Moteur électrique23 produits

Caractéristiques :Modèle RC du légendaire chasseur américain P-51D Mustang avec une envergure de 1,2 m, équipé d'un train d'atterrissage rétractable électrique, de volets de sustentation installés, d'un moteur brushless pour batteries LiPo 3-4S, d'un nouveau régulateur Spektrum™ Avian™ 70A Smart Lite et d'un récepteur Spektrum avec AS3X et fonction optionnelle SAFE Select. Construction en mousse EPO légère éprouvée et coloration authentique “Cripes A’Mighty 3rd”. Le modèle E-flite® P-51D Mustang 1,2 m a un traitement réaliste, des formes précises, une hélice à 4 pales comme le grand modèle, un cockpit avec pilote et tableau de bord, des panneaux de revêtement de maquette et un camouflage de maquette “Cripes A’Mighty 3rd”. Vous pouvez maintenant avoir plus de puissance en utilisant une batterie LiPo jusqu'à 4 cellules ! Le moteur brushless ne nécessite aucun réglage. L'équipement supérieur avec volets de sustentation fonctionnels et train d'atterrissage rétractable électrique augmente considérablement les possibilités d'utilisation et en vol, il ressemble à un véritable avion. Le régulateur brushless 70A Spektrum Avian™ Smart Lite fournit en temps réel la tension de la batterie, le courant, les tours et d'autres données via des émetteurs Spektrum compatibles. Caractéristiques clés du P-51D Mustang “Cripes A’Mighty 3rd” Temps de montage minimum Technologie AS3X® pour un vol comme sur des rails Technologie SAFE optionnelle pour une familiarisation plus sûre avec le modèle Volets de sustentation fonctionnels installés Train d'atterrissage rétractable électrique installé Ailes, profondeur, direction, gaz, volets et train d'atterrissage contrôlés Récepteur Spektrum™ AR631 DSMX® AS3X SAFE Select Moteur brushless puissant 15BL 850Kv avec carter rotatif Régulateur 70A Spektrum Avian™ Smart Lite avec télémétrie Hélice à 4 pales, représentation des panneaux, pilote, armes et détails du cockpit Accès rapide à la batterie par le capot du fuselage Construction EPO durable Camouflage attrayant Cripes A’Mighty 3rd Technologie exclusive La version BNF® Basic est équipée des technologies exclusives Spektrum™ AS3X® et SAFE® Select. AS3X fonctionne en arrière-plan pour lisser les effets du vent et des turbulences, offrant la sensation de voler dans un avion beaucoup plus grand. L'utilisation optionnelle de SAFE Select offre des limites d'inclinaison et de roulis ainsi qu'une auto-nivellement automatique, qui peut être activée et désactivée par un interrupteur ! Et si vous ne souhaitez pas activer les fonctions SAFE Select, associez le récepteur de manière classique et seul AS3X restera actif. Technologie SMART Le P-51D Mustang 1,2 m est équipé du régulateur exclusif Spektrum™ Avian™ Smart Lite, qui peut vous fournir une série de données télémétriques liées à l'électro propulsion en temps réel, y compris les tours du moteur, le courant, la tension de la batterie et d'autres, avec une batterie Smart mais aussi une batterie classique. Et cela via des récepteurs compatibles (y compris AR631) et des émetteurs équipés de Spektrum AirWare™, par exemple DX6e et 8e, DX6 G2/3 et 8 G2, DX9, NX6, 8 et 10, iX12, iX14, iX20. Moteur brushless et régulateur pour batteries LiPo 3-4 cellules Le Mustang est équipé d'un puissant moteur brushless 15BL 850 Kv avec une hélice à 4 pales de 10,5 x 8 avec un cône de 75 mm, régulateur Spektrum Smart Avian 70 A Lite 3-6S IC3. Avec l'hélice à 4 pales fournie, il a un son de vol très silencieux et avec une batterie LiPo de 2200-3000 mAh 3S, il peut effectuer des manœuvres acrobatiques de base. Si vous souhaitez un moteur encore plus puissant, il est possible de remplacer la batterie par une batterie 4 cellules sans modifications de réglage. Superbes détails de maquette Le modèle est fabriqué en mousse EPO légère, qui est très résistante aux dommages et facilement réparable en cas de collision. Le modèle est équipé d'une gamme complète d'éléments de maquette, tels que le revêtement de panneaux, le cockpit avec pilote, une coloration authentique et un cône de maquette avec hélice à 4 pales. Train d'atterrissage rétractable et volets Pour un réalisme parfait en vol, le modèle P-51D Mustang est équipé d'un train d'atterrissage rétractable électrique, qui a des jambes réalistes avec des roues et des capots de train. Aucun colle n'est nécessaire pour terminer le montage. L'aile est monobloc et se fixe au fuselage à l'aide de quelques vis. L'accès à l'électronique et à la batterie est facile grâce à un capot spacieux. Camouflage célèbre Le modèle est réalisé dans le camouflage de 1944 “Cripes A’Mighty 3rd” selon l'avion du pilote George Earl Preddy, Jr., le meilleur as volant sur Mustang, pendant la Seconde Guerre mondiale. Stabilisation AS3X™ Le récepteur Spektrum est équipé de la technologie AS3X, qui aide à stabiliser le modèle en vol. Le récepteur contient un gyroscope MEMS à trois axes et un accéléromètre et grâce à la stabilisation électronique, la gestion du modèle est simplifiée par exemple par temps venteux. Le modèle réagit comme un modèle beaucoup plus grand et son vol est calme, tout en conservant sa pleine contrôlabilité. AS3X apporte plus de certitude dans le contrôle. Technologie SAFE Select™ pour les débutants Grâce à la technologie SAFE Select utilisée, le modèle peut être piloté même par un pilote moins expérimenté. Le système SAFE empêche de dépasser l'inclinaison dans les virages et limite également la montée et la descente. En relâchant simplement les commandes de l'émetteur, le modèle revient à un vol horizontal. Ces fonctions seront particulièrement appréciées par les pilotes débutants qui n'ont pas encore une pleine confiance dans le pilotage des modèles. Comme le nom même de SAFE Select l'indique, il s'agit d'une fonction optionnelle - c'est à vous de décider si vous souhaitez utiliser ou désactiver la technologie SAFE. La méthode d'appariement détermine si la fonction SAFE doit être activée ou désactivée. De plus, il est possible de désactiver ou d'activer la fonction SAFE en vol à l'aide d'un canal libre de l'émetteur. Avantages de la fonction SAFE Select™ : Limite les inclinaisons maximales du modèle, empêchant ainsi le modèle de passer en vrille. Ramène automatiquement le modèle en vol horizontal lorsque les commandes de l'émetteur sont relâchées. Avec un canal libre, il est possible de désactiver ou d'activer le système SAFE pendant le vol. Contenu de l'emballage : Le contenu de l'emballage comprend le modèle RC de l'avion P-51D Mustang “Cripes A’Mighty 3rd” avec des composants installés : moteur brushless E-flite BL15 850tr/min, régulateur Spektrum Smart Avian 70A Lite 3-6S IC3, 6 servos Spektrum A330 9g, récepteur Spektrum AR631 6CH AS3X/SAFE, hélice E-flite 10.5x8" à 4 pales, train d'atterrissage électrique E-flite de classe 15 à 90° et manuel en slovaque, manuel EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter :Il est nécessaire d'ajouter un émetteur Spektrum DSM2®/DSMX à 6 canaux ou plus, une batterie LiPo de 2200–3000 mAh 3–4S avec connecteur EC3, un chargeur approprié. Émetteurs Spektrum recommandés Pour associer le modèle de version BNF, nous recommandons des émetteurs programmables modernes de la série SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux de la série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, mémoire pour 250 modèles. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX Black Edition avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX10+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi. Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo avec 3 ou 4 cellules (11.1 V, 14.8 V). Pour un vol normal, batterie LiPo Spektrum Smart 11.1 V 2200 mAh 30C IC3 avec technologie Smart, ou batterie LiPo Spektrum Smart G2 11.1 V 2200 mAh 30C IC3 avec technologie Smart G2. Pour des vols plus longs, batterie LiPo Spektrum Smart 11.1V 3200mAh 30C IC3 avec technologie Smart, ou batterie LiPo Spektrum Smart G2 11.1V 3200mAh 30C IC3 avec technologie Smart G2. Pour une puissance maximale et de l'acrobatie, batterie LiPo Spektrum Smart 14.8V 2200mAh 50C IC3 avec technologie Smart, ou batterie LiPo Spektrum Smart G2 14.8V 2200mAh 50C IC3 avec technologie Smart G2. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. Les batteries G2 ont également jusqu'à 3 fois plus rapide décharge automatique en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des Smart LiPo batteries dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous aurez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un étui de rangement pour les batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour le montage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons Speed Epoxy 4 min. 71g. Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.

Caractéristiques :Le T-28 Trojan avec une envergure de 1,2 m est équipé d'un moteur et de servos. Le système d'alimentation est compatible avec des batteries LiPo 3S et 4S* et comprend un moteur brushless 850Kv et un régulateur 70A Smart Lite, ce qui le rend capable de vol sportif entre les mains de pilotes intermédiaires en utilisant une batterie LiPo 3S ou de voler à des vitesses plus élevées et d'effectuer des acrobaties avec plus d'énergie entre les mains de pilotes expérimentés, si vous utilisez une LiPo 4S*. Si vous utilisez un récepteur Spektrum compatible avec télémétrie et une batterie SMART, le régulateur Smart Lite peut fournir une série de données télémétriques du système d'alimentation en temps réel, y compris les tours du moteur, le courant, la tension de la batterie et d'autres, avec un émetteur Spektrum compatible, équipé de Spektrum AirWare™. Le modèle est fabriqué en matériau EPO durable, la surface présente de nombreux détails de maquette, y compris des lignes de panneaux, un tableau de bord et une figurine de pilote, et est de plus fini en usine dans une iconique peinture rouge et blanche avec un dessin à la proue et un schéma de camouflage. Il est équipé d'un train d'atterrissage électrique rétractable à 3 roues, y compris des capots de train, ainsi qu'une hélice de maquette à 3 pales avec cône et des volets de levage. Caractéristiques du T-28 Trojan 1,2 m Montage final simple Un émetteur et un récepteur 6 canaux sont nécessaires pour le contrôle Les volets de levage sont installés Le train d'atterrissage électrique rétractable est installé Moteur brushless puissant 850Kv, 14P Régulateur brushless Avian Lite 70A avec télémétrie 7 servos Spektrum Micro A330 Batterie LiPo recommandée 3S - 4S* LiPo Matériau durable Z-Foam™ Peinture US Navy Hélice réaliste à 3 pales et maquette de moteur Cabine réaliste et figurine de pilote Technologie SMART Le T-28 Trojan 1,2 m est équipé d'un régulateur exclusif Spektrum™ Avian™ Smart Lite, qui peut fournir une série de données télémétriques liées au système d'alimentation en temps réel, y compris les tours du moteur, le courant, la tension de la batterie et d'autres – avec Smart ou sans batterie Smart – via des récepteurs Spektrum compatibles avec télémétrie et des émetteurs équipés de Spektrum AirWare™ (y compris DX6e et 8e, DX6 G2/3 et 8 G2, DX9, NX6, 8 et 10, iX12, iX20 et d'autres) en vol réel. Haute performance Le groupe motopropulseur installé comprend un moteur brushless puissant spécialement réglé de 850Kv et un régulateur Spektrum™ Avian™ Smart Lite de 70A et une hélice à 3 pales, qui a un excès de traction avec une batterie LiPo 3S ou une vitesse plus élevée et presque une puissance verticale illimitée avec une batterie LiPo 4S*, sans nécessiter de modifications ou d'ajustements. Détails de maquette Le modèle est fabriqué en matériau Z-Foam™ robuste et durable avec une série d'éléments de maquette, une peinture finie, une cabine équipée avec cockpit et figurine de pilote, maquette de moteur, capots de train rétractable, gravure des panneaux de revêtement, etc. Le modèle a traditionnellement d'excellentes caractéristiques de vol et une préparation simple au vol. Train d'atterrissage et volets fonctionnels Un grand avantage est l'installation d'un train d'atterrissage électrique rétractable à 3 points, qui a une jambe avant contrôlée, ainsi que des volets de levage installés. Ceux-ci réduiront à la fois la vitesse de décollage et d'atterrissage et augmenteront le confort de vol. Accès à la batterie Après avoir retiré le capot du fuselage, vous avez un agencement clair de l'électronique dans le fuselage. Vous pouvez facilement remplacer la batterie de vol et être prêt à décoller en un instant. Train d'atterrissage électrique rétractable Un train d'atterrissage électrique E-flite de classe 15 est installé avec un angle de rétraction des jambes principales de 90° et une jambe avant avec suspension. Les jambes principales avec roues sont recouvertes de capots qui cachent les puits dans l'aile. Remarque* - L'utilisation d'une batterie LiPo 4S apporte non seulement une augmentation de la puissance, mais aussi une augmentation de la consommation de courant et il est nécessaire de remplacer l'hélice d'origine. L'hélice recommandée et testée est une hélice à 2 pales APC 12x8, avec laquelle la charge de courant reste dans des limites sûres. Une alternative pour l'alimentation avec une batterie LiPo 3 cellules est l'hélice APC 13x10E.Contenu de l'emballage :Dans l'emballage se trouvent les pièces finies du modèle d'avion T-28 Trojan 1,2 m avec l'électronique installée : moteur brushless E-flite BL15 850tr/min, régulateur brushless Spektrum Smart Avian Lite 70A 3-6S IC3, 7 servos Spektrum A330 9g, train d'atterrissage électrique E-flite de classe 15 avant, train d'atterrissage électrique E-flite de classe 15 principal 90°. manuel multilingue en anglais, allemand, français et italien et mode d'emploi en slovaque.Nous recommandons d'acheter :Nous recommandons d'ajouter un émetteur et un récepteur d'au moins 6 canaux, une batterie LiPo 3S ou 4S 2200–3200mAh et un chargeur. Émetteurs Spektrum recommandés Pour appairer le modèle de version BNF, nous recommandons les émetteurs SPEKTRUM modernes programmables : Émetteur 6 canaux série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, mémoire pour 250 modèles. Émetteur 14 canaux série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart. Émetteur 14 canaux série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX Black Edition avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart. Émetteur 20 canaux série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi . Émetteur 20 canaux série NX+ Spektrum NX10+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi . Accumulateurs recommandés Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo avec 3 cellules (11,1 V). Batterie Smart LiPo Spektrum Smart G2 LiPo 11,1V 2200mAh 50C IC3 pour chargeurs Spektrum Smart Batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 11,1V 2200mAh 50C IC3 pour chargeurs universels Pour une durée de vol plus longue, batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 11,1V 3200mAh 30C IC3 avec technologie Smart Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement le moyen le plus moderne et le plus sûr d'entretenir et de charger les batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des Smart LiPo batteries dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un emballage pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de 1,5/2,0/2,5/3,0 mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour le montage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons Speed Epoxy 4 min. 71g Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité. La batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques et doit donc être soigneusement protégée.

Caractéristiques :Grand modèle RC à distance, P-47 Thunderbolt avec son cockpit caractéristique, surnommé Razorback. L'envergure du modèle est de 1,2 m, il est équipé d'une électronique comprenant un récepteur avec servos, un train d'atterrissage rétractable, des volets, un moteur brushless BL15 et un régulateur brushless Avian 70A Smart Lite. Une série d'éléments de maquette complète l'apparence impressionnante du modèle. Version BNF sans émetteur Spektrum et batterie d'alimentation. Republic P-47 Thunderbolt était un avion rapide et robuste de la Seconde Guerre mondiale, utilisé tant pour des attaques au sol que pour l'escorte de bombardiers ou des missions de combat. À son époque, il est devenu le chasseur monoplace à moteur à piston le plus grand et le plus lourd. Sa construction robuste, son cockpit blindé et ses huit mitrailleuses de 12,7 mm en faisaient une arme redoutable pour détruire des cibles au sol. Jusqu'à la version P-47D-25, le Thunderbolt avait un fuselage haut derrière le cockpit, d'où le surnom de ces anciennes séries - Razorback (en anglais, "dos de rasoir"). Le modèle E-flite® P-47 Razorback 1,2m est une réplique de l'impressionnant avion militaire américain, offrant des expériences de vol inégalées. Grâce à ses volets fonctionnels et à son train d'atterrissage rétractable, il peut être votre premier warbird entièrement équipé, qui satisfera également un large éventail de pilotes. Le système d'alimentation est compatible avec des batteries LiPo 3S et 4S, grâce au régulateur Spektrum Avian 70A Smart Lite et au récepteur Spektrum AR631, des données de télémétrie en temps réel sont disponibles avec des technologies avancées de stabilisation électronique AS3X et SAFE Select. Le modèle est peint dans le camouflage de l'avion P-47 qui a volé avec le 510e escadron du 405e groupe de chasse pendant la Seconde Guerre mondiale. Il se distingue par une série de détails de maquette, y compris des lignes de panneaux moulées, un réservoir supplémentaire optionnel et des armements, une hélice à quatre pales et plus encore. Pour le montage final, aucun colle n'est nécessaire, vous pouvez donc avoir le modèle prêt à voler en moins de temps qu'il n'en faut pour charger la batterie. Sa taille est également adaptée pour le stockage et le transport sans nécessité de démontage, ou l'aile monoplan peut être facilement démontée pour un transport et un stockage encore plus simples. Caractéristiques clés de l'E-flite® P-47 Razorback 1,2m Moteur spécialement réglé compatible avec des batteries 3S et 4S de 2200-3200mAh Gyroscope 3 axes AS3X® pour un vol comme sur des rails Le vol est facilité grâce à la protection de l'enveloppe de vol SAFE® Select, innovante et optionnelle Volets fonctionnels installés Train d'atterrissage électrique rétractable Ailerons, gouvernail de profondeur, gouvernail (dérive), gaz, volets, train d'atterrissage contrôlés Récepteur Spektrum™ AR631 avec télémétrie et technologie DSMX® de pointe Moteur brushless 15BL 880Kv puissant compatible 3S-4S Le régulateur Spektrum Avian™ 70A Smart Lite fournit en temps réel la tension de la batterie, le courant, les tours et plus encore, via des récepteurs et émetteurs compatibles Hélice à 4 pales, représentation des panneaux, pilote, armements et détails du cockpit Accès rapide à la batterie par le capot du fuselage Construction Z-Foam™ durable Camouflage "Kansas Tornado II" 510e Sq, 405e groupe de chasse Version Bind-N-Fly Vous possédez déjà un émetteur RC Spektrum™ ? Les avions Bind-N-Fly (BNF) sont déjà prêts à voler, grâce au modèle d'avion préparé avec un récepteur Spektrum. Un moteur avec régulateur, des servos et un récepteur Spektrum 2,4 GHz sont installés. Il vous suffit donc de coupler le récepteur du modèle avec votre émetteur compatible, de terminer le montage final et de voler (émetteur, batterie et chargeur vendus séparément). Technologies exclusives Le modèle est équipé des technologies exclusives Spektrum™ AS3X® et SAFE® Select. AS3X est un gyroscope 3 axes qui élimine les effets du vent et des turbulences, vous aurez l'impression de voler avec un avion beaucoup plus grand. L'utilisation optionnelle de SAFE Select offre des limites d'inclinaison et de roulis ainsi qu'une auto-nivellement automatique, qui peut être activée et désactivée par un interrupteur ! Lorsque vous ne souhaitez pas activer les fonctions SAFE Select, associez le récepteur de manière classique et seule la stabilisation 3 axes AS3X sera active. Technologie SMART Le P-47 Razorback 1,2 m est équipé du régulateur exclusif Spektrum™ Avian™ Smart Lite, qui fournit une série de données de télémétrie liées au système d'alimentation en temps réel, y compris les tours du moteur, le courant, la tension de la batterie et plus encore - avec des batteries Smart et non-Smart - via des récepteurs compatibles (y compris AR631) et des émetteurs équipés de Spektrum AirWare™ (y compris DX6e et 8e, DX6 G2/3 et 8 G2, DX9, NX6, 8 et 10, iX12, iX14, iX20 et d'autres). Choix de la puissance L'unité de propulsion brushless installée se compose du régulateur Spektrum™ Avian™ 70A Smart Lite et d'un moteur 15BL spécialement réglé avec une hélice à 4 pales. Cette propulsion offre une excellente traction avec une batterie LiPo 3S 2200 mAh ou offre une vitesse encore plus élevée et une puissance verticale illimitée avec une batterie LiPo 4S 3200 mAh, et ce sans nécessiter de modifications ou de mises à niveau ! Série de détails de maquette Le modèle est fabriqué à partir d'un matériau EPO léger mais durable, renforcé par des composites, qui est très résistant aux dommages et facilement réparable. Le P-47 Razorback est équipé de nombreux détails de maquette, y compris des panneaux, une figurine de pilote et plus encore. Il comprend un réservoir supplémentaire optionnel, des bombes et des lance-roquettes qui s'installent ou se démontent rapidement et facilement sans outils. Train d'atterrissage fonctionnel et volets Pour un réalisme de vol parfait, le modèle est équipé d'un train d'atterrissage électrique rétractable et de volets. Le train d'atterrissage a un train d'atterrissage rétractable électrique et des jambes de maquette avec des roues et des capots de train. Les volets avec servos séparés réduisent la vitesse de décollage et d'atterrissage, raccourcissent la distance d'atterrissage et augmentent la sécurité des opérations. Peinture réaliste "Kansas Tornado II" Le modèle est peint dans le camouflage de l'avion "Kansas Tornado II", exactement comme l'avion P-47 avec lequel le capitaine Howard Curran a volé avec le 510e escadron, 405e groupe de chasse, pendant la Seconde Guerre mondiale. Montage facile Aucun colle n'est nécessaire pour le montage final et vous pouvez avoir le P-47 Razorback 1,2 m prêt à voler en moins de temps qu'il n'en faut pour charger la batterie ! Et bien qu'il ait une taille appropriée pour tenir dans le coffre d'une voiture ordinaire, vous pouvez facilement démonter l'aile pour un stockage et un transport encore plus simples. Pour le modèle, une hélice à 2 pales APC 12x6E (RE-LP12060E) est recommandée comme alternative. Lors du montage de l'hélice, il est nécessaire de retirer l'insert en plastique de la pince, qui fait partie du montage de l'hélice à 4 pales, et de mettre un autre insert approprié (plastique, aluminium) avec un trou de 6 mm, un diamètre d'environ 20 mm et une longueur d'environ 8 mm sur l'arbre de la pince. Cet insert décalera la surface de contact de l'hélice à une distance sécuritaire du capot du moteur. (L'insert ne peut pas être commandé, le fabricant ne le fournit pas).Contenu de l'emballage :Dans l'emballage se trouvent les pièces finies du modèle d'avion P-47 Razorback avec des composants installés : Moteur brushless 15BL 850tr/min, régulateur Spektrum Smart Avian 70A Lite 3-6S IC3, servo Spektrum A330 9g, train d'atterrissage rétractable E-flite : P-47D 1.2m, récepteur Spektrum AR631 6CH AS3X/SAFE, manuel en slovaque, manuel EN, DE, FR, IT. Pour le mettre en service, vous aurez besoin d'ajouter un émetteur Spektrum, une batterie LiPo 3S 2200 - 3200mAh et un chargeur approprié - voir Accessoires recommandés.Nous recommandons d'acheter en supplément :Il est nécessaire d'ajouter un émetteur Spektrum DSM2®/DSMX d'au moins 6 canaux, une batterie LiPo de 2200-3000 mAh 3S 11,1V 30C, un chargeur. Émetteurs Spektrum recommandés Pour coupler le modèle de la version BNF, nous recommandons les émetteurs programmables modernes SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux de la série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, mémoire pour 250 modèles. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX Black Edition avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX10+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi. Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo de propulsion avec 3 cellules (11.1 V). Batterie LiPo Smart Spektrum Smart G2 LiPo 11.1V 2200mAh 50C IC3 pour chargeurs Spektrum Smart Batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 11.1V 2200mAh 50C IC3 pour chargeurs universels Pour une durée de vol plus longue, batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 11.1V 3200mAh 30C IC3 avec technologie Smart Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement le moyen le plus moderne et le plus sûr d'entretenir et de charger les batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des batteries LiPo Smart dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un emballage pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre assortiment, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour le montage, des mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et un couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons Speed Epoxy 4 min. 71g Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et possèdent une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.

Caractéristiques :Le modèle RC d'avion E-flite F4U-4 Corsair avec un nouveau régulateur Avian 70A Smart Lite pour LiPo 3-4S et un récepteur SAFE. Train d'atterrissage rétractable et volets, avec la possibilité d'une puissance supérieure 4S, propulsent le modèle dans une catégorie supérieure. Récepteur avec télémétrie ! Le semi-maquette du chasseur américain de la Seconde Guerre mondiale F4U-4 Corsair BNF avec une envergure de 1,2 m est destiné à tous les amateurs de Warbirds. Construction EPO éclairée, qui est non seulement très légère, mais grâce aux renforts en carbone, la structure est rigide, a une finition colorée et un moteur 15BL installé. Le fuselage et les ailes sont entièrement peints avec de nombreux détails dans le cockpit du pilote, sans oublier les détails en relief, tels que les nervures sur les ailes et les gouvernes, le revêtement et la figurine du pilote. La version mise à jour et améliorée E-flite® F4U-4 Corsair 1,2m est le modèle le plus performant et le plus facile à piloter de la série des modèles Corsair ! Il est mieux équipé pour le vol de maquette et le vol sportif, en PLUS offrant une vitesse plus élevée et des capacités acrobatiques. Il comprend la technologie optionnelle SAFE® Select, qui facilite le vol (version BNF® Basic). Il contient un régulateur Spektrum™ Avian™ Smart Lite de 70A et un moteur spécialement réglé avec une hélice à 4 pales. Cette combinaison offre une poussée excessive avec une batterie LiPo 3S ou une vitesse plus élevée et presque une puissance verticale illimitée avec une batterie LiPo 4S. Le régulateur peut fournir une série de données télémétriques liées au système d'énergie en temps réel, y compris les tours du moteur, le courant, la tension de la batterie et plus encore – avec des batteries SMART et d'autres, via des récepteurs compatibles (y compris AR631) et des émetteurs équipés de Spektrum AirWare™. Des décalcomanies avec les marques MARINES, NAVY et d'autres sont disponibles pour personnaliser la peinture appliquée en usine. Aucun colle n'est nécessaire pour le montage final – ce qui signifie que vous pouvez avoir le F4U-4 Corsair 1,2 m prêt à voler en moins de temps qu'il n'en faut pour charger la batterie ! Caractéristiques du F4U-4 Corsair Montage final facile Technologie AS3X® pour éliminer la turbulence Fonction SAFE Select pour un pilotage sécurisé Volets multi-sections précis avec servos Train d'atterrissage principal électrique rétractable avec rotation de 90° Contrôle 6 canaux Récepteur Spektrum™ 6 canaux AR631 avec télémétrie Moteur brushless puissant 15BL, 850Kv Régulateur brushless Avian 70A Smart Lite Batterie LiPo recommandée 3S - 4S 6 servos micro Spektrum Matériau EPO durable Finition authentique US Marine Cabine réaliste, hélice à 4 pales et maquette de moteur à étoile Le pack comprend des réservoirs amovibles Technologie exclusive Technologie SMART Le F4U-4 Corsair est équipé d'un régulateur exclusif Spektrum™ Avian™ Smart Lite, qui peut fournir une série de données télémétriques liées au système d'énergie en temps réel, y compris les tours du moteur, le courant, la tension de la batterie et plus encore – avec des batteries Smart et sans Smart – via des récepteurs compatibles (y compris AR631) et des émetteurs équipés de Spektrum AirWare™ (y compris DX6e et 8e, DX6 G2/3 et 8 G2, DX9, NX6, 8 et 10, iX12, iX20 et d'autres) en vol réel. Haute performance Le groupe motopropulseur installé comprend un moteur brushless puissant spécialement réglé de 850Kv et un régulateur brushless Spektrum™ Avian™ 70A Smart Lite avec une hélice à 4 pales, qui offre une poussée excessive avec une batterie LiPo 3S ou une vitesse plus élevée et presque une puissance verticale illimitée avec une batterie LiPo 4S, et ce sans nécessiter de modifications ou de réglages. Détails de maquette Le modèle est fabriqué en matériau EPO résistant et durable avec une série d'éléments de maquette, une finition colorée, une cabine équipée avec cockpit et figurine de pilote, une maquette de moteur, des capots de train d'atterrissage rétractable, des gravures de panneaux de revêtement, etc. Le modèle a traditionnellement d'excellentes caractéristiques de vol et une préparation facile au vol. Train d'atterrissage et volets fonctionnels Un grand avantage est le train d'atterrissage électrique rétractable installé avec des roues de 75 mm, qui se replient vers l'arrière comme sur le grand modèle et qui pivote également de 90°. Les volets sur l'aile se composent de six pièces et sont actionnés par deux servos. Lors de leur utilisation, la vitesse de décollage et d'atterrissage est réduite et le confort de vol est amélioré. Décalcomanies disponibles Dans l'emballage, vous trouverez une feuille de décalcomanies avec les inscriptions MARINES et NAVY, avec lesquelles vous pouvez changer l'immatriculation de votre machine et la distinguer de celle de votre ami. Montage facile Pour le montage final, vous n'avez besoin d'aucune colle, ce qui signifie que vous pouvez avoir le modèle F4U-4 Corsair 1,2 m prêt à voler en moins de temps qu'il n'en faut pour charger la batterie ! Et bien qu'il ait une taille appropriée pour le transport en état assemblé dans le coffre d'une voiture ordinaire, vous pouvez, si nécessaire, démonter l'aile pour un stockage et un transport encore plus faciles.Contenu de l'emballage :Dans l'emballage se trouvent les pièces finies du modèle d'avion E-flite F4U-4 Corsair 1,2 m, avec l'électronique installée : moteur brushless E-flite BL15 850tr/min, régulateur brushless Avian 70A Smart Lite, 6 servos Spektrum A330 9g, train d'atterrissage principal rétractable F4U-4 1,2 m à rotation de 90°, récepteur Spektrum AR631 6CH AS3X/SAFE, hélice à 4 pales, manuel en tchèque, manuel EN, DE, FR, IT. Pour mettre en service, vous aurez besoin d'ajouter un émetteur Spektrum, une batterie LiPo de rechange 3S à 4S 2200–3200mAh et un chargeur approprié - voir Accessoires recommandés.Nous recommandons d'acheter :Nous recommandons d'ajouter un émetteur Spektrum DSMX/DSM2 d'au moins 6-7 canaux, une batterie LiPo 3S à 4S 2200–3200mAh et un chargeur. Émetteurs Spektrum recommandés Pour appairer le modèle version BNF, nous recommandons les émetteurs programmables modernes SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, mémoire pour 250 modèles. Émetteur 14 canaux série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 14 canaux série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX Black Edition avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 20 canaux série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi. Émetteur 20 canaux série NX+ Spektrum NX10+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi. Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo avec 3 cellules (11,1 V). Batterie LiPo Smart Spektrum Smart G2 LiPo 11,1V 2200mAh 50C IC3 pour chargeurs Spektrum Smart Batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 11,1V 2200mAh 50C IC3 pour chargeurs universels Pour une durée de vol plus longue, batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 11,1V 3200mAh 30C IC3 avec technologie Smart Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement le moyen le plus moderne et le plus sûr d'entretenir et de charger les batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des batteries LiPo Smart dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un emballage pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de 1,5/2,0/2,5/3,0 mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour le montage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.

Caractéristiques :Modèle RC d'avion E-flite F4U-4 Corsair avec un nouveau régulateur Avian 70A Smart Lite pour LiPo 3-4S. Train d'atterrissage électrique rétractable et volets de sustentation, possibilité de performance accrue avec LiPo 4S propulsant le modèle dans une catégorie supérieure. Montage facile, 6 servos, décoration prête à l'emploi, hélice à 4 pales. Réplique d'un chasseur américain de la Seconde Guerre mondiale F4U-4 Corsair PNP avec une envergure de 1,2 m, destinée à tous les amateurs de WW2. Construction EPO éprouvée, qui est non seulement très légère, mais grâce aux renforts en carbone, elle est très rigide, avec une décoration prête à l'emploi et un moteur 15BL installé. Le fuselage et les ailes sont entièrement peints avec de nombreux détails dans le cockpit, sans oublier les détails en relief, tels que les nervures sur les ailes et les gouvernails, le revêtement de la toile et la figurine du pilote. Version mise à jour et améliorée de l'E-flite® F4U-4 Corsair 1,2 m, c'est le modèle le plus performant et le plus facile à piloter de la série Corsair ! Le modèle est mieux équipé pour le vol de maquette et le vol sportif, en plus d'offrir une vitesse plus élevée et des capacités acrobatiques. Il comprend un régulateur 70A Spektrum™ Avian™ Smart Lite et un moteur spécialement réglé avec une hélice à 4 pales. Cette combinaison offre un excès de traction avec une batterie LiPo 3S ou une vitesse plus élevée et une puissance verticale presque illimitée avec une batterie LiPo 4S. Le régulateur peut fournir une série de données télémétriques liées au système d'énergie en temps réel, y compris les tours du moteur, le courant, la tension de la batterie et plus encore - avec des batteries SMART et d'autres, via des récepteurs et émetteurs compatibles équipés de Spektrum AirWare™. Des décalcomanies avec les marques MARINES, NAVY et d'autres sont disponibles pour améliorer la décoration d'usine. Aucun colle n'est nécessaire pour le montage final, ce qui signifie que vous pouvez avoir le F4U-4 Corsair 1,2 m prêt à voler en une soirée. Caractéristiques du F4U-4 Corsair Montage final facile Volets multi-sections précis avec servos Train d'atterrissage principal électrique rétractable avec rotation de 90° Contrôle 6 canaux Moteur brushless puissant 15BL, 850Kv Régulateur brushless Avian 70A Smart Lite Batterie LiPo recommandée 3S - 4S 6 servos micro Spektrum Matériau EPO à haute résistance utilisé Décoration authentique US Marine Cabine réaliste, hélice à 4 pales et maquette de moteur à étoile Le paquet comprend des réservoirs amovibles Technologie exclusive Technologie SMART Le F4U-4 Corsair est équipé d'un régulateur exclusif Spektrum™ Avian™ Smart Lite, qui peut fournir une série de données télémétriques liées au système d'énergie en temps réel, y compris les tours du moteur, le courant, la tension de la batterie et plus encore - avec des batteries Smart et sans Smart - via des récepteurs et émetteurs compatibles Spektrum, équipés de Spektrum AirWare™ (y compris DX6e et 8e, DX6 G2/3 et 8 G2, DX9, NX6, 8 et 10, iX12, iX20 et d'autres) en vol réel. Haute performance Le groupe motopropulseur installé comprend un moteur brushless puissant 850Kv spécialement réglé et un régulateur Spektrum™ Avian™ 70A Smart Lite avec une hélice à 4 pales, qui a un excès de traction avec une batterie LiPo 3S ou une vitesse plus élevée et une puissance verticale presque illimitée avec une batterie LiPo 4S, et ce sans nécessiter de modifications ou de réglages. Détails de maquette Le modèle est fabriqué en matériau EPO résistant et durable avec une série d'éléments de maquette, une décoration prête à l'emploi, une cabine équipée avec cockpit et figurine de pilote, maquette de moteur, capots de train d'atterrissage rétractable, gravure des panneaux de revêtement, etc. Le modèle a traditionnellement d'excellentes caractéristiques de vol et une préparation facile au vol. Train d'atterrissage et volets fonctionnels Un grand avantage est le train d'atterrissage électrique rétractable installé avec des roues de 75 mm, qui se replient vers l'arrière comme sur le grand modèle et pivote également de 90°. Les volets de sustentation sur l'aile se composent de six pièces et sont actionnés par deux servos. Lors de leur utilisation, la vitesse de décollage et d'atterrissage est réduite et le confort de vol est accru. Décalcomanies disponibles Dans l'emballage, vous trouverez une feuille de décalcomanies avec les inscriptions MARINES et NAVY, avec lesquelles vous pouvez changer l'immatriculation de votre machine et la distinguer de celle de votre ami. Montage facile Pour le montage final, vous n'avez besoin d'aucune colle, ce qui signifie que vous pouvez rapidement préparer le modèle F4U-4 Corsair 1,2 m pour le vol ! Et bien qu'il ait une taille appropriée pour le transport monté dans le coffre d'une voiture ordinaire, vous pouvez, si nécessaire, démonter l'aile pour un stockage et un transport encore plus faciles.Contenu de l'emballage :Dans l'emballage se trouvent les pièces prêtes à l'emploi du modèle d'avion E-flite F4U-4 Corsair 1,2 m, avec l'électronique installée : moteur brushless E-flite BL15 850tr/min, régulateur brushless Avian 70A Smart Lite, 6 servos Spektrum A330 9g, train d'atterrissage principal rétractable F4U-4 1,2 m à rotation de 90°, hélice à 4 pales, manuel en tchèque, manuel EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter en supplément :Nous recommandons d'ajouter un émetteur RC d'au moins 6-7 canaux, une batterie LiPo 3S à 4S 2200–3200mAh et un chargeur. Émetteurs Spektrum recommandés Pour appairer le modèle de version BNF, nous recommandons des émetteurs programmables modernes SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux de la série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, mémoire pour 250 modèles. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX Black Edition avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX10+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi. Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo avec 3 cellules (11,1 V). Batterie LiPo Smart Spektrum Smart G2 LiPo 11,1V 2200mAh 50C IC3 pour chargeurs Spektrum Smart Batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 11,1V 2200mAh 50C IC3 pour chargeurs universels Pour une durée de vol plus longue, batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 11,1V 3200mAh 30C IC3 avec technologie Smart Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des batteries LiPo Smart dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec 2 sorties 2x 200W. Accessoires pour fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un emballage pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre assortiment, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de 1,5/2,0/2,5/3,0 mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour le montage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons la Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir des courants de décharge élevés et disposent d'une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.

Caractéristiques :L'avion américain Fairchild PT19 a principalement servi à la formation des pilotes militaires. Le modèle Plug-N-Play® Hangar 9 PT-19 1.4m PNP avec d'excellentes caractéristiques de vol d'un avion de sport est maintenant disponible à un prix exceptionnel. Il est équipé d'un moteur brushless, d'un régulateur, de servos et d'une hélice ! La construction en balsa entièrement découpée au laser et en contreplaqué est recouverte du film original UltraCote®. Pour le montage final, vous n'avez pas besoin de colle ! Le régulateur Spektrum™ Avian™ 60A Smart peut vous fournir en temps réel la tension de la batterie, le courant, les tours du moteur et d'autres données via des récepteurs et émetteurs Spektrum compatibles. Pendant la Seconde Guerre mondiale, les avions Fairchild PT-19 ont participé à la formation de milliers de pilotes militaires. Les PT-19 faisaient partie intégrante du programme de formation de vol primaire, et étaient donc l'un des avions les plus produits. Le PT-19 M-62 a volé pour la première fois en mai 1939 et a remporté plus tard cette même année un concours contre 17 autres propositions de nouveaux avions d'entraînement militaire. Fairchild a obtenu sa première commande militaire pour le PT lors de la première commande le 22 septembre 1939. Son atout était qu'il était bon marché, facile à entretenir et avait d'excellentes caractéristiques de vol. Ces avions ont été livrés à diverses bases à travers le pays aux WASP (Women's Airforce Service Pilots) entre 1942 et 1944. Les pilotes RC peuvent maintenant piloter cette machine iconique sous forme de modèle du Hangar 9® Fun Scale PT-19 PNP. Le modèle entièrement en bois est recouvert du film original UltraCote®, qui a une longue durée de vie et est facile à entretenir. L'électronique moderne et innovante Spektrum installée dans le PT-19 vous permet de profiter des options de télémétrie avec un ensemble RC Spektrum compatible. Les ailes en deux parties vous permettent un transport facile et un assemblage rapide à l'aéroport. Le montage final du PT-19 après déballage est simple et vous n'aurez besoin que d'outils standards. Tout ce que vous devez faire est de visser le modèle, d'installer le récepteur, de charger la batterie, de régler la radio et de voler. Le nouveau Hangar 9® PT-19 PNP est un modèle avec d'excellentes caractéristiques de vol d'un avion de sport à un prix exceptionnel. Caractéristiques clés du PT-19 Construit en balsa léger découpé au laser et en contreplaqué Niveau de finition élevé Plug-N-Play® Compatible avec une large gamme de batteries, choisissez votre puissance et votre temps de vol Aucune colle nécessaire pour l'assemblage Capot en fibre de verre peint Régulateur 60 A Spektrum™ Avian™ Smart avec télémétrie Spektrum Moteur brushless 4250-600Kv installé Capots aérodynamiques optionnels pour le train d'atterrissage et le pilote pour plus de réalisme Quatre servos Spektrum™ A391 installés Grand capot de fuselage facilitant l'accès à l'électronique et aux batteries Ailes en deux parties vissées pour un transport et un montage plus faciles Recouvert du film original Hangar 9® UltraCote® Hélice en bois de 14 x 8,5 conçue pour des batteries 3-4S Lipo Version kit Plug-N-Play Le modèle est livré en version Plug-N-Play® (PNP), vous n'avez donc pas à vous soucier de l'équipement du modèle. Le moteur avec régulateur et les servos sont installés dans le modèle et il ne vous reste plus qu'à ajouter votre propre récepteur et batterie au modèle. Si vous utilisez un récepteur Spektrum avec télémétrie, vous aurez la possibilité de récupérer les données télémétriques du modèle. Construction légère en bois La construction légère en balsa et en contreplaqué découpée au laser, qui est assemblée selon des normes exigeantes, confère au modèle PT-19 une résistance exceptionnelle. Le revêtement en film thermocollant Hangar 9® UltraCote®, appliqué avec précision en usine, est facile à entretenir et conserve des couleurs vives. Assemblage facile Pour assembler le modèle, vous n'avez besoin d'aucune colle et vous pouvez avoir l'avion PT-19 prêt à voler en moins de temps qu'il n'en faut pour charger la batterie ! Grâce à l'aile amovible, le transport et le stockage sont très pratiques et confortables. Technologie Smart Le PT-19 PNP est équipé d'un régulateur brushless exclusif Spektrum™ Avian™ Smart, qui peut fournir une série de données télémétriques liées au système d'alimentation en temps réel, y compris les tours du moteur, le courant, la tension de la batterie et d'autres via des récepteurs compatibles (y compris AR637TA) et un émetteur équipé de Spektrum AirWare™ directement pendant le vol.Contenu de l'emballage :Le paquet contient le modèle d'avion Hangar 9 PT-19 1.4m PNP avec les composants installés : moteur brushless Spektrum 4250 600tr/min, régulateur Smart Avian 60A 3-6S IC5, 4x servo Spektrum A391. Train d'atterrissage avec roues, hélice en bois, manuel multilingue en anglais, allemand, français et italien et instructions en slovaque.Nous recommandons d'acheter :Pour compléter et mettre en service, vous aurez besoin d'acheter ou de compléter un ensemble RC 6+ canaux, une batterie LiPo 4S 14.8 V à 6S 22.2 V 3200-5000 mAh avec connecteur EC5™ ou IC5® et un chargeur approprié. Lors de l'utilisation d'une batterie LiPo 6S, vous aurez besoin d'une autre hélice, car l'hélice en bois fournie de 14x8,5 est conçue uniquement pour fonctionner avec une batterie LiPo 4S (14,8V) ! Émetteurs Spektrum recommandés Pour appairer le modèle de version BNF, nous recommandons les émetteurs programmables modernes SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, mémoire pour 250 modèles. Émetteur 14 canaux série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart. Émetteur 14 canaux série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX Black Edition avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart. Émetteur 20 canaux série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi. Émetteur 20 canaux série NX+ Spektrum NX10+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi. Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, une batterie LiPo 4S 14.8 V à 6S 22.2 V d'une capacité de 3200 - 5000 mAh avec connecteur IC5 ou EC5 est nécessaire. Nous recommandons d'utiliser des batteries Spektrum Smart. Les batteries Spektrum avec la technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo avec 4 cellules (14.8 V). Batterie LiPo 30C Spektrum Smart LiPo 14.8V 5000mAh 30C IC5 avec technologie Smart. Batterie LiPo 50C Spektrum Smart LiPo 14.8V 5000mAh 50C HC IC5 avec technologie Smart Batterie LiPo 100C Spektrum Smart LiPo 14.8V 5000mAh 100C HC IC5 avec technologie Smart Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo avec 6 cellules (22.2 V). Batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 22.2V 4000mAh 30C IC5 avec technologie Smart Batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 22.2V 5000mAh 50C IC5 avec technologie Smart Batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 22.2V 7000mAh 30C IC5 avec technologie Smart Les batteries Spektrum avec la technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des Smart LiPo batteries dans les modèles RC d'avions, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S1100AC avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S1400 avec une sortie 1x 400W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un emballage pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour le montage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons la Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir des courants de décharge élevés et possèdent une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.

Caractéristiques :Modèle RC d'avion micro à distance, connu sous le nom de P-51D Mustang avec le marquage “Detroit Miss” d'une envergure de 493 mm. Version BNF avec électronique AS3X et Safe Select. Moteur brushless pour batterie LiPo 2S - 3S. Modèle entièrement assemblé et peint, prêt à être appairé avec votre émetteur Spektrum. Un moteur brushless puissant et un poids léger garantissent des performances de vol exceptionnelles. De l'histoire du modèle Le P-51D Mustang est l'un des chasseurs les plus emblématiques de la Seconde Guerre mondiale ! Il a été le premier chasseur à posséder une aile unique avec un profil laminaire, ce qui lui a permis d'atteindre des performances supérieures par rapport aux autres chasseurs de son époque. Grâce à cela, de nombreux Mustangs de différentes versions volent encore aujourd'hui lors de journées aéronautiques et de courses aériennes à travers le monde. Le 7 octobre 1944, le pilote américain Urban L. Drew – également connu sous le nom de “Ben” Drew – est devenu l'un des trois seuls pilotes de l'USAAF à rencontrer, lors d'une mission de combat au-dessus du territoire allemand, le tout nouveau chasseur à réaction Messerschmitt Me-262. Il était le seul pilote allié à abattre deux avions à réaction avec son Mustang P-51D nommé “Detroit Miss”. L'E-flite® UMX™ P-51D Mustang est une réplique de cet avion historique, agrémentée d'une série de détails de maquette, de superbes caractéristiques de vol et de performances exceptionnelles. Le modèle P-51D Mustang “Detroit Miss” est équipé d'une stabilisation électronique 3 axes AS3X finement réglée et de la technologie optionnelle SAFE Select, le moteur est compatible avec les batteries LiPo 2S et 3S et fournit aux émetteurs compatibles Spektrum des informations de télémétrie sur la tension de la batterie en temps réel. Grâce à sa taille ultra-micro, il est possible de voler avec le UMX P-51 même dans des espaces plus petits, y compris des prairies, des parcs et des terrains de jeux ! Le train d'atterrissage robuste avec une roulette arrière directionnelle facilite le roulage, le décollage et l'atterrissage sur des surfaces lisses, ou vous pouvez retirer le train d'atterrissage et profiter d'une plus grande vitesse et d'une performance verticale avec un décollage facile à la main et un atterrissage sur l'herbe. Le modèle a tous les éléments de base contrôlés - moteur, ailes, profondeur et direction. Stabilisation électronique Le modèle RC d'avion E-flite UMX P-51D est équipé des technologies exclusives Spektrum™ AS3X® et SAFE® Select. La fonction AS3X fonctionne en arrière-plan pour éliminer les effets du vent et des turbulences. La fonction SAFE Select peut être activée en option, limitant l'inclinaison du modèle au décollage et, lorsque les commandes croisées sont ramenées au neutre, le modèle revient automatiquement en vol horizontal. La fonction SAFE Select peut être assignée à un interrupteur et activée uniquement lorsque vous le souhaitez. Si vous ne souhaitez pas utiliser SAFE Select du tout, il vous suffit de la désactiver selon le mode d'emploi et seule la stabilisation 3 axes AS3X sera active. Caractéristiques Moteur plus puissant compatible 2S et 3S avec hélice à 4 pales Compatible avec l'émetteur Spektrum DXS Télémétrie de tension de batterie en temps réel avec émetteurs Spektrum compatibles Récepteur Spektrum avec technologie de pointe 2,4 GHz DSMX Stabilité inégalée et sensation de verrouillage avec la technologie exclusive AS3X Train d'atterrissage fixe optionnel avec roulette arrière directionnelle Le vol est plus facile avec la protection de l'enveloppe de vol optionnelle SAFE Select Fini avec une décoration unique et historique de Detroit Miss Complètement assemblé et prêt à voler immédiatement après déballage Le train d'atterrissage fixe optionnel peut être facilement retiré pour un décollage à la main Contrôle 4 canaux pour des capacités acrobatiques complètes Technologies exclusives Le UMX P-51D Mustang est équipé des technologies exclusives Spektrum™ AS3X® et SAFE® Select. AS3X fonctionne en coulisses pour lisser les effets du vent et des turbulences et donner une sensation de verrouillage, vous faisant paraître comme si vous voliez dans un avion beaucoup plus grand. L'utilisation optionnelle de SAFE Select offre des limites d'inclinaison et de roulis ainsi qu'une auto-nivellement automatique, qui peut être activée et désactivée en basculant un interrupteur ! Et si vous ne souhaitez pas activer les fonctions SAFE Select, appairez le récepteur de manière habituelle et seule la stabilisation 3 axes AS3X sera active. Option de télémétrie Le UMX P-51D Mustang est équipé d'une unité de contrôle Spektrum 2-en-1, qui comprend un régulateur et un récepteur Spektrum, fournissant des informations de télémétrie sur la tension de la batterie de vol en temps réel aux émetteurs compatibles équipés de Spektrum AirWare (y compris DX6e et 8e, DX6 G2/G3 et 8 G2, DX9, NX6 à 20, iX12 à 20 et autres) pendant le vol. Entièrement assemblé Le modèle est livré entièrement assemblé et prêt à voler en quelques minutes ! Il est équipé de la technologie de pointe Spektrum 2,4 GHz. Pour le contrôle, un émetteur Spektrum DSMX/DSM2 d'au moins 5 canaux est nécessaire. Vous n'avez qu'à ajouter votre propre batterie LiPo et vous pouvez aller voler. Haute performance Le UMX P-51D est l'un des modèles UMX les plus rapides et avec une batterie LiPo 3S 300mAh, il a presque une puissance verticale illimitée. Pour un vol normal, vous pouvez utiliser une batterie LiPo 2S. Un moteur brushless de type outrunner BL200 2150 tr/min est installé. Options d'utilisation du train d'atterrissage Le train d'atterrissage fixe avec roulette arrière directionnelle peut être utilisé pour le roulage, le décollage et l'atterrissage sur une surface lisse. Ou vous pouvez démonter le train d'atterrissage pour un décollage à la main et un atterrissage sur l'herbe. Le modèle sans train d'atterrissage sera encore plus rapide et agile. Construction durable La construction du fuselage du modèle d'avion en EPS est légère et durable. En cas d'accident, des pièces de rechange sont disponibles, et de petites collisions peuvent être réparées avec de la colle pour matériaux en mousse. Pour une plus grande fidélité au modèle d'origine, des panneaux et des inscriptions sont représentés à la surface du modèle. Le modèle n'est pas soumis à l'obligation d'enregistrement du pilote auprès de l'UCL (ne dépassant pas 250 g) et peut donc être exploité sans restrictions, sous réserve du respect des règles de sécurité.Contenu de l'emballage :Dans l'emballage se trouve le modèle E-flite® UMX™ P-51D Mustang entièrement assemblé et peint avec les composants suivants : unité de contrôle Spektrum UMX P-51, servo linéaire Spektrum 2,3 g avec un long débattement et un décalage, moteur brushless Spektrum BL200 2150 tr/min. Manuel. Pour le faire fonctionner, vous avez besoin d'un émetteur Spektrum d'au moins 5 canaux et d'une batterie d'alimentation 7,4 V ou 11,1 V 280–300 mAh avec connecteur JST (rouge) et d'un chargeur approprié.Nous recommandons d'acheter en supplément :Pour le faire fonctionner, il est nécessaire d'ajouter : Émetteur DMSX/DSM2 d'au moins 5 canaux Batterie LiPo 2S ou 3S 280–300 mAh avec connecteur JST Chargeur compatible Émetteurs Spektrum recommandés Pour appairer le modèle de version BNF, nous recommandons les émetteurs programmables modernes SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, mémoire pour 250 modèles. Émetteur 14 canaux série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 14 canaux série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX Black Edition avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 20 canaux série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi. Émetteur 20 canaux série NX+ Spektrum NX10+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi. Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo avec 2 ou 3 cellules (7,4 / 11,1 V) et un connecteur JST. Spektrum LiPo 11.1V 300mAh 30C JST Chargeurs recommandés pour batteries LiPol conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des batteries Smart LiPo dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Pour charger une batterie avec un connecteur JST, utilisez un câble de conversion IC3 batterie - JST appareil. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un emballage pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de qualité 1.5/2.0/2.5/3.0 mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour le montage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons la Speed Epoxy 4 min. 71g Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et possèdent une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.

Caractéristiques :Modèle RC de l'emblématique chasseurs américain P-51D Mustang avec une envergure de 1,5 m, avec train d'atterrissage électrique rétractable, volets de sustentation installés, éclairage LED, moteur brushless 6S LiPo et récepteur avec stabilisation AS3X et fonction SAFE optionnelle. Matériau EPO et régulateur Spektrum™ Avian™ Smart. Pour l'alimentation, une batterie LiPo 6S 22.2V 3200–7000mAh avec connecteur IC5/EC5 est recommandée Le North American P-51 Mustang était un chasseur monoplace à long rayon d'action, initialement développé pour la Royal Air Force britannique. C'était l'un des types de chasseurs les plus réussis. L'avion utilisait un tout nouveau profil d'aile laminaire. La version P-51D avec le moteur Merlin V-1650-7 d'une puissance de 1095 kW avait un armement renforcé de six mitrailleuses Browning. Le P-51D escortait principalement les bombardiers lors des raids sur l'Allemagne et a aidé les alliés à obtenir la supériorité aérienne. Il a également été déployé dans le Pacifique contre le Japon. Le modèle E-flite® P-51D Mustang est jusqu'à présent la plus grande et la plus puissante réplique du chasseur Mustang d'E-flite. Il est entièrement équipé en électronique et en propulsion. Il est fabriqué dans des moules avec un accent particulier sur des formes précises, une représentation fidèle des détails, y compris le gravage des panneaux, et a une finition peinte. Il possède tous les éléments fonctionnels, tels que l'éclairage de position, le train d'atterrissage rétractable avec fermeture séquentielle des capots de puits, la roulette de queue rétractable, les volets de sustentation et est équipé d'une hélice à 4 pales avec cône. Le modèle avec une envergure de 1,5 m est équipé d'un puissant moteur brushless 4258-460kV et d'un régulateur Spektrum™ Avian™ 100A Smart pour alimenter des batteries LiPo 6S de 3200–7000mAh. Celle-ci n'est pas incluse dans le kit. L'exclusivité du modèle est soulignée par l'équipement d'un récepteur AR637TA avec télémétrie complète, y compris la possibilité d'afficher la tension de la batterie en temps réel, le courant, la température sur l'écran des émetteurs Spektrum compatibles, ainsi que d'autres avantages des technologies avancées AS3X® et SAFE® Select, qui font de ce modèle le mieux équipé pour un usage confortable. La conception unique à 3 pièces de l'aile permet un transport et un stockage aussi pratiques que possible, car la partie centrale contient un centre d'aile sur le train d'atterrissage assemblé sur le fuselage pour le transport du modèle et les parties extérieures de l'aile se glissent simplement en toute sécurité dans le centre d'aile, se verrouillant en position et étant sécurisées en place. L'assemblage est donc rapide et facile, car il n'est pas nécessaire de visser quoi que ce soit. Tout cela contribue au confort d'utilisation du modèle lors de l'exploitation. Le centre d'aile a une envergure de 800 mm, les extrémités des ailes mesurent 355 mm de long. Caractéristiques du modèle P-51D Mustang Grand modèle P-51D Mustang puissant et bien équipé Réplique précise de l'avion célèbre de la Seconde Guerre mondiale Une multitude de détails, y compris des réservoirs amovibles, des lignes de panneaux moulées, des armes et plus encore Fonctionnels feux de navigation LED, train d'atterrissage électrique rétractable y compris la roulette de queue, volets de sustentation Moteur brushless puissant compatible avec LiPo 6S et hélice à 4 pales Batteries LiPo 6S 3200-7000 mAh recommandées pour des performances verticales Régulateur 100A Spektrum™ Avian™ Smart avec télémétrie traitant la tension de la batterie, la capacité et d'autres données en temps réel Récepteur Spektrum AR637TA avec télémétrie complète et technologie de pointe DSMX® Vol facile avec la protection de l'enveloppe de vol innovante et optionnelle SAFE® Select Stabilité inégalée et sensation sécurisée grâce à la technologie exclusive AS3X® Neuf servos installés avec un mouvement précis Roues de train d'atterrissage avec roulements à billes et suspension pour une fonctionnalité et un aspect maximaux Roulette de queue rétractable et jambes principales suspendues pour une opération sur diverses surfaces Aile en 3 pièces comprenant une partie centrale avec train d'atterrissage, les parties extérieures de l'aile se glissent simplement dans le centre d'aile Aucun colle n'est nécessaire pour l'assemblage, il suffit de visser les pièces Accès facile à la batterie grâce à un grand capot de fuselage Finition camouflage "Lou IV" offrant une excellente visibilité Cellule durable en EPO avec renforts en carbone et en bois Stabilisation AS3X™ Le récepteur Spektrum est équipé de la technologie AS3X, qui aide à stabiliser le modèle en vol. Le récepteur contient un gyroscope MEMS à trois axes et un accéléromètre et grâce à la stabilisation électronique, il effectue automatiquement des corrections rapides de contrôle du modèle par exemple en cas de turbulence ou par temps venteux. Le modèle se comporte comme un modèle beaucoup plus grand et son vol est calme, tout en conservant sa pleine contrôlabilité. AS3X apporte un vol plus sûr et plus de confiance dans le contrôle. Technologie SAFE Select™ pour les débutants Grâce à la technologie SAFE Select, le modèle peut être piloté par un pilote moins expérimenté. Le système SAFE assure à la fois la stabilité électronique du vol, mais aussi des limites d'inclinaison, empêchant ainsi de dépasser l'inclinaison dans les virages et limitant également la montée et la descente. En relâchant simplement les manettes de contrôle de l'émetteur, le modèle revient à un vol horizontal. Ces fonctions seront particulièrement appréciées par les pilotes débutants qui n'ont pas encore une pleine confiance dans le contrôle des modèles. Comme le nom même de SAFE Select l'indique, il s'agit d'une fonction optionnelle - c'est à vous de décider si vous souhaitez utiliser la technologie SAFE ou non. La méthode de couplage détermine si la fonction SAFE doit être activée ou désactivée. De plus, il est possible de désactiver ou d'activer la fonction SAFE en vol à l'aide d'un interrupteur sur un canal libre de l'émetteur. Avantages de la fonction SAFE Select™ : Limite les inclinaisons maximales du modèle, empêchant ainsi le modèle de passer en spirale Ramène automatiquement le modèle en vol horizontal lorsque les manettes de l'émetteur sont relâchées en position centrale À l'aide d'un canal libre, il est possible de désactiver ou d'activer le système SAFE pendant le vol. Technologie exclusive Premier grand modèle Mustang P-51D, équipé des technologies exclusives Spektrum™ AS3X® et SAFE® Select. La stabilisation AS3X fonctionne en arrière-plan pour comparer en permanence les rafales de vent et les turbulences, assurant la sensation que vous volez avec un modèle beaucoup plus grand. L'utilisation optionnelle de SAFE Select limitera l'angle d'inclinaison et d'inclinaison et en relâchant les manettes au neutre, le modèle se remettra en vol horizontal, cette fonction peut être activée et désactivée par un interrupteur. Grâce à SAFE, il est possible de voler avec le P-51 en toute sécurité et facilement ! Si vous ne souhaitez pas activer les fonctions SAFE Select, il vous suffit de coupler le récepteur de manière standard et seule la stabilisation AS3X sera active. Détails de maquette Le modèle avec une envergure de 1,5 m peut déjà être équipé de détails plus précis et plus nombreux que les petits modèles. En plus des détails de surface tels que le gravage des panneaux et une belle finition bien visible, le modèle a des échappements sur le fuselage, une antenne, une cabine avec cockpit et pilote, des maquettes d'armes sur l'aile, des réservoirs amovibles et une multitude de petits détails. Éléments fonctionnels de maquette Les lumières de navigation LED installées, les volets de sustentation opérationnels et les surfaces de contrôle avec des charnières finies - même les portes séquentielles de la roue principale et la roulette de queue rétractable - sont des super fonctions qui élèvent votre expérience de vol à un niveau supérieur. Moteur puissant et régulateur Le P-51D est équipé d'un puissant moteur brushless 4258-460kV avec une hélice à 4 pales et d'un régulateur Spektrum™ Avian™ 100A Smart, conçu pour alimenter des batteries LiPo 6S de 3200–7000mAh. La traction de l'unité de propulsion est largement suffisante pour effectuer des figures verticales et de l'acrobatie normale. Technologie intelligente SMART Le P-51D Mustang 1,5 m est équipé d'un régulateur exclusif Spektrum™ Avian™ Smart, qui fournit toute une gamme de données télémétriques liées au système d'alimentation en temps réel, y compris les tours du moteur, le courant, la tension de la batterie et d'autres, via le récepteur AR637TA installé et les émetteurs compatibles équipés de la technologie Spektrum AirWare™ (y compris DX6e, DX8e, DX6 et 8 G2, DX9, iX12 et d'autres). Train d'atterrissage électrique rétractable Le train principal avec un large écartement des roues est équipé de composants métalliques robustes, les jambes ont une suspension et des capots de train d'atterrissage. Les portes de la roue du train d'atterrissage ont une fonction séquentielle, ce qui signifie que l'électronique intégrée ferme et ouvre progressivement les capots avec un délai, de sorte que les capots intérieurs des roues commencent à se fermer seulement après que les jambes principales du train d'atterrissage ont été rétractées. Construction précise et solide La construction en matériau EPO solide et durable fabriquée dans des moules permet de produire des détails et des formes plastiquement complexes sous une forme légère et pourtant résistante. Le résultat est un excellent aspect et une construction légère élaborée pour les meilleures expériences de vol. Les gouvernes et tous les contrôles sont déjà installés en usine, garantissant ainsi un contrôle précis du modèle. Assemblage facile Aucun colle n'est nécessaire pour l'assemblage final, vous pouvez donc avoir le modèle P-51D Mustang 1,5 m prêt à voler en moins de temps qu'il n'en faut pour charger la batterie ! La construction en 3 pièces de l'aile permet un transport et un stockage aussi pratiques et confortables que possible, car le centre de l'aile (800 mm) contient le train principal, avec lequel le modèle peut être transporté en voiture et après avoir été retiré sur le terrain, il suffit de glisser les parties extérieures de l'aile (355 mm) et le modèle est prêt à voler. Remarque :Le récepteur AR637TA ne contient pas de capteur barométrique ni de connecteur pour connecter un récepteur supplémentaire.Contenu de l'emballage :Dans l'emballage se trouvent les pièces finies du modèle d'avion E-flite P-51D Mustang 1,5 m avec électronique installée : moteur brushless Spektrum 4258 460tr/min, régulateur Spektrum Smart Avian 100A BL 3S-6S, servo Spektrum A330 9g, servo Spektrum A430 17g analogique, servo Spektrum A450 13g MG POS, servo Spektrum A380R 9g inversé MG, récepteur Spektrum AR637TA DSM2/DSMX 6CH AS3X avec télémétrie, train d'atterrissage principal E-flite : P-51D 1,5 m, roulette de queue E-flite : P-51D 1,5 m, séquenceur de portes de train d'atterrissage, manuel en slovaque, manuel EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter en supplément :Pour la mise en service, nous recommandons d'ajouter un émetteur compatible 6-7 canaux Spektrum™ DSMX®/DSM2®, une batterie LiPo 6S 22.2V 3200–7000mAh avec connecteur IC5/EC5, un chargeur approprié et des accessoires : Émetteurs recommandés Spektrum pour les pilotes exigeants Pour piloter des modèles plus grands et plus exigeants, nous recommandons des émetteurs programmables modernes de la série SPEKTRUM de gamme supérieure : Émetteur 14 canaux série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 14 canaux série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX Black Edition avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 20 canaux série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi. Émetteur 20 canaux série NX+ Spektrum NX10+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi. Émetteur 14 canaux série iX Spektrum iX14+ DSMX avec un écran tactile couleur 4" avec interface Android 11 en slovaque, connexion WiFi, application Spektrum AirWare™. Émetteur 20 canaux série iX Spektrum iX20 DSMX avec un grand écran tactile couleur 5", interface Android en slovaque et un étui de transport. Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo avec 6 cellules (22,2 V). Batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 22.2V 4000mAh 30C IC5 avec technologie Smart Batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 22.2V 5000mAh 50C IC5 avec technologie Smart Batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 22.2V 7000mAh 30C IC5 avec technologie Smart Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des Smart LiPo batteries dans les modèles RC d'avion, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S1100AC avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S1400 avec une sortie 1x 400W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un emballage pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour l'assemblage, les pinces miniatures Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avion, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons la Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.

Caractéristiques :Le modèle RC E-flite T-28 Trojan, avec une envergure de 1,1 m en version BNF, est la suite des modèles simples de ParkZone®, lancés il y a plus de dix ans. Une nouvelle version plus puissante pour les batteries LiPo 3S et 4S, avec télémétrie Smart et protection de l'enveloppe de vol SAFE en option pour les débutants. Le North American T-28 Trojan était un avion d'entraînement de l'armée américaine, utilisé de 1952 à 1984. Le Trojan original avait une cabine en cadre et un puissant moteur à étoile, lui permettant d'atteindre une vitesse maximale de plus de 280 miles par heure. Maintenant, vous pouvez également piloter un modèle de cet avion attrayant et profiter de tous les avantages des technologies modernes qui facilitent le pilotage. Idéal pour le coffre de votre voiture, il est pratique, léger et peu exigeant en termes de batteries d'alimentation. Il est donc économique et toujours disponible pour vous offrir un excellent divertissement. Vous n'avez pas besoin de démonter le modèle, grâce à son envergure de 1,1 m, il est facile à transporter, à déplacer et à stocker. Vous pouvez vous contenter d'une batterie LiPo 3S 2000mAh bon marché, le modèle vole parfaitement car il est léger, n'a pas de train d'atterrissage rétractable ni de volets, sans lesquels le modèle se débrouille très bien. Si vous volez sur l'herbe, le train d'atterrissage peut être retiré, le modèle peut être lancé à la main et atterrir sur le ventre du fuselage. Si vous désirez plus de puissance, vous pouvez utiliser une batterie LiPo 4S et profiter de possibilités d'acrobatie supérieures. La construction en matériau EPO solide et résistant, fabriquée par moulage, permet de produire des détails et des formes plastiquement complexes dans une version légère et pourtant durable. Le résultat est un excellent aspect et une construction légère précise. Le modèle est pratiquement prêt à l'emploi, vous l'assemblez simplement avec quelques vis, ajoutez la batterie d'alimentation, associez-le à votre émetteur et c'est prêt. L'électronique est entièrement installée. Caractéristiques du modèle T-28 Trojan Performances supérieures, plus de vitesse et de meilleures capacités acrobatiques Excellentes caractéristiques de vol pour un entraîneur Moteur brushless compatible avec les batteries 3S et 4S sans nécessiter de modifications ou d'ajustements supplémentaires Pour des batteries bon marché 3S et 4S de 1800 à 2200 mAh et d'excellentes performances Contrôleur 30A avec télémétrie supporte le transfert de tension, de courant, de tours de moteur et d'autres données en temps réel Récepteur Spektrum™ AR631 avec télémétrie et technologie DSMX® de pointe Vol facile avec protection de l'enveloppe de vol SAFE® Select innovante et optionnelle Stabilité inégalée avec la technologie exclusive AS3X® Fixation plus solide du moteur, bras de commande du train d'atterrissage avant et poutre d'aile Construction légère renforcée par des composites EPO Peinture camouflage U.S. Army prête à l'emploi Assemblage rapide et facile - pas de colle nécessaire Stabilisation AS3X™ Le récepteur Spektrum est équipé de la technologie AS3X, qui aide à stabiliser le modèle en vol. Le récepteur contient un gyroscope MEMS à trois axes et un accéléromètre, et grâce à la stabilisation électronique, le contrôle du modèle est simplifié par exemple par temps venteux. Le modèle réagit comme un modèle beaucoup plus grand et son vol est calme, tout en conservant sa pleine manœuvrabilité. AS3X apporte plus de confiance dans le contrôle. Technologie SAFE Select™ pour les débutants Grâce à la technologie SAFE Select, le modèle peut être piloté même par un pilote moins expérimenté. Le système SAFE empêche de dépasser l'inclinaison dans les virages et limite également la montée et la descente. En relâchant simplement les manettes de contrôle de l'émetteur, le modèle revient à un vol horizontal. Ces fonctions seront particulièrement appréciées par les pilotes débutants qui n'ont pas encore une pleine confiance dans le pilotage des modèles. Comme le nom même de SAFE Select l'indique, il s'agit d'une fonction optionnelle - c'est à vous de décider si vous souhaitez utiliser ou désactiver la technologie SAFE. La méthode d'apairage permet de définir si la fonction SAFE doit être activée ou désactivée. De plus, il est possible de désactiver ou d'activer la fonction SAFE en vol à l'aide d'un canal libre de l'émetteur. Avantages de la fonction SAFE Select™ : Limite les inclinaisons maximales du modèle, empêchant ainsi le modèle de passer en vrille. Ramène automatiquement le modèle en vol horizontal lorsque les manettes de l'émetteur sont relâchées. Avec un canal libre, le système SAFE peut être désactivé ou activé pendant le vol. Capacités accrues La construction légère et résistante du fuselage du modèle EPO a été retravaillée pour gérer une plus grande puissance, une vitesse plus élevée et une acrobatie avec plus d'énergie. La combinaison d'un montage moteur plus solide, d'un train d'atterrissage avant et d'une poutre d'aile plus robuste permet au modèle T-28 Trojan de supporter une plus grande charge de construction. Performances accrues Le groupe motopropulseur brushless installé avec un contrôleur compatible avec la télémétrie et un moteur spécialement réglé fournit suffisamment de traction avec une batterie LiPo 3S ou une vitesse plus élevée et une puissance verticale illimitée avec une batterie LiPo 4S sans nécessiter de modifications. Options de télémétrie Le T-28 Trojan 1,1 m est équipé d'un contrôleur qui peut fournir une série de données télémétriques en temps réel, telles que les tours de moteur, le courant, la tension de la batterie et d'autres, via des récepteurs compatibles (y compris l'AR631 installé dans la version BNF® Basic) et des émetteurs équipés de Spektrum™ AirWare™ (y compris DX6e et 8e, DX6 G2 / G3 et 8 G2, DX9, NX6, 8 et 10, iX12, iX20 et d'autres). Assemblage facile Pour l'assemblage final, vous n'avez besoin d'aucune colle, donc le T-28 Trojan 1,1 m peut être prêt à voler en moins de temps qu'il n'en faut pour charger la batterie ! Et même s'il s'intègre assemblé dans presque n'importe quel coffre de voiture, vous pouvez plier l'aile pour un stockage et un transport encore plus faciles. Cabine prête Le réalisme du modèle est accentué par une cabine finie et équipée d'une figurine de pilote, d'un siège et d'un cockpit. La cabine est située sur un capot amovible du fuselage. Capot du fuselage Vous devez remplacer la batterie LiPo ? Aucun problème, c'est fait en un rien de temps, il suffit de soulever l'arrière du capot, qui est maintenu en place par un aimant. L'accès est non seulement à la batterie, mais aussi aux servos et au récepteur. Train d'atterrissage tricycle Quiconque a essayé de rouler, de décoller ou d'atterrir avec un train d'atterrissage tricycle sait que c'est la moitié du travail par rapport à un train d'atterrissage à deux roues de type queue. Le train d'atterrissage simple peut être facilement retiré, le décollage peut se faire en lançant à la main et l'atterrissage peut se faire sur le ventre du fuselage sur l'herbe.Contenu de l'emballage :Dans l'emballage du kit se trouve le modèle d'avion E-flite® T-28 Trojan 1,1 m avec les composants installés : moteur brushless 3226-930Kv, contrôleur brushless 30A avec télémétrie, 2x servo Spektrum A382 13g MG, câble 24 cm, 2x servo Spektrum A381 9g Mini, câble 40 cm, récepteur Spektrum™ AR631. Train d'atterrissage avec roues, hélices de rechange, manuel en slovaque, manuel EN, DE, FR, ITNous recommandons d'acheter :Pour la mise en service, ajoutez à votre modèle votre propre émetteur Spektrum, une batterie LiPo 3S 11.1V ou 4S 14.8V 1800–2200mAh avec connecteur EC3 et un chargeur : Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo avec 3 ou 4 cellules (11.1 V, 14.8 V). Pour un vol normal, batterie LiPo Spektrum Smart 11.1 V 2200 mAh 30C IC3 avec technologie Smart, ou batterie LiPo Spektrum Smart G2 11.1 V 2200 mAh 30C IC3 avec technologie Smart G2 Pour des vols plus longs, batterie LiPo Spektrum Smart 11.1V 3200mAh 30C IC3 avec technologie Smart, ou batterie LiPo Spektrum Smart G2 11.1V 3200mAh 30C IC3 avec technologie Smart G2 Pour des performances maximales et de l'acrobatie, batterie LiPo Spektrum Smart 14.8V 2200mAh 50C IC3 avec technologie Smart, ou batterie LiPo Spektrum Smart G2 14.8V 2200mAh 50C IC3 avec technologie Smart G2 Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement le moyen le plus moderne et le plus sûr d'entretenir et de charger les batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. Les batteries G2 disposent également d'une décharge automatique jusqu'à trois fois plus rapide en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des Smart LiPo batteries dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Émetteurs Spektrum recommandés Pour associer le modèle de la version BNF, nous recommandons les émetteurs programmables modernes SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux de la série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, mémoire pour 250 modèles. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX Black Edition avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX10+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un étui pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour l'assemblage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir des courants de décharge élevés et disposent d'une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.

Caractéristiques :Le modèle RC E-flite T-28 Trojan, avec une envergure de 1,1 m en version PNP, est le successeur des modèles simples de ParkZone®, qui a été lancé pour la première fois il y a plus de dix ans. Nouvelle version plus puissante pour LiPo 3S et 4S. Excellentes caractéristiques de vol, construction EPO résistante, train d'atterrissage solide. Le North American T-28 Trojan était un avion d'entraînement de l'armée américaine, utilisé de 1952 à 1984. Le Trojan original avait une cabine à cadre et un puissant moteur à pistons, lui permettant d'atteindre une vitesse maximale de plus de 280 miles par heure. Maintenant, vous aussi, vous pouvez piloter un modèle de cet avion attrayant et profiter de tous les avantages des technologies modernes qu'il offre. Modèle idéal pour le coffre de votre voiture, il est pratique, léger et peu exigeant en termes de batteries d'alimentation. Il est donc économique et toujours disponible pour vous offrir un excellent divertissement. Vous n'avez pas besoin de démonter le modèle, grâce à son envergure de 1,1 m, il est facile à transporter, à déplacer et à stocker. Vous pouvez vous contenter d'une batterie LiPo 3S 2000mAh bon marché, le modèle vole parfaitement car il est léger, n'a pas de train d'atterrissage rétractable ni de volets, sans lesquels le modèle se débrouille très bien. Si vous volez sur l'herbe, le train d'atterrissage peut être retiré, lancé à la main et atterri sur le ventre. Si vous désirez plus de puissance, utilisez une LiPo 4S et profitez des possibilités d'acrobatie supérieure. La construction en matériau EPO solide et résistant, fabriquée par moulage, permet de produire des détails et des formes plastiquement complexes dans une forme légère et résistante. Le résultat est un excellent aspect et une construction légère précise. Le modèle est pratiquement prêt à l'emploi, vous l'assemblez simplement avec quelques vis, ajoutez la batterie d'alimentation, associez-la à votre émetteur et c'est prêt. L'électronique est entièrement installée, le modèle est propulsé par un moteur brushless 3226-930Kv avec un régulateur de 30A, et il y a également 4 servos A381, A382 en place. Caractéristiques du modèle T-28 Trojan Performances supérieures, plus de vitesse et de meilleures capacités acrobatiques Excellentes caractéristiques de vol d'un entraîneur Moteur brushless compatible avec les batteries 3S et 4S sans nécessiter de modifications ou d'ajustements supplémentaires Pour des batteries bon marché 3S et 4S 1800–2200 mAh et d'excellentes performances Le régulateur 30A avec télémétrie prend en charge la transmission de la tension, du courant, des tours du moteur et d'autres données en temps réel Fixation plus solide du moteur, bras de commande du train avant et poutre d'aile Construction légère renforcée par des composites EPO Peinture finie en camouflage U.S. Army Assemblage rapide et facile - pas de colle nécessaire Stabilisation AS3X™ Le récepteur Spektrum est équipé de la technologie AS3X, qui aide à stabiliser le modèle en vol. Le récepteur contient un gyroscope MEMS à trois axes et un accéléromètre, et grâce à la stabilisation électronique, la gestion du modèle est simplifiée par exemple par temps venteux. Le modèle réagit comme un modèle beaucoup plus grand et son vol est calme, tout en maintenant sa pleine manœuvrabilité. AS3X apporte plus de confiance dans le pilotage. Technologie SAFE Select™ pour les débutants Grâce à la technologie SAFE Select, le modèle peut être piloté même par un pilote moins expérimenté. Le système SAFE empêche de dépasser l'inclinaison dans les virages et limite également la montée et la descente. En relâchant simplement les manettes de l'émetteur, le modèle revient à un vol horizontal. Ces fonctionnalités seront particulièrement appréciées par les pilotes débutants qui n'ont pas encore une pleine confiance dans le pilotage des modèles. Comme le nom même de SAFE Select l'indique, il s'agit d'une fonction optionnelle - c'est à vous de décider si vous souhaitez utiliser ou désactiver la technologie SAFE. Le mode de couplage détermine si la fonction SAFE doit être activée ou désactivée. De plus, il est possible de désactiver ou d'activer la fonction SAFE en vol à l'aide d'un canal libre de l'émetteur. Avantages de la fonction SAFE Select™ : Limite les inclinaisons maximales du modèle, empêchant ainsi le modèle de passer en vrille. Ramène automatiquement le modèle en vol horizontal lorsque les manettes de l'émetteur sont relâchées. Avec un canal libre, le système SAFE peut être désactivé ou activé pendant le vol. Capacités accrues La construction légère et résistante du fuselage du modèle EPO a été retravaillée pour gérer une plus grande puissance, une vitesse plus élevée et une acrobatie avec plus d'énergie. La combinaison d'une fixation plus solide du moteur, du train avant et d'une poutre d'aile plus robuste permet au modèle T-28 Trojan de supporter une plus grande charge de construction. Performances accrues Le groupe motopropulseur brushless installé avec un régulateur compatible avec la télémétrie et un moteur spécialement réglé fournit suffisamment de traction avec une batterie LiPo 3S ou plus de vitesse et une puissance verticale illimitée avec une batterie 4S, sans nécessiter de modifications. Options de télémétrie Le T-28 Trojan 1.1m est équipé d'un régulateur qui peut fournir une série de données télémétriques en temps réel, telles que les tours du moteur, le courant, la tension de la batterie et d'autres, via des récepteurs Spektrum compatibles et des émetteurs équipés de Spektrum™ AirWare™ (y compris DX6e et 8e, DX6 G2 / G3 et 8 G2, DX9, NX6, 8 et 10, iX12, iX20 et d'autres). Assemblage facile Pour l'assemblage final, vous n'avez besoin d'aucune colle, donc le T-28 Trojan 1,1m peut être prêt à voler en moins de temps qu'il n'en faut pour charger la batterie ! Et même s'il tient assemblé dans presque n'importe quel coffre de voiture, vous pouvez démonter l'aile pour un stockage et un transport encore plus faciles. Cabine finie Le réalisme du modèle est accentué par une cabine finie et attrayante, équipée d'une figurine de pilote, d'un siège et d'un cockpit. La cabine est située sur un capot amovible du fuselage. Capot du fuselage Vous devez remplacer la batterie LiPo ? Pas de problème, c'est fait en un rien de temps, il suffit de soulever l'arrière du capot, qui est maintenu en place par un aimant. L'accès est non seulement à la batterie, mais aussi aux servos et au récepteur. Train d'atterrissage tricycle Quiconque a expérimenté le roulage, le décollage ou l'atterrissage avec un train d'atterrissage tricycle sait que c'est la moitié du travail par rapport à un train d'atterrissage à deux roues de type queue. Le train d'atterrissage en fil simple peut être facilement retiré, le décollage peut être effectué en lançant à la main et l'atterrissage peut se faire sur le ventre du fuselage sur l'herbe.Contenu de l'emballage :Dans l'emballage du kit se trouve le modèle d'avion E-flite® T-28 Trojan 1.1m avec les composants installés : moteur brushless 3226-930Kv, régulateur brushless 30A avec télémétrie, 2x servo Spektrum A382 13g MG, câble 24cm, 2x servo Spektrum A381 9g Mini, câble 40cm. Train d'atterrissage avec roues, hélices de rechange, manuel en tchèque, manuel EN, DE, FR, ITNous recommandons d'acheter en supplément :Pour la mise en service, nous recommandons d'ajouter un ensemble RC, une batterie LiPo 3S 11.1V ou 4S 14.8V 1800–2200mAh avec connecteur EC3 et un chargeur : Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo avec 3 ou 4 cellules (11.1 V, 14.8 V). Pour un vol normal, batterie LiPo Spektrum Smart 11.1 V 2200 mAh 30C IC3 avec technologie Smart, ou batterie LiPo Spektrum Smart G2 11.1 V 2200 mAh 30C IC3 avec technologie Smart G2 Pour des vols plus longs, batterie LiPo Spektrum Smart 11.1V 3200mAh 30C IC3 avec technologie Smart, ou batterie LiPo Spektrum Smart G2 11.1V 3200mAh 30C IC3 avec technologie Smart G2 Pour des performances maximales et de l'acrobatie, batterie LiPo Spektrum Smart 14.8V 2200mAh 50C IC3 avec technologie Smart, ou batterie LiPo Spektrum Smart G2 14.8V 2200mAh 50C IC3 avec technologie Smart G2 Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. Les batteries G2 disposent également d'une décharge automatique en mode de stockage jusqu'à 3 fois plus rapide. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des Smart LiPo batteries dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Émetteurs Spektrum recommandés Pour coupler le modèle de version BNF, nous recommandons les émetteurs programmables modernes SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, mémoire pour 250 modèles. Émetteur 14 canaux série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart. Émetteur 14 canaux série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX Black Edition avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart. Émetteur 20 canaux série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi. Émetteur 20 canaux série NX+ Spektrum NX10+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un étui pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour l'assemblage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons la Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.

Caractéristiques :Le T-28 Trojan avec une envergure de 1,2 m est entièrement équipé d'électronique. Le système d'alimentation est compatible avec des batteries LiPo 3S et 4S* et comprend un moteur brushless 850Kv et un régulateur 70A Smart Lite, ce qui lui permet de voler de manière sportive entre les mains de pilotes intermédiaires ou de voler à des vitesses plus élevées et d'effectuer des acrobaties avec plus d'énergie entre les mains de pilotes expérimentés. La version BNF® Basic comprend un récepteur télémétrique AR631 avec la technologie AS3X® et la technologie SAFE® Select optionnelle, permettant même aux pilotes moins expérimentés de voler. Avec le récepteur AR631 compatible et une batterie SMART ou d'autres, le régulateur Smart Lite peut fournir une série de données télémétriques sur le système d'énergie en temps réel, y compris les tours du moteur, le courant, la tension de la batterie et d'autres, avec un émetteur Spektrum compatible, équipé de Spektrum AirWare™. Le modèle est fabriqué en matériau EPO durable, avec une surface comportant de nombreux détails de maquette, y compris des lignes de panneaux, un tableau de bord et une figurine de pilote, et est de plus fini en usine dans une couleur emblématique rouge et blanche avec un dessin à l'avant et un schéma de camouflage. Il est équipé d'un train d'atterrissage électrique rétractable à 3 roues, y compris des capots de train, ainsi qu'une hélice de maquette à 3 pales avec cône et des volets de levage. Technologie exclusive Caractéristiques du T-28 Trojan 1,2 m Montage final simple Technologie SAFE pour un vol serein Un émetteur 6 canaux est nécessaire pour le contrôle Les volets de levage sont installés Le train d'atterrissage électrique rétractable est installé Récepteur Spektrum™ 6 canaux AR631 AS3X® et SAFE® Select Moteur brushless puissant 850Kv, 14P Régulateur brushless Avian Lite 70A avec télémétrie 7 servos Spektrum Micro A330 Batterie LiPo recommandée 3S - 4S* LiPo Matériau durable Z-Foam™ Coloris US Navy Hélice réaliste à 3 pales et maquette de moteur Cabine finie et figurine de pilote Technologie SMART Le T-28 Trojan 1,2 m est équipé d'un régulateur exclusif Spektrum™ Avian™ Smart Lite, qui peut fournir une série de données télémétriques liées au système d'énergie en temps réel, y compris les tours du moteur, le courant, la tension de la batterie et d'autres – avec Smart ou sans Smart. batterie – via des récepteurs compatibles (y compris AR631) et des émetteurs équipés de Spektrum AirWare™ (y compris DX6e et 8e, DX6 G2/3 et 8 G2, DX9, NX6, 8 et 10, iX12, iX20 et d'autres) en vol réel. Haute performance Le groupe motopropulseur installé comprend un moteur brushless puissant 850Kv spécialement réglé et un régulateur Spektrum™ Avian™ Smart Lite de 70A et une hélice à 3 pales, qui a un excès de traction avec une batterie LiPo 3S ou une vitesse plus élevée et presque une puissance verticale illimitée avec une batterie LiPo 4S*, et ce sans nécessiter de modifications ou de réglages électroniques. Détails de maquette Le modèle est fabriqué en matériau Z-Foam™ robuste et durable avec une série d'éléments de maquette, une finition prête à l'emploi, une cabine équipée avec cockpit et figurine de pilote, maquette de moteur, capots de train rétractable, gravure des panneaux de revêtement, etc. Le modèle a traditionnellement d'excellentes caractéristiques de vol et une préparation simple au vol. Train d'atterrissage fonctionnel et volets Un grand avantage est l'installation d'un train d'atterrissage électrique rétractable à 3 points, qui a une jambe avant contrôlée, ainsi que des volets de levage installés. Ceux-ci réduiront à la fois la vitesse de décollage et d'atterrissage et augmenteront le confort de vol. Accès à la batterie Après avoir retiré le capot du fuselage, vous avez un agencement clair de l'électronique dans le fuselage. Vous pouvez facilement remplacer la batterie de vol et être prêt à décoller en un instant. Train d'atterrissage électrique rétractable Un train d'atterrissage électrique E-flite de classe 15 est installé avec un angle de rétraction des jambes principales de 90° et une jambe avant avec suspension. Les jambes principales sont recouvertes de capots qui masquent les puits dans l'aile. * Remarque - L'utilisation d'une batterie LiPo 4S entraîne non seulement une augmentation de la puissance mais aussi une augmentation de la consommation de courant et il est nécessaire de remplacer l'hélice d'origine. L'hélice recommandée et testée est une hélice à 2 pales APC 12x8, avec laquelle la charge de courant reste dans des limites sûres. Une alternative pour l'alimentation avec une batterie LiPo 3 cellules est l'hélice APC 13x10E.Contenu de l'emballage :Dans l'emballage se trouvent les pièces finies du modèle d'avion T-28 Trojan 1.2m avec électronique installée : moteur brushless E-flite BL15 850tr/min, régulateur brushless Spektrum Smart Avian Lite 70A 3-6S IC3, 7 servos Spektrum A330 9g, récepteur Spektrum AR631 6CH AS3X/SAFE, train d'atterrissage électrique E-flite de classe 15 avant, train d'atterrissage électrique E-flite de classe 15 principal 90°. manuel multilingue en anglais, allemand, français et italien et mode d'emploi en tchèque. Pour mettre en service, vous aurez besoin d'ajouter un émetteur Spektrum et une batterie LiPo 3S à 4S 2200m - 3200 mAh avec un chargeur - voir accessoires recommandés.Nous recommandons d'acheter :Nous recommandons d'ajouter un émetteur Spektrum DSMX/DSM2 d'au moins 6 canaux, une batterie LiPo 3S à 4S 2200–3200mAh et un chargeur. Émetteurs Spektrum recommandés Pour le couplage du modèle de version BNF, nous recommandons les émetteurs programmables modernes SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux de la série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, mémoire pour 250 modèles. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX Black Edition avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX10+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi. Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo avec 3 cellules (11.1 V). Batterie LiPo Smart Spektrum Smart G2 LiPo 11.1V 2200mAh 50C IC3 pour chargeurs Spektrum Smart Batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 11.1V 2200mAh 50C IC3 pour chargeurs universels Pour une durée de vol plus longue, batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 11.1V 3200mAh 30C IC3 avec technologie Smart Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement le moyen le plus moderne et le plus sûr d'entretenir et de charger les batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des batteries LiPo Smart dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un emballage pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de qualité 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour le montage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et possèdent une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.

Caractéristiques :Le meilleur chasseur allemand de la fin de la Grande Guerre, le Fokker D.VII avec une envergure de 2,2 m, est proposé par Hangar9 en tant que modèle RC ARF. Sa construction légère en bois massif, les pièces recouvertes de finition, les moules de mitrailleuses, la figurine du pilote, le tableau de bord et les roues de 200 mm de diamètre ainsi que d'autres éléments sont inclus dans le kit. Un moteur à essence de 50-60 cm³ est recommandé pour propulser le modèle, ou un moteur électrique équivalent. Quiconque s'intéresse à l'histoire de l'aviation et à la Première Guerre mondiale ne peut pas manquer l'un des chasseurs les plus performants de la Grande Guerre, le Fokker D.VII. Il a été conçu par Reinhold Platz dans l'usine d'Anthony Fokker et a été déployé au combat à la fin de la Première Guerre mondiale, utilisé même après la fin de celle-ci. Lors de son déploiement sur le front en 1918, il s'est avéré meilleur que les chasseurs alliés de l'époque. Cet avion se caractérisait par l'utilisation d'une construction autoportante des ailes avec un profil épais, au lieu d'ailes à profil fin renforcées par des câbles. Cela a abouti à des ailes plus solides avec une plus grande portance. Malgré l'obsolescence relative du moteur Mercedes, l'avion offrait d'excellentes performances et était facile et sûr à piloter. Le Fokker D.VII a été déployé début mai 1918. L'appareil est devenu si populaire qu'un proverbe est né : « Il fait d'un pilote moyen un bon et d'un bon un as ». Vous pouvez maintenant essayer de piloter le modèle RC Fokker D.VII. Le kit contient des pièces pré-assemblées et recouvertes du modèle. Celles-ci doivent être assemblées selon le manuel et équipées de votre matériel RC, de l'unité de propulsion et de tous les accessoires nécessaires. Toutes les pièces sont prêtes à être montées, y compris les haubans, les pièces du train d'atterrissage et les composants d'accessoires. Pour la finition, vous devez préparer un ensemble RC à 6 canaux, 6 servos standards (5 pour la version électrique), un moteur à combustion ou un moteur électrique (moteur, régulateur, batterie). Pour le collage, préparez de la résine époxy à 2 composants et de la colle instantanée, et pour le montage, des outils courants. Caractéristiques du modèle Fokker D.VII Construction légère en balsa découpé au laser et contreplaqué Aile inférieure en deux parties avec tube en aluminium pour un transport et un montage faciles Le moule de la réplique du moteur est prêt à être installé Surfaces de queue en bois prêtes Train d'atterrissage principal original suspendu avec ailes et finition Aile supérieure en trois parties simplifiant le montage de l'avion Le cockpit est équipé d'un tableau de bord et d'un pilote Moulages de mitrailleuses prêts pour un plus grand réalisme Grand capot supérieur pour un accès facile à l'électronique et aux batteries Des roues de train d'atterrissage de 200 mm de diamètre sont incluses Système de hauban fonctionnel Pièces en matériau composite peintes Conçu pour le montage d'un moteur à essence et d'un moteur électrique Recouvert d'un film de revêtement authentique Oracover Le kit comprend tous les accessoires de montage nécessaires Choix de l'unité de propulsion Le modèle peut être équipé d'un moteur à combustion ou d'un moteur électrique. Les biplans sont généralement plus exigeants en matière d'unité de propulsion que les monoplans, et il est préférable de choisir un moteur plus puissant. Avec un poids de vol du modèle d'environ 12 kg, un moteur à combustion de 50-60 cm³ est recommandé, qui aura une réserve de puissance adéquate même en vol dans le vent. Pour le choix d'une propulsion électrique, il est conseillé d'utiliser un moteur d'environ 3500 W avec un ensemble de batteries approprié. Le support moteur a une largeur de 175 mm, une hauteur de 230 mm, et la longueur de l'avant du capot au support moteur est de 187 mm. Lors du montage du moteur, il est nécessaire de placer la tête vers le haut, il est préférable de diriger l'échappement vers le bas et de faire des ouvertures suffisamment grandes sur le dessus et le dessous du capot moteur pour l'évacuation de l'air chaud. Moulage du moteur Tout bon modèle d'une machine historique doit avoir un moteur, un cockpit et un pilote. Pour que l'apparence du modèle corresponde à l'original, le kit du modèle Fokker D.VII est équipé d'un moule de la partie supérieure du moteur avec des échappements et des panneaux latéraux de couverture avec des grilles de ventilation. Ces accessoires font partie des caractéristiques fondamentales de l'avion. Moulages d'armes Les avions de l'époque de la Grande Guerre avaient leur armement, à quelques exceptions près, monté à l'extérieur du fuselage. Cela avait ses avantages en termes de bon refroidissement et d'accès à l'équipage. Les mitrailleuses étaient souvent assez peu fiables et se bloquaient parfois, le pilote devait alors rapidement libérer la cartouche et rétablir son fonctionnement. Le modèle a des moulages de mitrailleuses dans l'espace devant le pilote. Installation de l'électronique Il y a suffisamment d'espace dans le fuselage du modèle pour installer des servos, un récepteur et des batteries, et il est facile d'accéder à tous les composants. Grâce au capot amovible sur le dessus du fuselage, qui est maintenu à l'avant par des goupilles et à l'arrière par deux vis, un grand espace bien accessible est disponible. Équipement du cockpit Les cockpits des chasseurs de l'époque étaient ouverts et le tableau de bord était souvent exposé aux intempéries. Le D.II avait d'innombrables variantes d'équipement instrumenté et les instruments étaient souvent montés sur différents supports. Le modèle contient une version simplifiée du tableau de bord qui documente l'équipement de base. Figurine du pilote Dans l'espace ouvert du cockpit, le pilote ne doit pas manquer, un figurine de pilote assis est incluse dans l'emballage, ainsi que le siège, qui est déjà peint et a un aspect très réaliste.Contenu de l'emballage :Le kit du modèle d'avion Hangar 9 Fokker D.VII 2.2m comprend des pièces pré-assemblées et recouvertes du modèle, des haubans, des capots, des roues et tous les composants du train d'atterrissage, un patin, un moule de moteur et de mitrailleuses, une figurine de pilote, des panneaux latéraux du fuselage, un réservoir, des raccords d'ailes, des accessoires de montage, un manuel multilingue en anglais, allemand, français et italien, et un mode d'emploi en tchèque.Nous recommandons d'acheter en supplément :Équipement pour moteur à combustion : Moteur à essence deux ou quatre temps de 50 - 60 cm³ Batterie d'allumage Interrupteur d'allumage Hélice appropriée Min. ensemble RC à 6 canaux Batterie du récepteur Servos pour les gouvernes et l'accélérateur Câbles de rallonge Équipement pour moteur électrique : Moteur brushless min. 3500W Régulateur brushless Ensemble de batteries de propulsion Hélice appropriée Min. ensemble RC à 6 canaux Batterie alternative pour le récepteur Servos pour les gouvernes Câbles de rallonge Émetteurs recommandés Spektrum pour pilotes exigeants Pour contrôler des modèles plus grands et plus exigeants, nous recommandons des émetteurs programmables modernes SPEKTRUM de gamme supérieure : Émetteur 14 canaux série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 14 canaux série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX Black Edition avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 20 canaux série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi. Émetteur 20 canaux série NX+ Spektrum NX10+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi. Émetteur 14 canaux série iX Spektrum iX14+ DSMX avec écran tactile 4" couleur avec interface Android 11 en tchèque, connexion WiFi, application Spektrum AirWare™. Émetteur 20 canaux série iX Spektrum iX20 DSMX avec grand écran tactile couleur 5", interface Android en tchèque et mallette de transport. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des batteries LiPo Smart dans les modèles RC d'avion, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S1100AC avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S1400 avec une sortie 1x 400W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un emballage pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de qualité 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour le montage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avion, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons la Speed Epoxy 4 min. 71g Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et possèdent une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.