Jouets de collection11245 produits

Caractéristiques : Le régulateur Copperhead avec moteur brushless sensé 1415 2400tr/min, pour les modèles RC de voiture à l'échelle 1:10, est le choix idéal pour ceux qui souhaitent un moteur brushless sensé dans leur modèle. Grâce au moteur brushless sensé et à l'électronique de pointe du régulateur, vous obtiendrez une puissance élevée, une accélération et un fonctionnement fluide même à bas régime. Le régulateur dispose d'un circuit BEC très puissant et peut alimenter des servos puissants avec un couple élevé. Le tout nouveau design du régulateur a été créé pour les utilisateurs de niveau intermédiaire. Le régulateur est positionné en termes de performance entre le Sidewinder 4 et le très puissant Mamba X. La technologie révolutionnaire CRYO-DRIVE augmente l'efficacité et réduit la température de l'électronique. Tension d'alimentation pour ce combo 3S-4S LiPo. Le BEC est réglable à 5,5 V ou 7,5 V et peut gérer un courant allant jusqu'à 6A. Utilisation recommandée Construction L'électronique du régulateur est logée dans un boîtier robuste et encapsulée dans une résine époxy résistante à l'eau. Ce système minimise le risque d'intrusion d'eau dans l'électronique et favorise un transfert de chaleur efficace. Le refroidissement modifié maximise le flux d'air du ventilateur de 30 mm. Le ventilateur n'est pas étanche et peut être démonté en cas d'utilisation dans un environnement humide. Le régulateur est également équipé de connecteurs plaqués or pour le branchement du moteur, d'une indication LED et d'un interrupteur avec un capuchon en caoutchouc (contre l'intrusion de salissures). Les câbles d'alimentation sont étamés, il vous appartient de choisir le connecteur que vous avez dans votre modèle. Technologie Cryo-Drive Les plus grandes pertes se produisent lors de la commutation des transistors de puissance. Castle Creations a développé un tout nouveau logiciel qui réduit la fréquence de commutation des transistors de puissance. Le résultat est une réduction radicale des pertes thermiques tant dans le régulateur que dans le moteur lui-même, une augmentation de l'efficacité et, en fin de compte, une prolongation du temps de conduite. Technologie SmartSense Le mode SmartSense™ utilise des capteurs de moteur pour démarrer le moteur et assure un démarrage en douceur, un excellent couple et une maniabilité à bas régime. Une fois que le moteur est en marche, il passe en douceur en mode efficace sans capteur. Cela permet de fournir plus d'énergie au modèle au lieu de gaspiller de la chaleur et de l'énergie dissipées. Options de programmation Le régulateur peut être configuré via l'émetteur (réglage de base), l'adaptateur USB Castle Link, le Castle field Link ou le B-Link Bluetooth. Via l'émetteur, seuls les paramètres de base peuvent être réglés. Avec l'adaptateur USB Castle Link ou le Castle field Link, des réglages complets peuvent être effectués. DATA LOG Lite de la course et signalisation sonore Le régulateur permet d'enregistrer des données de base - tension de la batterie, température du régulateur et du moteur, tours du moteur. Après la course ou lors des essais, vous pouvez afficher ces données sur un ordinateur et les évaluer. Bien qu'il ne s'agisse pas de la version complète des fonctions de journalisation des données, comme celle du Mamba X Extreme 1:10, ces paramètres constituent une excellente source d'informations pour maximiser les performances et l'autonomie de la batterie. Le régulateur prend également en charge la signalisation sonore. Grâce aux signaux sonores, vous pouvez facilement savoir ce qui se passe avec le régulateur. Télémétrie pour émetteurs En connectant l'adaptateur de télémétrie Telemetre Link Spektrum XBUS (vendu séparément), vous obtiendrez une télémétrie complète du régulateur que vous pourrez afficher sur les émetteurs Spektrum. La même fonction est disponible pour les émetteurs Futaba en acquérant l'adaptateur Telemetre Link Futaba S.BUS2. La fonction doit être activée via le programme Castle Link. Caractéristiques du régulateur Alimentation 2S-4S LiPo (max. 16,8 V) Moteurs pris en charge : brushless sans capteur et sensé, courant continu BEC intégré puissant 5,5 V ou 7,5 V (pouvant atteindre 6A), usine 5,5V Technologie CRYO-DRIVE ™ Boîtier robuste Radiateur Ventilateur contrôlé de 30 mm Compatible avec S.BUS2 Telemetre Link Construction étanche Option d'enregistrement de journal de données (Lite) Alertes sonores pour un diagnostic facile Réglage via l'émetteur Réglage et mise à jour via Castle Link USB ou Castle Field Link (carte de programmation) Construction des moteurs brushless Castle L'avantage des moteurs brushless Castle est principalement leur haute efficacité et, avec un régulateur sensé, un fonctionnement doux dès zéro tours. Les moteurs sensés peuvent donc être recommandés pour des modèles rapides ou lents, comme par exemple des crawlers ou des modèles RC de voitures d'expédition. Le stator (partie extérieure fixe du moteur) est composé de tôles en fer isolées les unes des autres. L'enroulement du stator est imprégné contre l'humidité et est délimité par une résine spéciale. Les sorties de l'enroulement sont constituées de bandes massives. Le rotor (partie intérieure tournante du moteur) est fabriqué à partir d'un arbre en acier trempé, dans lequel sont collés des aimants en néodyme. Pour augmenter la résistance, le rotor est enveloppé de tissu en kevlar et de colle bi-composante. Pour mesurer la position du rotor, un autre ensemble de 4 aimants est utilisé. Le rotor est délimité entre les roulements par un ressort à lames en forme d'anneau. Dans les chapes en aluminium, il y a des roulements à billes de qualité, et dans la chape arrière, des capteurs Hall sont fixés pour détecter la position du rotor et un capteur de température pour mesurer la température interne du moteur. Caractéristiques du moteur Alimentation 3-4S LiPo Tours 2400Kv (max. 75 000 RPM) Arbre durci de 5 mm Connecteurs de 4 mm (broche) Dimensions de 36 x 69,5 mm Poids 318 g Orifices de montage M3 @ 25mm Contenu de l'emballage : L'emballage contient le régulateur, le moteur, un capuchon de protection pour le connecteur du capteur de moteur, un manuel en SK et un manuel en EN.

Caractéristiques : Moteur brushless Castle Creations 1512 1800 tr/min/V pour modèles RC de voitures 1:8 tout-terrain et sur route jusqu'à un poids de 4,1 kg. Un grand avantage est l'efficacité élevée du moteur avec une perte thermique minimale. Le moteur se distingue par sa haute qualité de fabrication et fait donc partie de la dernière gamme de moteurs de Castle Creations. Le régulateur recommandé pour ce moteur est le Mamba X. Construction des moteurs brushless Castle L'avantage des moteurs brushless Castle est principalement leur haute efficacité et, avec l'utilisation d'un régulateur sensoriel, un fonctionnement doux dès zéro tours. Les moteurs sensoriels peuvent donc être recommandés pour des modèles rapides ainsi que pour des modèles à faible vitesse, tels que des crawlers ou des modèles RC de voitures d'expédition. Le stator (partie extérieure fixe du moteur) est composé de tôles en fer isolées les unes des autres. L'enroulement du stator est imprégné contre l'humidité et est délimité par une résine spéciale. Les sorties de l'enroulement sont constituées de bandes massives. Le rotor (partie intérieure tournante du moteur) est fabriqué à partir d'un arbre en acier trempé, dans lequel sont collés des aimants en néodyme. Pour augmenter la résistance, le rotor est enveloppé d'un tissu en kevlar et d'une colle bi-composante. Pour mesurer la position du rotor, un autre ensemble de 4 aimants est utilisé. Le rotor est délimité entre les roulements par un ressort en feuille en forme d'anneau. Dans les chapes en aluminium, il y a des roulements à billes de qualité, et à l'arrière, des capteurs Hall sont fixés pour détecter la position du rotor et un capteur de température pour mesurer la température interne du moteur.

Caractéristiques : Moteur puissant Castle 1010 5600 tr/min (avec capteur). Le moteur se distingue par une excellente qualité de fabrication, une efficacité et une production de chaleur réduite. C'est un entraînement idéal pour les modèles de voitures au 1:16 et les modèles au 1:14 jusqu'à un poids de 1,3 kg. Construction des moteurs brushless Castle L'avantage des moteurs brushless Castle réside principalement dans leur haute efficacité et, avec un contrôleur à capteur, un fonctionnement doux dès zéro tr/min. Les moteurs à capteur peuvent donc être recommandés pour des modèles rapides ou lents, comme par exemple les crawlers ou les modèles de voitures RC d'expédition. Le stator (partie extérieure fixe du moteur) est composé de tôles en fer isolées les unes des autres. L'enroulement du stator est imprégné contre l'humidité et est délimité par une résine spéciale. Les sorties de l'enroulement sont constituées de bandes massives. Le rotor (partie intérieure tournante du moteur) est fabriqué à partir d'un arbre en acier trempé, dans lequel sont collés des aimants en néodyme. Pour augmenter la résistance, le rotor est enveloppé d'un tissu en kevlar et d'une colle bi-composant. Pour mesurer la position du rotor, un autre ensemble de 4 aimants est utilisé. Le rotor est délimité entre les roulements par un ressort en feuille en forme d'anneau. Dans les carters en aluminium, il y a des roulements à billes de qualité, et à l'arrière, des capteurs Hall sont fixés pour détecter la position du rotor et un capteur de température pour mesurer la température interne du moteur. Caractéristiques Alimentation 2S à 3S LiPo Vitesse 5600 Kv (max. 80 000RPM) Arbre durci 3,175 mm, longueur 15 mm Connecteurs 4 mm (broche) Dimensions o28 x 58,4 mm Poids 46,5 g Orifices de montage : M.5 @ 14 mm & 16 mm ; M3 @ 19 mm Contrôleurs recommandés : Mamba Micro X2.

Caractéristiques : L'un des moteurs les plus puissants Castle 2028 1700tr/min (avec capteur), adapté pour la vitesse extrême des modèles RC de voitures 1:7 – 1:8. Alimentation jusqu'à 8S LiPo, construction à 4 pôles. Arbre durci de 8 mm. Connecteurs de 8 mm. Dimensions 57 x 113 mm, poids 1250 g. Construction des moteurs brushless Castle L'avantage des moteurs brushless Castle est principalement leur haute efficacité et, avec un contrôleur à capteur, un fonctionnement doux dès zéro tours. Les moteurs à capteur peuvent donc être recommandés pour des modèles rapides ainsi que pour des modèles à vitesse lente, tels que des crawlers ou des modèles RC de voitures d'expédition. Le stator (partie extérieure fixe du moteur) est composé de tôles en fer isolées les unes des autres. L'enroulement du stator est imprégné contre l'humidité et est délimité par une résine spéciale. Les sorties de l'enroulement sont constituées de bandes massives. Le rotor (partie intérieure tournante du moteur) est fabriqué à partir d'un arbre en acier trempé, dans lequel sont collés des aimants en néodyme. Pour augmenter la résistance, le rotor est enveloppé de tissu en kevlar et de colle bi-composante. Pour mesurer la position du rotor, un autre ensemble de 4 aimants est utilisé. Le rotor est maintenu entre les roulements par un ressort en feuille en forme d'anneau. Dans les flasques en aluminium se trouvent des roulements à billes de qualité, à l'arrière se trouvent des capteurs Hall fixés pour détecter la position du rotor et un capteur de température pour mesurer la température interne du moteur. Propriétés Alimentation jusqu'à 8 cellules LiPo Tours 1700Kv (max. 60 000RPM) Arbre durci de 8 mm, longueur 30 mm Connecteurs de 8 mm (broche), câble de capteur de 250 mm Dimensions 56,3 x 112,7 mm Poids 1250 g Contrôleurs recommandés : Mamba XLX2.

Caractéristiques : Moteur puissant Castle 1007 8450 tr/min (avec capteur). Le moteur se distingue par une excellente qualité de fabrication, une efficacité et une production de chaleur réduite. C'est un entraînement idéal pour les modèles de voitures au 1:16 et les modèles au 1:14 jusqu'à un poids de 1,2 kg. Construction des moteurs brushless Castle L'avantage des moteurs brushless Castle est principalement leur haute efficacité et, avec l'utilisation d'un régulateur à capteur, un fonctionnement doux dès zéro tr/min. Les moteurs à capteur peuvent donc être recommandés pour des modèles rapides ou lents, comme par exemple les crawlers ou les modèles de voitures RC d'expédition. Le stator (partie extérieure fixe du moteur) est composé de tôles en fer isolées les unes des autres. L'enroulement du stator est imprégné contre l'humidité et est délimité par une résine spéciale. Les sorties de l'enroulement sont constituées de bandes massives. Le rotor (partie intérieure tournante du moteur) est fabriqué à partir d'un arbre en acier trempé, dans lequel sont collés des aimants en néodyme. Pour augmenter la résistance, le rotor est enveloppé d'un tissu en kevlar et d'une colle bi-composant. Pour mesurer la position du rotor, un autre ensemble de 4 aimants est utilisé. Le rotor est délimité entre les roulements par un ressort à lames en forme d'anneau. Dans les flasques en aluminium, il y a des roulements à billes de qualité, et à l'arrière, des capteurs Hall sont fixés pour détecter la position du rotor et un capteur de température pour mesurer la température interne du moteur. Propriétés Alimentation 2S LiPo Vitesse 8450 Kv (max. 80 000RPM) Arbre durci 3,175 mm, longueur 15 mm Connecteurs 4 mm (broche) Dimensions o28 x 50,3 mm Poids 114,8 g Orifices de montage : M.5 @ 14 mm & 16 mm ; M3 @ 19 mm Régulateurs recommandés : Mamba Micro X2.

Caractéristiques :Vous rêvez de construire votre propre Crawler innovant ? Construisez un châssis léger et hautement réglable Axial SCX10 Pro Comp Scaler 1:10 4WD, optimisé pour les montées maximales, les descentes abruptes et une conduite stable. Une excellente construction du châssis, de la transmission, des arbres de transmission, des essieux, des amortisseurs et plus encore. Il suffit d'ajouter votre électronique préférée, votre carrosserie et vos roues. Avec le modèle SCX10 Pro 4WD à l'échelle 1:10, Axial répond à l'appel d'un châssis de qualité et performant pour le crawling de haut niveau. Chaque pièce conçue dans le kit vous aidera à gagner des compétitions même dans des terrains difficiles et exigeants. La voiture suit de manière stable la direction choisie à travers les pentes et les montées rocheuses abruptes tout en offrant une plus grande confiance pour des terrains de plus en plus exigeants. Le SCX10 Pro 4WD a brillamment prouvé sa valeur en remportant des victoires et des classements aux Little Rock City Scale Nationals, Clash of the Four Cardinals, SuperShafty Fall Crawl et d'autres événements. Les concepteurs ont judicieusement disposé les composants du modèle pour une fonction de traction optimale et un centre de gravité aussi bas que possible. Le support moteur place le moteur bas et en avant pour un meilleur équilibre du poids. La transmission permet de changer le rapport de démultiplication (UNDERDRIVE) entre l'essieu avant et l'essieu arrière manuellement ou à l'aide d'un servo. Le servo de direction peut être monté sur le châssis (CMS) ou sur l'essieu (AMS). Le châssis Comp est plus léger, plus bas et mieux réglable que les ensembles RTR classiques. L'essieu avant et l'essieu arrière ont le même rapport de démultiplication entre les essieux et les roues tournent à la même vitesse de circonférence. Cela est bien sûr idéal pour la conduite normale. Mais dans des situations où vous devez gravir une pente très raide ou un obstacle, il est préférable que l'essieu avant tourne à une vitesse légèrement plus élevée (UNDERDRIVE). Lorsque vous devez descendre une pente raide, le poids de la voiture se déplace davantage vers les roues arrière, augmentant leur traction par rapport aux roues avant. Et bien sûr, plus le modèle est incliné, plus il se rapproche du point de renversement. En ajoutant de l'accélérateur, un poids encore plus important est transféré vers les pneus arrière, augmentant encore leur traction et laissant très peu d'adhérence pour l'avant. C'est pourquoi des régimes plus élevés sont choisis pour l'essieu avant, ce qui aide à tirer le modèle vers la pente et soulage ainsi l'essieu arrière. Caractéristiques du SCX10 PRO Comp Scaler 1:10 4WD Kit de construction de crawler pour la compétition et le loisir Le kit Pro vous permet de construire une machine de course sur laquelle vous pouvez compter Le châssis Comp est plus léger, plus bas pour de meilleures performances Essieux multi-pièces avec servo sur l'essieu (AMS) ou sur le châssis (CMS) Position moteur basse pour un excellent équilibre du poids Changement de rapport d'essieu (Underdrive) à l'aide d'un servo ou manuellement avec un levier Nouveaux amortisseurs en aluminium remplis d'huile offrant un plus grand débattement Châssis de course éprouvé Le châssis a été optimisé par un développement pratique lors des compétitions et est donc plus léger, avec un centre de gravité plus bas et réglable. La base est constituée de longerons en aluminium du châssis SCX10 Pro 4WD, qui forment la structure de base. Pour le montage des amortisseurs, vous pouvez choisir la position qui vous convient. La suspension à 3 points et à 4 points, les nouveaux amortisseurs en aluminium remplis d'huile et les roulements à billes complets maintiennent une performance constante et cohérente. Essieux multi-pièces montés Les essieux multi-pièces avec des tubes en acier porteurs peuvent contenir un servo monté sur l'essieu (AMS) ou un servo monté sur le châssis (CMS) pour un meilleur aspect de maquette. Montage moteur ciblé Le support moteur place le moteur de votre choix bas et en avant dans le châssis, pour un bon équilibre du poids et fournit la stabilité nécessaire pour ne pas se renverser lors de la montée de pentes raides. Transmission avec changement de vitesse La transmission permet de changer le rapport entre l'essieu avant et l'essieu arrière de 40 % manuellement avec un levier sur la transmission ou à l'aide d'un émetteur avec un servo. Cela permet un rayon de braquage plus petit et réduit la charge sur les essieux lors des montées. Surface lisse des amortisseurs en aluminium En retirant le ressort de l'amortisseur et le collet de l'extérieur du corps de l'amortisseur, le corps lisse en aluminium de l'amortisseur rempli d'huile bénéficie d'un plus grand angle de direction du SCX10 Pro. La longueur des amortisseurs d'œil à œil est de 96 mm et ils utilisent des ressorts de 12 mm de diamètre. Le capuchon inférieur de l'amortisseur avec double joint torique fonctionne comme le support supérieur du ressort, tandis que le bol inférieur de l'amortisseur a un butoir intégré qui peut être coupé pour un réglage fin de la suspension. Vous pouvez améliorer les performances de votre modèle SCX10 Pro avec le kit d'essieu porteur SCX10 Pro PRO45, qui vous donnera la capacité de gravir des terrains plus difficiles et des obstacles où les crawlers 1:10 ordinaires restent bloqués. Le kit Pro Portal Axle est entièrement assemblé et prêt à être installé, permettant un montage rapide et facile et élargissant les possibilités de vos aventures avec les voitures SCX10 Pro.Contenu de l'emballage :Le paquet contient un kit de modèle RC de type Crawler, SCX10 Pro Kit. Les composants sont soigneusement emballés dans des sachets, et un manuel illustré étape par étape vous guidera dans la construction, un schéma explosif est également disponible : manuel multilingue en anglais, allemand, français et italien, schéma explosif et instructions en tchèque. L'électronique et le moteur ne sont pas inclus dans l'emballage.Nous recommandons d'acheter :Si vous optez pour la construction du Pro Comp Scaler 1:10 4WD, vous aurez besoin des composants suivants pour le compléter : (1 pièce) Émetteur et récepteur à 2 à 4 canaux (1 pièce) Moteur Rock Crawler (1 pièce) Régulateur électronique (1 pièce) Servo de direction (1 pièce) Carrosserie pour le châssis SCX10 Pro (4 pièces) Roues complètes avec hexagone de 12 mm (1 pièce) Microservo pour utilisation optionnelle avec la transmission (1 pièce) Batterie d'alimentation (1 pièce) Chargeur pour la batterie d'alimentation Pour plus d'informations sur les accessoires recommandés, consultez la page Accessoires. Composants recommandés sélectionnés : Émetteur : Spektrum DX6C DSMR Récepteur : Récepteur Spektrum SR315 DSMR/SLT 3CH Moteur avec régulateur : Moteur brushless Spektrum Firma 3658 2100tr/min Crawler, rég. Firma 60A Servo de direction : Servo Spektrum S6250 Car High Torque Carrosserie : SCX10 PRO Roues 4x : Jante Pro-Line 1.9" Holcomb Aluminum Crawler H12 (2) + Pneus Pro-Line 1.9" Hyrax Predator Crawler (2) Servo optionnel pour la fonction Underdrive : Servo Spektrum SX108 Micro Batterie d'alimentation : Spektrum Smart G2 LiPo 11.1V 1300mAh 30C IC3 Chargeur Smart : Chargeur Spektrum Smart S155 G2 1x55W AC Essieux porteurs Pour augmenter la garde au sol et améliorer la capacité de franchissement lors des essais, il est possible d'installer un kit d'essieux porteurs sur le modèle. SCX10 PRO. Sac de transport Transportez votre modèle RC confortablement et en toute sécurité dans le sac de transport Robitronic. Le sac est imperméable et possède un bord élastique qui peut être ajusté au modèle. Grâce à la sangle à velcro, le modèle est facile à transporter. Le matériau synthétique peut être facilement nettoyé avec de l'eau ou de la mousse savonneuse si nécessaire. Éclairage des modèles Pour un look époustouflant, nous recommandons d'équiper le modèle d'un éclairage LED. Si le modèle contient déjà un éclairage de base, vous pouvez l'étendre, l'améliorer ou l'ajuster selon vos besoins. Kit d'éclairage Axial LED Night Visions System Système avancé avec LED avant (s'allument intensément lors de la conduite en avant), LED de frein (s'allument intensément lors du freinage), clignotants (clignotent lors d'un virage dans une direction spécifique) et diodes supplémentaires (par exemple pour une barre lumineuse). Possibilité de connecter six circuits lumineux supplémentaires. Unité de contrôle Axial LED, 3 ports Unité de contrôle avec possibilité de connecter trois faisceaux de LED à lumière constante. L'emballage ne contient pas de diodes - vous pouvez les choisir selon vos besoins dans les accessoires. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal de la voiture RC, vous aurez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un kit d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un kit d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus sert à coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue de notre offre. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légers fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Pour l'entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, les vis dans le moteur, le servo dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour réduire le risque associé au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour un long temps de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Pièce de rechange pour modèles RC de voitures Axial SCX10 PRO : support de servo, support de treuil, traverses de châssis

Pièce de rechange pour modèles réduits de voitures Axial SCX10 PRO : flancs de châssis, en aluminium

Pièce de rechange pour modèles réduits de voitures RC Axial SCX10 PRO : support de châssis Panhard

Pièce de rechange pour modèles réduits de voitures Axial SCX10 PRO : bras de servo 23T, en métal

Pièce de rechange pour modèles réduits de voitures Axial SCX10 PRO : bras de servo 25T, en métal

Pièce de rechange pour modèles réduits de voitures Axial SCX10 PRO : pignons de boîte de vitesses, en métal