Seconde Guerre mondiale Cobi99 produits

Mustang, bien que cet avion américain ait été conçu à la demande de la RAF.Lorsque vous avez l'impression qu'une tâche est impossible à accomplir, rappelez-vous des ingénieurs de North American Aviation, qui ont développé un tout nouvel avion en 120 jours à la demande de la RAF en 1940, devenant ainsi une véritable légende. Le premier vol a eu lieu le 26 octobre 1940, soit 178 jours après la commande.Au fil du temps, le Mustang est devenu l'un des avions alliés les plus réussis. Le nom de combat original de l'appareil était Apache et Invader, mais finalement, la désignation "Mustang" s'est imposée parmi les pilotes. C'est précisément les pilotes de Mustang qui ont introduit une nouvelle tactique pour protéger les bombardiers. Cela impliquait de violer l'ordre de rester près des bombardiers. Au lieu de cela, les pilotes attaquaient les chasseurs allemands au moment où ils se formaient pour l'attaque. Cette nouvelle stratégie a définitivement changé le rapport des forces aériennes au-dessus de l'Europe. Lorsque le maréchal allemand Hermann Göring a vu un jour au-dessus de Berlin des chasseurs Mustang, il a dit à son aide de camp "Nous avons perdu la guerre".Le pilote de Mustang le plus réussi était probablement l'Américain George Earl Preddy, qui a malheureusement été abattu par erreur par sa propre défense antiaérienne. Un autre as de l'aviation était William Arthur Shomo, surnommé d'après sa profession civile "Le Fossoyeur", qui a abattu 6 avions ennemis en une seule journée. Le P-51 est le chasseur à moteur à piston le plus rapide avec une vitesse maximale de 885 km/h. Au total, 15 875 unités ont été produites dans différentes versions.En République dominicaine, les Mustangs ont servi jusqu'en 1984.Grâce à leur construction robuste, de nombreux avions sont encore capables de voler dans le monde entier aujourd'hui. Caractéristiques techniques : dimensions : envergure 11,28 m, longueur 9,83 m, hauteur 4,13 m poids 3 103 kg à vide poids maximum au décollage 5 488 kg moteur 12 cylindres Packard V-1650-7 (Rolls-Royce Merlin) avec une puissance de 1 100 kW capacité du réservoir de carburant 1018 l + 2x réservoirs supplémentaires de 284 l autonomie 1 900 km (autonomie maximale 3 701 km) plafond 12 802 m taux de montée 16,6 m/s vitesse maximale 708 km/h équipage 1 armement 4x mitrailleuses Browning AN/M2 de 12,7 mm + 907 kg de bombes aériennes, ou 6 roquettes non guidées HVAR

Avro Lancaster B Mk.I/III était un élément clé de la stratégie de bombardement britannique pendant la Seconde Guerre mondiale. Sa capacité à transporter de lourdes charges de bombes, sa résistance et sa polyvalence en ont fait l'un des bombardiers les plus efficaces et les plus polyvalents utilisés par les alliés. Le nouveau modèle est désigné après la 300e escadrille de bombardement polonaise « Ziemia Mazowiecka ». Le modèle dispose également d'hélices mobiles, d'un train d'atterrissage rétractable, d'un compartiment à bombes ouvrant avec des bombes bloc, d'un bloc nommé kit, d'un intérieur reproduit en miniature et d'une figurine de pilote polonais de la 300e escadrille de bombardement. Le design du Lancaster a commencé avec le design de l'Avro Manchester, qui souffrait de problèmes de fiabilité du moteur. Avec l'ajout de deux moteurs supplémentaires et d'autres modifications, le Lancaster est né. Le premier prototype de Lancaster (BT308) a volé le 9 janvier 1941. L'avion s'est rapidement avéré meilleur que le Manchester et la production du Lancaster a commencé la même année. Le Mk.I était la première version de série, propulsée par des moteurs Rolls-Royce Merlin XX. Le Mk.III se distinguait du Mk.I principalement par ses moteurs Packard Merlin, qui étaient fabriqués sous licence aux États-Unis. Le Lancaster est entré en service opérationnel en février 1942 avec la 44e escadrille de la RAF. Il est rapidement devenu le principal bombardier de la RAF. Le Lancaster, utilisé principalement pour le bombardement nocturne, a été la clé de nombreuses opérations de bombardement importantes, y compris le bombardement de Hambourg (opération Gomorrhe) et de Dresde. Les Lancasters ont été utilisés pour diverses missions spéciales, comme l'opération Chastise (les frappes sur les barrages), ainsi que pour larguer de lourdes bombes, comme le Grand Slam et le Tallboy, capables de détruire des cibles fortement fortifiées. La 300e escadrille de bombardement « Ziemia Mazowiecka » a été une partie importante de la contribution polonaise à l'effort de guerre allié pendant la Seconde Guerre mondiale. Ses membres ont combattu avec un grand dévouement et, par leur courage et leur compétence, ont contribué aux succès de la RAF dans le bombardement contre le Troisième Reich. L'escadrille reste un symbole de la contribution polonaise à la lutte pour la liberté et l'indépendance pendant l'une des périodes les plus difficiles de l'histoire. 1595 éléments de haute qualité Fabriqué dans l'UE par une entreprise avec plus de 35 ans de tradition Les blocs respectent les normes de sécurité des produits pour enfants Entièrement compatible avec d'autres marques de blocs de construction Les blocs imprimés ne se rayent pas, ne se brouillent pas et ne se décolorent pas pendant le jeu ni sous l'effet de la température Instructions claires et intuitives basées sur des illustrations et des instructions détaillées 1 image Bloc avec le nom du kit Échelle 1:48 Dimensions du modèle (longueur x largeur) : 45,5 cm (17,9") x 64,5 cm (25,4")

Construisez le modèle Jeep Willys MB, le légendaire véhicule tout-terrain qui a joué un rôle clé pendant la Seconde Guerre mondiale. Il a été fabriqué par la société américaine Willys-Overland Motors et faisait partie d'un programme militaire destiné à fournir des véhicules à l'armée des États-Unis et à ses alliés. Le Willys MB se caractérisait par sa construction simple, sa robustesse et sa fiabilité dans des conditions de terrain difficiles. Ses dimensions compactes, sa résistance et sa capacité à naviguer dans un terrain difficile en ont fait une légende dans l'histoire automobile. Après la guerre, la popularité de la Jeep Willys MB a contribué au développement de la marque Jeep et est devenue une source d'inspiration pour les modèles ultérieurs de véhicules tout-terrain. La Jeep Willys MB est aujourd'hui appréciée par les collectionneurs et les amateurs d'objets militaires et de voitures classiques. L'emballage contient 1207 pièces. Âge 10+