Pour les avancés39 produits

Caractéristiques :Le modèle RC d'avion E-flite® UMX™ Me 262 de taille ultra-micro avec une envergure de 0,66 m est une réplique du tout premier chasseur à réaction opérationnel. Le modèle est équipé de deux turbines électriques de 30 mm avec des moteurs brushless, alimentés par des batteries LiPo 3S. Celles-ci offrent une puissance élevée tout en maintenant des coûts d'exploitation abordables. La taille réduite du modèle permet de voler dans plusieurs endroits et dans des espaces plus petits tels que des parcs, des prairies ou des terrains de sport. Messerschmitt Me 262 est l'un des avions les plus uniques de la Seconde Guerre mondiale. En tant que tout premier chasseur à réaction opérationnel au monde, il était plus rapide que tous les chasseurs à hélices qu'il rencontrait habituellement. E-flite® UMX™ Me 262 Twin 30mm EDF est le modèle le plus accessible de cette machine pionnière à ce jour ! Il est livré complètement assemblé et prêt à voler dès sa sortie de la boîte, y compris un camouflage premium avec des décalcomanies. Le modèle est équipé d'un système d'alimentation optimisé similaire à celui du populaire UMX A-10, afin de répondre aux attentes de performance moderne des modèles EDF. Il est également doté d'une stabilisation finement réglée AS3X et d'un système optionnel SAFE Select. De plus, il fournit des données de tension de batterie et d'autres télémetries en temps réel avec des émetteurs compatibles (Spektrum G2 avec écran). Le train d'atterrissage fixe avec roue avant directionnelle facilite le roulage, le décollage et l'atterrissage sur des surfaces lisses. Vous pouvez également démonter le train d'atterrissage pour une vitesse accrue et un lancement à la main assisté par le mode automatique Hand Launch Assist. Pour un atterrissage sur l'herbe, les nacelles ont des renforts de protection. Tout cela ajoute de la valeur au modèle Me 262 tout en maintenant un prix abordable. Niveau de compétence 2 – Nécessite une certaine expérience Les avions de niveau de compétence 2, comme ce modèle, conviennent aux pilotes RC qui ont déjà une certaine expérience et des compétences pour assembler, régler et/ou piloter des modèles de classe similaire. Bien qu'il s'agisse d'un modèle qui vole très bien, le Me 262 n'est pas adapté comme premier modèle RC pour les débutants ni comme premier modèle EDF (Electric Ducted Fan) pour les pilotes intermédiaires. Vous devriez avoir de l'expérience avec des modèles EDF plus simples, comme le E-flite Habu SS (Super Sport) de 50 mm ou 70 mm. Unité de contrôle Le modèle UMX Me 262 est équipé d'une unité de contrôle qui comprend un régulateur 2 en 1 avec récepteur Spektrum, fournissant la tension de la batterie d'alimentation en temps réel et d'autres télémetries avec des émetteurs compatibles équipés de Spektrum AirWare (y compris DX6e et 8e, DX6 G2/G3 et 8 G2, DX9, NX6 à 20, iX12 à 20 et autres). Haute performance Le système de propulsion dual installé en usine comprend deux turbines de 30 mm avec des moteurs brushless puissants (3S) de type outrunner. Cette configuration du système d'alimentation offre une puissance supérieure à celle des turbines de 28 mm (2S) installées dans les modèles UMX EDF précédents et offre une vitesse inégalée, des performances verticales et une durée de vol plus longue. Modèle assemblé L'avion UMX Me 262 arrive 100 % assemblé en usine et prêt à voler dès sa sortie de la boîte ! Il est équipé de la technologie Spektrum 2,4 GHz de pointe, que vous pouvez associer à un émetteur à 5+ canaux avec modulation DSMX/DSM2. Finition de maquette Le fuselage du modèle est fidèlement reproduit à l'échelle avec une série de détails, y compris des ouvertures pour les mitrailleuses et une cabine transparente avec une figurine de pilote, ce que vous attendez généralement des modèles plus grands. Train d'atterrissage démontable Le train d'atterrissage fixe fourni avec une roue avant directionnelle peut être utilisé pour le roulage, le décollage et l'atterrissage sur des surfaces lisses. Vous pouvez également démonter le train d'atterrissage, ce qui vous permet d'atteindre une vitesse plus élevée et de décoller à la main, en utilisant le mode automatique Hand Launch Assist et finalement atterrir sur l'herbe. Finition prête à l'emploi La peinture appliquée en usine, complétée par des décalcomanies détaillées, non seulement a fière allure, mais capture également l'un des camouflages « camo » les plus uniques. Construction légère et durable La construction composite renforcée en matériau EPS offre un fuselage léger mais durable, qui est également facilement réparable. En cas de crash majeur, une large gamme de pièces de rechange est disponible. Stabilisation AS3X™ Le modèle est équipé d'une unité de contrôle avec la technologie AS3X, qui aide à stabiliser le modèle en vol. Le récepteur contient un gyroscope MEMS à trois axes et un accéléromètre, et grâce à la stabilisation électronique, il simplifie considérablement le contrôle du modèle même pour les petits modèles et permet leur utilisation, par exemple, en cas de turbulence ou par temps venteux. Le modèle réagit de manière similaire à un modèle beaucoup plus grand et son vol est calme, tout en conservant sa pleine manœuvrabilité. AS3X apporte plus de confiance dans le contrôle. Technologie SAFE Select™ pour les débutants Grâce à la technologie SAFE Select, le modèle peut être piloté par un pilote moins expérimenté. Le système SAFE empêche le dépassement de l'inclinaison en virage et limite également la montée et la descente. En relâchant simplement les sticks de contrôle de l'émetteur au neutre, le modèle revient en vol horizontal. Ces fonctionnalités seront particulièrement appréciées par les pilotes débutants qui n'ont pas encore une pleine confiance dans le pilotage des modèles. Comme le nom même de SAFE Select l'indique, il s'agit d'une fonction optionnelle - c'est à vous de décider si vous souhaitez utiliser ou désactiver la technologie SAFE. La fonction SAFE peut être activée ou désactivée même en vol à l'aide de l'émetteur via un interrupteur sur un canal libre. Avantages de la fonction SAFE Select™ : Limite les inclinaisons maximales du modèle, empêchant ainsi le passage du modèle en vrille. Ramène automatiquement le modèle en vol horizontal lorsque les sticks de contrôle de l'émetteur sont relâchés. Le système SAFE peut être désactivé ou activé en vol via un canal libre. Simplifie le décollage et l'atterrissage. Caractéristiques E-flite Me 262 est une réplique RC du premier chasseur à réaction au monde. Turbines de 30 mm avec des moteurs outrunner puissants. Unité de contrôle 2 en 1 Spektrum 2,4 GHz DSMX avec télémetrie. Complètement assemblé en usine et prêt à voler. Le modèle UMX le plus accessible et le mieux volant avec EDF à ce jour. Compatible avec l'émetteur Spektrum™ DXS, qui fait partie de nombreux ensembles RTF E-flite et HobbyZone. Vol facilité avec la fonction optionnelle SAFE Select. Stabilité inégalée avec la stabilisation AS3X. Train d'atterrissage fixe démontable avec roue avant directionnelle. Mode Launch Assist pour un décollage à la main. Contrôle complet à 4 canaux. Finition premium avec décalcomanies. Batterie recommandée 3S LiPo 600-850mAh. Contenu de l'emballage :Dans l'emballage se trouve le modèle E-flite® UMX Me 262 EDF 0,66 m entièrement assemblé et peint avec les composants installés : 2x moteur brushless Spektrum 0808-8800tr/min 14P, unité de contrôle Spektrum : Me 262 0,66 m, 2x servo d'ailes Spektrum servo linéaire A200 2,3 g avec décalage, 2x servo Spektrum servo linéaire A201 2,3 g pour la profondeur et la direction. Manuel en CZ, manuel EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter :Pour la mise en service, il est nécessaire d'ajouter : Émetteur minimum 5+ canaux DMSX/DSM2. Batterie LiPo 11,1 V 600 - 850 mAh avec connecteur IC2. Chargeur compatible. Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo avec 3 cellules (11,1 V). Batterie LiPo Spektrum LiPo 11,1 V 600 mAh 50C IC2. Pour un vol plus long, batterie LiPo Spektrum Smart G2 LiPo 11,1 V 850 mAh 30C IC2 avec technologie Smart G2. Les batteries contiennent un connecteur IC2, un adaptateur IC3/IC2 est nécessaire pour se connecter aux chargeurs Spektrum Smart. Les batteries Spektrum avec la technologie Smart représentent actuellement le moyen le plus moderne et le plus sûr d'entretenir et de charger les batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Émetteurs Spektrum recommandés Pour associer le modèle de version BNF, nous recommandons les émetteurs programmables modernes SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux de la série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémetrie, mémoire pour 250 modèles. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX Black Edition avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX10+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des Smart LiPo batteries dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous aurez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un étui pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de qualité 1,5/2,0/2,5/3,0 mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour le montage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons Speed Epoxy 4 min. 71g. Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir des courants de décharge élevés et disposent d'une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.

Caractéristiques :Spécial acrobatique puissant, l'avion célèbre Extra 330 en tant que modèle RC d'E-flite avec une envergure de 1,3 m. Équipement à la pointe de la technologie avec un moteur brushless Spektrum puissant offrant une traction exceptionnelle, des performances verticales et une réponse à l'accélérateur extrêmement précise. Coloration attrayante du pilote Jim Bourke. Extra 300 3D 1,3 m offre un vol sportif incroyable, des capacités acrobatiques et 3D pour les pilotes intermédiaires à expérimentés. Comprend des servos numériques avec des engrenages en métal et une unité de propulsion, y compris un régulateur 85A Spektrum Avian Smart Lite, compatible avec des batteries LiPo 3S et 4S. Cette version améliorée du modèle Extra 300 3D 1,3 m comprend un capot plus grand pour une installation de batterie plus facile. Les bords sont également équipés de bandes en plastique pour protéger la peinture. Le support renforcé offre une fixation plus robuste pour le moteur brushless avec une hélice en bois légère. La cellule du modèle est en matériau EPO renforcé de carbone, ce qui la rend légère, très rigide et durable. Le train d'atterrissage en fil simple d'origine a été remplacé par un train d'atterrissage en aluminium. Les surfaces de contrôle efficaces au-delà des normes permettent un contrôle précis dans n'importe quelle position du modèle. Que vous voliez avec l'Extra pour perfectionner vos compétences de pilotage et que vous profitiez des systèmes de stabilisation exclusifs AS3X et SAFE ou que vous exécutiez des manœuvres de vol avancées et des figures 3D, l'Extra 330SC 3D vous offrira un niveau exceptionnel de capacités et de performances. Niveau de compétence 2 – Nécessite une certaine expérience Les avions de niveau de compétence 2 comme ce modèle conviennent aux pilotes RC qui ont déjà une certaine expérience et des compétences pour assembler, régler et piloter des modèles de classe similaire. Bien qu'il s'agisse de l'un des modèles Extra les plus faciles à piloter, il n'est pas adapté comme premier modèle RC pour les débutants ni comme premier modèle après un simulateur. Vous devriez avoir de l'expérience avec d'autres modèles ayant des capacités acrobatiques, tels que l'E-flite T-28 Trojan 1,1 m, Timber X 1,2 m, Decathlon RJG 1,2 m, Commander mPd 1,4 m, ou d'autres modèles d'entraînement similaires. Technologie Smart Le régulateur Spektrum Avian Smart installé fournit, en plus d'une performance de pointe, une série de données télémétriques liées au système d'alimentation en temps réel, y compris la tension totale de la batterie Smart, la consommation de courant, les tours du moteur et plus encore. Ces données sont transmises via un récepteur télémétrique aux émetteurs compatibles avec Spektrum Airware (y compris DX6e et 8e, DX6 G2/3 et 8 G2, DX9, NX6 à NX20, iX12 à iX20 et d'autres). Haute performance Le moteur brushless se compose d'un régulateur Spektrum Smart Lite 85A et d'un moteur de type Outrunner, monté sur un support moteur renforcé. L'hélice en bois légère transmet une puissance riche grâce à une batterie LiPo 3S ou une puissance verticale presque illimitée avec une batterie LiPo 4S de 2200-3200 mAh. Durabilité et précision La construction composite de la cellule en matériau EPO avec des renforts assure les meilleures performances de vol possibles, tandis que les servos numériques installés offrent un contrôle précis des grandes surfaces de contrôle. Finition authentique En plus des proportions de maquette, ce modèle d'avion est équipé d'un capot de cockpit transparent et d'un cockpit détaillé avec un tableau de bord et une figurine de pilote peinte. Le train d'atterrissage en aluminium plus résistant est équipé de capots aérodynamiques pour les roues. Coloration Jim Bourke Trim La finition prête est dans le design iconique du véritable avion de Jim Bourke - créateur de RCGroups.com et propriétaire de Knife Edge Software, qui a initialement développé le simulateur RealFlight RC, qui vole lors de journées aéronautiques et de compétitions à travers le monde. Stabilisation AS3X™ Le récepteur Spektrum est équipé de la technologie AS3X, qui aide à stabiliser le modèle en vol. Le récepteur contient un gyroscope MEMS à trois axes et un accéléromètre, et grâce à la stabilisation électronique, le contrôle du modèle est simplifié par exemple par temps venteux. Le modèle réagit comme un modèle beaucoup plus grand et son vol est calme, tout en conservant sa pleine dirigibilité. AS3X apporte plus de confiance dans le contrôle. Technologie SAFE Select™ Si c'est votre premier modèle de ce type ou si vous souhaitez une marge de sécurité supplémentaire lors de la découverte de l'avion, vous pouvez activer la technologie de protection de l'enveloppe de vol SAFE ® Select intégrée dans le récepteur. Grâce à la technologie SAFE Select, le modèle peut être piloté par un pilote moins expérimenté. Le système SAFE empêche le dépassement de l'inclinaison en virage et limite également la montée et la descente. En relâchant simplement les sticks de contrôle de l'émetteur, le modèle revient à un vol horizontal. Ces fonctionnalités seront particulièrement appréciées par les pilotes débutants qui n'ont pas encore une pleine confiance dans le contrôle des modèles. Comme le nom même de SAFE Select l'indique, il s'agit d'une fonction optionnelle - c'est à vous de décider si vous souhaitez utiliser ou désactiver la technologie SAFE. La méthode de couplage détermine si la fonction SAFE doit être activée ou désactivée. De plus, la fonction SAFE peut également être désactivée ou activée en vol à l'aide d'un canal libre de l'émetteur. Avantages de la fonction SAFE Select™ : Limite les inclinaisons maximales du modèle, empêchant ainsi le modèle de passer en vrille. Ramène automatiquement le modèle en vol horizontal lorsque les sticks de contrôle de l'émetteur sont relâchés. Avec un canal libre, il est possible de désactiver ou d'activer le système SAFE pendant le vol. Caractéristiques Modèle RC acrobatique de 1,3 m est une réplique de l'Extra 330SC de Jim Bourke Fixation plus robuste pour le moteur brushless de type outrunner Capot plus grand pour une installation de batterie plus facile et ouverture avec bords en plastique pour protéger la peinture Régulateur Spektrum Avian™ 85A Smart Lite fournissant de la télémétrie via des récepteurs et émetteurs compatibles Récepteur Spektrum AR631 avec support de transmission de télémétrie et modulation DSMX Alimentation par batterie 3S ou 4S 2200–3200mAh (vendue séparément) Compatible avec l'émetteur Spektrum DXS, qui fait partie de nombreux ensembles RTR Vol plus facile avec la protection de l'enveloppe de vol SAFE Select utilisable en option Système de stabilisation inégalé AS3X Quatre servos numériques installés en usine avec des engrenages en métal Tringles avec des rotules pour la précision Surfaces de contrôle excessivement grandes pour des capacités acrobatiques 3D maximales Construction composite légère et durable en matériau EPO Train d'atterrissage en aluminium plus résistant avec des capots aérodynamiques Ailes rétractables en deux parties avec tube en carbone Coloration frappante Jim Bourke Trim Contenu de l'emballage :L'emballage contient les pièces prêtes du modèle RC E-flite Extra 330 SC 3D 1.3m BNF avec des composants installés : moteur brushless 4346-910Kv 14P, régulateur Spektrum Avian 85A Smart Lite IC3, récepteur Spektrum AR631 6 canaux AS3X/SAFE, 4x servo numérique 23g MG. Manuel en CZ et guide en EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter :Pour mettre en service, il est nécessaire d'ajouter : Émetteur Spektrum DMSX d'au moins 6 canaux Batterie LiPo 14,8 V 3200 mAh avec connecteur IC3 ou EC3. Chargeur adéquat Émetteurs Spektrum recommandés Pour coupler le modèle de version BNF, nous recommandons les émetteurs programmables modernes SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux de la série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, mémoire pour 250 modèles. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX Black Edition avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX10+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi. Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, la batterie LiPo 14,8 V 3200 mAh est recommandée. Batterie LiPo Spektrum Smart G1 14,8 V 3200 mAh 50C. Batterie LiPo Spektrum Smart G2 14,8 V 3200 mAh 50C. Les batteries Spektrum avec la technologie Smart représentent actuellement le moyen le plus moderne et le plus sûr d'entretenir et de charger les batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des batteries LiPo Smart dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un emballage pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de 1,5/2,0/2,5/3,0 mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour le montage, les pinces mini Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité. La batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques et doit donc être soigneusement protégée.

Caractéristiques :Le modèle RC d'avion Viper Jet EDF avec un ventilateur de 64 mm et une envergure de 1,07 m est un nouveau modèle plus petit et plus léger, tout en conservant une haute performance sur 4S LiPo. Construction en EPO, possibilité de décollage à la main. Il est équipé de technologies exclusives AS3X+ et SAFE Select, d'un train d'atterrissage amorti, d'un moteur brushless puissant, de volets de sustentation... L'E-flite Viper 64mm EDF est une version plus petite des modèles EDF de 70 mm et 90 mm extrêmement populaires, offrant une expérience de vol à réaction sans pareil dans sa catégorie. Viper Jet est un avion à réaction acrobatique sportif américain populaire, souvent utilisé comme modèle en raison de ses formes élégantes. E-flite l'a choisi comme modèle pour le Viper Jet EDF, propulsé par un ventilateur de 64 mm. Le Viper se distingue par sa vitesse, sa performance verticale et ses capacités acrobatiques, tout en permettant un décollage et un atterrissage à la main plus faciles que d'autres modèles de la même catégorie. Aucun colle ni outil spécial n'est nécessaire pour l'assemblage, vous pouvez donc être prêt à voler en moins de temps qu'il ne vous faut pour charger la batterie ! La cellule légère en EPO renforcée par des composites est finie en usine dans la désormais iconique coloration Aircraft Studio Design. Sept servos numériques installés avec des rotules assurent un contrôle précis. Le modèle est équipé de lumières LED de navigation et d'atterrissage fonctionnelles, ainsi que de volets installés pour un décollage et un atterrissage plus courts et une meilleure performance en vol lent. Le train d'atterrissage optionnel est équipé d'une roue avant directionnelle et de jambes de train avec des roues amorties, qui absorbent les chocs, ou vous pouvez le retirer – sans aucun outil – pour plus de vitesse et de performances verticales ! Les poignées moulées pour les doigts facilitent le lancement à la main et la version BNF Basic offre en plus le mode automatique Hand Launch Assist, ce qui en fait le modèle le plus facile à lancer à la main dans sa catégorie. Caractéristiques du modèle Viper Jet EDF 64mm Modèle EDF léger avec contrôle d'un avion de sport avec capacités acrobatiques Le régulateur Spektrum Avian Smart Lite 70A fournit la tension de la batterie, le courant, les tours et plus encore Modèle EDF (Electric Ducted Fan) puissant avec technologie SAFE Select Choix idéal pour un premier modèle EDF, grâce à l'électronique intelligente et aux caractéristiques de vol Décollage facile à la main grâce au mode automatique Hand Launch Assist Aile monobloc avec connexion servo sans mains, pour une installation facile Le ventilateur de 64 mm à 11 pales a une excellente efficacité et un son similaire à celui d'une turbine Moteur brushless 2840-3150Kv et régulateur 70A compatible 4S LiPo Lumières LED de navigation et d'atterrissage fonctionnelles pour une meilleure visibilité et orientation Volets installés fonctionnels pour un décollage et un atterrissage plus courts Servos numériques installés rapides et précis avec des engrenages en métal Train d'atterrissage amovible à 3 roues avec amortissement peut décoller même sur l'herbe Récepteur avec fichiers Smart Transmitter, pour importer les réglages des émetteurs NX et iX Vol et atterrissage faciles avec utilisation optionnelle de SAFE® Select Stabilisation et précision inégalées de la technologie AS3X+ pour des performances de vol plus douces Aucune colle n'est nécessaire pour l'assemblage Grand et confortable capot supérieur avec cockpit et pilote, détails du cockpit Aile amovible renforcée par des composites Construction EPO légère, solide et durable Finition unique et hautement visible de la société Aircraft Studio Design Technologie SMART Le modèle RC d'avion Viper Jet EDF 64mm est équipé d'un régulateur Spektrum Avian, qui peut fournir une série de données télémétriques en temps réel, telles que les tours du moteur, le courant, la tension de la batterie. Grâce aux émetteurs RC Spektrum compatibles, équipés de Spektrum AirWare™ (y compris DX6e et 8e, DX6 G2/3 et 8 G2, DX9, NX6, 8 et 10, iX12, iX14, iX20 et autres), vous pouvez voir ces données sur l'écran de l'émetteur. Le régulateur prend également en charge la réversion du moteur.. Ventilateur puissant Le rotor à 11 pales du ventilateur de 64 mm, associé à un moteur brushless haute vitesse, un régulateur de 70A et une batterie LiPo 4S 2200mAh 50+C à 3200mAh 30+C, assurera une dynamique de propulsion élevée, ce qui donne au modèle une incroyable plage de vitesses avec une réponse pratiquement instantanée à la manette des gaz. Mais ce qui attire immédiatement l'attention de tous, c'est le son incroyable émis par le ventilateur - presque comme une véritable turbine. Train d'atterrissage amorti Le train d'atterrissage rigide fourni avec des amortisseurs, des jambes avec des articles tractés et une roue avant directionnelle peut être installé sans aucun outil, pour le roulage, le décollage et l'atterrissage sur des surfaces herbeuses basses. Ou vous pouvez retirer le train d'atterrissage pour plus de vitesse et de performance verticale, tout en profitant des poignées moulées pour les doigts et du mode automatique Hand Launch Assist. Volets fonctionnels Le modèle Viper Jet EDF est équipé de volets de sustentation qui réduisent efficacement la vitesse de vol lors du décollage et de l'atterrissage. Vous pouvez également effectuer des passages bas impressionnants à vitesse minimale. Cela fait du Viper 64mm un excellent modèle à réaction pour ceux qui passent de modèles EDF plus simples. Capacités inégalées Le Viper Jet EDF 64mm a presque une puissance verticale illimitée et des capacités acrobatiques qui se distinguent également grâce à son design très élégant. La plage de vitesses du modèle est énorme, allant de la vitesse minimale avec les volets de sustentation à la vitesse maximale à plein gaz. Pour tirer parti de ces avantages, il est nécessaire d'utiliser des batteries LiPo de qualité capables de supporter une forte charge de courant. Les batteries ne sont pas incluses. Solide et léger Le modèle est entièrement fabriqué dans des moules en mousse EPO solide et rigide, qui est renforcée à des endroits critiques. Dans l'ensemble, la construction se distingue par son poids très léger et sa grande rigidité, ce qui est une condition essentielle pour un jet énergivore. Assemblage simple et rapide Aucune colle n'est nécessaire pour l'assemblage et vous pouvez avoir le Viper prêt à voler en moins de temps qu'il ne faut pour charger la batterie ! De plus, la finition est réalisée dans une coloration exclusive et unique, hautement visible, avec un excellent graphisme de Aircraft Studio Design. Stabilisation AS3X™ Le récepteur Spektrum est équipé de la technologie AS3X, qui aide à stabiliser le modèle en vol. Le récepteur contient un gyroscope MEMS à trois axes et un accéléromètre, et grâce à la stabilisation électronique, le contrôle du modèle est simplifié par exemple par temps venteux. Le modèle réagit comme un modèle beaucoup plus grand et son vol est calme, tout en conservant sa pleine manœuvrabilité. AS3X apporte plus de confiance dans le contrôle. Technologie SAFE Select™ pour les débutants Grâce à la technologie SAFE Select utilisée, le modèle peut être piloté même par un pilote moins expérimenté. Le système SAFE empêche le dépassement de l'inclinaison en virage et limite également la montée et la descente. En relâchant simplement les manettes de l'émetteur, le modèle revient à un vol horizontal. Ces fonctionnalités seront particulièrement appréciées par les pilotes débutants qui n'ont pas encore une pleine confiance dans le contrôle des modèles. Comme le nom même de SAFE Select l'indique, il s'agit d'une fonction optionnelle - c'est à vous de décider si vous souhaitez utiliser la technologie SAFE ou non. La méthode d'appairage détermine si la fonction SAFE doit être activée ou désactivée. De plus, il est possible de désactiver ou d'activer la fonction SAFE en vol à l'aide d'un canal libre de l'émetteur. Avantages de la fonction SAFE Select™ : Limite les inclinaisons maximales du modèle, empêchant ainsi le modèle de passer en vrille. Ramène automatiquement le modèle en vol horizontal lorsque les manettes de l'émetteur sont relâchées Avec un canal libre, il est possible de désactiver ou d'activer le système SAFE pendant le vol. Contenu de l'emballage :Pièces finies du modèle Viper Jet EDF avec composants installés : ventilateur E-flite 64mm, moteur brushless E-flite 2840-3150kV 4P, régulateur Avian 70A Smart Lite 3S-6S IC3, 7 servos Spektrum SA334 9g MG, servo Spektrum A334R 9g inversé MG, récepteur Spektrum AR631+ 6CH AS3X+/SAFE, manuel en slovaque, manuel EN, DE, FR, IT. Pour la mise en service, il est nécessaire d'ajouter un émetteur Spektrum DSMX®/DSM2® 6 canaux / 7+ canaux, une batterie LiPo 4S 14.8V 2200mAh 50+C à 3200mAh 30+C avec connecteur EC3/IC3 et un chargeur approprié.Nous recommandons d'acheter en supplément :Pour la mise en service, il est nécessaire d'ajouter un émetteur Spektrum DSMX®/DSM2® 6+ canaux, une batterie LiPo 4S 14.8V 2200mAh 50+C à 3200mAh 30+C avec connecteur EC3/IC3 et un chargeur approprié. Émetteurs Spektrum recommandés Pour appairer le modèle de version BNF, nous recommandons les émetteurs programmables modernes SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux de la série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, mémoire pour 250 modèles. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX Black Edition avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX10+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi. Accumulateurs recommandés Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo avec 4 cellules (14.8 V). Batterie LiPo 30C Spektrum Smart LiPo 14.8V 3200mAh 30C IC3 avec technologie Smart. Batterie LiPo 50C Spektrum Smart LiPo 14.8V 3200mAh 50C IC3 avec technologie Smart Batterie LiPo 100C Spektrum Smart LiPo 14.8V 3200mAh 100C IC3 avec technologie Smart Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement le moyen le plus moderne et le plus sûr d'entretenir et de charger les batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des Smart LiPo batteries dans les modèles RC d'avions, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S1100AC avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S1400 avec une sortie 1x 400W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous aurez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un emballage pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de 1.5/2.0/2.5/3.0 mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour l'assemblage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons la Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.

Caractéristiques :Modèle RC de l'emblématique chasseurs américain P-51D Mustang avec une envergure de 1,5 m, avec train d'atterrissage électrique rétractable, volets de sustentation installés, éclairage LED, moteur brushless 6S LiPo et récepteur avec stabilisation AS3X et fonction SAFE optionnelle. Matériau EPO et régulateur Spektrum™ Avian™ Smart. Pour l'alimentation, une batterie LiPo 6S 22.2V 3200–7000mAh avec connecteur IC5/EC5 est recommandée Le North American P-51 Mustang était un chasseur monoplace à long rayon d'action, initialement développé pour la Royal Air Force britannique. C'était l'un des types de chasseurs les plus réussis. L'avion utilisait un tout nouveau profil d'aile laminaire. La version P-51D avec le moteur Merlin V-1650-7 d'une puissance de 1095 kW avait un armement renforcé de six mitrailleuses Browning. Le P-51D escortait principalement les bombardiers lors des raids sur l'Allemagne et a aidé les alliés à obtenir la supériorité aérienne. Il a également été déployé dans le Pacifique contre le Japon. Le modèle E-flite® P-51D Mustang est jusqu'à présent la plus grande et la plus puissante réplique du chasseur Mustang d'E-flite. Il est entièrement équipé en électronique et en propulsion. Il est fabriqué dans des moules avec un accent particulier sur des formes précises, une représentation fidèle des détails, y compris le gravage des panneaux, et a une finition peinte. Il possède tous les éléments fonctionnels, tels que l'éclairage de position, le train d'atterrissage rétractable avec fermeture séquentielle des capots de puits, la roulette de queue rétractable, les volets de sustentation et est équipé d'une hélice à 4 pales avec cône. Le modèle avec une envergure de 1,5 m est équipé d'un puissant moteur brushless 4258-460kV et d'un régulateur Spektrum™ Avian™ 100A Smart pour alimenter des batteries LiPo 6S de 3200–7000mAh. Celle-ci n'est pas incluse dans le kit. L'exclusivité du modèle est soulignée par l'équipement d'un récepteur AR637TA avec télémétrie complète, y compris la possibilité d'afficher la tension de la batterie en temps réel, le courant, la température sur l'écran des émetteurs Spektrum compatibles, ainsi que d'autres avantages des technologies avancées AS3X® et SAFE® Select, qui font de ce modèle le mieux équipé pour un usage confortable. La conception unique à 3 pièces de l'aile permet un transport et un stockage aussi pratiques que possible, car la partie centrale contient un centre d'aile sur le train d'atterrissage assemblé sur le fuselage pour le transport du modèle et les parties extérieures de l'aile se glissent simplement en toute sécurité dans le centre d'aile, se verrouillant en position et étant sécurisées en place. L'assemblage est donc rapide et facile, car il n'est pas nécessaire de visser quoi que ce soit. Tout cela contribue au confort d'utilisation du modèle lors de l'exploitation. Le centre d'aile a une envergure de 800 mm, les extrémités des ailes mesurent 355 mm de long. Caractéristiques du modèle P-51D Mustang Grand modèle P-51D Mustang puissant et bien équipé Réplique précise de l'avion célèbre de la Seconde Guerre mondiale Une multitude de détails, y compris des réservoirs amovibles, des lignes de panneaux moulées, des armes et plus encore Fonctionnels feux de navigation LED, train d'atterrissage électrique rétractable y compris la roulette de queue, volets de sustentation Moteur brushless puissant compatible avec LiPo 6S et hélice à 4 pales Batteries LiPo 6S 3200-7000 mAh recommandées pour des performances verticales Régulateur 100A Spektrum™ Avian™ Smart avec télémétrie traitant la tension de la batterie, la capacité et d'autres données en temps réel Récepteur Spektrum AR637TA avec télémétrie complète et technologie de pointe DSMX® Vol facile avec la protection de l'enveloppe de vol innovante et optionnelle SAFE® Select Stabilité inégalée et sensation sécurisée grâce à la technologie exclusive AS3X® Neuf servos installés avec un mouvement précis Roues de train d'atterrissage avec roulements à billes et suspension pour une fonctionnalité et un aspect maximaux Roulette de queue rétractable et jambes principales suspendues pour une opération sur diverses surfaces Aile en 3 pièces comprenant une partie centrale avec train d'atterrissage, les parties extérieures de l'aile se glissent simplement dans le centre d'aile Aucun colle n'est nécessaire pour l'assemblage, il suffit de visser les pièces Accès facile à la batterie grâce à un grand capot de fuselage Finition camouflage "Lou IV" offrant une excellente visibilité Cellule durable en EPO avec renforts en carbone et en bois Stabilisation AS3X™ Le récepteur Spektrum est équipé de la technologie AS3X, qui aide à stabiliser le modèle en vol. Le récepteur contient un gyroscope MEMS à trois axes et un accéléromètre et grâce à la stabilisation électronique, il effectue automatiquement des corrections rapides de contrôle du modèle par exemple en cas de turbulence ou par temps venteux. Le modèle se comporte comme un modèle beaucoup plus grand et son vol est calme, tout en conservant sa pleine contrôlabilité. AS3X apporte un vol plus sûr et plus de confiance dans le contrôle. Technologie SAFE Select™ pour les débutants Grâce à la technologie SAFE Select, le modèle peut être piloté par un pilote moins expérimenté. Le système SAFE assure à la fois la stabilité électronique du vol, mais aussi des limites d'inclinaison, empêchant ainsi de dépasser l'inclinaison dans les virages et limitant également la montée et la descente. En relâchant simplement les manettes de contrôle de l'émetteur, le modèle revient à un vol horizontal. Ces fonctions seront particulièrement appréciées par les pilotes débutants qui n'ont pas encore une pleine confiance dans le contrôle des modèles. Comme le nom même de SAFE Select l'indique, il s'agit d'une fonction optionnelle - c'est à vous de décider si vous souhaitez utiliser la technologie SAFE ou non. La méthode de couplage détermine si la fonction SAFE doit être activée ou désactivée. De plus, il est possible de désactiver ou d'activer la fonction SAFE en vol à l'aide d'un interrupteur sur un canal libre de l'émetteur. Avantages de la fonction SAFE Select™ : Limite les inclinaisons maximales du modèle, empêchant ainsi le modèle de passer en spirale Ramène automatiquement le modèle en vol horizontal lorsque les manettes de l'émetteur sont relâchées en position centrale À l'aide d'un canal libre, il est possible de désactiver ou d'activer le système SAFE pendant le vol. Technologie exclusive Premier grand modèle Mustang P-51D, équipé des technologies exclusives Spektrum™ AS3X® et SAFE® Select. La stabilisation AS3X fonctionne en arrière-plan pour comparer en permanence les rafales de vent et les turbulences, assurant la sensation que vous volez avec un modèle beaucoup plus grand. L'utilisation optionnelle de SAFE Select limitera l'angle d'inclinaison et d'inclinaison et en relâchant les manettes au neutre, le modèle se remettra en vol horizontal, cette fonction peut être activée et désactivée par un interrupteur. Grâce à SAFE, il est possible de voler avec le P-51 en toute sécurité et facilement ! Si vous ne souhaitez pas activer les fonctions SAFE Select, il vous suffit de coupler le récepteur de manière standard et seule la stabilisation AS3X sera active. Détails de maquette Le modèle avec une envergure de 1,5 m peut déjà être équipé de détails plus précis et plus nombreux que les petits modèles. En plus des détails de surface tels que le gravage des panneaux et une belle finition bien visible, le modèle a des échappements sur le fuselage, une antenne, une cabine avec cockpit et pilote, des maquettes d'armes sur l'aile, des réservoirs amovibles et une multitude de petits détails. Éléments fonctionnels de maquette Les lumières de navigation LED installées, les volets de sustentation opérationnels et les surfaces de contrôle avec des charnières finies - même les portes séquentielles de la roue principale et la roulette de queue rétractable - sont des super fonctions qui élèvent votre expérience de vol à un niveau supérieur. Moteur puissant et régulateur Le P-51D est équipé d'un puissant moteur brushless 4258-460kV avec une hélice à 4 pales et d'un régulateur Spektrum™ Avian™ 100A Smart, conçu pour alimenter des batteries LiPo 6S de 3200–7000mAh. La traction de l'unité de propulsion est largement suffisante pour effectuer des figures verticales et de l'acrobatie normale. Technologie intelligente SMART Le P-51D Mustang 1,5 m est équipé d'un régulateur exclusif Spektrum™ Avian™ Smart, qui fournit toute une gamme de données télémétriques liées au système d'alimentation en temps réel, y compris les tours du moteur, le courant, la tension de la batterie et d'autres, via le récepteur AR637TA installé et les émetteurs compatibles équipés de la technologie Spektrum AirWare™ (y compris DX6e, DX8e, DX6 et 8 G2, DX9, iX12 et d'autres). Train d'atterrissage électrique rétractable Le train principal avec un large écartement des roues est équipé de composants métalliques robustes, les jambes ont une suspension et des capots de train d'atterrissage. Les portes de la roue du train d'atterrissage ont une fonction séquentielle, ce qui signifie que l'électronique intégrée ferme et ouvre progressivement les capots avec un délai, de sorte que les capots intérieurs des roues commencent à se fermer seulement après que les jambes principales du train d'atterrissage ont été rétractées. Construction précise et solide La construction en matériau EPO solide et durable fabriquée dans des moules permet de produire des détails et des formes plastiquement complexes sous une forme légère et pourtant résistante. Le résultat est un excellent aspect et une construction légère élaborée pour les meilleures expériences de vol. Les gouvernes et tous les contrôles sont déjà installés en usine, garantissant ainsi un contrôle précis du modèle. Assemblage facile Aucun colle n'est nécessaire pour l'assemblage final, vous pouvez donc avoir le modèle P-51D Mustang 1,5 m prêt à voler en moins de temps qu'il n'en faut pour charger la batterie ! La construction en 3 pièces de l'aile permet un transport et un stockage aussi pratiques et confortables que possible, car le centre de l'aile (800 mm) contient le train principal, avec lequel le modèle peut être transporté en voiture et après avoir été retiré sur le terrain, il suffit de glisser les parties extérieures de l'aile (355 mm) et le modèle est prêt à voler. Remarque :Le récepteur AR637TA ne contient pas de capteur barométrique ni de connecteur pour connecter un récepteur supplémentaire.Contenu de l'emballage :Dans l'emballage se trouvent les pièces finies du modèle d'avion E-flite P-51D Mustang 1,5 m avec électronique installée : moteur brushless Spektrum 4258 460tr/min, régulateur Spektrum Smart Avian 100A BL 3S-6S, servo Spektrum A330 9g, servo Spektrum A430 17g analogique, servo Spektrum A450 13g MG POS, servo Spektrum A380R 9g inversé MG, récepteur Spektrum AR637TA DSM2/DSMX 6CH AS3X avec télémétrie, train d'atterrissage principal E-flite : P-51D 1,5 m, roulette de queue E-flite : P-51D 1,5 m, séquenceur de portes de train d'atterrissage, manuel en slovaque, manuel EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter en supplément :Pour la mise en service, nous recommandons d'ajouter un émetteur compatible 6-7 canaux Spektrum™ DSMX®/DSM2®, une batterie LiPo 6S 22.2V 3200–7000mAh avec connecteur IC5/EC5, un chargeur approprié et des accessoires : Émetteurs recommandés Spektrum pour les pilotes exigeants Pour piloter des modèles plus grands et plus exigeants, nous recommandons des émetteurs programmables modernes de la série SPEKTRUM de gamme supérieure : Émetteur 14 canaux série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 14 canaux série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX Black Edition avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 20 canaux série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi. Émetteur 20 canaux série NX+ Spektrum NX10+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi. Émetteur 14 canaux série iX Spektrum iX14+ DSMX avec un écran tactile couleur 4" avec interface Android 11 en slovaque, connexion WiFi, application Spektrum AirWare™. Émetteur 20 canaux série iX Spektrum iX20 DSMX avec un grand écran tactile couleur 5", interface Android en slovaque et un étui de transport. Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo avec 6 cellules (22,2 V). Batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 22.2V 4000mAh 30C IC5 avec technologie Smart Batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 22.2V 5000mAh 50C IC5 avec technologie Smart Batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 22.2V 7000mAh 30C IC5 avec technologie Smart Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des Smart LiPo batteries dans les modèles RC d'avion, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S1100AC avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S1400 avec une sortie 1x 400W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un emballage pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour l'assemblage, les pinces miniatures Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avion, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons la Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.

Caractéristiques :Le modèle RC d'avion E-flite RV-7 est une semi-maquette d'un avion américain à moteur électrique avec une envergure de 1,1 m. Des composants tels que le récepteur Spektrum AR631 SAFE et le régulateur Avian™ SMART offrent télémetrie. Le modèle possède d'excellentes caractéristiques de vol, une large plage de vitesses de vol, une stabilisation AS3X® et une fonction de protection de l'enveloppe de vol SAFE en option. Version BNF. La société Van's Aircraft, fondée en 1972 par Richard VanGrunsven dans une petite ville de l'Oregon, est maintenant mondialement connue pour ses constructions d'avions populaires construits à domicile. Plus de 10 000 avions RV ont été fabriqués et exploités dans au moins 45 pays. L'une des conceptions les plus populaires de Van est le RV-7, qui se caractérise par une configuration de sièges côte à côte et est connu pour son excellente maniabilité et ses grandes capacités acrobatiques. Le modèle E-flite® RV-7 de 1,1 m d'envergure est doté d'une construction légère et rigide en matériau EPO, qui se distingue par sa facilité de réparation et sa grande résistance aux dommages. Le modèle RV-7 satisfera presque tout le monde, vous pouvez voler de manière prudente en mode maquette ou accélérer et filer à grande vitesse, les pilotes plus expérimentés effectueront des acrobaties et pour l'atterrissage, le modèle ralentira magnifiquement grâce aux volets. De plus, les lumières LED de navigation et d'atterrissage installées élèveront vos expériences de vol à un niveau supérieur. Électronique installée dans le modèle RV-7 BNF Moteur brushless 850Kv Régulateur brushless 45A Servos numériques 4x SA334 Récepteur AR631 L'électronique du récepteur est équipée d'une stabilisation électronique à 3 axes AS3X, qui offre le plus haut niveau de corrections de vol stabilisatrices. Il s'agit d'une technologie capable de guider le modèle dans le ciel comme sur une corde. Le microprocesseur, basé sur les informations d'un gyroscope à 3 axes, maintient en permanence la position du modèle d'avion à l'aide des ailerons et des gouvernes de direction et de profondeur dans la même position, jusqu'à ce que vous donniez l'ordre de changer la position du modèle via l'émetteur. Si vous n'êtes pas un pilote très expérimenté ou si vous souhaitez garantir un plus grand niveau de sécurité, ou vous familiariser en toute sécurité avec le modèle en vol, vous pouvez activer la technologie optionnelle SAFE Select, qui est intégrée dans le récepteur. Aucun programmation n'est nécessaire, il suffit de coupler le récepteur avec SAFE ou sans, et en cas de choix SAFE, vous réglez selon le manuel un interrupteur qui vous permet d'activer et de désactiver la fonction. La fonction SAFE garantit l'enveloppe de vol en limitant les limites extrêmes d'inclinaison et de roulis. La stabilité électronique est également active, lorsque les commandes de l'émetteur sont remises au neutre, le modèle se redresse automatiquement en vol horizontal. Ces fonctions aideront au début l'élève, notamment en cas de perte d'orientation, lorsque l'élève panique et ne sait pas de quel côté il doit diriger le manche. Il arrive qu'il ajoute même une déviation dans le virage, ce qui se termine inévitablement par un accident. Cette situation est résolue par la fonction SAFE, car l'élève sait qu'il suffit de lâcher les manettes de l'émetteur et que le modèle se redressera tout seul ! Ensuite, il est possible de reprendre le contrôle sans problème et de continuer à voler. Cette situation contribue déjà à la tranquillité du pilote et à des progrès plus rapides dans l'apprentissage du pilotage. TÉLÉMETRIE SMART Vous pouvez profiter de tous les avantages de la technologie Smart™, utilisez une batterie Smart avec le modèle et les données de télémetrie, telles que le courant, la tension, la température et les tours, seront envoyées directement à votre émetteur en temps réel. Caractéristiques du modèle RV-7 BNF Réplique officiellement licenciée de l'avion RV-7 Technologie SMART avec transmission des données de télémetrie en temps réel vers les émetteurs compatibles Spektrum Fonction SAFE™ en option offrant un haut niveau de protection de l'enveloppe de vol Récepteur Spektrum™ AR631 avec télémetrie et technologie de pointe DSMX® Excellente stabilité et technologie exclusive de stabilisation AS3X® Régulateur Spektrum Avian 45A Smart Lite avec télémetrie transmet des données de télémetrie en temps réel Alimentation par batterie LiPo 3S - 4S 2200–3200mmAh en option Construction en matériau EPO pour un faible poids, une grande résistance et une surface lisse Électronique complète installée avec moteur brushless, régulateur et servos Montage rapide et facile sans besoin de colle Des lumières LED de navigation et d'atterrissage sont installées Technologie exclusive L'E-flite RV-7 BNF est équipé des technologies exclusives Spektrum™ AS3X® et SAFE® Select. AS3X est un gyroscope à 3 axes qui travaille en arrière-plan et élimine les effets du vent et des turbulences, ce qui donne l'impression que vous volez avec un plus grand avion. L'utilisation optionnelle de SAFE Select offre des limites d'inclinaison et d'angle de roulis ainsi qu'une auto-nivellement automatique, qui peut être activée et désactivée simplement en basculant un interrupteur ! Et si vous ne souhaitez pas activer les fonctions SAFE Select, il vous suffit de coupler le récepteur normalement et seule la stabilisation AS3X sera active. Technologie Smart™ Le régulateur exclusif Spektrum™ Avian™ Smart fournit une gamme complète de données de télémetrie en temps réel, y compris les tours du moteur, la consommation de courant, la tension de la batterie de vol et d'autres, via le récepteur Smart AR631 et l'émetteur Spektrum compatible, équipé de la technologie Spektrum AirWare™ (DX6e, DX8e, DX6 G2/3, DX8 G2, DX9, NX6, 8 et 10, iX12, iX20 et d'autres) pendant le vol. De plus, il est possible d'utiliser l'inversion optionnelle des tours du moteur et de réduire la distance lors de l'atterrissage (un émetteur d'au moins 7 canaux est requis). Moteur puissant™ Le groupe motopropulseur installé, composé d'un moteur brushless 3536-850Kv 14P et d'un régulateur Spektrum™ Avian™ Smart Lite avec une hélice à 3 pales, a plus que suffisamment de traction avec une batterie LiPo 3S, pour une puissance verticale illimitée, utilisez une LiPo 4S. Lors du remplacement de la batterie 3S par une 4S, aucune configuration n'est nécessaire, le régulateur s'occupe de tout. Officiellement licencié Le modèle d'avion RC-7 est officiellement licencié par Van's Aircraft et est équipé d'une peinture d'usine. Détails de maquette Modèle léger, durable, renforcé par des composites et fidèlement façonné en matériau EPO, est équipé de nombreux détails, y compris des éléments de maquette du train d'atterrissage, du tableau de bord, d'une figurine de pilote, de marchepieds et d'autres. Éclairage LED intégré Les lumières LED de navigation et d'atterrissage installées offrent une valeur ajoutée, avec laquelle vous élevez le vol à un niveau supérieur. Le modèle avec éclairage semble très réaliste en vol comme un véritable grand avion. Montage facile Pour le montage final, vous n'avez besoin d'aucune colle et le RV-7 peut être prêt à voler en moins de temps qu'il n'en faut pour charger la batterie ! Bien que le modèle ait une taille raisonnable pour tenir dans un coffre de voiture complètement assemblé, vous pouvez si vous le souhaitez, démonter l'aile monoplan, qui est équipée d'un système pratique de connexion de servos Hands-Free, pour un stockage et un transport encore plus faciles.Contenu de l'emballage :Le contenu de l'emballage comprend les pièces finies du modèle E-flite RV-7 avec l'électronique installée : moteur brushless 850KV, régulateur brushless Spektrum Avian 45A Smart Lite, 7 servos Spektrum SA334 9g Sub-Micro Digital, récepteur Spektrum AR631 6CH AS3X/SAFE, kit d'éclairage LED. L'emballage contient de petits accessoires de montage et un manuel en tchèque, EN, DE, FR, IT. Pour mettre en service, vous aurez besoin d'ajouter un émetteur Spektrum, une batterie LiPo 3S ou 4S 2200–3200mAh et un chargeur approprié - voir Accessoires recommandés.Nous recommandons d'acheter :Pour compléter, vous aurez besoin d'un émetteur Spektrum DSMX®/DSM2® de 6+ canaux, d'une batterie LiPo 2200–3200mAh 3S–4S et d'un chargeur correspondant. Émetteurs Spektrum recommandés Pour coupler le modèle de version BNF, nous recommandons les émetteurs programmables modernes SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux de la série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémetrie, mémoire pour 250 modèles. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX Black Edition avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX10+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi. Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo avec 3 ou 4 cellules (11.1 V, 14.8 V). Pour un vol normal, batterie LiPo Spektrum Smart 11.1 V 2200 mAh 30C IC3 avec technologie Smart, ou batterie LiPo Spektrum Smart G2 11.1 V 2200 mAh 30C IC3 avec technologie Smart G2 Pour des vols plus longs, batterie LiPo Spektrum Smart 11.1V 3200mAh 30C IC3 avec technologie Smart, ou batterie LiPo Spektrum Smart G2 11.1V 3200mAh 30C IC3 avec technologie Smart G2 Pour une puissance maximale et des acrobaties, batterie LiPo Spektrum Smart 14.8V 2200mAh 50C IC3 avec technologie Smart, ou batterie LiPo Spektrum Smart G2 14.8V 2200mAh 50C IC3 avec technologie Smart G2 Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. Les batteries G2 disposent également d'une décharge automatique jusqu'à 3 fois plus rapide en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des Smart LiPo batteries dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un emballage pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour le montage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour réduire le risque associé au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.

Caractéristiques :Le modèle RC E-flite T-28 Trojan, avec une envergure de 1,1 m en version BNF, est la suite des modèles simples de ParkZone®, lancés il y a plus de dix ans. Une nouvelle version plus puissante pour les batteries LiPo 3S et 4S, avec télémétrie Smart et protection de l'enveloppe de vol SAFE en option pour les débutants. Le North American T-28 Trojan était un avion d'entraînement de l'armée américaine, utilisé de 1952 à 1984. Le Trojan original avait une cabine en cadre et un puissant moteur à étoile, lui permettant d'atteindre une vitesse maximale de plus de 280 miles par heure. Maintenant, vous pouvez également piloter un modèle de cet avion attrayant et profiter de tous les avantages des technologies modernes qui facilitent le pilotage. Idéal pour le coffre de votre voiture, il est pratique, léger et peu exigeant en termes de batteries d'alimentation. Il est donc économique et toujours disponible pour vous offrir un excellent divertissement. Vous n'avez pas besoin de démonter le modèle, grâce à son envergure de 1,1 m, il est facile à transporter, à déplacer et à stocker. Vous pouvez vous contenter d'une batterie LiPo 3S 2000mAh bon marché, le modèle vole parfaitement car il est léger, n'a pas de train d'atterrissage rétractable ni de volets, sans lesquels le modèle se débrouille très bien. Si vous volez sur l'herbe, le train d'atterrissage peut être retiré, le modèle peut être lancé à la main et atterrir sur le ventre du fuselage. Si vous désirez plus de puissance, vous pouvez utiliser une batterie LiPo 4S et profiter de possibilités d'acrobatie supérieures. La construction en matériau EPO solide et résistant, fabriquée par moulage, permet de produire des détails et des formes plastiquement complexes dans une version légère et pourtant durable. Le résultat est un excellent aspect et une construction légère précise. Le modèle est pratiquement prêt à l'emploi, vous l'assemblez simplement avec quelques vis, ajoutez la batterie d'alimentation, associez-le à votre émetteur et c'est prêt. L'électronique est entièrement installée. Caractéristiques du modèle T-28 Trojan Performances supérieures, plus de vitesse et de meilleures capacités acrobatiques Excellentes caractéristiques de vol pour un entraîneur Moteur brushless compatible avec les batteries 3S et 4S sans nécessiter de modifications ou d'ajustements supplémentaires Pour des batteries bon marché 3S et 4S de 1800 à 2200 mAh et d'excellentes performances Contrôleur 30A avec télémétrie supporte le transfert de tension, de courant, de tours de moteur et d'autres données en temps réel Récepteur Spektrum™ AR631 avec télémétrie et technologie DSMX® de pointe Vol facile avec protection de l'enveloppe de vol SAFE® Select innovante et optionnelle Stabilité inégalée avec la technologie exclusive AS3X® Fixation plus solide du moteur, bras de commande du train d'atterrissage avant et poutre d'aile Construction légère renforcée par des composites EPO Peinture camouflage U.S. Army prête à l'emploi Assemblage rapide et facile - pas de colle nécessaire Stabilisation AS3X™ Le récepteur Spektrum est équipé de la technologie AS3X, qui aide à stabiliser le modèle en vol. Le récepteur contient un gyroscope MEMS à trois axes et un accéléromètre, et grâce à la stabilisation électronique, le contrôle du modèle est simplifié par exemple par temps venteux. Le modèle réagit comme un modèle beaucoup plus grand et son vol est calme, tout en conservant sa pleine manœuvrabilité. AS3X apporte plus de confiance dans le contrôle. Technologie SAFE Select™ pour les débutants Grâce à la technologie SAFE Select, le modèle peut être piloté même par un pilote moins expérimenté. Le système SAFE empêche de dépasser l'inclinaison dans les virages et limite également la montée et la descente. En relâchant simplement les manettes de contrôle de l'émetteur, le modèle revient à un vol horizontal. Ces fonctions seront particulièrement appréciées par les pilotes débutants qui n'ont pas encore une pleine confiance dans le pilotage des modèles. Comme le nom même de SAFE Select l'indique, il s'agit d'une fonction optionnelle - c'est à vous de décider si vous souhaitez utiliser ou désactiver la technologie SAFE. La méthode d'apairage permet de définir si la fonction SAFE doit être activée ou désactivée. De plus, il est possible de désactiver ou d'activer la fonction SAFE en vol à l'aide d'un canal libre de l'émetteur. Avantages de la fonction SAFE Select™ : Limite les inclinaisons maximales du modèle, empêchant ainsi le modèle de passer en vrille. Ramène automatiquement le modèle en vol horizontal lorsque les manettes de l'émetteur sont relâchées. Avec un canal libre, le système SAFE peut être désactivé ou activé pendant le vol. Capacités accrues La construction légère et résistante du fuselage du modèle EPO a été retravaillée pour gérer une plus grande puissance, une vitesse plus élevée et une acrobatie avec plus d'énergie. La combinaison d'un montage moteur plus solide, d'un train d'atterrissage avant et d'une poutre d'aile plus robuste permet au modèle T-28 Trojan de supporter une plus grande charge de construction. Performances accrues Le groupe motopropulseur brushless installé avec un contrôleur compatible avec la télémétrie et un moteur spécialement réglé fournit suffisamment de traction avec une batterie LiPo 3S ou une vitesse plus élevée et une puissance verticale illimitée avec une batterie LiPo 4S sans nécessiter de modifications. Options de télémétrie Le T-28 Trojan 1,1 m est équipé d'un contrôleur qui peut fournir une série de données télémétriques en temps réel, telles que les tours de moteur, le courant, la tension de la batterie et d'autres, via des récepteurs compatibles (y compris l'AR631 installé dans la version BNF® Basic) et des émetteurs équipés de Spektrum™ AirWare™ (y compris DX6e et 8e, DX6 G2 / G3 et 8 G2, DX9, NX6, 8 et 10, iX12, iX20 et d'autres). Assemblage facile Pour l'assemblage final, vous n'avez besoin d'aucune colle, donc le T-28 Trojan 1,1 m peut être prêt à voler en moins de temps qu'il n'en faut pour charger la batterie ! Et même s'il s'intègre assemblé dans presque n'importe quel coffre de voiture, vous pouvez plier l'aile pour un stockage et un transport encore plus faciles. Cabine prête Le réalisme du modèle est accentué par une cabine finie et équipée d'une figurine de pilote, d'un siège et d'un cockpit. La cabine est située sur un capot amovible du fuselage. Capot du fuselage Vous devez remplacer la batterie LiPo ? Aucun problème, c'est fait en un rien de temps, il suffit de soulever l'arrière du capot, qui est maintenu en place par un aimant. L'accès est non seulement à la batterie, mais aussi aux servos et au récepteur. Train d'atterrissage tricycle Quiconque a essayé de rouler, de décoller ou d'atterrir avec un train d'atterrissage tricycle sait que c'est la moitié du travail par rapport à un train d'atterrissage à deux roues de type queue. Le train d'atterrissage simple peut être facilement retiré, le décollage peut se faire en lançant à la main et l'atterrissage peut se faire sur le ventre du fuselage sur l'herbe.Contenu de l'emballage :Dans l'emballage du kit se trouve le modèle d'avion E-flite® T-28 Trojan 1,1 m avec les composants installés : moteur brushless 3226-930Kv, contrôleur brushless 30A avec télémétrie, 2x servo Spektrum A382 13g MG, câble 24 cm, 2x servo Spektrum A381 9g Mini, câble 40 cm, récepteur Spektrum™ AR631. Train d'atterrissage avec roues, hélices de rechange, manuel en slovaque, manuel EN, DE, FR, ITNous recommandons d'acheter :Pour la mise en service, ajoutez à votre modèle votre propre émetteur Spektrum, une batterie LiPo 3S 11.1V ou 4S 14.8V 1800–2200mAh avec connecteur EC3 et un chargeur : Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo avec 3 ou 4 cellules (11.1 V, 14.8 V). Pour un vol normal, batterie LiPo Spektrum Smart 11.1 V 2200 mAh 30C IC3 avec technologie Smart, ou batterie LiPo Spektrum Smart G2 11.1 V 2200 mAh 30C IC3 avec technologie Smart G2 Pour des vols plus longs, batterie LiPo Spektrum Smart 11.1V 3200mAh 30C IC3 avec technologie Smart, ou batterie LiPo Spektrum Smart G2 11.1V 3200mAh 30C IC3 avec technologie Smart G2 Pour des performances maximales et de l'acrobatie, batterie LiPo Spektrum Smart 14.8V 2200mAh 50C IC3 avec technologie Smart, ou batterie LiPo Spektrum Smart G2 14.8V 2200mAh 50C IC3 avec technologie Smart G2 Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement le moyen le plus moderne et le plus sûr d'entretenir et de charger les batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. Les batteries G2 disposent également d'une décharge automatique jusqu'à trois fois plus rapide en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des Smart LiPo batteries dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Émetteurs Spektrum recommandés Pour associer le modèle de la version BNF, nous recommandons les émetteurs programmables modernes SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux de la série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, mémoire pour 250 modèles. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX Black Edition avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX10+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un étui pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour l'assemblage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir des courants de décharge élevés et disposent d'une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.

Caractéristiques :Le modèle RC motorisé le plus rapide d'E-flite, le V1200, atteint une vitesse allant jusqu'à 220 km/h ! Ce modèle pour les pilotes d'adrénaline offre un train d'atterrissage rétractable, des volets et des technologies exclusives SAFE, AS3X et SMART avec télémétrie. Vous compléterez votre émetteur Spektrum et votre batterie LiPo 4S-6S. Vous êtes un amateur de vitesse et à la recherche d'adrénaline ? Le modèle d'avion RC E-flite V1200 BNF Basic est prêt. Avec une batterie LiPo 4S (14,8V), il atteint une vitesse allant jusqu'à 170 km/h et si vous utilisez une LiPo 6S (22,2V), vous pouvez atteindre 220 km/h ! Aucun collage n'est nécessaire pour l'assemblage, vous aurez le modèle V1200 assemblé avant de charger la batterie. Vous avez seulement besoin d'un émetteur compatible 6-7 canaux Spektrum™ DSMX®/DSM2® et d'une batterie LiPo 4S 14.8V à 6S 22.2V 3200–7000mAh avec connecteur EC5™ ou IC5™. La version BNF du modèle V1200 est équipée d'un régulateur Spektrum™ Avian™ Smart et d'un récepteur Spektrum AR637TA DSMX, qui, lorsqu'il est utilisé avec des émetteurs compatibles Spektrum, offre une télémétrie complète, y compris la tension de la batterie, le courant, la température et plus encore. Le modèle dispose également de la fonction avancée SAFE® Select, qui offre aux pilotes une assistance sous la forme d'une protection de l'enveloppe de vol. Le V1200 est également équipé d'un gyroscope 3 axes en mode AS3X. Stabilisation AS3X™ Le récepteur Spektrum est équipé de la technologie AS3X, qui aide à stabiliser le modèle en vol. Le récepteur contient un gyroscope MEMS à trois axes et un accéléromètre, et grâce à la stabilisation électronique, la gestion du modèle est simplifiée par exemple par temps venteux. Le modèle réagit comme un modèle beaucoup plus grand et son vol est calme, tout en conservant sa pleine manœuvrabilité. AS3X apporte plus de confiance dans le pilotage. Technologie SAFE Select™ pour les débutants Grâce à la technologie SAFE Select, le modèle peut être piloté même par un pilote moins expérimenté. Le système SAFE empêche de dépasser l'inclinaison dans les virages et limite également la montée et la descente. En relâchant simplement les sticks de contrôle de l'émetteur, le modèle revient en vol horizontal. Ces fonctions seront particulièrement appréciées par les pilotes débutants qui n'ont pas encore une pleine confiance dans le pilotage des modèles. Comme le nom même de SAFE Select l'indique, il s'agit d'une fonction optionnelle - c'est à vous de décider si vous souhaitez utiliser ou désactiver la technologie SAFE. La méthode de couplage permet de définir si la fonction SAFE doit être activée ou désactivée. De plus, il est possible de désactiver ou d'activer la fonction SAFE en vol à l'aide d'un canal libre de l'émetteur. Avantages de la fonction SAFE Select™ : Limite les inclinaisons maximales du modèle, empêchant ainsi le modèle de passer en vrille. Ramène automatiquement le modèle en vol horizontal lorsque les sticks de contrôle de l'émetteur sont relâchés. Grâce à un canal libre, il est possible de désactiver ou d'activer le système SAFE pendant le vol. Caractéristiques du modèle d'avion RC E-flite V1200 Télémétrie grâce à la fonction SMART Protection de l'enveloppe de vol SAFE Select optionnelle Système AS3X pour une excellente stabilisation Récepteur 6 canaux AR636TA avec télémétrie et fonction SAFE optionnelle Servos numériques avec des engrenages en métal pour un contrôle précis Construction composite rigide et légère en EPO et carbone Hélice APC 10x8E avec cône en aluminium installée Moteur brushless puissant 800kV Compatible avec les batteries LiPo 4S, 5S et 6S, 3200-7000mAh Capot généreux avec verrouillage magnétique Régulateur brushless Avian 100A Train d'atterrissage électrique rétractable Volets installés Large plage de vitesse de vol, de lent avec les volets à maximum Excellentes capacités acrobatiques Aile renforcée en composite avec système de connexion mains libres V2 EPO de densité supérieure, plus résistant avec une surface lisse résistante aux dommages Technologie Smart - plus de confiance, plus d'informations La technologie Spektrum™ Smart est un système d'information et de service complet, communiquant entre les composants sous l'appellation Spektrum SMART. Elle a été créée pour un confort utilisateur simplifié tout en maximisant le flux d'informations, dont le but est de fournir des données instantanées sur l'état des composants électroniques importants de votre modèle. À cet effet, des récepteurs Smart, des régulateurs, des batteries et des chargeurs ont été fabriqués, et les émetteurs équipés du menu Spektrum AirWare™, communiquent via la télémétrie avec les composants du système Smart. Et cela sans capteurs télémétriques supplémentaires, vous permettant de garder un œil sur l'état de la batterie, la température, le courant et les tours grâce au connecteur IC3/IC5 avec câble de données. L'électronique de votre modèle communiquera avec vous, vous permettant ainsi d'assurer l'efficacité et la performance maximales de votre modèle. Les données communiquées sur l'état de tous les composants essentiels augmentent votre confiance dans leur état et rendent l'ensemble du système plus clair. Transmission de données par un seul conducteur La technologie SMART permet la transmission de données télémétriques via un seul conducteur dans les connecteurs innovants IC3 et IC5. Les nouveaux connecteurs IC5 ont une conception moderne axée sur la sécurité et la simplicité. Choisissez la puissance de l'unité motrice Le moteur brushless puissant et le régulateur vous permettent de choisir la vitesse à laquelle vous souhaitez voler. Avec une LiPo 4S, le modèle atteint une vitesse allant jusqu'à 170 km/h, et si vous utilisez une LiPo 6S, vous pouvez atteindre une vitesse allant jusqu'à 220 km/h !! Aucun réglage du régulateur ni changement d'hélice n'est nécessaire. Solidité de la construction, précision du contrôle Pour atteindre une vitesse de vol élevée, une combinaison de haute puissance de l'unité motrice et d'une excellente stabilité du modèle avec un contrôle précis est nécessaire. Les concepteurs du V1200 ont réussi à atteindre cela en combinant des matériaux modernes qui se distinguent par leur haute résistance structurelle et leur faible poids. Le V1200 est fabriqué en EPO de densité supérieure, ce qui lui confère une structure plus solide et rigide avec une surface lisse, résistante aux dommages. Il possède plusieurs longerons en carbone dans l'aile, le fuselage et la queue. Des servos numériques avec des engrenages en métal sont installés, garantissant une grande précision de contrôle. Train d'atterrissage rétractable Pour permettre le décollage et l'atterrissage depuis le sol tout en maintenant une faible traînée aérodynamique en vol, le modèle est équipé d'un train d'atterrissage rétractable. Celui-ci est électrique, équipé de capots avec des roues et des jambes à ressorts enroulés. Préparation facile au vol Aucun collage n'est nécessaire pour l'assemblage du modèle, un tournevis suffit. Grâce au capot amovible spacieux, vous avez un accès facile au fuselage pour l'électronique et la batterie. La taille compacte facilite le transport et le stockage, et si nécessaire, l'aile peut être démontée pour le transport. Volets Grâce aux volets, le modèle est stable lors de l'atterrissage et a une faible vitesse pour un atterrissage en toute sécurité. L'installation complète des volets est prête à l'usine et les servos avec des capots aérodynamiques sont collés. Roulette de queue Pour pouvoir manœuvrer facilement le modèle vers le décollage et le contrôler en toute sécurité lors du démarrage, une roulette de queue est installée dans le gouvernail de direction dans un renfort en plastique rigide. Vous l'apprécierez également lors de l'atterrissage, où elle sera utile pour contrôler un atterrissage en toute sécurité. Conique de qualité avec hélice Un moteur puissant nécessite des accessoires de qualité, c'est pourquoi un cône en aluminium et une hélice bipale APC sont inclus dans l'emballage. Remarque :Le récepteur AR637TA ne contient pas de capteur barométrique ni de connecteur pour le raccordement d'un récepteur supplémentaire.Contenu de l'emballage :L'emballage contient un modèle d'avion RC E-flite V1200 presque assemblé avec des composants installés : moteur brushless E-flite 5065 800tr/min, régulateur Spektrum™ Avian™ 100A, 6x servo numérique Spektrum A370 9g MG, train d'atterrissage électrique rétractable E-flite 10-15 90° et récepteur Spektrum AR637TA DSM2/DSMX 6CH AS3X. Manuel en slovaque, manuel en EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter en supplément :Pour la mise en service, nous recommandons l'émetteur Spektrum 6+ canaux DSM2/DSMX, une batterie LiPo 4S 14.8V à 6S 22.2V 3200–7000mAh avec connecteur EC5™ ou IC5™ et un chargeur approprié : Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo avec 6 cellules (22,2 V). Batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 22.2V 4000mAh 30C IC5 avec technologie Smart Batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 22.2V 5000mAh 50C IC5 avec technologie Smart Batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 22.2V 7000mAh 30C IC5 avec technologie Smart Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement le moyen le plus moderne et le plus sûr d'entretenir et de charger les batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Émetteurs Spektrum recommandés Pour coupler le modèle de version BNF, nous recommandons les émetteurs programmables modernes SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux de la série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, mémoire pour 250 modèles. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX Black Edition avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX10+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des Smart LiPo batteries dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un étui pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis Allen de 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour l'assemblage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons la Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.

Caractéristiques :Un des avions touristiques les plus populaires, le Cessna 150T, en tant que modèle RC avec une envergure de 2,1 m, à télécommande. Ce modèle d'avion à ailes hautes, fabriqué en matériau EPO résistant, est équipé d'un puissant moteur brushless, de la fonction AS3X et de SAFE Select pour un vol facile même pour les pilotes moins expérimentés. La reproduction fidèle du modèle est désormais équipée de composants Spektrum Smart, grâce auxquels vous disposez de données télémétriques du modèle, telles que les tours du moteur, le courant, la tension totale de la batterie et d'autres. La lettre T dans le nom du modèle désigne le train d'atterrissage Taildragger avec de grands pneus de style Tundra pour le roulage sur des surfaces moins uniformes et une roulette de queue dirigée, pour des décollages et atterrissages en toute sécurité. Le modèle E-flite Cessna 150T est entièrement équipé, en plus des ailes, de la profondeur et de la direction contrôlées, il comprend également des volets pour le décollage et l'atterrissage. Pour réduire la distance d'atterrissage, il est possible d'activer en option la marche arrière du moteur (cette fonction est disponible uniquement avec un émetteur d'au moins 7 canaux, plus d'informations sur le réglage ici). La construction réussie, associée à des servos rapides avec des engrenages en métal, offre d'excellentes caractéristiques de vol. La préparation rapide au décollage est facilitée par les ailes en deux parties avec des vis à tête rapide et des connecteurs intégrés Hands-Free pour un raccordement rapide. L'apparence de maquette est considérablement améliorée par l'éclairage LED. Stabilisation électronique L'E-flite Cessna 150T est équipé des technologies exclusives Spektrum ™ AS3X® et SAFE® Select. La fonction AS3X fonctionne en arrière-plan pour éliminer les effets du vent et des turbulences. Il est possible d'activer en option la fonction SAFE Select, qui limite l'inclinaison du modèle au décollage et, lorsque les commandes croisées sont ramenées au neutre, le modèle se remet automatiquement en vol horizontal. La fonction SAFE Select peut être assignée à un interrupteur et activée uniquement lorsque vous le souhaitez. Si vous ne souhaitez pas utiliser SAFE Select du tout, il vous suffit d'appairer le récepteur sans cette fonction selon le manuel, et seule la stabilisation 3 axes AS3X sera active. Technologie Smart La technologie Spektrum Smart offre plus d'informations sur le modèle, le transfert de télémétrie, une manipulation plus facile et un entretien des batteries. Tous les composants SMART, y compris les batteries, peuvent communiquer entre eux et transmettre des données télémétriques en temps réel. Pour afficher la télémétrie (tours du moteur, courant, tension de la batterie, etc.), il est nécessaire d'avoir un émetteur Spektrum avec la fonction Air Ware (DX6e et 8e, DX6 G2 / G3 et 8 G2, DX9, NX6, 8 et 10, iX12, iX20 et d'autres émetteurs). Lors de l'utilisation d'une batterie Spektrum Smart, la tension de chaque cellule, la température, etc., seront également disponibles. Contrôleur et alimentation Le contrôleur Spektrum Smart Avian™ 60A installé et le moteur brushless haute performance sont compatibles avec une large gamme de batteries. Utilisez une batterie 4S pour un vol lent et fluide, une batterie 5S pour plus de puissance ou une batterie 6S, qui permettra un grand rendement vertical du modèle. Vous pouvez installer une batterie d'une capacité de 3200 mAh, qui maintiendra un poids léger, 5000 mAh pour un excellent équilibre entre performance et maniabilité, ou jusqu'à 7000 mAh pour atteindre un vol long de 10 à 15 minutes. Flotteurs optionnels et train d'atterrissage tricycle Si vous êtes un amateur d'hydravions, il est possible d'équiper le modèle Cessna 150 d'un kit de flotteurs optionnels et d'un support de train d'atterrissage pour flotteurs, l'installation est simple et peut être réalisée en quelques minutes. Vous pouvez également monter un train d'atterrissage tricycle classique de Cessna 150 sur le modèle. Lumières LED et volets Le modèle comprend un éclairage LED qui ajoute à l'authenticité. L'éclairage comprend des LED de atterrissage, de navigation et stroboscopiques. Les lumières sont alimentées par la batterie de propulsion. Le modèle est également équipé de volets fonctionnels pour des décollages et atterrissages plus courts. Montage rapide, connexion de servo Hands-Free Lors du montage des ailes, un système "Hands-Free Servo Connection" est utilisé, qui garantit que lors de l'emboîtement de l'aile au fuselage, tous les connecteurs nécessaires des servos d'ailes, des volets et de l'éclairage se connectent entre eux. Il n'est plus nécessaire de chercher les câbles avec les connecteurs appropriés. L'aile en deux parties est fixée par des vis avec écrou et aucun outil n'est nécessaire pour le montage / démontage. Construction Le modèle Cessna 150 est extrêmement polyvalent, il peut être utilisé comme un modèle récréatif détendu ou pour exploiter ses capacités acrobatiques. D'excellentes caractéristiques de vol sont données par la construction composite en matériau EPO et des servos rapides avec des engrenages en métal. Un énorme modèle sportif de l'avion populaire Cessna 150T Électronique Spektrum Smart avec télémétrie Train d'atterrissage avec de grandes roues et roulette de queue dirigée Équipé de lumières LED et de volets Montage facile sur le terrain Connexion innovante du servo par système mains libres Aile en deux parties pour un transport facile Récepteur AS3X® avec technologie SAFE Select en option Moteur brushless puissant avec contrôleur Avian de 60A Grand capot sur le fuselage pour un accès facile à la batterie LiPo Possibilité de réglage de la marche arrière du moteur Remarque :Le récepteur AR637TA ne contient pas de capteur barométrique et de connecteur pour le raccordement d'un récepteur supplémentaire.Contenu de l'emballage :Le contenu de l'emballage comprend le modèle complet E-flite Cessna 150T 2.1m, avec l'électronique installée : moteur brushless E-flite BL50 525tr/min, contrôleur brushless Spektrum Smart Avian 60A 6S, 4 servos E-flite mini 26g Digital MG, 2 servos E-flite Micro 13g Digital, récepteur Spektrum™ AR637TA, 6-Ch AS3X/SAFE DSMX, kit d'éclairage E-flite avec capuchons. Manuel en slovaque, manuel EN, DE, FR, IT. Pour mettre en service, vous aurez besoin d'ajouter à l'ensemble un émetteur Spektrum, une batterie LiPol de rechange 4S - 6S LiPol et un chargeur approprié - voir Accessoires recommandés.Nous recommandons d'acheter en supplément :Pour mettre en service, il est nécessaire d'ajouter : Émetteur 6 canaux (min. 7 canaux pour la marche arrière du moteur) Batterie 4S - 6S LiPo Chargeur Émetteurs Spektrum recommandés Pour appairer le modèle de version BNF, nous recommandons les émetteurs programmables modernes SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux de la série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, mémoire pour 250 modèles. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX Black Edition avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX10+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi. Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPol de propulsion avec 6 cellules (22.2 V). Pour un vol normal avec un temps de vol plus court, batterie LiPo 6S Spektrum Smart LiPo 22.2V 3200mAh 30C IC5 avec connecteur IC5. Pour un vol normal, batterie LiPo 6S Spektrum Smart LiPo 22.2V 4000mAh 50C IC5 avec connecteur IC5. Pour un temps de vol plus long, batterie LiPo 6S Spektrum Smart LiPo 22.2V 7000mAh 30C IC5 avec connecteur IC5. Les batteries Spektrum avec la technologie Smart représentent actuellement le moyen le plus moderne et le plus sûr d'entretenir et de charger les batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Chargeurs recommandés pour batteries LiPol conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des Smart LiPo batteries dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S1100AC avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Chargeur secteur Spektrum S1400 avec une sortie 1x 400W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un emballage pour le stockage des batteries LiPol. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de qualité 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour le montage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et pour la découpe, le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont destinés à réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et possèdent une grande capacité. La batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques et doit donc être soigneusement protégée.

Caractéristiques :L'avion agricole américain populaire Air Tractor est proposé par E-flite en tant que modèle RC avec une envergure de 1,5 m dans une couleur jaune vif. Il est équipé de fonctionnalités supplémentaires telles que des lumières LED de navigation et d'atterrissage, des volets fowler et un train d'atterrissage avec de grandes roues. La grande cabine avec pilote et tableau de bord, ainsi qu'une série d'accessoires de maquette, y compris la représentation de la surface de l'avion, complètent parfaitement l'apparence de la maquette. D'excellentes caractéristiques de vol sont presque une évidence, car l'Air Tractor possède des caractéristiques de décollage et d'atterrissage courts STOL (Short Take Off and Landing), mais il peut également effectuer des acrobaties, voler comme un avion de pulvérisation ou, grâce à la technologie SAFE Select, permettre à un pilote débutant de voler avec le modèle. La société Air Tractor a été fondée en 1978 et est maintenant un fabricant de premier plan d'avions destinés à des travaux agricoles, de lutte contre les incendies et d'autres travaux utilitaires. Les avions Air Tractor sont exportés vers plus de 30 pays à travers le monde. La première série d'avions AT-500 a volé pour la première fois aux États-Unis le 25 avril 1986. Depuis lors, ils ont gagné en popularité et sont parmi les plus répandus dans leur catégorie. Les avions utilitaires Air Tractor ont acquis une réputation pour leurs excellentes caractéristiques utilitaires et leur polyvalence inégalée. Le modèle RC E-flite® Air Tractor est un monoplan basse portance destiné aux pilotes intermédiaires à expérimentés. Le moteur spécialement réglé et l'hélice à 3 pales avec un régulateur de 50A offrent des performances fantastiques lors d'acrobaties sportives avec une batterie LiPo 3S 2200-3200mAh, ou vous pouvez installer une batterie 4S pour plus de puissance et une performance verticale illimitée sans aucune modification. Les volets fowler fonctionnels réduisent la vitesse de vol et permettent un décollage et un atterrissage courts (STOL). Le train d'atterrissage robuste et les roues avec de grands pneus permettent à l'Air Tractor de voler depuis du béton, de l'herbe, du gravier ou d'autres surfaces sur n'importe quel endroit de taille appropriée. Installez des flotteurs optionnels (EFL5261, vendus séparément) - et ajoutez de grands étangs ou lacs à vos lieux de vol préférés - ou connectez des skis optionnels (EFLA970, vendus séparément) pour pouvoir décoller et atterrir sur la neige. La finition prête à l'emploi et le revêtement des décalcomanies offrent une excellente visibilité, qui est encore accentuée par les lumières LED de navigation et d'atterrissage. Caractéristiques du modèle Air Tractor Modèle d'avion agricole utilitaire de pulvérisation Décollage, vol et atterrissage faciles, ce qui en fait un choix idéal pour un premier monoplan Décollage et atterrissage courts (STOL), capacités sportives et acrobatiques Régulateur de vitesse 50A compatible avec les batteries LiPo 3S et 4S Volets fowler fonctionnels pour un décollage et un atterrissage plus courts Servos installés avec des engrenages en métal Récepteur Spektrum™ AR637TA avec télémétrie complète et technologie DSMX® de pointe Vol facile avec la protection de vol innovante et optionnelle SAFE® Select Stabilité et sécurité inégalées grâce à la technologie exclusive AS3X® Train d'atterrissage robuste avec de grands pneus pour opérer sur différentes surfaces Flotteurs optionnels de style EDO avec gouvernails directionnels (vendus séparément) Skis optionnels pour voler sur la neige (vendus séparément) Lumières LED fonctionnelles installées pour l'atterrissage, la navigation et les clignotants Finition prête à l'emploi avec une série de détails de surface, de reliefs, de placages, etc. Construction composite renforcée en EPO légère et durable Assemblage rapide et facile avec des vis - sans colle Installation facile de l'aile en deux parties et de la queue Stabilisation AS3X™ Le récepteur Spektrum est équipé de la technologie AS3X, qui aide à stabiliser le modèle en vol. Le récepteur contient un gyroscope MEMS à trois axes et un accéléromètre, et grâce à la stabilisation électronique, le contrôle du modèle est simplifié par exemple par temps venteux. Le modèle réagit comme un modèle beaucoup plus grand et son vol est calme, tout en conservant sa pleine manœuvrabilité. AS3X apporte plus de confiance dans le contrôle. Technologie SAFE Select™ pour débutants Grâce à la technologie SAFE Select utilisée, le modèle peut être piloté par un pilote moins expérimenté. Le système SAFE empêche le dépassement de l'inclinaison dans les virages et limite également la montée et la descente. En relâchant simplement les manettes de contrôle de l'émetteur, le modèle revient à un vol horizontal. Ces fonctionnalités seront particulièrement appréciées par les pilotes débutants qui n'ont pas encore une pleine confiance dans le contrôle des modèles. Comme le nom même de SAFE Select l'indique, il s'agit d'une fonction optionnelle - c'est à vous de décider si vous souhaitez utiliser ou désactiver la technologie SAFE. La méthode de couplage détermine si la fonction SAFE doit être activée ou désactivée. De plus, il est possible de désactiver ou d'activer la fonction SAFE en vol à l'aide d'un canal libre de l'émetteur. Avantages de la fonction SAFE Select™ : Limite les inclinaisons maximales du modèle, empêchant ainsi le modèle de passer en vrille. Ramène automatiquement le modèle en vol horizontal lorsque les manettes de l'émetteur sont relâchées Avec un canal libre, il est possible de désactiver ou d'activer le système SAFE pendant le vol. Options d'équipement polyvalentes Le train d'atterrissage robuste est équipé de roues avec des pneus surdimensionnés qui absorbent les bosses des surfaces rugueuses et offrent plus d'options de choix de piste de décollage. Le kit de flotteurs optionnels (EFL5261, vendu séparément) est équipé de deux gouvernails pour un contrôle sûr sur l'eau lors de vols sur des lacs et des étangs. Le kit de skis optionnels (EFLA970, vendu séparément) permet de voler sur la neige ou sur de l'herbe humide. Moteur puissant BL10 Le modèle est équipé d'un puissant moteur brushless BL10 800KV avec une hélice à 3 pales de 11x7,5 et un régulateur Eflite 50A, offrant plus qu'assez de puissance pour un vol normal. Il est capable d'acrobaties de base et est tout à fait suffisant pour un vol normal. Si vous voulez plus, mettez une batterie 4S LiPo dans le modèle et profitez d'un espace vertical illimité. Construction rigide et légère La construction en matériau EPO solide et durable, fabriquée dans des moules, permet de produire des détails et des formes plastiquement complexes dans une forme légère et pourtant résistante. Le résultat est une excellente apparence et une construction légère précise pour la meilleure expérience de vol possible. Les gouvernails et tous les contrôles sont déjà installés en usine, garantissant ainsi un contrôle précis du modèle. Éclairage du modèle L'Air Tractor est livré avec des lumières LED réalistes pour l'atterrissage, la navigation et les clignotants, qui sont déjà installées sur le modèle et alimentées par la batterie de vol. Assemblage rapide Pour l'assemblage, vous n'avez besoin d'aucune colle, car les pièces s'assemblent ou s'enclenchent à leur place en un rien de temps. L'Air Tractor est prêt à voler en moins de temps qu'il n'en faut pour recharger la batterie de vol. L'aile en deux parties et la queue facilitent considérablement le transport et le stockage. Finition de maquette Le modèle présente des détails précis et nombreux, en plus des détails de surface tels que le gravage des panneaux et une belle finition bien visible, le modèle a une belle cabine avec pilote et tableau de bord sur le fuselage. Volets installés L'Air Tractor est fabriqué en mousse EPO légère, ce qui lui confère une faible charge de surface, ce qui est important pour le vol à basse vitesse lors du décollage et de l'atterrissage. Cela est également aidé par les volets de portance, qui réduisent considérablement la longueur de décollage et d'atterrissage. Accès à l'électronique L'accès à la batterie est possible après avoir retiré le capot du fuselage, qui comprend la cabine. Par conséquent, le remplacement de la batterie est très simple et pratique. Le récepteur Spektrum™ AR637TA installé a des connecteurs pour le branchement de capteurs de télémétrie, vous pouvez par exemple acheter le capteur de tension optionnel SPMA9570A (2 broches) et avoir la tension de la batterie de propulsion en temps réel. Remarque :Le récepteur AR637TA ne contient pas de capteur barométrique ni de connecteur pour le branchement d'un récepteur supplémentaire.Contenu de l'emballage :Composants prêts à l'emploi du modèle E-flite® Air Tractor 1.5m avec composants installés : moteur brushless E-flite BL10 800KV, régulateur brushless E-flite 50A, 5 servos Spektrum A332 9g MG, 1 servo Spektrum A3030R inversé, récepteur Spektrum™ AR637TA, lumières LED d'atterrissage et de navigation installées, manuel en slovaque, manuel EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter :Pour mettre en service, nous recommandons d'ajouter un émetteur Spektrum™ DSMX®/DSM2®, une batterie LiPo de propulsion 3S 11.1V ou 4S 14.8V 2200–3200mAh avec connecteur EC3™ ou IC3™ et un chargeur compatible. Émetteurs Spektrum recommandés Pour le couplage du modèle version BNF, nous recommandons les émetteurs programmables modernes SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, mémoire pour 250 modèles. Émetteur 14 canaux série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 14 canaux série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX Black Edition avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 20 canaux série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi. Émetteur 20 canaux série NX+ Spektrum NX10+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi. Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo de propulsion avec 3 ou 4 cellules (11.1 V, 14.8 V). Pour un vol normal, batterie LiPo Spektrum Smart 11.1 V 2200 mAh 30C IC3 avec technologie Smart, ou batterie LiPo Spektrum Smart G2 11.1 V 2200 mAh 30C IC3 avec technologie Smart G2 Pour des vols plus longs, batterie LiPo Spektrum Smart 11.1V 3200mAh 30C IC3 avec technologie Smart, ou batterie LiPo Spektrum Smart G2 11.1V 3200mAh 30C IC3 avec technologie Smart G2 Pour une puissance maximale et des acrobaties, batterie LiPo Spektrum Smart 14.8V 2200mAh 50C IC3 avec technologie Smart, ou batterie LiPo Spektrum Smart G2 14.8V 2200mAh 50C IC3 avec technologie Smart G2 Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. Les batteries G2 ont également jusqu'à 3 fois plus rapide décharge automatique en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des Smart LiPo batteries dans des modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un emballage pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour l'assemblage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons la Speed Epoxy 4 min. 71g Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.

Caractéristiques :Le modèle RC d'avion le plus rapide d'E-flite à turbine, Viper Jet EDF avec une envergure de 1,4 m, possède d'excellentes caractéristiques de vol, dérivant de la version plus petite Viper 70mm EDF, est équipé de l'électronique Smart, construction EPO, train d'atterrissage électrique rétractable, éclairage, finition prête à l'emploi. Fonctions S3X® et SAFE® Select. Le Viper Jet est un célèbre avion à réaction acrobatique américain, souvent utilisé comme modèle pour le traitement des maquettes. E-flite a choisi ce modèle pour son modèle à turbine électrique de 90 mm. La construction est éprouvée, faite d'un matériau renforcé EPO très solide et léger. Le modèle est livré avec tous les composants installés. Pour la propulsion, une turbine à 12 pales avec un moteur brushless haute vitesse et un régulateur Spektrum™ Avian™ 130A, compatible avec des batteries LiPo 6S (les batteries ne sont pas incluses dans l'emballage). Des servos numériques avec des engrenages en métal sont installés, contrôlant toutes les gouvernes et les volets. La batterie se place sous un grand capot amovible avec cockpit, où se trouve également une figurine de pilote. Grâce à la protection de la enveloppe de vol FASE Select, le modèle est accessible même aux pilotes moins expérimentés. Caractéristiques clés Modèle avec de bonnes caractéristiques d'avion de sport et capacités acrobatiques Plage de vitesses extrêmement large, vitesse maximale jusqu'à 190 km/h ! Turbine à 12 pales de 90 mm pour une vitesse élevée et des performances verticales Moteur brushless puissant 6S 3670-1950 KV et régulateur 130A installés Récepteur Spektrum™ AR637TA avec télémétrie et technologie DSMX® de pointe Le grand modèle E-flite Viper a été conçu pour l'apparence et les performances exceptionnelles d'un avion de chasse, tout en étant stable et très maniable comme un avion de sport. Ainsi, il peut être piloté par tout pilote ordinaire, même sans expérience préalable dans le pilotage de jets. Cela est grandement facilité par l'équipement électronique du modèle, le récepteur Spektrum étant équipé d'une stabilisation 3 axes AS3X soigneusement réglée et d'une protection de l'enveloppe de vol SAFE en option. Il est donc toujours facile de décoller, de voler et d'atterrir grâce à la technologie exclusive AS3X® et à la technologie SAFE® Select en option, qui font partie de la version de base BNF®. Une expérience de vol unique avec un grand modèle d'avion à réaction L'E-flite® Viper 90mm EDF est le modèle électrique le mieux équipé, le plus maniable et le plus facile à piloter d'un célèbre avion à réaction ! C'est un jet qui vole très facilement et se pilote comme un avion de sport - pourtant, il est également capable d'incroyables acrobaties et de vitesses très élevées ! Mais ce qui le distingue vraiment des autres, c'est à quel point il est facile de décoller, de voler et d'atterrir, ce qui en fait le MEILLEUR choix pour votre premier grand jet. L'assemblage est rapide et facile sans avoir besoin de colle. Le fuselage léger renforcé par des composites en EPO est fini en usine dans le design emblématique d'Aircraft Studio Design. 8 servos numériques installés avec des engrenages en métal et des tringleries équipées de rotules et des gouvernes avec des charnières prêtes à l'emploi, offrent un contrôle précis à toutes les vitesses. Le Viper dispose de volets contrôlés, de lumières LED d'atterrissage et de navigation, et d'un train d'atterrissage électrique rétractable avec amortisseurs pour un atterrissage et un décollage faciles sur l'herbe. Équipement du modèle en version BNF La version BNF® Basic comprend une turbine à 12 pales de 90 mm, un moteur brushless inrunner puissant, compatible avec des batteries LiPo 6S et un régulateur 130A Avian™ Smart, qui assure une vitesse et une traction élevées, ainsi qu'un excellent son de turbine. Avec cette propulsion, le Viper 90mm est capable d'atteindre des vitesses de vol allant jusqu'à 190 km/h avec des batteries LiPo 6S de 4000 mAh à 7000 mAh. Il est également équipé d'un récepteur Spektrum™ AR637TA avec des technologies exclusives AS3X® et la technologie SAFE® Select en option. Lors de l'utilisation de transmetteurs compatibles, le récepteur et le régulateur Smart installés fournissent des données sur la tension de la batterie, le courant, les tours du moteur et d'autres données télémétriques en temps réel - avec la possibilité d'utiliser la rétroversion du moteur pour réduire la distance de roulement après l'atterrissage et pour d'autres capacités spéciales de manœuvre au sol. Technologie Smart™ Le régulateur exclusif Spektrum™ Avian™ Smart fournit une gamme complète de données télémétriques en temps réel, y compris les tours du moteur, la consommation de courant, la tension de la batterie de vol et d'autres, via le récepteur Smart AR637TA et un émetteur Spektrum compatible, équipé de la technologie Spektrum AirWare™ (DX6e, DX8e, DX6 G2/3, DX8 G2, DX9, NX6, 8 et 10, iX12, iX20 et autres) pendant le vol. De plus, il est possible d'utiliser la rétroversion du moteur en option pour réduire la distance de roulement lors de l'atterrissage (un émetteur d'au moins 7 canaux est requis). Propulsion EDF haute performance Le rotor à 12 pales de 90 mm de la turbine, le moteur brushless haute performance et le régulateur de 130A, combinés avec votre batterie LiPo 6S 4000–7000mAh 50C, offrent d'excellentes performances verticales et une plage de vitesses fantastique avec une réponse au gaz pratiquement instantanée. Le fuselage dispose de suffisamment d'espace pour placer deux batteries 6S 3200–5000 mAh, afin de les faire fonctionner en parallèle et d'atteindre ainsi des performances de pointe et une durée de vol. Fonctionnalités opérationnelles Pour un décollage court et un atterrissage plus court, des volets sont installés, les expériences de vol sont améliorées par l'éclairage du modèle avec des lumières de navigation et d'atterrissage, le train d'atterrissage électrique a des portes pour le train avant, ainsi que des capots sur les jambes du train qui cachent mieux en position fermée. Pattes de train amorties Des systèmes d'amortissement complexes sur la jambe avant et sur le train principal absorbent les irrégularités des surfaces, permettant ainsi d'atterrir sans crainte sur des surfaces herbeuses. Les trains d'atterrissage électriques fiables sont équipés de composants métalliques robustes, la roue avant dirigée et les jambes principales avec un grand écart offrent une excellente stabilité et maniabilité lors du roulage. Excellentes caractéristiques de vol Le Viper offre une incroyable maniabilité sur une large plage de vitesses et d'enveloppes de vol. De la vitesse lente pour l'atterrissage et les passages à basse vitesse jusqu'aux passages à des vitesses allant jusqu'à 190 km/h, le modèle offre des performances incroyables et des capacités acrobatiques, vous permettant d'effectuer des loopings géants, des tonneaux, des vols en knife-edge et d'autres manœuvres presque sans effort. Construction rigide du fuselage Le fuselage renforcé en composite EPO est léger, mais très rigide et durable. 8 servos numériques installés avec des engrenages en métal et des tringleries équipées de rotules et des gouvernes avec des charnières installées, offrent un contrôle net et précis à toutes les vitesses. Assemblage facile Aucune colle n'est nécessaire pour l'assemblage et vous pouvez avoir le Viper prêt à voler en moins de temps qu'il n'en faut pour charger la batterie ! La dérive et l'aile en deux parties avec connexion mains libres se vissent en place et peuvent être facilement démontées pour un rangement et un transport pratiques. Le modèle a une finition exclusive et unique très attrayante de la part d'Aircraft Studio Design. Stabilisation AS3X™ Le récepteur Spektrum est équipé de la technologie AS3X, qui aide à stabiliser le modèle en vol. Le récepteur contient un gyroscope MEMS à trois axes et un accéléromètre, et grâce à la stabilisation électronique, le contrôle du modèle est simplifié par exemple par temps venteux. Le modèle réagit comme un modèle beaucoup plus grand et son vol est calme, tout en conservant sa pleine manœuvrabilité. AS3X apporte plus de confiance dans le contrôle. Technologie SAFE Select™ pour les débutants Grâce à la technologie SAFE Select utilisée, le modèle peut être piloté même par un pilote moins expérimenté. Le système SAFE empêche le dépassement de l'inclinaison dans les virages et limite également la montée et la descente. En relâchant simplement les sticks de contrôle de l'émetteur, le modèle revient à un vol horizontal. Ces fonctionnalités seront particulièrement appréciées par les pilotes débutants qui n'ont pas encore une pleine confiance dans le pilotage des modèles. Comme le nom même de SAFE Select l'indique, il s'agit d'une fonction optionnelle - c'est à vous de décider si vous souhaitez utiliser la technologie SAFE ou non. La méthode de couplage détermine si la fonction SAFE doit être activée ou désactivée. De plus, il est possible de désactiver ou d'activer la fonction SAFE en vol à l'aide d'un canal libre de l'émetteur. Avantages de la fonction SAFE Select™ : Limite les inclinaisons maximales du modèle, empêchant ainsi le modèle de passer en vrille. Ramène automatiquement le modèle en vol horizontal lorsque les sticks de l'émetteur sont relâchés À l'aide d'un canal libre, il est possible de désactiver ou d'activer le système SAFE pendant le vol. Caractéristiques du modèle Viper 90mm EDF Modèle EDF (Electric Ducted Fan) haute performance avec technologie SAFE Select Idéal pour un premier modèle EDF, car il combine technologie de qualité et caractéristiques de vol Le Viper a d'excellentes capacités acrobatiques et performances Plage de puissance et de vitesse extrêmement large, vitesse maximale jusqu'à 190 km/h ! Le rotor à 12 pales de 90 mm de la turbine a une excellente efficacité Régulateur Spektrum Avian Smart 130 A compatible 6S LiPo Moteur brushless haute vitesse 3670-1950 KV compatible avec rotor interne 6S Volets fonctionnels installés pour un décollage et un atterrissage plus courts Servos numériques installés rapides et précis (8 pcs) avec des engrenages en métal Train d'atterrissage électrique rétractable à 3 roues avec amortissement, peut décoller même sur l'herbe Récepteur Spektrum AR637TA avec télémétrie complète et technologie DSMX® de pointe Vol et atterrissage faciles avec utilisation optionnelle de SAFE Select Stabilisation et précision inégalées de la technologie AS3X pour des performances de vol plus douces Pour batterie LiPo 22.2 V d'une capacité de 4000 à 7000 mAh, ou jusqu'à deux batteries LiPo 22.2 V 3200 - 5000 mAh connectées en parallèle Aucune colle n'est nécessaire pour l'assemblage Grand et confortable capot supérieur avec cockpit, détails du cockpit et pilote Aile et dérive amovibles renforcées en composite Construction EPO légère, solide et durable Finitions uniques et très visibles de la société Aircraft Studio Design Remarque :Le récepteur AR637TA ne contient pas de capteur barométrique ni de connecteur pour le raccordement d'un récepteur supplémentaire.Contenu de l'emballage :Dans l'emballage se trouvent les pièces finies du modèle d'avion E-flite Viper 1.4m EDF 90mm avec l'électronique installée : moteur brushless 3670 - 1950KV BL Inrunner 4-P, régulateur Avian 130A Brushless Smart ESC 6S, récepteur Spektrum AR637TA DSM2/DSMX 6CH AS3X avec télémétrie, 6x servo Spektrum A450 13g MG POS, 2x servo Spektrum A450 13g MG Rev, unité de contrôle du train d'atterrissage principal Viper 90mm EDF, unité de contrôle du train d'atterrissage avant Viper 90mm EDF. Manuel multilingue en anglais, allemand, français et italien et instructions en slovaque.Nous recommandons d'acheter en supplément :Pour la mise en service, nous recommandons d'ajouter un émetteur compatible 7+ canaux Spektrum™ DSMX®/DSM2®, une batterie LiPo 6S 22.2V 4000–7000mAh 50C avec connecteur IC5/EC5, un chargeur approprié et des accessoires : Émetteurs Spektrum recommandés pour les pilotes exigeants Pour piloter des modèles plus grands et plus exigeants, nous recommandons des émetteurs programmables modernes de la série SPEKTRUM supérieure : Émetteur 14 canaux série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart. Émetteur 14 canaux série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX Black Edition avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart. Émetteur 20 canaux série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi. Émetteur 20 canaux série NX+ Spektrum NX10+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi. Émetteur 14 canaux série iX Spektrum iX14+ DSMX avec un écran tactile couleur de 4" avec interface Android 11 en slovaque, connexion WiFi, application Spektrum AirWare™. Émetteur 20 canaux série iX Spektrum iX20 DSMX avec un grand écran tactile couleur de 5", interface Android en slovaque et un étui de transport. Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo avec 6 cellules (22,2 V). Batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 22.2V 4000mAh 30C IC5 avec technologie Smart Batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 22.2V 5000mAh 50C IC5 avec technologie Smart Batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 22.2V 7000mAh 30C IC5 avec technologie Smart Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des Smart LiPo batteries dans les modèles RC d'avions, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S1100AC avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S1400 avec une sortie 1x 400W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous aurez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un emballage pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre assortiment, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de qualité 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pcs). Pour l'assemblage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons Speed Epoxy 4 min. 71g Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.

Caractéristiques :Le T-28 Trojan avec une envergure de 1,2 m est entièrement équipé d'électronique. Le système d'alimentation est compatible avec des batteries LiPo 3S et 4S* et comprend un moteur brushless 850Kv et un régulateur 70A Smart Lite, ce qui lui permet de voler de manière sportive entre les mains de pilotes intermédiaires ou de voler à des vitesses plus élevées et d'effectuer des acrobaties avec plus d'énergie entre les mains de pilotes expérimentés. La version BNF® Basic comprend un récepteur télémétrique AR631 avec la technologie AS3X® et la technologie SAFE® Select optionnelle, permettant même aux pilotes moins expérimentés de voler. Avec le récepteur AR631 compatible et une batterie SMART ou d'autres, le régulateur Smart Lite peut fournir une série de données télémétriques sur le système d'énergie en temps réel, y compris les tours du moteur, le courant, la tension de la batterie et d'autres, avec un émetteur Spektrum compatible, équipé de Spektrum AirWare™. Le modèle est fabriqué en matériau EPO durable, avec une surface comportant de nombreux détails de maquette, y compris des lignes de panneaux, un tableau de bord et une figurine de pilote, et est de plus fini en usine dans une couleur emblématique rouge et blanche avec un dessin à l'avant et un schéma de camouflage. Il est équipé d'un train d'atterrissage électrique rétractable à 3 roues, y compris des capots de train, ainsi qu'une hélice de maquette à 3 pales avec cône et des volets de levage. Technologie exclusive Caractéristiques du T-28 Trojan 1,2 m Montage final simple Technologie SAFE pour un vol serein Un émetteur 6 canaux est nécessaire pour le contrôle Les volets de levage sont installés Le train d'atterrissage électrique rétractable est installé Récepteur Spektrum™ 6 canaux AR631 AS3X® et SAFE® Select Moteur brushless puissant 850Kv, 14P Régulateur brushless Avian Lite 70A avec télémétrie 7 servos Spektrum Micro A330 Batterie LiPo recommandée 3S - 4S* LiPo Matériau durable Z-Foam™ Coloris US Navy Hélice réaliste à 3 pales et maquette de moteur Cabine finie et figurine de pilote Technologie SMART Le T-28 Trojan 1,2 m est équipé d'un régulateur exclusif Spektrum™ Avian™ Smart Lite, qui peut fournir une série de données télémétriques liées au système d'énergie en temps réel, y compris les tours du moteur, le courant, la tension de la batterie et d'autres – avec Smart ou sans Smart. batterie – via des récepteurs compatibles (y compris AR631) et des émetteurs équipés de Spektrum AirWare™ (y compris DX6e et 8e, DX6 G2/3 et 8 G2, DX9, NX6, 8 et 10, iX12, iX20 et d'autres) en vol réel. Haute performance Le groupe motopropulseur installé comprend un moteur brushless puissant 850Kv spécialement réglé et un régulateur Spektrum™ Avian™ Smart Lite de 70A et une hélice à 3 pales, qui a un excès de traction avec une batterie LiPo 3S ou une vitesse plus élevée et presque une puissance verticale illimitée avec une batterie LiPo 4S*, et ce sans nécessiter de modifications ou de réglages électroniques. Détails de maquette Le modèle est fabriqué en matériau Z-Foam™ robuste et durable avec une série d'éléments de maquette, une finition prête à l'emploi, une cabine équipée avec cockpit et figurine de pilote, maquette de moteur, capots de train rétractable, gravure des panneaux de revêtement, etc. Le modèle a traditionnellement d'excellentes caractéristiques de vol et une préparation simple au vol. Train d'atterrissage fonctionnel et volets Un grand avantage est l'installation d'un train d'atterrissage électrique rétractable à 3 points, qui a une jambe avant contrôlée, ainsi que des volets de levage installés. Ceux-ci réduiront à la fois la vitesse de décollage et d'atterrissage et augmenteront le confort de vol. Accès à la batterie Après avoir retiré le capot du fuselage, vous avez un agencement clair de l'électronique dans le fuselage. Vous pouvez facilement remplacer la batterie de vol et être prêt à décoller en un instant. Train d'atterrissage électrique rétractable Un train d'atterrissage électrique E-flite de classe 15 est installé avec un angle de rétraction des jambes principales de 90° et une jambe avant avec suspension. Les jambes principales sont recouvertes de capots qui masquent les puits dans l'aile. * Remarque - L'utilisation d'une batterie LiPo 4S entraîne non seulement une augmentation de la puissance mais aussi une augmentation de la consommation de courant et il est nécessaire de remplacer l'hélice d'origine. L'hélice recommandée et testée est une hélice à 2 pales APC 12x8, avec laquelle la charge de courant reste dans des limites sûres. Une alternative pour l'alimentation avec une batterie LiPo 3 cellules est l'hélice APC 13x10E.Contenu de l'emballage :Dans l'emballage se trouvent les pièces finies du modèle d'avion T-28 Trojan 1.2m avec électronique installée : moteur brushless E-flite BL15 850tr/min, régulateur brushless Spektrum Smart Avian Lite 70A 3-6S IC3, 7 servos Spektrum A330 9g, récepteur Spektrum AR631 6CH AS3X/SAFE, train d'atterrissage électrique E-flite de classe 15 avant, train d'atterrissage électrique E-flite de classe 15 principal 90°. manuel multilingue en anglais, allemand, français et italien et mode d'emploi en tchèque. Pour mettre en service, vous aurez besoin d'ajouter un émetteur Spektrum et une batterie LiPo 3S à 4S 2200m - 3200 mAh avec un chargeur - voir accessoires recommandés.Nous recommandons d'acheter :Nous recommandons d'ajouter un émetteur Spektrum DSMX/DSM2 d'au moins 6 canaux, une batterie LiPo 3S à 4S 2200–3200mAh et un chargeur. Émetteurs Spektrum recommandés Pour le couplage du modèle de version BNF, nous recommandons les émetteurs programmables modernes SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux de la série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, mémoire pour 250 modèles. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX Black Edition avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX10+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi. Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo avec 3 cellules (11.1 V). Batterie LiPo Smart Spektrum Smart G2 LiPo 11.1V 2200mAh 50C IC3 pour chargeurs Spektrum Smart Batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 11.1V 2200mAh 50C IC3 pour chargeurs universels Pour une durée de vol plus longue, batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 11.1V 3200mAh 30C IC3 avec technologie Smart Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement le moyen le plus moderne et le plus sûr d'entretenir et de charger les batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des batteries LiPo Smart dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un emballage pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de qualité 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour le montage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et possèdent une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.

Caractéristiques :E-flite® UMX™ P-51D Voodoo est une version Ultra-Micro d'un modèle de pylône, avec une stabilité inégalée, une technologie exclusive AS3X®, une protection de l'enveloppe de vol SAFE® Select et une télémétrie de batterie. Le modèle est entièrement assemblé et prêt à voler dès sa sortie de l'emballage. Le modèle radiocommandé est une réplique de la version de course, de l'UMX P-51D BL d'origine. La coloration unique est très visible en vol et exceptionnelle pour les modèles RC. Avec une alimentation 2S-3S LiPo et un puissant moteur brushless, le modèle est rapide, agile et très maniable. Grâce à sa petite taille, il est possible de voler avec l'UMX Voodoo dans des espaces plus petits, y compris des cours, des parcs ou des terrains de sport ! Le modèle dispose d'une construction de train d'atterrissage solide avec une roue arrière directionnelle pour le roulage, le décollage et l'atterrissage sur des surfaces lisses. Pour un lancement à la main et un atterrissage dans l'herbe sur le ventre, le train d'atterrissage peut être démonté. Informations sur le prototype Le P-51D Mustang est l'un des chasseurs les plus emblématiques de la Seconde Guerre mondiale ! Il a été le premier chasseur à posséder une aile unique avec un profil laminaire, ce qui lui a permis d'atteindre des performances supérieures par rapport aux autres chasseurs de son époque. Grâce à cela, de nombreux Mustangs de différentes versions volent encore aujourd'hui lors de journées aéronautiques et de courses aériennes à travers le monde. Le P-51D-25-NA (avec le numéro de série d'origine 44-73415) a été construit en 1944 par North American Aviation à Inglewood, Californie, pour l'armée des États-Unis. Après être passé en propriété privée en 1958, il a participé pour la première fois aux Reno Air Races sous le nom de #55 "Pegasus". Il a ensuite été renommé "Voodoo" et a volé en 1998 lors des Reno Air Races. En 2013, 2014 et 2016, il a remporté la classe Unlimited et fait maintenant partie de la collection du Planes of Fame Air Museum à Chino, Californie. Stabilisation électronique Le modèle RC de l'avion E-flite UMX P-51D est équipé de technologies exclusives Spektrum™ AS3X® et SAFE® Select. La fonction AS3X fonctionne en arrière-plan pour éliminer les effets du vent et des turbulences. Il est possible d'activer la fonction SAFE Select, qui limite l'inclinaison du modèle en vol et, lorsque les commandes croisées sont ramenées au neutre, le modèle revient automatiquement en vol horizontal. La fonction SAFE Select peut être assignée à un interrupteur et activée uniquement lorsque vous le souhaitez. Si vous ne souhaitez pas utiliser SAFE Select, il vous suffit de la désactiver selon le manuel, et seule la stabilisation 3 axes AS3X sera active. Version Bind-N-Fly Le modèle RC de l'avion est en version BNF, il est équipé d'un système d'alimentation, de servos et d'un récepteur Spektrum 2,4 GHz. Tout ce que vous devez faire est d'ajouter une batterie et d'associer le modèle à votre émetteur Spektrum compatible. Télémétrie UMX P-51D Voodoo est équipé d'une unité de contrôle qui combine un régulateur et un récepteur en un seul. L'unité fournit une télémétrie (tension de la batterie d'alimentation en temps réel) que vous pouvez afficher ou configurer une alarme sur les émetteurs Spektrum AirWare (y compris DX6e et 8e, DX6 G2/G3 et 8 G2, DX9, NX6, NX 8 et NX10, iX12, iX20 et d'autres). Haute performance UMX P-51D Voodoo est l'un des modèles UMX les plus rapides et avec une batterie 3S LiPo 300 mAh, il a presque une puissance verticale illimitée. Pour un vol normal, vous pouvez utiliser une batterie 2S LiPo. Il est équipé d'un moteur brushless type outrunner BL200 2150tr/min. Entièrement assemblé Le modèle est livré assemblé et prêt à voler en quelques minutes ! Il est équipé de la technologie de pointe Spektrum 2,4 GHz. Pour le contrôle, un émetteur Spektrum DSMX/DSM2 d'au moins 5 canaux est nécessaire. Options de train d'atterrissage Le train d'atterrissage solide avec une roue arrière directionnelle peut être utilisé pour le roulage, le décollage et l'atterrissage sur une surface lisse. Ou vous pouvez démonter le train d'atterrissage pour un lancement à la main et un atterrissage dans l'herbe. Le modèle sans train d'atterrissage sera encore plus rapide et agile. Construction durable La construction en EPS offre un fuselage léger mais résistant. En cas d'accident, des pièces de rechange sont disponibles, et de petites collisions peuvent être réparées avec de la colle pour matériaux en mousse. Caractéristiques Modèle P-51 très rapide, agile et facile à contrôler Alimentation 2-3S LiPo, connecteur JST(RCY) Moteur brushless puissant avec hélice à 4 pales Télémétrie de tension de batterie en temps réel avec émetteurs Spektrum compatibles Unité de contrôle Spektrum avec technologie de pointe 2,4 GHz DSMX Technologie exclusive de stabilisation de vol AS3X ® Technologie de protection de l'enveloppe de vol SAFE ® Select Modèle entièrement assemblé prêt à voler Coloration unique bien visible Voodoo Train d'atterrissage solide amovible avec roulette directionnelle Contenu de l'emballage :Le contenu de l'emballage comprend le modèle RC d'avion UMX P-51D Voodoo BNF Basic entièrement assemblé avec l'électronique installée : moteur brushless Spektrum BL200 2150tr/min, unité de contrôle Spektrum UMX P-51, 4x servo linéaire Spektrum 2.3g. Manuel CZ. EN, DE, FR, IT. Pour le mettre en service, vous avez besoin d'un émetteur Spektrum d'au moins 5 canaux et d'une batterie LiPo 11.1 V 300 mAh avec connecteur JST et d'un chargeur adéquat.Nous recommandons d'acheter en supplément :Pour le mettre en service, il est nécessaire d'ajouter : Min. émetteur 5 canaux DMSX/DSM2 Batterie 2S ou 3S LiPo 280–300mAh avec connecteur JST Chargeur compatible Émetteurs Spektrum recommandés Pour associer le modèle de la version BNF, nous recommandons les émetteurs programmables modernes SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, mémoire pour 250 modèles. Émetteur 14 canaux série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 14 canaux série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX Black Edition avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 20 canaux série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi. Émetteur 20 canaux série NX+ Spektrum NX10+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des batteries LiPo Smart dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Pour charger une batterie avec connecteur JST, utilisez un câble de conversion IC3 batterie - JST appareil. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un emballage pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de qualité 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour le montage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec une planche A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons la Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité. La batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques et doit donc être soigneusement protégée.