Voitures62 produits

Caractéristiques : Le moteur à courant alternatif à quatre pôles Castle 0808 avec 4100 tr/min/V représente le summum des moteurs à courant alternatif pour voitures RC au 1:18. Petites dimensions mais une puissance brutale et une haute qualité de fabrication. Alimentation jusqu'à 2 à 3 cellules LiPo. La conception à quatre pôles signifie un couple double par rapport à la conception à deux pôles et un fonctionnement très doux même à bas régime. La conception sans capteur signifie une installation extrêmement simple et une fiabilité maximale, le moteur utilise des roulements à billes de haute qualité et des aimants néodymes de haute température.

Caractéristiques :Le moteur sensoriel à courant alternatif 4 pôles Castle Creations 1406 5700 tr/min/V pour modèles RC de voitures 1:10 2WD fait partie de la dernière série de moteurs de Castle Creations. Vitesse de 5700 tr/min/V, alimentation 2 à 3S LiPo, haute efficacité, conception sensorielle. Utilisation recommandée du moteur Le moteur est destiné aux modèles RC de voitures de course 2WD SCT, truggy, buggy à l'échelle 1:10 pesant environ 2,2 kg. Construction des moteurs à courant alternatif Castle L'avantage des moteurs à courant alternatif Castle est avant tout leur haute efficacité et, avec un régulateur sensoriel, un fonctionnement doux dès zéro tour. Les moteurs sensoriels peuvent donc être recommandés pour des modèles rapides ainsi que pour des modèles à faible vitesse, tels que les crawlers ou les modèles RC de voitures d'expédition. Le stator (partie extérieure fixe du moteur) est composé de tôles en fer isolées les unes des autres. L'enroulement du stator est imprégné contre l'humidité et est réservé par une résine spéciale. Les sorties de l'enroulement sont formées de bandes massives. Le rotor (partie intérieure tournante du moteur) est constitué d'un arbre en acier trempé, dans lequel sont collés des aimants en néodyme. Pour augmenter la résistance, le rotor est renforcé par un tissu en kevlar et une colle bi-composant. Un autre ensemble de 4 aimants est utilisé pour mesurer la position du rotor. Le rotor est maintenu entre les roulements par un ressort en feuille en forme d'anneau. Dans les faces en aluminium, il y a des roulements à billes de haute qualité, et dans la face arrière, des capteurs Hall sont fixés pour détecter la position du rotor et un capteur de température pour mesurer la température interne du moteur. Caractéristiques du moteur Alimentation 2-3S LiPo Vitesse 5700kv (max. 100 000 RPM) Arbre durci de 3,17 mm, longueur 15 mm Connecteurs 4 mm (broche) Dimensions o36 x 49 mm Poids 202g Orifices de montage M3 @ 25 mm

Caractéristiques : Le moteur brushless Spektrum de 3150 tr/min est destiné aux modèles RC de voitures à l'échelle 1:10 4WD. Il peut remplacer les moteurs de la série 540/550. Construction d'un rotor à 4 pôles avec 8 aimants, corps en aluminium, arbre de sortie de 5 mm en acier allié et roulements précis. Câbles avec des fiches plaquées or de 4 mm. Le moteur brushless de la société 3660-3150kv est adapté à une utilisation avec le contrôleur de la société 130 Smart. Il est parfait pour une mise à niveau à la place d'un moteur à courant continu de la série 540 et 550 avec le même diamètre et les mêmes trous de montage. Les pignons doivent être choisis avec un diamètre de trou de 5 mm. Le moteur est adapté pour des batteries LiPo 2-3S ou 4-9 cellules NiMH. La tension d'entrée est de 6-13,2 V. Courant maximal de 100 A. Le poids du moteur est de 247 g, puissance de 1300 W.

Caractéristiques : La tendance dans les moteurs à courant alternatif est clairement orientée vers des moteurs sans capteur à plusieurs pôles. Les moteurs à quatre pôles ont, contrairement aux moteurs à deux pôles, un couple double, un fonctionnement plus doux et une efficacité supérieure. Traxxas suit cette tendance et intègre désormais des moteurs à courant alternatif à quatre pôles dans ses modèles, avec de nouveaux régulateurs optimisés pour une utilisation avec des moteurs à 4 pôles. Le moteur à quatre pôles Velineon 550 a un rotor constitué de tôles d'acier, dans lesquelles sont collés des aimants néodymes haute température. Pour une résistance maximale, le rotor est enroulé dans un tissu en kevlar imprégné d'une résine spéciale. Des roulements de haute qualité à grande vitesse sont utilisés. L'enroulement décalé du stator assure un fonctionnement doux et une haute efficacité. Le stator est fabriqué à partir de tôles d'acier fines alliées au silicium. Un équilibrage dynamique parfait du rotor est bien entendu assuré. Le nouveau régulateur VXL-3S V2 a été optimisé pour les moteurs à quatre pôles Velineon 550. La construction étanche, la protection thermique, l'alimentation commutée BEC et la programmation unifiée par un seul bouton sont les mêmes que pour les autres régulateurs Traxxas. Contrairement à la version précédente du régulateur, ce régulateur est équipé d'une alimentation commutée BEC pour alimenter les servos et le récepteur, ce qui signifie un échauffement réduit du régulateur. L'utilisation de transistors MOS-FET de puissance modernes a permis de réduire l'échauffement et d'augmenter la fiabilité du régulateur. Calibration du régulateur Il s'agit de régler la position neutre et la position extrême de l'accélérateur. La calibration doit être effectuée lors du changement d'émetteur ou en cas de suspicion de comportement incorrect du régulateur. Mode de conduite Mode Sport : pleine puissance en avant et en arrière, frein Mode Course : pleine puissance en avant et frein, marche arrière non disponible pour respecter les règles de certaines courses. Mode Entraînement : 50 % de puissance du régulateur en avant, 50 % de puissance en arrière, 100 % de frein. Ce mode est adapté pour une première familiarisation avec les caractéristiques de conduite du modèle ou pour les enfants. Le modèle atteint environ un tiers de sa vitesse maximale. Type de batteries Batterie NiMH : la puissance du régulateur est limitée uniquement par la puissance que la batterie peut fournir. Dans ce mode, il n'est pas recommandé d'utiliser des batteries LiPo, car une décharge excessive pourrait les endommager. Batteries LiPo : les batteries LiPo sont une source moderne d'énergie électrique, se distinguant par une grande capacité spécifique par rapport au poids. Pour les batteries LiPo, il est nécessaire de s'assurer qu'il n'y a pas de chute de tension en dessous de 3.0V par cellule. Le régulateur, lors d'une chute de tension à environ 3.3V/cellule, réduit la puissance du régulateur à 50 %. Lors d'une chute à 3.0 V/cellule, le moteur est complètement déconnecté. Caractéristiques : Le régulateur est livré avec des connecteurs Traxxas soudés et des broches de 3.5 mm Possibilité de régler le type de batteries : LiPo ou NiMH Alimentation 4 - 9 cellules NiMH ou 2 - 3 cellules LiPo Alimentation commutée BEC 6.0V / 2.5 A Modes du régulateur : Débutant - réduction de puissance à 50 %, Sport - pleine puissance 100 % avec marche arrière et Course - pleine puissance sans marche arrière (certaines courses exigent ce choix) Protection contre les surtensions Protection thermique à deux niveaux - lors de l'atteinte du premier niveau, la puissance est limitée, lors de l'atteinte du deuxième niveau, le moteur est déconnecté. Protection à deux niveaux contre la décharge excessive de la batterie LiPo - lors de l'atteinte de 3.3 V/cellule, la puissance est d'abord limitée à 50 %, lors de l'atteinte de 3.0 V/cellule, le moteur est déconnecté. Protection contre les courts-circuits dans l'enroulement du moteur ou son blocage Résistance à l'eau - l'électronique du régulateur est encapsulée dans une matière spéciale Grand radiateur noir nervuré.

Caractéristiques : Moteur à courant alternatif puissant dans un boîtier en aluminium pour une meilleure dissipation de la chaleur avec un aspect de première classe. L'excitation à 4 pôles offre des performances fluides et constantes. Connecteurs plaqués or avec un excellent transfert de courant. Moteur 4 pôles Arbre de 5 mm Orifices de montage M3 Contenu de l'emballage : L'emballage contient le moteur Arrma à courant alternatif BLX 3668 2400tr/min 4P.

Caractéristiques : Moteur puissant Castle 1007 6350 tr/min (avec capteur). Le moteur se distingue par une excellente qualité de fabrication, une efficacité et une production de chaleur réduite. C'est un entraînement idéal pour les modèles de voitures au 1:16 et les modèles au 1:14 jusqu'à un poids de 1,2 kg. Construction des moteurs brushless Castle L'avantage des moteurs brushless Castle est principalement leur haute efficacité et, avec l'utilisation d'un régulateur à capteur, un fonctionnement doux dès zéro tr/min. Les moteurs à capteur peuvent donc être recommandés pour des modèles rapides ou lents, tels que des crawlers ou des modèles de voitures RC d'expédition. Le stator (partie extérieure fixe du moteur) est composé de tôles en fer isolées les unes des autres. L'enroulement du stator est imprégné contre l'humidité et est délimité par une résine spéciale. Les sorties de l'enroulement sont constituées de bandes massives. Le rotor (partie intérieure tournante du moteur) est fabriqué à partir d'un arbre en acier trempé, dans lequel sont collés des aimants en néodyme. Pour augmenter la résistance, le rotor est enveloppé d'un tissu en kevlar et d'une colle bi-composante. Pour mesurer la position du rotor, un autre ensemble de 4 aimants est utilisé. Le rotor est délimité entre les roulements par un ressort en feuille en forme d'anneau. Dans les carters en aluminium, il y a des roulements à billes de qualité, et à l'arrière, des capteurs Hall sont fixés pour détecter la position du rotor et un capteur de température pour mesurer la température interne du moteur. Caractéristiques Alimentation 2S à 3S LiPo Vitesse 6350 Kv (max. 80 000RPM) Arbre durci 3,175 mm, longueur 15 mm Connecteurs 4 mm (broche) Dimensions o28 x 50,3 mm Poids 114,8 g Orifices de montage : M.5 @ 14 mm & 16 mm ; M3 @ 19 mm Régulateurs recommandés : Mamba Micro X2.

Caractéristiques :Régulateur électronique de vitesse Robitronic Razer G2 60A, pour voitures RC Onroad et Offroad à l'échelle 1:10. Alimentation par batterie 2-3S LiPo, ou 6-9 éléments NiMH. Conception étanche*. Radiateur intégré avec ventilateur. Large gamme de réglages avec le bouton SET ou via une carte de programmation. Moteur brushless sans capteur Robitronic Razer 3652 3250tr/min. Moteur puissant à 4 pôles avec un fonctionnement fluide, pour des modèles légers 1:10, on-road et modèles 2WD. Boîtier en aluminium pour la dissipation de la chaleur. Roulements à billes. Arbre en acier de 3,17 mm. Connecteurs de moteur de 4 mm. Caractéristiques du régulateur Régulateur électronique pour moteurs brushless sans capteur Contrôle précis de l'accélérateur avec accélération linéaire BEC intégré - 6V, pour alimenter d'autres composants Possibilité de régler l'intensité du frein et le frein au point mort pour les crawlers et les modèles d'expédition Protections électroniques : protection contre la décharge excessive des batteries, protection thermique, protection en cas de perte de signal Facilement programmable via le bouton SET ou via une carte de programmation * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le mode d'emploi. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides sont disponibles sur le blog. Connexion : Connecteur de batterie - Deans, connecteur pour moteur - Douilles 4mm. Fonctions réglables du régulateur Le régulateur peut être facilement calibré et réglé à l'aide du bouton SET sur le régulateur. Les réglages sont effectués à l'aide de l'arbre de programmation dans le mode d'emploi. Pour un réglage rapide et clair, nous recommandons la carte de programmation - R01269. La carte de programmation se branche sur le connecteur du ventilateur. Radiateur puissant Le régulateur avec des transistors Mosfet de pointe et une alimentation BEC commutée est refroidi par un radiateur en aluminium massif avec des ailettes prononcées. Le radiateur passif est encore complété par un ventilateur puissant qui fait circuler l'air, garantissant une conduite sécurisée dans toutes les conditions. Interrupteur étanche* Une protection en caoutchouc souple empêche l'eau, la poussière et les salissures d'atteindre les contacts exposés de l'interrupteur et du bouton de programmation. Vous n'avez donc pas à vous inquiéter du bon fonctionnement de l'interrupteur même après avoir roulé dans des conditions difficiles. Câbles d'alimentation Le régulateur est équipé de câbles d'alimentation souples et flexibles de 14AWG, permettant une charge continue maximale allant jusqu'à 45A. Pour un branchement simple et sûr, le régulateur est équipé d'un connecteur Deans. Limite du moteur 2S : moteur 3652/3660, kV = 6000 3S : moteur 3652/3660, kV = 3500 Boîtier en métal, arbre en acier Une excellente dissipation de la chaleur du moteur est assurée par un boîtier en métal avec des ailettes. Le stator, où la chaleur est générée, s'adapte parfaitement au boîtier en métal, permettant une dissipation efficace de la chaleur et maintenant le moteur à une température de fonctionnement idéale. Des vibrations minimales et une puissance maximale sans compromis sont possibles grâce à l'arbre en acier, usiné avec précision sur CNC. Démontage facile Pour prolonger la durée de vie de ces moteurs presque sans entretien, il est essentiel de maintenir l'intérieur du moteur propre et de veiller à l'état des roulements, en les remplaçant si nécessaire. Après avoir dévissé trois vis, vous pouvez retirer le couvercle et vérifier l'état des roulements et du moteur. Connecteurs plaqués or Un transfert maximal de courant sans résistance ni échauffement est assuré par des connecteurs plaqués or de type fiche de 4 mm. Pour une meilleure clarté, les connecteurs sont colorés. Caractéristiques du moteur Construction à 4 pôles du moteur, pour un fonctionnement fluide et une réponse rapide Boîtier en aluminium du moteur dissipant efficacement la chaleur du stator Roulements à billes assurant une longue durée de vie Connecteurs plaqués or Arbre en acier Nous recommandons d'acheter :Carte de programmation Pour un réglage clair et simple du régulateur, nous recommandons la carte de programmation - R01269.

Caractéristiques :Contrôleur électronique de vitesse Robitronic Razer G2 60A, pour voitures RC Onroad et Offroad à l'échelle 1:10. Alimentation par batterie 2-3S LiPo, ou 6-9 éléments NiMH. Conception étanche*. Radiateur intégré avec ventilateur. Large gamme de réglages avec le bouton SET, ou via une carte de programmation. Moteur brushless sans capteur Robitronic Razer 3652 4000tr/min. Moteur puissant à 4 pôles avec un fonctionnement fluide, pour des modèles légers 1:10, on-road et modèles 2WD. Boîtier en aluminium pour la dissipation de la chaleur. Roulements à billes. Arbre en acier de 3,17 mm. Connecteurs de moteur de 4 mm. Caractéristiques du contrôleur Contrôleur électronique pour moteurs brushless sans capteur Réponse précise de l'accélérateur avec une accélération linéaire BEC intégré - 6V, pour alimenter d'autres composants Possibilité de régler l'intensité du frein et du frein au point mort pour les crawlers et les modèles d'expédition Protections électroniques : protection contre la décharge excessive des batteries, protection thermique, protection en cas de perte de signal Facilement programmable via le bouton SET, ou via une carte de programmation * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides sont disponibles sur le blog. Connexion : Connecteur de batterie - Deans, connecteur pour moteur - Douilles 4mm. Fonctions réglables du contrôleur Le contrôleur peut être facilement calibré et réglé à l'aide du bouton SET sur le contrôleur. Les réglages sont effectués à l'aide de l'arbre de programmation dans le manuel. Pour un réglage rapide et clair, nous recommandons la carte de programmation - R01269. La carte de programmation se connecte au connecteur du ventilateur. Radiateur puissant Le contrôleur avec les transistors Mosfet les plus modernes et l'alimentation BEC commutée est refroidi par un radiateur en aluminium massif avec un important nervurage. Le radiateur passif est encore complété par un ventilateur puissant qui fait circuler l'air, garantissant une conduite sécurisée dans toutes les conditions. Interrupteur étanche* Une protection en caoutchouc souple empêche l'eau, la poussière et les salissures d'atteindre les contacts exposés de l'interrupteur et du bouton de programmation. Vous n'avez donc pas à vous inquiéter du bon fonctionnement de l'interrupteur même après avoir roulé dans des conditions difficiles. Câbles d'alimentation Le contrôleur est équipé de câbles d'alimentation souples et flexibles de 14AWG, permettant une charge continue maximale allant jusqu'à 45A. Pour un branchement simple et sûr, le contrôleur est équipé d'un connecteur Deans. Limite du moteur 2S : moteur 3652/3660, kV = 6000 3S : moteur 3652/3660, kV = 3500 Boîtier en métal, arbre en acier Une excellente dissipation de la chaleur du moteur est assurée par un boîtier en métal avec nervures. Le stator, où la chaleur se génère, s'adapte parfaitement au boîtier en métal, permettant une dissipation efficace de la chaleur hors du moteur, maintenant ainsi une température de fonctionnement idéale. Des vibrations minimales et un maximum de performance sans compromis sont possibles grâce à l'arbre en acier, précisément usiné sur CNC. Démontage facile Pour une longue durée de vie de ces moteurs presque sans entretien, il est essentiel de maintenir l'intérieur du moteur propre et de veiller à l'état des roulements, en les remplaçant si nécessaire. Après avoir desserré trois vis, vous pouvez retirer le couvercle et vérifier l'état des roulements et du moteur. Connecteurs plaqués or Un transfert maximal de courant sans résistance ni échauffement est assuré par des connecteurs plaqués or de type broche de 4 mm. Pour une meilleure clarté, les connecteurs sont colorés. Caractéristiques du moteur Construction à 4 pôles du moteur, pour un fonctionnement fluide et une réponse rapide Boîtier en aluminium du moteur dissipant efficacement la chaleur du stator Roulements à billes assurant une longue durée de vie Connecteurs plaqués or Arbre en acier Nous recommandons d'acheter :Carte de programmation Pour un réglage clair et simple du contrôleur, nous recommandons la carte de programmation - R01269.

Pièce de rechange pour modèles réduits de voitures Axial Yeti XL 1:5 - moteur brushless Vanguard XL 2200tr/min. Le moteur étanche sans balais à quatre pôles Axial Vanguard XL 2200KV de Castle Creations offre une puissance élevée, un couple incroyable et une réponse de régime fulgurante.

Caractéristiques : Combo pour voitures tout-terrain 1:10 alimenté par une batterie LiPo 2-3 cellules se compose d'un contrôleur Castle Sidewinder V3 WP et d'un moteur à balais NC1406-5700kv. Le Sidewinder 3 offre des fonctionnalités logicielles de pointe et une programmation USB via l'adaptateur USB Castle (vendu séparément). La nouvelle gamme de moteurs haute performance Castle 1406 utilise des aimants en néodyme de haute qualité et des roulements à haute durée de vie. Les moteurs 1406 sont disponibles dans les gammes 4600kv, 5700kv, 6900kv et 7700kv. Couple élevé. Contenu de l'emballage : Le contenu de l'emballage comprend le moteur Castle 1406 5700tr/min sensored, rég. Sidewinder V3

Caractéristiques : Le Mamba X est le dernier régulateur pour les Monster trucks à l'échelle 1:8. L'alimentation est de 2S - 6S LiPo (4s max avec un moteur 2650kv), avec un BEC étanche de 8A, donc vous n'avez pas à craindre l'eau. C'est une mise à niveau idéale pour les véhicules à l'échelle 1:8 et on-road, ainsi que pour les Monster trucks à l'échelle 1:10 de grande taille. Il est également livré en standard avec un ventilateur de refroidissement ESC de 30 mm à haute efficacité. Le Mamba Monster X comprend également des informations mises à jour qui vous avertiront des problèmes potentiels de calibration afin d'aider à diagnostiquer les problèmes dans ce domaine. Avantage auxiliaire. Le Mamba Monster X représente l'ajout d'une nouvelle programmation, permettant d'ajuster les réglages de base et quelques fonctions de base comme le contrôle du couple et l'accélération maximale directement depuis l'émetteur en utilisant les canaux auxiliaires du récepteur. La collecte de données Mamba X peut enregistrer des données de conduite, communément appelées journalisation de données. Ces données peuvent être lues via le programmateur USB Castle Link ; vous pouvez utiliser le QuickConnect Duo (vendu séparément), qui permet un accès rapide aux données sans avoir à déconnecter le récepteur. La télémétrie Mamba X transmet également des données à l'émetteur Futaba. Le nouveau moteur Castle 1515 1Y 2200kv est conçu pour alimenter des batteries Lipol jusqu'à 6s et est destiné aux Monster trucks. Ce sont des chefs-d'œuvre équipés de roulements de haute qualité, d'aimants néodymes frittés, d'un excellent design électromagnétique et d'un contrôle d'ingénierie rigoureux. L'efficacité du moteur détermine sa qualité. Une efficacité plus élevée signifie un meilleur design et des composants de haute qualité. Plus l'efficacité du moteur est élevée, plus d'énergie peut être produite avant de commencer à surchauffer. Il ne génère pas une grande quantité de chaleur comme d'autres moteurs. Plus de puissance va aux roues, le moteur ne surchauffe pas et est capable de fournir encore plus de puissance lorsque cela est nécessaire. Les systèmes Mamba Monster sont typiques de pouvoir délivrer une puissance allant jusqu'à 4 000-5 000 W (5 à 6 chevaux) lors de l'accélération. Ces moteurs sont parmi les meilleurs en raison de leur efficacité, qui est jusqu'à 85 % plus performante que les autres.

Caractéristiques : Moteur sensoriel à courant alternatif 4 pôles Castle Creations 1406 7700 tr/min/V pour modèles RC de voitures 1:10 2WD fait partie de la dernière série de moteurs de Castle Creations. Vitesse de 4600 tr/min/V, alimentation 2 cellules LiPo, haute efficacité, version sensorielle. Utilisation recommandée du moteur en combinaison avec le régulateur Castle Mamba X On-road avec entraînement 2WD/4WD à l'échelle 1:10, comme par exemple Traxxas 4-Tec. Alimentation 2 cellules LiPo, 6 cellules NiMH. Construction des moteurs à courant alternatif 1406 Castle présente une toute nouvelle série de moteurs sensoriels. L'avantage réside principalement dans la haute efficacité et lors de l'utilisation d'un régulateur sensoriel fonctionnement doux dès zéro tr/min. Les moteurs sensoriels peuvent donc être recommandés même pour des modèles à faible vitesse, comme par exemple des crawlers ou des modèles RC d'expédition. Le stator (partie extérieure fixe du moteur) est composé de tôles en fer isolées entre elles d'une épaisseur de 0,2 mm. L'enroulement du stator est imprégné contre l'humidité et est délimité par un matériau de remplissage spécial. Les sorties de l'enroulement sont constituées de bandes massives, sur lesquelles vous pouvez connecter les sorties dans la direction optimale – selon le modèle. Le rotor (partie intérieure tournante du moteur) est fabriqué à partir d'un arbre en acier trempé, dans lequel sont collés des aimants en néodyme. Pour augmenter la résistance, le rotor est enveloppé de tissu en kevlar et de colle bi-composante. Pour mesurer la position du rotor, un autre ensemble de 4 aimants est utilisé. Le rotor est délimité entre les roulements par un ressort en feuille en forme d'anneau. Dans les chapes en aluminium, il y a des roulements à billes de qualité, à l'arrière se trouvent des capteurs Hall fixés qui détectent la position du rotor et un capteur de température pour mesurer la température interne du moteur. Caractéristiques clés des moteurs à courant alternatif Castle 1406 Les moteurs Castle 1406 sont dimensionnellement identiques aux moteurs à courant continu de la série 540 Grâce à l'absence de collecteur, la durée de vie du moteur à courant alternatif est déterminée uniquement par les roulements, qui peuvent cependant être remplacés Version sensorielle, capteur de température intégré Enroulements imprégnés résistants à l'humidité, les capteurs sont encapsulés dans un mélange de remplissage spécial Zones très fines du stator pour une haute efficacité Grandes surfaces de soudure des sorties pour un soudage facile Le rotor est enveloppé de tissu en kevlar. Régulateur Castle Mamba X Le régulateur électronique Castle Mamba X est un régulateur destiné aux modèles RC de voitures 1:10 ou modèles légers 1:8. L'alimentation peut être dans la plage de 2 à 6 cellules LiPo, la construction étanche est bien sûr de mise. Le régulateur peut être utilisé tant pour le loisir que pour un usage professionnel. La nouveauté est la possibilité de connecter un moteur sensoriel, une entrée supplémentaire pour modifier les réglages du régulateur pendant la course ou lors de la conduite avec des crawlers ou des modèles d'expédition. Le régulateur permet d'enregistrer les données mesurées - consommation de courant, tension d'alimentation, ondulation de la tension d'alimentation, tension BEC, température et tours par minute dans la mémoire. Après la course ou lors des essais, vous pouvez afficher ces données sur un ordinateur et les évaluer. Le régulateur Castle Mamba X contient une source BEC intégrée capable de fournir un courant allant jusqu'à 8 A, la tension peut être réglable dans la plage de 5,25 à 8,0 V. Options d'utilisation de l'entrée secondaire AUX2 - fil blanc Limitation de la puissance de l'accélérateur - vous pouvez limiter la puissance maximale du moteur. Idéal pour les cas où la voiture RC est contrôlée par des enfants ou des pilotes moins expérimentés. Limitation de la puissance de marche arrière - vous pouvez limiter la puissance maximale de la marche arrière. Limitation de la puissance de freinage - à l'aide de l'émetteur, vous pouvez limiter la puissance maximale de freinage - choix idéal pour les courses avec des crawlers Force de freinage au point mort - à l'aide de l'émetteur, vous pouvez limiter la force de freinage au point mort - choix idéal pour les crawlers Désactivation/activation de la marche arrière Limitation du couple maximal du moteur - si vous devez éviter le patinage des roues, vous pouvez à tout moment pendant la course réduire le couple maximal que le moteur fournit. Obtenez un avantage sur vos concurrents ! Effacement des données mesurées - vous pouvez effacer à distance l'enregistrement des données mesurées pendant la course, par exemple avant le départ de la course Câbles amovibles vers le récepteur et le capteur des moteurs sensoriels Les câbles menant au récepteur et au capteur sont connectés à un connecteur plaqué or. Cette solution offre la possibilité d'adapter le câblage de votre voiture RC exactement selon vos souhaits. Si, lors d'un accident, les câbles sont endommagés, vous pouvez simplement les remplacer. Les câbles vers le récepteur et vers le capteur peuvent être achetés en tant que pièces de rechange. Le connecteur pour connecter le moteur sensoriel est d'origine équipé d'un bouchon. Si vous décidez d'utiliser des moteurs sensoriels, il est nécessaire de retirer le bouchon du connecteur. Une solution simple et extrêmement fiable ! Le câble de rechange pour le récepteur a le numéro de commande CC-011-0106-00, le câble pour connecter les capteurs des moteurs à courant alternatif dans les voitures RC a le numéro de commande CC-011-0108-00. Caractéristiques clés du régulateur Castle Creations Mamba X Construction étanche du régulateur - l'électronique est encapsulée dans un matériau de remplissage spécial Support renouvelé pour les moteurs sensoriels, qui sont importants dans les crawlers de plus en plus populaires Valeur de tension de la source BEC réglable - vous pouvez ainsi pleinement utiliser à la fois des servos standard et des servos haute tension Nouvel interrupteur étanche pour une mise hors tension et une mise sous tension fiables du régulateur Grâce à l'utilisation d'un microcontrôleur plus puissant, le fonctionnement du moteur est encore meilleur, de plus, il est désormais possible de journaliser les données Le régulateur est équipé d'une entrée secondaire, grâce à laquelle vous pouvez modifier certains de ces paramètres pendant la conduite à l'aide d'un canal libre de l'émetteur, voir ci-dessous. Bien sûr, il est possible de programmer les paramètres de base du régulateur à l'aide de l'émetteur ou d'une carte de programmation. Toutes les options de programmation sont disponibles dans l'application Castle Link pour PC. Source BEC plus puissante pour une alimentation fiable des servos puissants dans le modèle Les régulateurs peuvent enregistrer les données mesurées les plus importantes - courbe de tension, tours par minute, etc. Les données mesurées de la course peuvent ensuite être affichées sur un ordinateur et évaluées. Support du protocole Castle Live Link - le régulateur peut également être recommandé pour des applications industrielles, où il est nécessaire d'avoir un retour d'information sur les tours par minute, la température, etc. Contenu de l'emballage : Le contenu de l'emballage comprend un moteur sensoriel à courant alternatif 4 pôles Castle Creations 1406 7700 tr/min/V avec des câbles soudés de 28 cm de long, un régulateur à courant alternatif étanche Castle Mamba X, un câble de connexion sensoriel de 21 cm de long, des vis M3x6mm à tête cylindrique. Manuel d'utilisation en anglais et en slovaque.