E-Flite

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E-flite Viper 1.07m PNP

Caractéristiques :Le modèle RC d'avion Viper Jet EDF avec un ventilateur de 64 mm et une envergure de 1,07 m est un nouveau modèle, plus petit et plus léger de la série des jets Viper, tout en conservant des performances élevées avec une batterie LiPo 4S. Construction en EPO, possibilité de décollage à la main. Éclairage LED, train d'atterrissage suspendu, moteur brushless puissant, volets de sustentation. L'E-flite Viper 64mm EDF est une version plus petite des modèles EDF de 70mm et 90mm extrêmement populaires, offrant une expérience de vol à réaction sans pareil dans sa catégorie. Viper Jet est un avion à réaction acrobatique sportif américain populaire, souvent utilisé comme modèle pour le traitement de maquettes en raison de ses formes élégantes. E-flite l'a choisi comme modèle pour le Viper Jet EDF, avec un moteur à ventilateur de 64mm. Le Viper se distingue par sa vitesse, sa performance verticale et ses capacités acrobatiques, tout en permettant un décollage et un atterrissage à la main plus faciles que d'autres modèles de la même catégorie, grâce à l'équipement avec les technologies exclusives AS3X+ et SAFE Select. Aucun colle ni outil spécial n'est nécessaire pour l'assemblage, vous pouvez donc le préparer pour le vol en moins de temps qu'il ne vous faut pour charger la batterie ! La cellule légère en EPO renforcée par des composites est finie en usine dans la désormais iconique coloration Aircraft Studio Design. Sept servos numériques installés avec des rotules assurent un contrôle précis. Le modèle est équipé de lumières LED fonctionnelles pour la navigation et l'atterrissage, ainsi que de volets installés pour un décollage et un atterrissage plus courts et une meilleure performance en vol lent. Le train d'atterrissage optionnel est équipé d'une roulette de nez directionnelle et de jambes de train avec des roues tractées suspendues qui amortissent les chocs, ou vous pouvez le retirer – sans utiliser d'outils – pour plus de vitesse et de performances verticales ! Les prises moulées pour les doigts facilitent le lancement à la main. Caractéristiques du modèle Viper Jet EDF 64mm PNP Modèle EDF léger avec contrôle d'un avion de sport avec des capacités acrobatiques Le contrôleur Spektrum Avian Smart Lite 70A fournit la tension de la batterie, le courant, les tours et plus encore Modèle EDF (Electric Ducted Fan) puissant avec technologie SAFE Select Choix idéal pour un premier modèle EDF, grâce à l'électronique intelligente et aux caractéristiques de vol Aile monobloc avec connexion servo sans mains, pour une installation facile Ventilateur de 64mm à 11 pales offrant une excellente efficacité et un son similaire à celui d'une turbine Moteur brushless 2840-3150Kv et contrôleur 70A compatible avec LiPo 4S Lumières LED fonctionnelles pour la navigation et l'atterrissage pour une meilleure visibilité et orientation Volets installés fonctionnels pour un décollage et un atterrissage plus courts Servos numériques installés rapides et précis avec des engrenages métalliques Train d'atterrissage tricycle amovible avec suspension pouvant décoller même sur l'herbe Aucune colle n'est nécessaire pour l'assemblage Grand et confortable capot supérieur avec cockpit et pilote, détails du cockpit Aile amovible renforcée par des composites Construction légère, solide et durable en EPO Finition unique et hautement visible de la société Aircraft Studio Design Technologie SMART Le modèle RC d'avion Viper Jet EDF 64mm est équipé d'un contrôleur Spektrum Avian, qui peut fournir une série de données télémétriques en temps réel, telles que les tours du moteur, le courant, la tension de la batterie. Grâce aux émetteurs RC Spektrum compatibles, équipés de Spektrum AirWare™ (y compris DX6e et 8e, DX6 G2/3 et 8 G2, DX9, NX6, 8 et 10, iX12, iX14, iX20 et autres), vous pouvez voir ces données sur l'écran de l'émetteur. Le contrôleur prend également en charge l'inversion du moteur. Ventilateur puissant Le rotor à 11 pales du ventilateur de 64mm, associé à un moteur brushless haute vitesse, à un contrôleur de 70A et à une batterie LiPo 4S optionnelle de 2200mAh 50+C à 3200mAh 30+C, assure une dynamique de propulsion élevée, ce qui donne au modèle une incroyable plage de vitesses avec une réponse pratiquement instantanée à la manette des gaz. Mais ce qui attire immédiatement l'attention, c'est le son incroyable émis par le ventilateur - presque comme une véritable turbine. Train d'atterrissage suspendu Le train d'atterrissage rigide fourni avec des amortisseurs, des jambes avec des articles tractés et une roulette de nez directionnelle peut être installé sans utiliser d'outils, pour le roulage, le décollage et l'atterrissage sur des surfaces herbeuses basses. Ou vous pouvez retirer le train d'atterrissage pour plus de vitesse et de performance verticale, tout en utilisant les poignées moulées pour les doigts et le mode automatique Hand Launch Assist. Volets fonctionnels Le modèle Viper Jet EDF est équipé de volets de sustentation qui réduisent efficacement la vitesse de vol lors du décollage et de l'atterrissage. Vous pouvez également effectuer des passages bas impressionnants à vitesse minimale. Cela fait du Viper 64mm un excellent modèle à réaction pour ceux qui passent de modèles EDF plus simples. Capacités inégalées Le Viper Jet EDF 64mm a presque une puissance verticale illimitée et des capacités acrobatiques qui se distinguent également grâce à son design très élégant. La plage de vitesses du modèle est énorme, allant de la vitesse minimale avec les volets de sustentation à la vitesse maximale à plein gaz. Pour tirer parti de ces avantages, il est nécessaire d'utiliser des batteries LiPo de qualité capables de supporter des charges de courant élevées. Les batteries ne sont pas incluses dans l'emballage. Solide et léger Le modèle est entièrement fabriqué dans des moules en mousse EPO solide et rigide, qui est renforcée à des endroits clés. Dans l'ensemble, la construction se distingue par son poids très léger et sa grande rigidité, ce qui est une condition essentielle pour un jet énergétiquement exigeant. Assemblage simple et rapide Aucune colle n'est nécessaire pour l'assemblage et vous pouvez avoir le Viper prêt à voler en moins de temps qu'il ne vous faut pour charger la batterie ! De plus, la finition est réalisée dans une coloration exclusive et unique, hautement visible, avec un excellent graphisme de Aircraft Studio Design.Contenu de l'emballage :Pièces finies du modèle Viper Jet EDF avec composants installés : ventilateur E-flite 64mm, moteur brushless E-flite 2840-3150kV 4P, contrôleur Avian 70A Smart Lite 3S-6S IC3, 7 servos Spektrum SA334 9g MG, servo Spektrum A334R 9g inversé MG, manuel en slovaque, manuel EN, DE, FR, IT. Pour la mise en service, il est nécessaire d'ajouter un ensemble RC de 6+ canaux (émetteur, récepteur), une batterie LiPo 4S 14.8V 2200mAh 50+C à 3200mAh 30+C avec connecteur EC3/IC3 et un chargeur approprié.Nous recommandons d'acheter :Pour la mise en service, il est nécessaire d'ajouter un ensemble RC de 6+ canaux (émetteur, récepteur), une batterie LiPo 4S 14.8V 2200mAh 50+C à 3200mAh 30+C avec connecteur EC3/IC3 et un chargeur approprié. Émetteurs Spektrum recommandés Pour appairer le modèle de version BNF, nous recommandons les émetteurs programmables modernes SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux de la série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, mémoire pour 250 modèles. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX Black Edition avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX10+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi. Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo de propulsion avec 4 cellules (14.8 V). Batterie LiPo 30C Spektrum Smart LiPo 14.8V 3200mAh 30C IC3 avec technologie Smart. Batterie LiPo 50C Spektrum Smart LiPo 14.8V 3200mAh 50C IC3 avec technologie Smart Batterie LiPo 100C Spektrum Smart LiPo 14.8V 3200mAh 100C IC3 avec technologie Smart Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Chargeurs recommandés pour batteries conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des Smart LiPo batteries dans les modèles RC d'avions, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S1100AC avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S1400 avec une sortie 1x 400W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un emballage pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour l'assemblage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons la Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir des courants de décharge élevés et disposent d'une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.

E-flite Turbo Timber Evolution 1.5m BNF Basic, flotteurs

Caractéristiques :Un des meilleurs modèles d'entraînement Turbo Timber Evolution avec des modifications pour 2024, dispose d'un nouveau régulateur plus puissant de 70A ! et d'une aile et d'un train d'atterrissage plus robustes. Le pack comprend un ensemble de flotteurs ! Caractéristiques STOL, récepteur AR637TA, fonction SAFE et AS3X. Version BNF Basic. Le Turbo Timber Evolution est un modèle d'avion RC polyvalent sportif avec une envergure de 1,5 m, équipé d'un moteur et d'une électronique. Il est propulsé par un moteur brushless 10BL 800Kv avec un régulateur Spektrum Avian 70 A, compatible avec LiPo 3S-4S, et grâce à cette combinaison, le modèle est capable de décoller et d'atterrir littéralement sur un mètre. De grandes roues permettent le décollage et l'atterrissage sur l'herbe. Dans le fuselage, un récepteur Spektrum AR637TA est installé avec stabilisation AS3X et un système SAFE optionnel pour les débutants. Le pack comprend en bonus un ensemble de flotteurs pour le décollage et l'atterrissage sur l'eau ! Éclairage installé. La désignation Timber comme Evolution n'est pas un hasard, le développement se poursuit également dans le nouveau produit, un couvercle pratique pour la partie avant de la cabine, sous lequel se cache un espace spacieux pouvant accueillir des batteries de 3S 2200mAh à 4S 5000mAh. Ce qui est moins visible mais très important, ce sont les supports de train d'atterrissage plus robustes, qui amortissent plus efficacement les chocs, et de grandes roues avec des pneus volumineux sont également montées. Une autre nouveauté est le nouveau récepteur Spektrum AR637TA avec télémétrie à pleine portée et la technologie de pointe DSMX®, le vol est facilité par la protection de l'enveloppe de vol SAFE® Select, qui est innovante et optionnelle. Caractéristiques du modèle RC d'avion Turbo Timber Evolution 2024 Modèle polyvalent sportif avec des caractéristiques STOL impressionnantes Couvercle spacieux sur le dessus du fuselage pour une batterie jusqu'à 4S 5000mAh Volets fonctionnels et fentes optionnelles Train d'atterrissage plus robuste avec de grandes roues Tundra Flotteurs inclus avec 2 gouvernails fonctionnels Éclairage LED de maquette, lumières d'atterrissage, de navigation et stroboscopiques Matériau léger et très résistant Z-Foam, conception réfléchie Récepteur AS3X® AR637TA avec technologie SAFE® optionnelle Régulateur Spektrum Avian 70A Moteur brushless puissant 10BL Six servos mini numériques installés avec des engrenages métalliques SA370 Le modèle est compatible avec LiPo 3-4S Montage rapide et facile - pas de colle nécessaire Aile en deux parties avec un joint en carbone Une version PNP est également disponible, qui ne comprend pas de récepteur Achetez le simulateur RealFlight Evolution (RFL2001) et entraînez-vous avec le modèle Turbo Timber Evolution Technologie exclusive L'avion RC Turbo Timber® Evolution 1,5 m est équipé des technologies exclusives Spektrum™ AS3X® et SAFE® Select. AS3X est une stabilisation électronique à 3 axes pour éliminer les effets du vent et des turbulences, ce qui donne l'impression de voler avec un avion beaucoup plus grand. L'utilisation optionnelle de la fonction SAFE Select offre un choix de limite d'inclinaison et d'angle de roulis, ainsi qu'une auto-nivellement automatique, qui peut être activée et désactivée simplement en basculant un interrupteur ! Si vous ne souhaitez pas utiliser la fonction SAFE Select, il vous suffit d'appairer le récepteur de manière classique et seul le gyroscope 3 axes AS3X restera actif. Technologie SMART Le Turbo Timber® Evolution B est équipé du régulateur exclusif Spektrum™ SMART Avian™ 70A, qui offre une série de données télémétriques en temps réel liées au système d'alimentation, y compris les tours du moteur, le courant, la tension de la batterie, et plus encore via des récepteurs Smart compatibles avec télémétrie (comme l'AR637TA installé dans la version BNF Basic) et des émetteurs équipés de Spektrum AirWare™ (y compris DX6e et 8e, DX6 G2/G3 et 8G2, DX9, NX6, NX8 et NX10, iX12, iX20) pendant le vol. Il est également équipé d'une inversion de moteur optionnelle, qui offre un freinage rapide au sol, une marche arrière, etc. Flotteurs inclus Pour les amateurs d'hydravions, un ensemble de flotteurs est inclus pour l'exploitation sur les plans d'eau. Après un court montage, vous pourrez profiter de voler au-dessus des surfaces des lacs et des étangs. Grâce aux caractéristiques STOL, le décollage est possible même là où la plupart des modèles de cette taille ne peuvent pas. Des supports renforcés dans le fuselage et un train d'atterrissage amortissant les chocs, équipé de grandes roues et de pneus de style tundra, absorbent les irrégularités des surfaces rugueuses et offrent un excellent soutien. L'ensemble des flotteurs comprend deux gouvernails pour un contrôle sûr. STOL (Décollage et atterrissage courts) L'aile du modèle d'avion Turbo Timber® Evolution est conçue pour des caractéristiques STOL (décollage et atterrissage courts), elle est donc équipée de volets de levage fonctionnels, et le pack comprend également des fentes optionnelles sur le bord d'attaque de l'aile pour un vol encore plus lent. Ces caractéristiques, combinées à une construction légère et à un moteur brushless puissant, permettent de décoller littéralement sur un mètre. Moteur brushless puissant Le système de propulsion brushless installé dans le modèle est équipé du régulateur SMART Spektrum™ Avian™ 70A avec un moteur brushless BL10 spécialement réglé et une hélice à 3 pales, qui fournissent suffisamment de traction avec une batterie LiPo 3S ou une puissance élevée pour l'acrobatie avec une batterie LiPo 4S sans nécessiter de modifications ou de réglages. L'accès au fuselage se fait en ouvrant le couvercle devant l'aile et offre un plus grand espace pour les batteries, permettant l'utilisation de batteries LiPo de 3S 2200mAh à 4S 5000mAh, afin d'atteindre une large gamme de performances et de temps de vol. Fuselage léger et résistant du modèle Le Turbo Timber Evolution a une construction composite renforcée avec un noyau creux en mousse EPO rigide et des renforts en carbone, ce qui rend le modèle extrêmement léger tout en garantissant une grande rigidité et solidité structurelle. L'aile est équipée de servos numériques fiables de 9g avec des engrenages métalliques. Éclairage installé sur le modèle Le modèle semble vivant en vol, grâce à des lumières LED réalistes d'atterrissage, de navigation et stroboscopiques, qui sont déjà installées et alimentées par la batterie de vol. Montage facile Aucun colle n'est nécessaire pour le montage du modèle RC d'avion Turbo Timber, car le montage se fait simplement avec quelques vis, ce qui permet au Turbo d'être prêt à voler en moins de temps qu'il n'en faut pour charger la batterie de vol. L'aile en deux parties facilite le transport et le stockage. Remarque :Le récepteur AR637TA ne contient pas de capteur barométrique ni de connecteur pour connecter un récepteur supplémentaire. L'électronique du récepteur est équipée d'une stabilisation électronique à 3 axes AS3X, qui offre le plus haut niveau de corrections de vol stabilisatrices. Il s'agit d'une technologie capable de guider le modèle dans le ciel aussi droit qu'un fil. Le microprocesseur, sur la base des informations provenant du gyroscope à 3 axes, maintient en permanence la position du modèle d'avion à l'aide des ailerons et des gouvernails de direction et de profondeur dans la même position jusqu'à ce que vous donniez l'instruction de changer la position du modèle via l'émetteur. Si vous n'êtes pas un pilote très expérimenté ou si vous souhaitez garantir un plus grand niveau de sécurité, ou vous familiariser en toute sécurité avec le modèle en vol, vous pouvez activer la technologie optionnelle SAFE Select, qui est intégrée dans le récepteur. Aucun programmation n'est nécessaire, il suffit d'appairer le récepteur avec ou sans SAFE et, en cas de choix de SAFE, de régler l'interrupteur selon le manuel, ce qui permet d'activer et de désactiver la fonction. La fonction SAFE garantit l'enveloppe de vol en limitant les limites de vol extrêmes d'inclinaison et de roulis. La stabilité électronique est également active, lorsque les commandes de l'émetteur sont remises au neutre, le modèle se redresse automatiquement en vol horizontal. Ces fonctions aideront au début l'élève, notamment en cas de perte d'orientation, lorsque l'élève panique et ne sait pas de quel côté il doit diriger le manche. Il arrive qu'il ajoute même une déviation dans le virage, ce qui se termine inévitablement par un accident. Cette situation est résolue par la fonction SAFE, car l'élève sait qu'il suffit de lâcher les manches de l'émetteur et le modèle se redressera tout seul ! Ensuite, il est possible de reprendre le contrôle sans problème et de continuer à voler. Cette situation contribue déjà à la tranquillité du pilote et à des progrès plus rapides dans l'apprentissage du pilotage.Contenu de l'emballage :Le pack comprend les pièces finies du modèle RC d'avion E-Flite Turbo Timber Evolution BNF Basic avec des composants installés : moteur brushless E-flite BL10 800tr/min, régulateur Spektrum Smart Avian 70A, 6 servos Spektrum A370 9g MG et récepteur Spektrum AR637TA installé. Le pack comprend des fentes pour le bord d'attaque de l'aile, le train d'atterrissage. Le pack comprend également des flotteurs E-flite pour Timber 1,5 m pour l'atterrissage sur l'eau. Manuel en slovaque, manuel EN, DE, FR, IT. Remarque : Le récepteur AR637TA qui est dans le modèle et a des réglages installés pour Turbo Timber Evolution, n'est pas fourni comme pièce de rechange. Vous pouvez le remplacer par le récepteur Spektrum AR637T DSM2/DSMX 6CH AS3X avec télémétrie, qui peut être configuré à l'aide de l'application Spektrum Programmer. Pour mettre en service, vous aurez besoin d'un émetteur Spektrum, d'une batterie LiPo de rechange 3S - 4S 2200mAh - 5000mAh et d'un chargeur approprié - voir Accessoires recommandés.Nous recommandons d'acheter :L'assemblage du modèle est relativement rapide grâce aux pièces finies du modèle avec l'électronique installée. Pour terminer, nous recommandons d'ajouter un émetteur RC Spektrum DSMX®/DSM2® à 6+ canaux et une batterie LiPo de propulsion 2200-5000mAh 3S 11,1V ou 4S 14,8V avec connecteur IC3/EC3 et un chargeur LiPo approprié. Émetteurs Spektrum recommandés Pour appairer le modèle de la version BNF, nous recommandons les émetteurs programmables modernes SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux de la série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, mémoire pour 250 modèles. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX Black Edition avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX10+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi. Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo de propulsion avec 3 ou 4 cellules (11,1 V, 14,8 V). Pour un vol normal, batterie LiPo Spektrum Smart 11,1 V 2200 mAh 30C IC3 avec technologie Smart, ou batterie LiPo Spektrum Smart G2 11,1 V 2200 mAh 30C IC3 avec technologie Smart G2 Pour des vols plus longs, batterie LiPo Spektrum Smart 11,1V 3200mAh 30C IC3 avec technologie Smart, ou batterie LiPo Spektrum Smart G2 11,1V 3200mAh 30C IC3 avec technologie Smart G2 Pour une puissance maximale et l'acrobatie, batterie LiPo Spektrum Smart 14,8V 2200mAh 50C IC3 avec technologie Smart, ou batterie LiPo Spektrum Smart G2 14,8V 2200mAh 50C IC3 avec technologie Smart G2 Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement le moyen le plus moderne et le plus sûr d'entretenir et de charger les batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. De plus, les batteries G2 disposent d'une décharge automatique jusqu'au mode de stockage jusqu'à 3 fois plus rapide. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des Smart LiPo batteries dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec 2 sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous aurez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un étui pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de 1,5/2,0/2,5/3,0 mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour le montage, les pinces mini Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour réduire le risque associé au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir des courants de décharge élevés et disposent d'une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.

E-flite Sportix 1.1m AS3X+ SAFE Select BNF Basic

Caractéristiques :Le modèle RC E-flite Sportix avec une envergure de 1,1 m est conçu dès le départ comme un avion au look superbe et à la maniabilité exceptionnelle pour le vol sportif. Il est idéal pour les pilotes moins expérimentés comme étape suivante après un modèle pour débutants, pour les pilotes qui souhaitent commencer à apprendre à voler en acrobatie, ainsi que pour les pilotes expérimentés pour un vol quotidien. Ce modèle est capable de voler de manière fluide et stable tout en offrant une acrobatie précise, allant de basique à agressive, ce qui lui confère une polyvalence appréciée tant par les débutants que par les pilotes expérimentés. Grâce à sa taille pratique, il est facilement transportable et idéal pour voler dans de grands parcs, sur des terrains de sport et dans des aéroports. En même temps, il est suffisamment grand pour être bien visible et stable même par temps venteux. La construction du modèle est en matériau EPO résistant, le modèle est équipé de lumières de navigation LED et d'ailes avec connexion sans fil pour les servos, qui peuvent être rapidement installées et démontées sans outils. Le puissant système de propulsion pour les batteries 3S et 4S d'une capacité de 2200 à 3200 mAh permet une large gamme de performances. Les ailerons, la profondeur et la dérive sont équipés de quatre servos numériques Spektrum avec des engrenages en métal et des axes à billes sur les fourches, garantissant un contrôle précis et fiable. Grâce à sa robustesse, son équipement moderne et sa grande polyvalence, l'E-flite Sportix 1,1 m est le modèle parfait pour tout pilote souhaitant développer ses compétences et profiter d'une acrobatie dynamique et sécurisée dans n'importe quel endroit approprié. La version BNF Basic est équipée d'un récepteur Spektrum AR631+ avec la technologie innovante AS3X+, qui compense efficacement l'impact du vent et des turbulences, ainsi que de la technologie optionnelle SAFE Select pour un contrôle encore plus facile pour les pilotes moins expérimentés. Grâce à ces fonctionnalités, les pilotes peuvent choisir le niveau d'assistance en fonction de leurs capacités. De plus, le récepteur contient une nouvelle fonction de transfert des réglages du récepteur vers l'émetteur (Smart Transmitter File), ce qui rend le réglage simple et rapide. Niveau de compétence 2 – Nécessite une certaine expérience Les avions de niveau de compétence 2, comme ce modèle, sont principalement adaptés aux pilotes RC après un simulateur, qui ont réussi à apprendre à voler avec un modèle d'entraînement et pour ceux qui ont des compétences en assemblage, réglage et vol de modèles de classe similaire. Bien qu'il s'agisse d'un modèle qui vole très bien et qui est stable, le Sportix n'est pas adapté comme premier modèle RC pour les pilotes débutants avec peu d'expérience de vol. Vous devriez avoir de l'expérience et des compétences avec des modèles tels que le HobbyZone AeroScout 1,1 m, le Carbon Cub 1,3 m, ou des modèles comme l'E-flite T-28 Trojan 1,1 m, le Valiant 1,3 m, le Turbo Timber Evolution 1,5 m et d'autres modèles de classe similaire. Technologie Smart™ Le régulateur exclusif Spektrum™ Avian™ Smart fournit une gamme complète de données télémétriques en temps réel, y compris les tours du moteur, la consommation de courant, la tension de la batterie de vol et d'autres, via le récepteur Smart AR631+ et l'émetteur Spektrum compatible, équipé de la technologie Spektrum AirWare™ (DX6e, DX8e, DX6 G2/3, DX8 G2, DX9, NX6, 8 et 10, iX12, iX20 et autres) pendant le vol. De plus, il est possible d'utiliser l'inversion optionnelle des tours du moteur et de réduire la portée lors de l'atterrissage (un émetteur d'au moins 5-6+ canaux est nécessaire). Performance et polyvalence Le moteur brushless installé en usine comprend un régulateur de 45A Spektrum Avian Smart Lite et un moteur spécialement réglé, qui fournit une grande traction avec une batterie LiPo 3S 2200mAh ou une vitesse plus élevée et une puissance verticale presque illimitée avec une batterie 4S 3200mAh. Montage facile Aucun colle n'est nécessaire pour le montage final, le Sportix 1,1 m peut être prêt à voler en moins de temps qu'un autre avion ! Et bien qu'il ait une taille appropriée pour tenir entièrement assemblé dans une voiture, vous pouvez démonter l'aile en deux parties pour un stockage et un transport encore plus faciles. Les verrous intégrés de l'aile et la connexion des servos par système sans fil signifient que vous pouvez démonter/installer l'aile presque instantanément sans utiliser d'outils ou de fixations. Résistance et précision Le fuselage léger mais résistant de l'avion en EPO est renforcé par un composite pour plus de solidité. Et les servos numériques installés en usine avec des engrenages en métal et des fourches à axes à billes offrent un contrôle net et précis dans toutes les situations. Stabilisation AS3X+™ Le récepteur Spektrum est équipé de la technologie AS3X+, qui aide à stabiliser le modèle en vol. Le récepteur contient un gyroscope MEMS à trois axes et un accéléromètre, et grâce à la stabilisation électronique, le contrôle du modèle est simplifié par exemple par temps venteux. Le modèle réagit comme un modèle beaucoup plus grand et son vol est calme tout en conservant sa pleine manœuvrabilité. AS3X+ apporte plus de confiance dans le contrôle. L'algorithme de stabilisation AS3X+ crée une meilleure performance de vol, améliore la précision des capteurs et la vitesse des données, et offre aux pilotes une sensation générationnellement différente par rapport à AS3X. Les nouveaux paramètres AS3X+ et les nouvelles options de réglage dans la programmation avancée en font le système de stabilisation le plus polyvalent et le plus facile à utiliser. Il se distingue par un algorithme considérablement amélioré, qui a été rigoureusement testé par des experts. Technologie SAFE Select™ pour les débutants Grâce à la technologie SAFE Select utilisée, le modèle peut être contrôlé même par un pilote moins expérimenté. Le système SAFE empêche de dépasser l'inclinaison dans les virages et limite également la montée et la descente. En relâchant simplement les joysticks de la télécommande, le modèle revient à un vol horizontal. Ces fonctionnalités seront particulièrement appréciées par les pilotes débutants qui n'ont pas encore une pleine confiance dans le contrôle des modèles. Comme le nom même de SAFE Select l'indique, il s'agit d'une fonction optionnelle - c'est à vous de décider si vous souhaitez utiliser ou désactiver la technologie SAFE. La méthode de couplage détermine si la fonction SAFE doit être activée ou désactivée. De plus, il est possible de désactiver ou d'activer la fonction SAFE en vol à l'aide d'un canal libre de l'émetteur. Avantages de la fonction SAFE Select™ : Limite les inclinaisons maximales du modèle, empêchant ainsi le modèle de passer en vrille. Ramène automatiquement le modèle en vol horizontal lorsque les joysticks de l'émetteur sont relâchés. Avec un canal libre, il est possible d'éteindre ou d'allumer le système SAFE pendant le vol. Caractéristiques Modèle RC pour le vol sportif Convient également aux pilotes moins expérimentés intéressés par l'acrobatie Construction en matériau EPO pour un poids léger, une grande résistance et une surface lisse Montage rapide et facile sans besoin de colle Aile en deux parties avec connexion servo sans fil Dimensions compactes Excellente stabilité et technologie de stabilisation exclusive AS3X+ Stabilisation optionnelle SAFE Select Transfert des réglages du récepteur vers l'émetteur (Smart Transmitter File) Régulateur Spektrum Avian 45A Smart Lite avec support de télémétrie SMART Alimentation par batterie LiPo optionnelle 3S - 4S 2200–3200mAh Électronique complète installée avec moteur brushless, régulateur et servos Quatre servos numériques installés en usine avec des engrenages en métal Lumières de navigation LED fonctionnelles pour une meilleure visibilité et orientation Châssis en aluminium simple et résistant Compatible avec l'émetteur Spektrum DXS, qui fait partie de nombreux modèles Contenu de l'emballage :Le contenu de l'emballage comprend les pièces finies du modèle E-flite Sportix 1,1 m avec l'électronique installée : moteur brushless 3536-1030Kv 14P, régulateur brushless Spektrum Avian 45A Smart Lite, 4 servos Spektrum A347 9g Digital MG, récepteur Spektrum AR631 6CH AS3X/SAFE. L'emballage contient des accessoires de montage mineurs, un manuel en slovaque et un manuel en anglais, allemand, français, italien.Nous recommandons d'acheter :Pour compléter, vous aurez besoin d'un émetteur Spektrum DSMX®/DSM2® à 4-5+ canaux, d'une batterie LiPo 2200–3200mAh 3S–4S et d'un chargeur approprié. Émetteurs Spektrum recommandés Pour coupler le modèle de la version BNF, nous recommandons les émetteurs programmables modernes SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux de la série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, mémoire pour 250 modèles. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX Black Edition avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX10+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi. Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo avec 3 ou 4 cellules (11,1 V, 14,8 V). Pour un vol normal, batterie LiPo Spektrum Smart 11,1 V 2200 mAh 30C IC3 avec technologie Smart, ou batterie LiPo Spektrum Smart G2 11,1 V 2200 mAh 30C IC3 avec technologie Smart G2. Pour des vols plus longs, batterie LiPo Spektrum Smart 11,1V 3200mAh 30C IC3 avec technologie Smart, ou batterie LiPo Spektrum Smart G2 11,1V 3200mAh 30C IC3 avec technologie Smart G2. Pour une performance maximale et de l'acrobatie, batterie LiPo Spektrum Smart 14,8V 2200mAh 50C IC3 avec technologie Smart, ou batterie LiPo Spektrum Smart G2 14,8V 2200mAh 50C IC3 avec technologie Smart G2. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Vous trouverez ici les avantages de la technologie Spektrum Smart. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. Les batteries G2 disposent également d'une décharge automatique jusqu'au mode de stockage jusqu'à 3 fois plus rapide. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des Smart LiPo batteries dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un emballage pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de 1,5/2,0/2,5/3,0 mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour le montage, les pinces miniatures Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons la Speed Epoxy 4 min. 71g. Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité. Une batterie LiPo est particulièrement sujette aux dommages mécaniques et doit donc être soigneusement protégée.

E-flite Sportix 1.1m PNP

Caractéristiques :Le modèle RC E-flite Sportix avec une envergure de 1,1 m est conçu dès le départ comme un avion au look superbe et à la maniabilité exceptionnelle pour le vol sportif. Il est idéal pour les pilotes moins expérimentés comme étape suivante après un modèle pour débutants, pour les pilotes qui souhaitent commencer à apprendre à voler en acrobatie, ainsi que pour les pilotes expérimentés pour un vol quotidien. Ce modèle est capable de voler de manière fluide et stable tout en offrant une acrobatie précise, allant de basique à agressive, ce qui lui confère une polyvalence appréciée tant par les débutants que par les pilotes expérimentés. Grâce à sa taille pratique, il est facilement transportable et idéal pour voler dans de grands parcs, sur des terrains de sport et dans des aéroports. En même temps, il est suffisamment grand pour être bien visible et stable même par temps venteux. La construction du modèle est en matériau EPO résistant, le modèle est équipé de lumières de navigation LED et d'ailes avec connexion de servos sans mains, qui peuvent être rapidement installées et démontées sans outils. Le puissant système de propulsion pour les batteries 3S et 4S d'une capacité de 2200 à 3200 mAh permet une large gamme de performances. Les ailerons, la profondeur et la dérive sont équipés de quatre servos numériques Spektrum avec des engrenages en métal et des axes à billes sur les fourches, garantissant un contrôle précis et fiable. Grâce à sa robustesse, son équipement moderne et sa grande polyvalence, l'E-flite Sportix 1,1 m est le modèle parfait pour tout pilote souhaitant développer ses compétences et profiter d'une acrobatie dynamique et sécurisée dans n'importe quel endroit approprié. La version PNP permet l'utilisation de n'importe quel ensemble RC (émetteur et récepteur). Niveau de compétence 2 – Nécessite une certaine expérience Les avions de niveau de compétence 2, comme ce modèle, sont principalement adaptés aux pilotes RC après un simulateur, qui ont réussi à apprendre à voler avec un modèle d'entraînement et pour ceux qui ont des compétences en assemblage, réglage et vol de modèles de classe similaire. Bien qu'il s'agisse d'un modèle qui vole très bien et qui est stable, le Sportix n'est pas adapté comme premier modèle RC pour les pilotes débutants avec peu d'expérience de vol. Vous devriez avoir de l'expérience et des compétences avec des modèles tels que le HobbyZone AeroScout 1,1 m, le Carbon Cub 1,3 m, ou des modèles comme l'E-flite T-28 Trojan 1,1 m, le Valiant 1,3 m, le Turbo Timber Evolution 1,5 m et d'autres modèles de classe similaire. Technologie Smart™ Le régulateur exclusif Spektrum™ Avian™ Smart fournit une gamme complète de données télémétriques en temps réel, y compris les tours du moteur, la consommation de courant, la tension de la batterie de vol et d'autres, via un récepteur Spektrum Smart compatible et un émetteur Spektrum compatible, équipé de la technologie Spektrum AirWare™ (DX6e, DX8e, DX6 G2/3, DX8 G2, DX9, NX6, 8 et 10, iX12, iX20 et autres) pendant le vol. De plus, il est possible d'utiliser l'inversion optionnelle des tours du moteur et de réduire la portée lors de l'atterrissage (un émetteur d'au moins 5-6+ canaux est nécessaire). La technologie Smart est disponible uniquement avec l'utilisation d'un ensemble RC Spektrum compatible. (L'ensemble RC n'est pas inclus.) Version Plug-N-Play La version Plug-N-Play (PNP) est livrée avec un système d'alimentation et des servos installés en usine, prêts à être connectés à un récepteur compatible de votre choix (vendu séparément), ainsi qu'à un émetteur et une batterie que vous fournirez (également vendus séparément). Il suffit d'installer le récepteur, de terminer le montage final et vous pouvez voler ! Performance et polyvalence Le moteur brushless installé en usine comprend un régulateur de 45A Spektrum Avian Smart Lite et un moteur spécialement réglé qui fournit une grande traction avec une batterie LiPo 3S 2200mAh ou une vitesse plus élevée et une puissance verticale presque illimitée avec une batterie 4S 3200mAh. Montage facile Aucun colle n'est nécessaire pour le montage final, le Sportix 1,1 m peut être prêt à voler en moins de temps qu'un autre avion ! Et bien qu'il ait une taille appropriée pour tenir entièrement assemblé dans une voiture, vous pouvez démonter l'aile en deux parties pour un stockage et un transport encore plus faciles. Les verrous d'aile intégrés et la connexion de servos sans mains signifient que vous pouvez démonter/installer l'aile presque instantanément sans utiliser d'outils ou de fixations. Résistance et précision Le fuselage léger mais résistant de l'avion en EPO est renforcé par un composite pour plus de solidité. Et les servos numériques installés en usine avec des engrenages en métal et des fourches à axes à billes offrent un contrôle net et précis dans toutes les situations. Caractéristiques Modèle RC pour le vol sportif Convient également aux pilotes moins expérimentés intéressés par l'acrobatie Construction en matériau EPO pour un faible poids, une grande résistance et une surface lisse Montage rapide et facile sans besoin de colle Aile en deux parties avec connexion de servos sans mains Dimensions compactes Régulateur Spektrum Avian 45A Smart Lite avec support de télémétrie SMART Alimentation par batterie LiPo optionnelle 3S - 4S 2200–3200mAh Électronique installée avec moteur brushless, régulateur et servos Quatre servos numériques installés en usine avec des engrenages en métal Lumières de navigation LED fonctionnelles pour une meilleure visibilité et orientation Train d'atterrissage en aluminium simple et résistant Contenu de l'emballage :Le contenu de l'emballage comprend les pièces finies du modèle E-flite Sportix 1,1 m avec électronique installée : moteur brushless 3536-1030Kv 14P, régulateur brushless Spektrum Avian 45A Smart Lite, 4 servos Spektrum A347 9g Digital MG. L'emballage contient des accessoires de montage mineurs, un manuel en CZ et un manuel en EN, DE, FR, IT.Nous recommandons d'acheter :Pour compléter, vous aurez besoin d'un ensemble RC de 4+ canaux (émetteur et récepteur), d'une batterie LiPo 2200–3200mAh 3S–4S et d'un chargeur approprié. Ensembles RC Spektrum recommandés Pour associer des modèles en versions PNP (ARF), nous recommandons les ensembles RC programmables modernes SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, 250 modèles en mémoire + récepteur AR620 6CH Sport. Émetteur 14 canaux série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart + récepteur Spektrum AR6610T 6CH. Émetteur 14 canaux série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX Black Edition avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart + récepteur Spektrum AR6610T 6CH. Émetteur 20 canaux série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi + récepteur Spektrum AR8020T 8CH. Émetteur 20 canaux série NX+ Spektrum NX10+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité avec la technologie Smart, port USB et possibilité de connexion WiFi + récepteur Spektrum AR10100T 10CH. Batteries recommandées Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo avec 3 ou 4 cellules (11,1 V, 14,8 V). Pour un vol normal, batterie LiPo Spektrum Smart 11,1 V 2200 mAh 30C IC3 avec technologie Smart, ou batterie LiPo Spektrum Smart G2 11,1 V 2200 mAh 30C IC3 avec technologie Smart G2 Pour des vols plus longs, batterie LiPo Spektrum Smart 11,1V 3200mAh 30C IC3 avec technologie Smart, ou batterie LiPo Spektrum Smart G2 11,1V 3200mAh 30C IC3 avec technologie Smart G2 Pour une performance maximale et de l'acrobatie, batterie LiPo Spektrum Smart 14,8V 2200mAh 50C IC3 avec technologie Smart, ou batterie LiPo Spektrum Smart G2 14,8V 2200mAh 50C IC3 avec technologie Smart G2 Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. Les batteries G2 disposent également d'une décharge automatique jusqu'à 3 fois plus rapide en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart et Smart G2. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des Smart LiPo batteries dans les modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec deux sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un étui pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de qualité 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour le montage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons la Speed Epoxy 4 min. 71g. Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour limiter les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.

E-flite P-51D Mustang 1.0m AS3X+ SAFE Select BNF Basic

Caractéristiques :Le modèle RC d'avion E-flite P-51D Mustang 1,0 m est une réplique du chasseur le plus populaire de tous les temps ! Il permet un vol de loisir et sportif confortable et, grâce à ses excellentes caractéristiques de vol, il constitue une alternative au populaire E-flite T-28 1,1 m. Ce modèle a également été conçu comme une version plus petite, plus simple et plus abordable du modèle P-51 1,2 m, ce qui sera apprécié par les pilotes qui ne souhaitent pas gérer les "complexités" des volets ou qui n'ont pas accès à un aéroport adapté pour un train d'atterrissage rétractable. Grâce à sa taille légèrement plus petite, il reste cependant bien visible et peut voler dans des vents plus forts que les modèles de classe micro et ultra-micro. Néanmoins, il peut être piloté dans de grands parcs et sur des terrains de sport. Cela en fait un modèle réduit militaire polyvalent parfait pour les pilotes moins expérimentés comme étape suivante après un modèle débutant, pour les pilotes qui souhaitent commencer à apprendre à voler en acrobatie, ainsi que pour les pilotes expérimentés pour un vol quotidien. La construction du modèle est en matériau EPO résistant. Le train d'atterrissage fixe avec une roue arrière directionnelle facilite le roulage, le décollage et l'atterrissage sur une surface lisse. Vous pouvez également démonter le train d'atterrissage, décoller en lançant à la main et atterrir sur le ventre dans l'herbe. Bien qu'il ait des dimensions compactes pour un transport facile en voiture ou pour le stockage, il est en outre équipé d'ailes avec connexion de servos sans fil, permettant un démontage et un montage rapides. Le puissant système de propulsion avec moteur brushless et régulateur de 30A avec support de télémétrie, peut être alimenté par des batteries LiPo 3S-4S de 1300-2200 mAh. Les ailerons, la profondeur et la direction sont équipés de quatre servos numériques Spektrum avec des engrenages en métal, garantissant un contrôle précis et fiable. La décoration est finie en usine avec un camouflage "Ferocious Frankie", qui a été utilisé sur le Mustang piloté par le major Wallac E. Hopkins – un as de chasse ayant enregistré 8 victoires pendant la Seconde Guerre mondiale. La version BNF Basic est équipée d'un récepteur Spektrum AR631+ avec la technologie innovante AS3X+, qui compense efficacement l'impact du vent et des turbulences, ainsi que de la technologie optionnelle SAFE Select pour un contrôle encore plus facile pour les pilotes moins expérimentés. Grâce à ces fonctionnalités, les pilotes peuvent choisir le niveau d'assistance en fonction de leurs compétences. Le récepteur comprend également une nouvelle fonction de transfert des réglages du récepteur à l'émetteur (Smart Transmitter File), ce qui rend le réglage de l'émetteur simple et rapide. Niveau de compétence 2 – Nécessite une certaine expérience Les avions de niveau de compétence 2, comme ce modèle, sont principalement adaptés aux pilotes RC après un simulateur, qui ont réussi à apprendre à voler avec un modèle d'entraînement et pour ceux qui ont les compétences nécessaires pour assembler, régler et piloter des modèles de classe similaire. Bien qu'il s'agisse d'un modèle qui vole très bien et qui est stable, l'E-flite P-51D Mustang 1.0m n'est pas adapté comme premier modèle RC pour les pilotes débutants avec peu d'expérience de vol. Vous devriez avoir de l'expérience et des compétences avec des modèles tels que l'AeroScout 1,1 m et le Carbon Cub 1,3 m, ou des modèles comme le Valiant 1,3 m, le Turbo Timber Evolution 1,5 m et d'autres modèles de classe similaire. Polyvalence et puissance Le moteur brushless installé en usine comprend un régulateur de 30A avec possibilité de télémétrie et un moteur spécialement réglé qui fournit une grande traction avec une batterie LiPo 3S 1300-2200mAh ou une vitesse plus élevée et une puissance verticale presque illimitée avec une batterie LiPo 4S 2200mAh. Possibilité de télémétrie Le régulateur fournit une large gamme de données de télémétrie en temps réel, y compris les tours du moteur, la consommation de courant, la tension de la batterie de vol et d'autres, via le récepteur Smart AR631+ et l'émetteur Spektrum compatible, équipé de la technologie Spektrum AirWare™ (DX6e, DX8e, DX6 G2/3, DX8 G2, DX9, NX6, 8 et 10, iX12, iX20 et d'autres) pendant le vol. Montage facile Aucun colle n'est nécessaire pour le montage final, le P-51 Mustang peut être prêt à voler en moins de temps qu'un autre avion ! Et bien qu'il ait une taille appropriée pour tenir entièrement assemblé dans une voiture, vous pouvez démonter l'aile monobloc pour un stockage et un transport encore plus faciles. Les verrous d'aile intégrés et la connexion de servos sans fil signifient que vous pouvez démonter/installer l'aile presque instantanément sans utiliser d'outils spéciaux. Train d'atterrissage fixe Le train d'atterrissage fixe fourni avec une roue arrière directionnelle permet le roulage, le décollage et l'atterrissage sur une surface lisse. Vous pouvez également démonter le train d'atterrissage pour atteindre une vitesse plus élevée et une puissance verticale. Le décollage se fait en lançant à la main et l'atterrissage se fait sur le ventre dans l'herbe, avec l'aide des fonctions Hand Launch Assist Mode et SAFE Select, qui font partie de la version BNF. Résistance et précision La cellule légère mais résistante de l'avion en EPO est renforcée par un composite pour plus de solidité. Et les servos numériques installés en usine avec des engrenages en métal offrent un contrôle net et précis dans toutes les situations. Stabilisation AS3X+™ Le récepteur Spektrum est équipé de la technologie AS3X+, qui aide à stabiliser le modèle en vol. Le récepteur contient un gyroscope MEMS à trois axes et un accéléromètre, et grâce à la stabilisation électronique, le contrôle du modèle est simplifié par exemple par temps venteux. Le modèle réagit comme un modèle beaucoup plus grand et son vol est calme tout en conservant sa pleine manœuvrabilité. AS3X+ apporte plus de confiance dans le contrôle. L'algorithme de stabilisation AS3X+ crée une meilleure performance de vol, améliore la précision des capteurs et la vitesse des données, et offre aux pilotes une sensation générationnellement différente par rapport à AS3X. Les nouveaux paramètres AS3X+ et les nouvelles options de réglage dans la programmation avancée en font le système de stabilisation le plus polyvalent et le plus facile à utiliser. Il se distingue par un algorithme considérablement amélioré, qui a été rigoureusement testé par des experts. Technologie SAFE Select™ pour débutants Grâce à la technologie SAFE Select utilisée, le modèle peut être piloté même par un pilote moins expérimenté. Le système SAFE empêche le dépassement de l'inclinaison dans les virages et limite également la montée et la descente. En relâchant simplement les sticks de contrôle de l'émetteur, le modèle revient à un vol horizontal. Ces fonctionnalités seront particulièrement appréciées par les pilotes débutants qui n'ont pas encore une pleine confiance dans le contrôle des modèles. Comme le nom même de SAFE Select l'indique, il s'agit d'une fonction optionnelle - c'est à vous de décider si vous souhaitez utiliser ou désactiver la technologie SAFE. Le mode de couplage détermine si la fonction SAFE doit être activée ou désactivée. De plus, la fonction SAFE peut être désactivée ou activée en vol à l'aide d'un canal libre de l'émetteur. Avantages de la fonction SAFE Select™ : Limite les inclinaisons maximales du modèle, empêchant ainsi le modèle de passer en vrille. Ramène automatiquement le modèle en vol horizontal lorsque les sticks de l'émetteur sont relâchés. La fonction SAFE peut être désactivée ou activée en vol à l'aide d'un canal libre. Caractéristiques Modèle RC pour le loisir et le vol sportif Finition de maquette d'un chasseur de la Seconde Guerre mondiale Construction en matériau EPO pour un faible poids, une grande résistance et une surface lisse Montage rapide et facile sans besoin de colle Aile monobloc avec connexion de servo sans fil Dimensions compactes Excellente stabilité et technologie de stabilisation exclusive AS3X+ Stabilisation optionnelle SAFE Select Transfert des réglages du récepteur à l'émetteur (Smart Transmitter File) Régulateur de 30A avec support de télémétrie Alimentation par batterie LiPo 3S - 4S 1300–2200mmAh Électronique complète installée avec moteur brushless, régulateur et servos Quatre servos numériques installés en usine avec des engrenages en métal Train d'atterrissage fixe démontable avec une roulette directionnelle Possibilité de lancer à la main et d'atterrir sur le ventre Compatible avec l'émetteur Spektrum DXS, qui fait partie de nombreux modèles Contenu de l'emballage :Le contenu de l'emballage comprend les pièces finies du modèle E-flite P-51D Mustang 1.0m avec l'électronique installée : moteur brushless 3226-930Kv 14P, régulateur brushless 30A, 4x servo Spektrum A383 Digital MG, récepteur Spektrum AR631+ 6CH AS3X/SAFE. L'emballage contient des accessoires de montage, un manuel en tchèque et un manuel en anglais, allemand, français, italien.Nous recommandons d'acheter en supplément :Pour faire voler le modèle, vous aurez besoin d'un émetteur Spektrum DSMX®/DSM2® à 4-5+ canaux, d'une batterie LiPo 1300–2200mAh 3S–4S avec connecteur IC3/EC3 et d'un chargeur approprié. Émetteurs Spektrum recommandés Pour le couplage du modèle de la version BNF, nous recommandons les émetteurs programmables modernes de la série SPEKTRUM : Émetteur 6 canaux de la série DX Spektrum DX6e DSMX avec télémétrie, mémoire pour 250 modèles. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 14 canaux de la série NX+ Spektrum NX7e+ DSMX Black Edition avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie. Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX8+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi . Émetteur 20 canaux de la série NX+ Spektrum NX10+ DSMX avec les dernières tendances, compatibilité Smart Technologie, port USB et possibilité de connexion WiFi . Accumulateurs recommandés Pour alimenter le modèle, nous recommandons une batterie LiPo avec 3 ou 4 cellules (11.1 V, 14.8 V). Pour un faible poids, la batterie Spektrum Smart LiPo 11.1V 1300mAh 30C IC3 avec connecteur IC3 et technologie Smart, ou la Spektrum Smart G2 LiPo 11.1V 1300mAh 30C IC3 avec technologie Smart G2. Pour un temps de vol plus long, la batterie Spektrum Smart LiPo 11.1V 2200mAh 30C IC3 avec connecteur IC3 et technologie Smart, ou la Spektrum Smart G2 LiPo 11.1V 2200mAh 30C IC3 avec technologie Smart G2. Pour une puissance maximale et l'acrobatie, la batterie LiPo Spektrum Smart LiPo 14.8V 2200mAh 30C IC3 avec technologie Smart, ou la Spektrum Smart G2 LiPo 14.8V 2200mAh 30C IC3 avec technologie Smart G2. Les batteries Spektrum avec technologie Smart représentent actuellement la méthode la plus moderne et la plus sûre pour l'entretien et la charge des batteries. Les avantages de la technologie Spektrum Smart se trouvent ici. Les batteries Smart G2 sont encore plus simples et plus sûres, grâce à l'absence de connecteur d'équilibrage. Les batteries G2 disposent également d'une décharge automatique jusqu'à 3 fois plus rapide en mode de stockage. Les batteries Smart G2 ne peuvent être chargées que sur des chargeurs Spektrum Smart. Chargeurs recommandés pour batteries LiPo conventionnelles et Smart Si vous décidez d'utiliser des Smart LiPo batteries dans des modèles RC d'avions ou d'hélicoptères, ou de charger vos batteries d'autres fabricants, nous recommandons ces chargeurs : Chargeur secteur Spektrum S155 avec une sortie 1x 55W. Chargeur secteur Spektrum S1100 avec une sortie 1x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2100 avec une sortie 2x 100W. Chargeur secteur Spektrum S2200 avec 2 sorties 2x 200W. Accessoires pour un fonctionnement normal Pour le fonctionnement normal des modèles RC volants, vous avez besoin de colles appropriées, d'un ensemble d'outils et d'un emballage pour le stockage des batteries LiPo. Dans notre gamme, nous recommandons un ensemble de tournevis hexagonaux de 1.5/2.0/2.5/3.0mm et des tournevis cruciformes Modelcraft (ensemble de 6 pièces). Pour le montage, les mini pinces Modelcraft dans un étui (ensemble) et le couteau de découpe Modelcraft avec un tapis A6 seront certainement utiles. Pour une réparation rapide des modèles d'avions, nous recommandons une colle époxy à durcissement rapide de 4 minutes. Dans notre offre, nous recommandons la Speed Epoxy 4 min. 71g Étuis de protection pour batteries Les étuis de protection sont conçus pour réduire les risques associés au transport et à la charge des batteries. Les batteries LiPo peuvent, tout en conservant de petites dimensions et un faible poids, fournir de forts courants de décharge et disposent d'une grande capacité. Les batteries LiPo sont particulièrement sensibles aux dommages mécaniques et doivent donc être soigneusement protégées.

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