Cobi Construction Set317 produits

Construisez-moi un modèle Renault R-35, le célèbre char léger français (Char léger modèle 1935R) du début de la Seconde Guerre mondiale. Le R-35 était le successeur du vieux char Renault FT-17, datant de la Grande Guerre. L'avantage du char était sa construction moderne et son blindage relativement bon pour l'époque. L'inconvénient était certainement le moteur avec une puissance trop faible et la tourelle monoplace obligeant le commandant du véhicule à remplir des tâches destinées à plusieurs membres d'équipage dans d'autres véhicules. Le canon de calibre 37 mm, datant de la Grande Guerre, n'était déjà plus très efficace. La Pologne a acheté 100 chars Renault R-35 en provenance de France, le premier lot d'environ 50 unités est arrivé en juillet 1939. Ils ont été utilisés en septembre 1939. Face à la défaite, certaines machines ont été envoyées en Roumanie et en Hongrie. Le transport de 50 autres unités n'a pas pu arriver en Pologne. Le paquet contient 258 pièces.

Construisez le modèle M3 Stuart (désignation 2 en 1) du théâtre européen et pacifique ! Le Stuart était un char léger américain de la Seconde Guerre mondiale. Le nom de service britannique « Stuart » vient du général de la guerre civile confédérée J.E.B. Les Stuarts ont été utilisés pour la première fois au combat lors de la campagne nord-africaine. Environ 170 exemplaires ont été utilisés par les forces britanniques lors de l'opération Crusader (18 novembre - 30 décembre 1941). En raison du manque d'un adversaire digne, les chars Stuart ont également trouvé leur chemin sur le théâtre de guerre du Pacifique ! L'emballage contient 511 briques et 2 figurines.

Le Lockheed® P-38 LIGHTNING® était un avion de chasse américain à long rayon d'action, rapide et lourdement armé, de la Seconde Guerre mondiale. Cet avion bimoteur inhabituel avait une gondole avec le cockpit située entre deux fuselages. Le soi-disant « cadre volant » offrait des performances très bonnes, ce qui a entraîné une longue période de production allant de 1941 à 1945 et un excellent nombre de victoires pour les pilotes américains. L'avion a été retiré du service seulement en 1965. Le P-38 LIGHTNING a été émis sous licence originale de la société d'armement américaine Lockheed Martin. L'avion, reproduit avec précision à l'échelle 1:48, se compose de 332 blocs de construction COBI. Le modèle est recouvert d'impressions de haute qualité qui ne s'usent pas même avec un jeu intensif. L'avion a également des hélices rotatives. Cet avion célèbre est une idée de cadeau parfaite pour les passionnés d'aviation, d'histoire et de technologie. Il satisfera également les collectionneurs exigeants et les jeunes fascinés par les kits de construction. Construisez l'histoire, pièce par pièce, avec COBI! 332 éléments de haute qualité Fabriqué dans l'UE par une entreprise avec plus de 20 ans de tradition Les blocs respectent les normes de sécurité des produits pour enfants Entièrement compatible avec d'autres marques de blocs de construction Les blocs imprimés ne se rayent pas, ne s'estompent pas et ne se décolorent pas pendant le jeu ni sous l'effet de la température 100% impressions, pas d'autocollants Licence Lockheed Martin Dimensions du modèle (L x l x H) : 24,5 cm (9,65") x 32 cm (12,99") x 8 cm (3,15") Âge 7+

Avec ce modèle, vous avez la possibilité de recréer l'un des avions de chasse les plus polyvalents et les plus redoutables utilisés par la Luftwaffe – le légendaire Focke-Wulf Fw 190 F-8 à l'échelle 1:48. Ce modèle léger mais robuste est une version compacte mais extrêmement efficace de l'appareil à l'échelle 1:48, qui a semé la terreur sur les fronts est et ouest dans les dernières années de la guerre. Les pilotes de la Luftwaffe l'appelaient « Shrike » (en allemand Würger), un oiseau de proie, rapide, imprévisible et mortel. L'avion a acquis la réputation d'être un appareil fiable et facile à piloter, devenant ainsi l'un des piliers de l'aviation allemande dans les phases finales de la guerre. Le modèle de COBI reflète toutes les caractéristiques distinctives de l'avion Fw 190 F-8 – de la forme du fuselage et des ailes aux détails de la cabine et de l'armement. Idéal pour les collectionneurs et les jeunes passionnés d'histoire qui souhaitent allier leur passion pour la construction à leur fascination pour l'aviation militaire. Un modèle avec une histoire en arrière-plan ! Le Fw 190 F-8 était une version évoluée du légendaire Fw 190 A-8 – l'un des chasseurs allemands les plus efficaces de la Seconde Guerre mondiale – avec un blindage supplémentaire, une armement puissant et la capacité de transporter des bombes. Grâce à un système d'injection de carburant amélioré sur le compresseur, il permettait une puissance accrue à basse altitude, ce qui le rendait idéal pour les opérations d'attaque. L'avion était armé de deux canons de 20 mm MG 151/20 et de deux mitrailleuses de 13 mm MG 131. Sous le fuselage, il pouvait transporter une bombe et sous les ailes, d'autres bombes. Grâce à sa résistance exceptionnelle et à son efficacité, le Fw 190 F-8 a gagné la reconnaissance des pilotes et ses versions opérationnelles ont connu de nombreux succès sur les fronts est et ouest. Les éléments les plus intéressants du kit Focke-Wulf Fw 190 F-8 : 170 éléments - Le modèle se compose de 170 blocs fabriqués avec précision, garantissant une satisfaction totale lors de la construction. Chaque élément est soigneusement traité, assurant un aspect impressionnant une fois terminé. Échelle 1:48 - Le kit à cette échelle est une réplique parfaite de l'avion, vous permettant d'admirer tous les détails tout en étant suffisamment compact pour être facilement exposé chez vous. La collection de chasseurs à cette échelle se développe intensément chez COBI. Les modèles à l'échelle 1:48 s'exposent facilement sur une étagère ou un bureau et s'accordent parfaitement avec nos énormes bombardiers ! Hélice rotative - À l'avant du modèle se trouve une hélice classique à trois pales que vous pouvez faire tourner manuellement - c'est un petit mais très atmosphérique détail qui anime toute la construction. Ailerons mobiles - Les ailerons sur les ailes peuvent être déplacés, permettant une présentation dynamique du modèle dans différentes configurations. C'est un excellent moyen de montrer la maniabilité de cette machine polyvalente. Roues mobiles avec pneus en caoutchouc - Le train d'atterrissage est équipé de pneus en caoutchouc et permet de positionner l'avion en position de décollage même "en vol" - les roues peuvent être repliées en position horizontale, facilitant l'exposition du modèle. Bombe incluse dans le kit - Sous le train d'atterrissage de l'avion se trouve un modèle de bombe de 500 kilogrammes que l'avion Focke-Wulf Fw 190 F-8 pouvait transporter. Impressions détaillées au lieu d'autocollants - Tous les marquages et peintures sont appliqués sous forme d'impressions durables et de haute qualité - il n'y a pas d'autocollants. Cela donne au modèle un aspect très réaliste et les détails ne s'usent pas avec le temps. Compact mais plein de contenu - Bien que le modèle se compose de "seulement" 170 éléments, chacun d'eux a été conçu pour refléter au mieux les proportions, la forme et les caractéristiques distinctives de l'avion Fw 190 F-8. C'est une excellente combinaison de simplicité et de haut niveau de reproduction. Construction simple et agréable - Un manuel clair et illustré, un montage intuitif et des blocs de haute qualité font de la construction du modèle une aventure satisfaisante - quel que soit l'âge. Divertissement et décoration en un - Une fois assemblé, le modèle devient non seulement un excellent jouet, mais aussi un élément unique de décoration. Il sera une décoration parfaite pour tout amateur d'histoire et de militaire. Créez votre propre collection ! - Découvrez d'autres véhicules de la série HISTORICAL COLLECTION WWII et créez votre propre collection unique de modèles historiques ! Grâce à un traitement précis, à la fonctionnalité et à l'attention portée aux détails, le kit est un excellent choix pour les collectionneurs de modèles ainsi que pour les jeunes passionnés d'aviation et de modélisme en briques. Le modèle fini de l'avion Focke-Wulf Fw 190 F-8 est un véritable bijou qui deviendra certainement un ornement de votre collection, un témoignage des succès technologiques et une excellente exposition pour ceux qui sont curieux des nouveautés historiques. Construire ce modèle est non seulement un excellent divertissement lors de l'assemblage, mais aussi une occasion de plonger dans l'histoire de l'aviation et d'en apprendre davantage sur l'une des icônes de la Seconde Guerre mondiale. Le kit sera également un cadeau parfait pour tout amateur d'histoire, de technologie et de construction créative. 170 éléments de haute qualité Fabriqué dans l'UE par une entreprise avec plus de 35 ans de tradition Les blocs respectent les normes de sécurité pour les produits pour enfants Entièrement compatible avec d'autres marques de blocs de construction Les blocs imprimés ne se rayent pas, ne se brouillent pas et ne se décolorent pas pendant le jeu ni sous l'effet de la température. Instructions claires et intuitives basées sur des illustrations et des instructions détaillées Échelle 1:48 Dimensions du modèle : 190 mm x 225 mm x 75 mm

Après que Willys-Overland a fabriqué un petit véhicule tout-terrain pour l'armée en 1944, une version de série pour les clients privés a été présentée l'année suivante, portant le code usine CJ-2A. La première génération de Willys CJ a présenté des proportions de carrosserie caractéristiques des modèles Jeep ultérieurs, y compris des ailes clairement définies, un capot bombé, des phares ronds et étroitement espacés, et des grilles de radiateur verticales. Le modèle de bloc sous licence JEEP WILLYS CJ-2A développé à l'échelle 1:35 comprend des éléments spécialement conçus avec la grille caractéristique de Willys et un cadre de fenêtre. Le modèle a des roues tournantes et est de taille adaptée aux mini-figurines COBI ! Construisez et élargissez votre collection de Willys civils, qui définissent de nouvelles tendances dans l'industrie automobile depuis des décennies ! 111 éléments de haute qualité Fabriqué dans l'UE par une entreprise avec plus de 35 ans de tradition Les blocs respectent les normes de sécurité des produits pour enfants Entièrement compatible avec d'autres marques de blocs de construction Les blocs imprimés ne se rayent pas, ne se brouillent pas et ne se décolorent pas pendant le jeu ni sous l'effet de la température Instructions claires et intuitives basées sur des illustrations et des instructions détaillées Dimensions (longueur x hauteur) : 10 cm x 5 cm  

Construisez un modèle de l'obusier automoteur allemand Wespe. Il fait partie de la famille des véhicules basés sur le châssis du char Panzer II. Il était armé d'un obusier leFH 18/2 de calibre 10,5 cm, ce qui en faisait un soutien d'artillerie efficace pour les unités blindées allemandes. Le Wespe a été introduit en service en 1943 et a été utilisé sur les fronts est et ouest. Grâce à sa mobilité, il pouvait rapidement changer de position, ce qui le protégeait des contre-attaques ennemies. Ils ont été fabriqués en nombre limité, mais ont gagné en reconnaissance pour leur efficacité et leur fiabilité en tant qu'artillerie mobile. L'emballage contient 860 blocs et 3 figurines.

Construisez le modèle Supermarine Spitfire Mk. XVI Bubbletop, qui était l'une des variantes de l'emblématique chasseur britannique Spitfire utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale. Le Mk. XVI est une modification introduite en 1944, qui se caractérisait par une cabine en forme de bulle (Bubbletop) et améliorait ainsi considérablement la visibilité du pilote. L'avion atteignait une vitesse maximale d'environ 676 km/h. Le paquet contient 152 pièces de construction, ne comprend pas de figurines.

Construisez un modèle Opel Rekord du fabricant allemand de voitures particulières, de véhicules sportifs et de fourgonnettes, qui s'est inscrit de manière durable dans l'histoire de l'industrie automobile grâce à de nombreux modèles réussis. Le véhicule révolutionnaire pour Opel, qui a dépassé pour la première fois le million d'unités produites dans le segment de la classe moyenne, était le modèle REKORD. L'emballage contient 134 cubes.

Le constructeur Reginald J. Mitchell a commencé à travailler sur un nouveau chasseur selon les spécifications de la RAF dès 1931. Finalement, après de nombreuses modifications, est né l'un des chasseurs les plus célèbres de la Seconde Guerre mondiale, mais l'appareil le plus nombreux dans l'armement de la RAF restait le Hawker Hurricane. Le tout premier Spitfire a été mis en service le 4 août 1938 au sein de la 19e escadrille de chasse de la RAF. D'autres avions étaient livrés aux escadrilles à un rythme d'un exemplaire par semaine.Lors du premier vol opérationnel de la 19e escadrille, le pilote devait jurer qu'il n'oublierait pas de sortir le train d'atterrissage, ce à quoi les pilotes des anciens appareils n'étaient pas habitués. Sur les avions Spitfire, des rivets encastrés ont été utilisés pour la première fois afin de maintenir un profil d'aile bas et de nombreuses autres technologies plus modernes de l'époque. Les avions allemands étaient également très bons, mais il leur manquait une chose essentielle, à savoir le légendaire moteur Rolls-Royce, extrêmement fiable et performant. L'appareil portant le numéro de production N3200 a effectué son premier vol d'action le 19 avril 1940 avec le pilote Ldr Geoff Stephenson. À peine cinq semaines plus tard, G. Stephenson a été envoyé défendre les troupes britanniques lors de l'évacuation de Dunkerque. Au cours d'un combat aérien, il a réussi à abattre un Junkers 87 allemand. Avant de revenir à la base, l'appareil a été touché au radiateur et a dû atterrir d'urgence sur la plage de Sangatte, contrôlée par les Allemands. Le pilote a été capturé et l'avion est devenu une attraction pour les soldats allemands. L'appareil s'est lentement enfoncé dans les sables côtiers jusqu'à être complètement enterré sans laisser de trace. Cet épisode de la Seconde Guerre mondiale a progressivement été oublié. Finalement, en 1986, l'avion a été redécouvert par des passionnés d'un musée local, déterré et exposé. En 2007, le Spitfire a été pris en charge par la société de restauration Marc One Partners, qui a effectué une restauration complète de l'appareil en état de vol et dans l'apparence de 1940 pendant cinq ans. Aujourd'hui, vous pouvez admirer les chasseurs au Imperial War Museum Duxford. Caractéristiques techniques : dimensions : envergure 11,23 m, longueur 9,54 m, hauteur 3,84 m poids à vide 2630 kg, poids maximum au décollage 3450 kg unité motrice : moteur V12 refroidi par liquide Rolls-Royce Merlin 66 d'une puissance de 1 271 kW hélice tripale de 3,29 m de diamètre vitesse maximale 662 km/h taux de montée 23,9 m/s capacité des réservoirs de carburant 386 l plafond de vol maximum 12 400 m autonomie 698 km, maximum 1580 km avec réservoir supplémentaire armement 8 mitrailleuses Browning MG de 7,7 mm équipage 1

Ce modèle unique, créé à l'échelle 1:48, vous permet de construire votre propre version de l'avion furtif qui a révolutionné le champ de bataille. Le F-117 Nighthawk est un bombardier tactique américain, conçu par Lockheed en utilisant la technologie stealth, qui lui permet d'échapper à la détection par les radars ennemis. Bien qu'il ait été officiellement retiré du service en 2008, il reste l'une des machines militaires les plus fascinantes et controversées de l'histoire. L'avion F-117 a fait ses débuts en 1983, lorsqu'il a été introduit en service par les forces aériennes américaines. Son design unique, caractérisé par des bords vifs et des surfaces planes, minimisait les échos radar, le rendant presque invisible pour la plupart des radars. L'avion a acquis une renommée lors d'opérations militaires telles que « Just Cause » au Panama, « Desert Storm » en Irak et « Allied Force » en Yougoslavie – partout où la précision et l'élément de surprise étaient essentiels. Bien que le F-117 ait été retiré du service actif, des rapports sur ses retours mystérieux au combat ont émergé au fil des ans, comme en témoignent des photographies de pixels mystérieux qui apparaissent de temps à autre dans le ciel. Le modèle F-117 Nighthawk que vous pouvez maintenant construire capture fidèlement toutes les caractéristiques de cet avion extraordinaire – de sa forme géométrique aux détails techniques réalistes. C'est non seulement un excellent divertissement, mais aussi un voyage qui vous plongera dans les coulisses de l'histoire aéronautique moderne. Avantages du kit F-117® Nighthawk® : Construction précise – Le modèle F-117 Nighthawk, composé de 795 éléments, reproduit fidèlement les détails de construction tout en assurant solidité et durabilité grâce à des matériaux de haute qualité. Figurine de pilote – Le kit comprend également une figurine unique de pilote en tenue d'époque – habillée d'une réplique de combinaison de vol, équipée de détails tels qu'un casque, un gilet, des ceintures et d'autres accessoires caractéristiques utilisés par les pilotes de F-117. La figurine a été conçue avec un accent sur l'authenticité historique et constitue un excellent complément au kit.Échelle 1:48 – Le rapport idéal permet de reproduire les détails de la construction de l'avion tout en conservant une taille appropriée pour l'exposition. Éléments mobiles et armements – Le modèle est équipé d'un cockpit ouvrant, de volets réglables, de roues mobiles avec des pneus en caoutchouc et d'un espace de bombes ouvrant, dans lequel vous pouvez placer deux bombes GBU-27 PAVEWAY II, ajoutées au kit – un régal pour tout fan de modélisme précis.Blocs spéciaux – Des éléments spéciaux ont été conçus pour ce kit, reflétant fidèlement la forme extrêmement complexe du cockpit de l'avion. Précision historique – Le design géométrique caractéristique avec des surfaces planes a été reproduit avec une attention particulière aux détails, rendant le modèle non seulement un projet attrayant à construire, mais aussi une pièce de collection précieuse.Dimensions du modèle : 41 x 28 x 8 (+ 10 cm de base)

Kit du modèle de la célèbre école impériale des gladiateurs Ludus Magnus. Le modèle assemblé comprend une cour d'entraînement avec un balcon et une porte ouvrante vers l'arène. Le kit contient de nombreux détails tels qu'une cible d'entraînement, un banc, des amphores à vin, des armes et des boucliers. L'emballage comprend également une figurine de laniste, le responsable de l'école impériale, et deux gladiateurs. 583 éléments de haute qualité Fabriqué dans l'UE par une entreprise avec plus de 35 ans de tradition Les blocs respectent les normes de sécurité des produits pour enfants Entièrement compatible avec d'autres marques de blocs de construction Les blocs imprimés ne se rayent pas, ne se brouillent pas et ne se décolorent pas pendant le jeu ni sous l'effet de la température Instructions claires et intuitives basées sur des illustrations et des instructions détaillées 3 figurines avec accessoires

Le modèle de construction du char de guerre romain Charion décoré pour la célébration publique du Triomphe. Le modèle assemblé a de grandes roues à rayons et un timon en bois pour atteler deux figurines de chevaux. Le paquet comprend également une figurine d'un général des légions romaines armé d'une courte épée gladius. Avec la découverte de la roue quelque part dans les steppes eurasiennes il y a 4000 ans avant notre ère, les premiers chariots ont également vu le jour. Le premier document écrit sur l'utilisation de véhicules de guerre date d'environ 2500 avant notre ère. Les Égyptiens étaient de très bons constructeurs, capables de fabriquer un véhicule solide et rapide pesant seulement 38 kg. Cependant, les Romains ont perfectionné la production et la tactique de déploiement. Les légions romaines utilisaient des véhicules de guerre en grand nombre lors de leurs campagnes. La tactique standard consistait en des sorties rapides de 1 à 2 personnes dans chaque véhicule à la vitesse maximale. L'infanterie défensive ne pouvait donc pas s'échapper avant l'attaque. Les nations attaquées par les Romains étaient contraintes de construire leurs propres véhicules pour rétablir l'équilibre des forces sur le champ de bataille. Rien ne dure éternellement et l'armée d'Alexandre le Grand a proposé une tactique pour se défendre contre les attaques de véhicules. Cela s'est produit pour la première fois lors de la bataille de Gaugamèles et les véhicules de type Chariot ont perdu leur importance. Dans l'Empire romain, les véhicules ont continué à conserver leur popularité que ce soit lors des jeux ou des cérémonies solennelles. Un des rituels les plus populaires était le Triomphe, qui devait publiquement honorer un commandant courageux. Pour qu'un tel commandant puisse être honoré par le Sénat, il devait remplir deux conditions. Vaincre l'ennemi dans une guerre "juste" et au moins 5000 ennemis devaient périr. Lorsque les conditions étaient remplies, le général pouvait porter l'insigne Ornamenta Triumphalia. Nombre de pièces : 93