Pièces de tuningPièces de rechange pour le produit: Arrma Mojave 6S BLX 1:7 4WD RTR vert20 produits

Dos
20 produits filtrés
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Roue Pro-Line 3.8", pneu Badlands, jante Raid H17 noir (2)

Caractéristiques : Roues complètes Pro-Line pour modèles de voitures RC 1:8. Dimensions ?149x72 mm. La jante Raid est de couleur noire. Pneus Badlands 3.8" MT, dureté de la gomme M2 (moyenne). L'adaptateur est hexagonal de 17 mm. Les pneus Pro-Line Badlands sont connus pour leur motif inspiré du motocross, qui a été adapté dans un design moderne de pneus. Les Badlands sont des pneus tout-terrain qui offrent une traction sur n'importe quelle surface, ils conviennent le mieux aux gravillons, à la boue ou à l'herbe. La jante utilise un système unique d'adaptateur 8x32. Cela signifie que l'adaptateur est une pièce séparée, fixée par 8 vis de 32 mm. Grâce à cela, la roue est universelle et l'adaptateur peut être remplacé. Les jantes Raid se distinguent par un design détaillé à 10 rayons, complété par une imitation de l'anneau Beadlock. Les roues sont fabriquées aux États-Unis. Caractéristiques Design agressif des pneus Pneus basés sur la technologie de bande de roulement de motocross Fabriqué aux États-Unis Adaptateur amovible de 17 mm Support d'adaptateur Pro-Line 8x32 Roue fabriquée en matériau DuPont Nylon hautement résistant et durable Design à 10 rayons des roues Raid Utilisation MAXX® E-REVO® 2.0 SUMMIT® Tekno MT410 ARRMA® Kraton™ Autres modèles avec adaptateur de 17 mm Contenu de l'emballage : L'emballage contient 2 roues complètes, 2x adaptateur d'adaptateur 8x32 de 17 mm, 16x vis M3 x 12mm SHCS.
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Pro-Line roue 1:7, pneu Mirage TT Belted, jante noire Raid H17 (2)

Caractéristiques : Roues complètes Pro-Line pour modèles de voitures RC 1:7 avant/arrière. Dimensions de la roue ?134x51mm. Jante Raid 2,4/3,25 de couleur noire. Pneus Mirage TT Belted, dureté de la composition M2 (moyenne). L'adaptateur est un hexagone de 17 mm. Les roues Mirage TT sont inspirées des pneus de taille réelle pour de véritables grands véhicules Desert Truck, qui créent un super look tout en offrant à votre voiture des améliorations de performance maximales grâce à la technologie des pneus Belted ! Le pneu Mirage TT BELTED est conçu pour gérer facilement des performances extrêmes et des vitesses élevées. Pas de dégonflage des pneus ! La société Pro-Line a développé la technologie (Belted) qui intègre une bande solide dans le pneu, renforçant ainsi le pneu et limitant son étirement. Grâce à cela, le pneu ne se gonfle pas à des régimes plus élevés, maintenant ainsi une grande surface de contact avec le sol pour une traction maximale. Ces pneus et les nouvelles jantes Raid 2,4/3,25" ont été entièrement développés pour être légers et très résistants, afin de gérer une conduite extrême et de vous offrir la meilleure expérience de conduite possible. La composition des pneus M2 a une super adhérence dont vous avez besoin, peu importe le type de piste, de route ou de surface que vous empruntez. Les jantes Raid 2,4/3,25" sont équipées d'un hexagone amovible pour une polyvalence maximale. Les hexagones de 17 mm fournis vous offrent non seulement la possibilité de choisir entre les essieux et les décalages des voitures MOJAVE™ 6S et Unlimited Desert Racer®, mais vous permettent également un remplacement facile en cas de dommage à l'hexagone des roues, sans avoir à remplacer l'ensemble de la jante avec le pneu collé. Le puissant hexagone 6x30 est fixé à la jante par six vis M3, réparties tous les 30 mm. Des adaptateurs de rechange pour les hexagones sont disponibles séparément (PRO639000). Caractéristiques Design réaliste Ground Up Apparence très détaillée de camion de trophée Bandes de renforcement BELTED pour des performances maximales Hexagones amovibles compatibles avec Mojave™ 6S ou UDR® Accepte n'importe quel hexagone 6x30 Pro-Line Fabriqué aux États-Unis depuis 1982 Avertissement important : les pneus Mirage TT ont une vitesse circonférentielle maximale autorisée, dont le dépassement pourrait entraîner des dommages permanents à la bande intérieure. Pour les pneus Mirage TT, cela est de 110 km/h ou 4500 tr/min. Le dépassement des pneus Mirage TT peut entraîner la rupture de la ceinture intérieure, ce qui n'est PAS couvert par la garantie. Cela peut se produire si vous maintenez l'accélérateur à fond sans adhérence au sol, entraînant un "décollage" des pneus ou en maintenant l'accélérateur à fond alors que certains de vos pneus sont arrêtés et qu'un tourne librement sans adhérence, ce qui augmente considérablement les régimes du pneu ou des pneus tournant librement. Avertissement : Tous les pneus et roues sont vendus par paires, sauf indication contraire.
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Pro-Line carrosserie 1:7 1997 Ford F-150 Trophy non peinte : Arrma Mojave 6S

Caractéristiques : Carrosserie Pro-Line officiellement licenciée au 1:7 de la Ford F-150 Trophy de 1997 non peinte : pour les modèles de voitures RC Arrma Mojave 6S. Empattement 419mm, longueur 704mm, largeur 349mm, hauteur 196mm. Fabriqué en lexan résistant, accessoires de montage inclus. Caractéristiques clés Fabriqué en lexan résistant Licence Ford F-150 Trophy de 1997 Apparence classique de Trophy Truck tout-terrain Comprend des décalcomanies et un film de protection Contenu de l'emballage : Carrosserie transparente Ford F-150 Trophy de 1997, film de protection transparent pour les fenêtres, autocollants. Nous recommandons d'acheter en supplément : Pour terminer, il est nécessaire de peindre la carrosserie. Les carrosseries en lexan sont toujours livrées en état brut, destinées à être découpées et peintes. Tout d'abord, il est nécessaire de découper soigneusement la carrosserie, pour que les ouvertures pour les roues soient aussi rondes que possible, des ciseaux courbés pour lexan vous aideront. Pour les surfaces planes, nous proposons également des ciseaux droits pour lexan. Lors du choix des couleurs pour la carrosserie en polycarbonate, il est important de s'assurer d'acheter un véritable spray pour lexan, par exemple H-SPEED Spray pour lexan 150ml blanc, qui a une composition spéciale pour éviter les fissures même lors des impacts les plus forts. Avant de peindre, il est nécessaire de dégraisser soigneusement la carrosserie, la plupart des fabricants recommandent de laver la carrosserie avec de l'eau savonneuse. Après dégraissage, utilisez du ruban de masquage à l'intérieur de la carrosserie, par exemple du ruban de masquage de 24mm pour créer le design de votre choix ou collez les masques fournis par le fabricant. Il est important de savoir que les carrosseries en lexan se peignent à l'intérieur, ce qui rend la carrosserie résistante à l'abrasion. La peinture doit idéalement se faire dans des espaces à température ambiante. Les différentes couleurs doivent être appliquées en au moins trois couches, il est important d'appliquer la peinture à une distance suffisante, d'au moins 15-20cm.

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