Voitures RC254 produits

Caractéristiques :Le Traxxas Slash est un modèle de voiture RC à l'échelle 1:10 avec entraînement 2WD, capable de rouler à une vitesse allant jusqu'à 48 km/h. Il est entièrement assemblé et prêt à rouler dès sa sortie de la boîte. Il est propulsé par un puissant moteur à courant continu Titan 550 12T avec un régulateur XL-5. L'ensemble RC Traxxas TQ 2.4 GHz offre une mécanique précise pour un contrôle exact. Il comprend une batterie NiMH et un chargeur moderne USB-C pour un fonctionnement sûr et sans souci. Une nouveauté sur le modèle est le système de fixation de carrosserie sans clips pour un échange facile de la batterie, et des éléments de liaison Extreme Heavy Duty installés en usine pour une haute résistance. Le modèle dispose d'un châssis soigneusement réglé avec une suspension indépendante, ce qui lui permet de s'adapter facilement à divers surfaces comme l'asphalte, l'herbe rase et les terrains plus difficiles. Pour la conduite dans des environnements humides, le modèle est équipé d'une électronique étanche*. Le régulateur avec trois modes de conduite garantit du plaisir aux adultes comme aux enfants grâce à la possibilité de limiter la puissance à 50 %. Bien sûr, une large gamme de pièces de tuning est disponible, y compris des pièces de rechange complètes. Aperçu des nouveautés Kit Extreme Heavy Duty installé Les composants de liaison et de transmission de la série Extreme Heavy Duty, installés en usine, sont fabriqués à partir des matériaux les plus résistants utilisés par Traxxas. Les éléments de direction avant et arrière sont renforcés et ont une construction plus robuste. Carrosserie sans clips Le système unique de fixation de la carrosserie à l'aide de crochets dans les passages de roues permet un échange rapide et facile de la batterie, et l'apparence propre du modèle n'est pas perturbée par des clips. Les verrous robustes maintiennent fermement la carrosserie, peu importe la dureté de la conduite. De plus, la carrosserie est fixée au châssis sur une plus grande surface, évitant ainsi les fissures. Châssis La rigidité du châssis est assurée par une construction éprouvée en nylon renforcé de fibres. Cela rend le modèle léger, très maniable et résistant aux chocs. Un long empattement et une garde au sol plus élevée assurent la stabilité et une bonne capacité à franchir les terrains. Des renforts latéraux intégrés aident à absorber l'énergie lors d'un impact latéral. Amortisseurs à huile Les amortisseurs à huile à grand débattement utilisent des joints X doubles pour un parfait étanchéité et un fonctionnement optimal. Leur conception robuste, combinée à un grand volume d'huile, permet d'absorber même les chocs violents sur des terrains difficiles. Vous pouvez régler les amortisseurs selon vos préférences en ajustant les ressorts et en modifiant la viscosité de l'huile. Les ressorts progressifs réglés pour la course sont denses aux extrémités et plus lâches au centre. Sur de petites irrégularités, les ressorts se compressent facilement et maintiennent le contact de la roue avec la surface, tandis qu'en cas de fort impact, la partie plus épaisse de l'amortisseur entre en action. Transmission, embrayage à disque réglable et différentiel planétaire La transmission, l'embrayage à disque et le différentiel planétaire sont regroupés en un seul ensemble compact. La transmission avec embrayage à friction transmet de manière fiable la puissance du moteur aux essieux, et le différentiel à pignons planétaires Magnum 272™ est équipé de pignons en acier trempé. Ce système nécessite un entretien minimal. Des pignons et des roues dentées avec différents nombres de dents sont disponibles, vous permettant de régler précisément le modèle pour des pistes rapides ou techniques. Embrayage à friction L'embrayage à friction Revo Spec Torque Control assure un transfert de puissance fluide et est réglable. Un glissement correctement réglé protège le groupe motopropulseur tout en ne réduisant pas l'accélération du modèle. Direction précise La mécanique de direction des roues avant est réalisée par un système Bell-Crank, qui assure un mouvement précis des tringles vers les roues. Un servo-saver intégré dans la direction absorbe les chocs et protège le servo contre les surcharges. Liens réglables Les liens en acier réglables pour la liaison des roues permettent un réglage individuel de la géométrie de la liaison, modifiant ainsi les caractéristiques de conduite pour des conditions spécifiques. Le modèle offre ainsi une incroyable variabilité ! Roues Split-Spoke Le modèle est équipé de roues SCT Split-Spoke avec une imitation de cerclage Beadlock de 2,2/3” de diamètre et de pneus BFGoodrich® Mud-Terrain™ T/A® offrant une excellente adhérence. L'écrou est hexagonal de 12 mm. Carrosserie Slash Servo de direction Le servo numérique Traxxas 2075 à couple élevé, étanche, avec moteur à courant continu et engrenages en nylon a un couple de 9.0 kg.cm et une vitesse de 0.17 s/60°@ 6.0 V. Pour la résistance à l'eau*, le boîtier du servo et l'arbre de sortie sont dotés d'un joint. Deux roulements à billes assurent un fonctionnement très fluide. Moteur puissant Titan 12T Le modèle de voiture est équipé d'un moteur à courant continu modifié de la série Titan 550 12T. Ce moteur a une puissance supérieure de 30 % par rapport aux moteurs conventionnels 540. Le rotor à l'arrière du moteur contient une hélice qui aspire l'air dans le moteur et le refroidit efficacement. Régulateur électronique Traxxas XL 5 Le régulateur électronique étanche* Traxxas XL-5 avec trois modes de conduite, supportant des batteries LiPo modernes à haute capacité et un contrôle simple par le bouton EZ-Set™. Le régulateur XL-5 est équipé d'un mode d'entraînement qui limite l'accélération à 50 %. Cela permet aux conducteurs débutants ou aux enfants de se familiariser progressivement avec les caractéristiques du modèle et de se préparer à la pleine puissance de la voiture. La protection thermique, les connecteurs plaqués or et une résistance interne incroyablement faible sont des atouts de ce régulateur. Modes du régulateur XL 5 Sport : Mode par défaut, conduite en avant, freinage et marche arrière possibles. Course : Mode adapté à la course. Conduite en avant et freinage possibles ; la marche arrière n'est pas disponible. Entraînement : Mode adapté aux enfants ou aux conducteurs débutants. Conduite en avant avec une puissance limitée à 50 %, freinage et marche arrière à nouveau avec une puissance limitée à 50 %. Ensemble RC Traxxas TQ Le modèle est contrôlé par une télécommande proportionnelle à deux canaux Traxxas TQ, fonctionnant dans la bande 2.4 GHz - fonctionnement sans interférences. La télécommande est alimentée par seulement 4 piles AA. La télécommande dispose d'un bouton rotatif pour régler la direction (pour que le modèle aille tout droit lorsque le volant est en position centrale). L'état des batteries de la télécommande est indiqué par une LED. Il est possible de régler l'inversion sur le canal d'accélérateur et de direction. Récepteur TQ Le récepteur Traxxas TQ 2.4 GHz à trois canaux assure un contrôle sécurisé sans coupures. Appairage simple par un bouton. Indication de l'état par LED. Chargeur USB-C Le colis comprend une batterie NiMH et un chargeur USB-C entièrement automatique de 40W. Le chargeur permet de charger des batteries NiMH de 6 à 7 éléments avec un courant de charge allant jusqu'à 4 A. Le chargeur USB-C peut être alimenté par n'importe quel adaptateur USB et connecté par un câble USB-C. Cependant, pour une pleine puissance de charge, il est nécessaire de choisir des composants appropriés, voir les accessoires recommandés. Caractéristiques Modèle entièrement assemblé à l'échelle 1:10 Système de fixation de carrosserie sans clips Éléments de liaison Extreme Heavy Duty installés pour une haute résistance Moteur à courant continu Titan® 550 12T Régulateur électronique XL-5 avec modes de conduite Entraînement, Sport et Course Mode Entraînement adapté aux enfants limitant la puissance à 50 % Servo 2075 High Torque étanche* Ensemble RC Traxxas TQ 2.4 GHz Transmission Magnum 272 avec pignons en acier trempé Embrayage à friction Revo Spec Torque-Control™ Axes télescopiques avec joints Carrosserie peinte prête à l'emploi Amortisseurs à huile Le colis comprend une batterie NiMH 3000mAh 7 éléments Traxxas et un chargeur USB-C Le modèle est prêt pour une mise à niveau vers un entraînement brushless * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour le fonctionnement dans des environnements humides se trouvent sur le blog.Contenu de l'emballage :Le colis comprend un modèle RC de voiture Traxxas Slash 1:10 HD entièrement assemblé avec des composants installés : moteur à courant continu 12T 550, régulateur XL5 LVD, servo Traxxas 2075, récepteur 2.4GHz 3 can. TQ. Émetteur Traxxas 2.4GHz 2 can. TQ. Batterie NiMH 3000mAh 8.4V, chargeur USB-C. Accessoires : clé Allen (1.5, 2, 2.5 mm), clé pour les liens, clé pour les axes, clé cruciforme, clé pour l'antenne, pignon et roue dentée optionnels, séparateur de batterie, pistons et rondelles pour ressorts. Manuel CZ, manuel EN, DE, FR, SP.Nous recommandons d'acheter :Pour faire fonctionner le modèle, il est nécessaire d'ajouter 4 piles AA pour l'émetteur. Nous recommandons d'alimenter le chargeur USB-C avec un adaptateur USB puissant. Alimentation recommandée pour le chargeur USB-C L'alimentation du chargeur USB-C depuis le réseau nécessite un adaptateur USB et un câble USB-C pour la connexion (l'adaptateur et le câble ne sont pas inclus dans l'emballage). Pour utiliser la puissance de charge maximale, il est nécessaire de choisir des composants suffisamment dimensionnés. Nous recommandons : Adaptateur réseau USB-C Traxxas 45W Câble USB-C Traxxas 100W (1.5m) Batteries de rechange recommandées Pour prolonger le temps de conduite, nous recommandons d'acheter une batterie supplémentaire. Pour une utilisation normale et pour les enfants, nous recommandons d'acheter une batterie NiMH identique, qui est incluse dans l'emballage. Pour un temps de conduite maximal et une puissance supérieure, vous pouvez utiliser des batteries LiPo modernes. Si vous utilisez différents types de batteries, il est toujours nécessaire de régler le type de batterie connectée sur le régulateur ! Pour une utilisation normale, batterie NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (plate). Pour une utilisation normale avec un temps de conduite plus long, batterie NiMH Traxxas 8.4 V 5000 mAh (haute). Pour un temps de conduite maximal, batterie LiPo Traxxas 7.4 V 5800 mAh.(La batterie LiPo nécessite un chargeur universel Traxxas.) Chargeurs Traxxas recommandés Les chargeurs universels Traxxas peuvent charger des batteries Traxxas de type LiPo et NiMH. (Le chargeur inclus dans l'emballage est uniquement destiné à la batterie de type NiMH incluse dans l'emballage.) Les chargeurs Traxxas représentent un moyen simple et sûr de charger des batteries. La société Traxxas utilise un système iD unique, vous garantissant que tout est facilement et en toute sécurité connecté. Un chip intégré dans le connecteur de la batterie est automatiquement reconnu par le chargeur Traxxas, qui règle tous les paramètres de charge de la batterie pour vous. Plus d'informations ici. Chargeurs universels pour batteries jusqu'à 3S LiPo et NiMH Chargeur de réseau Traxxas EZ-Peak 50W avec une sortie Chargeur de réseau Traxxas EZ-Peak 2x50W avec 2 sorties Éclairage LED Équipez le modèle d'un ensemble complet d'éclairage LED pour une conduite époustouflante de jour comme de nuit. Grâce à cet éclairage, votre modèle deviendra un véritable bijou. Les diodes hautement lumineuses sont non seulement spectaculaires, mais fournissent également un fort flux lumineux. L'éclairage offre également une meilleure visibilité de la position du modèle. Autres accessoires Sac de transport et sac à dos Transportez votre modèle RC confortablement et en toute sécurité dans un sac de sport ou un sac à dos Traxxas. En plus du grand compartiment principal pour le modèle, des poches latérales spécialement conçues sont disponibles pour les batteries, le chargeur, les outils, etc. Support Un support pivotant en aluminium sera un complément parfait à votre table de service ou à votre étagère d'exposition. Le support facilite l'entretien du modèle tout en empêchant la déformation (écrasement) des pneus lors d'un stockage prolongé. Tapis de travail Tapis de travail pour le service des modèles RC et d'autres travaux de modélisme. Protège la table de travail, résistant aux produits chimiques. Compartiments pratiques pour organiser les pièces et les outils. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal de la voiture RC Traxxas, vous aurez besoin de colle pour vis, de colle de qualité pour pneus, d'huile silicone pour amortisseurs et d'un ensemble de tournevis. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures. La colle pour vis est appliquée sur le filetage ou la tête de la vis, ce qui permet de la fixer et les vibrations causées par la conduite empêchent le desserrage de l'assemblage vis. La colle pour vis a une composition spéciale qui permet de desserrer facilement l'assemblage vis avec un couple approprié, sans endommager la tête de la vis. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire, une vis collée de cette manière pourrait être impossible à desserrer ! La colle pour pneus colle les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et, une fois durcie, la colle reste flexible. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire - une fois durcie, elle n'est pas flexible et des fissures se formeraient progressivement autour des jantes dans le pneu ! Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légers fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation sont fournis. Dans la gamme des pièces de tuning, des tiges avec un revêtement extrêmement dur en TiN (nitrure de titane) sont fournies pour tous les amortisseurs. Vous pouvez facilement reconnaître les tiges avec un revêtement TiN par leur couleur or-vert.

Caractéristiques :Petit modèle RC de voiture Axial SCX24 à l'échelle 1:24 avec une carrosserie licenciée Lexus GX 470 et éclairage LED. Le modèle est équipé d'une suspension multi-bras avec des amortisseurs à huile et d'une transmission 4x4 pour la conduite tout-terrain. Il comprend un moteur à courant continu Dynamite 88T avec boîte de vitesses, une unité de contrôle Spektrum de haute qualité et un servo puissant pour un contrôle proportionnel précis. Tout le nécessaire est inclus dans l'emballage - kit RC 2,4GHz, batterie LiPo 7.4V 350mAh et chargeur USB. Le temps de conduite est jusqu'à 40 min. Avec sa suspension performante et son puissant moteur V8, le Lexus GX est devenu un choix populaire pour la conduite tout-terrain. Maintenant, même les amateurs de modèles d'expédition télécommandés peuvent prendre la route avec ce SUV, qui complète la gamme variée de modèles Axial SCX24. Ils apprécieront surtout ses caractéristiques de conduite, sa puissance et son traitement réaliste détaillé. Que vous sortiez ou que vous prépariez un parcours d'obstacles à la maison, le SCX24 Lexus GX 470 sera toujours prêt à relever tous les défis. Le modèle est conçu pour la conduite équipé de longerons en acier, d'une suspension multi-bras avec des tirants en acier, d'essieux rigides et d'amortisseurs à huile. La transmission intégrale est entraînée par un moteur à courant continu via une boîte de vitesses, des arbres centraux et des réducteurs à vis sans fin dans les différentiels. La carrosserie licenciée Lexus en matériau ABS durable est agrémentée de nombreux détails tels qu'un porte-bagages de toit avec accessoires, un snorkel et, enfin, un éclairage LED avant pour des trajets nocturnes incroyables. Les roues Black Rhino Raid avec des pneus tout-terrain Nitto Trail Grappler M/T sont également licenciées. Licence officielle de la carrosserie Le modèle est équipé d'une carrosserie maquette Lexus GX 470 sous licence officielle, qui reproduit fidèlement les détails dont elle est richement dotée. Le modèle dispose d'une grille de radiateur, de rétroviseurs, de poignées de porte, d'un porte-bagages de toit, d'un snorkel et d'autres éléments. La carrosserie en ABS durable est disponible en plusieurs couleurs, il suffit de choisir celle qui vous plaît le plus. Amortisseurs remplis d'huile La qualité de conduite est fortement influencée par les amortisseurs, c'est pourquoi le modèle est équipé d'amortisseurs à huile, qui permettent une conduite fluide sur un terrain irrégulier. La précharge des ressorts peut être ajustée pour affiner le degré de suspension en fonction de la nature du terrain. Émetteur Spektrum SLT2 2,4 GHz L'émetteur à deux canaux Spektrum SLT2 offre une gamme de fonctionnalités utiles, telles que le réglage de la course de l'accélérateur et de la direction et la limitation de l'accélérateur. Il est ergonomiquement conçu pour de longues sessions de conduite sans fatigue et dispose d'un volant en mousse pour un contrôle précis. L'emballage RTR est donc complet, y compris les piles AA pour l'émetteur. Longerons en acier du châssis Tout comme la plateforme du châssis plus grand SCX10™ II à l'échelle 1:10, le châssis SCX24™ dispose de longerons en acier robustes avec un profil en C, qui assurent une grande rigidité et solidité du châssis et maintiennent le châssis suffisamment rigide même en cas de forte torsion des essieux. Moteur Dynamite Le moteur Tazer 180 88T sur le châssis SCX24 est spécialement conçu pour les modèles RC de voitures 1:24, où, associé à une boîte de vitesses optimisée, il fournit le couple nécessaire aux essieux pour des montées raides. Réducteur à vis sans fin Les différentiels avant et arrière sont équipés d'un réducteur à vis sans fin, afin d'assurer le transfert de la puissance maximale aux essieux tout en garantissant un freinage constant lors de l'arrêt de la voiture. Les petites dimensions permettent d'augmenter la garde au sol. Essieu rigide avant et arrière Les essieux rigides avant et arrière sont constitués d'un moulage plastique en deux parties, dans lequel les arbres d'entraînement en acier sont montés sur des roulements à billes. Pour une maniabilité optimale, la suspension SCX24™ est équipée d'une suspension avant à trois points et d'une suspension arrière à quatre points. Arbres d'entraînement en acier rigides Le couple élevé du réducteur à vis sans fin nécessite l'utilisation d'arbres d'entraînement en acier. Seuls ceux-ci peuvent transmettre la puissance aux roues même dans des montées difficiles. Arbres d'entraînement rainurés Les arbres d'entraînement avant et arrière de la boîte de vitesses centrale aux différentiels sont en deux parties rainurées et permettent un maximum de déplacement axial des arbres tout en maintenant la puissance transmise. Suspension arrière à 4 points Pour une mobilité maximale, une réduction de la torsion de l'essieu et une élimination du couple, une construction de suspension à 4 points a été développée, qui est utilisée sur l'essieu arrière du SCX24. Équipé de roulements à billes Bien qu'il s'agisse d'un petit modèle, il est équipé comme une grande voiture de roulements à billes. Pas de roulements lisses, seulement des roulements à billes. Si vous conduisez dans un environnement humide ou poussiéreux, n'oubliez pas de nettoyer et de lubrifier ! Éclairage LED Pour un maximum de réalisme, des diodes lumineuses très brillantes sont intégrées dans les phares avant et dans le pare-chocs avant. Roues et pneus licenciés Pour un aspect cohérent, la carrosserie est complétée par des roues Black Rhino Raid sous licence officielle avec des pneus Nitto Trail Grappler M/T, qui offrent une combinaison fantastique de performance tout-terrain et de conduite douce sur des surfaces dures. Carrosserie amovible Le système de carrosserie amovible permet un accès facile à la batterie et à l'unité de contrôle. Le système de charnière sans agrafes vous permet de changer rapidement la batterie. Caractéristiques clés du SCX24 Lexus GX 470 La voiture RC Axial SCX24 est entièrement assemblée et prête à l'emploi, tout le nécessaire est inclus dans l'emballage Design réaliste de la carrosserie Lexus GX 470 avec des éléments détaillés et un éclairage LED Roues Black Rhino Raid sous licence avec pneus Nitto Trail Grappler M/T Unité de contrôle Spektrum, moteur et servo AS-1 installés Suspension avant à 3 points et suspension arrière à 4 points Châssis en métal Réducteur à vis sans fin des essieux Amortisseurs à huile Carrosserie amovible fixée par velcro Complètement équipé de roulements à billes Émetteur Spektrum SLT2 2.4GHz avec 4 piles AA Batterie LiPo 2S 350 mAh Chargeur USB Accessoires optionnels : Remorque pour voitures 1:24 SCX24 * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation dans un environnement humide sont disponibles sur le blog.Contenu de l'emballage :Dans l'emballage se trouve le modèle RC de voiture Axial SCX24 Lexus GX 470 1:24 4WD entièrement assemblé avec les pièces installées : moteur à courant continu 88T, récepteur Spektrum SLT, régulateur à courant continu 10A, servo Axial AS-1 micro : SCX24. L'emballage comprend l'émetteur Spektrum SLT2 2.4GHz, la batterie 7.4V 350mAh 2S LiPo PH2.0, le chargeur Spektrum LiPo 2S PH2.54 JST-XH 3 broches USB-C 500mAh. Accessoires : 4 piles AA pour l'émetteur, manuel en slovaque, manuel EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter :Tout le nécessaire pour le fonctionnement se trouve dans l'emballage. Batteries recommandées Pour plus de plaisir et une durée de fonctionnement plus longue, nous recommandons d'acheter une batterie supplémentaire : Batterie LiPo de remplacement 7,4 V 350 mAh Pour alimenter le chargeur USB, nous recommandons d'utiliser un adaptateur USB universel puissant (source) (18W). Chargeurs universels recommandés pour une charge plus rapide Chargeur USB-C Spektrum S100 avec une sortie de 100W. Chargeur avec alimentation secteur Spektrum S155 avec une sortie de 55W. Pour connecter la batterie au chargeur, un câble de charge avec un adaptateur IC3 batterie - JST-PH est nécessaire. Remorque Connectez au modèle une remorque à deux essieux, qui comprend un éclairage LED et des rampes d'accès, toujours prêtes et rangées sous le châssis. L'attelage est inclus dans l'emballage de la remorque. Amélioration vers une propulsion brushless Le modèle peut être amélioré vers une propulsion brushless à l'aide d'un moteur sensoriel et d'un régulateur. Ce combo a été spécialement développé pour la plateforme SCX24 et AX24. La propulsion brushless sensorielle offre une haute performance, une longue durée de vie et un contrôle précis de la vitesse correspondant à la position de l'accélérateur. L'amélioration vers une propulsion brushless pour ce modèle ne nécessite pas de remplacer le kit RC, car l'unité de contrôle installée dans le modèle peut être utilisée uniquement comme récepteur. Composants recommandés : Moteur brushless Spektrum Firma, régulateur 8A : SCX24 Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal de la voiture RC Axial, vous aurez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis et d'un ensemble d'outils. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. Des vis en unités impériales sont également utilisées sur le modèle, nous recommandons donc un tournevis hexagonal de 1/20". La colle pour pneus sert à coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et, une fois durcie, la colle reste flexible. Nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue de notre gamme. Pour l'entretien courant, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans un matériau métallique (par exemple, les vis dans le moteur, le servo dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour réduire le risque associé au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour un long temps de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Caractéristiques :Modèle de voiture RC Axial SCX24 Base Camp à l'échelle 1:24, abordable et compact. Le modèle est équipé d'une suspension multi-bras et d'une transmission 4x4 pour la conduite tout-terrain. C'est un modèle idéal pour les débutants, qui possède toutes les caractéristiques nécessaires. Il comprend un moteur à courant continu Dynamite 88T avec boîte de vitesses, une unité de contrôle Spektrum de haute qualité et un servo puissant pour un contrôle proportionnel précis. Tout le nécessaire est inclus dans l'emballage - kit RC 2,4GHz, batterie LiPo 7.4V 350mAh et chargeur USB. Le temps de conduite est jusqu'à 40 minutes. Contrairement à d'autres modèles micro disponibles, le SCX24 Base Camp ne réduit pas la performance et l'équipement en raison de son prix. Le châssis éprouvé SCX24 avec toute l'électronique Spektrum a été conservé. Contrairement à d'autres modèles SCX24, il n'inclut pas d'éclairage LED, la carrosserie n'est pas sous licence et les amortisseurs sont à ressorts (sans huile). Les débutants peuvent ainsi profiter de la conduite avec un véritable modèle RC. Pour les conducteurs expérimentés, le modèle peut servir de plateforme économique pour un nouveau projet. Que vous sortiez ou que vous prépariez un parcours d'obstacles à la maison, le SCX24 Base Camp sera toujours prêt à relever tous les défis. Le modèle est équipé de longerons en C en acier, d'une suspension multi-bras avec des tirants en acier, d'essieux rigides et d'amortisseurs à ressorts. La transmission intégrale est entraînée par un moteur à courant continu via la boîte de vitesses, les arbres centraux et les réducteurs à vis sans fin dans les différentiels. La carrosserie est prête, peinte et fabriquée en polycarbonate résistant. Carrosserie Pick-up La carrosserie en polycarbonate durable Base Camp est peinte en usine et comprend des décalcomanies détaillées. Les pare-chocs sous licence Demello contribuent au réalisme. Roues et pneus sous licence Les pneus Falken Wildpeak M/T sous licence officielle offrent une excellente adhérence et sont montés sur des roues monoblocs Black Rhino sous licence officielle pour un meilleur aspect. Longerons en acier du châssis Tout comme la plateforme du châssis plus grand SCX10™ II à l'échelle 1:10, le châssis SCX24™ possède également des longerons en acier robustes en profil C, assurant une grande rigidité et solidité du châssis, maintenant le châssis suffisamment rigide même lors d'une grande torsion des essieux. Réducteur à vis sans fin Le différentiel avant et arrière est équipé d'un réducteur à vis sans fin pour assurer le transfert de la puissance maximale aux essieux tout en garantissant un freinage constant lors de l'arrêt du véhicule. Les petites dimensions permettent d'augmenter la garde au sol. Essieu rigide avant et arrière Les essieux rigides avant et arrière sont assemblés à partir d'un moulage plastique en deux parties, dans lequel les arbres d'entraînement en acier sont montés sur des roulements à billes. Pour une maniabilité optimale, la suspension SCX24™ est équipée d'une suspension avant à trois points et d'une suspension arrière à quatre points. Arbres d'entraînement en acier Le couple élevé du réducteur à vis sans fin nécessite l'utilisation d'arbres d'entraînement en acier. Seuls ceux-ci peuvent transmettre la puissance aux roues même dans des montées difficiles. Arbres d'entraînement rainurés Les arbres d'entraînement avant et arrière de la boîte de vitesses centrale aux différentiels sont en deux parties rainurées et permettent un maximum de déplacement axial des arbres tout en maintenant la puissance transmise. Suspension arrière à 4 points Pour une mobilité maximale, réduire la torsion de l'essieu et éliminer le couple, une conception de suspension à 4 points a été développée, utilisée sur l'essieu arrière du SCX24. Moteur Dynamite Le moteur Tazer 180 88T sur le châssis SCX24 est spécialement conçu pour les modèles RC de voitures 1:24, où, associé à une boîte de vitesses optimisée, il fournit le couple nécessaire aux essieux pour les montées raides. Émetteur Spektrum SLT2 2,4 GHz L'émetteur à deux canaux Spektrum SLT2 offre une gamme de fonctionnalités utiles, telles que le réglage de la course de l'accélérateur et de la direction, ainsi que la limitation de l'accélérateur. Il est ergonomiquement conçu pour de longues sessions de conduite sans fatigue et dispose d'un volant en mousse pour un contrôle précis. L'emballage RTR est donc complet, y compris les piles AA pour l'émetteur. Équipé de roulements à billes Bien qu'il s'agisse d'un petit modèle, il est équipé comme une grande voiture avec des roulements à billes. Pas de roulements lisses, seulement des roulements à billes. Si vous conduisez dans un environnement humide ou poussiéreux, n'oubliez pas de nettoyer et de lubrifier ! Caractéristiques clés du SCX24 Lexus GX 470 Modèle RC d'expédition compact et abordable Carrosserie en polycarbonate peinte simple Roues Black Rhino sous licence avec pneus Falken Wildpeak M/T Unité de contrôle Spektrum, moteur et servo AS-1 installés Suspension avant à 3 points et arrière à 4 points Châssis en métal Réducteur à vis sans fin des essieux Amortisseurs à ressorts Carrosserie amovible fixée par velcro Complet avec roulements à billes Émetteur Spektrum SLT2 2.4GHz avec 4 piles AA Batterie LiPo 2S 350 mAh Chargeur USB Accessoires optionnels : Remorque pour voitures 1:24 SCX24 * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides sont disponibles sur le blog.Contenu de l'emballage :Dans l'emballage se trouve le modèle RC de voiture Axial SCX24 Base Camp entièrement assemblé avec les pièces installées : moteur à courant continu 88T, récepteur Spektrum SLT, contrôleur à courant continu 10A, servo Axial AS-1 micro : SCX24. L'emballage comprend l'émetteur Spektrum SLT2 2.4GHz, une batterie 7.4V 350mAh 2S LiPo PH2.0, un chargeur Spektrum LiPo 2S PH2.54 JST-XH 3 broches USB-C 500mAh. Accessoires : 4 piles AA pour l'émetteur, manuel en tchèque, manuel EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter :Tout le nécessaire pour le fonctionnement se trouve dans l'emballage. Batteries recommandées Pour plus de plaisir et une durée de fonctionnement plus longue, nous recommandons d'acheter une batterie supplémentaire : Batterie LiPo de remplacement 7,4 V 350 mAh Pour alimenter le chargeur USB, nous recommandons d'utiliser un adaptateur USB universel puissant (source) (18W). Chargeurs universels recommandés pour un chargement plus rapide Chargeur USB-C Spektrum S100 avec une sortie de 100W. Chargeur avec alimentation secteur Spektrum S155 avec une sortie de 55W. Pour connecter la batterie au chargeur, un câble de charge avec un adaptateur IC3 batterie - JST-PH est nécessaire. Remorque Connectez une remorque à deux essieux au modèle, qui comprend un éclairage LED et des rampes d'accès, toujours prêtes et rangées sous le châssis. L'attelage est inclus dans l'emballage de la remorque. Upgrade vers un moteur brushless Le modèle peut être mis à niveau vers un moteur brushless à l'aide d'un moteur à capteur et d'un contrôleur. Ce combo a été spécialement développé pour la plateforme SCX24 et AX24. Le moteur brushless à capteur offre une puissance élevée, une longue durée de vie et un contrôle précis de la vitesse correspondant à la position de l'accélérateur. La mise à niveau vers un moteur brushless pour ce modèle ne nécessite pas de remplacer le kit RC, car l'unité de contrôle installée dans le modèle peut être utilisée uniquement comme récepteur. Composants recommandés : Moteur brushless Spektrum Firma, contrôleur 8A : SCX24 Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal de la voiture RC Axial, vous aurez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis et d'un ensemble d'outils. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. Des vis en unités impériales sont également utilisées sur le modèle, nous recommandons donc un tournevis hexagonal 1/20". La colle pour pneus sert à coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout son périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue de notre gamme. Pour l'entretien courant, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans un matériau métallique (par exemple, les vis dans le moteur, le servo dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir des courants de décharge élevés et disposent d'une grande capacité pour un long temps de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Caractéristiques :Modèle de voiture RC Axial SCX24 Base Camp à l'échelle 1:24, abordable et compact. Le modèle est équipé d'une suspension multi-bras et d'une transmission 4x4 pour la conduite tout-terrain. C'est un modèle idéal pour les débutants, qui possède toutes les caractéristiques nécessaires. Il comprend un moteur à courant continu Dynamite 88T avec boîte de vitesses, une unité de contrôle Spektrum de haute qualité et un servo puissant pour un contrôle proportionnel précis. Tout le nécessaire est inclus dans l'emballage - kit RC 2,4GHz, batterie LiPo 7.4V 350mAh et chargeur USB. Le temps de conduite est jusqu'à 40 minutes. Contrairement à d'autres modèles micro disponibles, le SCX24 Base Camp ne réduit pas les performances et l'équipement en raison de son prix. Le châssis éprouvé SCX24 avec toute l'électronique Spektrum a été conservé. Contrairement à d'autres modèles SCX24, il n'inclut pas d'éclairage LED, la carrosserie n'est pas sous licence et les amortisseurs sont à ressorts (sans huile). Les débutants peuvent ainsi profiter de la conduite avec un véritable modèle RC. Pour les conducteurs expérimentés, le modèle peut servir de plateforme économique pour un nouveau projet. Que vous sortiez ou que vous prépariez un parcours avec des obstacles à la maison, le SCX24 Base Camp sera toujours prêt à relever tous les défis. Le modèle est équipé de longerons en acier, d'une suspension multi-bras avec des tirants en acier, d'essieux rigides et d'amortisseurs à ressorts. La transmission intégrale est entraînée par un moteur à courant continu via une boîte de vitesses, des arbres centraux et des réducteurs à vis sans fin dans les différentiels. La carrosserie est prête, peinte et fabriquée en polycarbonate résistant. Carrosserie Pick-up La carrosserie en polycarbonate durable du Base Camp est peinte en usine et comprend des décalcomanies détaillées. Les pare-chocs sous licence Demello contribuent au réalisme. Roues et pneus sous licence Les pneus Falken Wildpeak M/T sous licence officielle offrent une excellente adhérence et sont montés sur des roues monoblocs Black Rhino sous licence officielle pour un meilleur aspect. Longerons en acier du châssis Tout comme la plateforme du châssis plus grand SCX10™ II à l'échelle 1:10, le châssis SCX24™ dispose de robustes longerons en acier en profil C, assurant une grande rigidité et solidité du châssis tout en maintenant le châssis suffisamment rigide même en cas de forte torsion des essieux. Réducteur à vis sans fin Le différentiel avant et arrière est équipé d'un réducteur à vis sans fin pour assurer le transfert de la puissance maximale aux essieux tout en garantissant un freinage constant lors de l'arrêt du véhicule. Les petites dimensions permettent d'obtenir une plus grande garde au sol. Essieu rigide avant et arrière Les essieux rigides avant et arrière sont constitués d'un moulage plastique en deux parties, dans lequel les arbres d'entraînement en acier sont montés sur des roulements à billes. Pour une maniabilité optimale, la suspension SCX24™ est équipée d'une suspension avant à trois points et d'une suspension arrière à quatre points. Arbres d'entraînement en acier Le couple élevé du réducteur à vis sans fin nécessite l'utilisation d'arbres d'entraînement en acier. Seuls ceux-ci peuvent transmettre la puissance aux roues même dans des montées difficiles. Arbres d'entraînement rainurés Les arbres d'entraînement avant et arrière de la boîte de vitesses centrale aux différentiels sont en deux parties rainurées et permettent un maximum de déplacement axial des arbres tout en maintenant la puissance transmise. Suspension arrière à 4 points Pour une mobilité maximale, réduire la torsion de l'essieu et éliminer le couple, une conception de suspension à 4 points a été développée, utilisée sur l'essieu arrière du SCX24. Moteur Dynamite Le moteur Tazer 180 88T sur le châssis SCX24 est spécialement conçu pour les modèles RC de voitures à l'échelle 1:24, où, associé à une boîte de vitesses optimisée, il fournit le couple nécessaire aux essieux pour les montées raides. Émetteur Spektrum SLT2 2,4 GHz L'émetteur à deux canaux Spektrum SLT2 offre une gamme de fonctionnalités utiles, telles que le réglage de la course de l'accélérateur et de la direction, ainsi que la limitation de l'accélérateur. Il est ergonomiquement conçu pour une conduite prolongée sans fatigue et dispose d'un volant en mousse pour un contrôle précis. L'emballage RTR est donc complet, y compris les piles AA pour l'émetteur. Équipé de roulements à billes Bien qu'il s'agisse d'un petit modèle, il est équipé comme une grande voiture de roulements à billes. Pas de roulements lisses, seulement des roulements à billes. Si vous conduisez dans un environnement humide ou poussiéreux, n'oubliez pas de nettoyer et de lubrifier ! Caractéristiques clés du SCX24 Lexus GX 470 Modèle RC d'expédition compact et abordable Carrosserie en polycarbonate peinte simple Roues Black Rhino sous licence avec pneus Falken Wildpeak M/T Unité de contrôle Spektrum, moteur et servo AS-1 installés Suspension avant à 3 points et arrière à 4 points Châssis en métal Réducteur à vis sans fin des essieux Amortisseurs à ressorts Carrosserie amovible fixée par velcro Complet avec roulements à billes Émetteur Spektrum SLT2 2.4GHz avec 4 piles AA Batterie LiPo 2S 350 mAh Chargeur USB Accessoires optionnels : Remorque pour voitures 1:24 SCX24 * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation dans un environnement humide sont disponibles sur le blog.Contenu de l'emballage :Dans l'emballage se trouve le modèle RC de voiture Axial SCX24 Base Camp entièrement assemblé avec les pièces installées : moteur à courant continu 88T, récepteur Spektrum SLT, régulateur à courant continu 10A, servo Axial AS-1 micro : SCX24. L'emballage comprend l'émetteur Spektrum SLT2 2.4GHz, la batterie 7.4V 350mAh 2S LiPo PH2.0, le chargeur LiPo Spektrum 2S PH2.54 JST-XH 3 broches USB-C 500mAh. Accessoires : 4 piles AA pour l'émetteur, manuel en slovaque, manuel EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter :Tout le nécessaire pour le fonctionnement se trouve dans l'emballage. Batteries recommandées Pour plus de plaisir et une durée de fonctionnement prolongée, nous recommandons d'acheter une batterie supplémentaire : Batterie LiPo de remplacement 7,4 V 350 mAh Pour alimenter le chargeur USB, nous recommandons d'utiliser un adaptateur USB universel puissant (source) (18W). Chargeurs universels recommandés pour un chargement plus rapide Chargeur USB-C Spektrum S100 avec une sortie de 100W. Chargeur avec alimentation secteur Spektrum S155 avec une sortie de 55W. Pour connecter la batterie au chargeur, un câble de charge avec un adaptateur IC3 batterie - JST-PH est nécessaire. Remorque Connectez une remorque à deux essieux au modèle, qui comprend un éclairage LED et des rampes d'accès, toujours prêtes et rangées sous le châssis. L'attelage est inclus dans l'emballage de la remorque. Upgrade vers un moteur brushless Le modèle peut être mis à niveau vers un moteur brushless à l'aide d'un moteur sensoriel et d'un régulateur. Ce combo a été spécialement développé pour la plateforme SCX24 et AX24. Le moteur brushless sensoriel offre une puissance élevée, une longue durée de vie et un contrôle précis des régimes correspondant à la position de l'accélérateur. La mise à niveau vers un moteur brushless pour ce modèle ne nécessite pas de remplacer le kit RC, car l'unité de contrôle installée dans le modèle peut être utilisée uniquement comme récepteur. Composants recommandés : Moteur brushless Spektrum Firma, régulateur 8A : SCX24 Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal de la voiture RC Axial, vous aurez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis et d'un ensemble d'outils. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. Des vis en unités impériales sont également utilisées sur le modèle, nous recommandons donc un tournevis hexagonal 1/20". La colle pour pneus sert à coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout son périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue de notre offre. Pour l'entretien courant, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, les vis dans le moteur, le pignon dans le réducteur) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir des courants de décharge élevés et disposent d'une grande capacité pour un long temps de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Caractéristiques : Venez profiter d'une action palpitante sur toutes les routes avec le modèle RC de la voiture Arrma Infraction Mega 1:8 4WD RTR, dans le style Street Bash. Le modèle est entièrement équipé et prêt à rouler, la plateforme éprouvée ARRMA® 4X4 MEGA se distingue par son châssis composite robuste et sa conception modulaire. Kit RC Spektrum™ SLT3™ 2.4GHz. ARRMA® apporte la plateforme éprouvée 4X4 MEGA dans une nouvelle arène avec le camion INFRACTION® 4X4 MEGA Street Bash Resto-Mod à l'échelle 1/8. Ce camion entièrement équipé est prêt à l'emploi et permet même aux nouveaux conducteurs RC de profiter d'une action palpitante sur toutes les routes dans le style street bash. Le modèle RC INFRACTION® 4X4 MEGA Street Bash est assemblé et prêt à partir immédiatement après le déballage sur du gravier, de l'herbe courte, de la terre, des pistes ovales et une variété d'autres routes avec des surfaces tout-terrain. La plateforme éprouvée ARRMA® 4X4 MEGA se distingue par son châssis composite robuste avec une hauteur prolongée des protections contre la saleté, des amortisseurs à huile avec des joints toriques en silicone, des différentiels avec des pignons en métal et plus encore - ce qui rend ce véhicule suffisamment résistant aux chocs à grande vitesse. L'entretien est facilité par la conception modulaire facilement accessible avec des modules de châssis séparés et facilement amovibles pour le système d'alimentation, l'électronique et les différentiels. La voiture est équipée d'un puissant moteur MEGA 9T de la série 570 et d'une transmission, prête à l'emploi. Avec un pignon optionnel (non inclus), elle peut atteindre une vitesse allant jusqu'à 48 km/h dans des conditions optimales. Les pneus tout-terrain ventilés dBoots® Katar sont fabriqués en caoutchouc de haute qualité pour une durabilité à long terme et offrent une traction incroyable sur toutes les surfaces. Les pneus sont collés sur des jantes en nylon robustes de couleur métallique et contiennent des inserts de haute qualité pour un excellent soutien de la bande de roulement des pneus. Pour un contrôle précis et fiable, les ingénieurs d'ARRMA® ont équipé ce véhicule d'un émetteur Spektrum™ SLT3™ 2,4GHz et d'un récepteur SLR300. L'émetteur est conçu de manière ergonomique pour une prise en main longue et confortable, avec une molette en mousse pour un contrôle précis du bout des doigts et une prise en main améliorée pour la main et la gâchette. Les débutants pourront régler la limite de gaz à 50 % ou 75 % jusqu'à ce qu'ils soient prêts à exploiter tout le potentiel de vitesse. L'émetteur SLT3™ est compatible avec les récepteurs Tactic® SLT™ et comprend un troisième canal pour contrôler des fonctions optionnelles. Le châssis est complété par une carrosserie impressionnante avec une impression en rouge/bleu ou bleu-vert/bronze. Les barres de toit et les arceaux de protection protègent la carrosserie des dommages. ARRMA® INFRACTION® 4X4 MEGA Street Bash Resto-Mod Truck est livré avec une batterie NiMH Dynamite® 7 cellules 8,4 V et un chargeur secteur. Il suffit d'ajouter 4 piles « AA » dans l'émetteur et vous pouvez partir ! Caractéristiques du modèle INFRACTION® 4X4 MEGA Street Bash Différentiels 4S bien dimensionnés avec des pignons en métal Pignons avec un module de 1,35 dans le différentiel principal Châssis composite solide et durable Hauteur prolongée des protections contre la saleté Suspension à double triangulation avant et arrière Conception modulaire ARRMA® pour un entretien facile Module d'alimentation facilement accessible Démontage facile du différentiel avant et arrière Module électronique facilement accessible Roulements protégés par des capuchons en caoutchouc Émetteur 3 canaux Spektrum™ SLT3™ 2,4 GHz et récepteur SLR300 avec connecteurs IC3® (compatible avec EC3™) Servo de direction numérique Spektrum™ S650 (6 kg-cm @ 6V) Régulateur ARRMA® MEGA avec connecteur IC3® (compatible avec EC3™ / batterie NiMH 6-7 cellules ou 2S LiPo) Batterie NiMH Dynamite® 3300mAh 8,4 V 7 cellules Speedpack® Hump Chargeur secteur NiMH ADC-N7 7 cellules CHÂSSIS COMPOSITE SOLIDE Parmi les caractéristiques qui contribuent aux performances élevées de la plateforme 4X4 MEGA, on trouve un châssis composite solide et rigide, une direction avec un jeu optimal, des pignons en acier et des roulements protégés par du caoutchouc. La barre de protection contre la saleté avec une hauteur prolongée limite la quantité de saleté pouvant pénétrer dans la baignoire du châssis. Un grand pare-chocs en mousse avant intégré à la carrosserie pour une protection maximale. CONCEPTIONS MODULAIRES L'Infraction Mega 1:8 4WD RTR comprend la conception modulaire facilement accessible caractéristique d'ARRMA®. Des modules de châssis séparés et facilement amovibles pour le système d'alimentation, l'électronique et les composants du différentiel permettent un entretien courant rapide et facile. ROUES ET PNEUS Les pneus tout-terrain ventilés dBoots® Katar sont fabriqués en caoutchouc de haute qualité pour une durabilité à long terme et offrent une traction incroyable sur toutes les surfaces. Les pneus sont collés sur des jantes en nylon robustes, de couleur métallique, et contiennent des inserts de haute qualité pour un excellent soutien de la bande de roulement. CARROSSERIE DU CAMION INFRACTION La carrosserie caractéristique INFRACTION® Resto-Mod offre un design classique de camion. Elle est disponible en version d'usine avec une impression rouge/bleue ou bleu-vert/bronze époustouflante et est équipée de barres de toit de protection et de cadres de protection. ÉMETTEUR SPEKTRUM™ SLT3™ Le set est équipé d'un émetteur Spektrum™ SLT3™ 2,4 GHz et d'un récepteur SLR300. L'émetteur est conçu de manière ergonomique pour une prise en main longue et confortable et dispose d'une molette en mousse pour un contrôle précis du bout des doigts et d'une prise en main améliorée pour la main et la gâchette. Les nouveaux conducteurs pourront régler la limite de gaz à 50 % ou 75 % et, lorsqu'ils seront prêts, pourront exploiter tout le potentiel de vitesse. AMORTISSEURS À HUILE Les amortisseurs à huile contiennent des joints toriques en silicone et sont dotés d'un filetage permettant un réglage facile de la hauteur de caisse. En combinaison avec la suspension à double triangulation avant et arrière, les barres de torsion avant et arrière et un grand diffuseur arrière double, l'INFRACTION® 4X4 Mega Street Bash Resto-Mod Truck RTR offre une maniabilité parfaite sur toutes les routes. * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides se trouvent sur le blog.Contenu de l'emballage : L'emballage contient le modèle RC de la voiture Arrma Infraction Mega 1:8 4WD RTR assemblé avec les composants installés : moteur à courant continu Arrma Mega 570, régulateur Mega 2S d'Arrma, récepteur Spektrum SLR300 3CH 2.4GHz SLT, servo Spektrum S6. Émetteur Spektrum SLT3 2.4GHz, batterie NiMH Dynamite Speedpack2 8.4V 3300mAh haute EC3 et chargeur secteur ARRMA® ADC-N7 7 cellules. Carrosserie peinte prête à l'emploi. Manuel multilingue EN, DE, FR, IT et mode d'emploi en slovaque.Nous recommandons d'acheter en supplément : Il est recommandé d'ajouter 4 piles AA pour l'émetteur et une batterie de propulsion de rechange, ou éventuellement un chargeur plus puissant pour la batterie de propulsion. Pour faire fonctionner le modèle, il est nécessaire d'acheter 4 piles AA pour l'émetteur. La batterie et le chargeur secteur sont inclus dans l'emballage. Batteries recommandées Pour prolonger le temps de conduite, nous recommandons d'acquérir une batterie supplémentaire. Pour une utilisation normale et pour les enfants, nous recommandons d'acheter une batterie identique qui est incluse dans l'emballage. Pour un temps de conduite maximal, vous pouvez utiliser des batteries LiPo modernes. Si vous utilisez différents types de batteries, il est toujours nécessaire de régler le type de batterie connectée sur le régulateur ! Pour une utilisation normale, batterie NiMH Robitronic 8.4 V 4000 mAh. Pour un temps de conduite maximal, batterie LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement le moyen le plus moderne et le plus sûr d'entretenir et de charger les batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. De plus, les batteries G2 disposent d'une décharge automatique jusqu'à 3 fois plus rapide en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo et NiMH Pour réduire le temps de charge et avoir la possibilité de charger également des batteries LiPo, nous recommandons d'utiliser des chargeurs universels d'une puissance minimale de 50 W. (Le chargeur inclus ne peut charger que des batteries NiMH, avec un courant de charge max. de 700 mA.) Chargeur Dynamite Prophet Sport avec une sortie de 50 W. Chargeur Spektrum Smart G2 S155 1x55 W AC avec une sortie unique de 55W avec technologie Smart. (Convient uniquement pour les batteries Smart.) Chargeur Spektrum S1100 1x100 W AC avec une sortie unique de 100W avec technologie Smart. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC, vous avez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus sert à coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Dans notre offre, nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue - voir accessoires recommandés. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. L'utilisation normale entraîne seulement de légers fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Dans notre offre d'huiles silicone, nous recommandons les huiles silicone TLR (Team Losi Racing), voir accessoires recommandés. Pour un entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, les vis dans le moteur, la vis de réglage dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour réduire les risques liés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour un long temps de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Caractéristiques : Venez profiter d'une action palpitante sur toutes les routes avec le modèle RC de la voiture Arrma Infraction Mega 1:8 4WD RTR, dans le style Street Bash. Le modèle est entièrement équipé et prêt à rouler, la plateforme éprouvée ARRMA® 4X4 MEGA se distingue par son châssis composite robuste et sa conception modulaire. Kit RC Spektrum™ SLT3™ 2.4GHz. ARRMA® apporte la plateforme éprouvée 4X4 MEGA dans une nouvelle arène avec le camion INFRACTION® 4X4 MEGA Street Bash Resto-Mod à l'échelle 1/8. Ce camion entièrement équipé est prêt à fonctionner et permet même aux nouveaux conducteurs RC de profiter d'une action palpitante sur toutes les routes dans le style street bash. Le modèle RC INFRACTION® 4X4 MEGA Street Bash est assemblé et prêt à partir immédiatement après le déballage sur du gravier, de l'herbe courte, de la terre, des pistes ovales et une variété d'autres routes avec des surfaces tout-terrain. La plateforme éprouvée ARRMA® 4X4 MEGA se distingue par son châssis composite robuste avec une hauteur prolongée des protections contre la saleté, des amortisseurs à huile avec des joints toriques en silicone, des différentiels avec des pignons en métal et plus encore - ce qui rend ce véhicule suffisamment résistant aux chocs à grande vitesse. L'entretien est facilité par la conception modulaire facilement accessible composée de modules de châssis séparés et facilement amovibles pour le système d'alimentation, l'électronique et les différentiels. La voiture est équipée d'un puissant moteur MEGA 9T de la série 570 et d'une transmission, prête à l'emploi. Avec un pignon optionnel (non inclus), elle peut atteindre une vitesse allant jusqu'à 48 km/h dans des conditions optimales. Les pneus tout-terrain ventilés dBoots® Katar sont fabriqués en caoutchouc de haute qualité pour une durabilité à long terme et offrent une traction incroyable sur toutes les surfaces. Les pneus sont collés sur des jantes en nylon robustes de couleur métallique et contiennent des inserts de haute qualité pour un excellent soutien de la bande de roulement. Pour un contrôle précis et fiable, les ingénieurs d'ARRMA® ont équipé ce véhicule d'un émetteur Spektrum™ SLT3™ 2,4GHz et d'un récepteur SLR300. L'émetteur est ergonomiquement conçu pour une prise en main longue et confortable, avec une molette en mousse pour un contrôle précis du bout des doigts et une prise en main améliorée pour la main et la gâchette. Les débutants pourront régler la limite de gaz à 50 % ou 75 % jusqu'à ce qu'ils soient prêts à exploiter tout le potentiel de vitesse. L'émetteur SLT3™ est compatible avec les récepteurs Tactic® SLT™ et comprend un troisième canal pour contrôler des fonctions optionnelles. Le châssis est complété par une carrosserie impressionnante avec une impression en rouge/bleu ou bleu-vert/bronze. Les barres de toit et les arceaux de protection protègent la carrosserie des dommages. ARRMA® INFRACTION® 4X4 MEGA Street Bash Resto-Mod Truck est livré avec une batterie NiMH Dynamite® 7 cellules 8,4 V et un chargeur secteur. Il suffit d'ajouter 4 piles « AA » dans l'émetteur et vous pouvez partir ! Caractéristiques du modèle INFRACTION® 4X4 MEGA Street Bash Différentiels 4S bien dimensionnés avec des pignons en métal Pignons avec un module de 1,35 dans le différentiel principal Châssis composite solide et durable Hauteur prolongée des protections contre la saleté Suspension à double triangulation avant et arrière Conception modulaire ARRMA® pour un entretien facile Module d'alimentation facilement accessible Démontage facile du différentiel avant et arrière Module électronique facilement accessible Roulements protégés par des capuchons en caoutchouc Émetteur 3 canaux Spektrum™ SLT3™ 2,4 GHz et récepteur SLR300 avec connecteurs IC3® (compatible avec EC3™) Servo de direction numérique Spektrum™ S650 (6 kg-cm @ 6V) Régulateur ARRMA® MEGA avec connecteur IC3® (compatible avec EC3™ / batterie NiMH 6-7 cellules ou 2S LiPo) Batterie NiMH Dynamite® 3300mAh 8,4 V 7 cellules Speedpack® Hump Chargeur secteur NiMH 7 cellules ADC-N7 CHÂSSIS COMPOSITE SOLIDE Parmi les caractéristiques qui contribuent aux performances élevées de la plateforme 4X4 MEGA, on trouve un châssis composite solide et rigide, une direction avec un jeu optimal, des pignons en acier et des roulements protégés par du caoutchouc. La barre de protection contre la saleté avec une hauteur prolongée limite la quantité de saleté pouvant pénétrer dans le châssis. Un grand pare-chocs en mousse avant intégré à la carrosserie pour une protection maximale. CONCEPTIONS MODULAIRES L'Infraction Mega 1:8 4WD RTR comprend la conception modulaire facilement accessible caractéristique d'ARRMA®. Des modules de châssis séparés et facilement amovibles pour le système d'alimentation, l'électronique et les composants du différentiel permettent un entretien courant rapide et facile. ROUES ET PNEUS Les pneus tout-terrain ventilés dBoots® Katar sont fabriqués en caoutchouc de haute qualité pour une durabilité à long terme et offrent une traction incroyable sur toutes les surfaces. Les pneus sont collés sur des jantes en nylon robustes, de couleur métallique, et contiennent des inserts de haute qualité pour un excellent soutien de la bande de roulement. CARROSSERIE DU CAMION INFRACTION La carrosserie caractéristique INFRACTION® Resto-Mod offre un design classique de camion. Elle est disponible en version d'usine avec une impression rouge/bleue ou bleu-vert/bronze époustouflante et est équipée de barres de toit de protection et de cadres de protection. ÉMETTEUR SPEKTRUM™ SLT3™ Le set est équipé d'un émetteur Spektrum™ SLT3™ 2,4 GHz et d'un récepteur SLR300. L'émetteur est ergonomiquement conçu pour une prise en main longue et confortable et dispose d'une molette en mousse pour un contrôle précis du bout des doigts et d'une prise en main améliorée pour la main et la gâchette. Les nouveaux conducteurs pourront régler la limite de gaz à 50 % ou 75 % et, lorsqu'ils seront prêts, pourront exploiter tout le potentiel de vitesse. AMORTISSEURS À HUILE Les amortisseurs à huile contiennent des joints toriques en silicone et sont dotés d'un filetage permettant un réglage facile de la hauteur de caisse. En combinaison avec la suspension à double triangulation avant et arrière, les barres de torsion avant et arrière et un grand diffuseur arrière double, l'INFRACTION® 4X4 Mega Street Bash Resto-Mod Truck RTR offre une maniabilité parfaite sur toutes les routes. * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides se trouvent sur le blog.Contenu de l'emballage : L'emballage contient le modèle RC de la voiture Arrma Infraction Mega 1:8 4WD RTR entièrement assemblé avec les composants installés : moteur à courant continu Arrma Mega 570, régulateur Mega 2S, récepteur Spektrum SLR300 3CH 2.4GHz SLT, servo Spektrum S6. Émetteur Spektrum SLT3 2.4GHz, batterie NiMH Dynamite Speedpack2 8.4V 3300mAh haute EC3 et chargeur secteur ARRMA® ADC-N7 7 cellules. Carrosserie peinte prête à l'emploi. Manuel multilingue EN, DE, FR, IT et mode d'emploi en slovaque.Nous recommandons d'acheter en supplément : Il est recommandé d'ajouter 4 piles AA pour l'émetteur et une batterie de propulsion de rechange, ou éventuellement un chargeur plus puissant pour la batterie de propulsion. Pour faire fonctionner le modèle, il est nécessaire d'acheter 4 piles AA pour l'émetteur. La batterie et le chargeur secteur sont inclus dans l'emballage. Batteries recommandées Pour prolonger le temps de conduite, nous recommandons d'acquérir une batterie supplémentaire. Pour une utilisation normale et pour les enfants, nous recommandons d'acheter une batterie identique qui est incluse dans l'emballage. Pour un temps de conduite maximal, vous pouvez utiliser des batteries LiPo modernes. Si vous utilisez différents types de batteries, il est toujours nécessaire de régler le type de batterie connectée sur le régulateur ! Pour une utilisation normale, batterie NiMH Robitronic 8.4 V 4000 mAh. Pour un temps de conduite maximal, batterie LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement le moyen le plus moderne et le plus sûr d'entretenir et de charger les batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. Les batteries G2 disposent également d'un déchargement automatique jusqu'à 3 fois plus rapide en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo et NiMH Pour réduire le temps de charge et avoir la possibilité de charger également des batteries LiPo, nous recommandons d'utiliser des chargeurs universels d'une puissance minimale de 50 W. (Le chargeur inclus ne peut charger que des batteries NiMH, avec un courant de charge maximum de 700 mA.) Chargeur Dynamite Prophet Sport avec une sortie de 50 W. Chargeur Spektrum Smart G2 S155 1x55 W AC avec une sortie de 55W avec technologie Smart. (Convient uniquement pour les batteries Smart.) Chargeur Spektrum S1100 1x100 W AC avec une sortie de 100W avec technologie Smart. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC, vous avez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un kit d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un kit d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus sert à coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Dans notre offre, nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue - voir accessoires recommandés. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. Un usage normal entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Dans notre offre d'huiles silicone, nous recommandons les huiles silicone TLR (Team Losi Racing), voir accessoires recommandés. Pour un entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, les vis dans le moteur, la vis de réglage dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir des courants de décharge élevés et disposent d'une grande capacité pour un long temps de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Caractéristiques :Le modèle RC de voiture Arrma Vendetta 3S BLX 1:8 4WD RTR atteint une vitesse incroyable sur route et sur terrain plat. La plateforme éprouvée ARRMA® 4X4 se distingue par son châssis composite robuste avec une hauteur de protection prolongée contre la saleté, des amortisseurs à huile avec des joints toriques en silicone, des pignons en métal pour les différentiels, etc. Grâce à cela, le VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer est très robuste pour rouler à grande vitesse sur route, gravier, terre et pistes ovales. Grâce à la conception accessible d'ARRMA®, l'entretien est facile. Le modèle dispose de modules de châssis séparés et facilement amovibles pour le groupe motopropulseur, l'électronique et les différentiels. L'ARRMA® VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer est prêt à rouler, à l'échelle 1:8, ce qui permet à tout conducteur ayant des compétences intermédiaires de profiter de l'excitation de la conduite à des vitesses incroyables sur route et terrain léger. Il suffit d'installer une batterie 3S LiPo et le pignon optionnel fourni pour atteindre jusqu'à 110 km/h !! Et ce n'est pas tout, la construction ARRMA® et l'électronique Spektrum™ offrent une résistance et un contrôle exceptionnels de l'électronique. Vous maximisez le potentiel de vitesse du puissant moteur brushless Spektrum™ Firma™ 3660 3900 Kv et de l'aileron avec appui élevé et faible, qui aident à maintenir vos pneus collés à la surface sur la carrosserie aérodynamiquement réglée. Les pneus entièrement suspendus dBoots® Hoons Elevens sont montés sur des jantes en nylon robustes, peintes en couleur métallique. Les pneus assurent une adhérence incroyable dans toutes les conditions de surface, tandis que le grand diffuseur arrière double réduit la turbulence et la traînée de la carrosserie. Les ingénieurs d'ARRMA® combinent la vitesse et la robustesse de la voiture VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer avec les avantages de contrôle exclusifs de l'électronique Spektrum™. L'émetteur DX3 DSMR® 2,4 GHz fourni et le récepteur SR6200A, ainsi que le régulateur Firma™ 100A travaillent ensemble pour fournir les avantages des technologies de stabilisation électronique AVC® (Active Vehicle Control®) et de télémétrie Smart dès la sortie de la boîte. Avec le contrôle de traction du système électronique AVC®, vous pouvez ajuster la stabilité exceptionnelle dans les virages ou lors des sauts selon vos besoins, sans avoir à couper l'alimentation. Sur terrain irrégulier, surface glissante et gravier, vous avez toute la liberté d'accélérer. Lorsque vous ne voulez pas d'adhérence supplémentaire, il suffit de réduire la stabilité. Le système AVC® communique en coulisses avec l'émetteur DX3 et effectue des centaines d'ajustements de direction et d'accélération par seconde pour que l'électronique maintienne le modèle VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer exactement sur la ligne que vous souhaitez suivre. Téléchargez l'application optionnelle Spektrum™ Dashboard™ sur votre appareil mobile – disponible gratuitement sur l'App Store iPhone et Google Play – pour tirer pleinement parti des capacités télémétriques de l'électronique SMART. Une fois que vous connectez votre appareil mobile sans fil via Bluetooth à l'émetteur DX3 du VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer, vous pouvez l'utiliser pour afficher la vitesse maximale, la tension de la batterie et d'autres données importantes en temps réel. Un module de programmation Spektrum Bluetooth optionnel est requis. Les carrosseries VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer sont disponibles avec une finition de surface d'usine en vert ou bleu mat et brillant, avec des décalcomanies appliquées. Il ne vous faut qu'une batterie LiPo 2S ou 3S dans un boîtier rigide HC, un chargeur compatible et quatre piles AA pour l'émetteur. Caractéristiques du modèle Différentiels bien dimensionnés avec des pignons en métal des modèles 4S Pignons avec un module de 1,35 dans le différentiel principal Châssis composite solide et résistant Hauteur prolongée des protections latérales contre la saleté Suspension à double trapèze avant et arrière Conception modulaire ARRMA® pour un entretien facile Module d'alimentation facilement accessible Démontage facile du différentiel avant et arrière Module électronique facilement accessible Roulements protégés par des capuchons en caoutchouc Radiateur de moteur et ventilateur de refroidissement ARRMA® Pignon Safe-D Émetteur Spektrum™ 2,4 GHz DX3 Smart DSMR® et récepteur SR6200 AVC® Servo numérique Spektrum S651 en métal (couple de 7,27 kg-cm @ 6V) Régulateur Spektrum Firma™ 100A Smart avec connecteurs IC5® (compatible avec EC5™) CHÂSSIS COMPOSITE SOLIDE Parmi les caractéristiques qui contribuent aux performances élevées de la plateforme 4X4 3S BLX, on trouve un châssis composite solide et rigide, une direction avec un jeu optimal, des pignons en acier et des roulements protégés par du caoutchouc. La barre de protection contre la saleté avec une hauteur prolongée limite la quantité de saleté pouvant pénétrer dans le châssis. Un grand pare-chocs en mousse avant intégré à la carrosserie pour une protection maximale. SYSTÈME MODULAIRE FACILEMENT ACCESSIBLE Le VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer RTR comprend la conception modulaire distinctive et facilement accessible d'ARRMA®. Des modules de châssis séparés et facilement amovibles pour le système d'alimentation, l'électronique et les composants différentiels permettent un entretien courant rapide et facile. ROUES ET PNEUS Les pneus ventilés universels dBoots® Hoons Elevens sont fabriqués en caoutchouc de haute qualité pour une durabilité prolongée et offrent une traction incroyable sur toutes les surfaces. Les pneus sont collés sur des jantes en nylon robustes, peintes en couleur métallique et contiennent des inserts de haute qualité pour un excellent soutien de la bande de roulement. CARROSSERIE AÉRODYNAMIQUE La carrosserie aérodynamiquement réglée du VENDETTA™ Speed Racer comprend un aileron solide avec appui élevé et faible. Elle est disponible avec une finition d'usine avec un effet de peinture mat et brillant incroyable en vert ou bleu avec des décalcomanies. ÉMETTEUR SPEKTRUM™ ET ÉLECTRONIQUE Le modèle est contrôlé par un émetteur RC 3 canaux Spektrum™ DX3 DSMR® et un récepteur SR6200 installé avec contrôle de traction AVC® optionnel. Le régulateur Spektrum™ Firma™ 100A Smart installé fournit des données télémétriques pour surveiller la vitesse, la tension de la batterie en temps réel. AMORTISSEURS REMPLIS D'HUILE Les amortisseurs à huile contiennent des joints toriques en silicone et sont dotés d'un filetage permettant un réglage facile de la hauteur de caisse. En combinaison avec la suspension à double trapèze avant et arrière, les barres de torsion avant et arrière et le grand diffuseur arrière double, le VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer offre une maniabilité parfaite sur toutes les routes. Servo numérique de direction Spektrum™ SPMS651 MG Le nouveau servo de direction Spektrum S651 7kg MG a un couple supérieur de 15 % par rapport à l'ancien servo ADS-7M. Il est étanche, possède des pignons en métal et un couple de 7,27 kg.cm à 6V. Moteur brushless Moteur Spektrum Firma 3660-3900kv Alimentation 2-3 cellules LiPo Boîtier en aluminium avec anodisation noire et logo Spektrum gravé Conception de rotor à 4 pôles Un arbre de 5 mm en acier allié est monté sur des roulements à billes Le moteur est équipé de connecteurs plaqués or de 4 mm pour une connexion fiable Une rainure à l'extrémité de l'arbre du moteur permet un montage sécurisé du pignon Le poids du moteur est de 253 g Régulateur brushless SPEKTRUM™ FIRMA™ 100A SMART 2S-3S Le contrôle du modèle est assuré par le régulateur moderne SPEKTRUM™ FIRMA™ 100A SMART avec un microcontrôleur ARM Cortex M4 32 bits, capable de capturer la télémétrie complète et de la transmettre au récepteur via un conducteur intégré dans le nouveau connecteur IC5. Les données sont transmises via le protocole SRXL2. Le régulateur lit directement les informations sur le type, la température et la tension des cellules de la batterie Smart. En temps réel, le courant, la température, la tension totale de la batterie Smart, la tension de chaque cellule de la batterie Smart, la température de la batterie Smart, la capacité restante et les tours du moteur sont disponibles. L'électronique est entièrement encapsulée dans une résine spéciale qui empêche l'entrée d'humidité* ou de saleté dans l'électronique. Le régulateur s'allume et se règle avec des boutons situés sous un capuchon en caoutchouc. Le régulateur contient un processeur ARM M4 32 bits rapide et puissant Le régulateur est étanche* Protection contre les surintensités, protection thermique, failsafe Déconnexion automatique de la LiPo en cas de faible tension Boîtier en plastique robuste, radiateur en aluminium avec ventilateur pour une efficacité élevée BEC haute performance réglable Connecteurs IC5™ très résistants, compatibles avec les connecteurs EC5™ Récepteur SR6200A Récepteur RC 6 canaux Spektrum SR6200A avec modulation DSM2/DSMR. Il a une excellente portée et réactivité, notamment dans les zones où plusieurs systèmes fonctionnent dans la bande de 2,4 GHz. Le récepteur est équipé du système breveté Spektrum AVC (Active Vehicle Control) et d'une télémétrie complète. Le récepteur prend en charge la technologie Spektrum Smart. Émetteur RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Le nouvel émetteur RC Spektrum DX3 a 3 canaux et est compatible avec le système de stabilisation Spektrum AVC et la télémétrie Spektrum Smart. Excellente portée, réponse super rapide et haute résistance aux interférences grâce à la technologie exclusive Spektrum DSMR. Réglage rapide des paramètres nécessaires. Indication LED de l'état de charge des batteries Smart dans le modèle Support du système de stabilisation Spektrum AVC Possibilité de réglage du reverse, de la taille des débattements et de la fonction du 3ème canal Trim du canal d'accélérateur et de direction Grâce au limiteur d'accélérateur, vous pouvez limiter la vitesse maximale du modèle pour les enfants Ergonomique, léger Volant avec une jante en mousse pour une prise en main confortable Technologie Spektrum SMART Le modèle est équipé de composants avec la technologie Spektrum Smart, qui offre plus d'informations sur le modèle, une utilisation plus simple et un entretien des batteries. Tous les composants SMART, y compris les batteries, peuvent communiquer ensemble et transmettre la télémétrie. Contient l'émetteur DX3 qui affiche l'état de charge de la batterie Smart dans le modèle. En tant que tuning, vous pouvez afficher la télémétrie complète (tours, vitesse, température et autres) : En ajoutant un module BT à l'émetteur DX3, qui permettra de connecter le modèle à l'application graphique claire Spektrum Dashboard sur votre téléphone ou tablette. En utilisant un émetteur Spektrum universel avec écran, comme le DX6C. Pour plus d'informations sur la technologie Smart, consultez notre blog. Technologie AVC (Active Vehicle Control) La technologie AVC est une technologie avancée de Spektrum de Horizon Hobby, pour les modèles RC de voitures. Ce système de stabilisation apporte une toute nouvelle façon de contrôler les voitures RC. La technologie AVC utilise des capteurs pour corriger la direction et simultanément l'accélérateur. Grâce à des interventions appropriées sur la direction et la puissance du moteur, le résultat est une conduite plus fluide, un comportement stable sur le plat comme dans les virages et un meilleur maintien de la trajectoire. Bien sûr, la sensibilité de la direction est réglable, y compris la possibilité de la désactiver et de laisser tout entre les mains du conducteur. Nouveaux connecteurs IC5 Les nouveaux connecteurs IC5 ont une conception moderne axée sur la sécurité et la simplicité. Les contacts sont constitués de broches et de douilles plaquées or de 5 mm de diamètre. Comme mentionné, les connecteurs ont été conçus pour une utilisation sûre et simple. Les connecteurs ne peuvent pas être inversés, les contacts et les soudures sont recouverts d'un boîtier en plastique. Le connecteur IC5 est rétrocompatible avec l'EC5. * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le mode d'emploi. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :Dans l'emballage se trouve le modèle RC de voiture Arrma Vendetta 3S BLX 1:8 4WD RTR assemblé avec les composants installés : régulateur brushless Firma™ 100A Smart, moteur Firma 3660 3900Kv 4P, récepteur Spektrum 6200A DSMR AVC, servo Spektrum S651 7kg MG. Émetteur Spektrum Spektrum DX3 Smart DSMR. Carrosserie peinte prête à l'emploi. Manuel multilingue en anglais, allemand, français et mode d'emploi en tchèque.Nous recommandons d'acheter :Pour mettre le modèle en service, il est nécessaire d'acheter 4 piles AA pour l'émetteur, une batterie d'alimentation et un chargeur adéquat pour la batterie d'alimentation. Batteries LiPo recommandées Le modèle peut fonctionner avec une batterie LiPo de 2 à 3 cellules. La batterie doit être équipée d'un connecteur EC5 ou IC5. Pour une utilisation normale, nous recommandons une batterie LiPo de 2 cellules (7,4 V). Pour une utilisation normale, batterie LiPo Spektrum 7,4 V 5000 mAh avec technologie Smart ou Spektrum G2 7,4 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Pour la vitesse maximale possible, batterie LiPo Spektrum 11,1 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 11,1 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Pour la puissance maximale et le temps de conduite, batterie LiPo Spektrum G2 11,1 V 6800 mAh avec technologie Smart G2. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. Les batteries G2 ont également jusqu'à 3 fois plus rapide décharge automatique en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Batteries NiMH recommandées Les batteries NiMH ne nécessitent pas de manipulation précise et sont donc adaptées si des enfants utilisent le modèle RC de voiture (la batterie NiMH ne sera pas endommagée par une décharge complète). Cependant, les batteries NiMH n'ont pas autant de puissance. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Smart précédemment vendus, après mise à jour, prennent également en charge Smart G2. Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie de 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie de 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec deux sorties de 2x 100 W. Chargeur secteur Spektrum S1400 avec une sortie de 1x 400 W. Accessoires pour fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC, vous aurez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus sert à coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé sur tout le périmètre à la jante de la roue ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Dans notre offre, nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue - voir les accessoires recommandés. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Dans notre gamme d'huiles silicone, nous recommandons les huiles silicone TLR (Team Losi Racing), voir les accessoires recommandés. Pour un entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, les vis dans le moteur, la vis de réglage dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour un long temps de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Caractéristiques :Le modèle RC de voiture Arrma Vendetta 3S BLX 1:8 4WD RTR atteint une vitesse incroyable sur route et sur terrain plat. La plateforme éprouvée ARRMA® 4X4 se distingue par un châssis composite robuste avec une hauteur de protection prolongée contre la saleté, des amortisseurs à huile avec des joints toriques en silicone, des pignons en métal dans les différentiels, etc. Grâce à cela, le VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer est très robuste pour rouler à grande vitesse sur route, gravier, terre et pistes ovales. Grâce à la conception accessible d'ARRMA®, l'entretien est facile. Le modèle dispose de modules de châssis séparés et facilement amovibles pour le groupe motopropulseur, l'électronique et les différentiels. L'ARRMA® VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer est prêt à rouler, à l'échelle 1:8, ce qui permet à tout conducteur ayant des compétences intermédiaires de profiter de l'excitation de conduire à des vitesses incroyables sur route et sur terrain léger. Il suffit d'installer une batterie 3S LiPo et le pignon optionnel fourni pour atteindre jusqu'à 110 km/h !! Et de plus, la construction d'ARRMA® et l'électronique Spektrum™ offrent une résistance et un contrôle exceptionnels de l'électronique. Vous maximisez le potentiel de vitesse du puissant moteur brushless Spektrum™ Firma™ 3660 3900 Kv et de l'aileron avec appui haut et bas, qui aident à maintenir vos pneus collés à la surface sur la carrosserie aérodynamiquement réglée. Les pneus entièrement suspendus dBoots® Hoons Elevens sont montés sur des jantes en nylon robustes, peintes en couleur métallique. Les pneus assurent une adhérence incroyable dans toutes les conditions de surface, tandis que le grand diffuseur arrière double réduit la turbulence et la traînée de la carrosserie. Les ingénieurs d'ARRMA® combinent la vitesse et la robustesse de la voiture VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer avec les avantages de contrôle exclusifs de l'électronique Spektrum™. L'émetteur DX3 DSMR® 2,4 GHz fourni et le récepteur SR6200A, ainsi que le régulateur Firma™ 100A travaillent ensemble pour offrir les avantages des technologies de stabilisation électronique AVC® (Active Vehicle Control®) et de télémétrie Smart dès la sortie de la boîte. Avec le contrôle de traction du système électronique AVC®, vous pouvez ajuster la stabilité exceptionnelle dans les virages ou lors des sauts selon vos besoins, sans avoir à couper l'alimentation. Sur terrain irrégulier, surface glissante et gravier, vous avez toute la liberté d'accélérer. Lorsque vous ne souhaitez pas d'adhérence supplémentaire, il suffit de réduire la stabilité. Le système AVC® communique en arrière-plan avec l'émetteur DX3 et effectue des centaines d'ajustements de direction et d'accélération par seconde pour que l'électronique maintienne le modèle VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer exactement sur la ligne que vous souhaitez suivre. Téléchargez l'application optionnelle Spektrum™ Dashboard™ sur votre appareil mobile – disponible gratuitement sur l'App Store iPhone et Google Play – pour tirer pleinement parti des capacités de télémétrie de l'électronique SMART. Une fois que vous connectez votre appareil mobile sans fil via Bluetooth à l'émetteur DX3 du VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer, vous pouvez l'utiliser pour afficher la vitesse maximale, la tension de la batterie et d'autres données importantes en temps réel. Un module de programmation Bluetooth Spektrum optionnel est requis. Les carrosseries VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer sont disponibles avec une finition de surface d'usine en vert ou bleu mat et brillant, avec des décalcomanies appliquées. Il ne vous faut qu'une batterie LiPo 2S ou 3S dans un boîtier rigide HC, un chargeur compatible et quatre piles AA pour l'émetteur. Caractéristiques du modèle Différentiels bien dimensionnés avec des pignons en métal des modèles 4S Pignons avec un module de 1,35 dans le différentiel principal Châssis composite solide et résistant Hauteur prolongée des protections latérales contre la saleté Suspension avant et arrière à double trapèze Conception modulaire ARRMA® pour un entretien facile Module d'alimentation facilement accessible Démontage facile du différentiel avant et arrière Module électronique facilement accessible Roulements protégés par des capuchons en caoutchouc Radiateur de moteur et ventilateur de refroidissement ARRMA® Pignon Safe-D Émetteur Spektrum™ 2,4 GHz DX3 Smart DSMR® et récepteur SR6200 AVC® Servo numérique Spektrum S651 en métal (couple de 7,27 kg-cm @ 6V) Régulateur Spektrum Firma™ 100A Smart avec connecteurs IC5® (compatible avec EC5™) CHÂSSIS COMPOSITE SOLIDE Parmi les caractéristiques qui contribuent aux performances élevées de la plateforme 4X4 3S BLX, on trouve un châssis composite solide et rigide, une direction avec un jeu optimal, des pignons en acier et des roulements protégés par du caoutchouc. La barre anti-saleté avec une hauteur prolongée limite la quantité de saleté pouvant pénétrer dans le châssis. Un grand pare-chocs en mousse avant intégré à la carrosserie pour une protection maximale. SYSTÈME MODULAIRE FACILEMENT ACCESSIBLE Le VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer RTR comprend la conception modulaire distinctive et facilement accessible d'ARRMA®. Des modules de châssis séparés et facilement amovibles pour le système d'alimentation, l'électronique et les composants différentiels permettent un entretien courant rapide et facile. ROUES ET PNEUS Les pneus ventilés universels dBoots® Hoons Elevens sont fabriqués en caoutchouc de haute qualité pour une durabilité prolongée et offrent une traction incroyable sur toutes les surfaces. Les pneus sont collés sur des jantes en nylon robustes, colorées en métal et contiennent des inserts de haute qualité pour un excellent soutien de la bande de roulement. CARROSSERIE AÉRODYNAMIQUE La carrosserie aérodynamiquement réglée du VENDETTA™ Speed Racer comprend un aileron solide avec appui haut et bas. Elle est disponible avec une finition d'usine avec un effet de peinture mat et brillant incroyable en vert ou bleu avec des décalcomanies. ÉMETTEUR SPEKTRUM™ ET ÉLECTRONIQUE Le modèle est contrôlé par un émetteur RC 3 canaux Spektrum™ DX3 DSMR® et un récepteur SR6200 installé avec contrôle de traction AVC® optionnel. Le régulateur Spektrum™ Firma™ 100A Smart installé fournit des données de télémétrie pour surveiller la vitesse, la tension de la batterie en temps réel. AMORTISSEURS REMPLIS D'HUILE Les amortisseurs à huile contiennent des joints toriques en silicone et sont dotés d'un filetage permettant un réglage facile de la hauteur de caisse. En combinaison avec la suspension avant et arrière à double trapèze, les barres de torsion avant et arrière et le grand diffuseur arrière double, le VENDETTA™ 4X4 3S BLX Speed Racer offre une maniabilité parfaite sur toutes les routes. Servo numérique de direction Spektrum™ SPMS651 MG Le nouveau servo de direction Spektrum S651 7kg MG a un couple supérieur de 15 % par rapport à l'ancien servo ADS-7M. Il est étanche, possède des pignons en métal et un couple de 7,27 kg.cm à 6V. Moteur brushless Moteur Spektrum Firma 3660-3900kv Alimentation 2-3 cellules LiPo Boîtier en aluminium avec anodisation noire et logo Spektrum gravé Conception de rotor à 4 pôles Un arbre de 5 mm en acier allié est monté sur des roulements à billes Le moteur est équipé de connecteurs plaqués or de 4 mm pour une connexion fiable Une rainure à l'extrémité de l'arbre du moteur permet un montage sécurisé du pignon Le poids du moteur est de 253 g Régulateur brushless SPEKTRUM™ FIRMA™ 100A SMART 2S-3S Le contrôle du modèle est assuré par le régulateur moderne SPEKTRUM™ FIRMA™ 100A SMART avec un microcontrôleur ARM Cortex M4 32 bits, capable de capturer la télémétrie complète et de la transmettre au récepteur via un conducteur intégré dans le nouveau connecteur IC5. Les données sont transmises via le protocole SRXL2. Le régulateur lit directement les informations sur le type, la température et la tension des cellules de la batterie Smart. En temps réel, le courant, la température, la tension totale de la batterie Smart, la tension des cellules individuelles de la batterie Smart, la température de la batterie Smart, la capacité restante et les tours du moteur sont disponibles. L'électronique est complètement encapsulée dans une résine spéciale qui empêche l'entrée d'humidité* ou de saleté dans l'électronique. Le régulateur s'allume et se règle avec des boutons situés sous un capuchon en caoutchouc. Le régulateur contient un processeur ARM M4 32 bits rapide et puissant Le régulateur est étanche* Protection contre les surintensités, protection thermique, failsafe Déconnexion automatique de la LiPo en cas de faible tension Boîtier en plastique robuste, radiateur en aluminium avec ventilateur pour une efficacité élevée BEC haute performance réglable Connecteurs IC5™ très résistants, compatibles avec les connecteurs EC5™ Récepteur SR6200A Récepteur RC 6 canaux Spektrum SR6200A avec modulation DSM2/DSMR. Il a une excellente portée et réactivité, notamment dans les zones où plusieurs systèmes fonctionnent dans la bande de 2,4 GHz. Le récepteur est équipé du système breveté Spektrum AVC (Active Vehicle Control) et d'une télémétrie complète. Le récepteur prend en charge la technologie Spektrum Smart. Émetteur RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Le nouvel émetteur RC Spektrum DX3 a 3 canaux et est compatible avec le système de stabilisation Spektrum AVC et la télémétrie Spektrum Smart. Excellente portée, réponse super rapide et haute résistance aux interférences grâce à la technologie exclusive Spektrum DSMR. Réglage rapide des paramètres nécessaires. Indication LED de l'état de charge des batteries Smart dans le modèle Support du système de stabilisation Spektrum AVC Possibilité de réglage du reverse, de la taille des débattements et de la fonction du 3ème canal Trim du canal d'accélérateur et de direction Grâce au limiteur d'accélérateur, vous pouvez limiter la vitesse maximale du modèle pour les enfants Ergonomique, léger Volant avec une jante en mousse pour une prise en main confortable Technologie Spektrum SMART Le modèle est équipé de composants avec la technologie Spektrum Smart, qui offre plus d'informations sur le modèle, une utilisation plus simple et un entretien des batteries. Tous les composants SMART, y compris les batteries, sont capables de communiquer ensemble et de transmettre la télémétrie. Contient l'émetteur DX3 qui affiche l'état de charge de la batterie Smart dans le modèle. En tant que tuning, vous pouvez afficher la télémétrie complète (tours, vitesse, température et autres) : En ajoutant un module BT à l'émetteur DX3, qui permettra de connecter le modèle à l'application graphique claire Spektrum Dashboard sur votre téléphone ou tablette. En utilisant un émetteur Spektrum universel avec écran, comme le DX6C. Pour plus d'informations sur la technologie Smart, consultez notre blog. Technologie AVC (Active Vehicle Control) La technologie AVC est une technologie avancée de Spektrum de Horizon Hobby, pour les modèles RC de voitures. Ce système de stabilisation apporte une toute nouvelle façon de contrôler les voitures RC. La technologie AVC utilise des capteurs pour corriger la direction et simultanément l'accélération. Grâce à des interventions appropriées sur la direction et la puissance du moteur, le résultat est une conduite plus fluide, un comportement stable sur le plat comme dans les virages et un meilleur maintien de la trajectoire. Bien sûr, la sensibilité de la direction est réglable, y compris la possibilité de la désactiver et de laisser tout entre les mains du conducteur. Nouveaux connecteurs IC5 Les nouveaux connecteurs IC5 ont une conception moderne axée sur la sécurité et la simplicité. Les contacts sont constitués de broches et de douilles plaquées or de 5 mm de diamètre. Comme déjà mentionné, les connecteurs ont été conçus pour une utilisation sûre et simple. Les connecteurs ne peuvent pas être inversés, les contacts et les soudures sont recouverts d'un boîtier en plastique. Le connecteur IC5 est rétrocompatible avec l'EC5. * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le mode d'emploi. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :Dans l'emballage se trouve le modèle RC de voiture Arrma Vendetta 3S BLX 1:8 4WD RTR entièrement assemblé avec les composants installés : régulateur brushless Firma™ 100A Smart, moteur Firma 3660 3900Kv 4P, récepteur Spektrum 6200A DSMR AVC, servo Spektrum S651 7kg MG. Émetteur Spektrum Spektrum DX3 Smart DSMR. Carrosserie peinte prête à l'emploi. Manuel multilingue en anglais, allemand, français et mode d'emploi en tchèque.Nous recommandons d'acheter :Pour mettre le modèle en service, il est nécessaire d'acheter 4 piles AA pour l'émetteur, une batterie d'alimentation et un chargeur adéquat pour la batterie d'alimentation. Batteries LiPo recommandées Le modèle peut fonctionner avec une batterie LiPo de 2 à 3 cellules. La batterie doit être équipée d'un connecteur EC5 ou IC5. Pour une conduite normale, nous recommandons une batterie LiPo de 2 cellules (7.4 V). Pour une conduite normale, batterie LiPo Spektrum 7.4 V 5000 mAh avec technologie Smart ou Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Pour la vitesse maximale possible, batterie LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Pour la puissance maximale et le temps de conduite, batterie LiPo Spektrum G2 11.1 V 6800 mAh avec technologie Smart G2. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. De plus, les batteries G2 ont jusqu'à 3 fois plus rapide décharge automatique en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Batteries NiMH recommandées Les batteries NiMH ne nécessitent pas de manipulation précise et sont donc adaptées si des enfants utilisent le modèle RC de voiture (la batterie NiMH ne sera pas endommagée par une décharge complète). Cependant, les batteries NiMH n'ont pas autant de puissance. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Smart précédemment vendus, après mise à jour, prennent également en charge Smart G2. Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie de 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie de 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec deux sorties de 2x 100 W. Chargeur secteur Spektrum S1400 avec une sortie de 1x 400 W. Accessoires pour fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC, vous aurez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus sert à coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Dans notre offre, nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue - voir accessoires recommandés. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Dans notre gamme d'huiles silicone, nous recommandons les huiles silicone TLR (Team Losi Racing), voir accessoires recommandés. Pour un entretien courant, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, les vis dans le moteur, la vis de réglage dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour un long temps de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Caractéristiques :Modèle RC de voiture militaire de véhicule tactique pour un déplacement rapide Arrma Fireteam Speed Assault à l'échelle 1:7, construit sur un châssis Arrma 6S amélioré et plus résistant avec un empattement plus long, un écartement plus large et des amortisseurs plus souples. Pour encore plus de plaisir et d'options de conduite, le modèle est équipé d'un frein à main mécanique télécommandé. La carrosserie à structure de cadre est finement détaillée, y compris une équipe militaire de quatre membres. L'apparence générale est complétée par des roues imitant des pneus militaires sans air. Les pièces en aluminium visibles, telles que les corps des amortisseurs, le support moteur et les parties de direction, sont anodisées en noir pour correspondre au reste du modèle. En tant que véritable véhicule militaire, le modèle est conçu pour gérer tous les types de surfaces, de l'asphalte au terrain difficile. Cela est facilité par un moteur brushless puissant, permettant au modèle d'atteindre jusqu'à 80 km/h. La transmission de puissance est assurée par quatre arbres en acier, des bras de suspension en composite durables et des moyeux, 3 différentiels entièrement métalliques et une transmission avec des pignons en acier. Le châssis est constitué d'une plaque en aluminium de 3 mm extrêmement résistante (6061-T6). Nouvelles caractéristiques de l'Arrma Fireteam 6S Carrosserie multi-panneaux de style militaire en noir mat ou blanc mat Intérieur entièrement repensé avec quatre figurines de l'équipe FIRETEAM ™ Cage de maquette à structure de cadre Module de frein à main contrôlé par le troisième canal de la radio Spektrum ™ SLT3 ™ Pare-chocs, patins et marchepieds latéraux réalistes Amortisseurs en aluminium anodisé noir, support moteur et pièces de direction Differentiel central rempli d'huile dans un logement en aluminium Pneus multi-terrain dBoots ® FIRETEAM ™ avec design militaire sans air Caractéristiques éprouvées du châssis Arrma 6S Vitesses allant jusqu'à 80 km/h Plaque de châssis en aluminium anodisé de 3 mm Système de transmission haute performance Amortisseurs avant et arrière en aluminium anodisé Renforts en aluminium avant, arrière et central Arbres de transmission en acier durables Protection servo-save pour le servo Pignon Safe-D sécurisé Boîtier récepteur étanche Émetteur Spektrum ™ SLT3 ™ 3 canaux 2,4 GHz Récepteur SR315 avec double protocole Contrôleur Spektrum Smart™ Firma ™ 150A 4S/6S ESC Moteur brushless Spektrum ™ Firma ™ 4074 2050Kv Servo de direction numérique étanche Spektrum ™ S652 Accès facile pour l'entretien du modèle Support moteur coulissant facilement réglable Moyeux de roues robustes Graphisme détaillé de la carrosserie Connecteurs IC5 ® Bras durables pour une utilisation sur terrain difficile Roulements encapsulés Pignon en acier Refroidisseur de moteur performant avec ventilateur Frein à main La spécialité de ce modèle est le frein à main, qui est contrôlé à distance via l'émetteur. Le module de frein à main comprend un servo S650 et un frein à disque qui freine l'essieu arrière comme dans une vraie voiture. Vous pouvez ainsi apprendre à prendre des virages en dérapage comme un véritable professionnel. Construction robuste, marchepieds latéraux Les voitures télécommandées FIRETEAM ™ sont conçues pour une résistance maximale. La plaque en aluminium du châssis est complétée par des renforts d'amortisseurs individuels, y compris un renfort central en aluminium anodisé rouge. Les marchepieds latéraux ont un aspect authentique et ajoutent également de la robustesse au modèle. Amortisseurs à huile Les amortisseurs à huile avec corps en aluminium sont montés sur des tours d'amortisseurs avant et arrière en aluminium anodisé noir. La précharge des ressorts peut être facilement ajustée à l'aide d'un écrou de butée. La rigidité des amortisseurs peut être modifiée en remplaçant l'huile par une huile plus épaisse ou plus fluide. Pour empêcher la saleté d'atteindre la tige de piston, l'amortisseur est équipé d'un soufflet. Pare-chocs amortisseurs Les pare-chocs sont conçus pour absorber autant que possible l'énergie lors d'un impact afin d'éviter d'endommager le modèle. Grâce à cela, vous pouvez vous lancer sans crainte dans des missions d'exploration. Roues militaires Les pneus dBoots ® FIRETEAM ™, adaptés à la conduite sur route et hors route, sont montés sur des roues qui imitent des pneus militaires sans air par leur design. Module de transmission Le module de transmission est un composant compact avec moteur et différentiel central. Le moteur brushless maintient un logement métallique coulissant pour un réglage facile du jeu entre les dents. Le pignon de sécurité safe-D avec un profil d'arbre en D est également sécurisé par un goupille. Differentiel central Le différentiel central est équipé d'un boîtier en aluminium et de rondelles en acier pour une résistance accrue. Le pignon en acier a 50 dents. Les pignons du différentiel lui-même sont également en acier et le différentiel est rempli d'huile d'une viscosité de 200 000cSt. Boîte récepteur étanche La boîte du récepteur est équipée d'un joint et d'un passe-fil en mousse pour minimiser le risque d'intrusion d'eau dans l'électronique du récepteur. Carrosserie avec équipage Servo numérique SPEKTRUM® S652 Servo SPEKTRUM® S652 avec pignons en métal Étanche* Couple de 19,08 kg-cm à 7,4 V. Couple supérieur de 32 % et 5 % plus rapide que le servo ADS-15M Contrôleur brushless SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART 3S-6S Le contrôle du modèle est assuré par le contrôleur moderne SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART avec un microcontrôleur ARM Cortex M4 32 bits, capable de capturer la télémétrie complète et de la transmettre au récepteur via un fil intégré dans le nouveau connecteur IC5. Les données sont transmises via le protocole SRXL2. Les informations sur le type, la température et la tension des cellules de la batterie sont directement lues par le contrôleur à partir de la batterie Smart. En temps réel, le courant, la température, la tension totale de la batterie, la tension de chaque cellule de la batterie, la température de la batterie, la capacité restante et les tours du moteur sont disponibles. L'électronique est entièrement encapsulée dans une résine spéciale qui empêche l'entrée d'humidité* ou de saleté dans l'électronique. Le contrôleur s'allume et se règle à l'aide de boutons situés sous un couvercle en caoutchouc. Le contrôleur contient un processeur ARM M4 32 bits rapide et puissant Le contrôleur est étanche* Protection contre les surintensités, protection thermique, failsafe Déconnexion automatique LiPo en cas de faible tension Boîtier en plastique robuste, radiateur en aluminium avec ventilateur pour une efficacité élevée BEC haute performance réglable Connecteurs IC5™ très résistants, compatibles avec les connecteurs EC5™ Moteur performant Moteur Spektrum Firma 2050Kv 4074 Alimentation jusqu'à 6 cellules LiPo Boîtier en aluminium avec anodisation noire et logo Spektrum gravé Conception à quatre pôles pour un fonctionnement fluide et un couple élevé L'arbre de 5 mm de diamètre est monté sur des roulements à billes Le moteur est équipé en usine de connecteurs plaqués or de 4 mm pour une connexion fiable Une rainure à l'extrémité de l'arbre du moteur permet un montage sécurisé du pignon Récepteur Spektrum SR315 DSMR Sport Le récepteur SR315 DSMR Sport de nouvelle génération en version micro ne pèse que 6 g. Possibilité de choisir entre SmartSafe™ ou "Gas" Failsafe, appairage par bouton. La technologie DSMR assure une portée complète et une réponse rapide du récepteur. Design de la boîte avec des coins arrondis et un poids léger Grâce au bouton d'appairage, vous n'avez pas besoin de connecteur d'appairage SmartSafe™ Failsafe et "Gas Mode" disponibles lors de l'appairage Protocole de modulation DSMR sécurisé et vitesse de trame élevée de 5,5 ms Compatible avec la télémétrie SMART, (émetteur DMSR compatible avec l'application SPEKTRUM dashboard) Émetteur Spektrum SLT3 Émetteur volant à 3 canaux Spektrum SLT3 fonctionnant dans la bande 2.4 GHz, compatible avec le protocole SLT. Le faible poids de l'émetteur Spektrum SLT3 permet une prise en main sans fatigue. Le volant est recouvert d'un revêtement en mousse pour une prise ferme. La disposition des commandes est pratique et intuitive - tous les contrôles sont placés de manière à être rapidement accessibles si nécessaire. Un attache-sangle sécurisé est disponible pour le fixer. Kit RC à volant Spektrum SLT à 3 canaux pour un contrôle fiable Construction éprouvée pour une prise en main confortable sans fatigue Options de limitation des débattements max. du canal de direction Trim de gaz et de direction, inversion de gaz et de direction Limiteur de puissance du moteur à 50 %, 75 % et 100 % Le troisième canal peut être utilisé pour des dispositifs supplémentaires, par exemple pour des modules sonores. Technologie Spektrum SMART La technologie Spektrum Smart offre plus d'informations sur le modèle, le transfert de télémétrie, une utilisation plus simple et un entretien des batteries. Tous les composants SMART, y compris les batteries, peuvent communiquer ensemble et transmettre des télémétries. Pour afficher la télémétrie complète, il est nécessaire d'avoir un émetteur Spektrum compatible avec écran. L'affichage de la télémétrie dépend du type d'émetteur pour un modèle spécifique. Pour plus d'informations sur la technologie Smart, consultez notre blog. Un aperçu des émetteurs compatibles est disponible ici. * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le mode d'emploi. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides sont disponibles dans le blog.Contenu de l'emballage :Dans l'emballage se trouve un modèle RC de voiture Arrma Fireteam Speed Assault 6S BLX entièrement assemblé avec les composants installés : contrôleur brushless Firma™ 150A Smart, moteur Firma 4074 2050Kv, récepteur Spektrum SR315 DSMR, servo Spektrum S652 18kg MG, servo de transmission Spektrum S650 5kg MG. Émetteur Spektrum SLT3 2.4GHz, carrosserie peinte prête à l'emploi. Pignon 15T, pistons d'amortisseurs, rondelles de différentiel, 2 x clé à molette, clés Allen : 1.5, 2.0, 2.5, 3.0, 5.0 mm et feuille d'autocollants. Manuel en SK et manuel en EN, DE, FR.Nous recommandons d'acheter :Pour faire fonctionner le modèle, il est nécessaire d'avoir 4 piles AA pour l'émetteur, une batterie d'alimentation et un chargeur adéquat pour la batterie d'alimentation. Batteries recommandées Il est préférable d'utiliser une seule batterie LiPo d'alimentation avec 4 ou 6 cellules (14.8, 22.2 V). Dans ce cas, le deuxième port du câble Y doit être court-circuité avec le pont IC5 fourni, qui fait déjà partie de l'emballage de la voiture RC. Il est également possible de faire fonctionner le modèle avec une paire de batteries à deux cellules (7.4 V) ou à trois cellules (11.1 V) connectées en série. Dans ce cas, les deux batteries doivent être connectées au câble Y, avec lequel le contrôleur est équipé en usine. Le désavantage de cette solution est que les deux batteries doivent être complètement identiques et également chargées. Il est donc préférable d'utiliser une seule batterie de 4 ou 6 cellules, comme mentionné ci-dessus. Pour une conduite normale, une batterie LiPo Spektrum 14.8 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. En raison de la vitesse réduite, cette solution est adaptée aux enfants. Pour une conduite normale avec une durée de fonctionnement plus longue, une batterie LiPo Spektrum G2 14.8 V 6800 mAh avec technologie Smart G2. En raison de la vitesse limitée, cette solution est adaptée aux enfants. Pour la vitesse maximale possible, nous recommandons une paire de batteries à trois cellules Spektrum 11.1 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh avec technologie Smart G2, ou des batteries Spektrum G2 11.1 V 6800 mAh extra puissantes avec technologie Smart G2. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. De plus, les batteries G2 ont jusqu'à 3 fois plus rapide décharge automatique en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Smart vendus auparavant, après mise à jour, prennent également en charge Smart G2. Chargeur secteur Spektrum S1100 G2 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S1200 G2 avec une sortie 1x 200W. Chargeur secteur Spektrum S2100 G2 avec deux sorties 2x 100 W. Chargeur secteur Spektrum S1400 G2 avec une sortie 1x 400 W. Émetteur universel avec écran Pour faire fonctionner le modèle, nous recommandons comme tuning l'émetteur universel Spektrum DX6C ou DX5 Rugged, qui présente par rapport à l'émetteur de série les avantages suivants : Écran pour afficher les données et un réglage pratique Affichage de la télémétrie SMART complète que le modèle fournit (selon le type de modèle) Mécanique de contrôle précise, excellente ergonomie Possibilité de régler des fonctions avancées, y compris des exponentielles Appairage de plusieurs modèles avec un seul émetteur, mémoire des réglages individuels Accessoires pour un fonctionnement normal Pour un fonctionnement normal des modèles RC, vous aurez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus sert à coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé sur tout le périmètre à la jante de la roue ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Dans notre offre, nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue - voir accessoires recommandés. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. L'utilisation normale entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges de piston des amortisseurs. Si la surface des tiges de piston des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Dans notre gamme d'huiles silicone, nous recommandons les huiles silicone TLR (Team Losi Racing), voir accessoires recommandés. Pour un entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, les vis dans le moteur, la vis de réglage dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour un long temps de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Caractéristiques :Modèle RC de voiture militaire de véhicule tactique pour un déplacement rapide Arrma Fireteam Speed Assault à l'échelle 1:7, construit sur un châssis Arrma 6S amélioré et plus résistant avec un empattement plus long, un écartement plus large et des amortisseurs plus souples. Pour encore plus de plaisir et d'options de conduite, le modèle est équipé d'un frein à main mécanique télécommandé. La carrosserie à structure de cadre est finement détaillée, y compris une équipe militaire de quatre membres. L'apparence générale est complétée par des roues imitant des pneus militaires sans air. Les pièces en aluminium visibles, telles que les corps des amortisseurs, le support moteur et les parties de direction, sont anodisées en noir pour correspondre au reste du modèle. En tant que véritable véhicule militaire, le modèle est conçu pour gérer tous les types de surfaces, de l'asphalte au terrain difficile. Cela est facilité par un moteur brushless puissant, permettant au modèle d'atteindre une vitesse allant jusqu'à 80 km/h. La transmission de puissance est assurée par quatre arbres en acier, des bras de suspension en composite durables et des moyeux, 3 différentiels entièrement métalliques et une transmission avec des pignons en acier. Le châssis est constitué d'une plaque en aluminium de 3 mm extrêmement résistante (6061-T6). Nouvelles caractéristiques de l'Arrma Fireteam 6S Carrosserie multi-panneaux de style militaire en noir mat ou blanc mat Intérieur entièrement repensé avec quatre figurines de l'équipe FIRETEAM ™ Cage de maquette à structure de cadre Module de frein à main contrôlé par le troisième canal de la radio Spektrum ™ SLT3 ™ Pare-chocs réalistes, patins et marchepieds latéraux Amortisseurs en aluminium anodisé noir, support moteur et pièces de direction Differentiel central rempli d'huile dans un logement en aluminium Pneus multi-terrain dBoots ® FIRETEAM ™ avec design militaire sans air Caractéristiques éprouvées du châssis Arrma 6S Vitesse allant jusqu'à 80 km/h Plaque de châssis en aluminium anodisé de 3 mm Entraînement haute performance Amortisseurs avant et arrière en aluminium anodisé Renforts en aluminium avant, arrière et central Arbres d'entraînement en acier durables Protection servo-save pour le servo Pignon Safe-D sécurisé Boîtier récepteur étanche Émetteur Spektrum ™ SLT3 ™ 3 canaux 2,4 GHz Récepteur SR315 avec double protocole Contrôleur Spektrum Smart™ Firma ™ 150A 4S/6S ESC Moteur brushless Spektrum ™ Firma ™ 4074 2050Kv Servo de direction numérique étanche Spektrum ™ S652 Accès facile pour l'entretien du modèle Support moteur coulissant facilement réglable Moyeux de roues robustes Graphisme détaillé de la carrosserie Connecteurs IC5 ® Bras résistants pour une utilisation en terrain difficile Roulements étanches Pignon en acier à denture frontale Radiateur moteur performant avec ventilateur Frein à main La spécialité de ce modèle est le frein à main, qui est contrôlé à distance via l'émetteur. Le module de frein à main comprend un servo S650 et un frein à disque qui freine l'essieu arrière comme dans une vraie voiture. Vous pouvez ainsi apprendre à prendre des virages en dérapage comme un véritable professionnel. Construction robuste, marchepieds latéraux Les voitures télécommandées FIRETEAM ™ sont conçues pour une résistance maximale. La plaque en aluminium du châssis est complétée par des renforts d'amortisseurs individuels, y compris un renfort central en aluminium anodisé rouge. Les marchepieds latéraux ont un aspect authentique et ajoutent également de la robustesse au modèle. Amortisseurs à huile Les amortisseurs à huile avec corps en aluminium sont montés sur des tours d'amortisseurs avant et arrière anodisées en noir. La précharge des ressorts peut être facilement ajustée à l'aide d'un écrou de butée. La rigidité des amortisseurs peut être modifiée en remplaçant l'huile par une huile plus épaisse ou plus fluide. Pour empêcher la saleté d'atteindre la tige de piston, l'amortisseur est équipé d'un soufflet. Pare-chocs amortisseurs Les pare-chocs sont conçus pour absorber autant que possible l'énergie lors d'un impact afin d'éviter d'endommager le modèle. Grâce à cela, vous pouvez vous lancer sans crainte dans des missions d'exploration. Roues militaires Les pneus dBoots ® FIRETEAM ™, adaptés à la conduite sur route et hors route, sont montés sur des roues qui imitent des pneus militaires sans air par leur design. Module de transmission Le module de transmission est un composant compact avec moteur et différentiel central. Le moteur brushless maintient un logement métallique coulissant pour un réglage facile du jeu entre les dents. Le pignon de sécurité safe-D avec un profil d'arbre en D est également sécurisé par un goupille. Differentiel central Le différentiel central est équipé d'un boîtier en aluminium et de pattes en acier pour une résistance accrue. Le pignon en acier a 50 dents. Les pignons du différentiel lui-même sont également en acier et remplis d'huile d'une viscosité de 200 000cSt. Boîtier récepteur étanche Le boîtier du récepteur est équipé d'un joint et d'un passe-fil en mousse pour minimiser le risque d'intrusion d'eau dans l'électronique du récepteur. Carrosserie avec équipage Servo numérique SPEKTRUM® S652 Servo SPEKTRUM® S652 avec engrenages métalliques Étanche* Couple de 19,08 kg-cm à 7,4 V. Couple supérieur de 32 % et 5 % plus rapide que le servo ADS-15M Contrôleur brushless SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART 3S-6S Le contrôle du modèle est assuré par le contrôleur moderne SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A SMART avec un microcontrôleur ARM Cortex M4 32 bits, capable de capturer la télémétrie complète et de la transmettre au récepteur via un câble intégré dans le nouveau connecteur IC5. Les données sont transmises via le protocole SRXL2. Le contrôleur lit directement les informations sur le type, la température et la tension des cellules de la batterie depuis la batterie Smart. En temps réel, le courant, la température, la tension totale de la batterie, la tension de chaque cellule de la batterie, la température de la batterie, la capacité restante et les tours du moteur sont disponibles. L'électronique est entièrement encapsulée dans un matériau de remplissage spécial qui empêche l'entrée d'humidité* ou de saleté dans l'électronique. Le contrôleur s'allume et se règle à l'aide de boutons situés sous un couvercle en caoutchouc. Le contrôleur contient un processeur ARM M4 32 bits rapide et puissant Le contrôleur est étanche* Protection contre les surintensités, protection thermique, failsafe Déconnexion automatique LiPo en cas de faible tension Boîtier en plastique robuste, radiateur en aluminium avec ventilateur pour une efficacité élevée BEC haute performance réglable Connecteurs IC5™ très résistants, compatibles avec les connecteurs EC5™ Moteur performant Moteur Spektrum Firma 2050Kv 4074 Alimentation jusqu'à 6 cellules LiPo Boîtier en aluminium avec anodisation noire et logo Spektrum gravé Conception à quatre pôles pour un fonctionnement fluide et un couple élevé L'arbre de 5 mm de diamètre est monté sur des roulements à billes Le moteur est équipé de connecteurs plaqués or de 4 mm pour une connexion fiable Une rainure à l'extrémité de l'arbre du moteur permet un montage sécurisé du pignon Récepteur Spektrum SR315 DSMR Sport Le récepteur SR315 DSMR Sport de nouvelle génération en version micro ne pèse que 6 g. Possibilité de choisir entre SmartSafe™ ou "Gas" Failsafe, appairage par bouton. La technologie DSMR assure une portée complète et une réponse rapide du récepteur. Design du boîtier avec des coins arrondis et un poids léger Grâce au bouton d'appairage, vous n'avez pas besoin de connecteur d'appairage SmartSafe™ Failsafe et "Gas Mode" disponibles lors de l'appairage Protocole de modulation sécurisé DSMR et vitesse de trame élevée de 5,5 ms Compatible avec la télémétrie SMART, (émetteur DMSR compatible avec l'application SPEKTRUM dashboard) Émetteur Spektrum SLT3 Émetteur volant à 3 canaux Spektrum SLT3 fonctionnant dans la bande 2.4 GHz, compatible avec le protocole SLT. Le faible poids de l'émetteur Spektrum SLT3 permet une prise en main sans fatigue. Le volant est recouvert d'une mousse pour une prise ferme. La disposition des commandes est pratique et intuitive - tous les contrôles sont placés de manière à être rapidement accessibles si nécessaire. Un clip de sécurité est disponible pour la fixation à une sangle. Kit RC volant à 3 canaux Spektrum SLT pour un contrôle fiable Conception éprouvée pour une prise en main confortable sans fatigue Options de limitation des débattements max. du canal de direction Trim de gaz et de direction, inversion de gaz et de direction Limiteur de puissance du moteur à 50 %, 75 % et 100 % Le troisième canal peut être utilisé pour des dispositifs supplémentaires, par exemple pour des modules sonores. Technologie Spektrum SMART La technologie Spektrum Smart offre plus d'informations sur le modèle, le transfert de télémétrie, une utilisation plus simple et un entretien des batteries. Tous les composants SMART, y compris les batteries, sont capables de communiquer entre eux et de transmettre des télémétries. Pour afficher la télémétrie complète, il est nécessaire d'avoir un émetteur Spektrum compatible avec un écran. L'affichage de la télémétrie dépend du type d'émetteur pour un modèle spécifique. Pour plus d'informations sur la technologie Smart, consultez notre blog. Un aperçu des émetteurs compatibles est disponible ici. * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le mode d'emploi. Des conseils et astuces pour une utilisation en milieu humide sont disponibles dans le blog.Contenu de l'emballage :Dans l'emballage se trouve un modèle RC de voiture Arrma Fireteam Speed Assault 6S BLX entièrement assemblé avec des composants installés : contrôleur brushless Firma™ 150A Smart, moteur Firma 4074 2050Kv, récepteur Spektrum SR315 DSMR, servo Spektrum S652 18kg MG, servo de transmission Spektrum S650 5kg MG. Émetteur Spektrum SLT3 2.4GHz, carrosserie peinte prête à l'emploi. Pignon 15T, pistons d'amortisseurs, rondelles de différentiel, 2 x clé à croix, clés Allen : 1.5, 2.0, 2.5, 3.0, 5.0 mm et planche de stickers. Manuel en SK et manuel en EN, DE, FR.Nous recommandons d'acheter :Pour faire fonctionner le modèle, il faut 4 piles AA pour l'émetteur, une batterie d'entraînement et un chargeur adéquat pour la batterie d'entraînement. Batteries recommandées Il est préférable d'utiliser une seule batterie LiPo d'entraînement avec 4 ou 6 cellules (14.8, 22.2 V). Dans ce cas, le deuxième port du câble Y doit être court-circuité avec le pont IC5 fourni, qui fait déjà partie de l'emballage de la voiture RC. Il est également possible de faire fonctionner le modèle avec une paire de batteries à deux cellules (7.4 V) ou à trois cellules (11.1 V) connectées en série. Dans ce cas, les deux batteries doivent être connectées au câble Y, qui est déjà monté sur le contrôleur. Le désavantage de cette solution est que les deux batteries doivent être complètement identiques et également chargées. Il est donc préférable d'utiliser une seule batterie de 4 ou 6 cellules, voir ci-dessus. Pour une conduite normale, une batterie LiPo Spektrum 14.8 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. En raison de la vitesse réduite, cette solution est adaptée aux enfants. Pour une conduite normale avec une durée de fonctionnement plus longue, une batterie LiPo Spektrum G2 14.8 V 6800 mAh avec technologie Smart G2. En raison de la vitesse limitée, cette solution est adaptée aux enfants. Pour la vitesse maximale possible, nous recommandons une paire de batteries à trois cellules Spektrum 11.1 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh avec technologie Smart G2, ou des batteries Spektrum G2 11.1 V 6800 mAh extra puissantes avec technologie Smart G2. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. De plus, les batteries G2 disposent d'une décharge automatique jusqu'à 3 fois plus rapide en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Smart précédemment vendus, après mise à jour, prennent également en charge Smart G2. Chargeur secteur Spektrum S1100 G2 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S1200 G2 avec une sortie 1x 200W. Chargeur secteur Spektrum S2100 G2 avec deux sorties 2x 100 W. Chargeur secteur Spektrum S1400 G2 avec une sortie 1x 400 W. Émetteur universel avec écran Pour faire fonctionner le modèle, nous recommandons comme tuning l'émetteur universel Spektrum DX6C ou DX5 Rugged, qui présente par rapport à l'émetteur de série les avantages suivants : Écran pour afficher les données et un réglage pratique Affichage de la télémétrie SMART complète fournie par le modèle (selon le type de modèle) Mécanique de contrôle précise, excellente ergonomie Possibilité de régler des fonctions avancées, y compris des exponentielles Appairage de plusieurs modèles avec un seul émetteur, mémoire des réglages individuels Accessoires pour un fonctionnement normal Pour un fonctionnement normal des modèles RC, vous aurez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un kit d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un kit d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus sert à coller les pneus à la jante du disque. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé sur tout le périmètre de la jante ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Dans notre offre, nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue - voir accessoires recommandés. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légers fuites d'huile silicone le long des tiges de piston des amortisseurs. Si la surface des tiges de piston des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Dans notre gamme d'huiles silicone, nous recommandons les huiles silicone TLR (Team Losi Racing), voir accessoires recommandés. Pour un entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, les vis dans le moteur, la vis de réglage dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour un long temps de conduite. En revanche, les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques.

Caractéristiques :Le véritable Crawler pour les terrains les plus difficiles, c'est le modèle RC de la voiture Axial Capra 1.9 Trail Buggy avec traction intégrale 4WD. Vivez l'escalade sur rocher authentique ! La Capra a une force incroyable grâce à son grand rapport de transmission et une hauteur de garde au sol énorme grâce à ses essieux portaux. La voiture RC Axial Capra 1.9 est un modèle avec l'apparence d'un grand buggy mais avec des caractéristiques de Crawler, conçu pour les terrains difficiles et l'escalade des rochers. Elle est entièrement assemblée et prête à rouler. Pour contrôler le modèle, un émetteur RC 3 canaux Spektrum STX3 dans la bande de 2,4 GHz est inclus. Les caractéristiques de base du modèle incluent une grande garde au sol, la possibilité de désactiver la traction de l'essieu arrière, un design réaliste de la carrosserie tubulaire, des transmissions entièrement métalliques et des roulements à billes, une suspension à 4 points et des essieux portaux. Roues sous licence avec des jantes Raceline et des pneus Nitto Trail Grappler 1.9. La puissance pour l'escalade des rochers est assurée par un moteur à courant continu 540 avec 35 tours sur le rotor, qui est correctement démultiplié dans un rapport total de 37:1. La traction permanente a un essieu avant rigide avec un différentiel verrouillé, tandis que l'essieu arrière a la possibilité de désactiver la traction arrière, permettant de tourner presque sur place ou de descendre en toute sécurité des rochers. Les essieux ont une suspension à 4 points, et sont amortis par des amortisseurs en aluminium à grand débattement, des arbres CVD allant de la transmission centrale aux essieux. Essieux portaux pour une hauteur de garde maximale Le modèle est équipé de nouveaux essieux portaux Currie F9, qui augmentent la garde au sol tout en offrant un excellent rapport de transmission de 7,39:1. Dans le boîtier, il y a des roulements à billes et des transmissions métalliques. Engrenage hypoid Pour la traction du différentiel, un engrenage hypoid a été utilisé, qui est le plus efficace en termes de transmission de puissance, avec une faible résistance au roulement et une longue durée de vie. Il est monté sur des roulements à billes de qualité. Possibilité de désactiver la traction arrière Lorsque vous souhaitez tourner sur un rayon plus petit ou descendre d'une pente raide, vous pouvez désactiver la traction arrière et avoir l'essieu arrière simplement remorqué. Cette fonction est assurée par le troisième canal de l'émetteur STX3 et le servo numérique micro SX107 installé. Angle de braquage jusqu'à 45° Les arbres de transmission avant avec cardans ont la possibilité de tourner les roues jusqu'à 45°. Les parties de la transmission sont fabriquées en acier trempé, ce qui leur permet de supporter des charges extrêmes et d'assurer une direction sûre et fluide dans toutes les situations. Arbres de transmission avant et arrière Les arbres de transmission avant et arrière WB8 HD Wildboar™ ont un joint de cardan de plus grand diamètre (2x11 mm) et une vis d'arbre M4 (transmission par clé hexagonale de 2 mm) pour plus de force. Entre les deux côtés de l'arbre cannelé se trouve un manchon cannelé central qui réduit le frottement et augmente la durée de vie. Barres en tubes en acier inoxydable de 6 mm La suspension à 4 points des essieux est assurée par des barres en tubes en acier inoxydable de 6 mm avec des embouts en plastique robustes pour le montage des rotules. Rotules en acier inoxydable Tous les points de rotation sont montés sur des rotules en acier inoxydable, offrant une suspension durable avec peu d'usure. Châssis spécialement conçu La Capra a un châssis spécialement conçu qui lui permet de glisser en douceur sur le terrain sans se coincer sur les obstacles. Barres de direction en tubes en acier inoxydable de 6 mm Une direction rigide et précise est assurée par des barres en tubes en acier inoxydable de 6 mm avec des embouts en plastique robustes pour les rotules. Amortisseurs en aluminium à grand débattement Les amortisseurs à huile ont un nouveau design avec des corps anodisés et filetés et un ressort unique. Un diamètre de piston exceptionnellement grand signifie une meilleure et plus précise fonction de l'amortisseur. Une vis de purge aide à évacuer l'air lors de la compression rapide. Les amortisseurs sont réglables, vous pouvez donc ajuster le niveau d'amortissement optimal (en changeant la viscosité de l'huile). Suspension à 4 points des essieux L'essieu avant et arrière rigide est hautement articulé, grâce à un montage à 4 points sur des barres avec rotules et grâce à des amortisseurs à grand débattement. Les essieux ont une grande liberté de mouvement, permettant à la voiture de passer même dans des terrains apparemment impraticables. Jantes à 3 pièces Beadlock A1.9 Pour un aspect réaliste maximal, la Capra™ est équipée de jantes à 3 pièces beadlock Raceline Monster sous licence officielle. Poste de pilotage avec pilotes Le réalisme du modèle est accentué par un poste de pilotage complet avec équipage : un poste de pilotage en polycarbonate avec des figurines de pilotes, des autocollants colorés avec des panneaux en imitation de fibre de carbone, un GPS, un tableau de bord et des interrupteurs, deux casques en styrene noir avec des étiquettes sur la visière et plus encore ! Calandre avant avec phares La calandre avant en plastique moulé a deux lentilles en plastique transparent pour les phares avec des paraboles lumineuses. Derrière la grille sous le capot, il y a deux supports de carrosserie. Retirez les clips, sous le capot, vous avez accès au compartiment de la batterie. Compartiment pour la batterie Le compartiment pour la batterie est monté à l'avant sous le capot. La taille du compartiment a une taille maximale de 26x98x47 mm. Clips de carrosserie Retirez les clips cachés sous le cadre et soulevez le capot pour accéder au compartiment de la batterie. Levier de servo avec insert Le levier de servo de direction a un insert métallique pressé avec un hexagone de 23T (Spektrum, JR) pour une longue durée de vie. Moteur 540 35T installé Le moteur a un rapport équilibré entre puissance et couple par rapport au rapport de transmission choisi pour toutes les transmissions. Un couple de torsion supérieur est transmis aux roues, permettant au modèle de gravir même les pentes les plus raides. Émetteur RC Spektrum™ STX3 L'émetteur RC à volant 3 canaux Spektrum STX300 fonctionne dans la bande de 2,4 GHz. L'émetteur est équipé d'une antenne intégrée, avec un réglage simple et rapide. Réglage des inversions, points de fin de course, neutre. De plus, la limite de gaz peut être réglée à 50 %, 75 % et 100 %. Le troisième canal prend en charge jusqu'à 4 modes. Récepteur Spektrum™ SRX300 Le récepteur RC Spektrum SRX300 est compatible avec le protocole Spektrum FHSS. L'électronique dans le récepteur est protégée par une couche de vernis spécial contre l'humidité et la saleté. Il a un câble d'antenne extra long pour un placement facile et efficace de l'antenne. Contrôleur Dynamite AE-5L Le contrôleur programmable à courant continu résistant à l'eau Dynamite® a la possibilité de régler la tension de coupure pour les batteries LiPo à l'aide d'un simple cavalier et de régler le frein. Alimentation pour batteries LiPo de 2 à 3 cellules ou NiMH de 5 à 9 cellules. Des sorties LED doubles sont disponibles pour les phares / feux arrière. Le connecteur IC3™ est compatible avec le connecteur EC3. Servo numérique de direction avec engrenages métalliques Le servo numérique résistant à l'eau avec engrenages métalliques Spektrum S614 a un couple de 15 kg.cm et un boîtier métallique pour une meilleure dissipation de la chaleur. Le servo est monté sur l'essieu pour un transfert précis des barres de direction. Éclairage de la voiture La barre lumineuse LED montée sur le dessus de la carrosserie aide à éclairer le chemin lors de vos sorties nocturnes tardives. La barre lumineuse LED et deux phares LED avant sont inclus dans l'emballage. Caractéristiques clés du modèle RC de la voiture Axial Capra 1.9 Trail Buggy Nouvelle transmission conçue pour permettre la déconnexion de la traction de l'essieu arrière Essieux portaux Currie F9 augmentant la garde au sol du boîtier du différentiel Engrenages en acier de la transmission centrale et des essieux portaux Construction du châssis tubulaire pour un aspect réaliste de la voiture Tous les points de rotation sont sur des rotules en acier inoxydable Comprend des jantes beadlock à 3 pièces sous licence Raceline et des pneus Nitto Trail Grapplers 1.9 Monster Amortisseurs à huile en aluminium anodisé réglables avec grand débattement Essieu avant entièrement métallique avec un angle de braquage de 45° Barres de direction en métal robustes Géométrie de suspension parfaitement réglée Moteur puissant de la série 540, 35T avec des ouvertures de refroidissement agrandies Émetteur RC 3 canaux Spektrum™ STX3 Servo monté sur l'essieu pour une direction précise * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour le fonctionnement dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :L'emballage contient le modèle RC de la voiture Axial Capra 1.9 à l'échelle 1:10 entièrement assemblé avec les composants installés : moteur à courant continu Axial 540 35T, contrôleur Dynamite AE-5L LED-port WP IC3, servo Spektrum S614 MG WP 23T, récepteur Spektrum SRX200 FHSS 2CH. Émetteur Spektrum STX3 FHSS. Manuel en tchèque, manuel en EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter :Pour faire fonctionner le modèle, 4 piles AA GP SUPER alcalines LR6, une batterie LiPo 7.4 V 4000 mAh et un chargeur adéquat pour la batterie sont nécessaires. Batteries recommandées Le compartiment pour la batterie est conçu pour des batteries LiPo "short" d'une longueur de 96 mm. En raison de la méthode de montage, nous recommandons une batterie avec des câbles déjà sortis dans le coin. Les batteries équipées de douilles nécessiteraient une modification du lit, c'est pourquoi nous ne les recommandons pas ! Smart G2 Batterie LiPo Spektrum G2 11.1V 1300mAh 30C IC3 Smart G2 Batterie LiPo Spektrum G2 11.1V 3400mAh 30C IC3 Chargeurs recommandés pour les batteries Smart Spektrum Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Smart vendus précédemment, après mise à jour, prennent également en charge Smart G2. Chargeur USB-C Spektrum Smart S100 avec une sortie 1x100W. Chargeur secteur Spektrum Smart G2 S155 1x55W AC avec une sortie unique de 55W. Chargeur secteur Spektrum Smart S1100 avec une sortie 1x100W. Chargeur secteur Spektrum Smart S2100 avec deux sorties 2x 100 W. Chargeur secteur Spektrum Smart S1100 avec une sortie 1x200W. Chargeur secteur Spektrum Smart S2100 avec deux sorties 2x 200 W. Chargeurs recommandés pour les batteries LiPo et NiMH conventionnelles Si vous décidez d'utiliser le modèle avec des batteries LiPo et NiMH conventionnelles, vous pouvez utiliser des chargeurs universels d'une puissance minimale de 50 W. Chargeur Dynamite Prophet Sport avec une sortie de 50 W Chargeur Robitronic Expert LD 80 AC/DC avec une sortie de 80 W + câble de charge EC3 Sac de transport Transportez le modèle RC confortablement et en toute sécurité dans le sac de transport Robitronic. Le sac est imperméable et a un bord élastique qui peut être ajusté au modèle. Grâce à la sangle en velcro, le modèle est facile à transporter. Le matériau synthétique peut être facilement nettoyé avec de l'eau ou de la mousse savonneuse si nécessaire. Éclairage des modèles Pour un aspect époustouflant, nous recommandons d'équiper le modèle d'un éclairage LED. Si le modèle contient déjà un éclairage de base, vous pouvez l'étendre, l'améliorer ou l'ajuster selon vos besoins. Kit d'éclairage Axial LED Night Visions System Système avancé avec LED avant (s'allume intensément lors de la conduite en avant), LED de frein (s'allume intensément lors du freinage), clignotants (clignotent lors d'un virage dans une direction spécifique) et diodes supplémentaires (par exemple pour une rampe lumineuse). Possibilité de connecter six circuits lumineux supplémentaires. Unité de contrôle Axial LED, 3 ports Unité de contrôle avec possibilité de connecter trois faisceaux de LED qui brillent en permanence. L'emballage ne contient pas de diodes – vous pouvez les choisir selon vos besoins dans les accessoires. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal de la voiture RC, vous avez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour les amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus sert à coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue de notre offre. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. L'utilisation normale entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Pour l'entretien courant, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, les vis dans le moteur, le servo dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Enveloppes de protection pour batteries Les enveloppes de protection sont conçues pour réduire le risque associé au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour un long temps de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Caractéristiques :Il passe partout, sait sauter par-dessus des collines, des pierres et des nids de poule, c'est le modèle RC Axial RBX10 Ryft avec entraînement 4WD 1:10 RTR. Son puissant moteur brushless et ses pneus tout-terrain Interco TSL Bogger avec jantes Raceline permettent à votre modèle de surmonter n'importe quel obstacle rapidement sans perdre de temps. De plus, l'électronique du modèle est équipée de la technologie de stabilisation électronique Spektrum™ AVC® et de la télémétrie Spektrum SMART. Le buggy rock crawler RBX10 Ryft est prêt à rouler immédiatement et permet à chacun de vivre l'excitation de sauter en tout-terrain. Vous serez accro et vous refuserez de vous arrêter ou même de réduire l'accélérateur, et vous ne vous arrêterez pas même devant des pentes raides ou d'énormes rochers. Le Ryft a beaucoup de puissance et de force, produites par un puissant système de transmission avec un moteur brushless Spektrum Firma 2200Kv 4P et un contrôleur Spektrum Firma™ SMART 130A. La direction est assurée par un émetteur RC 3 canaux Spektrum™ DX3™ 2.4GHz DSMR® avec récepteur Spektrum™ SR6100AT DSMR® AVC/Télémétrie. Le châssis du modèle est conçu avec des essieux rigides suspendus par des bras à quatre points sur un châssis central. Le châssis tubulaire robuste RBX10 Ryft est fabriqué en plastique composite haute résistance, capable de résister à des impacts violents. Les essieux avant et arrière disposent de bras rigides moulés en une seule pièce et d'une construction solide des essieux, avec un couvercle en métal pour le différentiel. Les essieux ont un différentiel avant, arrière et central. Les amortisseurs avant et arrière à grand débattement assurent une franchissement impeccable des terrains tout-terrain. Cet équipement, associé à la transmission 4WD, fait du RBX10™ Ryft™ un véhicule amusant qui roule à pleine vitesse même là où un crawler ordinaire avance au pas. La technologie exclusive Spektrum™, comme la télémétrie SMART et le contrôle de traction AVC®, aide même les conducteurs RC débutants à maîtriser la puissance élevée du RBX10 Ryft 4WD. L'émetteur RC Spektrum™ DX3™ utilise la technologie DSMR® pour une portée, une réactivité et une résistance aux interférences exceptionnelles. Le DX3 est entièrement compatible avec la technologie SMART et la télémétrie du contrôleur Spektrum™ Firma™ 130A Smart. Si vous utilisez une batterie Spektrum™ Smart LiPol, vous aurez un aperçu de la capacité de la batterie en consultant l'indicateur de niveau de tension pratique de l'émetteur. Lorsque la tension diminue, une alarme retentit. L'émetteur DX3™ et le récepteur SR6100AT prennent également en charge le contrôle de traction grâce à la technologie Spektrum™ AVC® (Active Vehicle Control®), qui est utilisée ici pour la première fois dans un modèle de voiture Axial® RTR. Avec le système AVC®, vous pouvez avoir une stabilité supplémentaire lors de la montée ou de la descente, sans avoir à freiner. Roulez à pleine vitesse sur des terrains accidentés, des surfaces glissantes et des gravillons ! Axial® RBX10™ Ryft™ 4WD est idéal pour les débutants et les passionnés de RC intermédiaires qui s'intéressent à un style de conduite sautant en tout-terrain à travers des collines, des pierres, des nids de poule et plus encore. Il est disponible dans des coloris frappants orange ou noir et ne nécessite rien d'autre à acheter, à part une batterie et un chargeur. Caractéristiques du RBX10 Ryft Émetteur RC Spektrum™ DX3™ 2.4GHz DSMR Technologie AVC (Active Vehicle Control) Composants Spektrum SMART Essieux rigides à l'avant et à l'arrière avec joints de pivot Construction robuste du châssis tubulaire Differentielles avant, arrière et central Système de transmission puissant avec moteur brushless et contrôleur compatible avec LiPol 4S Entraînement 4WD avec différentiels verrouillés à pignons métalliques Roues licenciées Raceline et pneus Interco TSL (Three Stage Lug) Bogger Amortisseurs avant et arrière à grand débattement Servo étanche* de 15 kg Contrôleur brushless SPEKTRUM™ FIRMA™ 130A SMART 2S-4S La gestion du modèle est assurée par le contrôleur moderne SPEKTRUM™ FIRMA™ 130A SMART avec un microcontrôleur ARM Cortex M4 32 bits, capable de capturer la télémétrie complète et de la transmettre au récepteur via un conducteur intégré dans le nouveau connecteur IC5. Les données sont transmises via le protocole SRXL2. Le contrôleur lit directement les informations sur le type, la température et la tension des cellules de la batterie depuis la batterie Smart. En temps réel, le courant, la température, la tension totale de la batterie Smart, la tension de chaque cellule de la batterie Smart, la température de la batterie, la capacité restante et les tours du moteur sont disponibles. L'électronique est complètement encapsulée dans une résine spéciale qui empêche l'humidité* ou la saleté d'entrer dans l'électronique. Le contrôleur s'allume et se règle à l'aide de boutons situés sous un couvercle en caoutchouc. Le contrôleur contient un processeur ARM M4 32 bits rapide et puissant Le contrôleur est étanche* Protection contre les surintensités, protection thermique, failsafe Déconnexion automatique de la LiPol en cas de faible tension Boîtier en plastique robuste, dissipateur en aluminium avec ventilateur pour une efficacité élevée BEC haute performance réglable Connecteurs IC5™ très résistants, compatibles avec les connecteurs EC5™ Récepteur SR6100AT Récepteur RC 6 canaux Spektrum SR6100AT avec modulation DSM2/DSMR. Il offre une excellente portée et réactivité, notamment dans les zones où plusieurs systèmes fonctionnent dans la bande 2,4 GHz. Le récepteur est équipé du système breveté Spektrum AVC (Active Vehicle Control) et d'une télémétrie complète. L'électronique du récepteur est protégée par un vernis spécial qui empêche l'humidité ou la saleté d'entrer. Émetteur RC Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Le nouvel émetteur RC Spektrum DX3 a 3 canaux et est compatible avec le système de stabilisation Spektrum AVC et la télémétrie Spektrum Smart. Excellente portée, réponse super rapide et haute résistance aux interférences grâce à la technologie exclusive Spektrum DSMR. Réglage rapide des paramètres nécessaires. Indication LED de l'état de charge des batteries Smart dans le modèle Support du système de stabilisation Spektrum AVC Possibilité de régler l'inversion, la taille des débattements et la fonction du 3ème canal Trim du canal d'accélérateur et de direction Grâce au limiteur d'accélérateur, vous pouvez limiter la vitesse maximale du modèle pour les enfants Ergonomique, léger Volant avec une jante en mousse pour une prise en main confortable Technologie Spektrum SMART Le modèle est équipé de composants avec la technologie Spektrum Smart, qui offre plus d'informations sur le modèle, une utilisation plus facile et un meilleur entretien des batteries. Tous les composants SMART, y compris les batteries, peuvent communiquer entre eux et transmettre la télémétrie. L'émetteur DX3 inclus affiche l'état de charge de la batterie Smart dans le modèle. En option, vous pouvez afficher la télémétrie complète (tours, vitesse, température et plus) : En ajoutant un module BT à l'émetteur DX3, qui permettra de connecter le modèle à l'application graphique claire Spektrum Dashboard sur votre téléphone ou tablette. En utilisant un émetteur Spektrum universel avec écran, comme le DX6C. Pour plus d'informations sur la technologie Smart, consultez notre blog. Technologie AVC (Active Vehicle Control) La technologie AVC est une technologie avancée de Spektrum de Horizon Hobby, pour les modèles RC de voitures. Ce système de stabilisation apporte une toute nouvelle façon de contrôler les voitures RC. La technologie AVC utilise des capteurs pour corriger la direction et l'accélérateur simultanément. Grâce à des interventions appropriées sur la direction et la puissance du moteur, le résultat est une conduite plus fluide, un comportement stable sur le plat et dans les virages, et un maintien de la trajectoire plus sûr. La sensibilité de la direction est réglable, y compris la possibilité de la désactiver et de laisser tout entre les mains du conducteur. Construction du châssis de la carrosserie Axial® RBX10™ Ryft™ a été conçu avec un souci de haute résistance de la construction en cadre composite du châssis tubulaire de la carrosserie. Le plastique composite haute résistance est conçu pour résister à des impacts violents lors des sauts. Essieu avant et arrière rigide Le Ryft 4WD est conçu pour supporter de fortes contraintes lors de la conduite sur des terrains difficiles, comme en témoigne la forme robuste en plastique moulé en une seule pièce, la construction solide des essieux avant et arrière, les pignons métalliques des différentiels et le couvercle en métal du différentiel. Suspension à 4 points La géométrie de suspension à 4 points utilise une construction à quatre bras, optimisée pour réduire les forces sur la direction de l'essieu avant et assurer de bonnes caractéristiques lors de l'accélération, du freinage et de l'inclinaison. Poste de pilotage réaliste avec équipage Une excellente atmosphère lors de la conduite avec la voiture éclairée est accentuée par un cockpit équipé de figurines de pilotes. Amortisseurs à grand débattement On ne peut pas imaginer un véhicule tout-terrain sans des amortisseurs fiables et de qualité, le Ryft est équipé d'amortisseurs réglables en aluminium à huile avec un grand débattement, la longueur de l'amortisseur avant est de 130 mm, celle de l'arrière de 145 mm. Compartiment de la batterie Vous pouvez remplacer la batterie après avoir retiré deux clips métalliques et en soulevant le couvercle au-dessus de l'essieu avant. * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le mode d'emploi. Des conseils et astuces pour le fonctionnement dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :Modèle RC de voiture Axial RBX10 Ryft 1:10 4WD RTR assemblé avec des composants installés : moteur brushless Spektrum Firma 2200 tr/min, contrôleur Smart Spektrum Firma 130A, récepteur Spektrum SR6100AT avec stabilisation électronique AVC, servo de direction Spektrum S614S. Émetteur RC Spektrum DX3 2.4GHz, 4x piles AA pour l'émetteur, mode d'emploi en slovaque et manuel EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter :Pour mettre en service, il est nécessaire d'ajouter une batterie LiPol d'alimentation et un chargeur adéquat. Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie Li-Po d'alimentation avec 3 ou 4 cellules (11.1 V, 14.8 V) et un connecteur IC5 / EC5. Pour une utilisation normale, batterie LiPo Spektrum 11.1 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. Pour la vitesse maximale possible, batterie LiPo Spektrum 14.8 V 5000 mAh avec technologie Smart, ou Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh avec technologie Smart G2. La voiture RC ne peut être utilisée que sur des surfaces planes, comme l'asphalte ou le béton. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. Les batteries G2 disposent également d'une décharge automatique jusqu'au mode de stockage jusqu'à 3 fois plus rapide. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Smart précédemment vendus, après mise à jour, prennent également en charge Smart G2. Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie de 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie de 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec deux sorties de 2x 100 W. Chargeur secteur Spektrum S1400 avec une sortie de 1x 400 W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour un fonctionnement normal de la voiture RC, vous aurez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un kit d'outils et d'huile silicone pour les amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un kit d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus sert à coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit collé solidement sur tout le périmètre de la jante ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Dans notre offre, nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légers fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont disponibles. Pour un entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, les vis dans le moteur, le servo dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour réduire les risques liés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour une longue durée de conduite. En revanche, les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques.