Voitures RC203 produits

Caractéristiques : Axial® célèbrera le 40e anniversaire de Pro-Line® Racing avec une édition limitée de modèles de voitures RC SCX10™ III Pro-Line Chevy K10 de 1982. Un autocollant numéroté, des améliorations haute performance, des décalcomanies Limited Edition et plus encore. Grâce à son châssis haut de gamme SCX10 III, le modèle offre d'excellentes performances de conduite pour le tout-terrain, l'escalade d'obstacles et le trial rocheux. Moteur à courant continu 35T, régulateur 40A, ensemble RC 3 canaux SLT3 Le modèle RC de voiture Axial SCX10 III Base Camp Chevrolet K10 1982 à l'échelle 1:10 avec entraînement 4x4 est destiné à tous les passionnés de conduite d'expédition tout-terrain, de franchissement d'obstacles et de trial rocheux, qui recherchent des performances de conduite de pointe sans fonctionnalités superflues et à un prix avantageux. Le tout nouveau châssis SCX10 III a été allégé pour ne conserver qu'un châssis pur avec d'excellentes performances de conduite. Une transmission à une vitesse est utilisée, qui améliore encore la conduite grâce à un centre de gravité plus bas. Le modèle comprend une série d'améliorations Pro-Line – y compris des amortisseurs Big Bore Scaler, des roues en composite aluminium Rock Shooter et des pneus Hyrax G8 de classe 1 avec un mélange G8 et un hexagone de 12 mm. Il est équipé d'une carrosserie peinte en usine Pro-Line 1982 Chevy K10, ornée de détails tels qu'une grille de radiateur moulée, des pare-chocs avant et arrière, des feux de freinage et des rétroviseurs latéraux à deux pièces. Chaque châssis Limited Edition a un numéro de production unique gravé au laser sur l'autocollant du moteur. L'édition limitée SCX10 III Pro-Line 1982 Chevy K10 RTR est un attrait pour les fans et les collectionneurs et constitue un excellent ajout à votre collection. Le Base Camp Chevrolet K10 1982 est équipé d'une construction de châssis Axial SCX10 III éprouvée, pour surmonter avec succès les parcours les plus difficiles. L'un des atouts du modèle est son châssis avec des profilés en acier en forme de C, qui minimisent la flexion et la torsion du châssis. La transmission à une vitesse est dotée de roulements à billes et d'engrenages en métal pour une grande résistance et durabilité. Un excellent amortissement est assuré par des amortisseurs en aluminium remplis d'huile, pour des performances de conduite authentiques. Seulement 1982 pièces de ces voitures de l'édition limitée seront fabriquées, alors fans d'Axial et de Pro-Line, agissez vite pour en obtenir une ! Axial ® SCX10 ™ III Pro-Line 1982 Chevy K10 4WD est assemblé en usine et comprend un puissant moteur à courant continu Tazer 540 35T, alimenté par un régulateur 40A de la société. La direction est équipée d'un servo étanche* S614S 15kg avec des engrenages en métal. L'ensemble RC SLT3 avec transmission fiable 2.4GHZ et les réglages dont vous aurez besoin pour le fonctionnement. Vous n'aurez qu'à ajouter une batterie d'alimentation 2-3S LiPo avec connecteur EC3 ou IC3 et un chargeur approprié. Caractéristiques clés SCX10™ III Pro-Line Chevy K10 Châssis SCX10 ™ III solide et durable avec des mises à niveau Pro-Line ® La carrosserie Pro-Line 1982 Chevy K10 a une grille de radiateur moulée, des pare-chocs avant et arrière, des feux de freinage et des rétroviseurs latéraux à deux pièces Nouvelle transmission à une vitesse LCXU - roulements à billes, engrenages en métal Roues en aluminium/composite Pro-Line Rock Shooter à 3 pièces pour la solidité et le réalisme Pneus Pro-Line Hyrax G8 de classe 1 avec des flancs détaillés offrant une excellente adhérence en tout-terrain Amortisseurs réglables remplis d'huile Pro-Line Big Bore Scaler Shocks Éclairage LED pour les phares avant et les feux de position orange Chaque étiquette de moteur a un numéro de série unique et contient une pièce commémorative spéciale Ensemble RC - émetteur SLT3 2,4 GHz avec récepteur SR315 2,4 GHz avec SLT et DMSR Puissant moteur à courant continu Dynamite® 540 35T, régulateur 40A Servo étanche* avec des engrenages en métal et un couple de 15 kg.cm Comprend des essieux porteurs AR45P Le moteur Dynamite® 35T et le régulateur Spektrum 40A sont installés Servo Spektrum de 15 kg avec un couple élevé Châssis SCX10™ III éprouvé Le modèle est équipé d'un châssis renforcé par des profilés en acier en forme de C, reliés par des renforts transversaux. Cela augmente la rigidité globale du modèle, minimise la flexion et la torsion. Cela permet d'obtenir une direction précise, ce qui est essentiel pour surmonter les obstacles lors des courses de trial. Licence officielle PRO-LINE® 1982 CHEVY K10 La carrosserie Chevy K10 de 1982 offre de nombreux détails qui complètent l'apparence de maquette de la voiture, y compris une grille de radiateur moulée, un pare-chocs avant et arrière, des feux de freinage et des rétroviseurs latéraux à deux pièces. Cette édition limitée pour le 40e anniversaire est exclusive à cette voiture et ne sera pas disponible séparément. Pneus PRO-LINE® HYRAX G8 DE CLASSE 1 Les pneus Hyrax G8 de classe 1 sont prêts pour tous les terrains que vous souhaitez conquérir avec la voiture. Ils sont conçus dès le départ pour une adhérence maximale en tout-terrain et comprennent des flancs très détaillés pour un style de maquette. Jantes PRO-LINE® ROCK SHOOTER Les jantes Pro-Line Rock Shooter à trois pièces, qui offrent une énorme résistance et élèvent le réalisme à un niveau supérieur, ont une surface en aluminium usinée CNC et un centre et un dos de roue en nylon résistant. Géométrie optimisée La géométrie de la suspension avant SCX10 ™ III Base Camp 4WD est optimisée pour limiter l'effet de "Bump steer", c'est-à-dire la direction de l'essieu lors du franchissement d'obstacles. Pendant ce temps, la suspension arrière à 4 points minimise la torsion causée par le couple lors de l'accélération. Connecteurs en métal Tous les connecteurs du modèle sont en métal, les extrémités sont sur des rotules en acier inoxydable pour une performance durable. Amortisseurs PRO-LINE® BIG BORE SCALER Les amortisseurs les plus performants de Pro-Line sont les Big Bore Scaler, qui sont installés dans la voiture, ont une construction à deux étages avec un ressort hélicoïdal, un axe chromé dur et un joint X-ring à faible frottement, un corps en aluminium avec filetage et écrou. La précharge des ressorts peut être facilement ajustée à l'aide de l'écrou sur le corps. Pour de meilleures performances, les amortisseurs sont plus grands, c'est-à-dire avec un volume d'amortisseur plus élevé. Éclairage de la carrosserie avec des lumières LED Le réalisme du modèle se poursuivra lorsque vous partirez à l'aventure après la tombée de la nuit. L'édition limitée SCX10 III Pro-Line 1982 Chevy K10 dispose d'un système d'éclairage LED qui rend fonctionnels à la fois les phares et les feux de position orange. Édition limitée Le fabricant ne mettra sur le marché que 1982 pièces de l'édition limitée Pro-Line®, pour le 40e anniversaire de Pro-Line® Racing. Axial augmente leur attrait pour les collectionneurs en incluant des décalcomanies spéciales de l'édition limitée et un numéro de production unique gravé au laser sur l'autocollant du moteur. Pièce commémorative pour l'édition limitée PRO-LINE Le kit comprend une pièce commémorative spéciale qui rappelle 40 ans de présence de Pro-Line en tant que leader dans le domaine des pneus haute performance, des carrosseries et des accessoires. Un côté affiche le logo du 40e anniversaire avec un pneu Pro-Line et l'autre côté tous les logos Pro-Line utilisés dans son histoire. * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour le fonctionnement dans des environnements humides se trouvent sur le blog. Contenu de l'emballage : Le contenu de l'emballage comprend le modèle RC de voiture Axial SCX10 III Base Camp Chevrolet K10 1982 avec les composants installés : moteur à courant continu Tazer 540 35T, régulateur Spektrum Firma 40A, servo Spektrum S614S MG (acier) WP 23T, récepteur Émetteur Spektrum SLT3 2.4 GHz, 4 piles AA pour l'émetteur, pièces commémoratives, petits accessoires. Manuel en SK et manuel en EN, DE, FR, IT. Nous recommandons d'acheter : Pour mettre en service, il est nécessaire d'ajouter une batterie d'alimentation et un chargeur adéquat pour la batterie d'alimentation. Batteries LiPo recommandées Pour une utilisation normale, nous recommandons une batterie LiPo de 2 ou 3 cellules (7.4 V, 11.1V), avec connecteur EC3, IC3. Smart batterie LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh, ou Smart G2 batterie LiPo Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh Pour une plus grande plage de vitesse Smart batterie LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh, ou Smart G2 batterie LiPo Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh Les batteries Spektrum avec la technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. Les batteries G2 disposent également d'une décharge automatique jusqu'à 3 fois plus rapide en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour les batteries Smart Spektrum Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Smart précédemment vendus, après mise à jour, prennent également en charge Smart G2. Chargeur USB-C Spektrum Smart S100 avec une sortie unique 1x100W. Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie unique 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie unique 1x 100W. Chargeurs recommandés pour les batteries LiPo et NiMH conventionnelles Si vous décidez de faire fonctionner le modèle avec des batteries LiPo et NiMH conventionnelles, vous pouvez utiliser des chargeurs universels d'une puissance minimale de 50 W. Chargeur Dynamite Prophet Sport avec une sortie unique de 50 W Chargeur Robitronic Expert LD 80 AC/DC avec une sortie unique de 80 W + câble de charge EC3 Fonction Dig Avec le kit de conversion, il est possible d'ajouter la fonction Dig à la transmission du modèle. Cette fonction bloque l'essieu arrière tout en permettant aux roues avant de tirer la voiture, tandis que les pneus arrière deviennent un point de rotation autour duquel le modèle peut pivoter dans un petit espace. En plus du kit de conversion, l'installation nécessite également l'ajout d'un micro servo pour le contrôle. Sac de transport Transportez le modèle RC confortablement et en toute sécurité dans le sac de transport Robitronic. Le sac est hermétique et dispose d'un bord élastique qui peut être ajusté au modèle. Grâce à la sangle avec velcro, le modèle est facilement transportable. Le matériau synthétique peut être facilement nettoyé avec de l'eau ou de la mousse savonneuse si nécessaire. Éclairage des modèles Pour un look époustouflant, nous recommandons d'équiper le modèle d'un éclairage LED. Si le modèle contient déjà un éclairage de base, vous pouvez l'étendre, l'améliorer ou l'ajuster selon vos besoins. Kit d'éclairage Axial LED Night Visions System Système avancé avec LED avant (s'allume intensément lors de la conduite en avant), LED de frein (s'allume intensément lors du freinage), clignotants (clignotent lors d'un virage dans une direction spécifique) et LED supplémentaires (par exemple pour une barre lumineuse). Possibilité de connecter six circuits d'éclairage supplémentaires. Unité de contrôle Axial, unité de contrôle LED, 3 ports Unité de contrôle avec possibilité de connecter trois faisceaux de LED à éclairage constant. L'emballage ne contient pas de LED – vous pouvez les choisir selon vos besoins dans les accessoires de l'article. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal de la voiture RC, vous aurez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus sert à coller les pneus à la jante de la roue. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante de la roue sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et, une fois durcie, la colle reste flexible. Nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue de notre offre. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. L'utilisation normale entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Pour l'entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, les vis dans le moteur, le servo dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour réduire le risque associé au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour un long temps de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Caractéristiques :Le modèle RC de voiture Traxxas XRT 8S à l'échelle 1:6 combine un excellent design et une construction inspirée des courses, avec la puissance et la force du légendaire modèle X-Maxx. Le résultat est une toute nouvelle plateforme de voiture tout-terrain avec une direction précise et une grande stabilité, qui est encore plus rapide avec le nouveau système de propulsion super performant VXL-8S et atteint en standard une vitesse allant jusqu'à 96 km/h ! Le modèle est conçu pour une expérience de conduite maximale. Il a un centre de gravité bas, un large écartement des roues et des composants de pointe pour des performances extrêmes. Le châssis est en nylon avec une construction modulaire et des supports d'amortisseurs intégrés. La conception est dérivée du modèle X-Maxx et est hautement résistante aux chocs. L'ensemble de la transmission en métal comprend un élément d'absorption "Cush Drive", des différentiels avant, central et arrière, un arbre central en aluminium, des demi-arbres en acier et des moyeux de roues avec deux roulements. La propulsion du modèle est assurée par un régulateur VXL-8S spécialement modifié avec une caractéristique plus réactive et un puissant moteur brushless Velineon 1200XL. L'émetteur programmable Traxxas TQi permet d'ajouter un module Bluetooth (vendu séparément) pour connecter le modèle à un téléphone mobile et afficher des données télémétriques, telles que la vitesse de conduite ou les tours du moteur. Pour une préparation facile du modèle, la carrosserie est sans agrafes, avec un montage et un démontage simples. Les batteries sont sécurisées dans des compartiments à l'aide d'une cloison avec un loquet. Il s'agit d'un système de changement de batteries rapide, pratique et efficace. Construction modulaire La construction modulaire permet le démontage complet de la partie avant ou arrière. En quelques minutes, vous avez ainsi un accès total à un service et un réglage simples du modèle. La modularité du châssis de la voiture simplifie considérablement l'entretien, car il est beaucoup plus facile d'accéder aux différentiels et autres composants. Châssis en nylon Le châssis du modèle est constitué d'un composite moulé, qui est très rigide et léger grâce à sa conception spatiale. Cette construction permet d'absorber les chocs violents sans dommages permanents. La partie inférieure du châssis est protégée par trois patins, qui peuvent être facilement remplacés en cas de dommages. Tours d'amortisseurs intégrés Le modèle utilise une technologie éprouvée qui intègre les tours d'amortisseurs directement dans le châssis, assurant une résistance et une durabilité exceptionnelles. Lors d'un impact, l'énergie est également répartie dans la structure du châssis et amortie. Composants résistants Les bras de liaison sont fabriqués à partir du matériau composite le plus résistant utilisé par Traxxas. Le pare-chocs avant et le support de l'aileron arrière ont une construction astucieuse avec une zone d'absorption en cas d'impact. Amortisseurs GTX Les amortisseurs GTX massifs sont précisément conçus et réglés pour ce grand modèle. Ils sont constitués d'un corps en aluminium anodisé coloré, de tiges en acier solides avec des rotules, de ressorts massifs et de joints d'étanchéité X. Pour un fonctionnement correct, les amortisseurs sont remplis d'huile à viscosité optimale. Direction précise Le système de direction Dual-Bellcrank assure une réponse rapide et précise de la direction. Le servosaver à came est situé en haut du mât et protège la direction des impacts. Support moteur et radiateur Quatre vis avec un goupille de verrouillage maintiennent fermement le moteur en place et définissent un jeu dentaire précis pour le rapport de transmission donné. Le moteur est équipé d'un radiateur avec deux ventilateurs pour maintenir une température de fonctionnement correcte même sous pleine charge. Compartiments pour batteries Le modèle de voiture télécommandée Traxxas XRT 8S comprend deux compartiments de chaque côté du châssis pour placer deux batteries LiPo 4S. La position au fond des compartiments maintient un centre de gravité bas. Système de propulsion Le modèle RC de voiture XRT utilise un système de propulsion entièrement en métal, dérivé et rigoureusement testé du modèle X-Maxx. Les boîtiers des différentiels sont également identiques pour un support parfait des roulements. Système d'absorption Cush drive Le système innovant Cush drive utilise un élément spécial équipé de silentblocs en élastomère pour absorber les chocs du moteur. Ce système remplace l'embrayage par friction et permet une propulsion plus efficace et fiable sans réglages compliqués. Différentiels Pour la distribution de la puissance de la propulsion 4x4, le modèle est équipé d'un différentiel avant, central et arrière. Le différentiel central utilise une huile très épaisse de 20M cSt pour exploiter pleinement la puissance sans patinage lors d'accélérations fulgurantes. Les différentiels d'essieu sont équipés de quatre pignons en métal pour la durabilité et une longue durée de vie. Axe de transmission central Le transfert de puissance entre les essieux est réalisé par un arbre de transmission central en aluminium avec un rainurage. Un joint innovant maintient la poussière et les salissures à l'extérieur du tunnel central. Demi-arbres en acier Les robustes arbres de transmission en acier avec sortie rainurée du différentiel transmettent en toute sécurité la puissance complète du moteur aux roues. Grâce à la conception à joints homocinétiques (CV), les arbres fonctionnent en douceur dans toutes les positions de liaison. Moyeux avec roulements Les nouvelles tiges à haute résistance contiennent de grands roulements à billes encapsulés et sont une amélioration compatible pour le modèle X-Maxx. (#7832, #7836, #7852) Roues XRT Les grandes jantes de course ont une finition noire mate, un porte-à-faux de 24 mm (hexagonal rainuré) et un écrou de sécurité en aluminium de 17 mm pour un maintien sécurisé sur l'arbre de la tige. Les pneus Gravix sont conçus pour offrir d'excellentes performances sur piste et en tout-terrain. La structure centrale robuste réduit le renflement à grande vitesse. XRT vs. X-Maxx Carrosserie Carrosserie sans agrafes Le système de fixation sans agrafes breveté de la carrosserie est simple, rapide et les agrafes ne perturbent pas l'apparence épurée du modèle. Cadre de protection La carrosserie est renforcée par un cadre à l'intérieur pour la durabilité. Rails de toit Les rails de toit protègent la carrosserie contre les rayures lors du retournement du modèle. Ouvertures d'air Les tunnels d'air dans la carrosserie assurent le refroidissement des composants. Aileron de pression L'aileron arrière à haute pression assure la stabilité à grande vitesse. Roue Wheelie Le modèle a une puissance brutale, c'est pourquoi il est équipé de roues de support arrière qui empêchent le retournement de la voiture lors d'une accélération rapide. Servo de direction La direction est réalisée à l'aide d'un servo robuste et numérique Traxxas - TRA2085. Le servo de taille maxi a un couple de 26 kg.cm, une vitesse de 0.16 s/60°. Engrenages en nylon. Double roulement à billes sur l'arbre hexagonal pour un fonctionnement précis. Construction étanche*. Un refroidisseur central assure un refroidissement efficace du servo. Moteur brushless Velineon 1200XL Le puissant moteur brushless sans capteur Velineon 1200XL offre, grâce à sa conception à 4 pôles, un fonctionnement très fluide. Un excellent transfert de chaleur est assuré par le corps en métal du moteur. Connecteurs dorés de 6,5 mm, 1275 kV et arbre de sortie de 5 mm. Régulateur VXL-8S Le modèle RC de voiture est équipé d'un régulateur électronique brushless VXL-8S spécialement réglé. Tension d'entrée de 4, 6 ou 8 cellules LiPo (max. 33.6 V). Réglage simple par un bouton. Indication de l'état par des LED. Dissipation de chaleur grâce à un radiateur massif et un ventilateur. Construction étanche*. Connecteurs dorés de 6,5 mm. Détection à deux niveaux de tension basse pour les batteries LiPo, protection thermique et protection contre les surcharges. 3 modes de conduite : Mode Sport - Avant / Frein / Arrière Mode Course - Avant / Frein Mode Entraînement - 50% Avant / Frein / 50% Arrière Le régulateur est équipé d'un port pour connecter des accessoires d'origine, tels que l'éclairage LED. Récepteur Traxxas TQi Récepteur RC Traxxas TQi 5 canaux. TSM avec télémétrie pour émetteurs Traxxas TQi. Utilisation simple, appairage par bouton. Indication de l'état par LED. Le récepteur intègre des capteurs MEMS 3 axes pour apprendre la position du récepteur. Le récepteur 5 canaux est également équipé de deux connecteurs pour brancher des capteurs télémétriques RPM (tours) et V/T (tension / température). Un module d'extension de télémétrie peut être connecté au connecteur 4 broches, dans lequel vous pouvez brancher jusqu'à 6 capteurs supplémentaires, y compris un capteur GPS de vitesse très précis. Kit RC Traxxas TQi avec Bluetooth prêt Traxxas a préparé pour vous une toute nouvelle gamme de kits RC à deux canaux avec connectivité Bluetooth. Le module Bluetooth (vendu séparément) permettra de connecter le modèle RC à l'application graphique claire Traxxas Link, que vous pouvez installer gratuitement sur votre smartphone. L'application Traxxas Link pour les appareils Apple est disponible gratuitement sur AppStore, l'application pour les appareils Google Android est gratuite sur GooglePlay. L'application Traxxas Link est une application puissante qui vous donne un contrôle absolu sur le fonctionnement et le réglage du modèle RC Traxxas avec une visualisation impressionnante et une précision absolue des réglages. Traxxas Link peut afficher des données télémétriques fournies par le modèle en temps réel, telles que la vitesse, les tours, la température, la tension de la batterie et l'inclinaison du modèle. (Les données télémétriques fournies varient selon le type de modèle spécifique). Vous pouvez partager les réglages des modèles RC, créer un nombre illimité de profils pour une piste ou un utilisateur spécifique, par exemple des enfants. Tout cela dans une application avec un graphisme brillant, qui est une évidence chez Traxxas. Les options de télémétrie varient selon les modèles. Pour obtenir des données télémétriques, il peut être nécessaire d'installer des capteurs télémétriques. Les pièces de télémétrie compatibles avec ce modèle se trouvent dans la section "Accessoires - Télémétrie". Plus d'informations sur l'installation de la télémétrie ici. Télémétrie en temps réel Le régulateur exclusif avec une électronique avancée est équipé pour mesurer la télémétrie en temps réel. Grâce à un module Bluetooth sans fil (vendu séparément) et à l'application Traxxas Link, il est possible de suivre la vitesse, les tours du moteur et la tension des batteries, directement en temps réel sur votre téléphone. Le régulateur fournit des données télémétriques et il n'est pas nécessaire d'installer d'autres capteurs. Gestion de la stabilité Traxxas Le système de stabilisation Traxxas Stability Management (TSM) permet de vivre non seulement la puissance, la vitesse, l'accélération et le passage des virages à une vitesse extrême, mais garantit également une direction et un contrôle beaucoup plus simples sur des surfaces glissantes telles que la poussière, le béton lisse ou même la glace et la neige. Le récepteur est équipé d'un gyroscope MEMS 3 axes et d'un accéléromètre, qui évalue le mouvement du modèle environ 100 fois par seconde et, par des interventions appropriées dans la direction des roues avant, corrige la direction de conduite du modèle. Traxxas TSM ne limite pas la puissance du moteur - vous avez 100 % de contrôle sur la puissance du moteur. Les algorithmes sont ajustés pour chaque modèle individuellement. Le niveau d'assistance est réglable à l'aide du contrôleur multifonction sur l'émetteur ou éventuellement dans l'application Traxxas Link. Caractéristiques Grand et puissant Monster Truck à l'échelle 1:6 XRT atteint une vitesse allant jusqu'à 96 km/h Modèle stable avec un contrôle précis Fixation de carrosserie sans agrafes, fixation révolutionnaire du moteur, transmission entièrement en métal Châssis composite spatial léger mais solide Le système de propulsion puissant de la voiture se compose du moteur Velineon 1200XL et du régulateur VXL-8S Grandes roues de 3.8" et pneus Gravix, porte-à-faux de 24 mm Demi-arbres CV en acier pour la transmission des roues du modèle Amortisseurs à huile massifs réglables Traxxas GTX Kit RC Traxxas TQi Récepteur RC avec stabilisation Traxxas TSM Le servo de direction étanche* a un couple de 26 kg/cm, une vitesse de 0.16 s/60° et est équipé d'un radiateur qui dissipe efficacement la chaleur de l'électronique * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le mode d'emploi. Des conseils et astuces pour le fonctionnement dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :L'emballage contient un modèle RC de voiture Traxxas XRT 1:6 entièrement assemblé avec des composants installés : moteur brushless Velineon 1200XL, régulateur brushless VXL-8S, servo de direction 2085, récepteur RC Traxxas TQi TSM. Émetteur RC à deux canaux Traxxas TQi. Accessoires : clé à roues, clés Allen (2.5 T, 2.5 L, 2 L), pignon optionnel (23T) et couronne (46T). Manuel en CZ et guide en EN, DE, FR, SP.Nous recommandons d'acheter :Pour faire fonctionner le modèle, il faut 4x piles AA pour l'émetteur, 2x batteries de propulsion et un chargeur pour les batteries de propulsion. Batteries LiPo recommandées Le modèle peut fonctionner avec une paire de batteries LiPo 4 cellules. Paire de batteries LiPo 4S Traxxas 14.8V 5000mAh 25C iD Pour une performance supérieure, paire de batteries LiPo 4S Traxxas 14.8V 6700mAh 25C iD Chargeurs Traxxas recommandés Les chargeurs universels Traxxas peuvent charger des batteries Traxxas de type LiPo et NiMH. Les chargeurs Traxxas représentent un moyen simple et sûr de charger les batteries. La société Traxxas utilise un système iD unique, ce qui vous garantit toujours que tout est branché simplement et en toute sécurité. Dans le connecteur de la batterie, il y a une puce intégrée que le chargeur Traxxas reconnaît automatiquement et règle pour vous tous les paramètres de charge de la batterie. Plus d'informations ici. Chargeurs universels pour batteries jusqu'à 4S LiPo Chargeur Traxxas EZ-Peak Plus 4S 75W avec une sortie Chargeur Traxxas EZ-Peak Live 100W avec une sortie et possibilité de connexion Bluetooth au téléphone Chargeur Traxxas EZ-Peak Live 2x100W avec 2 sorties et possibilité de connexion Bluetooth au téléphone Connexion sans fil avec le téléphone En ajoutant un module Bluetooth à l'émetteur, vous obtiendrez la fonction de connexion sans fil du modèle RC à l'application Traxxas Link, que vous pouvez installer gratuitement sur votre téléphone. Pour fixer le téléphone à l'émetteur, nous recommandons un support pour téléphone. L'application graphique claire permet un réglage simple du modèle. Dans l'application, il est également possible d'afficher la télémétrie que le modèle fournit. Les options de télémétrie pour des modèles spécifiques sont indiquées dans notre blog Télémétrie pour les modèles RC Traxxas. Éclairage LED Un ensemble complet d'éclairage LED fera de votre modèle un véritable bijou. L'éclairage comprend une barre LED avant pour le pare-chocs, une barre de frein multifonction arrière, un module d'alimentation et des accessoires de montage. L'éclairage LED peut être allumé/éteint et configuré via l'application mobile Traxxas Link. Pour connecter l'application Traxxas Link, un module Bluetooth optionnel TRA6511 est nécessaire. Plus d'informations ici. Autres accessoires Servo 2085R Pour une résistance maximale et des performances lors de conduites extrêmes, vous pouvez installer un servo de tuning avec un couple élevé et des engrenages en métal TRA2085R. Support Le support pivotant en aluminium sera un complément parfait à votre table de service ou à votre étagère d'exposition. Le support facilite l'entretien du modèle et empêche également la déformation (affaissement) des pneus lors d'un stationnement prolongé. Tapis de travail Tapis de travail pour le service des modèles RC et d'autres travaux de modélisme. Protège la table de travail, résistant aux produits chimiques. Compartiments pratiques pour organiser les pièces et les outils. Ensembles de vis et de roulements Des ensembles complets de vis et de roulements exclusifs sont disponibles pour le modèle. Ces ensembles seront utiles lors de l'entretien du modèle et pour le tuning pour la conduite dans des conditions humides, nous recommandons l'installation d'un ensemble en acier inoxydable. Un aperçu complet des ensembles pour les modèles Traxxas se trouve dans le blog. Ensemble de vis (noir) Ensemble de vis (inox) Ensemble de roulements (standard) Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal de la voiture RC Traxxas, vous aurez besoin de colle pour vis, de colle de qualité pour pneus, d'huile silicone pour amortisseurs et d'un ensemble de tournevis. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures. La colle pour vis doit être appliquée sur le filetage ou la tête de la vis, ce qui permet de la fixer et les vibrations causées par la conduite empêchent le desserrage de l'assemblage de la vis. La colle pour vis a une composition spéciale qui permet de desserrer facilement l'assemblage de la vis avec un couple approprié, sans endommager la tête de la vis. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire, une vis collée de cette manière pourrait être impossible à desserrer ! La colle pour pneus colle les pneus à la jante de la roue. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et, une fois durcie, la colle reste flexible. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire - une fois durcie, elle n'est pas flexible et des fissures se formeraient progressivement autour des jantes dans le pneu ! Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est mauvais, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des ensembles de réparation sont fournis. Dans l'offre de pièces de tuning, des tiges avec un revêtement extrêmement dur en TiN (nitrure de titane) sont fournies pour tous les amortisseurs. Vous reconnaîtrez facilement les tiges avec un revêtement TiN par leur couleur or-vert.

Caractéristiques :Le modèle RC de voiture Traxxas XRT 8S à l'échelle 1:6 combine un design et une construction inspirés des courses, avec la puissance et la force du légendaire modèle X-Maxx. Le résultat est une toute nouvelle plateforme de voiture tout-terrain avec une direction précise et une grande stabilité, qui est encore plus rapide grâce à la nouvelle propulsion super performante VXL-8S et atteint en standard une vitesse allant jusqu'à 96 km/h ! Le modèle est conçu pour une expérience de conduite maximale. Il dispose d'un centre de gravité bas, d'un large écartement des roues et de composants de pointe pour des performances extrêmes. Le châssis est en nylon avec une construction modulaire et des supports d'amortisseurs intégrés. La conception est dérivée du modèle X-Maxx et est hautement résistante aux chocs. L'ensemble de la transmission est en métal et comprend un élément d'absorption "Cush Drive", des différentiels avant, central et arrière, un arbre central en aluminium, des demi-arbres en acier et des moyeux de roues avec deux roulements. La propulsion du modèle est assurée par un régulateur VXL-8S spécialement modifié avec une caractéristique plus réactive et un puissant moteur brushless Velineon 1200XL. L'émetteur programmable Traxxas TQi permet d'ajouter un module Bluetooth (vendu séparément) pour connecter le modèle à un téléphone mobile et afficher des données de télémétrie, telles que la vitesse de conduite ou les tours du moteur. Pour une préparation facile du modèle, la carrosserie est sans agrafes, avec un montage et un démontage simples. Les batteries sont sécurisées dans des compartiments à l'aide d'une cloison avec un loquet. Il s'agit d'un système de changement de batteries rapide, pratique et efficace. Construction modulaire La construction modulaire permet le démontage complet de la partie avant ou arrière. En quelques minutes, vous avez un accès total à un service et un réglage simples du modèle. La modularité du châssis de la voiture simplifie considérablement l'entretien, car il est beaucoup plus facile d'accéder aux différentiels et autres composants. Châssis en nylon Le châssis du modèle est constitué d'un moulage composite, qui est très rigide et léger grâce à sa conception spatiale. Cette construction permet d'absorber les chocs violents sans dommages permanents. La partie inférieure du châssis est protégée par trois patins, qui peuvent être facilement remplacés en cas de dommages. Tours d'amortisseurs intégrés Le modèle utilise une technologie éprouvée qui intègre le tour d'amortisseur directement dans le châssis, assurant une résistance et une durabilité exceptionnelles. Lors d'un impact, l'énergie est également répartie dans la construction du châssis et est amortie. Composants résistants Les bras de liaison sont fabriqués à partir du matériau composite le plus résistant utilisé par Traxxas. Le pare-chocs avant et le support de l'aileron arrière ont une construction astucieuse avec une zone d'absorption en cas d'impact. Amortisseurs GTX Les amortisseurs GTX massifs sont précisément conçus et réglés pour ce grand modèle. Ils sont constitués d'un corps en aluminium anodisé coloré, de tiges en acier robustes avec des rotules, de ressorts massifs et de joints d'étanchéité X-rings précis. Pour un fonctionnement correct, les amortisseurs sont remplis d'huile avec une viscosité optimale. Direction précise Le système de direction Dual-Bellcrank assure une réponse rapide et précise de la direction. Le servosaver à came est situé en haut du mât et protège la direction des impacts. Support moteur et radiateur Quatre vis avec un goupille de verrouillage maintiennent fermement le moteur en place et définissent un jeu de denture précis pour le rapport de transmission donné. Le moteur est équipé d'un radiateur avec deux ventilateurs pour maintenir une température de fonctionnement correcte même sous pleine charge. Compartiments pour batteries Le modèle de voiture télécommandée Traxxas XRT 8S comprend deux compartiments de chaque côté du châssis pour placer deux batteries LiPo 4S. La position au fond des compartiments maintient un centre de gravité bas. Système de propulsion Le modèle RC de voiture XRT utilise un système de propulsion entièrement en métal, dérivé et rigoureusement testé du modèle X-Maxx. Les boîtiers des différentiels sont également identiques pour un support parfait des roulements. Système d'absorption Cush drive Le système innovant Cush drive utilise un élément spécial équipé de silentblocs en élastomère pour absorber les chocs du moteur. Ce système remplace l'embrayage par friction et permet une propulsion plus efficace et fiable sans réglages compliqués. Différentiels Pour la distribution de la puissance de la propulsion 4x4, le modèle est équipé d'un différentiel avant, central et arrière. Le différentiel central utilise une huile très épaisse de 20M cSt pour exploiter pleinement la puissance sans patinage lors d'accélérations fulgurantes. Les différentiels d'essieu sont équipés de quatre pignons en métal pour la durabilité et une longue durée de vie. Arbre de transmission central Le transfert de puissance entre les essieux est réalisé par un arbre de transmission central en aluminium avec un rainurage. Un joint innovant maintient la poussière et les salissures à l'extérieur du tunnel central. Demi-arbres en acier Les robustes arbres de transmission en acier avec sortie rainurée du différentiel transmettent en toute sécurité la puissance complète du moteur aux roues. Grâce à la conception à joints homocinétiques (CV), les arbres fonctionnent en douceur dans toutes les positions de liaison. Moyeux avec roulements Les nouveaux moyeux à haute résistance contiennent de grands roulements à billes encapsulés et sont une amélioration compatible pour le modèle X-Maxx. (#7832, #7836, #7852) Roues XRT Les grandes jantes de course ont une finition noire mate, un porte-à-faux de 24 mm (hexagone rainuré) et un écrou de sécurité en aluminium de 17 mm pour un maintien sûr sur l'arbre du moyeu. Les pneus Gravix sont conçus pour des performances exceptionnelles tant sur piste qu'en tout-terrain. La forte carcasse centrale réduit le renflement à grande vitesse. XRT vs. X-Maxx Carrosserie Carrosserie sans agrafes Le système de fixation sans agrafes breveté est simple, rapide et les agrafes ne perturbent pas l'apparence épurée du modèle. Cadre de protection La carrosserie est renforcée à l'intérieur par un cadre pour la durabilité. Rails de toit Les rails de toit protègent la carrosserie contre les rayures lors du renversement du modèle. Ouvertures d'air Les tunnels d'air dans la carrosserie assurent le refroidissement des composants. Aileron de pression L'aileron arrière à haute pression assure la stabilité à grande vitesse. Roues Wheelie Le modèle a une puissance brutale, c'est pourquoi il est équipé de roues de support arrière qui empêchent le renversement de la voiture lors d'une accélération rapide. Servo de direction La direction est réalisée à l'aide d'un servo robuste et numérique Traxxas - TRA2085. Le servo de taille maxi a un couple de 26 kg.cm, une vitesse de 0.16 s/60°. Engrenages en nylon. Double roulement à billes sur l'arbre hexagonal pour un fonctionnement précis. Construction étanche*. Un refroidissement efficace du servo est assuré par un radiateur central. Moteur brushless Velineon 1200XL Le puissant moteur brushless sans capteur Velineon 1200XL offre, grâce à sa conception à 4 pôles, un fonctionnement très fluide. Un excellent transfert de chaleur est assuré par le corps en métal du moteur. Connecteurs dorés de 6,5 mm, 1275 kV et arbre de sortie de 5 mm. Régulateur VXL-8S Le modèle RC de voiture est équipé d'un régulateur électronique brushless VXL-8S spécialement réglé. Tension d'entrée de 4, 6 ou 8 cellules LiPo (max. 33.6 V). Réglage simple par un bouton. Indication de l'état par LED. Dissipation de chaleur grâce à un radiateur massif et un ventilateur. Construction étanche*. Connecteurs dorés de 6.5 mm. Détection à deux niveaux de faible tension pour les batteries LiPo, protection thermique et protection contre les surtensions. 3 modes de conduite : Mode Sport - Avant / Frein / Arrière Mode Course - Avant / Frein Mode Entraînement - 50% Avant / Frein / 50% Arrière Le régulateur est équipé d'un port pour connecter des accessoires d'origine, tels que l'éclairage LED. Récepteur Traxxas TQi Récepteur RC Traxxas TQi 5 canaux. TSM avec télémétrie pour émetteurs Traxxas TQi. Utilisation simple, appairage par bouton. Indication de l'état par LED. Le récepteur intègre des capteurs MEMS 3 axes pour apprendre la position du récepteur. Le récepteur 5 canaux est également équipé de deux connecteurs pour brancher des capteurs de télémétrie RPM (tours) et V/T (tension / température). Un module d'extension de télémétrie peut être connecté au connecteur à 4 broches, dans lequel vous pouvez brancher jusqu'à 6 capteurs supplémentaires, y compris un capteur GPS de vitesse très précis. Kit RC Traxxas TQi avec Bluetooth prêt Traxxas a préparé pour vous une toute nouvelle gamme de kits RC à deux canaux avec connectivité Bluetooth. Le module Bluetooth (vendu séparément) permettra de connecter le modèle RC à l'application graphique claire Traxxas Link, que vous pouvez installer gratuitement sur votre smartphone. L'application Traxxas Link pour les appareils Apple est disponible gratuitement sur AppStore, l'application pour les appareils Google Android est gratuite sur GooglePlay. L'application Traxxas Link est une application puissante qui vous donne un contrôle absolu sur le fonctionnement et le réglage du modèle RC Traxxas avec une visualisation impressionnante et une précision absolue des réglages. Traxxas Link peut afficher des données de télémétrie fournies par le modèle en temps réel, telles que la vitesse, les tours, la température, la tension de la batterie et l'inclinaison du modèle. (Les données de télémétrie fournies varient selon le type de modèle spécifique). Vous pouvez partager les réglages des modèles RC, créer un nombre illimité de profils pour une piste ou un utilisateur spécifique, par exemple des enfants. Tout cela dans une application avec un graphisme brillant, qui est une évidence chez Traxxas. Les options de télémétrie varient selon les modèles. Pour obtenir des données de télémétrie, il peut être nécessaire d'installer des capteurs de télémétrie. Les pièces de télémétrie compatibles avec ce modèle se trouvent dans la section "Accessoires - Télémétrie". Plus d'informations sur l'installation de la télémétrie ici. Télémétrie en temps réel Le régulateur exclusif avec une électronique avancée est équipé pour mesurer la télémétrie en temps réel. Grâce à un module Bluetooth sans fil (vendu séparément) et à l'application Traxxas Link, il est possible de suivre la vitesse, les tours du moteur et la tension des batteries, directement en temps réel sur votre téléphone. Le régulateur fournit des données de télémétrie et il n'est pas nécessaire d'installer d'autres capteurs. Gestion de la stabilité Traxxas Le système de stabilisation Traxxas Stability Management (TSM) permet de vivre non seulement la puissance, la vitesse, l'accélération et le passage des virages à des vitesses extrêmes, mais garantit également une direction et un contrôle beaucoup plus simples sur des surfaces glissantes telles que la poussière, le béton lisse ou même la glace et la neige. Le récepteur est équipé d'un gyroscope MEMS 3 axes et d'un accéléromètre, qui évalue le mouvement du modèle environ 100 fois par seconde et, par des interventions appropriées dans la direction des roues avant, corrige la direction du modèle. Traxxas TSM ne limite pas la puissance du moteur - vous avez 100 % de contrôle sur la puissance du moteur. Les algorithmes sont ajustés pour chaque modèle individuellement. Le niveau d'assistance est réglable à l'aide du contrôleur multifonction sur l'émetteur ou éventuellement dans l'application Traxxas Link. Caractéristiques Grand et puissant Monster Truck à l'échelle 1:6 XRT atteint une vitesse allant jusqu'à 96 km/h Modèle stable avec un contrôle précis Fixation de carrosserie sans agrafes, fixation révolutionnaire du moteur, transmission entièrement en métal Châssis composite spatial léger mais robuste Le système de propulsion puissant de la voiture se compose du moteur Velineon 1200XL et du régulateur VXL-8S Grandes roues de 3.8" et pneus Gravix, porte-à-faux de 24 mm Demi-arbres en acier CV pour la transmission des roues du modèle Amortisseurs à huile massifs réglables Traxxas GTX Kit RC Traxxas TQi Récepteur RC avec stabilisation Traxxas TSM Le servo de direction étanche* a un couple de 26 kg/cm, une vitesse de 0.16 s/60° et est équipé d'un radiateur qui dissipe efficacement la chaleur de l'électronique * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour le fonctionnement dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :L'emballage contient un modèle RC de voiture Traxxas XRT 1:6 entièrement assemblé avec des composants installés : moteur brushless Velineon 1200XL, régulateur brushless VXL-8S, servo de direction 2085, récepteur RC Traxxas TQi TSM. Émetteur RC à deux canaux Traxxas TQi. Accessoires : clé à roues, clés Allen (2.5 T, 2.5 L, 2 L), pignon optionnel (23T) et couronne (46T). Manuel en CZ et guide en EN, DE, FR, SP.Nous recommandons d'acheter :Pour faire fonctionner le modèle, il faut 4x piles AA pour l'émetteur, 2x batteries de propulsion et un chargeur pour les batteries de propulsion. Batteries LiPo recommandées Le modèle peut fonctionner avec une paire de batteries LiPo 4 cellules. Paire de batteries LiPo 4S Traxxas 14.8V 5000mAh 25C iD Pour plus de puissance, paire de batteries LiPo 4S Traxxas 14.8V 6700mAh 25C iD Chargeurs Traxxas recommandés Les chargeurs universels Traxxas peuvent charger des batteries Traxxas de type LiPo et NiMH. Les chargeurs Traxxas représentent un moyen simple et sûr de charger les batteries. La société Traxxas utilise un système iD unique, ce qui vous garantit que tout est branché simplement et en toute sécurité. Dans le connecteur de la batterie, il y a une puce intégrée que le chargeur Traxxas reconnaît automatiquement et règle pour vous tous les paramètres de charge de la batterie. Plus d'informations ici. Chargeurs universels pour batteries jusqu'à 4S LiPo Chargeur Traxxas EZ-Peak Plus 4S 75W avec une sortie Chargeur Traxxas EZ-Peak Live 100W avec une sortie et possibilité de connexion Bluetooth au téléphone Chargeur Traxxas EZ-Peak Live 2x100W avec 2 sorties et possibilité de connexion Bluetooth au téléphone Connexion sans fil avec le téléphone En ajoutant un module Bluetooth à l'émetteur, vous obtiendrez la fonction de connexion sans fil du modèle RC à l'application Traxxas Link, que vous pouvez installer gratuitement sur votre téléphone. Pour fixer le téléphone à l'émetteur, nous recommandons un support pour téléphone. L'application graphique claire permet un réglage simple du modèle. Dans l'application, il est également possible d'afficher la télémétrie que le modèle fournit. Les options de télémétrie pour des modèles spécifiques sont indiquées dans notre blog Télémétrie pour les modèles RC Traxxas. Éclairage LED Un ensemble complet d'éclairage LED fera de votre modèle un véritable bijou. L'éclairage comprend une barre LED avant pour le pare-chocs, une barre de frein multifonction arrière, un module d'alimentation et des accessoires de montage. L'éclairage LED peut être allumé/éteint et configuré via l'application mobile Traxxas Link. Pour connecter l'application Traxxas Link, un module Bluetooth optionnel TRA6511 est nécessaire. Plus d'informations ici. Autres accessoires Servo 2085R Pour une résistance maximale et des performances lors de conduites extrêmes, vous pouvez installer un servo de tuning avec un couple élevé et des engrenages en métal TRA2085R. Support Le support pivotant en aluminium sera un complément parfait à votre table de service ou à votre étagère d'exposition. Le support facilite l'entretien du modèle et empêche également la déformation (écrasement) des pneus lors d'un stationnement prolongé. Tapis de travail Tapis de travail pour le service des modèles RC et d'autres travaux de modélisme. Protège la table de travail, résistant aux produits chimiques. Compartiments pratiques pour organiser les pièces et les outils. Ensembles de vis et de roulements Des ensembles complets de vis et de roulements exclusifs sont disponibles pour le modèle. Ces ensembles seront utiles lors de l'entretien du modèle et pour le tuning pour la conduite dans des conditions humides, nous recommandons l'installation d'un ensemble en acier inoxydable. Un aperçu complet des ensembles pour les modèles Traxxas se trouve dans le blog. Ensemble de vis (noir) Ensemble de vis (inox) Ensemble de roulements (standard) Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal de la voiture RC Traxxas, vous aurez besoin de colle pour vis, de colle de qualité pour pneus, d'huile silicone pour amortisseurs et d'un ensemble de tournevis. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures. La colle pour vis est appliquée sur le filetage ou la tête de la vis, ce qui permet de la fixer et les vibrations causées par la conduite empêchent le desserrage de l'assemblage de la vis. La colle pour vis a une composition spéciale qui permet de desserrer facilement l'assemblage de la vis avec un couple approprié, sans endommager la tête de la vis. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire, une vis ainsi collée pourrait être impossible à desserrer ! La colle pour pneus colle les pneus à la jante du disque. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et, une fois durcie, la colle reste flexible. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire - une fois durcie, elle n'est pas flexible et des fissures se formeraient progressivement autour des jantes dans le pneu ! Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est mauvais, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des ensembles de réparation sont fournis. Dans l'offre de pièces de tuning, des tiges avec un revêtement extrêmement dur TiN (nitrure de titane) sont fournies pour tous les amortisseurs. Vous pouvez facilement reconnaître les tiges avec un revêtement TiN par leur couleur or-vert.

Caractéristiques :Affrontez les défis du terrain avec style grâce au modèle RC de la voiture Traxxas TRX-4, équipé d'une carrosserie sous licence détaillée de la Chevrolet K10 Cheyenne de 1979. Le châssis éprouvé TRX-4 est désormais équipé en usine d'un kit de levage supérieur, qui ajoute 2,5 cm de garde au sol. Cela a permis d'installer des roues de maquette plus grandes de 2,2" sur le modèle. Associé à un empattement plus long de 336 mm, la Chevrolet K10 de 1979 est beaucoup plus stable et surmonte des obstacles tout-terrain plus difficiles. Le point fort du modèle est la carrosserie sous licence magnifiquement réalisée de la Chevrolet K10 de 1979. Pour un échange rapide et facile de la batterie, un système de carrosserie sans agrafes est utilisé. La carrosserie se clipse facilement dans les passages de roues. L'apparence agressive tout-terrain est accentuée par une série d'éléments chromés sur la carrosserie, tels que les cadres de fenêtres et les passages de roues, la grille de radiateur avant, les pare-chocs, les essuie-glaces, les rétroviseurs et les poignées. Le tout est complété par des roues chromées d'origine avec un cache de moyeu central. Le modèle avec châssis TRX-4 est équipé d'une technologie de pointe avec des essieux portaux, des blocages de différentiels télécommandés et une transmission à deux vitesses télécommandée. Il est possible de basculer entre différents modes de conduite et une fonction de régulateur de vitesse est également disponible. Le modèle peut par exemple être équipé d'un treuil fonctionnel, d'un éclairage multifonctionnel et d'une large gamme de pièces d'accessoires (vendues séparément). C'est précisément la qualité de pointe, la large gamme de pièces de tuning et la possibilité d'améliorations progressives qui font du modèle TRX-4 le meilleur modèle d'expédition au monde. Aperçu des nouveautés Garde au sol plus élevée Le kit de levage Long Arm installé en usine augmente la garde au sol de 2,5 cm. Cela a permis l'utilisation de plus grandes roues de 2,2” avec des pneus Canyon Trail. Avec cet équipement, le modèle RC sera imbattable en tout-terrain. Empattement allongé Le châssis du modèle a été allongé jusqu'à une longueur d'empattement de 336 mm afin de capturer les véritables proportions à l'échelle. Un empattement plus long offre également une plus grande stabilité lors de la conduite. Carrosserie sans agrafes Le nouveau système de fixation de la carrosserie utilisant des clips dans les passages de roues permet un échange rapide et facile de la batterie, et l'apparence de la carrosserie n'est pas perturbée par des agrafes. Pour démonter la carrosserie, il suffit d'appuyer sur le clip et de tirer la carrosserie vers le haut. Remettre la carrosserie est encore plus simple, il suffit de la poser sur le châssis. Châssis TRX-4 Le châssis TRX-4 est construit à partir de deux profilés en acier, assurant une rigidité suffisante du châssis. Grâce à l'emplacement éprouvé du moteur à l'avant, une charge suffisante est assurée sur les roues avant. La batterie est placée sur l'axe du châssis, ce qui permet un équilibre parfait du modèle et évite qu'il ne penche lors de la conduite. Le châssis est conçu dans les moindres détails, y compris le routage des câbles et les trous de montage pour les accessoires optionnels. Essieux avec transmission d'essieu Le châssis TRX-4 utilise des essieux portaux avec transmission d'essieu. La transmission d'essieu augmente la garde au sol, réduit la contrainte sur les différentiels, la transmission, les arbres de transmission et diminue également le couple de torsion - le modèle penche moins. La direction des roues avant est possible à un angle de 45°, la direction est assurée par un servo Traxxas 2075X avec des engrenages en métal. Grâce au nouveau châssis, le modèle a atteint un excellent angle d'attaque. Transmission à deux vitesses Le modèle est équipé d'une transmission à deux vitesses. Le changement de vitesse est contrôlé par un interrupteur à bascule rouge sur l'émetteur. Cette solution fait du châssis TRX-4 un modèle très polyvalent, capable de rouler lentement ou rapidement - selon vos besoins. Differentials verrouillables Les blocages de différentiels sont contrôlés indépendamment par 2 servos. La puissance des servos est transmise par des câbles aux différentiels. Les blocages sont contrôlés par un interrupteur à trois positions sur l'émetteur et offrent les combinaisons suivantes : Les deux différentiels sont ouverts Seul le différentiel avant est fermé Les deux différentiels sont fermés Amortisseurs à huile GTS Quatre amortisseurs remplis d'huile GTS sont plus longs grâce à la garde au sol plus élevée et offrent un amortissement encore plus fluide et des caractéristiques de conduite parfaites. Les corps en aluminium des amortisseurs sont dotés d'un écrou pour régler la précharge des ressorts. L'étanchéité maximale de l'amortisseur autour de la tige est assurée par des joints X spéciaux. Roues authentiques Les grands pneus Canyon Trail en mélange extra doux S1 sont collés sur une réplique des roues chromées d'origine de 2,2" avec huit trous et un cache de moyeu central. Le porte-roue a un diamètre de 12 mm. Servo de direction La direction du modèle est assurée par un servo numérique Traxxas 2075X à couple élevé, avec un couple de 9 kg.cm. Le servo est équipé de deux roulements à billes sur l'arbre hexagonal et d'engrenages en métal pour une résistance maximale. Construction étanche*. Servos de transmission et de différentiels Le modèle est équipé de trois servos micro étanches* 2065 avec un couple de 2,5 kg.cm. Deux servos contrôlent indépendamment les blocages des différentiels avant et arrière. Le troisième servo assure le changement de vitesses de la transmission à deux vitesses. Moteur Titan 21T Le modèle est propulsé par un moteur à courant continu Titan 21T 550. Le moteur offre un fonctionnement fluide dès les bas régimes. Pour un meilleur refroidissement, un ventilateur intégré dans le moteur souffle de l'air vers le rotor. Régulateur à courant continu Le cœur du modèle Traxxas est le régulateur électronique à courant continu XL-5 HV. Le régulateur est conçu pour alimenter une batterie LiPo de 2 ou 3 cellules. Le modèle peut également être alimenté par des batteries NiMH de 6 à 7 cellules. Choix simple des modes de conduite et autres réglages via le bouton EZ-SET. Indication de l'état du régulateur par LED. Protection LVD contre la décharge excessive de la batterie LiPo. Protection thermique. Construction étanche*. Le régulateur Traxxas XL-5 HV prend en charge 5 modes de conduite : Sport : Conduite avant, frein et marche arrière Course : Conduite avant et frein. Marche arrière non disponible Entraînement : Conduite avant limitée à 50% de puissance, frein à 100% et marche arrière limitée à 50%. Ce mode est adapté aux enfants Sentier : Conduite avant, frein, marche arrière. Le contrôle près du neutre est très doux Crawl : Conduite avant, frein au neutre et marche arrière directe. Émetteur RC à 4 canaux Traxxas TQi avec Bluetooth L'émetteur à 4 canaux, en plus d'un contrôle précis et fiable, est équipé d'un emplacement pour un module Bluetooth (vendu séparément). Le module Bluetooth permet de connecter le modèle RC à l'application graphique claire Traxxas Link, que vous pouvez installer gratuitement sur votre smartphone. L'application Traxxas Link pour appareils Apple est disponible gratuitement sur AppStore, l'application pour appareils Google Android est gratuite sur GooglePlay. L'application Traxxas Link est une application puissante qui vous donne un contrôle absolu sur le fonctionnement et le réglage du modèle RC Traxxas avec une visualisation impressionnante et une précision de réglage absolue. Traxxas Link peut afficher des données télémétriques fournies par le modèle en temps réel, telles que la vitesse, les tours, la température, la tension de la batterie et l'inclinaison du modèle. Vous pouvez partager les réglages des modèles RC, créer un nombre illimité de profils pour une piste ou un utilisateur spécifique, par exemple pour les enfants. Tout cela dans une application avec un graphisme brillant, qui est une évidence chez Traxxas. Les options de télémétrie varient selon les modèles. Pour obtenir des données télémétriques, il peut être nécessaire d'installer des capteurs de télémétrie. Les pièces de télémétrie compatibles avec ce modèle se trouvent dans la section "Accessoires - Télémétrie". Plus d'informations sur l'installation de la télémétrie ici. Télémétrie - inclinaison du modèle À l'aide d'un module Bluetooth sans fil (vendu séparément) et de l'application Traxxas Link, il est possible de suivre l'inclinaison du modèle sur votre téléphone. Pour afficher d'autres télémétries (tension de la batterie, tours, température), l'installation de capteurs de télémétrie est nécessaire. Récepteur Traxxas TQi Récepteur RC Traxxas TQi 5 can. TSM avec télémétrie pour émetteurs Traxxas TQi. Utilisation simple, appairage par bouton. Indication de l'état par LED. Le récepteur est équipé de capteurs MEMS 3 axes intégrés pour apprendre la position du récepteur. Le récepteur à 5 canaux est également équipé de deux connecteurs pour brancher des capteurs de télémétrie RPM (tours) et V/T (tension / température). De plus, il est possible de connecter un module d'extension de télémétrie au connecteur à 4 broches, dans lequel vous pouvez brancher jusqu'à 6 capteurs supplémentaires, y compris un capteur GPS de vitesse très précis. Caractéristiques du modèle RC de la voiture Traxxas Chevrolet K10 1979 Le modèle est entièrement assemblé et prêt à rouler Carrosserie sous licence détaillée sans agrafes Garde au sol plus élevée grâce au kit de levage Long Arm installé en usine Plus grandes roues authentiques de 2,2" Empattement plus long - 336 mm Blocages de différentiels télécommandés Transmission à deux vitesses télécommandée Essieux portaux avec transmission Moteur à courant continu puissant Traxxas Titan 21T Régulateur électronique à courant continu Traxxas XL-5 HV avec modes spéciaux Direction des roues avant à 45° dans les deux sens Géométrie optimisée réduisant l'effet de bump-steer (variations de convergence des roues en fonction de la garde au sol) Pneus pour une excellente adhérence à la surface Longue durée de conduite - avec une batterie LiPo 11.1 V 5000 mA jusqu'à 2 heures * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :L'emballage contient un modèle RC de voiture TRX-4 entièrement assemblé avec la carrosserie de la Chevrolet K10 Cheyenne 1979 et des composants installés : régulateur à courant continu XL5 HV, moteur à courant continu Titan 550 21T 14V, servo 2075X à couple élevé MG, 3x servo 2065A, récepteur TQi 5 can. TSM, télémétrie. Émetteur TQi 4 can. Prêt Bluetooth. Kit d'outils (clé hexagonale 1.5, 2.0, 2.5 mm, clé cruciforme), manuel d'utilisation détaillé CZ, manuel EN, DE, FR, SP.Nous recommandons d'acheter :Pour faire fonctionner le modèle, il faut 4x piles AA pour l'émetteur, une batterie d'entraînement et un chargeur pour la batterie d'entraînement. Batteries LiPo recommandées Le modèle peut fonctionner avec une batterie LiPo de 2 ou 3 cellules. Pour une conduite normale, une batterie LiPo de 2 cellules (7.4 V) est entièrement suffisante. Pour une utilisation avec une plage de vitesses plus élevée, une batterie LiPo de 3 cellules peut être utilisée. Pour une conduite normale, batterie LiPo Traxxas 7.4 V 5000 mAh Pour une conduite normale et une résistance mécanique, batterie LiPo Traxxas 7.4 V 5200 mAh Hardcase Pour une conduite normale et une durée de conduite maximale, batterie LiPo Traxxas 7.4 V 7600 mAh Pour les utilisateurs exigeants et une large plage de vitesses, batterie LiPo Traxxas 11.1 V 4000 mAh Batteries NiMH recommandées Les batteries NiMH ne nécessitent pas de manipulation précise et sont donc adaptées si le modèle RC est utilisé par des enfants (la batterie NiMH ne sera pas détruite par une décharge complète). Cependant, les batteries NiMH ont une capacité inférieure et un poids plus élevé, donc la durée de conduite sera un peu plus courte. Pour une conduite normale, batterie NiMH 8.4 V 3000 mAh Pour une durée de conduite maximale, batterie NiMH 8.4 V 5000 mAh Chargeurs Traxxas recommandés Les chargeurs universels Traxxas peuvent charger des batteries Traxxas de type LiPo et NiMH. Les chargeurs Traxxas représentent un moyen simple et sûr de charger les batteries. La société Traxxas utilise un système iD unique, ce qui vous garantit que tout est facilement et en toute sécurité connecté. Dans le connecteur de la batterie, une puce intégrée est automatiquement reconnue par le chargeur Traxxas, qui règle pour vous tous les paramètres de charge de la batterie. Plus d'informations ici. Chargeurs universels pour batteries jusqu'à 3S LiPo Chargeur Traxxas EZ-Peak 50W avec une sortie Chargeur Traxxas EZ-Peak 2x50W avec 2 sorties Chargeurs universels pour batteries jusqu'à 4S LiPo Chargeur Traxxas EZ-Peak 75W avec une sortie Chargeur Traxxas EZ-Peak Live 100W avec une sortie et possibilité de connexion Bluetooth au téléphone Chargeur Traxxas EZ-Peak Live 2x100W avec 2 sorties et possibilité de connexion Bluetooth au téléphone Connexion sans fil avec le téléphone En ajoutant un module Bluetooth à l'émetteur, vous obtiendrez la fonction de connexion sans fil du modèle RC à l'application Traxxas Link, que vous pouvez installer gratuitement sur votre téléphone. Pour fixer le téléphone à l'émetteur, nous recommandons un support pour téléphone. L'application graphique claire permet un réglage simple du modèle. Dans l'application, il est également possible d'afficher la télémétrie fournie par le modèle. Les options de télémétrie pour des modèles spécifiques sont indiquées dans notre blog Télémétrie pour les modèles RC Traxxas. Éclairage LED Pour un look époustouflant lors des aventures nocturnes, nous recommandons d'équiper le modèle d'un éclairage LED d'origine. L'éclairage non seulement a fière allure, mais éclaire également parfaitement le chemin. Éclairage constant - Tous les LED de cet éclairage brillent en permanence. Le kit peut être mis à niveau ultérieurement vers Pro Scale. Éclairage multifonction Pro Scale - fonctions réalistes comme sur une vraie voiture (feux de freinage et de marche arrière fonctionnels, clignotants et feux de détresse fonctionnels, intensité des phares réglable). Possibilité de contrôler l'éclairage à distance via le module Bluetooth. Les deux types d'éclairage peuvent également être complétés par une rampe de toit lumineuse et un éclairage des ailes. Treuil Le treuil est un élément essentiel de tout modèle d'expédition, qui vous sortira de n'importe quel terrain. Le treuil d'origine Traxxas est conçu avec précision, à l'échelle, pour les modèles TRX. Le treuil est contrôlé par une télécommande et développe une force de traction allant jusqu'à 4,5 kg. Pour installer le treuil, il est nécessaire d'ajouter un pare-chocs de tuning - (plus d'informations dans la description de l'article). Chenilles Traxx pour tous les terrains Le nouveau châssis à chenilles Traxxas Traxx donnera à votre TRX-4 un look extraordinaire et vous permettra de traverser n'importe quel terrain. L'installation simple de ce kit de tuning apporte une mise à niveau pratiquement inarrêtable de la puissance et de la traction. Remorque pour transporter un bateau Pour transporter votre bateau avec style derrière votre modèle de voiture, nous recommandons une remorque à trois essieux pour Traxxas Spartan/DCB M41, ou une remorque pour Disruptor. Pour une dose supplémentaire de réalisme, les remorques peuvent également être équipées d'un kit d'éclairage optionnel ou d'un treuil électrique. Plus d'informations dans la description des remorques. Autres accessoires Sac de transport et sac à dos Transportez votre modèle RC confortablement et en toute sécurité dans un sac de sport ou un sac à dos Traxxas. En plus du grand compartiment principal pour le modèle, des poches latérales spécialement conçues sont disponibles pour les batteries, le chargeur, les outils, etc. Support Le support pivotant en aluminium sera un complément parfait à votre table de service ou à votre étagère d'exposition. Le support facilite l'entretien du modèle tout en empêchant la déformation (écrasement) des pneus lors d'un stockage prolongé. Tapis de travail Le tapis de travail pour le service des modèles RC et d'autres travaux de modélisme. Protège la table de travail, résistant aux produits chimiques. Compartiments pratiques pour organiser les pièces et les outils. Ensembles de vis et de roulements Des ensembles complets de vis et de roulements exclusifs sont disponibles pour le modèle. Ces ensembles sont utiles lors de l'entretien du modèle et pour le tuning pour la conduite dans des conditions humides, nous recommandons l'installation d'un ensemble en acier inoxydable. Un aperçu complet des ensembles pour les modèles Traxxas se trouve dans le blog. Ensemble de vis (noir) Ensemble de vis (inox) Ensemble de roulements (standard) Ensemble de roulements (inox) Servos de tuning recommandés, nécessaires lors de l'utilisation d'accessoires optionnels (augmentation du poids du modèle) Le modèle TRX-4, en tant que l'un des modèles les plus personnalisables, prend souvent 1 à 2 kg de poids en raison des accessoires. Lors de l'augmentation du poids du modèle, il est nécessaire d'utiliser un servo plus puissant. Pour les modèles TRX nouvellement vendus, le régulateur est déjà équipé d'une alimentation BEC à découpage puissante et il n'est pas nécessaire d'utiliser une source BEC externe pour des servos de tuning plus puissants avec une consommation allant jusqu'à 5 A (à court terme). Servos de tuning recommandés : Servo Traxxas 2270 16.9 kg.cm MG étanche Servo Traxxas 2250 24 kg.cm MG étanche Servo Traxxas 2255 29 kg.cm BL MG étanche, avec moteur brushless Servo Traxxas 2280 50 kg.cm BL MG étanche, avec moteur brushless Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal de la voiture RC Traxxas, vous aurez besoin de colle pour vis, de colle de qualité pour pneus, d'huile silicone pour amortisseurs et d'un ensemble de tournevis. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures. La colle pour vis est appliquée sur le filetage ou la tête de la vis, ce qui permet de la fixer et d'empêcher les vibrations causées par la conduite de desserrer le joint de vis. La colle pour vis a une composition spéciale qui permet de desserrer facilement le joint de vis avec un couple approprié, sans endommager la tête de la vis. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire, une vis collée de cette manière pourrait être impossible à desserrer ! La colle pour pneus colle les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé sur tout le périmètre de la jante ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et, une fois durcie, la colle reste flexible. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire - une fois durcie, elle n'est pas flexible et des fissures se formeraient progressivement autour des jantes dans le pneu ! Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle. Avec un fonctionnement normal, il y a seulement de légers fuites d'huile silicone autour des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des ensembles de réparation sont fournis. Dans la gamme des pièces de tuning, des tiges de piston avec un revêtement extrêmement dur en TiN (nitrure de titane) sont fournies pour tous les amortisseurs. Les tiges de piston avec un revêtement TiN se reconnaissent facilement à leur couleur or-vert.

Caractéristiques :Vous rêvez de construire votre propre Crawler innovant ? Construisez un châssis léger et hautement réglable Axial SCX10 Pro Comp Scaler 1:10 4WD, optimisé pour les montées maximales, les descentes abruptes et une conduite stable. Une excellente construction du châssis, de la transmission, des arbres de transmission, des essieux, des amortisseurs et plus encore. Il suffit d'ajouter votre électronique préférée, votre carrosserie et vos roues. Avec le modèle SCX10 Pro 4WD à l'échelle 1:10, Axial répond à l'appel d'un châssis de qualité et performant pour le crawling de haut niveau. Chaque pièce conçue dans le kit vous aidera à gagner des compétitions même dans des terrains difficiles et exigeants. La voiture suit de manière stable la direction choisie à travers les pentes et les montées rocheuses abruptes tout en offrant une plus grande confiance pour des terrains de plus en plus exigeants. Le SCX10 Pro 4WD a brillamment prouvé sa valeur en remportant des victoires et des classements aux Little Rock City Scale Nationals, Clash of the Four Cardinals, SuperShafty Fall Crawl et d'autres événements. Les concepteurs ont judicieusement disposé les composants du modèle pour une fonction de traction optimale et un centre de gravité aussi bas que possible. Le support moteur place le moteur bas et en avant pour un meilleur équilibre du poids. La transmission permet de changer le rapport de démultiplication (UNDERDRIVE) entre l'essieu avant et l'essieu arrière manuellement ou à l'aide d'un servo. Le servo de direction peut être monté sur le châssis (CMS) ou sur l'essieu (AMS). Le châssis Comp est plus léger, plus bas et mieux réglable que les ensembles RTR classiques. L'essieu avant et l'essieu arrière ont le même rapport de démultiplication entre les essieux et les roues tournent à la même vitesse de circonférence. Cela est bien sûr idéal pour la conduite normale. Mais dans des situations où vous devez gravir une pente très raide ou un obstacle, il est préférable que l'essieu avant tourne à une vitesse légèrement plus élevée (UNDERDRIVE). Lorsque vous devez descendre une pente raide, le poids de la voiture se déplace davantage vers les roues arrière, augmentant leur traction par rapport aux roues avant. Et bien sûr, plus le modèle est incliné, plus il se rapproche du point de renversement. En ajoutant de l'accélérateur, un poids encore plus important est transféré vers les pneus arrière, augmentant encore leur traction et laissant très peu d'adhérence pour l'avant. C'est pourquoi des régimes plus élevés sont choisis pour l'essieu avant, ce qui aide à tirer le modèle vers la pente et soulage ainsi l'essieu arrière. Caractéristiques du SCX10 PRO Comp Scaler 1:10 4WD Kit de construction de crawler pour la compétition et le loisir Le kit Pro vous permet de construire une machine de course sur laquelle vous pouvez compter Le châssis Comp est plus léger, plus bas pour de meilleures performances Essieux multi-pièces avec servo sur l'essieu (AMS) ou sur le châssis (CMS) Position moteur basse pour un excellent équilibre du poids Changement de rapport d'essieu (Underdrive) à l'aide d'un servo ou manuellement avec un levier Nouveaux amortisseurs en aluminium remplis d'huile offrant un plus grand débattement Châssis de course éprouvé Le châssis a été optimisé par un développement pratique lors des compétitions et est donc plus léger, avec un centre de gravité plus bas et réglable. La base est constituée de longerons en aluminium du châssis SCX10 Pro 4WD, qui forment la structure de base. Pour le montage des amortisseurs, vous pouvez choisir la position qui vous convient. La suspension à 3 points et à 4 points, les nouveaux amortisseurs en aluminium remplis d'huile et les roulements à billes complets maintiennent une performance constante et cohérente. Essieux multi-pièces montés Les essieux multi-pièces avec des tubes en acier porteurs peuvent contenir un servo monté sur l'essieu (AMS) ou un servo monté sur le châssis (CMS) pour un meilleur aspect de maquette. Montage moteur ciblé Le support moteur place le moteur de votre choix bas et en avant dans le châssis, pour un bon équilibre du poids et fournit la stabilité nécessaire pour ne pas se renverser lors de la montée de pentes raides. Transmission avec changement de vitesse La transmission permet de changer le rapport entre l'essieu avant et l'essieu arrière de 40 % manuellement avec un levier sur la transmission ou à l'aide d'un émetteur avec un servo. Cela permet un rayon de braquage plus petit et réduit la charge sur les essieux lors des montées. Surface lisse des amortisseurs en aluminium En retirant le ressort de l'amortisseur et le collet de l'extérieur du corps de l'amortisseur, le corps lisse en aluminium de l'amortisseur rempli d'huile bénéficie d'un plus grand angle de direction du SCX10 Pro. La longueur des amortisseurs d'œil à œil est de 96 mm et ils utilisent des ressorts de 12 mm de diamètre. Le capuchon inférieur de l'amortisseur avec double joint torique fonctionne comme le support supérieur du ressort, tandis que le bol inférieur de l'amortisseur a un butoir intégré qui peut être coupé pour un réglage fin de la suspension. Vous pouvez améliorer les performances de votre modèle SCX10 Pro avec le kit d'essieu porteur SCX10 Pro PRO45, qui vous donnera la capacité de gravir des terrains plus difficiles et des obstacles où les crawlers 1:10 ordinaires restent bloqués. Le kit Pro Portal Axle est entièrement assemblé et prêt à être installé, permettant un montage rapide et facile et élargissant les possibilités de vos aventures avec les voitures SCX10 Pro.Contenu de l'emballage :Le paquet contient un kit de modèle RC de type Crawler, SCX10 Pro Kit. Les composants sont soigneusement emballés dans des sachets, et un manuel illustré étape par étape vous guidera dans la construction, un schéma explosif est également disponible : manuel multilingue en anglais, allemand, français et italien, schéma explosif et instructions en tchèque. L'électronique et le moteur ne sont pas inclus dans l'emballage.Nous recommandons d'acheter :Si vous optez pour la construction du Pro Comp Scaler 1:10 4WD, vous aurez besoin des composants suivants pour le compléter : (1 pièce) Émetteur et récepteur à 2 à 4 canaux (1 pièce) Moteur Rock Crawler (1 pièce) Régulateur électronique (1 pièce) Servo de direction (1 pièce) Carrosserie pour le châssis SCX10 Pro (4 pièces) Roues complètes avec hexagone de 12 mm (1 pièce) Microservo pour utilisation optionnelle avec la transmission (1 pièce) Batterie d'alimentation (1 pièce) Chargeur pour la batterie d'alimentation Pour plus d'informations sur les accessoires recommandés, consultez la page Accessoires. Composants recommandés sélectionnés : Émetteur : Spektrum DX6C DSMR Récepteur : Récepteur Spektrum SR315 DSMR/SLT 3CH Moteur avec régulateur : Moteur brushless Spektrum Firma 3658 2100tr/min Crawler, rég. Firma 60A Servo de direction : Servo Spektrum S6250 Car High Torque Carrosserie : SCX10 PRO Roues 4x : Jante Pro-Line 1.9" Holcomb Aluminum Crawler H12 (2) + Pneus Pro-Line 1.9" Hyrax Predator Crawler (2) Servo optionnel pour la fonction Underdrive : Servo Spektrum SX108 Micro Batterie d'alimentation : Spektrum Smart G2 LiPo 11.1V 1300mAh 30C IC3 Chargeur Smart : Chargeur Spektrum Smart S155 G2 1x55W AC Essieux porteurs Pour augmenter la garde au sol et améliorer la capacité de franchissement lors des essais, il est possible d'installer un kit d'essieux porteurs sur le modèle. SCX10 PRO. Sac de transport Transportez votre modèle RC confortablement et en toute sécurité dans le sac de transport Robitronic. Le sac est imperméable et possède un bord élastique qui peut être ajusté au modèle. Grâce à la sangle à velcro, le modèle est facile à transporter. Le matériau synthétique peut être facilement nettoyé avec de l'eau ou de la mousse savonneuse si nécessaire. Éclairage des modèles Pour un look époustouflant, nous recommandons d'équiper le modèle d'un éclairage LED. Si le modèle contient déjà un éclairage de base, vous pouvez l'étendre, l'améliorer ou l'ajuster selon vos besoins. Kit d'éclairage Axial LED Night Visions System Système avancé avec LED avant (s'allument intensément lors de la conduite en avant), LED de frein (s'allument intensément lors du freinage), clignotants (clignotent lors d'un virage dans une direction spécifique) et diodes supplémentaires (par exemple pour une barre lumineuse). Possibilité de connecter six circuits lumineux supplémentaires. Unité de contrôle Axial LED, 3 ports Unité de contrôle avec possibilité de connecter trois faisceaux de LED à lumière constante. L'emballage ne contient pas de diodes - vous pouvez les choisir selon vos besoins dans les accessoires. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal de la voiture RC, vous aurez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un kit d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un kit d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus sert à coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue de notre offre. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légers fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Pour l'entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, les vis dans le moteur, le servo dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour réduire le risque associé au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour un long temps de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Caractéristiques :La gamme de modèles de voitures RC d'expédition haut de gamme Traxxas TRX-4 à l'échelle 1:10 s'agrandit avec un nouveau modèle Ford F-150 de 1979 avec une carrosserie en finition sportive haut de gamme Ranger XLT. Le châssis éprouvé TRX-4 est désormais équipé en usine d'un kit de levage Long Arm, qui ajoute 2,5 cm de garde au sol. Grâce à cela, le modèle est équipé de plus grandes roues de 2,2". En combinaison avec un empattement plus long de 336 mm, le Chevrolet K10 1979 est beaucoup plus stable et surmonte des obstacles tout-terrain plus difficiles. Le modèle se distingue par sa carrosserie sous licence magnifiquement réalisée en version pick-up avec un cadre de protection installé et des phares réalistes. Pour un échange rapide et facile de la batterie, un système de carrosserie sans agrafes est utilisé. La carrosserie se clipse simplement dans les passages de roue. L'apparence agressive tout-terrain est renforcée par plusieurs éléments chromés sur la carrosserie tels que les baguettes latérales, la grille avant, les pare-chocs, les essuie-glaces et les poignées. Le tout est complété par des roues rétro chromées avec un cache de moyeu central. Le modèle avec châssis TRX-4 est équipé d'une technologie de pointe avec des essieux portaux, des verrouillages de différentiels télécommandés et une transmission à deux vitesses télécommandée. Il est possible de basculer entre différents modes de conduite et une fonction de régulateur de vitesse est également disponible. Le modèle peut par exemple être équipé d'un treuil fonctionnel, d'un éclairage multifonctionnel et d'une large gamme de pièces d'accessoires (vendues séparément). C'est précisément la qualité supérieure, la large gamme de pièces de tuning et la possibilité d'améliorations progressives qui font du modèle TRX-4 le meilleur modèle d'expédition au monde. Aperçu des nouveautés Garde au sol accrue Le kit de levage Long Arm installé en usine augmente la garde au sol de 2,5 cm. Cela a permis l'utilisation de plus grandes roues de 2,2” avec des pneus Canyon Trail. Avec cet équipement, le modèle RC sera imbattable en tout-terrain. Empattement allongé Le châssis du modèle a été allongé jusqu'à une longueur d'empattement de 336 mm afin de capturer les véritables proportions à l'échelle. Un empattement plus long offre également une plus grande stabilité lors de la conduite. Carrosserie sans agrafes Le nouveau système de fixation de la carrosserie à l'aide de clips dans les passages de roue permet un échange rapide et facile de la batterie, et l'apparence de la carrosserie n'est pas perturbée par des agrafes. Le démontage de la carrosserie se fait simplement en appuyant sur le clip et en tirant la carrosserie vers le haut. La mise en place de la carrosserie est encore plus simple, il suffit de la poser sur le châssis. Châssis TRX-4 Le châssis TRX-4 est construit à partir de deux profilés en acier, assurant une rigidité suffisante du châssis. Grâce à l'emplacement éprouvé du moteur à l'avant, une charge suffisante est assurée sur les roues avant. La batterie est placée au centre du châssis, ce qui permet un équilibre parfait du modèle et évite qu'il ne penche lors de la conduite. Le châssis est conçu dans les moindres détails, y compris le routage des câbles et les trous de montage pour les accessoires optionnels. Essieux avec transmission d'essieu Le châssis TRX-4 utilise des essieux portaux avec transmission d'essieu. La transmission d'essieu augmente la garde au sol, réduit la contrainte sur les différentiels, la transmission, les arbres de transmission et diminue également le couple de torsion - le modèle s'incline moins. La direction des roues avant est possible à un angle de 45°, la direction est assurée par un servo Traxxas 2075X avec des pignons en métal. Grâce au nouveau châssis, le modèle a atteint un excellent angle d'attaque. Transmission à deux vitesses Le modèle est équipé d'une transmission à deux vitesses. Le changement de rapport est contrôlé par un interrupteur à bascule rouge sur l'émetteur. Cette solution fait du châssis TRX-4 un modèle très polyvalent, capable de rouler lentement ou rapidement - selon vos besoins. Differentials verrouillables Les verrouillages de différentiels sont contrôlés indépendamment par 2 servos. La force des servos est transmise par des câbles aux différentiels. Les verrouillages sont contrôlés par un interrupteur à trois positions sur l'émetteur et offrent les combinaisons suivantes : Les deux différentiels sont ouverts Seul le différentiel avant est fermé Les deux différentiels sont fermés Amortisseurs à huile GTS Quatre amortisseurs remplis d'huile GTS sont plus longs grâce à la garde au sol accrue et offrent un amortissement encore plus fluide et des caractéristiques de conduite parfaites. Les corps en aluminium des amortisseurs sont dotés d'un écrou pour régler la précharge des ressorts. L'étanchéité maximale de l'amortisseur autour de la tige est assurée par des joints X spéciaux. Roues authentiques Les grandes pneus Canyon Trail en mélange extra souple S1 sont collés sur une réplique des roues chromées d'origine de 2,2" avec cinq trous et un cache de moyeu central. Le porte-roue est hexagonal de 12 mm. Servo de direction La direction du modèle est assurée par un servo numérique Traxxas 2075X à couple élevé, avec un couple de 9 kg.cm. Le servo est équipé de deux roulements à billes sur l'arbre hexagonal et de pignons en métal pour une résistance maximale. Construction étanche*. Servos de transmission et de différentiels Le modèle est équipé de trois servos micro étanches* 2065 avec un couple de 2,5 kg.cm. Deux servos contrôlent indépendamment les verrouillages des différentiels avant et arrière. Le troisième servo assure le changement de vitesses de la transmission à deux vitesses. Moteur Titan 21T Le modèle est propulsé par un moteur à courant continu Titan 21T 550. Le moteur offre un fonctionnement fluide dès les faibles régimes. Pour un meilleur refroidissement, un ventilateur est intégré dans le moteur pour faire circuler l'air vers le rotor. Régulateur à courant continu Le cœur du modèle Traxxas est le régulateur électronique à courant continu XL-5 HV. Le régulateur est conçu pour alimenter une batterie LiPo de 2 ou 3 cellules. Le modèle peut également être alimenté par des batteries NiMH de 6 à 7 cellules. Sélection simple des modes de conduite et autres réglages, à l'aide du bouton EZ-SET. Indication de l'état du régulateur par une LED. Protection LVD contre la décharge excessive de la batterie LiPo. Protection thermique. Construction étanche*. Le régulateur Traxxas XL-5 HV prend en charge 5 modes de conduite : Sport : Conduite en avant, frein et marche arrière Course : Conduite en avant et frein. La marche arrière n'est pas disponible Entraînement : Conduite en avant limitée à 50% de puissance, frein à 100% et marche arrière limitée à 50%. Ce mode est adapté aux enfants Sentier : Conduite en avant, frein, marche arrière. Le contrôle près du neutre est très doux Rampement : Conduite en avant, frein au neutre et marche arrière directe. Émetteur RC à quatre canaux Traxxas TQi avec Bluetooth L'émetteur à quatre canaux, en plus d'une direction précise et fiable, est également équipé d'un emplacement pour un module Bluetooth (vendu séparément). Le module Bluetooth permettra de connecter le modèle RC à l'application graphique claire Traxxas Link, que vous pouvez installer gratuitement sur votre smartphone. L'application Traxxas Link pour appareils Apple est disponible gratuitement sur AppStore, l'application pour appareils Google Android est gratuite sur GooglePlay. L'application Traxxas Link est une application puissante qui vous donne un contrôle total sur le fonctionnement et le réglage du modèle RC Traxxas avec une visualisation époustouflante et une précision absolue des réglages. Traxxas Link peut afficher des données télémétriques que le modèle fournit en temps réel, telles que la vitesse, les tours, la température, la tension de la batterie et l'inclinaison du modèle. Vous pouvez partager les réglages des modèles RC, créer un nombre illimité de profils pour une piste ou un utilisateur spécifique, par exemple, des enfants. Le tout dans une application avec un graphisme brillant, qui est une évidence chez Traxxas. Les options de télémétrie varient selon les modèles. Pour obtenir des données télémétriques, il peut être nécessaire d'installer des capteurs de télémétrie. Les pièces de télémétrie compatibles avec ce modèle se trouvent dans la section "Accessoires - Télémétrie". Plus d'informations sur l'installation de la télémétrie ici. Télémétrie - inclinaison du modèle À l'aide d'un module Bluetooth sans fil (vendu séparément) et de l'application Traxxas Link, il est possible de suivre l'inclinaison du modèle sur votre téléphone. Pour afficher d'autres télémétries (tension de la batterie, tours, température), l'installation de capteurs de télémétrie est nécessaire. Récepteur Traxxas TQi Récepteur RC Traxxas TQi 5 can. TSM avec télémétrie pour émetteurs Traxxas TQi. Utilisation simple, appairage par bouton. Indication de l'état par LED. Le récepteur intègre des capteurs MEMS à 3 axes pour apprendre la position du récepteur. Le récepteur à 5 canaux est également équipé de deux connecteurs pour brancher des capteurs de télémétrie RPM (tours) et V/T (tension / température). De plus, un module d'extension de télémétrie peut être connecté au connecteur à 4 broches, dans lequel vous pouvez brancher jusqu'à 6 capteurs supplémentaires, y compris un capteur GPS de vitesse très précis. Caractéristiques du modèle RC de voiture Traxxas TRX-4 Ford F-150 Ranger XLT Le modèle est entièrement assemblé et prêt à rouler Carrosserie sous licence, magnifiquement réalisée et sans agrafes Garde au sol accrue grâce au kit de levage Long Arm installé en usine Plus grandes roues authentiques de 2,2" Cage de protection au-dessus de la benne avec des phares réalistes Empattement plus long - 336 mm Verrouillages de différentiels télécommandés Transmission à deux vitesses télécommandée Essieux portaux avec transmission Moteur à courant continu puissant Traxxas Titan 21T Régulateur électronique à courant continu Traxxas XL-5 HV avec modes spéciaux Direction des roues avant à 45° dans les deux sens Géométrie optimisée limitant l'effet de bump-steer (changement de convergence des roues en fonction de la garde au sol) Pneus offrant une excellente adhérence à la surface Longue durée de conduite - avec une batterie LiPo 11.1 V 5000 mA jusqu'à 2 heures * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :L'emballage contient le modèle RC de voiture TRX-4 Ford F-150 Ranger XLT 1979 entièrement assemblé avec les composants installés : régulateur à courant continu XL5 HV, moteur à courant continu Titan 550 21T 14V, servo 2075X high-torque MG, 3x servo 2065A, récepteur TQi 5 can. TSM, télémétrie. Émetteur TQi 4 can. Prêt Bluetooth. Kit d'outils (clé hexagonale 1.5, 2.0, 2.5 mm, clé cruciforme pour roues), manuel d'utilisation détaillé en CZ, manuel EN, DE, FR, SP.Nous recommandons d'acheter :Pour faire fonctionner le modèle, il faut 4x piles AA pour l'émetteur, une batterie d'alimentation et un chargeur pour la batterie d'alimentation. Batteries LiPo recommandées Le modèle peut fonctionner avec une batterie LiPo de 2 ou 3 cellules. Pour une utilisation normale, une batterie LiPo de 2 cellules (7.4 V) est largement suffisante. Pour une utilisation avec une plage de vitesses plus élevée, une batterie LiPo de 3 cellules peut être utilisée. Pour une utilisation normale, batterie LiPo 2S Traxxas 7.4 V 5000 mAh Pour une utilisation normale et une résistance mécanique, batterie LiPo 2S Traxxas 7.4 V 5200 mAh Hardcase Pour une utilisation normale et une durée de conduite maximale, batterie LiPo 2S Traxxas 7.4 V 7600 mAh Pour les utilisateurs exigeants et une large plage de vitesses, batterie LiPo 3S Traxxas 11.1 V 4000 mAh Batteries NiMH recommandées Les batteries NiMH ne nécessitent pas de manipulation précise et sont donc adaptées si le modèle RC est utilisé par des enfants (la batterie NiMH ne se détruit pas par une décharge complète). Cependant, les batteries NiMH ont une capacité inférieure et un poids plus élevé, donc la durée de conduite sera un peu plus courte. Pour une utilisation normale, batterie NiMH 8.4 V 3000 mAh Pour une durée de conduite maximale, batterie NiMH 8.4 V 5000 mAh Chargeurs Traxxas recommandés Les chargeurs universels Traxxas peuvent charger des batteries Traxxas de type LiPo et NiMH. Les chargeurs Traxxas représentent un moyen simple et sûr de charger des batteries. La société Traxxas utilise un système iD unique, ce qui vous garantit toujours que vous pouvez tout brancher facilement et en toute sécurité. Dans le connecteur de la batterie, une puce intégrée est automatiquement reconnue par le chargeur Traxxas, qui règle pour vous tous les paramètres de charge de la batterie. Plus d'informations ici. Chargeurs universels pour batteries jusqu'à 3S LiPo Chargeur Traxxas EZ-Peak 50W avec une sortie Chargeur Traxxas EZ-Peak 2x50W avec 2 sorties Chargeurs universels pour batteries jusqu'à 4S LiPo Chargeur Traxxas EZ-Peak 75W avec une sortie Chargeur Traxxas EZ-Peak Live 100W avec une sortie et possibilité de connexion Bluetooth au téléphone Chargeur Traxxas EZ-Peak Live 2x100W avec 2 sorties et possibilité de connexion Bluetooth au téléphone Connexion sans fil avec le téléphone En ajoutant un module Bluetooth à l'émetteur, vous obtiendrez la fonction de connexion sans fil du modèle RC à l'application Traxxas Link, que vous pouvez installer gratuitement sur votre téléphone. Pour fixer le téléphone à l'émetteur, nous recommandons un support pour téléphone. L'application graphique claire permet un réglage simple du modèle. Dans l'application, vous pouvez également afficher la télémétrie que le modèle fournit. Les options de télémétrie pour des modèles spécifiques sont indiquées dans notre blog Télémétrie pour les modèles RC Traxxas. Éclairage LED Pour un look époustouflant lors des aventures nocturnes, nous recommandons d'équiper le modèle d'un éclairage LED d'origine. L'éclairage non seulement a fière allure, mais éclaire également parfaitement le chemin. Éclairage constant - Tous les LED de cet éclairage brillent en permanence. Le kit peut être mis à niveau ultérieurement vers Pro Scale. Éclairage multifonction Pro Scale - fonctions réalistes comme sur une vraie voiture (phares de frein et de marche arrière fonctionnels, clignotants et feux de détresse fonctionnels, intensité des phares réglable). Possibilité de contrôler l'éclairage à distance via le téléphone grâce au module Bluetooth. Les deux types d'éclairage peuvent également être complétés par des phares supérieurs du cadre de protection et un éclairage des ailes. Treuil Le treuil est un élément essentiel de chaque modèle d'expédition, qui vous sortira de n'importe quel terrain. Le treuil d'origine Traxxas est conçu avec précision, à l'échelle, pour les modèles TRX. Le treuil est contrôlé par une télécommande et développe une force de traction allant jusqu'à 4,5 kg. Pour l'installation du treuil, il est nécessaire d'ajouter un pare-chocs de tuning - (plus d'informations dans la description de l'article). Accessoires de tuning Le modèle peut être amélioré avec un nombre incalculable de pièces de tuning, qui changeront l'apparence, les caractéristiques de conduite et la résistance, exactement selon vos souhaits. Chenilles Traxx pour tous les terrains Le nouveau châssis à chenilles Traxxas Traxx donnera à votre TRX-4 un look extraordinaire et vous permettra de traverser n'importe quel terrain. L'installation facile de ce kit de chenilles apporte une mise à niveau pratiquement inarrêtable de la puissance et de la traction. Remorque pour transporter un bateau Pour transporter votre bateau de manière stylée derrière votre modèle de voiture, nous recommandons une remorque à trois essieux pour Traxxas Spartan/DCB M41, ou une remorque pour Disruptor. Pour une dose supplémentaire de réalisme, les remorques peuvent également être équipées d'un kit d'éclairage optionnel ou d'un treuil électrique. Plus d'informations dans la description des remorques. Autres accessoires Sac de transport et sac à dos Transportez votre modèle RC confortablement et en toute sécurité dans un sac de sport ou un sac à dos Traxxas. En plus du grand compartiment principal pour le modèle, des poches latérales spécialement conçues pour les batteries, le chargeur, les outils, etc. sont disponibles. Support Le support pivotant en aluminium sera un complément parfait à votre table de service ou à votre étagère d'exposition. Le support facilite l'entretien du modèle tout en empêchant la déformation (affaissement) des pneus lors d'un stationnement prolongé. Tapis de travail Tapis de travail pour le service des modèles RC et d'autres travaux de modélisme. Protège la table de travail, résistant aux produits chimiques. Compartiments pratiques pour organiser les pièces et les outils. Ensembles de vis et de roulements Des ensembles exclusifs complets de vis et de roulements sont disponibles pour le modèle. Ces ensembles seront utiles lors de l'entretien du modèle et pour le tuning pour la conduite dans des conditions humides, nous recommandons l'installation d'un ensemble en acier inoxydable. Un aperçu complet des ensembles pour les modèles Traxxas se trouve dans le blog. Ensemble de vis (noir) Ensemble de vis (inox) Ensemble de roulements (standard) Ensemble de roulements (inox) Servos de tuning recommandés, nécessaires lors de l'utilisation d'accessoires optionnels (augmentation du poids du modèle) Le modèle TRX-4, en tant que l'un des modèles les plus personnalisables, prend souvent 1 à 2 kg de poids en raison des accessoires. Lors de l'augmentation du poids du modèle, il est nécessaire d'utiliser un servo plus puissant. Pour les modèles TRX récemment vendus, le régulateur est déjà équipé d'une alimentation commutée BEC puissante et il n'est pas nécessaire d'utiliser une source BEC externe pour des servos de tuning plus puissants avec une consommation de courant allant jusqu'à 5 A (à court terme). Servos de tuning recommandés : Servo Traxxas 2270 16.9 kg.cm MG étanche Servo Traxxas 2250 24 kg.cm MG étanche Servo Traxxas 2255 29 kg.cm BL MG étanche, avec moteur brushless Servo Traxxas 2280 50 kg.cm BL MG étanche, avec moteur brushless Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal de la voiture RC Traxxas, vous avez besoin de colle pour vis, de colle de pneus de qualité, d'huile silicone pour amortisseurs et d'un ensemble de tournevis. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures. La colle pour vis est appliquée sur le filetage ou la tête de la vis, ce qui permet de la fixer et les vibrations causées par la conduite empêchent le desserrage de l'assemblage de la vis. La colle pour vis a une composition spéciale qui permet de desserrer facilement l'assemblage de la vis avec un couple approprié, sans endommager la tête de la vis. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire, une vis collée de cette manière pourrait être impossible à desserrer ! La colle pour pneus est utilisée pour coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et, une fois durcie, la colle reste flexible. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire - une fois durcie, elle n'est pas flexible et des fissures se formeraient progressivement autour des jantes dans le pneu ! Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle. L'utilisation normale entraîne seulement de légers fuites d'huile silicone autour des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation sont fournis. Dans l'offre de pièces de tuning, des tiges avec un revêtement extrêmement dur en TiN (nitrure de titane) sont fournies pour tous les amortisseurs. Vous pouvez facilement reconnaître les tiges avec un revêtement TiN par leur couleur or-vert.

Caractéristiques : Modèle RC d'expédition de voiture tout-terrain américain des années 80 - Chevy K10 est, tout comme le véhicule réel, prêt non seulement pour la conduite sur route, mais grâce à son excellent châssis SCX10 III avec entraînement 4WD, il gère facilement les terrains difficiles et les montées rocheuses. C'est un excellent premier modèle d'expédition à un prix abordable et un excellent ajout à votre flotte, pour tout fan de pick-ups tout-terrain américains et de la marque Axial. La carrosserie Proline Chevy K10 officiellement licenciée est peinte, avec des fenêtres transparentes et contient des détails tels que la grille avant et les rétroviseurs latéraux. Pour un look impressionnant et des promenades nocturnes, le modèle est équipé de l'éclairage LED. Même les passionnés occasionnels de voitures reconnaîtront immédiatement l'iconique Chevy K10, qui a gagné le surnom de « carrosserie carrée » grâce à ses lignes droites. Malgré sa forme, il s'agissait de la première génération C/K, qui a été optimisée sur ordinateur et dans un tunnel aérodynamique pour une résistance et une consommation de carburant réduites. Le châssis SCX10 III dans sa version allégée Base Camp est équipé de profilés en acier en forme de C, qui minimisent la flexion et le torsion du châssis. Les essieux portaux AR45 offrent une grande garde au sol et une capacité de franchissement. La transmission à une vitesse LCXU dispose de roulements à billes et d'engrenages en métal pour une grande résistance et durabilité. Un excellent amortissement est assuré par des amortisseurs en aluminium remplis d'huile, pour des caractéristiques de conduite authentiques. L'entraînement du modèle est assuré par un puissant moteur à courant continu Dynamite 35T et un régulateur Spektrum 40A. L'émetteur Spektrum SLT3 avec récepteur SR315 fournit un contrôle fiable sur la fréquence 2,4 GHz. Pour le mettre en service, il est nécessaire d'ajouter une batterie 2S ou 3S LiPo et un chargeur approprié. Châssis SCX10 III avec profilés en acier Le châssis SCX10 III robuste et rigide avec des profilés en C en acier réduit la flexion du cadre et augmente la précision de l'amortissement et de la direction. Essieux portaux AR45 Les essieux portaux augmentent la garde au sol du châssis grâce à des rapports intégrés. Cela assure une meilleure capacité de franchissement. Transmission LCXU La transmission à une vitesse LCXU est robuste, simple et fonctionne parfaitement avec les essieux portaux AR45 installés, ainsi qu'avec des essieux droits standard. La transmission comprend un ensemble complet de roulements à billes et des pignons en métal. Géométrie d'amortissement optimisée La suspension avant est optimisée pour limiter l'effet de Bump Steer, tandis que la suspension arrière à 4 points réduit le roulis lors de l'accélération. Éléments de suspension en métal Tous les tirants et rotules sont en métal pour une performance élevée et durable. Amortisseurs Coilover en aluminium Les corps des amortisseurs en aluminium sont remplis d'huile pour un fonctionnement fluide et des caractéristiques de conduite authentiques. La précharge des ressorts peut être facilement ajustée à l'aide d'un écrou. Pneus Falken Wildpeak M/T Nouveaux pneus de 4,19" en mélange Falken Wildpeak M/T R35 sur des roues monoblocs Raceline 928 Monster offrent une excellente adhérence sur la boue, les pierres et tous les autres sentiers tout-terrain. Système d'entraînement Le système d'entraînement comprend un moteur à courant continu Dynamite 35T et un régulateur Spektrum 40A. Avec cette combinaison simple et fiable, vous passerez plus de temps sur le sentier et moins de temps en maintenance. Carrosserie Chevy K10 La carrosserie Proline Chevy K10 de 1982, officiellement licenciée, capture en détail les lignes facilement reconnaissables de ce véhicule emblématique. Kit RC Spektrum SLT3 L'émetteur 3 canaux SLT3 inclus fournit un contrôle fiable à 2,4 GHz et des fonctionnalités standard, y compris la déviation de direction, le trim de gaz et de direction, et la limitation de gaz (100 %, 75 %, 50 %). Le récepteur 3 canaux SR315 avec modulation SLT et DSMR permet une mise à niveau facile vers des émetteurs universels tels que Spektrum DX5C, DX5 Rugged ou DX5 Pro. Caractéristiques Châssis éprouvé SCX10 III avec profilés en C en acier Essieux portaux AR45 avec une grande garde au sol Transmission à une vitesse LCXU Rotules et tirants de suspension en métal Engrenages entièrement en métal Entièrement équipé de roulements à billes Amortisseurs en aluminium réglables remplis d'huile Carrosserie Chevy K10 de 1982 officiellement licenciée Pneus Falken Wildpeak officiellement licenciés Moteur à courant continu Dynamite 35T Régulateur Spektrum 40A Kit RC Spektrum SLT3 2,4 GHz * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour le fonctionnement dans des environnements humides se trouvent sur le blog. Contenu de l'emballage : Le contenu de l'emballage comprend le modèle RC assemblé de la voiture Axial SCX10 III Base Camp 1982 Chevy K10 avec les composants installés : moteur à courant continu Tazer 540 35T, régulateur Spektrum Firma 40A, servo Spektrum S614 MG WP 23T, récepteur Spektrum SR31. Émetteur Spektrum SLT3 2.4 GHz, 4x AA pour l'émetteur, clé croisée pour les roues, pistons, supports de carrosserie, support latéral de batterie. Manuel en SK et manuel en EN, DE, FR, IT. Nous recommandons d'acheter en supplément : Pour le mettre en service, il est nécessaire d'ajouter une batterie d'entraînement et un chargeur adéquat pour la batterie d'entraînement. Batteries LiPo recommandées Pour une utilisation normale, nous recommandons une batterie LiPo de 2 ou 3 cellules (7,4 V, 11,1 V), avec connecteur EC3, IC3. Smart batterie LiPo Spektrum 7,4 V 5000 mAh, ou Smart G2 batterie LiPo Spektrum G2 7,4 V 5000 mAh Pour une plus grande plage de vitesse Smart batterie LiPo Spektrum 11,1 V 5000 mAh, ou Smart G2 batterie LiPo Spektrum G2 11,1 V 5000 mAh Les batteries Spektrum avec la technologie Smart représentent actuellement le moyen le plus moderne et le plus sûr de maintenir et de charger les batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. Les batteries G2 disposent également d'une décharge automatique jusqu'à 3 fois plus rapide en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour les batteries Smart Spektrum Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Smart précédemment vendus, après mise à jour, prennent également en charge Smart G2. Chargeur USB-C Spektrum Smart S100 avec une sortie unique 1x100W. Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie unique 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie unique 1x 100W. Chargeurs recommandés pour les batteries LiPo et NiMH conventionnelles Si vous décidez d'exploiter le modèle avec des batteries LiPo et NiMH conventionnelles, vous pouvez utiliser des chargeurs universels d'une puissance minimale de 50 W. Chargeur Dynamite Prophet Sport avec une sortie unique de 50 W Chargeur Robitronic Expert LD 80 AC/DC avec une sortie unique de 80 W + câble de charge EC3 Fonction Dig À l'aide d'un kit de conversion, il est possible d'ajouter la fonction Dig à la transmission du modèle. Cette fonction bloque l'essieu arrière tout en permettant aux roues avant de tirer la voiture, tandis que les pneus arrière deviennent un point de rotation autour duquel le modèle peut pivoter dans un petit espace. En plus du kit de conversion, l'installation nécessite également l'ajout d'un micro servo pour le contrôle. Sac de transport Transportez le modèle RC confortablement et en toute sécurité dans le sac de transport Robitronic. Le sac est hermétique et possède un bord élastique qui peut être ajusté au modèle. Grâce à la sangle avec velcro, le modèle est facilement transportable. Le matériau synthétique peut être facilement nettoyé avec de l'eau ou de la mousse savonneuse si nécessaire. Éclairage des modèles Pour un look époustouflant, nous recommandons d'équiper le modèle d'un éclairage LED. Si le modèle contient déjà un éclairage de base, vous pouvez l'étendre, l'améliorer ou l'ajuster selon vos besoins. Kit d'éclairage Axial LED Night Visions System Système avancé avec LED avant (s'allume intensément lors de la conduite en avant), LED de frein (s'allume intensément lors du freinage), clignotants (clignotent lors d'un virage dans une direction spécifique) et diodes supplémentaires (par exemple pour une barre lumineuse). Possibilité de connecter six circuits lumineux supplémentaires. Unité de contrôle Axial, unité de contrôle LED, 3 ports Unité de contrôle avec possibilité de connecter trois faisceaux de LED à lumière constante. L'emballage ne contient pas de diodes - vous pouvez les choisir selon vos besoins dans les accessoires de l'article. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal de la voiture RC, vous aurez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus sert à coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante de la roue sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et, une fois durcie, la colle reste flexible. Dans notre offre, nous recommandons la colle pour pneus Robitronic Tire Glue. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légers fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Pour l'entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, les vis dans le moteur, le servo dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour un long temps de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Caractéristiques : Modèle RC d'expédition de voiture tout-terrain américain des années 80 - Chevy K10 est, tout comme le véhicule réel, prêt non seulement pour la conduite sur route, mais grâce à son excellent châssis SCX10 III avec entraînement 4WD, il peut facilement gérer des terrains difficiles et des montées rocheuses. C'est un excellent premier modèle d'expédition à un prix abordable et un excellent ajout à votre flotte, pour tout fan de pick-ups tout-terrain américains et de la marque Axial. La carrosserie Proline Chevy K10 officiellement licenciée est peinte, avec des fenêtres transparentes et contient des détails tels que la grille avant et les rétroviseurs latéraux. Pour un look impressionnant et des promenades nocturnes, le modèle est équipé de l'éclairage LED. Même les passionnés occasionnels de voitures reconnaîtront immédiatement l'iconique Chevy K10, qui a gagné le surnom de « carrosserie carrée » grâce à ses lignes droites. Malgré sa forme, il s'agissait de la première génération C/K, qui a été optimisée sur ordinateur et dans un tunnel aérodynamique pour une résistance et une consommation de carburant réduites. Le châssis SCX10 III en version allégée Base Camp est équipé de profilés en acier en forme de C, qui minimisent la flexion et le torsion du châssis. Les essieux portaux AR45 offrent une grande garde au sol et une capacité de franchissement. La transmission à une vitesse LCXU dispose de roulements à billes et d'engrenages en métal pour une grande résistance et durabilité. Un excellent amortissement est assuré par des amortisseurs en aluminium remplis d'huile, pour des caractéristiques de conduite authentiques. L'entraînement du modèle est assuré par un puissant moteur à courant continu Dynamite 35T et un contrôleur Spektrum 40A. L'émetteur Spektrum SLT3 avec récepteur SR315 fournit un contrôle fiable sur la fréquence de 2,4 GHz. Pour le mettre en service, il est nécessaire d'ajouter une batterie 2S ou 3S LiPo et un chargeur approprié. Châssis SCX10 III avec profilés en acier Le châssis robuste et rigide SCX10 III avec des profilés en C en acier réduit la flexion du cadre et augmente la précision de la suspension et de la direction. Essieux portaux AR45 Les essieux portaux augmentent la garde au sol du châssis grâce à des rapports intégrés. Cela assure une meilleure capacité de franchissement. Transmission LCXU La transmission à une vitesse LCXU est robuste, simple et fonctionne parfaitement avec les essieux portaux AR45 installés, ainsi qu'avec des essieux droits standard. La transmission comprend un ensemble complet de roulements à billes et des pignons en métal. Géométrie de suspension optimisée La suspension avant est optimisée pour limiter l'effet de Bump Steer, tandis que la suspension arrière à 4 points réduit le roulis lors de l'accélération. Éléments de suspension en métal Tous les tirants et rotules sont en métal pour une performance élevée et durable. Amortisseurs en aluminium Coilover Les corps des amortisseurs en aluminium sont remplis d'huile pour un fonctionnement fluide et des caractéristiques de conduite authentiques. La précharge des ressorts peut être facilement ajustée à l'aide d'un écrou. Pneus Falken Wildpeak M/T Nouveaux pneus de 4,19" en mélange Falken Wildpeak M/T R35 sur des roues monoblocs Raceline 928 Monster offrant une excellente adhérence sur la boue, les pierres et tous les autres sentiers tout-terrain. Système d'entraînement Le système d'entraînement comprend un moteur à courant continu Dynamite 35T et un contrôleur Spektrum 40A. Avec cette combinaison simple et fiable, vous passerez plus de temps sur le sentier et moins de temps en maintenance. Carrosserie Chevy K10 La carrosserie Proline Chevy K10 de 1982 officiellement licenciée capture en détail les lignes facilement reconnaissables de ce véhicule emblématique. Kit RC Spektrum SLT3 L'émetteur 3 canaux SLT3 inclus fournit un contrôle fiable à 2,4 GHz et des fonctionnalités standard, y compris la déviation de direction, le trim de gaz et de direction, et la limitation de gaz (100 %, 75 %, 50 %). Le récepteur 3 canaux SR315 avec modulation SLT et DSMR permet une mise à niveau facile vers des émetteurs universels tels que Spektrum DX5C, DX5 Rugged ou DX5 Pro. Caractéristiques Châssis éprouvé SCX10 III avec profilés en C en acier Essieux portaux AR45 avec une grande garde au sol Transmission à une vitesse LCXU Rotules et tirants de suspension en métal Pignons entièrement en métal Entièrement équipé de roulements à billes Amortisseurs en aluminium réglables remplis d'huile Carrosserie Chevy K10 de 1982 officiellement licenciée Pneus Falken Wildpeak officiellement licenciés Moteur à courant continu Dynamite 35T Contrôleur Spektrum 40A Kit RC Spektrum SLT3 2,4 GHz * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour le fonctionnement dans des environnements humides se trouvent sur le blog. Contenu de l'emballage : Le contenu de l'emballage comprend le modèle RC assemblé de la voiture Axial SCX10 III Base Camp 1982 Chevy K10 avec les composants installés : moteur à courant continu Tazer 540 35T, contrôleur Spektrum Firma 40A, servo Spektrum S614 MG WP 23T, récepteur Spektrum SR31. Émetteur Spektrum SLT3 2.4 GHz, 4x AA pour l'émetteur, clé croisée pour les roues, pistons, supports de carrosserie, support latéral de batterie. Manuel en SK et manuel en EN, DE, FR, IT. Nous recommandons d'acheter en supplément : Pour le mettre en service, il est nécessaire d'ajouter une batterie d'entraînement et un chargeur adéquat pour la batterie d'entraînement. Batteries LiPo recommandées Pour une utilisation normale, nous recommandons une batterie LiPo de 2 ou 3 cellules (7,4 V, 11,1 V), avec connecteur EC3, IC3. Smart batterie LiPo Spektrum 7,4 V 5000 mAh, ou Smart G2 batterie LiPo Spektrum G2 7,4 V 5000 mAh Pour une plus grande plage de vitesse Smart batterie LiPo Spektrum 11,1 V 5000 mAh, ou Smart G2 batterie LiPo Spektrum G2 11,1 V 5000 mAh Les batteries Spektrum avec la technologie Smart représentent actuellement le moyen le plus moderne et le plus sûr d'entretenir et de charger les batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. Les batteries G2 disposent également d'une décharge automatique jusqu'à 3 fois plus rapide en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour les batteries Smart Spektrum Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Smart précédemment vendus, après mise à jour, prennent également en charge Smart G2. Chargeur USB-C Spektrum Smart S100 avec une sortie unique 1x100W. Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie unique 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie unique 1x 100W. Chargeurs recommandés pour les batteries LiPo et NiMH conventionnelles Si vous décidez d'exploiter le modèle avec des batteries LiPo et NiMH conventionnelles, vous pouvez utiliser des chargeurs universels d'une puissance minimale de 50 W. Chargeur Dynamite Prophet Sport avec une sortie unique de 50 W Chargeur Robitronic Expert LD 80 AC/DC avec une sortie unique de 80 W + câble de charge EC3 Fonction Dig Grâce à un kit de conversion, il est possible d'ajouter la fonction Dig à la transmission du modèle. Cette fonction bloque l'essieu arrière tout en permettant aux roues avant de tirer la voiture, tandis que les pneus arrière deviennent un point de rotation autour duquel le modèle peut pivoter dans un petit espace. En plus du kit de conversion, l'installation nécessite également l'ajout d'un micro servo pour le contrôle. Sac de transport Transportez le modèle RC confortablement et en toute sécurité dans le sac de transport Robitronic. Le sac est hermétique et dispose d'un bord élastique qui peut être ajusté au modèle. Grâce à la sangle avec velcro, le modèle est facile à transporter. Le matériau synthétique peut être facilement nettoyé avec de l'eau ou de la mousse savonneuse si nécessaire. Éclairage des modèles Pour un look époustouflant, nous recommandons d'équiper le modèle d'un éclairage LED. Si le modèle contient déjà un éclairage de base, vous pouvez l'étendre, l'améliorer ou l'ajuster selon vos besoins. Kit d'éclairage Axial système d'éclairage Night Visions Système avancé avec LED avant (s'allume intensément lors de la conduite en avant), LED de frein (s'allume intensément lors du freinage), clignotants (clignotent lors d'un virage dans une direction spécifique) et diodes supplémentaires (par exemple pour une barre lumineuse). Possibilité de connecter six circuits lumineux supplémentaires. Unité de contrôle Axial unité de contrôle LED, 3 ports Unité de contrôle avec possibilité de connecter trois faisceaux de LED à lumière constante. L'emballage ne contient pas de diodes - vous pouvez les choisir selon vos besoins dans les accessoires de l'article. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal de la voiture RC, vous avez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus sert à coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante de la roue sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et, une fois durcie, la colle reste flexible. Dans notre offre, nous recommandons la colle pour pneus Robitronic Tire Glue. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Pour l'entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, les vis dans le moteur, le servo dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour un long temps de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Caractéristiques :Modèle de voiture RC à distance au 1:24 Axial SCX24 avec une carrosserie incroyablement détaillée Dodge Power Wagon 1940 et éclairage LED. Le modèle à traction 4x4 est assemblé et prêt à rouler, tout le nécessaire est inclus dans l'emballage. Kit RC 2,4GHz, moteur Dynamite® 88T, batterie LiPo Dynamite 350mAh 7.4V avec chargeur USB. Grâce à l'utilisation d'une batterie LiPo moderne, le temps de conduite peut atteindre jusqu'à 40 minutes. Le véhicule polyvalent innovant Dodge Power Wagon a joué un rôle clé dans la construction de l'Amérique. Les voitures de série produites avant la Seconde Guerre mondiale avec une traction arrière n'étaient pas idéales pour les travaux agricoles et de construction exigeants. Pendant la guerre, les soldats utilisaient des voitures à traction 4x4 Power Wagon sur le champ de bataille pour transporter des fournitures et des unités blessées. C'est pourquoi ces camions ont suscité une demande qui a conduit Dodge à les produire également en version civile au milieu des années 40. Le modèle Axial SCX24 Dodge Power Wagon des années 40 offre un aperçu unique de ce classique tout-terrain, en tant que véhicule à quatre portes, construit sur la plateforme éprouvée SCX24. Ce modèle peut être ajouté à votre collection de sets SCX24. C'est un choix idéal pour quiconque souhaite performance et valeur dans un crawler RC. Le modèle dispose d'une carrosserie licenciée détaillée Dodge Power Wagon. En plus de l'éclairage LED avant, la carrosserie comprend des pièces finement travaillées, telles que la grille avant, les rétroviseurs, les poignées de porte, les essuie-glaces, la benne avec hayon basculant, les ailes et les pare-chocs. Pour un look parfait, les fenêtres sont transparentes, permettant de voir l'intérieur avec la figurine du conducteur. La carrosserie est fabriquée en matériau ABS durable. Avec le modèle RC de voiture Axial SCX24 Dodge Power Wagon, vous pouvez rouler à la maison, dans le jardin et même créer votre propre parcours avec de petits cailloux ou des branches. Il suffit de charger la batterie avec le chargeur USB, de l'insérer dans la voiture et vous pouvez partir. La carrosserie réaliste et les grandes roues tout-terrain avec une garde au sol supérieure évoquent l'apparence de la voiture mondialement célèbre. La base est un puissant entraînement, composé d'un moteur Dynamite 88T avec une transmission multi-étagée, qui fournit la puissance nécessaire aux essieux. Le couple est transmis de la transmission aux arbres cannelés et aux essieux rigides par un réducteur à vis sans fin. Par conséquent, aucun frein n'est nécessaire et le couple ne connaît pas de limites. Amortisseurs remplis d'huile créent un système de suspension qui absorbe en douceur les irrégularités et reste stable même dans les terrains les plus difficiles. Les pneus Pro-Line Interco Super Swamper sur les roues Pro-Line Impulse Bead-Loc offrent adhérence et liberté pour surmonter n'importe quel défi. Tout ce dont vous avez besoin pour faire fonctionner le modèle est inclus dans l'emballage - émetteur Spektrum SLT2 2,4 GHz, batterie Spektrum 350mAh 2S 30C 7,4V LiPo, chargeur Spektrum USB LiPo et même quatre piles AA pour l'émetteur. Licence officielle de la carrosserie Le modèle est équipé d'une carrosserie de maquette DODGE POWER WAGON 1940 sous licence officielle, qui reproduit fidèlement les détails avec lesquels il est richement équipé. Le modèle a une grille de radiateur, des rétroviseurs, des poignées de porte, des essuie-glaces, une benne avec hayon basculant, des ailes et des pare-chocs finement travaillés. Le réalisme peut être encore amélioré en utilisant des accessoires recommandés. Licence officielle des roues de maquette Dodge Power Wagon est équipé de pneus Pro-Line Super Swamper haute performance montés sur des jantes à 3 pièces Pro-Line Impulse Beadlock, offrant un look tout-terrain et une excellente traction tout en offrant une combinaison fantastique de performance hors route tout en conservant d'excellentes caractéristiques pour une utilisation sur route. Amortisseurs remplis d'huile La qualité de conduite est fortement influencée par les amortisseurs, c'est pourquoi le modèle est équipé d'amortisseurs à huile qui permettent une conduite fluide sur un terrain irrégulier. La précharge des ressorts peut être ajustée pour affiner le degré de suspension en fonction de la nature du terrain. Émetteur Spektrum SLT2 2,4 GHz L'émetteur à deux canaux Spektrum SLT2 offre une gamme de fonctionnalités utiles, telles que le réglage de la course de l'accélérateur et de la direction et la limitation de l'accélérateur. Il est ergonomiquement conçu pour une conduite prolongée sans fatigue et dispose d'un volant en mousse pour un contrôle précis. L'emballage RTR est donc complet, y compris les piles AA pour l'émetteur. Longerons en acier du châssis en C Tout comme la plateforme du châssis plus grand SCX10™ II au 1:10, le châssis SCX24™ dispose de longerons en acier robustes en profil C, qui assurent une grande rigidité et solidité du châssis et maintiennent le châssis suffisamment rigide même en cas de grande torsion des essieux. Moteur Dynamite Le moteur Tazer 180 88T sur le châssis SCX24 est spécialement conçu pour les modèles RC de voitures au 1:24, où, avec une transmission optimisée, il fournit le couple nécessaire aux essieux pour des montées raides. Réducteur à vis sans fin Les différentiels avant et arrière sont équipés d'un réducteur à vis sans fin pour assurer le transfert de la puissance maximale aux essieux tout en garantissant un freinage constant lors de l'arrêt de la voiture. Les petites dimensions permettent d'augmenter la garde au sol. Essieu rigide avant et arrière L'essieu rigide avant et arrière est constitué d'un moulage plastique en deux parties, dans lequel les arbres d'entraînement en acier sont montés sur des roulements à billes. Pour une maniabilité optimale, la suspension SCX24™ est équipée d'une suspension avant à trois points et d'une suspension arrière à quatre points. Arbres d'entraînement en acier rigides Le couple élevé du réducteur à vis sans fin nécessite l'utilisation d'arbres d'entraînement en acier. Seuls ceux-ci peuvent transmettre la puissance aux roues même dans des montées difficiles. Arbres d'entraînement cannelés Les arbres d'entraînement avant et arrière de la transmission centrale aux différentiels sont en deux parties cannelées et permettent un maximum de déplacement axial des arbres tout en maintenant la puissance transmise. Suspension arrière à 4 points Pour une mobilité maximale, réduire la torsion de l'essieu et éliminer le couple, une conception de suspension à 4 points a été développée, qui est utilisée sur l'essieu arrière du Dodge Power Wagon. Équipé de roulements à billes Bien qu'il s'agisse d'un petit modèle, il est équipé de la même manière qu'une grande voiture avec des roulements à billes. Pas de roulements lisses, seulement des roulements à billes. Si vous roulez dans un environnement humide ou poussiéreux, n'oubliez pas de nettoyer et de lubrifier ! Caractéristiques clés du Dodge Power Wagon 1940 La voiture RC Axial SCX24 est entièrement assemblée et prête à l'emploi, tout le nécessaire est inclus dans l'emballage Design réaliste de la carrosserie Dodge Power Wagon 1940 avec des éléments détaillés et un éclairage LED Pneus licenciés Pro-Line Super Swamper avec jantes Pro-Line Impulse beadlock Unité de contrôle Horizon installée, moteur et servo AS-1 Suspension avant à 3 points et arrière à 4 points Cadres latéraux en métal du châssis Réducteur à vis sans fin des essieux Carrosserie basculante sécurisée par velcro Complet avec roulements à billes Émetteur Spektrum SLT2 2.4GHz avec 4 piles AA Batterie LiPo 2S 350 mAh Nouveau chargeur USB LiPo Accessoire optionnel : Remorque pour voitures 1:24 SCX24 * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation dans un environnement humide se trouvent sur le blog.Contenu de l'emballage :Dans l'emballage se trouve le modèle RC de voiture Axial SCX24 Dodge Power Wagon 1940 1:24 4WD, avec les pièces installées : moteur à courant continu 88T avec pignon, récepteur Spektrum SLT, régulateur à courant continu 10A, servo Axial AS-1 micro : SCX24, éclairage LED Axial : SCX24, 7.4V 350mAh 2S LiPo PH2.0, chargeur LiPo Spektrum 2S PH2.54 JST-XH 3 broches USB-C 500mAh. L'emballage comprend l'émetteur Spektrum SLT2 2.4GHz et 4 piles AA pour l'émetteur, un manuel en tchèque, un manuel en EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter :Tout le nécessaire pour le fonctionnement se trouve dans l'emballage. Batteries recommandées Pour plus de plaisir et une durée de fonctionnement plus longue, nous recommandons d'acheter une batterie supplémentaire : Batterie LiPo de remplacement 7,4 V 350 mAh Pour alimenter le chargeur USB, nous recommandons d'utiliser un adaptateur USB universel puissant (source) (18W). Chargeurs universels recommandés pour un chargement plus rapide Chargeur USB-C Spektrum S100 avec une sortie de 100W. Chargeur avec alimentation secteur Spektrum S155 avec une sortie de 55W. Pour connecter la batterie au chargeur, un câble de charge avec un adaptateur IC3 batterie - JST-PH est nécessaire. Remorque Connectez une remorque à deux essieux au modèle, qui comprend un éclairage LED et des rampes d'accès, toujours prêtes et rangées sous le châssis. L'attelage est inclus dans l'emballage de la remorque. Amélioration vers un entraînement sans balais Le modèle peut être amélioré vers un entraînement sans balais à l'aide d'un moteur à capteur et d'un régulateur. Ce combo a été spécialement développé pour la plateforme SCX24 et AX24. L'entraînement sans balais à capteur offre une puissance élevée, une longue durée de vie et un contrôle précis des régimes correspondant à la position de l'accélérateur. L'amélioration vers un entraînement sans balais pour ce modèle ne nécessite pas de remplacement du kit RC, car l'unité de contrôle installée dans le modèle peut être utilisée uniquement comme récepteur. Composants recommandés : Moteur sans balais Spektrum Firma, régulateur 8A : SCX24 Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal de la voiture RC Axial, vous aurez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis et d'un ensemble d'outils. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. Des vis en unités impériales sont également utilisées sur le modèle, nous recommandons donc un tournevis hexagonal de 1/20". La colle pour pneus colle les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et, une fois durcie, la colle reste flexible. Dans notre offre, nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue. Pour l'entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans un matériau métallique (par exemple, les vis dans le moteur, le servo dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour un long temps de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Caractéristiques :Le modèle RC ARRMA ® 4X4 4S représente un compromis idéal entre les modèles plus petits 3S et les plus grands 6S. Grâce à son excellent moteur brushless, il peut atteindre une vitesse de 80 km/h. La transmission 4x4 garantit des performances de conduite inégalées. Le système de propulsion sophistiqué offre une plus grande résistance et une meilleure répartition de la puissance pour un plaisir sans fin. L'électronique de pointe Spektrum est utilisée avec des options de réglage et d'autres fonctions. Le modèle comprend un châssis renforcé, compatible avec un nouveau différentiel central utilisé. Quelles que soient les conditions, le différentiel central vous aidera à obtenir une traction maximale. Plusieurs mises à niveau installées offrent une protection accrue contre les pierres volantes – des protections de bras, des cardans et des flancs de châssis plus élevés. Le système d'alimentation a également été amélioré sur le modèle avec un nouveau régulateur étanche* Spektrum Firma 120A Smart V2 IC5. Le régulateur V2 est plus efficace, chauffe moins et a plus de punch pour une meilleure sensation de conduite. La direction a été renforcée par un servo numérique Spektrum S662 avec des engrenages en métal et un boîtier central en métal, qui dissipe mieux la chaleur. Un couple plus élevé du servo affine le contrôle à grande vitesse. Ces améliorations se combinent avec les caractéristiques éprouvées de l'ARRMA 4S BLX telles que – des amortisseurs à huile en aluminium à long débattement, des bras larges et robustes, jusqu'aux différentiels en métal et aux arbres de transmission avant et arrière en acier EXtreme Bash CVD pour un apport de puissance ininterrompu. Le châssis du modèle comprend également la populaire construction modulaire ARRMA facilement accessible pour un entretien rapide et simple. Les pneus dBoots COPPERHEAD 2 LP sont fabriqués en caoutchouc de haute qualité avec un motif de bande de roulement agressif qui adhère bien à une large gamme de surfaces. Le tout est complété par une carrosserie détaillée avec un aileron arrière et des roues arrière Wheelie. Châssis modulaire Le châssis en composite solide a été renforcé et modifié pour le nouveau différentiel central utilisé. La construction modulaire de blocs facilement amovibles pour un entretien simple a été préservée. Des flancs surélevés limitent l'intrusion de saleté à l'intérieur du modèle. Les pare-chocs avant et arrière absorbent efficacement les chocs. Différentiel central Le différentiel avant et arrière avec des engrenages entièrement métalliques EXB est désormais complété par un différentiel central avec un boîtier en aluminium. Cela confère au modèle une résistance incroyable et une répartition parfaite de la puissance pour chaque roue, permettant une excellente maniabilité et une traction maximale. Amortisseurs à huile Les amortisseurs à long débattement et en aluminium sont remplis d'huile et sont installés sur des tours d'amortisseurs élevées. Cela assure une absorption efficace même des impacts durs. Protections Une protection supplémentaire contre la saleté et les pierres volantes est fournie par des protections surélevées installées sur chaque bras. La suspension et les cardans sont donc mieux protégés que jamais. Carrosserie détaillée La carrosserie élégante de type pick-up comprend une impression détaillée et est complétée par un aileron arrière. Pneus dBoots COPPERHEAD 2 LP Les pneus en caoutchouc de haute qualité dBoots ® COPPERHEAD 2 LP sont collés sur des roues MT 3.8" avec des écrous en aluminium anodisé et un moyeu de 17 mm. Servo numérique SPEKTRUM® S662 Servo SPEKTRUM® S662 avec des engrenages en métal Étanche* Couple de 17 kg-cm à 7,4 V. Régulateur brushless SPEKTRUM™ FIRMA™ 120A V2 SMART 3S-4S La gestion du modèle est assurée par le régulateur moderne SPEKTRUM™ FIRMA™ 120A V2 SMART avec un microcontrôleur ARM Cortex M4 32 bits, capable de capturer la télémétrie complète et de la transmettre au récepteur via un câble intégré dans le nouveau connecteur IC5. Les données sont transmises via le protocole SRXL2. Le régulateur lit directement les informations sur le type, la température et la tension des cellules de la batterie Smart. En temps réel, le courant, la température, la tension totale de la batterie Smart, la tension de chaque cellule de la batterie Smart, la température de la batterie, la capacité restante et les tours du moteur sont disponibles. L'électronique est complètement encapsulée dans une résine spéciale qui empêche l'entrée d'humidité* ou de saleté dans l'électronique. Le régulateur s'allume et se règle avec des boutons situés sous un couvercle en caoutchouc. Le firmware mis à jour assure des performances plus puissantes et une sensation de contrôle assurée. Le régulateur contient un processeur ARM M4 32 bits rapide et puissant Le régulateur est étanche* Protection contre les surintensités, protection thermique, failsafe Déconnexion automatique de la LiPo en cas de faible tension Boîtier en plastique robuste, dissipateur en aluminium avec ventilateur pour une efficacité élevée BEC haute performance réglable Connecteurs IC5™ très résistants, compatibles avec les connecteurs EC5™ Moteur brushless Moteur Spektrum Firma 3668-2400kv Alimentation 2-4S LiPo Boîtier en aluminium avec anodisation noire et logo Spektrum gravé Construction de rotor à 4 pôles Un arbre de 5 mm en acier allié est monté sur des roulements à billes Le moteur est équipé en usine de connecteurs plaqués or de 4 mm pour une connexion fiable Une rainure à l'extrémité de l'arbre du moteur permet un montage sécurisé du pignon Spektrum SR315 DSMR Sport Le récepteur SR315 DSMR Sport de nouvelle génération en version micro ne pèse que 6g. Possibilité de choisir entre SmartSafe™ ou "Gas" Failsafe, appairage par bouton. La technologie DSMR assure une portée complète et une réponse rapide du récepteur. Design de la boîte avec des coins arrondis et un poids léger Grâce au bouton d'appairage, vous n'avez pas besoin de connecteur d'appairage SmartSafe™ Failsafe et "Gas Mode" disponibles lors de l'appairage Protocole de modulation DSMR sécurisé et vitesse de trame élevée de 5,5 ms Compatible avec la télémétrie SMART, (émetteur DMSR compatible avec l'application SPEKTRUM dashboard) Émetteur Spektrum SLT3 L'émetteur volant 3 canaux Spektrum SLT3 fonctionnant dans la bande 2.4 GHz est compatible avec le protocole SLT. Le faible poids de l'émetteur Spektrum SLT3 permet une prise en main sans fatigue. Le volant est recouvert d'une mousse pour une prise ferme. La disposition des commandes est pratique et intuitive - tous les contrôles sont placés de manière à être rapidement accessibles si nécessaire. Une sangle de sécurité est disponible pour le fixer à une sangle. Kit RC volant 3 canaux Spektrum SLT pour un contrôle fiable Construction éprouvée pour une prise en main confortable sans fatigue Options de limitation des débattements max. du canal de direction Trim de gaz et de direction, inversion de gaz et de direction Limiteur de puissance du moteur à 50 %, 75 % et 100 % Le troisième canal peut être utilisé pour des dispositifs supplémentaires, par exemple pour des modules sonores. Technologie Spektrum SMART La technologie Spektrum Smart offre plus d'informations sur le modèle, le transfert de télémétrie, une utilisation plus simple et un entretien des batteries. Tous les composants SMART, y compris les batteries, peuvent communiquer ensemble et transmettre des données de télémétrie. Pour afficher la télémétrie complète, il est nécessaire d'avoir un émetteur Spektrum compatible avec écran. L'affichage de la télémétrie dépend du type d'émetteur pour chaque modèle spécifique. Pour plus d'informations sur la technologie Smart, consultez notre blog. Un aperçu des émetteurs compatibles est disponible ici. Nouvelles caractéristiques de l'Arrma Kraton 4S Différentiel central pour une meilleure traction Châssis modifié avec module de différentiel central et pivot de suspension renforcé Protections de bras de suspension et flancs surélevés contre la saleté Servo Spektrum S662 avec boîtier central en métal Fonctionnement plus efficace du régulateur Spektrum Firma 120A V2 Smart avec une sensibilité de gaz améliorée Système de fixation de la batterie modifié Caractéristiques éprouvées du châssis Arrma 4S Modèle RC entièrement assemblé et terminé Émetteur Spektrum SLT3 2,4GHz et récepteur SR315 avec protocole double Moteur brushless Spektrum Firma 3668 2400Kv avec dissipateur ARRMA et ventilateur Engrenages entièrement métalliques des différentiels EXB Arbres de transmission avant et arrière EXB CVD Large voie et empattement pour la stabilité Roulements avec couvercle en caoutchouc Renfort central pour une résistance maximale Suspension à double triangulation Amortisseurs en aluminium remplis d'huile avec joints toriques en silicone Tours d'amortisseurs élevés pour un long débattement des amortisseurs Servo-saver pour protéger la direction Roues à rayons noires Adaptateurs de roues en aluminium usinés CNC anodisés rouges de 17 mm Pneus COPPERHEAD 2 LP pour une adhérence élevée Connecteurs de direction et de suspension réglables Pare-chocs avant et protections inférieures Barre arrière Wheelie avec roues en caoutchouc * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :L'emballage contient un modèle RC de voiture télécommandée Arrma Kraton 4S BLX V2 entièrement assemblé avec des composants installés : moteur brushless Spektrum 3668 2400Kv, régulateur Spektrum FIRMA Smart 120A V2, servo Spektrum S662 MG, récepteur Spektrum SR315 DSMR/SLT. Émetteur Spektrum SLT3 2.4GHz. Accessoires : connecteur de court-circuit IC5, clé hexagonale (2.0, 2.5 mm), clé multifonction, rondelles pour ressorts. Manuel en slovaque et manuel multilingue en anglais, allemand, français.Nous recommandons d'acheter :Pour faire fonctionner le modèle, 4 piles AA pour l'émetteur, une batterie d'alimentation et un chargeur adéquat pour la batterie d'alimentation sont nécessaires. Batteries recommandées Il est préférable d'utiliser une seule batterie LiPo d'alimentation avec 3 ou 4 cellules (11.1 V, 14.8 V). Dans ce cas, laissez l'autre extrémité du câble Y bouchée avec le connecteur IC5. Pour une conduite normale, batterie LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 LiPo 11.1 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Pour la vitesse maximale, batterie LiPo Spektrum 14.8 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Pour la vitesse maximale, la puissance et la durée de conduite, batterie LiPo Spektrum G2 14.8 V 6800 mAh avec technologie Smart G2. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. De plus, les batteries G2 disposent d'une décharge automatique jusqu'à 3 fois plus rapide en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Smart précédemment vendus, après mise à jour, prennent également en charge Smart G2. Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie de 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie de 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec deux sorties de 2x 100 W. Chargeur secteur Spektrum S1400 avec une sortie de 1x 400 W. Émetteur universel avec écran Pour faire fonctionner le modèle, nous recommandons comme tuning l'émetteur universel Spektrum DX6C ou DX5 Rugged, qui présente par rapport à l'émetteur de série inclus les avantages suivants : Écran pour afficher les données et un réglage pratique Affichage de la télémétrie SMART complète que le modèle fournit (selon le type de modèle) Mécanique de contrôle précise, excellente ergonomie Possibilité de régler des fonctions avancées, y compris des exponentielles Appairage de plusieurs modèles avec un seul émetteur, mémoire des réglages individuels Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC, vous aurez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus colle les pneus à la jante du disque. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et, une fois durcie, la colle reste flexible. Dans notre offre, nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue - voir les accessoires recommandés. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Dans notre gamme d'huiles silicone, nous recommandons les huiles silicone TLR (Team Losi Racing), voir les accessoires recommandés. Pour un entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, les vis dans le moteur, la vis de réglage dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour réduire le risque associé au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour un long temps de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Caractéristiques :Le modèle RC ARRMA ® 4X4 4S représente le juste milieu idéal entre les modèles plus petits 3S et les plus grands 6S. Grâce à son excellent moteur brushless, il peut atteindre une vitesse de 80 km/h. La transmission 4x4 garantit des performances de conduite inégalées. Le système de propulsion sophistiqué offre une plus grande résistance et une meilleure répartition de la puissance pour un plaisir sans fin. L'électronique de pointe Spektrum est utilisée avec des options de réglage et d'autres fonctionnalités. Le modèle Outcast est idéal pour les sauts fous et les cascades grâce à son empattement court et à l'absence de porte-à-faux à l'avant. Sans porte-à-faux avant, les roues avant peuvent monter sur un obstacle vertical et l'utiliser comme tremplin pour des saltos. L'empattement court offre une grande agilité. Le modèle comprend un châssis renforcé, compatible avec le nouveau différentiel central utilisé. Quelles que soient les conditions, le différentiel central vous aidera à obtenir une traction maximale. Une protection accrue contre les cailloux volants est fournie par plusieurs mises à niveau installées – des protections de bras, des cardans et des flancs de châssis plus hauts. Le système d'alimentation a également été amélioré sur le modèle avec un nouveau régulateur étanche* Spektrum Firma 120A Smart V2 IC5. Le régulateur V2 est plus efficace, chauffe moins et a plus de puissance pour une meilleure sensation de conduite. La direction a été renforcée par un servo numérique Spektrum S662 avec des engrenages en métal et un boîtier central en métal, qui dissipe mieux la chaleur. Un couple plus élevé du servo affine le contrôle à haute vitesse. Ces améliorations se combinent avec les caractéristiques éprouvées de l'ARRMA 4S BLX telles que – des amortisseurs en aluminium avec un long débattement, des bras larges et robustes, jusqu'aux différentiels en métal et aux arbres de transmission avant et arrière en acier EXtreme Bash CVD pour un approvisionnement en puissance ininterrompu. Le châssis du modèle comprend également la populaire construction modulaire ARRMA facilement accessible, afin que l'entretien courant soit rapide et simple. Les pneus dBoots BACK-FLIP LP sont fabriqués en caoutchouc de haute qualité avec un motif de bande de roulement agressif qui adhère bien à une large gamme de surfaces. Le tout est complété par une carrosserie détaillée avec un aileron arrière et des roues arrière Wheelie. Châssis modulaire Le châssis en composite solide a été renforcé et modifié pour le nouveau différentiel central utilisé. La construction modulaire de blocs facilement amovibles a été préservée pour un entretien facile. Des flancs surélevés limitent l'entrée de saleté à l'intérieur du modèle. Les pare-chocs avant et arrière absorbent efficacement les chocs. Différentiel central Le différentiel avant et arrière avec des engrenages entièrement métalliques EXB est complété par un différentiel central avec un boîtier en aluminium. Cela confère au modèle une résistance incroyable et une répartition parfaite de la puissance pour chaque roue, permettant une excellente maniabilité et une traction maximale. Amortisseurs à huile Les amortisseurs à long débattement et en aluminium sont remplis d'huile et sont installés sur de hautes tours d'amortisseurs. Cela assure une absorption efficace même des impacts durs. Protections Une protection supplémentaire contre la saleté et les cailloux volants est fournie par des protections surélevées installées sur chaque bras. La suspension et les cardans sont ainsi mieux protégés que jamais. Carrosserie détaillée La carrosserie élégante de type pick-up comprend une impression détaillée et est complétée par un cadre de protection de la benne et un aileron arrière. Pneus dBoots Back-Flip LP Les pneus en caoutchouc de haute qualité dBoots ® Back-Flip sont collés sur des roues MT 3.8" avec des écrous en aluminium anodisé et un porte-roue de 17 mm. Servo numérique SPEKTRUM® S662 Servo SPEKTRUM® S662 avec des engrenages en métal Étanche* Couple de 17 kg-cm à 7,4 V. Régulateur brushless SPEKTRUM™ FIRMA™ 120A V2 SMART 3S-4S La direction du modèle est assurée par le régulateur moderne SPEKTRUM™ FIRMA™ 120A V2 SMART avec un microcontrôleur ARM Cortex M4 32 bits, capable de capturer la télémétrie complète et de la transmettre au récepteur via un câble intégré dans le nouveau connecteur IC5. Les données sont transmises via le protocole SRXL2. Le régulateur lit directement les informations sur le type, la température et la tension des cellules de la batterie Smart. En temps réel, le courant, la température, la tension totale de la batterie Smart, la tension de chaque cellule de la batterie Smart, la température de la batterie, la capacité restante et les tours du moteur sont disponibles. L'électronique est complètement encapsulée dans une résine spéciale qui empêche l'entrée d'humidité* ou de saleté dans l'électronique. Le régulateur s'allume et se règle avec des boutons situés sous un couvercle en caoutchouc. Le firmware mis à jour assure une performance plus dynamique et une sensation de contrôle sûre. Le régulateur contient un processeur ARM M4 32 bits rapide et puissant Le régulateur est étanche* Protection contre les surintensités, protection thermique, failsafe Déconnexion automatique de la LiPo en cas de faible tension Boîtier en plastique robuste, dissipateur en aluminium avec ventilateur pour une efficacité élevée BEC haute performance réglable Connecteurs IC5™ très résistants, compatibles avec les connecteurs EC5™ Moteur brushless Moteur Spektrum Firma 3668-2400kv Alimentation 2-4S LiPo Boîtier en aluminium avec anodisation noire et logo Spektrum gravé Construction à rotor 4 pôles Un arbre de 5 mm en acier allié est monté sur des roulements à billes Le moteur est équipé de connecteurs plaqués or de 4 mm pour une connexion fiable Une rainure à l'extrémité de l'arbre du moteur permet un montage sécurisé du pignon Spektrum SR315 DSMR Sport Le récepteur SR315 DSMR Sport de nouvelle génération en version micro ne pèse que 6g. Possibilité de choisir entre SmartSafe™ ou "Gas" Failsafe, appairage par bouton. La technologie DSMR assure une portée complète et une réponse rapide du récepteur. Design de la boîte avec des coins arrondis et un faible poids Grâce au bouton d'appairage, aucun connecteur d'appairage n'est nécessaire SmartSafe™ Failsafe et "Gas Mode" disponibles lors de l'appairage Protocole de modulation DSMR sécurisé et vitesse de trame élevée de 5,5 ms Compatible avec la télémétrie SMART, (émetteur DMSR compatible avec l'application SPEKTRUM dashboard) Émetteur Spektrum SLT3 L'émetteur volant Spektrum SLT3 à 3 canaux fonctionnant dans la bande 2.4 GHz est compatible avec le protocole SLT. Le faible poids de l'émetteur Spektrum SLT3 permet une prise en main sans fatigue. Le volant est recouvert d'un revêtement en mousse pour une prise ferme. La disposition des commandes est pratique et intuitive - tous les contrôles sont placés de manière à être rapidement accessibles si nécessaire. Une sangle de sécurité est disponible pour l'attacher. Kit RC volant à 3 canaux Spektrum SLT pour un contrôle fiable Construction éprouvée pour une prise en main confortable sans fatigue Options de limitation des débattements max. du canal de direction Trim de gaz et de direction, inversion de gaz et de direction Limiteur de puissance du moteur à 50 %, 75 % et 100 % Le troisième canal peut être utilisé pour des accessoires supplémentaires, par exemple pour des modules sonores. Technologie Spektrum SMART La technologie Spektrum Smart offre plus d'informations sur le modèle, le transfert de télémétrie, une utilisation et un entretien plus simples des batteries. Tous les composants SMART, y compris les batteries, peuvent communiquer entre eux et transmettre des données de télémétrie. Pour afficher la télémétrie complète, un émetteur Spektrum compatible avec écran est nécessaire. L'affichage de la télémétrie dépend du type d'émetteur pour chaque modèle. Pour plus d'informations sur la technologie Smart, consultez notre blog. Un aperçu des émetteurs compatibles est disponible ici. Nouvelles caractéristiques de l'Arrma Outcast 4S Différentiel central pour une meilleure traction Châssis modifié avec module de différentiel central et axe de suspension renforcé Protections de bras de suspension et flancs plus hauts contre la saleté Servo Spektrum S662 avec boîtier central en métal Fonctionnement plus efficace du régulateur Spektrum Firma 120A V2 Smart avec une sensibilité de gaz améliorée Système de fixation de la batterie modifié Caractéristiques éprouvées du châssis Arrma 4S Modèle RC entièrement assemblé et terminé Émetteur Spektrum SLT3 2,4GHz et récepteur SR315 avec double protocole Moteur brushless Spektrum Firma 3668 2400Kv avec refroidisseur ARRMA et ventilateur Engrenages entièrement métalliques des différentiels EXB Arbres de transmission avant et arrière EXB CVD Large écartement des roues pour la stabilité Empattement plus court pour des capacités de cascade Roulements avec couvercle en caoutchouc Renfort central pour une résistance maximale Suspension à double triangulation Amortisseurs en aluminium remplis d'huile avec joints toriques en silicone Hauteurs d'amortisseurs élevées pour un long débattement Servo-saver pour protéger la direction Roues à rayons noires Écrous de roues en aluminium usinés CNC anodisés rouges de 17 mm Pneus BACK-FLIP LP pour une adhérence élevée Connecteurs de direction et de suspension réglables Pare-chocs avant et protections inférieures Barre arrière Wheelie avec roues en caoutchouc * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le mode d'emploi. Des conseils et astuces pour le fonctionnement dans des environnements humides sont disponibles dans le blog.Contenu de l'emballage :L'emballage contient un modèle RC de voiture télécommandée Arrma Outcast 4S BLX V2 entièrement assemblé avec des composants installés : moteur brushless Spektrum 3668 2400Kv, régulateur Spektrum FIRMA Smart 120A V2, servo Spektrum S662 MG, récepteur Spektrum SR315 DSMR/SLT. Émetteur Spektrum SLT3 2.4GHz. Accessoires : connecteur de court-circuit IC5, clé hexagonale (2.0, 2.5 mm), clé multifonction, rondelles pour ressorts. Mode d'emploi SK et manuel multilingue EN, DE, FR.Nous recommandons d'acheter :Pour faire fonctionner le modèle, 4 piles AA pour l'émetteur, une batterie d'alimentation et un chargeur adéquat pour la batterie d'alimentation sont nécessaires. Batteries recommandées Il est préférable d'utiliser une seule batterie LiPo d'alimentation avec 3 ou 4 cellules (11.1 V, 14.8 V). Dans ce cas, laissez l'autre extrémité du câble Y bouchée avec le connecteur IC5. Pour une conduite normale, batterie LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 LiPo 11.1 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Pour la vitesse maximale, batterie LiPo Spektrum 14.8 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Pour la vitesse maximale, la puissance et le temps de conduite, batterie LiPo Spektrum G2 14.8 V 6800 mAh avec technologie Smart G2. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. Les batteries G2 disposent également d'une décharge automatique jusqu'à 3 fois plus rapide en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Smart précédemment vendus, après mise à jour, prennent également en charge Smart G2. Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie de 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie de 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec deux sorties de 2x 100 W. Chargeur secteur Spektrum S1400 avec une sortie de 1x 400 W. Émetteur universel avec écran Pour faire fonctionner le modèle, nous recommandons comme tuning l'émetteur universel Spektrum DX6C ou DX5 Rugged, qui présente par rapport à l'émetteur de série les avantages suivants : Écran pour afficher les données et un réglage confortable Affichage de la télémétrie SMART complète que le modèle fournit (selon le type de modèle) Mécanique de contrôle précise, excellente ergonomie Possibilité de régler des fonctions avancées, y compris des exponentielles Appairage de plusieurs modèles avec un seul émetteur, mémoire des réglages individuels Accessoires pour un fonctionnement normal Pour un fonctionnement normal des modèles RC, vous aurez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus fixe les pneus à la jante du disque. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé sur tout le périmètre à la jante de la roue ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Dans notre offre, nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue - voir les accessoires recommandés. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légers fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Dans notre gamme d'huiles silicone, nous recommandons les huiles silicone TLR (Team Losi Racing), voir les accessoires recommandés. Pour un entretien courant, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, les vis dans le moteur, la vis de réglage dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour un long temps de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Caractéristiques :Le modèle RC ARRMA ® 4X4 4S représente un compromis idéal entre les modèles plus petits 3S et les plus grands 6S. Grâce à son excellent moteur brushless, il peut atteindre une vitesse de 80 km/h. La transmission 4x4 garantit des performances de conduite inégalées. Le système de propulsion sophistiqué offre une plus grande résistance et une meilleure répartition de la puissance pour un plaisir sans fin. L'électronique de pointe Spektrum est utilisée avec des options de réglage et d'autres fonctionnalités. Le modèle Outcast est idéal pour les sauts fous et les cascades grâce à son empattement court et à l'absence de porte-à-faux à l'avant. Sans porte-à-faux avant, les roues avant peuvent grimper sur un obstacle vertical et l'utiliser comme tremplin pour des saltos. L'empattement court offre une grande agilité. Le modèle comprend un châssis renforcé, compatible avec le nouveau différentiel central utilisé. Quelles que soient les conditions, le différentiel central vous aidera à obtenir une traction maximale. Une protection accrue contre les cailloux volants est fournie par plusieurs mises à niveau installées - des protections de bras, des cardans et des flancs de châssis plus élevés. Le système d'alimentation a également été amélioré avec un nouveau régulateur étanche* Spektrum Firma 120A Smart V2 IC5. Le régulateur V2 est plus efficace, chauffe moins et a plus de punch pour une meilleure sensation de conduite. La direction a été renforcée par un servo numérique Spektrum S662 avec des engrenages en métal et un boîtier central en métal, qui dissipe mieux la chaleur. Un couple plus élevé du servo affine le contrôle à grande vitesse. Ces améliorations se combinent avec les caractéristiques éprouvées de l'ARRMA 4S BLX telles que - des amortisseurs à huile en aluminium avec un long débattement, des bras larges et robustes, jusqu'aux différentiels en métal et aux arbres de transmission avant et arrière en acier EXtreme Bash CVD pour un approvisionnement en puissance ininterrompu. Le châssis du modèle comprend également la populaire construction modulaire ARRMA facilement accessible, afin que l'entretien courant soit rapide et simple. Les pneus dBoots BACK-FLIP LP sont fabriqués en caoutchouc de haute qualité avec un motif de bande de roulement agressif qui adhère bien à une large gamme de surfaces. Le tout est complété par une carrosserie détaillée avec un aileron arrière et des roues arrière Wheelie. Châssis modulaire Le châssis en composite solide a été renforcé et modifié pour le nouveau différentiel central utilisé. La construction modulaire de blocs facilement amovibles pour un entretien facile a été préservée. Des flancs surélevés limitent l'intrusion de saleté à l'intérieur du modèle. Les pare-chocs avant et arrière absorbent efficacement les chocs. Différentiel central Le différentiel avant et arrière avec des engrenages entièrement métalliques EXB est complété par un différentiel central avec un boîtier en aluminium. Cela confère au modèle une résistance incroyable et une répartition parfaite de la puissance pour chaque roue, permettant une excellente maniabilité et une traction maximale. Amortisseurs à huile Les amortisseurs à long débattement et en aluminium sont remplis d'huile et sont installés sur de hautes tours d'amortisseurs. Cela assure une absorption efficace même des impacts durs. Protections Une protection supplémentaire contre la saleté et les cailloux volants est fournie par des protections surélevées installées sur chaque bras. La suspension et les cardans sont donc mieux protégés que jamais. Carrosserie détaillée La carrosserie élégante de type pick-up comprend une impression détaillée et est complétée par un cadre de protection de la benne et un aileron arrière. Pneus dBoots Back-Flip LP Les pneus en caoutchouc de haute qualité dBoots ® Back-Flip sont collés sur des roues MT 3.8" avec des écrous en aluminium anodisé et un porte-roue de 17 mm. Servo numérique SPEKTRUM® S662 Servo SPEKTRUM® S662 avec des engrenages en métal Étanche* Couple de 17 kg-cm à 7,4 V. Régulateur brushless SPEKTRUM™ FIRMA™ 120A V2 SMART 3S-4S La direction du modèle est assurée par le régulateur moderne SPEKTRUM™ FIRMA™ 120A V2 SMART avec un microcontrôleur ARM Cortex M4 32 bits, capable de capturer la télémétrie complète et de la transmettre au récepteur via un câble intégré dans le nouveau connecteur IC5. Les données sont transmises via le protocole SRXL2. Le régulateur lit directement les informations sur le type, la température et la tension des cellules de la batterie Smart. En temps réel, le courant, la température, la tension totale de la batterie Smart, la tension de chaque cellule de la batterie Smart, la température de la batterie, la capacité restante et les tours du moteur sont disponibles. L'électronique est complètement encapsulée dans une résine spéciale qui empêche l'entrée d'humidité* ou de saleté dans l'électronique. Le régulateur s'allume et se règle avec des boutons situés sous un couvercle en caoutchouc. Le firmware mis à jour assure des performances plus puissantes et une sensation de contrôle sûre. Le régulateur contient un processeur ARM M4 32 bits rapide et puissant Le régulateur est étanche* Protection contre les surintensités, protection thermique, failsafe Déconnexion automatique de la LiPo en cas de faible tension Boîtier en plastique robuste, dissipateur en aluminium avec ventilateur pour une efficacité élevée BEC haute performance réglable Connecteurs IC5™ très résistants, compatibles avec les connecteurs EC5™ Moteur brushless Moteur Spektrum Firma 3668-2400kv Alimentation 2-4S LiPo Boîtier en aluminium avec anodisation noire et logo Spektrum gravé Construction à rotor 4 pôles Un arbre de 5 mm en acier allié est monté sur des roulements à billes Le moteur est équipé en usine de connecteurs plaqués or de 4 mm pour une connexion fiable Une rainure à l'extrémité de l'arbre du moteur permet un montage sécurisé du pignon Spektrum SR315 DSMR Sport Le récepteur SR315 DSMR Sport de nouvelle génération en version micro ne pèse que 6g. Possibilité de choisir entre SmartSafe™ ou "Gas" Failsafe, appairage par bouton. La technologie DSMR assure une portée complète et une réponse rapide du récepteur. Design de la boîte avec des coins arrondis et un poids léger Grâce au bouton d'appairage, vous n'avez pas besoin de connecteur d'appairage SmartSafe™ Failsafe et "Gas Mode" disponibles lors de l'appairage Protocole de modulation DSMR sécurisé et vitesse de trame élevée de 5,5 ms Compatible avec la télémétrie SMART, (émetteur DMSR compatible avec l'application SPEKTRUM dashboard) Émetteur Spektrum SLT3 Émetteur volant 3 canaux Spektrum SLT3 fonctionnant dans la bande 2.4 GHz, compatible avec le protocole SLT. Le faible poids de l'émetteur Spektrum SLT3 permet une prise en main sans fatigue. Le volant est recouvert d'une mousse pour une prise solide. La disposition des commandes est pratique et intuitive - tous les contrôles sont placés de manière à être rapidement accessibles si nécessaire. Un attache-sangle sécurisé est disponible pour le fixer. Kit RC volant 3 canaux Spektrum SLT pour un contrôle fiable Construction éprouvée pour une prise en main confortable sans fatigue Options de limitation des débattements max. du canal de direction Trim de gaz et de direction, inversion de gaz et de direction Limiteur de puissance du moteur à 50 %, 75 % et 100 % Le troisième canal peut être utilisé pour des dispositifs supplémentaires, par exemple pour des modules sonores. Technologie Spektrum SMART La technologie Spektrum Smart offre plus d'informations sur le modèle, le transfert de télémétrie, une manipulation plus facile et un entretien des batteries simplifié. Tous les composants SMART, y compris les batteries, peuvent communiquer ensemble et transmettre des télémétries. Pour afficher la télémétrie complète, un émetteur Spektrum compatible avec écran est nécessaire. L'affichage de la télémétrie dépend du type d'émetteur pour chaque modèle. Pour plus d'informations sur la technologie Smart, consultez notre blog. Un aperçu des émetteurs compatibles est disponible ici. Nouvelles caractéristiques de l'Arrma Outcast 4S Différentiel central pour une meilleure traction Châssis modifié avec module de différentiel central et pivot de suspension renforcé Protections de bras de suspension et flancs plus élevés contre la saleté Servo Spektrum S662 avec boîtier central en métal Fonctionnement plus efficace du régulateur Spektrum Firma 120A V2 Smart avec une sensibilité de gaz améliorée Système de fixation de la batterie modifié Caractéristiques éprouvées du châssis Arrma 4S Modèle RC entièrement assemblé et terminé Émetteur Spektrum SLT3 2,4GHz et récepteur SR315 avec protocole dual Moteur brushless Spektrum Firma 3668 2400Kv avec refroidisseur ARRMA et ventilateur Engrenages entièrement métalliques des différentiels EXB Arbres de transmission avant et arrière EXB CVD Large écartement des roues pour la stabilité Empattement plus court pour des capacités de cascade Roulements avec couvercle en caoutchouc Renfort central pour une résistance maximale Suspension à double triangulation Amortisseurs en aluminium remplis d'huile avec joints toriques en silicone Hauteurs de tours d'amortisseurs pour un long débattement des amortisseurs Servo-saver pour protéger la direction Roues à rayons noires Écrous de roues en aluminium usinés CNC anodisés rouges de 17 mm Pneus BACK-FLIP LP pour une adhérence élevée Connecteurs de direction et de suspension réglables Pare-chocs avant et protections inférieures Barre arrière Wheelie avec roues en caoutchouc * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour le fonctionnement dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :L'emballage contient un modèle RC de voiture télécommandée Arrma Outcast 4S BLX V2 entièrement assemblé avec des composants installés : moteur brushless Spektrum 3668 2400Kv, régulateur Spektrum FIRMA Smart 120A V2, servo Spektrum S662 MG, récepteur Spektrum SR315 DSMR/SLT. Émetteur Spektrum SLT3 2.4GHz. Accessoires : connecteur de court-circuit IC5, clé hexagonale (2.0, 2.5 mm), clé multifonction, rondelles de ressort. Manuel en slovaque et manuel multilingue en anglais, allemand, français.Nous recommandons d'acheter :Pour faire fonctionner le modèle, 4 piles AA pour l'émetteur, une batterie d'alimentation et un chargeur adéquat pour la batterie d'alimentation sont nécessaires. Batteries recommandées Il est préférable d'utiliser une seule batterie LiPo avec 3 ou 4 cellules (11.1 V, 14.8 V). Dans ce cas, laissez l'autre extrémité du câble Y bouchée avec le connecteur IC5. Pour une conduite normale, batterie LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 LiPo 11.1 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Pour la vitesse maximale possible, batterie LiPo Spektrum 14.8 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Pour la vitesse maximale, la puissance et la durée de conduite, batterie LiPo Spektrum G2 14.8 V 6800 mAh avec technologie Smart G2. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. De plus, les batteries G2 disposent d'une décharge automatique jusqu'au mode de stockage jusqu'à 3 fois plus rapide. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Smart précédemment vendus, après mise à jour, prennent également en charge Smart G2. Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie de 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie de 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec deux sorties de 2x 100 W. Chargeur secteur Spektrum S1400 avec une sortie de 1x 400 W. Émetteur universel avec écran Pour faire fonctionner le modèle, nous recommandons comme tuning l'émetteur universel Spektrum DX6C ou DX5 Rugged, qui présente par rapport à l'émetteur de série les avantages suivants : Écran pour afficher les données et un réglage confortable Affichage de la télémétrie SMART complète que le modèle fournit (selon le type de modèle) Mécanique de contrôle précise, excellente ergonomie Possibilité de régler des fonctions avancées, y compris des exponentielles Appairage de plusieurs modèles avec un seul émetteur, mémoire des réglages individuels Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC, vous aurez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un kit d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un kit d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus colle les pneus à la jante du disque. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé sur tout le périmètre à la jante de la roue ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Dans notre offre, nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue - voir les accessoires recommandés. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Dans notre gamme d'huiles silicone, nous recommandons les huiles silicone TLR (Team Losi Racing), voir les accessoires recommandés. Pour un entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans un matériau métallique (par exemple, les vis dans le moteur, la vis de réglage dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour réduire les risques liés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour un long temps de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sujette aux dommages mécaniques.