Kit classique avion A02066A - Focke-Wulf Fw190A-8/F-8 (1:72)
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Kit classique avion A02066A - Focke-Wulf Fw190A-8/F-8 (1:72)

Modèle d'avion à assembler. Taille : 1:72 ; 12,5 cm. L'emballage contient : 74 pièces à assembler.
Modèle d'avion à assembler. Taille : 1:72 ; 12,5 cm. L'emballage contient : 74 pièces à assembler.
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Description du produit

Modèle d'avion à assembler. Taille : 1:72 ; 12,5 cm. L'emballage contient : 74 pièces à assembler.

Informations sur l'original et le modèle :
Le Focke-Wulf FW190, qui a volé pour la première fois en 1939, représentait une menace immédiate pour les chasseurs de la RAF lorsqu'il a été introduit à la fin de 1941, étant plus rapide et plus agile que le Spitfire V utilisé à l'époque.

Le F-8 était une version pour les attaques contre des cibles terrestres et se distinguait principalement par l'absence de canons externes. Différentes combinaisons d'armements suspendus étaient montées sous les ailes, mais la plus courante était une bombe centrale et quatre petites bombes sur les ailes.

La version A-8 était la variante la plus nombreuse et la plus lourdement armée, entrant en service en 1944 dans le but d'arrêter les frappes aériennes alliées de jour. Cependant, d'ici là, de nouveaux chasseurs alliés avaient commencé à la surpasser.

Contenu de l'emballage :
Modèle en plastique, instructions de montage, instructions de peinture et décalcomanies.

Détails du modèle :
Échelle : 1:72
Nombre de pièces : 74
Longueur : 125 mm
Envergure : 145 mm
Difficulté : 1
Points Flying Hours : 1

Recommandé pour les enfants à partir de 8 ans.

Avertissement : Danger d'étouffement ! Le produit contient de petites pièces. INADÉQUAT POUR LES ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS !

Description du produit

Modèle d'avion à assembler. Taille : 1:72 ; 12,5 cm. L'emballage contient : 74 pièces à assembler.

Informations sur l'original et le modèle :
Le Focke-Wulf FW190, qui a volé pour la première fois en 1939, représentait une menace immédiate pour les chasseurs de la RAF lorsqu'il a été introduit à la fin de 1941, étant plus rapide et plus agile que le Spitfire V utilisé à l'époque.

Le F-8 était une version pour les attaques contre des cibles terrestres et se distinguait principalement par l'absence de canons externes. Différentes combinaisons d'armements suspendus étaient montées sous les ailes, mais la plus courante était une bombe centrale et quatre petites bombes sur les ailes.

La version A-8 était la variante la plus nombreuse et la plus lourdement armée, entrant en service en 1944…

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