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Axial SCX10 III Coyote 4WD 1:10 RTR argenté

Caractéristiques :Le modèle RC de voiture Axial SCX10 III Base Camp Rock Crawler à l'échelle 1:10 avec entraînement 4x4 est destiné à tous les amateurs de conduite d'expédition en terrain, de franchissement d'obstacles et de trial rocheux, qui recherchent principalement d'excellentes performances de conduite, sans nécessité de fonctionnalités supplémentaires et à un prix avantageux. Le châssis SCX10 III le plus récent a été allégé des autres superstructures pour ne conserver que le châssis pur. Une transmission à une vitesse et des essieux portaux sont utilisés. L'essieu avant comprend Overdrive (vitesse rapide) pour une meilleure maniabilité et escalade verticale. De plus grandes possibilités de réglage sont offertes par de nouveaux amortisseurs à huile et des tours d'amortisseurs. Nouveau également est le support de la batterie pour une répartition du poids, des panneaux inférieurs glissants et une carrosserie fixée sans clips perturbateurs. Un atout du modèle est le châssis avec des profilés en acier en forme de C, qui minimisent la flexion et le torsion du châssis. Le châssis est entièrement équipé de roulements à billes pour un fonctionnement fluide. Les essieux portaux offrent une garde au sol suffisante pour une maniabilité facile en terrain. Les pignons sont en métal sur le train de roulement pour une haute résistance. La transmission à une vitesse LCXU transmet en toute sécurité la puissance aux 4 roues. Un excellent amortissement est assuré par des amortisseurs remplis d'huile pour des caractéristiques authentiques. Le modèle est équipé de pneus Maxxis Trepador sous licence avec des inserts en mousse à deux niveaux et des jantes KMC Grenade. La carrosserie étroite glisse entre les obstacles et permet un espace suffisant pour les pneus et le mouvement de suspension. L'Axial Coyote 4WD est assemblé en usine et contient une électronique fiable Spektrum - un moteur à courant continu puissant 540 35T, alimenté par un régulateur Firma 40A. La direction est équipée d'un servo étanche* avec des engrenages en métal. Le kit RC comprend un émetteur 2 canaux SLT2 et un récepteur 5 canaux installé avec le protocole SLT et DSMR, ce qui permet un appairage facile avec des émetteurs universels Spektrum. Pour faire fonctionner le modèle, vous n'avez qu'à ajouter une batterie d'alimentation 2-3S LiPo avec connecteur EC3 ou IC3 et un chargeur approprié. Châssis SCX10™ III Le modèle est équipé d'un châssis renforcé par des profilés en acier en forme de C, qui sont reliés par des renforts transversaux. Cela augmente la rigidité globale du modèle, minimise la flexion et le torsion. Cela permet d'obtenir une direction précise, ce qui est important pour franchir des obstacles lors des courses de trial. Essieux portaux AR45 Les essieux portaux AR45P inclus offrent une garde au sol accrue pour une meilleure capacité de passage en terrain. Les pignons dans les portails augmentent également le couple. Vitesse rapide (Overdrive) L'essieu avant est équipé de pignons avec vitesse rapide (Overdrive). Imaginez que vous sortez d'une pente raide et que le modèle est incliné. Cela transfère le poids vers les roues arrière et augmente leur traction par rapport à l'avant. Et bien sûr, plus le modèle est incliné, plus il est proche du point de renversement. En ajoutant de l'accélérateur, un poids encore plus important est transféré vers les pneus arrière, augmentant encore leur traction et laissant très peu d'adhérence pour l'avant. Une vitesse plus élevée de l'essieu avant aide à tirer le modèle en montée et à franchir des obstacles, au lieu de simplement le pousser avec l'essieu arrière. Transmission à une vitesse LCXU Le modèle est équipé d'une transmission à une vitesse LCXU avec des pignons en métal et un centre de gravité bas. Il est entièrement équipé de roulements à billes, assurant un fonctionnement fluide et une longue durée de vie. Carrosserie Pro-line Coyote La carrosserie en polycarbonate peinte Coyote conçue par Pro-Line offre plus qu'un simple aspect adapté aux trails et aux courses. Elle est installée sans clips et peut être complètement retirée pour un accès facile au châssis. La carrosserie est conçue pour glisser entre les obstacles et offre suffisamment d'espace pour les pneus et la suspension. Jantes KMC Grenade et pneus Maxxis Les pneus Maxxis Trepador sous licence de Coyote offrent un aspect réaliste et de hautes performances en escalade. Les inserts en mousse intégrés dans les roues sont à deux niveaux avec des cellules ouvertes, avec une mousse extérieure douce et une mousse intérieure ferme pour une meilleure adhérence et un soutien des flancs. Les jantes KMC Grenade ont une construction légère et durable en une seule pièce. Amortisseurs à huile Coil-over Les amortisseurs sont remplis d'huile pour un comportement authentique et des caractéristiques de conduite comme celles d'un véritable véhicule. Ils sont inspirés des amortisseurs professionnels avec une rigidité idéale. Géométrie optimisée La géométrie de la suspension avant SCX10 ™ III est optimisée pour limiter l'effet "Bump steer", c'est-à-dire la direction de l'essieu lors du franchissement d'obstacles. Pendant ce temps, le système de liaison arrière à 4 points minimise le torsion causé par le couple lors de l'accélération. La liaison utilise des tiges en acier inoxydable de 6 mm et des rotules. Moteur et régulateur Le système d'entraînement est composé d'un moteur à courant continu Axial Slickrock 35T et d'un régulateur Spektrum 40A étanche*. Avec ce système simple et fiable, vous passerez plus de temps sur les sentiers et moins de temps à effectuer de l'entretien. Kit RC Le kit RC avec émetteur SLT2 et récepteur SR515 offre un contrôle fiable dans la bande de 2,4 GHz. Sur l'émetteur, toutes les fonctions de base peuvent être réglées : trim de gaz et de direction, limitation des débattements max. du canal de direction, inversion, limiteur de puissance du moteur à 50 %, 75 % et 100 %. Le récepteur peut également être utilisé avec des émetteurs universels Spektrum avec écran et plusieurs canaux, tels que Spektrum DX6C, DX6 Rugged, DX5 Pro ou iXSR. Nouveau support de batterie Le nouveau support permet de placer la batterie devant la transmission pour une meilleure répartition du poids et un équilibrage. Caractéristiques Châssis SCX10 ™ III solide et durable avec des profilés en acier Transmission à une vitesse LCXU - roulements à billes, pignons en métal Essieux portaux AR45P avec une grande garde au sol Vitesse rapide (Overdrive) sur l'essieu avant Nouveaux amortisseurs à huile et tours d'amortisseurs avec plus de possibilités de réglage Nouveau support de batterie devant la transmission, panneaux glissants plats Fixation sans clips de la carrosserie Pro-Line Coyote Jantes KMC Grenade et pneus Maxxis Trepador sous licence en une seule pièce Inserts en mousse à deux niveaux pour pneus avec cellules ouvertes Kit RC - émetteur SLT2 2,4 GHz avec récepteur SR515 2,4 GHz avec SLT et DMSR Moteur à courant continu puissant Axial Slickrock 540 35T, régulateur 40A Servo étanche* avec des engrenages en métal et un couple de 15 kg.cm Prix avantageux du modèle * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :Le contenu de l'emballage comprend le modèle RC de voiture Axial® SCX10™ Coyote 4WD 1:10 assemblé avec les composants installés : moteur à courant continu Axial Slickrock 540 35T, régulateur Spektrum Firma 40A, servo Spektrum S664 MG 15 kg.cm 25T, récepteur Spektrum SR515 DSMR. Émetteur Spektrum SLT2 2.4 GHz, 4 piles AA. Manuel en CZ et guide EN, DE, FR, IT.
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Support axial sans agrafes Coyote : SCX10 III

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Spektrum DXC+ 12CH DSMR+, SR615

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Spektrum iXSR+ 12CH DSMR+, SR515

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