr d'entretenir et de charger les batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. De plus, les batteries G2 ont jusqu'à 3 fois plus rapide décharge automatique en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Smart précédemment vendus, après mise à jour, prennent également en charge Smart G2. Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S250 avec une sortie 2x 50W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec deux sorties 2x 100 W. Chargeur secteur Spektrum S1400 avec une sortie 1x 400 W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour un fonctionnement normal des modèles RC, vous avez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus colle les pneus à la jante du disque. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé tout autour de la jante de la roue ! Si le pneu n'est pas collé tout autour, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Dans notre offre, nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue - voir accessoires recommandés. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Dans notre gamme d'huiles silicone, nous recommandons les huiles silicone TLR (Team Losi Racing), voir accessoires recommandés. Pour un entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans un matériau métallique (par exemple, les vis dans le moteur, la vis de réglage dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour un long temps de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.
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Arrma Vorteks 223S BLX DSC 2WD 1:10 RTR bleu

Caractéristiques :Modèle RC de voiture Arrma Vorteks 223S BLX de type truggy avec traction 2WD, suspension indépendante, amortisseurs à huile et moteur brushless puissant, atteignant des vitesses allant jusqu'à 80 km/h. Tout cela à un prix abordable pour un modèle aussi performant. La robustesse, la puissance BLX et le traitement de maquette précis sont propres à la marque Arrma et toutes les caractéristiques importantes de ce modèle sont préservées. Comprend une stabilisation de conduite exclusive DSC. La voiture RC est destinée aux enfants, aux adultes, aux débutants et aux pilotes expérimentés, qui obtiendront un modèle prêt à l'emploi, durable et rapide. Grâce à son moteur brushless conçu pour des batteries 2-3S LiPo, vous pouvez commencer à conduire avec une batterie LiPo 2S (vendue séparément) pour une vitesse allant jusqu'à 56 km/h et dès que vos compétences de conduite s'améliorent, vous pouvez également connecter une batterie LiPo 3S (vendue séparément) au modèle et augmenter la puissance et la vitesse jusqu'à un extrême de 80 km/h. L'unité de contrôle contient une fonction spéciale de stabilisation électronique de conduite DSC, qui effectue automatiquement des corrections de direction pour une conduite fluide en dérapage, un contrôle plus facile à des vitesses élevées et sur des surfaces moins adhérentes. La stabilisation DSC comprend 4 modes, y compris la possibilité de désactivation. Une autre fonction est la possibilité de limiter l'accélération à 75 % ou 50 %, rendant le modèle adapté même aux tout nouveaux débutants. Le Vorteks a une construction classique des modèles truggy populaires, ce qui lui permet de filer presque dans n'importe quel environnement - sur terrain, sur herbe, dans les parkings et sur surface asphaltée. Sa large stance améliore la maniabilité à haute vitesse. Le châssis composite résiste même aux chocs violents. Les pignons en métal utilisés sont suffisamment robustes pour le moteur brushless. La traction maximale est assurée par les pneus éprouvés dBoots Dirtrunner à l'avant et dBoots Katar à l'arrière. L'émetteur Spektrum SLT fournit un fonctionnement sécurisé sans coupures, pour une conduite sans souci, des composants étanches* sont utilisés sur le modèle - régulateur avec récepteur Spektrum 2-en-1 45A et servo de direction Spektrum S681 à couple élevé. Système d'entraînement 2-3S Arrma Vorteks est un modèle polyvalent en termes de performance et peut croître progressivement avec vos compétences de conduite. Pour commencer, vous pouvez faire fonctionner le modèle avec une batterie LiPo 2S et limiter la puissance de l'accélérateur à 50 %. Plus tard, vous pouvez augmenter l'accélération à 75 % et 100 % et même connecter une batterie LiPo 3S au modèle pour atteindre des vitesses allant jusqu'à 80 km/h. Stabilisation de conduite (DSC) Une fonction exclusive, principalement pour les nouveaux pilotes, est la stabilisation dynamique de conduite contenue dans l'unité de contrôle Spektrum. Cela effectue des corrections de direction pour un contrôle plus facile grâce à des capteurs intégrés. L'intensité de la stabilisation peut être facilement modifiée à l'aide de l'émetteur dans quatre modes, de désactivé à un haut niveau d'assistance. Émetteur Spektrum SLT2 2,4GHz L'émetteur 2 canaux Spektrum SLT2 a une taille idéale pour tous les pilotes. Il peut vous aider à apprendre à contrôler le modèle en toute sécurité en limitant la vitesse maximale du modèle à 50 % ou 75 %, jusqu'à ce que vous soyez prêt pour la pleine puissance. L'emballage contient 4 piles AA pour l'émetteur. Transmission robuste Le fonctionnement avec un pignon en métal bien dimensionné comprend un différentiel qui répartit la puissance du moteur sur les roues arrière. Le fonctionnement est suffisamment dimensionné et bien protégé contre l'intrusion de saleté. Électronique Spektrum Ne vous inquiétez pas même dans des conditions humides. L'électronique Spektrum comprenant l'unité de contrôle et le servo S681 avec des pignons en métal est étanche*. Compartiment de batterie Le compartiment pour la batterie situé sous le châssis permet un échange rapide et facile de la batterie sans avoir à retirer la carrosserie. Châssis durable Le modèle dispose d'un châssis composite solide et durable avec une construction légère et étroite qui capture moins de saleté. Le châssis est également adapté pour le tout-terrain et offre une bonne garde au sol pour surmonter les irrégularités. Suspension réglable La suspension indépendante et les amortisseurs remplis d'huile absorbent en douceur les irrégularités. Si votre conduite vous mène dans un terrain plus difficile, vous pouvez augmenter la garde au sol à l'aide de cales sous les ressorts. Caractéristiques Qualité de fabrication du modèle Arrma Modèle assemblé et entièrement équipé, prêt à l'emploi Propulsion variable avec batterie LiPo 2S ou 3S Modèle RC rapide et durable avec traction 2WD Transmission surdimensionnée Fixation de la carrosserie par le bas pour un aspect propre Compartiment inférieur pour batteries pour un échange facile Barres de protection de toit Pare-chocs avant et arrière en matériau composite absorbant les chocs Roues arrière Wheelie Moteur brushless puissant Spektrum 4000Kv Ventilateur ARRMA 40mm Servo de direction numérique étanche* Spektrum S681 avec pignons en métal Unité Spektrum SLT 2-en-1 45A étanche* Émetteur Spektrum SLT2 2 canaux 2,4GHz * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour le fonctionnement dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :L'emballage contient le modèle RC assemblé de la voiture Arrma Vorteks 223S BLX DSC 2WD 1:10 RTR avec les composants installés : moteur brushless Spektrum 4000 Kv, unité de contrôle Spektrum SLT 2-en-1 rég. 45A DSC, servo Spektrum S681. Émetteur Spektrum SLT2 2.4GHz, 4x piles AA pour l'émetteur, tournevis hexagonaux, clé multifonction, cales pour amortisseurs, connecteur de court-circuit. Manuel en CZ et manuel multilingue EN, DE, FR.Nous recommandons d'acheter :Pour mettre le modèle en service, il est nécessaire d'acheter une batterie d'entraînement et un chargeur approprié pour la batterie d'entraînement. Batteries LiPo recommandées Le modèle peut fonctionner avec une batterie LiPo de 2 à 3 cellules. La batterie doit être équipée d'un connecteur EC5 ou IC5. Pour une conduite normale, nous recommandons une batterie LiPo 2 cellules (7.4 V). Pour une conduite normale, batterie LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh avec technologie Smart ou Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Pour la vitesse maximale possible, batterie LiPo Spektrum LiPo 11.1 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 LiPo 11.1 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement le moyen le plus moderne et le plus sûr d'entretenir et de charger les batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. De plus, les batteries G2 ont jusqu'à 3 fois plus rapide décharge automatique en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Smart précédemment vendus, après mise à jour, prennent également en charge Smart G2. Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S250 avec une sortie 2x 50W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec deux sorties 2x 100 W. Chargeur secteur Spektrum S1400 avec une sortie 1x 400 W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour un fonctionnement normal des modèles RC, vous avez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus colle les pneus à la jante du disque. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé sur tout le périmètre à la jante de la roue ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Dans notre offre, nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue - voir accessoires recommandés. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Dans notre gamme d'huiles silicone, nous recommandons les huiles silicone TLR (Team Losi Racing), voir accessoires recommandés. Pour un entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans un matériau métallique (par exemple, les vis dans le moteur, la vis de réglage dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour un long temps de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sujette aux dommages mécaniques.
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E-flite DHC-6 Twin Otter 1.4m PNP, flotteurs

Caractéristiques :Modèle d'avion RC bimoteur E-flite DHC-6 Twin Otter 1,4 m, conçu comme un modèle réduit d'un avion utilitaire avec des capacités STOL (décollage et atterrissage courts). Il est équipé d'hélices contrarotatives avec des moteurs brushless et peut être alimenté par des batteries LiPo 3-4S. En plus de son apparence de modèle réduit excitante avec éclairage LED installé, le modèle offre des performances de vol incroyables combinées à un comportement prévisible d'un avion à aile haute. Pour le décollage et l'atterrissage, le Twin Otter est équipé de volets de levage. Version PNP - nécessite l'ajout d'un ensemble RC (récepteur et émetteur). Le modèle d'avion RC est fabriqué à partir de moules en Elapor et a une finition peinte. La construction comprend le renforcement nécessaire, l'aile a un profil semi-symétrique. Les nacelles sont soutenues par des haubans pour plus de rigidité au train principal. Le vol est possible depuis une large gamme de surfaces allant des aéroports, parcs et terrains de sport avec des surfaces dures ou herbeuses, jusqu'aux étangs ou lacs en cas d'utilisation de flotteurs (inclus dans l'emballage). Les servos sont installés en usine et pour le servo de direction, qui contrôle la roue avant, des pignons en métal sont utilisés. L'avion DHC-6 Twin Otter a été fabriqué par de Havilland au Canada en 1965. Il a été conçu comme un appareil robuste avec des caractéristiques STOL (décollage et atterrissage courts), transportant des passagers et des marchandises dans des environnements difficiles, tels que l'Antarctique ou le désert nord-africain. La société canadienne de Havilland a fabriqué le DHC-6 Twin Otter de 1965 à 1988. Un total de 844 avions a été produit. La société Viking Air Limited a ensuite acquis les certificats de type pour tous les avions de Havilland non fabriqués en 2005 et deux ans plus tard, a annoncé un programme de production pour le Viking Series 400 Twin Otter. À la mi-2015, Viking a livré 75 nouveaux avions et produit à nouveau le Twin Otter en tant qu'avion de transport réussi, près de 500 des avions d'origine restant en service jusqu'à présent. Modèle polyvalent La différenciation de la poussée des moteurs et la possibilité de marche arrière (poussée inverse) - disponibles en standard dans la version BNF Basic, dans cette version PNP, un récepteur compatible avec le système Smart est requis - améliorent considérablement la maniabilité du modèle au sol. Elles facilitent le roulage, les décollages et les atterrissages, tout en permettant d'effectuer des figures acrobatiques spéciales. Ces fonctions sont également très utiles lors du vol depuis une surface aquatique avec des flotteurs optionnels. Alimentation 3S-4S Le système de propulsion bimoteur brushless installé en usine comprend un régulateur Spektrum Avian Dual Smart Lite de 25A et des moteurs spécialement conçus qui fournissent une forte poussée lors de l'utilisation d'une batterie LiPo 3S (2200–3200 mAh). Pour des performances encore plus élevées et une montée verticale illimitée, vous pouvez également utiliser une batterie LiPo 4S sans nécessiter de modifications ou d'améliorations ! Assemblage facile Aucun colle ni outil spécial n'est nécessaire pour l'assemblage final, vous pouvez donc avoir le modèle Twin Otter 1,4 m prêt à voler plus rapidement que d'autres avions ! Bien que le modèle ait une taille pratique qui permet le transport en état assemblé dans presque n'importe quelle voiture, l'aile en deux parties peut également être facilement démontée grâce à des connecteurs rapides sans outil. Construction durable La construction légère mais robuste en EPO est renforcée par des matériaux composites pour une résistance encore plus grande. Le modèle est équipé d'un train avant avec un servo numérique plus résistant avec des pignons en métal. Caractéristiques du modèle DHC-6 Twin Otter Modèle d'avion de transport capable de décollage et d'atterrissage courts Fuselage renforcé en composite léger et extrêmement résistant en EPO Lumières de navigation et d'atterrissage LED et volets de levage Détails de modèle, tels que gravures de panneaux, surfaces ondulées, etc. Moteurs brushless puissants avec hélices contrarotatives à 3 pales Alimentation par batterie LiPo 3-4S 2200–3200mAh Train d'atterrissage tricycle avec roue avant directionnelle pour un roulage facile Couvercle supérieur du fuselage maintenu par des aimants pour un accès facile à la batterie Installation facile de l'aile en deux parties Inclut des flotteurs Régulateur double avec support de télémétrie Spektrum Smart 25A Contenu de l'emballage :Dans l'emballage se trouvent les pièces finies du modèle DHC-6 Twin Otter avec train d'atterrissage à roues et composants installés : 2x moteur brushless Spektrum 2830-950Kv, régulateur Spektrum Dual Smart Lite 25A IC3, 5x servo Spektrum A336 9g (2x ailerons, 2x volets, 1x profondeur), 1x servo Spektrum A370 9g (direction), éclairage LED et câblage complet. L'emballage comprend un ensemble complet de flotteurs. Manuel en CZ et mode d'emploi en EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter :Pour la mise en service, vous avez besoin d'un ensemble RC 5+ canaux (récepteur et émetteur), d'une batterie LiPo 3S–4S 2200-3200mAh avec connecteur IC3 / EC3 et d'un chargeur compatible. Ensembles RC Spektrum recommandés Pour le couplage des modèles en versions PNP (ARF), nous recommandons les ensembles RC programmables modernes SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, 250 modèles en mémoire + récepteur AR620 6CH Sport. Émetteur 14 canaux série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie + récepteur Spektrum AR6610T 6CH. Émetteur 14 canaux série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX Black Edition avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie + récepteur Spektrum AR6610T 6CH. Émetteur 20 canaux série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi + récepteur Spektrum AR8020T 8CH. Émetteur 20 canaux série NX+ Spektrum NX10+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi + récepteur Spektrum AR10100T 10CH. Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo avec 3 ou 4 cellules (11,1 V, 14,8 V). Pour un vol normal, batterie LiPo Spektrum Smart 11,1 V 2200 mAh 30C IC3 avec technologie Smart, ou batterie LiPo Spektrum Smart G2 11,1 V 2200 mAh 30C IC3 avec technologie Smart G2 Pour des vols plus longs, batterie LiPo Spektrum Smart 11,1V 3200mAh 30C IC3 avec technologie Smart, ou batterie LiPo Spektrum Smart G2 11,1V 3200mAh 30C IC3 avec technologie Smart G2 Pour des performances maximales et de l'acrobatie, batterie LiPo Spektrum Smart 14,8V 2200mAh 50C IC3 avec technologie Smart, ou batterie LiPo Spektrum Smart G2 14,8V 2200mAh 50C IC3 avec technologie Smart G2 Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. De plus, les batteries G2 ont jusqu'à 3 fois un déchargement automatique plus rapide en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des Smart LiPo batteries dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un emballage pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de qualité 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour l'assemblage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et possèdent une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.
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Matelas Bateau Viking Knarr 1:35 kit

Caractéristiques :Kit du modèle du bateau viking Knarr à l'échelle 1:35. La longueur du modèle du bateau est de 440 mm, la construction est principalement en bois avec de petits accessoires, le kit comprend un plan de construction et des instructions avec de nombreuses images détaillées. Le Knarr est un type de bateau viking commercial, destiné au commerce à longue distance. Le Knarr avait une construction très robuste pour bien résister aux intempéries sur les mers ouvertes. Le modèle est basé sur un Knarr trouvé près de la ville danoise de Roskilde, nommé d'après le lieu de découverte comme Skuldelev 1. Le bateau a été construit en Norvège entre 1030 et 1050 principalement en chêne et en pin. La longueur du bateau était de 16,3 m et sa capacité de charge était de 24 t. Emballage avec photo du modèle terminé Une boîte stylée avec une photo du modèle terminé est soigneusement et élégamment conçue graphiquement et contient le nom, les spécifications techniques et l'échelle du modèle. Ce que vous trouverez dans l'emballage En ouvrant le couvercle de la boîte, vous trouverez des pièces en bois du modèle en contreplaqué, un ensemble de baguettes, de petits composants enfermés dans un blister plastique transparent, un ensemble de dessins et un manuel. Ensemble de dessins Le kit contient un ensemble complet de documentation de dessin avec le processus de construction, les pièces sont soigneusement marquées sur le dessin et il y a aussi une liste des différentes parties du modèle. Entreprise tchèque Dusek Ship Kits est un fabricant traditionnel de kits de maquettes de modèles historiques de bateaux non navigants. La gamme de produits est très large, incluant des bateaux de l'époque avant notre ère jusqu'aux voiliers du siècle dernier. La spécialité concerne principalement les bateaux en bois historiques de l'âge d'or des voiliers, tels que les galères commerciales, militaires ou royales anglaises, espagnoles, les goélettes, les bateaux de célèbres explorateurs ou vikings et pour nous aussi des bateaux exotiques d'Asie de l'Est. Quiconque désireux de construire son propre bateau doit se préparer à avoir à faire pendant des semaines ou des mois le soir. Cela signifie avoir une certaine habileté et connaissance du travail avec différents matériaux, colles, peintures et vernis. Le kit contient principalement le matériau de construction de base, les documents de construction et de nombreux petits ou miniatures composants et décorations. Néanmoins, ce travail vous donnera un aperçu des secrets de la construction navale, de l'histoire des véritables bateaux et peut souvent vous amener à une communauté de personnes partageant la même passion pour le modélisme naval. Difficulté de construction 2 Les kits pour les modélistes légèrement avancés conviennent aux constructeurs qui ont déjà construit un modèle plus simple pour débutants et ont déjà une expérience de base en modélisme. Les modèles de cette difficulté sont plus élaborés, contiennent plus de détails et la construction est plus chronophage.Contenu de l'emballage :Dans l'emballage se trouve le kit du modèle du bateau viking Knarr à l'échelle 1:35, il contient 5 panneaux en contreplaqué découpés au laser de différentes épaisseurs, un ensemble de baguettes et de poutres, une voile, 2 plans de construction, des instructions illustrées, un manuel EN, FR, SP, CZ.Nous recommandons d'acheter en supplément :Ensemble de voiles Pour simplifier la construction et obtenir un résultat parfait, nous recommandons d'acheter un ensemble de voiles pré-cousues pour ce modèle. Pour la construction, nous recommandons d'acheter des outils, de la colle et des peintures. Outils de modélisme et tapis de travail Pour construire des modèles de bateaux, des outils appropriés sont nécessaires. Nous recommandons un excellent ensemble d'outils Modelcraft pour les modélistes de bateaux (ensemble de 12 pièces), ou des outils Modelcraft pour modélistes (ensemble de 18 pièces). De plus, nous recommandons l'achat de pinces en nylon et d'épingles de modélisme indispensables. Pour le travail, la découpe précise, le collage des pièces et également comme protection de la table, nous recommandons un tapis de modélisme. Colle et peintures Pour le collage, nous recommandons une colle dispersive universelle et de la colle instantanée Robitronic moyenne 20 ml. Pour la peinture, nous recommandons des peintures acryliques. Appliquez les peintures avec des pinceaux de qualité (pinceaux plats pour les surfaces, pinceaux ronds pour les détails). Équipement minimum recommandé pour le modéliste naval : Couteau de modélisme ou scalpel Mini perceuse Forets de diamètres 0,5 à 3 mm Papiers de verre de différentes granulométries Ciseaux Pince à épiler Pinces à linge Règle Ensemble de lime à aiguille Machine à coudre pour coudre la voile
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Pro-Line carrosserie 1:24 2023 Toyota 4Runner empattement 132mm, blanc, non assemblé: Axial SCX24

Caractéristiques :Carrosserie transparente Pro-Line Toyota 4Runner 2023, pour modèles RC Axial SCX24 à l'échelle 1:24, empattement 132mm, longueur 211mm, largeur 84mm. Fabriquée en plastique résistant. Comprend des pièces de maquette et un éclairage LED. La carrosserie Toyota 4Runner de Pro-Line permet aux propriétaires de modèles RC Axial SCX24™ avec un empattement de 132mm d'obtenir un look unique de SUV 4Runner de 5ème génération. La carrosserie rigide se distingue par des détails à l'échelle, des poignées de porte et rétroviseurs aux caches des phares et des feux arrière. Le style est complété par des pare-chocs tout-terrain avant et arrière personnalisés Pro-Line ! La carrosserie est livrée non assemblée, vous pouvez donc la personnaliser même pendant le montage. Caractéristiques clés Fabriquée en plastique résistant Carrosserie Toyota 4Runner 2023 officiellement licenciée Apparence réaliste à l'échelle Pare-chocs avant et arrière Custom Pro-Line Off-Road Paraboles des phares avant et arrière Idéal pour votre SCX24™ (empattement 132 mm) Comprend une feuille d'autocollants Contenu de l'emballage :Carrosserie transparente 2023 Toyota 4Runner 1:24, insert de fenêtre, paraboles des phares avant et arrière, LED, pare-chocs avant, pare-chocs arrière, poignées de porte, rétroviseurs, support de pare-chocs avant, charnière de pare-chocs arrière, fixation avant de la carrosserie, emblème arrière 4Runner, vis de montage, feuille d'autocollants.Nous recommandons d'acheter :Pour compléter, il est nécessaire de peindre la carrosserie. Les carrosseries en lexan sont toujours livrées en état brut, destinées à être découpées et peintes. Tout d'abord, il est nécessaire de bien découper la carrosserie, pour que les ouvertures pour les roues soient les plus rondes possibles, des ciseaux courbés pour lexan vous aideront. Pour les surfaces planes, nous proposons également des ciseaux droits pour lexan. Lors du choix des couleurs pour la carrosserie en polycarbonate, il est important de s'assurer d'acheter un spray vraiment conçu pour le lexan, par exemple H-SPEED Spray pour lexan 150ml blanc, qui a une composition spéciale pour s'adhérer à la carrosserie, les couleurs sont ensuite flexibles et résistantes à l'écaillage et à la fissuration même lors des impacts les plus forts. Avant de peindre, il est nécessaire de dégraisser soigneusement la carrosserie, la plupart des fabricants recommandent de laver la carrosserie avec de l'eau savonneuse. Après dégraissage, utilisez du ruban de masquage à l'intérieur de la carrosserie, par exemple du ruban de masquage de 24mm pour créer le design de votre choix ou collez les masques fournis par le fabricant. Il est important de savoir que les carrosseries en lexan se peignent à l'intérieur, ce qui rend la carrosserie résistante à l'abrasion. La peinture doit idéalement se faire dans des espaces à température ambiante. Les différentes couleurs doivent être appliquées en au moins trois couches, il est important d'appliquer la peinture à une distance suffisante, d'au moins 15-20cm.
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Spektrum Smart Powerstage G2 Air 4S 2200mAh IC3 2x, chargeur S250

Caractéristiques :Le pack Spektrum™ Smart Powerstage™ est une solution tout-en-un pour les avions RC. Le kit comprend un chargeur Spektrum Smart S250 AC 2x50W avec technologie SMART, des sorties avec connecteurs IC3/IC5, un écran LCD couleur et 2x batteries Spektrum Smart G2 LiPo 14.8V 2200mAh 50C IC3. Le chargeur Spektrum Smart S250 2x50W AC de nouvelle génération avec technologie SMART offre une charge facile, deux sorties indépendantes, un contrôle par boutons, des connecteurs IC3/IC5, un écran LCD couleur de 1,5”. LiFe/LiIon/LiPo/LiHv (1– 4S), NiMH/Cd (1–12S), courant jusqu'à 8A. Le chargeur double canal S250 Smart AC de la nouvelle « Génération 2 » Spektrum™ Smart, dispose de la technologie de charge la plus avancée et conviviale, c'est un excellent chargeur pour tous les pilotes RC et modélistes de diverses catégories. Avec une puissance allant jusqu'à 50 W par canal ou 100 W sur un canal, pour une charge plus rapide avec la possibilité de charger des batteries sur les ports de sortie intégrés IC3® ou IC5® (compatibles EX3/EC5), le chargeur Spektrum™ Smart S250 2x50W offre une charge polyvalente et sans tracas. Le chargeur S250 fonctionne pratiquement avec n'importe quelle batterie RC et est rétrocompatible avec les connecteurs EC3™ et EC5™. Utilisez-le avec les batteries de la série Smart G1 ou G2 et vous serez impressionné par sa fonctionnalité incroyable et sa performance. Avec le chargeur Spektrum Smart S250 2x50W AC, charger des batteries SMART est le plus simple, après avoir connecté le câble de charge, la fonction Auto Charge reconnaît les paramètres de votre batterie SMART, assure le réglage de la charge et démarre automatiquement une charge sûre et correcte. L'horloge sur l'écran du chargeur compte à rebours le temps jusqu'à ce que votre batterie Smart soit complètement chargée et prête à l'emploi. L'équilibrage des cellules des batteries LiPo Smart G2 est tout aussi simple. Le chargeur S250 équilibre les cellules de votre accumulateur Smart G2 LiPo via un seul câble de données, qui fait partie de la connexion IC utilisée pour la charge. Les batteries Smart n'ont plus de câble d'équilibrage séparé. L'interface utilisateur du chargeur S250 Smart AC comprend de nouveaux menus intuitifs, des icônes et des outils de navigation. Une indication claire et compréhensible de l'historique et des performances de la batterie Smart fournit des informations que vous utiliserez pour garder un œil sur l'état des cellules individuelles et pour mieux décider comment les utiliser de manière optimale et les préparer à l'exploitation. Le port USB-C est exclusivement destiné à la mise à jour du firmware, afin que vous ayez toujours la dernière version. Le chargeur S250 Smart AC Charger comprend également un ventilateur de refroidissement, un câble d'alimentation amovible et un boîtier élégant qui s'adapte parfaitement à votre bureau ou à votre sac. Caractéristiques du chargeur Spektrum Smart S250 2x50W AC Technologie de charge avancée et conviviale Smart G2 2x50W de puissance pour deux batteries simultanément ou un canal pour une puissance allant jusqu'à 100W Choix entre les connecteurs IC3® et IC5® – pas besoin d'adaptateurs Charge et équilibre les ensembles de batteries Smart G2 avec un seul câble Charge des batteries 1-4S LiPo/LiFe/LiIon/LiHV, 1-12S NiMH/NiCd Écran LCD couleur avec menus intuitifs et outils de navigation Horloge comptant le temps restant de charge Charge pratiquement n'importe quelle batterie RC, deux connecteurs pour équilibrage 1-4S JST-XH disponibles Auto Charge reconnaît les paramètres de charge de la batterie Smart et démarre automatiquement après connexion Entrée USB pour mise à jour du firmware Comprend un ventilateur de refroidissement efficace à faible bruit Sortie avec connecteurs IC3 ou IC5 Le chargeur Spektrum™ S250 Smart AC comprend des connecteurs de sortie IC3® et IC5®. À l'aide du curseur au-dessus des connecteurs, sélectionnez le connecteur IC3® ou IC5® et vous pouvez immédiatement charger la batterie avec un courant allant jusqu'à 8 A avec une puissance allant jusqu'à 50W sur chaque canal ou 100W sur un canal pour une charge rapide. Les batteries Smart G2 peuvent être chargées et équilibrées avec une seule connexion au connecteur IC3® ou IC5®. Aucun câble avec connecteur d'équilibrage n'est nécessaire ! Meilleure interface utilisateur Pour que le chargeur S250 Smart AC offre la meilleure vue d'ensemble dans le menu, il comprend un écran LCD couleur avec une interface utilisateur agréable avec des menus améliorés, des icônes et des outils de navigation. Pour une sécurité maximale, une simplicité et une facilité de charge, la nouvelle fonction de charge automatique reconnaît les paramètres de charge de la batterie SMART dès que vous connectez la batterie, le chargeur commence automatiquement la charge correcte. Compte à rebours jusqu'à la charge Sur l'écran du chargeur AC S250 Smart AC, les heures et les minutes sont comptées en temps réel jusqu'à ce que la batterie SMART soit complètement chargée, vous permettant de savoir quand votre batterie sera prête à l'emploi. Charge pratique Le chargeur S250 Smart AC gère des batteries jusqu'à 4S LiPo, LiFe, Li-Ion ou LiHV, ainsi que des ensembles 1-12S NiMH et NiCd (utilisez des batteries Smart pour profiter de toutes les fonctionnalités du chargeur). Son boîtier élégant et robuste s'intègre facilement sur votre bureau. Le câble d'alimentation est amovible pour un rangement et un transport faciles. La batterie LiPo Spektrum Smart G2 LiPol 14,8V 2200mAh 50C IC3 est de nouvelle génération sans connecteur d'équilibrage, avec un câble de données IC3. Un chargeur Spektrum™ Smart est requis. Le microchip intégré stocke des paramètres uniques pour chaque batterie, la technologie Smart pour une charge facile. La version G2 de Spektrum Smart introduit une nouvelle génération de batteries LiPol pour les modèles d'avions et de voitures. Le concept de base est une batterie sans connecteur d'équilibrage classique, avec seulement un connecteur de série IC3/IC5, tandis que l'équilibrage de la tension des cellules individuelles est géré par l'électronique de la batterie et du chargeur SMART et le câble de données à un fil qui fait partie du connecteur IC. L'électronique coopérante de la batterie et du chargeur peut fournir à l'utilisateur des informations importantes pour évaluer la qualité de la batterie, c'est-à-dire l'état des cellules individuelles et le stockage de l'historique d'une batterie spécifique dans le chargeur. L'utilisation d'une décharge automatique plus rapide jusqu'à 1,5 A pour une tension de stockage sûre vous fera gagner du temps. Les utilisateurs bénéficient d'avantages lors de l'utilisation des batteries Spektrum™ Smart G2 LiPol. Grâce à la technologie Smart et aux nouvelles fonctionnalités de la « génération 2 », ces ensembles de batteries LiPol sont encore plus simples et sûrs à utiliser avec votre chargeur Smart. Les batteries Smart G2 sont programmées en usine pour ajuster automatiquement la tension à une tension de stockage sûre de 3,9V par cellule après 72 heures d'inactivité. Cela prolongera la durée de vie de votre batterie, offrant de meilleures performances tout au long de sa durée de vie. Vous pouvez annuler le réglage de stockage automatique à l'aide du chargeur Smart. Les batteries G2 offrent également une vitesse de décharge pour le stockage qui est trois fois plus rapide que les précédentes batteries G1 Smart. Le pack LiPol avec boîtier souple Smart G2 comprend également des plaques latérales métalliques internes. Ces plaques améliorent la dissipation de la chaleur et offrent une meilleure protection des cellules contre les perforations lors d'un atterrissage brutal ou en cas de choc. Comme avec d'autres batteries Smart, vous n'avez pas besoin de régler vos propres préférences de charge pour la batterie Spektrum™ Smart G2, à moins que vous ne souhaitiez modifier les paramètres. Lorsque la batterie Smart G2 LiPo est connectée au chargeur Spektrum™ Smart, ses paramètres de charge uniques et ses informations de santé sont chargés dans le chargeur à partir du microchip de mémoire intégré. Via le chargeur, vous pouvez afficher et régler les préférences, telles que le courant, de sorte que tout ce qui est nécessaire pour charger la batterie est de la connecter à votre chargeur SMART. Le reste est géré par la technologie SMART. Les batteries Spektrum™ Smart G2 LiPo conservent une large gamme d'informations essentielles, y compris : Marque de la batterie Type de batterie Capacité de la batterie Évaluation de la batterie C Tension des cellules individuelles Température de la batterie Cycles de charge / décharge Les batteries LiPol Spektrum™ Smart G2 enregistrent un journal des erreurs, y compris le nombre de cas de surchauffe, de décharge excessive et de surcharge. Ces données peuvent aider à déterminer l'adéquation pour une application donnée. Les batteries innovantes Spektrum™ Smart G2 LiPo sont si simples à utiliser qu'elles s'occupent presque d'elles-mêmes. Avec la technologie Smart G2, il est facile d'atteindre des performances de pointe, une fiabilité et une durée de vie de la batterie ! Remarque : Les batteries G2 nécessitent l'utilisation d'un chargeur Spektrum™ SMART G2 ou d'un ancien chargeur SMART avec mise à jour G2. Caractéristiques de la batterie Spektrum™ Smart G2 Charge et équilibre via un seul connecteur IC3® ou IC5® et un fil de données Microchip intégré stocke des paramètres uniques pour chaque batterie Les connecteurs IC3® et IC5® sont compatibles avec les connecteurs EC3™ et EC5™ Des plaques latérales en aluminium plus solides protègent les cellules et améliorent la dissipation de la chaleur Décharge jusqu'à 1,5 A pour une tension de stockage sûre Un chargeur intelligent Spektrum™ G2 (ou un chargeur Smart avec mise à jour G2) est requis (Les batteries G2 ne peuvent pas être chargées avec des chargeurs conventionnels). Connexion et charge uniquement avec connecteur IC Après connexion au chargeur Spektrum™ Smart, les paramètres uniques de la batterie, son état et les informations sur les cellules de la batterie Smart G2 sont automatiquement téléchargés depuis son microchip de mémoire via le fil de données du connecteur IC3® ou IC5®. Pour charger la batterie, il suffit de la connecter au chargeur Smart. La charge sécurisée commence automatiquement et aucun câble d'équilibrage séparé n'est nécessaire. Données disponibles Le microchip intégré permet à chaque batterie Smart G2 de stocker des informations importantes, telles que le type de batterie, l'état et le nombre de cellules, la capacité, le nombre de cycles de charge, le nombre de décharges, l'évaluation C, la température de la batterie et la résistance interne. Chaque batterie enregistre également un journal des événements non standards, tels que la surcharge, la décharge excessive et la surchauffe. Réglage automatique du stockage Smart Les batteries Spektrum™ Smart G2 s'occupent pratiquement d'elles-mêmes, elles sont programmées en usine pour ajuster automatiquement la tension des cellules à une tension de stockage sûre de 3,9V après 72 heures d'inactivité. Cela entraîne une durée de vie de la batterie plus longue et de meilleures performances tout au long de sa durée de vie. L'utilisateur peut modifier le réglage à l'aide du chargeur et désactiver le stockage automatique. Simple et rapide Les paramètres de charge, de décharge et de stockage prédéfinis sont automatiquement transférés de la batterie Spektrum™ Smart G2 à votre chargeur Smart, rendant la charge aussi simple que de connecter la batterie. La vitesse de charge des ensembles individuels peut également être ajustée par les utilisateurs, vous permettant de tirer pleinement parti des ensembles avec la possibilité de charge plus rapide. Le microchip intégré de la batterie se souvient de la dernière vitesse de charge réglée, donc lors de la prochaine connexion, ces réglages sont automatiquement chargés. Connecteurs IC3® et IC5® Les connecteurs Smart Spektrum™ IC3® et IC5® ont été conçus pour offrir une connexion plus solide, une meilleure résistance à la chaleur et une installation facile. Les connecteurs IC sont également rétrocompatibles avec les connecteurs EC, vous permettant d'utiliser des batteries Smart avec des systèmes plus anciens. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées qu'avec des chargeurs Smart. Technologie Smart - plus de confiance, plus d'informations La technologie Spektrum™ Smart est un système d'information et de service complet, communiquant entre les composants marqués Spektrum SMART. Elle a été créée pour un confort utilisateur simplifié tout en maximisant le flux d'informations, dont le but est de fournir des données instantanées sur l'état des composants électroniques importants de votre modèle. À cette fin, des récepteurs Smart, des régulateurs, des batteries et des chargeurs ainsi que des émetteurs ont été fabriqués, équipés du menu Spektrum AirWare™, communiquant via la télémétrie avec les composants du système Smart. Et cela sans capteurs télémétriques supplémentaires, vous permettant de garder un œil sur l'état de la batterie, la température, le courant et les tours grâce au connecteur IC3/IC5 avec câble de données. L'électronique de votre modèle communiquera avec vous, vous permettant ainsi d'assurer l'efficacité et la performance maximales de votre modèle. Les données communiquées sur l'état de tous les composants essentiels augmentent votre confiance dans leur état et rendent l'ensemble du système plus clair. Transmission de données par un seul fil La technologie SMART permet la transmission de données télémétriques via un seul fil dans les connecteurs IC3 et IC5 innovants. Les nouveaux connecteurs IC5 ont une construction moderne axée sur la sécurité et la simplicité.Contenu de l'emballage :L'emballage comprend le chargeur Spektrum Smart S250, 2x batteries Spektrum Smart G2 LiPo 14.8V 2200mAh 50C IC3, manuel en SK et manuel en EN, DE, FR, IT.

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