Avions militaires28 produits

Modèle d'avion à assembler. Taille : 1:72 ; 17,4 cm. L'emballage contient : 182 pièces à assembler. Informations sur l'original et le modèle : Ce kit à l'échelle 1:72 se compose de 182 pièces et comprend 21 nouvelles pièces conçues, y compris : Des portes bombes bombées ouvrantes et fermantes Une bombe « Cookie » pesant 4000 livres Des pièces d'intérieur de la soute à bombes Des pièces de treuil pour le remorquage de cibles et d'autres détails Options de marquage de 3 nouveaux schémas distincts, racontant l'histoire des rôles changeants de l'avion Mosquito à la fin de la Seconde Guerre mondiale et dans l'après-guerre – y compris une variante colorée pour le remorquage de cibles TT.35 « TA719 », qui a survécu jusqu'à aujourd'hui. Depuis 1944, le de Havilland Mosquito B.XVI a été livré aux escadrons en première ligne. Le B.XVI était une évolution de la variante antérieure B.IX, mais il a été intégré avec une nouvelle cabine pressurisée, permettant à l'avion d'opérer à de grandes altitudes. Bien qu'il ne soit pas armé, le B.XVI pouvait transporter une charge de bombes de 3000 livres. Peu après le début de la production du B.XVI, des modifications ont été apportées sur la chaîne de production, permettant le transport de la bombe « Cookie » de 4000 livres, une arme à capacité de destruction dévastatrice. La combinaison de la puissance de ces armes redoutables avec la vitesse légendaire et la précision des bombardements associées aux opérations Mosquito a permis au commandement des bombardements de maintenir la pression sur l'ennemi dans les dernières phases de la Seconde Guerre mondiale. À cette époque, avec le premier vol d'essai le 12 mars 1945, la dernière version bombardière du Mosquito, le B.35, était en phase avancée de développement. Propulsé par un moteur Merlin 113/114, la guerre s'est terminée avant que le B.35 n'entre en service. Cependant, il a eu une longue carrière au sein de la RAF d'après-guerre et a servi en opération jusqu'au début de 1954. Lorsque le nouveau remplaçant à réaction du Mosquito, l'English Electric Canberra, a été introduit dans la RAF en mai 1951, le Mosquito B.35 a été retiré des opérations en première ligne et de nombreux B.35 ont continué à être utilisés dans des rôles secondaires même après avoir été convertis en remorqueurs de cibles. Ces conversions ont été réalisées par Brooklands Aviation Ltd basée dans le Northamptonshire et ont été désignées comme TT.35. Elles sont restées en service avec les unités de coopération civile anti-aérienne (CAACU) jusqu'à la mise hors service du dernier en mai 1963. Le système de remorquage de cibles TT.35 se composait d'un treuil de type ML G entraîné par le vent avec un câble en acier de 6000 pieds (1824 m) non torsadé, qui tirait une barre de stabilisation en tissu de la cible. Contenu de l'emballage : Modèle en plastique, instructions de montage, instructions de peinture et décalcomanies. Détails du modèle : Échelle : 1:72 Nombre de pièces : 182 Longueur : 174 mm Largeur : 229 mm Recommandé pour les enfants à partir de 8 ans. Avertissement : Danger d'étouffement ! Le produit contient de petites pièces. INADÉQUAT POUR LES ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS !

Modèle d'avion à assembler. Taille : 1:48 ; 22,5 cm. L'emballage contient : 113 pièces à assembler. Informations sur le modèle : Construisez ce Boulton Paul Defiant au 1:48 et célébrez l'un des plus grands chasseurs nocturnes de la Seconde Guerre mondiale. Avec 113 pièces et deux options de schéma, ce kit de modèle sera un ajout remarquable à votre étagère d'exposition une fois construit.??????? Rapidement reclassé comme chasseur diurne pendant la bataille d'Angleterre, le Boulton Paul Defiant a été chargé de protéger la Grande-Bretagne des bombardements nocturnes de la Luftwaffe. Les équipages du Defiant, qui n'étaient pas formés pour combattre la nuit, ont dû développer des techniques d'interception lorsqu'ils se battaient, mais les avions étaient beaucoup plus adaptés à cet environnement de combat nocturne.??????? Après avoir connu un succès initial contre les pilotes de la Luftwaffe qui n'étaient pas familiers avec le chasseur à tourelle britannique, les équipages du Defiant ont rapidement découvert les limites de leurs avions.??????? Le poids significatif de la tourelle de canon, combiné à un arc de tir défensif relativement médiocre, signifiait que les Messerschmitts allemands ont rapidement appris à attaquer ces avions inhabituels. Alors que les pertes au combat commençaient à s'accumuler, les Defiants de la RAF ont été relégués à des missions de combat nocturne, où l'avion était beaucoup moins vulnérable et pouvait mieux exploiter sa puissance de feu d'attaque.??????? Alors que la nuit du Blitz contre Londres faisait rage, les équipages du Defiant ont dû développer leurs propres techniques d'interception, car beaucoup n'étaient pas formés à ce type de combat. Ils ont rapidement commencé à marquer des victoires contre les attaquants de la Luftwaffe, aidant à créer un système de défense nocturne cohérent et restaurant la réputation du Defiant.??????? Ces chasseurs nocturnes entièrement noirs sont devenus l'un des avions les plus emblématiques de la RAF pendant la Seconde Guerre mondiale.??????? Détails du modèle : Échelle : 1:48 Longueur : 225 mm Nombre de pièces : 113 Difficulté : 2 Points Flying Hours : 2 Recommandé pour les enfants à partir de 8 ans. Avertissement : Danger d'étouffement ! Le produit contient de petites pièces. INADÉQUAT POUR LES ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS !

Modèle d'avion à assembler. Taille : 1:48 ; 15,5 cm. L'emballage contient : 138 pièces à assembler. Informations sur le modèle : Ce Bristol Bulldog Mk.IIA est une édition secrète qui inspirera les modélistes aériens. Cet avion légendaire propose trois options de schéma, vous permettant de décorer votre kit de modèle à l'échelle 1:48 de différentes manières. Le Bristol Bulldog était l'un des avions britanniques les plus importants de l'entre-deux-guerres, que les jeunes hommes les plus capables et les plus intrépides que la Grande-Bretagne pouvait mobiliser pouvaient appeler, et c'était l'un des avions britanniques les plus importants de l'entre-deux-guerres, lorsque les puissants chasseurs biplans régnaient sans conteste. Le Bulldog, initialement développé comme une entreprise privée par la Bristol Aeroplane Company, était l'œuvre du designer aéronautique à succès Frank Barnwell, l'homme derrière le chasseur britannique F.2B de la Grande Guerre. C'était un chasseur léger, entièrement métallique, recouvert de tissu, propulsé par un moteur Bristol Jupiter de 440 chevaux. Le Bulldog était armé d'une paire de mitrailleuses Vickers 0,303 tirant vers l'avant, montées de chaque côté du cockpit, mais n'a finalement jamais tiré de ses armes dans la colère pendant la relativement courte période de sept ans de service au Fighter Command. Bien qu'il ait été le chasseur le plus capable de son temps, le Bulldog était plus étroitement associé à l'exigeant vol en formation et à la magnifique acrobatie, le Royal Air Force attirant d'énormes foules lors des spectacles aériens et des compétitions à travers le pays, car il démontrait l'efficacité de l'aviation modernisée. Détails du modèle : Échelle : 1:48 Longueur : 155 mm Nombre de pièces : 138 Difficulté : 3 Recommandé pour les enfants à partir de 8 ans. Avertissement : Danger d'étouffement ! Le produit contient de petites pièces. NON ADAPTÉ AUX ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS !

Modèle d'avion à coller. Taille : 1:24 ; 37,8 cm. L'emballage contient : 405 pièces à coller.