Avions militaires47 produits

Modèle d'avion à assembler. Échelle : 1:72 ; taille : 115 mm ; nombre de pièces : 54 ; difficulté : 2. Informations sur le modèle : Conçu par le gouvernement, le Royal Aircraft Factory BE2c était un choix idéal pour être utilisé comme chasseur nocturne de défense nationale en raison de ses caractéristiques de vol stables. Il s'est illustré en détruisant le premier dirigeable allemand au-dessus de la Grande-Bretagne le 3 septembre 1916, et son pilote, le lieutenant William Leefe Robinson, a reçu la Croix de Victoria. À une époque où l'aviation sur le front occidental était principalement utilisée pour obtenir les dernières informations sur les champs de bataille, le Royal Aircraft Factory BE2c a été conçu pour permettre à son équipage de recueillir des informations précieuses sur la reconnaissance du terrain de la manière la plus efficace possible. L'avion était extrêmement stable, volait droit, avec un minimum d'intervention du pilote. Une fois que des chasseurs allemands plus efficaces ont commencé à entrer en service, la stabilité du BE2c est devenue son talon d'Achille et les pertes au combat sont devenues critiques. Couleurs recommandées (Humbrol) : 33, 53, 62, 64, 103, 110, 155 Détails du modèle : Échelle : 1:72 Nombre de pièces : 54 Difficulté : 2 Longueur : 115 mm Envergure : 156 mm Points Flying Hours : 1 Recommandé pour les enfants à partir de 8 ans. Avertissement : Danger d'étouffement ! Le produit contient de petites pièces. INADÉQUAT POUR LES ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS !

Modèle d'avion à assembler. Taille : 1:72 ; 29,8 cm. L'emballage contient : 278 pièces à assembler. Informations sur l'original et le modèle : Le deuxième des grands bombardiers lourds américains à quatre moteurs de la Seconde Guerre mondiale, le Consolidated B-24 Liberator, a commencé à être développé après que l'armée de l'air a contacté la société pour construire des B-17 Flying Fortresses. La société Consolidated, qui n'était pas enthousiasmée par cette perspective, a proposé qu'elle pourrait concevoir et fabriquer son propre bombardier dans le même temps qu'il lui faudrait pour établir des lignes de production, et qu'il serait meilleur que le Flying Fortress. Lorsque leur prototype XB-24 a pris son envol le 29 décembre 1939, c'était un avion qui avait une apparence complètement différente de celle du B-17 Flying Fortress - avec ses ailes fines sur les épaules, un fuselage profond mais étroit et une surface arrière à deux bras, il donnait l'impression d'un avion naval. Après son introduction dans l'arsenal de l'USAAF en 1941, le B-24 Liberator a été produit en énorme quantité, a servi sur tous les théâtres de la Seconde Guerre mondiale et a contribué de manière significative à l'effort de guerre des Alliés. L'introduction du modèle "H" a résolu la vulnérabilité de l'avion lors d'attaques frontales, que les pilotes de chasse ennemis exploitaient depuis l'introduction du B-24. Cette variante a été la première à être produite avec la tourelle avant électrique Emerson A-15, mais elle avait également environ 50 autres modifications qui ont rendu le Liberator un avion de combat plus efficace. C'était aussi la première variante à réellement utiliser les capacités américaines de production de masse, et il a été dit que Ford pouvait produire des Liberators plus rapidement que l'USAAF ne pouvait les mettre en service. Le Consolidated B-24 Liberator est devenu le bombardier à quatre moteurs le plus répandu de l'histoire militaire et l'avion américain le plus produit de la Seconde Guerre mondiale. En d'autres termes, plus d'hommes ont volé sur le B-24, il a transporté plus de bombes sur de plus grandes distances et a détruit plus de cibles que tout autre bombardier dans l'histoire de l'aviation. Contenu de l'emballage : Modèle en plastique, instructions de montage, instructions de peinture et décalcomanies. Détails du modèle : Échelle : 1:72 Nombre de pièces : 278 Longueur : 298 mm Difficulté : 3 Points Flying Hours : 3 Recommandé pour les enfants à partir de 8 ans. Avertissement : Danger d'étouffement ! Le produit contient de petites pièces. INADÉQUAT POUR LES ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS !

Modèle d'avion à assembler. Taille : 1:72 ; 10,2 cm. L'emballage contient : 42 pièces à assembler. Informations sur l'original et le modèle : Les avions d'entraînement primaire de Havilland Tiger Moth, qui sont encore connus dans les aéroports du monde entier, ont effectué leur premier vol en 1931 et ont fourni à la Royal Air Force et aux forces aériennes des pays du Commonwealth des milliers de pilotes formés pour leurs escadrons opérationnels. Le Tiger Moth remplit un rôle similaire aujourd'hui et permet aux futurs pilotes de Warbirds d'acquérir une expérience précieuse en pilotage d'un avion à empennage. Contenu de l'emballage : Modèle en plastique, instructions de montage, instructions de peinture et décalcomanies. Détails du modèle : Échelle : 1:72 Nombre de pièces : 42 Longueur : 102 mm Difficulté : 2 Points Flying Hours : 2 Recommandé pour les enfants à partir de 8 ans. Avertissement : Danger d'étouffement ! Le produit contient de petites pièces. INADÉQUAT POUR LES ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS !

Modèle d'avion à assembler. Taille : 1:48 ; 15,9 cm. L'emballage contient : 120 pièces à assembler.c Informations sur l'original et le modèle : Bristol Bulldog, un cheval brillant argenté, sur lequel volaient les jeunes les plus capables et les plus intrépides que la Grande-Bretagne pouvait appeler, était l'un des avions britanniques les plus importants de l'entre-deux-guerres, lorsque le ciel était sans aucun doute dominé par des chasseurs biplans puissants. Le Bulldog, initialement développé comme une entreprise privée de la Bristol Aeroplane Company, était l'œuvre de l'excellent concepteur aéronautique Frank Barnwell, qui était derrière le chasseur à succès Bristol F2B Fighter de la Grande Guerre, et il s'agissait d'un chasseur léger, entièrement métallique et recouvert de toile, propulsé par un moteur Bristol Jupiter de 440 chevaux. Le Bulldog était armé de deux mitrailleuses Vickers 0,303" tirant vers l'avant, placées de chaque côté de la cabine du pilote, mais pendant sa relativement courte période de service de sept ans au Fighter Command, il n'a finalement jamais tiré dans la colère. Bien qu'il s'agisse du chasseur le plus capable de l'époque, le Bulldog était plutôt associé à des formations exigeantes et à des acrobaties spectaculaires, qui ont enthousiasmé d'énormes foules lors des spectacles aériens et des célébrations à travers le pays, où il a démontré l'efficacité d'une aviation en modernisation. Cependant, le Bulldog a aidé l'industrie aéronautique britannique à produire des chasseurs monoplan élégants, qui sont devenus des rivaux de la Seconde Guerre mondiale, car il a mis en évidence le fait que la conception des biplans approchait rapidement de son zénith. Peut-être que l'incident le plus célèbre impliquant l'avion Bristol Bulldog s'est avéré quelque peu malheureux, lorsqu'un pilote expérimenté mais quelque peu têtu de la RAF a effectué une acrobatie non autorisée à basse altitude devant un groupe de spectateurs et sur un aéroport civil privé dans le Berkshire. Il a volé si bas que lors d'un manœuvre, il a heurté le sol avec l'extrémité de l'aile de son chasseur, le Bulldog s'est retourné sur l'aéroport et a causé des blessures catastrophiques au pilote - ce pilote était le futur as de la RAF de la Seconde Guerre mondiale et héros national inspirant Douglas Bader. Détails du modèle : Échelle : 1:48 Nombre de pièces : 120 Longueur : 159 mm Largeur : 214 mm Difficulté : 3 Points Flying Hours : 2 Recommandé pour les enfants à partir de 8 ans. Avertissement : Danger d'étouffement ! Le produit contient de petites pièces. INADÉQUAT POUR LES ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS !

Modèle d'avion à assembler. Taille : 1:48 ; 18,6 cm. L'emballage contient : 107 pièces à assembler. Informations sur l'original : La spécification Bf109E-4/N Trop, dérivée des variantes précédentes Bf109E, a été spécialement modifiée pour une utilisation dans les conditions arides et poussiéreuses du désert nord-africain. La différence la plus notable par rapport à la standard E-4 était le grand filtre protégeant le conduit d'admission du moteur. Après leur introduction dans les combats désertiques, les Messerschmitts tropicaux sont devenus des adversaires plus que dignes des Hurricanes et Tomahawks britanniques. L'équilibre ne s'est rétabli qu'après l'arrivée du Spitfire Mk.V. Schéma de couleurs (Couleurs nécessaires) : A - Messerschmitt Bf109E-4/N TROP, Avion piloté par le Maj. Eduard Neumann, 1./JG27, Afrique du Nord, 1941-42 - 11, 21, 22, 23, 26, 27, 31, 33, 53, 56, 60, 61, 65, 71, 91, 96, 98, 154, 171, 240, 241, 242 B - Messerschmitt Bf109E-7, Avion (selon les rapports) piloté par le Lt. Peter-Paul Steindl, Stab II./JG54, Arad, Roumanie, mars 1941 - 11, 21, 22, 23, 26, 27, 31, 33, 53, 56, 60, 61, 65, 71, 91, 96, 98, 154, 171, 240, 241, 245, 246 Détails du modèle : Échelle : 1:48 Nombre de pièces : 107 Longueur : 186 mm Envergure : 205 mm Difficulté : 3 Points Flying Hours : 2 Recommandé pour les enfants à partir de 8 ans. Avertissement : Danger d'étouffement ! Le produit contient de petites pièces. INADÉQUAT POUR LES ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS !

Modèle d'avion à assembler. Taille : 1:72 ; 31,3 cm. L'emballage contient : 152 pièces à assembler. Informations sur l'original : L'Armstrong Whitworth Whitley était l'un des trois bombardiers moyens bimoteurs servant dans la RAF au début de la Seconde Guerre mondiale. Malgré sa faible vitesse, son plafond pratique limité et sa petite capacité d'armement, le Whitley était un appareil important pour la RAF à cette époque et constituait l'épine dorsale des premières unités de bombardement nocturne. Plus tard, il a été utilisé pendant la guerre par le Commandement côtier et également comme remorqueur pour planeurs. Schéma de couleurs (Couleurs nécessaires) : A - Avion Armstrong Whitworth Whitley Mk.V piloté par le Squadron Leader John Charles MacDonald, No. 102 Squadron, No 4 Group (Bomber Command), Royal Air Force Driffield, Yorkshire, Angleterre, mars 1940 - 24, 29, 30, 33, 53, 56, 62, 74, 78, 85 B - Armstrong Whitworth Whitley Mk.V No. 10 Squadron, No. 4 Group (Bomber Command), Royal Air Force Leeming, Yorkshire, Angleterre, décembre 1941 - 24, 33, 53, 56, 62, 74, 78, 85 Détails du modèle : Échelle : 1:72 Nombre de pièces : 152 Longueur : 313 mm Envergure : 356 mm Difficulté : 3 Heures de vol : 3 Recommandé pour les enfants à partir de 8 ans. Avertissement : Danger d'étouffement ! Le produit contient de petites pièces. INADÉQUAT POUR LES ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS !

Modèle d'avion à assembler. Taille : 1:72 ; 17,5 cm. L'emballage contient : 137 pièces à assembler.

Modèle d'avion à assembler. Taille : 1:48 ; 21 cm. L'emballage contient : 134 pièces à assembler.

Modèle d'avion à coller. Taille : 1:72 ; 13,3 cm. L'emballage contient : 63 pièces à coller.

Modèle d'avion à assembler. Taille : 1:48 ; 20,2 cm. L'emballage contient : 106 pièces à assembler.c Informations sur l'original et le modèle : Les premiers chasseurs Curtiss Tomahawk qui sont arrivés en Grande-Bretagne pendant la Seconde Guerre mondiale avaient pour mission la reconnaissance tactique et étaient considérés comme inadaptés aux attaques de chasseurs en Europe contrôlée par les Allemands. Les modèles ultérieurs comprenaient plusieurs améliorations et ont connu un service étendu dans l'aviation du Désert Occidental. Détails du modèle : Échelle : 1:48 Nombre de pièces : 106 Longueur : 202 mm Largeur : 237 mm Difficulté : 2 Points Flying Hours : 2 Recommandé pour les enfants à partir de 8 ans. Avertissement : Danger d'étouffement ! Le produit contient de petites pièces. INADÉQUAT POUR LES ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS !

Modèle d'avion à assembler. Taille : 1:48 ; 23 cm. L'emballage contient : 96 pièces à assembler. Informations sur l'original : Le Folland Gnat a été développé comme un petit chasseur léger et maniable. Cependant, il n'a jamais été accepté en service dans la RAF dans ce rôle. Après avoir été reconstruit en version biplace, il a trouvé sa place en tant qu'avion d'entraînement et sa petite taille ainsi que ses excellentes compétences acrobatiques en ont fait un choix naturel pour les équipes acrobatiques de l'aviation britannique. Le groupe Yellow Jacks a été le premier à l'utiliser avec un grand succès, suivi par le célèbre groupe Red Arrows, qui a choisi le Gnat comme son premier avion. Le Gnat, conçu par W.E.W Petter, est entré dans la RAF en 1962 et a offert aux pilotes en formation une première expérience parfaite avec des jets rapides, avant qu'ils ne prennent place dans les cockpits des avions Hunter ou Lightning utilisés en première ligne. Cependant, la venue d'un nouvel avion d'entraînement nommé Hawk a finalement signifié la fin pour le Gnat, qui a donc été progressivement retiré du service à la fin des années 70. Cependant, un certain nombre d'entre eux sont passés entre les mains de propriétaires privés et apparaissent encore aujourd'hui lors de nombreux spectacles aériens. Schéma de couleurs (Couleurs nécessaires) : A - Folland Gnat T.1, No.4 Flying Training School, Royal Air Force Valley, Anglesey, Pays de Galles, 1973 - 11, 22, 24, 33, 56, 61, 64, 80, 85, 126, 130, 163, 166, 174 B - Central Flying School, Royal Air Force Little Rissington, Gloucestershire, Angleterre, 1964 - 11, 22, 33, 56, 61, 64, 80, 85, 126, 163, 209, 24 Détails du modèle : Échelle : 1:48 Nombre de pièces : 96 Longueur : 230 mm Envergure : 153 mm Difficulté : 2 Heures de vol : 2 Recommandé pour les enfants à partir de 8 ans. Avertissement : Danger d'étouffement ! Le produit contient de petites pièces. NON ADAPTÉ AUX ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS !

Modèle d'avion à assembler. Échelle : 1:72 ; taille : 100 mm ; nombre de pièces : 35 ; difficulté : 2. Informations sur le modèle : Le Fokker Eindecker était un avion de chasse monoplace allemand de la Première Guerre mondiale, conçu par l'ingénieur néerlandais Anthony Fokker. Cet avion monoplan, achevé en avril 1915, était le premier avion allemand conçu dès le départ comme un chasseur. C'était également le tout premier avion équipé d'un dispositif de synchronisation, permettant au pilote de tirer avec une mitrailleuse à travers le cercle de l'hélice sans l'endommager, ce qui représentait une avancée technique majeure. Couleurs recommandées (Humbrol) : 11, 34, 53, 61, 61, 64, 78, 85, 93, 94, 98, 103, 118 Détails du modèle : Échelle : 1:72 Nombre de pièces : 35 Difficulté : 2 Longueur : 100 mm Envergure : 140 mm Points Flying Hours : 2 Recommandé pour les enfants à partir de 8 ans. Avertissement : Danger d'étouffement ! Le produit contient de petites pièces. INADÉQUAT POUR LES ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS !