Losi

Caractéristiques :Rapide, grand, puissant et amusant, la voiture à essence Short Course Losi 5ive-T 2.0 est conçue pour les courses tout-terrain 1:5 ou pour des balades récréatives sur des pistes extérieures. Profitez de la puissance élevée du moteur à essence Zenoah G320 32cc, avec la nouvelle génération améliorée de la voiture et le récepteur Spektrum avec stabilisation électronique de conduite AVC. Le modèle RC original Losi 5IVE-T a changé le monde des courses tout-terrain à l'échelle 1:5 et cette plateforme emblématique est devenue l'une des plus réussies. Préparez-vous maintenant pour la version V2 - Losi 5IVE-T 2.0 BND, qui possède tous les avantages inégalés de son prédécesseur et inclut la technologie Bind-N-Drive (sans émetteur dans l'emballage), vous permettant de choisir votre propre émetteur universel Spektrum selon vos besoins. Le moteur puissant Zenoah G320 32 cc a été spécialement conçu pour le 5IVE-T 2.0. La nouvelle configuration du châssis réduit l'angle de l'arbre de transmission avant, augmentant la résistance et l'équilibre de la transmission intégrale. Le système de direction Ackerman facilite les réglages et améliore globalement la géométrie de direction. Parmi les autres éléments innovants, on trouve le capot avant amélioré, des freins puissants et des bouchons de décompression en aluminium pour une absorption des chocs inégalée. Caractéristiques de la voiture 5ive-T 2.0 V2 Version BND avec récepteur Transmission intégrale 4WD Moteur à essence 32 cc avec démarreur à tirage Réservoir extra-large de 800cc pour de longues courses Système de protection de servo réglable intégré Châssis en aluminium CNC de 5 mm pour une rigidité maximale et un poids réduit Freins à disque puissants Trois différentiels visqueux fermés réglables Arbres CVD pour la transmission Grands amortisseurs en aluminium avec tige de 7 mm Embrayage fermé innovant avec orifices de refroidissement Spektrum® 6200A DSMR 6-Ch AVC Arbres de transmission centraux avec un angle de rotation réduit Moteur à essence Zenoah G320 32cc Le moteur Zenoah G320 32cc, éprouvé et fiable, a été conçu spécialement pour le 5IVE-T 2.0. Grâce à son design de pointe, ce moteur refroidi par air offre une puissance élevée avec un couple important, essentiel pour une voiture à l'échelle 1:5 comme le 5IVE-T 2.0. Il démarre facilement grâce à son démarreur à tirage et est facile à régler. Cela vous permettra de vivre une conduite pleine d'adrénaline et d'expériences. Version Bind-N-Drive La version Bind-N-Drive (BND) est un bon choix pour tous ceux qui possèdent un émetteur à volant avec la technologie Spektrum 2,4 GHz DSMR. Cela vous permet d'obtenir la voiture à des conditions plus avantageuses, car vous n'avez qu'à coupler votre émetteur avec le récepteur. Nouvelle conception de direction Rack et Bell Cranks Avec le nouveau type de direction Rack et Bell Cranks, vous aurez la meilleure sensation de conduite. Le système de géométrie de direction de l'essieu avant Ackermann vous permettra de passer en douceur dans les virages et de profiter d'une conduite précise. Le nouveau servo-saver a été conçu pour être moins sollicité et réagir beaucoup plus en douceur, assurant ainsi une direction plus cohérente. Nouveau différentiel central Les ingénieurs de Losi ont travaillé sans relâche pour atteindre un équilibre parfait dans la transmission de la puissance entre l'essieu avant et l'essieu arrière du 5IVE-T 2.0, afin d'assurer la meilleure sensation de conduite. La version 2.0 a une répartition de poids idéale grâce au déplacement du différentiel central. Cela a également réduit l'angle de l'arbre de transmission, le rendant beaucoup moins sollicité. Nouveaux jantes et pneus Les roues de la voiture 5IVE-T 2.0 ont été améliorées pour augmenter leur résistance et leur rigidité. Les jantes sont plus solides et rigides, ce qui est important lors de la conduite tout-terrain, et les pneus ont une nouvelle composition et un nouveau motif pour une meilleure traction et des performances accrues de la voiture. Plaque de glissement avant, pare-chocs Vous n'avez pas à vous soucier de heurter les ailes ou le pare-chocs en tout-terrain. La plaque de glissement avant a une inclinaison optimale pour permettre à l'avant de glisser sur le terrain lors du contact, permettant à la voiture de continuer à rouler sans interruption. De même, les ailes des roues avant ont une forme modifiée pour éviter les dommages. Freins plus efficaces La voiture 5IVE-T 2.0 est équipée de freins à disque de meilleure qualité et plus efficaces, qui ont été initialement développés pour le Team Losi Racing 5IVE-B. Les disques de frein en acier renforcé, combinés à un matériau de friction haute performance, offrent une sensation de confiance, permettant aux pilotes de freiner plus rapidement dans les virages et d'accélérer plus tôt. L'efficacité des freins avant et arrière peut être ajustée en fonction des conditions de la piste. Tringles de servo de gaz et de frein Sur le levier du servo de gaz, il y a une tringle vers le carburateur du moteur et vers les tringles de frein. Sur le levier du servo, il y a un bras auquel sont attachés deux tringles qui mènent aux bras des freins de la transmission avant et arrière. L'efficacité des freins avant et arrière peut être ajustée pour correspondre aux caractéristiques de conduite du véhicule. Amortisseurs en aluminium réglables Les énormes amortisseurs en aluminium ont de grandes tiges de 7 mm, entièrement dimensionnées pour supporter le poids des voitures 1:5. Une grande quantité de fluide et des options de réglage garantissent une conduite sécurisée même dans les conditions les plus difficiles. Le 5IVE-T 2.0 est livré de série avec des bouchons en aluminium filetés. Les vis de décompression permettent un montage et un remplissage plus rapides et plus faciles. Nouvelle conception du corps de l'embrayage Le moteur a une nouvelle conception de l'embrayage et du pignon de sortie. Celui-ci entraîne une courroie crantée qui réagit plus souplement lors du transfert de couple vers le différentiel central et supporte mieux les conditions de fonctionnement difficiles. * Les informations sur les spécifications d'étanchéité à l'eau se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour le fonctionnement dans des environnements humides se trouvent dans le blog.Contenu de l'emballage :Modèle RC de voiture Losi 5ive-T 2.0 V2 1:5 4WD SCT BND entièrement assemblé avec les composants installés : récepteur 6 can. Spektrum® 6200A, moteur Zenoah™ 32cc avec démarreur à tirage, servo de direction S900S, servo de gaz S901T, clé à roue, clé multifonction, outil pour amortisseurs, clé à bougie, connecteur de couplage, joint d'échappement, clés Allen 2,0 mm, 2,5 mm, 3,0 mm, 4,0 mm. Manuel en CZ et guide en EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter :Pour mettre en service, il est nécessaire d'ajouter : Accumulateur LiPo 2S pour le récepteur Smart accumulateur Spektrum LiPo 7.4V 4000mAh Rx IC3 Chargeur Chargeur Dynamite Prophet Sport Mini LiXX/NiMH 50W AC Smart chargeur Spektrum Smart S1100 G2 1x100W AC Émetteur DSMR Spektrum Émetteur Spektrum DX6C DSMR à prix avantageux Émetteur Spektrum DX5 Rugged DSMR mécaniquement résistant Émetteur Spektrum DX6 Rugged DSMR haut de gamme Huile de qualité pour 2 temps Huile Power Model 2T-S pour moteurs à essence 500ml Essence 95 octanes Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC, vous aurez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus sert à coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé sur toute la circonférence de la jante ! Si le pneu n'est pas collé sur toute la circonférence, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Dans notre offre, nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue - voir accessoires recommandés. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Dans notre gamme d'huiles silicone, nous recommandons les huiles silicone TLR (Team Losi Racing), voir accessoires recommandés. Pour un entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, les vis dans le moteur, la vis de réglage dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour accumulateurs Les housses de protection sont conçues pour limiter les risques associés au transport et à la charge des accumulateurs. Les accumulateurs LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour une longue durée de conduite. En revanche, les accumulateurs LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques.

Pièce de rechange pour le modèle RC Losi Baja Rey : Sortie de différentiel central.

Caractéristiques : Losi Baja Rey : Sortie de différentiel avant Contenu de l'emballage : Le contenu de l'emballage est une pièce de rechange pour Losi Baja Rey : Sortie de différentiel avant

Pièce de rechange pour le modèle RC de voiture Losi Ford Raptor Baja Rey : Vélo avec pneus Alpine (2).

Caractéristiques : Losi Promoto-MX Motorcycle 1:4 est le premier modèle de moto télécommandée qui combine avec précision une expérience de conduite authentique et un traitement détaillé avec un aspect réaliste. Le rêve tant attendu de tous les fans de motocross est enfin là ! Le modèle RC de la moto Promoto-MX est non seulement superbement conçu avec un aspect de maquette de la machine avec un cadre étroit, une figurine de pilote et une graphisme officiellement licenciée, mais aussi avec un contrôle réaliste et sécurisé de la moto techniquement maîtrisé avec une puissance élevée de moteur à courant alternatif. Tout cela grâce à une combinaison unique de technologie mécanique et électronique, développée spécialement pour le Promoto-MX. L'électronique du Promoto-MX comprend un moteur à courant alternatif puissant de 2700 Kv et un volant d'inertie en acier, qui sont montés au centre du cadre. Le moteur fait tourner le volant d'inertie à plus de 22000 tours par minute pour créer un moment gyroscopique pour une conduite sûre et stable. Pendant ce temps, la technologie brevetée Spektrum MS6X reçoit le signal de l'émetteur DX3PM et commande à la moto Promoto-MX de s'incliner et de diriger avec une équilibre et une douceur sans précédent. La construction mécanique du modèle est tout aussi impressionnante. L'équipe de concepteurs de Losi a étudié la géométrie de la suspension d'une vraie moto pour que le Promoto-MX offre les mêmes caractéristiques de conduite sur terrain et sur route. La rigidité variable de la suspension arrière offre une excellente adhérence et empêche le choc lors de l'atterrissage. La conception unique de la fourche avant avec un ressort interne et un amortisseur permet d'ajuster la rigidité de l'amortissement en modifiant la viscosité de l'huile et également de régler la hauteur de caisse. Le système de freinage innovant des roues avant et arrière offre à la moto une puissance de freinage impressionnante et réduit la distance de freinage de moitié par rapport à l'utilisation uniquement du frein arrière. L'électronique de pointe et la construction mécanique sont la raison pour laquelle le Promoto-MX fonctionne beaucoup mieux que tous les autres modèles de motos RC. Pour les fans de machines RC de course et de motocross, le Promoto-MX sera une toute nouvelle expérience avec un style unique et une dynamique de conduite. TECHNOLOGIE BREVETÉE SPEKTRUM MS6X Le nouvel émetteur Spektrum DX3PM et le récepteur SR6300PM se connectent à la technologie brevetée MS6X pour un tout nouveau type de contrôle. Les pilotes de Promoto-MX peuvent grâce à cette technologie passer dynamiquement dans les virages à haute et basse vitesse et sauter comme de vraies motos de cross. MODES DE CONDUITE L'émetteur DX3PM dispose de 3 modes de conduite, entre lesquels vous pouvez passer librement pendant la conduite à l'aide d'un interrupteur à bascule. Mode Dirt - pour la conduite sur terrain et sur herbe, il dispose d'une protection contre le glissement des roues, qui empêche le retournement lors d'une réaccélération. Mode Street - pour la conduite sur des surfaces dures et planes, l'électronique détecte la roue avant qui se lève et assure une accélération maximale. Mode de contrôle de wheeling - pour la conduite sur des surfaces dures et planes, permet de maintenir les roues sur une surface lisse à la vitesse maximale. TECHNOLOGIE SMART Le modèle est équipé de composants avec la technologie Spektrum Smart, qui offre des informations sur la batterie et les composants. Le régulateur SMART, le récepteur et la batterie sont capables de communiquer ensemble et de transmettre des données télémétriques. L'émetteur DX3PM affiche l'état de charge de la batterie Smart dans le modèle à l'aide d'une LED sur le dessus. En option, vous pouvez afficher la télémétrie complète (tours, vitesse, température, etc.) si vous utilisez un émetteur Spektrum avec écran, par exemple DX5C ou DX5 Pro. UNITÉ DE VOLANT D'INERTIE Le moment gyroscopique pour maintenir l'équilibre de la moto est créé par un volant d'inertie en acier tournant à plus de 22000 tours/min. L'unité de volant d'inertie avec un moteur de 2700 Kv et l'électronique est montée dans la partie la plus basse du cadre. ROUES LATÉRALES DE SUPPORT Ne vous inquiétez pas si le pneu avant perd de l'adhérence et glisse. Les supports latéraux fins avec des roues sont prêts à empêcher le modèle de dépasser l'angle d'inclinaison maximal, tout en aidant à équilibrer l'inclinaison lors de la sortie d'un virage. Les supports ont des butées pour changer l'inclinaison sur différents types de surfaces. Les roues aident également à poser la moto sur le côté, si le pneu arrière est au sol, il suffit d'accélérer et vous pouvez continuer à rouler ! DIRECTION AVEC PROTECTION DE SERVO Les ressorts rigides du servo-saver avec des plaques composites montées sur des roulements garantissent une direction cohérente et une grande capacité de protection du servo. Mais ce n'est pas tout, le servo-saver améliore également considérablement la stabilité lors de la conduite dans les virages, les sauts et le passage sur des irrégularités. AMORTISSEUR DE TÊTE DE DIRECTION Pour un réglage parfait et une expérience de conduite, un élément clé du modèle est la chambre entre le roulement supérieur et inférieur du pivot de direction, remplie d'une huile très épaisse d'une viscosité de 500000 cSt. Cela permet un excellent amortissement du servo-saver et réduit les vibrations de la tête. ÉLECTRONIQUE COMPLÈTE Le modèle est directement rempli d'électronique - régulateur à courant alternatif Firma 85A Smart, moteur à courant alternatif puissant Firma 3652 3800 kv, récepteur DSMR, unité de volant d'inertie et servo de direction S620PM ProMoto MG et frein avant SX108PM ProMoto Micro MG. Tout est installé et prêt à rouler. CHÂSSIS ÉTROIT Pour créer le bon aspect de maquette d'une moto tout-terrain étroite, l'électronique et la batterie devaient tenir dans un châssis compact et étroit. Malgré l'espace restreint dans le châssis, il est possible de placer une batterie standard 2S LiPo 5000 mAh dans le compartiment de la batterie sous le siège du pilote. Il est nécessaire d'utiliser une batterie LiPo avec un connecteur IC5 ou EC5. FIGURINE DE PILOTE RÉALISTIQUE La figurine du pilote est réalisée de manière réaliste, y compris les chaussures, le casque, les gants et tout l'équipement de motocross. Contrairement aux autres, la figurine du pilote est fabriquée en plastique caoutchouté avec un insert en mousse interne. Cette composition assure une grande résistance du pilote qui est non seulement solide, mais également suffisamment flexible lors d'un impact. PNEUS DUNLOP GEOMAX MX53 LICENCIÉS La moto RC Promoto-MX est équipée d'une réplique officiellement licenciée des pneus Dunlop, Geomax MX53. Ces pneus, tout comme l'original, offrent une grande traction et une longue durée de vie. RÉPLIQUE DES ROUES Les roues réalistes avec des jantes à rayons réels sont une autre première pour le modèle Promoto-MX. Les concepteurs de Losi ont créé des roues à rayons incroyablement réalistes avec la résistance nécessaire pour le motocross, comme personne auparavant. GRAPHISME LICENCIÉ POUR CIRCUIT La marque Losi s'est associée à l'équipe de course de supercross Pro Circuit, très réussie, pour créer un graphisme officiellement licencié pour le modèle Promoto-MX. Depuis 1991, l'équipe Pro Circuit a le plus fort effectif sur le circuit AMA Supercross. SUPPORT D'EXPOSITION ET DE DÉPART Le support inclus pour l'entretien et l'exposition est basé sur le modèle d'un véritable support, complété par un graphisme correspondant. Le paquet comprend également un support de départ qui maintient toute la moto en position verticale au départ, dans le style des boxes de départ. Après avoir fait tourner le volant d'inertie, vous pouvez sortir sur la piste. CARÉNAGE AVEC GRAPHISME Aucune machine de motocross ne serait belle sans un bon graphisme. Le Promoto-MX a toutes les pièces - garde-boue avant, plaque d'immatriculation, protège-fourche, panneaux latéraux avant et arrière ainsi que garde-boue arrière - tout est coloré avec un graphisme en vinyle officiellement licencié, qui est cependant très résistant et prêt pour la course. DÉTAILS RÉALISTES Le modèle est détaillé jusqu'aux derniers détails, tels que le levier de frein et d'embrayage, les câbles, les freins, l'échappement, le carénage coloré, le siège, les roues de maquette, le frein à la roue avant et bien d'autres, qui vous impressionneront certainement dès que vous aurez l'occasion de tenir la moto dans vos mains. CONSTRUCTION DE LA FOURCHE AVANT La fourche avant est rigide lors de la conduite normale, mais en cas d'impact, elle se comprime pour absorber en toute sécurité l'énergie. Cela protège les composants de la fourche avant et d'autres éléments contre la déformation et les dommages. GARDES-BOUE ARRIÈRE Un garde-boue arrière fixe ordinaire ne tiendrait pas longtemps sur le modèle, c'est pourquoi le Promoto-MX a un garde-boue arrière pliable avec une suspension en élastomère. Ainsi, il peut se dévier lors de la conduite sur la roue arrière et la moto s'appuie sur un pare-chocs arrière en nylon résistant en dessous. PLAQUES GLISSANTES ET OUVERTURES D'AÉRATION Des plaques glissantes en composite bordent la partie avant et inférieure du châssis Promoto-MX. Elles offrent une protection contre les impacts, aidant ainsi à protéger l'électronique montée à l'intérieur. Les ouvertures d'aération de chaque côté de la roue sont fermées, mais peuvent être ouvertes pour assurer un flux d'air de refroidissement lorsque la température de l'air est trop élevée. CHÂSSIS EN PLAQUES D'ALUMINIUM Les plaques d'aluminium doubles de la structure de base du châssis protègent toute l'électronique et donnent à la moto Promoto-MX un aspect réalistement étroit. Elles fournissent également au cadre la rigidité et la résistance nécessaires. SUSPENSION ARRIÈRE Comme les grandes motos, le Promoto-MX a une suspension arrière avec un degré de rigidité croissant. La suspension est douce autour de la hauteur de caisse maximale pour un contrôle fluide et une excellente adhérence. L'amortissement devient de plus en plus rigide lors de plus grands chocs pour que la roue arrière ne touche pas le butoir. En combinaison avec l'huile remplie dans les amortisseurs, la moto RC est prête pour toutes les surfaces. FOURCHES AVANT La fourche avant du Promoto-MX a un nouveau design moderne avec un ressort interne et un amortisseur. Les tubes de la fourche avant sont conçus pour fonctionner de manière similaire aux amortisseurs RC ordinaires, et peuvent être réglés en modifiant la viscosité de l'huile. À l'aide de ressorts enroulés en opposition, des rondelles d'espacement peuvent également être utilisées pour régler la hauteur de caisse. Et peut-être le plus important, elles ont l'air incroyables - tout comme les vraies ! ANGLE DE TÊTE CORRECT Après des mois de test de différents réglages, l'équipe de développement du produit Promoto-MX a trouvé le meilleur réglage de l'angle du tube de direction à 62,4 °, pour le meilleur équilibre de conduite sur des pistes tout-terrain et sur route. SYSTÈME D'ENTRAÎNEMENT À COURANT ALTERNATIF PUISSANT Le Promoto-MX est équipé d'un système d'entraînement à haute performance avec un moteur à courant alternatif 4 pôles 3652 3800 kv avec un régulateur de 85 A. Cela assure un couple élevé, une accélération brutale et une vitesse allant jusqu'à 65 km/h. FREIN AVANT FONCTIONNEL Le moteur gère le freinage arrière via le système d'entraînement, mais tout comme pour les motos 1:1, le freinage se fait principalement avec le frein avant. Pour ralentir le Promoto-MX, un frein avant avec un disque en acier et des plaquettes de frein contrôlées par un étrier via un servo à l'aide d'un câble Bowden est utilisé. Cela réduit de moitié la distance de freinage de la moto. EMBRAYAGE À GLISSE DE COURSE Étant donné que le moteur a une puissance très élevée, un embrayage à glisse à double disque, utilisé dans les voitures de course, est utilisé. L'embrayage protège le système d'entraînement tout en ne limitant pas les performances de la moto. ENTRAÎNEMENT PAR CHAÎNE RÉALISTIQUE Des maillons en acier et 70 rouleaux s'enroulent autour d'un pignon d'entraînement en acier à 10 dents et d'un pignon en aluminium à 36 dents du moyeu de la roue arrière. Quelles que soient les conditions, l'entraînement par chaîne entraînera efficacement et de manière fiable le pneu arrière. PRÊT À ROULER L'emballage contient tout ce dont vous avez besoin pour rouler, y compris l'émetteur et la batterie d'entraînement avec un chargeur USB. Caractéristiques La moto RC la plus belle et la plus performante Nouvelle technologie brevetée Spektrum MS6X Volant d'inertie à haute vitesse, intégré dans le cadre Graphisme officiellement licencié Pro Circuit et équipement pour pilotes Pneus Dunlop MX53 officiellement licenciés Rigidité variable de la suspension arrière Système d'entraînement à courant alternatif puissant permettant à la moto d'atteindre une vitesse de 65 km/h Modes de conduite Dirt, Street et Wheelie Control Construction anti-choc de la fourche avant Figurine réaliste du pilote avec équipement authentique Frein avant à disque fonctionnel contrôlé par servo Entraînement par chaîne avec embrayage à glisse à double disque Support de départ Support de stationnement * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour le fonctionnement dans des environnements humides se trouvent dans le blog. Contenu de l'emballage : Le contenu de l'emballage comprend le modèle RC de la moto Losi Promoto-MX Motorcycle 1:4 RTR, Pro Circuit avec des composants installés : moteur à courant alternatif Firma 3652 3800kv, régulateur Firma 85A Smart - Promoto-MX, récepteur DSMR 6CH - ProMoto, servo de direction servo de frein avant SX108PM ProMoto Micro MG, unité de volant d'inertie. Émetteur Spektrum DX3 DSMR Smart ProMoto, batterie d'entraînement Spektrum Smart G2 LiPo 7.4V 5000mAh 50C HC IC5, chargeur Spektrum Smart S120 20W USB-C et 4x piles AA pour l'émetteur. Manuel en SK et manuel en EN, DE, FR, IT. Nous recommandons d'acheter en supplément : Tout ce dont vous avez besoin pour le fonctionnement se trouve dans l'emballage. Pour alimenter le chargeur USB inclus, nous recommandons d'utiliser un adaptateur USB puissant. Source USB Pour alimenter le chargeur USB, nous recommandons une source USB puissante QC 3.0. Avec cette source, vous obtiendrez un temps de charge considérablement réduit par rapport aux sources USB classiques de 5V (comme les chargeurs de téléphone, par exemple). Chargeurs recommandés Pour réduire le temps de charge et pouvoir charger tous les types de batteries, y compris les conventionnelles (non Smart), nous recommandons d'utiliser des chargeurs universels d'une puissance minimale de 50 W. Chargeur Spektrum Smart G2 S155 1x55 W AC avec une sortie unique de 55W avec la technologie Smart. (Convient uniquement pour les batteries Smart.) Chargeur Spektrum S1100 1x100 W AC avec une sortie unique de 100W avec la technologie Smart. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC, vous avez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus sert à coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Dans notre offre, nous recommandons la colle pour pneus Robitronic Tire Glue - voir accessoires recommandés. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Dans notre gamme d'huiles silicone, nous recommandons les huiles silicone TLR (Team Losi Racing), voir accessoires recommandés. Pour l'entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, les vis dans le moteur, la vis de réglage dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Emballages de protection pour batteries Les emballages de protection sont destinés à réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour un long temps de conduite. En revanche, les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques.

Caractéristiques :Le modèle RC de voiture Losi Mini LMT au 1:18, apporte la puissance et les caractéristiques de conduite des plus grands monster trucks tout en tenant dans un sac à dos. Le modèle sur la plateforme réduite LMT comprend un moteur à courant continu et une transmission intégrale 4WD, une carrosserie sous licence et des pneus réalistes BKT. Tout le nécessaire est inclus dans l'emballage. Le modèle Losi Mini LMT 4WD est le modèle RC idéal pour les débutants pour tout véritable passionné d'automobile. La version colorée Digger comprend en plus par rapport à la version Megalodon un éclairage LED. La version Megalodon comprend une carrosserie unique et des tirants de châssis de 6 mm par rapport à la version Digger. La plateforme originale Losi LMT de taille standard au 1:10, présentée en 2020, a établi une norme élevée pour les modèles RC de monster trucks. LMT a fourni aux passionnés de Monster Jam la puissance et la durabilité pour une conduite authentique rapide dans l'arène ainsi que pour réaliser des cascades folles, des backflips, etc. Maintenant, encore plus de fans peuvent participer au plaisir des monster trucks grâce à ce modèle plus petit et abordable au 1:18. La voiture télécommandée Mini LMT 4WD est suffisamment petite pour un transport facile, mais grâce à la qualité de la marque Losi, elle conserve les caractéristiques de l'original LMT, y compris le rapport puissance/poids, ce qui offre une excellente maniabilité pour les courses et la conduite freestyle. Pour un réalisme encore plus grand, le niveau de détail sur les carrosseries officiellement sous licence a été augmenté. Dans la version Digger, le graphisme captivant est inspiré des légendaires pilotes de monster trucks Dennis Anderson - Grave Digger et de son fils Ryan en tant que Son-uva Digger. Dans la version Megalodon, la carrosserie impressionnante en forme de requin avec des nageoires en caoutchouc coloré résistant est conçue pour résister aux chocs et aux atterrissages durs. Les carrosseries comprennent une cage entièrement amovible avec une fonction pratique de verrouillage par rotation pour un démontage facile. Les répliques de pneus BKT utilisés par des pilotes professionnels sont également officiellement sous licence. Pour profiter de la polyvalence, de la maniabilité facile et de la traction inarrêtable de la transmission 4X4, aucune expérience préalable en RC n'est nécessaire. La taille compacte vous permet de rouler presque partout - à l'intérieur comme à l'extérieur sur l'asphalte ou l'herbe basse. Créez des sauts en carton et vivez la passion des monster trucks. Le modèle RC est entièrement équipé, y compris un émetteur Spektrum SLT2 de haute qualité pour un contrôle sans interférence à 2,4 GHz, un contrôleur Spektrum 25A, un servo avec des engrenages en métal et une batterie Spektrum Smart LiPo haute capacité avec un chargeur USB-C pour un chargement facile. Prêt à rouler Le monster truck Mini LMT 4WD est livré assemblé et prêt à l'emploi. Sa polyvalence, sa puissance et sa simplicité, ainsi que son équipement complet pour l'utilisation, en font le modèle parfait pour les conducteurs débutants sans expérience préalable. Batterie Spektrum La batterie Spektrum Smart G2 2S LiPo fournie offre non seulement une grande capacité pour une longue durée d'utilisation, mais comprend également une électronique pour un chargement pratique et sûr. Le chargeur USB-C fourni ou tout autre chargeur Spektrum Smart charge automatiquement les données de la batterie et commence le chargement automatiquement, sans qu'il soit nécessaire de régler quoi que ce soit. Chargeur USB-C Le chargeur USB-C Spektrum peut être alimenté par n'importe quel adaptateur USB que vous avez à la maison. Pour un chargement plus rapide, nous recommandons un adaptateur puissant de notre gamme, voir la section recommandée à acheter. Pneus BKT BKT est la marque de pneus utilisée par les pilotes professionnels lors des compétitions Monster Jam à travers le monde. Les pneus ont un motif Chevron qui offre une excellente traction. La transition lisse sur le flanc empêche les pneus de se coincer. Châssis en aluminium Les plaques de châssis en aluminium 6061-T6 de 1,5 mm complètent l'apparence du monster truck tout en augmentant la durabilité pour le plaisir de la course et du freestyle. Transmission 4x4 Le Losi Mini LMT a une transmission intégrale (4X4) qui offre une traction maximale pour la course. L'arbre de liaison central permet aux pneus avant et arrière de tourner à la même vitesse, assurant une conduite réaliste lors des actions freestyle. Engrenages en métal des différentiels Le différentiel avant et arrière permet une vitesse de rotation différente des roues pour des caractéristiques de conduite parfaites. Les engrenages en métal et les pattes ajoutent une grande durabilité. Cardans et tirants en métal Le modèle est parfaitement préparé pour une conduite exigeante, grâce aux joints de cardan en métal robustes et aux tirants en aluminium. Les composants individuels sont également conçus pour un entretien facile. Amortisseurs à huile Les amortisseurs remplis d'huile du Mini LMT 4WD offrent une excellente maniabilité lors des sauts et des atterrissages durs. Les amortisseurs sont dotés d'un filetage pour un réglage facile de la hauteur de caisse. Les amortisseurs peuvent également être réglés individuellement en remplaçant le ressort par un autre de dureté différente ou en changeant l'huile pour une viscosité différente. Moteur à courant continu Le moteur à courant continu installé de taille 380 fournit au modèle la puissance pour la course et le couple pour réaliser des acrobaties excitantes. Contrôleur Le contrôleur Spektrum 2 en 1 intègre un régulateur de vitesse moteur et un récepteur avec protocole SLT. Modes de conduite En déplaçant le cavalier de court-circuit sur le contrôleur, vous pouvez choisir entre le mode classique avec accélérateur, frein et marche arrière, ou entre le mode où vous passez de l'accélérateur directement à la marche arrière. Avec ce mode, vous pouvez réaliser des figures comme les pilotes de monster trucks. Émetteur Spektrum SLT2 En plus d'un contrôle fiable sans coupure à la fréquence de 2,4 GHz et d'un trim de direction, l'émetteur est équipé d'une fonction de limitation de l'accélérateur de 100 % à 75 % ou à 50 %. Cela est utile si le modèle RC est utilisé par des enfants. Servo de direction Le servo de direction numérique Spektrum SX108 offre un contrôle proportionnel précis et est équipé d'un servo-saver qui protège les engrenages internes des dommages lors des impacts. Bandes élastiques pour la batterie Les bandes élastiques maintiennent parfaitement la batterie en place même si le modèle se retrouve en tonneaux. Le remplacement de la batterie est facile et ne nécessite aucun outil. Barre de support réglable Le Losi Mini LMT 4WD comprend une barre arrière avec deux positions fixes et un large cylindre pour une conduite facile sur les roues arrière. Stabilisateurs transversaux Le système de suspension à 4 éléments des monster trucks avec essieu rigide est également équipé de stabilisateurs transversaux réduisant le roulis. Roulements à billes Le modèle est entièrement équipé de roulements à billes pour un fonctionnement fluide et efficace. Pièces optionnelles Une large gamme de pièces optionnelles est disponible pour personnaliser et améliorer ce monster truck. Carrosserie sans clips Un accès rapide et facile à la batterie et à l'électronique est assuré grâce au système de fixation TWIST-LOCK. La carrosserie se démonte facilement en tournant simplement deux écrous en plastique à ailettes. Éclairage LED Les phares LED avant* ajoutent un niveau de réalisme supplémentaire aux carrosseries officiellement sous licence. Les paraboles colorées complètent l'apparence du modèle en ajoutant une posture agressive. (*L'éclairage LED n'est pas installé sur la version Megalodon.) Caractéristiques Modèle assemblé prêt à l'emploi Carrosseries officiellement sous licence Pneus BKT réalistes et sous licence Phares LED avant fonctionnels (uniquement sur les versions Digger) Châssis en plaques d'aluminium anodisé Essieux rigides avec transmission 4WD Suspension à 4 points Différentiel avant et arrière en métal Cardans en métal de la transmission Tirants de châssis en aluminium Amortisseurs à huile avec écrou de réglage de la précharge des ressorts Grand moteur à courant continu 25T 380 Récepteur SLT 2 en 1 avec régulateur 25A Émetteur Spektrum SLT2 2.4 GHz Servo numérique Spektrum SX108 Micro avec engrenages en métal Batterie 2S LiPo Spektrum Smart G2 810mAh Chargeur USB-C Spektrum Smart G2 Cage intérieure réaliste de la carrosserie Carrosserie basculante avec verrous pivotants faciles Fixation de la batterie par bande élastomère Barre arrière à deux positions Entièrement équipé de roulements à billes * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides se trouvent sur le blog.Contenu de l'emballage :L'emballage contient le modèle entièrement assemblé Losi Mini LMT 1:18 4WD RTR avec les composants installés : moteur à courant continu Losi 25T 380, régulateur Spektrum à courant continu 25A, récepteur SLT IC2, servo Spektrum SX108 MG. Émetteur Spektrum SLT2 2.4GHz, batterie Spektrum 7.4V 810mAh 2S LiPo, chargeur USB-C Smart G2 2S LiPo (IC2), 4x piles AA pour l'émetteur. Accessoires : clé à croix, outils. Manuel en CZ et manuel pour Digger en EN, DE, FR, IT, ou manuel pour Megalodon en EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter :Tout le nécessaire pour faire fonctionner le modèle est inclus dans l'emballage. Le chargeur USB-C peut être alimenté par n'importe quel adaptateur USB. Pour prolonger le temps de conduite, nous recommandons d'acheter une batterie supplémentaire identique avec connecteur IC2, qui est incluse dans l'emballage. Pour réduire le temps de chargement, vous pouvez acheter un chargeur plus puissant. Source USB Pour alimenter le chargeur USB, nous recommandons une source USB QC 3.0 puissante. Avec cette source, vous obtiendrez un temps de chargement considérablement plus court par rapport aux sources USB classiques de 5V (comme les chargeurs de téléphone, par exemple). Batteries recommandées Pour prolonger le temps de conduite, nous recommandons d'acheter une batterie supplémentaire. Batterie Spektrum Smart G2 LiPo 7.4V 650mAh 30C HC IC2 avec technologie Smart G2. Batterie Spektrum Smart G2 LiPo 7.4V 810mAh 50C HC IC2 avec technologie Smart G2. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et le chargement des batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. Les batteries G2 ont également jusqu'à 3 fois plus rapide décharge automatique en mode stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés Pour réduire le temps de chargement, vous pouvez utiliser des chargeurs universels d'une puissance minimale de 50 W. Chargeurs recommandés pour les batteries Smart G2 (sans connecteur d'équilibrage) : Chargeur USB-C Spektrum Smart S100 USB-C avec une sortie jusqu'à 100 W (selon la source USB) + adaptateur IC2/IC3. Chargeur secteur Spektrum Smart S155 G2 AC avec une sortie unique de 55 W + adaptateur IC2/IC3. Chargeurs recommandés pour tous les types de batteries (conventionnelles et Smart G2) : Chargeur secteur Spektrum Smart S1100 G2 AC avec une sortie unique de 100 W + adaptateur IC2/IC3. Chargeur secteur Spektrum Smart S2100 G2 AC avec deux sorties de 100 W + adaptateur IC2/IC3. Accessoires pour un usage normal Pour un usage normal de la voiture RC, vous avez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus sert à coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue de notre offre. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. L'utilisation normale entraîne seulement de légers fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Pour l'entretien courant, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans un matériau métallique (par exemple, les vis dans le moteur, la vis dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour réduire le risque associé au transport et au chargement des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour un long temps de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Pièce de rechange pour le modèle RC de voiture Losi Mini LMT : pneu Monster Truck (droit/gauche).

Pièce de rechange pour le modèle RC de voiture Losi Baja Rey : corps de la boîte de vitesses centrale.

Pièce de rechange pour le modèle RC Losi Lasernut U4, Tenacity : Sortie de différentiel (2).

Caractéristiques : Pièce de rechange pour Losi Baja Rey : Boulon avant

Pièce de rechange pour le modèle RC de voiture LOSI LMT Monster Truck : clip de carrosserie noir, petit (10 pcs).

Vis de réglage à tête hémisphérique 2-56 x 1/2" de la marque Losi. L'emballage contient 8 pièces.