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Modèle d'avion à assembler. Taille : 1:48 ; 30,3 cm. Modèle pour les modélistes à partir de 14 ans.

Modèle d'avion à assembler. Taille : 1:72 ; 16,1 cm. Difficulté : 3. Informations sur l'original : Le F-84 Thunderjet a été développé dans l'immédiat après-guerre par la société américaine Republic, dont l'objectif était de fournir à l'aviation américaine un nouveau chasseur-bombardier à réaction. Sa conception aérodynamique était simple, mais très efficace et robuste, avec une grande entrée d'air circulaire à l'avant, des ailes droites et un train d'atterrissage tricycle avec une roue avant. Le moteur General Electric/Allison J35 permettait au F-84 d'atteindre une vitesse allant jusqu'à 1 000 km/h. Le F-84G, qui a été mis en production en 1951, représente l'une des versions finales du chasseur-bombardier de la société Republic. En plus de l'aviation américaine, il a été utilisé par de nombreux pays de l'OTAN dans le cadre du programme "Aide à la défense mutuelle". Depuis 1952, plusieurs escadrons de chasse de l'aviation italienne en ont été équipés. Il était armé de six mitrailleuses de calibre 12,7 mm et pouvait transporter une charge offensive d'un poids de près de 900 kg. SUPER DÉCALQUES POUR 4 VERSIONS - MODE D'EMPLOI EN COULEUR LA FIGURINE N'EST PAS INCLUSE DANS L'EMBALLAGE Détails du modèle : Échelle : 1:72 Longueur : 16,1 cm Difficulté : 3 Recommandé pour les enfants à partir de 14 ans. Avertissement : Danger d'étouffement ! Le produit contient de petites pièces. NON ADAPTÉ AUX ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS !

Modèle d'avion à assembler. Échelle : 1:48 ; 21,5 cm. Modèle pour les modélistes à partir de 14 ans. SUPER DÉCALQUES POUR 6 VERSIONS - DÉCALQUES 3D POUR LE TABLEAU DE BORD - FEUILLE DE MASQUAGE DU COUVERCLE LA FIGURINE N'EST PAS INCLUSE DANS L'EMBALLAGE Le chasseur-bombardier monomoteur Fiat G-91 a été développé par la société aéronautique italienne au début des années 50. Conçu par l'ingénieur renommé Giuseppe Gabrielli, il se caractérisait par une configuration aérodynamique avec des ailes obliques et des dimensions compactes, assurant une grande manœuvrabilité en vol. Grâce à ses bonnes performances, le G-91 a remporté le concours de l'OTAN visant à trouver un avion d'appui tactique, facilement fabriquable, mais également polyvalent et flexible, capable d'équiper les unités aériennes des pays membres. Le Fiat G-91 a effectivement été utilisé par l'aviation italienne ainsi que par l'Allemagne et le Portugal. Dans sa version « R », il était armé de quatre mitrailleuses de 12,7 mm placées à l'avant et pouvait transporter une charge d'attaque de 700 kg sur des pylônes sous les ailes. Détails du modèle : Échelle : 1:48 Longueur : 215 mm Difficulté : 3 Recommandé pour les enfants à partir de 14 ans. Avertissement : Danger d'étouffement ! Le produit contient de petites pièces. NON ADAPTÉ AUX ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS !

Modèle d'avion à assembler. Taille : 1:72 ; 19,6 cm. Modèle pour les modélistes à partir de 14 ans. SUPER DÉCALCOMANIES POUR 4 VERSIONS - MODE D'EMPLOI EN COULEUR LA FIGURINE N'EST PAS INCLUSE DANS L'EMBALLAGE Le Dassault Mirage 2000 est un avion de chasse multirôle de fabrication française, entré en service au début des années 80. À l'origine, il a été développé comme un avion monoplace optimisé pour les missions de supériorité aérienne et d'interception, puis il a évolué vers la version Mirage 2000D, spécialement conçue pour les missions d'attaque au sol et les pénétrations à basse altitude. Le Mirage 2000D, qui est entré en service dans l'Armée de l'air française, a conservé la configuration aérodynamique caractéristique de l'aile delta du Mirage 2000, mais avait une configuration biplace avec un pilote et un officier des systèmes d'armement responsable de la recherche de cibles et du contrôle des armes. L'avion a été déployé dans diverses zones opérationnelles, y compris la Libye et l'Afghanistan. L'avion Mirage 2000D, capable de transporter une charge d'attaque variée pour une large gamme de profils de missions, a subi une modernisation continue de son avionique et de son électronique pour prolonger sa durée de vie opérationnelle. Détails du modèle : Échelle : 1:72 Longueur : 196 mm Difficulté : 3 Recommandé pour les enfants à partir de 14 ans. Avertissement : Danger d'étouffement ! Le produit contient de petites pièces. NON ADAPTÉ AUX ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS !

Modèle d'avion à coller. Taille : 1:72 ; 19,6 cm. Difficulté : 2. ARCH DE STICKERS POUR 4 VERSIONS – MODE D'EMPLOI COLORE LES FIGURINES NE SONT PAS INCLUSES DANS L'EMBALLAGE Informations sur l'original : Le Saab JAS 39 Gripen a été mis en service dans la seconde moitié des années 90 et représentait un progrès significatif par rapport à ses prédécesseurs, comme le Saab 37 Viggen qui a longtemps servi. Cet avion de chasse suédois pour la supériorité aérienne et cet avion de combat multirôle ont rapidement été développés en version biplace pour répondre aux exigences de formation avancée des pilotes. Cette variante a essentiellement conservé la même haute performance que l'avion de chasse monoplace, mais a offert une plus grande flexibilité opérationnelle, lui permettant d'effectuer des missions de reconnaissance et d'attaque au sol. Le design aérodynamique innovant de l'avion, qui offrait une excellente manœuvrabilité, combiné à des performances de vol élevées, une vitesse maximale de Mach 2,0 et la capacité de transporter un équipement d'attaque varié et flexible, a également contribué à son succès commercial en dehors de la Suède. Détails du modèle : Échelle : 1:72 Longueur : 196 mm Difficulté : 2 Recommandé pour les enfants à partir de 14 ans. Avertissement : Danger d'étouffement ! Le produit contient de petites pièces. NON ADAPTÉ AUX ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS !

Modèle d'avion à assembler. Échelle : 1:32 ; 52,1 cm. Difficulté : 5. NOUVELLES PIÈCES - Plus de 350 pièces - Détails photo-découpés fins - Moteur RB199 amovible avec chariot de support - Volets et ailerons rétractés ou déployés - Ailerons mobiles - Radôme ouvrant et radars entièrement détaillés - Inverseurs de poussée ouverts ou fermés - Freins aériens ouverts ou fermés - Pneus en caoutchouc - Ailes et pylônes à géométrie variable - Couvercle en caoutchouc pour le point d'entrée des ailes - Instructions en couleur pour les décalcomanies - Feuille de super décalcomanies pour 4 versions - Nouveau Mk.13/18 Peveway LGB - Masques de cockpit Informations sur l'original : Le projet Tornado est né de la collaboration entre l'Italie, l'Allemagne et le Royaume-Uni pour le développement d'un avion de chasse multirôle à haute performance. Le résultat a été un avion bimoteur, biplace avec des ailes à géométrie variable, spécialement conçu pour remplir son rôle principal : chasseur d'attaque supersonique à basse altitude capable de "suivre" le profil du terrain. Le Tornado IDS (Interdictor/Strike), optimisé pour les missions d'attaque, était la première variante à entrer en service dans les unités aériennes opérationnelles des trois pays impliqués dans le projet. Il s'agit spécifiquement des avions livrés à la Royal Air Force britannique, désignés GR.1, qui ont été activement déployés - ayant effectué un grand nombre de missions - pendant la guerre du Golfe en 1991. LES FIGURINES NE SONT PAS INCLUSES DANS L'EMBALLAGE Détails du modèle : Échelle : 1:32 Longueur : 52,1 cm Difficulté : 5 Recommandé pour les enfants à partir de 14 ans. Avertissement : Danger d'étouffement ! Le produit contient de petites pièces. NON ADAPTÉ AUX ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS !

Modèle d'avion à assembler. Taille : 1:72 ; 27 cm. CONTIENT DES DÉCALCOMANIES POUR 4 VERSIONS - MODE D'EMPLOI EN COULEUR NE CONTIENT PAS DE FIGURINES La construction de l'avion McDonnell Douglas F-15 Eagle a commencé dans les années 1970 dans le but d'équiper les escadrons de chasse de l'armée de l'air américaine avec un chasseur à réaction avancé et hautes performances. La configuration aérodynamique efficace et robuste a conduit à la production du chasseur-bombardier biplace "tout en surface" F-15E Strike Eagle. Il est entré en service dans l'USAF à la fin des années 1980 et a remplacé le F-111 obsolète. Son rôle opérationnel comprenait des attaques au sol, des bombardements et des missions d'intervention. Il a conservé les caractéristiques de conception en vol de l'original F-15, telles que les deux dérives arrière, l'aile médiane robuste et la cabine tandem biplace, dont l'arrière abritait un officier des systèmes d'armement. De cette position, l'officier choisissait la gestion de la trajectoire de l'avion, le suivi des cibles et les contre-mesures électroniques. Le F15-E a été déployé dans plusieurs théâtres d'opérations, comme lors des opérations Bouclier du désert et Tempête du désert au début des années 90. Détails du modèle : Échelle : 1:72 Longueur : 27 mm Difficulté : 3 Recommandé pour les enfants à partir de 14 ans. Avertissement : Danger d'étouffement ! Le produit contient de petites pièces. INADÉQUAT POUR LES ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS !

Modèle d'avion à coller. Taille : 1:48 ; 32,1 cm. Modèle pour les modélistes à partir de 14 ans.