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Axial SCX10 III Base Camp 1:10 4WD Chevy K10 1982 RTR bleu

Caractéristiques : Modèle RC d'expédition de voiture tout-terrain américain des années 80 - Chevy K10 est, tout comme le véhicule réel, prêt non seulement pour la conduite sur route, mais grâce à son excellent châssis SCX10 III avec entraînement 4WD, il gère facilement les terrains difficiles et les montées rocheuses. C'est un excellent premier modèle d'expédition à un prix abordable et un excellent ajout à votre flotte, pour tout fan de pick-ups tout-terrain américains et de la marque Axial. La carrosserie Proline Chevy K10 officiellement licenciée est peinte, avec des fenêtres transparentes et contient des détails tels que la grille avant et les rétroviseurs latéraux. Pour un look impressionnant et des promenades nocturnes, le modèle est équipé de l'éclairage LED. Même les passionnés occasionnels de voitures reconnaîtront immédiatement l'iconique Chevy K10, qui a gagné le surnom de « carrosserie carrée » grâce à ses lignes droites. Malgré sa forme, il s'agissait de la première génération C/K, qui a été optimisée sur ordinateur et dans un tunnel aérodynamique pour une résistance et une consommation de carburant réduites. Le châssis SCX10 III dans sa version allégée Base Camp est équipé de profilés en acier en forme de C, qui minimisent la flexion et le torsion du châssis. Les essieux portaux AR45 offrent une grande garde au sol et une capacité de franchissement. La transmission à une vitesse LCXU dispose de roulements à billes et d'engrenages en métal pour une grande résistance et durabilité. Un excellent amortissement est assuré par des amortisseurs en aluminium remplis d'huile, pour des caractéristiques de conduite authentiques. L'entraînement du modèle est assuré par un puissant moteur à courant continu Dynamite 35T et un régulateur Spektrum 40A. L'émetteur Spektrum SLT3 avec récepteur SR315 fournit un contrôle fiable sur la fréquence 2,4 GHz. Pour le mettre en service, il est nécessaire d'ajouter une batterie 2S ou 3S LiPo et un chargeur approprié. Châssis SCX10 III avec profilés en acier Le châssis SCX10 III robuste et rigide avec des profilés en C en acier réduit la flexion du cadre et augmente la précision de l'amortissement et de la direction. Essieux portaux AR45 Les essieux portaux augmentent la garde au sol du châssis grâce à des rapports intégrés. Cela assure une meilleure capacité de franchissement. Transmission LCXU La transmission à une vitesse LCXU est robuste, simple et fonctionne parfaitement avec les essieux portaux AR45 installés, ainsi qu'avec des essieux droits standard. La transmission comprend un ensemble complet de roulements à billes et des pignons en métal. Géométrie d'amortissement optimisée La suspension avant est optimisée pour limiter l'effet de Bump Steer, tandis que la suspension arrière à 4 points réduit le roulis lors de l'accélération. Éléments de suspension en métal Tous les tirants et rotules sont en métal pour une performance élevée et durable. Amortisseurs Coilover en aluminium Les corps des amortisseurs en aluminium sont remplis d'huile pour un fonctionnement fluide et des caractéristiques de conduite authentiques. La précharge des ressorts peut être facilement ajustée à l'aide d'un écrou. Pneus Falken Wildpeak M/T Nouveaux pneus de 4,19" en mélange Falken Wildpeak M/T R35 sur des roues monoblocs Raceline 928 Monster offrent une excellente adhérence sur la boue, les pierres et tous les autres sentiers tout-terrain. Système d'entraînement Le système d'entraînement comprend un moteur à courant continu Dynamite 35T et un régulateur Spektrum 40A. Avec cette combinaison simple et fiable, vous passerez plus de temps sur le sentier et moins de temps en maintenance. Carrosserie Chevy K10 La carrosserie Proline Chevy K10 de 1982, officiellement licenciée, capture en détail les lignes facilement reconnaissables de ce véhicule emblématique. Kit RC Spektrum SLT3 L'émetteur 3 canaux SLT3 inclus fournit un contrôle fiable à 2,4 GHz et des fonctionnalités standard, y compris la déviation de direction, le trim de gaz et de direction, et la limitation de gaz (100 %, 75 %, 50 %). Le récepteur 3 canaux SR315 avec modulation SLT et DSMR permet une mise à niveau facile vers des émetteurs universels tels que Spektrum DX5C, DX5 Rugged ou DX5 Pro. Caractéristiques Châssis éprouvé SCX10 III avec profilés en C en acier Essieux portaux AR45 avec une grande garde au sol Transmission à une vitesse LCXU Rotules et tirants de suspension en métal Engrenages entièrement en métal Entièrement équipé de roulements à billes Amortisseurs en aluminium réglables remplis d'huile Carrosserie Chevy K10 de 1982 officiellement licenciée Pneus Falken Wildpeak officiellement licenciés Moteur à courant continu Dynamite 35T Régulateur Spektrum 40A Kit RC Spektrum SLT3 2,4 GHz * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour le fonctionnement dans des environnements humides se trouvent sur le blog. Contenu de l'emballage : Le contenu de l'emballage comprend le modèle RC assemblé de la voiture Axial SCX10 III Base Camp 1982 Chevy K10 avec les composants installés : moteur à courant continu Tazer 540 35T, régulateur Spektrum Firma 40A, servo Spektrum S614 MG WP 23T, récepteur Spektrum SR31. Émetteur Spektrum SLT3 2.4 GHz, 4x AA pour l'émetteur, clé croisée pour les roues, pistons, supports de carrosserie, support latéral de batterie. Manuel en SK et manuel en EN, DE, FR, IT. Nous recommandons d'acheter en supplément : Pour le mettre en service, il est nécessaire d'ajouter une batterie d'entraînement et un chargeur adéquat pour la batterie d'entraînement. Batteries LiPo recommandées Pour une utilisation normale, nous recommandons une batterie LiPo de 2 ou 3 cellules (7,4 V, 11,1 V), avec connecteur EC3, IC3. Smart batterie LiPo Spektrum 7,4 V 5000 mAh, ou Smart G2 batterie LiPo Spektrum G2 7,4 V 5000 mAh Pour une plus grande plage de vitesse Smart batterie LiPo Spektrum 11,1 V 5000 mAh, ou Smart G2 batterie LiPo Spektrum G2 11,1 V 5000 mAh Les batteries Spektrum avec la technologie Smart représentent actuellement le moyen le plus moderne et le plus sûr de maintenir et de charger les batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. Les batteries G2 disposent également d'une décharge automatique jusqu'à 3 fois plus rapide en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour les batteries Smart Spektrum Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Smart précédemment vendus, après mise à jour, prennent également en charge Smart G2. Chargeur USB-C Spektrum Smart S100 avec une sortie unique 1x100W. Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie unique 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie unique 1x 100W. Chargeurs recommandés pour les batteries LiPo et NiMH conventionnelles Si vous décidez d'exploiter le modèle avec des batteries LiPo et NiMH conventionnelles, vous pouvez utiliser des chargeurs universels d'une puissance minimale de 50 W. Chargeur Dynamite Prophet Sport avec une sortie unique de 50 W Chargeur Robitronic Expert LD 80 AC/DC avec une sortie unique de 80 W + câble de charge EC3 Fonction Dig À l'aide d'un kit de conversion, il est possible d'ajouter la fonction Dig à la transmission du modèle. Cette fonction bloque l'essieu arrière tout en permettant aux roues avant de tirer la voiture, tandis que les pneus arrière deviennent un point de rotation autour duquel le modèle peut pivoter dans un petit espace. En plus du kit de conversion, l'installation nécessite également l'ajout d'un micro servo pour le contrôle. Sac de transport Transportez le modèle RC confortablement et en toute sécurité dans le sac de transport Robitronic. Le sac est hermétique et possède un bord élastique qui peut être ajusté au modèle. Grâce à la sangle avec velcro, le modèle est facilement transportable. Le matériau synthétique peut être facilement nettoyé avec de l'eau ou de la mousse savonneuse si nécessaire. Éclairage des modèles Pour un look époustouflant, nous recommandons d'équiper le modèle d'un éclairage LED. Si le modèle contient déjà un éclairage de base, vous pouvez l'étendre, l'améliorer ou l'ajuster selon vos besoins. Kit d'éclairage Axial LED Night Visions System Système avancé avec LED avant (s'allume intensément lors de la conduite en avant), LED de frein (s'allume intensément lors du freinage), clignotants (clignotent lors d'un virage dans une direction spécifique) et diodes supplémentaires (par exemple pour une barre lumineuse). Possibilité de connecter six circuits lumineux supplémentaires. Unité de contrôle Axial, unité de contrôle LED, 3 ports Unité de contrôle avec possibilité de connecter trois faisceaux de LED à lumière constante. L'emballage ne contient pas de diodes - vous pouvez les choisir selon vos besoins dans les accessoires de l'article. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal de la voiture RC, vous aurez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus sert à coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante de la roue sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et, une fois durcie, la colle reste flexible. Dans notre offre, nous recommandons la colle pour pneus Robitronic Tire Glue. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légers fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Pour l'entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, les vis dans le moteur, le servo dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour un long temps de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Axial SCX10 III Base Camp 1:10 4WD Chevy K10 1982 RTR noir

Caractéristiques : Modèle RC d'expédition de voiture tout-terrain américain des années 80 - Chevy K10 est, tout comme le véhicule réel, prêt non seulement pour la conduite sur route, mais grâce à son excellent châssis SCX10 III avec entraînement 4WD, il peut facilement gérer des terrains difficiles et des montées rocheuses. C'est un excellent premier modèle d'expédition à un prix abordable et un excellent ajout à votre flotte, pour tout fan de pick-ups tout-terrain américains et de la marque Axial. La carrosserie Proline Chevy K10 officiellement licenciée est peinte, avec des fenêtres transparentes et contient des détails tels que la grille avant et les rétroviseurs latéraux. Pour un look impressionnant et des promenades nocturnes, le modèle est équipé de l'éclairage LED. Même les passionnés occasionnels de voitures reconnaîtront immédiatement l'iconique Chevy K10, qui a gagné le surnom de « carrosserie carrée » grâce à ses lignes droites. Malgré sa forme, il s'agissait de la première génération C/K, qui a été optimisée sur ordinateur et dans un tunnel aérodynamique pour une résistance et une consommation de carburant réduites. Le châssis SCX10 III en version allégée Base Camp est équipé de profilés en acier en forme de C, qui minimisent la flexion et le torsion du châssis. Les essieux portaux AR45 offrent une grande garde au sol et une capacité de franchissement. La transmission à une vitesse LCXU dispose de roulements à billes et d'engrenages en métal pour une grande résistance et durabilité. Un excellent amortissement est assuré par des amortisseurs en aluminium remplis d'huile, pour des caractéristiques de conduite authentiques. L'entraînement du modèle est assuré par un puissant moteur à courant continu Dynamite 35T et un contrôleur Spektrum 40A. L'émetteur Spektrum SLT3 avec récepteur SR315 fournit un contrôle fiable sur la fréquence de 2,4 GHz. Pour le mettre en service, il est nécessaire d'ajouter une batterie 2S ou 3S LiPo et un chargeur approprié. Châssis SCX10 III avec profilés en acier Le châssis robuste et rigide SCX10 III avec des profilés en C en acier réduit la flexion du cadre et augmente la précision de la suspension et de la direction. Essieux portaux AR45 Les essieux portaux augmentent la garde au sol du châssis grâce à des rapports intégrés. Cela assure une meilleure capacité de franchissement. Transmission LCXU La transmission à une vitesse LCXU est robuste, simple et fonctionne parfaitement avec les essieux portaux AR45 installés, ainsi qu'avec des essieux droits standard. La transmission comprend un ensemble complet de roulements à billes et des pignons en métal. Géométrie de suspension optimisée La suspension avant est optimisée pour limiter l'effet de Bump Steer, tandis que la suspension arrière à 4 points réduit le roulis lors de l'accélération. Éléments de suspension en métal Tous les tirants et rotules sont en métal pour une performance élevée et durable. Amortisseurs en aluminium Coilover Les corps des amortisseurs en aluminium sont remplis d'huile pour un fonctionnement fluide et des caractéristiques de conduite authentiques. La précharge des ressorts peut être facilement ajustée à l'aide d'un écrou. Pneus Falken Wildpeak M/T Nouveaux pneus de 4,19" en mélange Falken Wildpeak M/T R35 sur des roues monoblocs Raceline 928 Monster offrant une excellente adhérence sur la boue, les pierres et tous les autres sentiers tout-terrain. Système d'entraînement Le système d'entraînement comprend un moteur à courant continu Dynamite 35T et un contrôleur Spektrum 40A. Avec cette combinaison simple et fiable, vous passerez plus de temps sur le sentier et moins de temps en maintenance. Carrosserie Chevy K10 La carrosserie Proline Chevy K10 de 1982 officiellement licenciée capture en détail les lignes facilement reconnaissables de ce véhicule emblématique. Kit RC Spektrum SLT3 L'émetteur 3 canaux SLT3 inclus fournit un contrôle fiable à 2,4 GHz et des fonctionnalités standard, y compris la déviation de direction, le trim de gaz et de direction, et la limitation de gaz (100 %, 75 %, 50 %). Le récepteur 3 canaux SR315 avec modulation SLT et DSMR permet une mise à niveau facile vers des émetteurs universels tels que Spektrum DX5C, DX5 Rugged ou DX5 Pro. Caractéristiques Châssis éprouvé SCX10 III avec profilés en C en acier Essieux portaux AR45 avec une grande garde au sol Transmission à une vitesse LCXU Rotules et tirants de suspension en métal Pignons entièrement en métal Entièrement équipé de roulements à billes Amortisseurs en aluminium réglables remplis d'huile Carrosserie Chevy K10 de 1982 officiellement licenciée Pneus Falken Wildpeak officiellement licenciés Moteur à courant continu Dynamite 35T Contrôleur Spektrum 40A Kit RC Spektrum SLT3 2,4 GHz * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour le fonctionnement dans des environnements humides se trouvent sur le blog. Contenu de l'emballage : Le contenu de l'emballage comprend le modèle RC assemblé de la voiture Axial SCX10 III Base Camp 1982 Chevy K10 avec les composants installés : moteur à courant continu Tazer 540 35T, contrôleur Spektrum Firma 40A, servo Spektrum S614 MG WP 23T, récepteur Spektrum SR31. Émetteur Spektrum SLT3 2.4 GHz, 4x AA pour l'émetteur, clé croisée pour les roues, pistons, supports de carrosserie, support latéral de batterie. Manuel en SK et manuel en EN, DE, FR, IT. Nous recommandons d'acheter en supplément : Pour le mettre en service, il est nécessaire d'ajouter une batterie d'entraînement et un chargeur adéquat pour la batterie d'entraînement. Batteries LiPo recommandées Pour une utilisation normale, nous recommandons une batterie LiPo de 2 ou 3 cellules (7,4 V, 11,1 V), avec connecteur EC3, IC3. Smart batterie LiPo Spektrum 7,4 V 5000 mAh, ou Smart G2 batterie LiPo Spektrum G2 7,4 V 5000 mAh Pour une plus grande plage de vitesse Smart batterie LiPo Spektrum 11,1 V 5000 mAh, ou Smart G2 batterie LiPo Spektrum G2 11,1 V 5000 mAh Les batteries Spektrum avec la technologie Smart représentent actuellement le moyen le plus moderne et le plus sûr d'entretenir et de charger les batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. Les batteries G2 disposent également d'une décharge automatique jusqu'à 3 fois plus rapide en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour les batteries Smart Spektrum Les chargeurs Spektrum Smart peuvent charger à la fois des batteries Smart et Smart G2, ainsi que des batteries conventionnelles. Les chargeurs Smart précédemment vendus, après mise à jour, prennent également en charge Smart G2. Chargeur USB-C Spektrum Smart S100 avec une sortie unique 1x100W. Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie unique 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie unique 1x 100W. Chargeurs recommandés pour les batteries LiPo et NiMH conventionnelles Si vous décidez d'exploiter le modèle avec des batteries LiPo et NiMH conventionnelles, vous pouvez utiliser des chargeurs universels d'une puissance minimale de 50 W. Chargeur Dynamite Prophet Sport avec une sortie unique de 50 W Chargeur Robitronic Expert LD 80 AC/DC avec une sortie unique de 80 W + câble de charge EC3 Fonction Dig Grâce à un kit de conversion, il est possible d'ajouter la fonction Dig à la transmission du modèle. Cette fonction bloque l'essieu arrière tout en permettant aux roues avant de tirer la voiture, tandis que les pneus arrière deviennent un point de rotation autour duquel le modèle peut pivoter dans un petit espace. En plus du kit de conversion, l'installation nécessite également l'ajout d'un micro servo pour le contrôle. Sac de transport Transportez le modèle RC confortablement et en toute sécurité dans le sac de transport Robitronic. Le sac est hermétique et dispose d'un bord élastique qui peut être ajusté au modèle. Grâce à la sangle avec velcro, le modèle est facile à transporter. Le matériau synthétique peut être facilement nettoyé avec de l'eau ou de la mousse savonneuse si nécessaire. Éclairage des modèles Pour un look époustouflant, nous recommandons d'équiper le modèle d'un éclairage LED. Si le modèle contient déjà un éclairage de base, vous pouvez l'étendre, l'améliorer ou l'ajuster selon vos besoins. Kit d'éclairage Axial système d'éclairage Night Visions Système avancé avec LED avant (s'allume intensément lors de la conduite en avant), LED de frein (s'allume intensément lors du freinage), clignotants (clignotent lors d'un virage dans une direction spécifique) et diodes supplémentaires (par exemple pour une barre lumineuse). Possibilité de connecter six circuits lumineux supplémentaires. Unité de contrôle Axial unité de contrôle LED, 3 ports Unité de contrôle avec possibilité de connecter trois faisceaux de LED à lumière constante. L'emballage ne contient pas de diodes - vous pouvez les choisir selon vos besoins dans les accessoires de l'article. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal de la voiture RC, vous avez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis, d'un ensemble d'outils et d'huile silicone pour amortisseurs. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. La colle pour pneus sert à coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante de la roue sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et, une fois durcie, la colle reste flexible. Dans notre offre, nous recommandons la colle pour pneus Robitronic Tire Glue. Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle et de changer l'huile dans les différentiels. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation ou des pièces individuelles sont fournis. Pour l'entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, les vis dans le moteur, le servo dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Housses de protection pour batteries Les housses de protection sont conçues pour limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour un long temps de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Axial SCX24 Dodge Power Wagon 1940 1:24 4WD orange

Caractéristiques :Modèle de voiture RC à distance au 1:24 Axial SCX24 avec une carrosserie incroyablement détaillée Dodge Power Wagon 1940 et éclairage LED. Le modèle à traction 4x4 est assemblé et prêt à rouler, tout le nécessaire est inclus dans l'emballage. Kit RC 2,4GHz, moteur Dynamite® 88T, batterie LiPo Dynamite 350mAh 7.4V avec chargeur USB. Grâce à l'utilisation d'une batterie LiPo moderne, le temps de conduite peut atteindre jusqu'à 40 minutes. Le véhicule polyvalent innovant Dodge Power Wagon a joué un rôle clé dans la construction de l'Amérique. Les voitures de série produites avant la Seconde Guerre mondiale avec une traction arrière n'étaient pas idéales pour les travaux agricoles et de construction exigeants. Pendant la guerre, les soldats utilisaient des voitures à traction 4x4 Power Wagon sur le champ de bataille pour transporter des fournitures et des unités blessées. C'est pourquoi ces camions ont suscité une demande qui a conduit Dodge à les produire également en version civile au milieu des années 40. Le modèle Axial SCX24 Dodge Power Wagon des années 40 offre un aperçu unique de ce classique tout-terrain, en tant que véhicule à quatre portes, construit sur la plateforme éprouvée SCX24. Ce modèle peut être ajouté à votre collection de sets SCX24. C'est un choix idéal pour quiconque souhaite performance et valeur dans un crawler RC. Le modèle dispose d'une carrosserie licenciée détaillée Dodge Power Wagon. En plus de l'éclairage LED avant, la carrosserie comprend des pièces finement travaillées, telles que la grille avant, les rétroviseurs, les poignées de porte, les essuie-glaces, la benne avec hayon basculant, les ailes et les pare-chocs. Pour un look parfait, les fenêtres sont transparentes, permettant de voir l'intérieur avec la figurine du conducteur. La carrosserie est fabriquée en matériau ABS durable. Avec le modèle RC de voiture Axial SCX24 Dodge Power Wagon, vous pouvez rouler à la maison, dans le jardin et même créer votre propre parcours avec de petits cailloux ou des branches. Il suffit de charger la batterie avec le chargeur USB, de l'insérer dans la voiture et vous pouvez partir. La carrosserie réaliste et les grandes roues tout-terrain avec une garde au sol supérieure évoquent l'apparence de la voiture mondialement célèbre. La base est un puissant entraînement, composé d'un moteur Dynamite 88T avec une transmission multi-étagée, qui fournit la puissance nécessaire aux essieux. Le couple est transmis de la transmission aux arbres cannelés et aux essieux rigides par un réducteur à vis sans fin. Par conséquent, aucun frein n'est nécessaire et le couple ne connaît pas de limites. Amortisseurs remplis d'huile créent un système de suspension qui absorbe en douceur les irrégularités et reste stable même dans les terrains les plus difficiles. Les pneus Pro-Line Interco Super Swamper sur les roues Pro-Line Impulse Bead-Loc offrent adhérence et liberté pour surmonter n'importe quel défi. Tout ce dont vous avez besoin pour faire fonctionner le modèle est inclus dans l'emballage - émetteur Spektrum SLT2 2,4 GHz, batterie Spektrum 350mAh 2S 30C 7,4V LiPo, chargeur Spektrum USB LiPo et même quatre piles AA pour l'émetteur. Licence officielle de la carrosserie Le modèle est équipé d'une carrosserie de maquette DODGE POWER WAGON 1940 sous licence officielle, qui reproduit fidèlement les détails avec lesquels il est richement équipé. Le modèle a une grille de radiateur, des rétroviseurs, des poignées de porte, des essuie-glaces, une benne avec hayon basculant, des ailes et des pare-chocs finement travaillés. Le réalisme peut être encore amélioré en utilisant des accessoires recommandés. Licence officielle des roues de maquette Dodge Power Wagon est équipé de pneus Pro-Line Super Swamper haute performance montés sur des jantes à 3 pièces Pro-Line Impulse Beadlock, offrant un look tout-terrain et une excellente traction tout en offrant une combinaison fantastique de performance hors route tout en conservant d'excellentes caractéristiques pour une utilisation sur route. Amortisseurs remplis d'huile La qualité de conduite est fortement influencée par les amortisseurs, c'est pourquoi le modèle est équipé d'amortisseurs à huile qui permettent une conduite fluide sur un terrain irrégulier. La précharge des ressorts peut être ajustée pour affiner le degré de suspension en fonction de la nature du terrain. Émetteur Spektrum SLT2 2,4 GHz L'émetteur à deux canaux Spektrum SLT2 offre une gamme de fonctionnalités utiles, telles que le réglage de la course de l'accélérateur et de la direction et la limitation de l'accélérateur. Il est ergonomiquement conçu pour une conduite prolongée sans fatigue et dispose d'un volant en mousse pour un contrôle précis. L'emballage RTR est donc complet, y compris les piles AA pour l'émetteur. Longerons en acier du châssis en C Tout comme la plateforme du châssis plus grand SCX10™ II au 1:10, le châssis SCX24™ dispose de longerons en acier robustes en profil C, qui assurent une grande rigidité et solidité du châssis et maintiennent le châssis suffisamment rigide même en cas de grande torsion des essieux. Moteur Dynamite Le moteur Tazer 180 88T sur le châssis SCX24 est spécialement conçu pour les modèles RC de voitures au 1:24, où, avec une transmission optimisée, il fournit le couple nécessaire aux essieux pour des montées raides. Réducteur à vis sans fin Les différentiels avant et arrière sont équipés d'un réducteur à vis sans fin pour assurer le transfert de la puissance maximale aux essieux tout en garantissant un freinage constant lors de l'arrêt de la voiture. Les petites dimensions permettent d'augmenter la garde au sol. Essieu rigide avant et arrière L'essieu rigide avant et arrière est constitué d'un moulage plastique en deux parties, dans lequel les arbres d'entraînement en acier sont montés sur des roulements à billes. Pour une maniabilité optimale, la suspension SCX24™ est équipée d'une suspension avant à trois points et d'une suspension arrière à quatre points. Arbres d'entraînement en acier rigides Le couple élevé du réducteur à vis sans fin nécessite l'utilisation d'arbres d'entraînement en acier. Seuls ceux-ci peuvent transmettre la puissance aux roues même dans des montées difficiles. Arbres d'entraînement cannelés Les arbres d'entraînement avant et arrière de la transmission centrale aux différentiels sont en deux parties cannelées et permettent un maximum de déplacement axial des arbres tout en maintenant la puissance transmise. Suspension arrière à 4 points Pour une mobilité maximale, réduire la torsion de l'essieu et éliminer le couple, une conception de suspension à 4 points a été développée, qui est utilisée sur l'essieu arrière du Dodge Power Wagon. Équipé de roulements à billes Bien qu'il s'agisse d'un petit modèle, il est équipé de la même manière qu'une grande voiture avec des roulements à billes. Pas de roulements lisses, seulement des roulements à billes. Si vous roulez dans un environnement humide ou poussiéreux, n'oubliez pas de nettoyer et de lubrifier ! Caractéristiques clés du Dodge Power Wagon 1940 La voiture RC Axial SCX24 est entièrement assemblée et prête à l'emploi, tout le nécessaire est inclus dans l'emballage Design réaliste de la carrosserie Dodge Power Wagon 1940 avec des éléments détaillés et un éclairage LED Pneus licenciés Pro-Line Super Swamper avec jantes Pro-Line Impulse beadlock Unité de contrôle Horizon installée, moteur et servo AS-1 Suspension avant à 3 points et arrière à 4 points Cadres latéraux en métal du châssis Réducteur à vis sans fin des essieux Carrosserie basculante sécurisée par velcro Complet avec roulements à billes Émetteur Spektrum SLT2 2.4GHz avec 4 piles AA Batterie LiPo 2S 350 mAh Nouveau chargeur USB LiPo Accessoire optionnel : Remorque pour voitures 1:24 SCX24 * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation dans un environnement humide se trouvent sur le blog.Contenu de l'emballage :Dans l'emballage se trouve le modèle RC de voiture Axial SCX24 Dodge Power Wagon 1940 1:24 4WD, avec les pièces installées : moteur à courant continu 88T avec pignon, récepteur Spektrum SLT, régulateur à courant continu 10A, servo Axial AS-1 micro : SCX24, éclairage LED Axial : SCX24, 7.4V 350mAh 2S LiPo PH2.0, chargeur LiPo Spektrum 2S PH2.54 JST-XH 3 broches USB-C 500mAh. L'emballage comprend l'émetteur Spektrum SLT2 2.4GHz et 4 piles AA pour l'émetteur, un manuel en tchèque, un manuel en EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter :Tout le nécessaire pour le fonctionnement se trouve dans l'emballage. Batteries recommandées Pour plus de plaisir et une durée de fonctionnement plus longue, nous recommandons d'acheter une batterie supplémentaire : Batterie LiPo de remplacement 7,4 V 350 mAh Pour alimenter le chargeur USB, nous recommandons d'utiliser un adaptateur USB universel puissant (source) (18W). Chargeurs universels recommandés pour un chargement plus rapide Chargeur USB-C Spektrum S100 avec une sortie de 100W. Chargeur avec alimentation secteur Spektrum S155 avec une sortie de 55W. Pour connecter la batterie au chargeur, un câble de charge avec un adaptateur IC3 batterie - JST-PH est nécessaire. Remorque Connectez une remorque à deux essieux au modèle, qui comprend un éclairage LED et des rampes d'accès, toujours prêtes et rangées sous le châssis. L'attelage est inclus dans l'emballage de la remorque. Amélioration vers un entraînement sans balais Le modèle peut être amélioré vers un entraînement sans balais à l'aide d'un moteur à capteur et d'un régulateur. Ce combo a été spécialement développé pour la plateforme SCX24 et AX24. L'entraînement sans balais à capteur offre une puissance élevée, une longue durée de vie et un contrôle précis des régimes correspondant à la position de l'accélérateur. L'amélioration vers un entraînement sans balais pour ce modèle ne nécessite pas de remplacement du kit RC, car l'unité de contrôle installée dans le modèle peut être utilisée uniquement comme récepteur. Composants recommandés : Moteur sans balais Spektrum Firma, régulateur 8A : SCX24 Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal de la voiture RC Axial, vous aurez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis et d'un ensemble d'outils. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. Des vis en unités impériales sont également utilisées sur le modèle, nous recommandons donc un tournevis hexagonal de 1/20". La colle pour pneus colle les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et, une fois durcie, la colle reste flexible. Dans notre offre, nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue. Pour l'entretien normal, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans un matériau métallique (par exemple, les vis dans le moteur, le servo dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour un long temps de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Traxxas Slash 1:10 HD RTR bleu

Caractéristiques :Le Traxxas Slash est un modèle de voiture RC à l'échelle 1:10 avec entraînement 2WD, capable de rouler à une vitesse allant jusqu'à 48 km/h. Il est entièrement assemblé et prêt à rouler immédiatement après déballage. Il est propulsé par un puissant moteur à courant continu Titan 550 12T avec un régulateur XL-5. L'ensemble RC Traxxas TQ 2.4 GHz offre une mécanique précise pour un contrôle exact. Il comprend une batterie NiMH et un chargeur USB-C moderne pour un fonctionnement sûr et sans souci. Une nouveauté sur le modèle est le système de fixation de carrosserie sans clips pour un échange facile de la batterie, et des éléments de liaison Extreme Heavy Duty installés en usine pour une grande résistance. Le modèle dispose d'un châssis soigneusement réglé avec une suspension indépendante, ce qui lui permet de s'adapter facilement à divers surfaces comme l'asphalte, l'herbe rase et les terrains plus difficiles. Pour la conduite dans des environnements humides, le modèle est équipé d'une électronique étanche*. Le régulateur avec trois modes de conduite garantit du plaisir aux adultes comme aux enfants grâce à la possibilité de limiter la puissance à 50 %. Bien sûr, une large gamme de pièces de tuning est disponible, y compris des pièces de rechange complètes. Aperçu des nouveautés Kit Extreme Heavy Duty installé Les composants de liaison et d'entraînement de la série Extreme Heavy Duty, installés en usine, sont fabriqués à partir des matériaux les plus résistants utilisés par Traxxas. Les éléments télescopiques avant et arrière avec des éléments de direction sont renforcés et ont une construction plus robuste. Carrosserie sans clips Le système unique de fixation de la carrosserie par des crochets dans les passages de roues permet un échange rapide et facile de la batterie, et l'apparence nette du modèle n'est pas perturbée par des clips. Les loquets robustes maintiennent fermement la carrosserie, peu importe la dureté de la conduite. De plus, la carrosserie est fixée au châssis sur une plus grande surface, évitant ainsi les fissures. Châssis La rigidité du châssis est assurée par une construction éprouvée en nylon renforcé de fibres. Cela rend le modèle léger, très maniable et résistant aux chocs. Un long empattement et une garde au sol plus élevée assurent la stabilité et une bonne capacité à franchir les obstacles. Les renforts latéraux intégrés aident à absorber l'énergie lors d'un impact latéral. Amortisseurs à huile Les amortisseurs à huile à grand débattement utilisent des joints X doubles pour un parfait étanchéité et un fonctionnement optimal. Leur conception robuste, combinée à un grand volume d'huile, permet d'absorber même les chocs durs sur des terrains difficiles. Vous pouvez régler les amortisseurs selon vos préférences en ajustant les ressorts et en changeant la viscosité de l'huile. Les ressorts progressifs réglés pour la course sont denses sur les bords et plus légers au centre. Sur de petites irrégularités, les ressorts se compressent facilement et maintiennent le contact de la roue avec la surface, tandis qu'en cas de fort impact, la partie plus épaisse de l'amortisseur entre en action. Transmission, embrayage à disque réglable et différentiel planétaire La transmission, l'embrayage à disque et le différentiel planétaire sont regroupés en un seul ensemble compact. La transmission avec embrayage à friction transmet de manière fiable la puissance du moteur aux essieux, le différentiel à pignons planétaires Magnum 272™ possède des pignons en acier trempé. Ce système nécessite un entretien minimal. Des pignons et des roues dentées avec différents nombres de dents sont disponibles, vous permettant de régler précisément le modèle pour des pistes rapides ou techniques. Embrayage à friction L'embrayage à friction Revo Spec Torque Control assure un transfert de puissance fluide et est réglable. Un glissement correctement réglé protège le groupe motopropulseur tout en ne réduisant pas l'accélération du modèle. Direction précise La mécanique de direction des roues avant est réalisée par un système Bell-Crank, qui assure un fonctionnement précis des tringles vers les roues. Un servo-saver intégré dans la direction absorbe les chocs et protège le servo contre la surcharge. Barres de liaison réglables Les barres de liaison en acier réglables permettent un réglage individuel de la géométrie de la liaison, modifiant ainsi les caractéristiques de conduite pour des conditions spécifiques. Le modèle offre ainsi une incroyable variabilité ! Roues Split-Spoke Le modèle est équipé de roues SCT Split-Spoke avec une imitation de cerclage Beadlock de 2,2/3” et de pneus BFGoodrich® Mud-Terrain™ T/A® offrant une excellente adhérence. L'axe est hexagonal de 12 mm. Carrosserie Slash Servo de direction Le servo numérique Traxxas 2075 à couple élevé, étanche, avec moteur à courant continu et engrenages en nylon, a un couple de 9.0 kg.cm et une vitesse de 0.17 s/60°@ 6.0 V. Pour la résistance à l'eau*, le boîtier du servo et l'axe de sortie sont équipés d'un joint. Deux roulements à billes assurent un fonctionnement très fluide. Moteur puissant Titan 12T Le modèle de voiture est équipé d'un moteur à courant continu modifié Titan série 550 12T. Le moteur a une puissance supérieure de 30 % par rapport aux moteurs conventionnels 540. Le rotor à l'arrière du moteur contient une hélice qui aspire l'air dans le moteur et le refroidit efficacement. Régulateur électronique Traxxas XL 5 Le régulateur électronique étanche* Traxxas XL-5 avec trois modes de conduite, supportant des batteries LiPo modernes à haute capacité et un contrôle simple par le bouton EZ-Set™. Le régulateur XL-5 est équipé d'un mode d'entraînement qui limite l'accélération à 50 %. Cela permet aux conducteurs débutants ou aux enfants de se familiariser progressivement avec les caractéristiques du modèle et de se préparer à la pleine puissance de la voiture. La protection thermique, les connecteurs plaqués or et une résistance interne incroyablement faible sont des atouts de ce régulateur. Modes du régulateur XL 5 Sport : Mode par défaut, conduite avant, freinage et marche arrière possibles. Course : Mode adapté à la course. Conduite avant et freinage possibles ; marche arrière non disponible. Entraînement : Mode adapté aux enfants ou aux conducteurs débutants. Conduite avant avec limitation de puissance à 50 %, freinage et marche arrière à nouveau avec limitation de puissance à 50 %. Ensemble RC Traxxas TQ Le modèle est contrôlé par une télécommande proportionnelle à deux canaux Traxxas TQ, fonctionnant dans la bande 2.4 GHz - fonctionnement sans interférence. La télécommande est alimentée par seulement 4 piles AA. Sur la télécommande, un bouton rotatif permet de régler la direction (pour que le modèle aille tout droit lorsque le volant est en position centrale). L'état des batteries de la télécommande est indiqué par une LED. Il est possible de régler l'inversion sur le canal de gaz et de direction sur la télécommande. Récepteur TQ Le récepteur Traxxas TQ 2.4 GHz à trois canaux assure un contrôle sécurisé sans coupures. Appairage simple par un bouton. Indication de l'état par LED. Chargeur USB-C Le paquet comprend une batterie NiMH et un chargeur USB-C moderne entièrement automatique de 40W. Le chargeur permet de charger des batteries NiMH de 6 à 7 éléments avec un courant de charge allant jusqu'à 4 A. Le chargeur USB-C peut être alimenté par n'importe quel adaptateur USB et connecté par un câble USB-C. Cependant, pour une pleine puissance de charge, il est nécessaire de choisir des composants appropriés, voir les accessoires recommandés. Caractéristiques Modèle entièrement assemblé à l'échelle 1:10 Système de fixation de carrosserie sans clips Éléments de liaison Extreme Heavy Duty installés pour une grande résistance Moteur à courant continu Titan® 550 12T Régulateur électronique XL-5 avec modes de conduite Entraînement, Sport et Course Mode Entraînement adapté aux enfants limitant la puissance à 50 % Servo 2075 High Torque étanche* Ensemble RC Traxxas TQ 2.4 GHz Transmission Magnum 272 avec pignons en acier trempé Embrayage à friction Revo Spec Torque-Control™ Arbres télescopiques avec joints Carrosserie peinte prête à l'emploi Amortisseurs à huile Le paquet comprend une batterie NiMH 3000mAh 7 éléments Traxxas et un chargeur USB-C Le modèle est prêt pour une mise à niveau vers un entraînement brushless * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour le fonctionnement dans des environnements humides se trouvent sur le blog.Contenu de l'emballage :Le contenu de l'emballage comprend un modèle de voiture RC Traxxas Slash 1:10 HD entièrement assemblé avec les composants installés : moteur à courant continu 12T 550, régulateur XL5 LVD, servo Traxxas 2075, récepteur 2.4GHz 3 can. TQ. Émetteur Traxxas 2.4GHz 2 can. TQ. Batterie NiMH 3000mAh 8.4V, chargeur USB-C. Accessoires : clé hexagonale (1.5, 2, 2.5 mm), clé pour barres de liaison, clé pour axes, clé cruciforme, clé pour antenne, pignon et roue dentée optionnels, séparateur de batterie, pistons et rondelles de ressorts. Manuel en CZ, manuel en EN, DE, FR, SP.Nous recommandons d'acheter :Pour faire fonctionner le modèle, il est nécessaire d'ajouter 4 piles AA pour la télécommande. Nous recommandons d'alimenter le chargeur USB-C avec un adaptateur USB puissant. Alimentation recommandée pour le chargeur USB-C L'alimentation du chargeur USB-C à partir du réseau nécessite un adaptateur USB et un câble USB-C pour la connexion (l'adaptateur et le câble ne sont pas inclus dans l'emballage). Pour utiliser la puissance de charge maximale, il est nécessaire de choisir des composants suffisamment dimensionnés. Nous recommandons : Adaptateur secteur USB-C Traxxas 45W Câble USB-C Traxxas 100W (1.5m) Batteries de rechange recommandées Pour prolonger le temps de conduite, nous recommandons d'acheter une batterie supplémentaire. Pour une utilisation normale et pour les enfants, nous recommandons d'acheter une batterie NiMH identique, qui est incluse dans l'emballage. Pour un temps de conduite maximal et une puissance supérieure, vous pouvez utiliser des batteries LiPo modernes. Si vous utilisez différents types de batteries, il est toujours nécessaire de régler le type de batterie connectée sur le régulateur ! Pour une utilisation normale, batterie NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (plate). Pour une utilisation normale avec un temps de conduite plus long, batterie NiMH Traxxas 8.4 V 5000 mAh (haute). Pour un temps de conduite maximal, batterie LiPo Traxxas 7.4 V 5800 mAh.(La batterie LiPo nécessite un chargeur universel Traxxas.) Chargeurs Traxxas recommandés Les chargeurs universels Traxxas peuvent charger des batteries Traxxas de type LiPo et NiMH. (Le chargeur inclus dans l'emballage est uniquement destiné à la batterie de type NiMH incluse dans l'emballage.) Les chargeurs Traxxas représentent un moyen simple et sûr de charger des batteries. La société Traxxas utilise un système iD unique, ce qui vous garantit toujours que tout est branché simplement et en toute sécurité. Un chip intégré dans le connecteur de la batterie est automatiquement reconnu par le chargeur Traxxas, qui règle tous les paramètres de charge de la batterie pour vous. Plus d'informations ici. Chargeurs universels pour batteries jusqu'à 3S LiPo et NiMH Chargeur secteur Traxxas EZ-Peak 50W avec une sortie Chargeur secteur Traxxas EZ-Peak 2x50W avec 2 sorties Éclairage LED Équipez le modèle d'un ensemble complet d'éclairage LED pour une conduite époustouflante de jour comme de nuit. Grâce à cet éclairage, votre modèle deviendra un véritable bijou. Les diodes hautement lumineuses sont non seulement esthétiques, mais fournissent également un fort flux lumineux. L'éclairage offre également une meilleure visibilité de la position du modèle. Autres accessoires Sac de transport et sac à dos Transportez votre modèle RC confortablement et en toute sécurité dans un sac de sport ou un sac à dos Traxxas. En plus du grand compartiment principal pour le modèle, des poches latérales spécialement conçues sont disponibles pour les batteries, le chargeur, les outils, etc. Support Le support pivotant en aluminium sera un complément parfait à votre table de service ou à votre étagère d'exposition. Le support facilite l'entretien du modèle et empêche également la déformation (écrasement) des pneus lors d'un stockage prolongé. Tapis de travail Tapis de travail pour le service des modèles RC et d'autres travaux de modélisme. Protège la table de travail, résistant aux produits chimiques. Compartiments pratiques pour organiser les pièces et les outils. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal de la voiture RC Traxxas, vous aurez besoin de colle pour vis, de colle de qualité pour pneus, d'huile silicone pour amortisseurs et d'un ensemble de tournevis. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures. La colle pour vis est appliquée sur le filetage ou la tête de la vis, ce qui permet de la fixer et les vibrations causées par la conduite empêchent le desserrage de l'assemblage. La colle pour vis a une composition spéciale qui permet de desserrer facilement l'assemblage avec un couple approprié, sans endommager la tête de la vis. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire, une vis collée de cette manière pourrait être impossible à desserrer ! La colle pour pneus colle les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et, une fois durcie, la colle reste flexible. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire - une fois durcie, elle n'est pas flexible et des fissures se formeraient progressivement autour des jantes dans le pneu ! Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation sont fournis. Dans la gamme des pièces de tuning, des tiges avec un revêtement extrêmement dur en TiN (nitrure de titane) sont fournies pour tous les amortisseurs. Vous pouvez facilement reconnaître les tiges avec un revêtement TiN par leur couleur or-vert.

Traxxas Slash 1:10 HD RTR vert

Caractéristiques :Le Traxxas Slash est un modèle de voiture RC à l'échelle 1:10 avec entraînement 2WD, capable de rouler à une vitesse allant jusqu'à 48 km/h. Il est entièrement assemblé et prêt à rouler dès sa sortie de la boîte. Il est propulsé par un puissant moteur à courant continu Titan 550 12T avec un régulateur XL-5. L'ensemble RC Traxxas TQ 2.4 GHz offre une mécanique précise pour un contrôle exact. Il comprend une batterie NiMH et un chargeur USB-C moderne pour un fonctionnement sûr et sans souci. Une nouveauté sur le modèle est le système de fixation de carrosserie sans clips pour un échange facile de la batterie, et des éléments de suspension Extreme Heavy Duty installés en usine pour une grande résistance. Le modèle dispose d'un châssis soigneusement réglé avec une suspension indépendante, ce qui lui permet de s'adapter facilement à divers surfaces comme l'asphalte, l'herbe rase et les terrains plus difficiles. Pour la conduite dans des environnements humides, le modèle est équipé d'une électronique étanche*. Le régulateur avec trois modes de conduite garantit du plaisir aux adultes comme aux enfants grâce à la possibilité de limiter la puissance à 50 %. Bien sûr, une large gamme de pièces de tuning est disponible, y compris des pièces de rechange complètes. Aperçu des nouveautés Kit Extreme Heavy Duty installé Les composants de la suspension et des éléments d'entraînement de la série Extreme Heavy Duty, installés en usine, sont fabriqués à partir des matériaux les plus résistants utilisés par Traxxas. Les amortisseurs avant et arrière avec éléments de direction sont renforcés et ont une construction plus robuste. Carrosserie sans clips Le système unique de fixation de la carrosserie par des crochets dans les passages de roues permet un échange rapide et facile de la batterie, et l'apparence propre du modèle n'est pas perturbée par des clips. Les verrous robustes maintiennent fermement la carrosserie, peu importe la dureté de la conduite. De plus, la carrosserie est fixée au châssis sur une plus grande surface, évitant ainsi les fissures. Châssis La rigidité du châssis est assurée par une construction éprouvée en nylon renforcé de fibres. Cela rend le modèle léger, très maniable et résistant aux chocs. Un long empattement et une garde au sol plus élevée assurent la stabilité et une bonne capacité à franchir les terrains. Les renforts latéraux intégrés aident à absorber l'énergie lors d'un impact latéral. Amortisseurs à huile Les amortisseurs à huile à grand débattement utilisent des joints X-duaux pour un parfait étanchéité et un fonctionnement optimal. Leur conception robuste, combinée à un grand volume d'huile, permet d'absorber même les chocs violents sur des terrains difficiles. Vous pouvez régler les amortisseurs selon vos préférences en ajustant les ressorts et en changeant la viscosité de l'huile. Les ressorts progressifs réglés pour la course sont denses aux extrémités et plus légers au centre. Sur de petites irrégularités, les ressorts se compressent facilement et maintiennent le contact de la roue avec la surface, tandis qu'en cas de fort impact, la partie plus épaisse de l'amortisseur entre en action. Transmission, embrayage à disque réglable et différentiel planétaire La transmission, l'embrayage à disque et le différentiel planétaire sont regroupés en un seul ensemble compact. La transmission avec embrayage à friction transmet de manière fiable la puissance du moteur aux essieux, et le différentiel à pignons planétaires Magnum 272™ possède des pignons en acier trempé. Ce système nécessite un entretien absolument minimal. Des pignons et des roues dentées avec différents nombres de dents sont disponibles, vous permettant de régler précisément le modèle pour des pistes rapides ou techniques. Troisième embrayage Le troisième embrayage Revo Spec Torque Control assure un transfert de puissance fluide et est réglable. Un patinage correctement réglé protège le groupe motopropulseur sans réduire l'accélération du modèle. Contrôle précis La mécanique de direction des roues avant est réalisée par un système Bell-Crank, qui assure un mouvement précis des tringles vers les roues. Un servo-saver intégré dans la direction absorbe les chocs et protège le servo contre la surcharge. Liens réglables Les liens de suspension en acier réglables permettent un réglage individuel de la géométrie de la suspension, modifiant ainsi les caractéristiques de conduite pour des conditions spécifiques. Le modèle offre donc une incroyable variabilité ! Roues Split-Spoke Le modèle est équipé de roues SCT Split-Spoke avec imitation de cerclage Beadlock de 2,2/3” de diamètre et de pneus BFGoodrich® Mud-Terrain™ T/A® offrant une excellente adhérence. L'écrou est hexagonal de 12 mm. Carrosserie Slash Servo de direction Le servo numérique Traxxas 2075 à couple élevé, étanche, avec moteur à courant continu et engrenages en nylon, a un couple de 9.0 kg.cm et une vitesse de 0.17 s/60°@ 6.0 V. Pour la résistance à l'eau*, le boîtier du servo et l'arbre de sortie sont dotés d'un joint. Deux roulements à billes assurent un fonctionnement très fluide. Moteur puissant Titan 12T Le modèle de voiture est équipé d'un moteur à courant continu modifié Titan série 550 12T. Le moteur a une puissance supérieure de 30 % par rapport aux moteurs conventionnels 540. Le rotor à l'arrière du moteur contient une hélice qui aspire l'air dans le moteur et le refroidit efficacement. Régulateur électronique Traxxas XL 5 Le régulateur électronique étanche* Traxxas XL-5 avec trois modes de conduite, supportant des batteries LiPo modernes à haute capacité et un contrôle simple par le bouton EZ-Set™. Le régulateur XL-5 est équipé d'un mode d'entraînement qui limite l'accélération à 50 %. Cela permet aux conducteurs débutants ou aux enfants de se familiariser progressivement avec les caractéristiques du modèle et de se préparer à la pleine puissance de la voiture. La protection thermique, les connecteurs plaqués or et une résistance interne incroyablement faible sont des atouts de ce régulateur. Modes du régulateur XL 5 Sport : Mode par défaut, conduite en avant, freinage et marche arrière possibles. Course : Mode adapté à la course. Conduite en avant et freinage possibles ; marche arrière non disponible. Entraînement : Mode adapté aux enfants ou aux conducteurs débutants. Conduite en avant avec une puissance limitée à 50 %, freinage et marche arrière également avec une puissance limitée à 50 %. Ensemble RC Traxxas TQ Le modèle est contrôlé par une télécommande proportionnelle à deux canaux Traxxas TQ, fonctionnant dans la bande 2.4 GHz - fonctionnement sans interférence. La télécommande est alimentée par seulement 4 piles AA. Sur la télécommande, un bouton rotatif permet de régler la direction (pour que le modèle aille droit lorsque le volant est en position centrale). L'état des batteries de la télécommande est indiqué par une LED. Il est possible de régler l'inversion sur le canal de gaz et de direction. Récepteur TQ Le récepteur Traxxas TQ 2.4 GHz à trois canaux assure un contrôle sécurisé sans coupures. Appairage simple par un bouton. Indication de l'état par LED. Chargeur USB-C Le paquet comprend une batterie NiMH et un chargeur USB-C moderne entièrement automatique de 40W. Le chargeur permet de charger des batteries NiMH de 6 à 7 éléments avec un courant de charge allant jusqu'à 4 A. Le chargeur USB-C peut être alimenté par n'importe quel adaptateur USB et connecté par un câble USB-C. Cependant, pour une pleine puissance de charge, il est nécessaire de choisir des composants appropriés, voir les accessoires recommandés. Caractéristiques Modèle entièrement assemblé à l'échelle 1:10 Système de fixation de carrosserie sans clips Éléments de suspension Extreme Heavy Duty installés pour une grande résistance Moteur à courant continu Titan® 550 12T Régulateur électronique XL-5 avec modes de conduite Entraînement, Sport et Course Mode Entraînement adapté aux enfants limitant la puissance à 50 % Servo 2075 High Torque étanche* Ensemble RC Traxxas TQ 2.4 GHz Transmission Magnum 272 avec pignons en acier trempé Troisième embrayage Revo Spec Torque-Control™ Arbres télescopiques avec joints Carrosserie peinte prête à l'emploi Amortisseurs à huile Le paquet comprend une batterie NiMH 3000mAh 7 éléments Traxxas et un chargeur USB-C Le modèle est prêt pour une mise à niveau vers un entraînement brushless * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour le fonctionnement dans des environnements humides se trouvent sur le blog.Contenu de l'emballage :Le contenu de l'emballage comprend un modèle RC de voiture Traxxas Slash 1:10 HD entièrement assemblé avec des composants installés : moteur à courant continu 12T 550, régulateur XL5 LVD, servo Traxxas 2075, récepteur 2.4GHz 3 can. TQ. Émetteur Traxxas 2.4GHz 2 can. TQ. Batterie NiMH 3000mAh 8.4V, chargeur USB-C. Accessoires : clé Allen (1.5, 2, 2.5 mm), clé pour les liens, clé pour les axes, clé cruciforme, clé pour l'antenne, pignon et roue dentée optionnels, séparateur de batterie, pistons et rondelles de ressort. Manuel CZ, manuel EN, DE, FR, SP.Nous recommandons d'acheter :Pour faire fonctionner le modèle, il est nécessaire d'ajouter 4 piles AA pour la télécommande. Nous recommandons d'alimenter le chargeur USB-C avec un adaptateur USB puissant. Alimentation recommandée pour le chargeur USB-C L'alimentation du chargeur USB-C depuis le réseau nécessite un adaptateur USB et un câble USB-C pour la connexion (l'adaptateur et le câble ne sont pas inclus dans l'emballage). Pour utiliser la puissance de charge maximale, il est nécessaire de choisir des composants suffisamment dimensionnés. Nous recommandons : Adaptateur secteur USB-C Traxxas 45W Câble USB-C Traxxas 100W (1.5m) Batteries de rechange recommandées Pour prolonger le temps de conduite, nous recommandons d'acheter une batterie supplémentaire. Pour une utilisation normale et pour les enfants, nous recommandons d'acheter une batterie NiMH identique, qui est incluse dans l'emballage. Pour un temps de conduite maximal et une puissance supérieure, vous pouvez utiliser des batteries LiPo modernes. Si vous utilisez différents types de batteries, il est toujours nécessaire de régler le type de batterie connectée sur le régulateur ! Pour une utilisation normale, batterie NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (plate). Pour une utilisation normale avec un temps de conduite plus long, batterie NiMH Traxxas 8.4 V 5000 mAh (haute). Pour un temps de conduite maximal, batterie LiPo Traxxas 7.4 V 5800 mAh.(La batterie LiPo nécessite un chargeur universel Traxxas.) Chargeurs Traxxas recommandés Les chargeurs universels Traxxas peuvent charger des batteries Traxxas de type LiPo et NiMH. (Le chargeur inclus dans l'emballage est uniquement destiné à la batterie de type NiMH incluse dans l'emballage.) Les chargeurs Traxxas représentent un moyen simple et sûr de charger des batteries. La société Traxxas utilise un système iD unique, ce qui vous garantit que tout est facilement et en toute sécurité connecté. Dans le connecteur de la batterie, il y a une puce intégrée que le chargeur Traxxas reconnaît automatiquement et règle pour vous tous les paramètres de charge de la batterie. Plus d'informations ici. Chargeurs universels pour batteries jusqu'à 3S LiPo et NiMH Chargeur secteur Traxxas EZ-Peak 50W avec une sortie Chargeur secteur Traxxas EZ-Peak 2x50W avec 2 sorties Éclairage LED Équipez le modèle d'un ensemble complet d'éclairage LED pour une conduite époustouflante de jour comme de nuit. Grâce à cet éclairage, votre modèle deviendra un véritable bijou. Les diodes hautement lumineuses sont non seulement esthétiques, mais fournissent également un fort flux lumineux. L'éclairage offre également une meilleure visibilité de la position du modèle. Autres accessoires Sac de transport et sac à dos Transportez votre modèle RC confortablement et en toute sécurité dans un sac de sport ou un sac à dos Traxxas. En plus du grand compartiment principal pour le modèle, des poches latérales spécialement conçues sont disponibles pour les batteries, le chargeur, les outils, etc. Support Un support pivotant en aluminium sera un complément parfait à votre table de service ou à votre étagère d'exposition. Le support facilite l'entretien du modèle tout en empêchant la déformation (écrasement) des pneus lors d'un stockage prolongé. Tapis de travail Tapis de travail pour le service des modèles RC et d'autres travaux de modélisme. Protège la table de travail, résistant aux produits chimiques. Compartiments pratiques pour organiser les pièces et les outils. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal de la voiture RC Traxxas, vous aurez besoin de colle pour vis, de colle de qualité pour pneus, d'huile silicone pour amortisseurs et d'un ensemble de tournevis. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures. La colle pour vis est appliquée sur le filetage ou la tête de la vis, ce qui permet de la fixer et d'empêcher les vibrations causées par la conduite de desserrer le joint vis. La colle pour vis a une composition spéciale qui permet de dévisser facilement le joint vis avec un couple approprié, sans endommager la tête de la vis. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire, une vis collée de cette manière pourrait être impossible à dévisser ! La colle pour pneus colle les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et, une fois durcie, la colle reste flexible. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire - une fois durcie, elle n'est pas flexible et des fissures se formeraient progressivement autour des jantes dans le pneu ! Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est mauvais, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation sont fournis. Dans la gamme des pièces de tuning, des tiges avec un revêtement extrêmement dur en TiN (nitrure de titane) sont fournies pour tous les amortisseurs. Vous pouvez facilement reconnaître les tiges avec un revêtement TiN par leur couleur or-vert.

Traxxas Slash 1:10 HD RTR orange

Caractéristiques :Le Traxxas Slash est un modèle de voiture RC à l'échelle 1:10 avec entraînement 2WD, capable de rouler à une vitesse allant jusqu'à 48 km/h. Il est entièrement assemblé et prêt à rouler dès sa sortie de la boîte. Il est propulsé par un puissant moteur à courant continu Titan 550 12T avec un régulateur XL-5. L'ensemble RC Traxxas TQ 2.4 GHz offre une mécanique précise pour un contrôle exact. Il comprend une batterie NiMH et un chargeur moderne USB-C pour un fonctionnement sûr et sans souci. Une nouveauté sur le modèle est le système de fixation de carrosserie sans clips pour un échange facile de la batterie, et des éléments de liaison Extreme Heavy Duty installés en usine pour une haute résistance. Le modèle dispose d'un châssis soigneusement réglé avec une suspension indépendante, ce qui lui permet de s'adapter facilement à divers surfaces comme l'asphalte, l'herbe rase et les terrains plus difficiles. Pour la conduite dans des environnements humides, le modèle est équipé d'une électronique étanche*. Le régulateur avec trois modes de conduite garantit du plaisir aux adultes comme aux enfants grâce à la possibilité de limiter la puissance à 50 %. Bien sûr, une large gamme de pièces de tuning est disponible, y compris des pièces de rechange complètes. Aperçu des nouveautés Kit Extreme Heavy Duty installé Les composants de liaison et de transmission de la série Extreme Heavy Duty, installés en usine, sont fabriqués à partir des matériaux les plus résistants utilisés par Traxxas. Les éléments de direction avant et arrière sont renforcés et ont une construction plus robuste. Carrosserie sans clips Le système unique de fixation de la carrosserie à l'aide de crochets dans les passages de roues permet un échange rapide et facile de la batterie, et l'apparence propre du modèle n'est pas perturbée par des clips. Les verrous robustes maintiennent fermement la carrosserie, peu importe la dureté de la conduite. De plus, la carrosserie est fixée au châssis sur une plus grande surface, évitant ainsi les fissures. Châssis La rigidité du châssis est assurée par une construction éprouvée en nylon renforcé de fibres. Cela rend le modèle léger, très maniable et résistant aux chocs. Un long empattement et une garde au sol plus élevée assurent la stabilité et une bonne capacité à franchir les terrains. Des renforts latéraux intégrés aident à absorber l'énergie lors d'un impact latéral. Amortisseurs à huile Les amortisseurs à huile à grand débattement utilisent des joints X doubles pour un parfait étanchéité et un fonctionnement optimal. Leur conception robuste, combinée à un grand volume d'huile, permet d'absorber même les chocs violents sur des terrains difficiles. Vous pouvez régler les amortisseurs selon vos préférences en ajustant les ressorts et en modifiant la viscosité de l'huile. Les ressorts progressifs réglés pour la course sont denses aux extrémités et plus lâches au centre. Sur de petites irrégularités, les ressorts se compressent facilement et maintiennent le contact de la roue avec la surface, tandis qu'en cas de fort impact, la partie plus épaisse de l'amortisseur entre en action. Transmission, embrayage à disque réglable et différentiel planétaire La transmission, l'embrayage à disque et le différentiel planétaire sont regroupés en un seul ensemble compact. La transmission avec embrayage à friction transmet de manière fiable la puissance du moteur aux essieux, et le différentiel à pignons planétaires Magnum 272™ est équipé de pignons en acier trempé. Ce système nécessite un entretien minimal. Des pignons et des roues dentées avec différents nombres de dents sont disponibles, vous permettant de régler précisément le modèle pour des pistes rapides ou techniques. Embrayage à friction L'embrayage à friction Revo Spec Torque Control assure un transfert de puissance fluide et est réglable. Un glissement correctement réglé protège le groupe motopropulseur tout en ne réduisant pas l'accélération du modèle. Direction précise La mécanique de direction des roues avant est réalisée par un système Bell-Crank, qui assure un mouvement précis des tringles vers les roues. Un servo-saver intégré dans la direction absorbe les chocs et protège le servo contre les surcharges. Liens réglables Les liens en acier réglables pour la liaison des roues permettent un réglage individuel de la géométrie de la liaison, modifiant ainsi les caractéristiques de conduite pour des conditions spécifiques. Le modèle offre ainsi une incroyable variabilité ! Roues Split-Spoke Le modèle est équipé de roues SCT Split-Spoke avec une imitation de cerclage Beadlock de 2,2/3” de diamètre et de pneus BFGoodrich® Mud-Terrain™ T/A® offrant une excellente adhérence. L'écrou est hexagonal de 12 mm. Carrosserie Slash Servo de direction Le servo numérique Traxxas 2075 à couple élevé, étanche, avec moteur à courant continu et engrenages en nylon a un couple de 9.0 kg.cm et une vitesse de 0.17 s/60°@ 6.0 V. Pour la résistance à l'eau*, le boîtier du servo et l'arbre de sortie sont dotés d'un joint. Deux roulements à billes assurent un fonctionnement très fluide. Moteur puissant Titan 12T Le modèle de voiture est équipé d'un moteur à courant continu modifié de la série Titan 550 12T. Ce moteur a une puissance supérieure de 30 % par rapport aux moteurs conventionnels 540. Le rotor à l'arrière du moteur contient une hélice qui aspire l'air dans le moteur et le refroidit efficacement. Régulateur électronique Traxxas XL 5 Le régulateur électronique étanche* Traxxas XL-5 avec trois modes de conduite, supportant des batteries LiPo modernes à haute capacité et un contrôle simple par le bouton EZ-Set™. Le régulateur XL-5 est équipé d'un mode d'entraînement qui limite l'accélération à 50 %. Cela permet aux conducteurs débutants ou aux enfants de se familiariser progressivement avec les caractéristiques du modèle et de se préparer à la pleine puissance de la voiture. La protection thermique, les connecteurs plaqués or et une résistance interne incroyablement faible sont des atouts de ce régulateur. Modes du régulateur XL 5 Sport : Mode par défaut, conduite en avant, freinage et marche arrière possibles. Course : Mode adapté à la course. Conduite en avant et freinage possibles ; la marche arrière n'est pas disponible. Entraînement : Mode adapté aux enfants ou aux conducteurs débutants. Conduite en avant avec une puissance limitée à 50 %, freinage et marche arrière à nouveau avec une puissance limitée à 50 %. Ensemble RC Traxxas TQ Le modèle est contrôlé par une télécommande proportionnelle à deux canaux Traxxas TQ, fonctionnant dans la bande 2.4 GHz - fonctionnement sans interférences. La télécommande est alimentée par seulement 4 piles AA. La télécommande dispose d'un bouton rotatif pour régler la direction (pour que le modèle aille tout droit lorsque le volant est en position centrale). L'état des batteries de la télécommande est indiqué par une LED. Il est possible de régler l'inversion sur le canal d'accélérateur et de direction. Récepteur TQ Le récepteur Traxxas TQ 2.4 GHz à trois canaux assure un contrôle sécurisé sans coupures. Appairage simple par un bouton. Indication de l'état par LED. Chargeur USB-C Le colis comprend une batterie NiMH et un chargeur USB-C entièrement automatique de 40W. Le chargeur permet de charger des batteries NiMH de 6 à 7 éléments avec un courant de charge allant jusqu'à 4 A. Le chargeur USB-C peut être alimenté par n'importe quel adaptateur USB et connecté par un câble USB-C. Cependant, pour une pleine puissance de charge, il est nécessaire de choisir des composants appropriés, voir les accessoires recommandés. Caractéristiques Modèle entièrement assemblé à l'échelle 1:10 Système de fixation de carrosserie sans clips Éléments de liaison Extreme Heavy Duty installés pour une haute résistance Moteur à courant continu Titan® 550 12T Régulateur électronique XL-5 avec modes de conduite Entraînement, Sport et Course Mode Entraînement adapté aux enfants limitant la puissance à 50 % Servo 2075 High Torque étanche* Ensemble RC Traxxas TQ 2.4 GHz Transmission Magnum 272 avec pignons en acier trempé Embrayage à friction Revo Spec Torque-Control™ Axes télescopiques avec joints Carrosserie peinte prête à l'emploi Amortisseurs à huile Le colis comprend une batterie NiMH 3000mAh 7 éléments Traxxas et un chargeur USB-C Le modèle est prêt pour une mise à niveau vers un entraînement brushless * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour le fonctionnement dans des environnements humides se trouvent sur le blog.Contenu de l'emballage :Le colis comprend un modèle RC de voiture Traxxas Slash 1:10 HD entièrement assemblé avec des composants installés : moteur à courant continu 12T 550, régulateur XL5 LVD, servo Traxxas 2075, récepteur 2.4GHz 3 can. TQ. Émetteur Traxxas 2.4GHz 2 can. TQ. Batterie NiMH 3000mAh 8.4V, chargeur USB-C. Accessoires : clé Allen (1.5, 2, 2.5 mm), clé pour les liens, clé pour les axes, clé cruciforme, clé pour l'antenne, pignon et roue dentée optionnels, séparateur de batterie, pistons et rondelles pour ressorts. Manuel CZ, manuel EN, DE, FR, SP.Nous recommandons d'acheter :Pour faire fonctionner le modèle, il est nécessaire d'ajouter 4 piles AA pour l'émetteur. Nous recommandons d'alimenter le chargeur USB-C avec un adaptateur USB puissant. Alimentation recommandée pour le chargeur USB-C L'alimentation du chargeur USB-C depuis le réseau nécessite un adaptateur USB et un câble USB-C pour la connexion (l'adaptateur et le câble ne sont pas inclus dans l'emballage). Pour utiliser la puissance de charge maximale, il est nécessaire de choisir des composants suffisamment dimensionnés. Nous recommandons : Adaptateur réseau USB-C Traxxas 45W Câble USB-C Traxxas 100W (1.5m) Batteries de rechange recommandées Pour prolonger le temps de conduite, nous recommandons d'acheter une batterie supplémentaire. Pour une utilisation normale et pour les enfants, nous recommandons d'acheter une batterie NiMH identique, qui est incluse dans l'emballage. Pour un temps de conduite maximal et une puissance supérieure, vous pouvez utiliser des batteries LiPo modernes. Si vous utilisez différents types de batteries, il est toujours nécessaire de régler le type de batterie connectée sur le régulateur ! Pour une utilisation normale, batterie NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (plate). Pour une utilisation normale avec un temps de conduite plus long, batterie NiMH Traxxas 8.4 V 5000 mAh (haute). Pour un temps de conduite maximal, batterie LiPo Traxxas 7.4 V 5800 mAh.(La batterie LiPo nécessite un chargeur universel Traxxas.) Chargeurs Traxxas recommandés Les chargeurs universels Traxxas peuvent charger des batteries Traxxas de type LiPo et NiMH. (Le chargeur inclus dans l'emballage est uniquement destiné à la batterie de type NiMH incluse dans l'emballage.) Les chargeurs Traxxas représentent un moyen simple et sûr de charger des batteries. La société Traxxas utilise un système iD unique, vous garantissant que tout est facilement et en toute sécurité connecté. Un chip intégré dans le connecteur de la batterie est automatiquement reconnu par le chargeur Traxxas, qui règle tous les paramètres de charge de la batterie pour vous. Plus d'informations ici. Chargeurs universels pour batteries jusqu'à 3S LiPo et NiMH Chargeur de réseau Traxxas EZ-Peak 50W avec une sortie Chargeur de réseau Traxxas EZ-Peak 2x50W avec 2 sorties Éclairage LED Équipez le modèle d'un ensemble complet d'éclairage LED pour une conduite époustouflante de jour comme de nuit. Grâce à cet éclairage, votre modèle deviendra un véritable bijou. Les diodes hautement lumineuses sont non seulement spectaculaires, mais fournissent également un fort flux lumineux. L'éclairage offre également une meilleure visibilité de la position du modèle. Autres accessoires Sac de transport et sac à dos Transportez votre modèle RC confortablement et en toute sécurité dans un sac de sport ou un sac à dos Traxxas. En plus du grand compartiment principal pour le modèle, des poches latérales spécialement conçues sont disponibles pour les batteries, le chargeur, les outils, etc. Support Un support pivotant en aluminium sera un complément parfait à votre table de service ou à votre étagère d'exposition. Le support facilite l'entretien du modèle tout en empêchant la déformation (écrasement) des pneus lors d'un stockage prolongé. Tapis de travail Tapis de travail pour le service des modèles RC et d'autres travaux de modélisme. Protège la table de travail, résistant aux produits chimiques. Compartiments pratiques pour organiser les pièces et les outils. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal de la voiture RC Traxxas, vous aurez besoin de colle pour vis, de colle de qualité pour pneus, d'huile silicone pour amortisseurs et d'un ensemble de tournevis. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures. La colle pour vis est appliquée sur le filetage ou la tête de la vis, ce qui permet de la fixer et les vibrations causées par la conduite empêchent le desserrage de l'assemblage vis. La colle pour vis a une composition spéciale qui permet de desserrer facilement l'assemblage vis avec un couple approprié, sans endommager la tête de la vis. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire, une vis collée de cette manière pourrait être impossible à desserrer ! La colle pour pneus colle les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et, une fois durcie, la colle reste flexible. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire - une fois durcie, elle n'est pas flexible et des fissures se formeraient progressivement autour des jantes dans le pneu ! Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle. Un fonctionnement normal entraîne seulement de légers fuites d'huile silicone le long des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation sont fournis. Dans la gamme des pièces de tuning, des tiges avec un revêtement extrêmement dur en TiN (nitrure de titane) sont fournies pour tous les amortisseurs. Vous pouvez facilement reconnaître les tiges avec un revêtement TiN par leur couleur or-vert.

Axial SCX24 Lexus GX 470 1:24 4WD RTR noir

Caractéristiques :Petit modèle RC de voiture Axial SCX24 à l'échelle 1:24 avec une carrosserie licenciée Lexus GX 470 et éclairage LED. Le modèle est équipé d'une suspension multi-bras avec des amortisseurs à huile et d'une transmission 4x4 pour la conduite tout-terrain. Il comprend un moteur à courant continu Dynamite 88T avec boîte de vitesses, une unité de contrôle Spektrum de haute qualité et un servo puissant pour un contrôle proportionnel précis. Tout le nécessaire est inclus dans l'emballage - kit RC 2,4GHz, batterie LiPo 7.4V 350mAh et chargeur USB. Le temps de conduite est jusqu'à 40 min. Avec sa suspension performante et son puissant moteur V8, le Lexus GX est devenu un choix populaire pour la conduite tout-terrain. Maintenant, même les amateurs de modèles d'expédition télécommandés peuvent prendre la route avec ce SUV, qui complète la gamme variée de modèles Axial SCX24. Ils apprécieront surtout ses caractéristiques de conduite, sa puissance et son traitement réaliste détaillé. Que vous sortiez ou que vous prépariez un parcours d'obstacles à la maison, le SCX24 Lexus GX 470 sera toujours prêt à relever tous les défis. Le modèle est conçu pour la conduite équipé de longerons en acier, d'une suspension multi-bras avec des tirants en acier, d'essieux rigides et d'amortisseurs à huile. La transmission intégrale est entraînée par un moteur à courant continu via une boîte de vitesses, des arbres centraux et des réducteurs à vis sans fin dans les différentiels. La carrosserie licenciée Lexus en matériau ABS durable est agrémentée de nombreux détails tels qu'un porte-bagages de toit avec accessoires, un snorkel et, enfin, un éclairage LED avant pour des trajets nocturnes incroyables. Les roues Black Rhino Raid avec des pneus tout-terrain Nitto Trail Grappler M/T sont également licenciées. Licence officielle de la carrosserie Le modèle est équipé d'une carrosserie maquette Lexus GX 470 sous licence officielle, qui reproduit fidèlement les détails dont elle est richement dotée. Le modèle dispose d'une grille de radiateur, de rétroviseurs, de poignées de porte, d'un porte-bagages de toit, d'un snorkel et d'autres éléments. La carrosserie en ABS durable est disponible en plusieurs couleurs, il suffit de choisir celle qui vous plaît le plus. Amortisseurs remplis d'huile La qualité de conduite est fortement influencée par les amortisseurs, c'est pourquoi le modèle est équipé d'amortisseurs à huile, qui permettent une conduite fluide sur un terrain irrégulier. La précharge des ressorts peut être ajustée pour affiner le degré de suspension en fonction de la nature du terrain. Émetteur Spektrum SLT2 2,4 GHz L'émetteur à deux canaux Spektrum SLT2 offre une gamme de fonctionnalités utiles, telles que le réglage de la course de l'accélérateur et de la direction et la limitation de l'accélérateur. Il est ergonomiquement conçu pour de longues sessions de conduite sans fatigue et dispose d'un volant en mousse pour un contrôle précis. L'emballage RTR est donc complet, y compris les piles AA pour l'émetteur. Longerons en acier du châssis Tout comme la plateforme du châssis plus grand SCX10™ II à l'échelle 1:10, le châssis SCX24™ dispose de longerons en acier robustes avec un profil en C, qui assurent une grande rigidité et solidité du châssis et maintiennent le châssis suffisamment rigide même en cas de forte torsion des essieux. Moteur Dynamite Le moteur Tazer 180 88T sur le châssis SCX24 est spécialement conçu pour les modèles RC de voitures 1:24, où, associé à une boîte de vitesses optimisée, il fournit le couple nécessaire aux essieux pour des montées raides. Réducteur à vis sans fin Les différentiels avant et arrière sont équipés d'un réducteur à vis sans fin, afin d'assurer le transfert de la puissance maximale aux essieux tout en garantissant un freinage constant lors de l'arrêt de la voiture. Les petites dimensions permettent d'augmenter la garde au sol. Essieu rigide avant et arrière Les essieux rigides avant et arrière sont constitués d'un moulage plastique en deux parties, dans lequel les arbres d'entraînement en acier sont montés sur des roulements à billes. Pour une maniabilité optimale, la suspension SCX24™ est équipée d'une suspension avant à trois points et d'une suspension arrière à quatre points. Arbres d'entraînement en acier rigides Le couple élevé du réducteur à vis sans fin nécessite l'utilisation d'arbres d'entraînement en acier. Seuls ceux-ci peuvent transmettre la puissance aux roues même dans des montées difficiles. Arbres d'entraînement rainurés Les arbres d'entraînement avant et arrière de la boîte de vitesses centrale aux différentiels sont en deux parties rainurées et permettent un maximum de déplacement axial des arbres tout en maintenant la puissance transmise. Suspension arrière à 4 points Pour une mobilité maximale, une réduction de la torsion de l'essieu et une élimination du couple, une construction de suspension à 4 points a été développée, qui est utilisée sur l'essieu arrière du SCX24. Équipé de roulements à billes Bien qu'il s'agisse d'un petit modèle, il est équipé comme une grande voiture de roulements à billes. Pas de roulements lisses, seulement des roulements à billes. Si vous conduisez dans un environnement humide ou poussiéreux, n'oubliez pas de nettoyer et de lubrifier ! Éclairage LED Pour un maximum de réalisme, des diodes lumineuses très brillantes sont intégrées dans les phares avant et dans le pare-chocs avant. Roues et pneus licenciés Pour un aspect cohérent, la carrosserie est complétée par des roues Black Rhino Raid sous licence officielle avec des pneus Nitto Trail Grappler M/T, qui offrent une combinaison fantastique de performance tout-terrain et de conduite douce sur des surfaces dures. Carrosserie amovible Le système de carrosserie amovible permet un accès facile à la batterie et à l'unité de contrôle. Le système de charnière sans agrafes vous permet de changer rapidement la batterie. Caractéristiques clés du SCX24 Lexus GX 470 La voiture RC Axial SCX24 est entièrement assemblée et prête à l'emploi, tout le nécessaire est inclus dans l'emballage Design réaliste de la carrosserie Lexus GX 470 avec des éléments détaillés et un éclairage LED Roues Black Rhino Raid sous licence avec pneus Nitto Trail Grappler M/T Unité de contrôle Spektrum, moteur et servo AS-1 installés Suspension avant à 3 points et suspension arrière à 4 points Châssis en métal Réducteur à vis sans fin des essieux Amortisseurs à huile Carrosserie amovible fixée par velcro Complètement équipé de roulements à billes Émetteur Spektrum SLT2 2.4GHz avec 4 piles AA Batterie LiPo 2S 350 mAh Chargeur USB Accessoires optionnels : Remorque pour voitures 1:24 SCX24 * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation dans un environnement humide sont disponibles sur le blog.Contenu de l'emballage :Dans l'emballage se trouve le modèle RC de voiture Axial SCX24 Lexus GX 470 1:24 4WD entièrement assemblé avec les pièces installées : moteur à courant continu 88T, récepteur Spektrum SLT, régulateur à courant continu 10A, servo Axial AS-1 micro : SCX24. L'emballage comprend l'émetteur Spektrum SLT2 2.4GHz, la batterie 7.4V 350mAh 2S LiPo PH2.0, le chargeur Spektrum LiPo 2S PH2.54 JST-XH 3 broches USB-C 500mAh. Accessoires : 4 piles AA pour l'émetteur, manuel en slovaque, manuel EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter :Tout le nécessaire pour le fonctionnement se trouve dans l'emballage. Batteries recommandées Pour plus de plaisir et une durée de fonctionnement plus longue, nous recommandons d'acheter une batterie supplémentaire : Batterie LiPo de remplacement 7,4 V 350 mAh Pour alimenter le chargeur USB, nous recommandons d'utiliser un adaptateur USB universel puissant (source) (18W). Chargeurs universels recommandés pour une charge plus rapide Chargeur USB-C Spektrum S100 avec une sortie de 100W. Chargeur avec alimentation secteur Spektrum S155 avec une sortie de 55W. Pour connecter la batterie au chargeur, un câble de charge avec un adaptateur IC3 batterie - JST-PH est nécessaire. Remorque Connectez au modèle une remorque à deux essieux, qui comprend un éclairage LED et des rampes d'accès, toujours prêtes et rangées sous le châssis. L'attelage est inclus dans l'emballage de la remorque. Amélioration vers une propulsion brushless Le modèle peut être amélioré vers une propulsion brushless à l'aide d'un moteur sensoriel et d'un régulateur. Ce combo a été spécialement développé pour la plateforme SCX24 et AX24. La propulsion brushless sensorielle offre une haute performance, une longue durée de vie et un contrôle précis de la vitesse correspondant à la position de l'accélérateur. L'amélioration vers une propulsion brushless pour ce modèle ne nécessite pas de remplacer le kit RC, car l'unité de contrôle installée dans le modèle peut être utilisée uniquement comme récepteur. Composants recommandés : Moteur brushless Spektrum Firma, régulateur 8A : SCX24 Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal de la voiture RC Axial, vous aurez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis et d'un ensemble d'outils. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. Des vis en unités impériales sont également utilisées sur le modèle, nous recommandons donc un tournevis hexagonal de 1/20". La colle pour pneus sert à coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et, une fois durcie, la colle reste flexible. Nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue de notre gamme. Pour l'entretien courant, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans un matériau métallique (par exemple, les vis dans le moteur, le servo dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour réduire le risque associé au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité pour un long temps de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Axial SCX24 Base Camp 1:24 4WD RTR bleu

Caractéristiques :Modèle de voiture RC Axial SCX24 Base Camp à l'échelle 1:24, abordable et compact. Le modèle est équipé d'une suspension multi-bras et d'une transmission 4x4 pour la conduite tout-terrain. C'est un modèle idéal pour les débutants, qui possède toutes les caractéristiques nécessaires. Il comprend un moteur à courant continu Dynamite 88T avec boîte de vitesses, une unité de contrôle Spektrum de haute qualité et un servo puissant pour un contrôle proportionnel précis. Tout le nécessaire est inclus dans l'emballage - kit RC 2,4GHz, batterie LiPo 7.4V 350mAh et chargeur USB. Le temps de conduite est jusqu'à 40 minutes. Contrairement à d'autres modèles micro disponibles, le SCX24 Base Camp ne réduit pas la performance et l'équipement en raison de son prix. Le châssis éprouvé SCX24 avec toute l'électronique Spektrum a été conservé. Contrairement à d'autres modèles SCX24, il n'inclut pas d'éclairage LED, la carrosserie n'est pas sous licence et les amortisseurs sont à ressorts (sans huile). Les débutants peuvent ainsi profiter de la conduite avec un véritable modèle RC. Pour les conducteurs expérimentés, le modèle peut servir de plateforme économique pour un nouveau projet. Que vous sortiez ou que vous prépariez un parcours d'obstacles à la maison, le SCX24 Base Camp sera toujours prêt à relever tous les défis. Le modèle est équipé de longerons en C en acier, d'une suspension multi-bras avec des tirants en acier, d'essieux rigides et d'amortisseurs à ressorts. La transmission intégrale est entraînée par un moteur à courant continu via la boîte de vitesses, les arbres centraux et les réducteurs à vis sans fin dans les différentiels. La carrosserie est prête, peinte et fabriquée en polycarbonate résistant. Carrosserie Pick-up La carrosserie en polycarbonate durable Base Camp est peinte en usine et comprend des décalcomanies détaillées. Les pare-chocs sous licence Demello contribuent au réalisme. Roues et pneus sous licence Les pneus Falken Wildpeak M/T sous licence officielle offrent une excellente adhérence et sont montés sur des roues monoblocs Black Rhino sous licence officielle pour un meilleur aspect. Longerons en acier du châssis Tout comme la plateforme du châssis plus grand SCX10™ II à l'échelle 1:10, le châssis SCX24™ possède également des longerons en acier robustes en profil C, assurant une grande rigidité et solidité du châssis, maintenant le châssis suffisamment rigide même lors d'une grande torsion des essieux. Réducteur à vis sans fin Le différentiel avant et arrière est équipé d'un réducteur à vis sans fin pour assurer le transfert de la puissance maximale aux essieux tout en garantissant un freinage constant lors de l'arrêt du véhicule. Les petites dimensions permettent d'augmenter la garde au sol. Essieu rigide avant et arrière Les essieux rigides avant et arrière sont assemblés à partir d'un moulage plastique en deux parties, dans lequel les arbres d'entraînement en acier sont montés sur des roulements à billes. Pour une maniabilité optimale, la suspension SCX24™ est équipée d'une suspension avant à trois points et d'une suspension arrière à quatre points. Arbres d'entraînement en acier Le couple élevé du réducteur à vis sans fin nécessite l'utilisation d'arbres d'entraînement en acier. Seuls ceux-ci peuvent transmettre la puissance aux roues même dans des montées difficiles. Arbres d'entraînement rainurés Les arbres d'entraînement avant et arrière de la boîte de vitesses centrale aux différentiels sont en deux parties rainurées et permettent un maximum de déplacement axial des arbres tout en maintenant la puissance transmise. Suspension arrière à 4 points Pour une mobilité maximale, réduire la torsion de l'essieu et éliminer le couple, une conception de suspension à 4 points a été développée, utilisée sur l'essieu arrière du SCX24. Moteur Dynamite Le moteur Tazer 180 88T sur le châssis SCX24 est spécialement conçu pour les modèles RC de voitures 1:24, où, associé à une boîte de vitesses optimisée, il fournit le couple nécessaire aux essieux pour les montées raides. Émetteur Spektrum SLT2 2,4 GHz L'émetteur à deux canaux Spektrum SLT2 offre une gamme de fonctionnalités utiles, telles que le réglage de la course de l'accélérateur et de la direction, ainsi que la limitation de l'accélérateur. Il est ergonomiquement conçu pour de longues sessions de conduite sans fatigue et dispose d'un volant en mousse pour un contrôle précis. L'emballage RTR est donc complet, y compris les piles AA pour l'émetteur. Équipé de roulements à billes Bien qu'il s'agisse d'un petit modèle, il est équipé comme une grande voiture avec des roulements à billes. Pas de roulements lisses, seulement des roulements à billes. Si vous conduisez dans un environnement humide ou poussiéreux, n'oubliez pas de nettoyer et de lubrifier ! Caractéristiques clés du SCX24 Lexus GX 470 Modèle RC d'expédition compact et abordable Carrosserie en polycarbonate peinte simple Roues Black Rhino sous licence avec pneus Falken Wildpeak M/T Unité de contrôle Spektrum, moteur et servo AS-1 installés Suspension avant à 3 points et arrière à 4 points Châssis en métal Réducteur à vis sans fin des essieux Amortisseurs à ressorts Carrosserie amovible fixée par velcro Complet avec roulements à billes Émetteur Spektrum SLT2 2.4GHz avec 4 piles AA Batterie LiPo 2S 350 mAh Chargeur USB Accessoires optionnels : Remorque pour voitures 1:24 SCX24 * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides sont disponibles sur le blog.Contenu de l'emballage :Dans l'emballage se trouve le modèle RC de voiture Axial SCX24 Base Camp entièrement assemblé avec les pièces installées : moteur à courant continu 88T, récepteur Spektrum SLT, contrôleur à courant continu 10A, servo Axial AS-1 micro : SCX24. L'emballage comprend l'émetteur Spektrum SLT2 2.4GHz, une batterie 7.4V 350mAh 2S LiPo PH2.0, un chargeur Spektrum LiPo 2S PH2.54 JST-XH 3 broches USB-C 500mAh. Accessoires : 4 piles AA pour l'émetteur, manuel en tchèque, manuel EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter :Tout le nécessaire pour le fonctionnement se trouve dans l'emballage. Batteries recommandées Pour plus de plaisir et une durée de fonctionnement plus longue, nous recommandons d'acheter une batterie supplémentaire : Batterie LiPo de remplacement 7,4 V 350 mAh Pour alimenter le chargeur USB, nous recommandons d'utiliser un adaptateur USB universel puissant (source) (18W). Chargeurs universels recommandés pour un chargement plus rapide Chargeur USB-C Spektrum S100 avec une sortie de 100W. Chargeur avec alimentation secteur Spektrum S155 avec une sortie de 55W. Pour connecter la batterie au chargeur, un câble de charge avec un adaptateur IC3 batterie - JST-PH est nécessaire. Remorque Connectez une remorque à deux essieux au modèle, qui comprend un éclairage LED et des rampes d'accès, toujours prêtes et rangées sous le châssis. L'attelage est inclus dans l'emballage de la remorque. Upgrade vers un moteur brushless Le modèle peut être mis à niveau vers un moteur brushless à l'aide d'un moteur à capteur et d'un contrôleur. Ce combo a été spécialement développé pour la plateforme SCX24 et AX24. Le moteur brushless à capteur offre une puissance élevée, une longue durée de vie et un contrôle précis de la vitesse correspondant à la position de l'accélérateur. La mise à niveau vers un moteur brushless pour ce modèle ne nécessite pas de remplacer le kit RC, car l'unité de contrôle installée dans le modèle peut être utilisée uniquement comme récepteur. Composants recommandés : Moteur brushless Spektrum Firma, contrôleur 8A : SCX24 Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal de la voiture RC Axial, vous aurez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis et d'un ensemble d'outils. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. Des vis en unités impériales sont également utilisées sur le modèle, nous recommandons donc un tournevis hexagonal 1/20". La colle pour pneus sert à coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout son périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue de notre gamme. Pour l'entretien courant, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans un matériau métallique (par exemple, les vis dans le moteur, le servo dans le pignon) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir des courants de décharge élevés et disposent d'une grande capacité pour un long temps de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Axial SCX24 Base Camp 1:24 4WD RTR rose

Caractéristiques :Modèle de voiture RC Axial SCX24 Base Camp à l'échelle 1:24, abordable et compact. Le modèle est équipé d'une suspension multi-bras et d'une transmission 4x4 pour la conduite tout-terrain. C'est un modèle idéal pour les débutants, qui possède toutes les caractéristiques nécessaires. Il comprend un moteur à courant continu Dynamite 88T avec boîte de vitesses, une unité de contrôle Spektrum de haute qualité et un servo puissant pour un contrôle proportionnel précis. Tout le nécessaire est inclus dans l'emballage - kit RC 2,4GHz, batterie LiPo 7.4V 350mAh et chargeur USB. Le temps de conduite est jusqu'à 40 minutes. Contrairement à d'autres modèles micro disponibles, le SCX24 Base Camp ne réduit pas les performances et l'équipement en raison de son prix. Le châssis éprouvé SCX24 avec toute l'électronique Spektrum a été conservé. Contrairement à d'autres modèles SCX24, il n'inclut pas d'éclairage LED, la carrosserie n'est pas sous licence et les amortisseurs sont à ressorts (sans huile). Les débutants peuvent ainsi profiter de la conduite avec un véritable modèle RC. Pour les conducteurs expérimentés, le modèle peut servir de plateforme économique pour un nouveau projet. Que vous sortiez ou que vous prépariez un parcours avec des obstacles à la maison, le SCX24 Base Camp sera toujours prêt à relever tous les défis. Le modèle est équipé de longerons en acier, d'une suspension multi-bras avec des tirants en acier, d'essieux rigides et d'amortisseurs à ressorts. La transmission intégrale est entraînée par un moteur à courant continu via une boîte de vitesses, des arbres centraux et des réducteurs à vis sans fin dans les différentiels. La carrosserie est prête, peinte et fabriquée en polycarbonate résistant. Carrosserie Pick-up La carrosserie en polycarbonate durable du Base Camp est peinte en usine et comprend des décalcomanies détaillées. Les pare-chocs sous licence Demello contribuent au réalisme. Roues et pneus sous licence Les pneus Falken Wildpeak M/T sous licence officielle offrent une excellente adhérence et sont montés sur des roues monoblocs Black Rhino sous licence officielle pour un meilleur aspect. Longerons en acier du châssis Tout comme la plateforme du châssis plus grand SCX10™ II à l'échelle 1:10, le châssis SCX24™ dispose de robustes longerons en acier en profil C, assurant une grande rigidité et solidité du châssis tout en maintenant le châssis suffisamment rigide même en cas de forte torsion des essieux. Réducteur à vis sans fin Le différentiel avant et arrière est équipé d'un réducteur à vis sans fin pour assurer le transfert de la puissance maximale aux essieux tout en garantissant un freinage constant lors de l'arrêt du véhicule. Les petites dimensions permettent d'obtenir une plus grande garde au sol. Essieu rigide avant et arrière Les essieux rigides avant et arrière sont constitués d'un moulage plastique en deux parties, dans lequel les arbres d'entraînement en acier sont montés sur des roulements à billes. Pour une maniabilité optimale, la suspension SCX24™ est équipée d'une suspension avant à trois points et d'une suspension arrière à quatre points. Arbres d'entraînement en acier Le couple élevé du réducteur à vis sans fin nécessite l'utilisation d'arbres d'entraînement en acier. Seuls ceux-ci peuvent transmettre la puissance aux roues même dans des montées difficiles. Arbres d'entraînement rainurés Les arbres d'entraînement avant et arrière de la boîte de vitesses centrale aux différentiels sont en deux parties rainurées et permettent un maximum de déplacement axial des arbres tout en maintenant la puissance transmise. Suspension arrière à 4 points Pour une mobilité maximale, réduire la torsion de l'essieu et éliminer le couple, une conception de suspension à 4 points a été développée, utilisée sur l'essieu arrière du SCX24. Moteur Dynamite Le moteur Tazer 180 88T sur le châssis SCX24 est spécialement conçu pour les modèles RC de voitures à l'échelle 1:24, où, associé à une boîte de vitesses optimisée, il fournit le couple nécessaire aux essieux pour les montées raides. Émetteur Spektrum SLT2 2,4 GHz L'émetteur à deux canaux Spektrum SLT2 offre une gamme de fonctionnalités utiles, telles que le réglage de la course de l'accélérateur et de la direction, ainsi que la limitation de l'accélérateur. Il est ergonomiquement conçu pour une conduite prolongée sans fatigue et dispose d'un volant en mousse pour un contrôle précis. L'emballage RTR est donc complet, y compris les piles AA pour l'émetteur. Équipé de roulements à billes Bien qu'il s'agisse d'un petit modèle, il est équipé comme une grande voiture de roulements à billes. Pas de roulements lisses, seulement des roulements à billes. Si vous conduisez dans un environnement humide ou poussiéreux, n'oubliez pas de nettoyer et de lubrifier ! Caractéristiques clés du SCX24 Lexus GX 470 Modèle RC d'expédition compact et abordable Carrosserie en polycarbonate peinte simple Roues Black Rhino sous licence avec pneus Falken Wildpeak M/T Unité de contrôle Spektrum, moteur et servo AS-1 installés Suspension avant à 3 points et arrière à 4 points Châssis en métal Réducteur à vis sans fin des essieux Amortisseurs à ressorts Carrosserie amovible fixée par velcro Complet avec roulements à billes Émetteur Spektrum SLT2 2.4GHz avec 4 piles AA Batterie LiPo 2S 350 mAh Chargeur USB Accessoires optionnels : Remorque pour voitures 1:24 SCX24 * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation dans un environnement humide sont disponibles sur le blog.Contenu de l'emballage :Dans l'emballage se trouve le modèle RC de voiture Axial SCX24 Base Camp entièrement assemblé avec les pièces installées : moteur à courant continu 88T, récepteur Spektrum SLT, régulateur à courant continu 10A, servo Axial AS-1 micro : SCX24. L'emballage comprend l'émetteur Spektrum SLT2 2.4GHz, la batterie 7.4V 350mAh 2S LiPo PH2.0, le chargeur LiPo Spektrum 2S PH2.54 JST-XH 3 broches USB-C 500mAh. Accessoires : 4 piles AA pour l'émetteur, manuel en slovaque, manuel EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter :Tout le nécessaire pour le fonctionnement se trouve dans l'emballage. Batteries recommandées Pour plus de plaisir et une durée de fonctionnement prolongée, nous recommandons d'acheter une batterie supplémentaire : Batterie LiPo de remplacement 7,4 V 350 mAh Pour alimenter le chargeur USB, nous recommandons d'utiliser un adaptateur USB universel puissant (source) (18W). Chargeurs universels recommandés pour un chargement plus rapide Chargeur USB-C Spektrum S100 avec une sortie de 100W. Chargeur avec alimentation secteur Spektrum S155 avec une sortie de 55W. Pour connecter la batterie au chargeur, un câble de charge avec un adaptateur IC3 batterie - JST-PH est nécessaire. Remorque Connectez une remorque à deux essieux au modèle, qui comprend un éclairage LED et des rampes d'accès, toujours prêtes et rangées sous le châssis. L'attelage est inclus dans l'emballage de la remorque. Upgrade vers un moteur brushless Le modèle peut être mis à niveau vers un moteur brushless à l'aide d'un moteur sensoriel et d'un régulateur. Ce combo a été spécialement développé pour la plateforme SCX24 et AX24. Le moteur brushless sensoriel offre une puissance élevée, une longue durée de vie et un contrôle précis des régimes correspondant à la position de l'accélérateur. La mise à niveau vers un moteur brushless pour ce modèle ne nécessite pas de remplacer le kit RC, car l'unité de contrôle installée dans le modèle peut être utilisée uniquement comme récepteur. Composants recommandés : Moteur brushless Spektrum Firma, régulateur 8A : SCX24 Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal de la voiture RC Axial, vous aurez besoin de colle pour pneus, de colle pour vis et d'un ensemble d'outils. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures RC. Des vis en unités impériales sont également utilisées sur le modèle, nous recommandons donc un tournevis hexagonal 1/20". La colle pour pneus sert à coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout son périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. Nous recommandons la colle Robitronic Tire Glue de notre offre. Pour l'entretien courant, de la colle pour vis est nécessaire. Les vis vissées dans des matériaux métalliques (par exemple, les vis dans le moteur, le pignon dans le réducteur) doivent être sécurisées contre le desserrage avec cette colle. Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir des courants de décharge élevés et disposent d'une grande capacité pour un long temps de conduite. En revanche, la batterie LiPo est particulièrement sensible aux dommages mécaniques.

Traxxas Jato 1:8 4WD BL-2S RTR noir

Caractéristiques :Le modèle RC buggy Traxxas Jato à l'échelle 1:8 offre vitesse, robustesse, traction 4x4 et surtout une conduite amusante. Il comprend un châssis à centre de gravité bas, une géométrie de suspension précise et une répartition optimale du poids pour l'agilité et une excellente dynamique de direction. Le résultat est que le Jato 4x4 se manœuvre avec la précision d'un buggy de course et fournit tous les avantages d'utilisation et la simplicité propres aux modèles Traxxas. Le modèle est propulsé par un moteur brushless avec un contrôleur BL-2S et atteint jusqu'à 48 km/h ! Il comprend une carrosserie sans clips pour un échange facile de la batterie et des composants pour une haute résistance - Extreme Heavy Duty. L'ensemble RC éprouvé TQ 2.4 GHz complète ce modèle RC de pointe. La nouvelle plateforme utilise une construction modulaire pour un service facile, le châssis est plat et les plaques glissantes inférieures permettent au modèle de glisser sur le ventre. La solidité du châssis spatial est renforcée par un renfort central en T. Une excellente absorption des chocs est assurée par les amortisseurs GTR, qui contiennent plus d'huile que les amortisseurs standards et offrent un réglage confortable de la précharge des ressorts. La puissance du moteur est transmise par un embrayage à friction, un arbre central vers le différentiel avant et arrière avec des pignons en métal et à travers des cardans télescopiques robustes jusqu'aux roues. Pour réduire le roulis du modèle lors de la conduite sur piste, vous pouvez installer des stabilisateurs transversaux optionnels (vendus séparément). Le contrôleur avec trois modes de conduite garantit du plaisir aux adultes comme aux enfants grâce à la possibilité de limiter la puissance à 50 %. Malgré une vitesse et une accélération accrues par rapport à un entraînement à courant continu, le fonctionnement reste abordable avec des batteries LiPo 2S. La commande est assurée par l'émetteur TQ 2.4 GHz avec une mécanique de direction précise et une longue portée. Une large gamme de pièces de tuning, y compris des pièces de rechange complètes, est bien sûr disponible. Aperçu des nouveautés Entraînement brushless BL-2S L'entraînement brushless BL-2S avec un moteur de 3300 tr/min/V augmente la vitesse et l'accélération jusqu'à 60 % par rapport à d'autres entraînements à moteur à courant continu. L'efficacité améliorée, les roulements à billes haute vitesse et le ventilateur de refroidissement interne offrent au moteur une longue durée de vie avec un minimum d'entretien. Composants Extreme Heavy Duty Les composants de suspension et de transmission installés en usine pour une haute résistance - Extreme Heavy Duty, sont fabriqués à partir des matériaux les plus durables utilisés par Traxxas. La solidité est encore augmentée par le renfort central et les tours d'amortisseurs avec double fixation contre le cisaillement. Stabilité et contrôle Le centre de gravité du modèle est concentré bas, juste en dessous du niveau des cardans pour une répartition parfaite du poids et une maniabilité associée. Les amortisseurs GTR extra longs à l'avant et à l'arrière maximisent la traction en maintenant les nouveaux pneus Sledgehammer ® buggy Jato 4X4 en contact constant avec la surface. Carrosserie sans clips Le système unique de fixation de la carrosserie par des crochets sur les côtés permet un échange rapide et facile de la batterie et l'apparence propre du modèle n'est pas perturbée par des clips. La carrosserie a une aérodynamique améliorée et élimine l'effet parachute. L'aileron arrière volumineux fournit l'appui nécessaire et protège le modèle en cas de retournement. Construction du modèle Châssis à centre de gravité bas Le châssis du modèle est constitué d'une combinaison éprouvée de construction spatiale avec des éléments hexagonaux et une structure en nylon composite avec des composants individuels qui s'emboîtent parfaitement. Grâce à son long empattement et à son large écartement des roues, le Jato offre stabilité même à grande vitesse. Construction modulaire Grâce à la construction modulaire, le Jato 4x4 peut être facilement démonté en pièces à l'aide d'un tournevis. En une minute, vous avez accès à tous les composants importants, aux réglages du modèle et à l'entretien de service. Renfort de châssis T-Bar Le Jato 4x4 a emprunté au modèle Sledge un renfort central breveté en forme de T, qui relie l'avant à l'arrière et fournit une rigidité supplémentaire. La solidité de cette forme ne peut être égalée par aucun tube standard. Plaques glissantes Les patins à profil bas à l'avant et à l'arrière permettent un long débattement des bras et protègent les éléments de transmission importants contre les dommages. Les plaques complètent également les lignes épurées du châssis, qui ne se coincent pas sur les obstacles. Long débattement des bras Le long débattement des bras amortit même les chocs violents et améliore la maniabilité du modèle. Dans toutes les situations, il aura donc une réponse précise et rapide de direction, grâce à un contact maximal avec le sol. Bras de suspension Les bras utilisent une construction trapézoïdale et sont fabriqués à partir du matériau le plus résistant de Traxxas, qui conserve ses propriétés même par temps froid. Du circuit de course au skatepark, le Jato résiste même aux atterrissages les plus violents. Tours d'amortisseurs Les nouvelles tours d'amortisseurs robustes sont renforcées pour résister au retournement du modèle. La tour avant est équipée d'un couvercle pour protéger les amortisseurs. L'aileron de pression est fixé directement à la tour arrière des amortisseurs pour une rigidité supplémentaire. Amortisseurs à huile Les amortisseurs GTR représentent le summum de la technologie. Leur diamètre de 13 mm peut contenir jusqu'à 70 % d'huile en plus que les amortisseurs Ultra standards. Pour éviter les fuites d'huile autour de la tige de piston, l'amortisseur est équipé de doubles joints X. La précharge des ressorts se règle facilement à l'aide d'un écrou. Direction précise La mécanique de direction des roues avant est réalisée par le biais d'un système Dual-Bell-Crank, qui assure un mouvement précis des tringles vers les roues. La direction intègre un servo-saver à came qui absorbe les chocs et protège le servo contre la surcharge. Les connecteurs sont monoblocs et de longueur idéale pour les caractéristiques de conduite. Compartiment de batterie Le compartiment universel peut accueillir des batteries de type LiPo et NiMH. Le lit prolongé permet de placer la batterie plus en avant ou en arrière pour régler le centre de gravité. Pour l'utilisation de batteries de grande taille, un kit d'extension optionnel est disponible (vendu séparément). Aileron de pression L'élégant aileron arrière à profil bas fournit un appui pour une stabilité accrue à grande vitesse. Le guidage vertical latéral génère un appui supplémentaire pour une meilleure réponse de direction. Construction étanche* Le modèle utilise une série de solutions brevetées qui réduisent le risque d'intrusion d'eau dans l'électronique, comme le joint de la boîte du récepteur, du servo, ou l'électronique du contrôleur encapsulée dans de l'époxy. Cela vous donne la liberté de partir en promenade, peu importe la météo. Système d'entraînement 4WD Jeu d'engrenage Le système de montage du moteur avec des trous pré-percés selon le rapport de transmission élimine les doutes sur le réglage du jeu d'engrenage correct. Les pignons s'emboîtent toujours avec précision avec une efficacité maximale et une longue durée de vie. Embrayage à friction L'embrayage à friction utilise un matériau de friction semi-métallique spécial et des plaques de pression en alliage d'aluminium pour dissiper la chaleur et assurer un contrôle de traction constant. L'intensité du glissement de l'embrayage peut être réglée sans démonter le modèle. Differentielles en métal Le Jato est équipé de différentiels de qualité avec des pignons en métal, entièrement préparés pour la puissance de l'entraînement brushless et même pour une mise à niveau vers le VLX-3S. Un joint précis avec des joints X permet d'ajuster les différentiels pour des conditions d'exploitation spécifiques en modifiant la viscosité de l'huile. Dents de pignons robustes Le module de denture des pignons 32DP signifie que les dents sont suffisamment grandes et robustes pour supporter la puissance du moteur et pour un éventuel passage à un entraînement encore plus puissant VLX-3S. Cardans Maxx-Duty Les cardans avec des joints de cardan renforcés sont fabriqués pour gérer sans problème la puissance du moteur brushless. Les arbres de sortie de 6 mm passent à des porte-moyeux de 17 mm. Porte-moyeux de 17 mm Les porte-moyeux de 17 mm créent une grande surface de contact pour le transfert de puissance aux roues. Leur conception rainurée augmente encore la résistance. Les porte-moyeux sont compatibles avec la plupart des roues standards 1:8. Roulements à billes De grands roulements à billes sont utilisés dans l'ensemble du système d'entraînement pour un fonctionnement fluide. Les roulements sont dotés d'un couvercle en plastique pour minimiser l'entrée de saleté. Cette solution prolonge la durée de vie et simplifie l'entretien du modèle. Roues et pneus SledgeHammer 3“ Le look unique du modèle est donné par les roues de 3“ Buggy avec des pneus SledgeHammer. Les pneus collés se caractérisent par un motif de bande de roulement extrême avec des blocs ouverts, qui évacuent les salissures pour une traction inégalée. Le mélange de caoutchouc hautement résistant est spécialement conçu pour résister à la déchirure. Carrosserie Buggy Servo de direction Le servo numérique Traxxas 2075 haute couple étanche avec moteur à courant continu et pignons en nylon a un couple de 9.0 kg.cm et une vitesse de 0.17 s/60°@ 6.0 V. Pour la résistance à l'eau*, le boîtier du servo et le carré de sortie sont dotés d'un joint. Deux roulements à billes assurent un fonctionnement très fluide. Moteur brushless 3300kv Le moteur brushless Traxxas 3300kv offre un entraînement idéal à un prix abordable, notamment pour les modèles 1:10, avec tous les avantages, y compris une puissance élevée, une longue durée de vie et un minimum d'entretien. Le moteur est équipé d'un connecteur Quick Connect pour un branchement facile. Parmi les autres caractéristiques, on trouve : Ventilateur de refroidissement intégré Roulements à billes haute vitesse Haute accélération Fonctionnement efficace pour un temps de conduite plus long Contrôleur électronique BL-2S Le contrôleur électronique brushless étanche* BL-2S avec trois modes de conduite, supportant des batteries LiPo 2S et un contrôle facile par le bouton EZ-Set™. Le contrôleur est équipé d'un mode d'entraînement qui limite l'accélération à 50 %. Cela permet aux conducteurs débutants ou aux enfants de se familiariser progressivement avec les caractéristiques du modèle et de se préparer à la pleine puissance de la voiture. Protection thermique, protection contre la décharge excessive des batteries LiPo, connecteurs plaqués or, contrôle simple, signalisation intuitive par une LED bicolore et un puissant radiateur, qui peut être complété par un ventilateur optionnel (non inclus). Modes du contrôleur BL-2S Sport : Mode par défaut, conduite avant, freinage et marche arrière possibles. Race : Mode adapté à la course. Conduite avant et frein ; marche arrière non disponible. Training : Mode adapté aux enfants ou aux conducteurs débutants. Conduite avant avec une limitation de puissance à 50 %, frein et marche arrière également avec une limitation de puissance à 50 %. Ensemble RC Traxxas TQ Le modèle est contrôlé par l'émetteur RC proportionnel à deux canaux Traxxas TQ, fonctionnant dans la bande 2.4 GHz - fonctionnement sans interférence. L'émetteur est alimenté par seulement 4 piles AA. Sur l'émetteur, un bouton rotatif permet de régler la direction (pour que le modèle aille tout droit lorsque le volant est en position centrale). L'état des batteries de l'émetteur est indiqué par une LED. L'émetteur permet de régler le sens de rotation sur le canal de gaz et de direction. Récepteur TQ Le récepteur Traxxas TQ 2.4 GHz à trois canaux assure un contrôle sûr sans coupures. Appairage facile par un bouton. Indication de l'état par une LED. Caractéristiques Modèle buggy puissant, agile et précis Châssis à centre de gravité bas et construction modulaire Renfort central T-Bar pour une haute résistance Long débattement des bras Plaques glissantes contre les accrochages Amortisseurs à huile réglables GTR avec joints X Tours d'amortisseurs renforcées Direction précise Dual-Bell-Crank Composants Extreme Heavy Duty installés en usine pour une haute résistance Traction permanente 4x4 Bras de suspension plus résistants Differentielles en métal Embrayage à friction réglable Carrosserie sans clips Échange facile de la batterie Roues de 3“ avec pneus tout-terrain SledgeHammer Moteur brushless 3300Kv avec refroidissement intégré et connecteur Quick Connect Contrôleur brushless BL-2S avec trois modes de conduite Ensemble RC TQ™ 2.4GHz à deux canaux Servo de direction numérique 2075 avec servo-saver * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides sont disponibles sur le blog.Contenu de l'emballage :L'emballage contient le modèle RC de voiture Traxxas Jato 1:8 BL-2s 4WD RTR à l'échelle 1:8 avec des composants installés : moteur brushless 3300 tr/V, contrôleur brushless BL-2S, servo de direction 2075, récepteur Traxxas TQ à 3 canaux. Émetteur Traxxas TQ 2.4 GHz à 2 canaux. Accessoires : clés Allen (1.5, 2, 2.5 mm), clé cruciforme, clé plate, clé multifonction, clé de 17 mm pour écrous de roues. Manuel en CZ, manuel en EN, DE, FR, SP.Nous recommandons d'acheter :Pour faire fonctionner le modèle, vous avez besoin de 4 piles AA pour l'émetteur, d'une batterie d'entraînement et d'un chargeur pour la batterie d'entraînement. Batteries LiPo recommandées : Avec des batteries LiPo modernes, le modèle RC aura une haute performance et roulera le plus longtemps possible. Le modèle peut fonctionner avec une batterie LiPo à 2 cellules (7,4 V). Pour une performance accrue, batterie LiPo Traxxas 7.4 V 5000 mAh Pour une performance accrue et une résistance mécanique, batterie LiPo Traxxas 7.4 V 5200 mAh Hardcase Pour une performance accrue et un long temps de conduite, batterie LiPo Traxxas 7.4 V 5800 mAh Pour une performance accrue et un temps de conduite extra long, batterie LiPo Traxxas 7.4 V 7600 mAh Batteries NiMH recommandées : Les batteries NiMH ne nécessitent pas de manipulation précise et sont donc adaptées si le modèle RC est utilisé par des enfants (une batterie NiMH ne sera pas détruite par une décharge complète). Cependant, les batteries NiMH ne fournissent pas autant de puissance. Batterie NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (haute) Pour un temps de conduite plus long, batterie NiMH Traxxas 8.4 V 5000 mAh (haute) Batterie NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (plate) Pour un temps de conduite plus long, batterie NiMH Traxxas 8.4 V 5000 mAh (plate) Chargeurs Traxxas recommandés Les chargeurs universels Traxxas peuvent charger des batteries Traxxas de type LiPo et NiMH. Les chargeurs Traxxas représentent un moyen simple et sûr de charger les batteries. La société Traxxas utilise un système iD unique, ce qui vous garantit que vous pouvez toujours brancher tout simplement et en toute sécurité. Dans le connecteur de la batterie, il y a une puce intégrée que le chargeur Traxxas reconnaît automatiquement et règle pour vous tous les paramètres de charge de la batterie. Plus d'informations ici. Chargeur secteur Traxxas EZ-Peak 50W avec une sortie Chargeur secteur Traxxas EZ-Peak 2x50W avec 2 sorties Pour l'utilisation de batteries plus grandes, un kit d'extension de compartiment Traxxas peut être acheté. Autres accessoires Stabilisateurs transversaux En installant des stabilisateurs transversaux optionnels, le modèle gagnera en stabilité dans les virages, en se penchant moins. Vous apprécierez cela surtout sur des surfaces dures ou sur une piste de course. Sac de transport et sac à dos Transportez le modèle RC confortablement et en toute sécurité dans un sac de sport ou un sac à dos Traxxas. En plus du grand compartiment principal pour le modèle, des poches latérales spécialement conçues sont disponibles pour les batteries, le chargeur, les outils, etc. Support Le support pivotant en aluminium sera un complément parfait à votre table de service ou à votre étagère d'exposition. Le support facilite l'entretien du modèle et empêche également la déformation (affaissement) des pneus lors d'un stationnement prolongé. Tapis de travail Tapis de travail pour le service des modèles RC et d'autres travaux de modélisme. Protège la table de travail, résistant aux produits chimiques. Compartiments pratiques pour organiser les pièces et les outils. Accessoires pour un usage courant Pour le fonctionnement normal de la voiture RC Traxxas, vous avez besoin de colle pour vis, de colle de qualité pour pneus, d'huile silicone pour amortisseurs et d'un ensemble de tournevis. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures. La colle pour vis est appliquée sur le filetage ou la tête de la vis, ce qui permet de la fixer et les vibrations causées par la conduite empêchent le desserrage de l'assemblage de la vis. La colle pour vis a une composition spéciale qui permet de desserrer facilement l'assemblage de la vis avec un couple approprié, sans endommager la tête de la vis. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire, une vis collée de cette manière pourrait être impossible à desserrer ! La colle pour pneus est utilisée pour coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout le périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire - une fois durcie, elle n'est pas flexible et des fissures se formeraient progressivement autour de la jante dans le pneu ! Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle. L'utilisation normale entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone autour des tiges de piston des amortisseurs. Si la surface des tiges de piston des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation sont fournis. Dans la gamme des pièces de tuning, des tiges de piston avec un revêtement extrêmement dur en TiN (nitrure de titane) sont fournies pour tous les amortisseurs. Vous pouvez facilement reconnaître les tiges de piston avec un revêtement TiN par leur couleur or-vert.

Traxxas Jato 1:8 4WD BL-2S RTR bleu

Caractéristiques :Le modèle RC buggy Traxxas Jato à l'échelle 1:8 offre vitesse, robustesse, traction 4x4 et surtout une conduite amusante. Il comprend un châssis à centre de gravité bas, une géométrie de suspension précise et une répartition optimale du poids pour l'agilité et une excellente dynamique de direction. Le résultat est que le Jato 4x4 se manœuvre avec la précision d'un buggy de course et fournit tous les avantages d'utilisation et la simplicité propres aux modèles Traxxas. Le modèle est propulsé par un moteur brushless avec un contrôleur BL-2S et atteint jusqu'à 48 km/h ! Il comprend une carrosserie sans clips pour un échange facile de la batterie et des composants pour une haute résistance - Extreme Heavy Duty. L'ensemble RC éprouvé TQ 2.4 GHz complète ce modèle RC de pointe. La nouvelle plateforme utilise une construction modulaire pour un service facile, le châssis est plat et les plaques glissantes inférieures permettent au modèle de glisser sur le ventre. La solidité du châssis spatial est renforcée par un renfort central en T. Une excellente absorption des chocs est assurée par les amortisseurs GTR, qui contiennent plus d'huile que les amortisseurs standards et offrent un réglage confortable de la précharge des ressorts. La puissance du moteur est transmise par un embrayage à friction, un arbre central vers les différentiels avant et arrière avec des pignons en métal et à travers des cardans robustes jusqu'aux roues. Pour réduire le roulis du modèle lors de la conduite sur piste, vous pouvez installer des stabilisateurs transversaux optionnels (vendus séparément). Le contrôleur avec trois modes de conduite garantit du plaisir aux adultes comme aux enfants grâce à la possibilité de limiter la puissance à 50 %. Malgré une vitesse et une accélération accrues par rapport à une propulsion à courant continu, le fonctionnement reste abordable avec des batteries LiPo 2S. La commande est assurée par l'émetteur TQ 2.4 GHz avec une mécanique de direction précise et une longue portée. Une large gamme de pièces de tuning, y compris des pièces de rechange complètes, est bien sûr disponible. Aperçu des nouveautés Propulsion brushless BL-2S Le moteur brushless BL-2S avec 3300 tr/min/V augmente la vitesse et l'accélération jusqu'à 60 % par rapport à d'autres moteurs à courant continu. Une efficacité améliorée, des roulements à billes haute vitesse et un ventilateur de refroidissement interne offrent au moteur une longue durée de vie avec un minimum d'entretien. Composants Extreme Heavy Duty Les composants de suspension et de transmission installés en usine pour une haute résistance - Extreme Heavy Duty, sont fabriqués à partir des matériaux les plus durables utilisés par Traxxas. La solidité est encore augmentée par le renfort central et les tours d'amortisseurs avec double fixation contre le cisaillement. Stabilité et contrôle Le centre de gravité du modèle est concentré bas, sous le niveau des cardans pour une répartition parfaite du poids et une maniabilité associée. Les amortisseurs GTR extra longs à l'avant et à l'arrière maximisent la traction en maintenant les nouveaux pneus Sledgehammer ® buggy Jato 4X4 en contact constant avec la surface. Carrosserie sans clips Le système unique de fixation de la carrosserie par des crochets sur les côtés permet un échange rapide et facile de la batterie, et l'apparence propre du modèle n'est pas perturbée par des clips. La carrosserie a une aérodynamique améliorée et élimine l'effet de parachute. L'aileron arrière volumineux fournit l'appui nécessaire tout en protégeant le modèle en cas de retournement. Construction du modèle Châssis à centre de gravité bas Le châssis du modèle est constitué d'une combinaison éprouvée de construction spatiale avec des éléments hexagonaux et d'une structure en nylon composite avec des composants individuels qui s'emboîtent parfaitement. Grâce à son long empattement et à son large écartement des roues, le Jato offre stabilité même à haute vitesse. Construction modulaire Grâce à la construction modulaire, le Jato 4x4 peut être facilement démonté en pièces à l'aide d'un tournevis. En une minute, vous avez accès à tous les composants importants, aux réglages du modèle et à l'entretien de service. Renfort de châssis T-Bar Le Jato 4x4 a emprunté au modèle Sledge un renfort central breveté en forme de T, qui relie l'avant à l'arrière et fournit une rigidité supplémentaire. La solidité de cette forme ne peut être égalée par aucun tube standard. Plaques glissantes Les patins à profil bas à l'avant et à l'arrière permettent un long débattement des bras et protègent les éléments de transmission importants contre les dommages. Les plaques complètent également les lignes épurées du châssis, qui ne se coincent pas sur les obstacles. Long débattement des bras Le long débattement des bras amortit même les chocs violents et améliore la maniabilité du modèle. Dans toutes les situations, il aura ainsi une réponse précise et rapide de la direction, grâce à un contact maximal avec le sol. Bras de suspension Les bras utilisent une construction trapézoïdale et sont fabriqués à partir du matériau le plus résistant de Traxxas, qui conserve ses propriétés même par temps froid. Du circuit de course au skatepark, le Jato résiste même aux atterrissages les plus violents. Tours d'amortisseurs Les nouvelles tours d'amortisseurs robustes sont renforcées pour résister au retournement du modèle. La tour avant est dotée d'un couvercle pour protéger les amortisseurs. L'aileron de pression est fixé directement à la tour arrière des amortisseurs pour une rigidité supplémentaire. Amortisseurs à huile Les amortisseurs GTR représentent le summum de la technologie. Leur diamètre de 13 mm peut contenir jusqu'à 70 % d'huile en plus que les amortisseurs Ultra standards. Pour éviter les fuites d'huile autour de la tige de piston, l'amortisseur est équipé de doubles joints toriques. La précharge des ressorts se règle facilement à l'aide d'un écrou. Direction précise La mécanique de direction des roues avant est réalisée par un système Dual-Bell-Crank, qui assure un mouvement précis des tringles vers les roues. La direction intègre un servo-saver à came qui absorbe les chocs et protège le servo contre la surcharge. Les connecteurs sont monoblocs et de longueur idéale pour les caractéristiques de conduite. Compartiment de batterie Le compartiment universel peut accueillir des batteries LiPo et NiMH. Le lit prolongé permet de placer la batterie plus en avant ou en arrière pour ajuster le centre de gravité. Pour l'utilisation de batteries de grande taille, un kit d'extension optionnel est disponible (vendu séparément). Aileron de pression L'élégant aileron arrière à profil bas fournit de l'appui pour une stabilité accrue à haute vitesse. Le guidage vertical latéral génère un appui supplémentaire pour une meilleure réponse de direction. Construction étanche* Le modèle utilise une série de solutions brevetées qui réduisent le risque d'intrusion d'eau dans l'électronique, comme le joint de la boîte réceptrice, du servo, ou l'électronique du contrôleur encapsulée dans de l'époxy. Cela vous donne la liberté de sortir pour une promenade, peu importe la météo. Système de propulsion 4WD Jeu d'engrenage Le système de montage du moteur avec des trous pré-percés selon le rapport de transmission élimine les doutes sur le réglage du jeu d'engrenage correct. Les pignons s'emboîtent toujours avec précision avec une efficacité maximale et une longue durée de vie. Embrayage à friction L'embrayage à friction utilise un matériau de friction semi-métallique spécial et des plaques de pression en alliage d'aluminium pour dissiper la chaleur et assurer un contrôle de traction constant. L'intensité du glissement de l'embrayage peut être réglée sans démonter le modèle. Differentielles en métal Le Jato est équipé de différentiels de qualité avec des pignons en métal, entièrement préparés pour la puissance de la propulsion brushless et même pour une mise à niveau vers le VLX-3S. Un joint précis avec des joints toriques permet d'ajuster les différentiels pour des conditions d'exploitation spécifiques en modifiant la viscosité de l'huile. Dents de pignons robustes Le module de denture des pignons 32DP signifie que les dents sont suffisamment grandes et robustes pour la puissance du moteur et pour un éventuel passage à une propulsion encore plus puissante VLX-3S. Cardans Maxx-Duty Les cardans avec des joints de cardan renforcés sont fabriqués pour gérer sans problème la puissance du moteur brushless. L'arbre de sortie de 6 mm passe à des porte-soufflets de 17 mm. Porte-soufflets de 17 mm Les porte-soufflets de 17 mm créent une grande surface de contact pour la transmission de la puissance aux roues. Leur design strié augmente encore la résistance. Les porte-soufflets sont compatibles avec la plupart des roues standard 1:8. Roulements à billes De grands roulements à billes sont utilisés dans l'ensemble du système de propulsion pour un fonctionnement fluide. Les roulements sont dotés d'un couvercle en plastique pour minimiser l'entrée de saleté. Cette solution prolonge la durée de vie et simplifie l'entretien du modèle. Roues et pneus SledgeHammer 3“ Le look unique du modèle est donné par les roues de 3“ Buggy avec des pneus SledgeHammer. Les pneus collés se caractérisent par un motif de bande de roulement extrême avec un bloc ouvert, qui évacue les salissures pour une traction inégalée. Un mélange de caoutchouc hautement résistant est spécialement conçu pour résister à la déchirure. Carrosserie Buggy Servo de direction Le servo numérique Traxxas 2075 haute couple étanche avec moteur à courant continu et pignons en nylon a un couple de 9.0 kg.cm et une vitesse de 0.17 s/60°@ 6.0 V. Pour la résistance à l'eau*, le boîtier du servo et le carré de sortie sont dotés d'un joint. Deux roulements à billes assurent un fonctionnement très fluide. Moteur brushless 3300kv Le moteur brushless Traxxas 3300kv offre une propulsion idéale à un prix abordable, notamment pour les modèles 1:10, avec tous les avantages, y compris une puissance élevée, une longue durée de vie et un minimum d'entretien. Le moteur est équipé d'un connecteur Quick Connect pour un branchement facile. Parmi les autres caractéristiques, on trouve : Ventilateur de refroidissement intégré Roulements à billes haute vitesse Haute accélération Fonctionnement efficace pour un temps de conduite plus long Contrôleur électronique BL-2S Le contrôleur électronique brushless étanche* BL-2S avec trois modes de conduite, supportant des batteries LiPo 2S et une commande facile par le bouton EZ-Set™. Le contrôleur est équipé d'un mode d'entraînement qui limite l'accélération à 50 %. Cela permet aux conducteurs débutants ou aux enfants de se familiariser progressivement avec les caractéristiques du modèle et de se préparer à la pleine puissance de la voiture. Protection thermique, protection contre la décharge excessive des batteries LiPo, connecteurs plaqués or, commande simple, signalisation intuitive par une LED bicolore et un puissant radiateur, qui peut être complété par un ventilateur optionnel (non inclus). Modes du contrôleur BL-2S Sport : Mode par défaut, conduite avant, freinage et marche arrière possibles. Race : Mode adapté à la course. Conduite avant et frein ; marche arrière non disponible. Training : Mode adapté aux enfants ou aux pilotes débutants. Conduite avant avec limitation de puissance à 50 %, frein et marche arrière également avec limitation de puissance à 50 %. Ensemble RC Traxxas TQ Le modèle est contrôlé par une télécommande RC proportionnelle à deux canaux Traxxas TQ, fonctionnant dans la bande 2.4 GHz - fonctionnement sans interférence. L'émetteur est alimenté par seulement 4 piles AA. Sur l'émetteur, un bouton rotatif permet de régler la direction (pour que le modèle aille droit lorsque le volant est en position centrale). L'état des batteries de l'émetteur est indiqué par une LED. L'émetteur permet de régler le sens de rotation sur le canal de gaz et de direction. Récepteur TQ Le récepteur Traxxas TQ 2.4 GHz à trois canaux assure un contrôle sécurisé sans coupures. Appairage facile par un bouton. Indication de l'état par une LED. Caractéristiques Modèle buggy puissant, agile et précis Châssis à centre de gravité bas et construction modulaire Renfort central T-Bar pour une haute résistance Long débattement des bras Plaques glissantes anti-accrochage Amortisseurs à huile réglables GTR avec joints toriques Tours d'amortisseurs renforcées Direction précise Dual-Bell-Crank Composants Extreme Heavy Duty installés en usine pour une haute résistance Transmission 4x4 permanente Bras de suspension plus résistants Differentielles en métal Embrayage à friction réglable Carrosserie sans clips Échange facile de la batterie Roues de 3“ avec pneus tout-terrain SledgeHammer Moteur brushless 3300Kv avec refroidissement intégré et connecteur Quick Connect Contrôleur brushless BL-2S avec trois modes de conduite Ensemble RC TQ™ 2.4GHz à deux canaux Servo de direction numérique 2075 avec servo-saver * Les informations sur les spécifications d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation en milieu humide se trouvent sur le blog.Contenu de l'emballage :L'emballage contient le modèle RC de voiture Traxxas Jato 1:8 BL-2s 4WD RTR à l'échelle 1:8 avec des composants installés : moteur brushless 3300 tr/V, contrôleur brushless BL-2S, servo de direction 2075, récepteur Traxxas TQ à 3 canaux. Émetteur Traxxas TQ 2.4 GHz à 2 canaux. Accessoires : clés Allen (1.5, 2, 2.5 mm), clé cruciforme, clé plate, clé multifonction, clé de 17 mm pour écrous de roues. Manuel en CZ, manuel en EN, DE, FR, SP.Nous recommandons d'acheter :Pour faire fonctionner le modèle, il vous faut 4 piles AA pour l'émetteur, une batterie de propulsion et un chargeur pour la batterie de propulsion. Batteries LiPo recommandées : Avec des batteries LiPo modernes, le modèle RC aura une haute performance et roulera le plus longtemps possible. Le modèle peut fonctionner avec une batterie LiPo à 2 cellules (7,4 V). Pour une performance supérieure, batterie LiPo Traxxas 7.4 V 5000 mAh Pour une performance supérieure et une résistance mécanique, batterie LiPo Traxxas 7.4 V 5200 mAh Hardcase Pour une performance supérieure et un long temps de conduite, batterie LiPo Traxxas 7.4 V 5800 mAh Pour une performance supérieure et un temps de conduite extra long, batterie LiPo Traxxas 7.4 V 7600 mAh Batteries NiMH recommandées : Les batteries NiMH ne nécessitent pas de manipulation précise et sont donc adaptées si des enfants utilisent le modèle RC de voiture (une batterie NiMH ne sera pas détruite par une décharge complète). Cependant, les batteries NiMH ne fournissent pas une telle puissance. Batterie NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (haute) Pour un temps de conduite plus long, batterie NiMH Traxxas 8.4 V 5000 mAh (haute) Batterie NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (plate) Pour un temps de conduite plus long, batterie NiMH Traxxas 8.4 V 5000 mAh (plate) Chargeurs Traxxas recommandés Les chargeurs universels Traxxas peuvent charger des batteries Traxxas de type LiPo et NiMH. Les chargeurs Traxxas représentent un moyen simple et sûr de charger des batteries. La société Traxxas utilise un système iD unique, ce qui vous garantit toujours que vous pouvez tout brancher facilement et en toute sécurité. Dans le connecteur de la batterie, il y a une puce intégrée que le chargeur Traxxas reconnaît automatiquement et règle pour vous tous les paramètres de charge de la batterie. Plus d'informations ici. Chargeur secteur Traxxas EZ-Peak 50W avec une sortie Chargeur secteur Traxxas EZ-Peak 2x50W avec 2 sorties Pour l'utilisation de batteries plus grandes, un kit d'extension de compartiment Traxxas peut être acheté. Autres accessoires Stabilisateurs transversaux En installant des stabilisateurs transversaux optionnels, le modèle gagnera en stabilité dans les virages, en se penchant moins. Vous apprécierez cela surtout sur des surfaces dures ou sur une piste de course. Sac de transport et sac à dos Transportez le modèle RC confortablement et en toute sécurité dans un sac de sport ou un sac à dos Traxxas. En plus du grand compartiment principal pour le modèle, des poches latérales spécialement conçues sont disponibles pour les batteries, le chargeur, les outils, etc. Support Le support pivotant en aluminium sera un complément parfait à votre table de service ou à votre étagère d'exposition. Le support facilite l'entretien du modèle tout en empêchant la déformation (affaissement) des pneus lors d'un stationnement prolongé. Tapis de travail Tapis de travail pour le service des modèles RC et d'autres travaux de modélisme. Protège la table de travail, résistant aux produits chimiques. Compartiments pratiques pour organiser les pièces et les outils. Accessoires pour un usage courant Pour le fonctionnement normal de la voiture RC Traxxas, vous avez besoin de colle pour vis, de colle de qualité pour pneus, d'huile silicone pour amortisseurs et d'un ensemble de tournevis. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures. La colle pour vis est appliquée sur le filetage ou la tête de la vis, ce qui permet de la fixer et les vibrations causées par la conduite empêchent le desserrage du joint vis. La colle pour vis a une composition spéciale qui permet de desserrer facilement le joint vis avec un couple approprié, sans endommager la tête de la vis. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire, un vis collée de cette manière pourrait être impossible à desserrer ! La colle pour pneus sert à coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux comme le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire - celle-ci, une fois durcie, n'est pas flexible et des fissures se formeraient progressivement autour des jantes dans le pneu ! Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle. L'utilisation normale entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone autour des tiges de piston des amortisseurs. Si la surface des tiges de piston des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation sont fournis. Dans la gamme des pièces de tuning, des tiges de piston avec un revêtement extrêmement dur en TiN (nitrure de titane) sont fournies pour tous les amortisseurs. Vous pouvez facilement reconnaître les tiges de piston avec un revêtement TiN par leur couleur or-vert.

Traxxas Jato 1:8 4WD BL-2S RTR vert

Caractéristiques :Le modèle RC buggy Traxxas Jato à l'échelle 1:8 offre vitesse, robustesse, traction 4x4 et surtout une conduite amusante. Il comprend un châssis à centre de gravité bas, une géométrie de suspension précise et une répartition optimale du poids pour l'agilité et une excellente dynamique de direction. Le résultat est que le Jato 4x4 se manœuvre avec la précision d'un buggy de course et fournit tous les avantages d'utilisation et la simplicité propres aux modèles Traxxas. Le modèle est propulsé par un moteur brushless avec un contrôleur BL-2S et atteint jusqu'à 48 km/h ! Il comprend une carrosserie sans clips pour un échange facile de la batterie et des composants pour une haute résistance - Extreme Heavy Duty. L'ensemble RC éprouvé TQ 2.4 GHz complète ce modèle RC de pointe. La nouvelle plateforme utilise une construction modulaire pour un service facile, le châssis est plat et les plaques glissantes inférieures permettent au modèle de glisser sur son ventre. La solidité du châssis spatial est renforcée par un renfort central en T. Une excellente absorption des chocs est assurée par les amortisseurs GTR, qui contiennent plus d'huile que les amortisseurs standards et offrent un réglage confortable de la précharge des ressorts. La puissance du moteur est transmise par un embrayage à friction, un arbre central vers les différentiels avant et arrière avec des pignons en métal et à travers des cardans robustes jusqu'aux roues. Pour réduire le roulis du modèle lors de la conduite sur piste, vous pouvez installer des stabilisateurs transversaux optionnels (vendus séparément). Le contrôleur avec trois modes de conduite garantit du plaisir aux adultes comme aux enfants grâce à la possibilité de limiter la puissance à 50 %. Malgré une vitesse et une accélération accrues par rapport à un entraînement à courant continu, le fonctionnement reste abordable avec des batteries LiPo 2S. La commande est assurée par l'émetteur TQ 2.4 GHz avec une mécanique de direction précise et une longue portée. Une large gamme de pièces de tuning, y compris des pièces de rechange complètes, est bien sûr disponible. Aperçu des nouveautés Entraînement brushless BL-2S L'entraînement brushless BL-2S avec un moteur de 3300 tr/min/V augmente la vitesse et l'accélération jusqu'à 60 % par rapport à d'autres entraînements à moteur à courant continu. Une efficacité améliorée, des roulements à billes haute vitesse et un ventilateur de refroidissement interne offrent au moteur une longue durée de vie avec un minimum d'entretien. Composants Extreme Heavy Duty Les composants de suspension et de transmission installés en usine pour une haute résistance - Extreme Heavy Duty, sont fabriqués à partir des matériaux les plus durables utilisés par Traxxas. La solidité est encore augmentée par le renfort central et les tours d'amortisseurs avec double fixation contre le cisaillement. Stabilité et contrôle Le centre de gravité du modèle est concentré bas, juste en dessous du niveau des cardans pour une répartition parfaite du poids et une maniabilité associée. Les amortisseurs GTR extra longs à l'avant et à l'arrière maximisent la traction en maintenant les nouveaux pneus Sledgehammer ® buggy Jato 4X4 en contact constant avec la surface. Carrosserie sans clips Le système unique de fixation de la carrosserie par des crochets sur les côtés permet un échange rapide et facile de la batterie et l'apparence propre du modèle n'est pas perturbée par des clips. La carrosserie a une aérodynamique améliorée et élimine l'effet parachute. L'aileron arrière volumineux fournit l'appui nécessaire tout en protégeant le modèle contre les retournements. Construction du modèle Châssis à centre de gravité bas Le châssis du modèle est constitué d'une combinaison éprouvée de construction spatiale avec des éléments hexagonaux et d'une structure en nylon composite avec des composants individuels qui s'emboîtent parfaitement. Grâce à son long empattement et à son large écartement des roues, le Jato offre stabilité même à grande vitesse. Construction modulaire Grâce à la construction modulaire, le Jato 4x4 peut être facilement démonté en pièces à l'aide d'un tournevis. En une minute, vous avez accès à tous les composants importants, aux réglages du modèle et à l'entretien de service. Renfort de châssis T-Bar Le Jato 4x4 a emprunté au modèle Sledge un renfort central breveté en forme de T, qui relie l'avant à l'arrière et fournit une rigidité supplémentaire. La solidité de cette forme ne peut être égalée par aucun tube standard. Plaques glissantes Les patins à profil bas à l'avant et à l'arrière permettent un long débattement des bras et protègent les éléments de transmission importants contre les dommages. Les plaques complètent également les lignes épurées du châssis, qui ne se coincent pas sur les obstacles. Long débattement des bras Le long débattement des bras amortit même les chocs violents et améliore la maniabilité du modèle. Dans chaque situation, il aura ainsi une réponse de direction précise et rapide, grâce à un contact maximal avec le sol. Bras de suspension Les bras utilisent une construction trapézoïdale et sont fabriqués à partir du matériau le plus résistant de Traxxas, qui conserve ses propriétés même par temps froid. Du circuit de course au skatepark, le Jato résiste même aux atterrissages les plus violents. Tours d'amortisseurs Les nouvelles tours d'amortisseurs robustes sont renforcées pour résister aux retournements du modèle. La tour avant est équipée d'un couvercle pour protéger les amortisseurs. L'aileron de pression est fixé directement à la tour arrière des amortisseurs pour une rigidité supplémentaire. Amortisseurs à huile Les amortisseurs GTR représentent le summum de la technologie. Leur diamètre de 13 mm peut contenir jusqu'à 70 % d'huile en plus que les amortisseurs Ultra standards. Pour éviter les fuites d'huile autour de la tige de piston, l'amortisseur est équipé de doubles joints X. La précharge des ressorts se règle facilement à l'aide d'un écrou. Direction précise La mécanique de direction des roues avant est réalisée par le biais d'un système Dual-Bell-Crank, qui assure un mouvement précis des tringles vers les roues. La direction intègre un servo-saver à came qui absorbe les chocs et protège le servo contre la surcharge. Les tringles sont monoblocs et de longueur idéale pour les caractéristiques de conduite. Compartiment de batterie Le compartiment universel peut accueillir des batteries LiPo et NiMH. Le lit prolongé permet de placer la batterie plus en avant ou en arrière pour régler le centre de gravité. Pour l'utilisation de batteries de grande taille, un kit d'extension optionnel est disponible (vendu séparément). Aileron de pression L'élégant aileron arrière à profil bas fournit de l'appui pour une stabilité accrue à grande vitesse. Le guidage vertical latéral génère un appui supplémentaire pour une meilleure réponse de direction. Construction étanche* Le modèle utilise une série de solutions brevetées qui réduisent le risque d'intrusion d'eau dans l'électronique, comme le joint de la boîte du récepteur, du servo, ou l'électronique du contrôleur encapsulée dans de l'époxy. Cela vous donne la liberté de sortir pour une promenade, peu importe la météo. Système d'entraînement 4WD Jeu de pignons Le système de montage du moteur avec des trous pré-percés selon le rapport de transmission élimine les doutes sur le réglage du jeu de pignons correct. Les pignons s'emboîtent toujours avec précision avec une efficacité maximale et une longue durée de vie. Embrayage à friction L'embrayage à friction utilise un matériau de friction semi-métallique spécial et des plaques de pression en alliage d'aluminium pour dissiper la chaleur et assurer un contrôle de traction constant. L'intensité du glissement de l'embrayage peut être réglée sans démonter le modèle. Différentiels en métal Le Jato est équipé de différentiels de qualité avec des pignons en métal, entièrement préparés pour la puissance de l'entraînement brushless et même pour une mise à niveau vers le VLX-3S. Un joint précis avec des joints X permet de régler les différentiels pour des conditions d'exploitation spécifiques en modifiant la viscosité de l'huile. Dents de pignons robustes Le module de denture des pignons 32DP signifie que les dents sont suffisamment grandes et robustes pour supporter la puissance du moteur et pour un éventuel passage à un entraînement encore plus puissant VLX-3S. Cardans Maxx-Duty Les cardans avec des joints de cardan renforcés sont fabriqués pour gérer sans problème la puissance du moteur brushless. Les arbres de sortie de 6 mm passent à des porte-roues de 17 mm. Porte-roues de 17 mm Les porte-roues de 17 mm créent une grande surface de contact pour le transfert de puissance aux roues. Leur conception rainurée augmente encore la résistance. Les porte-roues sont compatibles avec la plupart des roues standards 1:8. Roulements à billes De grands roulements à billes sont utilisés dans l'ensemble du système d'entraînement pour un fonctionnement fluide. Les roulements sont dotés d'un couvercle en plastique pour minimiser l'entrée de saleté. Cette solution prolonge la durée de vie et simplifie l'entretien du modèle. Roues et pneus SledgeHammer 3“ Le look unique du modèle est donné par les roues de 3“ Buggy avec des pneus SledgeHammer. Les pneus collés se caractérisent par un motif de bande de roulement extrême avec un bloc ouvert, qui évacue les salissures pour une traction inégalée. Le mélange de caoutchouc hautement résistant est spécialement conçu pour résister à la déchirure. Carrosserie Buggy Servo de direction Le servo numérique Traxxas 2075 haute couple étanche avec moteur à courant continu et pignons en nylon a un couple de 9.0 kg.cm et une vitesse de 0.17 s/60°@ 6.0 V. Pour la résistance à l'eau*, le boîtier du servo et le carré de sortie sont dotés d'un joint. Deux roulements à billes assurent un fonctionnement très fluide. Moteur brushless 3300kv Le moteur brushless Traxxas 3300kv offre un entraînement idéal à un prix abordable, notamment pour les modèles 1:10, avec tous les avantages, y compris une puissance élevée, une longue durée de vie et un minimum d'entretien. Le moteur est équipé d'un connecteur Quick Connect pour un branchement facile. Parmi les autres caractéristiques, on trouve : Ventilateur de refroidissement intégré Roulements à billes haute vitesse Haute accélération Fonctionnement efficace pour un temps de conduite plus long Contrôleur électronique BL-2S Le contrôleur électronique brushless étanche* BL-2S avec trois modes de conduite, supportant des batteries LiPo 2S et un contrôle facile par le bouton EZ-Set™. Le contrôleur est équipé d'un mode d'entraînement qui limite l'accélération à 50 %. Cela permet aux conducteurs débutants ou aux enfants de se familiariser progressivement avec les caractéristiques du modèle et de se préparer à la pleine puissance de la voiture. Protection thermique, protection contre la décharge excessive des batteries LiPo, connecteurs plaqués or, contrôle simple, signalisation intuitive par une LED bicolore et un puissant radiateur, qui peut être complété par un ventilateur optionnel (non inclus). Modes du contrôleur BL-2S Sport : Mode par défaut, conduite avant, freinage et marche arrière possibles. Race : Mode adapté à la course. Conduite avant et freinage possibles ; marche arrière non disponible. Training : Mode adapté aux enfants ou aux conducteurs débutants. Conduite avant avec limitation de puissance à 50 %, freinage et marche arrière également avec limitation de puissance à 50 %. Ensemble RC Traxxas TQ Le modèle est contrôlé par l'émetteur RC proportionnel à deux canaux Traxxas TQ, fonctionnant dans la bande 2.4 GHz - fonctionnement sans interférence. L'émetteur est alimenté par seulement 4 piles AA. Sur l'émetteur, un bouton rotatif permet de régler la direction (pour que le modèle aille droit lorsque le volant est en position centrale). L'état des batteries de l'émetteur est indiqué par une LED. L'émetteur permet de régler le sens de rotation sur le canal de gaz et de direction. Récepteur TQ Le récepteur Traxxas TQ 2.4 GHz à trois canaux assure un contrôle sûr sans coupures. Appairage facile par un bouton. Indication de l'état par une LED. Caractéristiques Modèle buggy puissant, agile et précis Châssis à centre de gravité bas et construction modulaire Renfort central T-Bar pour une haute résistance Long débattement des bras Plaques glissantes contre les accrochages Amortisseurs à huile réglables GTR avec joints X Tours d'amortisseurs renforcées Direction précise Dual-Bell-Crank Composants Extreme Heavy Duty installés en usine pour une haute résistance Traction permanente 4x4 Bras de suspension plus résistants Différentiels en métal Embrayage à friction réglable Carrosserie sans clips Échange facile de la batterie Roues de 3“ avec pneus tout-terrain SledgeHammer Moteur brushless 3300Kv avec refroidissement intégré et connecteur Quick Connect Contrôleur brushless BL-2S avec trois modes de conduite Ensemble RC à 2 canaux TQ™ 2.4GHz Servo de direction numérique 2075 avec servo-saver * Les informations sur la spécification d'étanchéité se trouvent dans le manuel d'utilisation. Des conseils et astuces pour une utilisation dans des environnements humides se trouvent sur le blog.Contenu de l'emballage :L'emballage contient le modèle RC de voiture Traxxas Jato 1:8 BL-2s 4WD RTR à l'échelle 1:8 avec les composants installés : moteur brushless 3300 tr/V, contrôleur brushless BL-2S, servo de direction 2075, récepteur Traxxas TQ à 3 canaux. Émetteur Traxxas TQ 2.4 GHz à 2 canaux. Accessoires : clés Allen (1.5, 2, 2.5 mm), clé cruciforme, clé plate, clé multifonction, clé de 17 mm pour écrous de roues. Manuel en CZ, manuel en EN, DE, FR, SP.Nous recommandons d'acheter :Pour faire fonctionner le modèle, il vous faut 4 piles AA pour l'émetteur, une batterie d'entraînement et un chargeur pour la batterie d'entraînement. Batteries LiPo recommandées : Avec des batteries LiPo modernes, le modèle RC aura une haute performance et roulera le plus longtemps possible. Le modèle peut fonctionner avec une batterie LiPo à 2 cellules (7,4 V). Pour une performance accrue, batterie LiPo Traxxas 7.4 V 5000 mAh Pour une performance accrue et une résistance mécanique, batterie LiPo Traxxas 7.4 V 5200 mAh Hardcase Pour une performance accrue et un long temps de conduite, batterie LiPo Traxxas 7.4 V 5800 mAh Pour une performance accrue et un temps de conduite extra long, batterie LiPo Traxxas 7.4 V 7600 mAh Batteries NiMH recommandées : Les batteries NiMH ne nécessitent pas de manipulation précise et sont donc adaptées si des enfants utilisent le modèle RC (une batterie NiMH ne sera pas détruite par une décharge complète). Cependant, les batteries NiMH ne fournissent pas autant de puissance. Batterie NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (haute) Pour un temps de conduite plus long, batterie NiMH Traxxas 8.4 V 5000 mAh (haute) Batterie NiMH Traxxas 8.4 V 3000 mAh (plate) Pour un temps de conduite plus long, batterie NiMH Traxxas 8.4 V 5000 mAh (plate) Chargeurs Traxxas recommandés Les chargeurs universels Traxxas peuvent charger des batteries Traxxas de type LiPo et NiMH. Les chargeurs Traxxas représentent un moyen simple et sûr de charger les batteries. La société Traxxas utilise un système iD unique, ce qui vous garantit toujours que vous pouvez tout brancher facilement et en toute sécurité. Dans le connecteur de la batterie, il y a une puce intégrée que le chargeur Traxxas reconnaît automatiquement et règle pour vous tous les paramètres de charge de la batterie. Plus d'informations ici. Chargeur secteur Traxxas EZ-Peak 50W avec une sortie Chargeur secteur Traxxas EZ-Peak 2x50W avec 2 sorties Pour l'utilisation de batteries plus grandes, un kit d'extension de compartiment Traxxas peut être acheté. Autres accessoires Stabilisateurs transversaux En installant des stabilisateurs transversaux optionnels, le modèle gagnera en stabilité dans les virages, en se penchant moins. Vous apprécierez cela surtout sur des surfaces dures ou sur une piste de course. Sac de transport et sac à dos Transportez le modèle RC confortablement et en toute sécurité dans un sac de sport ou un sac à dos Traxxas. En plus du grand compartiment principal pour le modèle, des poches latérales spécialement conçues sont disponibles pour les batteries, le chargeur, les outils, etc. Support Le support pivotant en aluminium sera un complément parfait à votre table de service ou à votre étagère d'exposition. Le support facilite l'entretien du modèle et empêche également la déformation (affaissement) des pneus lors d'un stationnement prolongé. Tapis de travail Tapis de travail pour le service des modèles RC et d'autres travaux de modélisme. Protège la table de travail, résistant aux produits chimiques. Compartiments pratiques pour organiser les pièces et les outils. Accessoires pour un usage courant Pour le fonctionnement normal de la voiture RC Traxxas, vous avez besoin de colle pour vis, de colle de qualité pour pneus, d'huile silicone pour amortisseurs et d'un ensemble de tournevis. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble d'outils abordable pour voitures. La colle pour vis est appliquée sur le filetage ou la tête de la vis, ce qui permet de la fixer et les vibrations causées par la conduite empêchent le desserrage de l'assemblage de la vis. La colle pour vis a une composition spéciale qui permet de desserrer facilement l'assemblage de la vis avec un couple approprié, sans endommager la tête de la vis. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire, une vis collée de cette manière pourrait être impossible à desserrer ! La colle pour pneus est utilisée pour coller les pneus à la jante. Il est toujours nécessaire que le pneu soit solidement collé à la jante sur tout son périmètre ! Si le pneu n'est pas collé sur tout le périmètre, il peut se déchirer. La colle pour pneus a une composition spéciale capable de coller des matériaux tels que le caoutchouc ou le nylon et reste flexible après durcissement. N'utilisez jamais de colle instantanée ordinaire - une fois durcie, elle n'est pas flexible et des fissures se formeraient progressivement autour de la jante dans le pneu ! Il est parfois nécessaire de compléter l'huile silicone dans les amortisseurs du modèle. L'utilisation normale entraîne seulement de légères fuites d'huile silicone autour des tiges des amortisseurs. Si la surface des tiges des amortisseurs ou l'état des joints est en mauvais état, la fuite d'huile peut être importante. Pour ces cas, des kits de réparation sont fournis. Dans la gamme des pièces de tuning, des tiges avec un revêtement extrêmement dur en TiN (nitrure de titane) sont fournies pour tous les amortisseurs. Vous pouvez facilement reconnaître les tiges avec un revêtement TiN par leur couleur or-vert.

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